PESV 3 Versión

1.
INTRODUCCIN
Hoy, los accidentes de trnsito se identifican como una de las principales causas violentas de muerte en el mundo; en Colombia los accidentes de trns
las muertes por homicidio.
Distintos organismos a nivel mundial estn trabajando de manera conjunta para hacer de la movilidad una experiencia menos catica y riesgosa, const
a la prevencin, control oportuno e intervencin de este tipo de riesgo que hoy supera el contexto laboral pues hace parte una problemtica social gener
Desde el mbito laboral es necesario que las empresas demuestren toda la diligencia posible respecto del cuidado de los trabajadores, implementan
fomentar la cultura del cuidado, promover ciudades seguras e impulsar el conocimiento colectivo.
Es necesario seguir implementando los planes de mejoramiento con polticas, presupuesto, vehculos en buen estado y conductores, pasajeros y p
respeto por la vida humana en su totalidad, con sentimientos de sensibilidad social, de aprecio y valor por la vida, las personas, y la naturaleza que se p
La seguridad vial tiene un vector muy importante que es la educacin para la conduccin y comportamiento en calles y rutas. De ah la gran relevancia
y la resolucin 1565 de 2014. En la primera en su Artculo 1 la presente Ley tiene por objeto definir lineamientos generales en educacin, responsabilid
comunitarias para promover en las personas la formacin de hbitos, comportamientos y conductas seguras en la va y en consecuencia, la form
prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la va pblica.
De acuerdo a una investigacin realizada por Sergio Naza Guzmn Factores asociados con la mortalidad por colisin de trnsito en conductores
Profesionales en Colombia entre los aos 2006 y 2010 Es importante que las empresas establezcan polticas claras que garanticen que la conduccin d
entrenadas para ello. Esto asegura que haya una disminucin de hasta el 10% de la mortalidad, por colisiones de trnsito.
Si adems se puede implementar una medida efectiva que alerte sobre los peligros de las colisiones en las zonas rurales apartadas de las ciudades
hasta del 17% ms, en la mortalidad por colisin en esta poblacin.
prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la va pblica.
De acuerdo a una investigacin realizada por Sergio Naza Guzmn Factores asociados con la mortalidad por colisin de trnsito en conductores
Profesionales en Colombia entre los aos 2006 y 2010 Es importante que las empresas establezcan polticas claras que garanticen que la conduccin d
entrenadas para ello. Esto asegura que haya una disminucin de hasta el 10% de la mortalidad, por colisiones de trnsito.
Si adems se puede implementar una medida efectiva que alerte sobre los peligros de las colisiones en las zonas rurales apartadas de las ciudades
hasta del 17% ms, en la mortalidad por colisin en esta poblacin.
El modelo que a continuacin presentamos fue elaborado con el fin de aportar elementos para que las empresas transformen su cultura vial, enfa
voluntario de las normas de trnsito, el aumento de la percepcin del riesgo al transitar y la corresponsabilidad al promover un uso solidario y resp
conciencia con inteligencia vial.
Colombia los accidentes de trnsito ocupan la segunda posicin despus de
menos catica y riesgosa, construyendo polticas y programas encaminados

e una problemtica social generalizada.
e los trabajadores, implementando modelos de prevencin de riesgos, para
do y conductores, pasajeros y peatones con valores, hbitos y actitudes de

rsonas, y la naturaleza que se proyecten ms all de la esfera individual.
rutas. De ah la gran relevancia y acato que se merece la Ley 1503 de 2011

ales en educacin, responsabilidad social empresarial y acciones estatales y
va y en consecuencia, la formacin de criterios autnomos, solidarios y
sin de trnsito en conductores afiliados a una Administradora de Riesgos

e garanticen que la conduccin de vehculos la hagan personas calificadas y
o.
ales apartadas de las ciudades, se podra lograr una disminucin adicional
CONCEPTOS
Plan estratgico de seguridad vial?
Para qu sirve el plan estratgico de

seguridad vial?
Seguridad vial
Seguridad activa
Seguridad pasiva
Accidente de trnsito
CONCEPTOS
Accidente de trabajo
Riesgo
Amenaza
Vulnerabilidad
Peatn
Pasajero
Conductor
SOAT
ARL
HSEQ
Estrategia
Visin
CONCEPTOS
Plan de accin
Entidad
Organizacin
Empresa
Vehculo
Vehculo de traccin animal
Vehculo no automotor
DEFINICION
Es el instrumento de planificacin que consignado en un documento contiene las acciones, mecanismos,
estrategias y medidas que debern adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector pblico
y privado existentes en Colombia. Dichas acciones estn encaminadas a alcanzar la seguridad vial como algo
inherente al ser humano y as reducir la accidentalidad vial de los integrantes de las organizaciones mencionadas y
de no ser posible evitar, o disminuir los efectos que puedan generar los accidentes de trnsito.
La finalidad del Plan Estratgico de Seguridad Vial, es definir los objetivos y las acciones o intervenciones
concretas que se deben llevar a cabo para alcanzar los propsitos en materia de prevencin de los accidentes de
trnsito, facilitando la gestin de la organizacin al definir las reas involucradas, los responsables y los
mecanismos de evaluacin y seguimiento en funcin del cumplimiento de las actuaciones definidas.
Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos, estrategias y medidas orientadas a la prevencin de accidentes de
trnsito, o a anular o disminuir los efectos de los mismos, con el objetivo de proteger la vida de los usuarios de las
vas.
Se refiere al conjunto de mecanismos o dispositivos del vehculo automotor destinados a proporcionar una mayor
eficacia en la estabilidad y control del vehculo en marcha para disminuir el riesgo de que se produzca un accidente
de trnsito.
Son los elementos del vehculo automotor que reducen los daos que se pueden producir cuando un accidente de
trnsito es inevitable y ayudan a minimizar los posibles daos a los ocupantes del vehculo.
Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehculo en movimiento, que causa daos a personas
y bienes involucrados en l, e igualmente afecta la normal circulacin de los vehculos que se movilizan por la va o
vas comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho (CNTT, 2002).
DEFINICION
Todo suceso repentino que sobrevenga con causa u ocasin del trabajo y que produzca en el trabajador una lesin
orgnica, una perturbacin funcional o psquica, una invalidez o la muerte. As como el que se produce durante la
ejecucin de rdenes del empleador o contratante, durante la ejecucin de una labor bajo su autoridad, an por
fuera del lugar y horas de trabajo; igualmente el que se produzca durante el traslado de los trabajadores o
contratistas desde su residencia a los lugares de trabajo y viceversa, cuando el transporte lo suministre el
empleador. (Ley 1562 de 2012).
Es la evaluacin de las consecuencias de un peligro, expresada en trminos de probabilidad y severidad, tomando
como referencia la peor condicin previsible.
Se define como la probabilidad de ocurrencia de un suceso potencialmente desastroso, durante cierto perodo de
tiempo en un sitio dado.
Probabilidad de afectacin, puede decirse tambin, de la susceptibilidad de ser afectado por una amenaza y su
capacidad de sobreponerse.
Persona que transita a pie por una va (CNTT, 2002).
Persona distinta del conductor que se transporta en un vehculo pblico (CNTT, 2002).
Es la persona habilitada y capacitada tcnica y tericamente para operar un vehculo (CNTT, 2002).
Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito - SOAT, el cual ampara los daos corporales que se causen a las
personas en accidentes de trnsito e indemniza a los beneficiarios o las vctimas por muerte o incapacidad mdica
segn el caso.
La Administradora de Riesgos Laborales (ARL) es una entidad aseguradora de vida, encargada de afiliar a los
empleados al sistema general de riesgos laborales y de prevenir, proteger y atender a los trabajadores contra todo
evento riesgoso que puede haber en un ambiente laboral.
Es un sistema de gestin por medio de cual se garantiza el manejo responsable de todas las actividades de la
organizacin, promoviendo y mejorando la salud del personal, garantizando un trabajo sin riesgo de lesiones a ste
o a los dems, promoviendo la proteccin del medio ambiente y asegurando la calidad en los procesos.
Comprende las principales orientaciones y acciones encaminadas a lograr los objetivos de un plan. En
un proceso regulable, conjunto de las reglas que aseguran una decisin ptima en cada momento.
Es un elemento de la planeacin estratgica que enuncia un estado futuro de lo que desea alcanzar una
organizacin en un tiempo determinado, expresado de manera realista y positiva en trminos de objetivos.
DEFINICION
Corresponde a un documento que rene el conjunto de actividades especficas, los recursos y los plazos
necesarios para alcanzar objetivos de un proyecto, as como las orientaciones sobre la forma de realizar, supervisar
y evaluar las actividades.
Colectividad considerada como unidad. Especialmente, cualquier corporacin, compaa, institucin, etc. "tomada
como persona jurdica.
Asociacin de personas regulada por un conjunto de normas en funcin de determinados fines.
La empresa es la unidad econmico-social en la que el capital, el trabajo y la direccin se coordinan para realizar
una produccin socialmente til, de acuerdo con las exigencias del bien comn. Los elementos necesarios para
formar una empresa son: capital, trabajo y recursos materiales.
Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro
por va terrestre pblica o privada abierta al pblico (CNTT. 2002).
Vehculo no motorizado halado o movido por un animal (CNTT. 2002).
Vehculo que se desplaza por el esfuerzo de su conductor.
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
Nombre de la empresa:
NIT __ CC __ CE __ TI ___ PP __
Sector: Pblico: __ Privado: __ Mixto: __
Sector econmico: ______________________________________________
SEDE PRINCIPAL
Departamento
Ciudad
Direccin
Telfono
Nombre de la ARL
SUCURSAL
Nombre de la Sede
Departamento
Ciudad
Direccin
Telfono
MPRESA
___________
Funciones del comit:
El equipo de trabajo definido por la alta direccin, debe formalizar su participacin mediante la creacin de un comit de seguridad vial, siendo este el mecanismo de c
objetivo ser plantear, disear, implementar y medir las acciones que permitan generar conciencia entre el personal y lograr objetivos a favor de la seguridad vial en la
El establecimiento del Comit de Seguridad Vial o Comit del Plan Estratgico de Seguridad Vial, que disear, definir, programar, gestionar, etc., todos los asp
PESV, a que hace relacin la Ley 1503 de 2011 y el Decreto 2851 de 2013, ser un escenario estratgico en el proceso de participacin para la planeacin y ejecucin
En dicho Comit:
Se analizarn los resultados obtenidos en el diagnstico inicial y se formular la hoja de ruta a seguir, conducente a reforzar los aspectos favorables encontrad
garantizar un cambio de actitud en los diversos actores de la movilidad en la compaa.
Identificar los factores de riesgo y establecer un plan de accin personalizado para cada uno de ellos.
Se presentarn, discutirn y determinarn los programas acadmicos a desarrollar con los distintos actores.
Se considerar la adopcin de un estndar de seguridad, que garantice la integridad y bienestar y minimice los riesgos de un accidente de trnsito.
Se evaluaran los requerimientos y la oferta disponible, frente a proveedores y talleres para los procesos de diagnstico, mantenimiento preventivo y mantenimiento co
Se programaran fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones con los conductores, sus equipos de trabajo y otros actores de la empresa, entidad u organizacin
Se determinaran las acciones de control o auditoras viales que se consideren pertinentes.
Se presentarn las campaas y acciones de acompaamiento a desarrollar durante todo el ao.
Se establecern los cronogramas de las diversas actividades a ejecutar y har seguimiento de las mismas.
Se elaborarn los informes peridicos para la Gerencia, Ministerio de Transporte, organismo de trnsito u otros interesados, que den cuenta de las acciones y progr
impacto, costo-beneficio y aporte en la generacin de hbitos, comportamientos y conductas favorables a la seguridad vial del pas.
El comit ser el ente encargado de definir la visin, los objetivos y alcances del Plan Estratgico de Seguridad Vial para la empresa, acorde con los mnimos estable
Debe definir la periodicidad con la que se va a realizar el comit.
El comit ser el ente encargado de definir la visin, los objetivos y alcances del Plan Estratgico de Seguridad Vial para la empresa, acorde con los mnimos estable
Debe definir la periodicidad con la que se va a realizar el comit.
vial, siendo este el mecanismo de coordinacin entre todos los involucrados y cuyo
s a favor de la seguridad vial en la empresa y la vida cotidiana de sus integrantes.
ar, gestionar, etc., todos los aspectos necesarios para la puesta en marcha del
cin para la planeacin y ejecucin las distintas fases del plan.
los aspectos favorables encontrados, mitigar los riesgos y disear acciones para
dente de trnsito.
ento preventivo y mantenimiento correctivo de los vehculos.
la empresa, entidad u organizacin.
den cuenta de las acciones y programas, adelantadas y por ejecutar, analizando el
sa, acorde con los mnimos establecidos por la autoridad correspondiente.
ACTA DE CONFORMACION DEL COMIT DE SEGURIDAD VIAL
En ____________________ a los ___ das del mes de _____________ del ao 20___

