AULA POLITCNICA 75

Clculo de lneas
y redes elctricas
AULA POLITCNICA / ETSEIT

Ramn M. Mujal Rosas

Clculo de lneas
y redes elctricas

EDICIONS UPC
Primera edicin: septiembre de 2002

Diseo de la cubierta: Manuel Andreu

Ramn M. Mujal, 2002

Edicions UPC, 2002 Edicions de la Universitat Politcnica de

Catalunya, SL Jordi Girona Salgado 31, 08034 Barcelona Tel.:
934 016 883 Fax: 934 015 885 Edicions Virtuals:
www.edicionsupc.es E-mail: edicions-upc@upc.es

Produccin:CPET (Centre de Publicacions del Campus Nord) La Cup. Gran Capit s/n,
08034 Barcelona

Depsito legal: B-30768-2002 ISBN: 84-8301-606-0

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obra por cualquier medio o procedimiento, comprendidos la reprografa y el tratamiento informtico, y la distribucin de ejemplares de ella mediante alquiler o prstamo
pblicos.

Prlogo
La idea de crear un libro sobre lneas y redes elctricas, surgi ante la necesidad de disponer en una
nica obra tanto de los aspectos tericos como prcticos que rigen en la actualidad las disciplinas de
Ingeniera de Segundo Ciclo que tratan temas afines, ya que, si bien existen excelentes libros tericos
sobre el tema, escasean o son prcticamente nulos los que lo hacen de forma prctica.
El clculo completo de las redes elctricas no slo exige contemplar el rgimen de funcionamiento
normal, sino que resulta igualmente importante considerar el rgimen transitorio, que conlleva efectos tan
nocivos como los cortocircuitos, sobrecargas o derivaciones a tierra. Por este motivo, se remite al lector a
la obra, Proteccin de sistemas elctricos de potencia, de la misma editorial y autor, para un mejor y ms
completo estudio global de los sistemas elctricos.
Esta es una obra eminentemente prctica, sin ms pretensiones que las de ofrecer, en un slo libro, los
aspectos tericos y prcticos ms importantes que rigen tanto la tcnica como la seguridad y la economa
en el transporte actual de la energa elctrica.
La obra ha sido estructurada en dos mdulos, con un total de cuatro captulos bien diferenciados.
El primer mdulo, formado por los captulos primero y segundo, es terico y versa sobre el clculo de los
sistemas de transmisin de energa elctrica en rgimen permanente, es decir, funcionando de forma
normal. Concretamente el primer captulo (Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente) nos
introduce en los parmetros elctricos ms importantes; resistencia, inductancia, capacidad y
conductancia, as como los efectos que estos parmetros producen; efecto Aislador, efecto Corona, o
efecto Ferranti. Asimismo, se exponen los mtodos de clculo para las lneas de transporte de energa
elctrica, desde el mtodo en "T" o el mtodo en "", aplicables a lneas de longitud media, hasta el
mtodo de las constantes auxiliares, aplicable a lneas de cualquier longitud, pasando por los tipos de
representacin tanto numricas como grficas, sern analizados en detalle. Por su parte, el segundo
captulo (Regulacin de la tensin en las lneas elctricas) versa sobre la regulacin de la tensin, las
prdidas de potencia en las lneas de transporte de energa elctrica y la obtencin de las
potenciasreactivas de compensacin. ste es un captulo muy completo e importante, ya que permite la
resolucin de problemas elctricos reales, abarcando desde su generacin y transporte hasta su consumo
final en los puntos de destino.
El segundo mdulo, eminentemente prctico, est formado por dos captulos bien diferenciados, ya que
mientras que el captulo III (Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica)
nos ofrece una serie de problemas completamente resueltos y comentados sobre el funcionamiento
normal de los sistemas elctricos, con el captulo IV (Problemas propuestos de clculo de lneas de
transmisin de energa elctrica) se pretende ofrecer una serie de enunciados de problemas con sus
correspondientes soluciones que permitan al lector ejercitarse en su resolucin y comprobar as el nivel de
asimilacin obtenido a lo largo del estudio de la materia del presente libro. Concretamente en el captulo
III se resuelven diez problemas correspondientes al funcionamiento normal de los sistemas elctricos. As,
el clculo de los parmetros elctricos, cadas de tensin, prdidas de potencia, efecto aislador, efecto
corona, regulacin de la tensin en los sistemas potencia, o el clculo de la potencia reactiva de
compensacin, tendrn cabida en este captulo. Por su parte, el captulo IV nos presenta cuarenta y cinco
enunciados de problemas con sus respectivas soluciones, lo que permite comprobar y consolidar los
conocimientos adquiridos.
Finalmente, unos anexos dedicados a las frmulas, tablas y grficos, necesarios tanto para un
conocimiento general de la materia como para la correcta resolucin de los problemas, se adjuntan al final
del libro.
No quisiera terminar esta introduccin, sin agradecer a todos los que de alguna forma han ayudado en
la confeccin de este libro mediante sus observaciones, rectificaciones o consejos, siempre de gran
utilidad. A todos ellos, y en especial a mi esposa y familia por su comprensin y paciencia, les pido que
acepten mi ms sincera gratitud.

El autor. Terrassa. Enero de 2002.

ndice
IClculo de lneas y regulacin de la tensin en sistemas de potencia 11
1Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente 13
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

Introduccin a los sistemas elctricos 13

Parmetros elctricos 13
Introduccin al clculo de lneas elctricas 32
Mtodos de clculo de lneas elctricas 36
Cuestiones y problemas 50

2 Regulacin de la tensin en las lneas elctricas

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7

53

Introduccin a la regulacin de la tensin en lneas elctricas 53

Clculo de las condiciones elctricas en lneas de energa elctrica 54
Clculo aproximado de la cada de tensin en una lnea corta 61
Flujo de potencia en una lnea elctrica 62
Regulacin de la tensin en lneas elctricas 66
Clculo de la potencia reactiva de compensacin paralelo 72
Cuestiones y problemas 76

IIProblemas resueltos y propuestos de lneas elctricas 79

3 Problemas resueltos de clculo de lneas elctricas

81

3.1Clculo de un circuito cudruples mediante los mtodos del circuito equivalente en (T), en () y de las
constantes auxiliares 81
3.2Clculo de dos circuitos simples mediante los mtodos del circuito equivalente en (T), en () y de las
constantes auxiliares 91
3.3 Clculo de las prdidas por efecto aislador y corona en un circuito simple 101
3.4 Ampliacin de una lnea formada por dos circuitos trplex aplicando los mtodos del momento
elctrico, prdida de potencia y lmite trmico 105
3.5 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en serie formada por
transformadores con dos niveles de tensin 116
3.6 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en serie-paralelo formada por
transformadores con dos niveles de tensin 126
3.7 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en paralelo formada por
transformadores con dos niveles de tensin 133
3.8 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en conexin mixta formada por
transformadores con dos niveles de tensin 138
3.9 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en paralelo formada por
transformadores con tres niveles de tensin 147
3.10 Clculo de la potencia de compensacin en una lnea interconectada en conexin mixta formada por
transformadores con tres niveles de tensin 153

4Enunciados de problemas de clculo de lneas elctricas 161

4.1 Problemas del 1 al 4. Clculo de parmetros elctricos en lneas elctricas 161
4.2 Problemas 5 y 6. Clculo de magnitudes elctricas. Mtodo de las constantes auxiliares 163
4.3 Problemas 7 y 8. Prdidas de energa debidas al efecto Aislador y al efecto Corona 165
4.4Problemas del 9 al 17. Clculo de magnitudes elctricas. Mtodos en , en T y Parmetros
distribuidos. Momento Elctrico 167
4.5 Problemas 18 y 19. Ampliacin de lneas elctricas 177
4.6 Problemas del 20 al 23. Clculo de la potencia reactiva de compensacin 180
4.7 Problemas 24 y 25. Clculo de la longitud mxima de una lnea con compensacin de su energa

reactiva 184
4.8 Problemas del 26 al 43. Compensacin de energa reactiva en circuitos con transformadores de dos y
tres devanados 185
4.9 Problemas 44 y 45. Compensacin de energa reactiva en redes elctricas complejas 199

Anexos

201

I Constantes de magnitudes fsicas, terrestres y cunticas 201 II Resistividad (), coeficiente de

temperatura (), punto de fusin (C) y densidad () de
diversos materiales y aleaciones 202 III Coeficientes de resistividad de los aislantes 203 IV Magnitudes
y unidades magnticas 204 V Conductores elctricos 205 VI Conductancia, autoinduccin y susceptancia
206 VII Mtodo de las constantes auxiliares 207 VIII Mtodo del circuito equivalente en "T" y en "" 209 IX
Frmulas para el clculo de lneas elctricas 211 X Resumen de frmulas para lneas elctricas 213 XI
Frmulas para el clculo de cortocircuitos por componentes simtricas 214 XII Factores correctores segn
la VDE 0102 (, , q y ) 218

Bibliografia

221

I Clculo y regulacin de lneas elctricas

MDULO I. CLCULO Y REGULACIN DE LA TENSIN EN

LNEAS ELCTRICAS

PRESENTACIN
Con ste primer mdulo, formado por dos captulos I y II, se pretende introducir al lector en el clculo
de los sistemas elctricos de potencia en rgimen permanente, es decir, en su funcionamiento normal. As,
el primer captulo (Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente) muestra los conceptos bsicos
referidos a los cuatro parmetros elctricos ms importantes: resistencia, inductancia, capacidad y
conductancia. Mediante la combinacin de resistencias, condensadores y bobinas (o la de sus
equivalentes integrados), es posible crear la mayor parte de los circuitos elctricos y electrnicos actuales.
En este captulo, aprovechando las propiedades elctricas de los materiales, se asimilan magnitudes como
la intensidad, el voltaje o la potencia y, asimismo, nos permite definir efectos elctricos tan importantes
como el efecto Aislador, el efecto Corona, o el efecto Ferranti. En la segunda parte del captulo se realiza
una exposicin de las magnitudes elctricas fundamentales, as como su forma de expresarlas, tanto
numricamente como mediante diagramas. Finalmente, se entra en el clculo de las lneas elctricas,
aplicando los mtodos ms frecuentes dependiendo de la longitud de la lnea, as los mtodos en "T", en
"" o el mtodo de las constantes auxiliares tendrn cabida en este captulo.
Por su parte el captulo segundo (Regulacin de la tensin en los sistemas de potencia), versa sobre la
regulacin de la tensin en los sistemas de distribucin de energa elctrica. Es un captulo importante, ya
que su comprensin nos permite regular la energa que pasa por una lnea elctrica, modificar su factor de
potencia, eliminar los armnicos o simplemente aprovechar la lnea de forma ms racional. Todas estas
funciones pueden conseguirse con una correcta utilizacin de los sistemas de compensacin actuales, por
lo que resulta de suma importancia su estudio previo, as como su correcta eleccin.
De alguna forma, con este mdulo se intenta llevar a la prctica los conocimientos adquiridos sobre las
magnitudes, parmetros y diagramas elctricos, asimilndose las tcnicas de compensacin de energa
reactiva, tan importantes en la actualidad para cumplir los requisitos legales, cada vez ms restrictivos,
establecidos por las leyes referentes al transporte de la energa elctrica.
Unas cuestiones y ejercicios al final de cada captulo permiten al lector evaluar su nivel de asimilacin
de la materia, aparte de resultar una forma rpida de repasar, a posteriori, cualquier duda o concepto
sobre un tema en particular.

CONTENIDOS
a
a

Captulo I: Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente.

Captulo II: Regulacin de la tensin en los sistemas de potencia.

OBJETIVOS.

Clculo de lneas elctricas en rgimen permanente

a
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a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a

Resistencia elctrica: Conocer las funciones y los efectos de la resistencia elctrica.

Inductancia elctrica: Conocer las funciones y los efectos de la inductancia y de los campos
magnticos.
Conocer las frmulas a aplicar para la obtencin de la inductancia de conductores y lneas
elctricas.
Concepto de radio equivalente. Circuitos simples, dplex, trplex y cudruplex.
Capacidad elctrica: Adquirir los conocimientos bsicos sobre condensadores y campos elctricos.
Conocer las frmulas a aplicar para la obtencin de la capacidad de conductores y de lneas
elctricas.
Conductancia elctrica: Saber las caractersticas ms importantes que definen la conductancia.
Identificar el efecto aislador y el efecto Corona. Consideraciones generales. Parmetros que
influyen en los mismos. Frmulas para su clculo.
Introducir al alumno a los sistemas de clculo elctrico de sistemas de potencia.
Conocer las diversas magnitudes que intervienen en los clculos elctricos.
Razonar las diferentes formas de expresar las magnitudes elctricas.
Saber representar grficamente los valores de tensiones, intensidades, potencias e impedancias
elctricas.
Saber escoger entre los diferentes mtodos de clculo de lneas elctricas dependiendo del tipo de
lnea, o de las caractersticas de la misma.
Entender y aplicar el mtodo del circuito equivalente en "".
Entender y aplicar el mtodo del circuito equivalente en "T".
Entender y aplicar el mtodo de las constantes auxiliares.
Definir conceptualmente y analticamente las diversas frmulas empleadas.
Saber resolver un problema de transporte de energa elctrica en rgimen permanente.

Regulacin de la tensin en los sistemas de potencia

a
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a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a

Comprender la necesidad de la regulacin de la tensin en los sistemas elctricos.

Saber calcular las condiciones elctricas en una lnea conocidos sus parmetros al principio de la
misma.
Calcular las condiciones elctricas de una lnea, conocidos sus parmetros al final de la misma.
Clculo de las condiciones elctricas de una lnea, conocidos sus parmetros de forma combinada.
Realizar el clculo aproximado de la cada de tensin en lneas cortas.
Flujo de potencia en las lneas elctricas.
Comprender la regulacin de la tensin en los sistemas elctricos.
Clculo de las potencias reactivas de compensacin a colocar en paralelo.
Conocer los diversos tipos de compensacin existentes compensando la carga.
Saber los diversos tipos de compensacin existentes sin compensar la carga.
Conocer las ventajas e inconvenientes de los sistemas de compensacin de energa.
Potencia reactiva de compensacin.
Saber resolver un problema de compensacin de energa reactiva, con la correspondiente mejora
del factor de potencia.

CAPTULO I.CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS EN RGIMENPERMANENTE

1.1 INTRODUCCIN A LOS SISTEMAS ELCTRICOS
Antes de iniciar los clculos de cualquier sistema elctrico, resulta imprescindible conocer una serie de
datos sobre el mismo como, por ejemplo: qu elementos lo forman, cmo se comportan, cmo
interaccionan, cmo se calculan, la forma de agruparlos, los mtodos numricos aplicables, su
representacin grfica, etc. Slo de esta forma la resolucin de problemas, desde los casos simples hasta
los sistemas complejos, podr ser realizada de forma rpida y segura.
En primer lugar, en este captulo se detallarn los componentes elctricos ms importantes presentes
en la mayora de circuitos, indicndose la forma ms correcta de agruparlos atendiendo a sus propiedades
elctricas.
Posteriormente, se realizar un repaso de las principales magnitudes que intervienen en los clculos de
cualquier sistema elctrico. Las representaciones grficas, tanto en forma de esquemas elctricos como
mediante diagramas fasoriales, tambin se analizarn en profundidad.
Una vez adquiridos los conceptos previos, se expondrn los mtodos numricos que nos permitirn

calcular y analizar con seguridad un sistema de potencia. Para que el estudio sea completo, se han
dividido las lneas elctricas en funcin de su longitud, ya que, como se explicar, la mayor parte de los
parmetros elctricos depende fundamentalmente de esta magnitud.

1.2 PARMETROS ELCTRICOS

Cualquier circuito elctrico est formado por algunos de los siguientes elementos: resistencia,
inductancia, capacidad y conductancia. Con estos componentes se forman la totalidad de los sistemas
elctricos actuales, desde un simple circuito hasta los ms complejos sistemas de potencia.
Es posible realizar una clasificacin de los elementos elctricos, dependiendo de la forma en que stos
influyen dentro de un sistema elctrico. As, se crean dos grupos diferenciados: los parmetros elctricos
longitudinales, formados por la resistencia y la inductancia; y los parmetros elctricos transversales,
formados por la capacidad y la conductancia.
a
a
a
a
a
a

Parmetros longitudinales.
R RESISTENCIA Ohmios
L INDUCTANCIA Henrios
Parmetros transversales.
C CAPACIDAD Faradios
G CONDUCTANCIA Siemens

Existen otras magnitudes que matemticamente sirven de nexo de unin de los parmetros anteriores,
algunas de las ms importantes son:
Z=(R+jX) IMPEDANCIA Ohmios
Y=(G+jB) ADMITANCIA Siemens
XL =Lw =L2 f REACTANCIA INDUCTIVA
B =Cw =C2 f SUSCEPTANCIA

1.2.1 Parmetros elctricos longitudinales

Los parmetros elctricos que influyen de forma decisiva a lo largo de la longitud de una lnea
elctrica son la resistencia y la inductancia. Aunque se agrupan formando la impedancia (una vez se ha
producido la conversin de inductancia a reactancia inductiva), su comportamiento elctrico difiere
sustancialmente; as, mientras que el efecto inductivo producido por las bobinas permite acumular energa
elctrica bajo la forma de campo magntico, la consecuencia ms importante de la existencia de una
resistencia en un circuito elctrico lo constituye las prdidas producidas por efecto Joule.

1.2.1.1 Resistencia. R ()
La resistencia es la oposicin que cualquier material ofrece al paso de la corriente elctrica. Aunque su
estudio se remonta a los primeros descubrimientos elctricos, no se interrelacion con otras magnitudes
elctricas hasta que George Simon Ohm formul su ley fundamental, base de toda la electricidad, que
ligaba esta oposicin con la tensin o diferencia de potencial y la intensidad que circulaba por un circuito.
UU
I =o bien R =

[1.1]

RI
Conceptualmente la resistencia de cualquier elemento conductor depende de sus dimensiones fsicas y
de la resistividad, pudindose expresarse como:
L
R =
Donde:

[1.2]
S

R = Resistencia elctrica a 20C (en ) =

2
Resistividad (en mm /m) L = Longitud del cable (en

m) S = Seccin del cable (en mm )

Analicemos cada uno de los factores de la expresin anterior.
1.2.1.1.1 Longitud
La longitud de un conductor es directamente proporcional a la resistencia del mismo, ya que la
trayectoria que los electrones debern recorrer ser proporcional a la longitud de la lnea.
En los sistemas de potencia, con grandes tensiones e intensidades, hacen falta conductores de tamaos
considerables para ser capaces de transportar tales energas. Entre los materiales ms empleados se halla
el cobre, que como cualquier otro metal presenta unas caractersticas de maleabilidad. Pero esta
adaptabilidad, con conductores de 20mm o 30mm de dimetro, es prcticamente inexistente
comportndose los mismos no como conductores flexibles y adaptables, sino ms bien como autenticas
varillas rgidas, inutilizables para los menesteres a los que estn encomendados.
As, cuando un conductor excede de un determinado dimetro, ya no se construye de forma maciza, sino
con la unin de mltiples hilos formando un cable. Por tanto un cable no es ms que un conductor
compuesto por mltiples hilos enrollados en haz para mantener su consistencia mecnica y al mismo
tiempo permitir, aun con dimetros considerables, las flexibilidades y torsiones adecuadas a su uso.
Si nos centramos en cables, su longitud no coincide con la longitud de los hilos que lo forman, ya que el
cable, como conjunto, no tendr en cuenta el efecto de trenzado al que s se han visto sometidos cada
unos de los hilos que lo componen. Esta es la razn por la que existen dos longitudes: una real (la de los
hilos) y una terica (la del cable), siendo la longitud real mayor que la longitud terica. La longitud que los
electrones realmente debern recorrer la longitud real y no la terica. La siguiente figura muestra estos
pormenores.
Aproximadamente un 2%

LTERICA < LREAL

CONDUCTOR RGIDO

Cobre

Figura 1.1 Constitucin de un cable elctrico. Comparacin entre longitudes

Un cable con una longitud de 1m (LTERICA) estar formado plkor hilos entrelazados o trenzados con una
longitud de 1.02m (LREAL). En consecuencia, el valor de la resistencia real debera estar influenciada por
este aumento de valor. En realidad, los fabricantes de cables, al realizar sus tablas de valores, ya tienen
en cuenta esta variacin, considerando para el clculo de la resistencia los valores reales de la longitud.
1.2.1.1.2 Seccin

A mayor seccin, menor resistencia, ya que los electrones disponen de ms espacio para circular por el
conductor. Aparte, algo parecido a la longitud ocurre con la seccin; as, si consideramos la seccin del
cable en su conjunto (S terica), estaremos aadiendo los espacios entre hilos (aire, pequeos residuos,
aceites, etc.) que no estn ocupados por cobre. Se tendra que considerar realmente slo la superficie
real (S real), es decir, la verdaderamente ocupada por el material conductor, el cobre.
Aproximadamente un 2%
STERICA > SREAL
CONDUCTOR RGIDO 2r= CABLE

La seccin real es por trmino medio un 1% o 2% menor que la terica, lo que repercute en el valor final
de la resistencia. Tambin, con este parmetro los fabricantes de cables, consideran para el clculo de los
valores que leemos en tablas, la seccin real.
Es decir, las tablas de resistencias para los distintos materiales ya tienen presentes estos desajustes
entre los valores reales y tericos dados para la longitud y la seccin en los conductores tipo cable.
1.2.1.1.3 Resistividad
La resistividad es la ltima magnitud a tener presente en el clculo de la resistencia de un material. Se
define como la resistencia especfica, es decir, la oposicin que ofrece un material al paso de la corriente
elctrica por unidad de longitud y superficie (normalmente para su clculo se utilizan varillas del material
2
a calcular con unas dimensiones especficas de 1m de longitud y 1cm de seccin).
La resistividad es la parte ms importante de la resistencia, ya que es la que realmente nos identifica si
un material es buen conductor o por el contrario es un aislante. Hasta el momento, y considerando
solamente la longitud y la seccin, tendra la misma resistencia una varilla de madera que una de cobre,
suponiendo igualdad en las dimensiones fsicas. Era pues necesario otro parmetro que dependiera del
material, la resistividad.
S la resistividad dependiera solamente del tipo de material, no habra complicaciones, ya que,
construida la tabla correspondiente, estaran tabuladas todas las resistividades de los materiales ms
frecuentemente empleados. Pero la resistividad tambin depende de la temperatura, requirindose
innumerables tablas (una para cada intervalo de la temperatura) para su completa identificacin.
El problema se solucion, en parte, con una nica tabla; esta tabla se corresponde con una
temperatura estndar de 20C, estando representados en ella los valores de la resistividad de la mayor
parte de materiales interesantes desde el punto de vista elctrico. Si la temperatura no coincide con los
20C, aplicando la siguiente frmula, se obtiene el valor de la resistividad a cualquier otra temperatura.
=20C + 20C (T - 20)

[1.3]

Donde:

= Coeficiente de temperatura a 20C es un valor tabulado en las tablaso = Resistividad a la

temperatura deseada20C = Resistividad a 20C (la de las tablas)T = Temperatura a la que se desea
determinar la resistividad (en C)
Ya sabemos que la resistividad de un material es funcin del tipo de material y de la temperatura a la
que se encuentra el mismo, pero, un aumento de temperatura significa siempre un aumento de la
resistividad? La respuesta es no; as, mientras que para un material formado por un enlace metlico

(conductores) un aumento de temperatura representa un aumento del coeficiente de temperatura, y por

consiguiente, un aumento de la resistividad, con materiales formados por enlaces covalentes
(semiconductores), los aumentos de temperatura se traducen en disminuciones del coeficiente de
temperatura, y por tanto de la resistividad. Finalmente, para los materiales formados mediante enlaces
inicos (aislantes), el coeficiente de temperatura no experimentar cambios sustanciales con las
variaciones de la temperatura.
1.2.1.1.4 Materiales empleados en la construccin de lneas areas
El material empleado en electricidad es por excelencia el cobre. Es un material dctil, muy buen
conductor y bastante fcil de manejar, en otras palabras un material sin problemas.
No existira ninguna razn para suplirlo si no fuera simplemente por que su uso se ha extendido tanto
como su precio. Al ser utilizado en la construccin de mquinas elctricas, de circuitos de baja tensin, de
lneas de transporte de energa elctrica, etc., su valor ha ido en aumento, lo que ha estimulado la
bsqueda de nuevos de materiales alternativos.
Algunas de las caractersticas elctricas y mecnicas de algunos materiales susceptibles de ser
empleados en electricidad son las siguientes:
1

- Cobre:
Resistividad = 0.0176 mm /m Densidad = 8.9 kg/dm Fuerza a la traccin:
2
= 28 kg/cm
2
3
- Aluminio:Resistividad = 0.0260 mm /m Densidad = 2.7 kg/dm Fuerza a la traccin: =
2
14 kg/cm
-Acero:

Resistividad = 0.0350 mm /m
3
Densidad = 7.8 kg/dm
2
Fuerza a la traccin: = 42 kg/cm

El primer material que se emple como sustituto para el cobre fue el aluminio. Es un material con una
resistividad mayor que la del cobre, pero sigue siendo buen conductor, es menos pesado y presenta un
precio sustancialmente ms bajo. Si los comparamos tendremos:

Aluminio. Cobre.
Figura 1.3 Comparacin entre conductores de cobre y aluminio a igualdad de resistencia
a
a
a
a
a

A igualdad de resistencia elctrica, el cable de aluminio es de mayor tamao, debido a que es peor
conductor.
Aun con su mayor tamao, el cable de aluminio es a igualdad de resistencia elctrica, la mitad de
pesado. Esto es una gran ventaja, tanto para el transporte como para su colocacin en las altas
torres metlicas.
Tambin a igualdad de resistencia, el cable de aluminio es ms econmico que el cable de cobre.
Debido a su mayor dimetro, el cable de aluminio es menos susceptible al efecto Corona.
Pero debido a su bajo poder a la traccin, el aluminio no puede tensarse, lo que imposibilita su
utilizacin como conductor en las lneas elctricas.

Cmo se poda resolver este problema, si todo eran ventajas para el uso del aluminio? Se pens en
utilizar el aluminio mezclado con otro material, como por ejemplo el acero, pero el acero es realmente un
mal conductor y mermara sobremanera la conduccin. Aunque si se unan los dos materiales formando
una aleacin, es decir, fabricar los conductores de aluminio, pero con la parte central constituida por un
alma de acero, el problema poda resolverse. Concretamente el alma de acero sera la encargada de
soportar los esfuerzos de traccin, mientras que los hilos de aluminio transportaran la corriente. Adems,
recordando que gracias al efecto pelicular por el centro de un conductor pasa muy poca intensidad, la
conduccin no se vera prcticamente mermada, siendo las nuevas condiciones de funcionamiento las
sealadas:

Figura 1.4 Comparacin de tamaos entre el cable de aluminio-acero y el cable de cobre

a
a
a
a
a

A igualdad de resistencia elctrica, el cable de aluminio-acero sigue siendo de mayor tamao que
el de cobre debido a que es peor conductor.
Aun con su mayor tamao, el cable de aluminio-acero ser, a igualdad de resistencia elctrica, un
tercio menos pesado que el de cobre. Lo que representa una gran ventaja, tanto para el transporte
de energa como para su colocacin.
Tambin a igualdad de resistencia, el cable de aluminio-acero sigue siendo ms econmico que el
cable de cobre.
Menor efecto Corona al disponer de ms dimetro el cable de aluminio-acero.
Todo el poder de traccin corresponder al alma de acero, sirviendo el aluminio exclusivamente
como conductor de energa.

1.2.1.1.5 Clases de resistencias

Finalmente, una clasificacin de las resistencias segn el material constructivo que se emplee servir
para sentar las bases terico-prcticas:

a) Metlicas: el material utilizado tiene generalmente forma de hilo o cinta, que en este caso reciben el
nombre de resistencias bobinadas. El hilo o las cintas estn enrolladas sobre un soporte de material
aislante. El hilo es generalmente una aleacin que contiene dos o ms elementos, como pueden ser el
cobre, el hierro, el nquel, el cromo, el cinc o el manganeso.
b) No metlicas: el material utilizado es el carbn o el grafito, los cuales tienen una elevada resistencia
especfica. Por esta razn suelen construirse de menor tamao que las resistencias bobinadas.

1.2.1.2 Inductancia L (H)

1.2.1.2.1 Introduccin
El concepto de inductancia fue estudiado y descubierto por Faraday en 1831. De forma general, la
inductancia es la propiedad de un elemento del circuito que aprovecha la capacidad de la energa de
almacenarse en una bobina en forma de campo magntico. Sin embargo, una caracterstica importante y
distintiva de la inductancia es que, su presencia slo se percibe cuando existe corriente alterna. As,
aunque un elemento pueda tener inductancia en virtud de sus propiedades geomtricas y magnticas, su
presencia en el circuito no ser efectiva a menos que exista un cambio de la corriente en funcin del
tiempo (corriente alterna, AC). El campo magntico creado por un conductor depende de la corriente que
circule por el mismo en el instante considerado.
Cuando una corriente circula por un circuito elctrico, los campos magntico y elctrico formados, nos
explican algo sobre las caractersticas del circuito. En la siguiente figura se representa una lnea bipolar
abierta y los campos magnticos y elctricos asociados a ella.
Campo elctrico

Campo
magntico

Conductor

(+)

(-)

Figura 1.5 Campos magnticos y elctricos asociados a una lnea bipolar

Las lneas de flujo magntico forman anillos cerrados que rodean a cada conductor; las lneas del campo
elctrico nacen en las cargas positivas, sobre un conductor, y van a parar a las cargas negativas, sobre el
otro conductor. Toda variacin de la corriente que pasa por los conductores produce una variacin en el
nmero de las lneas de flujo magntico que atraviesan el circuito. Por otra parte, cualquier variacin del
campo magntico induce una fuerza electromotriz (f.e.m.) en el circuito, siendo esta fuerza proporcional a
la velocidad de variacin del flujo. La inductancia es la propiedad de un circuito que relaciona la f.e.m.
inducida (por la variacin de flujo) con la velocidad de variacin de la corriente (es decir, con la
frecuencia).
GG
Campos magnticos

Ley de Ampere:
H dL = i [1.4]
Esta es la ley fundamental en el estudio de los campos magnticos. No obstante, existen otras
expresiones derivadas de la anterior, ms interesantes para el clculo de las lneas elctricas a nivel
industrial.
L
d
As, y recordando que la inductancia es: d= di L =N L
Nd=didi L =N
Entonces:

Entonces:

[1.5]d

[1.5]

N di
d L di di

=N =N d=L L di di
eind

dt eind =NNdt =dtN

[1.6]

=L

[1.6]

dt Ndt dt
Despejando (L), obtendremos otra expresin de la inductancia:
Despejando (L), obtendremos otra expresin de la inductancia:

AV

L=-

ind

L =N

NNI
N
N =
L = 2 [1.7]

didt II I
La primera expresin es la frmula exacta de la inductancia definindola como la relacin, cambiada de
signo, entre la tensin inducida por un campo magntico en un circuito y la velocidad con la que vara la
intensidad.
Una segunda expresin, la ecuacin de la derecha, esL unad aproximacin de la primera, aunque
d=di L =N

[1.5]

ampliamente aceptada. En ella se observa que la inductancia depende del nmero de espiras o vueltas de
N di
las que disponga un conductor, dividido por el valor de la reluctancia, que como vimos depende del tipo
de material empleado y de sus dimensiones.
Entonces: dL di di
Cabe recordar que la inductancia se mide en (H, Henrios), y para las aplicaciones elctricas es mejor
eind =N =N =L

[1.6]

dt Ndt dt
emplear (). El paso de una unidad a la otra se realiza multiplicando la inductancia por la pulsacin (en
radianes por segundo), obtenindose la reactancia inductiva.
Despejando (L), obtendremos otra expresin de la inductancia:
Reactancia inductiva (): XL =L =2f L

[1.8]

En corriente continua (DC) la frecuencia es nula, ya que no existe variacin de la corriente respecto el
tiempo. Esto implica que la reactancia inductiva sea tambin nula.

AC f =50Hz XL =250L =0

[1.9]

En cambio, en corriente alterna (AC) la reactancia inductiva es diferente de cero, ya que en este caso, s
disponemos de frecuencia debido al cambio que experimenta la corriente con respecto al tiempo.

AC f =50Hz XL =250L 0

[1.10]

Analizando la expresin de la impedancia de un circuito, obtenemos valores diferentes segn el tipo de

corriente empleada (corriente continua o alterna).

DC Z

=(RSI + jX

NO

)= R
Z

AC Z

=(RSI + jX

DC

<Z

AC

[1.11]

SI )

En corriente continua no tendremos reactancia inductiva (XL), por lo que la impedancia ser menor que
en corriente alterna. En los dos casos tendremos la misma resistencia.
Esta es una conclusin importante, ya que nos indica que existir una mayor oposicin al paso de los
electrones (intensidad), en corriente alterna que en corriente continua.
1.2.1.2.2 Inductancia de una lnea elctrica
La inductancia industrial de una lnea se determina en Henrios (H), utilizando la siguiente expresin:

L =

D e
+2 ln
e l 104 long
n
r

[]H

[1.12]

Donde,

n = Nmero de cables por faseDe = Distancia media geomtrica entre fases (mm)Re = Radio equivalente
(mm)L = Longitud de la lnea (km) = Permeabilidad
La inductancia en las lneas se acostumbra a determinar en (H/Km), de forma que la expresin anterior
queda de la siguiente forma:

D
4
H
LK =
+2 ln e 10
2 n
r

Km

] [1.13] e

Pasando de logaritmos neperianos a logaritmos decimales, obtenemos:

LK =

D

4
H
+4'6 log ee 10
n
r

Km

] [1.14]

La permeabilidad depende de las caractersticas del material y de las condiciones elctricas a las que
est sometido:
Permeabilidad: = 0 r = 1 Cu, Al, aleaciones.
-7

Permeabilidad absoluta: 0 = 4 10 = 200

Ac
er
o
g
al
va
ni
za
d
o
Pe
r
m
ea
bil
id
a
d
re
la
ti
va
:
r

(T
a
bl

as
,..
.)

Como normalmente se utilizan conductores de cobre, aluminio o aleaciones de este ltimo, y

prcticamente todos disponen del mismo coeficiente de permeabilidad, podemos sustituir este valor en la
frmula anterior, resultando:

1
D
4
H
LK = +4'6 log e 10

][1.15]

2 n r Km
e
sta es la frmula en la que nos basaremos para expresar la inductancia de los diferentes circuitos. Esta
inductancia depende del radio equivalente (re), y de la distancia media geomtrica entre fases (De). Estas
dos magnitudes son funcin de la geometra del circuito, y por tanto, de la disposicin de los cables en la
torre metlica.
1.2.1.2.3 Disposiciones ms comunes de los circuitos elctricos en torres de transporte de energa
elctrica
Vamos a definir el radio equivalente y la distancia media geomtrica entre fases, en funcin de las
caractersticas de los circuitos de transporte de energa elctrica ms usuales.
Radio equivalente: La frmula general del radio equivalente se muestra a continuacin:

eq

r =Rn

n
R

r n

re =n

R
R

n = r n Rn1

Para cada una de las configuraciones posibles tendremos:

Para un conductor (n=1):

r1 =

D
r 1R =r
[1.17]

Para 2 conductores (n=2):

Como2R =yR = 2

[1.16]

[1.18]

r2 =r 2 R =2r =r
2

R 2 22 R

+=R Ya qu: y =cos60R =2 2 2

2 2
R 2 222
4 +4 =R 4 Entonces:

R +=4R

44
2

=3R

r3 =

Siendo:

R=

2
3
2
3r R =33r 3 = r

[1.19]

d=

di 2L =2N

[1.5]2

Como R +R =y 2R2 =R =2
N
di

eind4

=rN =

()3

[1.6]

[1.20]

d4
L
di
di4
3
3
4=rR N= 4 4r = 3 L =
2 r dt dt2 dt

Estas configuraciones representan a los circuitos elctricos convencionales. Los ms importantes han
sido esquematizados en la siguiente figura. Es importante notar que sta sera la disposicin de los cables
en las torres elctricas.
Simple
Dplex Trplex Cudruplex

DR
DS
DT

DDR
DDS DDT

DDDD S
DDD DDD
DDD R S T

'S

DD
DDDDD
DD
DDDDD
DDR
DDR S T
ST
R' T'
T R

R' S' T'

DDDDDDD
DDDDDDD
DDR T S R'
S' T' DD

DDDDR
DDDDT
DDDDD
DDDDD
DDR S T

DDDDDD
DDDDDD
R' S' T'

1 circuito

2 circuitos
[1.21]

Para aplicar la frmula de la inductancia de una lnea (LK), es necesario previamente conocer la distancia
media geomtrica entre fases (De), el radio equivalente (re) y el nmero de cables que existen por fase (n).
Para 1 circuito:

R ST
3

De = dRS dST dRT [][1.22] 1circuito

dRS dST
dRT

Para 2 circuitos:
e

dS d

[]

D =3R d gTm [1.23]

2circuitos

R T

'
2

d=
S'

dRS dRT dRS' dRT'

R dRR'

2d

SR

dST dSR' dST'

T
R'

dSS'
2

dTR dTS dTR' dTS'dT = dTT'

Aplicando las frmulas anteriores, podemos determinar de forma genrica la expresin matemtica que
deberemos aplicar en un circuito con diversos nmeros de conductores por fase. Recordamos que el
nmero de circuitos es el nmero de fases repetidas y no el nmero de conductores que hay por fase.
La siguiente tabla resume las frmulas a considerar para lneas formadas con uno o dos circuitos
elctricos.
Para 1 circuito:

De

LK1 = 0'5 +4'6log 10

K4 =

0'25 +4'6log

LK3 = 0'166 +4'6log

D e

10

De

10

T
D

2
DD DD DD r

D DD 3 2 r DDDDDD

LK4 = 0'125 +4'6log

De

10

D D D D DD
D D
D
DDD

43
r 2
Para 2 circuitos:

Simpl
e

Dple
x

[1.2
4]

[1.2
5]

Trple
x

[1.2
6]

Cudruplex [1.27]

Cuando existan dos circuitos, los clculos del coeficiente de induccin se realizar
aplicando las mismas frmulas anteriores (las dadas para un circuito) con slo cambiar
la expresin de la distancia media geomtrica por fases, referida ahora a dos circuitos, y
dividiendo el resultado final por el nmero de circuitos existentes.
Clculo de la reactancia total:
Una vez determinada la inductancia (de uno o dos circuitos) por Km de lnea (LK),
calcularemos la inductancia total con slo multiplicar esta inductancia por la longitud de la lnea en Km.
H

[]=L

[]

[1.28]

LH k Longkm km
A continuacin la reactancia inductiva (XL) de la lnea ser:

XL L []

[1.29]

=
Donde:
=2 f
f = frecuencia en Hz
Finalmente, la reactancia inductiva nos vendr dada por la expresin:
XL =wL =2 f L

[1.30]

Con estas frmulas, es posible determinar la inductancia, y por tanto la reactancia inductiva, de la
mayor parte de las lneas areas instaladas. Para un mayor nmero de conductores por fase (caso no
demasiado habitual), las frmulas se deducen de igual forma, pero considerando el nmero de
conductores requerido.

1.2.2 Parmetros elctricos transversales

Los parmetros elctricos que influyen transversalmente en las lneas de transporte de energa elctrica
son la capacidad y la conductancia. Aunque se agrupan formando la admitancia (una vez producida la
conversin de la capacidad a susceptancia) su comportamiento elctrico difiere sustancialmente; as,
mientras que el efecto capacitivo producido por los condensadores permite acumular energa elctrica
bajo la forma de campo elctrico, la consecuencia ms importante de la existencia de la conductancia en
un circuito elctrico la constituye las prdidas producidas por los efectos Aislador y Corona.

1.2.2.1 Capacidad, C (F)

1.2.2.1.1 Introduccin
Este es el primero de los dos parmetros transversales que forman las lneas elctricas. La capacidad
de una lnea de transmisin de energa elctrica es el resultado de la diferencia de potencial entre los
conductores que la forman. Esta diferencia de potencial origina que los conductores se carguen de la
misma forma que las placas de un condensador cuando entre ellos aparece una diferencia de potencial. La
capacidad entre conductores paralelos es la carga por unidad de diferencia de potencial, siendo una
constante que depende del tamao de los conductores y de su distancia de separacin. El efecto de la
capacidad suele ser pequeo y despreciable en lneas elctricas con menos de 80 km de longitud, aunque
para lneas con longitudes mayores es un parmetro a tener presente.
Un voltaje alterno, en una lnea de transmisin de energa, tiene como consecuencia que la carga en los
conductores aumente o disminuya con el aumento o disminucin del valor instantneo de este voltaje
entre los diversos conductores que forman la lnea. La corriente es un flujo de cargas, y la corriente que se
origina por las cargas y descargas alternas de una lnea debidas al voltaje alterno se denomina, corriente
de carga de la lnea. Como la capacidad es una derivacin entre conductores, la corriente de carga fluye
en una lnea de transmisin aun con sta abierta (circuito abierto). La capacidad afecta tanto a la cada de
voltaje a lo largo de la lnea como a su eficiencia, al factor de potencia y a la estabilidad del sistema del
cual la lnea forma parte.
La base para el anlisis de la capacidad es la ley de Gauss para campos elctricos. Esta ley establece
que la carga elctrica total dentro de una superficie cerrada es igual al flujo elctrico total que sale o entra
de la superficie. En otras palabras, la carga total dentro de una superficie cerrada es igual a la integral
sobre la superficie de la componente normal de la densidad de flujo elctrico.

Bds=Qi

[1.31]

Las lneas de flujo elctrico tienen su origen en las cargas positivas y terminan en las negativas. La
densidad de carga perpendicular a la superficie se designa (B) y es igual a (E), donde () es la
permitividad del material que rodea a la superficie, siendo (E) es la intensidad de campo elctrico.

Figura 1.6 Ley de Gauss. Superficie Gaussiana con cargas elctricas en su interior
Ntese que las lneas que no acaban o terminan en el interior de la superficie Gaussiana no cuentan, ya
que stas entran pero vuelven a salir atravesando la superficie. Es decir, slo contarn las lneas que
entran o salen de la superficie Gaussiana sin retorno. Si en el interior hay ms de una carga,
primeramente se equilibrarn entre ellas, atravesando la superficie exterior slo las lneas de flujo
sobrantes, es decir, las que representan a la carga equivalente.
Hay otras frmulas tiles para expresar la capacidad de un circuito derivadas de la anterior.
Concretamente la capacidad de una lnea con dos conductores, puede calcularse de forma indirecta
conocidas la carga y la diferencia de potencial a la que se encuentran sometidos los conductores.

q
C = (Faradio)

[1.32]

V
Donde (q) es la carga sobre la lnea en coulombs y (V), es la diferencia de potencial entre los
conductores en voltios.
La capacidad depende de las condiciones geomtricas existentes (superficie "S" y distancia entre placas
"d"), y del tipo de material que forma los conductores (permitividad ""), es por tanto para un circuito
dado, una constante independiente de las condiciones elctricas o magnticas que puedan existir.
S
C =

[1.33]

d
Una frmula que permite el paso de faradios (F) a Ohmios () es, al igual que en el caso de la
inductancia, la reactancia, pero esta vez capacitiva:
11
Xc ==

[1.34]

wC 2f C
Esta reactancia capacitiva, combinada con la resistencia, forma la impedancia del circuito.
Z =(R jXc) =Z

[1.35]

Tambin con unidades de ohmios.

Finalmente, cabe recordar que la reactancia inductiva es de signo positivo, mientras que la reactancia
capacitiva es de signo negativo, siendo ste el motivo por el cual para compensar el efecto inductivo o
capacitativo se emplean condensadores o bobinas respectivamente.

Figura 1.7 Representacin de la impedancia. Resistencia, reactancia inductiva y reactancia capacitiva

1.2.2.1.2 Frmulas a aplicar para el clculo de la susceptancia de una lnea elctrica
La capacidad industrial de las lneas elctricas se calcula mediante el empleo de las frmulas dadas en
este apartado, aunque antes es necesario recordar algunos aspectos importantes:
a
a

Se busca la capacidad por km de un circuito (sea simple, doble, triple, o de cuatro conductores).
Para cada caso existe la frmula adecuada (recordar que la distancia media geomtrica entre fases
(De) , si difiere en estas frmulas, si se trata de un circuito o de dos).
Una vez hallada la capacidad por circuito, se pasa a obtener la capacidad para ms de un circuito,
si es el caso. Para ello es suficiente con multiplicar el valor de la capacidad obtenida para un

a
a
a
a

circuito por el nmero de circuitos (ntese que en las resistencias e inductancias, como parmetros
longitudinales que eran, se divida por el nmero de circuitos, pero la capacidad y conductancia son
parmetros transversales, y por tanto deben multiplicarse por el nmero de circuitos).
Una vez se obtiene la capacidad por km total se pasa a hallar la susceptancia (B km).
Se multiplica la susceptancia por km, por el nmero de km totales, optenindose la susceptancia
total.
Finalmente, con la susceptancia y la conductividad, puede optenerse la admitancia (Y) del sistema.
9
Para un circuito simple: 24.210
Ck =

De

[1.36] log
r

Para un circuito dplex: 24.210

Ck =

[1.37]
De

log r

Para un circuito trplex: 24.210

Ck =

[1.38] log

De

Para un circuito cudruples: 24.210

Ck =

[1.39]
De

log

r2
En todas estas frmulas (De), es la distancia media geomtrica entre fases, que es distinta para uno o
dos circuitos. Para su clculo se emplearn las siguientes frmulas.
a

Para un circuito

Para dos circuitos

[1.40]
[1.41]

RS

RT

RS '

RT '

DR =
d RR'

SR

ST

SR'

ST '

S
DS =
dSS '

dTR dTS dTS 'dTR'

T R

DT =
dTT '

Siendo la capacidad para dos circuitos la capacidad de un circuito multiplicada por el nmero de
circuitos:
CK TOTAL = CK 1CIRCUITO n circuitos. [1.42]
Una vez obtenida la capacidad en faradios, se pasa a siemens
multiplicando esta capacidad por la pulsacin (w), obtenindose la
Susceptancia (B): Bk =wCk TOTAL

Con w =2f

[1.43]

Obtenindose la susceptancia total, al multiplicarse (Bk), por la longitud

de la lnea: B =Bk Longitud(km)

[1.44]

Finalmente se obtiene, con

la unin de la conductancia, la admitancia:

Y =(G +jB)

siemens

[1.45]

1.2.2.2 Conductancia, G (S)

1.2.2.2.1 Introduccin
La conductancia es el ltimo parmetro importante elctrico dentro de los circuitos convencionales. La
conductancia es la facilidad que un material ofrece al paso de la corriente elctrica, es decir, la inversa de
la resistencia. Es un parmetro transversal, al igual que la capacidad, en contra de la resistencia o la
inductancia. Su unidad es la inversa del ohmio (S, siemens), y su unin con la susceptancia forma la

Admitancia transversal de un sistema elctrico.

Una frmula tpica de representar la conductancia es la siguiente:
P
P =V I

como I =

V
R

entonces G =

1
R

1
V

I
V

V= P
V
V

[1.46]

I
S expresamos la frmula anterior en km de recorrido y en valores de fase obtenemos:

Pfasekm (kW )
3
10 .
siemens / km fase
U Lnea

con Vfase =

[1.47]

22

fase

(kV )
3

Esta ser la frmula a aplicar para hallar la conductancia industrial.

La conductancia tiene en cuenta las corrientes de fuga tanto de los aisladores que sostienen a las lneas
areas como las prdidas ocasionadas por los electrones al saltar a travs del aire. La conductancia
depende de numerosos factores, entre ellos los climticos y los medioambientales, factores difciles de
predecir y que no se mantienen constantes a lo largo de toda la lnea.
Los clculos de la conductancia suelen presentar valores pequeos, en comparacin con los efectos
resistivos, inductivos o capacitivos vistos anteriormente. Es una suerte que la conductancia represente
slo una pequea participacin en el total de los efectos elctricos de un circuito, ya que resulta del todo
imposible su clculo exacto, desprecindose en la mayora de las ocasiones.
La conductancia se divide en dos efectos mayoritarios: el efecto Aislador y el efecto Corona. Veamos
cada uno de ellos por separado:

1.2.2.2.2 Efecto Aislador

Los centros de consumo suelen estar alejados de los centros de produccin de energa elctrica,
imponindose un transporte que a menudo representa grandes distancias. Estas distancias deben ser
cubiertas sin que en ningn momento se produzca contacto entre los conductores y otra parte activa
cercana a la lnea, ya que si esto ocurriera, la energa pasara a travs de esta parte activa (que no tiene
por que ser un conductor metlico, puede ser incluso un rbol, una pared, etc.), impidiendo su llegada al
centro receptor o de consumo.
Para que esto no ocurra, y teniendo presente que los postes o torres elctricas actuales son
frecuentemente metlicas, es necesario incorporar a las mismas aisladores que las aslen de los
conductores que transportan la energa elctrica. El tamao de estos aisladores depender del valor de la
tensin de la lnea (recordar que en condiciones normales por cada 10.000V los electrones son capaces de
saltar a travs del aire una distancia aproximada de 1cm); as, cuanto mayor sea el potencial de la lnea,
mayor ser el tamao de sus aisladores.
Los aisladores se fabrican de materiales altamente aislantes, pero aun as, con condiciones atmosfricas
adversas (lluvia, nieve o heladas), o medioambientales (ambientes contaminados de zonas industriales),
algunos electrones son capaces de desplazarse por la superficie del aislante hasta alcanzar la torre
metlica, desde la cual llegarn a tierra. Incluso algunos electrones llegan a pasar a travs del aislante y
por tanto importndoles poco las condiciones medioambientales.

En la figura anterior se aprecia el paso de los electrones por la superficie y a travs del propio aislador.
Debido a este efecto, siempre existirn prdidas, por mucho que se mejoren los materiales constructivos,
las formas o las disposiciones que adopten los aisladores, ya que no existe un material perfectamente
conductor, as como tampoco existe un aislante perfecto.

.
a
a

AISLADOR (platos o discos)

CADENA

Figura 1.9 Cadena de aisladores formada por discos acoplados

Ntese que los aisladores se construyen de formas muy diversas, aunque predominan las redondeadas.
Los grandes aisladores estn formados por multitud de aisladores unitarios que reciben el nombre de
discos o platos, denominndose a la agrupacin de estos discos o platos cadena del aislador. La longitud
de estas cadenas depender del nivel de tensin existente en las lneas y no de la intensidad que pasa por
las mismas.
Aunque no pueden darse valores estndar de prdidas, es frecuente adoptar para las mismas los
siguientes valores:
a Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de poca humedad (ambiente seco). La
prdida estimada oscila entre los 3W y los 5W por disco.
a Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de humedad (ambiente hmedo). La
prdida estimada oscila entre los 8W y los 20W por disco.
La frmula para determinar el efecto aislador por km y fase ser la dada para la conductancia en
general:
Pfasekm (kW )

siemens / km fase

[1.48]

GFasekm

(kV

10.

fase

La conductancia total se obtendr multiplicando la conductancia por km y fase por el nmero de fases
y por la longitud total de la lnea (en km).
GTOTAL =GFasekm Longn fases

siemens

[1.49]

Mientras que las prdidas de potencia totales simplemente sern las prdidas producidas por un
aislador, multiplicadas por el nmero de aisladores totales.
PT =PAISLADOR N

AISLADORES

[1.50]

1.2.2.2.3 Efecto Corona

Este es quizs uno de los efectos ms llamativos de los fenmenos elctricos. Consiste en que algunos
electrones adquieren la suficiente energa para abandonar el conductor por donde circulan, siendo
capaces de saltar hacia el aire circundante, que tericamente no es conductor. Esto provoca que se forme
un haz luminoso en torno a los conductores, que en noches oscuras es visible desde grandes distancias.
El proceso real es algo ms complicado de explicar. Los electrones siempre se mueven a travs de
materiales metlicos, el aire es un material aislante, y por tanto no apto para el paso de los electrones.
Pero bajo ciertas condiciones, como pueden ser un valor de tensin ms elevado de lo normal en una lnea
(debido a un fallo o mal funcionamiento de la misma), unido a unas condiciones medioambientales
adversas (ambiente hmedo o contaminado), pueden llegar a producir este efecto.
Todo ocurre como si el aire se volviera conductor (o como mnimo menos aislante), que unido a unas
condiciones anormales de funcionamiento de la lnea (exceso de tensin) permiten a algunos electrones
dejar su va normal de circulacin para saltar a travs del aire. Pero claro, el aire no es un metal, por tanto
estos electrones que viajan a travs de l se vern frenados, desde las grandes velocidades que poseen al
dejar el conductor, hasta velocidades nulas en cuestin de unos pocos centmetros (recordar que cada cm.
de aire representa aproximadamente una prdida de 10000V). Este rozamiento provocar un aumento de
la temperatura en los electrones, llevndolos al estado incandescente.
La unin de millones electrones incandescentes formar un halo luminoso alrededor del conductor.
Este halo seguir la forma del conductor ya que as lo harn las lneas de tensin a l asociadas (gradiente
de tensin), pero como normalmente los conductores tienen forma cilndrica, el halo luminoso tambin
tendr esta forma, pareciendo que el conductor lleve un halo o Corona luminosa. Incluso en ingls se
conserva el nombre espaol de efecto Corona, para designarlo.

Conductor

10 000 V por cm (gradiente de tensiones en el aire).

La intensidad de este efecto puede determinarse a travs del color del halo luminoso. Si el color del halo
es rojizo el efecto no es muy importante (menor temperatura), en cambio cuando el halo presenta
tonalidades blancas o azuladas significa que el efecto se produce con mayor intensidad (mayor

temperatura).
Uno de los ingenieros pioneros en el estudio del efecto Corona fue el norteamericano Peek, que ya
desde principios de siglo dedujo de forma experimental unas frmulas que permitan su clculo.
Se definieron tres tensiones para su estudio:
a
a

Tensin crtica disruptiva: es la tensin o resistencia del aire, que los electrones deben vencer para
iniciar su paso a travs de l, abandonando el material conductor. Es la tensin ms importante.
Tensin crtica visual: es la tensin o resistencia del aire que deben vencer los electrones para que
el efecto sea visible, y por tanto que el aporte de electrones hacia el aire sea ya importante. Es
mayor que la tensin crtica disruptiva, pero no es de tanta importancia en el clculo del efecto, ya
que lo que realmente interesa es el momento en que se produce y no cuando ste es visible.
Tensin ms elevada: es la tensin que puede adquirir una lnea en condiciones normales de
funcionamiento por la variabilidad de las cargas a ella conectadas. Se obtiene mediante tablas,
aunque su valor suele estar comprendido entre un 10% y un 20% superior al nominal, siendo muy
frecuente adoptar un 15% superior a la tensin nominal.
Efecto

Despus de estas definiciones estamos en condiciones de entender el mtodo que aplic

Peek.
a
a
a

Se calcula la tensin que puede aguantar el aire tanto en ambientes secos como hmedos (tensin
crtica disruptiva).
Se calcula la mxima tensin que puede alcanzar la lnea en condiciones normales (tensin ms
elevada).
Se comparan las dos tensiones: si la tensin crtica disruptiva (la que aguanta el aire) es mayor que
la tensin ms elevada (tensin de los electrones), los electrones no tendrn suficiente energa
para saltar al aire y no se producir efecto corona. Si por el contrario la tensin crtica disruptiva es
menor que la tensin ms elevada, se producir el efecto corona y deberemos calcular sus
prdidas.
Mediante unas frmulas empricas se calcular las prdidas por efecto corona.

