DIREGAO DEFENSIVA Principais causas dos acidentes. Em pesquisas realizadas em todo 0 mundo, foram observadas as seguintes causas * Problemas Mecénicos ~ 30% + Problemas da Via - 06% * Problemas com 0 condutor ~ 64% Dentre os principais problemas com o condutor temos: * Dirigir sob 0 efeto de alcool ou de substéncia entorpecente; * Imprudéncia — velocidade inadequada, * Impericia - inexperiéncia ou falta de conhecimenio do focal; * Negiigéncia - fata de atenco, fatha de observagao. condutor detensivo ¢ aquele que adola um procedimento preventivo no transito, sempre com Cautela e civiidade, O condutor defensivo nao drige apenas, pois est sempre pensando em seguranga, ensando sempre em prevenir acidentes, independent dos fatores extemos e das condigdes adversas que possam estar presentes. O condutor defensivo é aquele que tem uma postura pacflica, consciéncia pessoal e de coletividade, tem humildade e autocritca, Dentro das diferentes técnicas de como conduzir detensivamente existem varias precaugées que eve-se tomar ao iniciar uma jornada, mesmo sem ter conhecimentos especializados de mecénica, para evitar envolver-se em situagdes de risco, realizando um trajeto ser cometer infragoes de tinsito, sem abusos com 0 veiculo, sem atrasos de horatio, sem faltar com a cortesia devida, ou seja, sem envolver-se em acidentes Nao esquega: “acidente evitavel”, € aquele em que vocé deixou de fazer tudo 0 que razoavelmente poderia ter feito para evité-lo, ‘Aconducao defensiva ¢ indispensdvel no aperieigoamento de condutores. Trata-se de uma forma de Praticar no uso de seu veiculo, uma maneira de dirigi mais segura, reduzindo a possibilidade de ser envol- vido em acidentes de tnsito, apesar das condigbes adversas. “Ditegio delensiva’ ¢ 0 ato de conduzit de modo a evitar acidentes, apesar das ages inconetas (erradas) dos ‘outros ¢ das condigdes edversas (contréias), que encontramos nas vias de transito. . Diregdo defensiva ‘Agora pergunte a vocé mesmo e responda as quesiOes a seguir: 1. Eu pretendo ser um condutor detensiva? 2. Eu conhego todas as situagdes que podem causa acidentes? 3, Seré que eu posso digi sempre atento a tudo? 86 DETRANPR4. Quanto eu conhego das leis e da sinalizagdo de tansito? 5. Eu obedego a todas as regras de circulagao e de condulta no transito? 6. Sou educado, tenho paciéncia e calma nas vias? 7. Conhego @ uso meu velculo de forma comreta? CONDICOES ADVERSAS Condigdes adversas S80 todos aqueles fatores que podem piejudicar 0 seu real desempenho no alo de conduzir, tomando maior a possibilidade de um acidente de trnsito Existem varias "condigdes adversas" e é importante lembrar que nem sempre aparece uma de cada vvez, mas podem aparecer juntas, tomando 0 perigo ainda maior Listaremos as seis condig6es adversas mais importantes para que vooé as conhega bem e tome os cuidados necessérios a fim de evit-las, ou de evitar os danos que elas podem causar a voc®. Sao elas © luz, + transite; * tempo; + veiculo; * vias; = condor Manual de Habilitacao. 87Condigdes adversas - Luz Relete-se as condigdes de ilurminagéio em determinado local; pode ser natural (sol) como artificial (etétiica) (O excesso de claridade pode provocar ofuscamentos ¢ a sua falta pode ocasionar uma visio inadequada ao ato de conduzi, podendo provocar nos dois casos, condigées fa- vordveis a um acidente, Exemplo: Ao transitarmas por uma estrada, 0 farol alto do veicula em sentido contrério pode causar- nos ceguera momentanea, dificuitando 0 contiole do veiculo. Deve-se avisar 0 condutor piscando os fardis e desviando nosso foco de visio para 0 acostemento do lado direito. excesso de luz solar incidindo em nossos olhos, causa ofuscamento ¢ isso acontece com mais facilidade de manhé e & tardinha, padendo ocorer também pelo reflexo da luz solar em objetos polidos, como lalas, vidros, para-brisas, etc. Para evitar 0 ofuscamenio devemos proteger-nos usando as palas de protegao (equipamento obriga- {6rio) ou culos de sol Concluza com mais atenglo, mantenha os farés baixos acesos, use pale de protecio e Gculos de sol A fala de iluminagdo nas estadas, assim como os far6is com defeito, mal reguiados ou que nao funcionam, causam situagdes de pouca visibiidade (penumbra) que impedem o condutor de perceber siluagdes de risco a tempo de evitar danos maiores ao veiculo e aos usuarios da via tais como: buracos na pista, desvio, acostamento em desnivel, ponte interditada, etc. ‘Conduza mais devagar e com atengio redobrada, regule corretamente os fardis e nunca dirja com eles apagados ou com defeito. Condigées adversas - Tempo ‘Algumas conigées atmostéricas dificultam muito nossa vis4o na estiada, prejudicando 0 correto uso do veiculo no tran- sito. Achuva, o vento, 0 granizo, a neve, a nebiina e até mesmo © calor excessivo, diminuem muito a nossa capacidade de ver e avaliar as condigdes reais da estrada e do velculo. Alérn da diculdade de verrnos sermos vistos, as condi- GOes adversas de tempo causam problemas nas estradas como barro,areia, desmoronamento, tornando- as mais lisas @ perigosas, causando derrapagens e acidentes. 88 DETRANPR:Redz a marcha, acenda as luzes € se 0 tempo estiver muito rum, ssa da estada e espere que as conciches melhorem, Procure para isso um locel adequado, sem rscos como um recanto, posto redovisio ou ainda, posto de sxcolina Condigées adversas - Vias Antes de iniciarmos um percurso devemos procurar informagdes sobre as condigbes das ruas, das estradas que vamos usar, para planejarmos melhor nosso itnera- fio, assim como o tempo de que vamos precisar para chegarmos ao destino desejado, Procure informar-se das condigdes das ruas ¢ das estradas com 0 policial de trénsito, ou com outros condutores ‘que a usem com freqiiéncia € tome as providéncias necessérias para a sua seguranga NO Percurso. Conhecendo suas reais condig6es como: estado de conservagao, largura, acostamento, quantida- de de veiculos, etc., podemos nos preparar melhor para aquilo que vamos enfrentar ¢ tomar os cuidados indispensaveis & seguranca e ao uso de equipamentos que auxiiem no percurso, como por exemplo 0 USO de comentes, nas