ROBERTO GAYOL

(1857-1936)*

Ingeniero mexicano que proyect obras muy importantes para la ciudad

de Mxico.
Naci en Tulancingo, Hgo., en 1857.
Hizo sus estudios profesionales en la ciudad de Mxico, los cuales
termin en 1881. Entre los muchos trabajos que llev a cabo pueden
citarse los siguientes: el trazo ferrocarrilero de La Piedad a Poncitln, en
el ramal de Guadalajara, Jal.; los trazos entre Dolores Hidalgo y San
Luis Potos; el tramo del ferrocarril interocenico de Jalapa a Veracruz en
1883; el magnfico puente de la Villa de Guadalupe; dirigi los trabajos
ferrocarrileros entre Jalapa, Perote y Veracruz.

Fue accionista de la compaa que se form al fusionarse las empresas

del Ferrocarril Central y el Nacional, segn el plan de Jos Ives
Limantour en marzo de 1908.
El ayuntamiento de la ciudad de Mxico lo comision en 1888 para que,
bajo su direccin tcnica, se tendieran en las arterias metropolitanas los
grandes colectores para el drenaje de la ciudad, inicindose dichos
trabajos hasta 1897, en que se firm, entre el gobierno mexicano y la
casa francesa Letellier y Veziu, el contrato para la instalacin del
drenaje. Esas obras quedaron terminadas e inauguradas el 17 de marzo
de 1900. A iniciativa de Gayol se instalaron unas bombas de desage al
Nordeste de la estacin ferrocarrilera de San Lzaro, en la propia ciudad
de Mxico.

La Columna de la Independencia es uno de los grandes smbolos de

nuestra nacin. El famoso arquitecto Antonio Rivas Mercado fue el autor
del proyecto, mientras que el ingeniero Roberto Gayol realiz y dirigi la
obra y el artista italiano Enrique Alciati se encarg de los grupos
escultricos.

Muri en Mxico, D. F., en 1936.

Hoy, una calle en Colonias Del Valle y tambin de Guadalupe
Insurgentes, llevan su nombre.
*Carlos Morales Daz, Quin es quin en la nomenclatura de la
Ciudad de Mxico, Mxico, Impresora Barrie, 1962
El Edificio El Moro La cimentacin comenz en el ao 1934, y debido a que durante las
primeras excavaciones se encontr que el exceso de agua en el subsuelo ocasionaba una
elevacin en el terreno, "El Loco" Cuevas proyect el inicio de un nuevo sistema de
cimentacin, al que llam sistema de flotacin elstica, una gran obra de ingeniera que
destac en el mundo por su atrevimiento y originalidad. El sistema de flotacin elstica
permiti a Cuevas realizar un nuevo proyecto, que fue autorizado con un piso subterrneo,
entrepiso, planta baja y diecisiete pisos superiores. El programa de edificacin continu en
forma paralela a los estudios cientficos y tcnicos, los cuales permitieron el sostenimiento del
edificio; sin embargo, se presentaron infinidad de retrasos cuando se llevaban a cabo las
pruebas y verificaciones sobre la seguridad de la obra.

Estructura e ingeniera

ssmica de la torre[editar]

Edificio El Moro desde el Paseo de la Reforma.

Esta construccin enfrent varios retos, entre ellos: el suelo fangoso e inestable de la ciudad
de Mxico, al estar el suelo constantemente poroso y saturado de agua (este proceso es
llamado licuefaccin) las ondas ssmicas convierten al suelo en gelatina y los edificios se caen
por su propio peso, esto propicia que al momento de un terremoto el edificio pierda estabilidad
y se venga abajo. A este fenmeno se le llama amplificador ssmico, por lo cual los ingenieros
de la torre tuvieron que idear una forma de luchar contra estos detonadores, y finalmente
idearon que la mejor forma de mantener al edificio en su configuracin vertical era construir el

edificio por medio de un sistema de flotacin elstica. Cabe destacar que fue el primer edificio
en el mundo en ser construido por medio de este proceso, con el cual este edificio marcara el
inicio de la tecnologa mexicana en rascacielos en zonas ssmicas y suelos fangosos.
Para que el edificio pudiese contar con un aislamiento ssmico ptimo, se incluy una
cimentacin de 180 pilas de concreto y acero que penetran a una profundidad de 55 metros,
llegando hasta el subsuelo ms firme y rocoso