Es necesario, pues, hallar la expresin de la tensin crtica disruptiva y, asimismo, la de las prdidas por
efecto corona. Pero vayamos por partes, y procedamos con la primera: la tensin crtica disruptiva.
e

U =84m m rlog
c ct

re
Donde:

(KV )

[1.51]

a
a

84 = es una constante que define el paso de las tensiones de un valor mximo a uno eficaz. Esta
constante tiene pues unidades, que son (kV/cm)
1 mc = coeficiente del conductor empleado. Recordar que cuanto ms plano sea un material
ms difcil es que de l puedan desprenderse electrones. En cambio con materiales circulares
2 o con pertuberancias, stas actan de trampoln para los electrones, de forma que a igualdad
de tensin, saltan del material ms fcilmente. As:
a mc = 1 para conductores nuevos
a mc = 0.93 a 0.98, para conductores viejos (con pertuberancias)
a mc = 0.83 a 0.87, para cables (formados por hilos)
3 mt = coeficiente medioambiental. El aire ser ms conductor si est hmedo o
contaminado. As:
a mt = 1, cuando el aire es seco
a mt = 0.8, cuando el aire est hmedo o contaminado
re = radio del conductor en (cm). Es muy importante colocar correctamente las unidades para que
la frmula final tenga coherencia
De = distancia media geomtrica entre fases. Se explic como calcularla en la seccin de la
inductancia o capacidad. Las unidades tienen que ser iguales que las del radio del conductor para
que el resultado del logartmo sea lgico.

= densidad relativa del aire. No tiene

medioambientales y de la altura topogrfica.

(25 +273) kh(cmHg) 3.921h

273 +

[1.52]

unidades y depende

76(cmHg) (273 +)( k)

de

las

condiciones

As, si en sta frmula se entra con: la altura de presin relativa ( h) en cm de mercurio y la

temperatura () en C, la densidad relativa no tendr unidades.
Nos falta hallar la altura que alcanzar la columna de mercurio (presin relativa del aire en cm de
Hg), a cualquier altura topogrfica, para ello se emplear la siguiente frmula obtenida por Halley:

log h =log76

[1.53]

18336
Donde: y = altura topogrfica en metros del tramo de lnea a considerar.
Con todas estas frmulas y datos, el clculo de la tensin crtica disruptiva del aire no ofrece ninguna
dificultad.
Nos falta ahora, y mediante tablas, hallar la tensin ms elevada de la lnea. Si no se disponen de estas
tablas, en la mayora de los casos es suficiente con aplicar la siguiente ecuacin.
Ume =1.15U

Lnea

(kV)

[1.54]

Una vez calculadas las dos tensiones, se procede a su comparacin:

Uc [kV] => tensin crtica Ume [kV] => tensin
ms elevada
Si Uc > Ume => No hay efecto coronaSi Uc < Ume => S hay efecto corona
a
a

Si no se produce el efecto corona, ya no debe proseguirse con los clculos, concluyndose que no
existirn prdidas por este concepto.
Si se produce el efecto corona, se han de determinar sus prdidas.

Es decir, hasta ahora slo se ha determinado si se produce o no el efecto corona, pero en caso
afirmativo, deben calcularse las prdidas que este efecto representa. Para ello, nos basaremos en otra
frmula experimental tambin diseada por el ingeniero Peek.
Prdidas por efecto Corona

241

re Ume Uc 2

Potencia.prdida.por. fase.y.por.km = (f +25) 10[1.55]e

D
3 3
Donde todos los trminos son conocidos y explicados en los apartados precedentes.
Siendo la potencia total en kW (expresada la longitud en km).
Potencia total =Potencia.prdida.por. fase.y.por.km n fases long [1.56]
Es interesante, tambin, calcular las prdidas debidas a la conductancia por km y fase:

G=

Pfasekm (kW )
3
10 .
[1.57]

siemens / km
Fasekm 22

Vfase (kV ) Donde la potencia por fase corresponde a la hallada

con la frmula anterior, y la tensin de fase corresponde a la tensin de fase crtica
disruptiva tambin hallada anteriormente (se hallo la tensin de lnea crtica disruptiva).

La conductancia total en Siemens (expresada la longitud en km).

GTOTAL = GFasekm n fases long

siemens [1.58]

1.3 INTRODUCCIN AL CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS

Una operacin muy importante, dentro del diseo y operacin de un sistema de potencia, lo constituye
el mantenimiento de los niveles de tensin y potencia dentro de unos lmites especificados. En este
captulo se desarrollarn ecuaciones que permitan calcular estas magnitudes en un punto concreto de una
lnea de transmisin de energa elctrica, siempre que estos valores sean conocidos en otro punto de la
propia lnea, que en general se corresponde con el origen o final de la misma.
No solamente se darn las ecuaciones que permitan este clculo, sino que, mediante la explicacin de
sus efectos, se comprender de forma clara y prctica la influencia que cada parmetro ejerce en el
diseo final de una lnea de transmisin de energa elctrica.
En los modernos sistemas informatizados, constantemente se recogen datos sobre varias magnitudes
elctricas (flujos de potencia, intensidades, tensiones, frecuencia, etc.), que permiten en cada momento
tomar decisiones tales como: si conectar o desconectar una lnea en servicio; sobre el reparto de cargas a
suministrar por las centrales; o sobre los cambios a efectuar en los parmetros de las lneas. Sin embargo,

aun con los progresos en el campo de la informtica, siempre sern necesarias estas ecuaciones, ya que
nos proporcionan una comprensin global de lo que ocurre en el sistema, repercutiendo en un mejor
aprovechamiento de los recursos y combustibles naturales cada vez ms limitados.
No se estudiar, en este captulo, el rgimen transitorio (cortocircuitos, armnicos, etc.), tratndose no
obstante en profundidad el rgimen permanente, es decir, cuando las lneas funcionan bajo condiciones
normales y no estn sometidas a variaciones bruscas de energa debidas a defectos que puedan
afectarlas.

1.3.1 Conceptos previos

Primeramente, vamos a recordar algunos conceptos estudiados en captulos anteriores que nos
facilitarn la comprensin de las frmulas y apartados expuestos en el presente captulo.
La energa elctrica se puede generar de dos formas distintas, en continua o bien en alterna. En su
forma de continua solo existe un valor para designar una magnitud determinada, este valor es adems
inalterable con el tiempo y ser el empleado para realizar los clculos (los nmeros y operaciones sern
pues algebraicos). En su forma alterna, por el contrario, necesitamos definir tanto el valor de la magnitud
como su frecuencia. El valor de la magnitud peridica, asimismo, puede expresarse de formas diferentes,
pero siempre como vector, lo que complicar los clculos. Llegados a este punto es importante elegir, de
entre todos estos posibles valores, cul ser el utilizado para realizar los clculos?
Para responder a esta pregunta, primeramente vamos a representar una magnitud alterna cualquiera
(A), en funcin del tiempo. El proceso ocurre como si un vector fuera rotando en un crculo hasta cubrir los
360, representndose sus proyecciones sobre un plano. La forma que ir tomando la magnitud ser una
senoide peridica, la cual tendr unos mximos positivos o negativos, y unos puntos (paso por cero), en
los cuales su valor ser nulo.

Figura 1.12 Generacin de una seal senoidal

Como mnimo podemos encontrar las siguientes expresiones, para representar la magnitud (A), de
forma que:
a
a
a
a

App = Representa el valor pico a pico, es decir, la diferencia entre valores extremos que alcanza la
magnitud a lo largo de todo un periodo.
Amx = Representa el valor mximo que alcanza la magnitud con un signo determinado (positivo o
negativo). Coincide con la mitad del valor pico a pico, si se trata de una senoide peridica regular.
Ai = Representa el valor instantneo que va tomando la magnitud a lo largo del tiempo. Este valor
es ampliamente usado para estudios de regmenes transitorios.
A = Representa el valor eficaz de la seal (es el equivalente al valor de la magnitud que en
continua causara los mismos efectos trmicos y energticos en un sistema elctrico).

Una de las formas ms empleadas para designar el valor de una magnitud en alterna es el valor eficaz
(A), aunque no es un valor real como los otros (ya que se obtiene por clculo al igualar las prdidas
energticas por efecto Joule que un elemento producira en un periodo completo tanto si se conecta en
corriente alterna como en continua), es el valor ms parecido a la energa continua que se conoce. Este
valor, al variar con el tiempo, describe ngulos diferentes, no pudindose representar solamente por un
valor algebraico, siendo necesario el uso de fasores o vectores (parte real ms parte imaginaria o mdulo
ms ngulo).
Algunas relaciones para seales peridicas senoidales son:

App = (valor mximo positivo - valor mximo negativo)

A
A

pp

[1.59]

max

2
Ai =Amax sent

[1.60]

A
max

A=

[1.61] 2
Otro aspecto importante es el desfase que introducen elementos como bobinas o condensadores. Se
debe tener presente que una reactancia inductiva (bobina), representa una resistencia desfasada 90,
mientras que una reactancia capacitiva (condensador) representa una resistencia, pero con ngulo de
desfase de 90. As, las corrientes pueden representarse respecto a la tensin de las siguientes formas,
dependiendo de si el receptor o carga es hmico, inductivo o capacitivo:
a Carga hmica:
I=

=I (
R( 0

[1.62]

La corriente est en fase con la tensin.

Carga inductiva:
I=

=I(90

[1.63]

La corriente est atrasada 90 con respecto a la tensin.

XL(90

Carga capacitiva:

I=

90

=I (+90

[1.64]

La corriente est adelantada 90 con respecto a la tensin.

En cuanto a las tensiones, el proceso se invierte:

a
a

Carga hmica: UR = IR =I(R(0 =U (

intensidad
Carga inductiva:
U XL= IX (X (90 =U (+90
[1.66]
la
L

[1.65]

La cada de tensin esta en fase con la

La cada de tensin est adelantada 90 con respecto a

intensidad
Carga capacitiva:
U

Xc=

IX =I (X (90 =U (90 [1.67] La cada de tensin est retrasada 90 con respecto a

cc

la intensidad.

1.3.2 Diagramas
Veamos un resumen de los conceptos vistos en el apartado anterior, expresados mediante diagramas
de tensiones e intensidades, con los desfases producidos con el empleo de las diversas cargas.

Una lnea convencional, con una carga conectada en su extremo final, puede representarse como una
resistencia y una inductancia de la forma que indica la figura:

RL XL

V1

Motor de carga

V2

Figura 1.13 Sistema elctrico convencional

Segn el esquema expuesto, podemos dividir los sistemas elctricos en funcin del tipo de carga a la que
estn conectados:

1.3.2.1 Carga resistiva

Si el receptor se comporta como una resistencia pura, la intensidad no sufre ningn desfase con respecto
a la tensin. Las cadas que se producen en la lnea (resistencia de lnea ms reactancia inductiva de
lnea) siguen las normas expuesta en el apartado anterior.

uB=XI V1 > V2
I2 V uR=IR

Figura 1.14 Diagrama de tensiones de un circuito resistivo

Ntese que en este caso, la tensin del generador (V1) es mayor que la tensin del receptor (V2),
siguiendo el orden normal de estos sistemas (cada de tensin positiva).

1.3.2.2 Carga inductiva resistiva (tipo bobinas ms resistencias)

Si el receptor se comporta como una combinacin de resistencia y bobinas (caso ms tpico, ya que la
mayora de mquinas elctricas estn formadas por bobinados, y stos presentan resistencia e
inductancia), la intensidad total presentar un ngulo de desfase, respecto a la tensin, que estar
comprendido entre 0 y -90 (ya que si fuese una resistencia pura valdra 0, y si se tratara de una bobina
pura el desfase ascendera a -90). El paso de esta intensidad por la resistencia e inductancia de la lnea
representarn unas cadas de tensin como las mostradas en el siguiente diagrama.

Ntese que, en este caso, la tensin al final de lnea (V2) es aun menor que en el caso resistivo anterior,
respecto a la tensin origen (V1), es decir, la cada de tensin es mayor, mantenindose el signo positivo
de la misma.

1.3.2.3 Carga capacitiva resistiva (tipo condensadores ms resistencia)

Este es un caso mucho menos frecuente, ya que no existen motores formados por condensadores. Esta
situacin suele presentarse cuando se realiza una compensacin de potencia, o bien cuando la lnea est
en vaco, pero en operacin (efecto Ferrantti).
El desfase de la intensidad de lnea estar comprendido entre los 0 y los 90 positivos, dependiendo de
la proporcin de resistencia y condensadores que exista en la carga.
I2 uB=XIV1

uR=IR

V1 < V2

V2 Figura 1.16 Diagrama de tensiones de un circuito capacitivo resistivo

En este caso la tensin final de lnea (V2) ser mayor que la tensin en el inicio de lnea (V1), dndose
una cada de tensin negativa (efecto Ferranti). Este efecto es muy perjudicial para las mquinas
elctricas, por lo que en captulos posteriores se darn las pautas para aminorarlo o eliminarlo.

1.3.3 Tipos de parmetros

Los parmetros representativos de cualquier sistema de potencia son cuatro: resistencia (R),
inductancia (L), conductancia (G) y capacidad (C).
Estos parmetros pueden agruparse de forma longitudinal (resistencias e inductancias), o bien de forma
transversal (conductancias y capacidades).

1 Parmetros longitudinales
2 R,L XL =LZL =(R +jX ) Impedancia [1.68]
Parmetros transversales
G,C B=CYL =(G +jB) Admitancia [1.69]

Es una suerte que el parmetro conductancia no tenga un valor relevante en los resultados finales de
los clculos, ya que es prcticamente imposible determinar su valor con exactitud al depender ste de
mltiples condicionantes o variables difciles de obtener. Los otros tres parmetros influyen de forma
distinta, dependiendo de la longitud de la lnea.

1.4 MTODOS DE CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS

Para realizar el clculo de las lneas elctricas se aceptan unas simplificaciones que no afectan
prcticamente a los resultados finales, sino que, por el contrario, simplifican considerablemente la
complejidad de los problemas.
a

La altura de las lneas se mantiene constante en todo su trayecto (en realidad los centros de los

vanos estarn ms cerca del suelo, mientras que en los apoyos la altura ser ms considerable).
Los parmetros elctricos se mantienen constantes en todo el trayecto de las lneas (los apoyos en
realidad, introducen modificaciones a esta afirmacin).
Las condiciones externas a la lnea (condiciones medioambientales principalmente) se mantienen
regulares en toda la longitud de la lnea.
Siempre se considerar que los sistemas estn conectados en estrella (si estn conectados en
tringulo se proceder a la conversin tringulo-estrella), y por tanto las frmulas en estrella a
emplear seguirn siendo vlidas.
Las intensidades en conexin estrella no cambian: I Lnea = I Fase

Las tensiones variarn de lnea a fase: U Lnea = V Fase

3

a
a

Con la notacin (U) se simbolizan los valores de lnea y con (V) se representan los valores de fase.
A todas las magnitudes vectores, se les asignar el smbolo (U ), por ejemplo.

a
a
a

Considerando estas simplificaciones, puede afirmarse que si se conocen los valores de P, U, y el

ngulo total en un punto de la lnea, es posible hallar los valores de todas las variables en otro punto de la
misma. Si llamamos (2) al punto final de la lnea y (1) al inicio de la misma, tendremos:
P2, U2, 2

P1, U, I1, P1,Q1, S1

1

En el prximo captulo, se estudiar cmo resolver situaciones en las cuales son conocidos parcialmente
parmetros tanto del principio como del final de la lnea, dndose ecuaciones que permitan resolver estas
situaciones.
Desde el punto de vista del clculo de lneas elctricas, es posible realizar una divisin de las mismas en
funcin de su longitud.

1.4.1 Lneas de longitud corta (longitud inferior a 80km)

Se considera una lnea de longitud corta aquella cuya longitud no excede de los 80km. Con esta longitud
puede despreciarse el efecto producido por la conductancia (efecto corona y efecto aislador), asimismo el
efecto capacitivo es tambin de pequeo valor, no influyendo en los resultados.
Los valores de la resistencia y de la inductancia si son necesarios, pero pueden tomarse de forma
concentrada, simplificndose enormemente las operaciones.
R, X ZL =(R +jX )

Valores concentrados

[1.70]B=Cw=0G=0 (siempre) YL=(G +jB) =0 Podemos

despreciar la admitancia [1.71]

El circuito equivalente de una lnea de transmisin corta quedar, pues, reducido a una resistencia y una
inductancia, conectadas en serie y concentradas en el centro de la lnea.
De cada circuito se realizarn dos estudios, uno en rgimen de carga y otro en rgimen de vaco, ya
que stos son los estados ms significativos, aunque no los nicos.

1.4.1.1 Lnea corta de transmisin de energa elctrica en carga

Si se conecta una carga al extremo de una lnea de transmisin de energa elctrica, se cerrar el
circuito fluyendo una corriente a lo largo de la misma. Esta corriente se mantendr constante, al no existir
las prdidas transversales debidas a la capacidad o a la conductancia.
El tipo de carga que se conecte al final de la lnea determinar el mdulo y el ngulo de la intensidad,
resultando sta de origen hmico, inductivo o capacitivo, si la carga al final de lnea resulta ser hmica,
inductiva o capacitiva respectivamente.
R XL

Las ecuaciones que definen el rgimen de carga son, para las tensiones e intensidades:
V 1 =V

2+

I 2 =I

ZI

[1.72]

[1.73]

1.4.1.2 Lnea corta de transmisin de energa elctrica en vaco

En vaco el circuito se simplifica, ya que al no existir ninguna carga conectada al final de la lnea, el
circuito permanece abierto, no circulando corriente a travs del mismo.
R XL

P1 I1I2 P2 1 2

Figura 1.18 Representacin de una lnea corta de transporte de energa elctrica en vaco
Si no circula intensidad, no puede existir cada de tensin, igualndose en este caso las tensiones del
final y principio de la lnea.
Las ecuaciones que definirn este rgimen de vaco, para las tensiones e intensidades, son las siguientes:
I1 = I 2 =0

[1.74]

V 1 =V

[1.75]

1.4.2 Lnea de longitud media (longitudes comprendidas entre 80km y 240km)

Para el clculo de las lneas de longitud media, ya no es suficiente con contemplar los efectos que
ejercen la resistencia y la inductancia, debindose incluir el valor del efecto de la capacidad, debido a que
con estas longitudes ya empieza a ser significativo. La conductancia sigue siendo de valor muy reducido y,
dada la dificultad para su clculo, puede despreciarse.
Existir, por lo tanto, impedancia y admitancia en estas lneas de longitud media, aunque se seguirn
considerando agrupadas o concentradas.
R, X ZL =(R +jX ) Valores concentrados
G=0 B=wC YL =(G +jB)

[1.76]

Valores concentrados

[1.77]

Como en el caso de lneas de longitud corta, siendo conocidas las magnitudes de un punto de la lnea
(normalmente el final de la lnea), U2, P2, y 2, buscaremos los valores de las incgnitas U1, P1, 1, en otro
punto de la misma (normalmente al principio de la lnea). Asimismo, se seguirn considerando los dos
regmenes de funcionamiento (el de plena carga y el de vaco).
Existen, al menos, dos formas de agrupar los parmetros elctricos que influyen en una lnea elctrica
de longitud media, no afectando su eleccin a la calidad de los resultados finales.
a
a

Mtodo del circuito equivalente en T

Mtodo del circuito equivalente en

1.4.2.1 Mtodo del circuito equivalente en T

Con este mtodo se agrupan los parmetros transversales (conductancia y capacidad) en la parte
central de la lnea, dejndose los parmetros longitudinales (resistencia e inductancia) divididos en dos
grupos iguales, mitad de los totales, colocados en los extremos de la lnea. Con esta distribucin el
conjunto de la lnea se asemeja a la letra (T), de donde deriva su nombre.
Con la inclusin de uno de los parmetros transversales, la capacidad, se trunca la idea de intensidad
nica, ya que ahora existirn tres intensidades: una final, una inicial y una transversal (que es la diferencia
entre las dos anteriores) que circular por la admitancia en paralelo.
1.4.2.1.1 Rgimen en carga
La aparicin de estas intensidades complica el estudio del problema, que abordaremos en primer lugar,
considerando que existe una carga conectada en el extremo final de la lnea.
Como en el caso de la lnea corta se suponen conocidos los datos del extremo final de la lnea (es decir
conocida la carga), plantendose el problema con el objetivo de hallar los valores de las magnitudes
elctricas en el origen de la misma.
Con estas condiciones, el circuito resultante adquiere el siguiente aspecto, caracterizado por su similitud
con la letra (T). Recordar que aunque en la figura aparece el parmetro conductancia (G), su valor se
considera nulo.
R/2 X/2 X/2 R/
Vc
2
V1

Conocido el valor de la carga (potencia y ngulo) y el valor de la tensin al final de la lnea, se pasan a
calcular las restantes magnitudes en este extremo receptor de la misma, mediante las siguientes
expresiones:
P2 =S2cos2

siendo P2 =U 2I 2

3cos2

[1.78]

Q2 =S2sen 2 siendo Q2 =U 2I 2

3sen2

[1.79]

S 2=

P2

siendo S 2 =U 2I

*2

3 =(P2 + jQ2 )

[1.80]cos2

Otra frmula importante es la que nos determina el ngulo al final de la lnea:

2=v2-I2 [1.81]

Con estas frmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y 2, la

intensidad final de lnea ser:=

P2

(
v22

La tensin en el centro de la lnea estar definida por:

[1.82]

VC =V 2 +

Linea

[1.83]

2
Con esta tensin ya es posible obtener la intensidad
que se derivar por el condensador:
IC =BVc

[1.84]

La intensidad total al principio de

lnea ser:I 1 =Ic + I

[1.85]

Siendo la tensin al

principio de lnea:

V 1 =Vc +

Lnea

[1.86]

2
Y recordando que: I

1L

inicio de lnea de valor:

=I

1Fase

y que la tensin es:

1 =U1

[1.88]

I1

1L

=V

1Fase

[1.87]

Con un ngulo total al

Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial

podremos hallar las potencias iniciales:

P1 =U1I1

3cos1

Potencia activa [1.89]

Q1 =U1I1

3sen 1

Potencia reactiva [1.90]

S1 =I 1U 1

3 =(P1 + jQ1)
U1 U

[1.91]

Finalmente la cada de tensin ser:

La prdida de potencia valdr: P =

P1

Potencia aparente

P1 P2

U =100

100

Este valor no exceder del 10%. U1

Este valor no exceder del 3% por cada 100km.

el

rendimiento

del

sistema
P1

vendr

definido

por:

P2

100

[1.92]

1.4.2.1.2 Rgimen en vaco

En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la
intensidad de final de lnea es nula.
Considerando los mismos supuestos anteriores, es decir, conocidas las principales magnitudes al final
de la lnea (P2, U2 y 2), buscaremos las condiciones al principio de la misma.

V1 R/2 X/2 c X/2 R/2

V

P2

(=0

[1.94]

v22

La tensin en el centro de la lnea estar definida por:

Z
VC =V

2+

Linea

2=

[1.95]

Con esta tensin ya es

posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador: IC

=BVc = BV

[1.96]

La intensidad total al principio de lnea

ser: I 1= IC + I 2 = IC
[1.97]
Siendo la tensin al principio de lnea:

V 1 =Vc +
Con una intensidad de lnea: I

1L

=I

1Fase

Lnea

I 1 =V 2 +

IC

[1.98]22

y con una tensin: U

El ngulo total al inicio de lnea ser: 1 =U1 I1

1L

=V

1Fase

[1.99]

[1.100]

Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial, podremos hallar las potencias iniciales:
P1 =U1I1
Q1 =U1I1

3cos1

Potencia activa [1.101]

3sen 1

Potencia reactiva [1.102]

S1 =I 1U 1

3 =(P1 + jQ1)

U1 U

Potencia aparente [1.103]

Finalmente la cada de tensin ser:

La prdida de potencia valdr: P =

P1

U =100

P1 P2

100

Este valor no exceder del 10%. U1

En este caso la prdida ser del 100%.

Y el rendimiento del sistema ser nulo al no existir potencia:

P1

P2

100 = 0

[1.104]

1.4.2.2 Mtodo del circuito equivalente en

A diferencia del mtodo anterior, este mtodo divide a la lnea por sus parmetros transversales,
manteniendo unidos los parmetros longitudinales, es decir, en el tramo central se situarn la resistencia
y la reactancia inductiva en forma concentrada, mientras que la conductancia y la susceptancia ocuparn
las posiciones extremas estando sus valores divididos por la mitad (G/2 y B/2), tal como se representa en
la figura:
I

1 V1 R X 2 I2
V

Con la inclusin de los parmetros transversales, se trunca la idea de intensidad nica, ya que ahora
existirn cinco intensidades: una final, una inicial, una intermedia (que pasa por los parmetros
longitudinales), y dos transversales, que circularn por las admitancias en paralelo.
1.4.2.2.1 Rgimen en carga
La aparicin de estas intensidades complica el estudio del problema, que abordaremos en primer lugar,
considerando que existe una carga conectada en el extremo final de la lnea. Con estas condiciones el
circuito resultante adquiere el aspecto mostrado en la figura 1.21.
Como en el caso de la lnea corta, se suponen conocidos los datos en el extremo final de la lnea (es
decir, conocida la carga), plantendose el problema con el objetivo de hallar los valores de las magnitudes
elctricas en el origen de la misma.
Como en caso del circuito equivalente en T, conocido el valor de la carga (potencia y ngulo) y la
tensin al final de la lnea, se procede al clculo de las restantes magnitudes elctricas en este extremo de
la lnea, mediante las siguientes expresiones:
2
2

[1.105]

[1.106]=(P2 + jQ2 ) [1.107]

Otra frmula importante es la que nos determina el ngulo final: 2 = v2 -I2

[1.108]

Con estas frmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y 2, la intensidad

al final de lnea valdr:=

v22

P2

[1.109]

La intensidad que se deriva por la segunda admitancia transversal ser:

B
IC 2 =V 2

[1.110]

La intensidad que pasar por

la resistencia y la reactancia de la lnea estar definida por: I =IC 2 +I

[1.111]

Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el

extremo inicial de la lnea: V 1 =V 2 +(RL + jX L )I

[1.112] Conocido el

valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se

deriva por la primera admitancia transversal:
B
IC 1 =V 1

[1.113]

2
Conocidas (Ic1) e (I), podemos hallar la
intensidad en el origen:I

Siendo el valor de la intensidad: I

1L

1= C 1

=I

total al inicio de lnea ser: 1 =U1 I1

1Fase

+I

[1.114]

y de la tensin: U

[1.116]

1L

=V

1Fase

[1.115]

El ngulo

Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial,

podremos hallar las potencias iniciales:

P1 =U1I1
Q1 =U1I1

3cos1

Potencia activa [1.117]

3sen 1

Potencia reactiva [1.118]

S1 =I 1U 1

3 =(P1 + jQ1)

Potencia aparente [1.119]U U

Finalmente la cada de tensin ser:

U1

U =

100

Este valor no exceder del 10%.

La prdida de potencia valdr: P =

P1

el

rendimiento

del

P1 P2

sistema

100

estar
P1

Este valor no exceder del 3% por cada 100km.

definido

por:

P2

100

[1.120]

1.4.2.2.2 Rgimen de vaco

En ese caso los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la
intensidad del final de lnea es nula:

Considerando los mismos supuestos anteriores, es decir, conocidas

las principales magnitudes al final de la lnea (P2, U2 y 2), buscaremos
las condiciones iniciales de la misma.

Si no existe carga, todas las

potencias al final de lnea tendrn valor nulo: P2 = Q2 = S2 = 0.

restantes expresiones quedarn como sigue:
lnea:

2=v2-I2 = 0
[1.121]
P2
ser: = (v2 2 =0
[1.122]

Las

ngulo al final de la

La intensidad al final de lnea

La intensidad que se deriva por la segunda admitancia transversal es:

B
IC 2 =V 2

[1.123]

2
La intensidad que pasar por la resistencia y la reactancia de la lnea ser:

I =IC 2 +I

[1.124]

2= C2

Ya que la intensidad al final de lnea es cero. Con el valor de esta intensidad central, es posible hallar
la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por:
V 1 =V 2 +(RL + jX L )I

[1.125]

Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B
IC1 =V 1

[1.126]

2
Conocidas (Ic1) e (I), podemos hallar la intensidad en el origen:
I 1=IC1 +I
[1.127]

Siendo el valor de la intensidad: I

1L

=I

1Fase

y el de la tensin: U

Finalmente hallamos el ngulo total al inicio de lnea:

1L

=V

1Fase

1 =U1 I1

[1.128]

[1.129]

Conocidas la tensin, la intensidad y ngulo inicial, podremos hallar las potencias iniciales:
P1 =U1I1
Q1 =U1I1

3cos1

Potencia activa [1.130]

3sen 1

Potencia reactiva [1.131]

S1 =I 1U 1

3 =(P1 + jQ1)

Potencia aparente [1.132]

UU
Finalmente la cada de tensin ser:
U1

La prdida de potencia valdr: P =

P1

el

rendimiento

del

sistema

U =

P1 P2

estar
P1

100

100

Este valor no exceder del 10%.

En este caso la prdida ser del 100%.

definido

por:

P2

100

[1.133]

1.4.3 Lneas de longitud larga (longitudes superiores a 240km)

Para el clculo de lneas elctricas de gran longitud, no es suficiente con contemplar los efectos que
ejercen la resistencia, la inductancia, la capacidad y la conductancia en su forma concentrada. La lnea es
demasiado larga para reunir los efectos de estos parmetros en un solo punto, siendo necesario para el
clculo de las magnitudes elctricas, distribuir los parmetros transversales y longitudinales de forma
continua, lo que conlleva la utilizacin de formulas ms complejas y laboriosas.
De forma resumida tendremos:
R, X Z =(R +jQ) Valores distribuidos
G=0 B=wC Y =(G +jB)

[1.134]

Valores distribuidos

[1.135]

Como siempre, partimos de la idea de que siendo conocidas las magnitudes de un punto de la lnea
(normalmente el final de la lnea), U2, P2, y 2, pretendemos hallar los valores de las incgnitas U1, P1, 1, en
otro punto de la misma (normalmente el principio de la lnea), considerando, como en el apartado anterior,
dos regmenes de funcionamiento (el de plena carga y el de vaco).
Para realizar el clculo de las citadas magnitudes elctricas es necesario aplicar las frmulas
siguientes:
V 1 =V 2A + I 2B
[1.136]I

1=

V 2C + I 2D

Si el sistema esta en vaco se simplifican las frmulas anteriores, quedando como sigue:
V 1 =V 2A
I

1=

V 2C

[1.137]

Ya que, I

2 = 0.

Los valores de las tensiones son de fase (simples), por lo que trabajando con un sistema en estrella
deberemos modificar la tensin y recordar que la intensidad no variar:
I Lnea =I Fase
[1.138] U

Lnea =

Fase

3
Por tanto, todo el problema pasa por el clculo de las constantes auxiliares. Para ello existen al menos
dos mtodos, no afectando a la calidad de los resultados su libre eleccin. Veamos las frmulas a aplicar
en cada caso, as como su posterior comprobacin.

1.4.3.1 Mtodo de las funciones hiperblicas y circulares

Este mtodo es quizs el ms rpido; consiste en la aplicacin directa de funciones hiperblicas y
circulares, considerndose las constantes (A), y(D) iguales, siempre que la lnea funcione en rgimen
permanente y la carga sea equilibrada. Como normalmente stas sern las condiciones de
funcionamiento, esta igualdad podr considerarse siempre que no se indique lo contrario.
'

A =D =(a'+ja'') =cosh c =(cosh c cos

'

'
c

'

) +j(senh c sen

'

'

B =(b'+ jb'') = ZC senh c = ZC ((senh c cos

'

'

'

'

'

) +j(cosh c sen

[1.139]
'
c

))

[1.140]

))

[1.141]

11
C =(c'+jc'') =

Zc

senh c =

'

Zc

'

((senh c cos

'
c

'

'

) +j(cosh c sen

'
c

Definindose unos nuevos parmetros que responden a las siguientes caractersticas:

Impedancia caracterstica
Z

[5.84] con:

[1.142]Y

LNEA

LNEA

LNEA

LNEA

=(RLNEA + jX

LNEA

)Zc =

=(GLNEA + jBLNEA )

La impedancia caracterstica responde a una serie de especificaciones:

a
a
a
a

Es la impedancia natural que presentara una lnea en la que la relacin (V/I) se mantuviera
constante a lo largo de toda su longitud.
La impedancia caracterstica es independiente de su longitud.
La impedancia caracterstica se da en lneas muy largas, en las que el efecto de la onda reflejada
puede considerarse despreciable, y slo se tendr en cuenta los efectos que introduce la onda
directa.
La impedancia caracterstica es en realidad una resistencia y como tal se mide en ().

ngulo caracterstico
c =

Z
Z

LNEA

LNEA

[5.86]

LNEA

=(RLNEA + jX
con:

LNEA

[1.143]Y

LNEA

=(GLNEA + jBLNEA )

El ngulo caracterstico responde a una serie de especificaciones:

Si cerrramos una lnea en su final con una carga que fuera la impedancia caracterstica (una
resistencia), la tensin y la intensidad decreceran o aumentaran, siguiendo una funcin
exponencial, con exponente formado por el ngulo caracterstico.
I

2=

I 1e

1=

I 2e

+c

2=

V 1e

1=

+c

V 2e

[1.144]

Es un ngulo complejo, siendo sus unidades, radianes/segundo.

radianes

'''

c =(c +jc ) = Z

LNEA

LNEA

=(Siemens) =() =

[1.145]

segundo
Es decir, es un ngulo en el cual la relacin (V/I), se mantiene constante en cualquier punto de
la longitud de la lnea elctrica.

Es importante recordar que con (cosh) y (senh) (cosenos y senos hiperblicos) es necesario operar con
valores de (radianes/segundo), por tanto, los hallados con la frmula anterior. En cambio para los senos y
cosenos normales sus unidades debern ser grados, resultando necesaria su conversin mediante la
frmula:

360 ' 360

''

cGRADOS =(c +jc ) =

LNEA

LNEA

=grados [1.146] 2 2

Potencia caracterstica
2

Pc =

LNEA

Siendo el valor de la tensin, slo en mdulo: U

LNEA

=V

FASE

[1.147]

Zc
La potencia caracterstica viene definida por las siguientes caractersticas:
a

a
a

Es la potencia que tendra una lnea si sta se cerrara en su extremo con una carga resistiva (es
decir con la impedancia caracterstica).
1 Es la potencia que mantiene el cos = constante, es decir:
2 cos1 =cos2 = cos [1.148]
Es la potencia ptima para cada sistema.
Para su clculo se utilizarn los valores de los mdulos de la tensin y la impedancia de la lnea, no
sus argumentos.

1.4.3.2 Mtodo del desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares

Este mtodo, quizs ms lento que el anterior, permite obtener las constantes de una lnea sin tener
que utilizar las funciones hiperblicas y circulares, es decir, es ms lento, pero de ms fcil aplicacin.
Consiste en el desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares del ngulo caracterstico hallado
anteriormente. Asimismo, sigue siendo valida la condicin que las constantes (A), y (D) son iguales,
siempre que la lnea funcione en rgimen permanente y sea equilibrada.
Las frmulas a aplicar son:
2

ZL YL (ZL YL ) (ZL YL ) (ZL YL )

A= D =(a'+ja'') =1 +++++......

[1.149]

24 6 8

ZL YL (ZL YL ) (ZL YL ) (ZL YL )

B= (b'+ jb'') = ZL 1 +++++......

35 7 9

ZL YL (ZL YL ) (ZL YL ) (ZL YL )

[1.150]

C= (c'+ jc'') = YL 1 +++++......

[1.151]

35 7 9

Siendo ZL y YL la impedancia y admitancia de la lnea respectivamente.

Pero, cuntos trminos es necesario tomar de las expresiones anteriores? Aunque no existe una regla
concreta, se acostumbra a seguir la siguiente recomendacin.
a
a
a
a

Un solo trmino si la lnea es menor de 80km

Dos trminos si la lnea esta comprendida entre los 80km y los 160km
Tres trminos si la lnea dispone de una longitud entre los 160km y los 240km
Y as sucesivamente

1.4.3.3 Comprobacin de resultados

Es posible comprobar los resultados obtenidos por cualquiera de los dos mtodos explicados, mediante
las siguientes igualdades:
2

A BC =(1 +j0)(a
''

'2

''2

'

'

''

''

) (b c ) +(b c ) =1

'

''

'

''

[1.152](2a a ) (b c )

'

(b c ) = 0

'

'

''

'

''

Siendo: A =(a +ja'') B =(b + jb ) y C =(c + jc )

[1.153]

Para poder considerar validos los resultados, es necesario que se cumplan las tres condiciones a la vez.

1.4. 3.4 Frmulas para hallar las magnitudes elctricas

Cualquiera de los dos mtodos nos llevar a valores muy semejantes, que nos permitirn, aplicando las
frmulas siguientes, encontrar las magnitudes elctricas deseadas.
Las frmulas dependern de los parmetros que sean conocidos:
a

Si conocemos las condiciones elctricas al final de la lnea y deseamos hallarlas al inicio de la

misma, aplicaremos:
1 Rgimen de carga
V 1 =V 2A + I 2B
2
[1.154] I 1 = V 2C + I 2D
Rgimen de vaco
V 1 =V 2A

[1.155]
I
a

1=

V 2C

Si conocemos las condiciones elctricas al inicio de la lnea y deseamos hallarlas al final de la

misma, aplicaremos:
1 Rgimen de carga
V 2 =V 1D I 1B
2
[1.156] I 2 = I 1A V 1C
Rgimen de vaco
V 2 =V 1D

[1.157]
I 2 =V 1C
Recordando que para pasar de valores de fase a valores de lnea es necesario aplicar:
I

Lnea

=I

Fase

[1.158]U

Lnea =

Fase

Si deseamos encontrar valores intermedios de las magnitudes elctricas (en cualquier punto de la
lnea), se realizar el clculo de las constantes con las longitudes deseadas. Es decir, para cualquier tramo
de lnea es posible buscar las constantes (A,B,C,D) que lo definen, en funcin de la longitud de ese tramo.
Con estas constantes, se aplican las frmulas anteriores, lo que nos permitir hallar las condiciones
elctricas de los nuevos puntos buscados.

1.4.3.5 Significado fsico de las constantes

Primeramente veamos las unidades de estas constantes, para ello partimos de:
V 1 =V 2A +I 2B
[1.159]I

1=

V 2C + I 2D

Si estamos en rgimen de vaco (la intensidad final es nula):

A=
I

1=

1VACIO

=()V

1=

V 2A

2VACIO

[1.160]

V 2C
I

1VACIO

C ===(siemens)V

2VACIO

Si estamos en cortocircuito, las frmulas iniciales quedan (al ser nula la tensin de salida):

B =
2CORTO

1=

1CORTO

=()V

1 =

I 2B

[1.161]
I

1CORTO

I 2D
D ===()I

2CORTO

Las constantes (A) y (D), son adimensionales, mientras que la constante (B) tiene unidades de
impedancia, y la constante (C) tiene unidades de admitancia.
Es decir, podemos definir estas constantes de la siguiente forma:
a
a
a
a

A = tensin a aplicar al principio de lnea para que, estando en vaco el final de la misma, se
obtenga la tensin final nominal (V2nominal).
B = tensin a aplicar al principio de lnea para que, estando en cortocircuito el final de la misma, se
obtenga la intensidad final nominal (I2nominal).
C = intensidad a inyectar al principio de lnea para que, estando en vaco el final de la misma, se
obtenga la tensin final nominal (V2nominal).
D = intensidad a inyectar al principio de lnea para que, estando en cortocircuito el final de la
misma, se obtenga la intensidad final nominal (I2nominal).

Si realizamos la comparacin de estas frmulas aplicadas a circuitos cortos, obtendremos para el

rgimen de vaco los resultados que siguen:

RL XL
I=0

V2VACIO V1VACIO

Figura 1.23 Circuito equivalente para una lnea de longitud corta en vaco

A=

1VACIO

=1

ya que

1VACIO

=V

[1.162] V

2VACIO

2VACIO

1VACIO

C== 0

ya que

=0

1VACIO

[1.163]V

2VACIO

Y para el rgimen de cortocircuito, las expresiones generales quedan de la siguiente forma:

RL XL

B=

1CORTO

=Z

LNEA

ya que

1CORTO

=Z

LNEA

2 NOMINAL

[1.164] I

2 NOMINAL

1CORTO

D==1

ya que

1CORTO

=I

[1.165]I

2NOMINAL

2 NOMINAL

Por tanto, si consideramos los valores obtenidos, para lneas

cortas, tendremos:
A =(a'+ja'') =1 =D =(d'+jd'')
=(b'+ jb'') = Z

LINEA

=(RLINEA + jX

[1.166]B
LNEA

[1.167]C= (c'+ jc'') = Y

LNEA

jBLNEA ) =0

Que aplicado a las

[1.168]

=(GLNEA +

frmulas generales para lneas largas,

resulta:V 1 =V 2A + I 2B = V

2+

I 2Z

LNEA

[1.169]
I

1=

V 2C + I 2D = I

Lo que se corresponde con las ecuaciones dadas para lneas cortas.

El mtodo de las constantes auxiliares representa un mtodo exacto para el clculo de cualquier lnea
elctrica, sea cual sea su longitud, aunque para lneas cortas es ms aconsejable aplicar las frmulas
dadas para ellas, ya que simplifican enormemente la complejidad y el tiempo de clculo.

1.5 CUESTIONES Y PROBLEMAS CUESTIONES

1

Cules son los parmetros elctricos que definen cualquier circuito? Cmo estn divididos?
Indquense unidades y magnitudes.
2 Anotar las frmulas y unidades de las siguientes magnitudes: resistencia, reactancia inductiva,
impedancia, conductancia, susceptancia, y admitancia.
3 Qu es la resistencia de un conductor elctrico? Por qu entre una barra de madera y una de
cobre, suponiendo igualdad de dimensiones, se presentan valores de resistencia diferentes?
Coincide la resistencia real con la terica, de un conductor macizo? Y coinciden estas resistencias
si se trata de un cable formado por hilos?
4 La resistividad depende de la temperatura y del tipo de material empleado. Puede afirmarse que
con aumentos de temperatura la resistividad siempre aumenta. Razonar la respuesta.
5 Por qu no pudo utilizarse el aluminio para la construccin de lneas de transporte de energa
elctrica? Los cables de aleacin aluminio-acero constituyen una buena alternativa al cobre, pero:
cules son las caractersticas principales que diferencian estos dos tipos de cables?
6 La resistencia de un conductor con un material determinado se obtiene en tablas (por km de
lnea). Si una lnea de transmisin de energa dispone de dos circuitos trplex, cmo se ver
afectado el valor de la resistencia hallado en tablas para el conductor calculado?
7 En una bobina: qu es la inductancia? Cules son las leyes principales por las que se rige? En
que forma se almacena la energa en la misma?
8 Indicar que frmulas se aplican para hallar la inductancia por km, de una lnea elctrica formada
por dos circuito trplex.
9 Es cierta la siguiente afirmacin? Cuando existe ms de un circuito en una lnea de transmisin de
energa, la reactancia total por fase de un circuito debe multiplicarse por el nmero total de
circuitos existentes. Razonar la respuesta.
10 El clculo de la distancia media geomtrica entre fases: es diferente si se trata de un circuito
dplex,
o de un circuito cuadrplex? Y si el clculo es entre una lnea con un circuito simple con dos
circuitos simples? Razonar las respuestas dando las frmulas necesarias.
1 El radio equivalente se define como el radio que abarcara a todos los conductores que forman una
fase de una lnea elctrica. Dedzcase matemticamente el radio equivalente para un circuito
trplex.
2 La inductancia por km hallada con las frmulas dadas en el captulo se mide en Henrios. Para el
clculo de lneas areas, interesa que sta venga expresada en (). Cmo se efecta la transicin
de unidades? Qu magnitud se obtiene?
3 Qu es la capacidad? De qu depende? Qu ley sirve de anlisis para determinar la capacidad
(dar frmula)
4 Explicar el efecto Ferranti. Cundo se origina? Qu efectos produce? Puede darse en lneas
cortas en vaco?, por qu? Cul es su principal efecto negativo sobre las instalaciones elctricas?
5 Indicar que frmulas se aplicaran para hallar la capacidad por km de una lnea elctrica formada
por dos circuito dplex.
6 Es cierta la siguiente afirmacin? Cuando existe ms de un circuito en una lnea de transmisin de
energa, la susceptancia total de un circuito debe dividirse por el nmero total de circuitos
existentes. Por qu? (Razonar las respuestas).
7 La capacidad por km hallada con las frmulas dadas en el captulo se mide en faradios. Para el
clculo de lneas areas, interesa que sta venga expresada en siemens. Cmo se efecta la
transicin de unidades y cmo se llama a la nueva magnitud obtenida? Qu lugar le corresponde a
esta magnitud dentro de la admitancia?
8 De qu depende la conductancia referida a las lneas areas? Es posible calcularla de forma
exacta? Qu efectos engloba la conductancia? Cundo se utiliza el clculo de la conductancia?
9 Qu es el efecto aislador? El tamao de los aisladores de las lneas de transporte de energa
elctrica de qu depende? Qu materiales son utilizados para la construccin de los aisladores?
10 El efecto corona es quizs uno de los efectos ms llamativos de los fenmenos elctricos. En qu
consiste? Qu colores puede adquirir, y qu significan? La forma que adopta este efecto, de qu
depende?
11 Indicar la frmula de la tensin crtica disruptiva, as como los valores que cada trmino puede
adoptar y sus unidades.
12 Cul es la frmula que permite calcular las prdidas por efecto corona de un conductor? Qu se
entiende por tensin ms elevada? Qu condicin debe cumplirse para que existan prdidas por
efecto corona?
13 Por qu es tan importante mantener la tensin, frecuencia y potencia dentro de unos valores
controlados y constantes en un sistema de potencia?

14 Cmo se expresa numricamente una magnitud elctrica en continua? De cuntas formas puede
expresase una magnitud elctrica en alterna?
15 Qu valor, de entre todos los posibles, es el ms utilizado para designar los valores de las
magnitudes elctricas en alterna? Por qu? Qu significado fsico representa este valor?
16 Expresar los valores de la intensidad (suponiendo un ngulo para la tensin), para una carga
hmica, inductiva y capacitiva de una lnea corta. Expresar ahora (suponiendo un ngulo para la
intensidad) los valores de la tensin para tres cargas distintas anteriores (hmica, inductiva y
capacitiva).
17 Dibujar los tres diagramas elctricos que definen una lnea corta conectada sobre una carga
hmica, inductiva y capacitiva.
18 Cules son las simplificaciones aceptadas para el clculo de lneas elctricas? Qu puede
afirmarse (considerando las simplificaciones expuestas), si se conocen todos los parmetros
elctricos en un punto de una lnea?
19 Cundo puede considerarse una lnea elctrica como corta? Por qu se adopta precisamente esa
longitud? Qu simplificaciones, en los parmetros elctricos, son posibles considerar en una lnea
de longitud corta? Qu diferencias se producen en la formulacin entre lneas cortas en vaco y en
carga?
20 Cundo puede considerarse una lnea elctrica como media? Por qu se adopta precisamente
esta longitud? Qu simplificaciones, en los parmetros elctricos, son posibles considerar en una
lnea de longitud media? Qu mtodos pueden aplicarse para calcular una lnea de longitud
media?
21 Qu caractersticas definen el mtodo del circuito equivalente en ""?. Dibujar el circuito
equivalente con sus parmetros ms importantes.
22 Realizar la formulacin para el clculo en vaco del circuito equivalente en "".
23 Realizar la formulacin para el clculo en carga del circuito equivalente en "".
24 Qucaractersticas definen el mtodo del circuito equivalente en "T"? Dibujar el circuito
equivalente con sus parmetros ms importantes.
25 Realizar la formulacin para el clculo en vaco del circuito equivalente en "T".
26 Realizar la formulacin para el clculo en carga del circuito equivalente en "T".
27 Cundo se considera que una lnea es de longitud larga? Cmo quedan expresados los
parmetros elctricos para el clculo de lneas largas? Cules son los mtodos de clculo
empleados para estas lneas?
28 Qu significa la impedancia caracterstica de una lnea elctrica? Puede darse en la realidad, por
qu?
29 Qu especificaciones son comunes a la impedancia caracterstica? Qu frmula permite su
clculo?
30 Qu significa el ngulo caracterstico de una lnea elctrica? En qu unidades viene dado este
ngulo?. Puede darse en la realidad, por qu?
31 Qu especificaciones son comunes al ngulo caracterstico? Qu frmula permite su clculo?
32 Qu significa la potencia caracterstica de una lnea elctrica? Puede darse en la realidad, por
qu?
33 Qu especificaciones son comunes a la potencia caracterstica? Qu frmula permite su clculo?
34 Formulacin del mtodo de las constantes auxiliares mediante funciones hiperblicas y circulares.
Con qu unidades deber estar expresado el ngulo caracterstico para aplicar estas frmulas?
35 Formulacin del mtodo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo en series de funciones
hiperblicas y circulares. Con qu unidades deber estar expresado el ngulo caracterstico para
aplicar estas frmulas? Con una lnea de 200km, cuntos trminos de la frmula de las constantes
sera necesario adoptar para el clculo?
36 Qu condiciones permiten comprobar la autenticidad de las constantes auxiliares? Cuntas de las
citadas condiciones son necesarias para considerar correctas las constantes auxiliares halladas?
37 Cules son las frmulas que permiten hallar las magnitudes elctricas al final de lnea o al
principio de la misma, una vez son conocidas las constantes auxiliares? Cmo deben considerarse
las constantes para la obtencin de valores elctricos intermedios en las lneas?
38 Indicar el significado fsico de cada una de las constantes auxiliares (dar explicacin y formulacin).
PROBLEMAS
Para la consulta de problemas resueltos, remitimos al lector a los captulos III y IV de esta obra. Es
preferible empezar con problemas sencillos que permitan afianzar los conocimientos y ganar confianza en
su resolucin, para posteriormente acometer el clculo de problemas ms complejos.

CAPTULO II. REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS

2.1 INTRODUCCIN A LA REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS

Las lneas areas para el transporte de energa elctrica deben cumplir unos requisitos de seguridad,
calidad y economa. La seguridad siempre se cumplir aun en las condiciones econmicas ms
desfavorables. En cuanto a la calidad, existen una serie de limitaciones tcnicas que condicionarn
cualquier instalacin; as, los aislantes slo pueden soportar unas tensiones determinadas; asimismo, la
intensidad que circula por las lneas no debe sobrepasar unos valores preestablecidos por el dimetro, el
flujo de potencias no exceder de lo permitido por la ley para cada infraestructura, etc. Finalmente, y slo
cuando se hayan cumplido todos estos requisitos, velaremos por obtener los mximos beneficios
econmicos.
Todos estos condicionantes obligan al proyectista a realizar comprobaciones de los parmetros ms
caractersticos, que por ley nunca sern sobrepasados. De entre las muchas comprobaciones, destacan
dos por su importancia: la cada de tensin y la prdida de potencia.
La cada de tensin de una lnea de transporte de energa elctrica nunca sobrepasar el 10% en todo
su recorrido, mientras que no se admitirn prdidas de potencia superiores al 3%, pero esta vez por cada
100km.
Para expresar estas magnitudes, como cualquier otra, existen dos formas distintas, mediante valores
absolutos o mediante valores relativos:
a
a

Una magnitud expresada en valores absolutos tendr valor y unidades, dndonos el valor exacto
que adquiere dicha magnitud, pero no nos indicar la importancia de la misma.
Una magnitud expresada en valores relativos no tendr valor ni unidades, pero nos expresar la
importancia del valor obtenido. Por esta razn, sta es la forma ms utilizada para expresar este
tipo de limitaciones.

Por ejemplo: si una lnea tiene una cada de tensin de 1.500V (valor absoluto), representar una
pequea prdida de tensin si la lnea es de 200.000V, o por el contrario, ser un valor relevante si la
lnea es de 2.000V. Si estos clculos se realizan con valores relativos (por comparacin con otros valores
de la lnea, como por ejemplo, la tensin nominal), entonces en el primer caso la prdida de tensin
representa un 0.75% (valor relativo), mientras que la segunda tensin representa un 75% del total,
dndonos idea de la importancia de la prdida.
Las siguientes frmulas nos expresan la cada de tensin y la prdida de potencia en sus dos formas
bsicas, en valor absoluto y en valor relativo:
u =U1 U

u =

U1U2

Valor absoluto

100

Valor relativo

[2.1]

[2.2]

U
P =P1 P2 Valor absoluto.

P =

P1 P2

100

Valor relativo

[2.3]

[2.4]

P
Donde:
U1, P1 = Valores de la tensin y la potencia al principio de lnea U2, P2 = Valores de la tensin y la potencia
al final de lnea U, P = Valores de la tensin y la potencia, tomados como referencia (estos valores pueden
ser los nominales de la lnea)

2.2 CLCULO DE LAS CONDICIONES ELCTRICAS EN UNA LNEA DE ENERGA ELCTRICA

Sin importar la opcin escogida para representar la cada de tensin y la prdida de potencia, las
magnitudes a calcular siempre sern las mismas (las tensiones y las potencias al principio y al final de
lnea). Pero su clculo se realizar de forma diferente dependiendo de cules son los condicionantes de
operacin conocidos; generalmente se supone conocida la tensin en uno de sus extremos y la demanda
de potencia en el extremos receptor, pero no es el nico caso. As pues, existirn como mnimo tres casos,
cuyo clculo se explica a continuacin, no sin antes recordar que:

a
a
a

El mtodo empleado para el clculo, ser el de las constantes auxiliares, ya que permite el estudio
de lneas elctricas sin importar su longitud.
Siempre supondremos sistemas conectados en estrella, o convertidos de tringulo a estrella. Por
tanto, debe recordarse que las intensidades de lnea son iguales a las de fase, pero que las
tensiones de lnea (U), son 3 veces mayores que las de fase (entre fase y neutro) (V).
Las condiciones al principio de lnea se simbolizan con el subndice (1), mientras que las del final de
lnea lo hacen con el subndice (2).

2.2.1 Caso n 1: conocidas las condiciones de funcionamiento en el final de lnea (P2, U2, 2,
A, B, C, D)
Si conocemos los valores de las magnitudes al final de lnea, el clculo es inmediato a partir de
cualquiera de los mtodos estudiados en captulos anteriores, aunque aqu se aplicar el mtodo de las
constantes auxiliares, que nos permite calcular cualquier lnea independientemente de su longitud. Ya que
aplicamos el mtodo de las constantes auxiliares, las letras (A, B, C, D), significarn los vectores que las
definen.
Conocidas las magnitudes anteriores, la forma de operar para hallar las condiciones al principio de lnea
ser la siguiente:
Conocidos (P2, U2, y 2), es fcil calcular las otras tres magnitudes que nos faltan para tener
completamente definido un punto de la lnea, para ello recordemos algunas relaciones entre potencias y el
resto de magnitudes:

Potencia aparente (S), (VA)

Potencia reactiva (Q), (VAR)

Desfase o factor de potencia

cos
Potencia activa, (P) (W) Figura 2.1 Tringulo de potencias de un sistema
equilibrado
P Q
As: P =ScosQ =SsenS = = Q =Ptag

[2.5]

cos sen
Y recordando que las expresiones totales de las potencias, por ejemplo al final de lnea, son:
*

P2 =U 2I2

3cos2 Q2 =U 2I2

3sen2 S 2 =(P2 +jQ2) =U 2I 2

3=

()

[2.6]

S2
2
Cabe recordar que el ngulo de la potencia aparente es el ngulo total, que tambin puede obtenerse
mediante la siguiente expresin:
2 =U _ 2 I _ 2

[2.7]

Una vez resumidas estas expresiones, estamos ya en condiciones de proceder al clculo de las
magnitudes elctricas al principio de lnea. Para ello seguiremos los pasos detallados a continuacin:
a
a
a

Gracias a la (P2), y a (2), hallamos el resto de potencias, es decir, (S2, y Q2).

