Algunas fallas no alcanzan a encender la luz del check engine ; ya sea

por que el programa no tiene la suficiente cobertura , o simplemente la

desconfiguracion que presenta el motor su computadora no lo puede
definir... pero en concreto su problema no parece sencillo de definir...
no es cambiar sensores o actuadores hasta que le den al perrito ! si se
atreve le sugiero scannear como primer punto , si hay codigos este le
puede orientar al mecanico... si no , ordene medir presin de
gasolina , ver que no hay goteos de inyectores , verificar las seales de
disparo de inyectores... verificar chispa constante en las bujias ,( si no
las hay ver sensor de cigueal... ver que no haya mangueras de vacio
rotas o desconectadas ( causan aceleraciones repentinas, asi como la
valvula IAC , y el tps ) al igual que el empaque o junta del cuerpo de
aceleracion. Limpiar el sensor de oxigeno y las bujias. Hasta aqui
usted no tiene que gastar un peso , es un simple diagnostico. (por lo
menos asi seria en mi taller )! cada uno de los sensores o actuadores
de un motor pueden presentar problemas en cualquier kilometraje y
antes de decidir cambiar alguno , se le debe hacer la respectiva
prueba... que le demustren como funciona uno en buen estado y como
esta funcionando el suyo... acostumbrese a no dejar los repuestos que
le cambian en los talleres... si estas en bogota estoy a tus ordenes..