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Raffinage-Ptrochimie-Chimie-Ingnierie

ENTRETIEN-INSPECTION DES MACHINES TOURNANTES

COMPRESSEURS ALTERNATIFS
Fonctionnement - Technologie

I - PRSENTATION DES COMPRESSEURS ALTERNATIFS ..................................................... 1


II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DES COMPRESSEURS ALTERNATIFS :
CYCLE DE COMPRESSION ..................................................................................................... 3
1
2
3
4

Fonctionnement des soupapes d'aspiration et de refoulement .................................................... 3


Cycle thorique ............................................................................................................................ 4
Interprtation de l'allure du cycle thorique ..................................................................................6
Cycle rel .....................................................................................................................................7

III - PERFORMANCES RELLES ................................................................................................... 8


1 2 3 -

Temprature de refoulement relle .............................................................................................. 8


Dbit rel ...................................................................................................................................... 9
Puissance consomme l'accouplement de la machine ............................................................. 9

IV - ADAPTATION D'UN COMPRESSEUR ALTERNATIF AUX CONDITIONS DE SERVICE ..... 11


1 2 3 -

Effet d'une variation de pression ................................................................................................ 11


Effet d'une variation de la temprature d'aspiration ................................................................... 13
Effet d'une variation de la nature du gaz.................................................................................... 13

V - ADAPTATION DU DBIT COMPRESSEUR AU DBIT PROCD ...................................... 15


1
2
3
4

Rglage de dbit par arrt du compresseur............................................................................... 15


Rglage de dbit par mise vide de clapet ............................................................................... 15
Rglage du dbit par modification de l'espace mort ..................................................................16
Rglage de dbit par retard la fermeture des clapets d'aspiration .......................................... 17

VI - TECHNOLOGIE DES LMENTS CONSTITUTIFS AUX COMPRESSEURS


ALTERNATIFS ........................................................................................................................ 18

MT COM - 01620_A_F - Rv. 2

16/01/2007

2007 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

I-

PRSENTATION DES COMPRESSEURS ALTERNATIFS


Les diffrents compresseurs alternatifs se distinguent en premire approche par leur forme extrieure
essentiellement cre par la disposition des cylindres.
Quelques dispositions caractristiques sont reprises ci-dessous.

Vilebrequin

Crosse
Bielle

Tige

Piston

Cylindre BP

Cylindre horizontal

Cylindre HP

Cylindres en tandem

Cylindre BP

Cylindre BP
(vertical)

Cylindre HP

Cylindre HP
(horizontal)

Cylindre en V 90

Cylindres en querre

Ces machines peuvent tre dcomposes en sous-ensembles, tels que :


- la partie compression qui comprend le cylindre, le piston, les clapets et les systmes
d'tanchit, segments et garniture. Le cylindre est dit double effet lorsque le piston
comprime sur les deux faces du piston. Il est alors actionn par la "tige de piston".

01620_A_F

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D T 732 C

Bielles articules
sur le mme
maneton

Piston avec
segments

Clapet

Entretoise
Tige de piston

D T 1461 A

Fond de
cylindre

Cylindre

Vilebrequin

Bielle

Piston

Vilebrequin

Garniture
d'tanchit
Coulisseau
ou
Effet
crosse Tige arrire
Bielle

Piston

Effet avant
Cylindre simple effet

Cylindre double effet

D T 1460 A

Effet avant

- la partie mouvement
Elle permet la transformation de la rotation en mouvement alternatif grce au systme biellemanivelle, sur les compresseurs double effet ce dispositif est complt par un ensemble
glissire-coulisseau permettant de conserver un mouvement rectiligne la tige de piston.
Bati

Glissire

Manivelle
ou vilebrequin
01620_A_F

Bielle

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Coulisseau

D T 1459 A

Tige de
piston

- les auxiliaires
On peut classer dans les auxiliaires les systmes de lubrification du mouvement et des parties
en contact avec le gaz, les circuits d'eau, les ballons antipulsatoires et les divers systmes de
scurit ou de rgulation.