estradas. S40 muitas as condigdes adversas das vias de transito e istamos algumas para que vacé tenha idéia dos problemas que ird enfrentar: * cunas; + desvio; * subidas e descidas; * tipo de pavimentacao; * largura da pista; + desniveis, + acostamento; + trechos esconmegadios; + buracos; = obras na pista. \Verifique se 0s equipamentos de uso obrigatério pata tals situagSes estdo em perfeitas condigées de uso, assim ‘como 0 bom funcionamento do veiculo, Manual de Habilitagéo 89Condigdes adversas - TRANSITO Aqui nos referimos a presenga de outros elementos (pe desires, veiculos, animais, etc.) na via ¢ também a determina- das ocasides (natal, camaval, féias) que interferem no com- portamento do condutor @ na quantidace de veiculos em cit culagdo nas vias Pode-se diferenciar duas situagdes de transito: Nas cidade (vias urbanas) O trénsito 6 mais intenso e mais lento, havendo maior numero de veiculos, mas existe uma sinalzagao especitica para 0 controle do tréfego com seguranga. Em determinactos locais (rea central, area escolar, érg80s pilblicos) ern que o nimero de veiculos & ‘maior, @ também em determinacos hordrios (entrada ou saida de trabaihadores e escolares) que chama- mos de “rush”, em que aumentam as dificuldades de tansito Se postive evite esses horérios ou locas, face uso do transporte coletivo, obedeca 8 sinalzacio exstente, redobre a atengio e os cuidados 20 conduzir Nas estradas (vias rurais) Os limites de velocidace so maiores (consulte a labela de inttagdes @ penaidades) mas o niimero de veiculos geralmente é menor, 0 que predispem o condutor a exceder a velocidade permitida, aumen- tando também o risco de acidentes, além de cometer infiagao de tnsito. Em determinadas épocas (férias, feriaddes, festas) 0 numero de veiculos aumenta muito, causando- congestionamento outos tipos de problemas com o trnsito. Verve a: reas condicSes do seu veil, sbastecs-o do combustvl necessrio 30 percuso © mantenha 8 cama Em certos locais as condigdes de transito mudam devido & presenga de tratores, carragas, animais, bnibus de excursio, caminndes de transporte, catadores de papel, etc, tomnando o transito mais lento mais dif HA também a possiblidade de recuperagdo de vias ou construgées, situagdes que causam sérios problemas a0 deslocamento e dificultam o transito local O om condlutor € cauteloso. Observe bem sua lente, prevé siuagies de isco no tanto, evita stuacses diffceis, obedece 8s instrugSes recebidas no percurso € sempre mantém 6 calms & a educacao. Condigdes adversas - VEICULO E um fator muito importante a ser considerado na ocor- réncia de acidentes, sendo as concigdes do veiculo respon- séveis por um nimero enorme dos acidentes ocoridos no transito, normalmente envolvendo outros veiculos, pedestres, animais e patiménio pabiic. Devernos sempre manter 0 velculo em condigdes de transiar e eagirinstantanea e eficientemente a todos ‘08 comandos necessétios pois: “ndo é possivel conduzir’com seguranga, usando um veiculo defeituoso’ 90 DETRANPRae Ur velo em mau estado de conseragio,alén da peisbidade de dendlo na ‘mo, vel resultar numa pendidade prevata no Cécigo : - ‘S40 muilas as condigdes adversas causadas por um velculo defeituoso, aqui istaremios apenas 0s efeitos mais comuns que podem causar acidentes: * pneus gastos; + limpadores de péra-brisa com defeito; * treios desregulados; * falta de buzina: * lampadas queimadas; + espelhos retrovisores deficientes; * defeito nos equipamentos obrigatérios, * cinto de seguranga deteituoso. Revisdes periédicas e completas mantém seu veiculo em boas condigdes de.uso.e equenos cuidados disrios garantem sua seguranga.no transito eo cumprimento 8 lesislaggo. Condigées adversas - CONDUTOR Talvez seja essa a condi¢go adversa mais perigosa, mas é também a mais faci de ser evitada, pois trata-se do estado em que (© Condutor se encontra fisica e mentalmente no momento em que ita fazer uso do velculo em transit. ‘So varias as situagdes envolvendo o estado fisico e mental do condutor (doengas fsicas, problemas emocionais) e podem ser assageiras, mas também definitvas (problemas fisicos, carrigidos @ adaptados a0 uso do veiculo) Cabe 20 condutor avaiiar suas reais condig6es ao propor-se a ding um velculo e ter 0 bom senso necessério para evitar envolver-se em situagao de tisco 96 a sua vida, mas a de todos os usuérios do transito. Boo Condi, quando sentise sem condigbeslsicas ou emocondis, pe em rsco no Existem muitas condigdes adversas do condutor, sendo as mais comuns: Fisicas * fadiga: * dirigi alcoolizado ou apés ter utlizado o “rebite”; * sono; * visdo ou audigao deficiente: * perturbagées fisicas (dores ou doengas) Manual de Habilitagao 91Mentais * estados emocionais (bistezas ou alegrias); * preocupages; * medo, inseguranga, inabilidade. Be . Condigées adversas ‘Antes de sair com 0 velculo, examine-o pelo lado de fora e pense nestas questées: 1. Em que condigées esté o meu velculo? Estou com os equipamentos obrigatérios em condigao de uso? Como me sinto fisica e mentaimente hoje? Estou em condigées de conduzi conta e atentamente 0 veiculo? 2. 3. 4. 5. Estou cansado, com sono e emocionaimente perturbado? 6. Tomei todas as providéncias necessérias para fazer uma boa viagem? 7 Lembro de todas as possiblidades de ocorrer condigdes adversas © de como evilas? 