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DICATEC

MODELO DO VECULO
CITRON - C3 1.4 / 1.6 FLEX (2010/....)

SISTEMA ELETRNICO
BOSCH: MOTRONIC ME7.4.9
OBD Br2

INJEO ELETRNICA

PGINA 1

12V

H01

12V

C09

Ao Pino PF4 da
E.C.U.
Rel 2 Velocidade

10A

V12

F04
10A

Ao ABS (20)

+15

B01

Rels do Radiador

ABS

MF2

B02

Sistema ABS

12V

B07

12V

MF7

Bomba de Comb.

+12V

Alimentao

12V

PT1

+12V

Alimentao

12V

CZ1

+12V

Alimentao

12V

CZ2

+12V

Alimentao

Bomba de Comb.

C12

Canister/Rel Partida a Frio

P01

Sonda Lambda

F02

Canister e Rel de
Partida a Frio
Sonda Lambda

P09

30A

Bobina de Ignio

F15

12V

A5
A3
A1

10A

F14i

Central da Alavanca
de Comando da
Direo

A4

A = 6 Vias (Cinza)

B6
B4

12V

P10

Injetores

12V

12V

Bobina de Ignio

CV04
CV02
B40
B38

A6

12V

C11

15A

PT2

+15b
12V

12V

B05

30A

50

12V

B04

70A

15

12V

12V

MF5

30

MF1

MF4

d
Ch ig

12V

+15a

Aterramento

V08

12V

Rels do Radiador

70A

50

Rel da 2 Veloc.

C03
50A

15

BSI

V06

30

Pino PF4 ECU

C10

F01

Bateria

+30

Central Comando
da Direo

BSM

P16

12V

Bicos Injetores

Antena da Chave
Eletrnica (Imob.)

Rel Atuadores

+30
12V

12V

RP

P03

12V

F08

C14

Pino PH2 ECU / Rel 1 Vel.

12V

+30
12V

P13

Vem do Pino PF3 da ECU

TABELA DE CONECTORES DA BSM:


B = 8 Pinos (Preto)
C = PP2 = 16 Pinos (Cinza)
H = 1 Pino (Fixao Parafusada)
P = PM1 = 16 Pinos (Preto)
PL = EP1 = 10 Pinos (Preto / Laranja)
PT = BAT = 2 Pinos (Preto)
V = PP1 = 16 Pinos (Verde)

Embreagem do
Compressor do
A/C

15A

P08
20A

Rel Principal

Vem do Pino PF2 da ECU

F02

RA
BSM (C11)

12V

Bomba de Comb.
Presso: 3,5 a 4,2 bar
Vazo...: 1,5 L/m

4
6

P15
P16

PL10

P13

PL09

V03

PL04

P29

PL03

P14

PL01

P06

PL05

P08

C13

V07

P07

Temperatura
C

1
2

V01

Interruptor do
Pedal de Freio

60

50
40

100 12

02 30

160

20

80

15

40 60

50

A3

PL07
V16
V08

+15
12V

1
2

A4

A6
B1
2

B5

1
3

B6
B4

B3

3
4

01

V02

11

P07

16

V10

1
2

CAN-H

Conector de Diagnstico

Eletroventilador

Resistores
Limitadores de
Velocidade do
Eletroventilador

3
4
5

P02
P14
PL02

RESISTORES

SEM
ABS

Sensor Temperatura
do A/C

18

140

30

Sinal de Veloc.

P17
P18

10

18

Sensor de
Veloc. (VSS)

TABELA DE CONECTORES DA BSI:


B = EHI - 40 Pinos (Branco)
C = EH2 = 40 Pinos (Cinza)
CV = PH2 = 16 Pinos (CZ / VM)
CZ = AP = 2 Pinos (Cinza)
P = EP = 40 Pinos (Preto)
PL = PB = 10 Pinos (PT / LR)
PT = AA = 2 Pinos (Preto)
PV = PH1 = 16 Pinos (PT/VM)
V = PP = 16 Pinos (VD)

70 80 90

Painel de
Instrumentos

Comutador de
Velocidades

Sensor de Nvel
de Combustvel

04

CAN-L

P02
P04

ABS
CAN-L

14

CAN-H

25
18

12

CAN-L

CAN-H

VEL

40A

F10i

05

1
2

Sada

F18i

07

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Central ABS
ABS

ECU
PA4
PA3
PB4

Central Injeo

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (diviso Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reproduo - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br

D
-

+
+

DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

DICATEC

MODELO DO VECULO
CITRON - C3 1.4 / 1.6 FLEX (2010/....)

