Laboratorio de Instrumentacin Bsica

Medicin de Flujo Compresible

Robalino Lpez Marco Antonio
Facultad de Ingeniera Mecnica y Ciencias de la Produccin (FIMCP)
Escuela Superior Politcnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil-Ecuador
marobali@espol.edu.ec
Resumen
La prctica de laboratorio tuvo como propsito aprender el correcto manejo de los instrumentos
utilizados para medir la velocidad de flujo en un ducto; lo cual es importante ya que en el campo
industrial muchos procesos involucran aire o vapor circulando por ductos y para controlar sus flujos
necesitamos saber la velocidad promedio de los mismos. Para ello utilizamos un tubo Pitot y un
manmetro de columna inclinada de fluido para medir la diferencia de presin en el Pitot como
medida de la velocidad de flujo de aire dentro de un tnel de viento; obtuvimos la diferencia de
presin entre los tubos concntricos que conforman el Pitot y con ella determinamos la velocidad del
flujo a partir de una frmula terica deducida a partir de la ecuacin de Bernoulli considerando un
factor de compresin. Ello se repiti para distintos caudales obtenidos al acercar o alejar un
ventilador de tiro inducido al tnel de viento. Finalmente concluimos con la obtencin de perfiles de
velocidad para cada caudal, los cuales no fueron realistas debido al mal estado de las mangueras que
unieron el Pitot con el manmetro; por lo tanto se recomienda fuertemente reemplazar las mismas.
Palabras Claves: Medidor de flujo compresible, Tubo Pitot
Abstract
The lab was aimed to learn the correct handling of the instruments used to measure the flow rate in a
pipeline; which it is important because in the industrial field many processes involving air or steam
flowing through pipelines and control flows need to know the average speed of the same. We used a
Pitot tube and an inclined manometer for measuring fluid pressure differential on the Pitot as a
measure of the flow rate of air into a wind tunnel; the pressure difference obtained between the
concentric tubes forming the Pitot and therewith determine the flow rate from a theoretical formula
deduced from the Bernoulli equation considering a compression factor. This was repeated for
different flow rates obtained while zooming induced draft fan to the wind tunnel. Finally we conclude
with obtaining velocity profiles for each flow, which were unrealistic due to the poor condition of the
hoses together with the pitot gauge; therefore it is strongly recommended to replace them.
Key Words: Compressible flow sensor, Pitot Pipe.
Introduccin
1

Los fluidos comunes pueden encontrarse en

A partir de todo esto evidenciamos claramente

dos fases: lquida y gaseosa. Habiendo

la

conocido la medicin de flujo para lquidos (o

funcionamiento de estos instrumentos puesto

fluidos

nos

que tenemos una infinidad de aplicaciones que

enfocaremos en la medicin de flujos para

involucran flujos en ductos; sobre todo en el

gases (o fluidos compresibles); por lo cual

campo industrial donde es muy comn

cabe resaltar que la densidad de un gas

encontrar tuberas de aire o de vapor que al ser

depende fuertemente de las condiciones de

fluidos compresibles ameritan el uso de este

presin y temperatura del mismo; y ello nos

tipo de instrumentos de medicin.

incompresibles),

ahora

obliga a utilizar otros mtodos para la

medicin de flujos en estos casos, ya que
ahora no se puede utilizar la ecuacin de
continuidad como para fluidos incompresibles.

importancia

de

la

comprensin

del

En cuanto al contexto terico en el cual se

fundamenta

nuestra

experimentacin,

analizaremos el tubo de Pitot:

Por lo tanto, nuestro propsito ser aprender a

utilizar los

equipos

para

este tipo de

mediciones, en especial el tubo de Pitot que

forma parte de los diferentes tipos de sondas
que se utilizan para medir la velocidad de flujo
puntualmente mediante el acople de un
manmetro de tipo gravitacional con columnas
de lquido. Y adems, con la determinacin de
la velocidad de flujo en cada punto del ducto
obtener un perfil de velocidad que relacione la
misma con la posicin en el ducto; lo cual es

Fig 1. Diagrama esquemtico de un tubo de

Pitot

sumamente til y necesario en el estudio de la

Este instrumento es una sonda que se

mecnica de fluidos.

