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Profesor:
Vctor Alza Tesen
Curso:
Administracin Logstica I
Alumna:
Nez Castillo Sonia Fernanda
F
A
C
E
A
C
NDICE
I.
Importancia de la Logstica.____________________________________________12
5.3.
5.4.
Ventajas de la Logstica_______________________________________________13
5.5.
Desventajas de la Logstica____________________________________________14
5.6.
Objetivos de la Logstica______________________________________________14
LOGSTICA
I.
este concepto era en la prctica inexistente. El moderno concepto de logstica surge, de modo
paralelo al desarrollo de las tcnicas de gestin de materiales, como una respuesta de las
organizaciones para satisfacer las cada vez ms exigentes demandas de sus clientes. En Europa
las primeras aproximaciones hacia la configuracin del concepto de logstica aparecen en los
aos sesenta, pero slo en la dcada siguiente comienza a generalizarse de manera
significativa.
En su evolucin es posible diferenciar tres etapas:
Servicio al cliente.
Transporte.
Gestin de inventarios.
Procesamiento de pedidos.
Por cadena de suministro o cadena de abasto (en ingls, Supply Chain) se entiende la compleja
serie de procesos de intercambio o flujo de materiales y de informacin que se establece tanto
dentro de cada organizacin o empresa como fuera de ella, con sus respectivos proveedores y
clientes.
Aunque en el cuerpo de conocimiento existe una clara diferencia entre "cadena de abasto" y
"cadena de suministro?", en la prctica diaria esa diferenciacin se ha ido perdiendo, por lo
que es comn utilizar ambos trminos indistintamente. Sin embargo es importante entender las
definiciones precisas dadas por el Council of Supply Chain
Management Professionals (CSCMP), la autoridad ms importante en la materia a nivel
mundial.
Definicin de la "cadena de abasto".
El Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) define "cadena de abasto"
como:
La cadena de abasto eslabona a muchas compaas, iniciando con materias primas no
procesadas y terminando con el consumidor final utilizando los productos terminados. 5
Todos los proveedores de bienes y servicios y todos los clientes estn eslabonados por la
demanda de los consumidores de productos terminados al igual que los intercambios materiales
e informticos en el proceso logstico, desde la adquisicin de materias primas hasta la entrega
de productos terminados al usuario final.
Definicin de la "logstica".
El Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) define "Logstica" como:
"Proceso de planear, implantar y controlar procedimientos para la transportacin y almacenaje
eficientes y efectivos de bienes, servicios e informacin relacionada, del punto de origen al
punto de consumo con el propsito de conformarse a los requerimentos del cliente."
Internamente, en una empresa manufacturera, la cadena de abasto conecta a toda la
organizacin pero en especial las funciones comerciales (mercadotecnia, ventas, servicio al
cliente) de abasto de insumos para la produccin (abastecimiento), productivas (control de
produccin, manufactura) y de almacenaje y distribucin de productos terminados
(distribucin), con el objetivo de alinear las operaciones internas hacia el servicio al cliente, la
reduccin de tiempos de ciclo y la minimizacin del capital necesario para operar. La cadena
de abasto al igual que todas las actividades de la organizacin acepta la existencia de filosofas
innovadoras y las incorpora a su quehacer, por lo que es fcil encontrar trminos fortalecidos
por las mismas como lo es "Lean Supply Chain Management" o "Lean six Sigma Logistics"
Competicin global. Cada empresa puede vender en todo el mundo, pero tambin sus
competidores pueden provenir de cualquier parte del globo. La presin de la competencia se
acrecienta as fuertemente.
Nuevos conceptos de gestin. Para hacer frente a las nuevas situaciones, se han ido
proponiendo diferentes conceptos de gestin, entre los cuales cabe mencionar: los sistemas
MRP, DRP, ERP, el benchmarking, la calidad total, la reingeniera de procesos de
negocio, la produccin justo a tiempo, el mantenimiento productivo total, el
mantenimiento centrado en la fiabilidad, la efficient customer response, la ingeniera
concurrente. Algunos de estos conceptos aportan ideas realmente novedosas; otros, son ms
bien reformulaciones de ideas preexistentes. En general, puede afirmarse que todos ellos
son compatibles con la lnea directriz que subyace en los enfoques logsticos.
III.
La atencin a clientes ha sufrido diversos cambios a lo largo del tiempo, respondiendo siempre a los
acontecimientos y necesidades de la poca.
Tenemos pues que en los aos 10, 20s 30s, 40s y 50s, haba mucha demanda y poco producto, la
atencin y calidad en los servicios que se prestaban no eran una prioridad ya que se mantenan
cautivos a los clientes, derivado de una oferta limitada de fabricantes.
En los aos 60s, los hbitos de consumo empezaron a cambiar igual que la ideologa social,
surgieron nuevos fabricantes que rpidamente se fueron infiltrando en el mercado global, aunque
sin tanta sofisticacin de producto y servicio.
