ME 091304

ME 091304
Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II

Bottom Structures (04)
Longitudinally Framed Double Bottom

A A B Dinariyana; Soemartojo W.A.

A.A. B. Dinariyana; Soemartojo WA
Jurusan Teknik Sistem Perkapalan
Fakultas Teknologi Kelautan – ITS Surabaya
ITS Surabaya
2010
18 March 2010

Longitudinally framed double bottom

Longitudinally framed double bottom
 The longitudinally framed double bottom 
g y
consists of :
 A center
A center line girder
line girder
 Side girders (their number depending on the 
breadth of the ship)
breadth of the ship)
 Solid/plate floors and watertight floors. 
 A margin plate may be fitted at the transverse 
ends of the tank top plating perpendicular to the 
turn of the bilge.

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 2
 Longitudinally Framed Double Bottom
Longitudinally Framed Double Bottom
 General (Section 8, B.7.1)
 Where the longitudinal framing system changes to 
the transverse framing system, structural
the transverse framing system, structural 
continuity or sufficient scarphing is to be provided 
for.

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 3

Longitudinally Framed Double Bottom

Longitudinally Framed Double Bottom
Plate/Solid floor
CG
SG

Brackets pada konstruksi floor

Brackets pada

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 4
Longitudinally Framed Double Bottom
Longitudinally Framed Double Bottom

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 5

Longitudinally Framed Double Bottom

Longitudinally Framed Double Bottom

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 6
 Plate floor
Plate floor

1 2

4
3

1 : CENTER GIRDER 3 : FLOOR PLATE
2 : SIDE GIRDER 4 : STIFFENER

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 7

Plate floor
Plate floor
 The floor spacing shall in general not exceed 5 
times the transverse frame spacing (Section 8, 
ti th t f i (S ti 8
B.7.3.1)

 Plate floors are to be fitted at every frame in the 
machinery space under the main engine. In the 
machinery space under the main engine In the
remaining part of machinery space except floors 
under the boiler bearers, floors are to be fitted at 
,
every alternate frame. Floors are to be fitted also 
in location according to 6.1.3 (Section 8, B.6.1.3)

 Floors also to be fitted under bulkheads and under 
corrugated bulkheads.
d b lkh d
ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 8
 Plate floor (Section 8, B.7.3.3)
Plate floor (Section 8, B.7.3.3)
 Regarding floors in way of strengthening of the bottom 
f
forward, Section 6, E.1.2., is to be observed.
d S ti 6 E 1 2 i t b b d
x
forward of  0 .7 for L  100 m
L
x
forward of  0.6  0.001 L for 100  L  150 m
L
x
forward of  0.75 for L  150 m
L
 In case of transverse framing, plate floors are to be fitted at 
every frame. Where the longitudinal framing system or the 
longitudinal girder system is adopted the spacing of plate 
floors may be equal to three transverse frame spaces
floors may be equal to three transverse frame spaces.
ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 9

Plate floor (Section 8, B.7.3.3)

Plate floor (Section 8, B.7.3.3)
 For ships intended for carrying heavy cargo, 
p y g y g
see Section 23.
 Double bottom for strengthening for heavy cargo, 
Double bottom for strengthening for heavy cargo
the spacing of plate floors should in general, not 
be greater than the height of the double bottom
be greater than the height of the double bottom.

 Adequate thickness of inner bottom plate should 
be given for strengthening in way of grabs.

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 10
 Plate floor (Section 8, B.7.3.4)
Plate floor (Section 8, B.7.3.4)
 The scantlings of floors are to be determined 
g
according to 6.2.

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 11

Web sectional area (Section 8, B.6.2.2)

Web sectional area (Section 8, B.6.2.2)
The web sectional area of the plate floors is not to be less 
than:

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 12
 Plate floor (Section 8, B.7.3.5)
Plate floor (Section 8, B.7.3.5)
 The plate floors are to be stiffened at every 
p y
longitudinal by a vertical stiffener having the 
same scantlings as the inner bottom
same scantlings as the inner bottom 
longitudinals. 
 The depth of the stiffener
h d h f h ff need not exceed 
d d
150 mm. 
 If necessary a strength check can be required.

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 13

Brackets

Bracket Bracket

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 14
 Brackets
 Where the ships’ sides are framed transversely flanged 
brackets having a thickness of the floors are to be fitted 
brackets having a thickness of the floors are to be fitted
between the plate floors at every transverse frame, 
extending to the outer longitudinals at the bottom and 
inner bottom. (section 8, B.7.4.1)

 One (1) bracket is to be fitted at each side of the center 
( )b k b f d h d f h
girder between the plate floors where the plate floors 
are spaced not more than 2,5 m apart. (section 8,
are spaced not more than 2,5 m apart. (section 8, 
B.7.4.2)

 Where the floor spacing is greater than 2,5 m, two (2) 
brackets are to be fitted. (section 8, B.7.4.2)

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 15

Brackets (Distance between plate floor ≤ 2,5 m)

Brackets (Distance between plate floor ≤ 2,5 m) 
CG
SG

SG
CG

≤ 2,5 m ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 16
 Brackets (Distance between plate floor ≤ 2,5 m)
Brackets (Distance between plate floor ≤ 2,5 m) 
CG
SG

SG
CG

> 2,5 m ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 17

Brackets (Distance between plate floor ≤ 2,5 m)

Brackets (Distance between plate floor ≤ 2,5 m) 

Plate floor

SG
CG

Plate floor
> 2,5 m
ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 18
 Longitudinal girder system
Longitudinal girder system
 Where longitudinal girders are fitted instead of 
bottom longitudinals, the spacing of floors may 
b tt l it di l th i f fl
be greater than permitted by 7.3.1, provided that 
adequate strength of the structure is proved
adequate strength of the structure is proved. 
(Section 8, B.7.5.1)

 The plate thickness of the longitudinal girders is 
( , )
not to be less than: (Section 8, B.7.5.2)

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 19

References
 Ship Construction Sketches and Notes
p
Kemp and Young, Stanford Maritime London, 
1984

 Peraturan Biro Klasifikasi Indonesia Volume II, 

Edition 2006
Edition 2006

ME 091304 Teknik Bangunan dan Konstruksi Kapal II 20