PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE CAMINO RURAL CASERIOS LOS BENCEDORES, 10 DE JULIO, 23 DE OCTUBRE

Y HIERBAS BUENAS, DISTRITO DE CAMPOVERDE - CORONEL PORTILLO - UCAYALI

INTRODUCCIN
El presente estudio de hidrologa resume a lo ms sustancial la materia, que servir de gua
para el procedimiento de diseo de las obras de drenaje superficial y subterrneo de la
infraestructura vial a considerar, adecuadas al lugar de ubicacin del proyecto.
En el departamento de Ucayali y en especial la ciudad de Campo Verde viene aumentado su
poblacin incesantemente a un ritmo de 2.2 %, segn los ltimos datos de los censos realizado

en el pas, esto ha incrementado la necesidad de implementar las necesidades bsicas como

energa, alimentacin y de viviendas. En ese contexto la poblacin en su necesidad de
conseguir una vivienda han ocupado espacios que perteneca a sistemas de drenaje naturales,
afectando fsicamente los cauces al ser disminuidos sus secciones inciales, afectando el libre
discurso de los fluidos producto de la precipitaciones pluviales y el vertimiento de las aguas
residuales y slidos por parte de la poblacin, que no se encuentran conectando a la red de
evacuacin municipal. Y principalmente en pocas de las fuertes precipitaciones pluviales,
todo esto expone a las personas asentadas a la ribera de las quebradas (caos)

inundaciones y a posibilidad de contraer enfermedades infectas contagiosas.

Asimismo la induccin de las actividades antro picas de los seres humanos y en especial en
la regin han hecho variar los ciclos hidrolgicos, por lo que han hecho variar ostensiblemente
las intensidades de precipitacin, haciendo cada vez ms difcil un anlisis real de informacin
histrica. Habindose construidos obras como alcantarillas y secciones no adecuadas para la
libre de circulacin de las aguas, ocasionando grandes inundaciones con los consiguientes
daos a la infraestructura asentadas en el lugar.

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1. GENERALIDADES
El Estudio se recomienda iniciarse despus de aprobado el proyecto de Diseo Geomtrico, y
es de actividad obligatoria la inspeccin insitu del drenaje natural.
El drenaje transversal de la carretera tiene como objetivo evacuar adecuadamente el agua
superficial que intercepta su infraestructura, la cual discurre por cauces naturales o artificiales,
en forma permanente o transitoria, a fin de garantizar su estabilidad y permanencia.

El elemento bsico del drenaje transversal son las alcantarillas, consideradas como
estructuras menores, su densidad a lo largo de la carretera resulta importante e incide en los
costos, por ello, se debe dar especial atencin a su diseo.
Las otras estructuras que forman parte del drenaje transversal son los badenes y
consecuentemente los puentes, siendo estos ltimos de gran importancia, cuyo estudio
hidrolgico que permite concebir su diseo, tienen caractersticas particulares y sern tratadas
de manera general, El objetivo principal en el diseo de una obra de drenaje transversal es
determinar la seccin ms adecuada que permita el paso libre del flujo lquido y flujo slido
que eventualmente transportan los cursos naturales y conducirlos adecuadamente, sin causar
dao a la carretera y a la propiedad adyacente.

La Hidrologa tiene un papel muy importante en el Planeamiento del uso de los Recursos
Hidrulicos, y ha llegado a convertirse en parte fundamental de los proyectos de ingeniera que
tienen que ver con drenaje y proteccin contra la accin de ros.

Para que una va preste un servicio adecuado depende en gran magnitud de su sistema de
drenaje. Los niveles de acumulacin de aguas pluviales sobre la calzada, an en pequeas
proporciones presentan un peligro para el trfico y la estructura del afirmado.

