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Marcelo Henrquez
Alejandro Pulgar
Felipe Ramos
Iquique, diciembre de 2015
Introduccin:
El puente gra monorriel ha sido por mucho tiempo una ayuda eficiente para
el transporte de cargas pesada, lo cual es un gran apoyo hacia el mecnico
profesional o al estudiante, gracias a su alta rentabilidad y bajo costo de
mantencin. La confiabilidad y versatilidad de esta mquina de elevacin
permite que se adapte fcilmente a los trabajos de taller mecnico, de forma
rpida y segura.
A la vez el puente gra monorriel
Captulo I
1.1 Planteamiento del problema
Debido a que la sede INACAP Iquique en el rea mecnica cuenta solo con
una herramienta para levantar pesos excesivos y otra para transportar, la cual
hace que el trabajo sea ms lento y menos seguro, as como tambin estas
herramientas no dan abasto con la cantidad de alumnos que asisten en el
taller mecnico, el cual sera en cifras numricas de una pluma por curso para
un aproximado de 30 a 40 alumnos para el levantamiento y transporte de 10
cajas mecnicas, 15 automticas y 21 motores. Con lo dicho anteriormente
acerca de la falta de implementacin en el taller, se hace necesaria la
utilizacin de la pluma para desplazar los objetos al momento de trabajar con
elementos que requieran una herramienta de levante y desplazamiento,
convirtindola en una herramienta peligrosa para el operador, donde este
puede perder el centro de gravedad produciendo un accidente, daando al
operador o a cualquiera que lo rodee. En consecuencia existe la necesidad
de una mquina que cubra este tipo de trabajo de manera fcil y segura para
el operador, debido a esto se ven forzados a realizar dicho trabajo de forma
manual, incumpliendo la Ley de Trabajo N20.001 que es la regulacin del
peso mximo de carga humana, la cual establece que para mujeres y
menores de edad no podrn llevar, arrastrar o empujar manualmente cargas
superiores a los 20 kilos y para hombres no debern operar cargas superiores
a 50 kilos, ya que las consecuencias seran posibles lesiones, enfermedades,
accidentes debido a una mala manipulacin de las cargas.
m2
y un elevador de automviles
Captulos II
2.1 Marco terico
2.1.1 Realizar diseo del puente gra colgante
Para el diseo de planos tcnicos de la estructura se utilizara el manual de
usuario de AUTOCAD 2014 el cual es adquirido en el sitio web
http://dwglibrary.com/pdf/es_autocad_2014_01.pdf
la
ves
tambin
2.1.7 Otros
fuerza concentrada.
Cortante: punto en la seccin transversal de una viga por el que la
resultante de las cargas transversales debe pasar para que no se
genere torsin.
Columna: miembro estructural cuya funcin primaria es soportar
cargas de compresin.
10
permisibles.
Diseo plstico: mtodo de diseo que se basa en consideraciones de
condiciones de falla.
Ductilidad: propiedad de un material que le permite resistir una gran
correspondiente en el esfuerzo.
Estado lmite: una condicin en la que una estructura o algn punto de
la estructura cesa de efectuar su funcin asignada en cuanto a
11
12
2.2.5Gra mnsula.
Es una gra que se encuentra fijada a un muro o capaz de desplazarse a lo
largo de un camino de rodadura areo fijado a un muro o a una estructura, a
diferencia del puente gra su desplazamiento estn en un mismo plano
vertical.
13
Figura (1).
Figura (2).
14
Figura (3).
2.2.10Vigas gua.
Parte del puente gra en el cual se desliza el carro testero, este se apoya
sobre unas guas transportando as la carga a lo largo de la fibra o almacn.
2.2.11 Columnas.
Es el encargado de soportar todo el peso del conjunto est distribuido a lo
largo de todo el trayecto de la viga carrilera.
15
Figura (4).
Figura (5).
2.2.14 Gancho.
16
Instrumento curvo y puntiagudo que sirve para agarrar o colgar un objeto. Los
ganchos para puentes gras son construido con materiales que resistan
grandes esfuerzos al momento de su utilizacin.
Figura (6).
