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AK110 S
Manual de servicios AK 110S
ndice
Diagrama de despiece: chasis
Diagrama de despiece: reposapis
Chasis
Desinstalacin del carenaje de farola
Desinstalacin del silln
Desinstalacin de la cubierta del pito
Desinstalacin de la tapa de batera
Desinstalacin de los baberos
Desinstalacin de los baberos internos
Desinstalacin de la cubierta central
Desinstalacin de la cubierta del stop
Desinstalacin de las cubiertas laterales
Desinstalacin de la caja de herramientas
Desinstalacin de la parrilla
Desinstalacin del guardabarros trasero
Desinstalacin del guardabarros trasero interno
Desinstalacin del guardabarros delantero
Desinstalacin del reposapis delantero
Desinstalacin de los reposapis traseros
Desinstalacin del gato central
Desinstalacin del gato lateral
Diagrama de despiece
Direccin
Inspeccin de la direccin
Montaje y desmontaje de la direccin
Remocin e instalacin de las cunas de direccin
Inspeccin y lubricacin de la direccin
Diagrama de despiece: suspensin delantera
Especificaciones
Suspensin Delantera
Cambio de aceite
Desarme total de la suspensin delantera e inspeccin de sus elementos
Vericacin del nivel adecuado de aceite hidrulico
Diagrama de despiece
Suspensin Trasera
Inspeccin general
Ajuste del resorte de precarga
Diagrama de despiece: Freno delantero
Especificaciones
Sistema de frenos delantero
Inspeccin y cambio de pastillas
Vida til de las pastillas de frenos
Cambio liquido de frenos
Inspeccin del disco de frenos
Cilindro maestro
Remocin
Desarme
Inspeccin
Arme
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AK110 S
Mordaza
Remocin
Desarme
Inspeccin
Arme
Diagrama de despiece: Freno trasero
Mantenimiento y cambio de bandas
Desarme e inspeccin
Juego libre del pedal de freno
Diagrama de despiece
Especificaciones
Ruedas
Inspeccin de la alineacin de las ruedas
Inspeccin de las ruedas
Inspeccin del eje
Inspeccin de los radios
Inspeccin del rin
Llantas
Remocin e instalacin de las llantas
Inspeccin de las llantas
Ajuste de la presin de las llantas
Rodamientos y retenedores
Diagrama de despiece
Especificaciones
Cadena motriz
Inspeccin y ajuste de la alineacin de la rueda trasera
Inspeccin y ajuste de la tensin de la cadena
Lubricacin de la cadena
Instalacin de cadena
Ruedas dentadas
Inspeccin del desgaste de la ruedas dentadas
Inspeccin de la deformacin axial de la rueda dentada trasera
Inspecciones adicionales al sistema de transmisin secundaria
Inspeccin del pin de salida y su acoplamiento
Inspeccin porta-sprocket
Instalacin rueda dentada trasera
Inspeccin anillo retenedor y rodamiento del porta- sprocket
Diagrama de despiece: Culata
Especificaciones: Culata
Calibracin holgura de vlvulas
Inspeccin
Ajuste
Culata
Inspeccin de la compresin del cilindro
Desinstalacin de la culata
Desarme de la culata
Inspeccin de la culata y sus elementos
Culata
rbol de levas
Leva del descompresor
Balancn
Resorte de vlvula
Vlvulas
Inspeccin y correccin de los asientos de vlvula
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AK110 S
Consideraciones para el ensamble de la culata
Diagrama de despiece: Cilindro
Especificaciones: Cilindro y pistn
Cilindro y pistn
Desinstalacin del cilindro
Desinstalacin del pistn
Inspeccin del cilindro y pistn
Inspeccin de los anillos
Instalacin de los anillos
Instalacin del pistn y cilindro
Diagrama de despiece: Embrague
Especificaciones: Embrague
Embrague
Desinstalacin del embrague
Desarme del embrague
Inspeccin del embrague
Inspeccin del embrague
Medicin del espesor de los discos
Medicin del espesor de las bases del embrague
Medicin de la deformacin de los discos
Medicin de la longitud libre de los resortes
Inspeccin de las pesas centrifugas
Inspeccin visual de la cubierta exterior del embrague
Inspeccin visual del buje central de clutch
Inspeccin del rodamiento de la tapa final del embrague
Ensamble e instalacin del embrague
Ajuste del embrague
Diagrama de despiece: bomba de lubricacin
Especificaciones: Sistema de lubricacin
Sistema de lubricacin
Desinstalacin bomba de aceite
Desarme bomba de lubricacin
Inspeccin bomba de aceite
Diagrama de despiece: Control de cambio de velocidades
Control de cambio de velocidades
Desinstalacin
Instalacin del sistema de control de cambio de velocidades
Diagrama de despiece: Plato de bobinas, volante, embrague de encendido,tensor de la cadenilla de distribucin
Especificaciones: Tensor de la cadenilla de distribucin
Plato de bobinas
Desinstalacin del plato de bobinas
Volante
Desinstalacin de la volante
Embrague de encendido
Desinstalacin
Inspeccin del embrague de encendido
Ensamble del conjunto embrague de encendido
Tensor de la cadenilla de distribucin
Desinstalacin del tensor
Instalacin del tensor
Diagrama de despiece: Cigeal, transmisin, arranque por patada, tambor selector
Especificaciones: Cigeal, transmisin, arranque por patada, tambor selector
Separacin de carcasas del motor
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AK110 S
Cigeal
Desinstalacin cigeal
Inspeccin del cigeal
Instalacin del cigeal
Diagrama de despiece: Conjunto de transmisin
Transmisin
Desinstalacin de la transmisin
Desarme e inspeccin de la transmisin
Ensamble de la transmisin
Diagrama de despiece: Tambor selector
Desarme e inspeccin del tambor selector
Arme del tambor selector
Inspeccin y reemplazo de los rodamientos del sistema de transmisin.
Diagrama de despiece: Sistema de arranque por patada
Arranque por patada
Remocin
Desarme
Inspeccin del eje del Crank
Arme e instalacin del sistema de arranque por patada
Diagrama de despiece: Sistema de Combustible
Especificaciones
Carburador
Inspeccin de la limpieza del carburador
Desinstalacin del carburador
Inspeccin del nivel de combustible
Ajuste del nivel de combustible
Inspeccin de la velocidad minima ralenti
Ajuste de la velocidad minima o ralenti
Desarme del carburador
Consideraciones especiales
Inspeccin del carburador
Ensamble del carburador
Instalacin del carburador
Carretel y cable del acelerador
Inspeccin juego libre carretel acelerador
Ajuste del cable del acelerador
Desinstalacin del carretel del acelerador
Desinstalacin del cable del acelerador
Lubricacin del cable del acelerador
Estrangulador choke
Inspeccin juego libre leva choke
Desinstalacin del cable del choke
Lubricacin del cable del choke
Inspeccin para los cables del acelerador y choke
Filtro de aire
Limpieza e inspeccin del ltro de aire
Tanque de combustible
Inspeccin y limpieza tanque de combustible
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113
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AK110 S
Manguera de combustible
inspeccin de la tapa del tanque de combustible
Filtro (Colador) de combustible
Inspeccin llave de gasolina
Recomendaciones respeto al combustible
Ahorro de combustible
Sistema elctrico
Advertencias
Precauciones
Batera
Funcinamiento
La etapa de carga
La etapa de descarga
Baterias de bajo mantenimiento
Baterias libres de mantenimiento
Carga inicial para baterias tipo(bajo mantenimiento)
Mantenimiento de baterias
Para aterias de bajo mantenimiento
Vericacin de la carga en la bateria
Vericacin de la gravedad especica
Almacenamiento de baterias
Control de conectores
Fallas Electricas
Diagrama de circuito : Circuito de encendido
Circuito de carga
Circuito de luces
Sistema de sealizacin
Circuito medidor de gasolina
Circuito del pito
Circuito stop
Circuito indicador de cambios
Generalidades del sistema elctrico.
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AK110 S
CHASIS
Manual de servicios AK 110S
AK110 S
Chasis
Diagrama de despiece
CHASIS
1-2
AK110 S
Reposapis
Diagrama de despiece
AK110 S
A
Chasis
Para un optimo cuidado en el desensamble de los elementos
pertenecientes al chasis, se debe utilizar la herramienta adecuada y
realizar el procedimiento que se describe a continuacin.
Lubricacin de la cadena
10
AK110 S
Retire la cubierta trasera del velocmetro [A].
Retire los tornillos [A] de la base del silln, retire el silln [B].
B
NOTA
Lubricacin de la cadena
Retire los tornillos [A], nalmente retire la cubierta del pito [B].
B
A
B
11
AK110 S
Retire los tornillos [A], el medidor [B] de aceite del motor y suavemente retire la tapa de la batera [C].
Retire los tornillos [A], [B] y [C], nalmente retire el babero [D].
Realice el mismo procedimiento para el babero derecho.
A
NOTA
Tenga especial cuidado en no romper las aletas de ajuste
[A], al retirar la tapa de la batera.
Lubricacin de la cadena
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AK110 S
Desinstalacin de los baberos internos
NOTA
A
B
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AK110 S
Desinstalacin de las cubiertas laterales
Retire el silln de la motocicleta. (Ver desinstalacin del silln).
Retire la tapa de la batera. (Ver desinstalacin de la tapa de la
batera).
B
A
A
Retire los tornillos [A] que sujetan en la parte superior las cubiertas
laterales.
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AK110 S
Retire la tapa de la batera. (Ver desinstalacin de
la tapa de la batera).
Desinstalacin de la parrilla
Retire el silln de la motocicleta. (Ver desinstalacin del silln).
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AK110 S
Retire el guardabarros trasero [A] deslizndolo
verticalmente hacia arriba.
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AK110 S
Retire los tornillos [A] y retire el guardabarros
delantero [B]
A
A
Retire el tornillo [C] que sujeta la cubierta del guardabarros derecha y retrela.
Desinstalacin del reposapis delantero
NOTA
Cuando retire las cubiertas del guardabarros tenga especial cuidado de no fracturar las aletas de ajuste [A].
A
B
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AK110 S
Retire los tornillos [A] del lado derecho y desmonte el reposapis [B].
A
B
A
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AK110 S
Desinstalacin del gato lateral
Soporte la motocicleta en el gato central.
Retire el resorte [A] del gato lateral posicionndolo en el tope superior.
Retire la tuerca [B].
Retire el tornillo [C] que sostiene el gato lateral.
Retire el gato lateral [D].
B
A
D
C
NOTA
Recuerde que instalacin de todos los
elementos tratados en este capitulo se
realiza completamente igual a la desinstalacin, pero en forma inversa.
