Video-Thema

Begleitmaterialien

AUSBILDUNG AUF DER WERFT

Marten Cornelius macht eine Ausbildung auf der Meyer Werft. Dort hilft er dabei, riesige
Schiffe zu bauen. Fr diese Ausbildung muss man viele Voraussetzungen mitbringen: Man
muss fit sein und auch unter Druck arbeiten knnen. Marten Cornelius macht das nichts
aus. Die Arbeit macht ihm Spa, und er hofft, spter einmal bei der Meyer Werft arbeiten zu
knnen.
MANUSKRIPT
SPRECHER:
Was fr ein Riesenschiff! Fr viele ist es ein Traum, auf der Meyer Werft zu arbeiten.
Marten Cornelius hats geschafft. Seit September ist er dabei.
MARTEN CORNELIUS (Auszubildender auf der Meyer Werft):
Ich steh morgens um fnf Uhr auf, fahre dann mit dem Fahrrad hier zur Meyer Werft.
Komme hier aus Papenburg. Um halb sieben ist dann Arbeitsbeginn fr mich. Dann treffen
wir uns morgens in der Werkstatt, fangen wir an zu arbeiten. Der Meister teilt uns [den] in
die jeweiligen Abteilungen zu. Ja, und dann gehts los.
SPRECHER:
17 Jahre ist er alt, und er konnte es gar nicht erwarten, endlich seine Ausbildung zu
beginnen. Zwei Dinge musste er gleich am Anfang lernen. Erstens: Helm und Schutzbrille
sind Pflicht! Und zweitens: Die Werft ist ein sehr groer Betrieb mit sehr langen Wegen.
MARTEN CORNELIUS:
Ja, wir laufen jetzt gleich durch die Halle fnf hier Richtung Halle sechs, durch die Halle
sechs bis fast zum Ende, und da steht dann ein Block. Ja, und ich bin in der Abteilung
Blockbau. Ja, und dort werde ich euch so ein bisschen mein Arbeitsleben zeigen.
SPRECHER:
Krperliche Fitness muss man schon mitbringen, die Hallen sind hunderte Meter lang.
Hier bauen sie ein Jahr lang die Schiffe zusammen, bevor sie dann raus in den Hafen
gezogen werden.
MARTEN CORNELIUS:
Moin Werner.
WERNER TISCHNER (Schlossermeister):
Moin.
MARTEN CORNELIUS:
Was steht denn heute an?
SPRECHER:
Als erstes geht er zu seinem Meister.

Seite 1/5

Deutsch zum Mitnehmen

www.dw.com/videothema
Deutsche Welle

Video-Thema
Begleitmaterialien

WERNER TISCHNER:
Wir mssen heute auf Block 58 ein Bullauge einbauen.
MARTEN CORNELIUS:
Ja, gut, dann machen wir das.
WERNER TISCHNER:
Ja, dann lass uns Werkzeug holen, und dann fangen wir an.
MARTEN CORNELIUS:
Alles klar.
SPRECHER:
Dreieinhalb Jahre dauert die Ausbildung.
WERNER TISCHNER:
Nochmal nachmessen. Wenn [es] gut ist, erst mal unten die Heftstelle!
SPRECHER:
Marten Cornelius ist bereits im zweiten Lehrjahr. Im ersten hat er auf der Berufsschule die
Grundlagen gelernt.
MARTEN CORNELIUS:
Einmal im theoretischen Teil halt, wie die Werkzeuge funktionieren. Und im praktischen
Teil: Das Feilen wird sehr tief, ja, bearbeitet, dann das Sgen, das Drehen, das Frsen
und, ja, sonstige Metallarbeiten.
SPRECHER:
So groe Schiffe wie auf der Meyer Werft zu bauen das geht nur Stck fr Stck. Die
Arbeit teilt sich in einzelne Schiffsblcke auf, die spter zusammengefgt werden. Und
eine ganz wichtige Rolle spielen dabei die sogenannten Konstruktionsmechaniker: Das
ist der Beruf, den Marten Cornelius lernt. Er wird spter fr den Innenausbau der Schiffe
zustndig sein. Ein sehr vielseitiger Job, den nicht jeder machen kann.
ANDREAS THR (Ausbildungsleiter):
Moin. Hallo Marten. Oh, du baust gerade einen Handlauf an?
SPRECHER:
Der Ausbildungsleiter hat vor 28 Jahren selbst so eine Lehre abgeschlossen.
ANDREAS THR:
Alles klar. Dankeschn.
Also, erst mal ist ein guter Hauptschulabschluss erforderlich, Noten in Mathematik
mssen gut sein, Teamfhigkeit, Arbeits- und Sozialverhalten ist sehr wichtig, wo wir
drauf achten, und dann natrlich die Persnlichkeit von dem jungen Menschen muss
passen.