2.2.16 Soportes.
Estos soportes son los encargados de fijar las vigas longitudinales hacia las
paredes a fin de que la estructura del puente se rgida.
ASTM.
La asociacin americana de ensayos de materiales (ASTM), en la cual se
prueban y fijan las normas de materiales y procedimientos.
17
Estndares y normas
El diseo de las estructuras se regir principalmente por las siguientes
normas y estndares:
Specification for structural Steel Buildings, Load and Resistence Factor
Design, 1993, del American Institute of Steel Construction (AISC).
Design of Cold-Formed Steel Structural Members, American Iron and Steel
Institute (AISI), 1986.
NCh 2369 Diseo ssmico de estructuras e instalaciones industriales,
Instituto Nacional de Normalizacin (Norma en consulta pblica)
Guide for the Design and Construction of Mill Buildings, AISE Technical
Report N13, 1979.
En los planos de diseo, los perfiles se denominarn de acuerdo con el
Manual de Diseo Estructural de Francisco Petricio S.A.
3 mm
5 mm
8 mm
5 mm
5 mm
18
Pernos
Las uniones estructurales apernadas se harn con pernos de alta resistencia
ASTM A325 tipo X (hilo excluido del plano de corte), de dimetro nominal
mnimo 5/8 de pulgada.
En uniones secundarias como soportes de costaneras, barandas y peldaos,
se utilizarn pernos de calidad corriente (ASTM A307), con dimetro igual o
mayor que pulgada.
Soldadura
Los electrodos de soldadura sern de la serie E60XX segn norma AWS.
Hormign armado
Se utilizar hormign armado grado H25 con 90% de nivel de confianza,
segn NCh170
Las armaduras de refuerzo sern acero calidad A63-42H, con resaltes.
Los pernos de anclajes sern del tipo insertos (colocados previo al
hormigonado de las fundaciones), acero calidad A42-23 de acuerdo a
NCh206.
Unidades
Los clculos se realizarn en el Sistema Mtrico Tcnico.
Las dimensiones en planos debern ser expresadas en milmetros.
Las elevaciones relativas a un nivel de referencia se expresarn en
metros.
Los dimetros nominales de pernos y perforaciones se especificarn
en pulgadas.
Cargas
Cargas muertas
Corresponden al peso de los elementos fijos de la estructura y el peso de la
estructura. Est relacionado con los materiales con los cuales estn
construidos estos elementos. Por lo general son relativamente constantes
durante toda la vida de la estructura, por lo que tambin se conocen como
cargas permanentes.
Fuente: http://www.arqhys.com/articulos/cargas-vivas-muertas.html
Cargas vivas (sobrecargas)
Se considerarn las cargas de operacin indicadas en planos de ingeniera
bsica y de procesos. En ausencia de dicha informacin se disear para las
siguientes sobrecargas:
19
400
kgf/m2
800
kgf/m2
400
kgf/m2
300
kgf/m2
100
kgf/m2
Donde
Ca=10.008 A , con A = rea tributaria del elemento diseado
(Slo para A>20 m2)
Cp=12.33 p , con p = pendiente de techo (p<30%)
Puente monorriel
Las cargas del monorriel sern las indicadas por el Informe Tcnico
N13 del AISE, de 1979.
Para la evaluacin de la resistencia al fatigamiento se considerar que el
monorriel opera en un rgimen de servicio moderado correspondiente a la
clasificacin Clase C del Crane Manufactures Association of America
(CMAA) equivalente a la condicin de carga N2 definida en el apndice K de
la norma AISC-LRFD.
Efectos trmicos
Para el clculo de esfuerzos y deformaciones debido a cabios de temperatura
se considerar una variacin trmica uniforme n toda la estructura igual a +/30 C.
Cargas de viento
20
1/300 de la
luz
1/700 de la
luz
1/1000 de la
luz
1/500 de la
luz
1/200 de la
21
techo
Costaneras y revestimientos
laterales
luz
1/200 de la
luz
1/200 de la
Columnas de viento
altura
1/250 de la
Columnas principales (viento) altura
Deformaciones ssmicas admisibles segn NCh2369
Informacin particular del proyecto
Parmetros de diseo ssmico
22
Formulas.