II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DES COMPRESSEURS ALTERNATIFS : CYCLE DE


COMPRESSION
Le mcanisme de la compression dans un compresseur alternatif peut tre dcrit par un cycle qui reprsente
l'volution de la pression rgnant dans le cylindre en fonction du volume offert au gaz.
On peut distinguer :
un cycle "thorique" qui traduit une volution isentropique (adiabatique-rversible) et
une perfection des clapets
un cycle "rel" tenant compte des imperfections de la machine et de la rfrigration des
cylindres
Toutefois, il apparat ncessaire d'expliciter auparavant trs brivement le fonctionnement automatique des
soupapes d'aspiration et de refoulement.

1-

FONCTIONNEMENT DES SOUPAPES D'ASPIRATION ET DE REFOULEMENT


L'coulement du gaz dans un compresseur piston est assujetti la prsence de clapets anti-retour
l'aspiration et au refoulement de chaque effet. Ces clapets sont galement appels soupapes.
Toutes ces soupapes comportent :
un (ou plusieurs) clapet susceptible d'tre soulev ou appliqu sur son sige solidaire
du cylindre
un (ou plusieurs) ressort s'appuyant sur le (ou les) clapet. Le sens d'action du ressort
est tel qu'il tend toujours plaquer le clapet sur son sige
un systme permettant de guider le clapet lors de son soulvement
Les deux schmas ci-dessous prsentent de manire simplifie les lments intervenant dans le
fonctionnement d'une soupape d'aspiration.

Guidage
du clapet
Sige du
clapet

Depuis bride
d'aspiration
PA

S1

Clapet

Action de la
pression
d'aspiration

Cylindre
PA

Clapet

D T 439 A

Ressort

Intrieur
du cylindre

01620_A_F

FR
Action du
ressort

Surface S2

PC

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Action de la
pression
du cylindre

D T 440 A

PC

Le clapet est soumis l'action de trois forces :


force due l'action de la pression rgnant dans le cylindre Pc sur la surface S2 du
clapet
force due la pression d'aspiration PA sur la surface S1
force due l'action du ressort (faible vis--vis des forces dues aux pressions)
Dans le cas de la soupape d'aspiration, on peut dire que son clapet reste appliqu sur le sige tant
que l'action de la pression dans le cylindre est suprieure celle de la pression rgnant dans la
conduite d'aspiration augmente de la lgre pousse du ressort.
La pression qui conditionne l'ouverture du clapet d'aspiration est :
Pc = PA

S1
P ressort
S2

avec P ressort =

FR
S2

Pour une pression d'aspiration faible l'influence du ressort peut tre sensible.
La pression d'ouverture est infrieure de 10 20 % la pression d'aspiration. Ds l'ouverture du clapet
le dbit qui le traverse a pour effet :
de rduire la diffrentielle de pression
de crer un effet de dpression sous le clapet d l'nergie cintique
Le fonctionnement des soupapes de refoulement est similaire. Le clapet tant alors invers par
rapport un clapet d'aspiration, il faut une pression dans le cylindre Pc bien plus leve que la
pression de refoulement pour le dcoller du sige.
Pc = Pref x

S2
+ Pressort
S1

Dans ce cas l'influence du ressort sur la pression d'ouverture est totalement ngligeable. Par contre le
rapport des surfaces oblige pour l'ouverture du clapet des surpressions importantes notamment pour
des pressions de refoulement leves.
Les clapets ont une grande importance dans le cot d'exploitation d'un compresseur car ils influent sur
son rendement en absorbant une partie de l'nergie communique au compresseur, de 20 50 %.

2-

CYCLE THORIQUE
Le schma ci-aprs prsente, dans un diagramme pression-volume, le cycle thorique d'un effet d'un
compresseur alternatif.
Le piston se dplace entre deux points extrmes :
point mort bas (PMB) associ un volume V1
point mort haut (PMH) associ un volume mort V M vitant tout contact entre piston et
fond de cylindre
L'ouverture et la fermeture des soupapes sont automatiques et supposes immdiates dans le cas
d'un cycle thorique :

01620_A_F

point 2 : ouverture des soupapes de refoulement quand


point 3 : fermeture des soupapes de refoulement ds que
point 4 : ouverture des soupapes d'aspiration quand
point 1 : fermeture des soupapes d'aspiration ds que

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Pgaz
Pgaz
Pgaz
Pgaz

=
<
=
>

P2
P2
P1
P1

Le volume balay par le piston ou volume engendr est :


VE = V1 VM
Le volume aspir par cycle est :
Vasp = V1 V4
Compte tenu de la dtente du gaz contenu dans le volume mort, le volume aspir par cycle (V1 V4)
est plus petit que le volume balay par le piston V E.