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AK110 S
DIRECCIN
Manual de servicios AK 110S
AK110 S
Direccin
Diagrama de despiece
GL
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AK110 S
Direccin
Inspeccin de la direccin
Coloque una plataforma bloque debajo de la motocicleta de modo
que la rueda delantera quede levantada del suelo.
Con la rueda delantera sealando hacia adelante, gire la direccin de
izquierda a derecha buscando posibles atascamientos con los dems
elementos constitutivos de la direccin, guayas, mangueras, cableado
elctrico.
Si la direccin se siente dura, ajuste y lubrique sus rodamientos.
Perciba la holgura de la direccin empujando y halando las barras, si
encuentra un juego excesivo, ajuste la direccin.
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A) Tuerca direccin
B) Tuerca Horquilla
AK110 S
Advertencia
Cuando este desensamblando el sistema de direccin de la
motocicleta, recuerde apoyarla firmemente en un soporte
central para prevenir cualquier tipo de peligro posibilidad de que esta caiga, sufriendo as, dao en sus elementos.
Freno delantero
Cable acelerador
Cable del choke
Farola
Manillares
Retrovisores
NOTA
Utilice la herramienta especializada y adecuada para el
desmontaje y montaje del sistema, respete los torques
especificados.
Cuando este realizando el montaje y/o el desmontaje recuerde tener
especial cuidado con las partes que se incluyen en el desarme del
sistema:
Carenajes de manubrio
Cubierta del pito
Farola
Guardabarro delantero
Amortiguacin delantera
Manubrio
Velocmetro
Cables elctricos y guayas
El ensamble del sistema se hace siguiendo los pasos para el desensamble pero en forma inversa
Advertencia
Instale con cuidado y horizontalmente los rodamientos y
las cunas, si son colocados en posicin inadecuada
(torcidos), pueden daar su alojamiento en el chasis.
Utilice la herramienta adecuada para esta operacin.
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AK110 S
facilitando de esta manera la instalacin de la direccin.
NOTA
Si encuentra partes daadas o desgastadas en el sistema
de la direccin, reemplcelas.
Dimetro de balines
3/16 Pulgada
20
16
NOTA
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AK110 S
SUSPENSIN
Manual de servicios AK 110S
AK110 S
Suspensin
Diagrama de despiece
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AK110 S
Suspensin
Diagrama de despiece
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AK110 S
Transmisin Secundaria 9-4
Especificaciones
tem
Suspensin delantera:
Viscosidad del aceite
Capacidad del aceite
Nivel de aceite (comprimida totalmente la barra)
Standard
Limite de Servicio
SAE 10 Hidrulico
60 ml
Por denir
315 mm
320 mm
Suspensin Trasera :
Posicin recomendada del manguito de ajuste
del resorte
28
Posicin 3
( para un pasajero sin Posiciones de ajuste 1-5
accesorios)
AK110 S
Suspensin Delantera
Cambio de aceite
La lubricacin externa de la cadena nReferencia: SAE 10 hidrulico.
Frecuencia de cambio: 1 ao
Cantidad: 60 ml
Su viscosidad puede ser variable de acuerdo a las necesidades del
usuario. Si se desea una suspensin dura (lenta) la viscosidad debe
ser mayor a la Standard, si por el contrario se desea una suspensin
blanda (gil) su viscosidad debe ser mas baja.
O-ring Tapn
Barra suspensin
Luego de retirar el tapn y el resorte interno de la barra de suspensin, desarme totalmente la barra utilizando una llave Bristol de 6
mm en un extremo y en el otro una llave en T (herramienta especializada).
Advertencia
Retire con cuidado el sistema de resorte y sujetadores.
La presin ejercida al tapn por el resorte contenido
dentro de la barra puede ocasionar un accidente si no es
cuidadosamente desensamblado.
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AK110 S
Cuando sostenga el amortiguador en la prensa de banco, recubra su
supercie con algn material que evite el dao del elemento
cuando realice el apriete, no exceda la fuerza aplicada a la prensa ya
que puede deformar la botella obligando a su cambio.
Para la instalacin del nuevo retenedor utilice un buje con un dimetro interno un poco mayor al dimetro externo de la barra y un
dimetro externo menor al dimetro interno de la cavidad donde se
instalara dicho elemento.
0.2 mm
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AK110 S
Advertencia
Instale cada suspensin a un mismo nivel respecto a la
horquilla , no hacerlo, traer consecuencias en la estabilidad de vehiculo ocasionando un manejo pobre y una
posibilidad de que se produzca un accidente.
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AK110 S
Suspensin
Diagrama de despiece
Sistema de suspensin trasera
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AK110 S
Suspensin Trasera
Mas Fuerte
Advertencia
Ajuste los dos amortiguadores con la misma precarga,
no hacerlo, traer consecuencias en la estabilidad de
vehiculo ocasionando un manejo pobre y una posibilidad de que se produzca un accidente.
NOTA
NO intente desarmar el amortiguador trasero, si se
encuentra daado reemplcelo, NO se puede reparar.
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AK110 S
SISTEMA DE FRENOS
Manual de servicios AK 110S
AK110 S
Freno delantero
Diagrama de despiece
GS
Garantizar su ajuste
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AK110 S
Freno delantero
Diagrama de despiece
GS
2.0 Kgf.m (3.0 N.m)
GS
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AK110 S
Sistema de Frenos
Especificaciones
tem
uido de freno especicado
Indicador de desgaste de la pastilla de freno
Espesor del disco de freno
Alabeo del disco
Cilindro maestro D.I.
Piston maestro D.I.
Cilindro de la mordaza D.E.
Piston maestro
Espesor de bandas de freno
Campana D.I.
Standard
Limite de servicio
DOT 4
En la ranura
4.0 mm
----------------12.700 mm
12.657 mm
25.492 mm
25.410 mm
4.0 mm
110mm
--------------------1 mm
3.0 mm
0.4 mm
12.760 m
12.640 mm
25.552 mm
25.400 mm
2.5 mm
111 mm
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AK110 S
Sistema de frenos delantero
Inspeccin y cambio de pastillas
Precaucin
El polvo, la grasa y dems agentes contaminantes, impiden el buen desempeo y durabilidad del sistema de freno. Igualmente los
lubricantes derivados del petrleo deterioran los componentes de caucho del sistema
(guarda polvos y guas).
NOTA
Reemplace siempre las dos pastillas para
garantizar una presin uniforme sobre el
disco.
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AK110 S
Advertencia
Despus del reemplazo, accione la palanca de freno para asentar las nuevas pastillas sobre la superficie del disco.
Vida til de las pastillas de freno
Linea lmite
Limite de servicio
1.0 mm
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AK110 S
manguera
Advertencia
Utilice gafas de proteccin, si hay contacto
del fluido de frenos con lo ojos, enjuague
con abundante agua y consulte al medico.
No adicione liquido de frenos de diferentes
caractersticas marcas, la mezcla de lquidos de distintas propiedades generan reacciones qumicas que pueden causar el mal
funcionamiento del freno y el deterioro del
mismo.
Evite derrames del fluido sobre partes plsticas, metlicas, partes de pintura en general.
El liquido de frenos es altamente corrosivo.
Inicialmente destape el deposito del liquido
de freno.
tornillos
tornillo drenaje
NOTA
Mientras se esta llenando el sistema, observe
que el nivel de liquido no descienda por debajo
de la marca minima.
Nivel del lquido
tapa del
deposito/placa
de ajuste/diafragma
Instale una manguera en el tornillo del drenaje que se
encuentra en el caliper, aoje el tornillo del drenaje y
deje derramar todo el contenido de liquido del sistema, (por gravedad el liquido saldr del sistema por si
solo), si es necesario bombee la palanca de frenos
para asegurar el drenado completo del sistema.
40
AK110 S
debe alcanzar la dureza que necesitamos, si en
caso contrario el freno se siente esponjoso y su
efectividad no es optima, se recurre a sangrar el
sistema por medio de los dos pasos siguientes:
1
NOTA
No suelte la palanca de freno hasta
garantizar que el tornillo de drenaje se
encuentre totalmente cerrado.
2
NOTA
Esta operacin se debe hacer en el menor
tiempo posible, puesto que el fluido de
frenos presenta una caracterstica higroscpica (absorbe humedad del ambiente), este
fenmeno afecta directamente las propiedades del liquido, daando considerablemente
las caractersticas necesarias para su buen
funcionamiento.
Lmite de servicio
3mm
41
AK110 S
Inspeccione el disco con respecto al alabeo.
Guardapolvos
Desarme
Lmite de servicio
4mm
pistn
Cilindro maestro
pin
Remocin
Para desmontar la bomba de frenos es necesario que el sistema se encuentre sin liquido.
Retire el tornillo conector de la manguera, la
manigueta de freno, y el interruptor de la luz de
freno.
resorte
Hale el pistn, este debe salir con la mano sin
hacer gran esfuerzo.
Para limpiar los componentes de la bomba no
utilice solventes, utilice liquido de freno nuevo.
tornillo/arandela
Inspeccin
42
AK110 S
retenedores
Lmite de servicio
12.64 mm
Arme
pistn
cilindro maestro
Mordaza
Remocin
Lmite de servicio
12.76 mm
NOTA
Retire los tornillo que sujetan la mordaza a la suspensin y la manguera del sistema, drene el uido de
frenos y nalmente remueva las pastillas (remtase a
cambio de pastillas y liquido de frenos)
tornillos
mordaza
43
AK110 S
Desarme
Inspeccin
Advertencia
No utilice aire de alta presin, puede ocasionar un accidente.
Lmite de servicio
25.552 mm
GUARDAPOLVO
44
Lmite de servicio
25.40 mm
AK110 S
Arme
Reemplace los retenes y guardapolvos del
pistn por unos nuevos.
Reemplace cualquier elemento en el cual
encuentre desgaste irregularidades que
afecten su buen funcionamiento.
Aplique grasa de silicona a los guardapolvos del
soporte de la mordaza.
Lubrique los retenedores y guardapolvos del
pistn con liquido de frenos nuevo, al igual que
cada pistn
Aplicar liquido de
Frenos nuevo
Aplicar liquido de
Frenos nuevo
Arme el sistema en forma contraria a su desarme, recuerde tener en cuenta la informacin
que se observa en el diagrama de despiece del
cilindro maestro, respecto a torques y reemplazo de elementos.
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AK110 S
Diagrama de despiece
Freno trasero
AM
GL
GL
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AK110 S
portabandas
NOTA
Verifique que ni las bandas ni la campana estn contaminadas con grasa, en tal
caso, lave con un desengrasante la campana y reemplace las bandas.
