COMERCIO EXTERIOR

UNIDAD I
INTRODUCCION
El comercio exterior, explicndolo de modo muy simple, consiste en la venta o
la compra de mercaderas hacia o desde otros pases.
Veamos el circuito:
EXPORTADOR

MERCADERA

IMPORTADOR

La particularidad que existe entre el comercio local o domstico y el

comercio internacional es que los actores fundamentales en este proceso -que son los
que compran y los que venden- tienen fijados sus domicilios en pases distintos, lo que
hace que la mercadera debe viajar desde el pas de produccin, cosecha,
almacenamiento o fabricacin hasta el pas comprador.-

SUJETOS INTERVINIENTES
En el comercio exterior debemos tener en cuenta quines son las personas que
participan y cul es el rol que tienen.
ADUANA
La AFIP es la Administracin Federal de Ingresos Pblicos. Es el organismo de
ejecucin de la poltica tributaria y aduanera de la Nacin. Se encarga principalmente de
aplicar, cobrar e inspeccionar los tributos (ingresos pblicos) de todo nuestro pas y de
controlar el trfico internacional de mercaderas.
Anteriormente la Direccin General Impositiva y la Administracin Nacional de Aduanas
funcionaban como organismos independientes el uno del otro, y fueron puestos bajo la
misma rbita de la AFIP por los decretos 1156/96 y 618/97.Su titular actual es el Dr. Ricardo Echegaray.La AFIP depende del Ministerio de Economa y est compuesta por la:
DGA Direccin General de Aduanas
DGI Direccin General Impositiva
DGRSS Direccin General de Recursos de la Seguridad Social
En la operatoria del comercio exterior reviste vital inters la DGA.
Las Funciones principales de este organismo son:
-

Ejercer el control sobre las mercaderas que se exportan e importan.Percibir tributos aduaneros e impuestos internos, para ello deber verificar,

controlar, valorar y clasificar la mercadera que ingresa y egresa.

Colaborar en el resguardo de intereses del Estado, tales como la seguridad nacional, la
economa, la salud pblica y el medio ambiente, vedando el flujo de mercaderas
peligrosas o ilegales.
Link: www.afip.gov.ar

IMPORTADORES Y EXPORTADORES
-

Realizan en su nombre importaciones/ exportaciones de mercadera

CODIGO ADUANERO
ARTICULO 9 1. Importacin es la introduccin de cualquier mercadera a un
territorio aduanero. 2. Exportacin es la extraccin de cualquier mercadera de un
territorio aduanero.
La importacin o exportacin se produce al entrar o salir (cualquiera sea la finalidad de
la extraccin o introduccin) mercadera de un territorio aduanero (en Argentina hay dos:
Territorio aduanero general (Argentina continental) y territorio aduanero especial (Isla de
tierra de fuego Ley 19.640)
Quienes realicen importaciones/exportaciones (salvo determinados regimenes
especiales, Ej.: equipaje, franquicias diplomticas, envos postales o couriers con fines
personales) deben inscribirse en el Registro de Importadores y Exportadores de la DGA.
Eventualmente deben inscribirse en un tercer organismo que controla
CODIGO ADUANERO
ARTICULO 9 1. Importacin es la introduccin de cualquier mercadera a un
territorio aduanero. 2. Exportacin es la extraccin de cualquier mercadera de un
territorio aduanero.

ARTICULO 911) Son importadores las personas que en su nombre importan mercadera, ya sea que la
trajeren consigo o que un tercero la trajere para ellos.
2) Son exportadores las personas que en su nombre exportan mercadera, ya sea que la
llevaren consigo o que un tercero llevare la que ellos hubieren expedido.