Pression du gaz
dans l'effet
3

PR

1 - 2 Compression
2 - 3 Refoulement
3 - 4 Dtente du gaz de l'espace mort
4 - 1 Aspiration

PA

1
4

VA

VE

tA

Course du piston

V1

PMB

PA, tA : Pression
et temprature
d'aspiration
PC, tC : Pression
et temprature
du gaz dans
le cylindre

Soupape de
d'aspiration
PC

tC
Soupape de
refoulement
PR

PMH

Piston

Effet tudi (schma simplifi)

tR

01620_A_F

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D T 441 A

VM
PA

Volume offert
au gaz
dans l'ffet

3-

INTERPRTATION DE L'ALLURE DU CYCLE THORIQUE


L'allure du cycle thorique donne des indications sur le dbit de gaz aspir ainsi que sur la puissance
ncessaire la compression.
a - Dbit d'un compresseur alternatif
Par cycle, un effet aspire un dbit gal V1 V4 exprim dans les conditions de pression et de
temprature qui rgnent l'aspiration (t1 , P1 ).
Si un nombre d'effet n e , supposs identiques, dbitent en mme temps, le dbit volume aspir de
l'ensemble du compresseur s'exprime par :
avec N = vitesse de rotation en tr/min
Qvasp = dbit volume l'aspiration en m3/h
V1 , V4 = volume en m3

Qvasp = (V1 V4 ) ne N 60
P3 1/k
avec V4 = V3
P4

1/k

soit V4 = VM

Qvasp = (V1 VM

1/k)

VM = volume mort

ne N 60

Vaspire/cycle = V1 VM

V en m3
N en tr/min

1/k

Coefficient d'espace mort


Ce coefficient reprsente le rapport entre le volume mort VM et le volume engendr VE
E =

VM
VE

E ~
0,15 : pour des petits compresseurs
~
E 0,03 : pour de gros compresseurs
Coefficient volumtrique ou rendement volumtrique
Il reprsente le rapport entre le volume aspir (V 1 V4 ) et le volume engendr (VE)
V

v = V aspir
engendr
La relation entre coefficient volumtrique et coefficient d'espace mort s'crit :

v = 1 E (1/k 1)

01620_A_F

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En premire approximation on pourra donc prendre :


t 2 relle = t2 isentropique
Par contre, dans les compresseurs o il n'y a pas risque de condensation du gaz contre les parois du
cylindre, le refroidissement est gnralement plus efficace. La temprature de refoulement relle est
infrieure de 5 10C la temprature isentropique (cas des compresseurs d'air). La puissance de
compression s'en trouve galement rduite.

2-

DBIT REL
cause des fuites internes travers les clapets ou la segmentation mais aussi par les problmes de
retard la fermeture ou l'ouverture des clapets, le dbit rel du compresseur est infrieur au dbit
thorique.
Pour des machines en bon tat de marche on peut estimer les pertes minimales :
de 3 5 % pour les compresseurs lubrifis
de 7 10 % pour les compresseurs non lubrifis
Les fuites correspondent des retours de gaz. Ce gaz a t comprim, il s'est chauff et a ncessit
une certaine consommation d'nergie.
L'influence de ces fuites affecte :
le dbit (dbit rel < dbit thorique)
la puissance car le dbit "vu" par la machine est assez proche du dbit thorique
la temprature de refoulement bien que celle-ci soit limite par le refroidissement des
cylindres