23
Pandeo.
Una estructura puede desplomarse debido a que uno de sus miembros de
apoyo ms importante es incapaz de conservar su forma bajo cargas
aplicadas, aun cuando el material no falle por fractura.
Relacin de esbeltez.
Es la relacin de la longitud efectiva de una columna a su radio de giro,
ambos referidos al mismo eje de flexin. Seccin compacta: seccin que tiene
un perfil suficientemente robusto de manera que es capaz de desarrollar una
distribucin de esfuerzo totalmente plstica antes de pandearse.
SR=
K L
R
Formula (1)
R=
I
A
Formula (2)
24
Coeficiente de columna.
Para determinar si una columna se comporta como columna larga o corta, se
utiliza un parmetro denominado Coeficiente de columna (Cc).
Cc=
2 2 e
Sy
Formula (3)
Sy: esfuerzo mximo de la zona elstica.
E: momento de elasticidad del acero.
Esfuerzo de apoyo.
Cuando un cuerpo solido descansa sobre otro y transfiere una carga, en las
superficies en contacto se desarrolla la forma de esfuerzo conocido como
esfuerzo de apoyo, al igual que el esfuerzo de compresin directo, el esfuerzo
de apoyo es una medida de la tendencia que tiene la fuerza aplicada de
aplastar el miembro que lo soporta.
Carga Aplicada F
=
reade Apoyo A
25
cr=
2 E A
2
( )
r
Deflexin.
El funcionamiento adecuado de la estructura de las piezas de mquinas, la
rigidez estructural de los edificios, los chasises de vehculos y mquinas y la
tendencia de una pieza a vibrar depende de la deformacin de vigas. Para
analizar las vigas y detectar deflexiones por la accin de una carga es muy
importante saberlo.
Para el clculo de deflexin usaremos el mtodo de superposicin, el cual
usaremos la de carga puntual centrada.
max =
F L2
48 E I
rea.
26
27
Capitulo III
3.1 Metodologa.
28
realiza
la
seleccin
de
los
componentes,
mediante
los
29
Capitulo IV
4.1 Establecer el modelo adecuado del puente gra.
30
Figura (7)
4.1.2 Puente gra Birrail.
Consta de doble viga donde se apoya el carro que sustenta el polipasto. Este
modelo permite alcanzar la mxima altura del gancho. Es ideal para las
cargas elevadas o naves con luz media o grande. La capacidad total de la
carga puede alcanzar las 600 Toneladas.
31
Figura (8).
Figura (9).
4.1.4 Gras Semiportico.
Es una estructura que desde un lado tiene una perspectiva de puente gra y
desde el otro es un puente monorriel o birriel. En uno de los lados consiste en
una seria de columnas fijas u por el otro en columnas mviles que fija a la
viga de carga. La funcin de la columna mvil es la de desplazarse a la
misma altura de la carga a travs de un riel que se encuentra sujeto al suelo.
32
Figura (10).
4.1.5 Gra mnsula.
Es una gra que se encuentra fijada a un muro o capaz de desplazarse a lo
largo de un camino de rodadura areo fijado a un muro o a una estructura, a
diferencia del puente gra su desplazamiento estn en un mismo plano
vertical.
Figura (11).
4.1.6 Gra Pluma.
Las gras plumas son muy eficaces cuando se desea manipular cargas en
zonas ms reducidas (hasta 200m cuadrados). Existen modelos de giro de
180 grados, 270 y 360 con rotacin manual o motorizada. El sistema de
fijacin es muy diverso: pluma con pie, pluma mural (fija en la pared o
columna) o pluma suspendida (techo o viga).
33
Figura (12).
peso
150 kg
150 kg
250 kg
170 kg
180 kg
100 kg
70 kg
250 kg
700 kg
Tabla (1).