Pueden ser exportadores:

1- Los tipos societarios que figuran en la Ley de Sociedades Comerciales (Ley 19.550)
2- Las cooperativas.
3- Las sociedades y entidades sin fines de lucro.
4- Las personas de existencia visible
Los monotributistas (slo pueden realizar exportaciones).
Deben inscribirse en el Registro de Importadores y Exportadores de la DGA.
Eventualmente deben inscribirse en un tercer organismo de control.
Requisitos inscripcin en la DGA:
- Realizar el tramite con clave fiscal en la pagina de la AFIP
- Poseer un patrimonio neto o ventas brutas anuales de $ 300.000 o constituir
garanta a favor de la aduana de $ 30.000
- No encontrarse comprendido en una serie de supuestos establecidos en el art. 94
del Cdigo Aduanero:
d) no estar comprendido en alguno de los siguientes supuestos:
1) haber sido condenado por algn delito aduanero, impositivo o previsional,
siempre que no haya transcurrido el doble del mximo de la pena prevista en
la ley para dicho delito desde el momento de cumplida la condena;
2) haber sido socio ilimitadamente responsable, director o administrador de
cualquier sociedad o asociacin, cuando la sociedad o la asociacin de que
se tratare hubiera sido condenada por cualquiera de los ilcitos mencionados
en el punto 1). Se excepta de esta inhabilitacin a quienes probaren haber
sido ajenos al acto o haberse opuesto a su realizacin;
3) estar procesado judicialmente o sumariado en jurisdiccin de la
ADMINISTRACION FEDERAL DE INGRESOS PUBLICOS, entidad
autrquica en el mbito del MINISTERIO DE ECONOMIA, por cualquiera de
los ilcitos indicados en el punto 1) mientras no fuere sobresedo o absuelto
por sentencia o resolucin firme. No obstante lo dispuesto precedentemente,
podrn inscribirse en el REGISTRO DE IMPORTADORES Y
EXPORTADORES en la medida que otorguen garantas suficientes en
resguardo del inters fiscal;
4) haber sido sancionado con la eliminacin de cualquiera de los dems
registros previstos en el Artculo 9, apartado 2. Inciso I) del Decreto N
618/97, hasta que se hallare en condiciones de reinscribirse;
5) ser fallido;

6) estar inhibido judicialmente para administrar o disponer de sus bienes

mientras esta situacin subsistiere;
7) estar inhabilitado para importar o exportar.

AUXILIARES DEL SERVICIO ADUANERO

En las operaciones de exportacion e importacion intervienen otros agentes
denominados auxiliares del comercio exterior y del Servicio Aduanero
DESPACHANTE DE ADUANA
-Es una persona de existencia visible que representa a los importadores y/o
exportadores en todas las gestiones ante la Direccin General de Aduanas para la
tramitacin de operaciones aduaneras(Art. 36 y subsiguientes del Codigo Aduanero)
Debe estar inscripto en el Registro de Despachantes. Previamente deben aprobar un
examen habilitante.
link del Centro de despachantes de aduana: http://www.cda-argentina.org.ar
AGENTE DE TRANSPORTE ADUANERO o ATA
Son Personas de existencia visible o ideal que representan a los transportistas. Tiene a
su cargo las gestiones relacionadas con la presentacin del medio transportador y de
sus cargas ante el la Direccin General de Aduanas.
- Debe estar inscripto en el Registro de Agentes de Transporte
Aduanero.
Requiere examen habilitante para los agentes o sus apoderados (en el caso de persona
de existencia ideal

ORGANISMOS SUPRANACIONALES
Adems de los organismos de control que hay en nuestro pas, el comercio
exterior se rige por Tratados internacionales, que tienen jerarquia legal superior a las
Leyes (Art.75 inc. 22 de C.N.)
O.M.C.
El organismo que regula el comercio entre las distintas naciones es la Organizacin

Mundial del Comercio. (En ingles las siglas son W.T.O.) .

