RESISTENCIA AL FLUJO EN CONDUCTOS A PRESIN.

Aspectos generales.
En la aplicacin de los mtodos de anlisis, de orificios, vertedores y
compuertas, no ha sido necesario el clculo de las prdidas de energa por
friccin, debido a que se trata de problemas locales de flujo donde las
prdidas que se han evaluado se deben ms bien a efectos de aceleraciones
sbitas del flujo o a separaciones del mismo. Sin embargo, en estructuras
largas, la prdida por friccin es muy importante, por lo que ha sido objeto de
investigaciones terico-experimentales para llegar a soluciones satisfactorias
de fcil aplicacin.
Para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta necesario volver a
la clasificacin inicial de los flujos y considerar las grandes diferencias de su
comportamiento entre los flujos laminar y turbulento.
Osborne Reynolds (1883) en base a sus experimentos fue el primero que
propuso el criterio para distinguir ambos tipos de flujo mediante el nmero
que lleva su nombre, el cual permite evaluar la preponderancia de las fuerzas
viscosas sobre las de inercia.
En el caso de un conducto cilndrico a presin, el nmero de Reynolds se
define as:
Re = V D n
Donde V es la velocidad media, D el dimetro del conducto y n la viscosidad
cinemtica del fluido.
Reynolds encontr que en un tubo el flujo laminar se vuelve inestable cuando
Re ha rebasado un valor crtico, para tornarse despus en turbulento. De
acuerdo con diferentes investigadores el nmero crtico de Reynolds
adquiere valores muy distintos que van desde 2000 (determinado por el
mismo Reynolds) hasta 40,000 (calculado por Eckman). De ello se deduce
que dicho valor depende en mucho de los disturbios iniciales y define
adems un cierto lmite, abajo del cual estos se amortiguan, estabilizando el
flujo laminar.
Cuando la superficie de la pared de un conducto se amplifica, observamos
que est formada por irregularidades o asperezas de diferentes alturas y con
distribucin irregular o aleatoria. Dicha caracterstica es difcil de definir
cientficamente pues depende de factores como la altura media de las
irregularidades de la superficie, la variacin de la altura efectiva respecto de

la altura media, la forma y distribucin geomtrica, la distancia entre dos

irregularidades vecinas, etctera.
Puesto que prcticamente es imposible tomar en consideracin todos esos
factores, se admite que la rugosidad puede expresarse por la altura media e
de
las asperezas ( rugosidad absoluta), como un promedio obtenido del
resultado de un clculo con las caractersticas del flujo, mas no propiamente
por el obtenido como la media de las alturas determinadas fsicamente de la
pared, en cada conduccin. Es ms importante la relacin que la rugosidad
absoluta guarda con el dimetro del tubo, esto es, la relacin e/D, que se
conoce como rugosidad relativa.
Existen tubos como los de asbesto-cemento, cuya rugosidad es de forma
ondulada y que se comportan hidrulicamente como si fueran tubos lisos
(vidrio plstico).
Tres conceptos geomtricos de la seccin de una conduccin hidrulica, muy
importantes en el clculo de las prdidas de friccin, son los siguientes.
rea hidrulica A, es decir, el rea de la seccin transversal ocupada por el
lquido dentro del conducto.
Permetro mojado P, que es el permetro de la seccin transversal del
conducto en el que hay contacto del lquido con la pared (no incluye la
superficie libre si esta existe).
Radio hidrulico Rh, o sea la relacin entre el rea hidrulica y el permetro
mojado de la seccin (Rh= A/P).

Frmula de Darcy-Weisbach
Para un flujo permanente, en un tubo de dimetro constante, al lnea de
cargas piezomtricas en paralela a la lnea de energa e inclinada en la
direccin del movimiento. En 1850, Darcy, Weisbach y otros dedujeron
experimentalmente una frmula para calcular en un tubo la prdida por
friccin:
hf = f

L V2 D 2g

Donde:
f
g

factor de friccin sin dimensiones;

aceleracin de la gravedad, en m/seg 2 hf prdida por friccin, en m;

D
L
V

dimetro, en m;
longitud del tubo, en m;
velocidad media, en m/seg.

El factor de friccin es funcin de la rugosidad e y el nmero de Reynolds Re

en el tubo, esto es:
f= f(e,Re)
La frmula de Darcy-Weisbach, se puede derivar por medio del anlisis
dimensional.
Si Sf representa la relacin entre la prdida de energa y la longitud del tubo
en que esta ocurre (pendiente de friccin), la Ec. Tambin ser:
LV2
Hf = f D
2g

1.

