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Ralis Par : LGARCH NAIMA

PLAN
Prsentation du port
Histoire
Carte du port de Tianjin
- Les zones portuaires
- Les terminaux conteneurs
- Terminaux de vrac et marchandises diverses
- Terminaux Ro / Ro
- Terminaux gnraux et multi-usages
- Terminaux de passagers de croisire
- Entreposage
- Logistique
- Les services pilotes

Les facteurs du succs du port


Le port de Tianjin en 2030.

Prsentation du port
Anciennement connu sous le port de Tanggu, le port moderne de Tianjin est la
porte d'entre maritime Pkin. Situ Binhai New Area l'embouchure du
fleuve Hai He, dans la baie de Bohai. C'est le plus grand port du nord de la Chine.
Le port de Tianjin reprsente un nud de transport important pour l'conomie
nationale chinoise et une porte de la Chine du Nord vers l'extrieur.
Le port de Tianjin se trouve au croisement de la rgion urbaine de BeijingTianjin et du cercle conomique autour de la mer de Bohai.
Contrler par la socit TPG qui supervise et administre tout type doprations
sur le port de Tianjin (les terminaux ,les activits de manutention de
marchandises ,les services portuaires ,..) elle emploi presque de 40 milles
personnes.
Le port de Tianjin est un port service complet qui traite tous les types de
cargaisons, y compris les conteneurs, vrac liquide et solide, des marchandises
gnrales et des vhicules. Il sert galement de passagers.
Il est le plus grand port artificiel sur la partie continentale de la Chine.

Histoire

Un quai
conteneurs dans
le port de Tianjin
(photo prise en
1978).

Le premier quai
conteneurs du port
de Tianjin a t mis
en service dans les
annes 1980.

11 fvrier 1989 : Port


de TianjinRpublique
populaire de
Mongolie est ouvert

Le quai
conteneurs du port
de Tianjin (photo
prise dans les
annes 1990).
Le quai
international
conteneurs Wuzhou
(photo prise le 25
novembre 2008).

Un panorama sur
le port de Tianjin
(photo prise le 23
septembre 2008).

Carte du port de Tianjin

Port de Tianjin (vue du satellite)

Les zones portuaires

Tianjin Port est divis en neuf


zones portuaires: les trois
principaux (domaines de
Beijiang, Nanjiang et
Dongjiang) , la zone Haihe le
long de la rivire, la zone
portuaire Beitang autour de
l'estuaire Beitangkou; la zone
Dagukou dans l'estuaire de la
rivire Haihe, et trois zones en
construction (Hanggu,
Gaoshaling, Nangang).

Les terminaux conteneurs


1100 mtres de
quai avec ct
des profondeurs
allant de 15,5 18
mtres
Longueur totale
quai de 1200
mtres,
profondeur de
14,8 mtres
Le quai est de 1100
mtres
,profondeur de
15,5 mtres .
1323 mtres de
quais avec aux
cts des
profondeurs
allant de 12 16
mtres .
Couvrant 70
hectares

1202 mtres de
quais avec aux
cts profondeur
de 13,8 15,7
mtres. Couvre 35
hectares
Il a 1138 mtres de
quais avec ct
une profondeur
de 14 mtres ,il
couvre 45
hectares

Les terminaux de vrac et marchandises diverses

Terminal Guojiadai avec 1,2 hectare ,Ce terminal vraquier a une longueur de quai de 326 mtres avec ct
une profondeur de 5 mtres. Sa capacit de manutention annuelle de 3,6 millions de tonnes. Le terminal
Shangyuan dispose d'une couchette de grands vracs. Le quai est de 97 mtres de long et profondeur de 4,8
mtres .

le Terminal Ore
Hanjiang serve
pour des navires
de 300 000 TPL
longueur de quai
de 400 mtres et
aux cts de
profondeur de
22,3 mtres

Le Terminal
Shenhua Tianjin
Coal
.ce terminal
spcialise en
charbon servant
pour des navires
de 150 000 tpl.
Longueur totale
quai ce
terminal
charbonnier est
de 890 mtres

Les terminaux de vrac et marchandises diverses

Le terminal
Yuanhang a une
capacit de 200
mille bateaux de
DWT. Longueur
totale quai est de
445 mtres avec
ct profondeur
de 19,3 mtres.