3-

PUISSANCE CONSOMME L'ACCOUPLEMENT DE LA MACHINE


Par rapport un fonctionnement thorique isentropique on constate sur un compresseur alternatif rel
une augmentation du travail de compression et de la puissance requise.
La comparaison des aires des cycles rel et isentropique met en vidence cet accroissement de travail
d aux imperfections de la machine. Le travail rel de compression est parfois nomm travail indiqu.
On peut remarquer que le surplus de puissance est d principalement aux clapets.
La qualit du fonctionnement d'un compresseur alternatif est traduite par un rendement indiqu par
rapport l'isentropique is dfini comme suit :

is =

Wis
Aire isentropique
Travail isentropique
=
=
Aire relle
Travail indiqu
Wi

Ce rendement peut tre considr avec une bonne prcision comme indpendant de la nature du gaz
et des conditions d'aspiration. Par contre, il varie avec le taux de compression et la technologie du
compresseur, et, pour un compresseur en service, avec son tat mcanique.
La valeur de is peut tre obtenue :
auprs du constructeur pour un compresseur non install
en effectuant un relev du diagramme rel pression-volume

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Il faut tenir compte aussi des pertes mcaniques dues :


au fonctionnement de la partie mouvement
l'entranement des auxiliaires (pompe huile, graisseurs)
au frottement des garnitures de tige de piston, des segments, ...
On dfinit alors le rendement mcanique m par :
Travail indiqu

m = Travail l'accouplement = W i
a
On utilise parfois galement un rendement global g permettant d'accder directement au travail
l'accouplement partir du travail isentropique.
W

g = W is = is m
a
Ce rendement global peut tre obtenu par calcul du travail isentropique et mesure sur le site le volume
du travail l'accouplement (ou la puissance consomme).
On peut galement constater que le rendement isentropique se dgrade pour des pressions
d'aspiration faibles.
Le tableau ci-aprs montre les coefficients correcteurs appliquer au rendement global.
Pression d'aspiration bar abs.

01620_A_F

0,70

1,0

1,40

2,80

4,20

5,60

7,00

10,0

3,0

0,990

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

2,5

0,980

0,985

0,990

0,995

1,00

1,00

1,00

1,00

2,0

0,960

0,965

0,970

0,980

0,990

1,00

1,00

1,00

1,5

0,890

0,900

0,920

0,940

0,960

0,980

0,990

1,00

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IV - ADAPTATION D'UN COMPRESSEUR ALTERNATIF AUX CONDITIONS DE SERVICE


Les conditions de service d'un compresseur alternatif donn peuvent se modifier durant l'exploitation de l'unit
sur laquelle la machine travaille. Le compresseur doit s'adapter aux variations des conditions opratoires.
On s'intresse en particulier dans ce qui suit au comportement d'un compresseur alternatif, notamment la
variation de son dbit et de sa puissance lorsque l'on modifie :
les pressions d'aspiration ou de refoulement
la temprature d'aspiration
la nature du gaz

1-

EFFET D'UNE VARIATION DE PRESSION


Variation de la pression de refoulement
Pour un compresseur aspirant dans des conditions identiques le mme gaz, toute modification de la
pression de refoulement se traduit par une dformation du cycle telle que reprsente ci-aprs :
Pression de
refoulement
maxi

3"

PR

PR'

3'

PA

PMH

2"
Cycle relatif aux conditions de base
Baisse de la pression de refoulement
Augmentation de la pression de refoulement

2'

4'

4"

Dbit pour PR"


Dbit pour PR
Dbit pour PR'

PMB

Volume offert
au gaz
D T 2045 A

PR"

On remarque :
qu'une baisse de la pression de refoulement entrane une augmentation du dbit volume
aspir. A la limite, pour une pression de refoulement gale la pression d'aspiration (
= 1) le dbit est maximum et gal au dbit engendr
qu'une augmentation de la pression de refoulement entrane une baisse du dbit volume
aspir. A partir d'une certaine pression de refoulement le dbit aspir est nul
Le travail de compression et la puissance absorbe pour un compresseur alternatif vitesse constante
voluant comme l'aire de la surface intrieure du cycle, la courbe montrant l'volution de la puissance
absorbe en fonction de la pression de refoulement est reprsente ci-aprs.
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Puissance absorbe
Puissance
maxi