Con el gasto y el dimetro determinamos la velocidad utilizando la ecuacin

4Q
de continuidad. V =
pD2

2.- Con la velocidad encontrada en 1, el dimetro y la viscosidad cinemtica

determinamos el nuecero de Reynolds.
VD
P
Re = VD O Re =
N
M
3.- Con la rugosidad absoluta y el dimetro obtenemos la rugosidad relativa. E/D
(es adimensional).
4.- Con el valor de Reynolds encontrado en 2 y la rugosidad relativa encontrada
en 3 determinamos el coeficiente de friccin (f) utilizando el diagrama de
Moody.
5.- Sustituimos los valores en la ecuacin de Darcy y el problema queda resuelto.

Problema.
Determinar la perdida de energa en el flujo de 8000 Lts/min. de agua a 20 C
a travs de una tubera de fierro fundido sin recubrimiento de 300 m. de
longitud y 20 cm. de dimetro.
4Q
1.V =
pD

4 (0.133)
=
p
(0.20)2
(4.23)
(0.20)

VD
2.Re = n

e
3.

= 4.23 m/seg.

1x10-6
e

= 0.0013
D

5
= 8.46 x10

0.2
5
=
D 200

= 0.00125

4.f = 0.0215
L V2

300 4.232

=
(0.0215)

5. Hf = f
D 2g

0.20 19.6

Hf = 29.41m.
1. Con la rugosidad absoluta y el dimetro determinamos la rugosidad relativa
(E/D)
2. Suponemos un valor de f (suponer entre el punto 0.01 y 0.04)
3. Con el valor de f determinamos la velocidad en la ecuacin de Darcy.
2g D
P
V=
Lf
4. Con la velocidad encontrada anteriormente determinamos el numero de
Re
VD
P
Re = VD O Re =
n
M

5. Con la rugosidad relativa encontrada en 1 y el numero de Re

encontrado anteriormente determinamos un valor de f mas aproximado
en el diagrama de Moody. f = (e D , Re) Con el nuevo valor de f
repetimos los pasos 3, 4 y 5 hasta encontrar un valor de f que se repita
en dos cifras significativas.
Cuando esto sucede las ecuaciones se cumplen y podemos determinar el
gasto utilizando en la ecuacin de continuidad la ultima velocidad encontrar
Q= V A.
Problema.
El agua a 15 C fluye por una tubera de fierro galvanizado de 30 cm. de
dimetro, con una perdida de energa en 300 m. de 6 m. Determinar el gasto.
1.

= 0.0005

2. Suponemos f = 0.02
2g D
P
3.V =

Lf

(19.62)(0.30)
(6 )
= (300)(0.032) = 2.43 m/seg.

VD
4.Re = n
5.
(19.62)(0.30)(6)
6. V = (300)(0.0175)
7.

Re = VD =
n
1.15x10

-6

= 2.59
m/seg.

= 6.7 x105

8. f = 0.0177 de Moody

9.

2 4 = 0.18 m3/seg.(2.59)(0.3)

Q = VA , Q = (2.59)(p )(0.30)

(2.43)(0.3)5
=

-6 = 6.36 x10
f = 0.0175 de Moody
1.15x10

f
Hf = L 8 Q 2
f
\D=
p D5 g
Re = VD
n

8Q2 L
p 2 g Hf .. EC. 2

Sust. la Ec. 1 en
Re.

Re 4 Q D
=
\ Re =
p D2 n

4Q
pD
n

...E
C.3

Problema.
Determinar el dimetro de una tubera de acero comercial que va a
transportar 16,000 lts/min. De agua a 40 C con una longitud de 300 mts. y
una perdida de energa de 25m.

1. f = 0.03
8(0.266)2 (0.03)
(300)
2. D= 5

= 0.29 m.
p 2 (9.81)(25)
4Q

3. V =
pD2
4. e
5.Re = 4Q

4 (0.266)

4 (0.266)
=
p (0.29)2

= 0.000155
D
= 1.8 x 10-6

= 4.03
m/seg.

p (0.29)(0.68)x10-6

p Dn
6.f = 0.0138

8(0.266)2 (0.0138)(300)

= 0.249
m

D=
p 2 (9.81)(25)
4
Q

4 (0.266)
V=
=
= 5.46 m/seg.
p D 2 p (0.249)2

= 0.000175
4Q

Re = p Dn

4 (0.266)
=

p (0.249)(0.68)x10-6

= 2 x 10-6

f = 0.0139
D = 25 cm.
Del tercer caso (Resolviendo).
1. Suponemos un valor de f (0.01 y 0.04).
2. Con el valor de f anterior determinamos el dimetro utilizando la ecuacin.
2
f L p 2 g Hf
D= 5 8 Q