92 DETRANPRFATORES IMPORTANTES PARA EVITAR ACIDENTES = ====sssssswen So comportamentos do condutor que ajudam a evitar ou a car condigées que leven a acidentes. Os comportamentos corretos so sua maior garantia de chegar em seguranga ao seu destino Ingestao de substancias téxicas, alcool ou remédios © consumo de aigumas substancias afeta negalivamente 0 nosso estado fisico @ mental e nosso modo de conduzir veiculos. Alguns remédios usados, mesmo por recomendacao médica, alteram nosso estado geral, prejudi ‘cando nosso desempenho ao volante. Evite tomé-los, ou néo ditja ands 0 seu uso. Ex: Remédios para emagrecer; Caimantes ou antialérgicos, Drogas para manter-se acordado (rebite) ‘As doges afetam 0 raciocinio l6gico @ o desempenho normal das fung6es fsicas © mentais. Conduit alcooiizado ¢ intragdo gravissima e acarrela vérias penalidades previstas no Cédigo de Tiénsito Brasileiro ‘em multa (vezes cinco), suspensio do direito de dirigi e detencao de seis meses 4 trés ano $ Dif sleooizado em nivel sypercr« 06 (sei) deciramas de Sco por lito de sensu, resulta sendo consideredo inliacdo-gravissima. (At, 165 — 306—CTB) es 9a E de pratica popular fazer uso de exercicios fisicos, café forte sem agticar, banho trio ou remédios e chazinhos caseitos na tentativa de diminuir os efeitos do Alco0l no organism. Isso nao adianta, mesmo para aquelas pessoas que se acham resistentes @ bebida ou pensam que conduzem melhor quando beber. ortante _ Rewusosporubes sper: conssien tasornt um bebado com sno, nu bebe do acordado. Nunca condiza um vetculo depois de beber Esses recursos populares no [uncionam. A tinica maneira de eliminar a bebida alcodlica do organis- mo, 6 esperar passar 0 tempo necessério para a eliminagéo natural, que varia de acordo com 0 peso. @ altura, a quantidade e a espécie de alimentos existentes no estémago e com o tempo decorride apds 0 ato de beber, Se voc® bebeu, tomou remédios ou fez uso de quelauer tipo de droga, no conduza nenhuii velculo. Es pasar 0 eeto do produto ingerdo, Tenhe cudado. Inhacdo gvisins. Néo xe erique = Manual de Habilitacéo 93Aquaplanagem ou hidroplanagem Refere-se a falta de contato dos pneus com a pista, chao ou pavimento @ ocore devido a pistas molhadas ou pogas d'agua, sendo sempre mais facil de acontecer se os pneus estiverem lisos (carecas) ‘010 velculo em velocidade atta. Em determinadas situagdes forma-se uma camada de 4gua sobre 0 pavimento e os pneus do veicu- lo rodam sobre ela sem ter 0 atito necessério para a estabilidade. AA falta de contato des oneus com a pista (hichoplanagem) faz com que o vefculo ante —derapee.o condutor perca'o conticle do velculo, podendo causar um acidente de trdnsito. Para acontecer a hidroplanagem dos pneus basta haver uma combinagao da velocidade do veiculo, © tipo de pista, a calbragem dos pneus, profundidade da dqua na pista e dos frisos dos pneus @ a fata de atencao do condutor. Em dias. de chuva reduza ¢ velocidade, examine os frisos dos pneus, fags 4 calibragem correta, fique atento ‘quanto as condigées da pista € ndo tente “lavar” 0 set veiculo usando as pogas de égua — mantenha-se alerts. Maneira de conduzir ‘Amaneia incorreta de conduzir seu ve'culo 6 uma das grandes causas de acidentes nas vias pibiicas. Porém, muitos condutores “acham” que esto dirgindo direto por desconhecerem comportamentos adequados e leis de trénsito, que visam manter a seguranga nas vias pUblicas. ‘Conduzit com fones de ouvide conectados'a aperelho de'som ou com télefone celular resulta ‘em multa, sendo considerado inftag3o média: perda de 4 pontos. (Art. 252 — VI — CTB) ‘Além disso, existe procedimentos praticados por condutores que poem em risco a seguranga do transito e dos usuérios da via, além da sua e que s4o passvels de penalidades previstas no Cédigo de Tiansito Brasileo. Consuite a tabela de infragoes e penalidades Condiuze\com as duss mios no volante ou n0 guidom, evite acender cgeros ou apanhar abjetor dentro do veiculo en movimento, faze’ movimentos od manobras bruscas, desir sua atengio do ato de digi paticiar de brincadeias. Fique seme atento a Fatores importantes para evitar acidentes: 1. Estou tomando algun medicarnento que pode afetar minhas attudes na condugéo do veiculo? 2, Tomei algum tipo de bebida alcodlica ou outra droga no permitida, para conduzi veiculo? 94 DETRANPRO que diz 0 Codigo de Transito Brasiero sobre o uso de alcool no ato de conduzir? Os recursos populares servem para ajudar a passar a bebedeita e eu poder conduzi? \Vocé sabe o que é aauaplanagem ou hidroplanagem? que fazer para evitar 0s riscos e 0 perigo da hidroplanagem? Como devem estar os pneus do seu veiculo? O que voce deve fazer se tocar 0 celular e vooé estiver dirigindo? ©ernoane Voce pode dtigir com 0 brago apoiado ou fora da janela do velculo? 10. Vocé pade mudar de pista, ultapassar ou efetuar manobras na via, sem sinalizar? 11. Quais 0s outros comportamentos perigosos que poder ocorrer na via? 12. ood sabe conduzir com seguranga como todo condutor defensivo? Manual de Habilitagao 95ELEMENTOS BASICOS DE DIRECAO DEFENSIV, Para que um condutor possa praticar a Diregdo Defensiva, ele precisa de cettos elementos e conhe- cimentos, n&o $6 de legislagao de transito, mas também de comportamentos que devem ser praticados 10 dia-a-dia, no uso do veiculo. Desiacamos os pxincipais elementos, explicando-os para sua melhor compreenséo, lemibrando que © uso desses elementos transformaréo voc8 num condutor defensivo, ajudando-o a evitar acidentes no transito, Sao eles: Conhecimento © Codigo de Transito Brasileito é 0 seu maior lado na busca desse conhecimento, mas também & necessério desenvolver um répido reconhecimento dos riscos no transita @ da manera de preveni-se contra eles. \Vocé precisa conhecer seus direitos @ deveres em qualquer situacao de tansito, como condutor ou ‘como pedestre, para evitar tomar atitudes que possam causar acidentes ou danos aos usuérios da via. Cédigo de Transito Brasileiro — fornece muitas das informagées que devemos conhe- Ortante cer, além disso, eristem livios e revistas especilizadas para 0. trnsito € publicagSes jomalsticas sérias que nos mantém em dis com as novas leis e resolugdes. Existem alguns procedimentos do condutor cu problemas com o veiculo que s4o considerados infra- Goes, tendo como conseqéncia penalidades previstas nas leis de trénsito, por isso vocé tem que conhe- cer todos eles. ‘Outros procedimentos dependem do bom senso de todos os condutores e pedestres, so as atitu- des educadas, compreensivas, de paciéncia, que ajudam a fazer um transito mais seguro Atengao veiculo motorizado que circula em vias terrestres € 0 que mais exige a ateng&o do condutor, Um trem ou avido conta com aparelhos e auxliares que podem ajudar nessa tarefa, ortante _Manterhs sv atengio no trntoe nd se distin com conver, com som ato ou 10 uso de rico amador ou apareho de teefone cellar ‘Aalengao deve ser direcionada a todos os elementos da via (condigées, sinalizagdo, tempo, etc), € também as condigées fisicas e mentais do condutor, 0s cuidados e a manutengao do veiculo, tempo de deslocamento, conhecimento prévio do percutso, entre outros. O condutor deve manter-se em estado de alerta durante todo o tempo em que estiver conduzindo 0 velculo, consciente das situagGes de risco em que pode envolver-se e pronto a tomar a atitude necessaria em tal situacdo para evitar 0 acidente. 