En los aos 70, cuando los jvenes nacidos del optimismo del perodo pos-guerra comenzaban a
tener recursos suficientes, ellos, como clientes, empezaban a ejercer influencia econmica y afectar
decisivamente el mercado y la mercadotecnia, es en este periodo en que las grandes corporaciones
empiezan a invertir ms en el servicio ya que los oferentes iban en aumento.
En los 80, cuando la promesa de la tecnologa empez a despertar nuevos sueos de cmo la vida
podra mejorarse y hacerse ms fcil, dejando ms tiempo libre y exigiendo menos esfuerzo fsico,
vimos el inicio de la idea de servicio en el sentido actual. Pero el concepto de servicio an no
llegaba a tener su enfoque individual, personal que hoy en da lo caracteriza.
En los aos 90, la tecnologa verdaderamente floreci y puso el mundo al alcance de todos los que
podran poseer o tener acceso a una computadora. El hecho de que el uso de la computadora es
ordinariamente una actividad solitaria dio nfasis al concepto de recibir un servicio individual,
personal y en cierto grado privado. Cuando a la misma vez, por muchas razones relacionadas y no,
la economa no vio obstculos insuperables, aumentaron los sueos de riqueza personal y de lo que
se podra comprar con esa riqueza. Primero en el mbito corporativo y como una mercadotecnia
para atraer a ms clientes, naci la idea actual de servicio y atencin al consumidor.
La mercadotecnia funcion muy bien...tan bien que las grandes empresas tuvieron que modificar las
bases de su negocio. La meta organizacional tuvo que aclararse. Previamente, una empresa exista
para vender bienes o servicios, con expectativas de ganancias. Ahora, para sobrevivir en un mundo
en el cual los clientes haban sido educados para exigir algo ms que un producto o servicio a
cambio de su dinero y lealtad como consumidor (una palabra que surgi como concepto amplio en
los aos 80-90), los proveedores del mercado tuvieron que pulir sus declaraciones de misin y
visin, incorporando el concepto de servicio y tomando muy en cuenta a las personas que
compraban sus bienes y servicios. Para poder competir, se vieron obligados a desarrollar el
concepto de valor agregado y aplicarlo a la entrega de servicios. Tenan que pensar en la relacin
empresa/consumidor ms como una relacin duradera, complicada y profunda que como una
aventura lucrativa pero temporal o pasajera.
Del ao 2000 a la fecha el mundo ha cambiado vertiginosamente, la tecnologa ha modificado por
completo el concepto de vida y bienestar tal y como se conoca, prcticamente se ha hecho posible
lo imposible y el grado de competencia por el mercado se increment. La variedad de productos y
servicios es infinita, el acceso a internet permite hoy en da estar en contacto con todo el mundo al
alcance de un click.
El comercio en la primera y segunda dcada del siglo XXI se lleva a cabo de manera diferente,
surgen nuevas empresas y con ellas nuevas ideologas y mtodos para atraer a los posibles
compradores. Surgen las redes sociales y con ellas una posibilidad infinita de comercializacin.
IV.
LOGSTICA INTEGRAL
Hoy en da el transporte es un factor esencial para cualquier empresa, ya que ninguna podra operar
sin prever el desplazamiento de sus materias primas y/o sus productos finales. El otro tema crucial
est dado por el control de inventarios, puesto que generalmente no es factible o prctico producir y
vender de forma instantnea o inmediata. Este paso intermedio entre el punto de produccin y la
demanda, tiene como objetivo mantener la disponibilidad de las mercancas de cara al usuario, a la
vez que proporciona la flexibilidad necesaria a las reas de produccin y logstica en su bsqueda
de mtodos de fabricacin y distribucin ms eficientes.
La ltima actividad clave es el procesamiento de pedidos. En comparacin con los costes de
transporte y almacenamiento, el procesamiento de pedidos constituye una parte importante del
tiempo total de recepcin por parte del cliente de los productos o servicios solicitados.
Dentro de la gestin empresarial, la logstica es vital para casi todas las reas que cubren aqulla, ya
sea el control de costes, el nivel de empleo, o el cumplimiento de los objetivos generales de la
empresa. Slo en los ltimos aos las actividades de logstica han pasado a convertirse en reas
funcionales de importancia. El incremento de la competencia internacional, la escasez de materias
primas clave y los problemas en materia de productividad han llevado a poner un mayor nfasis en
los aspectos logsticos. Es dentro de este marco donde las presiones competitivas de un economa
V.
Para Ferrel, Hirt, Adriaensns, Flores y Ramos, la logstica es "una funcin operativa
importante que comprende todas las actividades necesarias para la obtencin y
administracin de materias primas y componentes, as como el manejo de los productos
terminados, su empaque y su distribucin a los clientes" [1].
V.2.
Importancia de la Logstica.
La importancia de la logstica viene dada por la necesidad de mejorar el servicio a un cliente,
mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible, algunas de las actividades
que puede derivarse de la gerencia logstica en una empresa son las siguientes:
V.3.
V.4.
Ventajas de la Logstica
V.5.
Desventajas de la Logstica
V.6.
Objetivos de la Logstica