NDICE

Pg.
CAPTULO I
1. INTRODUCCIN1
1.1.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.2

1.2.

JUSTIFICACIN..3

1.5.

OBJETIVOS4
1.5.1 OBJETIVO GENERAL:4
1.5.2 OBJETIVOS ESPECFICOS4
CAPTULO II
MARCO METODOLGICO

2.1

TIPO DE INVESTIGACION.....5

2.2

MTODO. .5
2.2.1. MTODO DEDUCTIVO...5
2.2.2. MTODO CUALITATIVO...6

2.3

INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS.6

2.3.1. TCNICA OBSERVACIN DIRECTA..6
2.3.2. FICHAS BIBLIOGRFICAS6
CAPTULO III
MARCO TERICO
CONCEPTUAL

3.1.

LA VA...9
3.1.1. CLASIFICACIN DE LAS VIAS.- ..9

3.1.

EL VEHCULO..9

3.2.

EL FACTOR HUMANO..10
ELEMENTO HUMANO

3.3. SEGURIDAD VIAL..10

I

3.4.

CONCEPTO DE PREVENCIN.- ..11

DEFINICIN DE SEALES PREVENTIVAS.CAPTULO IV

MARCO REFERENCIAL
4.1.-

REFERENCIA TERICA .13

4.1.1. FUNDAMENTACIN 13

4.2.-

REFERENCIA INSTITUCIONAL .13

2.2.1 ESTADO DE LAS VAS..13

4.3.

IDENTIFICACIN DE FACTORES QUE GENERAN ACCIDENTES

DE TRANSITO14
4.3.1. EL FACTOR HUMANO.14
4.3.2. RESPONSABILIDAD DEL FACTOR HUMANO EN LOS
ACCIDENTES.15
4.3.3. FACTORES QUE FAVORECEN LA ACCIDENTALIDAD.15
La distraccin
La distraccin como anormalidad de la atencin
Distraccin durante la conduccin
Formas preventivas de la distraccin
La educacin de la atencin en el trnsito
El conductor debe evitar:
El peatn debe tener cuidado al:
El pasajero debe abstenerse de:
El Agente de circulacin debe cumplir con:
Telefona mvil
La velocidad
El alcohol
CAPTULO V
MARCO LEGAL

5.1

CONSTITUCIN POLTICA DEL ESTADO PLURINACIONAL.22

II

5.2

LEY ORGNICA DE LA POLICA NACIONAL...22

CAPTULO VI
MARCO APLICATIVO

6.1

INTRODUCCIN.24

6.2.

LNEAS DE ACTUACIN..25
6.2.1. LNEAS DE ACCIN INSTITUCIONALES...25

6.4.

ACCIONES

DE

DIVULGACIN

DE

LAS

LNEAS

DE

ACTUACIN26
6.4.1. EJES DE ACCIN:26
INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
Semaforizacin y reductores de velocidad
Sealizacin
Obras pblicas asociadas:
Educacin y comunicacin
Construccin de Seguridad Vial en y con la Escuela
Educacin del transente
6.3. CREACIN DE UNA IMAGEN DE ESTRATEGIA INTEGRAL DE
SEGURIDAD VIAL..28
6.4.

IMPLEMENTACIN DE LAS LNEAS DE ACCIN ..29

CAPTULO VII
CONCLUSIONES

7.1.

CONCLUSIONES30

7.2.-

RECOMENDACIONES31

III