Dichos acuerdos han sido negociados, firmados por la gran mayora de los pases que
participan en el comercio mundial.
La OMC tiene por misin, entre otras:
- Incrementar el comercio internacional haciendo ms transparentes las transacciones.
- Establecer medidas sanitarias y fitosanitarias.
- Limitar los aranceles mximos que los pases pueden aplicar.
- Disponer medidas contra subsidios.
- Reglamentar el origen de las mercaderas.
- Escribir el Sistema Armonizado de Designacin y Codificacin de Mercaderas que
permite clasificar la totalidad de las mercaderas existentes en el mundo (La
clasificacin arancelaria es la ubicacin y descripcin breve de cada mercadera en un
listado que se llama nomenclador).
Link y fuente: www.wto.org
O.M.A.
La Aduana controla el trfico internacional de mercaderas y en este contexto es
fundamental el marco normativo de la Organizacin Mundial de Aduanas (OMA).
Porque como lo mencionramos anteriormente, los acuerdos de la OMC estn
relacionados
con las polticas comerciales, no necesariamente aduaneras.
La OMA es una organizacin intergubernamental que es reconocida
internacionalmente como un centro global de prcticas aduaneras y juega un rol de
liderazgo en la discusin, desarrollo, promocin e implementacin de un sistema
moderno
y seguro de procedimiento aduaneros.
La Organizacin Mundial de Aduanas (OMA) y la Organizacin Mundial del
Comercio (OMC) cooperan en varias esferas. Entre ellas el acceso a los mercados, el
Acuerdo sobre Tecnologa de la Informacin (ATI), la valoracin en Aduana, las normas
de origen y la facilitacin del comercio.

ORGANISMOS DE INTEGRACIN ECONMICA

As como las empresas se asocian para ser ms competitivas y para obtener
mayores ganancias, los pases tambin. Hacen acuerdos. De esto se trata la
integracin
econmica internacional, de la conformacin de bloques econmicos entre pases. Por
ejemplo: MERCOSUR, UNIN EUROPEA, ALADI, etc.
A partir de esos acuerdos, los pases firmantes intentan fortalecer sus economas y
compartir los mercados.
MERCOSUR
La Repblica Argentina, la Repblica Federativa de Brasil, la Repblica del Paraguay y
la Repblica Oriental del Uruguay suscribieron el 26 de marzo de 1991 el Tratado de
Asuncin con el objeto de crear el Mercado Comn del Sur, MERCOSUR.

Los cuatro Estados Partes que conforman el MERCOSUR comparten una comunin de
valores que encuentra expresin en sus sociedades democrticas, pluralistas,
defensoras de las libertades fundamentales, de los derechos humanos, de la proteccin
del medio ambiente y del desarrollo sustentable, as como su compromiso con la
consolidacin de la democracia, la seguridad jurdica, el combate a la pobreza y el
desarrollo econmico y social con equidad.
En 2006 Venezuela se adhiri al Mercosur, autorizandose su integracin en 2012.
En el area del comercio internacional, la importancia del Mercosur radica en que se
eliminan los derechos de importacin (en la mayora de las mercaderas), lo que alienta
el intercambio comercial y permite reducir los costos de ingreso de la mercadera.
Ejemplo: Al ingresar a Brasil las lamparas bajo consumo de un pais extra-Mercosur
abona 14% de derechos de importacin. La mercadera de origen argentino no abona
derechos.
Para que riga la desgravacin impositiva la mercadera debe ser de origen y procedencia
de un estado del Mercosur y poseer certificado de origen
Objetivos:
Conforme el artculo 1 del Tratado de Asuncin, tratado constitutivo del bloque, el
Mercosur implica:
1) La libre circulacin de bienes, servicios y factores productivos entre los pases, a
travs, entre otros, de la eliminacin de los derechos aduaneros y restricciones no
arancelarias a la circulacin de mercaderas y de cualquier otra medida equivalente;
2) El establecimiento de un arancel externo comn y la adopcin de una poltica
comercial comn con relacin a terceros Estados o agrupaciones de Estados y la
coordinacin de posiciones en foros econmico comerciales regionales e
internacionales;
3) La coordinacin de polticas macroeconmicas y sectoriales entre los Estados Partes:
de comercio exterior, agrcola, industrial, fiscal, monetaria, cambiaria y de capitales, de
servicios, aduanera, de transportes y comunicaciones y otras que se acuerden, a fin de
asegurar condiciones adecuadas de competencia entre los Estados Partes;
4) El compromiso de los Estados Partes de armonizar sus legislaciones en las reas
pertinentes, para lograr el fortalecimiento del proceso de integracin.
Link y fuente:http://www.mercosur.int/
ALADI
Es el mayor grupo latinoamericano de integracin. Sus 13 paises miembros comprenden
a Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Cuba, Ecuador, Mxico, Panam, Paraguay,