SISTEMA ELETRNICO
BOSCH: MOTRONIC ME7.4.9
OBD Br2

INJEO ELETRNICA

PGINA 1

12V

Alimentao
Sinal de Ignio

PH2

PF4

Bateria

+15

15

+50

Ch ig

Comando do Rel Principal

PF3

Vai p/ P13 da BSM

Sinal de Velocidade

PA2

Vem do PL02 da BSM

20A

RP
12V

F08b

+15
12V

F04a

Vem do V12 da BSM

450

MK3

MJ3

CE3

CE4

ME4
MF1

Bobina de Ignio
Primrio: 1,1 a 1,3
Secundrio:

1-4

MG3

CH3

2-3

Temperatura

12V (RA)
(P09)BSM

30A

F15

Temperatura
C

Eletroinjetor 1

T. Injeo: ms
Resistncia: 12 a 14

12 a 14

MM3

12V

Eletroinjetor 2

T. Injeo: ms
Resistncia: 12 a 14

12 a 14

MJ4

CA4

CA3
MA4

T. Injeo: ms
Resistncia: 12 a 14

12 a 14

MK4

12V

Eletroinjetor 4

T. Injeo: ms
Resistncia: 12 a 14

12 a 14

ML4

RA
(P16)BSM

RA
(P16)BSM

RA
(P16)BSM

Presso: 3,5 a 4,2 bar


Vazo: 1,5 L/m

Sensor de Nvel do (Tanque)


de Combustvel

RA
(C11)BSM

+5V

Sensor de Presso Absoluta


(MAP)
Sinal: Marcha Lenta 1,0 a 1,5 vdc

Sensor de Temperatura do Ar
(ACT)
Resist.: 20C = 2172

// 40C = 892

Sensor de Temperatura da gua


(ECT)
Resist.: 60C = 1100

MA1

30A

ME3

F15

// 100C = 309

F15

30A

Sensor de Posio da Borboleta


(TPS)
Resist.: Pino 3 e 4 - 1389

MD3

Resist.: Pino 3 e 6 - 720


+5V

ME2

30A

CH4

Acelerador Eletrnico
Resist.: Pino 1 e 2 = 2,5

CG4

F15

PE2

Bomba de Combustvel

Aperto: 2 Kgf.m

30A

1
12V

Sensor de Detonao
(KS)

F15

4
12V

Eletroinjetor 3

RA
(P16)BSM

Sinal: Na Partida 1,0 a 3,0 vac

MC4

2
12V

Sensor de Rotao e PMS


(CKP)

10A

MAP

CH1

Aterramento da E.C.U.

PH4

50

Vem do C14 da BSM

Vai p/ P03 da BSM

PG4
PH1

12V

PF2

PG1

30

12V

Comando do Rel dos


Atuadores

+
+

+30

PE3

15A

+5V

Sensor de Posio do Pedal


do Acelerador

F02

PE1

PE4

AO PINO P16 DA CENTRAL BSI


30A

AO PINO P15 DA CENTRAL BSI

12V

Eletrovlvula do Canister

Interruptor de Carga da
Direo Hidrulica - (PSPS)

MJ1

12V

1
2

15A

F02

MC2
MC1

30A

RA
BSM (P01)

F15

12V

1
2

Interruptor de Pedal de
Embreagem

12V

PD1

+15
(V12)BSM

F04

20A

PB3

Rel de Partida a Frio

PG2

Injetor de Partida a Frio

02

01

(C12)BSM
12V (RA)

03

(C12)BSM

15A

F02

50A

MF01

2 Velocidade

1 Velocidade

12V

Eletroventilador do
Radiador

2
1

PD3
PD2
PD4

2
3

= Sai alimentao
= Entra alimentao
RA = Rel dos atuadores
RP = Rel principal

1
2
3
4

G F E D C B A

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+5V

Sensor de Presso do Fluido


de Refrigerao do A/C

32 + 48 + 32 PINOS

CONECTOR C - CINZA

= Sinal positivo e negativo

Mdulo de Controle do
Eletroventilador

B1

A/C

= Aterramento (malha)

PB1
PA1
PC1

B2

1
2

= Alimenta vrios sensores

+12V

A2

MOTO
BOMBA

= Sinal negativo pulsante


= Sinal do sensor
= Alimentao constante

A1
A4

15A

1
2

BSM (B01)
+30

A3

F02

LEGENDA

= Aterramento eletrnico
= Pulsos de negativo

12V

+30
BSM

05

Motor de Partida a Frio

Sinal: 0,5 a 0,8 vdc


Resistncia:

1
F08

Alternador

Sonda Lambda Aquecida


(Aps o Catalisador)

MD1
MB1

10A

Sinal: 0,1 a 0,9 vdc


Resistncia: 10,4

ML1

4
2

Sonda Lambda Aquecida


(Antes do Catalisador)

MM1

26 a 28

PC2

Resistncia: 26 a 28

RA
(C12)BSM

RA
BSM (P01)

F15

CONECTOR M - MARROM

1
2
3
4

1
2
3
4

L K J H G F E D C B A

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (diviso Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reproduo - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br

Controle do
Eletro-ventilador

DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

CONECTOR P - PRETO

1
2
3
4

1
2
3
4

G F E D C B A

1
2
3
4

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