34
Longitud de
alcanc de la
Tipos de estructuras maquinaria
Gra prtico
6m
Puente gra
31,43 m
Monorriel
31,43 m
Gra de brazo
giratorio
6m
Complejidad a la
adaptacin al
taller
menor
mayor
menor
rea de
ocupacin fsica
de la estructura
8 m2
4,8 m
0,6 m
Seguridad segn
las limitaciones
del taller
6,93 m2
58,74 m2
6,93 m2
menor
0,5 m
0 m2
Tabla (2).
Gra de
Monorriel brazo
giratorio
Puente
gra
2
1,75
3
2,75
2
1,75
3
2
Tabla (3).
4.1.9 Dimensiones apropiada para el diseo de la estructura.
35
Longitud:
Ancho:
Alto:
Distancia entre arcos:
Tabla (4).
29,86m
7.76m
4.50m
4,677m
Figura (12).
36
$ 572.800 ms IVA
1000 KGS.(500 KGS)
Figura (13).
Figura
(14).
Figura (15).
37
1.0
1.2
16,4
AC 220 50 Hz
300
1400
1
68-105
17
Tabla (6).
5.1.5 Caractersticas y especificaciones de tecle 1.000kgs.
Figura (16)
38
Figura (17)
Tabla (7).
Tabla (8).
- Proteccin Clase IP 54
39
Certificados de calidad y seguridad: S&Q Mart - CE - Machinery Directive Low Voltage Directive ; Certificado de Inspeccin de test de carga.
Monofsico
http://sboss.cl/tecle%20con%20carro%20%20500%20kilos%20y%201T.htm
40
Tabla (9).
Dato:
Calidad: Q235
Longitud comercial :12 m
1m
100 cm
1m
rea :17.3 cm x (
) =1.74 x 103 m2
100 cm
2
K=0,5(Viga FijaFija)
Figura
(18).
L( Altura)=4,50 m
Factor de seguridad=3
Modulo de elasticidad del acero=206 x 109 Pa
Relacin de esbeltez
La relacin entre la longitud de un soporte y el radio de giro de la seccin se
llama relacin de esbeltez
SR=
K L
R
41
R: radio de giro
I: momento de inercia de la seccin transversal de la columna
A: rea de la seccin transversal de la columna
R=
I
A
R=
6.22 x 106 m4
=0,0597 m
1,74 x 103 m2
SR=
0,5 x 4,50 m
0,0597 m
S R =37.68
Coeficiente de columna.
Para determinar si una columna se comporta como columna larga o corta, se
utiliza un parmetro denominado Coeficiente de columna (Cc).
Cc=
2 2 e
Sy
2 2 206 10 9 Pa
Cc=
6
235 x 10 Pa
Cc=131,54
Comparacin entre Cc y SR
cc>sr (Columna Corta)
42
Pcr = A S y 1
S y S r2
4 2 E
)
(
235 x 10 Pa 37.68
Pcr =1.74 x 10 m 235 x 10 Pa 1
4 2 206 x 10 9 Pa
3
Pcr =
39.971,89 kg
=13.323,96 Kg
3
m
=9.810 N
2
s
m
=4.905 N
s2
Longitud=4,677 m
Factor de seguridad=2
Total=29.430 N
Carga de Impacto.
C . imp=
50
L+125
L: longitud
C . imp=
50
=0.085 100 =8,5
4,677 m 125
43
Total=30.263,85 N
La viga que se utilizara como gua para el monorriel ser adquirida por una
barraca de fierro llamada Francisco Petricio S.A, por lo que se utilizara una
vida:
Acero : ASTM A 36 GR 42
Kgf
m
Largo de venta:12 m
Reacciones:
Ra + Rb =30.263,85 N
Momento
M a=0
30.263,85 N 2.3385 m
4,677 m
Rb=15.131,925 N
Ra + Rb =30.263,85 N
Ra=30.263,85 N 15.131,925 N
Ra=15.131,925 N
44
Momento en B
Ra30.263,85 N
15.131,925 N 30.263,85 N =15.131,925 N
Momento en C
15.131,925 N + Rb
15.131,925+15.131,925 N
0
reas de Momento
A=b h
A 1=2,3385 m 15.131,925 N
A 1=35.386,006 Nm
A 2=(2.3385 m15.131,925 N )
A 2=35.386,006 Nm
45
Deflexin mxima
Datos:
Fuerza=35.386,006 N
Largo=4,677 m
Mdulo de elasticidad para elacero=206 x 1 09 Pa
1m 4
I xx =1.890 cm
=1,89 x 1 05 m4
100 cm
4
Y max =
F L2
48 e I
46
4,677 m
35.386,006 N
Y max=
Viga contina
47
Pesos a soportar.