https://es.wikipedia.org/wiki/Edificio_El_Moro

El empresario mexicano-libans Miguel E. Abed decidi invertir en esta riesgosa

idea. Construir un edificio en una zona altamente ssmica y en terreno inestable y
fangoso (producto de su pasado lacustre) no resultaba sencillo, pero el premio era
muy atractivo: contar con amplios espacios para oficinas en una zona cuyo valor
iba en aumento. As, con un costo de 36 millones de pesos, de aquellos tiempos,
fue inaugurado en 1952. Durante cuatro aos ostent la marca de ser el edificio
ms alto de Iberoamrica gracias a sus poco ms de 125 metros.
Aunque la grandiosidad de la construccin era evidente, su verdadera importancia
recaa en los detalles invisibles: para contrarrestar la sismicidad del terreno, la
estructura fue equipada con aislamiento ssmico, la cual bsicamente se resume
en dos caractersticas. La primera, 195 pilas de concreto y acero incrustadas en
pozos de concreto reforzado. Estas pilas penetran el subsuelo a una profundidad
de 60 metros, con lo que se supera el relleno pantanoso del antiguo lago. La
segunda, los soportes en forma de rombos, que disipan la energa proveniente de
los sismos. Esta tecnologa ha probado con creces su efectividad, pues el edificio
ha soportado 15 terremotos de ms de seis grados en la escala de Richter.

Gracias a estos eventos avances en el terreno de la ingeniera, fue posible pensar

en un edificio que batiera todas las marcas. As, a unos cuantos metros del edificio
Miguel E Abed, y en terrenos que alguna vez fueron ocupados por el zoolgico de
Moctezuma y posteriormente por el convento de San Francisco, la compaa La
Latinoamericana, Seguros S.A., inici el gran sueo. Para ello fue necesario hincar
361 pilotes a una profundidad de entre 33 y 50 metros para cimentar la torre. El
avance ms notable fue su cimentacin de concreto especialmente elaborada para
la zona, lo que logra que la torre flote en el subsuelo y soporte el embate de los
sismos gracias a un sistema de inyeccin de agua. Esta tecnologa es originaria
del pas, se us en esta torre por primera vez en el mundo, y se sigue utilizando
para cimentar rascacielos en todas las zonas ssmicas del planeta. Actualmente, la

Torre Latinoamericana es considerada uno de los edificios ms seguros del

mundo, pues puede soportar sismos de hasta 8.7 grados.
http://www.mexicanisimo.com.mx/torre-latinoamericana-2/#articulo
torre latinoamericana
El programa consisti en:

Sondeo con muestras inalteradas hasta 50m, en el sitio del edificio.

Instalacin de piezmetros a 18,28,33 y 50m, en el lugar, en la banqueta y en

la Alameda Central.

Instalaciones de bancos de nivel en el lugar y en la Alameda.

Despus del estudio, el Dr. Leonardo Zeevaert lleg a la conclusin de proyectar una
cimentacin y estructural que creara paradigmas en la ingeniera moderna, ya que el
subsuelo de la ciudad es fangoso, con consistencia esponjosa. Fue necesario hincar
361 pilotes especialmente diseados, hasta una profundidad de 33 m para cimentar la torre.
Se coloc una cimentacin de concreto que permite que el edificio, literalmente "flote" en el
subsuelo, independientemente del soporte que le proporcionan los pilotes. Esta tecnologa,
original de Mxico, fue la primera de su tipo en el mundo y sigue siendo utilizada por todos los
constructores de rascacielos para zonas de alto riesgo ssmico.
Para soportar un peso total de edificio de 24.100 toneladas, se construy una estructura rgida
de acero con un peso de 3.200 toneladas; que dan forma a 3 stanos y a 44 pisos que se
elevan a 134 metros, ms una antena de 54 metros, totalizando 188 metros sobre el nivel de
la calle, con una superficie construida de 27.700 metros cuadrados de cristal y 3.200 metros
de lmina acanalada de aluminio;

https://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Latinoamericana

Torre Anhuac
Dada la sismicidad de la Ciudad de Mxico, el edificio fue equipado con las ms ptimas
medidas de seguridad de aislamiento ssmico para su poca; 250 pilotes de concreto que
penetran a 45 metros superando el relleno pantanoso, poroso y poco firme del antiguo lago de
Texcoco, el esqueleto y las vigas fueron armadas de acero y concreto reforzado el cual le da
mayor estabilidad al edificio cuando ocurre un terremoto, adems de los pilotes de concreto el
edificio tiene un muro central de cimentacin que llega a los 15.6 metros de profundidad.

https://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Contigo#Historia_de_la_torre