96 DETRANPRPrevisdo \Vooé nao precisa de uma bola de cristal para prever os perigos do trénsito, apenas precisa prever @ preparar-se para algumas eventualidades comuns do dia-a-dia, como furar um pneu, umn buraco ou dleo 1a pista, um pedestre fazenco a travessia fora do local adequado, um acidente, etc. Essas previs6es padem ser desenvolVidas e treinadas no uso do seu veiculo e so exercidas numa ago préxima (imediata) ou cistante (mediata), dependendo sempre do seu bom senso ¢ conhecimento. A ditegdo defensive exige tanto a previsio mediate como imediata, sendo que jortante —algumas inclusive, fazem parte das leis de trénsito (cuidados com o veiculo, equi- ppamentos obrigatios) Ex: Fazer a revisBo do veiculo, abastecer de combustivel, veriicar os equipamentos obrigatérios 40 previs6es mediatas que podem ser feitas com antecedéncia, de forma planejada. Ver um pedestre ou um cruzamento perigoso logo a sua frente @ prever complicagées (0 pedes- tre atravessar de repente, 0 veiculo em outto sentido "turar" o sinal), é uma previséo imeciata, Decisio Sempre que for necessario tomar uma decisao numa situagao de perigo, ela dependeré do seu conhecimento das altemativas que se apresentem e do seu conhecimento das possibiidades do veiculo, das leis ou normas que regem 0 transito, do tempo e do espago de que vooé dispée para tomar uma attude coreta. Essa decisdo ou tomada de atitude vai depender da sua habilidade, tempo e pratica de direg3o, previsdo das situagdes de risco, conhecimento das condigdes do veiculo e da via. ‘Ao renowar 0 exeme da hablitacio, 0 condutor que no tenha curio de Diregdo jortante —Delersiva e Prineros Socors, deveré a eles ser submetido conforme Art. 150 CTB e Res. n° 50 — CONTRAN Portanto, esteja sempre preparado para fazer a escolha correta nas situagdes imprevistas, de modo que possa contribuir para evitar os acidentes de tansito, mantendo-se atento a tudo que circunda a via, mesmo a sua traseira, para que esta decisdo possa ser ripida e precisa, salvando sua vida e a de outros, envolvides numa situagao de isco. Hal idade Ahabilidade se desenvolve por meio de aprendizado e da pratica. Devemos aprender 0 modo corre to. de manuseio do veiculo e executar varias vezes essas manobras, de forma a fixar esses procedimentos adiquirir a hablidade necessaria 4 pratica de direga0 no transito, das vias urbanas e rurais. Atualmente a Permissao para Dirigir tem a validade de 12 meses, sendo conferida Joon ‘Caiteira Nacional de Habilitagio a0 término desse-prazo, desde que 0 condutor 10 teahs. cometido nenhums infacio de netureza grave ou sravisine nem sea tencidente em inhagdo mécia Manual de Habilitagéo. 97‘Ser um condutor habil ou com habilidade significa que vooé é capaz de manusear 0s controles de um veiculo e executar com pericia e sucesso qualquer manobra necesséria no transit tals como: fazer cunvas, utrapassar, mudar de velocidade ou de faixa, estacionar, etc No exquega que a prétice conduz a perfeigio, tomando vocé um hibl condutor defensivo. rtante — € necessitio conhecimento e atengio paré que voce possa fazer uma previsdo dos problemas que vai encontrar no trénsito € tomar no momento necessério, a. deciséo mais coreta com hablidade, edquirida pelo treino no uso da diegio, tornando 0 tosito meis humano e seguro para voce e para todos A diregao defensiva 86 funcionard se cada condutor conhecer e pralicar os elementos bAsicos que dela fazem parte, no dia-a-dia, cada vez que fizer uso do seu veiculo nas vias pUblicas (urbanas e ruras). Com o Cédigo de Trénsito Brasileiro surgitam vérios manuais ou livetos que ajudam rtante 9 atualizar seus conhecimentos: Mantenha-se atento a todas as mudancas e dirja dentro da lei. Atualize-se sempre. Be wwesnnneee Elementos basicos de diregdo defensiva 1. Quais as maneiras de voo8 adauiti conhecimento sobre as leis de tnsito? ‘A que vooé deve prestar atencao nas vias quando estiver conduzindo? Porque a atengao e 0 conhecimento s4o tdo importantes para o condutor delensivo? O que é necessério para vocé tomar a atitude certa, nos momentos de risco inesperados? ‘Como desenvolver a habilidade na diregao de um vetculo? O que é necessério para vooé tomar-se um condutor detensivo? Como voce pode prever uma situagéo de perigo € evité-la? 98 DETRANPRSistem procedimentos que quando praticados conscientemente, ajudam a prevenir ou evitar aci- dentes, Podemnos chamar estes procedimentas de método bésico na prevengao de acidentes e aplicé-ios em qualquer atividade no dia-a-dia, que envova riscos. Poderos aplicé-los também no ato de dirigi, desde que conhegamos os fatores que mais levam & ocorréncia de um acidente. ‘Além de conhecer esses fatores € os tipos de colisdes, vocé deve estar preparado em todos os momentos, para atitudes que ajudem na prevengao, rtante _% Pent € asi com conhedento,rapidez e responsbiidede, s60 principe biscos de qualquer método de prevengio de acidentes As esiatisticas mostram que é grande o numero de acidentes que ocorrem envolvendo dois ou mais, veiculos e que as calisées mais comuns sao chamadas de "tadicionais", por peritos ou Orgaos ligados a0 transito, além de outros fatores que veremos a seguit, Colisdo com o veiculo da frente E aquela em que vocé bate no velculo que esté a sua frente e diz que “infelizmente nao foi possivel evitar’, por ele ter parado bruscamente ou ndo ter sinalizado que irfa parar. das distancias recomendadas e evitando dirigir muito préximo do veiaulo da frente. ee © condutor defensivo evra facimente esse acdente, utlizando-se cometamente ‘As condigdes encontradas pelos condutores nas vias, séo as mais diversas e a surpresa é o