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TECSUP
Equipamiento y Automatizacin de Centros de Control de Motores
UNIDAD IV
TABLEROS CENTRO DE CONTROL DE MOTORES

NEMA define al centro de control de motores de la siguiente manera:
Un tablero montado en el piso de una o ms secciones verticales incluyendo unas
barras horizontales y conteniendo unidades de control o combinacin de arrancadores.
Estas unidades de control o arrancadores son montadas unas sobre otras
verticalmente. Las secciones verticales pueden incorporar barras verticales conectadas
en las barras horizontales de potencia, as extendiendo el suministro de fuerza comn
para las unidades individuales. Si la potencia de los arrancadores lo hace necesario, las
unidades tambin pueden conectarse directamente a las barras de fuerza por medio
de un conector adecuado.
Algunas de las ventajas de usar un centro de control de motores son:
Rpida y fcil instalacin y alambrado.

Controles centralizados.
Generalmente se requiere menos espacio.
Simplicidad para aadir componentes especiales como interruptores, arrancadores
y transformadores.
Facilidades para modificaciones futuras, ya sea de arrancadores de igual potencia o
de mayor potencia.
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TECSUP
Caractersticas
Segn la definicin NEMA, las caractersticas de los centros de control de motores son:
Son asambleas montadas en piso.

Tienen uno o ms espacios verticales incluidos.
Tienen una barra horizontal de fuerza, puede estar en la parte superior o inferior.
Pueden incorporar barras verticales conectadas en las barras de fuerza.
Principalmente contienen unidades de control del motor de la combinacin.
El centro de control de motores est formado de una estructura acerada para contener
las unidades de control del motor, las canaletas para los conductores internos del
cableado, y las barras de conexin. De la definicin NEMA puede verse que un centro
de control de motores es una estructura montada en piso formada de cubculos
verticales, que puede ser una sola seccin vertical o varias de ellas unidas mediante
pernos. Las secciones verticales son generalmente de 20 de ancho y 90 de alto.
Las barras son conductores que sirven de una conexin comn para dos o ms
circuitos. Es representado esquemticamente por una lnea recta con un nmero de
conexiones hechas a l.
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TECSUP
En los circuitos de fuerza, como el centro de control de motores, las barras son
hechas de un cobre electroltico para servicio pesado. Estas barras proveen la
alimentacin para cada uno de las unidades del centro de control de motores. Las
barras verticales estn conectadas en unas barras horizontales correspondientes y est
apartado de las otras barras de conexin.
ESPACIO ENTRE BARRAS

De acuerdo a las indicaciones de NEMA se requiere 1 de separacin
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TECSUP
Entre las barras de potencia y tierra, 1 a travs del aire entre las barras de potencia y
2 a travs de la superficie para tensiones superiores a 250 V, estas especificaciones
son usadas para las barras verticales y las horizontales.
Enchufe y desenchufe
Para simplificar la remocin de las unidades de control o arranque, estas estn
provistas de unas cuchillas de conexin de cobre que se encuentran en la parte
posterior de las unidades, Si la unidad est prevista para mas de 250 amperios la
conexin ser fija.
Las cuchillas se enchufan

en las barras principales,
haciendo la conexin
elctrica a la unidad de
control. .
TAMAOS DE LOS ARRANCADORES.

NEMA especifica tamaos desde el tamao 00 hasta el tamao 9, rango que cubre
desde 2 HP hasta 1,600 HP en 460 voltios.
Tamao
00
0
1
2
3
HP
2
5
10
25
50
92
TECSUP
4
5
6
7
8
9
100
200
400
600
900
1600
En cambio la IEC especfica la potencia mxima pero no especifica las medidas, en este
caso el cliente en acuerdo con el diseador deber especificarlas.
Barras horizontales
Adems de las especificaciones de los equipos de los arrancadores debe tenerse en
cuenta que los centro de control de motores deben ser usados a una tensin menor
que las especificadas para los componentes. Se debe tomar en cuenta las
recomendaciones NEMA para la tensin de uso en las barras:
Las barras horizontales en el centro de control de motores deben ser de cobra baada
en estao o plata en forma optativa, las tensiones comnmente usadas son 600A,
800A, 1200A, 1600A, y promedios actuales 2000A.
Las barras verticales generalmente son usadas para l 300A y 600A.
Temperatura de trabajo
NEMA limita subida de temperatura a 65 C, basada en una temperatura ambiental de
40 C, para una temperatura de trabajo mxima de 105 C.
CLASIFICACIN DE ACUERDO A SU CONSTRUCCIN:

