Universit Sidi Mohammed Ben Abdellah

Facult des Sciences et Techniques - Fs

Master SIR
Recherche Oprationnelle - TP
Les Algorithmes Gntiques

Le but de ce TP est de montrer, dune part la performance des algorithmes

gntiques et leur bonne adaptation au problme datterrissage et dautre
part leur robustesse. Notons que les mthodes exactes ne sont pas
applicables ds que la taille du problme devienne assez grande et cela en
raison du temps exponentiel de calcul et de lespace mmoire quelles
requirent pour obtenir une solution optimale, do la ncessit dutiliser
dautres mthodes : les mtaheuristiques.
On se propose donc de rsoudre le problme datterrissage sur une piste
unique par lalgorithme gntique pour les 10 avions ci-dessous. On
suppose que les fentres datterrissage ainsi que les pnalits davance et
les pnalits de retard pour chaque avion sont donnes comme suit :
Avions

Heure de dbut

129

195

89

96

Heure
nominale

155

258

98

Heure de fin

559

744

510

10

10

10

10

Pnalit
davance
Pnalit de
retard

10

10
6
52
1

11
0
12
3
55
5

12
0
13
5
57
6

12
4
13
8
57
7

12
6
14
0
57
3

13
5
15
0
59
1

16
0
18
0
65
7

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

Le tableau suivant indique les intervalles de scurit que doivent respecter

les avions entre eux :

3
15
15
15
15
15
15

15
15
15
15
15
15

15
15

8
8
8
8
8

15
15
8

8
8
8
8

15
15
8
8

8
8
8

15
15
8
8
8

8
8

15
15
8
8
8
8

15
15
8
8
8
8
8

TP Recherche
Oprationnelle
| Page1

15
15
8
8
8
8
8
8

15
15
8
8
8
8
8
8

Universit Sidi Mohammed Ben Abdellah

Facult des Sciences et Techniques - Fs
15
15

15
15

8
8

8
8

8
8

8
8

8
8

8
8

TP Recherche
Oprationnelle
| Page1