elemen- to causador dos acidentes dessa natufeza, se ndo estivermos a uma distancia segura dos outtos velculos: Deixar de guardar distancia de seguranca lateral e frontal entie 0 seu vtculo e os demais, bem como em rlagio 20 bordo da pists, resute em multa, sendo consderado infragio stave. Art. 192 — CTB Mas qual a distancia correta? E aquela que nos dé tempo suticiente para paramos nosso veiculo sem ling o da frente, mesmo em sitvagdes de emergéncia ou de parada brusca ‘A aquaplanagem é um das motivos que ira dificultar sua parada a tempo, provocando a colisdo, assim como os pneus lisos (carecas) ou mal calibrados que faze parte dos equipamentos obrigatérios. inoperante, € considerado inagdo grave, com penaldade multa Gon Conduzit © velcilo sem equipemento obrgetério oy extando este inecente ou At. 930 - IX -CTB (Obs.: Consuite 0 “Quaato de alsténcias” em anexo, na pagina 107. Consutte “Comportamentos seguros no transito’, na pagina 108, Manual de Habilitagao 99Veja agora algumas sugestées para evilar a colis8o com 0 veiculo da frente. Esteja atento Nunca desvie a atengdo do que est4 acontecendo em volta ¢ observe os sinais do condutor da frente, tais como: luz de treio, seta, pisca-pisca, sinalizagao com os bragos, etc., pois indica o que ele pretende fazer Controle a situacao Procure ver alm do veiculo da frente para identifcar situagdes que podem obrig’-lo a manobras bruscas sem sinaiizar,verfique a disténcia e desiocamento também do veiculo de trés © ao seu lado para poder tomar a decisdo mais adequada, se necessdtio, numa emergéncia. Mantenha distancia Hoje isto resulta em multa se no observado e se voce nao estiver longe © suficiente, ir bater no velculo da frente, Lembre-se de que com a chuva ou pista escoregadia essa distancia deve ser maior que em condigdes nomais, Comece a parar antes Se necessario, pise no freio imediatamente ao avistar algum tipo de perigo, mas pise aos poucos ara evitar derrapagens ou parada brusca, pondo em risco os outros condutores na via que taNvez no cconhegam como voc8, estas normas de prevengao de acidentes. Be 1, Qual 6 a principal causa de colis4o com o veiculo da frente? Colisdo com o veiculo da frente 2. Quais as attudes para vocé conseguir evitar a colis8o com o velculo que esta a sua frente? 3. Como caloular uma disténcia segura para voce transitar com um velculo & sua frente? Coliséo com o veiculo de tras Uma das principais causas de colis6es na traseira, é motivada por condutores que dirigem “colados" e nem sempre pode-se escapar dessa situagdo, principaimente numa emergéncia. Também nao adianta 0 fato de que quem bate atrés ¢ legalmente culpado, pois isso pode trazerine ‘conseqliéncias graves ou até mesmo mati-o, como no caso de fratura no pescogo. 100 DETRANPR:Dirgir sem atengSo ou sem os cuidedos indspensiveis 8 sequrange, resulta ei taller Sencdo” Gor infragio leve. Art. 169 — CTB. ‘A primeira atitude do condutor defensivo é lvrar-se do condutor que o segue & curta distancia, redu- zindo a velocidad ou deslocando-se para 0 acostamento, levando-o a ultrapassé-lo com seguranga. \Veja as sugestoes de diregdo defensiva para livar-se de situagdes de perigo: Planeje o que fazer Nao fique indeciso quanto ac percurso, entradas ou saidas que ird usar. Planeje antes 0 seu trajeto ara nao confundir 0 condutor que vem atrés com manobras bruscas, Sinalize suas atitudes Informe através de sinalizagéo correta e dentro do tempo necessério 0 que voce pretende fazer, para ‘que 08 outros condutores também possam planejar suas atitudes. Certfique-se de que todos entenderan e viarn a sua sinalzagao. Freie aos poucos ‘Alguns condutores s6 lembram de trear apés 0 cruzamento onde deveriam entrar. Isto 6 muito periga- 0, pois obriga os outros condutores a frear bruscamente € nem sempre é possivel evitar a colisdo, Livre-se dos colados a sua traseira Use o principio da cortesia e favorega a ultapassagem dos “apressadinhos”, mantendo sempre as distncias recomendadas para a sua seguranga. ortante 5¢YO%! paar bruscanente, mudar de fia de ténto ou nfo srlzr sus inten Bes, poderé causar um acidente grave . Coliséo com 0 veiculo de tras Bo 1. O.que conduzir “colado” a outro veiculo? 2. Como vocé pode facilar a ullrapassagem para os condutores que esto muito préximos & voce? 3. Como woo8 deve usar os fieios do veiculo? 4, O que é necessétio antes de qualquer manobra? 5, Como saber exatamente aonde quer i, onde parar ou onde vai entrar & dieita, ou a esquerda da via? Manual de Habilitago, 101Colisdo frente a frente E.um dos piores tipos de acidente, pois em poucos segundos os veiculos se transsformam em ferro torcido, envovendo os condutores @ ocupantes de tal maneira que raramente escapam com vida. Varios 80 os fatores que ocasionam esse tipo de acidente e quase todos eles derivam do descumprimento das leis de transito ou de normas de diregao detensiva. Ingestao de bebida alcodlica, excesso de velocidade, dormir no volante, problemas com o veiculo ou istragéio do condutor so apenas alguns desses fatores. Essas coisdes também ocorrem nas ulrapassagens fellas em desacordo com as medidas de segu- ranga \Veja algumas sugestées para evité-la: Evite as ultrapassagens perigosas locais de pouca visibiidade, nas curvas, locais proibidos por sinalzagao, veriicando sempre se o tempo € 0 espago de que voc dispde so suficientes para realizar a ullrapassagem com seguranga Cuidado com as curvas Varios fatores como: velocidade, tipo de pavimento, Angulo da curva, condigdes do velcuio e condu- tor sdo fatores que podem determinar a salda do seu veiculo da sua faixa de diego, indo ch com quem vern no sentido contrétio, causando um acidente grave. Nas curvas, reduza semiore a velocidade & mantenha-se atento Atengdo nos cruzamentos Estes acidentes ocorem nas manobras de via dieita ou 4 esquerda, ndo observar 0 semforo ou a preferéncia de passagem no | pedesties, Espete com caima e s0 realize a manobra nos locais permitidos e com seguranga. | assim como a travessia 0 Na maioria desses atidentes, por forga do impacto, © condutor ou ‘ocupantes so Projetados para fora do veiculo, através do pira-brisa ou das portas do vefculo. bre-se: a \sso.ndo ccorre se eles usarem’o cinto de seguranga ‘Veja em “Comiportamentos Seguros no Trénsito", na pagina 107- 102 DETRANPRBo 1, Quais as principais causas de uma colisdo frente a frente? 