Retire todo el polvillo generado por el desgaste
de las bandas, limpie la campana con un pao
hmedo.
Advertencia
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AK110 S
Desarme e inspeccin
Mida el dimetro interno de la campana
Lmite de servicio
111 mm
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Lmite de servicio
2.5 mm
AK110 S
Retire la tuerca, tornillo y el brazo del freno.
Desarme por completo el sistema del portabandas.
leva portabandas
indicadora
desgaste
2) Garantice que la lamina indicadora de desgaste quede en la poscion adecuada, dicha posicion
se alcanza cuando la lamina indicadora [A] queda
alineada con la marca en el portabandas [B],
mientras obligamos a la leva a estar alineada con
la linea geometrica propia de la forma del portabandas, de esta manera se chequea que el sistema esta bien ensamblado.
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AK110 S
50
AK110 S
RUEDAS/LLANTAS
Manual de servicios AK 110S
AK110 S
Ruedas / Llantas
Diagrama de despiece
GL
GL
GL
GL
GL
52
AK110 S
Ruedas / Llantas
Especificaciones
tem
Ruedas:
Deformacin del rin: Radial
Axial
Deformacin del Eje / 100
Standard
Bajo 0.05 mm
Limite de Servicio
2 mm
2 mm
0.25 mm
Llantas:
Llanta delantera:
Tamao de la llanta
Presin del aire
Profundidad de la banda
de rodamiento
Llanta trasera:
Tamao de la llanta
Presin del aire
Profundidad de la banda
de rodamiento
2.50 / 17
(28-30) Psi
3.6 mm
1.0 mm
2.75 / 17
(30-32) Psi
4.0 mm
1.0 mm
53
AK110 S
Ruedas
Inspeccin de la alineacin de las ruedas
Rerase a la inspeccin de la alineacin de las ruedas en el Capitulo
sobre Transmisin Secundaria.
NOTA
No intente enderezar el eje si esta deformado, cmbielo.
Para una inspeccin mas a fondo coloque el eje sobre unos bloques
en V, los cuales deben estar separados un distancia de 100 mm, site
un comparador de cartula en un punto medio entre los bloques,
gire el eje y mida la deformacin.
Precaucin
Al retirar la rueda delantera de la motocicleta, evite
colocarla en el piso con el disco hacia abajo, esto puede
daarlo o torcerlo, site bloques debajo de ella de modo
que el disco nunca toque el piso.
100mm
Reemplace si observa una medida fuera de los limites permitidos.
Deformacin del Eje / 100 mm
Lmite de servicio: 0.25 mm
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AK110 S
A)
B)
Luego de que garantice la tensin de los radios, verique la alineacin de los aros de las ruedas.
NOTA
Advertencia
Si cualquier radio se revienta o est malo, debe ser reemplazado de inmediato. Un radio faltante generar una
carga adicional a los dems, provocando una deformacin en el rin y un eventual fallo de la rueda.
Inspeccin del rin
Revise el rin y busque posibles deformaciones, grietas abolladuras. Si el rin est daado, reemplcelo.
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AK110 S
Llantas
Remocin e instalacin de las llantas
Si el procedimiento a realizar es el cambio del neumtico, y no el
reemplazo de la llanta, marque con una tiza la posicin en que se
encuentra sta con respecto a la vlvula de aire, esta marca servir
para posicionar en el mismo lugar la llanta y mantener el balanceo
inicial del sistema.
Rotation
marca
NOTA
Revise y balancee la rueda cuando una llanta sea reemplazada por
una nueva.
NOTA
Cuando realice el desmontaje de la llanta tenga cuidado en no daar
los bordes del rin, utilice las palancas indicadas para esta tarea
(herramienta especializada).
Para una adecuada y fcil instalacin recuerde lubricar ambos lados
del rin con una solucin de agua y jabn con lubricante para
caucho, utilizar estos elementos logra que la llanta se deslice
fcilmente.
Precaucin
No lubrique nunca con gasolina o aceite mineral (aceite
de motor), puede deteriorar la llanta.
56
AK110 S
Si la medida observada es menor al limite de servicio, reemplace la
llanta.
Advertencia
Jams intente reparar una rueda, si est averiada o
defectuosa, cmbiela inmediatamente.
Llanta
Delantera
Trasera
Standard
3.6 mm
4.0 mm
Limite de servicio
1.0 mm
1.0 mm
57
AK110 S
Rodamientos y retenedores
Precaucin
Recuerde que al retirar la rueda delantera de la motocicleta, evite colocarla en el piso con el disco hacia abajo,
esto puede daarlo o torcerlo, site bloques debajo de
ella de modo que el disco nunca toque el piso.
Extraiga el rodamiento de la manzana golpeando uniformemente
en su anillo interno como se muestra en la imagen.
Los rodamientos utilizados en las ruedas contiene sellos que lo
protegen internamente de agentes contaminantes a la vez que
previene la perdida de su lubricante interno. Si nota algn dao en
el sello o perdida de lubricante en el rodamiento, reemplcelo
inmediatamente.
A)
B)
C)
Barra
Buje separador
Pista interna del rodamiento
NOTA
Utilice la herramienta adecuada para el montaje y
desmontaje de la rueda y sus componentes como lo son
el rodamiento y anillo de retencin.
Verique el estado del rodamiento: ruidos anormales, juegos axial
58
AK110 S
Advertencia
Para instalar el nuevo rodamiento, evite el contacto con
las bolas del rodamiento y con su pista interior, el
contacto debe hacerse con la pista exterior.
Inspeccione algn dao desgaste en los anillos retenedores pertenecientes a las ruedas. Reemplace si es
necesario.
Recuerde aplicar grasa a base de jabn de litio en los
labios de los anillos retenedores antes de ensamblar
cualquier conjunto.
B
59
AK110 S
RUEDAS/LLANTAS
Manual de servicios AK 110S
AK110 S
Transmisin Secundaria
Diagrama de despiece
GL
Le
61
AK110 S
Transmisin Secundaria
Especificaciones
Descripcin
Standard
Cadena
Tipo
Holgura vertical de la cadena
Longitud de 20 e slabones
137 mm
36
44.30 mm
13
Bajo 0.4 mm
62
Limite de Servicio
Menos de 15 mas de 30 mm
261 mm
136.3 mm
43.5 mm
0.5 mm
AK110 S
Cadena motriz
Advertencia
Pasadores ojos
Rodillos averiados
Desgaste excesivo
Pasadores faltantes
B. Indicador
Advertencia
El desalineamiento de la rueda ocasionara un desgaste
anormal que puede crear una condicin de manejo insegura para el piloto.
Para realizar la inspeccin del desgaste de los elementos constitutivos de la cadena, inicialmente garantice su limpieza y lubricacin,
luego estrela hasta quedar tensa, colgando de ella un peso (A) de
10 Kg, mida la longitud (B) de 20 eslabones desde el centro del
primer pasador, hasta el centro del pasador 21, realice esta operacin en diferentes tramos de la cadena ya que el desgaste no es
uniforme en toda su longitud.
12 a 25 mm
A
Si cualquier medida excede el limite de servicio, reemplace la
cadena y ruedas dentadas delantera y trasera.
Holgura Vertical
Gire la rueda varias veces hasta encontrar la posicin en la cual la
cadena se observa mas tensa, mida la holgura vertical que presenta.
Ajuste si presenta una medida fuera de los limites permitidos.
Holgura Cadena
15 - 25 mm
Advertencia
Si la cadena no es reemplazada, se producir una condicin insegura de manejo. una cadena que se rompa se
salte de las ruedas dentadas podra frenar el motor
trabar la rueda trasera, daando los sistemas de transmisin y originando un accidente.
63
AK110 S
Rodillo
Paso
Casquillo
Interno
Eslabon
1st
2nd 3rd
20th
21st
Placa
Interior
Eje
Placa
Exterior
Lubricacin de la cadena
La lubricacin externa de la cadena no es suciente para proteger y
prolongar su vida til, es necesario realizar las siguiente tareas:
1) Limpiar completamente la cadena antes de pensar en lubricar,
utilizando un solvente de alto punto de inamacin, con ello se
evita
formar
una
pasta
altamente
abrasiva
(lubricante+polvo+contaminantes) que nalmente desgasta sus
componentes y acorta su vida til.
2) Lubricar en las zonas adecuadas (internamente).
3) Utilizar lubricantes adecuados que garanticen su adherencia al
elemento y eviten al mximo la contaminacin externa. (lubricantes
secos)
NOTA
La lubricacin se debe hacer en pequeas cantidades
entre el perno y el rodillo de cada eslabn, garantizando
su penetracin entre todos los elementos.
64
AK110 S
En general es aconsejable revisar el estado de la cadena por lo
menos una vez por semana, lubricar cada 500 Km y/ luego de lavar
el vehiculo.
Instalacin de cadena
Ruedas dentadas
Las ruedas dentadas con un desgaste pronunciado (sprocket y
pin de salida) generan ruido y a su vez desgastan la cadena.
correcto
Desgaste
Excesivo
Advertencia
Instale el gancho pin del eslabn maestro de modo
que el extremo abierto este mirando en sentido contrario a la direccin de rotacin de la cadena, con ello se
garantiza su permanencia en el eslabn.
65
AK110 S
Diametro Pion Salida 44.30 mm
NOTA
Si alguna de las ruedas dentadas requiere reemplazo,
probablemente la cadena tambin. siempre que reemplace uno de estos elementos, inspeccione obligatoriamente el estado de la cadena.
A.
B.
C.
40
30
Inspeccin Porta-Sprocket
20
50
60
10
70
80
90
Comparador de
Cartula
66
A.
B.
C.
Campana trasera.
Caucho campana.
Porta - sprocket.
AK110 S
A
Nuevo
4.0 kgf.m(40,B)
Advertencia
Retenedor.
Rodamiento del porta - sprocket.
Porta - sprocket.
Sprocket.
Recuerde aplicar grasa a base de jabn de litio en los labios del anillo
retenedor antes de ensamblar el conjunto.
incorrecta
A.
B.
C.
D.
correcta
Axial
Radial
67
AK110 S
MOTOR
Manual de servicios AK 110S
AK110 S
Culata
Diagrama de despiece
69
AK110 S
Culata
Diagrama de despiece
Posicin
adecuada
AM
AM
70
AM
AK110 S
Culata
Especificaciones
Standard Limite de
servicio
tem
Compresin del cilindro
Alabeo de la culata
Altura del lbulo del
Arbol de levas
rbol de levas
Balancin D.I.