Pression de
refoulement

D T 2044 A

Puissance vide

La puissance absorbe passe par un maximum, mais on peut noter que la plupart des compresseurs
fonctionnent une pression de refoulement infrieure celle correspondant au maximum de
puissance. Dans ces conditions, une augmentation de la pression de refoulement s'accompagne d'une
augmentation de la puissance absorbe.
Variation de la pression d'aspiration
Les dformations du cycle associes une variation de la pression d'aspiration montrent qu'une
baisse de pression s'accompagne d'une baisse du dbit volume aspir.
Cycle relatif aux conditions de base
Baisse de la pression d'aspiration
Augmentation de la pression d'aspiration

Pression
dans le cylindre

P"A

3' 2' 2

2"

1"
4"
1

PA

4
1'

4'

P'A
PMH

Dbit pour P'A

PMB

Volume
offert
au gaz

Dbit pour PA
Dbit pour P"A

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D T 2047 A

PR

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Il existe une pression d'aspiration minimale en-dessous de laquelle le dbit devient nul. Dans le cas
d'une pompe vide alternative refoulant pression atmosphrique, ceci se traduit par une valeur du
vide en-dessous de laquelle la machine ne peut descendre.
Une modification de la pression d'aspiration s'accompagne d'une variation de la masse volumique du
gaz aspir. Il en rsulte que le dbit masse aspir par le compresseur est plus sensible aux variations
de la pression d'aspiration qu' celles de la pression de refoulement.
La courbe qui donne l'volution de la puissance en fonction de la pression d'aspiration a une allure
semblable celle vue prcdemment. Et l'on constate que dans le cas gnral, une baisse de la
pression d'aspiration s'accompagne d'une augmentation de la puissance absorbe.

2-

EFFET D'UNE VARIATION DE LA TEMPRATURE D'ASPIRATION


La position du point 4 (fin de la dtente) n'est influence que par les pressions d'aspiration et de
refoulement et par la nature du gaz. Le dbit volume aspir est donc indpendant de la temprature
d'aspiration, dans la mesure o une variation de temprature d'aspiration ne modifie pas la
rfrigration des cylindres.
Par contre, la temprature d'aspiration joue directement sur la masse volumique l'aspiration A, et
donc une augmentation de la temprature d'aspiration provoque une baisse de dbit masse vhicul
par le compresseur.
L'allure du cycle thorique n'tant pas modifie, une variation de la temprature d'aspiration est sans
effet sur la puissance absorbe par un compresseur alternatif (si la rfrigration des cylindres n'est pas
affecte).
Bien videmment, la temprature de refoulement varie avec la temprature d'aspiration, et toute
augmentation l'aspiration s'accompagne d'une augmentation de la temprature de refoulement de
plus grande amplitude.

3-

EFFET D'UNE VARIATION DE LA NATURE DU GAZ


On constate gnralement dans le cas de compression d'hydrocarbures, dans l'industrie du raffinage
et de la ptrochimie, qu'un allgement du gaz aspir s'accompagne d'une lgre augmentation du
coefficient isentropique k.
Le cycle thorique de compression est indpendant de la masse molaire du gaz mais une variation de
k peut en modifier son allure.

01620_A_F

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Une augmentation de la valeur de k se traduit par des courbes de compression et de dtente plus
verticales et modifie le cycle de la faon suivante :

Cas normal

Pression
PR

k plus grand (allgement du gaz)


3

2" 2

2'

k plus faible (alourdissement du gaz)


Courbes
de compression

PA

4' 4 4"

PMH

PMB

Volume
offert
au gaz

D T 2048 A

Courbes
de dtente

Consquences :
Un allgement du gaz (augmentation de k pour des hydrocarbures) s'accompagne :
d'une lgre augmentation du dbit volume aspir
d'une augmentation de la puissance absorbe
d'une lvation de la temprature de refoulement
En ce qui concerne la variation du dbit masse, la conclusion n'est pas directe puisqu'on a en mme
temps :
une masse molaire rduite
un dbit volume aspir plus important
Toutefois, il est constat en pratique, que l'effet de la masse molaire l'emporte nettement et en
consquence, un allgement du gaz tend rduire le dbit masse.

