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DES BTIMENTS POUR LE RSEAU

Compte-rendu de montage d'une grue portuaire MKB


Par Philippe VPIERRE/ CORAIL76

Bien entendu, on retrouve en partie avec la construction de cette grue, inspire de celles du port de
Hambourg dans les annes 80' mais qui ressemble s'y mprendre une de nos chres grues
Caillard du port du Havre, les mmes remarques que lors du montage prcdent d'un btiment
industriel MKB, avec, cette fois-ci, une mention particulire pour l'assemblage de la flche, d'une
grande finesse, et une mention -encore plus particulire- pour le montage de la cabine....

Une petite panoplie d'outillage est suffisante.


Comme c'est la rgle, la petite lame triangulaire du cutter sera neuve (ou raffute avec un mini-fusil
adapt). Diverses cales sont indispensables pour assurer des querrages/ collages parfaits; pour ce
montage, j'ai adopt des mini-lattes de parquet de rcupration ainsi qu'une plaque carre de plastique
ultra-dur (cale de livraison de lave-linge!) Les collages sont faits, pour ce qui me concerne, la colle
blanche vinylique d'encadrement, mais chacun pourra utiliser celle de son choix pourvu qu'elle ne soit
pas prise instantane. Nous verrons par la suite combien cette prcision est importante.

La partie basse de la grue, c'est--dire les quatre pieds, la plate-forme intermdiaire sur le croisillon,
l'embase de rotation de la cabine ainsi que les chelles d'accs ne posent pas de problme particulier,
il suffit de suivre l'ordre de montage suggr par la notice et de soigner les collages.
LA CABINE: Ah! La cabine; ceux qui se rappelleront les leons de gomtrie du collge et le montage,
aprs trac et dcoupage, de volumes en 3 dimensions (le dodcadre!) auront un avantage certain,
d'autan que ce montage est 'double dtente': la cabine ET ses vitrage intrieurs partant de la simple
feuille de rhodod...Bonjour la tension et...l'attention!

Au passage on notera l'esprit quelque peu particulier d'une notice de montage MKB, exclusivement
en allemand, (aspect dj voqu lors d'un montage prcdent de btiment industriel ): le pliage,
plutt complexe, partant de la feuille ajoure, plat, et aboutissant au volume 10 faces de la cabine,
suit la mme logique d'explication -et autant d'tapes- que le simple positionnement -vident- du bloc
des commandes dans l'habitacle...deux imagettes et hop, c'est fini! Succinct, vous avez dit succinct?

Les pliages se faisant avant tout sur l'axe des montants mesurant 0,75mm de largeur, il faudra donc se
munir de deux cales faisant tau et pr-plier trs progressivement chaque montant ainsi que les
angles de toit et de plancher. Des lunettes-loupe seront trs utiles sur ce coup-l, qui conditionne
grandement la russite de l'ensemble...
Rassurons-nous: si les pliages sont correctement effectus et, du fait de l'extrme prcision des prdcoupes laser, le collage final en forme de cette partie cabine ne pose quant lui aucun problme
particulier pour atteindre le rsultat escompt. ce stade, on obtient donc une cabine ferme,
mais...sans vitrage.
Exprience faite, je conseillerai d'une part, d'utiliser un rhodod plus fin que celui fourni puis de
procder par bandes parallles horizontales spares correspondantes la hauteur des baies,
ajustes l'intrieur de la cabine par pliages successifs puis colles au 'scotch magic' aux extrmits
lgrement rallonges dessein. Ouf!
* Pour un doublage intgral en une seule matrice, je suis preneur de tout mode d'emploi avec
photos l'appui paratre sur le blog Corail76!