3. Con el dimetro determinado calculamos la velocidad utilizando la ecuacin.

2
V = 4Q p D
4. Con el dimetro y la rugosidad absoluta determinamos la rugosidad relativa.
e D
5. Determinamos el numero de Reynolds en la ecuacin:
Re = 4Q p Dn
6. Utilizando la rugosidad relativa y el nmero de Reynolds encontrados
anteriormente determinamos un nuevo valor de f ms aproximados utilizando
el diagrama de Moody.

Con el nuevo valor de f repetimos los pasos 2, 3, 4, 5 y 6 hasta encontrar un

valor de f que se repita en dos cifras significativas, en ese momento todas las
ecuaciones se cumplen y todo el problema esta resuelto, siendo el resultado el
ultimo dimetro encontrado.

$
COSTO DE
INSTALACIN

COSTO DE
OPERACIN
DIAMETRO
ECONOMICO
Investigaciones experimentales sobre las prdidas por friccin en
tubos.
Poiseuille, en 1846, fue el primero en determinar matemticamente el factor
de friccin en flujo laminar y obtuvo una ecuacin para determinar dicho
factor que es:
f = Re64 = VD/64n
la cual es vlida para tubos lisos o rugosos, en los cuales el nmero de
Reynolds no rebasa el valor crtico 2300.
A partir de los resultados experimentales, acumulados hasta el ao 1913,
Blasius lleg a la importante conclusin de que existen dos tipos de friccin
para el flujo turbulento en tubos. El primero est asociado con tubos lisos
donde los efectos de viscosidad predominan y el factor de friccin depende
nicamente del nmero de Reynolds. El segundo tipo se refiere a tubos
rugosos donde la viscosidad y los efectos de rugosidad influyen en el flujo,
adems de que el factor de friccin depende del nmero de Reynolds y de la
rugosidad relativa.
En base a sus propias experiencias y con los datos experimentales de Saph
y Schorder, Blasius formul la siguiente expresin para tubos lisos:
f = 0.3164
Re1/4

H huy

al substituirla en la ecuacin de Darcy-Weisbach, resulta que

hf~V1.75.
Aos mas tarde , Stanton y Pannell, despus de investigar detalladamente el
flujo del aire y del agua en tubos lisos de latn, encontraron que al llevar sus
resultados sobre la grfica, de f contra Re, los puntos se agrupaban a lo
largo de una curva que en la zona turbulenta- concuerda bastante con las
formulas de Blasius para Re>105. Sin embargo, atrs de este lmite exista
una gran divergencia indicando que el exponente de V, en la relacin hf
contra V, aumentaba con Re; ello fue confirmado por otros investigadores.
Las contribuciones ms importantes las realiz Nikuradse, en Gotinga,
alrededor de 1920. Este investigador obtuvo resultados de f contra Re, en
tubos lisos, que comprendan hasta valores de Re= 3 x 10 6, obteniendo la
siguiente expresin:
1
f = 2 log Re f - 0.8
o bien:

1
Re f
=2 log

f
2.51
Tambin efectu mediciones de la distribucin de velocidades, en secciones
transversales del tubo, que tuvieron gran valor en el desarrollo de la teora
semi-emprica del flujo turbulento en tubos, especialmente los rugosos.
Nikuradse trabaj con tubos de rugosidad artificial perfectamente verificada
en el laboratorio, mediante granos uniformes de arena adheridos con
diferente distribucin sobre la superficie interna del tubo. Una combinacin
juiciosa de e y D le permitieron establecer seis valores distintos de la
rugosidad relativa e /D,
que van desde 1/30 hasta 1/1 014. adems obtuvo la ecuacin que lleva su
nombre, valida para tubos rugosos en la zona turbulenta y que es:
+1.7
1 = 2 log D
4
2
e
f
o bien
3.71
1= 2 log D
f
e

Resistencia al flujo en tubos comerciales.