Per, Uruguay y Venezuela, representando en conjunto 20 millones de kilmetros

cuadrados y ms de 510 millones de habitantes.
El Tratado de Montevideo de 1980, marco jurdico global constitutivo y regulador de
ALADI, fue suscrito el 12 de agosto de 1980 estableciendo los siguientes principios
generales: pluralismo en materia poltica y econmica; convergencia progresiva de
acciones parciales hacia la formacin de un mercado comn latinoamericano;
flexibilidad; tratamientos diferenciales en base al nivel de desarrollo de los pases
miembros; y multiplicidad en las formas de concertacin de instrumentos comerciales.
La ALADI propicia la creacin de un rea de preferencias econmicas en la regin, con
el objetivo final de lograr un mercado comn latinoamericano.
La concrecion del objetivo de lograr un mercado comun latinoamericano aun est muy
lejos de concretarse
En el aspecto del comercio internacional si se importa mercadera proveniente y
originaria de un pas ALADI hay reduccin de derechos de importacin (Desgravacin)
Ejemplo: Al ingresar a Mxico las lmparas bajo consumo de un pas extra-ALADI abona
14% de derechos de importacin. La mercadera por ser de origen argentino se le
reduce un 20% los derechos de importacin abonando (11,2%)
Fuente y link: http://www.aladi.org/

OTROS ORGANISMOS DE CONTROL

Adems de la aduana, hay una serie de organismos estatales que autorizan o fiscalizan
la exportacin e importacin de mercaderas.
Su intervencin es obligatoria dependiendo de que mercadera se trate.
A modo de ejemplo daremos algunos de ellos:
Secretara de Cultura de la Nacin:
Obras de arte, pinturas, grabados, esculturas por cualquier tcnica plstica, objetos y
bienes culturales, arqueolgicos y paleontolgicos.
www.cultura.gov.ar
Registro Nacional de Armas (RENAR) y Comisin Nacional de Control de
Exportaciones
Sensitivas y Material Blico Armas, municiones, partes de armas, explosivos y
componentes para la fabricacin de explosivos.
www.renar.gov.ar
Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA)
Controles de sanidad y calidad animal: Productos, subproductos y derivados de origen

animal. Principios activos y formulaciones de aplicacin en medicina veterinaria.

Controles de sanidad y calidad vegetal: Productos, subproductos y derivados de origen
vegetal. Principios activos y productos agroqumicos y biolgicos utilizados en la
produccin y
comercializacin de productos agrcolas y de productos de teraputica vegetal y
fertilizantes.
www.senasa.gov.ar
Secretara de Programacin para la Prevencin de la Drogadiccin y la Lucha contra el
Narcotrfico (SEDRONAR)
Precursores y productos qumicos esenciales especficos o aptos para la fabricacin o
elaboracin de estupefacientes y sustancias psicotrpicos.
www.sedronar.gov.ar
Administracin Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnologa Mdica (ANMAT)
Productos que puedan afectar la salud humana, como los medicamentos,
alimentos, productos de uso domstico, mdico y de diagnstico.
www.anmat.gov.ar
Instituto Nacional de Alimentos (INAL)
Productos alimenticios acondicionados para el consumo humano, materias primas para
uso
en la industria alimentaria y productos de uso domstico.
www.anmat.gov.ar
Instituto Geogrfico Militar (IGM)
Publicaciones que poseen impresos donde se grafique parte o la totalidad del territorio
nacional argentino, incluidas las islas Malvinas, archipilagos y la Antrtida.
www.igm.gov.ar
Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV)
Productos vnicos.
www.inv.gov.ar
Direccin Nacional de Recursos Naturales
Donde estn involucrados ejemplares vivos, productos y subproductos de la fauna y flora
silvestre incluidos en los Apndices de la Convencin sobre el Comercio Internacional
de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES).
www.ambiente.gov.ar
. Clasificacin de la mercadera
Qu tratamiento recibe mi producto para el comercio internacional?
Qu impuesto tiene mi mercadera? Tengo algn beneficio?
La mercadera esta prohibida para su importacin o exportacin? Cmo se si mi