La infiltracin del agua debajo de la superficie del afirmado puede producir el reblandecimiento
de sta y deteriorar la estructura de la va Carrozable, obligando a su reparacin a veces
costosa, adems la socavacin e inundacin de un rea puede llegar a cortar la superficie de
rodadura, produciendo en ciertas ocasiones hundimientos, debido a ello, se hace necesario el
estudio del drenaje como parte esencial de un buen proyecto de vas.

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La propsito del drenaje superficial es alejar las aguas, propias y adyacentes, que fluyen y
circundan por la superficie de la va, para evitar la influencia de las mismas sobre su estabilidad
y transitabilidad, as como para limitar las operaciones de conservacin.

En una va rural interesan principalmente dos aspectos del drenaje superficial:

1) La rpida evacuacin del agua que cae sobre la calzada o que fluye a ella desde su
entorno, para evitar peligros al trfico y proteger la estructura del afirmado. La solucin en
primer lugar, es determinar el caudal que fluye por las diversas ramificaciones de drenaje
que son parte de las Microcuencas por donde cruza la va, y en segundo lugar se refiere a
determinar el dimensionamiento del depsito o estructura encargada de su manejo y
evacuacin.

2) El franqueamiento o pase de los ros u otros cursos de agua importantes, como quebradas
y/o riachuelos; en el caso de los ros y otros cursos de agua importantes, existen entidades
encargadas de su control, principalmente las mediciones de caudales y precipitaciones.
Estas suelen tener datos al respecto, pero en los casos correspondientes a cunetas y obras
de arte, su solucin es materia del presente estudio.

Finalmente, los caudales obtenidos han permitido proyectar el sistema de drenaje superficial y
subterrneo para la captacin, control y evacuacin de las aguas.

2. OBJETIVO GENERAL
Tener un estudio tcnico que sirva de gua conceptual y metodolgica para la determinacin
de los parmetros hidrolgicos e hidrulicos de diseo, de las obras de infraestructura vial a
realizar.
3. OBJETIVOS ESPECFICOS
a) Ofrecer una herramienta prctica para el desarrollo del estudio de hidrolgico e hidrulico,
con criterios ingenieriles y metodolgicos que ayuden a proyectar adecuadamente los
elementos de drenaje a considerar en la carretera.

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b) Permitir obtener consistentemente la estimacin de la magnitud del caudal de diseo,

disear obras de drenaje que permitan controlar y eliminar el exceso de agua superficial y
subterrnea que discurren sobre la calzada y debajo de ella, a fin de que no puedan
comprometer la estabilidad de la estructura del afirmado, de acuerdo a las exigencias
hidrolgicas y geomorfolgicas del rea de estudio, sin afectar el drenaje natural de la
zona, ni a la propiedad adyacente.

c) Uniformizar criterios de diseo de las obras de drenaje vial.

4. UBICACIN Y ACCESO
El tramo en estudio es de 23+600 Km. y se encuentra ubicada polticamente en el
departamento de Ucayali, provincia de Coronel Portillo y Distrito de Campo Verde, el acceso
es por la carretera Federico Basadre a la altura del Km 38+100 margen derecho. Empieza con
la progresiva 0+000 en la carretera Federico Basadre.

Plano de Ubicacin de los Caseros a Intervenir con el Estudio

Fuente: Elaboracin propia-Autocad-2014-MDCV.

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5. PREMISAS PARA EL ESTUDIO

a) Caractersticas topogrficas.- Para el caso de obras de cruce menor (alcantarillas), el
levantamiento topogrfico realizado para la carretera, cubre aquellos sectores donde se
emplazarn dichas obras, de tal manera que permite definir el perfil longitudinal del cauce
tanto aguas arriba y aguas abajo de la seccin de cruce.
b) Estudio de cuencas hidrogrficas.- Se realizaron la identificacin de las cuencas

hidrogrficas que interceptan el alineamiento de la carretera, con el objetivo de establecer