La rugosidad de los tubos comerciales no es homognea, razn por la cual
es difcil de definir cientficamente. Sin embargo se puede caracterizar por un
valor medio que, desde el punto de vista de prdida es equivalente a una
rugosidad uniformemente distribuida. Conviene aclarar que en dicho valor
intervienen, adems, otros factores como la frecuencia y alineamiento de las
juntas en los conductos de concreto y asbesto-cemento, o bien el tipo de
costura o de remachado en los tubos de acero y, acumulamientos en los
conductos, principalmente metlicos, por la accin corrosiva del agua.
Con el fin de comprobar los resultados en tuberas comerciales, diferentes
investigadores hicieron estudios posteriores a los de Nikuradse y aceptaron
el concepto de rugosidad media- usado por ste, la cual determinaron por
un proceso inverso. Es decir, una vez que obtuvieron experimentalmente la
prdida de friccin en una tubera de caractersticas hidrulicas y
geomtricas conocidas, determinaron el coeficiente f de la frmula de DarcyWeysbach y obtuvieron el valor de e con nmeros grandes de Reynolds.
Colebrook y White comprobaron los mismos resultados de Nikuradse, para
las zonas laminar y turbulenta en tubos de rugosidad comercial. Sin embargo
dentro de la zona de transicin encontraron discrepancias con los resultados
de Nikuradse.
Colebrook y White presentaron la siguiente frmula emprica para la zona de
transicin del flujo laminar al turbulento en tubos comerciales, a saber:
1

e / D 2.51
= -2
log
+

f
3.71 Re f
Con base en estos resultados Moody prepar el diagrama universal, que
lleva su nombre, para determinar el coeficiente de friccin f en tuberas de
rugosidad comercial que transportan cualquier lquido.
En dicho diagrama se comprueban tambin los mismos aspectos para los
tubos de rugosidad comercial, que con el diagrama de Nikuradse. La curva
del lmite inferior corresponde a los lisos y coincide parcialmente con la
ecuacin de Blasius.

La precisin en el uso del diagrama de Moody depende de la seleccin de e,

segn el material de que est construido el tubo. En la tabla 6.1 se presentan
los valores de e para tubos comerciales.
Material
e, en mm
De vidrio, cobre, latn, madera (bien cepillada), acero nuevo
soldado y con una mano interior de pintura; tubos de acero de
0.0015
precisin sin costura, serpentines industriales, plstico, hule
Tubos industriales de latn
0.025
Tubos de madera
0.2 a 1
Hierro forjado
0.05
Fierro fundido nuevo
0.25
Fierro fundido, con proteccin interior de asfalto
0.12
Fierro fundido oxidado
1 a 1.5
Fierro fundido, con incrustaciones
1.5 a 3
Fierro fundido, centrifugado
0.05
Fierro fundido nuevo, con bridas o juntas de macho y campana
0.15 a 0.3
Fierro fundido usado, con bridas o juntas de macho y campana
2 a 3.5
Fierro fundido para agua potable, con bastantes incrustaciones
y
1a4
dimetro de 50 a 125 mm
Fierro galvanizado
0.15
Acero rolado, nuevo
0.05
Acero laminado, nuevo
0.04 a 0.1
Acero laminado con proteccin interior de asfalto
0.05
Tubos de acero soldado de calidad normal
Nuevo
Limpiado despus de mucho uso
Moderadamente oxidado, con pocas incrustaciones
Con muchas incrustaciones
Con remaches transversales, en buen estado
Con costura longitudinal y una lnea trasversal de remaches en

0.05 a 0.10
0.15 a 0.20
0.4
3
0.1
0.3 a 0.4

cada junta, o bien laqueado interiormente

Con lneas transversales de remaches, sencilla o doble; o tubos
remachados con doble hilera longitudinal de remaches e hilera
transversal sencilla, sin incrustaciones.
Acero soldado, con una hilera transversal sencilla de pernos en
cada junta, laqueado interior, sin oxidaciones, con circulacin de
agua turbia
Acero soldado, con doble hilera transversal de pernos, agua
turbia, tuberas remachadas con doble costura longitudinal de
remaches y transversal sencilla, interior asfaltado o laqueado
Acero soldado, con costura doble de remaches transversales,
muy oxidado. Acero remachado, de cuatro a seis filas
longitudinales de remaches, con mucho tiempo de servicio.