Balancin/eje
Eje del balancin D.E.
Interior
Largo libre del resorte de la valvula
Exterior
Interior
Inclinacion del resorte
Exterior
Vastago de la valvula
D.E
Alaveo del vastago
de la valvula
Guia de la valvula D.I.
Valvula, guia de la valvula
Holgura entre el
vastago y la guia
Ancho del asiento de
la valvula
ADM
ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM
ESC
----------------26.60 mm
26.40 mm
10.00 mm
9.97 mm
32.21mm
35.27 mm
--------------------------------4.97 mm
4.97 mm
0.05 mm
26.26 mm
26.00 mm
10.10 mm
9.90 mm
31.00 mm
34.00 mm
1.4 mm
1.4 mm
4.91 mm
4.91 mm
ESC
ADM
ESC
ADM
ESC
----------------5.00 mm
5.00 mm
0.015 mm
0.030 mm
0.1 mm
5.03 mm
5.03 mm
0.08 mm
0.10 mm
ESC
1.0 mm
1.6 mm
71
AK110 S
Calibracin holgura de vlvulas
Alinear
Inspeccin
NOTA
marca T
Precaucin
tapones
Ajuste
72
AK110 S
Culata
A
Con el acelerador totalmente abierto, accione repetidas veces el pedal en su defecto el motor de arranque hasta que la lectura de la presin en el manmetro alcance su mximo valor y se estabilice.
La compresin del cilindro ser la lectura de la
mxima presin obtenida.
Rango de servicio
115 PSI - 150 PSI
La medida de la compresin del cilindro es extremadamente til para identicar problemas localizados
en la cabeza de fuerza:
Si la compresin es excesivamente baja, adems de
eso presenta dicultad para arrancar y el ralenti es
deciente, puede ser causado por los siguientes
problemas.
Ajuste incorrecto de las vlvulas: pueden estar muy
ajustadas o desincronizadas.
Asiento incorrecto de la vlvula con respecto a la
culata.
Vlvula quemada o torcida.
73
AK110 S
Empaque de la culata daado adems de un pronunciado alabeo en su supercie.
Empiece a girar el cigeal en sentido contrario a las manecillas del reloj por medio del uso de un rachet [A].
Desinstalacin de la culata
Retire los baberos.
(Ver Desinstalacin de los baberos)
Retire el tornillo pasador de la culata [A].
Detenga el giro del cigeal hasta que la marca T [A],
coincida con la marca estacionaria de la carcaza [B].
74
AK110 S
Verique igualmente que la marca [A] del pin del rbol
de levas coincida con la marca estacionaria de la carcaza
[B], en esta posicin el pistn se encuentra en el punto
muerto superior.
Retire los tornillos [A] que sujetan el conector del carburador a la culata.
B
A
Retire la arandela de cobre [A] del esprrago de lubricacin, retire la cubierta superior de la culata [B] y la culata
[C].
B
75
AK110 S
Desarme de la culata
Remueva los tornillos [A] y la tapa lateral derecha de
la culata [B].
Instale un tornillo de 8 milmetros [A] en el eje del
Balancn, remueva los ejes del balancn [B], balancines [C] y el posicionador excntrico [D].
A
Resortes de vlvula
B
Retn
Vlvula
Asientos del resorte
Culata
A
76
AK110 S
Inspeccione el alabeo de la culata utilizando una
regla de acero y una laminilla calibrada.
Limite de Servicio
Leva Admision: 26.26 mm
Leva Escape: 26.00 mm
Limite de Servicio
0.05 mm
rbol de levas
Inspeccione cada uno de los rodamientos del rbol
de levas. El anillo exterior debe girar suavemente y
sin ruidos, mientras el anillo interno debe alojarse
con precisin en el eje del rbol de levas
77
AK110 S
Inspeccione la leva del descompresor, este elemento
solo debe girar en sentido horario, si la leva se
encuentra defectuosa reemplace el rbol de levas.
Limite de Servicio
10.10 mm
Balancn
Verique la supercie de contacto de los balancines,
determine si es necesario reemplazar alguna pieza.
Limite de Servicio
0.05 mm
Precaucin
Cunado este instalando las levas y balancines, lubrique cada elemento para evitar cualquier gripaje que
pueda presentarse al encender el motor .
Resorte de vlvula
Mida la longitud libre del resorte de la vlvula
(Interior y exterior).
78
AK110 S
Reemplace los resortes si encuentra una medida menor
que el limite de servicio.
Limite de alabeo
0.1mm
Limite de inclinacin
1.4 mm
Vlvulas
Inspeccione el estado de cada vlvula, busque deformaciones, cambios en el color del vstago debido a recalentamiento, rayones, desgaste en general.
Limite de Servicio admision/escape
5.03 mm
4.91 mm
79
AK110 S
Inspeccin y correccin de los asientos de vlvula.
80
Asiento Inadecuado
Precaucin
Tenga especial cuidado en no exceder la cantidad de pasta abrasiva, puede penetrar hasta las
guas de la vlvula y causar posibles daos.
Al terminar ste procedimiento, lave completamente todas
las piezas involucradas en esta tarea.
AK110 S
Consideraciones para el ensamble de la culata
Lubrique:
Vstago de vlvulas
rbol de levas en su totalidad
Balancines
Ejes de balancines
Instale los resortes de vlvula con el extremo que presenta las espiras mas unidas mirando hacia la cmara de
combustin.
D
E
81
AK110 S
Cilindro
Diagrama de despiece
AM
AM
AM
1.5 Kgf.m (15 N.m)
82
AK110 S
Cilindro y pistn
Especificaciones
tem
D.I.
Ovalizacion
Conicidad
Alabeo
Cilindro
Pistn y anillos del pistn
Standard
Superior
Secundario
Superior
Secundario
Aceite
Limite de
servicio
52.50 mm
0.10 mm
0.10 mm
0.05 mm
52.40 mm
---------------------------------Marca "IN" vuelta hacia el lado de
admisin
52.37 mm
4.0 mm desde la parte inferior de la falda
13.02 mm
12.99 mm
52.28 mm
-----------13.055 mm
12.98 mm
0.002 - 0.014 mm
0.020 mm
0.063 mm
0.05 mm
0.15 - 0.25 mm
0.15 - 0.25 mm
0.2 - 0.7 mm
-----------13.00 mm
------------
0.12 mm
0.12 mm
0.4 mm
0.4 mm
1.0 mm
0.15 mm
13.10 mm
0.08 mm
------------
83
AK110 S
que tanto el buln como el circlip caigan dentro
de el.
Cilindro y pistn
Desinstalacin del cilindro
Para retirar los anillos del pistn, bralos con los dedos
cuidadosamente y retrelos hacia arriba.
Remueva la culata
(Ver desinstalacin de la culata).
Remueva el tornillo del rodillo gua de la cadenilla de distribucin [A] y el tornillo de jacin [B] ubicado en la base del
cilindro. Retire el cilindro [C].
C
Pistn
Inspeccione el dimetro interno del cilindro, busque daos
en la supercie y determine su desgaste.
M1
circlip
M2
Superior
M4
Intermedio
M6
Inferior
M3
M5
Precaucin
Se recomienda que cuando se desmonte el pistn
cubra con un trapo limpio el carter para prevenir
84
Limite de Servicio
52.50 mm
AK110 S
Dimetro del cilindro:
M1 ~ M2 ~ M3 ~ M4 ~ M5 ~ M6
Se escoge la mxima medida
Conicidad:
Mximo de (M1 M2) mximo de (M5 M6)
Ovalizacin:
Mximo de (M1, M3 M5) mximo de (M2, M4 M6)
Limite de Servicio
Conicidad: 0.10 mm
Ovalizacion: 0.10 mm
Limite de Servicio
52.28 mm
Limite de Servicio
13.055 mm
Limite de Servicio
0.05 mm
Limite de Servicio
12.98 mm
85
AK110 S
Mida el dimetro interior de la cabeza de la biela.
Limite de Servicio
0.05 mm
86
AK110 S
Aplique aceite de motor a la supercie del cilindro, pistn y
anillos, instale el cilindro mientras comprime los anillos.
Recuerde aplicar el torque especicado a cada elemento
de sujecin del sistema.
Finalmente lubrique el rodillo gua y la cadenilla, instale una
nueva arandela de cobre e instale el tornillo del pasador.
Arandela de sellado
IN
Rodillo de gua
Anillos
Laterales
Espaciador
GL
Precaucin
No se debe alinear la abertura del circlip con el
entalle del pistn.
Entalle
87
AK110 S
Embrague
Diagrama de despiece
Base#2
Disco#2
88
Discos #1
Base#1
AK110 S
Embrague
Especificaciones
tem
Disco # 1
Disco # 2
Espesor de discos
Base # 1
Base # 2
Deformacion de discos
Longitud libre de resortes
Ajuste de embrague
Standard
2.6 - 2.7 mm
3.5 - 3.6 mm
1.7 mm
1.5 mm
----------11.42 mm
1/8 de vuelta en direccion
contraria a las manecillas
Limite de
servicio
2.2 mm
3.1 mm
1.5 mm
1.3 mm
0.3 mm
10 mm
-------------
89
AK110 S
Retire la leva interna [A] y la placa de presin [B] del embrague.
Embrague
Desinstalacin del embrague
Retire el babero derecho (Ver desinstalacin de los baberos) y la tapa de la batera (Ver desinstalacin de la tapa de
la batera)
A
A
Despine la tuerca de la corona [A] del embrague desdoblando la arandela pinadora [B] por medio de un destornillador de pala.
A
B
B
90
AK110 S
Instale el sujetador de embrague [A] para prevenir que la
cubierta exterior [B] gire al tratar de remover la corona
[C].
A
B
A
B
B
C
D
A
E
91
AK110 S
Remueva los tornillos de la cubierta exterior [A] del
embrague, desatornille cada uno de a dos vueltas en una
trayectoria circular para lograr que la cubierta sea removida linealmente hacia arriba.
Disco No. 1
Disco No. 2
Espesor STD
Espesor STD
2.6 ~2.7 mm
3.5~3.6 mm
Limite de servicio Limite de servicio
2.2 mm
3.1 mm
Base No. 1
Base No. 2
Espesor STD
Espesor STD
1.7 mm
1.5 mm
Limite de servicio
Limite de servicio
1.5 mm
1.3 mm
92
AK110 S
Disco No. 1
Limite de servicio
Disco No. 2
Limite de servicio
0.3 mm
0.3 mm
93
AK110 S
Inspeccin del rodamiento de la tapa final del embrague.