introduce en el ducto por donde circula el gas

que sirve para medir indirectamente la
velocidad del flujo; est compuesto de dos
tubos concntricos mediante los cuales se
miden dos presiones: la presin total o de
estancamiento, la cual es medida por el tubo
primario cuya seccin es perpendicular a la
velocidad del flujo; y la presin esttica,
medida por el tubo secundario que posee
orificios cuya seccin es paralela a la
2

velocidad del flujo. La resta de estas dos

rectangular de 1ftx1ft que posee una ranura

presiones es la presin de velocidad que puede

por donde colocaremos nuestro tubo de Pitot,

ser medida conectando cada tubo a los

del cual se conectan dos mangueras: una a

extremos de un manmetro de columna de

cada extremo del manmetro gravitacional que

fluido, la cual en nuestro caso ser inclinada

debe estar perfectamente nivelado para tomar

para tener una mayor sensibilidad al momento

medidas precisas ya que ste es muy sensible

de medir presiones.

al tener una columna inclinada de fluido.

A partir de esta presin de velocidad,

obtenemos la velocidad del flujo a partir de la
siguiente ecuacin, la cual fue deducida a
partir

de

la

ecuacin

de

Bernoulli

considerando un factor de compresibilidad:

v =4005 PV (1)

v :Velocidad del flujo en [ ft /min ]

PV : Presin de velocidad en [ de H 2 O ]
Equipos e Instrumentacin

Adems, debemos advertir que el ventilador

puede acercarse o alejarse al ducto mediante el
giro de un tornillo sinfn para de esta manera
poder variar el caudal de aire succionndose; y
el tubo Pitot puede subir o bajar por la ranura
para medir la velocidad en distintas posiciones
en el ducto.
Procedimiento Experimental
Primero dividimos la altura del ducto en 5
partes iguales, que van a representar los cinco
puntos en donde mediremos la velocidad del

Nuestro banco experimental const de un tnel

flujo para cada caudal. Luego encendemos el

subsnico de viento, un tubo Pitot y un

ventilador del tnel de viento, asegurndonos

manmetro de columna de fluido inclinado

de que el caudal sea el mximo al acercar lo

que fue un tipo de glicerina cuya gravedad

ms posible el ventilador al ducto mediante el

especfica fue de S .G .=0.826 .

giro del tornillo sinfn. Despus tomamos las

medidas de presin de velocidad y presin
total en cada uno de los cinco puntos: la
presin de velocidad se tomar conectando las
mangueras del tubo Pitot al manmetro, la del
tubo principal al inicio de la escala o a la
entrada del manmetro y la del tubo

Fig 2. Diagrama explicatorio del banco de

pruebas

secundario a la salida del manmetro. En

cambio para medir la presin total se
desconect la manguera a la salida del

En primer lugar el tnel subsnico posee un

manmetro. Finalmente se repite este proceso

ventilador de tiro inducido que succiona aire a

para cada una de las cinco posiciones del tubo

travs de una boca ancha hacia un ducto

3

Pitot en cada caudal, generado al separar el

De manera adicional, obtuvimos los perfiles de

ventilador del ducto a cinco distancias

velocidad para cada caudal; los cuales

diferentes.

representan cmo vara la velocidad en

Resultados

funcin de la posicin en el ducto. A primera

Luego de procesar los datos obtuvimos una

velocidad promedio de flujo entre todos los
caudales:

v =3087 [ ft /min ]

Adems obtuvimos varias grficas: una en

donde se observan las tendencias de la presin
total y la presin esttica con respecto al
caudal; as como los perfiles de velocidad para
cada caudal. Estas grficas pueden ser
observadas en los respectivos anexos.

vista, es de esperarse que en el centro del

ducto, la velocidad sea mayor y se acerque a
cero mientras nos acercamos a las paredes del
ducto; por esta razn es de esperarse un perfil
de velocidad con forma de paraboloide, el cual
tiene una superficie de nivel sobre un plano
perpendicular a la seccin del ducto igual a
una parbola y por esto se esperara una forma
parablica de cada perfil de velocidad a
cualquier caudal. Pero este no es el caso, todos