instalaciones de la empresa XXXXXXXXXXXX, se reunieren las personas que han sido des
para conformar el Comit de Seguridad Vial y as dar cumplimiento a la resolucin 1565 de 2014
CONFORMACION
PRINCIPAL
SUPLENTE
RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATGICO DE SEGURIDAD VIAL
PRINCIPAL
SUPLENTE
E SEGURIDAD VIAL
___________ del ao 20___, en las

as personas que han sido designadas
to a la resolucin 1565 de 2014.
SUPLENTE
SEGURIDAD VIAL
SUPLENTE
Poltica de seguridad vial

Recomendaciones:
Que sea adecuada al propsito de la organizacin.
Que proporcione un marco de referencia para el establecimiento de los objetivos y de las metas.
Que incluya el compromiso de cumplir los requisitos aplicables.
Que incluya el compromiso de mejora continua.
Ejemplo
Para la empresa ______________________________________________________, la salud y la seguridad forman parte de la naturalez

conceptos inherentes a todos los procesos operativos incluyendo el transporte de personas, productos y servicios.
Como tal, debe formar parte de la planeacin y diseo de los trabajos que aqu se realizan, para evitar al mximo las situaciones de riesgo
equipos y las instalaciones.
Para tal efecto la alta gerencia se compromete con lo siguiente:
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
Firma (Empleador):_______________________________________
Fecha: ___________________________
Fecha: ___________________________
forman parte de la naturaleza misma del trabajo y por lo tanto, son

cios.
ximo las situaciones de riesgo que puedan afectar a las personas, los
___________
___________
___________
CUESTIONARIO DE SITUACION DE LA EMPRESA

CARACTERISTICAS DE LA EMPRESA
Fecha:__________________
Ciudad:___________________________
Actividades que realiza

__________________________________________________________
__________________________________________________________
Tamao de la empresa: __________________ Trabajadores
CANTIDAD DE EMPLEADOS
TIPO
CANTIDAD DE EMPLEADOS
Directos
Indirectos
Contratistas
Compradores
Total
Segmento al que pertenece

__________________________________________________________
__________________________________________________________
TIPOS DE VEHICULOS UTILIZADOS PARA LOS DESPLAZAMIENTOS
TIPO DE VEHICULO
Buses, microbuses
Automviles
Motos
Bicicletas
Otros, cual:
Total
CANTIDAD
CLASIFICACION DEL PERSONAL SEGN SU ROL DENTRO DE LA EMPRESA

ROL DENTRO DE LA EMPRESA
CANTIDAD
Administrativo
Tcnico
Comercial
Otros, cual:
Total
CLASIFICACION DEL PERSONAL SEGN SU ROL DENTRO DE LA VIA
ROL DENTRO DE LA VIA
CANTIDAD
Conductor
Peatn
Pasajero
Otros, cual:
Total
TIPO DE DESPLAZAMIENTO EN MISION
DESPLAZAMIENTOS EN MISION
CANTIDAD
Internos
Externos
Total
TIPO DE DESPLAZAMIENTO IN-ITINERE
DESPLAZAMIENTOS IN-ITINERE
CANTIDAD
Casa - Trabajo
Trabajo - Casa
Total
RELACION DE ACTIVIDADES CON EL RIESGO VIAL
RELACION CON EL RIESGO VIAL
Si
No
Total
CANTIDAD
LA EMPRESA
PRESA
____________________
___________________
___________________
___ Trabajadores
TIDAD DE EMPLEADOS
___________________
___________________
DESPLAZAMIENTOS
CANTIDAD
ENTRO DE LA EMPRESA
CANTIDAD
L DENTRO DE LA VIA
CANTIDAD
ISION
CANTIDAD
NERE
CANTIDAD
ESGO VIAL
CANTIDAD
Fecha:
Contrato:
Empresa:
Evaluador:
Elemento
COMITE DE SEGURIDAD VIAL
Se tiene conformado y definido un equipo de trabajo o comit de seguridad Vial?
Este comit analiza los resultados obtenidos en el diagnostico inicial?
Este comit identifica los factores de riesgo y establece un plan de accin personalizado para cada uno de ellos?
Se presentan, discuten y determinan los programas acadmicos a desarrollar con los distintos actores?
Se considera la adopcin de un estndar de seguridad, que garantice la integridad y bienestar y minimice los riesgos de un
accidente de trnsito?
Se evaluan los requerimientos y la oferta disponible, frente a proveedores y talleres para los procesos de diagnstico,
mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo de los vehculos?
Se programan fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones con los conductores, sus equipos de trabajo y otros actores de la
empresa, entidad u organizacin?
Se determinan las acciones de control o auditoras viales que se consideren pertinentes?
Se presentan las campaas y acciones de acompaamiento a desarrollar durante todo el ao?
Se establecen los cronogramas de las diversas actividades a ejecutar y hace seguimiento de las mismas?
Se elaboran los informes peridicos para la Gerencia, Ministerio de Transporte, organismo de trnsito u otros interesados, que den
cuenta de las acciones, programas adelantados y por ejecutar, analizando el impacto, costo-beneficio y aporte en la generacin de
hbitos, comportamientos y conductas favorables a la seguridad vial del pas?
El comit tiene definidos la visin, los objetivos y alcances del Plan Estratgico de Seguridad Vial para la empresa, acorde con los
mnimos establecidos por la autoridad correspondiente?
El comit tiene definidos la periodicidad de las reuniones?
Se tiene designado el responsable del plan estratgico de seguridad vial?
El personal involucrado conoce quienes son los integrantes del comit de seguridad vial?
POLITICA DE SEGURIDAD VIAL

Se tiene construida una poltica de seguridad vial?
Se tiene divulgada la poltica de seguridad vial?
La poltica esta disponible como informacin documentada?

La politica esta comunicada dentro de la organizacin?
Se hace seguimiento al cumplimiento de la poltica y se toman los correctivos pertinentes a las desviaciones encontradas?
PESV
Se divulga a todos los funcionarios o empleados sus lineamientos, acciones y mecanismos de medicin, as como la evolucin de
sus resultados y planes de mejora?
DIAGNSTICO
Se tiene un anlisis sobre el contexto, las actividades, su personal, sus desplazamientos, la infraestructura y todos aquellos riesgos
que se entienden, afectan a la organizacin desde la Seguridad Vial?
Se tiene el panorama de riesgos viales de la empresa?
Se analizan los riesgos viales de la empresa?
Se tiene establecido un listado de conductas en la conduccin y en su entorno de acuerdo a la naturaleza del trabajo y el nivel de
exposicin al riesgo?
FORTALECIMIENTO DE LA GESTION INSTITUCIONAL- ELABORACION DEL PESV

Los riesgos se tienen clasificados y priorizados?
Se tiene planteadas las acciones sobre las que se va a trabajar sobre cada riesgo, bajo los diferentes ejes?
IMPLEMENTACION DEL PESV

Se tiene un cronograma donde estn planificadas las acciones?
Se comunica a la organizacin los lineamientos y acciones definidas a implementar dentro del PESV?
Se tienen acciones de la implementacin?
El empleador designa el tiempo y los recursos necesarios para el funcionamiento del comit de seguridad vial?
SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PESV

Se tienen indicadores para medir el nivel de avance del PESV?
Se tienen las fichas de definicin de los indicadores?
Toda la documentacin del PESV se mantiene documentada y actualizada?
Se realizan auditorias internas y externas al PESV?
Se tiene un solo documento donde este el PESV, donde estn todos los aspectos como: diseo, desarrollo e implementacin?
Se tiene establecido un proceso gil, dinmico y eficaz de participacin de los trabajadores y de los representantes sindicales, si
fuera el caso?
La organizacin da respuesta oportuna a los requerimientos y acciones que se proponen para gestionar los riesgos de transito?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN COMPORTAMIENTO HUMANO

La empresa tiene establecido un perfil de conductores (propios o terceros) donde se establezca el nivel de competencias
requeridas para garantizar la idoneidad en la labor a realizar?
La empresa tiene un procedimiento escrito de seleccin de conductores, donde se incluyan la realizacin de pruebas mdicas?
La empresa tiene un procedimiento escrito de seleccin de conductores, donde se incluyan la realizacion de pruebas tericas?
La empresa tiene un procedimiento escrito de seleccin de conductores, donde se incluyan la realizacin de pruebas prcticas?
La empresa implementa mecanismos de capacitacin en seguridad vial?
El programa de capacitacin vial, incluye los temas y requisitos que establece la guia?
La empresa documenta y registra la informacion de los conductores, donde se controle el cumplimiento de fechas de los
documentos?
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de control de alcohol y drogas y le hace seguimiento acorde a
lo establecido en la misma?
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de regulacion de horas de conduccion y descanso y le hace
seguimiento acorde a lo establecido en la misma?
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de regulacion de velocidad y le hace seguimiento acorde a lo
establecido en la misma??
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de uso del cinturon de seguridad y le hace seguimiento
acorde a lo establecido en la misma?
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de no uso de equipos de comunicacin moviles mientras se
conduce y le hace seguimiento acorde a lo establecido en la misma?
La empresa tiene definidos y documentados los EPP requeridos para los conductores y sus acompaantes?
La organizacin hace seguimiento al cumplimiento de los procedimientos y estandares establecidos en el PESV?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS SEGUROS

La empresa tiene diseado e instruye sobre el plan de mantenimiento preventivo de sus vehiculos?
La empresa tiene documentado el plan de mantenimiento preventivo?
El plan de mantenimiento preventivo se realiza a traves de personal idoneo?
La empresa tiene protocolos de inspeccion diaria de vehiculos donde se revisan los elementos de seguridad activa y pasiva mas
relevantes?
La empresa lleva un registro de los vehiculos donde se pueda controlar el cumplimiento sobre las fechas de la documetacion
requerida?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRUCTURA SEGURA

Se realiza una revision del entorno fisico donde se opera y circulan los vehiculos?
Se tiene establecida una politica de instalacion y mantenimiento de las seales?
La empresa documenta los incidentes y accidentes que se presentan al interior de las instalaciones, asi como al ingreso y salida
del personal?
La empresa realiza un estudio de rutas, que contemple temas de seguridad vial, identificar puntos criticos y establecer estrategias
de prevencion?
La empresa establece mecanismos de socializacion e informacion preventiva para todas las partes interesadas?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN ATENCION A VICTIMAS

Se tiene establecido un protocolo de atencion de accidentes?
La empresa investiga los inidentes y accidentes de transito?