El mdulo de la tensin al final de lnea es en muchas ocasiones conocido, pero no su ngulo. No
hay problema, ya que puede asignrsele un valor de 0.
La ltima magnitud que nos queda (I2), se obtiene fcilmente aplicando la expresin:
2

1
2

_
U 2

2 ) [2.8]

2=

Conocidas la tensin e intensidad al principio de lnea, para hallar las restantes magnitudes en el
inicio se proceder de la siguiente forma:
I

Aplicando finalmente las ecuaciones del mtodo de las constantes auxiliares, conocidos los
valores al final de lnea, hallaremos la tensin y la intensidad al principio de la misma.
V1=V2 A +I2 B
U2
[2.9]
Recordar que: V
I1 =V2 C +I2 D 3

1LINEA

=I

1FASE

1LNEA

=V

1FASE

3 1 =U _ 1 I _ 1 [2.10]

Finalmente, se hallarn las potencias al principio de lnea:

*

P1 =U1I1

3cos1 Q1 =U1I1

3sen 1 S1 =(P1 +jQ1) =U 1I 1

3=

()[2.11]

S1
1

Ya tenemos calculadas las seis magnitudes caractersticas al principio de lnea, que a modo de
resumen detallamos a continuacin.

U 1
P2
Q2 P V =V A +I B

U 22 a 2 I2 =
S

3 U

22

cos

I 1

2 U _2 2 11
I

=V

22

C +I

22

11 [2.12]
P

Q1 S1

Finalmente, slo nos queda comprobar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento de
la lnea. Ahora ya disponemos de todos los parmetros necesarios para su clculo:

u =

U1U2

100 Valor relativo [2.13]

U
P =

P1P2

100 Valor relativo [2.14]

P
=

P2

100 [2.15]P1

Recordar que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, el 3%
de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al depender de esta
potencia, suele ser muy elevado.

2.2.2 Caso n 2: conocidas las condiciones de funcionamiento en el principio de lnea ( P1, U1,
1, A, B, C, D)
Si conocemos los valores de las magnitudes al principio de lnea, el clculo es inmediato a partir de
cualquiera de los mtodos estudiados en captulos anteriores, aunque se vuelve a aplicar el mtodo de las
constantes auxiliares, que nos permite estudiar cualquier lnea independientemente de su longitud. Como
en el caso anterior, las letras (A, B, C, D), significarn los vectores que definen a estas constantes
auxiliares.
Conocidas las magnitudes anteriores, la forma de operar para hallar las condiciones al final de lnea ser
la siguiente:
Conocidos (P1, U1, y 1), resulta fcil calcular las otras tres magnitudes elctricas que nos faltan para
tener completamente definido un punto de la lnea, para ello se aplica:

Desfase o factor de potencia

Potencia reactiva (Q), (VAR)

Potencia activa, (P) (W)

Figura 2.2 Tringulo de potencias de un sistema elctrico
P Q
P =ScosQ =Ssen S = = Q =Ptag[2.16]
cos sen
Y recordando que las expresiones totales de las potencias, por ejemplo al principio de lnea, son:
*

P1 =U1I1

3cos1 Q1 =U1I1

3sen 1 S1 =(P1 +jQ1) =U 1I 1

3=

()

[2.17]

S1
1
Cabe recordar que el ngulo de la potencia aparente es el ngulo total, que tambin puede obtenerse
mediante la siguiente expresin:
1 =U _ 1 I _ 1 [2.18]
a
a
a

Gracias a la (P1) y a (1), hallamos el resto de potencias, es decir (S1 y Q1).

En este caso, debe ser conocido no slo el mdulo de la tensin al principio de lnea, sino tambin
su ngulo, ya que ahora este no puede considerarse nulo.
La ltima magnitud que nos queda es la (I1), obtenindose mediante la expresin:
P
= 1 _1 )

[2.19]

U1

Aplicando finalmente las ecuaciones del mtodo de las constantes auxiliares, conocidos los valores al
inicio de lnea, hallaremos la tensin y la intensidad al final de sta.
B
V2=V1 D I1

Recordar que: V 1 =
I2 =I 1 A V 1 C

U
[2.20]
3

Conocidas la tensin e intensidad al final de lnea, para hallar las restantes magnitudes se proceder
de la siguiente forma:

2LINEA

=I

2FASE

2LNEA

=V

2FASE

3 2 =U 2 I 2

[2.21]

__

Finalmente, se hallarn las potencias al final de lnea:

*

P2 =U 2I 2

3cos2 Q2 =U 2I 2

3sen2 S 2 =(P2 +jQ2) =U 2I 2

3=

() [2.22]

S2
2

Ya tenemos calculadas las seis magnitudes caractersticas al final de lnea, que a modo de resumen
detallamos a continuacin.
U 2

1 I 2

P
Q

11 I1 =

P1

3 U

cos

1 U _1 1

V
I

=V
=

11

I1
V

22 [2.23]

U1a

Q
2
S

22

Finalmente, slo nos queda comprobar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento de
la lnea. Ahora ya disponemos de todos los parmetros necesarios para su clculo:

u =

U1 U2

100 Valor relativo [2.24]

U
P =

P1 P2

100 Valor relativo [2.25]

P
=

P2

100 [2.26]P1

Recordar que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, el 3%
de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al depender de esta
potencia, suele ser muy elevado.

2.2.3 Caso n 3: conocidas las condiciones de funcionamiento de forma combinada (P2, U1, 2, A,

B, C, D)
El clculo de las magnitudes elctricas es en este caso ms complejo, ya que hasta ahora conocamos
(o como mnimo disponamos) de los parmetros necesarios para definir completamente un punto de la
lnea (era posible determinar las seis magnitudes elctricas). Sin embargo, ahora conocemos algunas
magnitudes del principio de lnea y algunas del final de la misma, resultando inoperantes las frmulas
utilizadas hasta el momento.
Vamos a desarrollar una frmula que permita realizar este clculo de forma rpida y directa, partiendo
inicialmente de una lnea corta (longitud menor a 80km). Posteriormente, se extender su clculo a lneas
de cualquier longitud.
Se ha visto que la ecuacin de la tensin en una lnea corta es la correspondiente a un circuito formado
por la impedancia serie total de la lnea:
V 2 =V 1 Z

LINEA

LINEA

[2.27]

La impedancia de la lnea esta formada por una resistencia y una reactancia inductiva:

Zt =Rt +j Xt [2.28]
Tomando la tensin de fase al final de lnea, como valor de referencia:
V2 =V2 0[2.29] Comprobamos que se cumple la siguiente igualdad:

**

S 3 U2 I 3 V 3 I **
2

()I [2.30]

* 2 2* =

I ===I =
3 V 3 V 3 V 22
2
2
2

Y finalmente, la potencia aparente conjugada (signo del asterisco) puede expresarse tambin como:
*

S2 =P2 j Q2 [2.31]
Estamos ya en condiciones de empezar a calcular la expresin buscada. La tensin al principio de lnea
estar definida por:
*

V1 =V2 +Zt I2 =V 2 +(RL +jXL )

S
3 V

P +jQ2
P jQ2
V1=V 2 +(RL +jX L ) 2
=V 2 +(RL +jX L ) 2
[2.32]3V 2 3V

El cambio de signo de las potencias es debido a que estaban conjugadas (signo del asterisco).
Nombraremos a partir de ahora a la resistencia y a la reactancia inductiva de la lnea simplemente ( R), y
(X). Si se separan las partes reales y las imaginarias de la ecuacin anterior, se obtiene:

R P2 +X Q2
X P2 R Q2
3V2
+j
[2.33] a
V1 = V2 +
3V2
Convirtiendo las tensiones de fase, en tensiones de lnea, y dividiendo todos los trminos por 3, resulta

la siguiente ecuacin:
U1 = U
a

+ R P2 +X Q2 3
X
+j

P2 R Q2 3

[2.34]

3 3 a 3 33 U 23 a 3 U 23
Simplificando, obtenemos la ecuacin que nos permitir deducir tanto la cada de tensin aproximada de
una lnea como la frmula para obtener, dadas las condiciones consideradas, la tensin al final de la
misma.

= U

2 + R P2 +X Q2

+j

X P2 R Q2

[2.35]

a U 2 U 2
Si se multiplican ambos lados de esta ecuacin por su conjugado complejo, y considerando que la
tensin en el extremo final de lnea es un vector sin ngulo de desfase (con 0), siendo posible asimilarlo a
un escalar, tendremos:
* 2 222

U 1 U 1 =[(A +j B)(A j B)]= A j A B +j A B +B

]=A +B [2.36]

Que en nuestro caso representa:

2

R P +X Q 2 (R P +X Q )

U1

=U

+a

22

+2

U 2 U 2
[2.37](X
a P22

)(Q R )2 P X Q R

22 2

+2

2
U
2
Operando y eliminando los trminos comunes:
2 ()(X Q )+22 R P X Q
2
2
+2 R P +X Q )+
U +
2

2 R P2
2a

2
+ 2 ( 22

)
(

U 2
U1 =a
+(P X

[2.38]

22

)(R)2 P X Q

+QR
22 22 a

Agrupando trminos, obtenemos:

2
2
2
R P X +X +RQ
22 2222

22

U1 =U 2 +2 (R P2 +X Q2 )+

( )(

+Q

)(

)( )

[2.39]U

Y recordando que:
2
2 2 2222 222 2

(S )=

ZS

)(

Z = P +Q R +X =()()()()PR +PX +QR +QX

[2.40]

Nos quedar la siguiente expresin:

22 2

U1 =U 2 +

(Z S )
2

2 +2 (R P2 +X Q2 )

[2.41]U

Siendo (Z), y (S2), los mdulos respectivos de la impedancia de lnea y de la potencia aparente del
final de lnea.
De donde se obtiene la siguiente ecuacin para lneas cortas:
4 222

(+X Q )U ]U +()=0

U2 +2 RP2 21 2 Z S2 [2.42]
En esta ecuacin todos los trminos son conocidos, excepto la tensin al final de lnea (U2), por lo que
sta puede obtenerse fcilmente. Las unidades empleadas son:
a
a
a

Tensiones en kV
Potencias en MW, MVAR, o MVA
Resistencias, reactancias o impedancias en

Como se ha podido seguir en la demostracin de la frmula, en ella slo se opera con los mdulos de
los vectores. Por tanto, el valor de la tensin al final de lnea obtenido tambin ser un mdulo (no
conoceremos el ngulo), aunque puede asignrsele (al ser la tensin al final de lnea) un ngulo de 0, con
lo que el vector estar perfectamente definido.
La generalizacin de esta ecuacin para cualquier tipo de lnea es inmediata. A partir de la ecuacin
de la tensin al principio de lnea para lneas cortas tenemos:
V1 =V2 +Z I

[2.43]

Si la comparamos con la misma ecuacin, pero

dada para lneas largas (mtodo de las constantes
auxiliares): V1 =A V2 +B I2
[2.44]
Se obtiene:
V1

=V2 +

AA

I2

[2.45]

Que no es ms que la expresin de la ecuacin de la tensin en el circuito equivalente de Thevenin de la

lnea, visto desde el extremo receptor, la cual podemos anotar de la siguiente forma:

Figura 2.3. Equivalente de Thevenin de una lnea visto desde el extremo receptor.
Donde:
V1Th =V2 + ZTh I2 [2.46]
Siendo:
U

1TH

YZ

TH

B
A

=(RTH + X

TH

) [2.47]

Teniendo en cuenta este resultado, el clculo de la tensin al final de lnea puede realizarse a partir de
la ecuacin final obtenida para lneas cortas, con solo sustituir estos ltimos trminos:
4 222

U + 2 (R P +X Q )U U +(Z S )=0 [2.48]

2 Th2 Th 21Th 2 Th 2

sta es la ecuacin que nos permitir obtener, para cualquier longitud, la tensin compuesta o tensin
de lnea, al final de la misma, conocidos todos los restantes parmetros.
Como en el caso de lneas cortas, las unidades empleadas sern:
a
a
a

Tensiones en kV
Potencias en MW, MVAR, o MVA
Resistencias, reactancias o impedancias en

Tambin en este caso el valor de la tensin al final de lnea obtenida, ser un mdulo (no conoceremos
el ngulo), aunque puede asignrsele (al ser la tensin al final de lnea) un ngulo de 0, con lo que el
vector estar perfectamente definido.
Con estos requisitos el problema se convierte en el resuelto para el caso n 1. Ya que ahora conocemos:
(U 1,U 2, P2,2 ). Es decir, y a modo de resumen:
U 1
P2

Q2 V1 = V2 A + I2 B

=U

I 11

2 [2.49]

S
0a

I1 = V2 C + I2 D QP1

1 S1

Y con estos parmetros es posible hallar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento:
U1 U

P1 P2
U
100 [2.50]
v =100 1 P =
P1

P2

100

P1
Recordar, tambin en este caso, que no debe sobrepasarse el 10% en la cada de tensin en toda la
longitud de la lnea, ni el 3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al
depender de esta potencia, suele ser muy elevado.
Si en lugar de los parmetros del circuito equivalente de Thevenin se desea obtener la tensin final de
lnea utilizando la tensin real en el origen de lnea y las constantes auxiliares de transmisin, la ecuacin
a resolver obedecer a la siguiente expresin:

a
a B *
A
S2

U2 + 2 Re

a
2

U1
A

2+

S2 = 0

[2.51]

Una vez hallada la tensin al final de lnea, se proceder de igual forma al seguido en el caso anterior
del equivalente de Thevenin.

2.3 CLCULO APROXIMADO DE LA CADA DE TENSIN EN UNA LNEA CORTA

En el apartado anterior se ha visto que utilizando las siguientes notaciones:
a
a
a

Tensin al final de lnea: V =V (1 +0 j)[2.52]

Impedancia serie total por fase: Zt =(Rt + j Xt ) [2.53]
Demanda de potencia aparente de lnea: S2 =(P2 + j Q2 ). [2.54]
22

Y sustituyendo la expresin de la intensidad de corriente por fase:

*

I =

2 =
V
2

P2
3

j
V

Q2

[2.55]

En la ecuacin de la lnea corta:

V 1 =V

2+

ZL IL [2.56] Resultaba la siguiente expresin para la tensin inicial:

V1 =

V 2+

Rt P2

Xt Q2

+j

Xt P2

R t Q2

` [2.57]3V 2 3 V

Pasando las tensiones de fase (simples) a tensiones de lnea y dividiendo cada trmino por

3 , se

obtiene la expresin ya conocida del apartado anterior:

1 = 2 + R P2 +X Q2

+j

a X P2 R Q2

[2.58]

a U 2 U 2

El mdulo de la tensin de lnea en el origen se puede obtener a partir de la siguiente expresin:

[2.59]
Considerando que U 2 =U 2 0=U 2 y que la aportacin de la parte imaginaria, cuando las condiciones de
operacin son normales, suele ser muy pequea o despreciable, el mdulo de la tensin en el origen de
lnea puede obtenerse, de forma aproximada, mediante la expresin anterior.
Si se define la cada de tensin, de forma relativa o en tanto por ciento, como la diferencia de tensiones
compuesta entre el origen y el final de la lnea, referidas a la tensin al final de la lnea, tendremos:
U1 U

v=100

[2.60]U

Este valor puede aproximarse, mediante las frmulas obtenidas, a la siguiente expresin:
U2+
v=

R P2 +X Q2

100 =

R P2

U 2
X Q2

100 [2.61] U 2 U

Esta expresin resulta muy til, ya que no slo permite obtener de forma rpida la cada de tensin, sino
que tambin nos servir para introducir los distintos mtodos de regulacin de la tensin.
Se comprueba que el signo de la cada de tensin depende del signo que tenga el trmino del
numerador (ya que el denominador esta al cuadrado). Si analizamos esta expresin podremos extraer
algunas conclusiones importantes:
a
a
a

La cada de tensin en una lnea corta ser positiva, siempre que el factor de potencia de la
demanda de potencia sea inductivo, es decir, que el trmino (Q2 > 0).
Una cada de tensin negativa o nula, slo puede obtenerse si la potencia reactiva al final de lnea
es de signo negativo, es decir, capacitiva (Q2 <0).
Incluso con una carga capacitiva, la cada de tensin puede ser positiva; bastar con que se cumpla
la siguiente desigualdad:
Rt P2
>
Xt Q2
[2.62]

2.4 FLUJO DE POTENCIA EN UNA LNEA ELCTRICA

De las ecuaciones de transmisin de energa de una lnea area, pueden deducirse las relaciones
existentes entre las tensiones y los flujos de potencia en los extremos de la misma.
Estas relaciones son importantes, ya que permiten el clculo de las tensiones compuestas al principio y
final de lnea para diversos supuestos de parmetros conocidos. S sabemos calcular las tensiones
compuestas en los extremos de la lnea, en sus ms diversas condiciones de operacin, entonces por qu
no expresar las potencias en funcin de estas tensiones, siempre conocidas?
Ya sabemos, de apartados anteriores, que las ecuaciones generales de una lnea, expresadas por el
mtodo de las constantes auxiliares, respondan a las siguientes expresiones:
V1 = A V2 + B I2
I 1 =C V

2+

DI

[2.63]

Estas expresiones eran vlidas para cualquier longitud. De la primera expresin puede despejarse la
intensidad de corriente en el final de lnea:

V1 =A V2 + B I2 I

2=

V1 A V2

[2.64]

B
Mientras que de la segunda expresin se obtiene:
aDA

D V1
D A V2
D
I =C V +D I =C V +

= V V
C

[2.65]

122212

BB a B
Recordando que una de las tres comprobaciones, para conocer la bondad de los resultados del mtodo
de las constantes auxiliares, era:
D A B D =(1 +j0)

[2.66]

Nos permitir resolver:

D A B D 1
=

[2.67]
BB

Quedando la expresin [2.65] de la siguiente forma:

a V1

I1 =C V2 +D

A V2
B

D
=

V1

1
B

V2 [2.68]

2.4.1 Flujo de potencia al inicio de una lnea elctrica en funcin de sus tensiones terminales
Utilizando las dos relaciones [2.64 y 2.68] anteriores, puede obtenerse una expresin de la potencia en
el inicio de lnea en funcin de las tensiones en sus dos extremos, para ello recordar que la potencia de
lnea es tres veces la potencia de fase:
V1 V 1
D
V
V 2
*
S1LINEA = 3 S1FASE =3 V1 I1 =3

** * 1
*
*

B
B

V
D
= [2.69]3 12
B

V1 V2

B +1

BB

Para realizar el ltimo paso se ha considerado que: V2 = V2 0y V1 = V11

[2.70]

Pasando las tensiones de fase a tensiones de lnea, obtenemos:

a U1

[2.71]a BB

2 D B D U1 U 2 B +1

S1LINEA = 3 S1FASE =

Asimismo las potencias activa y reactiva al principio de lnea sern:

P1 =S1 cos=

U1

cos(B D )

BB Q=S1 sen=

U1

U1 U
D

cos(B +1 )

sen()

U1 U

[2.72]
2

sen(+1 )

[2.73]

1 BD B

BB

2.4.2 Flujo de potencia al final de una lnea elctrica en funcin de sus tensiones terminales
Utilizando nuevamente las dos relaciones [2.64 y 2.68] anteriores de las intensidades en funcin de las
tensiones, obtendremos ahora una expresin de la potencia al final de lnea en funcin de las tensiones en
sus dos extremos, para ello recordar que la potencia de lnea es tres veces la potencia de fase:
a * ** S2LINEA = 3 S2FASE = 3 V2 I2* =
V
V

2
3 2
*1 V2 V
2* A =
[2.74]V VV A

B
B
3 12 B 1 2 B A
a

BB

Para realizar el ltimo paso se ha considerando que: V2 = V2 0y V1 = V11

[2.75]

Si en lugar de expresar la potencia en funcin de las tensiones de fase, se emplean las tensiones
compuestas o de lnea, tendremos:
2

U UU A
S2LINEA = 3 S2FASE =a
a

12

B _ 1 2 B _ A _

[2.76]

BB

La deduccin de las potencias activa y reactiva al final de lnea es ahora inmediata:

P2=S 2 cos=

U1

Q =S 2 sen=
2

B
U1 U

B1

cos(B _ 1 )

sen(_)

BA

cos B _ A _ )

sen __

[2.78]

[2.77]

Los resultados as obtenidos son de aplicacin general, y por tanto vlidos para cualquier lnea elctrica
independientemente de su longitud, ya que han sido obtenidos a partir del mtodo exacto de las
constantes auxiliares.

2.4.3 Conclusiones a las frmulas del flujo de potencia en funcin de las tensiones terminales
Las frmulas halladas en el apartado anterior nos permiten, con slo conocer las tensiones terminales y
las constantes auxiliares de la lnea, obtener sus flujos de potencia tanto al principio como al final de la
lnea.
Pero estas ecuaciones tambin permiten obtener unas conclusiones interesantes, que nos ayudarn a
comprender mejor el funcionamiento de las lneas de transporte de energa elctrica:

Si se mantienen constantes los valores de las tensiones en los dos extremos de una lnea, la mxima
potencia activa que puede atenderse en su extremo receptor ser aquella para la que se cumpla:
1 = B _ Por tanto

cos(

1) =cos0 =1

[2.79]

Debe recordarse que 1 es el ngulo formado por las dos tensiones (la inicial de la lnea y la del final
de la misma). Este ngulo es el nico parmetro variable, ya que el resto de parmetros corresponden a
los ngulos de las constantes auxiliares que son fijos, a menos que modifiquemos la lnea.
Ahora la expresin de esta potencia mxima vendr dada por la ecuacin:

P2MAX = U

U1

2 cos(B _ A _ )

[2.80]

BB
Esta ser la mxima potencia exacta que podr ser recibida al final de la lnea.

Si consideramos que el sistema se comporta como una lnea corta (aproximacin del caso anterior) y
se desprecia el efecto de la admitancia transversal de la lnea, suponiendo que sta tiene un
comportamiento ideal (no disipa potencia), entonces las constantes auxiliares valdrn:
A = (1 + j0) B ZL =(RL + jX L ) XL C = 0 D =(1+j0)
La frmula de la potencia ser:
U U 2
U
A
P2 = 1
cos(B _1 ) 22
cos B _ A

[2.81]

_ )=

BB
=

U1 U

cos(90)

1
U U 2
cos(900) = 1
sen
1

XL XL XL

[2.82]

Esta potencia ser mxima cuando del ngulo 1 = 90, entonces el sen90 =1, es decir:
12 12

P=

U U

sen()

= [2.83]
XL XL

2MAX 1

Segn estos resultados, la condicin necesaria y suficiente para que el flujo de potencia activa vaya en
un determinado sentido (aqu se ha considerado del extremo "origen" al extremo "final") es que (sen 1)
sea positivo, o dicho de otra forma, que la tensin en el extremo emisor vaya adelantada con respecto a la
tensin en el extremo receptor. Obsrvese que no es necesario que el mdulo de (U1) sea ms grande que
el mdulo de (U2).

1 =(U _ 1 U _ 2 )

[2.84]

U1
Figura 2.4 ngulo (1), que relaciona las tensiones inicial y final de lnea
Este es un resultado muy importante, ya que nos determina que cumplindose la condicin de que el
ngulo (1) vaya en aumento a medida que nos acerquemos al origen de la lnea es suficiente, tanto para
que (1) como (sen 1) sean positivos, y por tanto para que la potencia fluya de forma normal desde el
origen hasta el final de lnea.
Si, por el contrario, aunque la tensin en el principio de lnea sea mayor (en mdulo) que al final de la
misma, s el ngulo va decreciendo a medida que avanzamos hacia el principio de lnea, la potencia fluir
desde el final de lnea hacia el principio de la misma.
Este resultado es vlido en cualquier red o sistema cuyo circuito equivalente sea una reactancia
inductiva. Uno de estos circuitos es el que corresponde a una mquina sncrona de rotor liso en el que se
desprecia el efecto de la resistencia de los circuitos del estator frente al elevado valor que adopta la
reactancia inductiva.

XS

Figura 2.5 Circuito equivalente de una mquina sncrona

Segn el resultado anterior, la mquina funciona como generador, es decir, el flujo de potencia activa va
hacia la red, (de E a V) cuando el vector de f.e.m. interna (E) est en adelanto con respecto a la tensin
terminal en la mquina. Inversamente, la mquina sncrona funcionar como motor, y el flujo de potencia
activa ir desde la red hacia la f.e.m. (generador), si es la tensin terminal en la mquina la que se
encuentra adelantada. Ntese que no se especifica para nada los valores de los mdulos de las tensiones.
Otra conclusin interesante es la que permite obtener el lmite de potencia mxima que puede atender
una lnea. Este lmite, segn la expresin definida anteriormente, es directamente proporcional al producto
de las tensiones terminales e inversamente proporcional a la reactancia total de la lnea; de aqu se
deducen inmediatamente dos formas de aumentar la potencia de transporte de una lnea elctrica:
a
a

Aumentando el nivel de tensin de la lnea. La potencia, en este caso, aumentar con el cuadrado
de la tensin.
Disminuyendo la reactancia equivalente entre los dos extremos terminales de la lnea. Esto puede
conseguirse, por ejemplo, insertando un banco de condensadores en serie con la lnea, de forma
que:
P=

U1 U

sen()=

U1 U

2 [2.85]

2MAX 1

XL XL (XL XC )
Siendo (U), el nivel de tensin de la lnea y (XC) la reactancia por fase del banco de condensadores.
Tericamente, segn la frmula anterior, se podra conseguir (incluyendo tantos condensadores que

eliminarn la reactancia de la bobina) que el denominador fuera cero, y que por tanto la potencia activa
resultara infinita. Esto no es posible, ya que no se debe olvidarse que la ecuacin anterior es una
aproximacin de la real. En aquella (frmula 2.80), no se despreciaba el efecto hmico, y por tanto el
denominador inclua una resistencia que nunca sera nula.
Batera de condensadores (Xc)
Generador

Sin la batera de condensadores:

Z =(RL +jX L )

[2.86]

Con la batera de condensadores: Z =(RL +jX L Xc)

[2.87]

En general se cumplir: Z >Z [2.88]

2.5 REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS

Hasta ahora hemos visto como calcular y cuantificar la cada de tensin. Se han introducido ecuaciones
que nos permiten su clculo de formas muy diversas, y en distintos regmenes de funcionamiento, pero
poco se ha hablado de los mtodos existentes para eliminar su efecto, o como mnimo, reducirlo a valores
despreciables, mantenindola siempre dentro de los mrgenes establecidos por la ley.
Normalmente la cada de tensin suele significar una prdida de potencial en los receptores, aunque no
siempre es as. Por ello es posible encontrarnos al menos dos casos, dependiendo del signo adquirido por
la cada de tensin:
a

Una cada de tensin muy elevada y positiva es generalmente debida a un exceso en la demanda
de potencia; en tal caso es necesario tomar alguna medida que evite una tensin muy baja, ya que
esto puede provocar problemas en los receptores. As, por ejemplo, el par de arranque de un motor
es proporcional al cuadrado de la tensin de alimentacin; si sta es muy baja, en determinadas
condiciones, el motor puede no arrancar.
En lneas muy largas, en las que el efecto de su capacidad es importante (efecto Ferranti), puede
originarse una cada de tensin negativa, es decir, la tensin al final de lnea puede elevarse por
encima del valor nominal; dependiendo del nivel alcanzado, esta tensin puede llegar a ser
peligrosa. El nivel de tensin en los nudos de una red de potencia es una medida de la calidad de
servicio.

Aunque una cada de tensin superior al margen tolerable puede darse en cualquier lnea, la
introduccin de los mtodos de regulacin de tensin se realizar analizando primeramente la frmula de
la cada de tensin en una lnea corta, para posteriormente ampliar los conceptos a no importa qu tipo de
lnea. Pero, y por ahora, con objeto de no enmascarar los fenmenos ms importantes de los cuales
depende la cada de tensin, emplearemos la frmula aproximada dada para lneas cortas, que como se
vio, poda expresarse mediante la siguiente ecuacin:

u =

RL P2

XL Q2
2

100

[2.89]U

Si se acepta que la demanda de potencia dispone de un factor de potencia inductivo (lo que ocurre en
la prctica totalidad de los casos), la cada de tensin siempre ser positiva; de esta expresin se deduce
que existen al menos tres mtodos diferentes para reducir la cada de tensin:
a

Elevando el nivel de tensin en la lnea. Si esta atiende o est previsto que atienda una demanda
de potencia muy grande, puede ser conveniente elevar su tensin nominal, con lo que se elevar el
denominador de la expresin anterior, reducindose la cada de tensin.

Compensacin de la potencia reactiva. Disponiendo en paralelo con la carga de un banco de

condensadores que contrarreste el efecto de las bobinas, disminuir el trmino de la potencia
reactiva total en el final de lnea (Q2), disminuyendo tambin la cada de tensin.
1 Compensacin de la reactancia de la lnea mediante un banco de condensadores en serie. Si
disminuimos el trmino (XL) disminuir la cada de tensin.
2
Nunca se regula la cada de tensin actuando sobre la resistencia o la potencia activa total.
Sobre la resistencia no se acta, ya que slo es posible modificarla cambiando los cables que
transportan el fluido elctrico o disminuyendo su temperatura. Como cualquiera de estos mtodos
resulta extremadamente caro, no suele ponerse en prctica su uso.
1 La potencia tampoco suele modificarse, ya que sta es precisamente una magnitud que
debemos mantener constante, para cubrir en cada momento las necesidades de los receptores
(es uno de los factores de calidad).
2 Si la cada de tensin es negativa (caso muy poco frecuente, con excepcin de lneas largas
funcionando en vaco), los mtodos a aplicar sern los siguientes:
Elevando el nivel de tensin en la lnea. Si sta atiende o est previsto que atienda una demanda
de potencia muy grande, puede ser conveniente elevar su tensin nominal, con lo que se elevar el
denominador de la expresin anterior, reducindose la cada de tensin. Conviene aclarar que esto
ltimo es vlido si la lnea es corta y el efecto de su capacidad transversal despreciable.
Compensando la potencia reactiva. Se deber realizar la compensacin mediante reactancias
inductivas en lugar de condensadores, ya que una cada de tensin negativa slo puede originarse
con una carga capacitiva. Por tanto, se dispondr en paralelo con la carga de un banco de bobinas
que contrarreste el efecto de los condensadores, disminuyendo el trmino de la potencia reactiva
total en el final de lnea (Q2).

Adems de los mtodos mencionados existen otros sistemas que aumentan sustancialmente el nmero
de opciones. La clasificacin de los distintos mtodos, as como algunas de sus ventajas e inconvenientes
sern comentados en los apartados siguientes.

2.5.1 Mtodos para la regulacin de la tensin de una lnea elctrica

Los mtodos de regulacin de tensin mencionados en el apartado anterior pueden clasificarse en dos
grandes grupos, dependiendo de si la regulacin de la tensin se realiza sin compensar de carga o, por el
contrario, si esta regulacin se realiza actuando sobre la carga.

2.5.1.1 Mtodos para la regulacin de la tensin sin compensar la carga

Si no actuamos sobre la carga, existen al menos tres mtodos para regular la tensin.
2.5.1.1.1 Control del nivel de tensin
La tensin en el extremo receptor de una lnea area puede regularse mediante el control de la tensin
en origen. Un ejemplo de este tipo de regulacin sera una central de la que parte una lnea en antena, el
control de la tensin en bornes del generador permitira regular la tensin en el extremo receptor de la
lnea. Este mtodo es poco eficaz, ya que no existe proporcionalidad entre la variacin de tensin en
origen y la variacin de tensin en el final del sistema. Aparte, resulta imprescindible disponer de lneas en
antena, no pudindose aplicar en instalaciones con lneas en malla, ya que en estas ltimas una elevacin
de la tensin en el origen representara una elevacin de la tensin en todos los receptores (conexionado
en malla), tanto de los que necesitan esta elevacin como de los se encontraban bien alimentados.

a) b)

c)
Figura 2.7 Estructura en: a) malla b) antena y c) en anillo

Otra alternativa ms eficaz consiste en elevar el nivel de la tensin nominal de la lnea (es decir, al
final de la misma). Esta opcin slo es aconsejable si est previsto un aumento sustancial de la demanda
de potencia. El inconveniente principal de este mtodo lo constituye el coste econmico que representa la

instalacin de una fuente generadora adicional o de la infraestructura de una lnea adicional para
alimentar al receptor, aparte del sistema de control automtico de potencia.
2.5.1.1.2 Empleo de transformadores y autotransformadores con regulacin de la relacin de
transformacin
Opcin frecuentemente empleada, ya que permite, adems de regular el nivel de tensin, controlar
los flujos de potencia activa, reactiva, aparente y la intensidad que circula por la lnea. En realidad ambos
parmetros, nivel de tensin y flujo de potencia activa, van estrechamente unidos en el funcionamiento de
una red de potencia.
2.5.1.1.3 Compensacin mediante condensadores colocados en serie con la lnea
Las lneas areas introducen efectos inductivos importantes que provocan un aumento de la impedancia
de las lneas con la consiguiente cada de tensin. La inclusin de una o varias bateras de condensadores
en serie con la lnea area reduce la reactancia inductiva total y permite reducir la cada de tensin. Esta
opcin adems dispone de una aplicacin adicional, como ya se vio en la seccin anterior, la de aumentar
el flujo de potencia activa al mximo.

P2MAX =

[2.90]

(XL XC )
Si colocamos una batera de condensadores con una (XC) que haga disminuir la (XL) existente, el
denominador de la frmula anterior se hace menor, aumentando el valor de la potencia.
Batera de condensadores (Xc)

Motor

Generador

Figura 2.8 Condensadores colocados en serie para compensar la reactancia inductiva de una lnea
a

Sin compensar tendremos: XL = X

Compensando con los condensadores:

BOBINA

XL = X

BOBINA

CONDENSADOR

Cumplindose pues: XL > XL , disminuyendo la cada de tensin y aumentando la potencia.

A pesar de sus ventajas, esta opcin slo se utiliza en lneas muy largas debido a diversos problemas
que surgen con su uso. Por otra parte, tiene un efecto colateral muy peligroso; una lnea compensada en
serie mediante un banco de condensadores y alimentada desde una central trmica o nuclear (centrales
difciles de regular) puede originar, en caso de perturbacin o variacin de la frecuencia, resonancia
subsncrona en el eje mecnico de algn generador de la central, lo que provoca esfuerzos tan elevados
que pueden terminar provocando su ruptura.

2.5.1.2 Mtodos para la regulacin de tensin compensando la carga

En este caso se incidir directamente sobre la carga, compensndola de distinta forma dependiendo del

tipo de carga que lleve acumulada (inductiva o capacitiva). Los mtodos ms empleados se basan en la
compensacin paralelo de la demanda de potencia reactiva, en los compensadores sncronos y en los
compensadores estticos.
Es importante recordar que las potencias se suman tanto si estas colocadas en serie como en paralelo.
Por tanto, y para no perturbar la carga, se acostumbra a colocar las bateras de compensacin en paralelo
con la carga, no afectando este hecho a la eficacia de la compensacin.
2.5.1.2.1 Compensacin paralelo mediante batera de condensadores
En general, las instalaciones elctricas disponen de factores de potencia inductivos (los motores,
generadores, transformadores, lneas etc. estn formados por bobinas), por lo que la potencia reactiva de
compensacin debe ser capacitiva. Existen varias formas de obtener esta potencia reactiva de
compensacin, una batera de condensadores es uno de los mtodos ms utilizados, pero no el nico. En
algunos casos las compaas elctricas utilizan la capacidad propia de las lneas areas para cumplir con
este cometido; si se dispone de alguna lnea fuera de operacin, sta puede ser utilizada para compensar
potencia reactiva desde la subestacin a la que est conectada mantenindola simplemente bajo tensin
(efecto Ferranti).

Figura 2.9 Compensacin paralelo de la carga mediante una batera de condensadores

Antes de la compensacin tenamos: QTOTAL = QL
*

a
a

Despus de la compensacin, la potencia reactiva ser: QTOTAL = QL QC

Cumplindose que: QTOTAL > QTOTAL *
Hemos disminuido la Q2, y por tanto el trmino de la cada de tensin.

2.5.1.2.2 Compensacin paralelo mediante bateras de bobinas

En lneas muy largas, funcionando en vaco o con una demanda de potencia muy baja, puede producirse
el efecto Ferranti (elevacin de tensin en el extremo receptor). Este efecto es fundamentalmente debido
a la capacidad transversal de la lnea, que puede ser importante en lneas largas. En estas situaciones, la
regulacin de la tensin tiene como objetivo evitar una elevacin peligrosa del nivel de tensin. Esto
puede conseguirse mediante bateras de bobinas colocadas en paralelo con la carga.
RL XL
Batera de bobinas

Generador

Figura 2.10 Compensacin paralelo de la carga mediante una batera de bobinas

Antes de la compensacin tenamos: QTOTAL =QC

*
a

a
a

Despus de la compensacin, la potencia reactiva ser: QTOTAL = QL QC

Cumplindose que: QTOTAL > QTOTAL *
Hemos disminuido la Q2, y por tanto el trmino de la cada de tensin.

Aparte de compensar la lnea y disminuir la cada de tensin, lo importante de esta compensacin radica
en disminuir el efecto Ferranti, ya que una elevacin peligrosa de la tensin en el extremo receptor de la
lnea puede provocar efectos destructivos en las instalaciones.
2.5.1.2.3 Compensadores sncronos
Ya se ha visto que es necesaria la compensacin de potencia reactiva en sus dos sentidos: inductiva y
capacitiva. Adems, son frecuentes los casos en los que se necesita una compensacin de ambos tipos en
una misma lnea. Un ejemplo muy claro lo constituye una lnea muy larga. Si sta se deja en vaco o con
poca carga, el efecto Ferranti puede llevar las tensiones del final de lnea a valores extremadamente
peligrosos. Por el contrario, la misma lnea atendiendo una demanda de potencia muy grande puede
provocar cadas de tensin inaceptables que, incluso dependiendo del factor de potencia de la carga,
pueden provocar valores de potencias inferiores a las de la potencia nominal de la lnea. Es evidente que
en estos casos resulta muy til un dispositivo que permita compensar la potencia reactiva en ambos
sentidos.
Un compensador sncrono no es ms que una mquina sncrona funcionando como motor en vaco, es
decir, sin carga mecnica acoplada a su eje. Mediante el control de su excitacin es posible conseguir que
el compensador se comporte como una carga capacitiva o como una carga inductiva. La figura ilustra el
comportamiento de un compensador sncrono ideal, en el que se suponen nulas las prdidas elctricas y
mecnicas. Funcionando como un motor alimentado desde barras de una subestacin, la ecuacin del
compensador en rgimen permanente ser la siguiente:
V =E + jX

[2.91]

Donde:

V = La tensin fase-neutro en bornes del compensador E = La

f.e.m. interna XL = La reactancia sncrona I = La intensidad por
fase del esttor
Segn se muestra en la figura 2.11, la intensidad que la red inyecta en el compensador estar atrasada
o adelantada /2 radianes, segn el mdulo de la tensin en bornes sea ms grande o ms pequeo que
el de la f.e m. interna. As por tanto, el compensador funcionar como:
a
a

Una demanda de potencia reactiva o una carga de potencia reactiva inductiva. Si el motor est
subexcitado y la tensin en bornes es ms elevada que la f.e.m. interna, (V > E).
Una fuente de potencia reactiva o una carga de potencia reactiva capacitiva. Si el compensador
esta sobreexcitado y la f.e.m. interna es ms elevada que la tensin en bornes, (V < E).

Para entender su funcionamiento, es necesario recordar que en un circuito inductivo la intensidad

siempre retrasa 90, respecto a la tensin. As la intensidad de este circuito, influido por la reactancia del
generador, siempre retrasar 90 respecto a (V). Lo que permite que esta intensidad est avanzada o
atrasada 90 respecto a la tensin del compensador (V), es la direccin que tome (V), y sta depender
de lo excitado que este el motor (si V>E, o si V<E).
En la seccin anterior se ha visto que el flujo de potencia activa a travs de una inductancia es
proporcional al seno del desfase que existe entre las tensiones terminales. Los diagramas de la figura
2.11, muestran dos casos en los que ambas tensiones terminales estn en fase, esto significa que el
compensador no inyecta ni absorbe potencia activa, elevando el nivel de calidad del sistema. No debe
olvidarse que esta es una frmula aproximada, ya que en realidad existe una resistencia que introducira
un pequeo ngulo de desfase, y por tanto, una pequea variacin de la potencia activa.

P=

U1 U

sen()

2MAX 1

XL

[2.92]

2.5.1.2.4 Compensadores estticos de potencia reactiva

La electrnica de potencia tambin est presente en la regulacin de la energa reactiva. Uno de los
mtodos ms empleados consiste en el compensador esttico. Este es un dispositivo basado en el control
electrnico de potencia reactiva. Un compensador de este tipo puede funcionar como un compensador
sncrono; es decir, puede compensar potencia reactiva inductiva o reactiva capacitiva.
Existen muchos diseos de compensadores estticos, la figura muestra uno de los ms populares, un
banco de condensadores fijo ms una reactancia inductiva (bobinas), controlado mediante tiristores.

El principio de funcionamiento es sencillo. El tiristor es un semiconductor cuyo funcionamiento puede

asimilarse al de un interruptor ideal, en el que es necesario diferenciar un circuito de potencia y un circuito
de control. El interruptor se cierra mediante una seal de control en la puerta y se abre cuando no existe
seal de control y la intensidad de corriente en el circuito de potencia se anula. Un tiristor permite el paso
de la energa elctrica slo en un sentido, por esta razn se hace indispensable la presencia de dos
tiristores colocados en antiparalelo, ya que as se permite la conduccin de corriente en ambos sentidos.
Mediante el control del instante de cierre del tiristor es posible controlar la intensidad que circula por
la reactancia inductiva y, por tanto, la potencia reactiva que sta representa. De esta forma la potencia
reactiva total del compensador puede variar entre:
a
a

La potencia reactiva capacitiva de condensador, cuando los tiristores no conducen.

La potencia reactiva de la inductancia menos la del condensador, si los tiristores conducen.

Por ejemplo, es posible conseguir un margen de variacin de potencia reactiva simtrico si la potencia
reactiva de la inductancia es el doble que la de la capacidad. Es decir, cuando pase la intensidad nominal
por los dos elementos, bobina y condensador, la potencia reactiva total valdr:
QTOTAL =Q +2Q =Q

[2.93]

En cambio, si por la bobina solo pasa la mitad de su intensidad nominal, tendremos tambin la mitad
de la carga reactiva inductiva, es decir:
QTOTAL=Q +Q =0

[2.94]

Finalmente, si anulamos por completo la intensidad que circula por la bobina, anularemos tambin su
potencia reactiva inductiva (slo actuar la potencia reactiva capacitiva de los condensadores) con lo cual:
QTOTAL =Q +0=Q

[2.95]

2.5.2 Ventajas e inconvenientes de los mtodos de compensacin ms utilizados

Como cualquier otro mtodo, los sistemas analizados para compensar energa reactiva presentan
ventajas e inconvenientes, siendo las ms destacables:
a

a
a

El compensador esttico es un dispositivo de regulacin muy rpida, que puede compensar la

potencia reactiva en ambos sentidos y de forma muy precisa. Al no disponer de contactos
mecnicos, no exige prcticamente mantenimiento. Una desventaja de este mtodo es la
generacin de armnicos que se inyecta en la corriente de la red, lo que hace inevitable la
presencia de filtros en su diseo.
El compensador sncrono tambin permite compensar potencia reactiva en ambos sentidos, sin
embargo es de regulacin ms lenta, no tan preciso, y su mantenimiento resulta ms caro. No
presenta problemas en lo referente a armnicos, no siendo necesaria la utilizacin de filtros.
Los bancos de condensadores y de bobinas presentan similares ventajas e inconvenientes: slo
permiten compensar potencia reactiva en un slo sentido. Tienen un elevado mantenimiento al
disponer de contactos mecnicos. La conexin o desconexin de etapas debe realizarse mediante
contactos mecnicos, no permitiendo una compensacin muy fina ni rpida y, finalmente, su
maniobra puede originar sobretensiones muy serias en la red.

2.6 CLCULO DE LA POTENCIA REACTIVA DE COMPENSACIN PARALELO

Ya se ha descrito el problema de la prdida de potencia y de la cada de tensin en las lneas de
transporte de energa elctrica. Tambin se han explicado algunos de los mtodos empleados con ms
frecuencia para reducir sus efectos: as bancos de bobinas o condensadores, compensadores sncronos,
puentes de tiristores y el uso de transformadores, entre otros, son mtodos ampliamente utilizados. Pero
nos queda an la parte ms importante por estudiar. Cmo calcularemos el valor de la (Qcomp) (potencia
reactiva de compensacin)? Vamos a desarrollar un mtodo, basado en las frmulas deducidas para el
flujo de potencia en una lnea elctrica, que nos permita calcular la potencia reactiva que es necesario
disponer en paralelo con la carga para obtener unas condiciones determinadas de funcionamiento.
El problema planteado puede formularse de la siguiente forma: conocida la demanda de potencia en el
extremo receptor de la lnea:
Sc arg a =(Pc arg a +j Qc arg a )
[2.96]
As como la tensin en su origen (U1), debe determinarse la potencia reactiva de compensacin (Qcomp)
que es necesario disponer en paralelo con la carga para obtener una tensin (U2) en el extremo receptor.
Ntese que no se modifica la potencia activa de la lnea, que como se indic en su momento, es un factor
de calidad y por tanto debe mantenerse constante.
Puesto que la compensacin slo afecta a la potencia reactiva, puede utilizarse la siguiente notacin
para designar la potencia activa y reactiva en el final de lnea:
P2 = Pcarg aQ2 = Qc arg a + Qcomp [2.97]
La relacin entre las tensiones de los dos extremos de una lnea con las potencias activa y reactiva en
el extremo receptor fueron obtenidas en la seccin anterior:

P2=

U1 U2

cos(B 1 )

U2

cos(B A )

BB

Q=

U1 U2

2 B 1 BA

U A

sen() 22
sen()

[2.98]

BB a
Se recuerda que en estas frmulas, (P2) y (Q2), representan a las potencias activa y reactiva trifsicas
al final de la lnea, mientras que (U1) y(U2) son las tensiones compuestas en origen y final de lnea
respectivamente.
En las dos expresiones anteriores se conocen los valores de todas las variables y parmetros, excepto el
de la potencia reactiva al final de lnea (Q2) y el del desfase entre las tensiones fase-neutro del origen y
final de lnea. As pues, puede operarse de la siguiente forma:

P2 =k cos(B 1 )

kp

Q2 =k sen(B 1 )

kq

[2.99]

Las constantes (k, kp y kq) representan la agrupacin de las magnitudes conocidas y constantes, tal y
como queda reflejado a continuacin:

k=

U1 U

A U

kp =

2 cos(B A ) kq =

A U

2 cos(B A )

[2.100]

BB B
Debe recordarse que para lneas cortas pueden asimilarse las constantes auxiliares a los siguientes
valores:
A = D = (1 + j0) =1 B Z

LINEA

=(RL + jX L ) C (0 +j0) [2.101]

Con estos valores, los coeficientes (Kij) quedan:

k=

U1

U
B

U1

U
Z

[2.102]

22

kp =

U
B

2 cos(B A )=

U
Z

L 2 cosZ .LINEA

[2.103]

22

kq =

A U

2 cos(B A )=

2 sen Z .LINEA

[2.104] B Z

LINEA

Todos los parmetros son mdulos, el ngulo slo se usa para el sen, o el cos.
Despejando los trminos en seno y coseno queda:
k cos(B 1 )= P2 + kp k sen(B 1 )= Q2 + kq
[2.105]
Si disponemos las ecuaciones en forma de sumandos, las elevamos al cuadrado y sumamos sus
trminos, obtendremos:
22 2

(P

+ kp =k cos (B 1 )
22 2

(Q

+ kq =k sen (B 1 )
[2.106]
2 22

(P

) (

+ kp + Q 2 + kq

)= k

Operando con esta expresin hasta obtener una ecuacin de segundo grado que nos permita obtener la
variable desconocida (Q2), tendremos:
22 2

Q2 +kq + 2 Q2 kq =k P2 + kp

[2.107]

2 222

Q2 + 2 kq Q2 + kq k + P2 + kp =0

[2.108]

2 222

Q2 + 2 kq Q2 +[kq k + P2 + kp

) ]= 0

[2.109]

La resolucin de esta ecuacin de segundo grado nos permite obtener una expresin de la potencia
reactiva que debemos tener en el final de la lnea para conseguir las condiciones de funcionamiento
deseadas:
222 2

2 kq 4 kq 4 1 kq k + P2 + kp
2

)]

=k

+k

[2.110]

Es decir:
2

Q2 =kq k P2 + kp

[2.111]

Es importante notar que en la expresin anterior se busca la nueva potencia reactiva que deber de
existir en un punto determinado de la lnea, para que en ese punto se obtenga una tensin determinada.
Pero no se modifica para ello ni la tensin en el origen de la lnea, ni la potencia activa en el punto
buscado (recordar que es un factor de calidad), ni las condiciones de la lnea (resistencias, reactancias
inductivas, ngulos, etc.), tal como indican los parmetros (k, kp, y kq). Es decir, slo se nos permite
modificar la potencia reactiva (Q2) del punto buscado.
Una vez obtenida la nueva potencia reactiva total que es necesario en el final de lnea (Q2), conocida
tambin la potencia reactiva que tenamos antiguamente (QCARGA), se puede calcular la potencia reactiva
de compensacin, es decir, la diferencia entre la potencia reactiva que tenamos y la potencia reactiva que
deberamos tener para conseguir las nuevas condiciones de funcionamiento:

Q2 =Qc arg a + Qcomp Qcomp = Q2 Qc arg a

[2.112]

Siendo el valor del condensador a colocar:

Q= C=

comp

[2.113]

comp 2

XC U

Quizs un esquema nos ayudar a comprender esta compensacin: P 2 (W) Potencia activa (se
mantiene constante)

Es decir, al cambiar (Q2), cambia la potencia aparente total (S'2) y el ngulo total ('2) al final de lnea.
Este cambio en el ngulo total provocar un cambio en el mdulo y en el ngulo de la intensidad.
P2

ILINEA =

U '2

[2.114] U

cos'2
Y este cambio en el valor de la intensidad ser el responsable del cambio de valor de la tensin al final
de lnea, que tomar el valor predeterminado por los clculos.
V

2=

1+

LINEA

LNEA

[2.115]

2.7 CUESTIONES Y PROBLEMAS CUESTIONES

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Qu requisitos deben cumplir las lneas de transporte de energa elctrica? Cules son los
condicionantes elctricos y mecnicos del transporte de energa elctrica? Qu condicionantes
son los dados por ley?
De cuntas formas puede expresarse una magnitud elctrica? Cul es la ms recomendable?
Por qu?
Qu suposiciones se toman en consideracin para la obtencin de las frmulas de clculo de las
lneas elctricas areas?
Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U2, P2, 2 y las
constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes
elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma?
Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U1, P1, 1, y
las constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes
elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma?
Cules son los pasos a seguir si son conocidas las siguientes magnitudes elctricas (U1, P2, 2, y
las constantes de lnea A, B, C, y D), para la obtencin de los restantes valores de las magnitudes
elctricas, tanto del principio de lnea como del final de la misma?
Indicar las frmulas a aplicar para obtener la cada de tensin aproximada de una lnea elctrica de
corta longitud.
De la frmula anterior: qu parmetros podemos modificar? Cules no son modificables y por
qu? Cundo es positiva la cada de tensin de una lnea? En qu supuesto puede ser esta cada
de tensin negativa?
Demostrar cmo se pueden obtener las potencias (P1, Q1, y S1) (flujo de potencia al inicio de una
lnea elctrica), en funcin de las tensiones de lnea (U1, y U2) y de las constantes auxiliares (A, B,
C, D).
Demostrar cmo se pueden obtener las potencias (P2, Q2, y S2) (flujo de potencia al final de una
lnea elctrica), en funcin de las tensiones de lnea (U1, y U2) y de las constantes auxiliares (A, B,
C, D).
Cmo se obtiene la frmula que nos determina la potencia activa mxima exacta que puede
existir al final de una lnea elctrica? Y la frmula de la potencia activa simplificada del final de
lnea considerando una lnea corta?
Con referencia a la potencia aproximada que puede transportar una lnea elctrica: qu condicin
es indispensable para que el flujo de potencia vaya en un sentido determinado? Cmo puede
aumentarse el flujo de potencia de una lnea elctrica (indicar dos formas)?
En qu condiciones puede darse una cada de tensin muy elevada? Qu efectos produce una
cada de tensin muy elevada?

14 En qu condiciones puede darse una cada de tensin negativa? Qu efectos produce una cada
de tensin negativa?
15 En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin por medio del control de la tensin? Qu
ventajas ofrece la regulacin de la tensin desde el principio de lnea? Y cules son sus
limitaciones? Qu ventajas ofrece la regulacin de la tensin desde el final de lnea? Y cules son
sus limitaciones?
16 En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin por medio del empleo de los
transformadores? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo?
17 En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de condensadores
colocados en serie con la lnea? Qu ventajas e inconvenientes ofrece este mtodo?
18 En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de bateras de
condensadores colocados en paralelo con una carga inductiva? Qu ventajas e inconvenientes
ofrece este mtodo? De qu otra forma es posible regular la tensin de un sistema con cargas
inductivas mediante el mismo mtodo?
19 En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de bateras de
bobinas colocadas en paralelo con una carga capacitiva? Qu ventajas e inconvenientes ofrece
este mtodo?
20 En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de compensadores
sncronos? Cmo puede conseguirse que un motor represente una carga capacitiva? Y una carga
inductiva? Por qu el motor debe funcionar en vaco?. Se modifica la potencia activa con este
mtodo?
21 En qu consiste el mtodo de la regulacin de la tensin mediante el empleo de compensadores
estticos? Cmo funciona un tiristor? Por qu debe de existir una formacin antiparalelo de
tiristores para que el sistema sea eficaz en alterna? Cmo puede conseguirse un margen de
variacin de potencia reactiva simtrico?
22 Enumerar las ventajas e inconvenientes de los mtodos de compensacin de energa reactiva
(actuando sobre la carga), indicando en orden decreciente desde el mtodo ms efectivo hasta el
mtodo ms sencillo.
23 Indicar cul es la frmula a aplicar para determinar la potencia reactiva de compensacin a
efectuar en una lnea? Qu significa cada trmico?
24 Con referencia a la pregunta 23 cules son los parmetros que mantendremos constante en la
ecuacin anterior?. Cmo es posible, con slo modificar la potencia reactiva, obtener las tensiones
deseadas?
25 Qu significado tiene, que la potencia reactiva de compensacin hallada, sea mayor que cero?
Qu significado tiene, que la potencia reactiva de compensacin hallada, sea menor de cero?
PROBLEMAS
Para la consulta de problemas resueltos, remitimos al lector a los captulos III y IV de esta obra. Es
preferible empezar con problemas sencillos que permitan afianzar los conocimientos y ganar confianza en
su resolucin, para posteriormente acometer el clculo de problemas ms complejos.