Peso de viga gua=830,41 N
Peso motor=4.905 N
Factor de seguridad = 2
Total=32.758,52 N
Reacciones
Ra + Rb =32.58,52 N
Momento
M a=0
R b=
32.58,52 N 3,88 m
7.76 m
Rb=16.379,26 N
48
Ra + Rb =32.58,52 N
Ra=32.58,52 N16.379,26 N
Ra=16.379,26 N
Remplazando en
Ra
Ra32.58,52 N
16.379,26 N 32.58,52 N =16.379,26 N
Remplazando en
Rb
16.379,26 N + R b
16.379,26+ 16.379,26 N
0
reas de Momento
A=b h
A 1=3,88 m 16.379,26 N
A 1=63.551,53 Nm
A 2=(3,88 m16.379,26 N )
A 2=63.551,53 Nm
49
Deflexin mxima
Datos:
Fuerza=63.551,53 N
Largo=4,667 m
50
Y max =
Fx L
48 xexI
4,677 m 2
63.551,53 N
Ymax=
Y max =1.19 1 03 m 1000 mm
Y max =1,19 mm
Calculo de soldadura
Soldadura entre columna cuadrada 150mm con IPE 330 mm x 49,1 kgf/m
En la estructura del monorriel nos encontramos con una viga cuadrada de
150mm y una IPE 330 mm x 49,1 kgf/m los dos acero son ASTM A36 como
se muestra en la figura utilizando un electrodo E60 se calculara el filete
proporcionado en la soldadura
51
Datos:
=124 Mpa
Longitud de la soldadura=150 mm
P
L t
t=
P
L
h=
P
L 0,707
h=
16569.768 N
6
124 X 10 (0.150 2) 0,707
h=6,3001 x 104 m
h=0,63 mm
Soldadura entre IPE 330 mm x 49,1 kgf/m con IPN 200mm x 21.8kgf/m
En la estructura del monorriel nos encontramos con una viga IPN 200mm x
21.8kgf/m y una viga IPE 330 mm x 49,1 kgf/m los dos acero son ASTM A36
con un electrodo E60 se calculara el filete proporcionado en la soldadura
=124 Mpa
Longitud de la soldadura=200mm
52
P
L t
t=
P
L
h=
P
L 0,707
h=
30.263,85 N
124 X 10 (0.200 2) 0,707
6
h=8,63 x 104 m
h=0,863 mm
Captulo V
6.1 Aspectos legales.
6.1.2 Ley N 20.001 Regulacin del peso mximo de la carga humana.
Esta ley es conocida tambin como la Ley del saco esta norma fue
promulgada el 28 de enero de 2005 por el Presidente Ricardo Lagos y
publicada el 5 de febrero 2005 se public en el Diario Oficial la cual fue el
primer Artculo incorporado al Cdigo del Trabajo, en su Libro II. El Ttulo V
que se menciona sobre la proteccin de los trabajadores de carga y descarga
de manipulacin manual y se incorporan los artculos 211-F, 211-G, 211.H,
211-I, 211-J.
53
necesarios
para
prevenir
accidentes
enfermedades
profesionales.
54
55
56
Captulo VI
7.1 Seguridad, mantenimiento y procedimiento operacional.
elevacin.
La manipulacin de cargas debe hacerse a velocidad moderada y en
forma cuidadosa.
daar el motor.
Al apagar el equipo revise todos los componentes que revis al
inicio de su sesin de trabajo y comunique cualquier anomala, esta
accin preventiva evitar un posible accidente con dao al equipo
como a personas del siguiente turno.
57
El equipo debe ser operado por una persona que haya sido
correctamente capacitada que seran docentes del rea mecnica
como tambin paoleros.