Seite 2/5

Deutsch zum Mitnehmen

www.dw.com/videothema
Deutsche Welle

Video-Thema
Begleitmaterialien

SPRECHER:
Marten Cornelius ist einer von 270 Auszubildenden. In der Mittagspause wollen natrlich
alle Kollegen von ihm wissen, bei welchen Arbeiten ihm das Fernsehen ber die Schulter
guckt. Wir mssen noch aufs Schiff, sagt er. Und das darf nicht jeder. Drauen stehen
sie Schlange. Jeder, der aufs Schiff will, wird registriert. Die Meyer Werft hat sich auf
den Bau von Kreuzfahrtschiffen spezialisiert. Dieses hier steht kurz vor der
Auslieferung. Und obwohl der Auszubildende im zweiten Lehrjahr schon 970 Euro pro
Monat verdient, wird er sich einen Karibikurlaub auf diesem Luxusschiff so bald nicht
leisten knnen. Dafr muss er zusehen, dass er fit bleibt, denn die Werft baut immer
grere Schiffe in immer krzerer Zeit.
ANDREAS THR:
Fr die Ausbildung heit das natrlich auch, dass ein Auszubildender belastbar sein muss,
auch unter stndigem Zeitdruck arbeiten muss und in der wachsenden
Arbeitsgeschwindigkeit nicht den Anschluss verlieren darf.
SPRECHER:
Frher haben sie fr so ein Schiff zwei Jahre gebraucht, jetzt schaffen sie's in einem. Auch
deshalb haben die Azubis eine Perspektive.
MARTEN CORNELIUS:
Ja, ich mach jetzt bis zum vierten Lehrjahr noch meine Ausbildung weiter, also noch knapp
zwei Jahre. Und dann werde ich erst mal hier als Geselle arbeiten, wenn ich bernommen
werde. Aber die bernahmechancen stehen eigentlich sehr gut hier bei der Firma.
SPRECHER:
Denn die Auftragsbcher sind auf Jahre voll. Im Herbst soll schon das nchste
Kreuzfahrtschiff fertiggestellt werden.

Seite 3/5

Deutsch zum Mitnehmen

www.dw.com/videothema
Deutsche Welle

Video-Thema
Begleitmaterialien

GLOSSAR
Werft, -en (f.) ein Betrieb, in dem (meistens) Schiffe gebaut und repariert werden
Riesen- umgangssprachlich fr: sehr gro
jemandem etwas zu|teilen hier: jemandem eine Aufgabe geben
etwas gar nicht erwarten knnen sich so sehr auf etwas freuen, dass man nicht
lnger darauf warten mchte
Block, Blcke (m.) hier: ein Teil des noch nicht fertigen Schiffes
etwas mit|bringen hier: eine bestimmte Fhigkeit oder Eigenschaft haben, um etwas
tun zu knnen
Moin ein Gru in Norddeutschland
etwas steht an etwas muss erledigt werden
Bullauge, -n (n.) das runde Fenster in einem Schiff
etwas nach|messen etwas zur berprfung noch einmal messen
Heftstelle, -n (f.) der Ort, an dem beim Schiffsbau zwei Einzelteile zusammengebracht
werden
theoretisch hier: so, dass etwas wissenschaftlich erklrt oder besprochen wird
etwas feilen etwas so bearbeiten, dass es glatter wird
etwas bearbeiten hier: intensiv an etwas arbeiten
sgen etwas ab- oder durchschneiden
etwas drehen hier: Metall mit einer bestimmten Maschine bearbeiten
etwas frsen Holz oder Metall mit einem Gert in eine gewisse Form bringen
etwas zusammen|fgen aus mehreren Einzelteilen ein groes Teil machen
Konstruktionsmechaniker,-/Konstruktionsmechanikerin, -nen jemand, der
Metall so vorbereitet, dass man daraus Brcken, Schiffe oder hnliches bauen kann
fr etwas zustndig sein fr etwas verantwortlich sein
Innenausbau, -bauten (m.) die Tatsache, dass man einen Raum (in

Seite 4/5

Deutsch zum Mitnehmen

www.dw.com/videothema
Deutsche Welle

Video-Thema
Begleitmaterialien

einem Haus, Schiff) baut

vielseitig viele verschiedene Dinge betreffend; abwechslungsreich
Handlauf, -lufe (m.) eine Stange, an der man sich mit der Hand festhalten kann
erforderlich notwendig; ntig
Teamfhigkeit (f., nur Singular) die Tatsache, dass man gut in einem Team arbeiten
kann
Sozialverhalten (n., nur Singular) die Art, wie man sich anderen gegenber verhlt
jemandem ber die Schulter gucken jemandem zuschauen, wie er etwas macht
Schlange stehen sich in eine Reihe stellen und warten
jemanden registrieren jemanden eintragen; jemanden aufschreiben
sich (auf etwas) spezialisieren sich mit einer Sache besonders stark beschftigen
Kreuzfahrtschiff, -e (n.) ein groes Schiff, auf dem lange Urlaubsreisen gemacht
werden
Auslieferung (f., nur Singular) hier: die bergabe bestellter Ware an den Auftraggeber
zu|sehen hier: auf etwas achten; sich bemhen
belastbar hier: so, dass man trotz Stress viel schafft
Zeitdruck (m., nur Singular) die Tatsache, dass man in kurzer Zeit viel schaffen muss
den Anschluss verlieren so langsam sein, dass man mit anderen nicht mehr mithalten
kann
eine Perspektive haben hier: gute Mglichkeiten haben, einen Job zu bekommen
Azubi, -s (m.) Kurzform fr: der/die Auszubildende; jemand, der eine Ausbildung macht
Geselle, -n/Gesellin, -nen ein Auszubildender in einem handwerklichen Beruf
auf Jahre die nchsten Jahre
Autoren: Joachim Eggers/Benjamin Wirtz
Redaktion: Suzanne Cords
Seite 5/5

Deutsch zum Mitnehmen

www.dw.com/videothema
Deutsche Welle