UD6: MOTORES TERMICOS

Pruebas de Acceso a
enseanzas
universitarias oficiales
de grado
Castilla y Len

TECNOLOGA
INDUSTRIAL
II

EJERCICIO
N Pginas:5
JUNIO /
SEPTIEMBRE
2015- 2010

JUNIO 2015
Problema n2: (Opcin A)
Para climatizar una vivienda a 22 C se pretende emplear una bomba de calor
geotrmica que emplea como fuente fra el terreno, a 12 C. Se necesitan 10 kW de calor
en la vivienda y el COP de la bomba de calor es la cuarta parte del mximo. Calcule:
a) El COP mximo.
b) El COP real de la bomba de calor.
c) La potencia requerida para el funcionamiento de la bomba de calor, en kW.
d) El calor extrado del terreno por unidad de tiempo, en kW.
Cuestiones: (Opcin B)
2.- Elija la secuencia correcta en el flujo de fluido refrigerante en una bomba de calor por
compresin de vapor:
a) Condensador Vlvula Compresor Evaporador.
b) Condensador Compresor Evaporador Vlvula.
c) Condensador Compresor Vlvula Evaporador.
d) Condensador Vlvula Evaporador Compresor.
SEPTIEMBRE 2015
Cuestiones: (Opcin B)
2.- En la cocina de una vivienda hay un frigorfico. Indique cules son los focos caliente y
fro y el lugar donde se ubican el condensador y el evaporador.
Problema n1: (Opcin B)
Un motor Disel consume 9,5 kg/h de combustible. El calor de combustin es 11.000
kcal/kg. Si el rendimiento del motor es el 30%, calcule:
a)- El calor aportado por el combustible en una hora, en kJ.
b)- La potencia del motor, en CV.
c)- El calor disipado por unidad de tiempo, en kW.
JUNIO 2015
Cuestiones: (Opcin B)
2.- En una vivienda en la que se encuentra instalado un sistema de bomba de calor
reversible (sistema que tiene la capacidad de funcionar como calefaccin en invierno o
refrigeracin en verano); tomando como referencia la vivienda y el exterior de la misma,
indique cules son los focos caliente y fro y el lugar donde se ubican el condensador y el
evaporador, tanto para la configuracin de invierno (utilizndolo como sistema de
calefaccin) como para la de verano (utilizndolo como sistema de refrigeracin).

SEPTIEMBRE 2014
Problema n 2: (Opcin A)
Un motor de cuatro cilindros desarrolla una potencia efectiva de 70 CV a 3.500 r.p.m., se
sabe que el dimetro de cada pistn es de 70 mm, la carrera de 93 mm y la relacin de
compresin volumtrica r = 9:1. Se pide calcular:
a) La cilindrada del motor.
b) El volumen de la cmara de combustin (tambin denominada cmara de
compresin).
c) El par motor.
d) Si el motor consume 8 Kg combustible / hora de un combustible cuyo poder calorfico
es
de 11.000 Kcal / Kg combustible, calcular el rendimiento efectivo (rendimiento motor).
JUNIO 2013
Cuestiones (Opcin A):
2.- Definicin de motor trmico. Clasificacin de los motores trmicos en funcin del lugar
donde se realiza la combustin.
Problema n 1 (Opcin A):
Un motor alternativo de cuatro tiempos con encendido provocado por chispa tiene seis
cilindros. La cilindrada unitaria es de 0,4 litros/cilindro y el dimetro de cada uno de los
cilindros es de 10 cm. En una cierta condicin de operacin del motor, ste desarrolla una
potencia de 130 CV con un par motor de 456,84 Nm, siendo el llenado real de aire de los
cilindros por ciclo de trabajo, consumo real de aire por ciclo, inferior que su cilindrada total
e igual a 1992 cm3/ ciclo. Se pide calcular:
a) La carrera del pistn, en mm.
b) El rendimiento volumtrico, tambin llamado grado de admisin o coeficiente de
llenado, del motor.
c) Las revoluciones/minuto (r.p.m) del motor en la condicin de operacin indicada en el
enunciado.
d) El consumo real de aire por minuto, en l/min, en la condicin de operacin indicada.
SEPTIEMBRE 2013
Cuestiones (Opcin B):
2.- Enumera los cuatro tiempos que tienen lugar en el ciclo terico desarrollado en un
motor alternativo de encendido por compresin (Diesel). Describe dos de ellos
JUNIO 2012
Cuestiones (Opcin B):
4.- Enumere los cuatro tiempos (fases) que tienen lugar en el ciclo terico desarrollado en
un motor alternativo de cuatro tiempos de encendido provocado (por chispa).Describa
dos de ellos.