Se divulgan las lecciones aprendidas de los eventos ocurridos?
Criterio de calificacin
0 El aspecto analizado no est implementado
1 El aspecto analizado est implementado parcialmente
2 El aspecto analizado est implementado totalment
N/A El aspecto analizado No Aplica a la empresa
Ir a resumen de Planes Estratgicos de
Seguridad Vial
Puntaje
Posible
Puntaje
obtenido
Hallazgos
30
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
10
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
14
2
2
2
2
2
2
2
28
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
10
2
2
2
2
2
10
2
2
2
2
2
6
2
2
2
Plan de trabajo
Responsable
Fecha de
ejecucin
Fecha de
seguimiento
Ir a Diagnstico de Planes Estratgicos de Seguridad Vial
Elemento
PESV
DIAGNSTICO
FORTALECIMIENTO DE LA GESTION INSTITUCIONAL- ELABORA
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN COMPORTAM
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS S
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRU
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN ATENCION A V
Total
Puntaje
Posible
Puntaje
obtenido
%
Implementacin
30
10
2
8
4
8
14
28
10
10
6
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.33%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
130
0.77%
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRUC
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN COMPORT
Diagnstico de Planes Estratgicos de Seguridad Vial


3.33%
NES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRUCTURA SEGURA
PESV
0.00%
CIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS SEGUROS
DIAGNSTICO
SEGUIMIENTO Y EVALUACION
IMPLEMENTACION
DEL PESV
DEL PESV
Fecha:
Contrato:
Empresa:
Evaluador:
Elemento
Se tiene conformado y definido un equipo de trabajo o comit de seguridad Vial?
Este comit analiza los resultados obtenidos en el diagnostico inicial?
Este comit identifica los factores de riesgo y establece un plan de accin personalizado para cada uno de ellos?
Se presentan, discuten y determinan los programas acadmicos a desarrollar con los distintos actores?
Se considera la adopcin de un estndar de seguridad, que garantice la integridad y bienestar y minimice los riesgos de un
accidente de trnsito?
Se evaluan los requerimientos y la oferta disponible, frente a proveedores y talleres para los procesos de diagnstico,
mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo de los vehculos?
Se programan fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones con los conductores, sus equipos de trabajo y otros actores de la
empresa, entidad u organizacin?
Se determinan las acciones de control o auditoras viales que se consideren pertinentes?
Se presentan las campaas y acciones de acompaamiento a desarrollar durante todo el ao?
Se establecen los cronogramas de las diversas actividades a ejecutar y hace seguimiento de las mismas?
Se elaboran los informes peridicos para la Gerencia, Ministerio de Transporte, organismo de trnsito u otros interesados, que den
cuenta de las acciones, programas adelantados y por ejecutar, analizando el impacto, costo-beneficio y aporte en la generacin de
hbitos, comportamientos y conductas favorables a la seguridad vial del pas?
El comit tiene definidos la visin, los objetivos y alcances del Plan Estratgico de Seguridad Vial para la empresa, acorde con los
mnimos establecidos por la autoridad correspondiente?
El comit tiene definidos la periodicidad de las reuniones?
Se tiene designado el responsable del plan estratgico de seguridad vial?
El personal involucrado conoce quienes son los integrantes del comit de seguridad vial?

Se tiene construida una poltica de seguridad vial?
Se tiene divulgada la poltica de seguridad vial?
La poltica esta disponible como informacin documentada?

La politica esta comunicada dentro de la organizacin?
Se hace seguimiento al cumplimiento de la poltica y se toman los correctivos pertinentes a las desviaciones encontradas?
PESV
Se divulga a todos los funcionarios o empleados sus lineamientos, acciones y mecanismos de medicin, as como la evolucin de
sus resultados y planes de mejora?
DIAGNSTICO
Se tiene un anlisis sobre el contexto, las actividades, su personal, sus desplazamientos, la infraestructura y todos aquellos riesgos
que se entienden, afectan a la organizacin desde la Seguridad Vial?
Se tiene el panorama de riesgos viales de la empresa?
Se analizan los riesgos viales de la empresa?
Se tiene establecido un listado de conductas en la conduccin y en su entorno de acuerdo a la naturaleza del trabajo y el nivel de
exposicin al riesgo?

Los riesgos se tienen clasificados y priorizados?
Se tiene planteadas las acciones sobre las que se va a trabajar sobre cada riesgo, bajo los diferentes ejes?

Se tiene un cronograma donde estn planificadas las acciones?
Se comunica a la organizacin los lineamientos y acciones definidas a implementar dentro del PESV?
Se tienen acciones de la implementacin?
El empleador designa el tiempo y los recursos necesarios para el funcionamiento del comit de seguridad vial?

Se tienen indicadores para medir el nivel de avance del PESV?
Se tienen las fichas de definicin de los indicadores?
Toda la documentacin del PESV se mantiene documentada y actualizada?
Se realizan auditorias internas y externas al PESV?
Se tiene un solo documento donde este el PESV, donde estn todos los aspectos como: diseo, desarrollo e implementacin?
Se tiene establecido un proceso gil, dinmico y eficaz de participacin de los trabajadores y de los representantes sindicales, si
fuera el caso?
La organizacin da respuesta oportuna a los requerimientos y acciones que se proponen para gestionar los riesgos de transito?

La empresa tiene establecido un perfil de conductores (propios o terceros) donde se establezca el nivel de competencias
requeridas para garantizar la idoneidad en la labor a realizar?
La empresa tiene un procedimiento escrito de seleccin de conductores, donde se incluyan la realizacin de pruebas mdicas?
La empresa tiene un procedimiento escrito de seleccin de conductores, donde se incluyan la realizacion de pruebas tericas?
La empresa tiene un procedimiento escrito de seleccin de conductores, donde se incluyan la realizacin de pruebas prcticas?
La empresa implementa mecanismos de capacitacin en seguridad vial?
El programa de capacitacin vial, incluye los temas y requisitos que establece la guia?
La empresa documenta y registra la informacion de los conductores, donde se controle el cumplimiento de fechas de los
documentos?
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de control de alcohol y drogas y le hace seguimiento acorde a
lo establecido en la misma?
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de regulacion de horas de conduccion y descanso y le hace
seguimiento acorde a lo establecido en la misma?
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de regulacion de velocidad y le hace seguimiento acorde a lo
establecido en la misma??
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de uso del cinturon de seguridad y le hace seguimiento
acorde a lo establecido en la misma?
La empresa tiene establecida, documentada y divulgada una politica de no uso de equipos de comunicacin moviles mientras se
conduce y le hace seguimiento acorde a lo establecido en la misma?
La empresa tiene definidos y documentados los EPP requeridos para los conductores y sus acompaantes?
La organizacin hace seguimiento al cumplimiento de los procedimientos y estandares establecidos en el PESV?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS SEGUROS

La empresa tiene diseado e instrulle sobre el plan de mantenimiento preventivo de sus vehiculos?
La empresa tiene documentado el plan de mantenimiento preventivo?
El plan de mantenimiento preventivo se realiza a traves de personal idoneo?
La empresa tiene protocolos de inspeccion diaria de vehiculos donde se revisan los elementos de seguridad activa y pasiva mas
relevantes?
La empresa lleva un registro de los vehiculos donde se pueda controlar el cumplimiento sobre las fechas de la documetacion
requerida?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRUCTURA SEGURA

Se realiza una revision del entorno fisico donde se opera y circulan los vehiculos?
Se tiene establecida una politica de instalacion y mantenimiento de las seales?
La empresa documenta los incidentes y accidentes que se presentan al interior de las instalaciones, asi como al ingreso y salida
del personal?
La empresa realiza un estudio de rutas, que contemple temas de seguridad vial, identificar puntos criticos y establecer estrategias
de prevencion?
La empresa establece mecanismos de socializacion e informacion preventiva para todas las partes interesadas?
Se tiene establecido un protocolo de atencion de accidentes?

La empresa investiga los inidentes y accidentes de transito?
Se divulgan las lecciones aprendidas de los eventos ocurridos?
Criterio de calificacin
0 El aspecto analizado no est implementado
1 El aspecto analizado est implementado parcialmente
2 El aspecto analizado est implementado totalment
N/A El aspecto analizado No Aplica a la empresa
Seguridad Vial
Puntaje
Posible
Puntaje
obtenido
30
Hallazgos
0
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
10
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
14
2
2
2
2
2
2
2
28
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
10
2
2
2
2
2
10
2
2
2
2
2
2
2
2
Seguridad Vial
Plan de trabajo
Responsable
Fecha de
ejecucin
Fecha de
seguimiento
Ir a Auditora de Planes Estratgicos de Seguridad Vial
Elemento
PESV
DIAGNSTICO
FORTALECIMIENTO DE LA GESTION INSTITUCIONAL- ELABORA
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN COMPORTAM
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS S
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRU
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN ATENCION A V
Total
Puntaje
Posible
Puntaje
obtenido
%
Implementacin
30
10
2
8
4
8
14
28
10
10
6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
130
0.00%
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRUC
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN COMPORT
Diagnstico de Planes Estratgicos de Seguridad Vial

NES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRUCTURA SEGURA
PESV
0.00%
CIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS SEGUROS
DIAGNSTICO
SEGUIMIENTO Y EVALUACION
IMPLEMENTACION
DEL PESV
DEL PESV
EVALUACION DEL RIESGO

Te damos 2 opciones, ingresando a la pagina web de ARL Sura o diligenciando la tabla adjunta.
Opcin 1: Puede ingresar a la siguiente ruta www.arlsura.com / Servicios en Lnea / Soluciones en Prevencin / Transacciones / Identificacin
Valoracin de Riesgos. (Solo para afiliados de ARL Sura)
Opcion 2.
Valoracin de Peligros
Grupo de trabajo
Nombre del Cargo
Rol en la va
Riesgos
entorno
hbitos
por
y/o
el
por
Plan de accin
Peligro / Riesgo
Objetivo
Acciones
Mejores practicas
ones / Identificacin de Peligros, evaluacion y
Nivel
de
riesgos
acticas
Recursos
Conductor
Alto
Peatn
Pasajero
Medio
Bajo
AdministrativoUso del celular

Tcnico
No uso del cinturn
Comercial
Distracciones
Operativo
Uso del casco
MantenimientoUso del chaleco reflectivo
Uso de guantes
Uso de botas
Exceso de velocidad
No acatar seales y normas de trnsito