cliente en el exterior est hablando de la misma mercadera?

Todas ellas son preguntas habituales de una operacin de comercio exterior.
La respuesta a estas preguntas es clasificar arancelariamente la mercadera de trato y
as poder saber su tratamiento legal.
Es uno de los primeros pasos que se plantean necesarios al momento de pensar en
comprar o vender al exterior. Esto permite el acceso a una vasta informacin relevante
para su negocio.
Este instrumento clasifica los productos, asignando a cada uno de ellos, una nica
posicin arancelaria.
Este detalle permite obtener una interpretacin legal uniforme en
todos los pases miembros de la OMC, en el marco del Sistema Armonizado de
clasificacin de mercaderas que define cada posicin en trminos de denominacin
tcnica y de referencia a nivel mundial.
A partir de dicha clasificacin, se pueden identificar los incentivos gubernamentales que
le corresponden su producto. Asimismo, con la posicin exacta se puede obtener
informacin sobre el tratamiento que recibir el producto en el mercado de destino, tanto
en materia arancelaria como no arancelaria, eventuales restricciones de acceso y
especificaciones tcnicas.
La estructura de la Nomenclatura Comn del MERCOSUR esta conformada por 21
Secciones y 99 Captulos.
Las secciones estn ordenadas, en general, segn el grado de elaboracin de los
productos.
Para encontrar en la estructura la codificacin buscada es conveniente utilizar el ndice
de la nomenclatura y seleccionar las secciones y/o captulos donde el producto pueda
estar ubicado. Tambin hay que tener en cuenta las Reglas Generales para la
Interpretacin del Sistema Armonizado.
Todo producto est comprendido en la nomenclatura de acuerdo a los siguientes
criterios:
-su origen segn la clsica divisin de los reinos de la naturaleza.
-la materia prima utilizada en su fabricacin.
-la naturaleza del producto.
-su funcin.
Por ltimo, los artculos para los cuales no se encontr un criterio adecuado porque ha
sido materialmente imposible enumerarlos completamente a causa de su diversidad, se
engloban en una partida bolsa o residual denominada los dems.
Se entiende por posicin arancelaria el cdigo numrico integrado por los siguientes
pares de dgitos:
Capitulo (2 dgitos).
Partida (4 dgitos).
Subpartida Sistema Armonizado (6 dgitos, comunes en el marco de la OMC).
Subpartida Regional (8 dgitos, comunes dentro del MERCOSUR).
El Sistema Informtico Mara (SIM) operativo en Argentina, agrega cuatro dgitos ms.
De los cuales tres son nmeros y el cuarto es una letra denominada dgito control.