Gire el rodamiento para asegurarse que lo haga suavemente y no genere ningn ruido. Si esto sucede, reemplcelo.
45
Ensamble e instalacin del embrague
Nota
El ensamble se debe realizar contrario al desensamble a excepcin de las siguientes anotaciones:
Instale los resortes de absorcin de embrague [A] utilizando un destornillador de pala, y realice una presin horizontal hacia abajo para comprimir el resorte y lograr que se
aloje en su cuna.
A
B
94
AK110 S
Reemplace el O-ring [A] del tensor de clutch por uno
nuevo.
Ajuste la contratuerca asegurndose que el tornillo ajustador no se mueva de posicin, para lograrlo utilice una llave
boca ja [A] y un destornillador de pala [B]
Parametro de ajuste
1/8 Vuelta contraria manecillas reloj
95
AK110 S
bomba de lubricacin
Diagrama de despiece
AM
AM
96
AK110 S
Sistema de lubricacin
Especificaciones
tem
Capacidad de aceite del motor
Al drenar
Al desarmar
Standard
0.9 litros
1.0 litros
Aceite para motor cuatro tiempos
Clasicacin API SG
Viscosidad SAE 20W50
----------------------------
Limite de
servicio
--------------------------------------0.2 mm
0.1 mm
0.2 mm
0.5 mm
0.15 mm
97
AK110 S
Sistema de lubricacin
B
Fugas de aceite.
Si el sistema presenta el nivel de aceite bajo:
Consumo anormal de aceite
Fugas por retenedores
Anillo del pistn desgastados incorrecta instalacin de
este elemento.
Gua retenedor de vlvula desgastados.
98
AK110 S
Conjunto de la
Bomba de aceite
Limite de Servicio
0.15 mm
Tornillos
Limite de Servicio
0.20 mm
Limite de Servicio
0.20 mm
99
AK110 S
Control de cambio de velocidades
Diagrama de despiece
100
AK110 S
Control de cambio de velocidades
Desinstalacin
101
AK110 S
Estrella
Selectora
Pines
Pines
102
AK110 S
Plato de bobinas, volante, embrague de encendido, tensor de la cadenilla de distribucin.
Diagrama de despiece
103
AK110 S
Tensor de la cadenilla de distribucin.
Especificaciones
tem
Tensor de la cadena de levas
104
Standard
Vastago de accionamiento
Longitud libre del resorte
11.98 - 12.00 mm
111.3 mm
Limite de
servicio
11.94 mm
109 mm
AK110 S
Plato de bobinas
Desinstalacin del plato de bobinas
Volante
Desinstalacin de la volante.
Remueva todos los tornillo [B] que sujetan la carcaza
volante y retrela.
Precaucin
Tenga especial cuidado con la remocin de la
carcaza ya que el magnetismo que contiene la
volante ofrece un poco de resistencia.
105
AK110 S
Extractor de volante [A].
Sostenedor de Volante [B].
B
A
Embrague de encendido
Desinstalacin
Remueva la gua [A] y el tensor [B] de la cadenilla de
encendido. Retire el tornillo y la platina [C] de ajuste
del pin de encendido. Retire el pin [D].
D
106
AK110 S
B
Pin de encendido
GL
Tornillos
Aplique aceite de motor a la supercie que realiza contacto entre el pin de encendido y el
107
AK110 S
Remueva el plato separador y los O-ring [A] mostrados en
la imagen.
B
Limite de Servicio
109 mm
Limite de Servicio
11.94 mm
B
A
108
AK110 S
Recuerde reemplazar la arandela de sellado [C] del
tornillo que sujeta el vstago.
Inspeccion el retenedor de aceite del plato separador, si es necesario reemplcelo.
O-Ring
Retenedor
O-Ring
Plato separador
de aceite
Por ultimo Instale todos los elemento desensamblados de la forma inversa a su desinstalacin, recuerde
aplicar los torques especicados en el diagrama de
despiece.
109
AK110 S
Cigeal, transmisin, arranque por patada
Diagrama de despiece
1.0 Kgf.m (10 N.m)
110
AK110 S
Cilindro y pistn
Especificaciones
tem
Cigeal
Conjunto de transmisin
Tambor selector
Buje D.E.
Buje D.I.
Holgura entre el engranaje y el buje
rbol primario D.E
rbol primario D.E
Holgura entre el engranaje y el eje
Standard
P2
P4
S1
S3
S1
S1
S1
P2, P4
S1, S3
P2
P4
S3
S1
0.1 - 0.35
----------------17.016 -17.040 mm
17.016 -17.040 mm
23.020 - 23.040 mm
20.020 - 20.040 mm
22.97 -23.00 mm
20.00 - 20.02 mm
0.02 - 0.070 mm
16.967 - 16.980 mm
19.96 - 19.98 mm
0.05 - 0.09 mm
0.030 - 0.085 mm
0.040 - 0.090 mm
0.02 -0.06 mm
33.95 - 33.97 mm
34.07 - 34.10 mm
4.80 - 4.90 mm
Limite de
servicio
0.6 mm
0.1 mm
17.10 mm
17.10 mm
23.10 mm
20.10 mm
22.93 mm
20.08 mm
0.1 mm
16.95 mm
19.94 mm
0.1 mm
0.1 mm
0.1 mm
0.1 mm
33.85 mm
34.14 mm
4.60 mm
111
AK110 S
Separacin de carcazas del motor
Inicialmente remueva todos los elementos necesarios para desacoplar las carcazas:
Motor de arranque.
Cilindro / Pistn.
Remueva el circlip [A] del soporte del eje de Crank y posteriormente retire el soporte [B] y el resorte [C].
112
AK110 S
Cigeal
Desinstalacin cigeal
Remueva el cigeal [A] de la carcaza izquierda del motor.
A
Limite de Servicio
0.6 mm
113
AK110 S
Coloque el cigeal sobre dos bloques en V y mida su
excentricidad utilizando un comparador de cartula a una
distancia determinada.
Limite de Servicio
0.1 mm
114
AK110 S
Conjunto de transmisin
Diagrama de despiece
Engranaje S1 (34T)
Eje secundario
Engranaje P1 (12T)
Engranaje S2 (29T)
Engranaje S3 (26T)
Eje primario
Engranaje S4 (23T)
Engranaje P2 (17T)
Engranaje P3 (21T)
Engranaje P4 (24T)
115
AK110 S
Limites de servicio:
Transmisin
Desinstalacin de la transmisin
Remueva el eje primario [A], secundario [B] y el tambor
selector [C] como un conjunto.
B
P2: 17.10 mm
P4: 17.10 mm
S1: 23.10 mm
S3: 20.10 mm
C
A
Secundario
Tambor
Selector
Primario
116
AK110 S
Ensamble de la transmisin
Esta procedimiento se hace en forma inversa al
desarme del conjunto. Utilice como gua de ensamble
el diagrama de despiece mostrado al inicio de este
tema.
117
AK110 S
Tambor selector
Diagrama de despiece
AM
AM
118
AK110 S
Desarme e inspeccin del tambor selector.
Limite de Servicio
Garras selectoras
4.60 mm
Limite de Servicio
Para cada rodamiento, gire el anillo interior, estos elementos deben girar suavemente y sin ruido, de igual manera
inspeccione el anillo exterior respecto al ajuste rme en la
carcaza donde se encuentran alojados.
33.85 mm
Limite de Servicio
34.14 mm
119
AK110 S
Utilice un extractor de balineras para extraer
cada elemento rodante. (herramienta especializada)
Accesorio
120
AK110 S
Sistema de arranque por patada
Diagrama de despiece
AM
121
AK110 S
Arranque por patada
Remocin
Retire el eje de Crank [A] de la carcaza derecha
del motor.
Desarme
Remueva la arandela [A], el circlip [B], la arandela del resorte del Crank [C], el resorte [D], y nalmente el trinquete del pin del Crank [E].
C
E
P
D
A
122
AK110 S
P
P
123
AK110 S
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Manual de servicios AK 110S
AK110 S
Transmisin
Sistema
de combustible
Secundaria 8-2
Diagrama de despiece
125
AK110 S
Sistema de combustible
Especificaciones
Descripcin tem
Standard
Standard
Limite de Servicio
126
AK110 S
Carburador
Debido a que el carburador es el responsable de regular la mezcla entre aire y combustible, pueden existir
dos problemas bsicos, exceso pobreza de combustible en la mezcla.
B
A
127
AK110 S
Remueva los tornillos [A] que sujetan el carburador.
A
A
A
128
AK110 S
Conecte a la manguera del drenaje un tubo transparente [A] que posea el mismo dimetro interno de la
manguera.
Posicione el carburador en un soporte que asegure
una posicin totalmente vertical.
Asegrese que el tubo transparente [A] se encuentre totalmente vertical y paralelo al carburador.
Si la distancia [C] se sale de la especicacin, ajstelo. (Ver Ajuste del nivel de combustible).
Nivel de Servicio del Combustible
2mm
129
AK110 S
Suavemente doble la lengeta [A] para cambiar
la altura del flotador hacia arriba o hacia abajo.
130
AK110 S
Si las revoluciones se salen de la especicacin, ajuste
la velocidad minima o Ralenti. (Ver Ajuste de la velocidad minima o Ralenti)
Gire el tornillo de ajuste [A] hasta obtener las revoluciones por minuto especicadas.
Remueva el carburador
(Ver desinstalacin del carburador).
Comprima el resorte [A] al mximo para poder liberar
la cabeza del cable [B]. Esto con el objetivo de poder
liberar la cortina.
Vueltas tornillo de mezcla
1 1/2 de vueltas
NOTA
Debido a la accin que tiene la presin
atmosfrica sobre el aire y por consiguiente
en el oxigeno necesario para la buena combustin del motor. Este standard se podr
modificar segn la zona del pas en que se
encuentre la motocicleta.
131
AK110 S
Remueva el pin [A] que sujeta la aguja.
Remueva el pin de la aguja [B] junto con la aguja [C].
B
A
D
A
132
AK110 S
Remueva el boquerel de bajas [A], boquerel de altas
[B] y el pulverizador [C]
133
AK110 S
Tornillo de regulacin de mezcla [A].
Resorte del tornillo de regulacin de mezcla [B].
B
A
134
AK110 S
Retire el O-ring [A] de la baquela del carburador.
B
A
Consideraciones especiales
135
AK110 S
Enjuague las partes de metal con abundante agua.
Una vez las partes metlicas estn completamente
limpias, squelas haciendo uso de aire comprimido.
Con una pistola para soplar, introduzca aire comprimido por todos los conductos de aire y gasolina del
carburador. Esto con el n de evitar obstrucciones
por suciedad.
la vlvula del otador [B] no presente un desgaste [C]. si esto ocurre, reemplace.