MDULO II. PROBLEMAS RESUELTOS Y PROPUESTOS DE

CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS

PRESENTACIN
Con este segundo mdulo, formado por los captulos III y IV, se pretende, una vez asimilados los
conceptos tericos dados para lneas elctricas en rgimen permanente, que el lector pueda llevar sus
conocimientos a la prctica mediante la resolucin de problemas ms o menos complejos. Para conseguir
este fin, el mdulo se ha dividido en dos captulos bien diferenciados; as, mientras que el captulo III
(problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica) lo componen problemas
totalmente resueltos y comentados que permiten ganar confianza en el clculo de las lneas elctricas
industriales, el captulo IV (problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica)
lo forman unos enunciados de problemas complementarios con sus respectivas soluciones, dejando para
el lector su resolucin.
Concretamente en el captulo III, se resuelven de forma completa y razonada los problemas
correspondientes al funcionamiento normal de los sistemas elctricos. As, el clculo de los parmetros
elctricos, cadas de tensin, prdidas de potencia, efecto aislador, efecto corona, regulacin de la tensin
en los sistemas potencia o el clculo de la potencia reactiva de compensacin, tendrn cabida en este
captulo. Para la resolucin de estos problemas se han utilizado los mtodos obtenidos y analizados en los

captulos I y II de teora, recordndose que aunque son mtodos ampliamente utilizados, no son los nicos,
remitindose al lector a otras obras afines para su consulta. En concreto, el captulo est formado por diez
problemas totalmente resueltos y comentados, estructurados de forma que la dificultad aumenta de forma
progresiva. Es por ello que se aconseja seguir el orden establecido para una mejor comprensin y ms
rpida asimilacin, ya que en cada problema se exponen nuevos conceptos que en los problemas
posteriores ya se dan por conocidos. El captulo est formado por dos problemas de clculo de los
parmetros elctricos para diversas configuraciones de las lneas elctricas. Los problemas tercero y
cuarto lo forman; un problema referente a las prdidas debidas a los efectos corona y aislador, y un
problema de ampliacin de una lnea elctrica, en el cual se introducen los conceptos de momento
elctrico, prdida de potencia porcentual y lmite de potencia transportada por efecto trmico. Los seis
problemas restantes, ms complejos, nos acercan a los sistemas elctricos ms reales constituidos por
generadores, transformadores con diferentes niveles de tensin, motores, acometidas, lneas, etc. En
estos seis ltimos problemas se calcula la regulacin de la tensin y la potencia reactiva de
compensacin, estando estructurados de forma que en los dos primeros se trabaja con lneas conectadas
en serie, mientras que en los dos problemas siguientes se trabaja ya con lneas conectadas en paralelo y
de forma mixta, finalmente, los dos ltimos problemas hacen referencia a redes que incorporan
transformadores con tres niveles de tensin, lo que acrecienta la dificultad de su clculo.
El captulo IV est formado por enunciados de problemas con sus respectivas soluciones. Los primeros
enunciados corresponden a problemas de clculo de parmetros elctricos muy sencillos para terminar
con enunciados de problemas de redes complejas con elementos elctricos de diferente naturaleza
interconectados de las ms diversas formas. Entre los dos extremos, se sitan los problemas de clculo de
las condiciones elctricas en cualquier punto de una lnea elctrica, los efectos Corona o Aislador, la
ampliacin de lneas areas, las cadas de tensin, los sistemas para la regulacin de la tensin o el
clculo de la potencia reactiva de compensacin mediante la colocacin de bateras de condensadores,
bobinas o compensadores sncronos. El captulo acaba con la introduccin de problemas con diferentes
niveles de tensin mediante transformadores de dos devanados primero, y finalmente mediante el empleo
de transformadores con tres devanados (tres niveles de tensin). Este es un captulo extenso al que se
han dedicado 45 enunciados de problemas con sus respectivas soluciones.

CONTENIDOS
a
a

Captulo III: Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica.

Captulo IV: Problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica.

OBJETIVOS
Problemas resueltos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a

Conocer y calcular los parmetros elctricos longitudinales (resistencia e inductancia) y

transversales (capacidad y conductancia).
Calcular el radio equivalente y la distancia media geomtrica entre fases de cualquier tipo de lnea.
Identificar los tipos de circuitos elctricos de las redes de transporte de energa: simples, dplex,
trplex y cudruplex. Con circuitos simples o dobles,
Conocer y calcular la resistencia, reactancia inductiva, susceptancia y la conductancia para los
diversos tipos de circuitos elctricos.
Calcular la impedancia, admitancia, impedancia caracterstica, ngulo caracterstico y la potencia
caracterstica de una red elctrica.
Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud corta.
Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud media
mediante los mtodos del circuito equivalente en "" y del mtodo del circuito equivalente en "T".
Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud larga
mediante el mtodo de las constantes auxiliares.
Saber calcular las prdidas producidas por el efecto corona o por el efecto aislador en las lneas.
Conocer los mtodos a aplicar para efectuar los clculos de ampliaciones de lneas ya construidas.
Mtodo del momento elctrico, potencia mxima a transportar por prdida porcentual de potencia,
potencia mxima a transportar por lmite trmico, etc.
Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia
formados por transformadores con dos niveles de tensin y lneas conectadas en serie.
Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia
formados por transformadores con dos niveles de tensin y lneas interconectadas en paralelo o
formacin mixta.
Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia
formados por transformadores con tres niveles de tensin y lneas conectadas en cualquier

disposicin.
Problemas propuestos de clculo de lneas de transmisin de energa elctrica
a
a
a
a
a
a
a
a

Identificar los diversos tipos de circuitos elctricos de transporte de energa: simples, dplex,
trplex, cudruplex. Con circuitos simples o dobles.
Conocer y calcular los parmetros elctricos longitudinales (resistencia e inductancia) y
transversales (capacidad y conductancia). Calcular el radio equivalente y la distancia media
geomtrica entre fases de cualquier tipo de lnea.
Conocer y calcular la resistencia, reactancia inductiva, susceptancia y la conductancia para los
diversos tipos de circuitos elctricos. Calcular la impedancia, admitancia, impedancia
caracterstica, ngulo caracterstico y la potencia caracterstica de una red elctrica.
Saber calcular las prdidas producidas por el efecto corona o el efecto aislador en lneas elctricas.
Conocer los mtodos a aplicar para efectuar los clculos de ampliaciones de lneas ya construidas.
Mtodo del momento elctrico, potencia mxima a transportar por prdida porcentual de potencia,
potencia mxima a transportar por lmite trmico, etc.
Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud media
mediante los mtodos del circuito equivalente en "" y del mtodo del circuito equivalente en "T".
Saber calcular las magnitudes elctricas en un punto cualquiera de una lnea de longitud larga
mediante el mtodo de las constantes auxiliares.
Saber regular la tensin y calcular la potencia reactiva de compensacin en sistemas de potencia
formados por transformadores con dos y tres niveles de tensin y lneas interconectadas en serie,
paralelo o formacin mixta.

CAPTULO III.
PROBLEMAS RESUELTOS DE CLCULO DE LNEAS
ELCTRICAS
PROBLEMA 3.1
Disponemos de una lnea elctrica destinada al suministro de energa para un conjunto de consumidores
a ella conectados. Los datos ms importantes de la misma, as como su disposicin y tipo de conductores,
son los detallados a continuacin.
DATOS
a

a
a
a
a
a
a

Categora: 1 (380 KV) = U2

Longitud: 250 Km.Lnea de longitud media
Composicin cables: Un circuito cuadrplex
Tipo de cable: cable tipo Halcn
Potencia a transportar por la lnea: 200MVA
Factor de potencia: 0,9 inductivo
La disposicin de los cables obedece a un circuito cuadrplex, con la siguiente relacin: R

HALLAR
Conocidas las condiciones al final de lnea, hallar para los regmenes de carga y vaco las condiciones al
inicio de la lnea, la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema mediante los
mtodos dados para lneas medias y largas.

RESOLUCIN
Al tratarse de una lnea de longitud media (est en el lmite, ya que a partir de 240km 250km
empieza a considerarse a una lnea como de longitud larga), puede calcularse por cualquiera de los
mtodos de teora correspondientes a lneas medias o largas. Pero para comenzar los clculos, debemos
previamente, conocer los valores de los parmetros elctricos.

Clculo de los parmetros elctricos

Resistencia
En tablas (anexo V) se obtiene el valor de la resistencia por km para los conductores tipo Halcn. Como
existe un circuito cudruplex, a cada fase le correspondern cuatro conductores, por tanto el valor de la
resistencia por km y fase ser:
Rk 0.119
Rk fase ===0.0297./ km
n circuitos n conductores 14
Recordar que si, por ejemplo, existieran dos circuitos trplex, el valor de la resistencia hallada en tablas
se debera dividir por 6 (2 circuitos x 3 conductores por circuito).
Reactancia inductiva
Para el clculo de la reactancia inductiva utilizaremos las ecuaciones dadas para un circuito
cudruplex, es decir:
Xk =
n circuitos

2f
0.125 +4.6log

De 4
10 (/ km)

( 23r

Que aplicada a nuestro caso resulta:

250

12130

Xk =0.125 +4.6log

10

4
3
=0.269(/ km)1 a 2400 10.9

dimetro 21.8
Con un radio de valor (tablas anexo V):

r ===10.9mm

22
Siendo la distancia media geomtrica entre fases (clculo para un circuito cudruplex):

D=

RS

RT

ST =

10.810.815.3 =12.13m =12130mm

Susceptancia
Para el clculo de la susceptancia, utilizaremos las ecuaciones dadas para un circuito cudruplex, es
decir:

=
Bk

24.22f

10 n circuitos =

24.22 50

10 1=4.142410 (siemens / km)

De 12130
log log
4

34

2r 2400 10.9
Conductancia
Para hallar la conductancia aplicaremos la siguiente frmula:

Fase Pfase7km
=

10

km 2

=0

LNEA

Siempre es posible despreciar el efecto corona y el efecto aislador, excepto cuando precisemos
clculos muy exactos.
Parmetros elctricos totales
Para hallar los parmetros elctricos totales, ser suficiente con multiplicar por la longitud total cada
uno de los valores hallados por km y fase, as:
R = Rk L =0.0297250 =7.425
6

XL= Xk L =0.269250 =j67.25 (La j, indica un desfase de 90 positivos) B =Bk L =4.142410 250
=j1.035610

siemens G =Gk L =0150 =0..siemens

Estos valores representarn una impedancia y una admitancia de valor:

3
3
ZL =(RL + jX L ) =(7.425 +j67.25) =67.6683.7 YL =(GL + jBL ) =jB =(0 +j1.035610 ) = 1.035610
90 S
La impedancia, potencia y ngulos caractersticos son:
Z 67.6683.7

Zc = L ==255.613.15
YL 1.035610

90

LNEA

3802
Pc ===564.92MW

Zc 255.61
c

ZL

=67.6683.71.035610
+j0.26428)radianes

Dado

90

en

=0.2646886.85

radianes.

Si

lo

YL

=(0.014544

expresamos

en

grados

360

cGRADOS =c =15.165286.85 =(0.8333 +j15.1422) grados

tendremos:

2
2

Calculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por el mtodo de las constantes
auxiliares

Se resolver primeramente el problema aplicando el mtodo de las constantes auxiliares, este mtodo
es el ms preciso y aplicable a cualquier circuito, independientemente de su longitud.
Se calcularn las constantes primeramente por el mtodo de las funciones hiperblicas y circulares,
para posteriormente realizar su clculo mediante el desarrollo en series de funciones.

Clculo de las constantes auxiliares mediante funciones hiperblicas y circulares

Se aplicarn las siguientes relaciones, con los valores hallados en los apartados anteriores:
A = D =(a'+ja'') =cosh c =(cosh

'

cos

'

'
c

) +j(senh

'

'

'

'

sen

sen

'
c

=(0.96538 +j3.8010 ) =0.9653890.225

'

B =(b'+jb'') =Zcsenh c = Zc((senh

cos

'
c

) +j(cosh

'

'
c

))

=(7.2576 +j66.483) =66.87883.77

11

''' '''

C =(c'+jc'') =senh c =((senh c cos c ) +j(cosh c sen

c )) =Zc Zc (1.321810
1.0234310

+j1.0234310 ) =

90.07 S

Recordar que los cosenos y senos hiperblicos se operan con valores en radianes/segundo, mientras
que los cosenos y senos normales se operan con grados.

Clculo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo en serie de funciones hiperblicas y

circulares

Para aplicar este mtodo es necesario delimitar el nmero de trminos a escoger en funcin de la
longitud de la lnea. En nuestro caso, la longitud es de 250km, siendo suficientes tres trminos de cada
expresin para obtener una precisin aceptable.

A =D =(a'+ja'') =

1+

ZL YL (ZL YL )
+

B = (b'+ jb'') = ZL 1+

ZL YL (ZL YL )
+

=(0.96518 +j3.843710 ) =0.965190.228

2 =(7.101+j65.771) =66.1583.84 35

a ZL YL (ZL YL ) 6
C = (c'+ jc'') = YL 1++=(2.2969810 +j1.0123637) =1.01236690.13 S
35

Puede observarse que los resultados obtenidos por ambos mtodos son prcticamente iguales. Vamos a
proceder, de todos modos, a la comprobacin.
Comprobacin de los valores de las constantes auxiliares halladas
La comprobacin se ha realizado con los resultados obtenidos mediante la aplicacin de las frmulas
para funciones hiperblicas y circulares, aunque con los valores obtenidos mediante el desarrollo en series
de funciones hiperblicas y circulares, los resultados seran idnticos.
A2

BC =(1.00028 +j3.737710 ) (1+j0)

(a

'2

'

'

''

''

''

'

''

''

'

a'' ) (b c ) +(b c ) = 0.999998 1

'

(2a a ) (b c ) (b c ) =2.910

Damos por buenos los resultados obtenidos con las frmulas halladas por cualquiera de los dos
mtodos, ya que stos coinciden, y con la comprobacin se ha demostrado que cumplen con las tres
condiciones simultneamente.
Una vez obtenidos y comprobados los valores de las constantes de la lnea, procedemos al clculo de las
magnitudes elctricas asociadas tanto en el rgimen de carga como en vaco.

2.1 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de carga

Para el rgimen de carga aplicaremos las siguientes frmulas, en el buen entendido de que conocemos
los datos al final de lnea y deseamos hallarlos al principio de la misma.
Buscamos los valores que son datos:
P2 = S2cos2 =2000.9 =180MW
Q2 = S2sen 2 =2000.436 =87.18MVAR
S 2 =20025.84 MVA
2 = 25.84
U 2 =3800000V
Normalmente, si no se indica lo contrario, es posible suponer 0 como valor del ngulo de la tensin al
final de lnea. Siendo la intensidad al final de lnea:

P2

(V

) =

180000000

(0 25.84)

=303.8725.84 A U 2 3cos2 380000 30.9

Con un valor de la tensin de fase final de lnea:
=219393.10V

Recordar que siempre se trabaja con sistemas en estrella, si los sistemas estn conectados en tringulo
se procede a la conversin de tringulo a estrella, siendo vlidas las mismas expresiones. Es decir,
siempre se trabajar con intensidades y tensiones de fase (I fase=Ilnea ; Vfase=Ulnea/3) aunque los resultados
se darn en valores de lnea.
Obtenindose los siguientes resultados para la tensin e intensidades iniciales:
V

=AV

+BI

=2118000.225+20322.2257.93 =223319.44.64V I

=224.5390.07+293.3525.615 =281.7120.29 A
Calculamos ahora los valores de las restantes magnitudes al principio de lnea:

1 =

CV

2 +

DI

1 =V1

I1

=3V 1 =386800.54.64VU 2 =3800000VI 1 =281.7120.29 AI 2 =303.8725.84 A

=4.6420.29 =15.652 = 25.84

P1 = U1I1 3cos1 =181.74MW

Q1 = U1I1 3sen 1 =50.9MVAR
*

S 1 =U 1I 1 3 =(P1 + jQ1) =188.7415.65 MVA P2 =180MW Q2 =87.17MVAR

S 2 =20025.84 MVA
Finalmente, calcularemos la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento total mediante las
siguientes expresiones:
U1 U 2 386800 380000
U =100 =100 =1.76%
U1 386800

P =

P1

P2 100 =

181.74 180

100 = 0.96%

P1 181.74

P2

100 =

180

100 = 99%

P1 181.74
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10% y de P<3% para cada
100 Km se cumplen, siendo correctos por tanto los valores obtenidos.

2.2 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco

Para el rgimen de vaco se aplicarn las mismas frmulas, recordando que conocemos los datos al final
de lnea y deseamos hallarlos en su inicio.
La tensin del final de lnea no ha cambiado con respecto al valor que tena en el rgimen de carga. En
cambio la intensidad del final de lnea ha pasado a tener un valor nulo, al quedar el circuito en vaco.
Todas las potencias (P2, Q2, S2) son tambin nulas. Las constantes auxiliares no dependen de los
regmenes elctricos o magnticos sino del nmero y disposicin de los conductores, por tanto no
cambian. Con todos estos datos, tendremos para el principio de lnea:
V 1 =AV
I

1=

CV

2+
2+

BI 2 =2118000.225V

DI 2 =224.5390.07 A

El resto de valores de los parmetros elctricos al principio de lnea sern:

=3V1 =3668480.225V U 2 =3800000V I 1 =224.5390.07 A I

=00 A 1 =V1

I1

=0.225(90.07) =89.85 2 =0 P1 = U1I1 3cos1

=0.3735MW
Q1 = U1I1 3sen 1 =142.67MVAR
*

S1 =U 1I 1 3 =(P1 + jQ1) =142.789.85 MVA P2 =0MW Q2 =0MVAR

S 2 =00 MVA
Finalmente, calculamos la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento:
U U 366848 380000
12

U =

100 =100 =3.6%

U1 366848
P1 P2 0.3735 0
P =100 =100 =100%
P1 0.3735
P20
= 100 = 100 = 0%
P1 0.113738
Obsrvese que la cada de tensin es negativa, por tanto se da el efecto Ferranti.
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores del u<10%, mientras que la
P=100%, lo que resulta normal si tenemos presente que la lnea est en vaco.

3 Clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por mtodo en T

Para realizar el clculo utilizaremos el siguiente circuito equivalente, donde se especifican los
parmetros empleados, as como la posicin que ocupan. Este mtodo no es tan preciso (al igual que el
mtodo en ), pero para longitudes medias es lo suficientemente exacto, aunque debe recordarse que
siempre que sea posible y para cualquier longitud, se utilizar el mtodo de las constantes auxiliares:
Circuito elctrico empleado para el mtodo del circuito equivalente en T
I1 I2

Recordar que para desplazarnos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad de
fase. Las potencias no cambian.

3.1 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de carga

Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir:
P2 = S2cos2 =2000.9 =180MW
Q2 = S2sen 2 =2000.436 =87.177MAR
S 2 =20025.84 MVA
2 = 25.84
U 2 =3800000V
I 2 =303.8725.84 A
V 2 =219393.10V
ZL =67.6683.7 =(RL + jX L ) =(7.425 +j67.25)
3

YL = 1.0354110

90 siemens =(GL + jBL ) =(0 +j1.0354110 )S

Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos:
La tensin en el centro de la lnea ser:
ZL
Vc = V

2+

I 2 =225030.42.22V

2 Con esta tensin, ya es posible

obtener la intensidad que se derivara por el condensador (no se
deriva intensidad por la conductancia, ya que su valor es nulo): Ic
=BVc =23392.22 A

La intensidad total o primaria ser:

I 1 =Ic + I 2 =282.8720.78 A

Siendo la tensin al principio de lnea:

ZL
V 1 =Vc + I 1 =223194.34.62V
2
La intensidad de lnea ser: I1L = I
U

1Fase

1L

, mientras que la tensin al inicio de lnea valdr:

3V

1Fase

=386583.84.62V

El ngulo total inicial ser:

1 =U1

I1

=16.16

Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes
auxiliares para el rgimen de carga.

3.2 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco

Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir, los podemos resumir de la
siguiente forma:
P2 = S2 = Q2 = 0
2 = 0
U 2 =3800000V
I 2 =0A
V 2 =219393.10V
ZL =67.6683.7 =(RL + jX L ) =(7.425 +j67.25)
3

YL = 1.0354110

90 siemens =(GL + jBL ) =(0 +j1.0354110 )S

Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos:
La tensin en el centro de la lnea ser:
ZL
Vc =V

2+

2=

V 2 =219393.10V

2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador:

Ic =BVc =227.1690 A

La

intensidad total o primaria ser, recordando que I2=0A:I 1 =Ic +

I

2=

I 2 =227.1690 A

Siendo la tensin al principio de lnea:

V 1 =Vc +

ZL

I 1 =211756.40.228V

2
Con los valores de lnea: I

1L

=I

1Fase

=227.16(90A, y U

El ngulo inicial total ser: 1 =U1

I1

1L

3V

1Fase

=366772.150.228V

=(0.22890) =89.772

Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes
auxiliares para el rgimen de vaco, producindose efecto Ferranti.

4 Clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por mtodo en

Vamos a aplicar este mtodo tambin en los dos regmenes, de carga y vaco. Siendo el circuito
equivalente el mostrado en la figura.
Circuito elctrico empleado para el mtodo del circuito equivalente en

1 V1 R X 2 I2

4.1 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de carga

Partimos, como en los dems casos, de unas condiciones iniciales al final de lnea, que son:
P2 = S2cos 2 =2000.9 =180MW
Q2 = S2sen 2 =2000.436 =87.177MVAR
S 2 =20025.84 MVA
2 = 25.84
U 2 =3800000V
I 2 =303.8725.84 A
V 2 =219393.10V
ZL =67.6683.7 =(RL + jX L ) =(7.425 +j67.25)
3

YL = 1.0354110

90 siemens =(GL + jBL ) =(0 +j1.0354110 )S

Con estos datos obtendremos el valor de la intensidad que se deriva por la admitancia transversal
(recordar que no existe intensidad por la conductancia, ya que tiene un valor nulo):
B
Ic2 =V 2 =113.5890 A
2

La intensidad que pasa por

la resistencia y la reactancia de la lnea ser: I = Ic + I

=274.133.94 A Con el valor de esta intensidad es posible hallar

la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por: V
=

V 2 +(RL + jX L )I =2234374.68V Conocido el valor de la tensin

en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la

primera admitancia transversal:
B
Ic1 =V 1 =115.6794.68 A

Conocidas

Ic1 e I, podemos hallar la intensidad en el origen:I

=Ic1 + I =281.1820.06 A.
Siendo los valores de la intensidad al inicio de la lnea: I

1L

Y la tensin de lnea al principio de la misma:

3V

1L

=I

1Fase

1Fase

=387004.24.68V

Finalmente hallamos el ngulo total inicial:

1 =U1

I1

=(4.6820.06) =15.38

Valores muy similares a los hallados con los mtodos anteriores (mtodo en T, y mtodo de las
constantes auxiliares). Las potencias finales y el resto de parmetros elctricos han sido ya hallados en el
mtodo de las constantes auxiliares.

4.2 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco

En este caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la
intensidad final de lnea es nula:

Si no existe carga, todas las potencias sern nulas: P2 = Q2 = S2 = 0.

quedarn como sigue:

ngulo al final de la lnea:

=

P2

2=v2-I2 = 0

Las restantes expresiones

La intensidad final:

(U 2 2) = 0

La intensidad que se deriva por la segunda admitancia transversal ser:

B
Ic2 = V 2 =113.5890 A
2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea es igual a la intensidad anterior, ya
que I2 =0.:
I = Ic + I

2=

Ic =113.5890 A

Con el valor de esta intensidad, es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, que vendr
dada por:
V

1=

V 2 +(RL + jX L )I =2117550.23V

Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B

Ic1 =V 1 =109.6290.23 A
2
Conocidas Ic1 e I, podremos hallar la intensidad en el origen:
I 1 =Ic1 + I =223.2290.11 A
Siendo los valores de lnea: I

1L

=I

1Fase

Y la tensin ser al inicio de lnea ser:

Finalmente hallamos el ngulo total inicial:

1L

1 =U1

I1

3V

1Fase

=366770.40.23V

=(0.2390.11) =89.88

Valores que coinciden con los hallados por otros mtodos.

Podemos observar que se produce efecto Ferranti, ya que se observa que U 1 <U2. Por lo tanto, como ms
larga es la lnea, ms importante ser este efecto.
Concluyendo, con los tres mtodos se obtienen valores prcticamente idnticos, aconsejndose, no
obstante, la utilizacin del mtodo de las constantes auxiliares, ya que con los otros mtodos, si la lnea
fuese ms larga, cada vez los resultados se desviaran ms de los valores reales.

PROBLEMA 3.2
Disponemos de una lnea elctrica destinada al suministro de energa de un conjunto de
consumidores a ella conectados. Los datos ms importantes de la misma, as como su disposicin y tipo
de conductores son los detallados a continuacin.
DATOS
a

a
a
a
a
a
a
a

Categora: 1 (220 KV) = U2

Longitud: 150 Km.Lnea de longitud media
Composicin cables: 30 Al + 7 Acero
Dimetro exterior del cable: 15,75 mm
Resistencia del cable por km: 0,154 /Km
Potencia a transportar por la lnea: 140MVA
Factor de potencia: 0,8 inductivo
La disposicin de los cables obedece a dos circuitos simples, con la siguiente relacin (longitudes
dadas en metros):
R

T'

R T'

HALLAR
Conocidas las condiciones al final de lnea, hallar para los regmenes de carga y vaco: las condiciones al

inicio de la lnea, la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema, mediante los
mtodos dados para lneas medias y largas.
RESOLUCIN
Al tratarse de una lnea de longitud media, podra calcularse por cualquiera de los mtodos de teora
correspondientes a lneas medias o largas. Pero para comenzar los clculos, debemos previamente
conocer los valores de los parmetros elctricos.

1. Clculo de los parmetros elctricos.

Resistencia

Ya nos indican el valor de la resistencia por km para los conductores empleados. Como existen dos
circuitos simples, a cada fase, le correspondern dos conductores (R,R; S,S; T,T), por tanto el valor de la
resistencia por km y fase ser:
Rk 0.154
Rk fase ===0.077./ km
n circuitos n conductores 21
Recordar que si, por ejemplo, existieran dos circuitos cudruplex, el valor de la resistencia hallada en
tablas, se debera dividir por 8 (2 circuitos x 4 conductores por circuito).
Reactancia inductiva
Para el clculo de la reactancia inductiva, utilizaremos las ecuaciones dadas para circuitos simples, es
decir:

Xk =

2f

0.5 +4.6log

De

10 (/ km)

n circuitos r
Que aplicada a nuestro caso resulta:

Xk =

250

0.5 +4.6log

5801

10

=j0.215(/ km)

2 7.875
dimetro 15.75

Con un radio de valor:

r ===7.875mm

22
Siendo la distancia media geomtrica entre fases de valor (clculo para dos circuitos simples):

RS

RT

RR'

RS '

SS '

7.04149.036dR = == 4.8m

ST

SR'

ST '

7.047.049.039.03

7.5
dTR dTS dTR'dTS ' 7.04149.036

Por tanto:

RT '

15.23

dSR d
dS ===8.48md

d 15.23
=4.8m TT '

dR dS dT = 3 4.88.484.8 =5.801m =5801mm

D =3

Susceptancia
Para el clculo de la susceptancia, utilizaremos las ecuaciones dadas para circuitos simples, es decir:

Bk =

24.22 f

10 n circuitos =

24.22 50

10 2 =5.30310 (siemens / km)

De 5801

log log

r 7.875
Conductancia
Para hallar la conductancia aplicaremos la siguiente frmula:
Pfase7km
GFase km =

10 =0

LNEA

Siempre es posible despreciar el efecto corona y el efecto aislador, excepto cuando precisemos
clculos muy exactos.
Parmetros elctricos totales
Para hallar los parmetros elctricos totales, es suficiente con multiplicar por la longitud total cada uno
de los valores hallados por km, as:
R = Rk L =0.077150 =11.55XL= Xk L =0.215150 =j32.25 (La j, indica un desfase de 90 positivos).
6

B = Bk L =5.30310 150=j7.954610

siemens

G =Gk L =0150 =0.siemens

Estos valores representarn una impedancia y una admitancia de lnea de valor:
ZL =(RL + jX L ) =(11.55 +j32.25) =34.25670.3
YL =(GL + jBL ) =jB =j7.954610

= 7.954610

La impedancia, potencia y ngulos caractersticos son:

90 S

ZL 34.25670.3

Zc ===207.529.85 YL 7.954610

90

LNEA

2202
Pc ===233.3MW
Zc 207.52

c =

ZL YL =34.25670.37.954610

90 =0.1650780.15

=(0.02823+j0.1626)radianes
Dado en radianes. Si lo damos en grados, tendremos:

360
cGRADOS =c =9.4580580.15 =(1.61798 +j9.3186) grados
2
2. Clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por el mtodo de las constantes
auxiliares
Se resolver primeramente el problema aplicando el mtodo de las constantes auxiliares, ste mtodo
es el ms preciso y aplicable a cualquier circuito, independientemente de su longitud.
Se calcularn las constantes primeramente por el mtodo de las funciones hiperblicas y circulares,
para posteriormente realizar su clculo mediante el desarrollo en series de funciones.

Clculo de las constantes auxiliares mediante funciones hiperblicas y circulares

Se aplicarn las siguientes relaciones, con los valores hallados en los apartados anteriores:
'

'

A = D =(a'+ja'') =cosh c =(cosh c cos

'

'

'

) +j(senh c sen

'

)=

(0.98719 +j4.57310 ) =0.98720.26

'

B =(b'+jb'') =Zcsenh c = Zc((senh c cos

'

'
c

'

) +j(cosh c sen

'

'
c

)) =

(11.447 +j32.13) =34.10870.39

11

''' '''

C =(c'+jc'') =senh c =((senh c cos c ) +j(cosh c sen c )) = Zc Zc

(1.24410

+j7.920210 ) = 7.920210

90.09 S

Recordar que los cosenos y senos hiperblicos se operan con valores en radianes/segundo, mientras
que los cosenos y senos normales se operan con grados.

Clculo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo en serie de funciones hiperblicas y

circulares

Para aplicar este mtodo es necesario delimitar el nmero de trminos a escoger en funcin de la
longitud de la lnea. En nuestro caso, la longitud es de 150km, siendo suficientes dos trminos de cada
expresin para obtener una precisin aceptable.
a
ZL YL
3
A =D =(a'+ja'') = 1+
=(0.98718 +j4.591210 ) =0.98720.27 2

a ZL YL
B = (b'+ jb'') = ZL 1+=(11.36 +j32.02) =33.9770.47 3

a ZL YL 4 4
C = (c'+ jc'') = YL 1+=(0.000001+j7.8810 ) =7.8810 90.1 S 3

Se puede observar que los resultados obtenidos por ambos mtodos son prcticamente iguales. Vamos
a proceder, de todos modos, a la comprobacin.
Comprobacin de los valores de las constantes auxiliares halladas
La comprobacin se ha realizado con los resultados obtenidos mediante la aplicacin de las frmulas
para funciones hiperblicas y circulares, aunque con los valores obtenidos mediante el desarrollo en series
de funciones hiperblicas y circulares los resultados seran idnticos.
A2
(a

'2

BC =(0.999998 j1.810 ) (1 +j0)

2

'

'

''

''

a'' ) (b c ) +(b c ) =0.99998 1

'

''

'

''

''

'

(2a a ) (b c ) (b c ) = 2.5110

Damos por buenos los resultados obtenidos con las frmulas halladas por cualquiera de los dos
mtodos, ya que stos coinciden, y con la comprobacin se ha demostrado que cumplen con las tres
condiciones simultneamente.
Una vez obtenidos y comprobados los valores de las constantes de la lnea, procedemos al clculo de las
magnitudes elctricas asociadas, tanto en el rgimen de carga como de vaco.

2.1 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen en carga

Para el rgimen de carga aplicaremos las siguientes frmulas, en el buen entendido que conocemos los
datos al final de lnea y deseamos hallarlos al principio de la misma.
Buscamos los valores que son datos:
P2 = S2cos 2 =1400.8 =112MW
Q2 = S2sen 2 =1400.6 =84MVAR
S 2 =14036.87 MVA 2 = 36.87
U 2 =2200000V
Normalmente, si no se indica lo contrario, es posible suponer 0 como valor del ngulo de la tensin al
final de lnea. Siendo la intensidad del secundario o final de lnea:

P2

(V

) =

112000000

(0 36.87)

=367.436.87 A U 2 3cos2 220000 30.8

Con un valor de la tensin de fase final de lnea:
=1270170V

Recordar que siempre se trabaja con sistemas en estrella (si los sistemas estn conectados en tringulo,
se procede a la conversin de tringulo a estrella), siguiendo siendo vlidas las mismas expresiones. Es
decir, siempre se trabajar con intensidades y tensiones de fase (I fase=Ilnea ; Vfase=Ulnea/3) . Los valores de

las potencias no cambian con estas conversiones.

Obtenindose los siguientes resultados para la tensin e intensidades iniciales:
V 1 =AV

2+

BI 2 =1253910.26+1253133.5 =136043.53.16V I

1=

CV

2+

DI

=100.690.09+362.736.61 =313.421.68 A
Calculamos ahora los valores de las restantes magnitudes al principio de lnea:
U

1 =V1

I1

=3V 1 =2356343.16VU 2 =2200000VI 1 =313.1421.68 AI 2 =367.436.87 A

=3.16(21.68) =24.842 = 36.87

P1 = U1I1 3cos1 =115.98MW

Q1 = U1I1 3sen 1 =53.69MVAR
*

S 1 =U 1I 1 3 =(P1 + jQ1) =127.824.84 MVA P2 =112MW Q2 =84MVAR

S 2 =14036.87 MVA
Finalmente, calcularemos la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento total, mediante las
siguientes expresiones:
U1
235634 220000
2
U = U 100 =
100 = 6.63%
U1 235634
P1 P2 115.98 112
P =100 =100 =3.43%
P1 115.98

P2

100 =

112

100 = 96.56%

P1 115.98
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10% y de P<3% para cada
100 Km se cumplen, siendo correctos por tanto, los valores obtenidos.

2.2 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco

Para el rgimen de vaco, se aplicarn las mismas frmulas, recordando que conocemos los datos al final
de lnea y deseamos hallarlos en su inicio.
La tensin del final de lnea no ha cambiado con respecto al valor que tena en el rgimen de carga. En

cambio la intensidad del final de lnea ha pasado a tener un valor nulo, al quedar el circuito en vaco.
Todas las potencias (P2, Q2, S2) son tambin nulas. Las constantes auxiliares tampoco cambian, ya que
dependen de la geometra del sistema y no de sus condiciones elctricas. Por tanto tendremos:
V 1 =AV 2 +BI 2 =1253910.26V I

1=

CV

2+

DI 2 =100.690.09 A

Con estos valores,

obtendremos los siguientes resultados:

U

1 =V1

I1

=3V1 =2171840.26VU 2 =2200000VI 1 =100.690.09 AI 2 =00 A

=0.26(90.09) =89.832 = 0

P1 = U1I1 3cos1 =0.113738MW

Q1 = U1I1 3sen 1 =37.84MVAR
*

S 1 =U 1I 1 3 =(P1 + jQ1) =37.8489.82 MVA P2 =0MW Q2 =0MVAR

S 2 =00 MVA

Finalmente, se volvern a

calcular la cada de tensin, la prdida de potencia y el

rendimiento:U1 U 2 217184 220000
U =100 =100 =1.29%
U1 217184 P1 P2 0.113738 0

P =100 =100 =100%

P1 0.113738.4 P 0
2

= 100 = 100 = 0%
P1 0.113738
Obsrvese que la cada de tensin es negativa, por lo que se da el efecto Ferranti.
Segn el Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin, los valores de u<10%, mientras que la
P=100% y el rendimiento es nulo, lo que resulta normal si tenemos presente que la lnea est en vaco,
siendo por tanto, correctos los valores obtenidos.

3 Calculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por el mtodo en T

Para realizar este clculo, utilizaremos el siguiente circuito equivalente, donde se especifican los
parmetros empleados, as como la posicin que ocupan. Este mtodo no es tan preciso (al igual que el
mtodo en ), pero para longitudes medias es lo suficientemente exacto, aunque debe recordarse que
siempre que sea posible y para cualquier longitud, se utilizar el mtodo de las constantes auxiliares:
Circuito elctrico empleado para el mtodo del circuito equivalente en T
I1 I2

Recordar que para movernos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad de fase,
en cambio para los resultados finales se darn en valores de lnea. Por su parte las potencias no cambian.

3.1 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de carga

Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir:
P2 = S2cos2 =1400.8 =112MW
Q2 = S2sen 2 =1400.6 =84MVAR
S 2 =14036.87 MVA
2 = 36.87
U 2 =2200000V
I 2 =367.436.87 A
V 2 =1270170V
ZL =34.25670.3 =(RL + jX L ) =(11.55 +j32.25)
YL = 7.954610

90 siemens =(GL + jBL ) =(0 +j7.954610 )S

Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos:
La tensin en el centro de la lnea ser:
ZL
Vc = V

2+

I 2 =1323141.5V

2
Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se derivar por el condensador (recordar que
slo pasara intensidad por el condensador, ya que la conductancia tiene un valor nulo):
Ic =BVc =105.2591.5 A
La intensidad total o primaria ser:
I 1 =Ic + I 2 =313.1321.59 A
Siendo la tensin al principio de lnea:
ZL
V 1 =Vc + I 1 =1360153.16V
2
La intensidad de lnea ser: I1L = I

1Fase

, mientras que la tensin al inicio de lnea valdr:

1L

3V

1Fase

=2355843.16V

El ngulo total inicial ser:

1 =U1

I1

= 24.75

Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes
auxiliares para el rgimen de carga.

3.2 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco

Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir:
P2 = S2 = Q2 = 0
2 = 0
U 2 =2200000V
I

2=0

V 2 =1270170V
ZL =34.25670.3 =(RL + jX L ) =(11.55 +j32.25)
4

YL = 7.954610

90 siemens =(GL + jBL ) =(0 +j7.954610 )S

Con estos valores y aplicando las frmulas dadas para este mtodo, obtendremos:

La tensin en

el centro de la lnea ser:

ZL
Vc =V

2+

I 2 =1270170V

Con esta tensin, ya es posible obtener la intensidad que se

derivar por el condensador:

Ic =BVc =10190 A

La intensidad total o primaria

ser, recordando que I2=0A:

I 1 =Ic + I 2 =10190 A

Siendo la tensin al principio

de lnea:
ZL
V 1 =Vc + I 1 =125389.70.27V

Con los valores de lnea: I

1L

=I

1Fase

, y de la tensin de lnea que

valdr:
U

1L

3V

1Fase

=2171810.27V

El ngulo inicial total ser: 1 =U1 I1 =89.73

Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes
auxiliares para el rgimen de vaco, producindose efecto Ferranti.

4 Clculo de las magnitudes elctricas al principio de lnea por el mtodo en

Vamos a aplicar este mtodo tambin en los dos regmenes, carga y vaco. Siendo el circuito equivalente
el mostrado en la figura.
Circuito elctrico empleado para el mtodo del circuito equivalente en

Recordar que para movernos por el circuito se utilizarn los valores de la tensin y la intensidad de fase.
Los resultados finales, no obstante, se darn en valores de lnea. Por su parte las potencias no cambian.

4.1 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de carga

Partimos, como en los dems casos, de unas condiciones iniciales al final de lnea, que son:
P2 = S2cos2 =1400.8 =112MW
Q2 = S2sen 2 =1400.6 =84MVAR
S 2 =14036.87 MVA
2 = 36.87
U 2 =2200000V
I 2 =367.436.87 A
V 2 =1270170V
ZL =34.25670.3 =(RL + jX L ) =(11.55 +j32.25)
YL = 7.954610

90 siemens =(GL + jBL ) =(0 +j7.954610 )S

Con estos datos obtendremos el valor de la intensidad que se deriva por la admitancia transversal (no
existen intensidades por las conductancias, ya que stas presentan un valor nulo):
B
Ic2 =V 2 =50.51890 A
2

La intensidad que pasa por

la resistencia y la reactancia de la lnea ser: I = Ic + I

=339.5630 A Con el valor de esta intensidad es posible hallar la

tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por: V
2

1=

+(RL + jX L )I =136098.53.17V Conocido el valor de la tensin en

el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera

admitancia transversal:
B
Ic1 =V 1 =54.1393.17 A

Conocidas Ic1 e I, podemos hallar la intensidad

en el origen:I1 =Ic1 + I =313.2321.68 A.
Siendo los valores de la intensidad al inicio de la lnea: I

1L

Y la tensin de lnea al principio de la misma:

3V

Finalmente hallamos el ngulo total inicial:

1L

=I

1Fase

1Fase

=2357303.17V

1 =U1 I1 = 24.85

Valores muy similares a los hallados con los mtodos anteriores (mtodo en T y mtodo de las
constantes auxiliares). Las potencias finales y el resto de parmetros ya han sido hallados en el mtodo de
las constantes auxiliares.

4.2 Clculo de las condiciones elctricas al principio de lnea en rgimen de vaco

En este caso los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la
intensidad de final de lnea es nula:
Si no existe carga, todas las potencias tendrn valor nulo: P2 = Q2 = S2 = 0.
Las restantes expresiones quedarn como sigue:
ngulo al final de la lnea:

2=v2-I2 = 0

La intensidad final:
=

P2

2 = 0

La intensidad que se deriva por la segunda admitancia transversal ser:

B
Ic2 = V 2 =50.51890 A
2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea es igual a la intensidad anterior, ya
que I2 =0:
I = Ic + I

2=

Ic =51.51890 A

Con el valor de esta intensidad, es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, que vendr
dada por:
V

1=

V 2 +(RL + jX L )I =1253890.27V

Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera
admitancia transversal:
B
Ic1 =V 1 =49.8790.27 A

2
Conocidas Ic1 e I, podremos hallar la intensidad en el origen:
I 1 =Ic1 + I =101.490.13 A
Siendo los valores de lnea: I

1L

=I

1Fase

Y la tensin ser al inicio de lnea ser:

Finalmente hallamos el ngulo total inicial:

1L

3V

1Fase

=2171800.27V

1 =U1 I1 =89.86

Valores que coinciden con los hallados por otros mtodos.

Podemos observar que se produce efecto Ferranti, ya que se observa que U 1 <U2. Por lo tanto, como ms
larga es la lnea, ms importante ser este efecto.
Concluyendo, con los tres mtodos se obtienen valores prcticamente idnticos, aconsejndose, no
obstante, la utilizacin del mtodo de las constantes auxiliares, ya que con los otros mtodos, si la lnea
fuese ms larga, cada vez los resultados se desviaran ms de los valores reales.

PROBLEMA 3.3

Una lnea elctrica, que transporta energa desde una central hidroelctrica a un polgono industrial,
dispone de las siguientes caractersticas.
DATOS
a
a

Categora lnea 1 (U>66 KV)

Tensin 200 KV
1 Longitud 160 km (las lneas discurren por las siguientes alturas topogrficas, que se
corresponden con unas temperaturas medias determinadas)
a 30 km. 800 m. - = 12C

a
a
a
a
a
a

a 80 km. 1000 m. - = 10C

a 50 km. 700 m. - = 13C
Cable Cndor 54 Al. + 7 acero
Potencia 150 MVA
Factor de potencia 0.8 (i)
1 circuito simple.
Distancia entre apoyos 250 m
Perdida por aislador 8 W (estimada)
R

T
8m

8m

Figura 3.3 Distancias y disposicin de los conductores

Los postes o torres a lo largo de la lnea se distribuyen segn la siguiente tabla:
Tabla 3.1 Tipos y nmero de apoyos. Nmero de aisladores por fase
Tipo Torre
Alineacin
ngulo
Anclaje
Principio y
fin de lnea.
Especiales

N Torres

Fases/Torr
e

Cadenas/Fa
se

Aisladores/
Cadena

488
60
80
2

3
3
3
3

1
2
2
3

18
20
20
22

Total
Aislador
es
26352
7200
9600
396

10

24

2880

HALLAR
Las prdidas por efecto aislador y efecto corona, en tiempo seco y hmedo, en toda la
longitud de la lnea (considrese la lnea dividida en los tramos que se especifican en los
datos).
1

Clculo de las prdidas debidas al efecto Aislador

Primeramente calcularemos la potencia total prdida por efecto aislador. El clculo es sencillo, ya que
consiste simplemente en multiplicar el nmero de aisladores por la prdida unitaria de cada uno de ellos.
Lo difcil es determinar la prdida unitaria, ya que sta depende de las condiciones atmosfricas y de la
contaminacin del aire, y estas condiciones son variables a lo largo del tiempo y la situacin geogrfica.
En este caso, se ha supuesto una prdida de 8W/aislador, siendo un valor intermedio entre los extremos
con ambiente hmedo y ambiente seco.

N de aisladores = 4881318 + 602320 + 802320 + 23322 + 104324 = 46428 aisladores

Ahora ya es posible determinar la potencia total prdida por la lnea.
PTOTAL-AISLADOR = 46428 x 8w/aislador = 371424 W

Para entrar en el clculo de la conductancia es necesario determinar la potencia por fase y km. Por
tanto previamente:

P
PTotal fase = t =123808W 3
Pt FASE
2
PTotal kmfase =
=773.8W
160km
1

GFasekm =

PFaseKm (kW )

10
2

200 a

0.7738
2

10

= 5.803510

Siemens / km. fase U

Linea

(kV )

Siendo el valor total para toda la longitud de la lnea y para las tres fases:

Total-Aislador

-8

= 5.803510 160 3 = 2.78610

--5

Siemens

Estos sern los valores obtenidos para el conjunto del efecto aislador. Pasemos ahora a calcular las
prdidas por efecto corona.

2 Clculo de las prdidas debidas al efecto Corona

Para calcular las prdidas debidas al efecto corona, lo primero que hay que considerar es si este efecto
se producir, es decir, si la tensin crtica disruptiva ser menor a la tensin ms elevada de la lnea.
La tensin crtica disruptiva obedece a la expresin:

Uc =84mc mt rlog

(KV )

r
Con:mc = 0.85 (valor promedio para cables) mt = 1 o 0.8 (segn s el tiempo es hmedo seco.
Consideraremos los dos casos) radio (tablas cable cndor) = r = 2.7762 / 2 = 1.388 cm (recordar
las unidades, en cm)
Por otra parte, la distancia media geomtrica entre fases vale para un circuito simple:

De = 3

dRS dST dTR = 3 8816 =10.079m =1007.9cm

Y la densidad relativa del aire adopta los siguientes valores (uno para cada altura, ya que a cada una de
estas alturas le corresponder una temperatura media):
Las temperaturas medias en cada tramo son:
(800) = 12C (1000) = 10C
(700) = 13C
Las alturas de presin en cm de Hg, que se corresponden con cada altura, se determinan mediante la
frmula de Halley ("y" es la altura topogrfica de la zona de lnea estudiada):
y
log h =log76
18336
Que da como resultado los siguientes valores:

h (800) = 68.73 cm Hg. h (1000) = 67 cm Hg. h (700) = 69.6 cm Hg.

Ahora ya podemos hallar las densidades relativas del aire para cada temperatura y cada altura de
presin, mediante la frmula:
25 +273h 3.921h
= =
76(+273)273 +
Obtenindose los siguientes valores:
(800) = 0.9455 (1000) = 0.9282
(700) = 0.9542

Aplicando finalmente la frmula de Peek, para las distintas densidades relativas, obtendremos para
tiempo seco:
Tiempo seco => Uc(800) = 268.07 KV Uc(1000) =
263.17 KV Uc(700) = 270.5 KV

Y para tiempo hmedo:

Tiempo hmedo => Uc(800) = 214.5 KV
Uc(1000) =
210.53 KV Uc(700) = 216.44 KV

Nos falta solamente encontrar la tensin ms elevada, que consideraremos un 15% ms alta que la
nominal:
Ume = U

lnea

1.15 = 200 1.15 =230 KV

Con estos datos podemos concluir afirmando:

a
a

Para tiempo hmedo se producir efecto corona ( Ume > Uc )

Para tiempo seco no se producir efecto corona ( U me < Uc )

Vemos que es innecesario el clculo del efecto corona para tiempo seco, pero en cambio es necesario
para tiempo hmedo. Para este rgimen tendremos segn la frmula de Peek:
2

Potencia.prdida.por. fase.y.por.km =

10

241

(f +25)

re

me

Uc

De 33

De esta frmula todos los trminos son conocidos. Ntese que tanto la densidad relativa del aire ()
como la tensin crtica disruptiva (Uc) tendrn valores distintos segn la zona de estudio. Por tanto, se
obtendrn tres potencias de prdidas:
PFase-km (800) = 0.568 KW/km.fasePFase-km (1000) = 0.9136 KW/km.fasePFase-km (700) = 0.431 KW/km.fase
Siendo la potencia prdida total por efecto Corona:
Potencia total prdida por efecto Corona = 0.568303 + 0.9136803 + 0.431503 = 335.04 KW
Si calculamos ahora las prdidas por conductancia, obtendremos sustituyendo en la frmula siguiente,
para cada valor de potencia por fase y km, con su correspondiente Uc:

PFasekm 3
GFasekm = 2 10 U

-8

GFase-km (800) = 3.70310

Siemens/km.fase GFase-km
-8
(1000) = 6.1810 Siemens/km.fase GFase-km (700) =
-8
2.7610 Siemens/km.fase
Valor que nos dar un total de:
-8

-8

-8

-5

G aislador = 3.70310 3 x 30 + 6.1810 80 3 + 2.7610 50 3 = 2.2310 Siemens

Resumiendo, los valores totales tanto de las prdidas por efecto Corona como por efecto Aislador son:
P total = P corona + P aislador = 706.46 KW
-5

G total = G corona + G aislador = 5.016110 Siemens

Estos valores representan, sobre el total de la potencia suministrada por la lnea, un valor de:

Pprdidas 706.46
P =100 =100 =0.47%PLnea 150000
Valor despreciable frente al total suministrado. Es por este motivo, unido a la dificultad de hallar unos
valores fiables, por lo que en muchas ocasiones se desprecia el valor de la conductancia en los clculos
industriales de redes de suministro de energa elctrica.

PROBLEMA 3.4
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 60 MW
desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 250 km. Por
motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la
potencia de suministro hasta un valor de 80 MW. Para lo cual existen dos opciones:
a
a

Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos trplex cndor a dos circuitos
cuadrplex cndor (manteniendo las mismas torres metlicas), comprobando si la lnea modificada
es capaz de transportar los 80 MW.
Construir una nueva lnea paralela a la anterior (sta con 275 km de longitud). En tal caso, se
optar por un circuito dplex cndor con una distancia entre fases de 7.3m (ver figura). La potencia
a transportar ser de 20 MW.

HALLAR
1
2
3
4

Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua (mtodo del momento
elctrico).
Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin
(ampliacin de la lnea ya existente).
En el caso de optar por la construccin de una nueva lnea (segunda opcin), la longitud de
transporte se ver incrementada hasta 275 km. Hallar tambin las caractersticas principales del
suministro por el mtodo del momento elctrico.
Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de
construir la nueva lnea, cules seran las condiciones elctricas al principio de las lneas aplicando
el mtodo de las constantes auxiliares.

DATOS Lnea existente

Categora....................
...................................
......1 Potencia a
transportar..................
........................60 MW
Tensin
nominal.......................
...........................132
kV
Longitud..............................................................250 km Nmero y tipo de
circuitos..................................2 circuitos trplex cndor
Apoyos................................................................Torres metlicas Distancia
entre conductores de una fase.............400mm Factor de
potencia ..............................................cos 2 = 0.9 inductivo Cada de
tensin..................................................7%
Lnea a construir
Categora.............................................................1Potencia a
transportar..........................................20 MWTensin
nominal..................................................132 kV
Longitud..............................................................275 km Nmero y tipo de
circuitos..................................1 circuito dplex cndor
Apoyos................................................................Torres metlicas Distancia
entre conductores de una fase.............400mm Factor de
potencia ..............................................cos = 0.9 inductivo Cada de
tensin..................................................7%

RESOLUCIN
Clculo de los parmetros elctricos
Disponemos de dos circuitos trplex Cndor. Aplicando las frmulas conocidas y dadas en los anexos V,
VI y VII para la resistencia, inductancia, susceptancia y conductancia para este sistema y tipo de
conductor en particular, tendremos:

 Resistencia
Como existen dos circuitos trplex:

Rk fase =

RK 1 1
=

0.0721 =0.0120/ Km

n circuitos n conductores 23
El valor de la resistencia por km de un conductor cndor se ha obtenido en la tabla V.I de los anexos.
Reactancia inductiva
Para el sistema descrito, la inductancia por km ser:
1 a De 41 a 4260 4
XK fase =0.166 +4.6log

10w =0.166 +4.6log w10=0.112/

Km

33

n cir 2r 2 400213.88
Susceptancia
Debe recordarse que la susceptancia es un parmetro transversal, y como tal, el nmero de circuitos va
multiplicando al valor base:

BK fase =n circuitos

24.210

24.210

9 w = 2

9 250 =1.015 S / Km

De 4260log
3

23

log

r 400 13.88
Conductancia
El valor de la conductancia siempre puede despreciarse, a menos que deseemos clculos muy
precisos.

GK fase =

Pfase

km
2

10

=0S / km V

fase

La distancia media geomtrica entre fases, as como el radio del conductor son (para dos circuitos
trplex), ser:
= 27.762 mm r=13.88mm ST = 455.10 Composicin 54 Al + 7 acero
d12d13d12'd13' 4.48.68.125.9
D11 ===4.035md11'10.55

21

23

21'

23'

4.44.388.38.12

D22 ===4.56md

22'

7.9
d31d32d31'd32' 8.64.388.36.3

D33 ===4.206md33' 10.55

D=

d11d22d33 =4.26m =4260mm

Los valores totales para toda la longitud de la lnea son:

Como la lnea tiene 250 km de longitud, tendremos:
RL = RK fase L =3XL = XK fase L =j28GL = GK fase L =0S
BL = BK fase L =j2.510
Z =(R +jX

)(=3 +j28)=28.1683.88

LL L
3 3

Y =(G +jB )= 0 +j2.510 =2.510 90 S

L LL

Clculo de la impedancia, potencia y ngulo caractersticos del sistema

Los valores caractersticos del sistema sern:
ZC =
ZL

=106.133.06 PC = U

2=

(132)

2 =164.17MW

106.13

ZCYL
=

Z Y =0.265386.94 =(0.01416 +j0.2644)radianes / s

C LL

C gra dos =

360

cradianes =15.202386.94 =(0.8115 +j15.18)grados

2
a
a

Clculo de las constantes auxiliares del sistema

Clculo de las constantes auxiliares del sistema mediante funciones hiperblicas y circulares

Aplicando las frmulas correspondientes:

A =D =cosh=(cosh' cos +j senhsen

C CC CC

)=(0.9652 +j3.70810 )=0.96520.22

B = ZC senh C = ZC (senh C cosC +j coshC sen

)=106.133.06(0.2622587.01)=
27.8383.95 =(2.933 +j27.67)C =

1
Z

C (senh )=2.47103 90.1 =j2.47103 S

Clculo de las constantes auxiliares mediante el desarrollo de series de funciones hiperb licas y
circulares

Recordando que la longitud de lnea es de 250km, tendremos que tomar tres trminos de las ecuaciones
correspondientes:
LL LL

A=D=

1+

Y
2

B = ZL 1+

LL

LL

(ZY

)
4

( )2

= 0.966 +j3.4910 =0.9660.207a ZY ZY

=28.1683.880.97760.134 =27.5384 35

( )

ZY ZY
LL

C = YL 1+
35

LL

= 2.510

9020.97760.134 =2.44410

90.1 S

Comprobacin

Comprobamos los
simultneamente):

resultados

obtenidos

(recordar

que

deben

cumplirse

las

tres

condiciones

A BC =(1+j0) 0.93160.440.0687173.95 = 0.99989 +j4.9610

22

(a a )+(b

)(bc)=1 0.99994
3 3 5

(aa)(bc )=0 10 0 10 =8.66

2 b

c)( 7.1579 7244 10Valores, por tanto, correctos.

Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua. (Mtodo del
momento elctrico)
Aplicamos las frmulas dadas para el momento elctrico y para una longitud de 250km (anexo IX.II):

Momento elctrico

Potencia mxima a transportar

2
U
(132)2
n
Me =PeL =u% =0.07 =18413MWkm RK fase + X Kfase tag2 0.012 +0.1120.4843

Me 18413

Pe ===73.65MW
L 250

Prdida de potencia que transporta la lnea (anexo IX.III)

100RK fase Pe 1000.01273.65

PK % =

2 = 22 =6.2610 %

n2

U cos (132)(0.9)
P100km = PK %100 =0.626% (valor perfectamente admisible)
%
3

6.2610
Pprdidatotal % = PK %L =250 =0.0156 =1.56%100
Pprdidatotal = PT %Pe =0.015673.65 =1.15MW
Prdida de potencia por efecto trmico
La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin, pueden hallarse en los anexos IX.IV.
(Prdida de potencia por efecto trmico.)
Pmax = I

3Un cos 2 =799.6123 31320000.9 =987.2MW

max

La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la I max entraremos
en la tabla V.III y se escoge: Imax-adm = 799.61 A (valor para un conductor).
Esta es la intensidad para un solo conductor Cndor. Como en nuestro caso tenemos dos circuitos
trplex, multiplicaremos este valor por 2x3=6.
Por tanto, esta lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 60MW pedidos, ya que
tanto por lmite trmico (987.2MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (73.65MW) se
superan estos 60MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (0.626%-100km).
S intentamos transportar los 80MW pedidos con la nueva ampliacin, vemos que la lnea existente
resulta insuficiente, siendo necesario recurrir a otras opciones.

Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera
solucin (modificar la lnea ya existente colocando dos circuitos cudruplex Cndor)
Con el mtodo ya utilizado del momento elctrico, vamos a comprobar si modificando la lnea ya
existente (pasamos de dos circuitos trplex cndor, a dos circuitos cuadrplex cndor) es posible
transportar la nueva potencia pedida (80MW).
Esta solucin sera la ms econmica, ya que permitira aprovechar las torres metlicas ya existentes
(slo se debera modificar el tipo de sujecin de los conductores para adaptarlas a los dos circuitos
cuadrplex). Para comprobarlo, primeramente ser necesario calcular para la nueva lnea los nuevos
parmetros elctricos.
Clculo de los parmetros elctricos de la lnea antigua modificada
Disponemos de dos circuitos cudruplex Cndor. Aplicando las frmulas de los anexos V, VI, y VII para la
resistencia, inductancia, susceptancia y conductancia para este sistema y tipo de conductor en particular,
tendremos:
Resistencia
Como existen dos circuitos cudruplex Cndor, tendremos:

Rk fase = R

11

0.0721 =910

/ Km

n circuitos n conductores 24
El valor de la resistencia por km de un conductor cndor se ha obtenido en la tabla V.I de los anexos.
Reactancia inductiva

Para el sistema descrito, la inductancia por km ser:

K fase =

10

=
Susceptancia

w = n cir

a4

0.125 +4.6log

De

23r

4260

0.125 +4.6 log

3
2400 13.88

w10

=0.0998/ Km 2

Debe recordarse que la susceptancia es un parmetro transversal, y como tal, el nmero de circuitos va
multiplicando al valor base:
24.210

24.210

BK fase =n circuitos w =2250 =1.12210 S / Km

De

4260

log
4

34

log

2r 2400 13.88
Conductancia
El valor de la conductancia siempre puede despreciarse, a menos que deseemos clculos muy
precisos.
Pfasekm 3
GK fase = 2 10= 0
V
fase

La distancia media geomtrica entre fases, as como el radio del conductor, han sido ya calculados
anteriormente (estos valores no cambian con la modificacin realizada en la lnea):
Una vez conocidos los parmetros elctricos principales, y aplicando las frmulas ya conocidas y
dadas en el anexo IX.II, hallamos las siguientes magnitudes elctricas (ntese que no es necesario buscar
los valores totales para toda la longitud de la lnea, ya que el mtodo del momento elctrico utiliza
solamente los valores por km y fase):
Momento elctrico

2
U
(132)2
3
Me =PeL =u% =0.07 =21273.6MWkm RK fase +XK fasetag2 910 + 0.09980.4843
n

Potencia mxima a transportar

Me 21273.6
Pe ===85.1MW
L 250
Prdida de potencia que transporta la lnea (anexo IX.III)
3

100RK fase Pe 100910 85.1

PK % =

2 = 22 =5.42610 %

n2

U cos (132)(0.9)
P100km = PK %100 =0.542% (valor perfectamente admisible)
%
3

5.42610
Pprdidatotal % = PK %L =250 =0.01356 =1.35%100
Pprdidatotal = PT %Pe =0.0135685.1 =1.153MW
Prdida de potencia por efecto trmico
La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin a aplicar; pueden hallarse en los anexos
IX.IV. (Prdida de potencia por efecto trmico.)
Pmax = I

3Un

max

cos

=799.6124

31320000.9

=1316MW
La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la I max deberemos
entrar en la tabla V.III y escoger: Imax-adm = 799.6 A para cada uno de los conductores cndor.
Esta es la intensidad para un solo conductor Cndor. Como en nuestro caso tenemos dos circuitos
cuadrplex, multiplicaremos ste valor por 2x4=8.
Por tanto la lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 80MW pedidos, ya que tanto
por lmite trmico (1316MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (85.1MW) se superan
estos 80MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (0.54%-100km).

En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, la longitud de transporte se vera

incrementada hasta 275 km. Hallar las caractersticas principales del suministro
Elegimos como nueva lnea, la formada por un circuito dplex con conductores tipo cndor. Esta
nueva lnea tendr un trazado de 275km y discurrir prcticamente paralela a la antigua lnea (es muy
difcil que dos lneas, sino se construyen a la vez, puedan tener la misma longitud, este es el motivo por el
que la nueva lnea dispone de 25km ms de longitud que la antigua).
a
a
a

La disposicin de los conductores es la siguiente

Clculo de los parmetros elctricos por km de lnea (frmulas dadas en los anexos V, VI, y VII) VI)
Radio equivalente y distancia media geomtrica entre fases

El radio equivalente, al tratarse de un circuito dplex es:

=75.51mm con r = 13.881mm (Tabla V.I, de los anexos)

Siendo la distancia media geomtrica entre fases para un solo circuito (ver figura del circuito):
=9.197m =9197mm
a
a

Adems, cabe recordar que: = 400mm y que cos 2=0.9, por tanto: 2 = 25.84
Resistencia por km (para un circuito simple el valor coincide con el valor dado en tablas V.I)

Rk fase =

RK 1 1
=

0.0721 =0.03605/ Km

n circuitos n conductores 12

Inductancia reactiva por km (para un circuito simple)

XK

fase =

9197

25010

De

0.25 +4.6log

w10

0.25 +4.6log

=0.31/ km n circui r 1 40013.88

Susceptancia

Debe recordarse que la susceptancia es un parmetro transversal, y como tal, el nmero de

circuitos va multiplicando al valor base:

B =n circuitos
K

24.210

9 w = 1

24.210

9 250 =3.63106 S / Km

fase

logre

De

9197log

40013.88

Conductancia
El valor de la conductancia siempre puede despreciarse, a menos que deseemos clculos muy
precisos.
Pfasekm 3
GK fase = 2 10= 0 V

fase

Una vez conocidos los parmetros elctricos principales, y aplicando las frmulas dadas en el anexo IX.II,
hallamos las siguientes magnitudes elctricas (ntese que no es necesario buscar los valores totales para
toda la longitud de la lnea, ya que el mtodo del momento elctrico utiliza solamente los valores por km y
fase):
Momento elctrico

U (132)
n
Me =PeL =u% =0.07 =6550.97MWkm RK fase + XK fasetag2 0.03605 +0.310.4843
2

Potencia mxima a transportar

Me 6550.97
Pe ===23.82MW
L 275
Prdida de potencia que transporta la lnea (anexo IX.III)
100RK fase Pe 1000.0360523.82

PK % = 2 2 = 22 = 6.08410 %
U cos (132)(0.9)
n2

P100km = PK %100 =0.608% (valor perfectamente admisible)

%

Pprdida total % = PK %L =6.08410

275 =1.67%

Pprdida total = PT %Pe =0.016723.82 =0.398MW

Prdida de potencia por efecto trmico
La frmula, as como los coeficientes y factores de correccin a aplicar, pueden hallarse en los anexos
IX.IV. (Prdida de potencia por efecto trmico.)
Pmax = I

3Un cos 2 =799.61131320000.9 =164.5MW

max

La tensin de lnea es dato, as como el factor de potencia final. Para hallar el valor de la I max deberemos
entrar en la tabla V.III y escoger: Imax-adm = 799.6 A para slo un conductor simple tipo cndor.
Por tanto la lnea est suficientemente dimensionada para transportar los 20MW pedidos, ya que tanto
por lmite trmico (164.5MW) como por la potencia mxima por momento elctrico (23.82MW), se superan
estos 20MW, adems cumpliendo con una cada de tensin muy reducida (1.67%-100km).

Indicar, para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la
opcin de construir la nueva lnea, cules sern las condiciones elctricas al principio de las
lneas, por el mtodo de las constantes auxiliares
Los valores de los parmetros elctricos por km y fase de la nueva lnea han sido ya calculados; por
tanto, los valores para toda la longitud de la nueva lnea sern:
Los valores totales para toda la longitud de la nueva lnea son:
Como la lnea tiene 275km, tendremos:

RL = RK fase L =0.03605275 =9.913

XL = XK fase L =0.31275 =j85.25

GL = GK fase L =0S

BL = BK fase L =j3.6310

275 =9.9810

(+jX )(+j85.25)=
ZL = RL L = 9.91 85.82 83.37
4 4

YL =(GL + jBL )= 0 +j9.9810 =9.9810 90 S

Clculo de la impedancia, potencia y ngulo caractersticos de la nueva lnea
Los valores caractersticos del sistema sern:

ZC =
ZL

=293.243.31PC =

Un

(132)

2=

2 =59.42MW

293.24

ZC
YL
ZL YL =0.292686.68 =(0.0169 +j0.292)radianes / s

C =
C gra dos =

360

cradianes =16.76586.68 =(0.971+j16.73)grados

2
a
a

Clculo de las constantes auxiliares de la nueva lnea

Clculo de las constantes auxiliares del sistema mediante funciones hiperblicas y circulares

Aplicando las frmulas correspondientes:

A = D =coshC =(cosh'

cosC +j senhC senC

B = ZC senhC = ZC (senhC cosC +j coshC senC

)=(0.9578 +j4.8610 )=0.95780.29

)=293.243.310.28886.8 =

84.4583.49 =(9.57 +j83.91)

4 6 4

C=

(senh )=9.8210 90.11 =(1.88510 +j9.8210 )S

C

Z
C

Comprobacin

Comprobamos los resultados obtenidos (recordar que deben cumplirse las tres condiciones
simultneamente):
2

A BC =(1 +j0) 0.91740.580.0829173.6 = 0.9997 +j4.58210

(a )+(bc )=1 0.9173 +0.0824 (1.8110)

a

) (

= 0.99977

(aa)(bc )=0 103 104) 103 = 7.024 5

bc)( 9.3098 ( 1.577 9.3977 10Valores, por tanto, correctos.

Ya disponemos de los parmetros elctricos ms importantes para las dos lneas (la primera lnea
ha sido calculada en el apartado primero, mientras que en este apartado se han calculado los
parmetros elctricos para la segunda lnea o nueva lnea).
Para denominar a cada una de las lneas utilizaremos la siguiente nomenclatura:

Lnea antigua: sin la tilde. Por ejemplo, la tensin al final de lnea ser: U 2
Lnea nueva: con la tilde. Por ejemplo, la tensin al final de lnea ser: U 2'

Condiciones elctricas al inicio de lnea

Lnea antigua

Partimos de los siguientes datos:

U 2 =13200000VV 2 =76210.20V cos2 =0.9, 2 = 25.84
Lnea antigua en carga
6
6010
3

P2 = 60MW y por tanto: I 2 =

=291.625.84 A 13210 30.9

Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las constantes auxiliares (anexo VII.III):
V1 = V2 A + I2 B =735580.22+8115.258.11 =78174.45.26V U

1=

V 1

3 =1354025.26V I1 =V2C

+ I2 D =188.2490.1+281.4525.84 =261.314.53 A
Las restantes magnitudes elctricas al principio de lnea y en carga sern:
1 =1 1 =5.2614.53 =9.27 cos1
=0.98693cos(9.27)
=60.49MWsen(9.27)
=9.87MVARS1 =(P1 +
jQ1) =(60.49 j9.87)
=61.299.27 MVA
Lnea antigua en vaco
0
P2 = 0MW, V2 =76210.20V y por tanto: I 2 ==
Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las
constantes auxiliares (anexo VII.III):
V1 = V2 A =735580.22V U 1 =127406.20.22VI1 =V2C
=188.2490.1 A

Las restantes magnitudes elctricas al

principio de lnea y en vaco sern:1 =1 1 =0.2290.1

=89.88 cos1 = 2.09410

3cos(89.88) =87000Wsen(89.88) =41.54MVARS1 =(P1 +

jQ1) =(0.087 j41.54) =41.5489.88 MVA
Lnea nueva
Partimos de los siguientes datos:
U 2' =13200000V V2' =76210.20V cos 2' =0.9, 2' = 25.84

Lnea nueva en carga

2010

P2' = 20MW y por tanto: I2'=

=97.1925.84 A 13210 30.9

Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las constantes auxiliares (anexo VII.III): V1'= V2'

A'+I2'B '=72994.20.29+8207.757.65 =77728.95.39

U1'=V 1'

3 =134630.55.39V

I1'=V2'C '+I2'D '=74.8490.11+93.0925.55 =90.7322.48 A

Las restantes magnitudes elctricas al principio de lnea y en carga sern:

1'=1'1'=5.3922.48 =17.09 cos1'=0.95583cos(17.09)

=20.223MW3sen(17.09) =6.22MVAR
S1'=(P1'+ jQ1') =(20.223 j6.22) =21.1617.09 MVA
Lnea nueva en vaco
0
P2' = 0MW,

V2' =76210.20V y por tanto: I 2' ==

Aplicando las ecuaciones dadas para el mtodo de las constantes auxiliares (anexo VII.III):

V1'= V2' A'=72994.20.29V U1'=V1'

3 =126429.70.29V

I1'=V2'C '=74.8490.11 A
Las restantes magnitudes elctricas al principio de lnea y en vaco sern:

1'=1'1'=0.2990.11 =89.82 cos1'= 3.14110

3cos(89.82) =51486.4W3sen(89.82) =16.39MVAR

S1'=(P1'+ jQ1') =(0.0514 j16.39) =16.3989.82 MVA

PROBLEMA 3.5
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores con dos bobinados cada
uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo las demandas de potencia las
que indicadas en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes
del sistema de potencia, se detallan en la figura.

HALLAR

Si la tensin en el nudo 1 es de 380kV constantes

La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de
las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 50kV, en los dos casos que se indican. Dar
tambin el valor de las intensidades de la lnea.

La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de
las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 45kV, en los dos casos que se indican. Dar
tambin el valor de las intensidades de la lnea.

TR1

Lnea

TR2. L= 60km
20MVA

cos

=0.7(i).

Z=

(0.04+j0.42)/km
40MVA cos =0.85(i) 380/200kV
200/50kV 380kV 60MVA
60MVAXcc= 8% Xcc= 6%

Figura 3.5 Sistema completo de potencia correspondiente al problema 3.5

RESOLUCIN
En primer lugar volveremos a representar el sistema de potencia, pero ahora con sus respectivas
impedancias:
a
a
a
a

Sistema de potencia con sus respectivas impedancias

Clculo de las impedancias de todos los componentes
Lnea : (200kV)ZL= 60 km (0.04 + j 0.42)/km = (2.4 + j 25.2) = 25.31484.56
Transformadores TR1 y TR2 : (200kV)

U 200
TR1: X

TR1

xcc1

=0.08 =j53.33

S1 60 U
TR2: X

TR2

200

=xcc2 =0.06 =j40

S2 60

La impedancia total vista desde los puntos "1' " al "4' ", ser:

Z1'4' =(2.4 + j (53.33 + 25.2 + 40)) = (2.4 + j 118.53) = 118.5588.84

Relaciones de transformacin
380 200 mTR1 =

200

= 1.9 mTR2 =

50

=4

Potencia reactiva capacitiva del compensador sncrono, en barras 4, para que la tensin en
las mismas sea de 50kV
1.1 Con una potencia de consumo de 20MVA y un factor de potencia de cos 4=0.7 (inductivo)
a
a

Condiciones elctricas al final de lnea

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4"

S4 = 20 MVA 4 = arcos 0.7 = 45.573 P4 = S4cos 4 = 200.7 = 14 MW Q4 = S4sin 4 = 20sin 45.573 =

14.283 MVAR U4 = 50000 V

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4' "

S4' = 20 MVA 4' = arcos 0.7 = 45.573 P4' = S4'cos 4' = 200.7 = 14 MW Q4' = S4sin 4' = 20sin 45.573
= 14.283 MVAR U4' = 200 kV
Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase y la tensin e
intensidad.
Nos falta hallar la intensidad en barras "4' ", para tener las seis magnitudes elctricas fundamentales en
esta zona (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras "4' " dispone de un ngulo de desfase
de 0).

4'

P4'

=
=57.73545.57 A U 4' 3cos

4'

V 4'

I 4' =

1410

6 045.57

200.000 30.7

APUNTES DE TEORA
Recordar que con sistemas de potencia siempre se trabaja en estrella (si existe algn tringulo las
frmulas siguen siendo vlidas, ya que se procede previamente a su conversin de tringulo a
estrella). Y en estrella existen dos relaciones que no deben olvidarse:
U

LNEA

FASE =

FASE =

LNEA

3
Asimismo, los transformadores, introducen modificaciones en algunas magnitudes:
Si suponemos que disponemos de un transformador reductor y V1 > V2 tendremos las siguientes
relaciones:
Primario TR Secundario

V1

I1

Z1

V2

I2

Z2

V1

V2

Relacin de transformacin (siempre es mejor calcularla de forma que el numerador sea mayor que el
denominador, es decir, que m>1).

Las otras relaciones son: Del secundario al primario

I
a

1=

V 1 =V 2mZ 1 =Z 2m I 2 =I 1mV 2 =

Z 2=

Del primario al secundario

m mm

El ngulo total para un determinado punto ser: T =

Para el resto de frmulas consultar los anexos.

Siguiendo con nuestro problema, se nos plantea el siguiente problema: en barras "1" la tensin es de
380kV fijos (ya que provienen de una central generadora). Tener 380kV en las barras "1" significa tener
200kV en las barras "1' ". Por otra parte, deseamos obtener 50kV en las barras "4", lo que significa que en
barras "4' " la tensin es de 200kV.
Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para ello
aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas:
Con:

V 1'=V

4'

+Z

1'4'

4'

4' =

=1154700V

=1154700+57.7445.57118.5588.84 =120545.52.23V

Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U

1'=

1'

3 =120545.52.23 3

=2087912.23V
Debamos obtener 200kV en barras "1' ", y obtenemos 208.8kV, por tanto es necesario compensar para
disminuir la cada de tensin de la lnea.
Clculo de la potencia de compensacin
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que
compensamos entre los dos puntos o barras en las cuales deseamos fijar la tensin. Es decir, desde las
barras " 1' " hasta las barras "4' ":
Q4 NUEVA =Kq

K (P4' +Kp)

K=

U 1'U4' 200200
=

Kp =

U4'

cosZ1'4' =

= 337.41

200

Z1'4' 118'55Kq =

Z1'4' 118.55

2 cos88'84 =6'83

U4'

sin=

200

2 sin88.84 =337.34

ZZ1'4' 118.55
1'4'

La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
2

Q4'NUEVA =Kq

K (P4' +Kp) =337.34

+6.83)

337.41 (14

=337.34 336.76 =0.575MVAR

sta ser la nueva potencia reactiva en barras "4" para que se cumplan las condiciones elctricas
deseadas.
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las
barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso
por el transformador no modifican su valor):
Qcomp = Q4'NUEVA Q4'ANTIGUA = -0.575 14.283 = -14.858 MVAR
La reactancia capacitiva y la capacidad equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes
s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las
barras "4"):
2

U 50 11
Xc===j168.262

y, C ===18.92F

Qcomp 14.858 2 f Xc 250168.262

Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos
(ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las
restantes magnitudes elctricas).
Las nuevas condiciones en barras "4' " despus de la compensacin sern:
Q4' = -0.575 MVARP4' = 200.7 = 14 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad)S4' =(P4' + j Q4')
= (14 - j 0.575) = 14.01(-2.33 MVA4' = S4'= -2.33 = 4' -4'U4' = 200(0 kV (esta magnitud tampoco
cambia, ya que es precisamente la que deseamos mantener fija)
La nueva intensidad en barras "4' " ser:

4'

P4'

(V 4'

I 4'

)=

1410

6 (0+2.33)

=40.442.33 A U 4' 3cos4' 200.000 30.999

Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
Con: V

4' =

=1154700V

V 1'=V

4'

+Z

1'4'

4'

=1154700+40.442.33118.5588.84 =1154712.38V

Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U

=2000012.38V

1'

=V

1'

3 =1154712.38 3

Valor que coincide perfectamente con el valor pedido:

1.2 Con una potencia de consumos de 40MVA, y un factor de potencia de cos 4=0.85
(inductivo)
a
a

Condiciones elctricas al final de lnea

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4"

S4 = 40 MVA
4 = arcos 0.85 = 31.788 P4 = S4cos = 400.85 = 34 MW Q4 = S4sin = 40sin 31.788 = 21.071
MVAR U4 = 50 kV
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4' "
S4' = 40 MVA 4' = arcos 0.85 = 31.788 P4' = S4'cos 4' = 400.85 = 34 MW Q4' = S4sin 4' = 40sin
31.788 = 21.071 MVAR U4' = 200 kV
Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, la tensin e
intensidad.
Nos falta hallar la intensidad en las barras "4' " (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en
barras "4' " dispone de un ngulo de desfase de 0).
P4' 3410
I

4'

(V 4'

U 4' 3cos

4'

I 4'

) =(031.8) =115.4731.8 A

200.000 30.85

Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para ello
aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas:
U
Con: V

V 1'=V

4'

+Z

1'4'

4'

4'

4'

2000000
==1154700V 33

=1154700+115.4731.8118.5588.84 =1234505.33V

Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U

1'=

1'

3 =1234505.33 3

=2138225.33V
Debamos obtener 200kV en barras "4' " y obtenemos 213.8kV, por tanto es necesario compensar para
disminuir la cada de tensin de la lnea.
Clculo de la potencia de compensacin
Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que
compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijas la tensin. Es decir, desde las
barras " 1' " hasta las barras "4' ":
Q4NUEVA =Kq

U1'U4' 200200
K ===337.41

K (P4' +Kp)

Z1'4' 118.55
2
U 200
Kp =

4'

cosZ1'4' =

118'55

cos88'84 =6'83

1'4'

Kq =

U4'

sinZ1'4' =

Z1'4' 118.55

200

2 sin88.84 =337.34

La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
2

Q4'NUEVA =Kq

K (P4' +Kp) =337.34

(34 +6.83)

337.41

=337.34 334.93 =2.41MVAR

sta ser la nueva potencia reactiva en barras "4", para que se cumplan las condiciones elctricas
deseadas.
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las
barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso
por el transformador no modifican su valor):
Qcomp = Q4'NUEVA Q4'ANTIGUA = -2.41 21.071 = -23.481 MVAR
La reactancia capacitiva y la capacidad equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes
s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las
barras "4"):
2
2
U 50

11
Xc===j106.5

y, C ===29.8F

Qcomp 23.481

2 f Xc 250106.5

Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos
(ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las
restantes magnitudes elctricas):

Las nuevas condiciones en barras "4' " despus de la compensacin sern:

Q4' = -2.41 MVAR P4' = 400.85 = 34 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4' =(P4' + j
Q4') = (34 - j 2.41) = 34.08(-4.05 MVA 4' = S4' = -4.05 = - U4' = 200(0 kV (esta magnitud tampoco
cambia, ya que es precisamente la que deseamos mantener fija)
La nueva intensidad en barras "4' " ser:

4'

P4'

(V 4'

I 4'

)=

3410

6 (0+4.05)

=98.394.05 A U 4' 3cos4' 200.000 3cos(4.05)

Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
Con: V

4' =

=1154700V

V 1'=V

4'

+Z

1'4'

4'

=1154700+98.394.05118.5588.84 =1154715.79V

Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1'=V 1'

=2000015.79V

3 =1154715.79 3

Valor que coincide perfectamente con el valor pedido:

Si la tensin U4=45kV y el resto de datos coinciden con el primer apartado, hallar la potencia
reactiva de compensacin del compensador sncrono y el valor de las intensidades de la lnea
en los dos casos propuestos
2.1 Con una potencia de consumo de 20MVA y un factor de
(inductivo)
a
a

potencia de cos 4=0.7

Condiciones elctricas al final de lnea

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4"

S4 = 20 MVA 4 = arcos 0.7 = 45.573 P4 = S4cos 4 = 200.7 = 14 MW

Q4 = S4sin 4 = 20sin 45.573 = 14.283 MVAR U4 = 45000
V

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4' "

S4' = 20 MVA 4' = arcos 0.7 = 45.573 P4' = S4'cos 4' = 200.7 = 14 MW Q4' = S4sin 4' = 20sin 45.573
= 14.283 MVAR U4' = 180 kV
Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, y la tensin e
intensidad.
Nos falta hallar la intensidad en las barras "4' ", para tener las seis magnitudes elctricas fundamentales
en esta zona (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras "4' " dispone de un ngulo de
desfase de 0).
P4'1410
I

4'

(V 4'

U 4' 3cos

4'

I 4'

) =(045.57) =64.1545.57 A

180000 30.7

El problema que se plantea es el siguiente: en barras "1" la tensin es de 380kV fijos (ya que
provienen de una central generadora). Tener 380kV en las barras "1" significa tener 200kV en las
barras "1' ". Por otra parte, deseamos obtener 45kV en las barras "4", lo que significa que en barras "4'
" la tensin es de 180kV.

Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para ello
aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas:
U
Con: V

V 1'=V

4'

+Z

1'4'

4'

4'

4'

1800000
==1039230V 33

=1039230+118.5588.8464.1545.57 =109584.52.73V

Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U

1'=

1'

3 =109584.52.73 3

=1898062.73V
Debamos obtener 200kV en barras "1' ", y obtenemos 189.8kV, por tanto es necesario compensar para
aumentar la cada de tensin de la lnea (no es un caso muy frecuente).

Clculo de la potencia de compensacin

Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que
compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijar la tensin. Es decir, entre barras
" 1' " hasta las barras "4' ":
2

Q4 NUEVA =Kq

K (P4' +Kp)

U1'U4' 200180
K ===303.67
Z1'4' 118.55
2
U 4' 180
Kp = cos

Z 1'4'

=cos88'84 =5.53

Z1'4' 118'55Kq =

4'

sinZ1'4' =

180

2 sin88.84 =273.24

Z1'4' 118.55
La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
2

Q4'NUEVA =Kq

K (P4' +Kp) =273.24

+5.53)

303.67 (14

=273.24 303.1 =29.86MVAR

Esta ser la nueva potencia reactiva inductiva (bobinas ya que es mayor que cero) en barras "4", para
que se cumplan las condiciones elctricas deseadas.
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las
barras "4' " ser (el valor de esta potencia es el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso
por el transformador no modifican su valor):
Qcomp = Q4'NUEVA Q4'ANTIGUA = 29.86 14.283 = 15.58 MVAR
La reactancia inductiva y la inductancia equivalentes del compensador sncrono sern (estas
magnitudes s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la
tensin de las barras "4"):

XL=

2' =

45

2 =j129.97 y, L =

XL 129.97
=

=4.137mH Qcomp 15.58 2 f 250

Vamos a comprobar, finalmente, si con estas nuevas condiciones se cumplen los requisitos pedidos
(ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las
restantes magnitudes elctricas):

Las nuevas condiciones en barras "4' " despus de la compensacin sern:

Q4' = 29.86 MVAR P4' = 200.7 = 14 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4' =(P4' + j Q4')
= (14 + j 29.86) = 32.98 (64.88 MVA 4' = S4'= 64.88 = - U4' = 180 (0 kV (esta magnitud tampoco
cambia, ya que es precisamente lo que deseamos mantener fijo)
La nueva intensidad en barras "4' " ser:

4'

P4'

(V 4'

I 4'

)=

1410

6 (064.88)

=105.7864.88 A U 4' 3cos4' 180000 3cos(64.88)

Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
Con:

V 1'=V

4'

+Z

1'4'

4'

4' =

=1039230V

=1039230+118.5588.84105.7864.88 =1154952.53V

Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U 1'=V 1'

=200043.22.53V

3 =1154952.53 3

Valor que coincide perfectamente con el valor pedido.

2.2 Con una potencia de consumo de 40MVA y un factor de

(inductivo)
a
a

potencia de cos 4=0.85

Condiciones elctricas al final de lnea

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4":

S4 = 40 MVA 4 = arcos 0.85 = 31.788 P4 = S4cos = 400.85 = 34 MW

Q4 = S4sin = 40sin 31.788 = 21.071 MVAR U4 = 45kV
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4' "
S4' = 40 MVA 4' = arcos 0.85 = 31.788 P4' = S4'cos 4' = 400.85 = 34 MW Q4' = S4sin 4' = 40sin
31.788 = 21.071 MVAR U4' = 180 kV
Un transformador no modifica las potencias ni la frecuencia, slo el valor del desfase, la tensin e
intensidad.
Nos falta hallar la intensidad en barras "4' " (suponiendo, al ser final de lnea, que la tensin en barras
"4' " dispone de un ngulo de desfase de 0).

4'

P4'

=
=128.331.8 A U 4' 3cos

4'

(V 4'

I 4'

)=

3410

6 (031.8)

180.000 30.85

Vamos a comprobar primeramente si, sin compensar, pueden obtenerse los valores requeridos. Para
ello, aplicamos las frmulas de cada de tensin en lneas cortas:
U
Con: V
V 1'=V

4'

+Z

1'4'

4'

4'

4'

1800000
==1039230V 33

=1039230+118.5588.84128.331.8 =112921.56.49V

Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U

1'

=V

1'

3 =112921.56.49 3

=195585.96.49V
Debamos obtener 200kV en barras "4' " y obtenemos 195.58kV, por tanto es necesario compensar
para aumentar la cada de tensin de la lnea (caso no demasiado frecuente).

 Clculo de la potencia de compensacin

Para el clculo de la potencia de compensacin se utilizarn las siguientes expresiones, recordando que
compensamos entre los dos puntos o barras, en las cuales deseamos fijas la tensin. Es decir, desde las
barras " 1' " hasta las barras "4' ".
2

Q4 NUEVA =Kq

U1'U

4'

K (P4' +Kp)

200180

K ===303.67
Z1'4' 118.55
2
U 180
Kp =

4'

cos

=
Z1'4'

118'55

cos88'84 =5.53

1'4'

Kq =

4'

sinZ1'4' =

Z1'4' 118.55

180

2 sin88.84 =273.24

La potencia activa en barras "4' " coincide con la de las barras "4":
2

Q4'NUEVA =Kq

K (P4' +Kp) =273.24

+5.53)

303.67 (34

=273.24 301.1 =27.84MVAR

sta ser la nueva potencia reactiva inductiva (bobinas, ya que es mayor que cero) en barras "4", para
que se cumplan las condiciones elctricas deseadas.
La potencia reactiva de compensacin que deber entregar el compensador sncrono situado en las
barras "4' " ser (el valor de esta potencia ser el mismo en las barras "4" que en las "4' ", ya que el paso
por el transformador no modifican su valor):
Qcomp = Q4'NUEVA Q4'ANTIGUA =27.84 21.071 = 6.778 MVAR
La reactancia inductiva y la inductancia equivalente del compensador sncrono sern (estas magnitudes
s sufren cambios al pasar a travs de un transformador, por tanto ya estn calculadas a la tensin de las
barras "4"):
U

2
4 '

45 XL 296

XL===j296 y, L ===9.42mH
Qcomp 6.84 2 f 250
Vamos a comprobar finalmente si, con estas nuevas condiciones, se cumplen los requisitos pedidos
(ntese que slo cambiamos la potencia reactiva, aunque este cambio repercute en alguna de las
restantes magnitudes elctricas).
Las nuevas condiciones en barras "4' " despus de la compensacin sern
Q4' =27.84 MVAR P4' = 400.85 = 34 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4' =(P4' + j
Q4') = (34 +j27.84) = 43.94 (39.31 MVA 4' = S4'= 39.31 = - U4' = 180 (0 kV (esta magnitud
tampoco cambia, ya que es precisamente la que deseamos mantener fija)
La nueva intensidad en barras "4' " ser:
P4' 3410

4'

(V 4'

I 4'

) =(039.31) =140.9539.31 A

U 4' 3cos4' 180000 3cos(39.31)

Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas condiciones:
Con: V

1'

=V

4'

+Z

1'4'

4'

4' =

=1039230V

=1039230+118.5588.84140.9539.31 =115470.266.32V

Cifra que

pasada a valores de lnea nos da:

=200000.276.32V

Valor que coincide perfectamente con el valor pedido:

Ntese que en los apartados 1.1 y 1.2, la compensacin que se realiza es capacitiva (caso ms normal),
en cambio en los apartados 2.1 y 2.2, la compensacin que se realiza es de tipo inductivo. Es decir, en los
dos primeros apartados, interesa disminuir la cada de tensin, mientras que en los dos ltimos apartados
lo que interesa es aumentar esta cada de tensin (caso muy infrecuente).

PROBLEMA 3.6
Un generador sncrono trifsico trabaja a una tensin constante de 400kV. Este generador, alimenta
mediante un transformador de dos bobinados regulable en su relacin de transformacin, a una lnea de
transmisin de energa elctrica. Los valores de potencia que entregan cada una de las salidas, as como
todos los dems parmetros elctricos importantes, se indican en la figura adjunta:
HALLAR

Si la tensin de lnea en las barras "2", " 3" y " 4" debe mantenerse constante a 110KV y para
conseguirlo se colocan bateras de condensadores en las barras "3" y "4" y se regula la tensin del
primario del transformador (Un1) (recordar que la tensin del generador se mantiene constante a
400kV), encontrar:
1 La potencia reactiva capacitiva de las bateras de condensadores a colocar en las barras de
interconexin "4" para conseguir que las barras de interconexin "3" estn a 110kV. 2 La
potencia reactiva capacitiva de las bateras de condensadores a colocar en las barras de
interconexin "3" para conseguir que las barras de interconexin "2" estn a 110kV. 3 A qu
tensin deberemos regular el primario del transformador para obtener las condiciones citadas
recordando que la tensin del generador se mantiene constante a 400KV ( U ).

nTR1

Con estas condiciones anteriores, cul ser el rendimiento total de la red?

xcc=7.5% cos=0.6(i)

cos=0.9(i) Todas las lneas

Figura 3.6 Sistema completo de potencia correspondiente al problema 3.6

RESOLUCIN
En primer lugar volveremos a representar el sistema de potencia, pero ahora con sus respectivas
impedancias:
a
a
a
a
a
a

Sistema de potencia con sus respectivas impedancias

Clculo de las impedancias de todos los componentes
Lnea 1 y lnea 2 (110kV)
ZL1 = 40 km (0.06+j0.36)/km = (2.4 + j 14.4) = 14.680.54
ZL2 = 60 km (0.06+j0.36)/km = (3.6 + j 21.6) = 21.980.54
Transformador TR1 (110kV)

U 110

TR1

xcc1

=0.075 =j6.05

S1 150

Impedancias totales de cada lnea (110kV)

Z23 =(2.4 +j14.4)=14.680.5 Z34 =(3.6 +j21.6)=21.980.5

Potencia reactiva capacitiva de la batera de condensadores a colocar en barras "4", para que
en barras "3" hayan 110kV

(La mayor parte de los conceptos tericos han sido explicados en el problema 3.5 de este captulo, al que
nos remitimos para su consulta. En el presente problema slo se indican los conceptos tericos de nueva
aparicin)
a
a

Condiciones elctricas al final de lnea

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4"

S4 =5036.87 MVA 4 = arcos 0.8 = 36.87 P4 = S4cos 4 = 500.8 = 40 MW Q4 = S4sin 4 = 500.6 = 30

MVAR U4 = 110000(0 V
Disponemos de todas las magnitudes elctricas en barras "4", excepto la intensidad que fluir por la
lnea 2. Por tanto, pasamos a calcularla (suponiendo, como siempre al ser final de lnea, que la tensin en
barras "4" dispone de un ngulo de desfase de 0).

4=

P4

V4 T 4 =

40000000

(036.87)

=262.4336.87 A U 4 3cos4 110000 30.8

En este punto, se nos plantea el siguiente problema: en barras "3" deseamos una tensin de 110kV, y
en barras "4" deseamos, asimismo, 110kV. Sin ningn tipo de compensacin, qu tensin tendramos
en barras "3" con las condiciones halladas en barras "4"?
V3 = V4 + Z34 I4 =63508.50+21.980.5262.4336.87 =67784.53.35V
Con: V 4 ==63508.50V

Que pasado a valores de lnea, tendremos: U3 =V 3

=1174063.35V

3 =67789.53.35 3

Este valor excede en mucho a los 110kV requeridos, por lo que es necesario

compensar.

Clculo de la nueva potencia reactiva capacitiva en las barras "4"

K (P +Kp) =544.9 536.7 =8.2MVAR
2

Q =Kq
4

U 3U 4 110110
K ===552.5
Z34 21.9
U
Kp =

(110)2

cos

=
Z34

21.9

cos(80.5)=91.19

34
2
U 4

Kq =

(110)2

34 sen Z34

21.9

sen(80.5)=544.9

P4 =40MW (Recordar que la potencia activa no cambia, ya que es un factor de calidad)

Z34 =21.980.5
Es decir, tendramos que tener -8.2 MVAR de potencia reactiva capacitiva en barras "4", en vez de los
30MVAR, antiguos.
Clculo de la potencia de compensacin (compensamos desde barras "3" hasta barras "4")
La potencia de compensacin la reactancia de compensacin y los condensadores a colocar en las
barras "4" sern, pues (el diagrama adjunto puede ayudar a la comprensin de las frmulas de la potencia
a compensar):

P4

Ccond =

Qcomp =Q 4Qcarg a =8.2 30 =38.2MVAR

=10F

110kV

XcW

Las nuevas condiciones en barras "4 " despus de la compensacin sern:

Q4 = -8.2 MVAR P4 = 40 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad) S4 =(P4 + j Q4) = (40 - j
8.2) = 40.85 (-11.58 MVA 4 = S4 = -11.58 = - U4 = 110 (0 kV (esta magnitud tampoco cambia, ya
que es precisamente lo que deseamos mantener fijo)
La nueva intensidad en barras "4" ser:

P4

I 4=

(V 4 I 4) =

4010

6 (0+11.58)

=214.3111.58 A U 4' 3cos4 110.000 3cos(11.58)

Y comprobando, de nuevo, el valor que adopta la tensin en barras "1' " con estas nuevas
condiciones:
Con: V

V 3 =V 4 +Z

34

4=

=63508.50V

I 4 =63508.50+214.3111.5821.980.5 =63511.64.23V

Cifra que pasada a valores de lnea nos da: U

3 =

V 3

3 =63511.64.23 3

=1100044.23V
Prcticamente, los 110kV, pedidos. As, damos por buenos los valores hallados en las barras "4" y
pasamos al clculo de las barras "3".
Clculo de los valores totales en barras "3"
Los valores totales en barras "3" vendrn determinados por los valores de las potencias que llegan por
su parte lateral ms las potencias que provienen de las barras "4" calculadas anteriormente.
Valores de las potencias que llegan desde las barras "3-4"

Recordando que:

3sen 34 =5.22MVAR S

TI
34

=
=

T P34 = U 3I34

3cos34 =40.50MW Q34 = U 3I34

=(P34 + jQ34) =(40.50 j5.22) =40.857.35 MVA


34

= arctg

5.22

40.5

7.35

O bien: ==4.2311.58 =7.35

34 V I
3 34

U 3 =1100004.23VI3 = I34 =214.3111.58 A

Valores de las potencias que llegan lateralmente a barras "3"

P3lateral =700.9 =63MWQ3lateral =70sen25.84 =30.51MVARU3 =1100004.23V

En total tendremos en las barras "3"

P3T =40.50 +63 =103.5MW
Q3T =5.22 +30.51 =25.3MVAR S3T =(P3T + jQ3T ) =106.513.73 MVA 3T =13.73 Recordar que
tambin se puede hallar mediante: 3T = I3T
V
3T

3T

=1100004.23V (La tensin no cambia con las aportaciones laterales de potencia)

103.510

=(4.23 13.73) =559.219.5 A (Este ser el nuevo valor de la I)

Potencia reactiva capacitiva de la batera de condensadores a colocar en barras "3" para que
en barras "2" hayan 110kV

(Consiste esta pregunta en una repeticin exacta de la pregunta anterior, slo que ahora el punto final
son las barras "3" mientras que el punto inicial son las barras "2":
a
a

Condiciones elctricas al final de lnea

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "3" (las halladas anteriormente como totales)

S3 =106.513.73 MVA 3T = 13.73

P3T = 103.5 MW Q3T = 25.3 MVAR U 3T =1100004.23V I3T =559.219.5 A

En este punto, se nos plantea el siguiente problema: en barras "2" y en barras "3" deseamos una
tensin de 110kV constantes. Sin ningn tipo de compensacin, qu tensin tendramos en barras "2"
con las condiciones halladas en barras "3"?
V2 = V3 + Z23I3T =63508.534.23+14.680.53559.219.5 =67145.410.64V U

1100000
Con: V 3 =

==63508.534.23V 33

Que pasado a valores de lnea, tendremos: U2 =V 2

3 =11630010.64V

mucho los 110kV requeridos, por lo que se hace indispensable compensar.

Clculo de la nueva potencia reactiva capacitiva en las barras "3"
Q =Kq

K (P +Kp) =817.4 793.16 =24.24MVAR

2

33

110110
K ==828.76

Kp =

14.6
(110)

2 cos(80.5)=136.8

14.6

Este valor excede en

Kq =

(110)

2 sen(80.5)=817.4

14.6
P3T =103.5MW (Recordar que la potencia activa no cambia, ya que es un factor de calidad) Z23

=14.680.5
Es decir, tendramos que tener -24.24 MVAR de potencia reactiva capacitiva en barras "3", en vez de los
25.3MVAR, antiguos.
Clculo de la potencia de compensacin (compensamos desde barras "2" hasta barras "3")
La potencia de compensacin, la reactancia de compensacin y los condensadores a colocar en las
barras "3" sern, pues (el diagrama adjunto puede ayudar a la comprensin de las frmulas de la potencia
a compensar):
Qcomp =Q3 Qc arg a =24.24 25.3 =49.54MVAR

QcompX comp = U 2 =

(110)

2 =j244.25

Qcomp 49.54
Q3

1
P3 Ccond ==13F 110kV XcW

Las nuevas condiciones en barras "3" despus de la compensacin sern:

Q3 = -24.24 MVAR P3 = 103.5 MW (no cambia nunca, ya que es un factor de calidad). S3 =(P3+ j Q3) =
(103.5 - j 24.24) = 106.3 -13.18 MVA 3 = S3 = -13.18 = - U3 = 110 4.23 kV (Esta magnitud
tampoco cambia, ya que se mantiene fija)

Z23=14.680.5

La nueva intensidad en barras "3" ser:

P3 (V3 T )

I3 =
=55817.4 =I

23

A U 3 3 cos3

Con estas condiciones tendremos:

V2 = V3 + Z23I3T =63509.611.58U2 =110001.8511.58V (Valor perfectamente correcto)

Clculo de los valores totales en barras "2"
Los valores totales en barras "2" vendrn determinados por los valores de las potencias que llegan por
su parte lateral ms las potencias que provienen de las barras "2" calculadas anteriormente.
Valores de las potencias que llegan desde las barras "2-3"
P23 = U 2I

23

3cos23 =105.76MW Q23 = U 2I

23

3cos23 =10.78MVAR

34

=(P34 + jQ34) =106.35.82MVA

a 10.78
=5.82

23 =arctg

O bien:

23 =V2

I23

=11.58 17.4 =5.82

a 105.76

U2 =11000011.58VI2 = I23 =55817.4 A

Valores de las potencias que llegan lateralmente a barras "2"

P2lateral =200.6 =12MWQ2lateral =200.8 =16MVARU

2LATERAL

=11000011.58V

En total tendremos en las barras "2"

P2T =105.76 +12 =117.76MW
Q2T =10.78 +16 =5.22MVAR
S2T =(P2T + jQ2T ) =117.92.54 MVA

2T

=2.54 (Recordar que tambin puede hallarse mediante): 3T =V3T

2T

=11000011.58V (La tensin no cambia con las aportaciones laterales de potencia)

117.7610

I3T

=(11.582.54) =618.689.04 A (Nuevo valor de la intensidad)

3A qu tensin se deber regular el primario del transformador para obtener las

condiciones citadas ( UnTR1 )
Una vez realizadas las compensaciones pertinentes en las barras "3", y "4", ya hemos conseguido que
las barras "2", y las propias "3" y "4", dispongan de los 110kV.
Pero an nos falta resolver un problema: el generador sncrono entrega una tensin constante de 400kV.
Esta tensin no puede variar, y por tanto ser necesario regular el transformador para conseguir que esto
sea posible.

Vamos primeramente a hallar las condiciones al principio de lnea (barras "1' ") (es decir, pasada la
reactancia del transformador, la figura nos puede ayudar a comprender este paso).

V1= V2 + Ztrafo I

2T

=63783.414.9 V Valor de la tensin de fase en bornes de las barras "1' ".

Valores finales en las barras de interconexin "1' "

Los valores que obtenemos son: =11047614.9V

618.689.04 A1T =V
1

I1

= 5.86

=U1 I1 3 cos1 =117.76MWQ1 =U1 I1 3 sen 1 =12.06MVARS1 =118.3765.85MVA

Con estos valores, y aplicando simplemente una regla de proporcionalidad, podremos hallar el valor
pedido para la relacin de transformacin del transformador:
400000_________110476 Un1_________110000 Un1=398276V

Con estas condiciones anteriores, cul ser el rendimiento total de la red?

Con todos los datos conocidos, el rendimiento es de clculo inmediato:

P P + P + P 12 + 63 + 40
100 = 234 100 =100 =97.65% Pentrada P1 117.76

salida

Es importante notar que el rendimiento se habra podido hallar directamente con los datos de las barras
"2", o bien con los datos del principio de lnea (barras "1' "), ya que entre estas dos barras slo existe una
reactancia inductiva (con desfase de 90), no afectando su presencia a los valores de las potencias
activas.
Quizs un recordatorio de las frmulas de las potencias nos permitir ver con ms claridad lo expuesto
en el anterior prrafo.

Potencias activas con: circuito resistivo (con desfase entre la tensin y la intensidad de 0); con bobina
(con desfase de 90); y con condensador (con desfase de -90):

PR =V Icos=RIIcos0 =RI

PB =V Icos=XB IIcos90 =0
PC =V Icos=XC IIcos(90)=0
Slo existe la potencia activa con resistencias.

Potencias reactivas con: circuito resistivo (con desfase entre la tensin y la intensidad de 0); con
bobina (con desfase de 90); y con condensador (con desfase de -90):

QR =V Isen=RIIsen0 =0
QB =V Isen=XB IIsen90 =XB I

QC =V Isen=XC IIsen(90)=XC I

Slo existe la potencia reactiva con bobinas o con condensadores.

PROBLEMA 3.7

Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, un transformador
regulable en tensin y unas lneas de interconexin acopladas en paralelo que suministran energa a unos
consumidores situados en sus extremos. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los
parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.

TR1

400kV

Un1/120KV 80MVAXCC=7%

Lnea 1

50MVA
60km

120kV
cosC=0.85(i)

Lnea 2
40MVA

70km
cos D = 0.7 (i)
Figura 3.7 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 3.7
a
a
a
a

DATOS
Impedancias de lnea: ZL1 = ZL2 = (0.07+j0.40) /km.
En todos los apartados considerar que la tensin en las barras A y "C" se mantiene constante al
valor sealado (400kV y 120kV respectivamente).
HALLAR

Cul ser la tensin en barras "D", con las condiciones expuestas para el problema (se mantienen
fijas las tensiones en barras "C" 120kV, y en barras "A" 400kV)? 2 Hallar la intensidad total del circuito
(intensidad que fluye por las barras "B"). 3 Indicar las potencias totales en los bornes del transformador. 4
Cul ser la tensin a la que deberemos regular el primario de transformador para obtener las
condiciones citadas (400kV en barras "A" y 120kV en barras "C")? 5 Cul ser el
rendimiento total del sistema de potencia (T) visto desde las barras A, con las
condiciones solicitadas?
a
a

RESOLUCIN
Sistema de potencia con sus respectivas impedancias

RL1 XL1

50MVA cos C=0.85 (i) TR1 XTR1

4.2j24

120kV
j12.6 400kV Un1 /120kV
40MVA

RL2 XL2

cos D=0.7 (i) 4.9j28

a
a

Clculo de las impedancias

Lneas 1 y 2

a
a

Lnea n 1: ZL1 =(R1 + jX1) =(0.07 +j0.4) 60 =(4.2 +j24) =24.3680.1

Lnea n 2: ZL2 =(R2 + jX 2) =(0.07 +j0.4) 70 =(4.9 +j28) =28.4280.1

Transformador TR1
2

UTRI 1202

Transformador TR1: X

= XCC =0.07 =j12.6

STR1 80
Relacin de transformacin
TR1

UU

La relacin de transformacin ser desconocida: m=1 =

n1

U2 120
Precisamente la relacin de transformacin es lo que buscamos en este problema.
Recurdese asimismo que el cambio de tensin no afecta a las potencias, ya que el transformador
prcticamente no las modifica. Sern iguales en el lado de baja tensin como en el lado de la alta tensin
del transformador, mantenindose asimismo la frecuencia.

Cul ser la tensin en barras "D", con las condiciones expuestas para el problema (se
mantienen fijas las tensiones en barras "C" 120kV, y en barras "A" 400kV)?

Condiciones totales en barras "C"

SC=(PC + jQC ) =(42.5 +j26.34) =5031.8 MVA

PC = SC cosC =50cos31.8 =42.5MW
QC = SC sen C =50sen31.8 =26.34MVAR
C =C

SC

=artag0.85 =31.8

UC=1200000V (Al final de lnea siempre es posible poner 0 de desfase)

=692820V
Siendo la intensidad que circula por la rama "BC":

BC

PC

(U_

^C

) =

42500000

(031.8)

=240.631.8 A UC 3 cosC 120.0003 cos31.8

a
a

Buscamos la tensin en barras "B":

Por tanto la tensin de lnea ser:

VB = VB + Z

BC

BC

UB = VB

3 =126979.63.42V

=692820+24.3680.1240.631.8 =73311.73.42V

El valor de la tensin en barras "B" hallada no cambiar de valor a menos que cambie la lnea "BC", o
bien, cambiemos las condiciones elctricas de las barras "C".

Clculo de la tensin en barras "D", conocida la tensin en barras "C" y las potencias en barras "D"

Estamos ya en disposicin de buscar la tensin pedida en barras "D", pero nos encontramos que
conocemos las condiciones de "B" y de "D" mezcladas. Cuando esto ocurre, no tenemos ms remedio que
aplicar la frmula obtenida en teora para estos casos:
4

222

U+ 2(R P +X Q )U U +(Z S )=0

D BDD BD D BDD BDD

Con los siguientes valores: ZL2 =(R2 + jX 2) =(0.07 +j0.4) 70 =(4.9 +j28) =28.4280.1 UB
=126979.63.42V SD =(PD + jQD ) =(28 +j28.56) =4045.58 MVA PD = SD cos D =40cos45.57 =28MW QD =
SD sen D =40sen 45.57 =28.56MVAR D =

= SD =artag0.70 =45.57
D
D
UD=

(Es desconocida y precisamente es le valor buscado)

Aplicando estos valores obtenemos (recordando que las unidades son MW, MVAR, MVA, o kV):
4

222

UD + 2(4.928 +2828.56)126.98 UD +(4028.42)=0

4

UD 14249.9UD +1292314.24 =0
UD =118990V
No conocemos el ngulo, pero lo podemos suponer de 0, as: UD =1189900V
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada en barras "D",
buscamos el resto de magnitudes en las citadas barras.
SD =(PD + jQD ) =(28 +j28.56) =4045.58 MVA PD = SD cos D =40cos45.57 =28MW QD = SD sen
=40sen 45.57 =28.56MVAR D =D D = SD =artag0.70 =45.57

UD =1189900V (Valor calculado)

Buscamos la intensidad que circular por la lnea 2.

BD

PD

(UD D ) =

28000000

(045.57)

=194.0845.57 A UD 3 cosD 1189903 cos45.57

1
a

Buscamos, de nuevo la tensin en barras "B" para comprobar si el valor hallado de la

tensin en barras "D" es correcto:
+ 28.4280.1194.0845.57 =73309.62.44V
Por tanto la tensin de lnea ser:
UD =VD 3 =1269762.44V

VB = VD + Z

BD

BD =

Valor prcticamente idntico al hallado al principio, por lo que damos por bueno el resultado.

Hallar la intensidad total del circuito (intensidad que fluye por las barras "B")

Primeramente es necesario recordar que no modificamos ninguna condicin ni elctrica, ni de lneas,

por lo que los resultados obtenidos en el apartado anterior siguen siendo totalmente vlidos.
Para calcular la intensidad total del circuito de potencia, bastar pues con sumar las intensidades
calculadas en el apartado anterior y que representan las aportaciones de las lneas 1 y 2. Estas
intensidades eran:

BC

UC 3 cosC 120.0003 cos31.8

PC

(U_ C C ) =

42500000

(031.8) =240.631.8 A

BD

PD

(UD

28000000

) =

=194.0845.57 A UD 3 cosD 1189903 cos45.57

As pues, la intensidad total del sistema ser:
I

TB =

BC +

BD

=240.631.8+194.0845.57 =431.5837.94 A

3 Indicar las potencias totales en los bornes del transformador (barras "A' ")
Potencias en barras "B"
Para hallar las potencias y dems parmetros elctricos en los bornes del
transformador (barras "A' "), primeramente hallaremos todas las magnitudes
elctricas en las barras "B". De estas barras "B", ya conocemos su intensidad
total (ITB), y tambin conocemos su tensin (la hemos hallado al principio del
problema): I TB = I BC + I BD =240.631.8+194.0845.57 =431.5837.94
A UB = VB 3 =126979.63.42V Conocidas estas dos magnitudes, el resto
de parmetros ya es de fcil clculo, aplicando las siguientes frmulas: B
=B

SB

=3.42(37.94) =41.36 PB = UB I BT
3 cosBT =126979.6 431.583 cos41.36

=71244047MW QB = UB I

3 sen BT

BT

=126979.6 431.583 sen 41.36 =62721734.33VAR SB =(PB + jQB ) =(71.24

+j62.72) =94.9241.36 MVA
Potencias en "A' "
Primeramente buscamos la tensin en "A' ":126979.63.42
VA' =VB + ZA'B I

BT

+12.690431.5837.94
=77013.246.46V 3 =133390.856.46V
Por su parte, la intensidad en "A' " coincide
con el valor hallado en las barras "B", ya que
no existe ninguna derivacin: IA' =I
BD

TB =

BC +

=240.631.8+194.0845.57

=431.5837.94 A

Con estos dos

valores, podemos hallar las restantes

magnitudes elctricas: A' =A'

A'

SA'

=6.46(37.94) =44.4 PA' = UA' IA'T

3 cosA'T
=133390.85431.583 cos44.4
=71241590.17W QA' = UA' IA'T
3 sen A'T
=133390.85431.583 sen 44.4
=69764919.47VAR SB =(PB + jQB ) =(71.24

(045.57)

+j69.76) =99.70744.4 MVA

Cul ser la tensin a la que deberemos regular el primario de transformador para obtener
las condiciones citadas (400kV en barras "A" y 120kV en barras "C")?
Conocidos todos los parmetros elctricos en barras "A' ", resulta sencillo hallar la regulacin de
transformacin del TR1, (la siguiente figura puede ayudarnos en la resolucin del problema):

400kV

Un1/120kV

Aplicando una regla de proporcionalidad:

Un1 120kV 400kV

De aqu obtenemos:

133.390kV

Un1 = 359.847kV

Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia ( T) visto desde las barras A con las
condiciones solicitadas?
Para hallar el rendimiento del sistema de potencia se aplicar la siguiente frmula, donde todos los
parmetros son conocidos:
PSALIDA PC + PD 42.5 + 28
=100 =100 =100=98.96% PGENERADA PA' 71.24
Tanto las potencias de salida como las de entrada han sido calculadas en apartados precedentes, por
tanto son valores conocidos.