No encender las luces
Los siguientes son algunos indi

sugeridos, la empresa determin
propios
s siguientes son algunos indicadores

ugeridos, la empresa determinar los
propios
DESCRIPCION
DEFINICION
FUENTE DE INFORMACION
META
Nmero de incidentes y
accidentes de trnsito, en un
periodo determinado
Nmero de incidentes y
accidentes de trnsito.
Reportes de incidentes y
accidentes
Lo define cada organizacin
Tasa de accidentalidad
Vehicular
Impacto econmico de los

incidentes de transito
Nmero de accidentes de
trnsito reportados/ Nmero Reportes de accidentes en la
Lo define cada organizacin
de personas expuestas al
ARL
riesgo de transito * 100
Costos directos + Costos

indirectos
Lo define cada organizacin Lo define cada organizacin
Impacto econmico de los

accidentes de trnsito
Costos directos + Costos

indirectos
DESCRIPCION
DEFINICION
Frecuencia de accidentes de
trnsito
Nmero de accidentes de
trnsito en un perodo/
tamao de la flota
% de afectacin
META
Nmero de conductores
lesionados en accidentes de
trnsito /Total de accidentes
de trnsito del perodo *100
% de afectacin
% de afectacin
DESCRIPCION
Nmero de das de
incapacidad por accidentes
de trnsito/Total de
accidentes de trnsito del
perodo *100
Nmero de das con

vehculos no disponibles por
accidentes de trnsito /Total Lo define cada organizacin Lo define cada organizacin
de accidentes de trnsito del
perodo * 100
DEFINICION
META
Nmero de comportamientos
Cambio de comportamientos seguros/Total de personas Lo define cada organizacin Lo define cada organizacin
observadas *100
Nmero de observaciones
Porcentaje de observaciones
realizadas / Total de
realizadas
observaciones programadas
en el perodo *100
Porcentaje de personas
capacitadas.
Nmero de personas
capacitadas en el perodo/
Total de personas
programadas en dicho
perodo *100
Porcentaje de Investigacin
de accidentes.
Nmero de investigaciones
realizadas /Total de
accidentes en el perodo
*100
Investigacin de incidentes
Nmero de investigaciones
incidentes en el perodo *100
META
PERIODO DE MEDICION
efine cada organizacin
Mnimo trimestralmente
META
PERIODO DE MEDICION
META
PERIODO DE MEDICION
DESCRIPCION
DEFINICION
META
Nmero de personas
Nmero de personal formado formadas / Total de personas
en Seguridad Vial.
formar en seguridad vial *
100
Cumplimiento en los
programas de mantenimiento
de los vehculos.
Nmero de mantenimientos
realizados / Total de
mantenimientos
programados * 100
Nmero de evaluaciones
Numero de evaluaciones
prcticas de los conductores. evaluaciones programados *
100
META
PERIODO DE MEDICION
CARA
FECHA
HORA (0-23)
DIA DE LA SEMANA
EVENTO (Choque,
atropellamiento,
volcamiento, etc)
RUTA
TIPO DE
VEHICULO
CARAC T E R I ZAC I O N D E LA AC C I D E N TAL I DAD E N T RAN S I T O

OFICIO (Conductor,
mensajero, escolta, etc)
PROPIO /
TERCERIZADO
CUANTAS HORAS
LLEVABA EL CONDUCTOR
LABORANDO ANTES DEL
ACCIDENTE?
CAUSAS
PARTE DEL
CUERPO
AFECTADA
TIPO DE
LESION
NSITO
No. DIAS DE
INCAPACIDAD
ACCIDENTE MORTAL
TRABAJADOR O
CONTRATISTA DE LA
EMPRESA
NMERO DE
VCTIMAS
ACCIDENTE MORTAL
AFECTA A TERCEROS
(COMUNIDAD)
NMERO DE
VCTIMAS
ACCIONES
REALIZADAS
DESPUES DEL
EVENTO
Lunes
Martes
Mircoles
Jueves
Viernes
Sbado
Domingo
ESTNDARES GENERALES DE COMPORTAMIENTO EN SEGURIDAD VIAL

El motociclista circula siempre por el centro de su carril.
El motociclista cede el paso en una interseccin, teniendo en cuenta el concepto de prelacin.
El motociclista organiza los espejos retrovisores para controlar los puntos ciegos antes de comenzar la marcha.
Los motociclistas se colocan el casco de seguridad, debidamente abrochado antes de comenzar la marcha.
Los motociclistas se colocan las gafas de seguridad de dotacin o bajan la pantalla del casco antes de comenzar la marcha.
El conductor del carro y su acompaante utilizan el cinturn de seguridad durante todo el recorrido.
Los conductores aplican la lista de chequeo de seguridad, antes de iniciar el recorrido del da.
Antes y despus de poner la carpa en la volqueta revise que su calzado est libre de sustancias resbalosas, suba y descienda por las escalerillas, jams
Sus elementos de proteccin personal estn completos y en buen estado. Las herramientas y elementos de trabajo estn en buen estado, limpias y en e
Su puesto de trabajo est limpio y ordenado. En su rea de trabajo slo deben permanecer los elementos y materiales necesarios para su labor.
Mantenga libre de obstculos los pasillos, vas de circulacin y salidas, en caso de emergencia es importante que estn despejados.
Utilice y opere los equipos, nicamente si est autorizado y formado para hacerlo.
Respete los avisos que prohben fumar en ciertas reas de la empresa, los nicos lugares seguros para fumar son aquellas zonas que se han designad
Retrese anillos, reloj, pulseras, cadenas; cuando trabaje cerca o con mquinas con transmisin por banda, rodillos o partes en movimiento. Lleve el cab
Usted est expuesto a factores de riesgo, es por eso que debe permanecer alerta y observar su entorno laboral para que identifique, analice, cont
seguridad que se deben tomar. Cualquier novedad que pueda afectar su salud, seguridad y productividad reprtela a su jefe inmediato.
Usted est expuesto a factores de riesgo, es por eso que debe permanecer alerta y observar su entorno laboral para que identifique, analice, cont
seguridad que se deben tomar. Cualquier novedad que pueda afectar su salud, seguridad y productividad reprtela a su jefe inmediato.
SEGURIDAD VIAL
cha.
cienda por las escalerillas, jams salte de la volqueta.
n en buen estado, limpias y en el lugar asignado.
ecesarios para su labor.
despejados.
llas zonas que se han designado para tal fin.
rtes en movimiento. Lleve el cabello recogido y la ropa ajustada.
a que identifique, analice, controle y haga seguimiento de las medidas de

jefe inmediato.
ESTANDARES DE SEGURIDAD VIAL PARA PEATONES

Los ancianos y los nios deben andar en la calle acompaados de un adulto, si andan solos, Aydales a cruzar la calle!.
Los nios de 9 aos o menos, deben cruzar la calle agarrados de la mano de su acompaante, ya que pueden correr de manera intempestiva hacia la c
Nunca cruce en una curva ni cerca de ella. Tampoco lo haga en zonas donde no pueda ver bien si viene un vehculo. Por muy solitario que sea el camin
Escuche y Cruce.
Para cruzar la calle, mejor hgalo por las esquinas o pasos peatonales. Nunca salga de manera intempestiva de entre dos vehculos estacionados.
Cruzar una calle por el paso de peatones equivale a una disminucin del 50% del riesgo de ser atropellado.
Acate siempre las seales del semforo y cruce por la cebra.
Evite salir a la calle si se encuentra en estado de embriaguez, sus reflejos disminuyen y puede ser atropellado, de ser necesario pida a alguien que lo va
Al cruzar la calle, camine, no corra, hgalo con precaucin, establezca contacto visual con el conductor, cercirese que lo hayan visto, tenga especial
vehculos de carga.
Transite por las aceras y andenes y detngase antes de cruzar la calle, observe derecha-izquierda-derecha y evite tratar de ganarle el paso a los vehcu
el comprobar que el vehculo es ms rpido que usted.
Para salir a la calle de noche, use ropa clara preferiblemente, hgase notar, camine por la izquierda con el trfico de frente, si van en grupo caminen en
Evite que los nios jueguen en la calle, llvelos a los parques o las canchas deportivas.
Evite ser atropellado, nunca se interponga como obstculo para detener a un vehculo que huye, mejor anote las placas y reprtelo.
Aljese de los vehculos que hacen maniobra de reversa en los estacionamientos y cocheras, cercirese que lo hayan visto y haya espacio suficiente
hacia la parte de atrs del carro, ya que por el frente puede ser atropellado.
Aljese de los vehculos que hacen maniobra de reversa en los estacionamientos y cocheras, cercirese que lo hayan visto y haya espacio suficiente
hacia la parte de atrs del carro, ya que por el frente puede ser atropellado.
Evite caminar cerca del bordillo, ya que existe riesgo de atropello y de que nos mojen los coches al pasar en un da de lluvia.
Cuando salga con su perro, llvelo siempre bien agarrado de la correa, si lo deja suelto lo puede atropellar un vehculo.
Tenga especial cuidado con la salida y entrada de los garajes.
Cruce siempre por los puentes peatonales. Es un poco ms largo pero es la forma ms segura.
Circule siempre por el lado izquierdo de la calle de tal manera que al caminar siempre vea a los coches venir de frente.
Cuando baje del autobs o transporte de pasajeros y haya que cruzar la calle, hgalo rodendolo hacia la parte de atrs del c
atropellado.
ATONES
.
manera intempestiva hacia la calle, porque no saben interpretar el peligro.
or muy solitario que sea el camino busque un sitio con visibilidad, Pare, Mire,
os vehculos estacionados.
ecesario pida a alguien que lo vaya a buscar.
e lo hayan visto, tenga especial cuidado con taxis, microbuses, camiones o
r de ganarle el paso a los vehculos, motociclistas y ciclistas, ser muy tarde
nte, si van en grupo caminen en fila.
y reprtelo.
n visto y haya espacio suficiente para no ser prensado. Hgalo rodendolo
en un da de lluvia.
un vehculo.
nir de frente.
acia la parte de atrs del carro, ya que por el frente puede ser
ESTNDARES PARA CONDUCTORES DE CARROS

El conductor y su acompaante transitan con el cinturn de seguridad debidamente colocado y asegurado.
El conductor adopta una posicin cmoda para conducir su vehculo: espalda recta; brazos y piernas flexionadas.
El conductor enciende las luces cuando se necesita: en la tarde desde las 6 p.m. En la maana hasta las 6 a.m. y en el da cuando est lloviendo fuertemente.
El conductor se detiene completamente cuando encuentra una seal de pare o un semforo.
El conductor respeta la cebra y los pasos peatonales.
El conductor espera a que el semforo est en verde para iniciar su marcha y antes de hacerlo tiene en cuenta que los otros vehculos hayan pasado la interseccin.
El conductor disminuye la velocidad, mira a ambos lados para asegurase que no viene un vehculo antes de ingresar a la interseccin.
El conductor se detiene cuando el semforo est en amarillo y en rojo.
El conductor circula por el centro de su carril.
El conductor conserva una distancia prudencial con el vehculo de adelante.
El conductor anuncia la maniobra de adelantamiento con las direccionales, tanto para salir como para ingresar al carril y se fija que pueda realizar dicha maniobra.
El conductor adelanta slo en sitios permitidos.
El conductor anuncia el giro con la direccional o con seal de mano con anticipacin.
El conductor disminuye la velocidad para ingresar a la curva.
El conductor espera pacientemente ante los obstculos que encuentra en la va o trancones.
El conductor cede el paso en una interseccin, teniendo en cuenta el concepto de prelacin.
El conductor respeta al peatn.
El conductor respeta a otros vehculos y sus conductores y adems demuestra comportamientos de cortesa y solidaridad.
El conductor estaciona bien el vehculo cuando realiza alguna diligencia.
El conductor cede el paso en una interseccin, teniendo en cuenta el concepto de prelacin.