los caudales de diseo y efectos de las crecidas. Se identific la superficie, pendiente y
longitud del cauce principal, forma, relieve, tipo de cobertura vegetal, calidad y uso de
suelos, asimismo; los cambios que han sido realizados por el hombre, tales como embalses
u otras obras de cruce que pueden alterar significativamente las caractersticas del flujo.
c) Caractersticas del cauce.- Se determin las caractersticas del lecho, tales como forma,
tipo de suelo, tipo de cobertura vegetal, tipo de material de arrastre, slidos flotantes,
fenmenos de geodinmica externa y otros factores que inciden en el tamao y durabilidad
de la obra de cruce.
d) Datos de crecidas.- Se proceder segn las metodologas de clculo. Respecto a la
informacin adicional se analizarn y evaluarn las marcas dejadas por crecidas o eventos
anteriores. Adicionalmente, se recopilar la informacin proporcionada por lugareos, con
la finalidad de contar con informacin adicional de campo.
e) Determinacin de la subcuenca de drenaje pluvial
La determinacin de la subcuenca rea de estudio que ejerce y determina la precipitacin
influyente como la principal aportarte de la evacuacin y el volumen de agua que atraviesa
la seccin de control, se ha determinado en base a los planos de curva de nivel y estudio
del sistemas de drenaje pluvial del distrito, asimismo con una verificacin de campo a los
sistemas de drenaje y limitantes llanos y ondulados y la verificacin de las direcciones de
evacuacin (direccin de flujos).
f) Anlisis Hidrolgico
Los proyectos hidrulicos se requieren de un anlisis hidrolgico que nos servirn para
diseo adecuado de las estructuras a proyectar. Los proyectos tpicos de defensa son los
drenajes urbanos, drenaje vial, la hidrologa est ligada al estudio de fenmenos naturales,
de manera que los mtodos que emplea no pueden ser rgidos, quedando

algunas

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decisiones al criterio del ingeniero. Pero es necesario hacer notar que esta falta de
precisin previsible no ocurre nicamente en la hidrologa, sino que es comn a toda la
ingeniera, como comn es la toma de precaucin.
g) Trabajos de Campo y Toma de Informacin
En el trabajo de campo e informacin recabada en campo se pudo identificar las direcciones
a donde se dirigen los flujos de agua y determinando el cauce principal, este canal segn

indicacin de los vecinos ha sido sobrepasada por el gran caudal que no pudo soportar la
seccin existen tente producindose rebalses y las posteriores inundaciones, producto de
las lluvias de fuerte intensidad propias de la estacin.
6. CLCUL DE CAUDALES
En el presente estudio del proyecto vial, se ha previsto por consiguiente proyectar las obras
de drenaje pluvial.
1) Sistemas de drenaje longitudinal.- Compuestos bsicamente por cunetas laterales.

Se instalan estas estructuras con el propsito de captar las aguas de escorrenta

superficial del rea de influencia de la va. Tanto en la margen derecha como en la
margen izquierda, de esta manera toda la recoleccin del agua ser conducida hasta las
estructuras de evacuacin transversal y a su vez hacia los drenes naturales de la zona.
2) Sistemas de drenaje transversal.- Constituidos por alcantarillas, pontones y puentes.
Las estructuras de drenaje tipo alcantarillas obedece a la necesidad de un buen
funcionamiento de las cunetas longitudinales, para permitir una rpida evacuacin pluvial
se ha considerado el sistema por medio de alcantarillas de concreto armado de seccin

cajn, y tambin para as permitir el pase de los cursos naturales de agua. Segn su
ubicacin y caractersticas topogrficas estas sern consideradas de acuerdo a la seccin
hidrulica, sobre la base de los siguientes parmetros
Caudales de diseo obtenidos segn el estudio hidrolgico y compatible con las
secciones hidrulicas correspondientes del estudio de la fase de campo.
Espacio necesario para realizar las actividades de limpieza y/o excavacin sin ningn
problema para el operador.

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CLCULOS