0.6 a 0.7
1
1.2 a 1.3
2

Tubos remachados con filas longitudinales y transversales

a) Espesor de lmina < 5mm
b) Espesor de lmina de 5 a 12 mm

0.65
1.95

Tabla 6.1. Rugosidad absoluta e en tubos comerciales.

c) Espesor de lmina > 12 mm, o entre 6 y 12 mm, si las hileras
3
de pernos tienen cubrejuntas.
d) Espesor de lmina > 12 mm con cubrejuntas
Tubos remachados con cuatro filas transversales y seis

5.5
4

longitudinales con cubrejuntas interiores

Asbesto-cemento nuevo
Asbesto-cemento, con proteccin interior de asfalto
Concreto centrifugado, nuevo
Concreto centrifugado, con proteccin bituminosa
Concreto en galeras, colado con cimbra normal de madera
Concreto en galeras, colado con cimbra rugosa de madera
Concreto armado en tubos y galeras, con acabado interior

0.025
0.0015
0.16
0.0015 a
0.125
1 a2
10
0.01

cuidadosamente terminado a mano

Concreto de acabado liso
Conductos de concreto armado, con acabado liso y varios aos

0.025
0.2 a0.3

de servicio
Concreto alisado interiormente con cemento
galeras con acabado interior de cemento
Concreto con acabado normal
Concreto con acabado rugoso
Cemento liso
Cemento no pulido
Concreto presforzado Freyssinet
Concreto presforzado Bona y Socoman
Mampostera de piedra, bien junteada
Mampostera de piedra rugosa, sin juntear
Mampostera de piedra, mal acabada

0.25
1.5 a1.6
1 a3
10
0.3 a0.8
1 a2
0.04
0.25
1.2 a2.5
8 a 15
1.5 a 3

Frmulas empricas de friccin.

Antes de que se conocieran las frmulas de tipo logartmico, las nicas
disponibles para el diseo eran las de tipo exponencial, puramente
empricas, cuyo solo mrito estribaba en su sencillez. Sin embargo, fueron y
siguieron siendo usadas. Para tubos que transportan agua, dichas
ecuaciones toman la expresin general:
V= a Dx Sfy
o bien, con Sf= hf/L (pendiente de friccin):
1/
y

hf =

aD

4Q

L=
x
p a D

1/
y
(x
+2) L

donde el coeficiente a y los exponentes x, y son empricos. La expresin no

es adimensional, por lo que se debe tener cuidado en la conversin de
unidades.
Es conveniente investigar la relacin entre el factor de friccin f y los
trminos anteriores. Para ello si se iguala la ecuacin de Darcy-Weysbach
con la anterior y se despeja f resulta:
D(1-x/y)
f = 2g

1/y V(2-1/y)

Dado que a normalmente vara con la rugosidad y la viscosidad, tiene por

ello las mismas caractersticas de f.
Cuando las frmulas exponenciales se representan grficamente en el
diagrama estndar f-Re, aparecen como lneas rectas con diferentes
pendientes. Debido a que la verdadera forma de la ecuacin del factor de
friccin es del tipo logartmico, de concavidad hacia arriba (excepto en tubos
rugosos en la zona turbulenta), la frmula exponencial es aproximadamente
vlida nicamente en un intervalo limitado. En sus extremos, la lnea recta
queda debajo de la curva, con la que resulta una subestimacin de la prdida
por friccin; por lo tanto, es importante tener cuidado con el intervalo en el
cual se puede aplicar cada formula exponencial, dado que cualquier intento
de extrapolacin puede conducir a serios errores. Normalmente, la
desviacin mxima no excede un 3%, lo cual est dentro de los lmites de
seguridad en la estimacin de la rugosidad. En la tabla 6.2 se presenta un

resumen de las principales frmulas experimentales para el clculo de la

prdida por friccin en tuberas.
Prdidas locales.
Formula general.
Las tuberas de conduccin que se utilizan en la prctica estn compuestas,
generalmente por tramos rectos y curvos para ajustarse a los accidentes
topogrficos del terreno, as como a los cambios que se presentan en la
geometra de la seccin y de los distintos dispositivos para el control de las
descargas (Vlvulas y compuertas). Estos cambios originan prdidas de
energa ,distintas a las de friccin, localizadas en el sitio mismo del cambio
de geometra o de la alteracin del flujo. Tal tipo de prdida se conoce como
prdida local. Su magnitud se expresa como una fraccin de la carga de
velocidad, inmediatamente aguas abajo del sitio donde se produjo la prdida;
la formula general de prdida local es:
h = K

V2 2 g

Donde:
h=prdida de energa, en m;
K=Coeficiente sin dimensiones que depende del tipo de prdida que se trate,
del nmero de Reynolds y de la rugosidad del tubo;
V2/2g=La carga de velocidad, aguas abajo, de la zona de alteracin del flujo
(salvo aclaracin en contrario) en m.
En los siguientes incisos se presentan los valores del coeficiente K, de
acuerdo con el tipo de perturbacin.
Prdida por entrada.
A la entrada de las tuberas se produce una prdida por el efecto de
contraccin que sufre la vena lquida y la formacin de zonas de separacin;
el coeficiente K depende, principalmente, de la brusquedad con que se
efecta la contraccin del chorro. En la fig. 6.1 se muestran algunos valores.