El conductor respeta al peatn.
El conductor respeta a otros vehculos y sus conductores y adems demuestra comportamientos de cortesa y solidaridad.
El conductor estaciona bien el vehculo cuando realiza alguna diligencia.
ARROS
est lloviendo fuertemente.
os hayan pasado la interseccin.
n.
pueda realizar dicha maniobra.
ESTNDARES PARA MOTOCICLISTAS

El motociclista antes de salir del despacho, revisa: aceite, combustible, luces, frenos, embrague, espejos y presin de las llantas.
El motociclista asegura la herramienta y los accesorios que llevan antes de comenzar la marcha.
El motociclista organiza los espejos retrovisores para controlar los puntos ciegos antes de comenzar la marcha.
El motociclista se coloca el casco de seguridad debidamente abrochado
antes de comenzar la marcha.
El motociclista se coloca las gafas de seguridad de dotacin o baja la pantalla del casco antes de comenzar la marcha.
El motociclista transita con el equipo de proteccin personal debidamente colocado y asegurado: casco, gafas o pantalla.
El motociclista transita con la luz encendida durante el da.
El motociclista para completamente cuando encuentra una seal de pare o un semaforo.
El motociclista disminuye la velocidad, mira a ambos lados para asegurarse que no viene un vehculo antes de ingresar a la interseccin.
El motociclista circula por el centro de su carril.
El motociclista conserva una distancia prudencial con el vehculo de adelante.
El motociclista anuncia la maniobra de adelantamiento con las direccionales, tanto para salir como para ingresar al carril y se fija que pueda realizar dich
El motociclista anuncia el giro con la direccional o con seal de mano con anticipacin.
El motociclista respeta los semforos.
El motociclista respeta la cebra y los pasos peatonales.
El motociclista respeta al peatn.
El motociclista respeta a otros vehculos y sus conductores.
El motociclista respeta los semforos.

El motociclista respeta la cebra y los pasos peatonales.
El motociclista respeta al peatn.
El motociclista respeta a otros vehculos y sus conductores.
El motociclista espera a que el semforo est en verde para iniciar su marcha y antes de hacerlo tiene en cuenta que los otros vehculos hayan pasado
El motociclista adelanta slo en sitios permitidos.
El motociclista disminuye la velocidad para ingresar a la curva.
El motociclista espera pacientemente ante los obstculos que encuentra en la va o trancones.
El motociclista cede el paso en una interseccin, teniendo en cuenta el concepto de prelacin.
El motociclista estaciona bien su moto cuando realiza alguna diligencia.
s llantas.
a la interseccin.
y se fija que pueda realizar dicha maniobra.
s otros vehculos hayan pasado la interseccin.
ESTNDAR PARA CICLISTAS

Revise y haga mantenimiento peridicamente a su bicicleta para asegurarse que siempre se encuentre en perfectas condiciones.
Frenos: Reemplace las "zapatas", cuando se encuentren gastadas.
Llantas: Estas pierden un poco de aire diariamente, por esto verifique siempre si tienen la presin requerida.
Cambios: Deben funcionar correctamente, si no puede meterlos todos, cambie las guayas o ajuste adecuadamente el "descarrilador" o el "tensor".
Luces: Coloque reflectores en las llantas delantera y trasera, y en la parte delantera y trasera del marco. En lo posible es mejor tener luces intermitentes de bateras,
los conductores. Revise el desgaste de las bateras y reemplcelas antes que se acaben.
Casco: Un casco de buena calidad, es decir, homologado o certificado, es una excelente inversin. Si tuvo una cada en la bicicleta, revselo muy bien, pues con lo
presenta averas reemplcelo cuanto antes.
Guarde su dispositivo de audio mientras conduce para estar atento a lo que est pasando a su alrededor.
Respeta los semforos, las normas, los agentes y seales de trnsito.
Utiliza siempre casco abrochado.
Utiliza chaleco o banda reflectiva.
Realiza peridicamente una revisin mecnica a la bicicleta.
Lleva dispositivos en la parte delantera que proyectan luz blanca y, en la parte trasera, dispositivos que reflectan luz roja.
Tiene un timbre, pito o campanilla para anunciar su aproximacin.
Evita transportar objetos y acompaantes, para mantener la visibilidad y la comodidad en la conduccin.
Cuando transporta menores de seis aos como pasajeros, utiliza una silla especial.
Cuando cruza sobre los puentes peatonales, se baja de la bicicleta y transita a pie.
Les da prioridad a las personas con movilidad reducida.
Respeta a los dems usuarios de la va (peatones, carros...).
Mantiene las manos en el volante.
Cuando transporta menores de seis aos como pasajeros, utiliza una silla especial.
Cuando cruza sobre los puentes peatonales, se baja de la bicicleta y transita a pie.
Les da prioridad a las personas con movilidad reducida.
Respeta a los dems usuarios de la va (peatones, carros...).
Mantiene las manos en el volante.
Avisa con suficiente antelacin las maniobras que va a realizar (utiliza los brazos para ello).
Circula siempre por la derecha.
En las ciudades donde hay carril para bicicletas, estos circulan por dicho carril y siempre en el sentido marcado.
Extrema la atencin en los cruces.
Adelanta siempre por la izquierda.
Utilice en lo posible el carril de la Cicloruta por su seguridad. Aunque esto implique un pequeo desvo sobre la ruta planeada, es ms seguro.
Respete los derechos de los peatones. En las intersecciones de la Cicloruta se encuentran frecuentemente peatones, reduzca la velocidad y ceda el paso.
Reduzca la velocidad y pite si observa peatones parados o caminando a lo largo de la Cicloruta. En aquellas zonas donde transiten numerosos
peatones cerca a la Cicloruta, modere su velocidad a la de ellos.
Respete las seales de trnsito, especialmente los semforos en rojo, porque de no hacerlo, adems de crear situaciones de peligro, contribuye a que la bicicleta no s
respetable, desacreditando a todos los ciclistas.
Circule con prudencia y controle su velocidad. Las Ciclorrutas no se hicieron para correr. Transite a una velocidad que garantice la seguridad de todos en las condicion
Mantenga ambas manos sobre el timn. Reaccionar ms rpidamente ante cualquier imprevisto y la distancia de frenado ser ms corta.
Cuando se vaya a salir a andar en bicicleta es conveniente comunicar a alguien de los lugares a los que se tiene intencin de ir. Se recomienda llevar el mvil po
posible, es mejor salir acompaado para tener una ayuda en caso de avera. Se puede circular en grupo, en columnas de 2 como mximo, y siempre por el extremo de
Siempre es mejor evitar las carreteras principales con mucho trfico.
Usar ropas claras aumenta los medios para hacerse visible en la calzada, as como colocarse un brazalete reflectante en el brazo izquierdo o adhiriendo "tiras reflecta
una distancia de 150 mts, dentro de los documentos ms importantes que deben poseer los conductores de bicicletas se encuentran los papeles de identificacin, ca
de la bicicleta.
Llevar herramientas en caso de algn dao, es una precaucin que puede ahorrar malos momentos.
Por ltimo, recuerda que los ndices de alcohol sealados en la norma de seguridad vial para los automviles son aplicados tambin para los ciclistas.
Usar ropas claras aumenta los medios para hacerse visible en la calzada, as como colocarse un brazalete reflectante en el brazo izquierdo o adhiriendo "tiras reflecta
una distancia de 150 mts, dentro de los documentos ms importantes que deben poseer los conductores de bicicletas se encuentran los papeles de identificacin, ca
de la bicicleta.
Llevar herramientas en caso de algn dao, es una precaucin que puede ahorrar malos momentos.
Por ltimo, recuerda que los ndices de alcohol sealados en la norma de seguridad vial para los automviles son aplicados tambin para los ciclistas.
r" o el "tensor".
er luces intermitentes de bateras, pues estas atraen ms fcilmente la atencin de
eta, revselo muy bien, pues con los golpes pierde su capacidad de resistencia. Si
s seguro.
locidad y ceda el paso.
numerosos
o, contribuye a que la bicicleta no sea tomada como un medio de transporte serio y
eguridad de todos en las condiciones existentes.
s corta.
r. Se recomienda llevar el mvil por si ocurre algn percance. En la medida de lo

ximo, y siempre por el extremo derecho de la va.
zquierdo o adhiriendo "tiras reflectantes" al casco, para as poder ser distinguidos a

an los papeles de identificacin, carnet de afiliacin a salud y tarjeta de propiedad
n para los ciclistas.
ESTNDAR PARA EL TRANSPORTE DE CARGA Y SUSTANCIAS PELIGROSAS

Aspectos crticos para el transporte de carga
Los peligros para el caso de un vehculo de transporte de carga pesada incluyen:
La energa dinmica del vehculo.
La energa dinmica de otros vehculos.
El producto que se transporta (inflamable, qumico).
La energa dinmica o potencia de la carga en un remolque.
La energa dinmica de la carga en la cabina.
La carga o el producto transportado en otro vehculo.
Cables de alto voltaje a baja altura, desprendimiento de rocas o derrumbes.
Cruces inundados.
Robos /asaltos.
Trabajar encima de un remolque.
Una atmsfera asfixiante dentro de la cisterna de un carrotanque vaco o parcialmente vaco de producto.
Especificaciones para las cargas transportadas

La carga de un vehculo deber estar acomodada, sujeta y cubierta de forma que:
No ponga en peligro la vida de las personas ni cause daos a terceros.
No arrastre en la va ni caiga sobre sta.
Permita la visibilidad del conductor, sin comprometer la estabilidad o la conduccin del carro.
Permita ver las luces, incluidas las de frenado, direccionales y las de posicin, los dispositivos reflectantes y las placas de identificacin.
La altura de la carga ser tal, que el vehculo carga llegue mximo a una altura de 4.1 m.
El ancho de la carga no podr exceder la de la plataforma del vehculo hasta un metro, sin que por ello puedan excederse los lmites PBV (peso bruto ve
Permita ver las luces, incluidas las de frenado, direccionales y las de posicin, los dispositivos reflectantes y las placas de identificacin.
La altura de la carga ser tal, que el vehculo carga llegue mximo a una altura de 4.1 m.
El ancho de la carga no podr exceder la de la plataforma del vehculo hasta un metro, sin que por ello puedan excederse los lmites PBV (peso bruto ve
NCIAS PELIGROSAS
e identificacin.
se los lmites PBV (peso bruto vehicular) y los pesos por eje.
ESTNDAR PARA CONDUCTOR DE VOLQUETA

Inicie sus labores revisando el estado mecnico del vehculo y que tenga todos los implementos de proteccin personal (gafas de seguridad, guantes y
la labor.
Si le han recetado anteojos es obligatorio su uso o si tiene problemas para ver, reprtelo de inmediato a su jefe y al departamento de Seguridad y salud
Realice mantenimiento preventivo al vehculo con las herramientas apropiadas y dndoles el uso para lo que fueron creadas. En el guaje y obras us
asegrese dnde se para y cmo camina (no se le exige velocidad).
Revise la presin de los neumticos. Mantenga siempre, extintor y botiqun.
El uso del cinturn de seguridad es obligatorio para usted y su acompaante. Antes y despus de poner la carpa revise su calzado, suba y descienda po
Asegrese de que la carga y el volumen, son los indicados. Al poner o quitar la carpa, tenga el mximo de cuidado. SEPA DNDE se para y al halar l
usted no perder el equilibrio.
Al conducir use siempre gorra y camisa de manga larga.
En caso de recalentamiento del motor, deje enfriar la tapa del radiador; recuerde que el vapor desprendido causa quemaduras.
Es obligatorio respetar y acatar todas las normas y las seales de trnsito, incluyendo las de los sealeros de la empresa y la sealizacin interna.
No se distraiga con charlas mientras conduce.
En las vas internas conduzca a 20 Km./h. recurdelo siempre
Slo se transporta personal autorizado dentro de la cabina.(Abstngase siempre de transportar personas pegadas, colgadas o por fuera del vehculo).
Transite siempre por la derecha.
Adelante siempre por la izquierda.
D prelacin a los vehculos de emergencia.
Adelante siempre por la izquierda.