Casco
Lentes de seguridad
Guantes de cabritilla
Zapatos de seguridad
Protector Auditivo
Overol de INACAP
extraos.
Observar que el cable no presente picaduras.
58
de ella.
El monorriel no deben someterse a cargas superiores a la permisible.
Los trabajos de mantenimiento slo deben efectuarse con el monorriel
de recepcin de carga.
Est prohibida la traccin inclinada o el arrastre de la carga, as como
59
deber
suministrar
la
documentacin
bsica
de
sus
60
establecidas
por
Ley
para
equipos
operarios,
no
61
Comprobar
funcionamiento
de
finales
de
carrera,
tanto
su
62
http://www.solomantenimiento.com/articulos/mantenimiento-puentes-grua.htm
63
Secado
Secado tacto: 30 minutos.
Secado para repintar: 16 horas.
Secado final: 7 das.
Aplicacin
Brocha, rodillo y pistola.
64
Capitulo VII
8.1 Uso del puente gra monorriel en clases
El puente gra monorriel, ser utilizado por las diferentes carreras que se
imparten en la INACAP sede Iquique, en el rea mecnica y en donde se
necesite el levantamiento de elementos pesados.
Segundo Semestre
Tercer Semestre
Cuarto Semestre
Quinto Semestre
Sexto Semestre
Sptimo Semestre
Octavo Semestre
AUTOGESTIN
COMUNICACIN
EFECTIVA
COMPETENCIAS DE
EMPLEABILIDAD
ANLISIS DE
VIBRACIONES I
MATEMTICA II
INDICADORES Y
ESTRATEGIAS DE
CONFIABILIDAD
INGLS I
EMPRENDIMIENTO
FUNDAMENTOS
DEL
MANTENIMIENTO Y
PRODUCCIN
INDUSTRIAL
DISEO ASISTIDO
POR COMPUTADOR I
TCNICAS DE
ANLISIS
PREDICTIVO
MANTENIMIENTO
ELECTROHIDRULICO
CALIDAD Y
MEJORA
CONTINUA
CLCULO
ANLISIS DE
FALLAS
INGLS II
MATEMTICA
APLICADA I
FUNDAMENTOS DE
LA ELECTRICIDAD
INDUSTRIAL
HERRAMIENTAS
COMPUTACIONALES
MANTENIMIENTO
ELECTROMECNICO
ANLISIS DE
VIBRACIONES II
MECNICA
DINMICA
PREPARACIN Y
EVALUACIN DE
PROYECTOS
MANEJO DE
RESIDUOS
INDUSTRIALES
METROLOGA
HIDRULICA Y
NEUMTICA
PROCESOS
INDUSTRIALES
AUTOMATIZADOS
MANTENIMIENTO
MECNICO
MECNICA
ESTTICA
RESISTENCIA DE
MATERIALES
ELEMENTOS DE
MQUINAS
MEJORAMIENTO
DE SISTEMAS DE
MQUINAS
MATERIALES DE
MECNICA
INDUSTRIAL I
TALLER MECNICO II
INGLS MECNICA
INDUSTRIAL
TALLER DE INTEGRACIN
TCNICA
MATERIALES DE
MECNICA
INDUSTRIAL II
TERMODINMICA
I
MECNICA DE
FLUIDOS
GESTIN DEL
MANTENIMIENTO
INDUSTRIAL
TALLER MECNICO
I
FSICA MECNICA
MQUINAS Y
EQUIPOS
INDUSTRIALES
ADMINISTRACIN DEL
MANTENIMIENTO
SISTEMAS DE
AUTOMATIZACIN
APLICADOS
TERMODINMICA
II
SEMINARIO DE
TTULO
Tabla (10).
8.1.3 Ingeniera en Maquinaria, Vehculos Automotrices y Sistemas
Electrnicos (Cd. O1-O10-3).