2, O que é uma ultrapassagem perigosa? 3, Porque acontecem colsdes em cruzamentos? 4, O que pade acontecer nas cunas se 120 tomar cuidados especiais de diregdo defensiva? Outras colisées com dois ou mais veiculos Existem ainda vérios tipos de colis6es que envolver dois ou mais veiculos, porém em todos os tipos de colisdo existe fatores determinantes que ocorem mais comumente e que podem ser evitados se vvooé for um condutor defensivo: Sao eles: * falta de visiolidade; ‘+ desconhecimento de preferenciais; + manobras néo sinalizadas; + transite de pedestres no local + desobediéncia as leis de ransito e a sinalizagao. Deixar de sinalizar manobrs de mudenca de diecio ou de fsixa de ciulagio, resuta em mula, sendo considerado inhagio gave. Avt. 196 - CTB Be e 1. Quais os fatores que poder ocasionar acidentes? . Outras colisées com dois ou mais veiculos 2. Para que serem as sinalizagdes nas vias? 3. Quando voc’ deve obedecer &s leis de transto? Manual de Habilitagao 103Outros tipos de colisao Colistio com pedestres Como seu comportamento imprevisivel e nao hé como evitar 0 acesso de pessoas imprudentes, portadores de necessidades especiais ou alcoolizados nas vias, a melhor regra para o condutor & ser cuidadoso com o pedestie e dar-ihe sempre o direlto de passagem, principalmente nos locais adequados (faxes, érea de cruzamento, area escolar) Deixar de reduzit a velocidade do veiculo prdximo a escolas, hospitais, estagdes de embarque ¢ desembarque de passgcres ov onde has intensa movimentagdo de pedestes, resulta em multe, sendo considersdo inhagdo sravissima, Art, 220 — XV —CTB Devemos ter atengao especial com as pessoas idosas, criangas ou portadores de necessidades especiais que so sempre mais sujeitos a envolver-se em acidentes. Art, 214 ~ Il CTB Lembre-se de que o dano causado ao pedestre sempre é maior por ele nao ter 0 veiculo para protegé- lo e se ocorrer morte ou se deixar de prestar socoro pode ser considerado crime, a ortante _ SHPer ave prestarsocono, € providenciratendimento ou remocio do frido da, forma mais répide e segura possivel, dentro das normas de primeiros socorros. Colisdo com animais Ocorremn com mais frequéncia nas Zonas rurais, pois os animais muitas vezes rompem as cercas € invadem a estrada sem que 0 dono perceba de imediato, Lembre-se de que 0 animal nao pensa e dificimente tomar a attude correta ou gue vooé espera Portanto, assim que perceber qualquer animal na pista reduza a marcha até que o tenha ulrapassaco € nunca use a buzina, pois poderd assusté-lo e fazer com que se volte contra seu veicul. Aluz também as vezes, cega 0 animal e 0 impede de sair da via para que vocé passe. Mantenha sempre a calma, analise a situagdo e tome a melhor atitude para o momento. Coliséo com objetos fixos ‘Ocasionado geralmente por culpa do prdprio condutor, por mau golpe de vista, quando cansado ou ‘com sono, sob influéncia de alcool ou medicamentos, excesso de velocidade, desrespeito as leis © & sinalizagdo de transito Para evitar esses acidentes, o condutor defensivo deve tomar todas as medidas necessérias & segu- ranga e estar atento 0 tempo todo ao que ocorre ao longo da via Lembre-se de que a velocidade ideal é aquela que Ihe permite andar com seguranga em qualquer tipo ou condigdo de via e transito, parando o velculo a tempo de evitar uma coliséo. Coliséo com trens Quando ocorrem é por falta de atengao cu pressa do condutor, mas tomando alguns cuidados, s40 facilmente evitave's. Nio parar 0 veiculo antes de cruzar linha féres, resulta em mult, sendo considersdo infegso gravisima Aw. 212—CTB 104 DETRANPR:Respeite a sinalizagao existente quando houver, preste atengao redobrada na hora de transpora linha férrea (passagem de nivel) e leibre sempre que o trem néo pode parar da mesma forma que voce, Colisdo com bicicletas ‘Amaioria dos cicistas ¢ composta por menores ou pessoas que desconhecem as leis de transito € andar pelas vias da maneira que Ihes parece melhor. Porém, para evitar que voce se envolva nese tipo de acidente, o melhor é ficar atento principalmente noite e tomar precaugées quando perceber um ciclsta por pero. Certiique-se de que 0 ciclsta viu e entendeu sua sinalizagao, mantenha distancia e cuidado ao efe- tuar manobras ou abtira porta do veiculo ‘O condutor defensivo.é sempre capaz de evitar scidentes,apess dos ers cone tidos por outros condutores, pedestres, passageiros caveles, ue: ng bre-se: ‘cem ou Ago cumprem as leis. Coliséo com motocicletas Motocicietas e similares fazem parte integrante do transito e seus condutores devern obedecer sem- pre & sinalizacdo e as leis de transito, mas isso nem sempre ocoree Nao esquega que a motocicleta é também um vefouio (como caminhéo, carro, énibus} estando o motocicista sujeito a direitos e deveres como qualquer outro condutr. Multos condutores desse tipo de veiculo costumnam ter comportamentos que pée em risco a segu- ranga do trénsito e dos usuarios das vias. Néo importa. de quem.€ a culpa ou quem.ndo.cumpriu a lei. condutor: delensivo bre-se: procure sempre diminuit os fscos de envolver-se em acidentes. Esteja alerta em relagao a eles. Aumente a distancia entre vooé e ele @ na ultiapassagem, observe a mesma distancia e procedimentos, como se estivesse ulrapassando um carro. rcicios ju Outros tipos de colisées 1. Como 0 pedestre deve se comportar para atravessar uma via? 2. O que fazer onde houver faixa ou seméforo de pedestres? 3. Como agir quando howver criangas, idosos ou deficientes querendo fazer a travessia? 4. Quais os acidentes mais comuns na area rural? 5. Como agir quando houver animais na pista? 6. Qual a methor atitude para voce tomar ao conduzir na area rural? 7. Quais as causas que levam a acontecer um acidente com cbjetos fos? 8. O que pode acontecer se vooé estiver com sono ao dri? 9. Qual a velocidade em que deve andar com o seu velculo? 