01620_A_F

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V - ADAPTATION DU DBIT COMPRESSEUR AU DBIT PROCD


Le dbit volume aspir d'un compresseur alternatif est par conception relativement constant d'autant que les
pressions d'aspiration et de refoulement varient gnralement peu. Le procd impose un dbit variable mais
celui-ci ne peut tre qu'infrieur ou gal celui du compresseur.
Il existe toujours une possibilit de rgulation du dbit par une ligne de recyclage dans laquelle passe la
diffrence entre le dbit du compresseur et le dbit procd. Cette solution, externe la machine, n'est pas
nergtiquement intressante. Elle est cependant trs couramment associe des technologies de variation
de dbit quipant les compresseurs afin que le dbit de recyclage reste faible.

PR

QP

QP : dbit du procd
QC : dbit du compresseur

1-

D T 1464 A

QC

RGLAGE DE DBIT PAR ARRT DU COMPRESSEUR


Pour de petites machines cette solution est couramment utilise (petits compresseurs d'air comprim,
petits groupes frigorifiques, ...). La mise en route ou l'arrt se font par pressostats rgls deux
niveaux de pression. La plus petite pression tant au moins gale la pression dsire sur la ligne, la
compression se fait toujours un taux suprieur celui requis par le procd. Ceci conduit un
surcot nergtique pouvant tre important.

2-

RGLAGE DE DBIT PAR MISE VIDE DE CLAPET


Plutt que d'arrter la machine avec de nombreux dmarrages et arrts qui rduisent rapidement la
dure de vie de la machine et du moteur d'entranement, il est possible de maintenir la machine en
rotation mais sans dbit.
Ceci est ralis en maintenant les clapets d'aspiration ouverts grce un accessoire dit de "mise
vide" en gnral quip d'un servomoteur pneumatique.
Lorsque tous les clapets d'aspiration sont mis vide, il
n'y a plus de dbit par le refoulement.

Air comprim

Le compresseur a alors deux possibilits de dbit :


le dbit normal
le dbit nul
D T 1463 B

P asp.

01620_A_F

Les problmes nergtiques vus dans le cas


prcdent restent identiques.

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Monocylindre
double effet

2 cylindres, mono tage


double effet

100 %
50 %
0%

100 %
75 %
50 %
25 %
0%

D T 1462 A

La mise vide peut galement se faire par effet lorsqu'il y en a plusieurs sur un mme tage, ce qui
permet un choix entre plusieurs dbits.

Le fonctionnement du compresseur se fait alors :


soit en imposant le dbit de la machine en maintenant vide le nombre d'effets
ncessaires et en recyclant le surdbit
soit en rgulant le dbit (moyen) du compresseur en faisant fonctionner la machine 2
niveaux de dbit correspondant chacune des mises vide diffrentes commandes
par des seuils de pression
Dans les deux cas l'optimum conomique n'est pas atteint puisque dans le 1er cas une partie du gaz
comprim est recycle et dans le 2 me cas la pression de refoulement est toujours suprieure celle
strictement ncessaire au procd.

3-

RGLAGE DU DBIT PAR MODIFICATION DE L'ESPACE MORT


Le dbit d'un compresseur alternatif a t dfini par :
Qvasp = (V1 VM

1/k)

ne N 60

En modifiant VM, on constate que l'on modifie le dbit aspir. Pour un mme volume mort, le dbit
dpend de et dans une moindre mesure de k.
Pour des conditions de procd fixes (gaz, taux de compression) et une vitesse de rotation
constante, il existe deux solutions pour modifier le dbit du compresseur par variation de l'espace
mort :
Espace mort additionnel volume fixe
Cette solution permet de donner deux dbits l'effet quip de l'espace mort
additionnel.
Combin des espaces morts additionnels sur d'autres effets et la mise vide des
clapets, il est possible d'avoir de nombreux tagements du dbit avec cependant les
mmes problmes de non optimisation nergtique.
Ce systme est trs facilement automatisable, notamment par un servomoteur de
conception proche (ou identique) celui utilis pour la mise vide des clapets.