Donde H es la dimensin vertical del conducto, para definir la forma del perfil
superior e inferior o la dimensin horizontal para la forma de las entradas
laterales.
Prdida por rejilla.
Con objeto de impedir la entrada de cuerpos slidos a las tuberas, suelen
utilizarse estructuras de rejillas formadas por un sistema de barras o soleras
verticales, regularmente espaciadas, que se apoyan sobre miembros
estructurales; dichas rejillas obstaculizan el flujo y producen una prdida de
energa. Cuando estn parcialmente sumergidas y sobresalen del nivel de la
superficie del agua, el coeficiente K puede calcularse con la frmula de
Kirschmer que est de acuerdo con las experiencias de Fellenius y Spangler,
adems de ser vlida para el flujo normal al plano de rejillas:
K = Cf (s/b)4/3 senq
Donde Cf es un coeficiente que depende de la forma de la reja; V, en la
frmula general de prdida local, es la velocidad Vo frente a las rejas como si
estas no existieran.
Cuando la direccin del flujo no es normal al plano de rejillas, la prdida es
mayor y el coeficiente K se calcula con la formula de Mosonyi, a saber:
K= K* b
donde K* es el coeficiente de prdida para flujo normal al plano de reja y b otro
coeficiente que depende del cociente s/b y el ngulo d de inclinacin del flujo,
cuyos valores se presentan en la figura 7.3.
Como se desconoce el grado de aplicacin de las formulas anteriores a rejillas
completamente sumergidas, se puede obtener una aproximacin media con la
formula de Creager, siguiente:
K= 1.45 0.45(An/Ab)-(An/Ab)2
Donde:
An= rea neta de paso entre rejillas
Ab= rea bruta de la estructura de rejillas.
Debe aclararse que, al aplicar la ecuacin anterior en la frmula general de
prdida local, V es la velocidad neta a travs de las rejillas.
prdida por ampliacin.

Esta se origina al producirse una ampliacin de la seccin transversal del

tubo. El coeficiente K depende de la brusquedad de la ampliacin y para
encontrarlo se una la frmula de Borda-Carnot:
A2 2
a

-1
A1

K = C

Donde Ca depende del ngulo q del difusor, como se muestra en la figura 6.4,
la cual incluye los resultados de Gibson. Para ampliaciones bruscas se usa la
misma frmula Ca=1.
La prdida mnima de energa se obtiene para ngulos de difusin q =8; para
q > 50 una ampliacin brusca es tan confiable como una gradual.
A fin de evitar separaciones y cavitaciones, el nguloq del difusor debe ser
gD
tan

para q 20o

2 2V
Donde:
D = (D1 + D2 ) / 2 ; V = (V1 + V2 ) / 2
Segn Hutarew el ngulo q ptimo depende del nmero de Reynolds (Fig.
6.5). Para calcular q en transiciones con seccin distinta de la circular, se usa
el criterio del cono equivalente, es decir, un cono truncado o limitado por reas
circulares, de la misma magnitud que las reales, en los extremos de la
transicin.
Prdida por reduccin.
En este caso se produce un fenmeno de contraccin semejante al de entrada
a la tubera, el cual tambin conviene que sea gradual. Si bien en este caso la
prdida es inferior a la de la ampliacin, dependiendo de la brusquedad con
que se efecta la contraccin, el coeficiente de prdida est supeditado al
ngulo q al cual esta se produzca, de acuerdo con la tabla 6.4 de Kisieliev

q 4 a 5 7 10 15 20 25 30 35 40 45 60 75 80
K 0.060
0.005 0.160.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.35