Verique que la varilla [D] de la aguja, al presionarla, se devuelva fcilmente. En caso que esto no
C
B
Verique que el boquerel de altas, de bajas, el pulverizador, el tornillo de mezcla, el tornillo de ralenti y el
tornillo de drenaje del carburador, no posean daos o
deterioros, en caso tal reemplace las partes defectuosas.
Verique que la aguja del carburador [A] no este
desgastada en la seccin del asiento [B], en caso tal
que este desgastada, reemplace.
136
B
Verique el estado de la cortina [C] del carburador, en
caso tal de estar desgastada, rayada o defectuosa,
reemplace.
AK110 S
Si el asiento de la aguja del carburador esta daado o
desgastado, reemplcelo.
Verique que el otador [A] no este roto o rajado, en
caso tal, reemplace.
A
54321
Advertencia
Verifique que la gua este en su lugar y no se
encuentre desgastada ya que esto podra
ocasionar un atascamiento de la cortina y
causar un accidente.
137
AK110 S
Al instalar el carburador, asegrese que el O-ring
[A] del carburador este instalado correctamente
y que la baquela del carburador quede con el
O-ring [B] de frente al conector del carburador
[C].
A
C
B
138
AK110 S
Carretel y cable del acelerador
Inspeccin juego libre carretel acelerador
Precaucin
Si el juego libre del acelerador es excesivo existir una
demora en la respuesta de la aceleracin, adems la
cortina del carburador no se abrir en su totalidad
cuando se acelere a fondo, producindose una
respuesta errnea. Por otro lado si no existe juego
libre, el acelerador ser difcil de controlar y la velocidad de Ralenti ser incorrecta.
Rango de medida
2 - 3 mm
A
B
B
A
Mida con un calibrador la distancia [A] entre la lnea
de referencia inicial y la lnea de tope.
Para asegurar un correcto funcionamiento del acelerador, la medida del juego libre debe estar comprendida entre los 2 y los 3 mm.
139
AK110 S
Desinstalacin del carretel del acelerador
NOTA
A
C
140
AK110 S
Retire la tapa [A] de la cortina del carburador y luego
hlela hacia arriba para remover el conjunto de la
cortina.
B
A
C
B
A
NOTA
La instalacin se debe realizar contrario a la
desinstalacin
141
AK110 S
el choke en el carburador no quede abierto.
B
A
C
Rango de medida
2 mm
Estrangulador choke
A
B
142
AK110 S
Retire el babero izquierdo (Ver Desinstalacin de los
baberos)
Retire el tornillo [A] del sujetador del cable del choke.
Retire el cable [B] del sujetador.
Retire la cabeza inferior del cable del choke [C].
B
NOTA
143
AK110 S
Filtro de aire
Precauciones
Abstngase de utilizar tinner, barsol, gasolina u otro
solvente similar, estos uidos pueden deteriorar el
elemento ltrante.
A) Elemento ltrante
Limpieza e inspeccin del ltro de aire.
Retire el ltro de aire y verique que no posea los poros
muy abiertos, rajaduras o deterioros, en caso tal, reemplace.
Si la motocicleta opera en zonas polvorientas, el
elemento ltrante debe ser reemplazado con ms
frecuencia.
Si se ha conducido bajo condiciones extremas de pantano, el elemento ltrante debe ser limpiado inmediatamente.
Utilice un solvente especial para limpieza de ltros de
aire [A] para limpiar el elemento ltrante [B]. En caso tal
de no poseer este solvente utilice queroseno o jabn
liquido.
NOTA
El elemento debe estar impregnado ms no
saturado de aceite (goteando).
144
AK110 S
Tanque de combustible
Inspeccin y limpieza tanque de combustible
Manguera de combustible
145
A
S0
K110
11KA
S
Advertencia
Si por algn motivo el filtro del combustible
esta sucio presenta fugas de combustible
se producir un efecto negativo en la motocicleta, en algn momento la cuba del carburador se quedara con un nivel muy bajo de
gasolina produciendo una deficiencia en la
carburacin, adems es posible que se origine un accidente por la presencia de combustible cerca del motor.
Si encuentra este elemento con alguna de las anteriores deciencias, reemplace de inmediato.
Inspeccin llave de gasolina
146
AK110 S
la vida til de la buja y los componentes de sistema de
escape.
Precaucin
Evite derramar la gasolina, puede daar las supercies
pintadas. Limpie la gasolina que se derrama de forma
inmediata y lave con abundante agua.
Advertencias
Ahorro de combustible
Siga algunos tips para ahorrar combustible:
Revise la presin adecuada para los neumticos, esta
se indica en el manual del propietario de su motocicleta. Si sus llantas tienen una calibracin errnea, el
motor tendr que hacer un trabajo mayor al normal,
por consiguiente aumentara el consumo de combustible.
Evite realizar paradas mayores a un minuto con su
motocicleta encendida, ocasionara un gasto de combustible innecesario y puede traer otro tipo de problemas como son recalentamiento del motor y decoloracin del exhosto.
147
AK110 S
SISTEMA ELECTRICO
Manual de servicios AK 110S
148
AK110 S
Bateras
En la actualidad gracias a los adelantos tecnolgicos se
han desarrollado bateras que retienen por un tiempo
prolongado su carga, adems de garantizar su vida til sin
necesidad de un alto mantenimiento y en algunos casos
exento de este.
Funcionamiento: La batera est formada por celdas de
plomo en ntimo contacto con una solucin acuosa de
cido sulfrico (electrolito).
La base del funcionamiento de la batera es la misma que la
de una pila recargable, en donde dos etapas principales
tienen lugar:
La etapa de carga, en donde gracias al ingreso de la
corriente y por una reaccin electroqumica, parte del
metal de las celdas metlicas se disuelve en el electrolito,
aumentando la densidad de ste.
iMPORTANTE
Si se llegara a obstruir este orifico, el incremento de presin originado por la no evacuacin de los gases,
causara la expulsin y perdida de los tapones ubicados en cada celda en casos extremos el dao del
recipiente de la batera.
149
AK110 S
Bateras libres de mantenimiento
El material utilizado en la fabricacin de este tipo de
batera minimiza la evaporacin del agua destilada, de tal
manera que ya no es necesaria la evacuacin de estos
gases, por este motivo, el mantenimiento de ella se
restringe solo a garantizar un buen estado de los bornes.
Importante: Luego de realizar la carga inicial, esta no se
debe destapar en el transcurso de su vida til, cuando
sucede esto, su funcionamiento decae hasta el punto de
ser obsoleta y obligar al cambio debido al escape del gas
que se encuentra en su interior, que aparte de evitar el
consumo de agua, ayuda a que las reacciones qumicas
necesarias para la produccin de electricidad se den
dentro de ella.
Esta batera es sellada totalmente, muy fcil de identicar
(Ver imagen), no presenta ningn respiradero.
Tapones
150
2)
Conecte la batera al cargador, ajuste la carga al
10% de la capacidad de la batera, deje cargar la batera
durante 10 horas continuas, ejemplo: si la batera
151
AK110 S
3) Retire los tapones que vienen ubicados en los
recipientes que contiene el electrolito para la batera.
Importante: Si la carga inicial no se realiza adecuadamente la vida til de la batera ser menor
5) Posicione los recipientes sobre la batera, y presione estos contra ella para romper de esta manera los
sellos, iniciando as el llenado de cada celda con el
uido electroltico.
152
AK110 S
Mantenimiento de bateras
Para bateras de bajo mantenimiento
153
AK110 S
Verificacin de la gravedad especifica
(solo para bateras tipo bajo mantenimiento)
La gravedad especca o densidad relativa del
electrolito contenido en una batera permite conocer
el estado de su carga en un momento determinado
(Ver tabla #1). Para ello se emplea un densmetro de
pipeta con una escala graduada.
Para realizar este procedimiento simplemente se
succiona el lquido de batera y se observa la lectura
que presenta el densmetro. Se debe realizar con
cada celda.
Estado de
carga
Gravedad
Especifica
100%
1.27 0
12.8 - 13
75% - 100%
1.240
12.4 - 12.8
3 a 6 horas
50% - 75%
1.200
12.1 - 12 .4
5 a 11 horas
25% - 50%
1.160
11.9 - 12.1
0% - 25%
1.120
0 - 11.8
154
Rango de voltaje
(v)
Carga
13 horas
20 horas
Almacenaje de bateras
En ningn caso se debe almacenar bateras
descargadas, cuando esto ocurre las placas de
plomo se empiezan a sulfatar (se colocaran de
color blanco y en el fondo de la batera se observaran sedimentos), la sedimentacin en las bateras se produce por el desprendimiento del
plomo que se encuentra en las placas, este sedimento se acumula en el fondo de la batera colocando las placas en cortocircuito lo cual
AK110 S
impide que la batera retenga la carga, dicho corto hace que la batera alcance temperaturas bastante elevadas deteriorndose cada ves mas.
Placas de plomo
Precauciones
155
AK110 S
Bateras
En la actualidad gracias a los adelantos tecnolgicos se
han desarrollado bateras que retienen por un tiempo
prolongado su carga, adems de garantizar su vida til sin
necesidad de un alto mantenimiento y en algunos casos
exento de este.
Funcionamiento: La batera est formada por celdas de
plomo en ntimo contacto con una solucin acuosa de
cido sulfrico (electrolito).
La base del funcionamiento de la batera es la misma que la
de una pila recargable, en donde dos etapas principales
tienen lugar:
La etapa de carga, en donde gracias al ingreso de la
corriente y por una reaccin electroqumica, parte del
metal de las celdas metlicas se disuelve en el electrolito,
aumentando la densidad de ste.
iMPORTANTE
Si se llegara a obstruir este orifico, el incremento de presin originado por la no evacuacin de los gases,
causara la expulsin y perdida de los tapones ubicados en cada celda en casos extremos el dao del
recipiente de la batera.
156
AK110 S
Desarme
Inspeccin
Advertencia
No utilice aire de alta presin, puede ocasionar un accidente.
Lmite de servicio
25.552 mm
GUARDAPOLVO
Lmite de servicio
25.40 mm
157
AK110 S
Fallas elctricas: Sistema de encendido
Diagrama de circuito
SWITCH PRINCIPAL
off
on
BOBINA DE
ALTA
BUJIA
R
B/Y
CDI
FUSIBLE
G
G
BATERIA
158
L/W
BOBINA DE
PULSO
B
B/Y
G
L/W
R
Negro
Negro/Amarillo
Verde
Azul/Blanco
Rojo
AK110 S
Fallas elctricas: Sistema de encendido
Si el sistema de encendido presenta fallas, la chispa es intermitente o no tiene chispa realice los siguientes
pasos.