Reglas Generales Interpretativas

Reglas:
Regla1: Lo que determina legalmente a la clasificacin son las son las notas de seccin
y de capitulo y los textos de partida y que los ttulos de seccin y de capitulo solo tienen
un valor indicativo.
Regla 2: Esta regla seria la regla referencial o indicativa porque en general seala la
condicin clasificatoria de determinadas mercaderas.
2-A) Cualquier referencia a un artculo, a la partida determinada alcanza al artculo
incompleto o sin terminar. Siempre que estn presentes las caractersticas esenciales
del artculo, completo o terminado.
La regla 2/a se utiliza cuando el producto presenta caractersticas esenciales aun
estando incompleto o sin terminar.
2/B) Cuando hay una mercadera mezclada o asociada con las otras materias, se
clasifican de acuerdo a los principios de la regla tres.
Regla 3: Se aplicara para clasificar un producto que no ha podido ser clasificado por
ninguna de las reglas anteriores.
3/A: La partida ms especfica tendr prioridad sobre la partida ms genrica.
3/B: Se determina por el que tenga o confiera al conjunto el carcter esencial. (Esta es la
esencia de la regla).
3/C: La mercadera se clasificara en la ultima partida o partida de mayor numeracin
entre las susceptibles de tenerse en cuenta.
Regla 4: Las mercaderas se clasifican en la partida que comprenda aquellas con las
que tenga mayor similitud.
Regla 5: Es la llamada de los envases.
5/A: Los estuches especialmente apropiados para contener un artculo. Los
determinados, juego o surtido, susceptibles de uso prolongado, presentados con los
artculos a los que estn destinados, se clasifican cuando sean de tipo normalmente
vendido con ellos. Esta regla no se a la clasificacin de los continentes que confieren al
conjunto, su carcter esencial.
5/B: Los envases que contengan mercaderas se clasifican con ellas cuando sean de los
tipos normalmente utilizados para esa clase de mercancas.
Esta disposicin no es obligatoria cuando los envases sean susceptibles de ser
utilizados de manera repetida.
Ej.: (Tubo de gas).

Regla 6: la legalidad a la clasificacin segn esta regla se la dan las notas de

subpartidas y textos de subpartidas y textos de subpartidas y siempre que haya que
comprar subpartidas se har cuando sean de un mismo nivel.

INCOTERMS
Los Incoterms son aquellos trminos que definen claramente cuales son las obligaciones
entre compradores y vendedores, dentro de un contrato internacional.
Fueron creados en 1936 por la Cmara de Comercio Internacional con sede en Paris.
Desde ese entonces peridicamente esa entidad los modifica. Actualmente rigen los
INCOTERMS 2010 que modificaron a la edicin del ao 2.000

Grupo E Entrega directa a la salida

EXW
Ex Works (named place) en fbrica (lugar convenido).
El vendedor pone la mercanca a disposicin del comprador en sus instalaciones:
fbrica, almacn, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del
comprador.
El incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una
combinacin de ellos (conocido como transporte multimodal). Es decir el proveedor se
encarga de la logstica y el traslado necesario para que el comprador tenga el suministro
del producto en el mismo lugar donde desempea la tarea productiva. Este Incoterm no
sufri modificacin en relacin a los Incoterms ao 2000.

Grupo F Entrega indirecta, sin pago del transporte principal

FAS
Free Alongside Ship (named loading port) Libre al costado del buque (puerto de
carga convenido).
-El vendedor entrega la mercanca en el muelle pactado del puerto de carga convenido;
esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancas de carga a granel o
de carga voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que
estn situadas en el muelle.

El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportacin (en

las versiones anteriores a Incoterms 2000, el comprador organizaba el despacho
aduanero de exportacin).
El incoterm FAS slo se utiliza para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.
FOB
Free On Board (named loading port) Libre a bordo (puerto de carga convenido)
El vendedor entrega la mercanca sobre el buque. El comprador se hace cargo de
designar y reservar el transporte principal (buque)
El incoterm FOB es uno de los ms usados en el comercio internacional. Se debe utilizar
para carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de mercancas, no utilizable
para granel.
El incoterm FOB se utiliza exclusivamente para transporte en barco, ya
sea martimo o fluvial.
FCA
Free Carrier (named place) Libre transportista (lugar convenido).
El vendedor se compromete a entregar la mercanca en un punto acordado dentro del
pas de origen, que pueden ser los locales de un transitario, una estacin ferroviaria...
(este lugar convenido para entregar la mercanca suele estar relacionado con los
espacios del transportista). Se hace cargo de los costes hasta que la mercanca est
situada en ese punto convenido; entre otros, la aduana en el pas de origen.
El incoterm FCA se puede utilizar con cualquier tipo de transporte: transporte areo,
ferroviario, por carretera y encontenedores/transporte multimodal. Sin embargo, es un
incoterm poco usado.6
Grupo C Entrega indirecta, con pago del transporte principal
CFR
Cost and Freight (named destination port) coste y flete (puerto de destino
convenido).
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que
la mercanca llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al
comprador en el momento que la mercanca se encuentra cargada en el buque, en el