CALCULO DE FLUJO EN TUBERIAS

El clculo del caudal de agua que recorre un conjunto de tuberas, que forman
una red o un circuito, es importante para determinar las necesidades de
energa que harn que el agua circule por ellas en las condiciones
determinadas por el proyecto que se trate.
El conjunto de tuberas puede pretenecer a redes tanto en los edificios, como
la de calefaccin o la de agua corriente, como en la industria.
Circulacin del agua
En estas redes se trata de conseguir que las tuberas sean capaces de llevar
un cierto caudal, a una velocidad limitada (generalmente para evitar ruidos por
las turbulencias) lo que exige aplicar una cierta energa en el sistema, energa
que depende de las condiciones de circulacin y de la red.
Para que el agua circule entre dos puntos, desde un punto inicial a un punto
final, debe existir entre estos dos puntos una diferencia de energa. energy
Esta diferencia de energa debe igualarse a la energa necesaria para:
Vencer el rozamiento debido a la rugosidad de la tubera
Mantener o no los efectos de la viscosidad del lquido, sin importar el
rgimen (laminar, transicional o turbulento)
Para evaluar la energa necesaria han de conocerse las propiedades fsicas
intrnsecas del fluido en cuestin, as como una serie de caractersticas que
han de aplicarse a su circulacin por la red o circuito, tales como:
Rgimen de funcionamiento (rgimen laminar, rgimen transicional
o rgimen turbulento)
Caudal circulante, volumen de agua sobre unidad de tiempo (energa
por velocidad dinmica)
Presin interna (energa de presin)
Velocidad de circulacin (energa cintica)
Energa por posicin (energa potencial)
Relaciones bsicas[editar]

El clculo del caudal de agua viene expresado por la ecuacin de continuidad:

donde:

es el caudal (m/s)

es la velocidad (m/s)

es el rea de la seccin transversal de la tubera (m)

El clculo de caudales se basa en el Principio de Bernoulli que, para un lquido
que fluye en un conducto sin rozamiento, se expresa como:

donde:

es el valor de posicin del lquido (de su centroide), respecto a un

sistema de coordenadas. Se le conoce tambin como altura de
posicin.

es el valor de la aceleracin de la gravedad.

es el valor de la densidad del lquido.

es el valor de la presin del lquido confinado dentro de la tubera.

Es importante tener en cuenta que esta ecuacin es vlida tanto para
presiones absolutas (la presin en un punto del fluido, ms la presin
atmosfrica), como para presiones relativas (solamente la presin en el punto
del fluido sin considerar la presin atmosfrica). Como en los circuitos que se
suelen estudiar, las diferencias de altura son relativamente reducidas, puede
considerarse que la presin atmosfrica es constante y generalmente se usa
utilizando presiones relativas.
Se aprecia que los tres sumandos son, dimensionalmente, una longitud, por lo
que el principio normalmente se expresa enunciando que, a lo largo de
una lnea de corriente, la suma de la altura geomtrica ( ) la altura de
velocidad ( )y la altura de presin ( ), se mantiene constante.
Considerando el rozamiento presente en las paredes de la tubera al
desplazarse el lquido, la ecuacin entre dos puntos 1 y 2 se puede expresar
como:

o lo que es igual

,
donde prdidas(1,2) es la prdida de energa (o de altura) que sufre el fluido
por rozamiento al circular entre el punto 1 y el punto 2. Esta ecuacin es
aplicable por igual al flujo por tuberas como por canales y ros.
Si L es la distancia entre los puntos 1 y 2 (medidos a lo largo de la
conduccin), entonces el cociente (prdidas (1,2)) / L representa la prdida de
altura por unidad de longitud de la conduccin. A este valor se le llama
pendiente de la lnea de energa y se lo denomina J.
Frmulas experimentales
Existen varias frmulas experimentales que relacionan la pendiente de la lnea
de energa con la velocidad de circulacin del fluido. Cuando ste es agua,
quizs la ms sencilla y ms utilizada sea la frmula de Manning:

es el coeficiente de rugosidad, depende del material de la tubera

es el radio hidrulico de la seccin (rea / permetro mojado = un
cuarto del dimetro para conductos circulares a seccin plena).
En general, las alturas geomtricas son un dato. De esta manera, conocidas
las condiciones en un punto (por ejemplo, en un depsito la velocidad nula en
la superficie y la presin es la presin atmosfrica) y la geometra de la
conduccin, se pueden deducir las caractersticas del flujo (velocidad y
presin) en cualquier otro.
, todas las prdidas localizadas son solamente funcin de la velocidad,
viniendo ajustadas mediante expresiones experimentales del tipo:
(J) joule.
Los coeficientes K se encuentran tabulados en la literatura tcnica
especializada, o deben ser proporcionados por los fabricantes de piezas para
conducciones. En general si se realiza el clculo sin considerar las prdidas
localizadas, los errores cometidos resultan poco significativos a efectos
prcticos. Tambin se suele utilizar el concepto de longitud equivalente para el
clculo de prdidas localizadas. En este caso, se calcula a partir del dimetro
de la tubera y de los valores tabulados para cada tipo de elemento que pueda
producir una prdida localizada, una longitud que, multiplicada por las
prdidas unitarias J, da el valor de las prdidas localizadas.
SISTEMAS DE CONDUCCION: REDES ABIERTAS Y CERRADAS
Redes abiertas

De acuerdo a Sotelo (1979), una red abierta o sistema de tubera ramificada

es el conjunto de tubos que salen de un nudo y se van ramificando, sin
volverse a unir para formar circuitos, en la cual los extremos finales pueden
descargar al aire libre, a un depsito o en la conexin para abastecer un
sistema de riego por goteo o por aspersin. La solucin de una red abierta se
basa en la aplicacin de las cuatro ecuaciones fundamentales del movimiento
de los fluidos.

