INTRODUCCION

1.1.-Titulo de la Tesis
DETERMINACIN Y EVALUACIN DE LAS PATOLOGAS DEL CONCRETO
DEL PAVIMENTO EN LAS 11 CUADRAS DEL JR. MARIANO MELGAR,
DISTRITO DE JESUS NAZARENO, PROVINCIA DE HUAMANGA,
DEPARTAMENTO DE AYACUCHO, DICIEMBRE 2015
1.2.-Aspectos Generales
Se afronta el estudio de los principales mecanismos que originan el deterioro de los
pavimentos de concreto. El concreto es un material cuasi-frgil, con una baja capacidad de
deformacin bajo tensiones de traccin. Solicitaciones mecnicas, reacciones perjudiciales
y el medio ambiente pueden producir el desarrollo de tensiones de traccin en el hormign.
Estas tensiones de traccin dan como resultado una figuracin que puede afectar
negativamente el comportamiento del concreto. Sin embargo, se puede minimizar el
potencial para la figuracin con precauciones adecuadas en las prcticas de diseo,
materiales y construccin. Se realiza una identificacin de las fallas, sus posibles causas, su
clasificacin y los mtodos de reparacin adecuados.
Los pavimentos urbanos de concreto se proyectan, disean y construyen para prestar
servicio, en condiciones adecuadas, un determinado nmero de aos a los cuales se conoce
como vida til de la obra. Ellos pueden quedar parcial o totalmente fuera de servicio si se
presentan solicitaciones destructivas y no son tratadas oportunamente. Entre las
solicitaciones que pueden contribuir a la destruccin de los pavimentos urbanos de concreto
se encuentran aquellas debidas al trnsito; a las condiciones del medio ambiente; a un
inadecuado comportamiento de las juntas o a fallas en la subrasante. El trnsito puede
causar daos superficiales o estructurales. El medio ambiente, especialmente las
condiciones de humedad y temperatura, puede producir expansin y contraccin no
previstas en el diseo del pavimento, con el consiguiente agrietamiento o rotura del
concreto. El agua del manto fretico, o de las precipitaciones pluviales, puede provocar
zonas de bajo soporte, expulsin del material de subrasante y la consiguiente rotura del
concreto. nicamente la evaluacin y mantenimiento peridico pueden garantizar un
servicio adecuado y permanente del pavimento urbano de concreto. La evaluacin
determina los daos existentes en el pavimento, as como las causas de origen. El

mantenimiento oportuno permite que el pavimento mantenga las condiciones de servicio

considerados en el diseo.
1.3.-Evaluacion Sistemtica de los Pavimentos.
La evaluacin sistemtica de un pavimento puede ser definida como la observacin
peridica del mismo a fin de ubicar desarreglos en su estructura. La informacin recogida,
adecuadamente procesada, permitir conocer las causas y magnitud de las fallas y elegir los
procedimientos ms adecuados de mantenimiento y/o rehabilitacin. La evaluacin de un
pavimento puede ser efectuada por mtodos visuales o instrumentales. La responsabilidad
de la evaluacin de los pavimentos urbanos de concreto corresponde a los municipios,
quienes deben mantenerlos en condiciones de satisfacer las necesidades del trnsito con
seguridad y comodidad. En la evaluacin se tendrn en consideracin los siguientes
aspectos:
a) Debe ser sistemtica y permanente, a fin de detectar los daos tan pronto como se
presentan y tomar de inmediato las medidas correctivas ms adecuadas.
b) No debe asumir determinadas condiciones o propiedades de los materiales, dado que ello
puede impedir que se obtengan los resultados deseados.
c) Debe distinguir entre los daos que influyen en la calidad del trnsito y aquellos que se
refieren al deterioro y reduccin en la capacidad de carga del pavimento.
d) E1 evaluador debe ser un profesional idneo, con preparacin para distinguir entre los
diferentes tipos de fallas y las causas de las mismas.
e) La inspeccin visual es el procedimiento ms recomendado en la evaluacin de los
pavimentos urbanos de concreto. Ella permite identificar de manera segura y econmica los
diferentes tipos de daos y sus causas, posibilitar las prioridades en el mantenimiento, y
reducir los costos de futuras rehabilitaciones.
1.4.-Metodologia de la Evaluacin Visual.
E1 procedimiento de evaluacin comprende los siguientes pasos:
a) En base a las definiciones se procede a identificar las fallas y las posibles causas de las
mismas.
b) Se ubican las fallas en una hoja de evaluacin adoptada al efecto.
c) Se determina el grado de severidad y la extensin de las fallas, de acuerdo a los criterios
indicados.

d) Se cuantifica en gabinete la informacin recogida en el campo.

e) Se emite un dictamen respecto del tramo evaluado. La evaluacin visual de los
pavimentos de concreto exige definir una terminologa uniforme que permita identificar los
diferentes tipos de daos, sus causas, su grado de severidad y la extensin de los mismos.
Esta uniformidad en la terminologa es fundamental si se considera que la estimacin de las
condiciones de un pavimento admite un componente subjetivo. En efecto el tipo de dao
puede ser descrito de diferente forma, o con distinto nfasis por ingenieros de diferente
experiencia.
Para la presente investigacin, siendo el clima, la temperatura y los tipos de suelos un
factor incidente dentro de las patologas para los pavimentos de concreto, se propone a
travs del presente trabajo de investigacin, determinar un ndice de condicin de
pavimento de concreto hidrulico, el mismo que permitir emitir una opinin tcnica
individual respecto a su serviciabilidad, para ver el nivel vial de la provincia de Huanta.
En este sentido el presente trabajo se desarrollara aplicando la metodologa del PCI (ndice
de Condicin de Pavimento), para determinar un valor (de 0 a 100), el mismo que indicara
su estado. La metodologa de trabajo ser del tipo evaluativo visual y a travs de un
formato de evaluacin.