D prelacin a los vehculos de emergencia.
Cuando le corresponda reversar o atravesarse en la va conduzca con todas las luces encendidas ya sea en horas nocturnas o de da.
Nunca conduzca bajo los efectos del alcohol u otras drogas, pone en riesgo su seguridad y la de los dems.
Estacione el vehculo slo en los sitios indicados para tal fin y con todas las medidas de seguridad: freno de emergencia, luces de par
talud, berma, bordillo o un sitio que en caso de algn accidente cause el menor dao posible, haga inspeccin visual del sitio de parqu
estabilidad de este. Si est tomando algn medicamento informe a su jefe.
Nunca d marcha a su vehculo cuando el volco se encuentre levantado. SIEMPRE suba y baje del vehculo de forma frontal (mira
manos, no se tire.
Siempre tenga presente, antes de levantar el volco, qu tan cerca queda ste a lneas energizadas o de telfono. Recuerde que estas
(03) metros bajo de ellas.
Mantenga los retrovisores bien alineados y limpios.
Si por alguna circunstancia su vehculo hace contacto con lneas energizadas, espere que ste sea aislado; si debe descender, entonce
Bajo ninguna circunstancia deber caminar pararse debajo de un silo.
Al conducir observe y acate todos y cada uno de los avisos de sealizacin en su va, recuerde que estos son la seguridad en su trabaj
Conduzca siempre a la defensiva.
Para transportar carga indivisible que sobresalga por la parte posterior del vehculo en una longitud mayor de 1 m., e inferior a 3 m
menor a 4.2 deber obtenerse permiso del Mintransporte.
Si por alguna circunstancia su vehculo hace contacto con lneas energizadas, espere que ste sea aislado; si debe descender, entonce
Bajo ninguna circunstancia deber caminar pararse debajo de un silo.
Al conducir observe y acate todos y cada uno de los avisos de sealizacin en su va, recuerde que estos son la seguridad en su trabaj
Conduzca siempre a la defensiva.
Para transportar carga indivisible que sobresalga por la parte posterior del vehculo en una longitud mayor de 1 m., e inferior a 3 m
menor a 4.2 deber obtenerse permiso del Mintransporte.
El transporte de cargas sobresalientes podr efectuarse nicamente en horas diurnas, demarcando la carga con banderolas rojas y p
letras negras, colocadas adelante y atrs del vehculo, perfectamente visibles, con las leyendas: CARGA LARGA o CARGA LARGA Y
Estos letreros debern ser retirados cuando el vehculo circule descargado o cuando su carga no sobresalga de la plataforma.
Para transportar cargas indivisibles de pesos tales que los vehculos cargados superen los mximos pesos brutos vehiculares, las co
resolucin ministerial.
Para transportar cargas indivisibles de dimensiones mayores a 3 m. de largo o 4.2 m. de ancho, se debe solicitar resolucin ministeri
transporte es viable.
Se prohbe efectuar transformaciones cuando las nuevas dimensiones de los vehculos excedan los lmites mximos anteriorment
efectuadas no implicarn en ningn caso aumentos en el PBV (peso bruto vehicular) autorizado para los mismos, sino es modificada su
UETA
(gafas de seguridad, guantes y tapones de proteccin auditiva) para realizar
artamento de Seguridad y salud en el trabajo.
readas. En el guaje y obras use casco y mantenga la mxima precaucin,
su calzado, suba y descienda por las escalerillas, jams salte.
EPA DNDE se para y al halar la carpa asegrese de que si sta se suelta,
aduras.
sa y la sealizacin interna.
adas o por fuera del vehculo).
n horas nocturnas o de da.
s.
de emergencia, luces de parqueo y direccin de las llantas hacia el

cin visual del sitio de parqueo y si tiene duda bjese y chequee la
culo de forma frontal (mirando hacia el), sujetndose con ambas
elfono. Recuerde que estas generan campo elctrico hasta de tres
; si debe descender, entonces salte.
son la seguridad en su trabajo.
yor de 1 m., e inferior a 3 m., o cargas anchas con una dimensin
PRUEBAS DE INGRESO
PRUEBAS
Examen
Psicosensometrico
Visiometria
Audiometra
Coordinacin motriz
Prueba de Psicologa
Prueba Terica
Prueba Practica
Otro, cual:
Otro, cual:
CONDUCTOR DE
CONDUCTOR DE
CONDUCTOR DE
CONDUCTOR DE
CONDUCTOR DE
CAPACITACION EN SEGURIDAD VIAL
HABILIDADES ADMINISTRATIVAS
CARGO
CARGO 1
CARGO 2
CARGO 3
CARGO 4
CARGO 5
CARGO 6
PERIODICIDAD
Tema
A
Tema
B
Tema
C
Tema
D
HABILIDADES SOCIALES
Tema
E
Tema
F
Tema
G
Clic aqu para ingresar al colegio de motos

Clic aqu para ingresar al colegio de autos
CIALES
Tema
H
HABILIDADES TCNICAS
Tema
I
Tema
J
Tema
K
Tema
L
CATEGORIA
GRUPO DE
NOMBRES Y
DE LA
FECHA DE EDAD
FECHA CIUDAD
CEDULA CIUDAD
GENERO TRABAJO AL QUE
APELLIDOS
LICENCIA DE VIGENCIA (AOS)
PERTENECE
CONDUCION
EXPERIENCIA EN
TIPO DE
CARGO LA CONDUCCION
CONTRATO
(AOS)
HA TENIDO EN LOS
LTIMOS CINCO
DESCRIBA
AOS ALGN
BREVEMENTE LAS
ACCIDENTE DE
CIRCUNSTANCIAS:
TRNSITO?
INCIDENTES HA TENIDO EN LOS

CON QUE
CONDUCE SU
MIS
ULTIMOS CINCO AOS ALGUN
FRECUENCIA
PROPIO VEHICULO DESPLAZAMIENTOS
INCIDENTE DE TRANSITO
REALIZA
PARA ESTOS
EN MISION SON EN
PRODUCINDOSE DAOS MATERIALES, DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTO
GENERAL,
PERO NO PERSONALES?
S EN MISION?
S?
PLANIFICADOS POR:
CON CUANTO
TRAYECTOS IN - ITINERE.
NUMERO DE KM DIARIOS TIEMPO MEDIO DIARIO QUE UTILIZO
TIEMPO DE
MEDIOS DE
ENTRE MI LUGAR DE
PARA DESPLAZARME ENTRE MI
ANTELACION SE
DESPLAZAMIENTO QUE
TRABAJO Y MI DOMICILIO LUGAR DE TRABAJO Y MI DOMICILIO
SUELEN PREVER
UTILIZO PARA LOS
(TRAYECTOS IDA Y
(TRAYECTOS IDA Y VUELTA)
MIS MISIONES? TRAYECTOS CASA - TRABAJO
VUELTA)
(HORAS)
NUMERO DE KM
PRINCIPALES FACTORES DE RIESGO
SUS
CAUSAS QUE CONCRETE
MENSUALES
CON LOS QUE SE ENCUENTRA (TANTO
PROPUESTAS
MOTIVAN EL EL RIESGO
RECORRIDOS EN LA EL LOS TRAYECTOS IDA - VUELTA DEL
PARA REDUCIR
RIESGO EN
QUE
LABOR PROFESIONAL
DOMICILIO AL TRABAJO COMO LOS
EL RIESGO DE
SU CASO:
PERCIBE
(KM)
DESPLAZAMIENTOS EN MISION)
ACCIDENTE
POLITICA DE CONTROL DE ALCOHOL Y DROGAS

La empresa debe redactar o anexar la Poltica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
HOL Y DROGAS
ica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
POLITICA DE REGULACION DE HORAS DE CONDUCCION Y DESCANSO

DUCCION Y DESCANSO
ica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
POLITICA DE REGULACION DE LA VELOCIDAD

A VELOCIDAD
ica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
POLITICA DE USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD

DE SEGURIDAD
ica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
POLITICA DE NO USO DE EQUIPOS DE COMUNICACIN MOVILES MIENTR

CONDUCE
ACIN MOVILES MIENTRAS SE
ica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
POLITICA DE SEALIZACIN Y DEMARCACIN

EMARCACIN
ica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
POLITICA DE SOCIALIZACIN Y ACTUALIZACIN DE INFORMACIN

E INFORMACIN
ica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

GRAFICO
CASCO PARA MOTO
CASCO PARA
BICICLETA
PROTECCION
AUDITIVA
PROTECION DE OJOS
PROTECCION DE
CARA
PROTECCION
RESPIRATORIA
DELANTAL
CARGO 1
CARGO 2
CARGO 3
GUANTES DE CUERO
GRAFICO
GUANTES DE CAUCHO
BOTAS DE CUERO
BOTAS DE CAUCHO
OTRO
OTRO
OTRO
CARGO 1
CARGO 2
CARGO 3
CARGO 3
CARGO 4
CARGO 3
CARGO 4
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

La empresa debe redactar o anexar su propio plan de mantenimiento preventivo
EVENTIVO
nimiento preventivo
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
PROCEDIMIENTOS DE INSPECCION DIARIA DE LOS VEHICULOS
LISTA DE CHEQUEO PARA VOLQUETAS

COMPONENTES DEL VEHCULO A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR ATENCIN EN LA INSPECC
Parte del vehiculo
Parte externa
Compartimiento del motor
Interior del vehiculo
Platn
Descripcion de los componentes

Verificar presencia de fugas de fluidos, defectos o daos.
Estado de las llantas: Presin, defectos., aseo general.
Sistema aire (Mangueras, tanques, conexiones).
Exhosto: Roturas, porosidad.
Niveles de aceite, de refrigerante y de lquido de frenos.
Agua de batera.
Conexiones de cables: Mangueras, correas.
Tablero de instrumentos: Velocmetro, gasolina, carga de batera, direccionales, temperatura, luces.
Espejos: Limpios y libres de daos, bien ajustados y mxima visibilidad.
Pito y alarma de reversa.
Frenos: Hacer prueba de frenado.
Posicin del asiento. Palanca de cambios: hacer prueba y verificar caja de cambios.
Volante: Hacer prueba y verificar direccin normal.
Palanca de mando de maniobra del platn.
Palanca de seguridad de descarga del platn.
Gatos de levante del platn.

Estado general del platn.
Espigos de la puerta del platn.
Anclajes.
Ganchos de amarre de la carpa.
Estado de la carpa
Vehiculo en marcha
Otros
Detectar ruidos u olores extraos.

Documentos: Seguro obligatorio.
Tarjeta de propiedad.
Control de gases.
Equipo de prevencin y seguridad en carretera: gato, cruceta, caja de herramientas, tringulos reflectivos,
tacos, llanta de repuesto, extintor, linterna, botiqun de primeros auxilios.
Conos de sealizacin de trabajos en carretera.
ICULOS
ENCIN EN LA INSPECCIN
Cumple
Si
temperatura, luces.
bios.
No
ntas, tringulos reflectivos,
LISTA DE CHEQUEO PARA VEHICULOS LIVIANOS

Parte del vehiculo
Parte externa
Platn
Vehiculo en marcha

Agua de batera.
Gatos de levante del platn.