Le terminal
Huaneng de
charbon .Avec
une capacit
annuelle de grer
quatre millions de
tonnes de
charbon par an, il
dispose d'une
longueur totale
de 1110 mtres
quai

Les terminaux RO/RO


Le port de Tianjin dispose de deux terminaux rouliers dans la zone de Port Beijiang
Dispose de deux
couchettes qui
peuvent accueillir
des navires de 50 80.
* En plus de
cargaisons RO-RO,
le terminal gre
aussi les crales et
les huiles
comestibles. La
longueur totale est
de 471 mtres quai.

Le terminal dispose de deux postes quai pour les navires de 75 000 tpl. La longueur
totale est de 580 mtres quai avec aux cts de profondeur de 11,4 mtres .Le quai est
inclin pour tenir compte des mares.

Les terminaux gnraux et multi-usages


Il ya trois terminaux:
Le terminal Huicheng est situ dans la zone
portuaire de Dongjiang a une capacit annuelle de 11
millions de tonnes de marchandises diverses. Le terminal
dispose de quatre places (deux pour les navires de 40 000
tpl et deux pour les navires de 100 000 TPL). La longueur
totale est de 1075 mtres quai.
Toujours dans la zone portuaire de Dongjiang, le
Terminal Tianjin Xingang Sinor gre des cargaisons
spcialises, en particulier cargaison de forme carre.
Longueur de quai est de 200 mtres . Avec une capacit
annuelle de 600 mille tonnes par an.
Situ dans la zone Haihe, le terminal Sinotrans
Tianjin Xinhe est un terminal de distribution qui gre
marchandises gnrales. La longueur totale est de 488
mtres quai.

Les terminaux de passagers de croisire


Il ya deux terminaux de passagers :
Le terminal internationale Cruiser Port la capacit de traiter
500 mille passagers par an. Situ dans la zone portuaire de
Dongjiang, le nouveau Cruiser Port comprend des htels et
magasins, bureaux administratifs , restaurants, agences de transport
et il offre d'autres services aux passagers
Le terminal Xingang Passenger situ dans la zone portuaire
Beijiang a une capacit annuelle de 350 mille passagers, Le terminal
sert pour les navires passagers, navires rouliers, des transporteurs
d'automobiles ,

Lentreposage
Dans le port de Tianjin plusieurs compagnies interviennent pour assurer lactivit
dentreposage ,on distingue:
* Tianjin Port Group est actionnaire majoritaire dans tous le port de Tianjin sauf dans
trois terminaux. Tianjin Port Holdings Company est implique dans toutes les oprations
du port de Tianjin, y compris l'entreposage et le stockage, l'expdition de fret et les services
de transport.
Ample Supply Chain Company Ltd (ASC) est un fournisseur professionnel de
services internationaux de chane d'approvisionnement. Il assure le stockage des produits
surgels (dont les tempratures disponibles sont comprises entre -18 C -25 C).
Container Transportation Company Ltd qui dispose d'une large gamme
d'quipements de manutention de conteneurs (12 gerbeurs de 45 tonnes, six chariots pour
conteneurs vides, un chariot lvateur de 7 tonnes, cinq chariots lvateurs 6 tonnes, 17 40
remorques-porte-conteneurs d'une tonne).
Le port de Tianjin dispose de plusieurs entrepts (grer des cargaisons surdimensionnes y
compris les conteneurs sur-poids ) et des aires de stockage et une centaine de conteneurs
frigofriques.

La logistique

Huagang Wharf :
Ce terminal fait de la
manutention de
marchandises
gnrales, La
longueur totale est de
384 mtres quai et
aux cts de
profondeur de six
mtres.

Tiande Wharf :
Cette borne gnral pour les
navires de 30 000 tpl. Longueur
totale quai est de 255 mtres et aux
cts de profondeur est de 6,2
mtres. Il est quip de quatre
grues 16ton.