Fig. 4.3.2 Red abierta por gravedad y por bombeo (mixta)

Fig. 4.3.3 Red abierta con bombeo

Problemas de revisin. Se plantea la ecuacin de la energa tantas veces como

extremos finales tenga la red. Solo habr una entrada, los dems extremos finales
sern salidas. La ecuacin de continuidad se plantea en cada nudo.
2
P
Z1 (Zj

Se aplica la ecuacin de continuidad tantas veces como nudos tenga la red

abierta. En cada punto de ramificacin o nodo se satisface tambin la ecuacin de
la continuidad. Y se establece que los gastos que lleguen al nudo tengan signo
negativo, y positivo los que salgan del nudo.

Q0
Problemas de Diseo.
En este caso las ecuaciones de continuidad en los nudos no conducen a l
sistemas de ecuaciones lineales, como en problema de revisin, ya que los del
problema y se trata de dimensionar los conductos, por lo que se ecuaciones de la
energa como extremos finales tengamos la red y se dimetros comerciales como
nudos existan.
La propuesta de dimetros se hace bajo los siguientes criterios: Ecuacin del
dimetro econmico o ecuacin de Bresler.

D 1 . 06

La mxima cada de presin en un conducto, para no provocar grandes energa o

altas velocidades se limita a la propuesta por la CNA a:

Calcular el gasto descargado A-C para una H = 16 m con coeficiente la vlvula de

Kv = 12.

Vj
2g

Redes cerradas
Las redes cerradas son sistemas de distribucin de lquidos formados por tuberas
que presentan al menos un circuito cerrado, donde la circulacin del agua es, en
algunos casos impredecible, impredecible, haciendo haciendo que en cualquier
cualquier punto de la red pueda ser abastecido abastecido por ms de una
tubera. Una red en malla o en circuitos, generalmente es abastecida por
conductos sencillos que forman redes abiertas o en paralelo y se puede tener
problemas de revisin y de diseo, sea por gravedad, por bombeo o una
combinacin de las dos.

El problema es por revisin cuando se desea determinar el gasto que fluye por
cada conducto, conociendo las dems caractersticas de las lneas de conduccin.

Es de diseo cuando se van a dimensionar cada uno de los tramos y se conocen

las demandas y las condiciones fsicas de la red.
Para la revisin o el diseo de redes cerradas se tienen diferentes mtodos, los
cuales buscan resolver el sistema de ecuaciones lineales y cuadrticas que se
plantean para cada tramo y para cada nudo de la red. En los nudos se debe
satisfacer la ecuacin de continuidad. En cada nudo, la sumatoria de gastos que
entran o llegan al nudo debe ser igual a la sumatoria de gastos que salen de l, o
sea:
n
Qentran
i 1

Qsalen
s 1

Mtodo de hardy cross

El planteamiento de esta ltima ley implica el uso de una ecuacin de prdida de
carga o de "prdida" de energa, bien sea la ecuacin de Hazen & Williams o,
bien, la ecuacin de Darcy & Weisbach. La ecuacin de Hazen & Williams, de
naturaleza emprica, limitada a tuberas de dimetro MTODO DE HARDY
CROSS
La ecuacin de Hazen & Williams, de naturaleza emprica, limitada a tuberas de
dimetro mayor de 2", ha sido, por muchos aos, empleada para calcular las
prdidas de carga en los tramos de tuberas, en la aplicacin del Mtodo de Cross.
Ello obedece a que supone un valor constante par el coeficiente de rugosidad, C,
de la superficie interna de la tubera, lo cual hace ms simple el clculo de las
"prdidas" de energa.
La ecuacin de Darcy & Weisbach, de naturaleza racional y de uso universal, casi
nunca se ha empleado acoplada al mtodo de Hardy Cross, porque involucra el
coeficiente de friccin, f, el cual es funcin de la rugosidad, k, de la superficie
interna del conducto, y el nmero de Reynolds, R, de flujo, el que, a su vez
depende de la temperatura y viscosidad del agua, y del caudal del flujo en las
tuberas.