Estado general del platn.
Espigos de la puerta del platn.
Anclajes.
Ganchos de amarre de la carpa.
Estado de la carpa
Otros

Control de gases.
ICULOS
S
Cumple
Si
temperatura, luces.
bios.
No
LISTA DE CHEQUEO PARA TRACTOMULAS

Parte del vehiculo
Parte externa
Remolque
Vehiculo en marcha

Agua de batera.
Estructura de la mesa.
Carrocera del triler.
Mangueras neumticas y acoples del triler.
Torres de soporte del triler.
Mampara metlica.
Aparejos de amarres.
Quinta rueda: Estado general.
Otros

Control de gases.
ICULOS
Cumple
Si
temperatura, luces.
bios.
No
LISTA DE CHEQUEO PARA BUSES, BUSETAS Y MICROS

COMPONENTES DEL VEHCULO A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR ATENCIN EN LA I
Parte del vehiculo
Parte externa
Cabina de pasajeros

Agua de batera.
Escaleras de acceso.
Pasamanos del techo.
Silletera.
Cinturones de seguridad.
Ventanas y vidrios.
Estado de pisos: Sin obstculos.
Aseo general de la cabina.
Iluminacin interior.
Ventanas de emergencia:
Dispositivos de expulsin.
Vehculo en marcha.
Otros
Tablero de instrumentos: Velocmetro, gasolina, carga de batera, direccionales, temperatura, luce


Control de gases.
Equipo de prevencin y seguridad en carretera: gato, cruceta, caja de herramientas, tringulos re
E LOS VEHICULOS
AS Y MICROS
ESTAR ATENCIN EN LA INSPECCIN
nentes
Cumple
Si
No
, direccionales, temperatura, luces.

bilidad.
ar caja de cambios.
aja de herramientas, tringulos reflectivos,

auxilios.

FORMATO DE INSPECCION PARA MOTOCICLETAS
Fecha: _____________________________Dependencia: ______________ ____________________

Nombre: __________________________________________Registro: ____ ____________________
Oficio: _______________________ Jefe inmediato: _____________
__________________________
Licencia de conduccin: Si________ No_________Placa N ___________ Cilindraje: _______________
El casco est en buen estado: Si___ No___ Debidamente identificado. S___ No___
Las gafas estn en buen estado: Si___ No___ Qu tipo tiene: __________ ______________________
Los guantes estn en buen estado: Si___ No___ Qu tipo de guantes tiene ____ _________________
Posee impermeable: Si___ No___ Estado:_________________________ ______________________
Utiliza zapatos de cuero y antideslizantes: Si___ No___
INSTRUCCIONES: Marque con un visto bueno si las partes evaluadas se encuentran bien y con una X si sta
observaciones explique lo malo que observ.
Observaciones: _______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________
Nombre de quien realizo la inspeccin: __________________________________________________
HICULOS
____
____
_____
____
____
____
_____
X si stas se encuentran en mal estado y en
_____________________________________
______________________________
__
LISTA DE CHEQUEO PARA BICICLETAS

COMPONENTES DE LA BICICLETA A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR ATENCION EN LA INSPEC
Parte del vehiculo
Llantas
Sujetadores de llantas
Frenos
Cadena

Estado, Presin de aire, Vlvulas
Tension, Estado
Se debe hacer la prueba que esten funcionando.
Revisar cables
Revisar las gomas o borradores.
Revisar ajuste, Tension
ICULOS
TENCION EN LA INSPECCIN
Cumple
Si
No
PROCEDIMIENTOS D
LISTA DE CH
COMPONENTES DEL VEHCULO A LOS C
ITEM
CONCEPTO
LUCES
* Frontales de servicio (altas y bajas)

Traseras de trabajo (Reflector)
Direccionales delanteras de parqueo
Direccionales traseras de parqueo
De stop y seal trasera
Espejos laterales
Alarma de retroceso
Pito
* Freno de servicio
* Freno de emergencia
CABINA
* Direccin/suspensin (Terminales)
Cinturn de seguridad
Vidrio frontal (en buen estado)
Limpia brisas
Extintor de incendios (10 lbs) PQS
Silletera y tapicera
Indicadores (hidrulico, voltimetro, motor, refrigerante, horometro, aire)
Protector vlvula de descarga
Distintivos del tanque (Avisos UN/Diamantes de seguidad)
Bateria y cables
LLANTAS
En buen estado (sin cortaduras profundas y sin abultamientos)

* Control de fugas hidrulicas
Pasadores, suspensin
Control fugas de aire
ESTADO MECNICO
Grapas y anclaje de chasis

Cadena del cardam
Mangueras
Estado general del tanque
Motor
* Estado general del tanque
* Soporte del tanque
* Instalacin de puesta a tierrra
* Tanque de combustible(Abrasaderas,Soporte)
Protector vlvula de descarga
Motor de bomba
FIRMA
Kit ambiental
FIRMA OPERADOR
FIRMA SUPERVISOR SISO
H
FECHA
HALLAZGO
*PUNTO CRITICO
ROCEDIMIENTOS DE INSPECCION DIARIA DE LOS VEHICULOS
LISTA DE CHEQUEO PARA CAMION CISTERNA

VEHCULO A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR ATENCIN EN LA INSPECCIN
LUNES
B
MARTES
M
MIERC.
M
JUEVES
M
VIERNES
M
SABADO
M
HALLAZGOS Y SEGUIMIENTO
ACCION CORRECTIVA / PREVENTIVA
*PUNTO CRITICO QUE INHABILITA EL EQUIPO PARA OPERAR
RESPONSABLE
SABADO
DOMINGO
M
SPONSABLE
FECHA
PROCEDIMIENTOS DE INSPECCION DIARIA DE LOS
LISTA DE CHEQUEO PARA MONTACARG

COMPONENTES DE LA BICICLETA A LOS CUALES SE LES DEBE PREST
Dispositivos
Protectores
de Seguridad
Batera
Horquillas
y mastil
MARQUE CON "X" SI ES PARA REPARAR O MARQUE "OK" SI ESTA BUENO

Modelo:
ltimo Mantenimiento Realizado:
Prximo Mantenimiento Programado:
Se identifican seales de fuga de aceite hidrulico.
Las llantas tienen la goma de cubrimiento sin desgaste.
Las horquillas de levantamiento de carga estn en su lugar
Los pasadores de fijacin de las horquillas estn en su lugar
Las horquillas y el mastil se encuentran en buenas condiciones, sin piezas dobladas, con
fracturas o rotas
Las Cadenas, cables y mangueras de conexin estn en su lugar.
El Hormetro se encuentra trabajando
Se identifican seales de fuga de agua de batera y/o electrolito.
Los bornes de conexin de la batera estn limpios y secos.
El conector de la Batera encaja correctamente y est sin quemaduras, agrietamientos.
La guarda de proteccin superior est en su lugar y no est doblada, resquebrada o suelta.
El Respaldo de carga est en su lugar.
El Retenedor de Batera est instalado en su lugar.
Luces. Las luces delanteras, traseras y de advertencia funcionan y estn apuntadas
correctamente.
La bocina suena
Dispositivos
de Seguridad
Frenos
Controles
Hidrulicos
Chequeos Operacionales
Control
de
Traccin
La alarma de retroceso funciona

Las Etiquetas de Peligro se ven y leen con facilidad
La Direccin no presenta atascamientos o juego excesivos.
Todos los rangos de velocidad
Marcha hacia adelante y reversa
Sin ruidos inusuales
Levantar y Bajar
Inclinacin hacia adelante y hacia atrs
Extensin hacia adentro y afuera
Desplazamiento derecho e izquierdo
Sin ruidos inusuales
Paran la Unidad dentro de la Distancia Requerida
Trabajan suavemente
Botn de parada de emergencia funciona correctamente.
Carga de Batera
Medidor de descarga en verde lleno o 75% de la carga despus de levantar las horquillas
Al desconectar los cables de la batera, se corta toda fuente de poder.

El motor trabaja suave y silenciosamente, sin ruidos, fugas o chispas.
El montacargas lleva un extintor para el tipo de fuego que representa y el operador sabe como utilizarlo.
Lectura del Hormetro
Nombre del Colaborador
Ok del Supervisor
Comentarios
ON DIARIA DE LOS VEHICULOS
ARA MONTACARGAS
LES DEBE PRESTAR ATENCION EN LA INSPECCIN
No de Serie:
LUNES
MARTES
MIRCOLES
JUEVES
VIERNES
SBADO
DOMINGO
DATOS DE
ESPECIFICACION
PLACA DEL NUMERO
NUMERO
DATOS DEL
LA
KILOMETRAJE FECHA ES TECNICAS DEL
VEHICULO
VIN
DEL MOTOR
PROPIERARIO EMPRESA
VEHICULO
AFILIADA
FECHA DE
TIENE SOAT
VIGENCIA
TIENE
REVISION
TIENE
REPORTE DE
FECHA LUGAR AREA
TECNICO- COMPARENDOS INCIDENTES
MECANICA
FECHA PARA EL
MANTEMNIMIENTO
PREVENTIVO
CONTROL DE
SISTEMA DE SISTEMA DE
ACCIONES DE
SEGURIDAD SEGURIDAD
MANTENIMIENTO
ACTIVA
PASIVA
RUTAS INTERNAS
EMPRESA:
FECHA:
REVISADO POR:
SOBRE LOS PEATONES

SI
ASPECTO
Estn las zonas sealizadas, demarcadas e iluminadas para su
desplazamiento?
Las zonas de desplazamiento de los peatones estn
debidamente identificadas y en lo posible separadas de las
zonas de circulacin de los vehculos?
Las zonas de circulacin privilegian los peatones sobre el paso
vehicular?
SOBRE LAS VELOCIDADES

SI
ASPECTO
Estn definidas, sealizadas y socializadas las velocidades
mximas permitidas en las vas internas?
Existen elementos sobre la va que favorezcan el control de la
velocidad dentro de las instalaciones?
ASPECTO
SOBRE LOS PARQUEADEROS

SI
Estn definidas, sealizadas e iluminadas las zonas destinadas

para el parqueadero en las vas internas de la empresa?
Las zonas de parqueaderos estn debidamente identificadas?
Las zonas de parqueaderos en lo posible estn separadas de las
zonas de cargue y descargue de los vehculos?
Estn establecidas las zonas de parqueo por tipo de vehculo?
RUTAS INTERNAS
BRE LOS PEATONES

NO
HALLAZGO
ACCION
RE LAS VELOCIDADES
NO
HALLAZGO
ACCION
E LOS PARQUEADEROS
NO
HALLAZGO
ACCION
RUTAS EXTERN
EMPRESA: _____________________________________________________
FECHA: ________________________________________________________
REVISADO POR: ________________________________________________
RUTA: _________________________________________________________
ITINERARIOS
Horario de inicio de turno
Horario de salida desde la empresa o sitio definido
Horario de finalizacin de turno
Horario de llegada a la empresa o sitio definido
CONDICIONES PRINCIPALES DE LA VIA
Geometria
Utilizacion
Calzadas
Carriles
Material
Estado
Condiciones
Iluminacion
CONDICIONES METEOROLIGICAS DE LA RUTA
DESPLAZAMIEN
Se recomienda anexar un mapa de la ruta donde se marquen los puntos crticos de riesgo, a
dificultad en la va, tales como hospitales, polica, bomberos, etc.
RUTAS EXTERNAS
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
HORA
DESCRIPCION
DESCRIPCION
DESPLAZAMIENTOS
s crticos de riesgo, adems, de marcar sitios que podran apoyar al conductor en caso de una
APOYO TECNOLOGICO
Es recomendable que la empresa utilice la tecnologa disponible como fuentes de apoyo y sopo
permita contar con informacin en tiempo real y navegacin asistida por GPS u otras tecnolo
permitan tener informacin de su localizacin, velocidades, etc.
Se debe relacionar los equipos que la compaa tiene instalados en los vehculos que permita
informacin del vehculo y de su conductor.
https://www.suraenlinea.com/vehiculos/acompanamiento-satelital
como fuentes de apoyo y soporte, que

stida por GPS u otras tecnologas que
s en los vehculos que permitan saber
ATENCION A VICTIMAS
La empresa debe contar con un procedimiento para la atencin de emergencias de trn

diferentes tipos y divulgarlas a todos los conductores, garantizando que todos mantenga
informacin clara y actualizada. Para este fin se puede entregar un plegable con la info
necesaria.
Algunas emergencias de trnsito que se pueden presentar son:
cin de emergencias de trnsito de

ntizando que todos mantengan esta
egar un plegable con la informacin
ACCIDENTE EN CARRETERA CON