Verifique las siguientes partes:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Fusible.
Batera.
Sistema de carga
Buja
Longitud de la chispa.
resistencia del capuchn.
Resistencia de la bobina de alta.
Resistencia de la bobina pulsora
Inspeccin switch principal
Conexiones de sistema de encendido.
1. Fusible
Verique visualmente el estado del
fusible, si este se observa en buen
estado realice los siguientes pasos.
Incorrecto
Remueva el fusible.
Coloque el multmetro en la escala menor
de (200 , X1) conctelo al
fusible y verique la continuidad.
200
Correcto
2. Batera
Verique el estado de la carga de la
batera, 12.5V.
Densidad del electrolito 1280 g/dm
Nivel del electrolito.
Correcto
Incorrecto
Carga de batera
159
AK110 S
Fallas elctricas: Sistema de encendido
4. Buja
Incorrecto
5.
C orrecto
Capuchn buja
x 1k
Nota
Si las
espesicaciones
estan correctas
160
las
AK110 S
Fallas elctricas: Sistema de encendido
6. Bobina de alta
Resistencia de la bobina de
Devanado primario
alta
Terminal de
Ncleo central o
X1
Terminal de
Cable de alta
Bobina de alta
Resistencia de la bobina de alta
Devanado secundario
X 20K
4.4 K
Si las mediciones
Son correctas
161
AK110 S
7.
Fallas elctricas: Sistema de encendido
Bobina de pulso
Resistencia de la bobina de pulso
Incorrecto
120 + - 10
8. Switch principal
Vericacin del switch principal
Cable Rojo
Cable negro
Correcto
9. conexiones del sistema
162
AK110 S
Fallas elctricas: Circuito de arranque elctrico
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Fusible
Batera
Voltaje del switch de starte
Continuidad del switch de starte
Relee de arranque
Motor de arranque
Conectores del circuito
1. fusible
Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso cmbielo
Correcto ble
Fusible
Correcto
2. Batera
Verique el estado de la batera
Remtase al capitulo:Batera
Incorrecto
Si la batera esta defectuos
a cmbiela
Correcto
3. Voltaje del switch de starte
cable
cable
Incorrecto
Si el voltaje no es correcto verique la
continuidad de los conectores y de los cables del
circuito
Correcto
163
AK110 S
Fallas elctricas: Circuito de arranque elctrico
Correcto
164
Incorrecto
AK110 S
fallas elctricas : Sistema de carga
off
on
B
R
G
Y/W
FUSIBLE
BATERIA
BOBINAS DE CARGA
REGULADOR/
RECTIFICADOR
B
G
R
W
Y/W
Negro
Verde
Rojo
Blanco
Amarillo/Blanco
165
AK110 S
Fallas elctricas: sistema de luces
Fusible
Batera
Voltaje de carga
Resistencia de las bobinas de carga
C onectores de circuito
1. Fusible
Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso cmbielo
Incorrecto
Si la batera es
ta defectuosa cmbiela
3. voltaje de carga
borne
borne
166
Sistema de carga
AK110 S
Fallas elctricas: sistema de luces
Nota: La batera debe estar completamente
cargada
13.5 V A 14.5 V
Cable Y/W
Cable W
Incorrecto
167
AK110 S
Fallas elctricas: sistema de luces
Diagrama de circuito
SWITCH PRINCIPAL
SWITCH LUCES
Y/G B
Br
Y/G w
off
on
LUZ
TABLERO
Y/G
FAROLA
Br
Br/W
STOP
B
Br
w
FUSIBLE
BATERIA
168
B
Br
Br/W
G
Negro
cafe
Cafe/Blanco
Verde
R
Y/G
W
Rojo
Amarillo/Verde
Blanco
AK110 S
Fallas elctricas: sistema de luces
Si las luces de la farola, del tablero, indicador de luz alta, luz de placa presentan deficiencias
o no funcionan realice los siguientes pasos
Verique
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Bombillos
Fusible
Batera
Socket
Estator bobinas
Switch principal
Switch de encendido deluces
Switch cambio de luces
Conectores del circuito
1.
Inspeccin bombillos
contacto
contacto
Remueva el bombillo
X 200
Incorrecto
Correcto
Incorrecto
fusible
Correcto
169
AK110 S
Fallas elctricas: sistema de luces
3.
socket
Correcto
4. Batera
Incorrecto
Correcto
5.
Estator bobinas
Resistencia de las bobinas de carga
6.
Switch principal
Verique la continuidad
switch principal
OF
del
Incorrecto
ON
cable R
cable B
Correcto
170
AK110 S
Fallas elctricas: sistema de luces
7.
cable Y/G
cable B
cable B
cable Br
Y/G
Br
Incorrecto
Si no hay continuidad repare o cambie
Correcto
8. Switch cambio de luces
Coloque el multimetro en escala
de X 200
Y/G
cable
cable
cable
cable
Incorrecto
Si no hay continuidad repare o cambie el
switch de cambio de luces
Correcto
9. Conectores del circuito
171
AK110 S
Fallas elctricas: Sistema de sealizacin
Circuito direccionales
Circuito medidor de gasolina
Circuito pito
Circuito stop
Circuito indicador de cambios
Diagrama de circuito
Circuito de direccionales
SWITCH DIRECCIONAL
Gi Sb
o
on
B
Sb
0
Gr
FUSIBLE
BATERIA
172
FLASHER
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito de direccionales
Verique
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Fusible
Batera
Switch principal
Interruptor de direccionales
Flasher
Sockets y conectores del circuito
1.
Fusible
Incorrecto
Si el fusible se encuentra defectuoso,
remplcelo.
Fusible.
Correcto
2.
Batera
Incorrecto
Si la batera se encuentra defectuosa,
carguela o remplcela.
Correcto
3. Switch principal
Incorrecto
Si el switch se encuentra fuera de
especicaciones, repare o remplcelo.
Correcto
173
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito de direccionales
4. Interruptor de direccionales
Direccionales izquierdas
Verique el interruptor de
direccionales.
Cable : Gr
Cable : O
Direccionales izquierdas
5.
Flasher
174
Cable
al chasis
Gr Sb
Direccionales derechas
Terminal (+) del multmetro
Terminal (-) del multmetro
Cable : Gr
Cable : Sb
Incorrecto
12.6
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito de direccionales
Correcto
6. socket y conectores del circuito
175
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito medidor de gasolina
Diagrama de circuito
off
on
MEDIDOR
NIVEL
DE GASOLINA
G
SENSOR
NIVEL
A
Y/W
FUSIBLE
BATERIA
176
B
G
A
R
Y/W
Negro
Verde
Azul
Rojo
Amarillo/blanco
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito medidor de gasolina
Verique
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Fusible
batera
Switch principal
medidor de gasolina
indicador del tablero
Conectores del circuito
1. Fusible
Incorrecto
Si el fusible se encuentra defectuoso
cmbielo
2. Batera
3. switch principal
Switch de encendido
177
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito medidor de gasolina
4. sensor de gasolina
X 200
Cable L/W
Cable G
5.
Indicador de gasolina
DCV X 20
12V
Cable B
Al chasis
Incorrecto
C orrecto
Verique l a continuidad del cable: B
Verique la continuidad de los cables: L/W
Y/W
178
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito del pito
Diagrama de circuito
SWITCH PITO
off
on
B
G1
R
G
FUSIBLE
BATERIA
B
G
G1
R
Negro
Verde
Verde Claro
Rojo
179
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito del pito
1.
2.
3.
4.
Fusible
Batera
Obturador pito
Pito
1.
fusible
Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso : cmbielo
Fusible
Correcto
2.
Batera
Verique el estado de la batera
Remtase al capituloBatera
Incorrecto
Si la batera esta defectuosa : remplcela
Correcto
3.
Obturador pito
Verique el estado y la continuidad
del obturador
Desconecte el conector del pito
Conecte el multmetro a los cables
del pito
Cable : B
Cable : GL
180
Incorrecto
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito del pito
1.
Pito
Verique el estado del pito
Coloque el multmetro en escala de
DCV X 20
Conecte el multmetro al pito
Cable GL
Chasis
Incorrecto
Si el voltaje es menor o nulo Verique la
resistencia de los cables y conectores del pito
181
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito del stop
SWITCH PRINCIPAL
SWITCH
FRENO
DELANTERO
off
on
B
G/Y
R
SWITCH
FRENO
TRASERO
FUSIBLE
BATERIA
182
B
G
G/Y
R
Negro
Verde
Verde/Amarillo
Rojo
STOP
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito del stop
Verique
1.
2.
3.
4.
Fusible
Batera
Switch de frenos
socket y conectores
1.
Fusible
Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso : cmbielo
Fusible
2. Batera
Incorrecto
Si la batera esta defectuosa : remplcela
3. Switch de frenos
Continuidad
X 200
Incorrecto
Cable B
Cable G/Y
183
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito del stop
1.
2.
3.
4.
fusible
Batera
Voltaje
Switch indicador de cambios
1.
Fusible
Incorrecto
Fusible
2. Batera
Incorrecto
3. Voltaje
masa
Cable B
Chasis o
12V
184
Incorrecto
Si el voltaje no es correcto o es nulo revise la
continuidad de los cables
AK110 S
Sistema de sealizacin: circuito del stop
Incorrecto
Correcto
Verique la continuidad de cada uno de los
cables del switch indicador
Correcto
185
AK110 S
Torque de apriete
Tuerca
Tornillo
10
12
14
17
19
22
6
8
10
12
14
16
Torque Necesario
N.m
Kgf.m
6
0.6
15
1.5
30
3.0
55
5.5
85
8.5
130
13.0
Distancia Entre
Caras
Dimetro
Tornillo
A continuacin se darn los torques necesarios para los elementos o conjuntos mostrados en cada capitulo
de este manual.