10. © que fazer antes de atravessar uma linha de trem (via fértea)? 11. O trem para no mesma tempo que 0 velculo? 12. Nesse tipo de situago, quem deve ter a preferéncia de passagem (veicuio automotor/trerr)? 18. Quais as situagdes mais freqtientes em que podem ocorrer acidentes com bicicletas? 14, O que 0 condutor defensivo deve fazer para evitar colis6es com bicicletas? Manual de Habilitagéo 10515. Como a motocicieta deve ser considerada em relagao aos autros veiculos em transito pelas vias? 16. Quais comportamentos do motociciista que poem em risco a seguranga do transito? 17. Como evitar envolver-se em acidentes com motocicletas? 106 DETRANPR:COMPORTAMENTOS SEGUROS NO TRANSITO =s==s2=s Como voc® vu, existem varios ttpos de colisdo que podem acontecer com o seu veiculo, @ 0s com- pportarmentos perigosos dos condutores nas vias também séo bem variados, mas o fator mais comum nos acidentes é nao ter conseguido desviar ou parar a tempo 0 seu velcuio, evitando a colisdo Como parar Voc, condutor defensivo, deve conhacer os tipos de paradas do veiculo, tempo e distncia neces- sérios para cada uma delas. Distancia de seguimento T Distncia de parada 1 Distancia de reagio | H J++ Distancia de teenager! 14,73 Distancia de parada Distancia de seguimento € aquela que vocé deve manter entre 0 seu veiculo @ 0 que vai a frente, de forma que voo® possa Paral, mesmo numa emergéncia, sem colidir com a traseira do outro Distancia de reagdo E aquela que seu veiculo percorre, desde o momento que vocé vé a situagdo de perigo, até o mo- mento em que pisa no frelo, Ou seja, desde 0 momento em que a condutor tira 0 pé do acelerador até colocé-lo no freio. Distancia de freagem E aquela que 0 veiculo percome depois de voce pisar no freio, até o momento total da parada. Voce sabe que 0 seu veiculo no para imediatamente, ndo € mesmo? Distancia de parada E aquela que 0 seu veiculo percorre desde 0 momento em que vocé vé 0 perigo e decide parar até a Parada total do seu veiculo, ficando a uma distancia segura do outro veiculo, (pedestre) ou de qualquer cbet0 na via Voce deve ter percebido que a distancia de parada ¢ a soma da distancia de reago. jortante mais a distancia de frenagem e pottento, deve ser maior que as duas juntas para exitar a colisio e que esta deve ser a distancia de seguimento. Para voo8 saber se esté a uma distancia segura dos outros veloulos, vai depender do tempo (sol ou chuva), da velocidade, das condigdes da via, dos pneus @ do reio do carro, da visibiidade e da sua capacidade de reagir rapidamente. Existem tabelas e f6rmulas para vocé calcular essa disténcia, principalmente nas rodovias, mas como elas variam muito, e dependem além do tipo @ peso do veloulo, de outros fatores que também variam muito, 0 melhor & manter-se o mais longe possivel (dentro do bom senso), para garanti a sua seguranga, Manual de Habilitagéo 107Porém, para manter uma distancia segura entre os velculos nas rodovias, sem a utilizagdo de célou- los, fOrmulas ou tabelas, vamos ihe ensinar a usar “o ponto de reteréncia fixo” Ponto de reteréncia + Observe a rodovia & sua frente @ escolha um ponto fixo de referéncia (a margem) como uma anvore, placa, poste, casa, etc. Quando 0 veiculo que esté A sua frente passar por este ponto, comece a contar pausadamente: cinguienta € um, cinqenta e dois (mais ou menos dois segundos). ‘Se 0 seu veiculo passar pelo ponto de referéncia antes de contar (cinquenta e um e cinquenta e dois), deve aumentar a disténcia, diminuindo a velocidade, para ficar em seguranga. + Se 0 seu velculo passar pelo ponto de referéncia apds voc8 ter falado as sels palavras, significa que a sua distancia, é segura. + Esse procedimento ajuda vooé a manter-se longe 0 suficiente dos outros veiculos em transito possibiltando fazer manobras de emergéncia ou paradas bruscas necessérias, sem o perigo de uma coiisdo. ‘Esa contagem 36 € vida pare veculos pequenos (até 6 metios), no veloidade de 80 @ 90 kmh een -condigSes normais de:veiculo, tempo, via, etc. Gj : nee See rcicios Comportamentos seguros no transito Voce sabe o que ¢ distancia de: a) seguimento, b) reagéo, 6) frenagem, d) parada Como caloular a distncia adequada nas vias rurais? De que fatores vocé depende para estar a uma distncia segura de outtos veiculos? 108 DETRANPRito de segurancga Come 0 pidprio nome diz, este é um dispositive que garante a sua seguranga em caso de acidentes, além de fazer parte dos equipamentos obrigatérios @ seu uso nas vias urbanas e rurais ¢ obrigatério a todos os ocupantes do veiculo. Aplica-se aos automéveis, caminhonetes, camionetas, caminhées, velou- los de uso misto e aos veloulos de transporte de escolares. Att. 65 - 167 - CTB e Res. 48/98 - CONTRAN. ‘Atualmente so usados ts tipos de cinto: Cinto péivico ou subabdominal se prende a cintura; Cinto toréxico ou diagonal se prende ao petto: into de trés pontos se prende ao peito e ao quadtil ao mesmo tempo. Exemplos de cinto de seguranga O into de trés pontos & 0 que da mais protegéo 40 condutor e passagevos, impedindo ue eles sejam jogados para fora do veiculo, ou mesmo contra o painel ou partes contun- %. _ dentes do veiculo e sofram muitas vezes danos fisicos graves ou a morte. ¢ _ O.cinto 6 de uso obrigatério para os ocupantes na parte da frente dos veiculos e, a partir de primeiro de janeiro de 1999, para todos os passageiros (conforme resolugéo do CONTRAN) e quem no o usar fica sujeito & penalidade prevista no Cédigo. Ctiangas menores de 10 anos sé poder ser transportadas no banco de trés, usando cinto € quando for bebé de colo (até quatro anos) deve usar a cadeira € o suporte proprio para prender 0 cinto (no banco de tris) Nos veiculos de transporte de escolares, deverd haver um cinto para cada ocupante, utiizando-o corretamente. . E importante lembrat que, além de obrigatério 0 cinto faz parte da sua seguranca e rtante —usé-lo em todas as ocasides é sua obrigacio, sé depende de seu uso constante para formar 0 habito, .Comportamentos seguros no transito Be Quanto ao cinto de seguranca: 1. Quais 0s tipos de cinto que vooé conhese? 2, Quem deve usar 0 cinto de seguranga nos vetculos? 