Anlisis de resultados

ellos

fueron

modelados

con

funciones

ser

polinomiales de grado 4; y con un coeficiente

interpretados como un valor puntual para cada

de correlacin igual a 1 por lo cual se puede

posicin en donde se coloc el tubo Pitot con

asegurar que estas curvas reflejan a la

el cual se determin la velocidad de flujo en

perfeccin nuestros resultados obtenidos, por

ese punto; pero se asumi una velocidad

lo cual no se muestra margen de error en ese

promedio uniforme a lo largo de cada una de

sentido. Pero la mayor controversia es el hecho

las cinco secciones en las que se dividi el

de que solo dos perfiles tienen un mximo en

ducto, por lo cual fue posible determinar un

el centro del ducto mientras que los otros tres

caudal promedio para cada una de ellas y una

poseen un mnimo lo cual es muy poco

total tambin.

realstico y se considera un error considerable

Los

resultados

obtenidos

pueden

Adems se advierte que al aumentar el caudal,

en estos casos.

las presiones total y esttica aumentan de

Este error puede ser generado por el mal

manera cuadrtica; y la diferencia entre ambas

estado de las mangueras que conectan el tubo

o la presin de velocidad, tambin variar

Pitot con el manmetro, puesto que ellas

cuadrticamente con el caudal promedio en el

restringan aleatoriamente los flujos de aire

ducto. Esto se puede considerar un buen

que generaban la medicin de la presin y por

modelo de nuestros datos ya que tiene

ende se tomara una presin de velocidad

asociado un coeficiente de correlacin muy

equivocada. Por lo tanto en estos casos

cercano a 1 por lo cual se la considera con un

nuestros

bajo porcentaje de error.

aceptables.

resultados

no

se

consideran
4

Conclusiones y recomendaciones
Finalmente,

podemos

fuertemente

realizar

varias

aseveraciones con respecto a nuestra prctica

de laboratorio; por ejemplo: la presin de
velocidad se incrementa cada vez con ms

por

la

deficiencia

de

las

mangueras para transmitir los flujos hacia el

manmetro

gravitacional

que

provocaron

perfiles de velocidad muy poco realistas y no

confiables.

rapidez a medida que se aumenta el caudal y

Por ltimo, recomendamos el inmediato

por ende la velocidad de flujo medida.

reemplazo de estas mangueras mencionadas;

Adems, advertimos que la velocidad se

as como tener buenas referencias al momento

vuelve

nos

de orientar y colocar el tubo de Pitot, evitando

acercamos a las paredes del ducto debido a las

errores de paralelismo y otros puesto que ello

prdidas de flujo por las rugosidades de la

es determinante en la medicin.

superficie slida.

Referencias

De igual manera aseguramos que logramos

Gua de prctica No 3, Jorge Roca, ESPOL,

2015

cada

vez

menor

mientras

aprender el correcto uso de sondas como el

tubo de Pitot, puesto que verificamos que el
mismo nos da datos sumamente puntuales que

Diapositivas, medidores de caudal, Francis

Loayza, ESPOL, 2015

dependen fuertemente de la orientacin del

tubo con respecto al flujo; para lo cual se
recomienda orientarlo lo ms paralelo posible
a las lneas de flujo para poder realizar una
correcta medicin; y se debe saber en qu
posicin colocar el mismo para poder obtener
un flujo promedio aceptable; por lo cual se
realizaron varias mediciones.
Luego,

podemos

resultados

concluir

obtenidos

que

fueron

nuestros
influidos

Anexos

Tabla 1. Datos experimentales

Abertura Posicin PT (in Oil) PV (in Oil) PE (in Oil)

Primera

1
2
3
4
5

Segunda

1
2
3
4
5

Tercera

1
2
3
4
5

Cuarta

1
2
3
4
5

Quinta

1
2
3
4
5

Sexta

1
2
3
4
5

4,10
1,60
4,26
1,68
4,28
1,68
4,24
1,66
4,10
1,60
PROMEDIO
2,68
1,00
2,80
1,10
2,78
1,08
2,79
1,09
2,68
1,02
PROMEDIO
1,56
0,58
1,60
0,60
1,62
0,60
1,64
0,60
1,58
0,58
PROMEDIO
1,20
0,42
1,24
0,46
1,22
0,44
1,25
0,46
0,94
0,40
PROMEDIO
0,92
0,32
0,98
0,38
0,95
0,34
0,94
0,34
0,95
0,35
PROMEDIO
0,66
0,22
0,68
0,24
0,70
0,24
0,74
0,26
0,68
0,24
PROMEDIO
30

2,50
2,58
2,60
2,58
2,50
1,68
1,70
1,70
1,70
1,66
0,98
1,00
1,02
1,04
1,00
0,78
0,78
0,78
0,79
0,54
0,60
0,60
0,61
0,60
0,60
0,44
0,44
0,46
0,48
0,44