Well-Yields logistics:
30 hectares borne
multi-usage, il contient
quatre couchettes pour
navires de trois mille
DWT. Longueur totale
quai est de 480 mtres
et aux cts de
profondeur est de 5,5
mtres

Les services pilotes


Le service de pilotage est obligatoire pour tous les navires trangers et
pour certains navires chinois.
Les pilotes doivent tre rservs au moins 24 heures avant l'arrive au port
de Tianjin.
La zone de pilotage comprend le Fairway Haihe, le fairway Xingang,
les champs de ptrole dans la baie de Bohai, et le champ ptrolier SZ36
dans la baie de Liaodong.
Le centre pilote de Tianjin est situ prs de l'hpital de Port Tanggu. Il
est responsable de la formation, la certification et la gestion du corps des
pilotes port et de la coordination des oprations pilotes.

En 2011, le centre pilote employait un total de 141 pilotes, dont 12


suprieurs, 19 de premire classe, dont 37 de seconde classe, et 16
lves pilotes. En 2009, les pilotes ont guid plus de 30 mille
mouvements de navires.

Les facteurs de succs du port


Comme Pudong o se situe le port de Shunghai , le port de Tianjin se situe dans
le district du Binhai (constitu de plusieurs zones conomiques) :
-- Tianjin Economic and Technological Development Area (TEDA) : situe
proximit du port de Tianjin, TEDA est lune des premires zones
approuves par le gouvernement chinois (1984). Une grande partie % du PIB de
la zone provient secteur de llectronique et des tlcommunications, de
lindustrie automobile, et de la production dquipement industriel. Motorola,
Samsung, Toyota et le groupe Ting Hsin, notamment, y ont investi.
-- Tianjin Port Free Trade Zone (TJFTZ) : dune superficie de 28 km, la
Tianjin Port Free Trade Zone est situe un kilomtre du port de Tianjin,
sur la ligne de train grande vitesse Beijing-Tianjin-Tanggu. Zone franche
industrielle tourne vers lexportation, elle comprend notamment une zone de
stockage duty free, des entrepts sous douane, ainsi que des services
immobiliers, logistiques et de fret. Plus de 2 000 entreprises y sont.
-- Tianjin Hi-Tech Industrial Park (THIP) : Elle est constitue des parcs
scientifiques . Le parc cherche avant tout attirer des fabricants de logiciels,
des entreprises des nergies nouvelles ainsi que des laboratoires
pharmaceutiques.

Les facteurs de succs du port


Tianjin Airport Industrial Park (TAIP) : situ trois kilomtres du centre
ville et 30 kilomtres du port de Tianjin, ce parc est le centre dcisionnel
par excellence dans le domaine aronautique.TAIP cherche
actuellement renforcer ses capacits en formation et en recherche dans le
domaine de laviation civile.
Wuqing Development Area : tablie en 2006 et situe au sein de THIP, cette
zone conomique de rang municipal couvre une superficie de 15 km et est
idalement situe entre laroport international de Binhai ( 35 km) et le
port de Tianjin ( 70 km), 40 minutes en TGV de Pkin. Les secteurs de
lnergie et des nouveaux matriaux, de la logistique et des services avancs
(innovation, finance, design, etc.) y sont favoriss, avec une zone consacre
chacun dentre eux.

Autre facteurs :
Routires et ferroviaires : Tianjin possde 15 163 km de routes en 2011, dont
plus de 600 km dautoroutes + train grande vitesse
Mtro : Trois lignes sont actuellement en opration + trois
autres sont en projet.
Aroportuaires : laroport international Binhai de Tianjin

Le port de Tianjin en 2030

Le port de Tianjin en 2030


Les plans long terme pour le dveloppement de Tianjin Port sont
de taille monumentale, compatible avec le rythme du changement
ambitieux de la dernire dcennie.
Selon le Plan global 2010-2030 pour le port de Tianjin", approuve
la fin 2010, en 2020 le port de Tianjin devrait s'tendre du nord
(Hangu) au sud (Dagang) sur une distance de prs de 90 km, avec
cinq canaux maritimes indpendantes s'tendant vers l'est est dont
la profondeur est de 23 m.
En 2030, la superficie prvue du Port sera 245 km carrs, avec 200
km de quais et un impressionnant 390 couchettes de production en
eau profonde.
Si ces plans se ralisent, la quasi-totalit de la cte de la municipalit
de Tianjin va former un seul port et centre logistique qui sera le

plus grand port artificiel sur la terre.