3. Qual é 0 tipo mais seguro? 4, Para que serve 0 cinto? 5, De que forma usa-se 0 cinto em criangas de até quatro anos? Manual de Habilitagao 109110 DETRANPRCOMPORTAMENTOS PERIGOSOS NO TRANSITO Além de tudo que vocé ja aprendeu para evitar acidentes, ainda existem alguns comportamentos que so causadores de situagdes perigosas ao conduzir seu velCulo pelas vias, ‘Se voce conhecé-los ¢ evité-ios, certamente estard diminuindo os riscos de se ervolver em acidentes u de pbr em perigo seu veiculo e os outtos usuarios que transitam pelas vias, mostrando que vocé & um, condutor defensivo. Manobra de marcha a ré Por ser considerada manabya pengosa, vooé deve evité-la sempre que possivel e nunca realizé-la sem adotar medidas de seguranga numa via, por onde circulam veicuios e pedestres. ‘Transitar em marcha & ré, salvo na distincia necesséria 8 pequenas manobras e de forma a ndo causar riscos 3 seguranga, esulta em mult, sendo consderado inhacio grave. Art. 194 ~ CTB 3 Ela serve apenas para pequenas distéincias ¢ para manobras como entrada e saida de garagem, estacionamento, nao sendo permitido usé-la para locomover-se de um a outto local nas vias publicas Para evitar riscos, jamais dé marcha 8 ré em esquinas, ndo sala de ré de garagens ou jortante — estacionamentos, pois sus visio da érea estaré prejudicada. Use sempre os retoinos. Fique atento. Conduzir nas vias rurais Muitos acreditam que conduzi nas vias rurais ¢ melhor e mais facil que conduzit nas cidades, por no haver transit continuo de veiculos, pedesttes e toda a sinalizagdo que reguiamenta o transito Porém, justamente a falta de determinados tipos de sinalizagéo, que é desnecessétia nas rodovies, leva a comportamentos bem diferentes das éreas urbanas e que se transformam em grandes causadores de acidentes, retorgadios por attudes erradas e desatentas de condutores iresponsdveis, que pretendiem burar as leis de transito, pondo em isco a sua vida e a dos demais usuarios das vias Por isso listaremos algumas sugestées para voc condutor, que pratica a Diregdo Defensiva, conhe- cer e usar nas rodiovias, dirigindo com seguranga e tranauilidade * Faga revisdo no seu veiculo, antes de iniciar a viagem, vetificando todos os equipamentos obriga- térios, 0 estado do motor € do velculo @ ndo esqueca de encher o tanque de combustivel * \Verlique, no quia rodoviario, 0 trajeto que iré fazer, informe-se sobre os locais de servigos mecéni- 908, postos de gasolina, hotéis, restaurantes, Policia Rodovidria, atendimento médico de emer- géncia, entim tudo que possa precisar. + Para entrar nas rodovias de maior velocidade, lembre-se de que vooé seré parte integrante do transito, deslocando-se de maneira coerente com as condig6es locais € o fluxo de veiculos, ‘+ Mantenha-se no rtmo da maioria, procurando nunca fear bruscamente, nao parar sobre a pista, no dar marcha a 18 @ néo fazer manobras na pista. Se perder uma saida ou retomo, siga até a préxima, E mais seguro. Manual de Habilitagao 411+ Observe e obedega & sinalizago, preste atengo a tudo pois voce néo teré ternpo de pensar duas vvezes. Por isso, mantenha-se bem distante do veiculo da frente para evilar colsdes * Cuidado com a fadiga, sono, rebites, bebidas alcodlicas, etc, pois vocé nao percebe quando comega a dormir ao volante @ a fadiga tira de voc8 as condigdes de reagir prontamente em caso de emergéncia. + Ao conduzr nas todowias, principalmente noite, a tentagéo é maior para exceder a velocidade ppermitida, tomando bem mais ditfcl qualquer manobra que vooé tena que fazer, ou sua parada numa emeigéncia, além de impedir a sua visdio de obstéculos ou problemas na via. + Ao entrar ou sair das rodovias, diminua a marcha na pista de desaceleragao ou em local indicado © aguarde 0 momento certo, pois essas manobras s4o perigosas devido as velocidades mais altas. * Cuidado com os dias de chuva, pois as pistas tomam-se escorregacias, sujeltas a derapagens, 0 tempo e 0 espago pata parar é maior, e todas as manobras tornamn-se mais ditfoeis € perigosas com a chuva, Diminua a velocidade. *+ Quando for ultapassar ou mudar de faixa, use as setas, olhe pelos retrovisores, olhe de novo @ 6 comece a uilrapassagem com seguranca. Apés ultapasser, espere até ver no retrovisor 0 veiculo que ullrapassou, para sinalzar e voltar & faixa de origem, Bo 1.0 que 6 considerado comportamento petigoso no transito? 2. Quando pode ser usada a manobra de marcha a ré? .. Comportamentos perigosos no transito 3. Quais as situagées de perigo ao efetuar essa manobra? 4, De que modo voo conduz nas rodovias? 5. Veiculo em ma condigéo de uso pode causar que tipo de problemas? 6. Para que serve 0 guia rodovievio? 7. Como agir na hora de entrar ou sair das rodovias? 8. Como realizar corretarmente a ulrapassagern? 9. Quando a visibiidade ndo for boa ou estiver chovendo, qual a primeira alitude a tornar? 10, Quais as principais attudes do condutor detensivo? 112 DETRANPR,Manual de Habilitagao 113DEVERES DO CONDUTOR DEFENSIVO =~ ] Conhecer as leis e a sinalizacdo de transito e obedecé-las sempre, em qualquer local e hort. Z Usar sempre 0 cinto de seguranga ou o capacete com viseira ou dculos protetores e os demais equipamentos obrigatérios (em boas condigdes de uso). 4 Conhever 0 velculo que esté conduzindo e saber usé-io corretamente (consulte o ma- nual do veiculo). 44 santero veiculo sempre em boas condigées de funcionamento e abastecido de com- bustivel, dleo, agua & ; , % _Prover siuagées inesperadas, ficaratento e ser capaz de ever acidentes(stuagbes perigosas) Ge Ser capaz de tomar decisdes corretas com rapidez nas situagdes de perigo. 7 Nunca aceitar desatios e provocagées de condutores itresponsdveis, deixe os “apressadinhos” passarem. Nao conduzir cansado ou com sono, sob 0 efeito do alcool, rebites, remédios ou qual- quer outra substancia toxica iN 4 Nao confiar apenas na sua habilidade, os instrumentos do painel do veculo ajudam a tomar as decisées certas. 1 4 Procurar ver tudo que esta acontecendo a sua volta € cettificar-se de que todos esto vendo 0 seu veiculo e a sinalizagdo que estiver usando, de forma correta 114 DETRANPR