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Espace mort volume variable


Dans cette solution le volume de l'espace mort est variable de faon continue. A chaque
position donne correspond un dbit, ce qui, en thorie, permet tous les dbits
possibles et permet donc la meilleure optimisation possible.

Espace mort
additionnel volume variable
(le piston se dplace progressivement)

Espace mort
volume fixe additionnel
(la vanne est ouverte ou ferme)

D T 1465 A

En pratique il n'est pas conomiquement intressant de concevoir une rgulation sur


l'espace mort volume variable, notamment d au cot d'un systme de rgulation
automatique. Seul le rglage manuel se rencontre en usine et il est alors indispensable
de complter cet quipement par une ligne de recyclage ou une mise vide de clapet.

4 - RGLAGE DE DBIT PAR RETARD LA FERMETURE DES CLAPETS


D'ASPIRATION
Une solution de rglage continu du dbit d'un effet consiste refermer le clapet d'aspiration, non pas
au point mort bas mais en cours de "compression". Dans ce cas une partie du gaz est retourn
l'aspiration lorsque le clapet d'aspiration se ferme, ce qui rduit le dbit de l'effet.
Cette solution, trs intressante sur le plan nergtique, reste cependant coteuse l'installation et
quelquefois la maintenance. Deux solutions sont utilises :
une solution mcanique o une force module par la pression d'un signal pneumatique
(par exemple 0,2 1 bar) tend ouvrir le clapet et s'oppose une force variable
provenant de l'effet de la pression du cylindre sur le clapet. Cette pression,
correspondant la perte de charge dans le clapet, augmente trs rapidement en
fonction de l'avance du piston dans le cylindre
une solution lectronique qui permet, grce des technologies modernes d'effectuer
des ouvertures et fermetures de clapet avec des temps de rponse trs courts et une
grande prcision
Signal lectro vanne rapide
Air modul 0,2 1 bar

P asp.

01620_A_F

Pcylindre

2007 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

D T 1463 A

Pcylindre

P asp.

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Espace mort additionnel


volume fixe

Segments

Chemise

Soupape

Lanterne

Garniture de
tige

Tige de piston

Piston

Crosse

Volant
dinertie

Garniture
racleuse
dhuile

Entretoise

Guide
de crosse

Palier de vilebrequin

Bielle

Reniflard

Vilebrequin

Trappe de
visite
de lentretoise

Pompe de graissage
des cylindres

Bti carter
Pompe huile
Mouvement

Filtres huile

D T 726 C

COMPRESSEUR ALTERNATIF
2 cylindres horizontaux double effet

18

VI - TECHNOLOGIE DES LMENTS CONSTITUTIFS AUX COMPRESSEURS


ALTERNATIFS

19

Le cylindre et le piston
Le cylindre est conu pour supporter la pression du gaz, assurer un refroidissement provenant de la
compression, permettre le passage des clapets, supporter le frottement du piston (ou des segments).
Le prix du cylindre conduit rechercher une diminution de son usure (lubrification) et du cot de sa
rparation (chemises). Si la lubrification par l'huile n'est pas acceptable (problme de scurit,
pollution du gaz, ...) il est ncessaire d'utiliser des segments autolubrifiants (PTFE charg ou carbone).
Les segments d'tanchit
Suivant la nature du gaz, la lubrification du cylindre ou non, les segments sont en fonte, en carbone,
ou en plastique (PTFE charg, Celeron, ...). L'usure des segments se traduit par une fuite de gaz d'un
effet l'autre ou du cylindre dans le carter (simple effet). La consquence en est une diminution du
dbit du compresseur et une augmentation de la temprature de refoulement du gaz.

Demi-piston
arrire

Segments porteurs
(tflon)
Demi-piston
avant

Entretoise de piston
Segments d'tanchit

D T 320 A

Ecrou de
blocage

Les soupapes
Il en existe de nombreux types (disques, lamelles, anneaux, poppets, ...). Les clapets disques sont
largement les plus rpandus en Europe. Ils sont constitus d'un sige sur lequel le clapet vient
s'appuyer, de ressort ( disque ou boudin) pour assurer une lgre pression du disque sur son sige,
d'une plaque amortisseuse pour limiter le choc du disque lors de son ouverture et une rondelle dont
l'paisseur dtermine la leve du clapet.
Les pannes des soupapes sont les causes essentielles des interventions mcaniques sur les
compresseurs alternatifs.