PROBLEMA 3.8

Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores
regulables y unas lneas de interconexin acopladas en paralelo, que suministran energa a unos
consumidores situados en sus extremos. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los
parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.

TR1

Lnea 1.

40 MVA 60km

cos B = 0.8 (i)

132/66kV
UB=66kV 40MVA XCC=8%

TR2 Lnea 2.
60MVA

50km

cos C = 0.8 (i)

132/66KV 60MVA

Compensador XCC=10%
Figura 3.8 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 3.8
a
a
a
a
1
2
3
4
a
a

Sncrono

DATOS
Impedancias de lnea: ZL1 = ZL2 = (0.06+j0.42) /km.
En todos los apartados considerar que la tensin en las barras B se mantiene constante al valor
sealado de 66kV.
HALLAR
Si deseamos mantener constante la tensin en barras B y de valor igual a 66kV Cul ser la
tensin que obtendremos en barras C si no efectuamos ningn tipo de compensacin?
Manteniendo la tensin anterior en barras B Cul ser la potencia reactiva que tendr que
entregar el compensador sncrono para obtener en barras C una tensin de 66kV?
Manteniendo la tensin anterior en barras B Cul ser la nueva tensin en barras C si la
potencia reactiva que entrega el compensador sncrono asciende a Q comp = -6MVAR?
Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia ( T) visto desde las barras A, con las
condiciones halladas en el apartado anterior (apartado n 3)?
RESOLUCIN
Sistema de potencia con sus respectivas impedancias
RL1 XL1

XTR1 TR1 40MVA cos B=0.8 (i) 3.6j25.2

j34.85
RL2 XL2

XTR2 TR2 60MVA

cos C=0.8 (i) 3j21

j29

a
a

Clculo de las impedancias

Lneas 1 y 2

a
a

Lnea n 1: ZL1 =(R1 + jX1) =(0.06 +j0.42) 60 =(3.6 +j25.2) =25.4681.87

Lnea n 2: ZL2 =(R2 + jX 2) =(0.06 +j0.42) 50 =(3 +j21) =21.2181.87

 Transformadores TR1 y TR2

2

UTRI 1322

Transformador TR1: X

TR1

= XCC =0.08 =j34.85

STR1 40
2

UTR 2 1322

Transformador TR2: X

TR2

= XCC =0.1 =j29

STR 2 60

Relaciones de transformacin

U1 132

Para los dos transformadores ser: m ===2

U 2 66
Ntese que la tensin que se ha utilizado en las ecuaciones de los transformadores es la
correspondiente al lado de alta tensin (132kV, barras "B' " y "C' "). El motivo, es que todo el problema se
resolver en este lado de los transformadores (las lneas, el generador, etc. se encuentra en el mismo). El
lado de baja tensin slo se tendr en cuenta a la hora de los resultados, ya que nos los piden en barras
"B" y en barras "C".
El cambio de tensin no afecta a las potencias, ya que el transformador prcticamente no las modifica.
Sern iguales en el lado de baja tensin como en el lado de la alta tensin de los transformadores,
mantenindose asimismo la frecuencia.
Las potencias, as como los ngulos finales en las barras "B" y "C", sern:
a
a

SB =(PB + jQB ) =(32 +j24) =4036.87 MVA B =B B = SB = 36.87

SC =(PC + jQC ) =(48 +j36) =6036.87 MVA C
=C C = SC = 36.87

Las potencias, as como los ngulos finales en las barras "B' " y "C' ", sern:
a
a

SB' =(PB' + jQB') =(32 +j24) =4036.87 MVA B' =B' B' = SB' = 36.87
SC ' =(PC ' + jQC ') =(48 +j36) =6036.87 MVA C ' =C ' C ' = SC ' = 36.87

Hallar la tensin en barras "C", suponiendo que en barras "B" tenemos los 66kV constantes y
que no efectuamos ningn tipo de compensacin
UB 66000

La tensin en barras "B" (lado de baja tensin) ser: VB =

UB' 132000
La tensin en barras "B' " (lado de alta tensin) ser: VB' =

==38105.10V 33
==76210.20V 33

A partir de ahora trabajamos en el lado de alta tensin de los transformadores

a
a

La impedancia total de "A" a "B' " ser la suma de resistencias y reactancias de ese tramo de lnea:
Por tanto, la intensidad que circula de "A" a "B' " ser:
Z

AB'

AB'

=(RL1 +j(XL1 + X

)) =(3.6 +j60.05) =60.1686.6

TR1

PB'
(U_

B'

'

) =

32.000.000

36.87

=174.9536.87 A UB' 3 cosB' 132.0003 cos36.87

Se debe recordar que el ngulo de la tensin en barras "B' " siempre puede ser 0, al ser una tensin

final de lnea, mientras que el ngulo total en estas barras coincide con el ngulo de la potencia aparente.
1
2

Buscamos la tensin en barras "A":

VA = VB' +Z AB' I AB' =76210.230+10525.349.73 =83401.25.52V
Por tanto, la tensin de lnea ser:
UA = VA 3 =144455.25.52V

El valor de la tensin en barras "A" hallada no cambiar de valor a menos que cambie la lnea "AB' ", o
bien, cambiemos las condiciones elctricas de las barras "B' ".
Estamos ya en disposicin de buscar la tensin pedida en barras "C' ", pero nos encontramos que
conocemos las condiciones de "A", y de "C' " mezcladas. Cuando esto ocurre no tenemos ms remedio que
aplicar la frmula obtenida en teora para estos casos:
4

222

U+ 2(R P +X Q )U U +(Z S )=0

C ' AC ' C ' AC ' C ' AC ' C ' AC ' C '

Con los siguientes valores:

PC ' =48MW QC ' =36MVAR SC ' =6036.87 MVA UA =144455.25.52V
j(X +X

))=(+j 21+29)=3 +j50)=50

Z

AC'

=(R +3

()(86.6

AC ' AC' TR2

Aplicando estos valores, obtenemos (recordando que las unidades son MW, MVAR, MVA, o kV):
4

222

U+ 2(348 +5036)144.455 U +(5060)=0

C 'C '

UC ' 16976.36UC ' + 9.000.000 = 0

UC ' =128173V
No conocemos el ngulo, pero lo podemos suponer de 0, as: UC ' =1281730V

Los valores siempre nos los piden en el lado de baja tensin de los transformadores, por tanto slo nos
queda pasarlo por el transformador (recordando que la relacin de transformacin es 2):
UC.132KV UC ' 1281730
UC.66KV ====64086.50V
22 2

Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada (en el lado del
transformador correspondiente a 132kV), buscaremos la IAC.

AC

'

PC

'

(UC

'

C ') =

48.000.000

(036.87)

=270.2636.87 A UC ' 3 cosC ' 1281733 cos36.87

El ngulo de la tensin en (UC' ) lo hemos supuesto de 0, y que el ngulo total en barras "C' " es de
36.87, segn el enunciado.

Buscamos, de nuevo, la tensin en barras "A": 1281730

VA = VC ' +Z

AC '

AC '

+1351349.73 =83375.47.1V 3

Por tanto, la tensin de lnea ser:

UA =VA

3 =1444107.1V

Valor prcticamente idntico al hallado anteriormente, por lo que damos por bueno el resultado.

Ahora, y manteniendo en barras "B" la tensin constante de 66kV, queremos obtener en

barras "C" tambin 66kV. Qu potencia deber entregar el compensador sncrono para
conseguirlo?
Aqu surgen algunos conceptos tericos muy importantes:
a
a
a

Si no modificamos las condiciones elctricas en barras "B" (o "B' "), no se puede modificar la
tensin en las barras "A". Por tanto, sta se mantendr constante y de valor el hallado
anteriormente (se supone por supuesto que no modificamos la lnea "AB").
Como nos piden que en barras "C", obtengamos 66kV en el lado de baja tensin del segundo
transformador. Al otro lado del transformador, es decir, en el lado de alta tensin (barras "C' ",
siempre trabajaremos en este lado del transformador que da al circuito), tendremos 132kV.
Como imponemos unas condiciones de tensin al final de lnea, tendremos que aplicar la ecuacin
que manteniendo la potencia activa constante en barras "C' " nos da la nueva potencia reactiva
que debemos tener en barras "C' " para obtener la tensin pedida.
2

Q2 =kq k P2 + kp

Siendo los parmetros kij considerados para una lnea corta:

U UU U
k=

12

12

B ZL
A U

kp =

kq =

cos(B

A U

2
2

2
2

)= L cos Z .LINEA
Z

2 cos(B A )=

2 sen Z .LINEAB Z LINEA

Todos los parmetros son mdulos, el ngulo slo se usa para el sen, o el cos.
En nuestro caso los valores a aplicar son:
PC =48MW QC =36MVAR SC ' =6036.87 MVA
'

'

UA =144455.25.52V ZAC' =(3 +j50)=5086.6

Y con el valor pedido por el enunciado, ya pasado al lado de alta tensin del transformador:
UC ' =132.0000V
Ahora ya podemos calcular los coeficientes kij:
U1 U2 UA UC ' 144.455132
k ====381.36 B ZLINEAAC ' 50

2C '

kp =

AU

kq =

2 cos(B A )=

AU

2 cos(B A )=

2 cos Z .LINEAAC' =

UC

2' sen

132

2 cos 86.6 =20.67B Z LINEAAC ' 50

Z .LINEAAC' =

132

2 sen 86.6 =347.87B Z

LINEAAC '

50
Por tanto, la nueva potencia reactiva que deber existir en las barras "C' " ser:
22

QC ' =kq k PC ' + kp =347.87 375.126 =27.26MVAR

Es decir, nosotros tenamos una QC' = 36MVAR, y deberamos tener una QC' =27.26MVAR.

Con este

nuevo valor nos cambiar el ngulo total en barras "C' ", que pasar a valer:

C =ar cot ag

QC'NUEVA

= artag

27.26

=artag0.5679 =29.59

'

PC ' 48
Existe un mtodo ms sencillo para hallar en nuevo ngulo total en barras "C' ", slo se debe recordar
que el ngulo de la potencia aparente es siempre el ngulo total de un nudo o barra de conexin. As, para
nuestro caso tendremos:

(+jQ )(+j27.26)=55.229.6 MVA

SC ' = PC ' C 'NUEVA = 48 Este nuevo ngulo total cambiar el mdulo y el ngulo de la
intensidad que fluye desde "A" hasta "C' ":

AC

'

PC

'

(UC

'

C ') =

48.000.000

(029.6)

=241.4629.6 A UC ' 3 cosC ' 1320003 cos29.6

Se debe recordar que el ngulo de la tensin en ( UC') lo hemos supuesto de 0.
Buscamos, de nuevo, la tensin en barras "A":
VA = VC ' +Z

AC '

AC '

=
+1207357 =83402.56.97V

Por tanto, la tensin de lnea ser:

UA =VA

3 =1444576.97V

Resultado totalmente correcto, ya que coincide con los valores hallados en el principio del problema.
Una vez se ha comprobado que el resultado es correcto, pasamos a hallar la potencia reactiva de
compensacin, que tendr un valor de:

Qcomp = QC ' Qc arg aanterior =27.26 36 =8.74MVAR

Siendo el valor del condensador equivalente que le correspondera al compensador sncrono a colocar
con una tensin de 66kV (se debe recordar que el compensador sncrono esta situado en las barras "C" y
por tanto en el lado de baja tensin del transformador):

C=

Qcomp

8.74

=6.38F

2
2

(a 66kV) U

66

Si mantenemos las condiciones de funcionamiento del apartado anterior, cul ser la nueva
tensin en barras "C", si la potencia reactiva que entrega el compensador sncrono asciende
a Qcomp=-6MVAR?
Como se mantiene la tensin en barras "B", nos estn indicando que se mantiene en barras "A". Por otra
parte, las condiciones elctricas en "C" variarn, ya que la potencia reactiva del compensador sncrono as
lo hace. En resumen, la nueva potencia reactiva en barras "C" tendr el siguiente valor:
Volvemos a trabajar en el lado de alta tensin del transformador, al final ya pasaremos los resultados al
lado de baja tensin pedido.
QC ' = Qcomp + Qc arg aanterior =6 +36 =30MVAR
El nuevo ngulo total en "C' " valdr (calculando la potencia aparente total en barras "C' " y
recordando que la potencia activa no se modifica):

(+jQ )(+j30)=56.6 32 MVA

SC
Es

'

decir,

PC

conocemos

los

'

siguientes

'NUEVA

parmetros

en

48
barras

"C'

":

SC ' =(PC ' + jQC 'NUEVA )=56.632 MVA PC ' =48MW QC ' =30MVAR
= 32 Z

AC

=(+jX =3 +j50)=

'

)(50 86.6

'AC ' AC '

Pero desconocemos el valor de la tensin en barras "C' " (es precisamente la incgnita), y por tanto
desconocemos la intensidad de "A" a "C' ". No podemos continuar el problema sin aplicar la frmula dada
cuando existen valores mezclados.
La tensin en barras "A" tiene un valor de:
UA =VA

3 =144455.25.52V

Por tanto, se podr aplicar la ecuacin:

222

U+ 2(R P +X Q )U U +(Z S )=0

C ' AC ' C ' AC ' C ' AC ' C ' AC ' C '

Resolviendo para nuestros valores, obtendremos:

4

222

U+ 2(348 +5030)144.455 U +(56.650)=0

C 'C '

UC ' 17579.25UC ' + 8008900 = 0

UC ' =130810V
No conocemos el ngulo, pero lo podemos suponer de 0, as: UC ' =1308100V

Slo nos queda pasarlo por el transformador (ya que los resultados nos los piden en el lado de baja
tensin), y recordando que la relacin de transformacin es 2, tendremos:

UC.66KV =UC =

UC '.132KV 1308100
=

=654050V

22
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada (en el lado del
transformador correspondiente a 132kV), buscaremos la IAC'.
'

AC

'

PC

(UC

'

C ') =

48000000

(0 32)

=249.832 A UC ' 3 cosC ' 1308103 cos32

Debe recordarse que el ngulo de la tensin en ( UC' ), lo hemos supuesto de 0, y que el ngulo total
de "C' " es de 32, segn lo hemos calculado.
Buscamos, de nuevo, la tensin en barras "A":
VA = VC ' +Z AC ' I AC ' =
+1249054.6 =83382.37V

Por tanto la tensin de lnea ser:

UA =VA

3 =1444227V

Valor prcticamente idntico al hallado al principio del problema, por lo que damos por bueno el resultado.

Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia, visto desde las barras "A", para las
condiciones halladas en el apartado anterior?

Para hallar el rendimiento total del sistema de potencia es necesario conocer las potencias activas que
fluyen desde las barras "A" hasta los extremos de las lneas, barras "B" y barras "C" (o bien, en barras "B' "
y barras "C' ", ya que los valores de las potencias coinciden). Recordando la frmula que nos define el
rendimiento de una instalacin de estas caractersticas es:
PSALIDA PB + PC
=100 =100
PGENERADA PA
Las potencias de salida son conocidas, siendo un dato del enunciado:
PB =32MW y PC =48MW

El problema reside en encontrar la potencia total en barras "A", que a todos los efectos corresponde a
la potencia generada, ya que desde las barras "A" hasta el generado "G" no existen resistencias que
aumenten la potencia activa entregada por el generador.
Para el clculo de la potencia activa en barras "A", se seguirn dos mtodos alternativos:

er

1 mtodo: buscamos por separado las potencias que fluyen desde las barras "B" y de las barras "C"
hasta las barras "A".
PAC' =UA I

3 cosA y PAB' = UB' I

AC '

AB'

3 cosA

Estas son las frmulas a aplicar. Ntese que los parmetros son los mdulos de los correspondientes
vectores que forman la tensin o la intensidad.
Por otra parte, los ngulos totales se hallarn con la frmula ya conocida:

AB'

=(

_
U B

_
I AB'

)y

AC '

=(

_
U A

_
)
I AC '

Finalmente, se hallarn las intensidades que fluirn por las lneas "AB' " y "AC' ":
I

AC '

PC

'

(UC ' C ') y I

AB'

PB'

(UB'

)UC ' 3 cosC ' UB' 3

B'

cosB'
Se debe recordar que las condiciones de funcionamiento son las iniciales para las barras "B' " y las del
ltimo apartado (apartado n 3) para las barras "C' ".
Procediendo con nuestros valores tendremos, que las intensidades que fluirn desde barras "C' " y desde
barras "B' " hasta las barras centrales "A" sern:

AC '

PC '
(UC ' C ') =249.832 A

=
cosC '
I

AB'

(Valor hallado en el apartado n 3). UC ' 3

PB'
(UB' B') =174.9536.87 A (Valor
hallado en el apartado n 1)UB' 3 cosB'

La tensin

en barras "A", hallada en el apartado n 1, ser: UA

=144455.25.52V

Los ngulos que le

correspondern a las barras "A", vistos desde barras

"C' " o desde barras "B' ", sern los siguientes:
=()=(5.52(32))=37.52
AC ' UA IAC '

= =(5.52(36.87))=42.39
AB' UA IAB'

Es importante notar, llegado a este punto, que la tensin es nica en barras "A" (slo puede haber una
nica tensin por barra). Por el contrario, las intensidades pueden fluir libremente desde cualquier barra
(la "B' " o la "C' ") hasta la barra "A". Por tanto, las intensidades se calculan en las barras "B' " y en las
barras "C' ", y estas intensidades (al ser unas lneas cortas con longitudes menores de 80km) sern las
mismas que lleguen a las barras "A". Este es el motivo por el que se las ha denominado I AC' e IAB' , ya que
fluyen a lo largo de estas lneas.
Conocidos todos los parmetros, podemos buscar las potencias activas que fluyen hacia las barras "A":

PAC ' = UA I

3 cosAC ' =144455.2 249.83 cos37.52 =49572010W

AC '

PAB' = UA I

3 cosAb' =144452.2

AB'

174.953 cos42.39 =32328992.6W La tensin no cambia (recordar de nuevo

que slo hay una tensin por barra). Pero las intensidades y las potencias
suman siempre todas sus aportaciones, por tanto: PTOTAL A = PAC ' + PAB' =49.57
+32.33 =81.9MW I
=424.3734 A

TOTALA

=I

AC '

+I

AB'

=249.832+174.9536.87

Conocidos todos estos parmetros, es ya posible hallar el

rendimiento: PSALIDA PB + PC 48 + 32
= 100 = 100 = 100 = 97.68%
PGENERADA PA 32.33 +49.57 Aunque no se piden, no es difcil hallar ahora
las aportaciones que las potencias reactivas dan a las barras "A". Su clculo es idntico a
las potencias activas con slo cambiar el cos, por el sen: QAC' = UA I AC'
3 sen A =144455.2249.83 sen37.52 =38065441MVAR
QAB' = UA I

3 sen A

AB'

=144452.2174.953 sen 42.39 =29510081MVAR

Que sumadas nos

dan la potencia total reactiva en barras "A". QTOTAL A = QAC' + QAB' =38.0
+29.51 =67.51MVAR Finalmente, la potencia aparente total en barras "A"
ser ahora fcilmente calculable, conocidas las potencias totales activas y
reactivas en dichas barras: (+Q

SA =PA A =81.9 )

)(+j67.51 =106.14 39.54 MVA

El ngulo total, por supuesto, coincide con el hallado por otros

mtodos.
do
2 mtodo: buscamos directamente la potencia activa total en barras "A"
Este mtodo es ms rpido que el anterior, ya que se basa en que la potencia activa total en barras "A"
es:
PTOTAL A = UA ITA

3 cosA

Nosotros conocemos todos los parmetros de la frmula anterior, excepto el ngulo total, pero ste es
de rpido clculo. Pero vayamos por partes.
La intensidad total ser la suma de las intensidades que fluyen desde las barras "C' " y barras "B' " hasta
las barras "A". Estos valores se calcularon en apartados precedentes y son, por tanto, datos:
I

TOTAL A =

AC '

+I

AB'

=249.832+174.9536.87 =424.3734 A

Por su parte la tensin en barras "A" (que es nica) ya se calcul en el primer apartado de este
problema. Su valor es:

UA =VA

3 =144455.25.52V

El nico valor desconocido de la frmula de la potencia activa total en barras "A" es el ngulo total en
este punto. Pero su clculo es muy rpido, conocidos los ngulos de la tensin y de la intensidad en barras
"A".
=A

=5.52(34)=39.52

Con todos estos valores, ya podemos hallar la potencia activa total en

barras "A":
PTOTAL A = UA ITA

3 cosA =144455.2

424.37 3 cos39.52 =81906718W

el primer mtodo.

Valor exacto al hallado con

Las restantes potencias tambin son de

clculo inmediato. Para la potencia reactiva tendremos:QTOTAL A =

UA IA

3 sen A =144455.2 424.37 3

sen39.52 =67566721VAR

Y para la potencia total aparente:

(+Q )(+j67.57)=106.17 39.52 MVA

SA =PA A =81.9

El ngulo total, por supuesto, coincide con el hallado anteriormente.

PROBLEMA 3.9

Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores
(el TR1 es un transformador con dos devanados regulable en su relacin de transformacin, mientras que
el TR2 es un transformador de tres devanados situndose los condensadores de compensacin en las
barras "F") y unas lneas de interconexin acopladas en serie. De los extremos de la lnea parte una
derivacin con unos consumos especficos mostrados en la figura. Las caractersticas del sistema de
potencia, as como todos los parmetros importantes del mismo, son los mostrados en la figura.

DATOS
TR2:P-S......50MVA............110kV/25kV............ xcc=8%PT......20MVA............110kV/11kV............xcc=6%ST......20MVA..............25kV/11kV............xcc=4%

En todas las lneas considerar Z=(0.06+j0.36)/kmLa central generadora mantiene la tensin en

barras "A" constanteLa tensin en barras "E", se mantiene constante a 25kV
HALLAR
1

Si deseamos mantener la tensin constante en barras "C" y de valor igual a 111kV, cul ser la
reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario de T R2 para lograr
estas condiciones?
Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas
barras una vez efectuada la compensacin anterior?
Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin
nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del
generador?
Cul ser el rendimiento total (T) del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones
halladas en el apartado anterior?

2
3
4

RESOLUCIN
a
a
a

Sistema de potencia con sus respectivas impedancias

Clculo de las impedancias
Lneas 1 y 2

Lnea "1" : ZL1 =(R1 +jX1 =40(0.06 +j0.36) =(2.4 +j14.4) =14.680.53

Lnea "2": ZL2 =(R2 +jX

Transformador TR1

X TR1 =0.08
2 =j16.13 Como Rcc=0 ZTR1 =(0 +j16.13)=16.1390
Transformador TR2 (Se deben calcular sus tres bobinados con las frmulas dadas en los anexos)

)
)=(2.4 +j14.4) =14.680.53

()

110
60
PS PT ST)

110

PS

=0.08

()

(X +X -X

2 =j19.36X1 =

=j15.73

50

2
SP ST PT)

110

PT

=0.06

()

20 2

20

(X +X -X

2 =j36.3X2 =
2

()2 110

=j3.63

25
=0.04
=j1.25X
110 kV 25

ST

ST

=1.25

=j24.2

( XPT +XST -XPS )

X3 =
=j20.57
2

Relaciones de transformacin (Existirn tres relaciones de transformacin para el TR2 y una

para el
2 TR1)110
TR1: m =(Por ahora desconocemos su valor).
Un1
110 110

25

TR2: mPS ==4.4 mPT ==10 mST ==2.273

25

1111

Cul ser la reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario

de TR2 para lograr 111kV en las barras "C"?

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "E"

SE =4036.87 MVA PE = SE cos E = 400.8 = 32 MW QE = SE sen E = 400.6 = 24 MVAR E = arcos 0.8

= 36.87 UE = 25000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la
tensin.)
3210

==923.836.87A

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "E'' "

Vamos a realizar el paso de todas las magnitudes elctricas anteriores por un terico transformador
ideal (del secundario al primario del transformador de tres bobinados). Al ser ideal, no se modificarn ni
potencias, ni frecuencias, ni desfases (al menos en este caso), quedando las magnitudes solamente
afectadas de cambios en cuanto a tensiones e intensidades debidas a la relacin de transformacin
mPS=4.4:
SE'' =4036.87 MVA PE '' = SE '' cos E '' = 400.8 = 32 MW QE '' = SE '' sen E '' = 400.6 = 24 MVAR E '' =
arcos 0.8 = 36.87

UE '' = 110000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la tensin).
IE'' =209.9536.87A
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "E' "
Ya hemos pasado por el transformador terico T R2 del secundario al primario (es decir, de 25kV, a
110kV), por tanto ya no hay que pasar por ningn otro transformador hasta que pasemos de ("A' " a "A"),
o bien, de ("F' " a "F").
Este punto intermedio de los bobinados del TR2, (punto "E' ") realmente no existe, es como si
pudiramos dividir el valor de los bobinados en tres partes (primario, secundario y terciario). Pero como
con las frmulas s podemos realizar esta terica particin de los bobinados y precisamente es en ste
punto donde arranca el bobinado terciario (en el cual se disponen los condensadores), ser importante
buscar todas las magnitudes elctricas en l.
VE' =VE'' +X 2IE'' =63508.50+3.6390209.9536.87 =63968.70.55V
UE' 1100000
Con: VE' =

==63508.50V 33
Los otros valores para este punto intermedio "E' " sern:
UE' =

3VE' =363968.70.55 =110797.10.55V

IE' =IE'' =209.9536.87A (El valor de la intensidad no puede cambiar ya que no hay derivaciones). PE ' =

UE'IE'

3 cos

E'

=32MW QE' = UE'IE'

3 sen

E'

=24.48MVAR SE' =(PE' + jQE ') =(32 +j24.48) =40.2937.41

MVA

E'

SE '

=(E'

) = 37.41

E'

Clculo de la potencia de compensacin de la batera de condensadores en barras "F"

Si deseamos que la UC = 111kV, primeramente ser necesario calcular qu potencia reactiva
capacitiva ser necesario disponer en las barras "E' ", aplicando las frmulas ya conocidas entre los dos
extremos (barras "C" y "E' ").
Clculo de la nueva potencia reactiva en barras "E' "
K (P ' +Kp) =404.9 401.80 =3.1MVAR

' NUEVA E

QE =Kq

UE'UC 110.797111

K ===406.96
ZCE ' 30.22
E'

Kp =

2 cos =

(110.797)

2 cos(85.4)=32.578

ZCE ' ZCE ' 30.22

CE '

Kq = U

2 sen =

(110.797)

2 sen(85.4)=404.9

ZCE ' ZCE ' 30.22

Con: Z

CE '

=(2.4 +j(14.4 +15.73))

=(2.4 +j30.13) =30.2285.44 UC =111kV UE ' =110.797kV PE

=32MW
'

Por tanto, la potencia reactiva en barras "E' ", pasa de 24.48MVAR que ya tenamos a los nuevos
-3.1MVAR.
La potencia de compensacin en barras "E' " (110kV) ser
Qcomp =QE ' QANTIGUA =3.1 24.48 =27.58MVAR

compE ' =

UE

2' =

(110.797)

2 =j445.10

Qcomp 27.58
Pero este valor de la reactancia capacitiva es en barras "E' ", y nosotros necesitamos conocerlo en las
barras "F' ". El valor de la reactancia capacitiva en barras "F' " ser el valor de la reactancia en barras "E' "
menos el valor de la reactancia terciaria X3 = j 20.57:
XF ' = X

compE'

X 3 =j445.10 j20.57 =j465.67

Clculo de la potencia reactiva y de la reactancia capacitiva en barras "F" (11kV)

Slo nos resta pasar los valores anteriores, desde las barras "F' " a 110kV, a las barras "F" a 11kV, para
ello aplicaremos los factores de conversin ya conocidos:

X
compF =

compF '

j465.67

=j4.66

22

mPT 110
a 11
Quedando la potencia reactiva capacitiva y el correspondiente valor de los condensadores como sigue:
2
UF 112
QcompF ===25.96MVARX compF 4.66

CcompF

11

= 2 f X compF = 2504.66

=683F

Comprobamos que estos valores son correctos, para ello las nuevas condiciones en "E' " (110kV) son:

QE =3.1MVAR

(Valor encontrado con las frmulas de compensacin)

'

PE ' = UE'IE'

3 cosE' =32MW

UE' =

(El valor de la potencia activa se mantiene inalterable)

3VE' =363968.70.55 =110797.10.55V (Tampoco vara el valor de la tensin)

SE' =(PE' + jQE ') =(32 j3.1) =32.145.53 MVA (Este valor s que cambia)
E' =

SE '

=(E'

) =5.53

E'

Y por tanto el valor de la intensidad total de la lnea 2 (intensidad que llegar a las barras "E' ")
ser:

IE'TOTAL

PE'

(E'

) =

'

3210

6 (0.55+5.53)

=167.516.08 A UE' 3cos' 110797 3cos(5.53)

Y la tensin en barras "C" ser:
VC = VE' +ZcE'IE'TOTAL =63968.70.55+30.2285.44167.516.08 =64083.35.08V
UE' 110797.10.55
Con: VE' =

==63968.70.55V , es decir: UC =

3VC =110995.55.08V 33

Siendo por tanto correctos los valores hallados.

Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las
citadas barras una vez efectuada la compensacin anterior?

La intensidad que fluye por las barras "C" es la misma que llegar a las barras "E' ", por tanto ya
hemos hallado su valor, que era:
6
PE'3210
IE'TOTAL =
UE' 3cos

(E'
'

110797 3cos(5.53)

'

=(0.55+5.53) =167.516.08 A

Existe otro mtodo para hallar el valor de la intensidad que circular por las lneas. Si observamos la
figura que nos representa al sistema de potencia con sus impedancias e intensidades, tendremos:
IT =IE' + Icond =167.526.05 A
Donde la intensidad que sigue hacia el secundario del transformador T R2 ya ha sido calculada
anteriormente:
IE' =209.9536.87 A
Y la intensidad que se deriva hacia las barras "F' " es:
UE' 110797
0.55 3

=
=143.7290.55 A
I

cond

jX

compE'

445.1090

Ntese que la intensidad que se deriva por el condensador es la tensin de fase en barras "E' " dividido
por la reactancia total vista desde esas barras, que en nuestro caso es la reactancia de compensacin
hallada anteriormente.

Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la
tensin nominal del primario del transformador T R1, si deseamos obtener los 220kV en bornes
del generador?

Para poder hallar la regulacin correcta para conseguir las citadas condiciones, ser suficiente con hallar
la tensin en las barras "A' " y, mediante una regla de proporcionalidad, obtener la relacin de
transformacin pedida:

Un1/110kV j16.13
2.4j14.4
La tensin en barras "A' " ser: 110995.5

VA= VC + ZAC IT =

5.08+18.6882.26167.526.08 =64525.47.84V 3

Con: ZA'C =(2.4 +j(16.13 +2.4)) =(2.4 +j18.53) =18.6882.62 y IT =167.526.04 A

Siendo la tensin de lnea en barras "A' ": UA' =
Entonces la regulacin del primario ser:
220____111.761
UA=111761.37.84 Un1 =216.53KV
Un ____110 a

3VA' =111761.37.84V

Cul ser el rendimiento total ( T) del sistema de potencia visto desde "A" con las
condiciones halladas en el apartado anterior?
Para hallar el rendimiento, simplemente tenemos que dividir la potencia de salida por la potencia de
entrada, as tendremos que la potencia de entrada es:
3cos(1.08)=32411892W =32.41MW
T =V A
A

Siendo el rendimiento:

A=7.846.04 =1.08

PD 32
T = 100 = 100 = 98.73%
PA 32.41

Clculo de la potencia activa en barras "B"

Si hubisemos calculado el rendimiento en el punto "B " dara igual que el que hemos calculado en las
barras "A' ", ya que la potencia activa no cambia s solamente entre estas dos barras hay una reactancia
inductiva (ver problema 3.6).
110797
VB = VE ' + Z

BE '

IT =

0.55+44.7983.847167.526.04 =64493.47.23V3

ZBB =(4.8 +j44.53)=44.7983.847

UB = VB

3 =111705.87.23V IT =167.526.04 ATB =VB

IB

=7.23 6.04 =1.19

Prcticamente coinciden las potencias de: PA = PB

Finalmente podramos hallar la potencia en barras "A' " de la siguiente forma:

Slo las resistencias influyen en los cambios de la potencia activa. En toda la lnea A'-E' slo existen dos
resistencias (las de las lneas), y adems estn recorridas por la misma intensidad, por tanto las prdidas
de potencia por fase sern:
22

PFASE( A'E ') =(R1 + R2)ITOTAL =4.8167.52 =134702W (Potencia monofsica)

La potencia trifsica prdida en este tramo de lnea ser:
PTRIFSICA =PMONOFSICA 3 =1347023 =404106.5W =0.404MW
Que si lo sumamos a los valores que tenamos, la potencia total es:
PTOTAL =PA' = PE' + PPRDIDAS =32 +0.404 =32.404MW
Valor que coincide con el hallado por otros mtodos.

PROBLEMA 3.10
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno con dos bobinados
(colocado al principio de lnea) y el segundo con tres bobinados (colocado al final de lnea). El bobinado
terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal y como se indica
en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de

potencia, se detallan a continuacin.

Figura 3.10 Sistema completo de potencia correspondiente al problema 3.10

DATOS
TR2:P-S......60MVA............120kV/30kV............ xcc=8%PT......20MVA............120kV/10kV............xcc=5%ST......20MVA.............30kV/10kV.............xcc=6%
HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 240 kV constantes y deseamos que la tensin en barras 4 sea de 30
kV mantenindose tambin constante:
1
2
3

La potencia de compensacin y la batera de condensadores a colocar en barras 5

La intensidad que circula por la lnea
Potencias en bornes del TR1
Rendimiento total de la red

RESOLUCIN
a
a
a

Sistema de potencia con sus respectivas impedancias

Clculo de las impedancias
Lnea 2-3

Zlinea (+jX )/ km Z 23 =600.2 +j0.45 =12 +j27)=66.037

=R

()(29.546

Transformador TR1

120

XTR1 =

Un

2 xcc XTR1 =

()

2 0.07 =j20.16=Z TR1 =20.1690

S 50
Transformador TR2
Lo primero que debemos calcular es el valor de las impedancias (reactancias inductivas en este caso) de
que dispone el transformador, considerndose siempre los valores desde: primario-secundario, primarioterciario, y secundario-terciario, que son los nicos que realmente pueden medirse desde el exterior. El
siguiente esquema nos ayudar a comprender los clculos.
XPS

Un

2
PS

()
120 2

PS

= xcc =0.08 =j19.2 S

Un

2
PT

PS

120 60

()
120 2
X

Un
ST =

ST

xcc X

ST

PT =

xcc X 120 =
0.05 =j36
PT
20

()

30

2 0.06 =j2.7 S 30 20

El subndice de las reactancias indica el nivel de tensin al que han sido halladas las mismas.
Relaciones de transformacin (Existirn tres relaciones de transformacin para el TR2 y una para el
TR1).240
TR1: m ==2
120 120 120 30
TR2: mPS ==4 mPT ==12 mST ==3
3010 10
Para pasar la reactancia del secundario-terciario de 30kV a 120kV, usaremos las frmulas y
explicaciones dadas en el problema 3.9.
2
2
X 120 =X 30 m X 120 =j2.7 4 =j43.2
ST
ST
ST

Paso a estrella del tringulo formado por las impedancias del transformador

Se usarn las siguientes frmulas y esquema:

XP =

PS +X PT XST

=j6XS =

XT =
P

PS +X ST X PT

XST +X

=j13.222

PT X PS

=j302
S

Cul ser la reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario

de TR2 para lograr 240kV en las barras "1" y 30kV en barras "4"?

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4" (30kV)

S 4 =3036.87 MVA P4= S4 cos 4 = 300.8 = 24 MW Q4 = S4 sen 4 = 300.6 = 18 MVAR 4 = arcos 0.8
= 36.87 U4 = 30000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de desfase en la
tensin).
6
2410
==57836.87A

Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4'' "

Vamos a realizar el paso de todas las magnitudes elctricas anteriores por un terico transformador
ideal (del secundario al primario del transformador de tres bobinados). Al ser ideal, no se modificarn ni
potencias, ni frecuencias, ni desfases (al menos en este caso), quedando las magnitudes solamente
afectadas de cambios en cuanto a tensiones e intensidades debidas a la relacin de transformacin
mPS=4.

As los valores quedarn:

S 4'' =3036.87 MVA P4'' = S4'' cos 4'' = 300.8 = 24 MW Q4'' = S4'' sen 4'' = 300.6 = 18 MVAR 4'' =
arcos 0.8 = 36.87 U4'' = 120000 (0V (Recordar que al final de lnea siempre es posible suponer 0 de
desfase en la tensin.)
6
2410
==144.3436.87A
Valores de las magnitudes elctricas en las barras "4' "
Ya hemos pasado por el transformador terico T R2 del secundario al primario (es decir, de 30kV a
120kV), por tanto ya no hay que pasar por ningn otro transformador hasta que pasemos de ("1' " a "1"),
o bien, de ("5' " a "5").
Este punto intermedio de los bobinados del TR2 (punto "4' ") realmente no existe, es como si pudiramos
dividir el valor de los bobinados en tres partes (primario, secundario, y terciario). Pero como con las
frmulas s podemos realizar sta terica particin de los bobinados y precisamente es en ste punto
donde arranca el bobinado terciario (en el cual se disponen los condensadores), ser importante buscar
todas las magnitudes elctricas en l.

=V

4''

+X 2I

Con: V

4'

4'

4''

=69282.030+13.290144.3436.87 =70441.681.24V U
==69282.030V 33
Los otros valores para este punto intermedio "4' " sern:

4'

1200000

U
I

=I

4'

4''

4'

4'

4'

=370441.681.24 =122008.561.24V

=144.3436.87A (El valor de la intensidad no puede cambiar ya que no hay derivaciones).

P4' = U 4'I
S

3V

4' =

3cos

4'

4'

=24MW Q4' = U 4'I

4'

3sen

4'

=18.82MVAR

=(P4' + jQ4') =(24 +j18.82) =30.5038.11 MVA

S 4'

=( 4'

4'

) = 38.11

Clculo de la potencia de compensacin de la batera de condensadores en barras "5"

Si deseamos que la U1' = 120kV, primeramente ser necesario calcular que potencia reactiva
capacitiva deberemos disponer en las barras "4' ", aplicando las frmulas ya conocidas entre los dos
extremos (barras "1' " y "4' ").
Clculo de la nueva potencia reactiva en barras "4' " (120kV)
2

Q =Kq K (P +Kp) =266.43 255.13 =11.31MVAR

2

4'NUEVA 4'

K=

4'

U1'=

120122.008

= 268.65

Z1'4' 54.50
U

(122.008)2

4'

Kp =

14 cos Z1'4' =

4'

K=

2 sen =

q
Z

54.50

cos(77.28)=60.14

(122.008)

2 sen(77.28)=266.44
Z1'4'

54.50

1'4'

Con: Z

1'4'

=24MW

=(12 +j(20.16 +27 +6)) =(12 +j53.16) =54.5077.28 U

1'

=120kV U

4'

=122.008kV P4'

Q anterior

comp

P
Q

nueva

Por tanto, la potencia reactiva en barras "4' " pasa de 18.82MVAR que ya tenamos, a los nuevos

-11.31MVAR.
La potencia de compensacin en barras "5' " (120kV) ser:
Qcomp

=Q

4'

QANTIGUA

=11.31

18.82

=30.13MVAR

(122.008)2

comp4' =

4'

==j493.99Qcomp 30.13

Pero este valor de la reactancia capacitiva es en barras "4' ", y nosotros necesitamos conocerlo en las
barras "5' ". El valor de la reactancia capacitiva en las barras "5' " ser el valor de la reactancia en barras
"4' " menos el valor de la reactancia terciaria X3 = j30:
X

5'

=X

comp4'

X 3 =j494 j30 =j524

Clculo de la potencia reactiva y de la reactancia capacitiva en barras "5" (10kV)

Slo nos resta pasar los valores anteriores, desde las barras "5' " a 120kV, a las barras "5" a 10kV, para
ello aplicaremos los factores de conversin ya conocidos:
X comp5' j524
X

comp5

===j3.64PT

m2 120
a 10

Quedando la potencia reactiva capacitiva y

el correspondiente valor de los condensadores como

sigue: U

2
5

102

Qcomp5 =

Ccomp5

comp5 =

3.64

=27.48MVAR

11

= 2 f X comp5 = 2503.64

=874.7F

Comprobamos que estos valores son correctos, para ello buscamos las nuevas condiciones en "4' "
(120kV), que son:

Q4' =11.31MVAR

(Valor encontrado con las frmulas de compensacin).P4' = U 4'I

(El valor de la potencia activa se mantiene inalterable).U

4'

3V

4'

4'

3cos4' =24MW

=370441.681.24

=122008.561.24V (Tampoco vara el valor de la tensin).

S 4' =(P4' + jQ4') =(24 j11.31) =26.5325.23 MVA (Este valor s que cambia).4' =

S 4'

=( 4'

4'

) =25.23

Y por tanto el valor de la intensidad total de la lnea (intensidad que llegar a las barras "4' ") ser:
P4'2410
I

4'TOTAL

( 4' 4')

=(1.24+25.23) =125.5526.47A U 4' 3cos4' 122.008

3cos(25.23)
1'4'

4'TOTAL

Y la tensin en barras "1' " ser: V

1'=

4' +

=70441.681.24+54.5077.28125.5526.47

=69282.166.77V
Con: V 1'==70441.681.24V

Es decir: U 1'=

3V 1'=120000.226.77V

Siendo por tanto correctos los valores hallados.

Manteniendo la tensin anterior en barras "1' ", cul ser la intensidad que circular
por la lnea una vez efectuada la compensacin anterior?

La intensidad que fluye por la lnea es la misma que llegar a las barras "4' ", y por tanto ya
hemos hallado su valor, que es:

P4'

2410

I4'TOTAL =

( 4' 4') =(1.24+25.23)

=125.5526.47A
122008.56 3cos(25.23)

U4' 3cos4'

Existe otro mtodo para hallar el valor de la intensidad que circular por la lnea. Si observamos
el esquema que nos representa al sistema de potencia con sus impedancias e intensidades,
tendremos:

IT =I4' + Icond =125.5526.47 A

Donde la intensidad que sigue hacia el secundario del transformador T R2 ya ha sido calculada
previamente:

I4' =144.3436.87 A
Y la intensidad que se deriva hacia las barras "5' " es: U5'

122008

1.24
Icond =

=142.5991.24 A jXcomp4' 49490

Ntese que la intensidad que se deriva por el condensador es la tensin de fase en barras "4' " dividido
por la reactancia total vista desde esas barras, que en nuestro caso es la reactancia de compensacin
hallada anteriormente.

Hallar las potencias en bornes del T R1

Resulta muy sencillo, una vez se han comprobado las condiciones de funcionamiento en barras "4' ",
hallar las potencias en barras "1", o bien en barras "1' " (ntese que es indiferente en las barras "1" o "1' ",
ya que las potencias al paso por un transformador prcticamente no varan).
Por una parte hemos calculado la intensidad que circular por la lnea (intensidad total del sistema). Est
intensidad tiene un valor de:

IT = I4' + Icond =125.5526.47 A

Tambin se ha hallado el valor de la tensin en barras "1' ":
V 1'=V

4'

+Z

1'4'

4'TOTAL

=69282.166.77V

Es decir: U 1'=

3V 1'=120000.226.77V

Conocidos los valores de la tensin e intensidad en barras "1' ", el clculo de las dems magnitudes
elctricas resulta sencillo: 1'= S1'=(1' 1') =6.7726.47 =19.7 P1'= U1'IT1' 3cos1'=24.57MW

Q1'= U1'IT1'3sen 1'=8.79MVAR S1'=(P1'+ jQ1') =(24.57 j8.79) =26.0919.70 MVA

Cul ser el rendimiento total ( T) del sistema de potencia visto desde las barras "1" con las
condiciones halladas en el apartado anterior?

Para hallar el rendimiento, simplemente tenemos que dividir la potencia de salida por la potencia de
entrada, as tendremos que la potencia de entrada, ya calculada, es:
3cos=120000.22125.55 3cos(19.7)=24.567MW

P =U I
1'1'TT1'

Con: T =V I =6.77 26.47 =19.7

1
1
1'''

Siendo el rendimiento:
PD 24
T = 100 = 100 = 97.69%
PA 24.57

Clculo de la potencia activa en barras "2"

Si hubisemos calculado el rendimiento en las barras "2", dara igual que el que hemos calculado en
las barras "1' ", ya que la potencia activa no cambia por la existencia de una reactancia inductiva (ver
problema 3.6).

122008.56
V2 = V4' + Z24'IT =
1.24+35.1170125.5526.47 =70177.34.83V 3
Z24' =(12 +j(27 +6))=(12 +j33) =35.1170
U

2=

V 2

3 =121550.634.83V IT =125.5526.47 AT 2 =V2

I2

=4.8326.47 =21.64

3cos(21.64) =24.569MW
Prcticamente coinciden las potencias de: P1'= P2

Finalmente podramos hallar la potencia en barras "1' " de la siguiente forma:

Slo las resistencias influyen en los cambios de la potencia activa. En toda la lnea 1'-4', slo existe
una resistencia (la de la lnea), y adems esta resistencia est recorrida por la misma intensidad total. Por
tanto, las prdidas de potencia por fase sern:
22

PFASE(1'4') =(R1)ITOTAL =12125.55 =189153.6W (Potencia monofsica)

La potencia trifsica prdida en este tramo de lnea ser:
PTRIFSICA =PMONOFSICA 3 =189153.63 =567460.8W =0.567MW
Que si lo sumamos a los valores que tenamos, la potencia total es:
PTOTAL =P1'= P4' + PPRDIDAS =24 +0.567 =24.567MW
Valor que coincide con el hallado con los otros mtodos.

CAPTULO IV. ENUNCIADOS DE PROBLEMAS DE CLCULO

DE LNEAS DE ENERGA ELCTRICA
PROBLEMA 4.1
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin:
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin
nominal...................................................380 kV
Longitud...............................................................120km
Potencia
nominal..................................................70MVAFactor de
potencia.................................................0.8 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos....................................1 circuito simple Halcn
Apoyos................................................................ Torres metlicas (ver figura)
RST

HALLAR

Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 120 km.
RESPUESTAS
R = 14.28
X = j52.63
G=0S
Zc = 418.26-7.59c = 0.13082.41 Pc = 345.2MW

B = j3.11710

-4

PROBLEMA 4.2
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin:
R

DATOS

Categora..............................................................1
Tensin
nominal...................................................220kV
Longitud...............................................................200km
Potencia nominal..................................................150MVAFactor de
potencia.................................................0.9 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos....................................1 circuito cudruplex Cndor
Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura)

HALLAR
Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 200km.
RESPUESTAS

R = 3.6
X = j53.12
G=0S
Zc = 251.83-1.94c = 0.211488.1 Pc = 192.19 MW

B = j8.39610

-4

PROBLEMA 4.3
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin:
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin
nominal...................................................400kV
Longitud...............................................................130km
Potencia
nominal..................................................80MVAFactor de
potencia.................................................0.85 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos....................................2 circuitos simples Gaviota
Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura)

Distancias entre fases: dRS=dST=4.4m

dST=dRS=4.38m
dRT=5.9m
dSS=7.9m
dTR=6.3m
dRT=dTR=8.12m
dRR=dTT=10.55m dRS=dST=8.12m
dSR=dTS=8.3m
HALLAR
Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 130km.
RESPUESTAS
R = 5.53
X = j24.67 G = 0 S B = j7.8510
Zc = 179.5-6.32c = 0.14183.7 Pc = 891.6 MW

-4

PROBLEMA 4.4
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin:
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin
nominal...................................................132kV
Longitud...............................................................350km
Potencia
nominal..................................................100MVAFactor de
potencia.................................................0.9 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos....................................2 circuitos dplex
Resistencia en
AC ................................................0.0597/km
Dimetro exterior del
cable...................................32mm
Apoyos................................................................. Torres metlicas (ver figura)
R

Distancias entre fases: dRS=dST=4.4m

dST=dRS=4.38m
dRT=5.9m
dSS=7.9m
dTR=6.3m
dRT=dTR=8.12m
dRR=dTT=10.55m dRS=dST
=8.12m dSR=dTS=8.3m
HALLAR
Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) para la longitud total de 350km.

RESPUESTAS
R = 10.45
= 0.37785.4 Pc = 101.6 MW

X = j63.9 G = 0 S B = j2.210

-3

Zc = 171.5-4.64c

PROBLEMA 4.5
Se dispone de una lnea trifsica para el suministro de energa elctrica a una zona de consumidores
distante 370 km del centro generador de energa. La lnea consta de un circuito simple, tal como se indica
en la figura. Los datos y caractersticas de la misma se detallan a continuacin:
DATOS
Categora.....................................................................1
Tensin
nominal..........................................................215 kV
Longitud......................................................................370km
Potencia
nominal.........................................................125MVAFactor de
potencia........................................................1 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos...........................................1 circuito simple
Apoyos........................................................................ Torres metlicas (ver figura)
Dimetro exterior........................................................ 24.82 mm
Resistencia
en AC . ......................................................0.10 /km
RST

Figura 4.5 Distancias y disposicin de los conductores

HALLAR
Utilizando el mtodo de las constantes auxiliares (parmetros distribuidos):
1
2
3
4

Impedancia caracterstica, potencia caracterstica y ngulo caracterstico de la lnea

Rendimiento de la lnea en los regmenes de plena carga y vaco
Valores de los parmetros elctricos (R, X, G, B) de la lnea, considerando despreciable el valor de
la conductancia
Valores de la tensin y de la intensidad al principio de la lnea en rgimen de plena carga y vaco

RESPUESTAS
1
2
3
4

Zc = 408-6.55 Pc = 113.3 MW c = 0.483.45; con la longitud total de 370 km

El rendimiento en carga ser: c = 90.95 %. El rendimiento en vaco ser: V = 0 %
-4
Los parmetros sern: R = 37 ;
X = j159.1 ; G = 0 S; B = j 9.8110 S
Los valores de la tensin y la intensidad son:
Carga: I 1c = 333.2222 A U1c =
23818023.3 V Vaco: I1v = 118.6490.35 A U1v = 1984601.1 V

PROBLEMA 4.6
Se dispone de una lnea trifsica para el suministro de energa elctrica a una zona de consumidores
distante 120 km del centro generador de energa. La lnea consta de dos circuitos dplex, tal como se
indica en la figura. Los datos y caractersticas de la misma se detallan a continuacin:
DATOS
Categora.....................................................................1
Tensin
nominal..........................................................220 kV
Longitud......................................................................120km
Potencia
nominal.........................................................120MVAFactor de
potencia........................................................0.8 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos...........................................2 circuitos dplex
Apoyos........................................................................ Torres metlicas (ver figura)
Composicin conductor............................................... 30 Al+7 Acero

Dimetro exterior........................................................ 15.75mm

Resistencia
en AC . ......................................................0.154 /km
Distancia entre
subconductores de una misma fase....... = 400mm
HALLAR
Utilizando el mtodo de las constantes auxiliares (parmetros distribuidos):
1
2
3
4

Impedancia caracterstica, potencia caracterstica y ngulo caracterstico de la lnea

Rendimiento de la lnea en los regmenes de plena carga y vaco
Valores de los parmetros elctricos (R, X, G, B) de la lnea, considerando despreciable el valor de
la conductancia
Valores de la tensin y de la intensidad al principio de la lnea en rgimen de plena carga y vaco

RESPUESTAS
1
2
3
4

Zc = 145.5-7.1 Pc = 332.6 MW c = 0.129582.9; con la longitud total de 120km

El rendimiento en carga ser: c = 98.6 %. El rendimiento en vaco ser: v = 0 %
-4
Los parmetros sern: R = 4.62 ;
X = j18.25 ; G = 0 S; B = j 8.9010 S
Los valores de la tensin y la intensidad son:
Carga: I 1c = 261-16.5 A U1c =
2262851.74 V Vaco: I1v = 112.790.04 A U1v = 2182170.12 V

PROBLEMA 4.7
Se desea conocer de una lnea de transporte de energa elctrica, las prdidas que sobre la misma se
produciran si se diesen a la vez los efectos Corona y Aislador. Para realizar este clculo se ha dividido
la lnea en tres sectores que obedecen a tres alturas medias diferentes por las que discurre la misma. Las
caractersticas totales de la lnea: cables, torres metlicas y tensiones, son las indicadas en los datos y
figura.
DATOS
Categora...............................................................1
Tensin
nominal....................................................180 kV
Longitud a una altitud de 800m y una
=11C.....60km
Longitud a una altitud de 400m y una =13C.....20km
Longitud a una altitud de 100m y una =15C.....20km
Composicin.........................................................26AL+7Acero
Dimetro
exterior..................................................21.793mm
Resistencia en
AC.................................................0.119/km
Potencia
nominal...................................................75MVA Factor de
potencia.................................................0.85 (i)
Nmero y tipo de
circuitos....................................1 circuito simple tipo Halcn
Apoyos..................................................................Torres metlicas (ver figura) Distancia entre
apoyos...........................................200m
Existen 4 apoyos especiales, a 4 cadenas de
aisladores por fase y 15 aisladores por cadena.
Existen 2 apoyos fin de lnea, a 2
cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena.
Existen 16 apoyos de
anclaje, a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena.
Existen 25
apoyos en ngulo, a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena.

Existen 453 apoyos de alineacin a 1 cadena de aisladores por fase y 12 aisladores por
cadena
Notas: - Considerar como condiciones de funcionamiento las de tiempo seco y tiempo hmedo.
1
- Para calcular las prdidas por efecto Corona tomar la tensin ms elevada como
Ume=1.5Un.
2 - Para los clculos de las prdidas por aislamiento, adptese 8W de prdida por aislante.

RST

HALLAR
Si la tensin en el punto de recepcin es de 180kV, con un cos = 0.8 (i), la potencia es de 75MVA y la
longitud de 100 km, hallar las prdidas por efecto aislador, por efecto corona y totales que se produciran
en la lnea en las condiciones ms desfavorables.
RESPUESTAS
Prdidas por efecto Corona
Tensin crtica disruptiva con tiempo seco: a 800m Ucd = 214.58 kV. G=0 S P=0 kW a
400m Ucd = 224.08 kV. G=0 S P=0 kW a 100m Ucd =
231.11 kV. G=0 S P=0 kW
-5
Tensin crtica disruptiva con tiempo hmedo: a 800m Ucd = 171.7 kV . G=2.82610 S P=277.8kW
-6
a 400m Ucd = 179.27 kV. G=4.210 S P=45kW
a 100m Ucd =
-6
184.90 kV. G=4.210 S P=45kW
-5
Para la longitud total de la lnea y con tiempo hmedo: G=3.424410 S y P=344.13kW
Perdidas por efecto Aislamiento
-5
Para la longitud total de la lnea y con tiempo hmedo: G=1.54810 S y P=167.18kW

Los valores totales para toda la longitud de la lnea y considerando los dos efectos (Corona y
Aisladores) son:
1
- Con tiempo seco: GT = despreciable PT = despreciable
-5
2
- Con tiempo hmedo: GT = 4.97210 S PT = 511.3 kW
3
- La prdida de potencia ser pues: P = 0.85%. Respecto al total transportado por la lnea

PROBLEMA 4.8
Se desea conocer, de una lnea de transporte de energa elctrica, las prdidas que sobre la misma se
produciran si se diesen a la vez los efectos Corona y Aislador. Para realizar este clculo se ha dividido
la lnea en dos sectores que obedecen a dos alturas medias diferentes por las que discurre la misma. Las
caractersticas totales de la lnea: cables, torres metlicas y tensiones, son las indicadas en los datos y
figura.
DATOS
Categora.............................................................1
Tensin
nominal..................................................220 kV
Longitud a una altitud de 500m y una
=12C....20km
Longitud a una altitud de 300m y una =14C....70km
Composicin........................................................54AL+7Acero
Dimetro
exterior.................................................25.40mm
Resistencia en
AC.................................................0.0851/km
Potencia
nominal..................................................150MVA Factor de
potencia.................................................0.9 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos....................................1 circuito simple tipo Gaviota
Apoyos..................................................................Torres metlicas (ver figura) Distancia entre
apoyos..........................................300m
Existen 6 apoyos especiales, a 4 cadenas de
aisladores por fase y 18 aisladores por cadena
Existen 2 apoyos fin de lnea, a 2
cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena
Existen 20 apoyos de

anclaje, a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena

Existen 28
apoyos en ngulo, a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena
Existen 244 apoyos de alineacin a 1 cadena de aisladores por fase y 16 aisladores por
cadena Notas: - Considerar como condiciones de funcionamiento las de tiempo seco y tiempo
hmedo.
- Para calcular las prdidas por efecto Corona tomar la tensin ms elevada como
Ume=1.15Un
- Para los clculos de las prdidas por aislamiento adptese 6W de prdida por aislante (tiempo
hmedo).