pas de origen. Se debe utilizar para carga general, que no se transporta en

contenedores; tampoco es apropiado para los graneles.
El incoterm CFR slo se utiliza para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.
CIF
Cost, Insurance and Freight (named destination port) coste, seguro y flete (puerto de
destino convenido).
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el
seguro, hasta que la mercanca llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha
contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
Como en el incoterm anterior, CFR, el riesgo se transfiere al comprador en el momento
que la mercanca se encuentra cargada en el buque, en el pas de origen. El incoterm
CIF es uno de los ms usados en el comercio internacional porque las condiciones de un
precio CIF son las que marcan el valor en aduana de un producto que se importa.7 Se
debe utilizar para carga general o convencional.
El incoterm CIF es exclusivo del medio martimo.
CPT
Carriage Paid To (named place of destination) transporte pagado hasta (lugar de
destino convenido).
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que
la mercanca llegue al punto convenido en el pas de destino. Sin embargo, el riesgo se
transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercanca al transportista
dentro del pas de origen.
El incoterm CPT se puede utilizar con cualquier modo de transporte incluido el transporte
multimodal (combinacin de diferentes tipos de transporte para llegar a destino).
CIP
Carriage and Insurance Paid (To) (named place of destination) transporte y seguro
pagados hasta (lugar de destino convenido).
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el
seguro, hasta que la mercanca llegue al punto convenido en el pas de destino. El
riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercanca al

transportista dentro del pas de origen. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el

beneficiario del seguro es el comprador.
El incoterm CIP se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una
combinacin de ellos (transporte multimodal)
Grupo D Entrega directa en la llegada
DAT
Delivered At Terminal (named port): entregado en terminal (puerto de destino
convenido).
El incoterm DAT se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos
Incoterms 2010 con DAP y reemplaza el incoterm DEQ.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el
seguro (que no es obligatorio), hasta que la mercanca es descargada en la terminal
convenida. Tambin asume los riesgos hasta ese momento.
El concepto terminal es bastante amplio e incluye terminales terrestres y martimas,
puertos, aeropuertos, zonas francas, etc.): por ello es importante que se especifique
claramente el lugar de entrega de la mercanca y que este lugar coincida con el que se
especifique en el contrato de transporte.8
El Incoterm DAT se utilizaba frecuentemente en el comercio internacional de graneles
porque el punto de entrega coincide con las terminales de graneles de los puertos (en
las versiones anteriores a Incoterms 2000, con el Incoterm DEQ, el pago de la aduana
de importacin era a cargo del vendedor; en la versin actual, es por cuenta del
comprador).
DAP
Delivered At Place (named destination place) entregado en un punto (lugar de destino
convenido).
El Incoterm DAP se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos
Incoterms 2010 con DAT. Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y DES.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el
seguro (que no es obligatorio) pero no de los costes asociados a la importacin, hasta
que la mercanca se ponga a disposicin del comprador en un vehculo listo para ser
descargado. Tambin asume los riesgos hasta ese momento.