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20

D T 733 A

Changer une soupape est une opration gnralement facilite par une conception adapte mais qui
ncessite obligatoirement l'arrt de la machine.

Vue clate d'une soupape d'aspiration

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Les tanchits de tiges de piston par garniture


On les trouve sur les compresseurs double effet. Les matriaux (PTFE, carbone, bronze et mtal
blanc) permettent de rsoudre les problmes essentiels.
Lorsque cela est possible, la garniture est lubrifie. On peut trouver une conduite de dgazage (vers la
torche) et ventuellement une rfrigration des cuvettes par un circuit d'eau. Un "saut de tige" excessif
est souvent la cause essentielle de la dtrioration de ces garnitures.

Cylindre
Lanternes

Chapeau

Graissage
ventuel

Tirants d'assemblage
Cot entretoise

Cot cylindre

Tige de piston

Anneaux d'tanchit

D T 734 A

Dgazage

Certaines garnitures reoivent un gaz de barrage (N2 en gnral) dans une hauteur place entre le
dgazage et lentretoise. Cette solution vite la prsence du gaz comprim daller dans lentretoise.
Le mouvement
Constitu par un vilebrequin, mont sur 2 patins (ou plus), par les bielles fixes d'un ct sur les
manetons du vilebrequin et de l'autre sur l'axe du coulisseau (ou crosse), par un coulisseau se
dplaant sur sa glissire, l'ensemble "Mouvement d'un compresseur" est un ensemble fiable. Une
lubrification efficace ainsi qu'une bonne assise du bti peuvent assurer un fonctionnement de trs
longue dure.

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Les auxiliaires
Pour un fonctionnement correct le compresseur doit tre quip d'un certain nombre de circuits
auxiliaires :
eau de refroidissement
huile mouvement
huile en contact avec le gaz
scurit, purges, ...
Eau de refroidissement
Elle sert limiter la temprature du cylindre, des fonds de cylindre et ventuellement de la garniture.
Pour les compresseurs de gaz et afin d'viter des risques de condensation dans le cylindre, la
temprature de l'eau doit tre suprieure celle d'aspiration du gaz (API 617).
La qualit de l'eau est trs importante pour la fiabilit de la machine.
Huile de mouvement
Un circuit d'huile classique avec pompe attele et ventuellement pompe auxiliaire lectrique, filtre,
rfrigrant et rgulateur de pression permet la lubrification des paliers, manetons, axes de coulisseau
et glissires.
Une scurit de pression basse est gnralement prvue qui empche le dmarrage du compresseur
ou l'arrte.
Huile en contact avec le gaz
Un systme de pompes multiples ou de distributeurs permet l'envoi d'une quantit d'huile dtermine
sur chaque point graisser : cylindre, garniture mcanique.
La nature de cette huile doit tre choisie en fonction de la nature du gaz.
Autres circuits

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Circuit de dgazage vers la torche de la garniture et si elle existe de l'entretoise

Circuit d'azote pour dgazer les entretoises

Purge d'huile et de condensats

vent de la 2e entretoise vers l'atmosphre

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PI

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FG

Azote

Vers torche Atm.

TI

Purge
FAL

TI

TI

TI

TI

TI

Eau de rfrigration

TI

TI

FAL

Atm. Vers torche

FG

D T 314 C

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LG

LAL

TI

COMPRESSEUR ALTERNATIF PISTONS


Circuit de rfrigration et utilits

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LG

LAL

Voyants

Lubrification des cylindres


et des garnitures

Graisseur mcanique

PAL

TI

Pompe attele

LG

LAL

Pompe manuelle

TI

Lubrification de
l'ensemble en mouvement

Vanne
thermostatique

Rfrigrant d'huile

Eau de rfrigration

TI

PC

COMPRESSEUR ALTERNATIF PISTONS


Schma de lubrification

dPI

PI

PSLL

PAL

24

D T 315 C