HERIDOS
Accidente
Prestar asistencia a los heridos
Establecer la gravedad del

accidente
El paciente puede
ser atendido en el
sitio de los hechos?
Si
Atender al paciente
No
Reportar lo sucedido
SiSielelherido
heridono
nopuede
puedeser
ser
atendido
en
el
sitio
de
atendido en el sitio delos
loshechos
hechos
se
seprocede
procedeaarealizar
realizarlos
los
contactos
con
las
contactos con lasentidades
entidadesde
de
salud
saludde
delalazona
zonayyaalalaARL
ARL- EPS
EPS
Ambulancia
(red asistencial)
Traslado a la poblacin
ms cercana
Ambulancia
CLINICAS DE LA RED ASISTENCIAL DE LA

ARL EPS
REPORTE ANTES DE 24
HORAS
Atender al paciente
eportar lo sucedido
VARADA EN CARRETERA
AlAlpresentarse
presentarsedurante
durantelalarealizacin
realizacin
del
delservicio
serviciouna
unavarada
varadadel
delvehculo
vehculo
elelConductor
Conductorevala
evalaeleldao,
dao,Se
Se
solicita
solicitaapoyo
apoyodel
delrea
reade
de
mantenimiento.
mantenimiento.
Varada
Inspeccin del vehculo para
establecer su criticidad
La reparacin
mecanica tarda
ms de 3 horas?
Reparar el vehculo
No
Continuar el viaje
Si
Informar a la empresa
Monitorear continuamente al
vehculo
Requiere cambio de
vehculo?
No
Envo de repuestos,
mecanico o servicio de taller
Monitorear la reparacin
del vehiculo
Si
Coordinar operacin
Continuar el
viaje
Si
Se reparo
el vehiculo?
rante lalarealizacin
urante
realizacin
arada del
varada
delvehculo
vehculo
vala
valaeleldao,
dao,Se
Se
yo
yodel
delrea
reade
de
imiento.
nimiento.
e repuestos,
servicio de taller
la reparacin
ehiculo
Se reparo
vehiculo?
No
CIERRE DE VIAS
De
Deacuerdo
acuerdoaalalainformacion
informacionsuministrada
suministrada
por
las
autoridades
por las autoridadesse
sedetermina
determinalos
los
motivos
motivosdel
delcierre
cierreas
ascomo
comosu
suduracion
duracion
aproximada.
aproximada.
Establecer criticidad del cierre
NO
Se
prolonga el
cierre?
Continuar el viaje
SI
Establecer vas
alternas
NO
Existen vias
alternas?
Informar a la
empresa
SI
Tomar vas alternas (previa
autorizacin)
Seguimiento del vehiculo

durante el taponamiento
Hacer seguimiento del

vehiculo
Verificacin de llegada a lugar

de destino
macion
macionsuministrada
suministrada
sse
sedetermina
determinalos
los
scomo
comosu
suduracion
duracion
mada.
mada.
HURTO DE VEHICULO
Hurto
de vehculo
Activar cadena de llamadas
Colocar denuncio por hurto
Se
Seprocede
procedeaacolocar
colocarelelrespectivo
respectivo
denuncio
e
informar
denuncio e informaraalalaaseguradora
aseguradora
sobre
sobreelelposible
posiblehurto
hurto
Informar a la aseguradora
el vehculo es
recuperado?
No
Continuar
bsqueda
Si
Establecer conformidad del

vehculo
Existe dao?
Si
No
Realizar la respectiva investigacion y

generar los planes a que halla lugar.
Activar polizas
En
Encaso
casode
deque
quese
serecupere
recupereoono
noelelvehiculo
vehiculo/ /
carga,
se
realiza
la
investigacion
de
lo
carga, se realiza la investigacion de loocurrido
ocurrido
realizando
realizandoun
uninforme,
informe,del
delcual
cualse
segeneran
generan
acciones
accionesque
quepuedan
puedanminimizar
minimizarlalarepetitividad
repetitividadde
de
este
esteecho.
echo.
ar elelrespectivo
car
respectivo
aalalaaseguradora
aseguradora
e hurto
ble
hurto
ereoono
noelelvehiculo
vehiculo/ /
acion
de
lo
acion de loocurrido
ocurrido
elcual
cualse
segeneran
generan
zar
zarlalarepetitividad
repetitividadde
de
ACCIDENTE EN CARRETERA DAO A LA PROPIEDAD
Accidente
Si
Hay
personas
heridas?
Evaluar su criticidad en
informar a la compaia
Flujograma
accidente con
heridos
No
Dao a la propiedad
Reporte el evento
Permanezca en el lugar del incidente
No mueva el vehculo
Evite altercados personales
Espere a que lleguen las autoridades y/o

en su defecto un representante de la
compaa
Suministre la informacin y documentacin

pedida por las autoridades
Solicite la realizacin del croquis
Si
Evale los daos del vehculo
Continue hasta su
lugar de destino
Si
Puede
continuar el
viaje?
No
Ver flujograma de
varada
Hay presencia de
autoridades?
No
Flujograma
accidente con
heridos
ATAQUE GUERRILLERO EN CARRETERA

Ataque guerrillero
Busque un lugar seguro para

protegerse en lo posible lejos de los
vehculos y de los focos de ataque
Evacue el vehculo y aljese

de este
la prioridad es su vida
Escucha
Disparos?
No
Si
Cercirese que el
ataque halla pasado
antes de salir
Acate las ordenes de

las autoridades
Si
Hay
presencia de
ejercito o
polica?
No
No oponga resistencia
Posterior al evento, revise y

evalu los daos al vehculo
Reporte el evento
Espere instrucciones
Arrojarse al piso y no
moverse
se al piso y no
moverse
AUTOMVILES, BUSES, MICROBUSES, BUSETAS, VOLQUETAS, CAM
Objetivo:
El objetivo bsico es la bsqueda de un perfil ideal en los conductores, es e

exigidos de experiencia, conocimiento, entre otros, sean los ptimos.
Experiencia:
Se refiere al tiempo en aos que lleva conduciendo un vehculo; la clase y

conductor; la experiencia en accidentes de trnsito, si la ha tenido; y la exper
que est realizando la seleccin.
Edad:
Estado de salud en
general:
Conocimientos y
habilidades:
Tipo de vehculo
Entre 20 y 60 aos.
Visin y audicin: No debe tener deficiencias que no puedan ser corregidas por
Percepcin de colores y de profundidad: No debe sufrir de daltonismo y el tiem
No debe tener prtesis en piernas o brazos.
No debe padecer enfermedades como: Epilepsia, crnicas del corazn, mental
Habilidad mental y estabilidad emocional dentro de parmetros normales.
No debe tener conducta agresiva, paranoica o esquizofrnica.
No debe tener propensin al consumo de alcohol o drogas.
Conocimiento general de la cultura e idiosincrasia de la regin.

Conocimientos bsicos de comprensin de lectura, escritura y operaciones arit
Habilidades bsicas para presentacin de reportes sencillos.
Habilidades para operar el tipo de vehculo de su competencia.
Actitud positiva hacia la seguridad.
Conocimientos bsicos en:
Primeros auxilios.
Control de incendios en vehculos.
Normas bsicas de comportamiento en el trnsito nacional y local.
Mecnica.
Manejo defensivo.
Conocimientos en inspeccin bsica de un vehculo.
Manejo de productos o equipos transportados (vehculos pesados).
Atencin de emergencias en carretera.
Tiempo que debe llevar operando vehculos igua
Vehculos para transporte de

personal (buses, busetas, micros).
6 aos.
Vehculos pesados.
6 aos.
Vehculos livianos para el

transporte de personal (tipo
camperos cabinados).
4 aos.
Vehculos livianos (camperos o

automviles).
2 aos
BUSETAS, VOLQUETAS, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES
perfil ideal en los conductores, es el de contar con criterios slidos para asegurar que los niveles
tre otros, sean los ptimos.
onduciendo un vehculo; la clase y tipo; las regiones geogrficas por las que ha transitado como
e trnsito, si la ha tenido; y la experiencia en actividades econmicas similares a las de la empresa
ias que no puedan ser corregidas por prescripcin mdica.

No debe sufrir de daltonismo y el tiempo de reaccin a estmulos deben ser normales.
s.
pilepsia, crnicas del corazn, mentales o elevadas concentraciones de colesterol o triglicridos.
dentro de parmetros normales.
ca o esquizofrnica.
alcohol o drogas.
incrasia de la regin.
e lectura, escritura y operaciones aritmticas.
reportes sencillos.
o de su competencia.
trnsito nacional y local.
n vehculo.
dos (vehculos pesados).
evar operando vehculos iguales o similares al que ir a conducir

6 aos.
6 aos.
4 aos.
2 aos
MOTOCICLETAS
Objetivo:
El objetivo bsico es la bsqueda de un perfil ideal en los conductores, es el de contar con criterios slidos para a
exigidos de experiencia, conocimiento, entre otros, sean los ptimos.
Experiencia:
Se refiere al tiempo en aos que lleva conduciendo un vehculo; la clase y tipo; las regiones geogrficas por las q
conductor; la experiencia en accidentes de trnsito, si la ha tenido; y la experiencia en actividades econmicas simila
que est realizando la seleccin.
Edad:
Estado de salud en
general:
Conocimientos y
habilidades:
Entre 20 y 60 aos.
Visin y audicin: No debe tener deficiencias que no puedan ser corregidas por prescripcin mdica.
Percepcin de colores y de profundidad: No debe sufrir de daltonismo y el tiempo de reaccin a estmulos deben ser no
No debe tener prtesis en piernas o brazos.
No debe padecer enfermedades como: Epilepsia, crnicas del corazn, mentales o elevadas concentraciones de colest
Habilidad mental y estabilidad emocional dentro de parmetros normales.
No debe tener conducta agresiva, paranoica o esquizofrnica.
No debe tener propensin al consumo de alcohol o drogas.
Habilidad para conducir la motocicleta asignada.

Conocimientos bsicos de comprensin de lectura, escritura y operaciones aritmticas.
Conocimiento de normas bsicas de comportamiento en el trnsito.
Manejo defensivo.
Inspeccin general de una motocicleta.
el de contar con criterios slidos para asegurar que los niveles
y tipo; las regiones geogrficas por las que ha transitado como

riencia en actividades econmicas similares a las de la empresa
or prescripcin mdica.
mpo de reaccin a estmulos deben ser normales.
ales o elevadas concentraciones de colesterol o triglicridos.
tmticas.

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1.

prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la va pblica.

Colombia los accidentes de trnsito ocupan la segunda posicin despus de

menos catica y riesgosa, construyendo polticas y programas encaminados

e los trabajadores, implementando modelos de prevencin de riesgos, para

do y conductores, pasajeros y peatones con valores, hbitos y actitudes de

rutas. De ah la gran relevancia y acato que se merece la Ley 1503 de 2011

sin de trnsito en conductores afiliados a una Administradora de Riesgos

ales apartadas de las ciudades, se podra lograr una disminucin adicional

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Para qu sirve el plan estratgico de

Funciones del comit:

ento preventivo y mantenimiento correctivo de los vehculos.

la empresa, entidad u organizacin.

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sa, acorde con los mnimos establecidos por la autoridad correspondiente.

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___________ del ao 20___, en las

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Para la empresa ______________________________________________________, la salud y la seguridad forman parte de la naturalez

forman parte de la naturaleza misma del trabajo y por lo tanto, son

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En __________________ a los _ das del mes de ___________ del ao 20_

_________ del ao 20_, en las