LE PIVOT DE LA CABINE
Au cours du montage de cette maquette, il faudra ncessairement se poser la question mal rsolue par
la notice du fabricant: Comment fixer correctement, dans un axe parfaitement vertical, la cabine
soutenant la flche sur son axe de rotation sans masquer l'chelle d'accs intrieur aux commandes?
Aprs mre rflexion j'ai opt pour deux encoches opposes sur le tube de liaison en plastique fourni
par le fabricant et une petite plaque de carte plastique de 1mm en forme de U glisse dedans, au ras
du plancher (photo). Avec une petite touche de peinture noire/crasse unifie, l'chelle semble accder
directement sous la trappe de plancher de la cabine et le tour est jou! Il faudra donc se rappeler que
cette 'maquette', plutt que 'modle rduit', est une -belle- vocation; si l'on on peut modifier la position
de la flche, elle n'est pas prvue priori pour tre oprationnelle.

LA FLCHE
Chaque face de la flche en cage carre tant constitue de deux paisseurs contrecoller qui
doivent tre parfaitement alignes, j'ai opt pour un calage par une extrmit et un collage progressif
la colle vinylique pour viter toute prise intempestive non contrle. Veiller garantir au fur et mesure
une parfaite rectitude de chaque sous-ensemble en s'appuyant sur un marbre improvis.

Paradoxalement, si le montage de la flche et de la 'salle des machines' ont t bien raliss,


l'assemblage...a frotte! Et ce, du fait de la prcision de la dcoupe laser des pices en carton. J'ai
donc d enlever un peu de matire par ponage l'intrieur des joues de contrepoids de flche
entourant la 'salle des machines' de la cabine pour lui viter de se dformer en forant sur celle-ci.

UN TREUIL EN COMPLMENT...
Il est surprenant que sur un modle de ce niveau rien ne soit prvu pour en voquer la partie tractionmoteur moins, bien entendu, de faire disparatre ce cble par une ouverture pratique dans la cabine
ce qui est techniquement envisageable, comme sur les grues relles. J'ai donc ajout la maquette un
treuil, volontairement simplifi, en arrire de la plate-forme formant toit de cabine, dans l'axe de la
poulie de renvoi; ainsi, le cble de levage aboutit quelque part de faon adquate...

La ralisation de cette 'vocation' de treuil est ultra-simple: une section de 12mm du tube (celui fourni
pour la liaison de la cabine) fera le tambour, deux pices contrecolles de carte plastique de 1mm pour
l'entranement et 15mm tirs du surplus des axes d'articulation de la flche, le tout bobin avec le fil
fourni gnreusement par MKB (mme s'il me semble un poil trop rigide pour l'usage envisag, mais
bon...).
MISE EN PEINTURE
Familier -et nostalgique- des ambiances portuaires du Havre, j'ai choisi de peindre cette grue en bleu
vif pour la partie mtallique chaudronne et en gris pour les 'uvres vives'; on peut tout aussi bien
choisir un vert, un jaune ou un orange.
peine sec, je me suis empress de vieillir et de salir copieusement le tout. En ralit, avant le rgne
sans partage des conteneurs et des portiques, la vie d'une grue portuaire tait plutt rustique: l'air
salin, les chargements de vracs la palanque, les graisses, les pigeons et les golands ne faisaient
pas de cadeaux!

DR

En fonction des conditions de montage et de la finesse des lments, voil me semble-t-il un modle
MKB s'adressant au modliste confirm ou du moins un tant soit peu expriment: le carton en
dcoupe laser ncessite une pratique bien plus fine que le plastique ou la rsine du fait de la
rsistance trs relative d'un matriau supportant mal les flexions et torsions 'intempestives'. Il faudra
aussi oprer un choix de colle: cellulosique et/ou vinylique; la premire colle vite mais quasiment sans
rajustements, la seconde est prise plus lente, rend possible les rajustements, mais humidifie et
ramollit le carton; rien n'empche d'utiliser les deux de toute faon!
Une fois acheve et mise en couleurs, la maquette a plutt belle allure; ses proportions gnreuses et
son encombrement...certain (!) ne demanderont qu' figurer en bonne place sur une partie de rseau a
vocation portuaire ou de trafic par voie fluviale; Pour ce qui est de celle-ci, elle devra certes patienter
quelque peu avant que son quai de destination soit oprationnel sur le rseau de CORAIL76; mais,
tout vient point....etc.
Texte et photos (sauf mention spciale): Philippe VEPIERRE/CORAIL76