Formacin para la Investigacin

Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias

Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

I.4 ESTUDIO DEL MOVIMIENTO DE UN DESLIZADOR

EN UN RIEL DE AIRE BAJO LA INFLUENCIA DE UNA
FUERZA CONSTANTE

RESUMEN
La segunda ley de newton es una de las tres leyes de formulada por Sir Isaac
Newton en el siglo XVII.

Las leyes de Newton permiten entender las causas del

movimiento, tanto en los cielos como en la tierra, por qu un objeto cae al suelo y por
qu la Luna gira en torno a la Tierra. Con la segunda ley de Newton naci el concepto
de Fuerza y dicha ley establece la relacin entre este nuevo concepto y el cambio en la
velocidad de un cuerpo, aceleracin: la aceleracin de un objeto es directamente
proporcional a la fuerza neta que acta sobre l.

La masa es la constante de

proporcionalidad en esta ley y juega un papel muy importante en el estudio del

movimiento de los cuerpos. En este proyecto de investigacin se estudiar el
movimiento de un deslizador en un riel de aire bajo la influencia de una fuerza con el
objetivo de estudiar la segunda ley de Newton.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Sobre un objeto pueden actuar una gran cantidad de fuerzas, lo cual puede resultar
en una dificultad para comprender los pormenores de las interacciones que ocurren
sobre el mismo y su estado de movimiento. Sin embargo, los efectos de algunas
interacciones pueden ser despreciados. En el estudio del movimiento de un cuerpo
existe una fuerza debido al contacto entre los cuerpos, dicha fuerza se conoce como
friccin. Para estudiar la segunda ley de Newton es conveniente tener la influencia de
la menor cantidad posible de variables externas, con lo cual la atencin se pueda
enfocar en el estudio del movimiento del cuerpo. Una forma de reducir el efecto de la
friccin, una de las fuerzas cuyo efecto conviene hacer mnimo para estudiar el
movimiento de un cuerpo debido a una fuerza externa, es utilizar un carril de aire, de

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tal forma que el objeto que se va a mover est suspendido sobre una cmara de aire
logrando minimizar la friccin entre el objeto mvil y el riel.
En esta investigacin se plantea el problema de estudiar el movimiento de un
cuerpo debido a una fuerza constante y, por medio de varias mediciones
experimentales, verificar la validez de la segunda ley de Newton. Para logra esto se
parte de la hiptesis que con el uso de un carril de aire se puede despreciar la fuerza
de friccin y sobre el cuerpo mvil solo actuar la fuerza externa, que en esta
investigacin ser ejercida por la atraccin gravitatoria.

OBJETIVO GENERAL
Estudiar el movimiento de un deslizador en un riel de aire bajo la influencia de una
fuerza constante.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinar la relacin entre la fuerza aplicada y la aceleracin del deslizador.

Determinar el cambio de la aceleracin del deslizador cuando este es halado

por fuerzas de diferentes magnitudes.

Determinar experimentalmente la relacin matemtica entre fuerza, masa y

aceleracin.

MARCO TERICO
La primera ley de Newton estableces que un cuerpo puede alterar su movimiento
solo si existe algo que provoque dicho cambio. Ese algo es lo que conocemos
como fuerzas1 (Wikipdia, 2015, pg. Fuerza).

Por otra parte, la segunda ley de

Newton permite cuantificar el concepto de fuerza. Dicha ley establece que la fuerza
neta aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleracin que adquiere dicho
cuerpo. Entonces, si la masa de un cuerpo es constante, entonces:
"#$%&'()'# = (1)

Es una magnitud vectorial que mide la intensidad del intercambio de momento lineal entre dos sistemas de
partculas.

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Donde m es la masa del cuerpo, la cual debe ser constante para ser expresada por
medio de la ecuacin (1). La fuerza neta que acta sobre un cuerpo, tambin llamada
fuerza resultante, es el vector resultante de la suma de todas las fuerzas que sobre l
actan.
Si la masa del cuerpo no es constante, como por ejemplo en un cohete que va
quemando combustible, entonces, la ecuacin (1) es invlida. Esto implica que hay
que generalizar la segunda ley de newton. Para ello se define el vector cantidad de
movimiento2 , como el producto de la masa de un cuerpo por su velocidad, es decir
= .
A partir de la definicin de cantidad de movimiento, o momentum, y al aplicar la
segunda ley de Newton, se obtiene que las variaciones de la cantidad de movimiento
se expresan en funcin de la fuerza resultante y el intervalo de tiempo durante el cual
se ejerce esta:

()

dm

=
=
+v
= +
(2)

dt

Entonces, la forma general de la segunda ley de Newton se escribe como:

F=>?@ =

p
=
(3)

Note que cuando la masa es constante, entonces

CD
C'

= 0 y se obtiene

nuevamente la ecuacin (1).

La tercera ley de Newton hace explicito que para que exista una fuerza debe existir
una interaccin entre dos sistemas (Kleppner & Kolenkow, 1976). De esta forma, si un
cuerpo b ejerce una fuerza sobre un cuerpo a, las fuerzas que cada uno experimentan
son iguales y con sentido contrario.
F = (

Tambin se conoce como momento lineal. Es una magnitud vectorial y, en el Sistema

Internacional se mide en Kgm/s.

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METODOLOGA
Este proyecto de investigacin se llevar a cabo en cinco fases metodolgicas, la
primera de ellas consiste en identificar las variables, en la segunda fase se
determinar la relacin entre fuerza, masa y aceleracin.