Primer Semestre
Segundo Semestre
Tercer Semestre
Cuarto Semestre
Quinto Semestre
Sexto Semestre
Sptimo Semestre
Octavo Semestre
AUTOGESTIN
INGLS
MECNICA I
INGLS
MECNICA II
COMPETENCIAS DE
EMPLEABILIDAD
MATEMTICA II
CLCULO
ANLISIS ESTADSTICO
DE DATOS
ADMINISTRACIN
EN EL REA
AUTOMOTRIZ
TECNOLOGAS
DE LA
INFORMACIN Y
LA
COMUNICACIN
COMUNICACIN
EFECTIVA
ADMINISTRACIN
Y
PRODUCTIVIDAD
CALIDAD Y MEJORA
CONTINUA
INTRAEMPRENDIMIENTO
DESARROLLO
PROFESIONAL
PREPARACIN Y
EVALUACIN DE
PROYECTOS
EMPRENDIMIENTO
COMBUSTIBLES
Y LUBRICANTES
GESTIN DE
SERVICIO
TCNICO
DIAGNSTICO
MECNICO DE
MOTORES
DIAGNSTICO
ELECTRNICO DE
MOTORES
INGLS I
INGLS II
GESTIN DEL
MANTENIMIENTO
AUTOMOTRIZ
FUNDAMENTOS
DE
ELECTRICIDAD
AUTOMOTRIZ
ELECTRICIDAD
AUTOMOTRIZ
ELECTRNICA
AUTOMOTRIZ
DIRECCIN,
SUSPENSIN Y
FRENOS
FUNDAMENTOS DE
TERMODINMICA
ANLISIS
TERMODINMICO
DEL MOTOR
SISTEMAS
ELECTROHIDRULICO
S
MEJORAMIENTO A
SISTEMAS DE
MQUINAS
65
METROLOGA
HIDRULICA
AUTOMOTRIZ
TRANSMISIONES
AUTOMTICAS
MECNICA DE
SERVICIO
TCNICO
TRANSMISIONES
MECNICAS
MATEMTICA
FSICA MECNICA
DIAGNSTICO
ELECTRNICO DE
SISTEMAS
COMPLEMENTARIOS
MECNICA DE FLUIDOS
CIENCIA Y
TECNOLOGA DE
MATERIALES
RESISTENCIA DE
MATERIALES Y
ELEMENTOS DE
MQUINAS
TALLER DE
INTEGRACIN
TCNICA
SISTEMAS DE CONTROL
APLICADO
ESTTICA Y
DINMICA
DIAGNSTICO Y
SELECCIN DE
MOTORES
SEMINARIO DE
TTULO
SISTEMAS DE
AUTOMATIZACIN
APLICADO
Segundo
Semestre
Tercer Semestre
Cuarto Semestre
Quinto Semestre
Sexto Semestre
Sptimo Semestre
Octavo Semestre
AUTOGESTIN
INGLS
MECNICA I
INGLS
MECNICA II
COMPETENCIAS
DE
EMPLEABILIDAD
MATEMTICA II
CLCULO
ANLISIS
ESTADSTICO DE
DATOS
ADMINISTRACI
N EN EL REA
AUTOMOTRIZ
TECNOLOGAS
DE LA
INFORMACIN
Y LA
COMUNICACI
N
COMUNICACI
N EFECTIVA
ADMINISTRACI
NY
PRODUCTIVIDAD
CALIDAD Y
MEJORA
CONTINUA
INTRAEMPRENDIMIEN
TO
DESARROLLO
PROFESIONAL
PREPARACIN Y
EVALUACIN DE
PROYECTOS
EMPRENDIMIENT
O
COMBUSTIBLE
SY
LUBRICANTES
GESTIN DE
SERVICIO
TCNICO
ELECTRNICA
DE MAQUINARIA
PESADA
SISTEMAS
COMPLEMENTARI
OS DE
MAQUINARIA
PESADA
INGLS I
INGLS II
GESTIN DEL
MANTENIMIENTO
AUTOMOTRIZ
FUNDAMENTO
S DE
ELECTRICIDA
D
AUTOMOTRIZ
ELECTRICIDAD
AUTOMOTRIZ
MOTORES
DIESEL
SISTEMAS DE
INYECCIN DIESEL