RST
7.3m

7.3m

Figura 4.8 Distancias y disposicin de los conductores

HALLAR
Si la tensin en el punto receptor es de 220kV, con un cos = 0.9 (i), la potencia es de 150MVA y la
longitud de 90 km, hallar las prdidas por efecto Aislador, por efecto Corona y totales que se produciran
en la lnea en las condiciones ms desfavorables.
RESPUESTAS

Prdidas por efecto Corona

Tensin crtica disruptiva con tiempo seco: a 500m Ucd = 254.6 kV. G=0 S
P=0 kW a 300m Ucd = 261 kV. G=0 S
P=0 kW Tensin crtica disruptiva con tiempo
hmedo: a 500m Ucd = 203.7 kV
-5
G=1.686610 S P=223.34kW
a 300m Ucd
-5
= 208.8 kV. G=4.2410 S
P=616.14kW
Para la longitud total de la lnea, y con
-5
tiempo hmedo: G= 5.926510 S y
P=849.5 kW

Prdidas por efecto Aislamiento

-6
Para la longitud total de la lnea, y con tiempo hmedo: G= 6.84610 S y P= 110.5 kW

Los valores totales para toda la longitud de la lnea y considerando los dos efectos (Corona y
Aisladores) Son:
-5
Con tiempo seco: GT = despreciable PT = despreciable.Con tiempo hmedo: GT = 6.61110 S PT = 960
kW.La prdida de potencia ser pues:
P = 0.71% respecto al total transportado por la lnea.

PROBLEMA 4.9
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 175km del centro de produccin de
energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones, como las indicadas en
los datos y figura.
DATOS
Categora.............................................................1
Tensin
nominal..................................................220 kV
Longitud..............................................................175km
Composicin........................................................54+7Acero
Dimetro
exterior.................................................27.762mm
Resistencia en
AC................................................0.0721/km
Potencia
nominal.................................................100MWFactor de
potencia................................................0.85 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos...................................1 circuito simple tipo Cndor
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
R

S
T

7.3m

7.3m

HALLAR

Figura 4.9 Distancias y disposicin de los conductores

Si la tensin en el punto receptor debe ser de 220kV, con un cos = 0.85 (i), y la potencia debe alcanzar
los 100MW, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa (recordar
que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes
mtodos:
1
2
3

Mtodo de las constantes auxiliares

Mtodo del circuito equivalente en T
Mtodo del circuito equivalente en

RESPUESTAS
MTODO U1 I1
cos P (Carga/Vaco)
De las constantes 2444477.2 V 277.15-21A 0.881 103.38MW 2161210.17V
59.030990A 0.00297 6586W
Circuito en T 244365.57.17V 276.96-21A 0.881 103.50MW 2161430.17V
-3
59.8190A 2.9710 66501W
Circuito en 244706.67.2V 277.1-24.5A 0.877 103MW 2161370.17V
-3
58.6690A 2.9010 63683.5W

PROBLEMA 4.10
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 170km del centro de produccin de
energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los
datos y figura.

Distancias entre fases: dRS=7.04m dRT=14m dRR=15.23m dRS=9.03m dRT=6 dSS=7.5m

DATOS

HALLAR

Categora.............................................................1
Tensin
nominal..................................................240 kV
Longitud..............................................................170km
Composicin........................................................30AL+7Acero
Dimetro
exterior.................................................15.75mm
Resistencia en
AC................................................0.154/km
Potencia
nominal..................................................180MVAFactor de
potencia................................................0.9 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos...............................2 circuitos simples
Apoyos.............................................................Torres metlicas (ver figura)

Si la tensin en el punto receptor debe ser de 240kV, con un cos = 0.9 (i), y la potencia debe alcanzar
los 180MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
1
2
3

Mtodo de las constantes auxiliares

Mtodo del circuito equivalente en T
Mtodo del circuito equivalente en

RESPUESTAS
MTODO U1 I1
cos P (Carga/Vaco)
De las constantes 257605.34.84V 388.7-8.75A 0.9720 168.6MW 2360590.34V
-3
124.290.11A 4.01410
202.932kW
Circuito en T 257230.54.82V 387.9-8.72A 0.9722 168.02MW 2359600.33V
-3
123.890.04A 5.06110
256.08kW
Circuito en 257750.64.81V 386.4-8.71A 0.9722 167.71MW 236156.40.35V
-3
125.490.13A 3.84010
196.97kW

PROBLEMA 4.11
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 300km del centro de produccin de
energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los
datos.

DATOS
Categora..............................................................1
Tensin
nominal...................................................350 kV
Longitud...............................................................300km
Potencia
nominal..................................................200MVAFactor de
potencia................................................0.8 (inductivo)
Nmero y tipo de
circuitos...................................1 circuito cudruplex Halcn
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor debe ser de 350kV, con un cos = 0.8 (i), y la potencia debe alcanzar
los 150MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
1
2
3

Mtodo de las constantes auxiliares

Mtodo del circuito equivalente en T
Mtodo del circuito equivalente en

RESPUESTAS
MTODO
U1
(Carga/Vac
o)
De las constantes
357068.34.34V

Circuito en
T

Circuito en

I1

cos

0.906

121.17MW

3.8410

0.54732W

216.229.35
A

332590.50.3
3V

245.9790.1
1A

356950.54.3
2V

216.429.78
A

332380.80.3
4V

246.290.08
A

357218.24.3
8V

216.1529.1
6A

332610.40.3
3V

244.390.15
A

-3

0.903
4.5310

120.81MW
0.6421MW

-3

0.908
3.1910
-3

121.43MW

0.4490MW

PROBLEMA 4.12
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 90km del centro de produccin de energa.
Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones como las indicadas en los datos y
figura.

DATOS
Categora.............................................................1
Tensin
nominal..................................................220 kV
Longitud..............................................................90km
Nmero y tipo de
circuitos..................................1 circuito simple Cndor
Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura)

HALLAR
Si la tensin en el punto receptor debe ser de 220kV, con un cos = 1 (i), y la potencia debe alcanzar
los 100MVA, hallar: la tensin, potencia activa e intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
1
2
3
4

Mtodo de las constantes auxiliares

Mtodo del circuito equivalente en T
Mtodo del circuito equivalente en
Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 (i) y una cada de tensin del
u%=7%, hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 90km Cul ser la prdida de
potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?

RESPUESTAS
MTODO U1 I1
cos P (Carga/Vaco)
De las constantes 2225744.48V 2636.73A 0.9992 101.31MW 218958.60.045V
-4
30.63490.03A 2.61710 3041.5 W
Circuito en T 222578.94.49V 2636.73A 0.9992 101.31MW 218957.80.045V
-4
30.73490A 7.8510 9149.6W
Circuito

en

2225954.5V
2636.73A
-3
30.65790A 7.85810 9131.45W

0.9992

101.31MW

2189570.045V

Momento elctrico. Me = 12232.8 MW km

P prdida = 3MW
Pe = 135.9 MW Pmx trmica = 274 MW
Pk% 100km = 2.5%

PROBLEMA 4.13
Se dispone de un suministro de energa elctrica compuesto por una central elctrica, una lnea de
transporte y un centro receptor. La lnea dispone de una longitud de 400km y para su transporte se han
empleado cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los datos.
DATOS
Categora..............................................................1

Tensin

nominal...................................................380 kV
Longitud...............................................................400km
Nmero y tipo de
circuitos...................................2 circuitos dplex Halcn
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
HALLAR
Si la tensin en el punto receptor debe ser de 380kV, con un cos = 0.9 (i), y la potencia debe alcanzar
los 300MW, hallar: la tensin, potencia activa, y la intensidad en el centro de produccin de energa
(recordar que no es posible superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
1
2
3
4

Mtodo de las constantes auxiliares

Mtodo del circuito equivalente en T
Mtodo del circuito equivalente en
Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 (i) y una cada de tensin del
u%=7% hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 400km Cul ser la prdida de
potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?

RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cosP (Carga/Vaco)
De las constantes3827497.75V 573.943.6 A 0.8107 308.44MW 3463321 V
589.590.3 A 0.0122 4.32MW
Circuito en T3815747.71V 588.944.7A 0.7986 310.83MW 3458481.04V
607.790 A 0.01815 6.607MW
Circuito en 383729.17.94V 566.3643.1A 0.8175 307.74MW 344816.31.07V
579.690.5A 0.0101 3.440MW
Momento elctrico. Me = 93205.3 MW km P prdida = 5.52MW
Pe = 233 MW Pmx trmica = 1360.6 MW
Pk% 100km = 0.592%

PROBLEMA 4.14
Un suministro de energa elctrica esta distante del centro receptor 160km. Para realizar el transporte,
se ha pensado en emplear cables, torres metlicas y tensiones como las indicadas en los datos.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal...................................................220 kV
Longitud..............................................................160km
Nmero y tipo de
circuitos...................................2 circuito cudruples gaviota en paralelo
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
conductores de una fase...............400mm

HALLAR

Distancia entre

Si la tensin en el punto receptor es de 220kV, con un cos = 0.85 (i), y la potencia debe alcanzar los
300MW, hallar: la tensin, potencia activa, potencia aparente, prdida de potencia, prdida de tensin,
rendimiento, as como la intensidad, en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible
superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
1
2
3
4

Mtodo de las constantes auxiliares

Mtodo del circuito equivalente en T
Mtodo del circuito equivalente en
Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.85 (i) y una cada de tensin del
u%=6%, hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 160 km Cul ser la prdida de
potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?

RESPUESTAS
MTODO U1 I1 cosP (Carga/Vaco)
De las constantes233432.55.05V 817.5-18.22 A 0.9186 303.64MW 2168540.088 V
-3
225.390.02 A 1.18610 86784.7W
Circuito en T 2334695.06V 817-18A 0.9200 304MW 2168610.088V 266.590
-3
A 1.5410 131018W
Circuito

en

33621.65.09V 817-18A 0.9186 303.89MW 216861.40.088V

-4
224.990.04A 8.7310 70770W
En todos los mtodos: p% = 1.28% < 3% = 98.72%
(Carga/Vaco) u% = 5.82% < 10%
S% = -6.7%p% = 100% = 0%u% = -1.45%
S% = 100%
Momento elctrico.Me = 400000 MW km P prdida = 3.03MW Pe = 250 MW Pmx trmica = 1848.5MW Pk
% 100km = 0.758%

PROBLEMA 4.15
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 35 km del centro de suministro, se ha
optado por un transporte con cables, torres metlicas y tensiones, como las indicadas seguidamente.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin
nominal...................................................132 kV
Longitud...............................................................35 km
Nmero y tipo de
circuitos...................................1 circuito dplex LA-145
Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura)
Distancia entre conductores de una fase...............400mm
Composicin
de los conductores..........................30 Al + 7 Acero
Seccin
total.........................................................147.1mm 2
Dimetro del cable................................................15.75mm.
Resistencia elctrica AC a 20C.... .......................0.252 /km

HALLAR
S la tensin en el punto receptor es de 132kV, con un cos = 1.0 (i), y la potencia debe alcanzar los
50MVA, hallar: la tensin, potencia activa, potencia aparente, prdida de potencia, prdida de tensin,
rendimiento, as como la intensidad en el centro de produccin de energa (recordar que no es posible
superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
1
2
3
4

Mtodo de las constantes auxiliares

Mtodo del circuito equivalente en T
Mtodo del circuito equivalente en
Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 (i) y una cada de tensin del
u%=7%, hallar el momento elctrico y la potencia a transportar a 35 km Cul ser la prdida de
potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico?

RESPUESTAS
MTODO
(Carga/Vac
o)
De las
constantes
Circuito en
T

U1

I1

cos

133655.41.7
2V
1319060.01
6V
1336501.75
V

2192.57 A

1.00

50.69MW

9.8890.02
A

2.7910

2192.6A

1.00
2.7910

1319080.01
6V
Circuito en

1336591.75
V
1319090.01
6V

-4

9.88490.02
A

-4

2192.58A
9.88490.02
A

1.00
2.7910
-4

630W
50.69MW
630W
50.69MW
630W

En todos los mtodos: p% = 1.38% < 3% = 98.63%

< 10% S% = -%
p% = 100% = 0%
u% = -0.07% S% = 100%

(Carga/Vaco)

Momento elctrico. Me = 4464.7 MW km P prdida = 2.83MW

Pe = 2.83 MW Pmx trmica = 151MW
Pk% 100km = 2.975%
PROBLEMA 4.16

u% = 1.239%

Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 200 km del centro de suministro se ha
optado por un transporte con cables con la disposicin indicada en la figura.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal en el
origen...............................220 kV
Longitud...........................................................200 km
Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex
Apoyos.................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores
de una fase...............300mm
Composicin de los conductores..........................54 Al + 7 Acero
Seccin total.........................................................726.8 mm 2
Dimetro del cable................................................30.42 mm
AC a 20C........................... 0.062 /km

Resistencia elctrica

300mm

300mm
HALLAR
Si la tensin en el origen es de 220(6.55 kV, y en el extremo receptor disponemos de un cos = 0.8 (i)
y una potencia de 100 MVA, hallar el resto de magnitudes tanto al final de lnea como al principio de la
misma en los regmenes de carga y vaco, comprobando que cumpla todas las especificaciones de
prdidas de potencia y prdidas de tensin, as como el lmite trmico mximo (recordar que no es posible
superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
1.- Mtodo de las constantes auxiliares
2.- Mtodo del circuito equivalente en T

3.- Mtodo del circuito equivalente en

RESPUESTAS
Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los siguientes resultados:
La tensin al final de la lnea es de: U 2=2007500 V
Carga:
U1=2200006.55 V 1=28.54 Q1=44.23 MVAR U=8.75% c=98.4% I1=
242.9-22 A P1=81.31MW S1=92.5628.54MVA P=1.61% Vaco:
U1=196250.10.12 V 1=-89.92 Q1=-26.25MVAR U=-2.3% v=0% I1=
77.2490.04 A P1=37.214kW S1=26.25-89.92MVA P=100%

PROBLEMA 4.17
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 160 km del centro de suministro se ha
optado por transportarla con cables con la disposicin indicada en la figura y con los siguientes datos.
DATOS
Categora..............................................................1
Tensin nominal en el
origen...............................380 kV
Longitud...............................................................160
km
Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex
Apoyos.................................................................Torres metlicas
Distancia entre
conductores de una fase...............400mm
Composicin de los
conductores..........................54 Al + 7 Acero
Seccin
total.........................................................726.8 mm2
Dimetro del
cable................................................30.42 mm.
Resistencia elctrica AC a
20C....................... 0.062 /km

400mm

400mm
Figura 4.18 Distancias y disposicin de los conductores
HALLAR
Si la tensin en el origen es de 380(2.27 kV, y en el extremo receptor disponemos de un cos = 0.9 (i)
y una potencia de 120 MVA, hallar el resto de magnitudes tanto al final de lnea como al principio de la
misma en los regmenes de carga y vaco, comprobando que cumpla todas las especificaciones de
prdidas de potencia y prdidas de tensin, as como el lmite trmico mximo (recordar que no es posible
superar los siguientes valores u%<10% y P%<3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
1.- Mtodo de las constantes auxiliares
circuito equivalente en

2.- Mtodo del circuito equivalente en T

3.- Mtodo del

RESPUESTAS
Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los siguientes resultados:
La tensin al final de la lnea es de: U 2=3763350 V
Carga:
U1=3800102.27 V 1=-10.81 Q1=-20.7 MVAR U=0.97% c=99.6% I1=
167.713.1 A P1=108.43MW S1=110.4-10.81MVA P=0.39%
Vaco: U1=3709280.08V 1=-89.95 Q1=-75.05MVAR U=-1.46% v=0%
I1= 116.8290.03A P1=67.945kW S1=75.05-89.95MVA P=100%

PROBLEMA 4.18
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 60 MW,
desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 250 km.
Por motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar
la potencia de suministro hasta un valor de 80 MW. Para lo cual existen dos opciones:
a
a

Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos trplex cndor, a dos circuitos
cuadrplex cndor, (manteniendo las mismas torres metlicas). Comprobando que sta opcin
permite transportar los 80 MW.
Construir una nueva lnea paralela a la anterior. En tal caso, se optar por un circuito simple cndor
con los apoyos mostrados en la figura. La potencia a transportar ser de 20 MW.

HALLAR
1
2
3
4

Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua (mtodo del momento
elctrico).
Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin.
En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, hallar por el mtodo del momento
elctrico las caractersticas principales del suministro. La longitud de la nueva lnea ser de 275
km.
Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de
construir la nueva lnea, cules seran las condiciones necesarias al principio de las lneas (recordar
que no es posible superar los siguientes valores u%<10%, P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
1.- Mtodo de las constantes auxiliares
2.- Mtodo del circuito
equivalente en T
3.- Mtodo del circuito equivalente en

DATOS

Lnea existente
Categora..............................................................1
Potencia a transportar...........................................60 MW
nominal...................................................132 kV
Longitud...............................................................250 km
tipo de circuitos...................................2 circuitos trplex cndor
Apoyos.................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores de una fase...............400mm
potencia ...............................................cos = 0.9 inductivo
tensin...................................................7%

Tensin
Nmero y
Factor de
Cada de

Lnea a construir
Categora.............................................................1
Potencia a transportar..........................................20 MW
Tensin
nominal..................................................132 kV
Longitud..............................................................275 km
Nmero y
tipo de circuitos..................................1 circuito simple cndor
Apoyos................................................................Torres metlicas
Factor de potencia ...............................................cos = 0.9 inductivo
Cada de tensin...................................................7%
RESPUESTAS
1
2

La lnea existente es capaz de transportar 73.65 MW, por tanto suficiente para los 60 MW
existentes pero no para los 80 MW de la ampliacin.
Si ampliamos la lnea existente a las condiciones indicadas, se podr transportar una potencia de
hasta

85.1 MW, solucin algo justa. Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.).
1 Si optamos por la construccin de una nueva lnea paralela con 20MW, dejando los 60MW restantes
a la antigua, la solucin propuesta nos permite disponer de 21.41MW. Por tanto, mejor solucin que
la anterior, cumplindose igualmente los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.).
2 Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados, se llega a los siguientes resultados:

Lnea antigua: U2 = 1320000V cos = 0.9 inductivo P2 = 60MW Carga: U1 = 1354035.2V In1
= 261.7114.21A cos c = 0.9875 P1 = 60.6 MW Vaco: U1 = 1275120.207V In1 =
-3
186.2690.1A cos v = 1.9210 P1 = 78.98KW
Lnea nueva: U2 = 1320000V cos = 0.9 inductivo P2 = 20MW Carga: U1 = 1351944.88V In1
= 95.8629A cos c = 0.913 P1 = 20.5 MW Vaco: U1 = 1262580.67V In1 = 86.0190.2A cos
-3
v = 8.210 P1 = 154.3KW

PROBLEMA 4.19
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 100 MW,
desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 140 km. Por
motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la
potencia de suministro hasta un valor de 140 MW. Para lo cual existen dos opciones:
a
a

Ampliar la lnea ya existente. Es decir, pasar de dos circuitos simples Halcn, a dos circuitos dplex
tipo Halcn (manteniendo las mismas torres metlicas), comprobando que esta modificacin es
capaz de transportar los 140 MW.
Construir una nueva lnea paralela a la anterior. En tal caso se optar por un circuito simple cndor
y los apoyos los mostrados en la figura. La potencia a transportar ser de 40 MW.

HALLAR
1
2
3
4

Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la antigua lnea (mtodo del momento
elctrico)
Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin.
En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, la longitud de transporte se vera
incrementada hasta 150 km. Hallar tambin las caractersticas principales del suministro por el
mtodo del momento elctrico.
Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se ha escogido la opcin de
construir la nueva lnea, cules seran las condiciones necesarias al principio de las lneas (recordar
que no es posible superar los siguientes valores u%<10%, y P%<3% por cada 100km), por los
siguientes mtodos:
en T

1.- Mtodo de las constantes auxiliares

3.- Mtodo del circuito equivalente en

2.- Mtodo del circuito equivalente

DATOS

Lnea existente
Categora.............................................................1
Potencia a
transportar..........................................100 MW
Tensin
nominal..................................................220 kV
Longitud..............................................................140 km
Nmero y tipo
de circuitos...................................2 circuitos simples Halcn
Apoyos.................................................................Torres metlicas Factor de
potencia ...........................................cos = 0.8 (inductivo)
Cada de
tensin...................................................7%

Lnea a construir
Categora.............................................................1
Potencia a transportar..........................................40 MW
Tensin
nominal..................................................220 kV
Longitud..............................................................150 km
Nmero y
tipo de circuitos...................................1 circuito simple Halcn
Apoyos.................................................................Torres metlicas
factor de potencia ................................................cos = 0.8 (inductivo)
Cada de tensin...................................................7%
RESPUESTAS
1
2

La lnea existente es capaz de transportar 112 MW, por tanto suficiente para los 100 MW existentes
pero no para los 140 MW de la ampliacin.
Si ampliamos la lnea existente a las condiciones indicadas, se podr transportar una potencia de
hasta

171.6 MW (solucin valida). Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.).
1 Si optamos por la construccin de una nueva lnea paralela con 40MW, dejando los 100MW
restantes a la antigua lnea, la solucin propuesta nos permite disponer de 50MW, por lo tanto la
solucin tambin es valida. Se cumplen tambin los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.).
2 Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los resultados siguientes:
a

Lnea antigua: U2 = 2200000V cos = 0.8 inductivo P2 = 100MW Carga: U1 = 2315042.75V

In1 = 277.76-20.63A cos c = 0.9179 P1 = 102.23MW Vaco: U1 = 2175580.18V In1 =
-3
95.8990.09A cos V = 1.5710 P1 = 56.75KW
Lnea nueva: U2 = 2200000V cos = 0.8 inductivo P2 = 40MW Carga: U1 = 2296792.6V In1 =
107.73-15.44A cos C = 0.9508 P1 = 40.76 MW Vaco: U1 = 2171840.195V In1 =
-3
48.48590.2A cos V = -8.710 P1 = 1.50KW

PROBLEMA 4.20
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 180km de longitud.
Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.

DATOS

Categora................................................................1
Tensin nominal..(en el origen)..........................260 kV
Longitud.................................................................180 km
Nmero y tipo de circuitos......................................1 circuito dplex
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Distancia entre conductores de una fase..................400mm

Composicin de los conductores.............................30 Al + 7 Acero

Potencia nominal.....................................................120 MVA
Dimetro del cable...................................................21 mm
Resistencia elctrica AC a 20C...............................0.144 /kmFactor de
potencia....................................................0.9 (inductivo)
HALLAR
Para los regmenes de plena carga y vaco, los siguientes parmetros:
1
2

Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 260(5.62 kV?
Indicar asimismo los restantes parmetros, tanto de final de lnea como en el origen (potencias a
inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.).
Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que colocar en paralelo con
la carga para que la cada de tensin fuera de un 3%, suponiendo que se mantienen las
condiciones del

apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen
(potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad,
etc.).
RESPUESTAS
1

1. La tensin al final de la lnea ser: U2=2443170 V. Carga: U1=2600005.62 V 1=14.25

Q1=28.14 MVAR U=6% c=97.47% I1= 253.83-8.63 A P1=110.8MW S1=114.3215.25MVA
P=2.53%
2 Vaco: U1=239870.40.22 V 1=-89.84 Q1=-34.18MVAR U=-1.85% v=0%I1= 82.2790.06 A
P1=95.45kW S1=34.18-89.84MVA P=100%
La potencia de compensacin es Qcomp= -29.54 MVAR. Carga: U 1=2600005.79 V 1=-2.34
Q1=-4.51MVAR U=3% c=97.87% I1= 245.318.13 A P1=110.38MW S1=110.47-2.34MVA
P=2.16%

Vaco: U1=247609.90.22 V 1=-89.84 Q1=-36.42MVAR U=-1.86% v=0%I1= 84.9390.06 A

P1=0.102MW S1=36.42-89.84MVA P=100%

PROBLEMA 4.21
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 140km de longitud.
Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.

Distancias entre fases: dRS=7.07m dRT=14m dRR=15.652m dRS=10.63m dRT=7m dSS=9m

DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..(en
el origen)..........................200 kV
Longitud.................................................................140 km
Nmero y tipo de
circuitos......................................2 circuitos simples
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los
conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia
nominal.....................................................100 MVA
Dimetro del

cable...................................................15.75 mm
Resistencia elctrica AC a
20C...............................0.154 /kmFactor de potencia....................................................0.8
(inductivo)
HALLAR
Para los regmenes de plena carga y vaco, los siguientes parmetros:
1

Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 200(2.94 kV?
Indicar, asimismo, los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a
inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.).

Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que disponer en paralelo con
la carga para que la cada de tensin fuera de un 4%, suponiendo que se mantienen las condiciones
del apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el
origen (potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia,
intensidad, etc.).

RESPUESTAS
1 La tensin al final de la lnea ser: U2=1875540V
Carga: U1=2000002.94 V
1=25.74 Q1=39.84MVAR U=6.22% c=96.8% I1= 264.8-22.8 A P1=82.63MW
S1=91.7325.74MVA P=3.18%
Vaco: U1=185453.40.23V 1=-89.85 Q1=25.40MVAR U=-1.13% v=0% I1= 79.0890.08 A P1=0.066MkW S1=25.489.85MVA P=100% 2 La potencia de compensacin es Qcomp= -26.0 MVAR
Carga: U1=2000113.3 V 1=7.87 Q1=11.33MVAR U=4% c=97.57% I1=
238.91-4.57 A P1=81.99MW S1=82.777.87MVA P=2.43%
Vaco:
U1=189849.60.23V 1=-89.85 Q1=-26.62MVAR U=-1.14% v=0% I1=
80.9590.08 A P1=69.68kW
S1=26.618-89.85MVAP=100%

PROBLEMA 4.22
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 160km de longitud.
Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..
(estimada)...............................220 kV
Longitud..................................................................160 km
Nmero y tipo de
circuitos......................................1 circuito simple
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los
conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia
nominal.....................................................140 MVA
Dimetro del
cable...................................................27.762 mm.
Resistencia elctrica AC a
20C...............................0.0721 /kmFactor de potencia....................................................0.85
(inductivo)
RST

9m
9m

Figura 4.23 Distancias y disposicin de los conductores

HALLAR
Para los regmenes de plena carga y vaco, los siguientes parmetros:

Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 248660(7.92 V?

Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (potencias a
inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.).

Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se debera disponer en paralelo con la

carga para que la cada de tensin fuera de un 5%, suponiendo que se mantienen las condiciones del
apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen
(potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad,
etc.).

RESPUESTAS
1 La tensin al final de la lnea ser de U2= 220kV
Carga:
U1=2486607.92 V 1=31.92 Q1=76.83MVAR U=11.5% c=96.5%
I1= 337.33-24 A P1=123.3MW S1=145.333.92MVA P=3.49%
Vaco: U1=2168000.14 V 1=-89.91 Q1=-19.82MAR U=-1.48% v=0% I1=
52.8190.05 A P1=32.28kW
S1=19.83-89.91MVA P=100% La potencia de
compensacin es Qcomp=-47.72MVAR
Carga: U1=2486697.93 V
1=9.13 Q1=19.6MVAR U=5% c=97.6% I1= 286.8-1.2 A P1=122MW
S1=123.59.13MVA P=2.42% Vaco: U1=2327900.14 V 1=-89.91 Q1=22.86MVAR U=-1.48% v=0% I1= 56.6990.05 A P1=37.22kW S1=22.8689.91MVA P=100%

PROBLEMA 4.23
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 120km de longitud.
Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..
(estimada)...................................220 kV
Longitud.................................................................120 km
Nmero y tipo de
circuitos......................................2 circuitos simples
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los
conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia
nominal.....................................................120 MVA
Dimetro del
cable...................................................15.75 mm
Resistencia elctrica AC a
20C...............................0.154 /kmFactor de potencia....................................................0.8
(inductivo)

Distancias entre fases: dRS=6.08m dRT=12m dRR=13.89m dRS=10.00m dRT=7m dSS=9m

HALLAR
Para los regmenes de plena carga y vaco, los siguientes parmetros:
1

Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 220kV? Indicar
asimismo los restantes parmetros tanto del final de lnea como en el origen (potencias a inyectar en
el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.).

Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se debera disponer en paralelo con la

carga para que la cada de tensin fuera de un 3%, suponiendo que se mantienen las condiciones del

apartado anterior? Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen
(potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, prdida de potencia, intensidad, etc.)
RESPUESTAS
1 La tensin al final de la lnea ser: U2=208558/0V
Carga: U1=2200002.4 V
1=26.87 Q1=49.96MVAR U=5.2% c=97.3% I1= 290.12-24.47 A
P1=98.615MW S1=110.5526.87MVA P=2.65% Vaco: U1=2068480.17 V
1=-89.90 Q1=-27.486MVAR U=-0.82% v=0% I1= 76.7290.07 A
P1=47.973kW S1=27.486-89.90MVA P=100%
La potencia de compensacin es Qcomp=-38.71MVAR
Carga: U 1=2200002.78
V 1=5.1 Q1=8.71MVAR U=3% c=98% I1= 257.9-2.3 A P1=97.86MW
S1=98.245.1MVA P=1.98%
Vaco: U1=211650.10.17 V 1=-89.88 Q1=28.89MVAR U=-0.827% v=0% I1= 78.8190.07 A P1=57.530kW
S1=28.8989.9MVA P=100%

PROBLEMA 4.24
Para el suministro de energa elctrica entre un centro generador y el receptor, distantes entre ellos
una distancia L, se utiliza una lnea con dos circuitos simples como la mostrada en la figura. Las
caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
DATOS
Categora................................................................1
Tensin nominal..(en
el origen)......................100 kV
Longitud..................................................................L
km
Nmero y tipo de circuitos......................................2 circuitos simples
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los
conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia
nominal.....................................................40 MVA
Dimetro del
cable...................................................20.73 mm
Resistencia elctrica AC a
20C.. ............................0.145 /kmFactor de potencia....................................................0.8
(inductivo)

Distancias entre fases: dRS=3.041m dRT=6m dRR=7.5m dRS=5.83m dRT=4.5m dSS=5.5m

HALLAR
1

Cul ser la longitud mxima de la lnea para que la cada de tensin no exceda del 4%, cuando en el
origen de lnea la tensin sea de 100kV y no se realiza ningn tipo de compensacin? Dar el
rendimiento de la lnea en estas circunstancias.

Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se debera disponer en paralelo con la

carga para que la cada de tensin fuera de un 4%, suponiendo que la longitud de la lnea sea de
80km? Indicar, asimismo, el rendimiento con las nuevas condiciones.
Despreciar el efecto de la admitancia transversal para realizar el problema.

RESPUESTAS
1La longitud mxima para cumplir con los requisitos es de 56.2km. Con un rendimiento = 97.86%.
2Se debera disponer de una potencia de compensacin de Qcomp=-11.22MVAR. Con una capacidad de
C= 3.87F a 96kV. El rendimiento sera del = 97.74%.

PROBLEMA 4.25

Para el suministro de energa elctrica entre un centro generador y el receptor, distantes entre ellos
una distancia L, se utiliza una lnea de interconexin con dos circuitos simples como la mostrada en la
figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin.
DATOS:
Categora.............................................................1
Tensin nominal..
(estimada origen)........................220 kV
Longitud..................................................................L km
Nmero y tipo de
circuitos......................................2 circuitos simples
Apoyos....................................................................Torres metlicas
Composicin de los
conductores.............................30 Al + 7 Acero
Potencia
nominal.....................................................70 MVA
Dimetro del
cable...................................................20.73 mm.
Resistencia elctrica AC a
20C...............................0.145 /kmFactor de potencia................................................0.85
(inductivo)

Distancias entre fases: dRS=3.041m dRT=6m dRR=7.5m

dRS=5.83m dRT=4.5m dSS=5.5m

HALLAR
1
2

Cul ser la longitud mxima de la lnea para que la cada de tensin no exceda del 3%, cuando
en el origen de lnea la tensin sea de 220kV y no se realiza ningn tipo de compensacin? Dar el
rendimiento de la lnea en estas circunstancias.
Qu potencia reactiva capacitiva (banco de condensadores) se tendra que disponer en paralelo
con la carga para que la cada de tensin fuera de un 2%, suponiendo una longitud de 90km?
Indicar, asimismo, el rendimiento con las nuevas condiciones.

Despreciar el efecto de la admitancia transversal para realizar el problema.

RESPUESTAS
1 La longitud mxima para cumplir con los requisitos es de 125km, con un rendimiento = 98.3%. 2
Se tendra que disponer de una potencia de compensacin de Qcomp=-3.75MVAR, con una capacidad
de C= 0.25F a 215.6kV. El rendimiento sera de = 98.9%.

PROBLEMA 4.26
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador de tres arrollamientos. El
bobinado terciario lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las
caractersticas del transformador se detallan a continuacin:
DATOS

Primario-Secundario
Primario-Terciario
40/10 kV cc = 4%

60MVA
30MVA

120/40 kV cc = 7%
120/10 kV cc = 5%

Primario-Terciario 30MVA
TR1

L= 65km
30MVA Z= (0.07+j0.40) /km

cos =0.9(i)

120kV

40kV 10kV
Condensadores.
Figura 4.27 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.26
HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 120kV y se desea conseguir que la cada en el nudo 3 no supere el
5% respecto a su tensin nominal de 40kV, y asimismo, que el rendimiento de la red no baje del 99%:
1
2
3
4

La potencia de compensacin necesaria, en el punto medio del transformador

Los valores de la reactancia, capacidad, as como la potencia nominal de la batera de
condensadores a colocar en el terciario del condensador, (10kV)
Intensidad total que circula por el nudo "2"
Rendimiento total de la red

RESPUESTAS
1 La potencia de compensacin es: Qcomp= -1.25 MVAR2 Xcond= -j 73.0 , C= 43.0 F Qcond= -1.37
MVAR
(Referidos a 10kV)3 La intensidad total es: IT =149.22-23.67A4 El rendimiento total es:
=98.86% (prcticamente el 99% pedido en el problema)

PROBLEMA 4.27
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador y tres tomas de potencia
distribuidas tal como se indica en la figura.
Se desea que la tensin en los nudos "2", "3" y "4" sea de 120kV. Para conseguirlo, se colocarn bateras
de condensadores en las barras "3", y "4", y se regular la tensin nominal del primario del transformador,
"Un1".

L=30km
L=50km
Z=(0.05+j0.32)/km. Z=(0.05+j0.32)/km.

80MVA

375kV

cos4=0.9(i)
TR1 Un1/125kV
180MVA
30MVA
50MVA
xcc=7.4% cos 2 =0.7(i) cos 3 =0.8(i)
Figura 4.28 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.27
HALLAR
1
2
3
4
5

La potencia reactiva y la capacidad de las bateras de condensadores a colocar en las barras "3" y
"4", para conseguir las condiciones citadas
Cmo se tendra que regular el primario del transformador, es decir, "Un1"
Rendimiento total de la red estudiada
Intensidad y tensin total que parten del nudo 1
Potencias que entregar el generador a situar en 1

RESPUESTAS
1 Las potencias de compensacin y capacidades son: Q3comp=-43.9MVAR. C3=9.7F a 120kV
Q4comp=-49.16MVAR. C4=10.86F a 120kV 2 La tensin en
el primario del transformador estar regulada a Un1=388620V 3 El rendimiento total de la red ser:
=98.28% 4 Las intensidades y tensiones en "1" son: I1= 209.85.76A. U1= 37510712.6 V 5 Las
potencias en barras "1" son: P1 = 135.32MW. Q1 = 16.23 MVAR. S1 = 136.296.84 MVA

PROBLEMA 4.28
Disponemos de una estructura de distribucin de energa elctrica formada por dos lneas acopladas
en paralelo y unidas a un transformador de tres bobinados, en el cual el bobinado terciario se encarga de
suministrar la potencia reactiva necesaria para la correcta regulacin de la tensin a efectos de conseguir
las condiciones de trabajo exigidas.
Las caractersticas de la lnea y otros datos del sistema de potencia tratado se indican en la figura.

RST

6m
6m

Figura 4.30 Disposicin de los conductores de la lnea. Un Circuito simple

DATOS
Los conductores disponen de las siguientes caractersticas: -.
Composicin........................................30Al+7Acero -. Dimetro exterior.................................21mm.
Resistencia elctrica en AC..................0.144 /km

-.

Las caractersticas del transformador se detallan a continuacin.

Primario-Secundario
120MVA
20MVA
380/11 kV cc = 7%
= 6%

380/110 kV cc = 12%
Primario-Terciario
Primario-Terciario
20MVA
110/11 kV cc

HALLAR
Si se desea que la cada de tensin mxima en los nudos "3" y "4" sea del 5% respecto a sus
correspondientes tensiones nominales, mantenindose la tensin en el origen 1, a 392kV:
1
2
3
4

La potencia reactiva de compensacin, en caso de ser necesaria, de las bateras de condensadores

a colocar en las barras "3" y "4", para conseguir las condiciones citadas
La potencia reactiva y la capacidad de la batera de condensadores en "5" a 11 kV
La potencia aparente total que se debe aplicar al nudo "1"
El rendimiento total de la red estudiada

RESPUESTAS
1
2
3
4

Nudo "3", no necesitamos regulacin de la tensin

Nudo "4", la potencia de la batera de
condensadores es de Q4comp= -31.5MVAR
La potencia reactiva de la batera de condensadores en el nudo "5" es: Q 5comp= -15.40MVAR. La
capacidad es de C=405 F
La potencia total en el nudo "1" es: S1 = (75.81+j31.32) MVA
El rendimiento total de la red ser: T =97.61%

PROBLEMA 4.29
Una central generadora de energa elctrica est formada por un transformador que alimenta a dos
lneas acopladas en paralelo. En el extremo de sendas lneas existen unos consumos de potencia, tal como
se indica en la figura.
Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.
L1=30km

20/36.87MVA TR1

Un3=110kV

Generador 10/110kV L2=20km 40MVA

15/30MVA xcc=8%
Figura 4.31 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.29
DATOS
Las impedancias de las lneas son: ZL1=(0.05+j0.32)/km y ZL2=(0.06+j0.38)/km.
HALLAR
Si se desea que la tensin en el nudo 3 sea de 110kV y con las caractersticas citadas:
1
2
3
4
5

La tensin en las barras 1 para conseguir las condiciones citadas

El rendimiento total del sistema
La intensidad total que circula por 2
La tensin existente en el punto 2
Potencias a inyectar en el generador

RESPUESTAS
1
2
3
4
5

La tensin en las barras "1" ser: U1=105273.76 V

El rendimiento total del sistema ser: t= 99.9%
La intensidad total que circula por "2" ser: I2= 183-33.94 A
La tensin en el nudo "2" ser: U2= 1112720.63 V
Las potencias en el generador sern: P1 = 29MW. Q1 = 22.44MVAR. S1 = 36.6737.74 MVA

PROBLEMA 4.30
Disponemos de una lnea de distribucin de energa elctrica formada por un generador, un
transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa.
Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.

TR1

L1=60km

L2=50km

50MVA/cos 4=0.7(i)
Z=(0.04+j0.25)
Z=(0.03+j0.18)
Un4=135kV Generador

10/140kV /km
/km
10kV 80MVAxcc=7%
Figura 4.32 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.30
HALLAR
Si se desea mantener constante la tensin en las barras 4 del sistema de la figura en un valor de
135kV, y la demanda de potencia en las mismas barras es del valor indicado en la figura (la tensin en las
barras 1 se mantiene constante e igual a 10kV):
1
2
3
4
5

La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 4, en paralelo con la carga

para conseguir las condiciones citadas.
Si tuviramos que instalar la batera de condensadores en 3, cules seran las caractersticas de
la misma para obtener las citadas condiciones?
La intensidad total que circula por el secundario del transformador con la batera instalada en 3 y
en 4.
Las potencias que tiene que suministrar la central generadora con la batera de condensadores
instalada en barras 3 y 4.
Rendimiento del sistema con las bateras colocadas en 3 y 4.

RESUESTAS
1
2
3
4
5

La potencia y capacidad de los condensadores es: Q4cond= -23.45MVAR. C4=2.017 F a 135kV

La potencia y capacidad de los condensadores es: Q3cond= -31.11MVAR. C3=5.22 F a 137.78kV
Las intensidades totales son: I3= 149.5-8.49 A. I4= 157.62-18.26 A
Las potencias son: Barras 3: P1=35.37 MW Q1=7.920 MVAR S1=36.2412.62 MVA
Barras 4: P1=35.29 MW Q1=14.62 MVAR S1=38.2022.5 MVA
El rendimiento total es: Barras 3: T= 98.90%
Barras 4: T= 99.18%

PROBLEMA 4.31
Disponemos de una lnea de distribucin de energa elctrica formada por un generador, un
transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa.
Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.
TR1

L1=60km L2=50km

70MVA/cos
Z=(0.04+j0.25)
Z=(0.03+j0.18)
Un4=135kV Generador
10/140kV /km
/km
10kV 80MVAxcc=7%
Figura 4.33 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.31

4=0.8(i)

HALLAR
Si se desea mantener constante la tensin en las barras 4 del sistema de la figura en un valor de
135kV, y la demanda de potencia en las mismas barras es del valor indicado (la tensin en las barras 1
se mantiene constante e igual a 10kV):
1 La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 4,
en paralelo con la carga para conseguir las condiciones citadas. 2 Si
tuviramos que instalar la batera de condensadores en barras 3,
cules serian las caractersticas de la misma para obtener las citadas
condiciones? 3 La intensidad total que circula por el secundario del
transformador con la batera instalada en barras 3 y en 4. 4 Las
potencias que debe suministrar la central generadora con la batera de
condensadores instalada en barras 3 y 4. 5 Rendimiento del
sistema con las bateras colocadas en barras 3 y 4.
RESPUESTAS

1 En barras "4" tendremos: Q4cond= - 48.50MVAR. C4=1.31 F a 135kV 2 En barras "3" tendremos:
Q3cond= - 44.66MVAR. C3=7.41 F a 138.46kV 3 Las intensidades totales son: I3= 235.171.6 A. I4=
241.63-7.62 A 4 Las potencias iniciales son: Barras 3: P 1=56.80 MW Q1=5.090MVAR S1=57.025.12
MVA
Barras 4: P 1=56.69MW Q1=14.66MVAR
S1=58.5614.5 MVA 5 El rendimiento total es: Barras 3: T= 98.60% Barras 4: T= 98.78%

PROBLEMA 4.32
Disponemos de un sistema elctrico de potencia formado por un generador, un
transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa.
Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican
en la figura.
HALLAR
Si se desea que la cada de tensin sea como mximo de un 5% en las barras 3, manteniendo
constante la tensin del generador en un valor de 110kV:
1 La potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 3, en paralelo con la carga, para
conseguir las condiciones citadas. 2 El valor total de la batera de condensadores a colocar en barras
3, en Faradios. 3 Intensidad que circular a la salida del generador. 4 Potencias que deber suministrar
el generador para conseguir las condiciones citadas. 5 Rendimiento total del sistema.
TR1

L1=120km
50MVA/cos =0.8(i)

Z=(19.2+j46.3)

Generador (110kV)

Y=(0+4.176e-4) S
60MVA
110kV/25kV xcc=16.5%
Condensadores.
Figura 4.34 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.32
RESPUESTAS
1 La potencia reactiva de compensacin en barras 3 es de: Q3cond= -36.25MVAR 2 El
condensador a colocar en las barras 3 ser de: 204 F a 23.75kV 3 La intensidad en la
salida del generador ser: I1 =225.315.43 A 4 Las potencias del generador sern:
P1=42.51 MW Q1=5.922 MVAR S1=42.927.93 MVA 5 El rendimiento total del sistema
ser: T = 94.09%

PROBLEMA 4.33
Una central generadora de energa elctrica alimenta a dos lneas de distribucin. En el extremo de

cada una de estas lneas se halla un transformador de dos devanados y unos consumos de potencia.
Las caractersticas de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia, se indican en la figura.
TR1 L1=60Km

40 MVA ZL1=(0.06+J0.42)/Km
132/66kV
cos 2 = 0.8(i) 40MVA U2=66kVcc=8%

Generador L2=50Km TR2 60 MVA

ZL2=(0.06+J0.42)/Km.

cos 3 = 0.8 (i) U1= Constante 132/66kV 60MVA

Compensador cc =10%

sncrono

Figura 4.35 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.33

HALLAR
Si la tensin en las barras de conexin 1 se mantiene constante a lo largo de todo el proceso:
1 Si no compensamos el sistema de potencia, cul ser la tensin en las barras 3, si
mantenemos la tensin constante en barras 2 y de valor 66kV? 2 Si en el embarrado
3 deseamos tener una tensin de 66kV, cul ser la potencia reactiva que tendr
que entregar el compensador sncrono?
3 Si la potencia de compensacin asciende a Qcomp=-6MVAR, del compensador sncrono, cul ser la
nueva tensin en las barras 3? (el ngulo de la tensin en las barras 3 es desconocido, no tomar
0).
4 La tensin la intensidad que tendremos en las barras 1, una vez efectuada la compensacin del
apartado 3. 5 Potencias totales que tendr que entregar el generador sncrono en las condiciones del
apartado 3. 6 Rendimiento total del sistema de potencia con las condiciones establecidas en el apartado
3.
RESPUESTAS
1 La tensin en barras "3" ser: U3= 64086.5V (considerado en el lado de 66kV del transformador)2 La
potencia de compensacin en barras "3" es: Qcomp= -8.74MVAR (a 66kV de tensin)3 La tensin en
barras "3" ser: U3= 65405V (considerado en el lado de 66kV del transformador)4 En las barras de
conexin 1 tendremos: U1 = 1444555.52 V. I1 = 424.5-34 A5 En las barras 1 tendremos:
P1=81.91 MW Q1=67.51MVAR S1=106.239.5MVA6 El rendimiento total del sistema de potencia ser: T
=97.68%

PROBLEMA 4.34
Una central generadora de energa elctrica est formada por un generador sncrono trifsico y un
transformador que alimenta a dos lneas acopladas en paralelo. En el extremo de sendas lneas existen
unos consumos de potencia, tal como se indica en la figura.
Las caractersticas del generador, transformador y de la lnea, as como otros datos del sistema de
potencia, se indican en la figura.

TR1

Generado
Un1/120kV 400kV

80MVAxcc=7%

L1=60km 50 MVA cos 3 =0.85(i) U3=120kV

L2=70km 30 MVA cos 4 =0.7(i)

Figura 4.36 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.34

DATOS
Las lneas disponen de la siguiente impedancia por km: Z L1=ZL2=(0.07+J0.40) /km.
HALLAR
Si se desea que la tensin en el nudo 3 sea de 120kV y la tensin de las barras 1 es de 400kV,
mantenindose constante a lo largo de todo el proceso:
1 Si deseamos obtener una tensin de 120kV en las barras 3 mediante la regulacin del
transformador, determinar cul ser esta regulacin del primario del transformador (Un 1) 2 La
intensidad total del sistema de potencia, en estas condiciones 3 Las potencias que tendr que entregar el
generador sncrono trifsico en barras 2 4 El rendimiento total del sistema
RESPUESTAS
1 La tensin de regulacin en el primario del transformador ser: Un 1=359847V 2 La intensidad total
del sistema de potencia en barras 2 es: I2= 431.58-37.94 A 3 Las potencias del generador son:
P2= 71.239MW Q2=69.765MVAR S2= 99.7044.4 MVA 4 El rendimiento total del sistema es: T =
98.96%

PROBLEMA 4.35
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno de ellos con dos
arrollamientos est colocado al principio de lnea, mientras que el otro transformador, con tres
arrollamientos, est colocado al final de lnea.
El bobinado terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal
como se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes
del sistema de potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
Primario-Secundario
70MVA
20MVA
125/25 kV cc = 8%
TR1 .

TR2

L= 40km

125/50 kV cc = 8%
Secundario-Terciario 20MVA

Primario-Terciario
50/25 kV cc = 6%

60MVA Z= (0.06+j0.4) /km

cos 4=0.85(i) Un1/125kV

50kV
250kV

70MVA

Xcc= 8%
25kV

Q= -8MVAR
25kV Condensadores
HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 250kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 4 sea de
50kV mantenindose tambin constante:
1 La regulacin que se debe efectuar en el primario de TR1 , para conseguir las condiciones citadas 2 La
intensidad que circula por la lnea 3 Potencias totales en bornes del T R1 4 Rendimiento total del sistema
RESPUESTAS
1 La regulacin del transformador TR1, ser: Un1 = 225710V en el primario de TR1 2 La intensidad que
circular por la lnea ser: ILnea = 259-24.8A 3 Las potencias en el transformador TR1 son: P1 =52MW Q1
=33.83MVAR S1 =6233MVA 4 El rendimiento total del sistema ser: =98.07%

PROBLEMA 4.36
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, el de dos arrollamientos
est situado al principio de lnea, mientras que el de tres arrollamientos est situado al final de lnea. El
bobinado terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como
se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del
sistema de potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
Primario-Secundario
60MVA
20MVA
120/10 kV cc = 5%

120/30 kV cc = 8%
Secundario-Terciario 20MVA

Primario-Terciario
30/10 kV cc = 6%

HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 240kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 4 sea de
30kV, mantenindose tambin constante:
1 La potencia de compensacin a colocar en barras 5. As como el valor de la batera de
condensadores correspondiente 2 La intensidad que circula
por la lnea 3 Potencias totales en bornes del transformador TR1 4
Rendimiento total del sistema
RESPUESTAS
1 La potencia y capacidad en "5" son: Q= -30.1MVAR. y C=875F (todo a 10kV) como la potencia
mxima del terciario del TR2 es de 20MVA estaramos trabajando fuera del lmite permitido 2 La
intensidad de lnea es: ILnea = 125.5626.47 A 3 Las potencias en el transformador TR1 son:P1 =24.56MW
Q1 =-8.79MVAR S1 =26.09-19.7MVA 4 El rendimiento total del sistema de potencia es: =97.69%

PROBLEMA 4.37
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador con tres arrollamientos. El
bobinado terciario de este transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica
en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de
potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
Primario-Secundario
50MVA
100/20 kV cc = 8%
15MVA
100/10 kV cc = 6%
Secundario-Terciario 15MVA

Primario-Terciario
25/10 kV cc = 6%

HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 105kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 3 sea de
20kV, mantenindose tambin constantes:
1 La potencia de compensacin a colocar en barras 4, as como el valor de la batera de
condensadores a colocar para conseguir las condiciones citadas 2 La intensidad que circula por la lnea
3 Potencias totales en bornes del TR1 4 Rendimiento total del sistema
RESPUESTAS
1 La potencia y capacidad en 4 son: Q= -15.94MVAR. y C=507F (a 10kV)2 La intensidad de lnea es:

ILnea = 136.81-2.34A.3 Las potencias al inicio de lnea son: P1 =24.537MW; Q1 = 4.128MVAR; S1

=24.889.55MVA4 El rendimiento total del sistema es: =97.80%

PROBLEMA 4.38
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores, uno con dos
arrollamientos colocado al principio de lnea, mientras que el transformador con tres arrollamientos est
colocado al final de la misma. El bobinado terciario, de este segundo transformador, lleva conectado un
banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as
como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
Primario-Secundario
60MVA
20MVA
220/10 kV cc = 7%

220/20 kV cc = 9%
Secundario-Terciario 20MVA

Primario-Terciario
20/10 kV cc = 8%

HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 380kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 4 sea de
20kV, mantenindose tambin constante:
1 La potencia de compensacin a colocar en barras 5, as como el valor de la batera de
condensadores a colocar en las mismas barras 2 La
intensidad que circula por la lnea 3 Potencias totales en
bornes del TR1 4 Rendimiento total de la red
TR1

TR2. L=

30km
50MVA Z= (0.08+j0.40) /km

cos 4=0.6(i)
380/220kV

20kV

380kV

60MVAXcc= 6%
10kV
Condensadores

Figura 4.40 Sistema de potencia completo correspondiente al problema 4.38

RESPUESTAS
1La potencia de la batera de condensadores en 5 es: Q= -38.16MVAR y C=1.215mF (todo a 10kV). Se
tendra que realizar algn tipo de compensacin especial en el terciario de T R2, ya que necesitamos
unos -40MVAR, y la potencia mxima actual solo permite 20MVAR. Los datos que siguen son
suponiendo que este aumento de potencia es posible
2 La intensidad de lnea es: ILnea = 78.981.8 A 3 Las potencias en el transformador TR1 son: P1
=30.05MW; Q1 =1.57MVAR; S1 =30.093MVA 4 El rendimiento total del sistema es: =99.83%

PROBLEMA 4.39
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador con la relacin de
transformacin regulable, una lnea de interconexin y unos usuarios con una demanda de potencia. Las
caractersticas del transformador, as como del resto de componentes, se detallan en la figura.
TR1. L= 70km
50MVA Z= (0.16+j0.40) /km

cos 3=0.85(i) Un1/150kV

60MVA Xcc= 8%

300kV

Figura 4.41 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.39

HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 300kV constantes, y deseamos que el rendimiento total del sistema de
potencia sea del =98%, con las caractersticas indicadas:

1 La regulacin de Un1, del primario de TR1, para conseguir las condiciones citadas 2 La intensidad, en
mdulo, que circula por la lnea 3 Prdida de potencia activa desde el inicio de lnea hasta las barras
finales 3
RESPUESTAS
1 La tensin en el primario del transformador TR1 ser: Un1= 360820kV 2 La intensidad de lnea es: ILnea
= 278.71-31.79 A 3 La prdida de potencia de toda la lnea es: P= 0.87MW

PROBLEMA 4.40
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de dos transformadores con dos bobinados cada
uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la demanda de potencia la
indicada en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del
sistema de potencia, tambin se detallan en la figura.