En la tercera fase se

determinar el cambio de la aceleracin del deslizador cuando este es halado por

fuerzas de diferentes magnitudes. En la cuarta fase se establecern relaciones entre
las variables involucradas en el experimento. Por ltimo, se sintetizarn los resultados
en un informe.
Fase uno: se identificarn las variables que no dependen de otras y tienen la
capacidad de incidir o afectar a otras variables, es decir las variables independientes
masa y fuerza que actan sobre el deslizador. Otras variables son las dependientes
que se ven afectadas por diferentes factores como la velocidad y aceleracin.
Fase dos: esta investigacin se realizar sobre un riel de aire con el fin de reducir
la friccin y cualquier otra fuerza que acte sobre l, cumpliendo la segunda ley
(Figura 1). En esta fase se determinar la relacin entre la fuerza, masa y aceleracin.
Para ello es importante calcular la aceleracin del deslizador bajo la influencia de una
fuerza constante. Para hallar la aceleracin , se medirn las velocidades
instantneas H y I , la cuales corresponder a la velocidad del deslizador cuando
pasa por las fotoceldas: Para medir la velocidad instantnea es necesario colocar una
aleta sobre el deslizador y se registrarn los diferentes tiempos que demora el
deslizador en recorrer H I , para ello el cronometro de la fotocelda debe estar en
modo GATE. Entonces, la relacin para la velocidad estar dada por la longitud de la
aleta sobre el tiempo.

Figura 1. Montaje experimental, riel de aire.

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Para realizar el experimento se seguir el siguiente procedimiento: primero, se
nivelar el riel del aire (esto se constata si al dejar el deslizador sobre el riel
permanece esttico). Segundo, se escoger un punto de partida X0 a una distancia D,
tercero, se ubicara dos fotoceldas entre la distancia del deslizador y la polea, y se
medir las distancias X1 y X2 (Figura 1). Cuarto, se medir una masa ma y se colocar
sobre el porta muestra. Quinto, se liberar el deslizador esttico y se medirn los
tiempos t1, t2 y t3 cuando pase por las fotoceldas (t3 es el tiempo que demora el
deslizador entre t1 y t2). Si quiere utilice la funcin memoria, o temporizador para ello
primero se deber ajustar la fotocelda en modo GATE y luego de la medicin se
deber presionar RESET para repetir la medicin. Sexto, se calcular las velocidades
H y I , a partir de las distancias X1 y X2 y los tiempos t1 y t2. Sptimo, se calcular la
aceleracin a partir de la siguiente relacin: = (I H )/M .
Fase tres: En esta fase se determinara el cambio de la aceleracin del deslizador
cuando este es halado por fuerzas de diferentes magnitudes, para ello se utilizar un
experimento similar al de la fase anterior con una pequea variacin. Primero, se
variaran las masas colgantes ma (por lo menos cuatro valores diferentes). Segundo, se
emplear un valor constante de ma, y se colocarn pequeas pesas sobre el
deslizador con el fin de establecer la relacin entre fuerza, masa y aceleracin.
Fase Cuatro: para determinar las diferentes relaciones se analizarn los
experimentos realizados en las fases dos y tres. Tambin se deber calcular la fuerza
aplicada al deslizador por las masas colgantes Fa, (Fa=mag; g= 9.8m/s2). Grafique la
aceleracin en funcin de la masa y la fuerza en funcin para la aceleracin.
Fase cinco: en esta ltima fase se sintetizarn los resultados obtenidos en un
informe.

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RESULTADOS ESPERADOS
En este proyecto de laboratorio se espera despertar en los estudiantes el espritu
investigador a travs del mtodo cientfico, al igual que contribuir a una mayor
comprensin en el conocimiento de la Fsica especialmente en las leyes de la
dinmica.

Se espera que el estudiante experimentalmente compruebe la relacin

entre la masa y aceleracin de un cuerpo en movimiento, cumpliendo con la segunda

ley de Newton.
De igual forma se espera que los estudiantes aprendan a formular y ejecutar
proyectos de investigacin en el argot de su carrera.

BIBLIOGRAFA
FISICALAB. (s.f.). FISICALAB. Recuperado el 13 de Octubre de 2015, de
https://www.fisicalab.com/apartado/las-fuerzas#contenidos
Kleppner, D., & Kolenkow, R. J. (1976). AN INTRODUCCION TO MECHANICS.
Boston: McGraw Hill.
Ramirez, V. a. (14 de Octubre de 2015). Fuerzas concurrentes. Obtenido de www.
monografias.com/trabajos-pdf4/fuerzas-concurrentes/fuerzas-concurrentes.pdf.
Sears, F. e. (2004). Fisica Universitaria (1 ed., Vol. vol I). Texas: Pearson
Education.
Thornton, T. S., & Marion, B. J. (2004). DINAMICA CLSICA DE PARTICULAS Y
SISTEMAS. Beltmont: Brooks/Cole-Thomson Learning.
WIKIPEDIA. (13 de Octubre de 2015). https://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza.

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Este material fue desarrollado por Melba Johanna Snchez Soledad, B.Sc y David Alejandro Miranda
Mercado, Ph.D, en el marco del proyecto titulado Fortalecimiento de las capacidades cientficas y
tecnolgicas para lograr una mejor formacin para la investigacin por medio de mejores laboratorios de
fsica para ciencia e ingeniera, fase 1: re-enfoque metodolgico. Para el desarrollo de esta actividad se
cont con el apoyo de Dr. Jorge Humberto Martnez Tllez, Director de la Escuela de Fsica, Dr. German
Moreno Arenas, Decano de la Facultad de Ciencias y Dra. Janeth Aid Perea Villamil, Vicerrectora
Acadmica de la Universidad Industrial de Santander.
Bucaramanga, 29 de octubre de 2015