Lo siguiente es una descripcin de la clasificacin NEMA Clase 1. El centro de control
de motores clase 1 constar de agrupamientos mecnicos con unidades de control de
motor, unidades de conexin a presin del alimentador, otras unidades y otros
dispositivos elctricos ensamblados convenientemente. Incluyen conexiones de las
barras de fuerza horizontales comunes hacia las unidades. Ellos no incluyen cableado
entre las unidades, el control a distancia o las instalaciones exteriores. Slo sern
entregarn diagramas del propio tablero.
NEMA Clase 2 ofrece el alambrado entre los cubculos o entre unidades como lo
especifique el cliente.
CENTRO CONTROL DE MOTORES CLASE I

Pueden ser de construccin tipo A o B
Tipo A Las conexiones de fuerza y control son instaladas directamente al
momento de la fabricacin.
Tipo B los bloques Terminales de control y de potencia son abastecidos para la
terminacin por parte del usuario.
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TECSUP
NEMA TIPO 1.Las unidades y secciones son diseadas principalmente para uso interior, proveen un
grado de proteccin contra contactos estando el equipo ubicado en lugares con
condiciones de servicio comunes.
Los bastidores son tratados contra la corrosin.
NEMA TIPO 1.- Con sellos en las puertas, (Tambin llamado 1G)
El tipo 1 con sellos en las puertas son provistos de sellos en todo l permetro de las
puertas de tal manera que se puedan hermetizarlas completamente, este sello
generalmente es de neoprene.
NEMA TIPO 3R.Los tableros tipo 3R, son diseados para uso exterior previndose principalmente un
grado de de proteccin contra lluvias y previndose la formacin de hielo en el
exterior, no estando previstos para la formacin de hielos o condensacin en el
interior.
Los bastidores son tratados contra la corrosin.
NEMA TIPO 4.Los tableros NEMA TIPO 4 estn diseados para uso interior y exterior, provee
proteccin principalmente contra rfagas de viento, polvo, lluvia, salpicadura y chorros
directo de agua.
Tambin estn diseados para no deteriorarse por la formacin de hielo en el exterior.
Los bastidores estn protegidos contra la corrosin.
NEMA TIPO 12.Los tableros NEMA TIPO 12 son diseados para uso interior, proveen proteccin
principalmente contra polvo, goteo de lquidos no corrosivos.
La siguiente tabla es una comparacin de los tipos NEMA mas usados en comparacin
con las normas IEC (grado IP).
NEMA
NEMA
NEMA
NEMA
NEMA
NEMA
NEMA
NEMA
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
TIPO
1
1
1
1
3R
12
12
4
Con o sin sellos en las puertas

Con o sin sellos en las puertas
Sin sellos en las puertas
Con capucha antigoteo
Sin tapa de fondo
Con tapa de fondo
94
IP 20
IP 30
IP 40
IP 41
IP 44
IP 53
IP54
Ip 65
TECSUP
CLASIFICACIN Y TIPOS DE ALAMBRADO