FUNDAMENTOS DE
TERMODINMICA
ANLISIS
TERMODINMIC
O DEL MOTOR
SISTEMAS
ELECTROHIDRULIC
OS
MEJORAMIENTO
A SISTEMAS DE
MQUINAS
METROLOGA
HIDRULICA
AUTOMOTRIZ
MAQUINARIA
PESADA
CHASIS Y MANDOS
FINALES
MECNICA DE
FLUIDOS
CIENCIA Y
TECNOLOGA DE
MATERIALES
RESISTENCIA DE
MATERIALES Y
ELEMENTOS DE
MQUINAS
SEMINARIO DE
TTULO
MECNICA DE
SERVICIO
TCNICO
TRANSMISIONE
S MECNICAS
TREN DE
FUERZA
SISTEMAS
HIDRONEUMTICO
S DE MAQUINARIA
PESADA
SISTEMAS DE
CONTROL APLICADO
ESTTICA Y
DINMICA
DIAGNSTICO Y
SELECCIN DE
MOTORES
MATEMTICA
FSICA
MECNICA
HIDRONEUMTI
CA APLICADA
TALLER DE
INTEGRACIN
TCNICA
SISTEMAS DE
AUTOMATIZACI
N APLICADO
Tcnico profesional
Mecnica Automotriz en Sistemas Electrnicos (Cd. N5-N50-3)
Primer
Semestre
Segundo
Semestre
Tercer Semestre
Cuarto Semestre
AUTOGESTIN
INGLS
MECNICA I
INGLS
MECNICA II
COMPETENCIAS DE
EMPLEABILIDAD
COMUNICACIN
EFECTIVA
ADMINISTRACI
NY
PRODUCTIVIDAD
CALIDAD Y MEJORA
CONTINUA
GESTIN DE
SERVICIO
TCNICO
DIAGNSTICO
MECNICO DE
MOTORES
DIAGNSTICO
ELECTRNICO DE
MOTORES
ELECTRICIDAD
AUTOMOTRIZ
ELECTRNICA
AUTOMOTRIZ
DIRECCIN,
SUSPENSIN Y
FRENOS
TECNOLOGAS
DE LA
INFORMACIN
Y LA
COMUNICACI
N
COMBUSTIBLES
Y
LUBRICANTES
FUNDAMENTOS
DE
ELECTRICIDAD
AUTOMOTRIZ
66
METROLOGA
HIDRULICA
AUTOMOTRIZ
MECNICA DE
SERVICIO
TCNICO
TRANSMISIONE
S MECNICAS
MATEMTICA
FSICA
MECNICA
TRANSMISIONES
AUTOMTICAS
DIAGNSTICO
ELECTRNICO DE
SISTEMAS
COMPLEMENTARIO
S
TALLER DE
INTEGRACIN
TCNICA
Segundo
Semestre
Tercer Semestre
Cuarto Semestre
AUTOGESTIN
COMUNICACIN
EFECTIVA
COMPETENCIAS DE
EMPLEABILIDAD
ANLISIS DE
VIBRACIONES I
FUNDAMENTOS
DEL
MANTENIMIENTO
Y PRODUCCIN
INDUSTRIAL
DISEO
ASISTIDO POR
COMPUTADOR I
TCNICAS DE
ANLISIS
PREDICTIVO
MANTENIMIENTO
ELECTROHIDRULICO
MATEMTICA
APLICADA I
FUNDAMENTOS
DE LA
ELECTRICIDAD
INDUSTRIAL
HERRAMIENTAS
COMPUTACIONALES
MANTENIMIENTO
ELECTROMECNICO
METROLOGA
HIDRULICA Y
NEUMTICA
PROCESOS
INDUSTRIALES
AUTOMATIZADOS
MANTENIMIENTO
MECNICO
MATERIALES DE
MECNICA
INDUSTRIAL I
TALLER
MECNICO II
INGLS MECNICA
INDUSTRIAL
TALLER DE
INTEGRACIN
TCNICA
TALLER
MECNICO I
FSICA
MECNICA
MQUINAS Y
EQUIPOS
INDUSTRIALES
ADMINISTRACIN DEL
MANTENIMIENTO
67
68
Anexo
69
70
71
72
Factor de seguridad
73
74