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DEUTZ Magnetic Valve System (MVS)

Sistema de Vlvula Magntica

MVS

Detalles

Descripcin del Sistema


Funciones Bsicas
Otras Funciones

Generalidades

Ventajas

Motor
Propiedades:
Inventado y desarrollado por
Deutz, sistema electrnico de
inyeccin de alta presin.
Desarrollo para familia de
motores 1012, 1013, 2013 y
1015, (iguales sensores y
gobernador, bomba inyectora
adaptada.
Primer desarrollo pasa con
Euro II, III, IV o EPA`98.
Apto para aplicaciones con alta
exigencia de emisin de gases.
De fcil configuracin.
Reprogramable.

Propiedades
Aplicaciones

Detalles

Descripcin del Sistema

Solo una unidad de control MS 6.2 para todos los motores.


Hard- y Software desarrollado y provisto por Bosch.
Programacin y diagnstico con Laptop (programa de SAMTEC).

Bombas inyectoras individuales especficas para cada motor.


1013 pld 12 a (PLD = Pumpe-Leitung-Duse)
1012 PLD 12 B
2013 PLD 12 B (modifiziert)
1015 PLD 20
Todas las bombas desarrolladas y provistas por Diesel Technology Corporation (DTC)

Iguales sensores para todos los motores

MVS
La Familia
Unidad de control

Bomba Inyectora
PLD 12 A

1013

PLD 12 B

2013

Sensores

Temperatura del
lquido refrigerante

Cilindro 1

Cigueal

Regimen

Regimen

Temperatura del
combustible

PLD 20

1015
Temperatura del aire
de sobrealimentacin

Presion del Presion de aceite


Turbo
(opcional)

MVS
Generalidades del Sistema
Temp. De
comb.
Bomba inyectora
Luz de indicacin de falla
Temp.
aire de
sobrealimentacin

Tacmetro (opcional)
Tanque (opcional)
Llave de ignicin

Presin de
alimentacin

Llave (opcional)
Acelerador
Freno motor

Temp. del
lquido de
refrigeracin

ECU

Regimen
Cilindro N 1

CAN SAE J1939


Diagnstico ISO 9141
Batera

Presin
de aceite

Regimen
cigueal

Conector
Central

Generalidades del Sistema


Temp del lquido
refrigerante
6 x Bomba
inyectora

Mquina
Vehculo

Temp del aire


del turbo

Alimentacin elctrica
Salida de tanque
Salida de regimen
Acelerador
Freno motor
Llave de funciones
Llave de ignicin

Presin
del turbo
Regimen
Cilindro N 1

Luz indicacin falla

Regimen
Cigueal

Unidad
de
Control

Presion de aceite
Opcional
Temperatura de
Combustible
Cableado motor

Enchufe de Diagnstico
Coneccin diagnstico
ISO 9141
Coneccin CAN
SAE J1939

Cableado mquina

Elektronik an DEUTZ Motoren


MV System

Detalles

Funciones Bsicas

Control de Inyeccin
Inyeccin de alta presin hasta 1800 bar.
Alta presin de medicin de combustible desde relanti hasta plena carga.
Alta presin de comienzo de envo durante arranque y transicin.

Regulacin de rgimen
Todas las caractersticas de regulacin para vehculos y aplicaciones industriales.
Funciones adicionales especiales para aplicacin vehicular.

Regulacin de Torque
Limitacin de torque por curva mxima, luces y temperatura.
Cuatro curvas de caudal programables y seleccionables.
Curvas de mxima reprogramables segn aplicacin e incorporacin.

Detalles

Otras Funciones

Control de Arranque en Fro


Caudal de arranque en fro y aceleracin segn temperatura del motor.
Control de Pre y Pos calentamiento por bujas.

Limitacin de Humo
Limitacin de humo durante el arranque.
Limitacin de humo segn presin de turbo y temperatura.

Intercambios de Datos
Seales de rgimen, torque y consumo de combustible.
CAN / SAE J 1939 - Coneccin para intercambio de datos con otras unidades de control.
ISO 9141 - Para programar y hacer diagnstico.

Funciones especiales segn pedido del cliente


Dependiente de especificaciones.

Generalidades

Ventajas

Motor
Ventajas:
Impacto ambiental.
Rendimiento de trabajo.
Confort en la operatividad.
Disponibilidad de mquinas.
Seguridad.

Propiedades
Aplicaciones

Detalles
Impacto Ambiental
Gases de Emisin Lmpios
Cumple con las normas de emisin vigentes y futuras.
Sin humo blanco en arranque en fro.
Sin golpe de humo en arranque en fro.
Sin humo durante aceleracin.

Bajos ruidos
Bajos ruidos por bajo regimen nominal
Bajos ruidos en relant sin carga por grado P bajo.
Bajos ruidos por bajo regimen de relant.

Ventajas

Detalles

Ventajas

Potencia Bajo Carga


Mejor aprovechamiento de Torque disponible a bajo regimen con curvas mximas
ms presisas.

Mayor potencia de trabajo a altos regimenes con curvas mximas adecuadas.

Menores caidas de regimen por grados P chicos.


Mejor respuesta a solicitaciones de carga por comportamiento de regulador
dinmico.
Torque disponible para separar cortas sobrecargas.

Detalles

Ventajas

Confort en Conduccin
Con Pulsador
Seleccin hasta tres diferentes regimenes mximos.
Seleccin de regimen variable a rgimen fijo.
Seleccin de grado de irregularidad incluido grado 0.

Blanquear rgimen del momento.

Control de Velocidad
Limitacin de Velocidad

Detalles

Ventajas

Disponibilidad de Mquinas
Menos paradas de motor por monitoreo y proteccin integrada del motor.

Mayor vida til del motor por disminucin de desgaste por puesta en marcha en
fro.

Menores tiempos de parada por reemplazo de piezas desgastadas.

Mayor disponibilidad de mquinas por funciones de marchas de emergencia.

Detalles

Ventajas

Seguridad
Advertencia oportuna del maquinista en fallas del sistema.

Funciones de emergencia en el caso de falta de funcionamiento de partes


individuales del sistema.

Apagado del motor en caso de exceso de regimen.