SEPTIEMBRE 2012
Cuestiones (Opcin A):
2.- Describa la misin y el funcionamiento de cada uno de los componentes de un sistema
de turbocompresin con intercooler correspondientes a un sistema de sobrealimentacin
de un motor alternativo de cuatro tiempos.
Cuestiones (Opcin B):
2.- Elementos fundamentales y funcionamiento de un equipo frigorfico.
JUNIO 2011
Cuestiones (Opcin A):
1. Indique cuales de las respuestas que a continuacin se indican son correctas al
referirnos a los motores de combustin interna.
Elija la o las respuestas correctas y justifique de forma razonada las respuestas elegidas.
a) Existen motores alternativos y motores rotativos de combustin interna.
b) En los motores de combustin interna de tipo alternativo el fluido de trabajo acta sobre
pistones dotados de movimiento alternativo de subida y bajada.
c) Los motores alternativos de encendido provocado (por chispa) son de combustin
interna mientras que los motores alternativos de encendido por compresin no pueden ser
de combustin interna, son siempre de combustin externa.
d) En los motores de combustin interna la combustin se produce en una cmara interna
al propio motor.
Cuestiones (Opcin B):
3. Defina qu es una mquina frigorfica. Enumere los elementos principales que
constituyen un sistema de refrigeracin de compresin de vapor.
SEPTIEMBRE 2011
Cuestiones (Opcin A):
3. Defina qu es un motor trmico. Clasifique los motores trmicos en funcin del lugar
donde se realiza la combustin y describa las caractersticas fundamentales de cada uno
de los grupos de la clasificacin
Problema n 2: (Opcin B)
Un motor alternativo de cuatro cilindros da un par mximo de Mmax= 290 Nm cuando se
encuentra girando a unas revoluciones de npar mximo= 3750 r.p.m. El dimetro de cada
uno de los cilindros es de 80 mm, la carrera es de 93 mm y el volumen de la cmara de
combustin de cada uno de ellos es de 58,4 cm3.
Calcular:
d) La cilindrada total del motor
e) La potencia desarrollada por el motor en la condicin de operacin de par mximo
f) La relacin volumtrica de compresin

JUNIO 2010
Prueba general
Cuestiones (Opcin A):
1.- Conteste las siguientes cuestiones:
a) D una definicin de motor trmico
b) Indique al menos dos de los posibles orgenes de la energa utilizada por este tipo de
motor
c) Indique cual es la denominacin que reciben los motores de combustin en funcin de
dnde se realice la combustin, y cite, al menos, un ejemplo de cada clase.
Problema n 1 (Opcin B):
Una moto de 398 cc, con motor de 4 tiempos y 1 cilindro, tiene una potencia mxima de
40 CV que se alcanza a 10000 rpm. La carrera del motor es de 62.6 mm y la relacin de
compresin es de 11.3:1.
Con esos datos, calcule:
a) el dimetro del cilindro
b) el volumen de la cmara de combustin
c) el par que proporciona al rgimen de mxima potencia.
Prueba Especfica
Cuestiones (Opcin B):
2.- Explique el ciclo de funcionamiento de un motor de explosin de dos tiempos. Indique
una ventaja y un inconveniente de este tipo de motor.
SEPTIEMBRE 2010
Prueba general
Cuestiones (Opcin A):
1.- Una mquina trmica que funciona con un fluido gaseoso se comporta segn un ciclo
de Carnot perfectamente reversible, tomando un calor Q1 de un foco caliente, realizando
un trabajo W y cediendo un calor Q2 a un foco fro.
a) Represente su correspondiente diagrama p - V
b) Explique las cuatro etapas de las que consta el ciclo
c) Indique la frmula que permite calcular el rendimiento del ciclo de Carnot descrito
2.- En qu consiste la sobrealimentacin aplicada a los motores de combustin interna
alternativos
Prueba Especfica
Cuestiones (Opcin A):
4.- Define el concepto de sobrealimentacin en un motor de combustin interna. De
qu formas se puede conseguir la sobrealimentacin?. Indica dos ejemplos en los que es
necesaria la sobrealimentacin en un motor.

Problema n 1 (Opcin A):

Se desea determinar las dimensiones de la carrera y el dimetro de los cilindros de un
motor Diesel de seis cilindros y cuatro tiempos, para que proporcione una potencia
mxima de 800 CV cuando gira a 900 r.p.m.. Se desea obtener una presin media de 12
kg/cm2 si la relacin carrera/dimetro es de 1,5. Por tanto, se pide:
a) Calcula la carrera del cilindro del motor diesel
b) Calcula el dimetro del cilindro del motor disel.

Problema n 1 (Opcin B):

Se desea determinar las dimensiones de la carrera y el dimetro de los cilindros de un
motor Diesel de seis cilindros y cuatro tiempos, para que proporcione una potencia
mxima de 800 CV cuando gira a 900 r.p.m.. Se desea obtener una presin media de 12
kg/cm2 si la relacin carrera/dimetro es de 1,5. Por tanto, se pide:
a) Calcula la carrera del cilindro del motor diesel
b) Calcula el dimetro del cilindro del motor diesel