PV i

PV = i=1
=0,72 [ Oil ]0.826=0,59 [ de H 2 O ]
30
v =4005 0,59=3087 [ ft /min ]

Clculos:

Velocidad (ft/min)

4604
4718
4718
4690
4604
4667
3640
3818
3783
3800
3676
3743
2772
2819
2819
2819
2772
2801
2359
2469
2414
2469
2302
2403
2059
2244
2122
2122
2153
2140
1707
1783
1783
1856
1783
1783

Caudal (
3
ft /min
)
767
786
786
782
767
778
607
636
630
633
613
624
462
470
470
470
462
467
393
411
402
411
384
400
343
374
354
354
359
357
285
297
297
309
297
297

1 2
Area= [ft ]
6
Caudal=Areavelocidad [

ft 3
]
min

GRFICOS:

Presiones Vs Caudal
4.5
4
3.5

f(x) = 0x^2 + 0x - 0.01

R = 1

3
2.5

Presin [in de oil]

f(x) = 0x^2 + 0x - 0.01

R = 1

1.5
1
0.5
0
200

300

400

500

600

700

800

900

Caudal [ft3/min]
PT

Polynomial (PT)

PE

Polynomial (PE)

Fig 3. Tendencia entre las presiones total y esttica con respecto al caudal promedio

Perfiles de Velocidad
5000
4500

Polynomial (1)

Polynomial (2)

2500 Polynomial (3)

Polynomial (4)

Polynomial (6)

4000
3500
3000
3 [ft/min]
Velocidad (v)

2000
1500
1000
5

500 Polynomial (5)

0
0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

0.70

0.80

0.90

Posicin (y) [ft]

Fig 4. Perfiles de velocidad para cada caudal promedio

Perfiles de Velocidad
4740
f(x) = 4720
- 6195.66x^4 + 13405.32x^3 - 11149.39x^2 + 4080.56x + 4176.51
R = 1
4700
4680
4660

Velocidad (v) [ft/min]

4640
1

Polynomial (1)

4620
4600
4580
4560
4540
0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

Posicin (y) [ft]

Fig 5. Perfil de velocidad del primer caudal

0.70

0.80

0.90

Perfiles de Velocidad
3850
f(x) = - 24770.89x^4
+ 50819.85x^3 - 37443.29x^2 + 11626.17x + 2526.16
3800
R = 1
3750

Velocidad (v) [ft/min]

3700
2

Polynomial (2)

3650

3600

3550
0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

0.70

0.80

0.90

Posicin (y) [ft]

Fig 6. Perfil de velocidad del segundo caudal

Perfiles de Velocidad
2830
2820
f(x) = - 5118.07x^4 + 10236.13x^3 - 7534.93x^2 + 2416.86x + 2535.14
R = 1
2810
2800
2790

Velocidad (v) [ft/min]

3
2780

Polynomial (3)

2770
2760
2750
2740
0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

Posicin (y) [ft]

Fig 7. Perfil de velocidad del tercer caudal

0.70

0.80

0.90

Perfiles de Velocidad
2500
f(x) = - 32507.34x^4 + 63991.38x^3 - 44369.56x^2 + 12658.13x + 1210.57
R = 1
2450

2400

Velocidad (v) [ft/min]

2350
4

Polynomial (4)

2300

2250

2200
0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

0.70

0.80

0.90

Posicin (y) [ft]

Fig 8. Perfil de velocidad del cuarto caudal

Perfiles de Velocidad
2300
2250
f(x) = - 27966.35x^4 + 62000.7x^3 - 48089.89x^2 + 15039.85x + 622.78
R = 1
2200
2150

Velocidad (v) [ft/min]

Polynomial (5)

2100
2050
2000
1950
0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

Posicin (y) [ft]

Fig 9. Perfil de velocidad del quinto caudal

0.70

0.80

0.90

Perfiles de Velocidad
1900
f(x) = - 19827.07x^4 + 38399.35x^3 - 25997.04x^2 + 7364.35x + 1039.55
1850
R = 1
1800

Velocidad (v) [ft/min]

1750
6

Polynomial (6)

1700

1650

1600
0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

Posicin (y) [ft]

Fig 10. Perfil de velocidad del sexto caudal

0.70

0.80

0.90