Torque de apriete Motor
Elementos
186
CUBIERTAS CULATA
Tapn Balancn
Buja C7HSA
Tuerca cubierta 7 mm Culatin
Tornillos Cubierta Culata 6 mm
CULATA
Tornillo Sujecin Base Culata
Tornillo Conector Carburador (Culata)
Tornillo Conector Carburador (Carburador)
DISTRIBUCIN
Tornillo Ajuste Vlvula
CADENILLA DISTRIBUCIN
Tornillo Tensor Cadenilla
Tornillo Eje Cadenilla
Eje Pi n Bomba Lubricacin
Tornillo Tapn Tensor
Tornillo Pin rbol de Levas
TORQUES
N.m
Kg.m Observaciones
25
13
15
10
2.5
1.3
1.5
1
15
15
12
1.5
1.5
1.2
13
1.3
25
15
4
20
15
2.5
1.5
0.4
2
1.5
Ubicacin en el
catalogo de
partes
Diagrama E -1
Diagrama E -2
Diagrama E -3
Diagrama E -4
AK110 S
Torque de apriete
Elementos
N.m
CILINDRO
Tornillo Sujecin Base Cilind ro
CUBIERTA EMBRAGUE
Tornillo Cubierta Carcaza Derecha (Clutch)
Tornillo Carcaza Clutch
EMBRAGUE
Tuerca Central Clutch
Tornillo Avellanado Tapa Final Clutch
Tornillo Coro na Clutch
BOMBA LUBRICACIN
Tornillo Avellanado M5x10
Tornillo Estrella M5x32
Tornillo Estrella M5x16
CUBIERTA VOLANTE
Tornillo Pin Salida
Tornillo Tapa Pin Salida
Tornillo Carcaza Volante
Tapn Tiempo
Tapn Carcaza Volante
GENERADOR
Tornillo Campana M6x16
Tuerca Volante
CARCAZAS CENTRALES
Tornillo Drenaje Ace ite
Esprrago Cilindro
Tornillo Carcaza Centro Motor
SELECTOR CAMBIOS
Tornillo Lamina Indicadora
Tornillo Estrella Selectora
Tornillo Tope Selector Cambios
Tornillo Platina Sensor Cambios
ARRANQUE
Tornillo Motor de Arranque
Tornillo Clutch Componente Encendido
Tornillo Plato Separador Aceite
Tornillo Platina Tope Encendido
Ubicacin en el
catalogo de
Kg.m Observaciones
partes
TORQUES
15
10
15
1.5
0
1
1.5
60
7
7
6
0.7
0.7
8
12
12
0.8
1.2
1.2
15
7
15
5
10
1.5
0.7
1.5
0.5
1
10
60
1
6
25
6
15
2.5
0.6
1.5
7
24
15
15
0.7
2.4
1.5
1.5
15
10
12
15
1.5
1
1.2
1.5
Diagrama E -5
Diagrama E -6
Diagrama E -7
Diagrama E -8
Aplicar LT 242
Diagrama E -9
Diagrama E -10
Diagrama E -11
Diagrama E -14
Aplicar LT 242
Diagrama E -16
TORQUES
Elementos
HORQUILLAS / MANUBRIO
Tornillo Horquilla Inferior
Tornillo Soporte Manubrio
Tuerca Horquilla
Tornillo seguro de la direccin
Tornillo Manubrio
N.m
50
65
24
7
45
5
6.5
2.4
0.7
4.5
Diagrama F -5
187
AK110 S
Torque de apriete
Elementos
N.m
GUARDABARROS DELANTERO
Tornillo Campana M6x16
Tornillo Guardabarros
SUSPENSIN D ELANTERA
Tapn Barra
Tornillo Inferior Barra
FRENO DELANTERO
Tornillo Manig ueta Freno
Tornillo Tapa Deposito de Liquido de
frenos
Tornillo Abrazadera Bomba Freno
Tornillo Manguera Freno
Tornillo Drenaje Liquido de Frenos
Tornillo Soporte Caliper
Tornillo Pastilla Freno
RUEDA DELANTERA
Tornillo Disco de Freno
Tuerca Eje Delantero
FRENO TRASERO
Tornillo Leva Portabandas
Tornillo Sujecin Barra Tensora
RUEDA TRASERA
Tornillo Sprocket
Tuerca Buje Porta Sprocket
Tuerca Eje Trasero
TANQUE COMBUSTIBLE
Tuerca Soporte Silln
Tornillo Sujecin Tanque Superior
Tornillo Sujecin Tanque Inferior
SILLN
Tuerca Bisagra Silln
Tornillo Chapa Silln
C ARENAJES FRONTALES
Tornillo Carenaje
CARENAJES LATERALES
Tornillo Carenaje
FILTRO AIRE
Tornillo Sujecin Caja Filtro
MOFLE
Tuerca Esprragos
PEDAL FRENO / CRANK / PEDAL
CAMBIOS
Tornillo Hex M6x25 Crank
Tornillo Hex M6x25 pedal cambios
POSAPIES
Tornillo Posapie Delantero
Tuerca Soporte Posapie Trasero
Tornillo Soporte Posapie Trasero
188
Observaciones Ubicacin en el
catalogo de
partes
Kg.m
TORQUES
3
5
0.3
0.5
Diagrama F -6
25
2.5
Diagrama F -7
23
2.3
0.5
1.5
0.15
10
20
5
25
15
1
2
0.5
2.5
1.5
15
45
1.5
4.5
12
7
1.2
0.7
40
43
50
4
4.3
5
12
25
7
1.2
2.5
0.7
10
10
1
1
10
10
0.7
17
1.7
17
15
1.7
1.5
35
30
15
3.5
3
1.5
Diagrama F -8
Aplicar LT 242
Diagrama F -9
Diagrama F -10
Aplicar LT 242
Diagrama F -11
Diagrama F -12
Diagrama F -13
Diagrama F -14
Diagrama F -15
Diagrama F -16
Diagrama F -17
Diagrama F -18
Diagrama F -19
AK110 S
Torque de apriete
TORQUES
Elementos
SOPORTE CENTRAL / SOPORTE
LATERAL
Tornillo Gato Lateral
TIJERA
Tornillo Torque Freno Tras
Tornillo Deslizador Cadena
Tornillo Guardacadena
Tuerca Eje de Tijera
Tuerca Sujecin Amortiguador
GUARDABARROS TRASERO
Tornillo Soporte Placa
Tornillo Sujecin Guardabarros Trasero
Tornillo Sujecin Guardabarros Anterior
Trasero
BATERA
Tornillo Caja Batera
CHASIS
Tornillo Soporte Motor
Tornillo Soporte Cubierta Frontal
PARRILLA
Tornillo Parrilla
N.m
Kg.m
30
7
3
3
30
60
0.7
0.3
0.3
3
6
7
5
0.7
0.5
0.5
0.5
40
30
4
3
45
4.5
Observaciones
Ubicacin en el
catalogo de
partes
Diagrama F -20
Diagrama F -21
Diagrama F -22
Diagrama F -24
Diagrama F -26
Diagrama F -27
189
AK110 S
Actividades de mantenimiento
Realice las actividades de mantenimiento descritas en el manual de propietario en los periodos de mantenimiento especicados
en la tabla.
A: Ajustar
La actividades a continuacin requieren de un previo conocimiento mecnico, para su optima realizacin y seguriV: Verificar
dad, es recomendamos que las actividades que represenL: Limpiar y/o lubricar
ten procedimientos complejos sean efectuadas por persoC: Cambiar
nal capacitado de cada uno de nuestros Centros de
Servicio Tcnico Autorizados AKT Motos.
ACTIVIDADES
V L A C
V L A C
Aceite de motor
Aceite de transmision cooter
Aceite de suspensin
Amortiguador trasero
Balineras ruedas delantera y trasera
Batera
Buja de ignicin
Cadena de transmisin
Carburador
Carenajes
Sistema de embrague
Comandos izquierdo y derecho
Cunas direccin
Eje de ruedas delantera y trasera
Eje y bujes de tijera
Filtro de aceite
Filtro de aire
Freno campana y bandas mantenimiento
Freno de disco, pastillas, bomba y caliper delantero
Gato central y lateral
Liquido de frenos
Guayas
Llantas delantera y trasera (tensin de radios) y presin de aire
Llave gasolina
PAsadores de motor
Pito
Suiche encendido, seguro de direccin
Tanque gasolina limpiar
tuercas, tornillos y pasadores en general
Juego de vlvulas
190
AK110 S
Actividades de mantenimiento
ACTIVIDADES
V L A C
V L A C
Aceite de motor
Aceite de transmision cooter
Aceite de suspensin
Amortiguador trasero
Balineras ruedas delantera y trasera
Batera
Buja de ignicin
Cadena de transmisin
Carburador
Carenajes
Sistema de embrague
Comandos izquierdo y derecho
Cunas direccin
Eje de ruedas delantera y trasera
Eje y bujes de tijera
Filtro de aceite
Filtro de aire
Freno campana y bandas mantenimiento
Freno de disco, pastillas, bomba y caliper delantero
Gato central y lateral
Liquido de frenos
Guayas
Llantas delantera y trasera (tensin de radios) y presin de aire
Llave gasolina
PAsadores de motor
Pito
Suiche encendido, seguro de direccin
Tanque gasolina limpiar
tuercas, tornillos y pasadores en general
Juego de vlvulas
191
AK110 S
Actividades de mantenimiento
ACTIVIDADES
V L A C
Aceite de motor
Aceite de transmision cooter
Aceite de suspensin
Amortiguador trasero
Balineras ruedas delantera y trasera
Batera
Buja de ignicin
Cadena de transmisin
Carburador
Carenajes
Sistema de embrague
Comandos izquierdo y derecho
Cunas direccin
Eje de ruedas delantera y trasera
Eje y bujes de tijera
Filtro de aceite
Filtro de aire
Freno campana y bandas mantenimiento
Freno de disco, pastillas, bomba y caliper delantero
Gato central y lateral
Liquido de frenos
Guayas
Llantas delantera y trasera (tensin de radios) y presin de aire
Llave gasolina
PAsadores de motor
Pito
Suiche encendido, seguro de direccin
Tanque gasolina limpiar
tuercas, tornillos y pasadores en general
Juego de vlvulas
192
V L A C
AK110 S
Actividades de mantenimiento
ACTIVIDADES
V L A C
V L A C
Aceite de motor
Aceite de transmision cooter
Aceite de suspensin
Amortiguador trasero
Balineras ruedas delantera y trasera
Batera
Buja de ignicin
Cadena de transmisin
Carburador
Carenajes
Sistema de embrague
Comandos izquierdo y derecho
Cunas direccin
Eje de ruedas delantera y trasera
Eje y bujes de tijera
Filtro de aceite
Filtro de aire
Freno campana y bandas mantenimiento
Freno de disco, pastillas, bomba y caliper delantero
Gato central y lateral
Liquido de frenos
Guayas
Llantas delantera y trasera (tensin de radios) y presin de aire
Llave gasolina
PAsadores de motor
Pito
Suiche encendido, seguro de direccin
Tanque gasolina limpiar
tuercas, tornillos y pasadores en general
Juego de vlvulas
193