TR1 TR2. L= 60km

20MVA cos 4=0.7(i). Z= (0.04+j0.42)/km 40MVA
cos 4=0.85(i)
380/200kV
380kV 60MVA
8% Xcc= 6%

200/50kV
60MVA Xcc=

Figura 4.42 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.40

HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 380kV constantes, y deseamos mantener los 50kV en bornes de las
barras 4 de interconexin:
1

La potencia reactiva capacitiva que deber disponer el compensador sncrono, situado en bornes de
las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 50kV en los dos casos que se indican. Dar
tambin el valor de las intensidades que circulan por la lnea en los dos casos propuestos

2Si la tensin U3=195kV y el resto de datos coinciden con el caso anterior (U 4=50kV), hallar la potencia
reactiva de compensacin del compensador sncrono situado en bornes de las barras 4, para
cumplirse los dos casos que se indican. Dar tambin el valor de las intensidades de la lnea respectivas
RESPUESTAS
1 - La potencia de compensacin del generador sncrono es: a) Q 4= -14.86 MVA b) Q4=
-23.48 MVA
1
- La variacin de potencia que debe ser capaz de proporcionar el compensador es:Q 4= de
-14MVAR a -30MVAR
2
- Las intensidades que circulan por la lnea del sistema de potencia son: a) I L = 40.442.33 A
b) IL = 98.394.05 A
2 - La potencia de compensacin del generador sncrono es: a) Q 4 = -0.30 MVA b) Q4=
-21.5 MVA
1 - La variacin de potencia que debe ser capaz de proporcionar el compensador es:Q 4= de
-0.30MVAR a -22MVAR
2 - Las intensidades que circulan por la lnea del sistema de potencia son: a) I L = 47.88-30.03 A b)
IL = 102.4-10 A

PROBLEMA 4.41
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un generador, as como de dos
transformadores con dos bobinados cada uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos
usuarios, siendo la demanda de potencia la que se indica en la figura. Las caractersticas de los
transformadores, del generador, as como del resto de componentes del sistema, se detallan en la figura.
HALLAR
Si la tensin en el generador es de 8kV constantes, y de las barras 4 slo conocemos la potencia y el
ngulo total:
1 La tensin e intensidad que existirn, en estas condiciones, al final de la lnea (U 4, I4). 2
Todos los parmetros caractersticos en las barras de interconexin 1, 2, y 3.
TR1

TR2. L= 60km
10 MVA Z= (0.12+j0.45)/km

cos 4=0.9(i)
8kV/80kV
80/5kV
5kV 12MVA 12MVA
Xcc= 8% Xcc=6%
Figura 4.43 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.41
RESPUESTAS
1 En bornes de las barras 4 tendremos: U4=50000V. I4=1154.72-25.84 A
2 Barras 3: U3=81822.72.52V I3=72.17-25.84 A 3= 28.36 P3=9.02MW Q3=4.858MVAR
S3= 10.2328.36MVA. 3=99.9%
Barras 2: U2=842594.25V I2=72.17-25.84 A 2= 30.1 P2=9.11MW Q2=5.28MVAR S2=
10.5330.1MVA. 2= 98.79%
Barras 1: U1=8705.67.29V I1=721.7-25.84 A 1= 33.13 P1=9.11MW Q1=5.95MVAR S1=
10.8833.13 MVA. 1=98.76%
Es importante notar que el ngulo de la tensin, a medida que avanzamos hacia el principio de la
lnea, va aumentando, estando en concordancia con lo propuesto por la frmula del flujo de potencia:

PROBLEMA 4.42
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un generador sncrono, as como de un
transformador de dos bobinados. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la
demanda de potencia la que se indica en la figura. Las caractersticas del transformador, del generador,
as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan en la figura.
TR1. L= 60km

40 MVA Z= (0.1+j0.40)/km

cos 3=0.8(i)
200/40kV 50MVA Xcc=8%
Figura 4.44 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.42
HALLAR
Si la tensin al final de la lnea es de 40kV constantes y con las condiciones establecidas en la figura
(desconocemos las caractersticas del generador sncrono):
1 La tensin e intensidad que existirn, con estas condiciones, al principio de la lnea (U 1, I1) 2 Las
prdidas de transmisin totales de esta lnea, para este rgimen 3 Las potencias que deber entregar el
generador situado al principio de la lnea 4 El rendimiento total del sistema de potencia, tambin para

las condiciones establecidas

RESPUESTAS
1 En bornes de las barras 1 tendremos: U1=2119413.6V. I1=115.47-36.87 A 2 Las
prdidas de transmisin ascienden a: =P1-P3=0.25MW
3 Las potencias al principio de la lnea (generador) son:
P1=32.25MW
Q1=27.51MVAR
S1=42.3940.46MV
A 4 El rendimiento
total del sistema es:
T =99.2%

PROBLEMA 4.43
Una lnea de transmisin de energa elctrica dispone de un transformador con tres arrollamientos. El
bobinado terciario de este transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica
en la figura. La lnea (que debido a su longitud es posible despreciar su impedancia) alimenta a unas
cargas variables que oscilan entre los valores indicados en la figura. Las caractersticas del transformador,
as como del resto de componentes del sistema de potencia, se detallan a continuacin.
DATOS
Primario-Secundario
30MVA
132/25 kV cc = 12%
5MVA
132/11 kV cc = 8%
Secundario-Terciario 6MVA

Primario-Terciario
25/11 kV cc = 8%

Condensadores.
Figura 4.45 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.43
HALLAR
Si la tensin en el nudo 1 es de 132kV constantes y deseamos que la tensin en barras 3 sea de
25kV, mantenindose tambin constante:
1 La potencia de compensacin a colocar en barras 4, as como el valor de la batera de
condensadores a colocar en las mismas barras, para conseguir las condiciones citadas 2 La
intensidad que circula por la lnea, en las dos posibles situaciones 3 Potencias totales en bornes de las
barras de interconexin 1, en las dos posibles situaciones 4 Rendimiento total de la red, en las dos
posibles situaciones
RESPUESTAS
1 La potencia y las capacidades de la batera de condensadores en 4 son: a).-Q 4 = 4.07 MVAR. y C4 =107 F (todo a 11kV) b).-Q4 = - 12.028MVAR y C4
=316 F (todo a 11kV)
2 La intensidad que circula por la lnea es:
a).- ILnea = 15.6112.13 A
b).- ILnea = 98.67.94 A
3 Las potencias al inicio de lnea son:
11.32 MVA
MVA

a).- P 1 =3.50MW; Q1 = -0.7MVAR ; S1 = 3.57b).- P 1 =22.5MW; Q1 = -1.395MVAR ; S1 =22.54-3.55

El rendimiento total del sistema de potencia es: a).- T =100% Valores lgicos si tenemos presente
que hemos despreciado todo. b).-T =100% efecto hmico (resistencias)

PROBLEMA 4.44

Un sistema de potencia est formado por una central generadora, dos transformadores (el T R1 es un
transformador regulable en su relacin de transformacin) y unas lneas de interconexin acopladas en
serie. De los extremos de la lnea parte una derivacin con los consumos especficos mostrados.
DATOS
TR2: P-S......50MVA........110kV/25kV..........CC=8%.
T......20MVA........110kV/11kV..........CC=6%.
a
a
a

PS-T......20MVA.........25kV/11kV........... CC=4%.

La central generadora mantiene la tensin constante en barras "A".

La tensin en barras "E" se mantiene constante a 25KV.
La impedancia para todas las lneas puede adoptarse por km: ZL1=ZL2=(0.06+j0.36) /km
TR1

TR2
Lnea 1 Lnea 2
40MVA40km

40km
cos E =0.8 (i)

220kV

Un1 /110kV

25kV 60MVA cc=8% 11kV

Condensadores.
Figura 4.46 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.44
HALLAR
1

Si deseamos mantener la tensin constante en la barra "C" y de valor igual a 111kV, cul ser la
potencia capacitiva de la batera de condensadores a colocar en el terciario de T R2 para lograr estas
condiciones? Y la potencia reactiva de los condensadores?
2 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas
barras una vez efectuada la compensacin anterior?
3 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin
nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador
"A"?
4Cul ser el rendimiento total (T), del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones halladas
en el apartado anterior?
RESPUESTAS
1 Los valores son: Qcond = -26MVAR; C = 683 F (todos los datos referidos a 11kV)2 La intensidad total
en barras B es: IT = 167.516.08 A3 La regulacin de la tensin en el primario es: Un1 = 216.53 kV4 El

rendimiento total del sistema de potencia es: T = 98.73%

PROBLEMA 4.45
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores
(el TR1 es un transformador regulable en su relacin de transformacin) y unas lneas de interconexin
acopladas en serie. De los extremos de la lnea, parte una derivacin con unos consumos especficos que
son mostrados en la figura.
TR1

TR2

Lnea 2

40MVA40km

40km
cos E = 0.8 (i)

220kV

Un1 /110kV

25kV 60MVAcc=8% 11kV

Condensadores

Figura 4.47 Sistema de potencia completo, correspondiente al problema 4.45

Lnea 1

DATOS
TR2: P-S......50MVA........110kV/25kV..........CC=8%.
T......20MVA........110kV/11kV..........CC=6%.
a
a
a

PS-T......20MVA.........25kV/11kV........... CC=4%.

En todas las lneas considerar Z = (0.08+j0.82) /km

La central generadora mantiene la tensin en barras "A" constante.
La tensin en barras "E" se mantiene constante a 25kV.

HALLAR
1

Si deseamos mantener la tensin constante en la barra "C" y de valor igual 111kV, cul ser la
potencia capacitiva de la batera de condensadores a colocar en el terciario de T R2 para lograr estas
condiciones?
2 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser la intensidad que circular por las citadas
barras una vez efectuada la compensacin anterior?
3 Manteniendo la tensin anterior en barras "C", cul ser el valor al que regularemos la tensin
nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220kV en bornes del generador
"A"?
4Cul ser el rendimiento total (T), del sistema de potencia visto desde "A" con las condiciones halladas
en el apartado anterior?
RESPUESTAS
1 Los valores son: Qcond = -26.53MVAR; C = 698 F. (Todos los datos referidos a 11kV)2 La intensidad
total en barras B es: IT = 167.867.16 A3 La regulacin de la tensin en el primario es: Un 1 = 214.16
kV4 El rendimiento total del sistema de potencia es: T = 98.34 %

ANEXOS
ANEXO I. Constantes de magnitudes fsicas, terrestres y cunticas
Tabla I.I. Constantes Terrestres
Aceleracin gravitacional a nivel de mar
Masa de la Tierra
Radio de la Tierra
Presin atmosfrica a nivel del mar (760
mmHg)

9,80665 m/s2 (referencia estndar

9,807 m/s2) 9,7804 m/s2 (en el
ecuador) 9,8322 m/s2 (en el polo)
5,981024 kg
6,37106 m (valor medio) 6.378,2 km
(en el ecuador) 6.356,8 km (en el
polo)
1,013105 N/m

Tabla I.II. Constantes Fsicas

Constante de Boltzmann Constante de
Faraday Constante de Rydberg
Constante de la gravitacion universal (de
Cavendish) Constante universal de los
gases
Electrn: Carga elctrica Masa
Nmero de Avogadro
Neutrn: Carga elctrica Masa
Permitividad del vaco

K=
R/N F =
Ne R
GR

qe me
NA
qn mn
0

Permeabilidad del vaco

0

1,3810-23 J/K 9,6485104 C

1,097107 m-1
6,6710-11 Nm2/kg2 8..314
J/molK 1=1,9872
kcal/molk
1,60210-19 C 9,109110-31
kg
6,0231023 partculas/mol
Cero 1,675010-27kg
8,854210-12 C2/Nm2 = =
1094 1 C2/Nm2
410-7 N/A2 = 410-7
Ns2/C2

Protn: Carga elctrica

Masa
qp mp
C

Velocidad de la luz

1,60210-19C 1,672510-27
kg
2,997925108 m/s

Tabla I.III. Constantes de Fsica Cuntica

Constante de Planck
Unidad atmica de momento angular
Masas en reposo de algunas partculas
fundamentales (uma): Neutrn Protn
Electrn Partcula alfa

h=6,623810-34 Js
h=1,05410-34Js

n1 0 = 1,008982 uma p1 1 = 1,007593

uma e0 1 = 5,487610-4 uma 4 He2 =
4,002603

Energa de un fotn
Factores de conversin masa-energa
Factor de conversin de la energa
(electronvolt) Factor de conversin de la
masa (unidad masa atmica)

E = hf
1 uma=931,162 MeV ; 1
kg=5,609991029 MeV 1 eV =
1,602189210-19 J 1 uma =
1,6605655 10-27 kg

ANEXO II. Resistividad (), coeficiente de temperatura (), punto de fusin

(C) y densidad () de diversos materiales y aleaciones
Metales
Material

Composicin

Resistivida
d a 20 C

Coeficiente
de temp.

Punto de
fusin
aprox.

Densida
d
(kg/dm3)

( mm2/m)

(C-1)

Plata recocida Plata

martillada Cobre
electroltico Cobre
reducido patrn
Cobre recocido
industrial
Oro recocido

0,0146
0,0159
0,01754
0,0195
0,0207

0,0038
0,0038
0,00393
0,00393
0,00393

960 960
1.083
1.083

10,5 10,5
8,97 8,97

1.083

8,97

0,0233

0,0034

1.063

19,3

Oro martillado

0,0236

0,0034

1.063

19,3

(C)

Aluminio puro

0,0261

0,00446

660

2,7

Aluminio recocido

0,028

0,00446

660

2,7

Molibdeno

0,0557

0,0033

2.625

10,2

Cinc

0,057

0,0007

419,4

7,15

Tungsteno

0,06

0,0045

3.41020

19,3

Hierro fundido Hierro

puro Hierro
galvanizado duro
Hierro galvanizado
extraduro Nquel
Platino Estao

0,098 0,13
0,196

1.535
1.535
1.535
1.535
1.455
1.769 232

7,86 7,86
7,86

Plomo

0,205

0,0050
0,0050
0,0050
0,0050
0,0048
0,0037
0,0037
0,0039

327,4

11,342

Antimonio

0,36

0,0039

630,5

6,618

Mercurio

0,95

0,0007

-38,87

13,6

0,205 0,11
0,12 0,13

7,86 8,9
21,45
7,29

Aleaciones
Aleacin 875 (2)
Aleacin 815 (2)
Kanthal DR (3)

Cr 22,5% + Al 5,5% + Fe
Cr 22,5% + Al 4,6% + Fe

1,42
1,32
1,32

0,00002
0,00008
0,00007

1.520
1,505

7,1 7,2

Karma (1) Nikrothal (3)

Aleacin 750n (2)
Chromel AA (2)

Ni 73% + Cr 20n % + Al
Fe Ni 75 % + Cr 17 % +
Si + Mn Cr 15 % + Al 4%
+ Fe Ni 68% + Cr 20% +

1,23
1,23
1,22
1,14

_ 0,000003
0,00015
0,00011

1.400
1.410
1.520
1.390

8,105 8,1
7,43 8,33

Fe 75% + Cr 20% + Al 4,5% +

Co 0,5%

Fe 8%

Nichrome (1) Chromel

C (2) Nikrothal 6 (3)
Nichrome V (1)
Chromel A (2)
Nikrothal 8 (3)
Chromax (1) Chromel
D (2)
Nilvar (1) Inoxidable
tipo 304 Aleacin 142

Ni 60 % + Cr 16 % + Fe
Ni 60% + Cr 16% + Fe Ni
60% + Cr 16% + Fe Ni
80% + Cr 20%
Ni 80% + Cr 20% Ni 80%
+ Cr 20% Ni 35% + Cr
20% + Fe Ni 35% + Cr
20% + Fe
Ni 36% + Fe Cr 18% + Ni
8% + Fe Ni 42% + Fe

Advance (1) Copel (2)

Cuprothal 294 (3)
Therlo (1)

Ni 43% + Cu Ni 43% +
Cu Ni 45% + Cu Ni 29%
+ Co 17% + Fe

Manganina Aleacin
146 Aleacin 152
Duranickel

Mn 13% + Cu Ni 46 % +
Fe Ni 51 % + Fe Nquel +
aditivos

Midohm (1) Cuprothal

180 (3) Aleacin R63
Hytemco (1)

Ni 23% + Cu Ni 22% +
Cu Mn 4% + Si 1% + Ni
Ni 72% + Fe

Permanickel Aleacin
90 Cuprothal 90 (3)
Cuprothal 60 (3)

Nquel + aditivos Ni 11%

+ Cu Ni 11% + Cu Ni 6%
+ Cu

Gr. A Nquel Lohm (1)

Aleacin 99 Aleacin
30

Ni 99% Ni 6% + Cu Ni
99,8% Ni 2,25% + Cu

Cuprothal 30 (3) Cu Ni
44 (Kostantan)

Ni 2% + Cu Ni 44% + Mn
1,5% + Cu

1,1 1,1
1,1
1,06
1,06
1,06
0,974
0,974
0,786
0,711
0,65
0,477
0,477
0,477
0,477
0,471
0,447
0,422
0,422
0,2921
0,292
0,211
0,195
0,162
0,146
0,146
0,0974
0,097
0,097
0,078
0,049
0,0487
0,49

0,00015
0,00015
0,00014
0,00011
0,00011
0,00008
0,00036
0,00036
0,00135
0,00094
0,0012
0,00002
0,00002
0,00002
0,0038
0,000015
0,0027
0,0029
0,001
0,00018
0,00018
0,003
0,0042
0,0033
0,00049
0,00045
0,0006
0,055
0,0008
0,006
0,0015
0,0014
0,00006

1.350
1.350
1.350
1.400
1.400
1.400
1.380
1.380
1.425
1.399
1.425
1.210
1.210 _
1.450

8,247
8,247
8,25
8,412
8,412
8,41 7,95
7,95

1.020
1.425
1.425
1.435
1.100 _
1.425
1.425

8,192
8,17
8,247
8,75
8,9 8,9
8,72 8,46

8,06 7,93
8,12
8,9 8,9
8,9 8,36

1.150
1.100 _ _

8,75 8,9
8,9 8,9

1.450
1.100 _
1.100

8,9 8,9 _
8,9
8,9 8,9

_ 1.200

ANEXO III Coeficientes de resistividad de los aislantes

Tabla III.1. Coeficientes de resistividad de semiconductores
S/cm cm
Cobre

Constantn

Silicio
Selenio
Porcelana

Vidrio Papel

PolietilenoPoliestireno

Cuarzo

106
104 102

10
10-2
10-4

Conductores

Semiconduc
tores

10-6
10-4
10-2
1
0
1
02
104

10-6
10-8
10-10
10-12
10-14

aislantes

1
06
108
1
010
1
012
101
4

101

101610-18

1018

plata
hierro
Germanio
Cu2O

EsteatitaPVC Guatepercha

Parafina

Conductividad

goma

Mica

Resistividad

Tabla III.II. Coeficientes de resistividad de lquidos y slidos aislantes ms usuales

Aislante

Resistividad (M cm)

(106) cm

(10-4) mm2/m

1 a 101012 0,16

1 a 101018 0,16106

1 a 101014 0,1102

200 21012 1103

200106 21018 1109

200102 21014 1105

Cera de abejas Cuarzo

fundido Ebonita

51010 51012 11012

51016 51018 11018

51012 51014 11014

Goma laca Madera

parafinada Mrmol

11010 10 a 100108
1105

11016 10 a 1001014
11011

11012 10 a 1001010
1107

21011 0,5 1106

21017 0,5106 11012

21013 0,5102 1108

1 a 201012 11013 11011

1 a 201018 11019 11017

1 a 201014 11015 11013

1102 3108 2107

1108 31014 21013

1104 31020 2109

Aceite de transformador
Aire seco Amianto
Arcilla Baquelita
Celulosa

Mica Micalex Macanita

Papel barnizado
Parafina Pirex
Pizarra Porcelana
Vidrios comunes

Tabla III.III. Resistividades de lquidos aislantes

Aislante

Resistividad (M cm)

(106) cm

(10-4) mm2/m

Aceite de alquitrn
Aceite de camo
Aceite de colza Aceite
de parafina
Aceite de resina Aceite
de ricino
Acido esterico Bencina

1,67109 28,5103

1,671015 28,5109

1,671011 28,5105

95103 8106

95109 81012

95105 8108

3105 3,9105

31011 3,91011

3107 3,9107

35107 14106

351013 141012

35109 14108

Benzol Petrleo

1,32103 4104

1,32109 41010

1,32105 4106

ANEXO IV. Magnitudes y unidades magnticas

Tabla IV.I. Magnitudes magnticas fundamentales
Trmino

Smbol
o

Relaci
n

Unidad en el
sistema SI

Unidad en el
sistema
prctico de
medidas

Unidad en el
sistema de
medidas
electromagnticas

Transflujo

A (amperio)

A AW(amperiovuelta)
Vs Wb

A AW

Flujo
magntico

M (maxwell)

Induccin
magntica

=I
= Rm
= BA
=
/Rm
B = /A
B = H

Vs/cm2 Wb/cm2

M/cm2 G (gauss)

Reluctancia
magntica

Rm

Rm = A l
Rm =

H 1 Vs A

Vs A H 1

=HB

mH

cmA Vs

Vs
Am

Wb (weber) Vs
(voltiosegundo)
T(tesla) Wb/m2
Vs/m2

cmG A

Permeabilida
d

Intensidad de
campo
magntico

Tensin
magntica

H = B
H=l

V = Hl

cm
cm A cm AW

mA
A

A mG

Oe (oersted)

Gb(gilbert)

Tabla IV.II. Conversiones magnticas ms usuales

Trmino

Conversiones

Flujo magntico
Induccin magntica

1 Wb = 1 Vs = 108 M
1 T = 1 Wb/m2 = 1 Vs/m2 = 104
M/cm2 = 104 G 1 Vs/cm2 = 1 Wb/cm2
= 108 M/cm2 = 108 G
1 A/Vs = 1 1/H = 10 8 2cmG A

Reluctancia magntica
Permeabilidad

1H/m = 1 Am Vs = 106 A G cm2 1 A

cm Vs = 1 cm H = 108 A gcm

Intensidad de campo magntico

1 A/m = 10-2 A/cm = 1,25610-2 Oe

1/cm = 1,256 Oe
1 = 1,256 Gb

Tensin magntica

ANEXO V. Conductores elctricos

V.I. Los conductores ms utilizados para el transporte de energa elctrica son
cuatro: (denominaciones en Espaol e Ingls)
Halcn HawkCndor CondorGaviota GullCardenal Cardinal

Tabla V.I. Conductores de Aluminio-Acero

Composicin: Aluminio; mm.

Acero; mm.
Secciones: Aluminio; mm2 .
Acero; mm2 . Total; mm2 .
Seccin equivalente de cu;
mm2 .
Dimetro del alma de acero;
mm.
Dimetro de cable; mm.
Pesos: Aluminio; Kg/Km.
Acero; Kg/Km. Total; Kg/Km.
Carga de rotura; Kg.
Modulo de elasticidad;
Kg/mm2 .
Coeficiente de dilatacin por
grado de temperatura
Resistencia elctrica a 20
C; /Km

Halcn
263,442
72,677
241,68
39,42
281,10

Cndor
543,084
73,084
402,84
52,26
455,10

Gaviota
542,822
72,822
337,74
43,81
381,55

Cardenal
543,376
73,376
483,42
62,64
546,06

152,01

253,36

212,31

304,03

8,031

9,246

8,466

10,135

21,793
666,6 308
974,6

27,762
1.115 407
1.522

30,378
1.338 488
1.826

8.817,8

12.950

25,4
934,6
342,2
1.276,8
11.135,7

7.730

6.860

6.860

6.860

18,9910-

19,3510-

19,3510-

19,3510-

0,119

0,0721

0,0851

0,0597

15,536

Tabla V.II. Densidad mxima admisible y su intensidad correspondiente

MAGNITUD
Densidad mxima admisible;
A/mm2
Intensidad correspondiente; A

Halcn
2,043

CONDUCTORES
Cndor
Gaviota
1,757
1,869

574,28

799,61

713,116

Cardenal
1,628
888,98

Tabla V.III. Intensidad mxima admisible para fases simples, dplex, trplex y cudruplex
LNEA CON
Un circuito de fases
simples
Un circuito de fases
dplex
Un circuito de fases
trplex
Un circuito de fases
cudruplex
Dos circuitos de fases
simples, acoplados en
paralelo
Dos circuitos de fases
dplex, acoplados en
paralelo

Halcn

CONDUCTORES
Cndor
Gaviota

574,28

799,61

713,116

888,98

1.148,56

1.599,22

1.426,23

1.777,96

1.722,84

2.398,83

2.139,34

2.666,94

2.297,12

3.198,44

2.852,46

3.555,92

Cardenal

Iguales valores que para una lnea con un circuito

dplex
Iguales valores que para una lnea con un circuito
cudruplex

ANEXO VI. Conductancia. Autoinduccin y Susceptancia

VI.I. Prditancia o Conductancia
GK =

P(kW / km)

VFASE (kV ) Donde:

10 (S / km) GTOTAL = GK Longn fases

Gk = Conductancia por km y fase. (S/km)

tensin de fase (kV).

P = potencia activa por km y fase (kW/km) V FASE =

Tabla VI.I. Valor del radio equivalente req, para n subconductores, por fase

Tabla VI.II. Frmulas del coeficiente de autoinduccin con fases simples y mltiples.Reactancia
inductiva (XLk = w Lk) /km

Tabla VI.III. Frmulas de capacidad con fases simples y mltiples. Susceptancia (B k = wCk)
(S/km)

ANEXO VII. Mtodo de las constantes auxiliares

Tabla VII.I. Constantes auxiliares A,B, C, y, D de las lneas
Constante

Mdulo

Argumento

Parte real

Parte
imaginaria

D=A

d=a

d=a

VII.I Frmulas para la obtencin de las constantes auxiliares

'

Mtodo de las funciones hiperblicas y circulares A = D =(a'+ja'') =cosh c =(cosh c cos

'

c '') +j(senh c sen c '')

'

'

B = (b'+ jb'') = ZC senh c = ZC ((senh c cos c '') +j(cosh c sen c '')) 11

'

'

C =(c'+jc'') =senh c =((senh c cos c '') +j(cosh c sen c ''))Zc Zc

Mtodo del desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares ZL YL

(ZL YL ) (ZL YL ) (ZL YL )

A = D =(a'+ja'') =1 +++++......
24 6 8
2

ZL YL (ZL YL ) (ZL YL ) (ZL YL )

B = (b'+ jb'') = ZL 1 +++++......

35 7 9
2

ZL YL (ZL YL ) (ZL YL ) (ZL YL )

C = (c'+ jc'') = YL 1 +++++......

35 7 9

Se tomar un trmino con 80km, dos trminos con 160km, tres trminos con 240km, etc.
Impedancia caracterstica
Z

LNEA

LNEA

=(RLNEA + jX

LNEA

) = ZLZc =

con:

LNEA

LNEA

=(GLNEA + jBLNEA ) = YL

ngulo caracterstico
c =

LNEA

LNEA

360 ' '' 360

En radianes. cGRADOS =(c +jc ) =
2

LNEA

LNEA

=en..gra dos .

 Potencia caracterstica
U

Pc =

LNEA

Siendo el valor de la tensin, slo en mdulo: U

LNEA

=V

FASE

Zc

VII.II. Comprobacin de las constantes auxiliares

1
2
3

A BC =(1+j0) Siendo A =(a'+ja'') B =(b'+jb'') C =(c'+jc'')

2
2
(a -a ) - (bc) + (bc) = 1
(2aa) - (bc) + (bc) = 0

Para que las constantes sean correctas se tienen que cumplir las tres condiciones a la vez.

VII.III. Frmulas a aplicar con el mtodo de las constantes

Conocidos los valores al principio de lnea. (Todos los parmetros

son vectores) V 2 =V 1D I 1BV
Carga:

Vaco: I

I 1A V 1CI

2=

2=

2=

V 1D

I 1A

Conocidos los valores al final de lnea. (Todos los parmetros

son vectores) V 1 =V 2A + I 2BV 1 = V 2A
Carga:

Vaco: I

1=

V 2C + I 2DI

1=

V 2C

VII.IV. Frmulas generales para sistemas elctricos de potencia

Potencia activa, reactiva y aparente trifsicas
*

Pi = Ui Ii

3cosi Qi = Ui Ii

P1 = Si cosiQ1 = Si sen iS1 =

tagi

U
TRi =

ni

XCCni

i =U Ii =SiSni
i

Intensidad al final de lnea, tensin de fase, tensin al inicio de lnea y rendimiento total de un sistema
de potencia
Ii =

Pi

() Vi =
Ui 3cosi

3 =(Pi + jQi )

Impedancia, reactancia inductiva, y ngulo total de un sistema de potencia

Zi =(Ri + jX i ) = Zi i X

Pi

3sen i Si = Ui Ii

Ui

V 1 =V 2 +Z

Ui Ii

12

12

PSALIDA
=
100

3 PENTRADA

Frmula para obtener el mdulo de la tensin al final de lnea conocidos: la tensin al inicio de lnea,
las potencias finales de lnea y la impedancia de la lnea
4

222

U + 2(R P +X Q ) U U +(Z S ) =0
2 122 122 1 2 122

Compensacin de energa reactiva. Diversas frmulas para su obtencin, conocidas las tensiones de la
zona a compensar, as como la potencia total activa y las impedancias
Q2NUEVA =Kq

K (P2 +Kp) QCOMP =(Q2NUEVA Q2 ANTIGUA )

UU

22 2

2U 2U 2

Ui 1

K = K = cos K = sen X = C = Z12 Z12 Z12 Z12 Z12

COMP

QCOMP

COMP

COMP

2 f

Impedancias de los transformadores trifsicos con tres devanados

2
2
U U
X PS = PS

U
XCCPS

ST =

ST

XCCST

PT =

PT

XCCPT

SPS SST SPT

X

P = X PS + X 2

PT

XST

S = X PS + X 2

ST

XPT

T = X PT + X 2

ST

PS

ANEXO VIII. Mtodo del circuito equivalente en "T" y en ""

VIII.I. Mtodo del circuito equivalente en T
R/2 X/2 X/2 R/
Vc
2

V1

Figura VIII.1 Circuito equivalente en T, para una lnea de longitud media

Rgimen en carga
P2 =S2cos2
Q2 =S2sen 2
S 2=

P2

siendo P2 = U 2I 2
siendo Q2 = U 2I 2

siendo S 2 =U 2I

*2

3cos2
3sen2
3 =(P2 + jQ2)cos2

Otras frmulas importantes son: 2 = v2-I2 I2 =

P2
(v2 2
U 2 3cos2

Las frmulas especficas del circuito equivalente en "T" (ver figura) son:
Z

Linea

Lnea

VC = V

I 2 IC =BVc I

2+

1=

Ic + I 2 V 1 =Vc + I

22
Y recordando que: I

1L

=I

1Fase

la tensin es: U

1L

=V

1Fase

y el ngulo inicial es: 1 =U1 I1

Conocidos la tensin, intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
*

P1 = U1I1

3cos1 Q1 = U1I1

3sen 1 S1 =I 1U 1

3 =(P1 + jQ1)

Finalmente la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema sern:

U UP PP
12

U =

100 P =

12

100 = 100U1 P1 P1
2

La cada de tensin no exceder de un 10%. La prdida de potencia no exceder de un 3% cada 100k.

Rgimen en vaco
En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto las
potencias, la intensidad y el ngulo final de lnea son nulas:
P2

P2 = Q2 = S2 = 0. 2 = v2 -I2= 0 I2 =

( = 0

v22

U
Las
Z
VC =V

2+

Linea

Lnea

otras

3cos2

frmulas

quedan

como

sigue:

I 2 =V 2 IC = BVc = BV 2 I

1= C+

I V

2= C

1=

Vc + I

1=

2+ C

2 22
Una vez obtenidas la intensidad y la tensin al inicio de lnea se prosigue con las frmulas dadas para el
rgimen de carga.

VIII.II. Mtodo del circuito equivalente en

 Rgimen en carga
P2 =S2cos2
S2 Q

2Q2

siendo

=S2sen 2 siendo

P2 = U 2I 2

Q2 = U 2I 2

3cos2

3sen2

2 P2
S 2=

P2
cos

siendo

S 2 =U 2I

Otras frmulas importantes son: 2 = v2-I2 I2 =

*2
P2

3 =(P2 + jQ2)

v22

U 2 3cos2
Las frmulas especficas del circuito equivalente en "" (ver figura) son:
BB
IC 2 =V 2 I = IC 2 +I 2 V

1=

V 2 +(RL + jX L )I IC 1 =V 1 22

Al principio de lnea tendremos:

V

B
1=

V 2 +(RL + jX L )I IC1 =V 1 I
2

1= C 1

+I

Y recordando que: I

1L

=I

1Fase

la tensin es: U

1L

=V

1Fase

y el ngulo inicial es: 1 =U1 I1

Conocidos la tensin, la intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
*

P1 = U1I1

3cos1 Q1 = U1I1

3sen 1 S1 =I 1U 1

3 =(P1 + jQ1)

Finalmente la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema sern:

U1 U 2 P1 P2 P2
U =100 P =100 =100U1 P1 P1
La cada de tensin no exceder de un 10%. La prdida de potencia no exceder de un 3% cada 100km
Rgimen de vaco
En ese caso, los clculos se simplifican, ya que no es necesario conectar la carga y por tanto las potencias,
la intensidad y el ngulo final de lnea son nulas:
P2

P2 = Q2 = S2 = 0. 2 = v2 -I2= 0 I2 =

( = 0

v22

U
Las

otras

3cos2

frmulas

quedan

como

sigue:

BB
IC 2 =V 2 I = IC 2 +I
2

LL

2= C2

1=

V 2 +(R +jX )I IC1 =V 1 I

I +I

1= C1

Una vez obtenidas la intensidad y la tensin al inicio de lnea se prosigue con las frmulas dadas
para el rgimen de carga.

ANEXO IX. Frmulas para el clculo de lneas elctricas

IX.I. Clculo del Efecto Corona

Tensin crtica disruptiva (Uc)

D
Uc =84mcmtr.log
re
Con:
mc = Coeficiente de rugosidad del conductor con: mc = 1 para hilos con superficie lisa mc = de 0,93 a
0,98 para hilos oxidados o rugosos mc = de 0,83 a 0,87 para cables.
mt = Coeficiente de la humedad relativa del aire, que provoca una disminucin en la Uc (lluvia
niebla, escarcha, nieve) con:mt = 1 para tiempo secomt = 0,8 para tiempo hmedo
re = Radio del conductor en centmetros D = Distancia media geomtrica entre fases, en centmetros =
Factor de correccin de la densidad del aire, en funcin de la altura sobre el nivel del mar. Si la
temperatura se pone en grados centgrados y la altura de
presin de la columna de mercurio en cm de Hg, la
densidad del aire no tendr unidades. = Temperatura
ambiente en C 3.921h
=
273 +
utilizaremos la expresin dada por Halley.

Frmula de Halley

Para hallar la altura de presin del aire en cm de Hg,

y
log h =log76
18336 Donde:

h = altura de presin del aire en cm de Hg (mercurio)

altura topogrfica en (m)

y=

Tensin ms elevada (Ume)

La tensin ms elevada se obtendr en tablas, o bien,
aplicando un aumento del 10% al 15% por encima de la
tensin nominal: Ume =1.15Un

1
2

Comprobacin del Efecto Corona

Si Uc < Ume si se produce el efecto coronaSi U c > Ume no se produce el efecto

corona

Prdida de potencia por Efecto Corona (Frmula de Peek)

re U

241

MAX

CRITICA 5

PkmFASE =( f +25)2 10(kW / km Fase) D 33 Con: Uc = Tensin

eficaz compuesta crtica disruptiva, capaz de producir el
efecto corona, en kV = Factor de correccin de la densidad
del aire (sin unidades) r = Radio del conductor en
centmetros f = Frecuencia en perodos por segundo, en
general 50 Hz D = distancia media geomtrica entre fases,
en centmetros Umax = Tensin compuesta ms elevada,
definida en l articulo 2 del Reglamento de Lneas, en
kilovoltios. Si no se dispone del reglamento, adoptar Umax=
Un1.15

IX.II. Momento Elctrico

U

n
Me =PeL =u% RK fase + XK fase tagCon:
L = Longitud de la lnea en km u% = Cada de tensin en tanto por ciento, siempre menor al 10% Pe =
Potencia que podr transportar la lnea calculada mediante el momento elctrico, en MW Un = Tensin
nominal de la lnea en kilovoltios (kV) Me = Momento Elctrico, en MW km R K-fase = Resistencia elctrica
por kilmetro y fase, en /km XK-fase = Reactancia inductiva por kilmetro y fase, en /km tag = tangente
del ngulo total (V -I), calculado para el tramo buscado (final de lnea por ejemplo)

Me
Entonces:

L =(km) Pe =MeL(MW )
Pe

Que es la distancia mxima (en km) a la que el sistema (lnea) podr transportar una determinada
potencia, o bien, la potencia mxima que el sistema podr transportar a una determinada distancia.

IX.III. Prdida de potencia en el transporte de energa

PK % = 100RK

fase
U cos

Pe

P100km = PK %100

Pprdidatotal % = PK %L Pprdidatotal = PT %Pe Con:

Pk% = Prdida de potencia por cada km y fase, en %. Un = Tensin nominal de la lnea, en KV Pe =
Potencia que podr transportar la lnea calculada mediante el momento elctrico, en MW cos = coseno
del ngulo total (V -I), de un tramo de lnea considerado (final de lnea por ejemplo) P%-100km = Prdida de

potencia, en %, a los 100 km (este valor no debe superar el 3% segn normas) P %prdida-total = Prdida de
potencia en %, para el total de la longitud de la lnea PPrdida-total = Potencia total prdida (MW) para el total
de la longitud de la lnea
Como mximo se admite una prdida de potencia inferior al 3% por cada 100km de lnea.

IX.IV. Prdida de potencia por efecto trmico

PMAX = ( 3U

cos2I

MAX

)N

CONDUCTORES

CIRCUITOS

Con:

PMAX = Potencia mxima a transportar sin rebasar los lmites trmicos en MW U 2 = Tensin compuesta al
final de lnea en kV Cos 2 = ngulo total al final de lnea (2 = U2 -I2) IMAX = 'MAX SCONDUCTOR (Intensidad
mxima modificada por tablas) 'MAX = MAX MAX = Densidad de corriente mxima admisible del
(Aluminio) en tablas = Factor de correccin de la densidad admisible que depende de la composicin del
cable
= 0,902 para 30 Aluminio + 7 Acero = 0,926 para 6 Aluminio + 7 Acero y 26 Aluminio + 7
Acero = 0,941 para 54 Aluminio + 7 Acero
La Imax, puede hallarse directamente en la tabla V.VIII de estos anexos, siempre para un circuito
simple, ya que si existen ms de un circuito, o bien, ms de un conductor por circuito, ya se tiene en
cuenta en la frmula dada en este apartado.

ANEXO X. Resumen de frmulas de lneas elctricas

Mdulo

Magnitud

Argumento

jBGY +=

22

BGY +=

jXRZ +=

22

XRZ +=

ZY =

22 22

BG XR Y Z ++==

22 22

Senh=()+
=jSenh

()

SenhCosp ()()22 +
=CoshSenh

()()()==
Senh

YZ

+=2
1

()()

22

22

CoshCosp

+=SenhSenh

YZZe

+=2 1

=cosh ()
=tgarctg Tangh
=Senh
=Tangh tgarctg

Parte
Y

YG cos=

()

()()()== cos

G B arcZ tg=

BG XR Y ZZ e ++==

Y ZZ e =

Cosh=()
+=jCosh

G B arcy tg=

Parte real

ZR cos=

()()[]XBRGBGXR ++

==

+=2222 2 1 ==Cosh

]]XBRGB

Zee ZZ cos=++++
+=2222 22 2 1 BG XBRG BG XR

==Zee ZZ
+=2222 22 2

()=cosCoshCosh

()

()=cosSenhSenh

()

ANEXO XI. Frmulas para el clculo de cortocircuitos mediante el mtodo

de las redes de secuencia y las componentes simtricas
XI.I. Clculo por el Mtodo de las Componentes Simtricas
Operador de giro (a)
4

El operador:a = a =( - 0.5 + j 0.87)=1(120 equivale a un giro del vector de +120.a = (- 0.5 - j

0.87)=1(240 equivale a un giro del vector de +240.a = (1+j0 )=1(0 equivale a un giro
del vector de +360.

Ecuaciones (A): conocidas las componentes simtricas, permiten hallar los vectores principales.

IR =IR1 +IR2 +IR0

IS =IS1 +IS2 +IS0 =IR1 a +IR2 a +IR0

Ecuaciones (B): conocidos los vectores principales, permiten hallar sus componentes simtricas.
IR1 =

(I

+ ISa + ITa ) IR2 =

(I

+ ISa + ITa ) IR0 =

(I

+ IS + IT

33

Intensidades y tensiones referidas a la fase (R): las componentes (I1, I2 y I0) de la corriente o (U1, U2 y
U0) de la tensin se refieren siempre a la fase (R). Normalmente, esta fase de referencia no se indica
como subndice.
IR = I1 + I2 + I0 I1 =

(IR + aIS + a IT)3

IS = a I1 + aI2 + I0 I2 =
IT = aI1 + a I2 + I0 I0 =

(IR + a IS + aIT)3

UR = U1 + U2 + U0 U1 =

(IR + IS + IT)3

(UR + aUS + a UT)3

US = a U1 + aU2 + U0 U2 =
UT = aU1 + a U2 + U0 U0 =

1
1

(UR + a US + aUT)3
(UR + US + UT)3

Ecuaciones (C): aplicando las leyes de Kirchoff y las redes de secuencia hallamos las Ecuaciones C.
ZR1

ZR2 ZRo

VR1 = E IR1ZR1
VRo =IRo ZRo
VR2 =IR2ZR2

IR1

IR2

Red directa

IRo

Red inversa

Red
homopolar

XI.II. Clculo del Cortocircuito Trifsico

Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son: UR = US = UT =0 Las componentes
simtricas: de las tensiones y de las corrientes son:
R
E
VR1 =0 IR1 = 1
Z

V =0
R2

IR2 =0 VR0 =0

0 =0

IR

T
I"

RK 3

I"

SK 3

I"

TK 3

Las intensidades sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1

IR =

1.1

Un

0 IS =

1.1

Un

240IT =

1.1

Un

120

3Z1 3Z1 3Z1

Las tensiones sern: recordando que E = c Un / 3, donde c =
1.1.UR =US =UT =0

XI.III. Clculo del Cortocircuito Bifsico

Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son: IR
=0 VS =VT . Las componentes homopolares son nulas en este
cortocircuito. Las componentes simtricas: de las tensiones y de las
corrientes son:

IR =IR

12

VR1 =VR2 E

IR1 =IR2 =
Z1 +Z2
T

I"

I"

SK

TK 2

Las intensidades sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1

=0

S 1'1Un T 1'1Un

IR I =90I = 90
Z1 +Z2 Z +Z
1

Las tensiones sern: recordando que E = c Un /

3, donde c = 1.1
VR =
1'1

Z1

Z2
+

Z2 (0 ) VS =VT =

1'1

3 Z

+ Z

2 180

XI.III. Clculo del Cortocircuito Bifsico a Tierra

Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son: IR = 0 VS = VT
= 0 Las componentes simtricas: de las tensiones y de las corrientes son: R1

E VR1 =VR2 =VR0 = VR IR1 =

3Z+ Z
12

0S
1

VR =E

2
1
Z1Z2 + ZZ12 ZZ 00 +Z2Z0 IR =IR Z2 Z + 0 Z0 T

Z2I =I
R0
I"

K 2EE

R1 Z

+Z

20

Las intensidades sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1aZ

I = 0 IS = j1'1Un
2
Za Z Z R
Z1Z2 + Z
I =j1'1Un
22Z0 + 0 Z1Z0 T
Z1Z2 + Z 22Z0
+

0 Z1Z0

IEE =1'1Un

Z2

Z1Z2 + Z2Z0 + Z1Z0

Las tensiones sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1

VS =VT = 0
XI.IV. Clculo del Cortocircuito Monofsico a Tierra
Las condiciones iniciales: que definen a este cortocircuito son: VR = 0 IS = IT = 0 Las componentes
simtricas: de las tensiones y de las corrientes son:

R1

VR = VR1 +VR2 +VR0 = 0 IR1 = IR2 = IR0 = IR

3
S

VS = VR a +VR a +VR IR =

1 201

Z1 + Z2 + Z0
T

I"

VT = VR1 a +VR2 a +VRo

K1

Las intensidades sern: recordando que E = c Un / 3, donde c = 1.1

IS = IT = 0
Z1 + Z2 + Z0
Las tensiones sern: recordando que E = c Un / 3, donde c =
1.1 R
1
'1U 3 n 2

=0V=

Z1 Za 1 ++ ZZ 22a ++ Z0 Z0 VT = 1'1

1 + Z 22a

0Z0

XI.V. Otras Frmulas de Inters en Componentes Simtricas

1. Redes trifsicas con tensiones nominales mayores de 1kV: (tanto para cortocircuitos prximos al
generador como para los cortocircuitos alejados de l):

Con:
a
a

UN Tensin nominal (tensin entre lneas) de la red en el punto de cortocircuito.

c =1,1 Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red en el punto de falta.
2. Redes trifsicas con tensiones nominales menores a 1kV (sin generadores de baja tensin):
c Uh = c U

Con:
a
a
a

NT

U NT Tensin nominal del lado de baja tensin de los transformadores que alimentan a la red.
c =1
Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red para el clculo de las
mximas corrientes iniciales simtricas de cortocircuito.
c =0,95 Diferencia entre la fuerza electromotriz y la tensin de la red para el clculo de las
mnimas corrientes iniciales simtricas de cortocircuito.

3. En caso de redes con tensiones nominales superiores a 1kV: donde existan generadores con X

"

>20%

que alimentan directamente (sin transformadores intercalados) al punto de cortocircuito,

o bien, si se disponen de redes con tensiones nominales menores o iguales a 1kV en donde el punto de
cortocircuito est alimentado por generadores de baja tensin, se cumple para las fuerzas electromotrices
de los generadores la siguiente expresin:
c Uc U
h

NG

+I

NG

"

sin NG

Con:
a U NG Tensin nominal del generador
a I NG
Corriente nominal del generador
a

NG

"

Reactancia inicial del generador

ngulo de desfase entre U

NG

3yI

NG

para servicio nominal

4. Observaciones generales relativas al clculo

En redes que dispongan de una impedancia (Z) de cortocircuito formada principalmente por elementos
inductivos (impedancias de bobinas, transformadores, motores y generadores) y que slo presenten
tramos cortos paralelos de lneas areas o cables, normalmente es posible prescindir de las resistencias
dado que su valor es mucho menor al de las inductancias (sobre todo con redes con tensiones nominales
superiores a 1kV). Con esta omisin, el valor de las impedancias no difiere apreciablemente del de las
reactancias. Tampoco es necesario tener presente las resistencias efectivas de las lneas que presenten
tensiones de servicio varias veces superiores a la tensin de la red en la que est situado el punto de
cortocircuito. Con todas estas simplificaciones, la impedancia de cortocircuito considerada resulta ser algo
menor que la impedancia real, y por tanto, los valores de las corrientes de cortocircuito calculados con
estas impedancias resultarn aumentados respecto a su valor real, o sea, que estos valores nos darn un
cierto margen de seguridad.
Por el contrario, para dimensionar las instalaciones e interruptores de proteccin es necesario conocer el
valor de la mxima corriente asimtrica de cortocircuito (IS) dependiendo su valor de la relacin entre la
resistencia efectiva y la reactancia del sistema, es decir, del factor (). Por ello, si los dispositivos y
componentes implicados en el cortocircuito presentan resistencias efectivas grandes (cables y lneas
areas largas o de poca seccin, o incluso transformadores de poca potencia), al despreciar estas
resistencias efectivas se obtendra, adems de un valor demasiado pequeo para la impedancia de

cortocircuito, un factor () demasiado grande, es decir, una corriente mxima asimtrica demasiado
elevada. Lo que conllevara a elegir dispositivos de proteccin con una resistencia dinmica excesiva,
aumentndose en demasa y sin razn su precio final.
Cuando las tensiones superen los 1000V, se podr despreciar las impedancias de las barras de las
instalaciones de maniobra. Por el contrario, cuando las tensiones sean inferiores a este valor (1kV), deben
tenerse presentes las impedancias de las barras y de las uniones entre aparatos, aunque slo dispongan
de unos metros, al efectuar el clculo de la impedancia de cortocircuito de la red. Las resistencias de paso
debidas a los contactos o ha uniones por tornillos (que alcanzan valores de hasta 0,08mW) reducen
tambin el valor de la corriente de cortocircuito en las instalaciones de baja tensin, aunque su clculo
con precisin resulta prcticamente imposible, desprecindose para el anlisis de las corrientes de
cortocircuito.
Resumiendo, puede decirse que si despreciamos las resistencias efectivas simplificaremos la
determinacin de la impedancia de cortocircuito de la red, sobre todo si sta presenta ramas en paralelo y
mallas, pero teniendo muy presente que a la hora de determinar las corrientes mximas asimtricas de
cortocircuito (Is) no se podrn realizar estas simplificaciones.

ANEXO XII. Frmulas, Factores correctores y Tablas para el Clculo de las

Corrientes de Cortocircuito Mediante la Norma VDE 0102
XII.I. Clculo de las corrientes de cortocircuito Is, Ia e Ik
Las corrientes de cortocircuito (IS , Ia , e IK) se calculan a partir de la corriente inicial simtrica de
cortocircuito (IK) y de los factores indicados en las directrices VDE 0102. Si el punto de cortocircuito est
alimentado directamente por las distintas fuentes de corriente de cortocircuito se cumplen las siguientes
relaciones para (IS , Ia , IaM e IK):
Corriente mxima asimtrica de cortocircuito (Is): Is =

2I

"

Grfica XII.I Factor () para calcular la corriente mxima asimtrica de cortocircuito (I s), donde (R) y
(X) son la resistencia (RK) y la reactancia (XK) de la impedancia de cortocircuito de la red (ZK)
El factor () depende de la relacin (RK/XK) correspondiente a los distintos elementos o dispositivos
implicados en el cortocircuito y tiene presente el amortiguamiento temporal de la componente aperidica
y, en el caso de cortocircuitos prximos al generador, el de la componente simtrica.
Corriente simtrica de corte (Ia)
"
a
a

Mquinas sncronas: Ia =Ik

Mquinas asncronas: IaM = q I

"

Grfica XII.II Factor () para calcular la corriente simtrica de corte (Ia)

El factor () depende de la relacin (IK /In) de los distintos generadores sncronos existentes en el
circuito y del retardo mnimo de desconexin (tV).
El factor (q) depende de la relacin entre la potencia del motor asncrono, del nmero de pares de
polos y del retardo mnimo de desconexin (tV). Este factor vale la unidad si no existen motores asncronos
en la red analizada.

Grfica XII.III Factor (q) para calcular la corriente simtrica de corte (I aM) de un motor asncrono
Corriente permanente de cortocircuito (Ik)

IK =In
2,4

4.5
2,0 4.0
1,6
3.0
1,2
2.0
0.8

1.0

0.4

02468 02468

Ik3/In Ik3/In

Generadores de polos salientes Turbogeneradores

Grfica XII.IV Factores (max y min) para calcular las corrientes permanentes de cortocircuito mxima
(IKmax) y mnima (IKmin) correspondientes a una mquina sncrona
El factor () depende de la relacin (IK /In), de las condiciones de excitacin y del tipo de mquina
sncrona que exista en la red analizada.
En las redes mixtas formadas por fuentes de corriente de cortocircuito de diverso valor, existirn
corrientes de cortocircuito parciales circulando por las diversas ramas que presentarn relaciones (R/X)
diferentes. Por ello, las diversas porciones de las corrientes de cortocircuito se amortiguan siguiendo
constantes de tiempo distintas (segn la VDE 0102). Se remite al lector a la seccin de problemas
resueltos para comprobar cmo se efecta el clculo de redes mltiples.

Bibliografa
a
a
a
a
a
a
a
a
a

Tecnologa elctrica. Mujal Rosas, Ramn M. 1 edicin. Ediciones UPC. Aula Politcnica (2000).
Electrotecnia. Mujal Rosas, Ramn M. 1 Edicin. Ediciones UPC. Aula Politcnica (2001).
Lneas y redes elctricas. Proteccin de sistemas de potencia. Coleccin de Problemas. Mujal Rosas,
Ramn M. 2 edicin. UPC. ETSEIT (1998).
Anlisis de sistemas elctricos de potencia. Stevenson, William D. 2 Edicin. Ed. Mc.Graw-Hill
(1992).
Lneas de transporte de energa elctrica. Checa, Luis M. 3 edicin. Ed. Marcombo (1988).
Reglamento Electrotcnico de Alta Tensin. Ministerio de Industria y Energa (1998).
Lneas y redes elctricas. Martnez Velasco J. 3 edicin. CPDA. ETSEIB (1996).
Tecnologa elctrica. A. Castejon. G. Santamaria. Ed. McGraw-Hill (1993).
Teora de circuitos. E. Ras. 4 Edicin. Ed. Marcombo (1988).

Grfica XII.I Factor () para calcular la corriente mxima asimtrica de cortocircuito (I s), donde (R) y
(X) son la resistencia (RK) y la reactancia (XK) de la impedancia de cortocircuito de la red (ZK)
El factor () depende de la relacin (RK/XK) correspondiente a los distintos elementos o dispositivos
implicados en el cortocircuito y tiene presente el amortiguamiento temporal de la componente aperidica
y, en el caso de cortocircuitos prximos al generador, el de la componente simtrica.
Corriente simtrica de corte (Ia)
"
a
a

Mquinas sncronas: Ia =Ik

Mquinas asncronas: IaM = q I

"

Grfica XII.II Factor () para calcular la corriente simtrica de corte (Ia)

El factor () depende de la relacin (IK /In) de los distintos generadores sncronos existentes en el
circuito y del retardo mnimo de desconexin (tV).
El factor (q) depende de la relacin entre la potencia del motor asncrono, del nmero de pares de
polos y del retardo mnimo de desconexin (tV). Este factor vale la unidad si no existen motores asncronos
en la red analizada.

Grfica XII.III Factor (q) para calcular la corriente simtrica de corte (I aM) de un motor asncrono
Corriente permanente de cortocircuito (Ik)

IK =In
2,4

4.5
2,0 4.0
1,6
3.0
1,2
2.0
0.8

1.0

0.4

02468 02468

Ik3/In Ik3/In

Generadores de polos salientes Turbogeneradores

Grfica XII.IV Factores (max y min) para calcular las corrientes permanentes de cortocircuito mxima
(IKmax) y mnima (IKmin) correspondientes a una mquina sncrona
El factor () depende de la relacin (IK /In), de las condiciones de excitacin y del tipo de mquina
sncrona que exista en la red analizada.
En las redes mixtas formadas por fuentes de corriente de cortocircuito de diverso valor, existirn
corrientes de cortocircuito parciales circulando por las diversas ramas que presentarn relaciones (R/X)
diferentes. Por ello, las diversas porciones de las corrientes de cortocircuito se amortiguan siguiendo
constantes de tiempo distintas (segn la VDE 0102). Se remite al lector a la seccin de problemas
resueltos para comprobar cmo se efecta el clculo de redes mltiples.

Bibliografa
a
a
a
a
a
a
a
a
a

Tecnologa elctrica. Mujal Rosas, Ramn M. 1 edicin. Ediciones UPC. Aula Politcnica (2000).
Electrotecnia. Mujal Rosas, Ramn M. 1 Edicin. Ediciones UPC. Aula Politcnica (2001).
Lneas y redes elctricas. Proteccin de sistemas de potencia. Coleccin de Problemas. Mujal Rosas,
Ramn M. 2 edicin. UPC. ETSEIT (1998).
Anlisis de sistemas elctricos de potencia. Stevenson, William D. 2 Edicin. Ed. Mc.Graw-Hill
(1992).
Lneas de transporte de energa elctrica. Checa, Luis M. 3 edicin. Ed. Marcombo (1988).
Reglamento Electrotcnico de Alta Tensin. Ministerio de Industria y Energa (1998).
Lneas y redes elctricas. Martnez Velasco J. 3 edicin. CPDA. ETSEIB (1996).
Tecnologa elctrica. A. Castejon. G. Santamaria. Ed. McGraw-Hill (1993).
Teora de circuitos. E. Ras. 4 Edicin. Ed. Marcombo (1988).