DDP
Delivered Duty Paid (named destination place): entregada derechos pagados (lugar de
destino convenido).
El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercanca en el punto convenido en el
pas de destino. El comprador no realiza ningn tipo de trmite. Los gastos de aduana
de importacin son asumidos por el vendedor. El tipo de transporte es
polivalente/multimodal

Documentos del Comercio Internacional

1.DOCUMENTOS COMERCIALES
Factura proforma
- Factura provisional en la cual el exportador cotiza al comprador de las condiciones en
que el vendedor est dispuesto a realizar la venta.
- Debe incluir la mencin de pro forma para diferenciarla de la factura definitiva.
- En ella se incluyen el detalle de la mercadera, las condiciones de entrega (Incoterms)
y de pago.
Importante: Es una cotizacin unicamente, se emite previamente a la operacin
comercial.
Factura comercial
- Es necesaria para el despacho de importacin en la aduana.
- La confecciona el exportador, con datos similares a los del mercado interno.
- Deber contener el Incoterm.
- En exportaciones desde Argentina, se hace mediante medios electronicos, ingresando
con clave fiscal a la pagina de la AFIP.
- En importacin estn estipulados los requisitos minimos para ser considerada factura,
debe ser redactada en idioma espaol, portugues o ingles. En el caso de otro idioma
debe presentarse en la aduana traduccin legalizada. Deber contener: Lugar y fecha.
Numero de factura. Nombre y domicilio del expedidor. Nombre y Domicilio del
comprador. Descripcin de la mercadera. Cantidad. Valores unitarios y totales. Moneda
de transaccin. Forma de pago
Factura consular (Argentina no la requiere)
- Informa del precio y origen de la mercanca.

- La emite el consulado del pas del comprador en el pas del vendedor.

Parking List o Lista de empaque
- Detalle de las condiciones de envase, empaque y pesos de la mercadera.
- La aduana argentina no la requiere para despachar la mercadera. Para otros paises es
obligatoria. Ej: Brasil.
DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
- El contratante puede ser tanto el importador como el exportador, en funcin de las
condiciones del contrato de venta.
Finalidad
- Documenta las condiciones por las que se rige el transporte de la mercanca.
- Demuestra que la mercanca ha sido entregada al transportista quin la deber
entregar al destinatario.
- Determina quien es el titular de la mercadera (Consignatario).
Modalidades en funcin de la modalidad de transporte elegido:
a) Martimo
- Conocimiento de embarque (B/L), acredita que se ha realizado el embarque de la
mercanca, constituyendo un recibo de la mercanca a bordo.
b) Terrestre
- Carta de porte, se utiliza para el transporte por carretera y ferrocarril. Prueba la
existencia de un contrato de transporte a la vez que hace de recibo de la mercanca por
parte de la compaa de ferrocarril o el transportista.
c) Areo
- Guia aerea (AWB). Cumple las funciones de contrato de transporte y de recibo de la
mercanca por parte de la compaa area.
d) Multimodal
- Conocimiento de embarque de transporte combinado, indica el lugar de aceptacin de
la mercanca y el de entrega. Presupone que la mercanca ser transbordada o
cambiado el medio de transporte a lo largo del recorrido.

SEGURO:
Se demuestra mediante pliza de seguro.
La pliza de seguro cubrir los riesgos del transporte de la mercadera. Generalmente se
asegura el valor CIF + 10% (independientemente del incoterm que hayan negociado las
partes). El beneficiario suele ser el importador.

CERTIFICADOS
De origen
- Certifica el origen de las mercancas.
- Expedido por autoridad competente.
- Puede ser preferencial o no preferencial
Preferencial es cuando en virtud de un acuerdo o norma, se obtiene un beneficio
tributario.
Ej. Certificado de origen MERCOSUR / ALADI / Certificado SGP Form A.
No preferencial: El importador/exportador no obtiene ningn beneficio a presentarlo, pero
en muchas oportunidades las autoridades lo solicitan. Los motivos por los que lo solicita
el servicio aduanero pueden ser diferentes. Lo suele solicitar por simple estadstica
(saber cuanta mercadera de cada pas ingresa) o dudas sobre el origen de la
mercadera (Se intenta evitar practicas desleales del comercio internacional, por
ejemplo: Si la mercadera originaria de un pas paga derechos antidumping o esta
prohibida, se suele solicitar el certificado de origen cuando viene de pases cercanos a
este o aliados econmicamente)

De terceros organismos
No hay una lista taxativa de certificados. Certificados de terceros organismo (Ej.:
certificado sanitario)