NEMA ha establecido 2 clasificaciones estndar (clase 1 y clase 2) y tres tipos de
alambrado (A, B, C) usadas en la construccin de los centro de control de motores.
Esta clasificacin debe ser indicada por el cliente al momento de realizar su pedido.
Clase 1
Consiste en la combinacin de contactor y rel trmico operado independientemente
de los otros arrancadores.
El fabricante conecta el arrancador a los terminales que se ajustan a las barras
verticales, pero no realiza el alambrado entre las unidades de arrancadores o
cubculos, tampoco realiza el alambrado de los controles remotos.
Se debe suministrar al cliente los diagramas correspondientes.
Clase 1, alambrado tipo A.Este tipo de alambrado solo es posible realizar
motores clase 1.
en los centros de control de
El fabricante del centro de control de motores realiza la conexin del arrancador

a las barras verticales va los contactos de presin que se encuentran en la parte
posterior del cubculo, de esta manera la tensin es aplicada al interruptor o
fusibles del arrancador.
El alambrado desde el interruptor o fusibles hacia el arrancador es realizado por
el fabricante.
Interruptor
Contactor
alambrado por el
fabricante
Arrancador
El cliente realiza el
alambrado al motor y
controles
Canaleta para
conductores
95
TECSUP
Clase 1, alambrado tipo B.

En el alambrado tipo B es tpico el uso de luces piloto, pulsadores y selectores,
los cuales se acomodan en las puertas del cubculo.
El alambrado tipo B tiene una subdivisin:
B_d
el sufijo d se usa cuando el alambrado del sistema de fuerza se realiza
directamente en los terminales del contactor.
B_t
el sufijo _t se usa cuando el alambrado del sistema de fuerza se realiza
a travs de un juego de bornes.
Cuando el tipo B_d es especificado los bornes terminales para el circuito de
control son instalados cerca de la canaleta portacable, el alambrado de los
conductores de fuerza se realiza directamente a los terminales del rel trmico.
Piloto
El piloto es
alambrado por el
fabricante
cableado exterior
controles
TIPO B- d
Cuando se especifica el tipo B_t los bornes para el control y el sistema de fuerza
son acondicionados cerca de la canaleta de cables, este pito solo puede realizarse
en los cubculos de medida 3 o superiores.
96
TECSUP
Piloto
El piloto es
alambrado por el
fabricante
cableado exterior
controles desde las
borneras
TIPO B-t
Clase 1, alambrado tipo C.Cuando el alambrado tipo C es solicitado, el fabricante instala bornes de conexin
los cuales pueden ir en la parte inferior o en la parte superior de los tableros,
estoe bornes son llamados bornes principales.
El fabricante del centro de control de motores alambra los circuitos de control y
de fuerza de cada unidad hacia los bornes principales, el instalador realiza sus
conexiones a partir de estos bornes principales.
En este tipo de alambrado el sistema de fuerza de los motores hasta de 50 HP
son conectados a travs de bornes, cuando la potencia de los motores supera
este lmite los conductores de fuerza debern ser conectados directamente en los
terminales del arrancador.
Borneras
principales
Borneras para los

motores
Clase 2
La clase 2 consiste en la combinacin de contactores y rel trmico formando
una unidad y adems un alambrado entre ellos formando un sistema completo.
97
TECSUP
La clase 2 es especificada generalmente cuando se necesita que los motores

funcionen mediante una secuencia pre establecida o con enclavamiento.
Los diagramas que proporcione el fabricante debern especificar estas
interconexiones.
Clase 2, alambrado tipo B.El alambrado clase 2 tipo B es similar al alambrado clase 1 tipo B.
Los bornes terminales son ubicados cerca de la canaleta portacable,
adicionalmente el alambrado clase 2 tipo B incluye la interconexin entre
arrancadores.
Clase 2 tipo C.El alambrado clase 2 tipo c es similar al alambrado clase 1 tipo c.
Adicionalmente el alambrado clase 2 tipo C incluye la interconexin entre los
arrancadores de las diferentes secciones verticales.
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TECSUP
Entrada de conductores
Hay varias maneras de ingresar los conductores de fuerza hacia el centro de
control de motores, los conductores pueden ser conectados directamente a los
terminales de fuerza que se encuentran sobre las barras, pueden ser conectados
directamente al interruptor principal o a las barras de una seccin vertical.
Los conductores de fuerza pueden ingresar al tablero tanto por la parte superior
como por la parte inferior dependiendo del diseo.
Se usan terminales tener cuidado que estos cumplan con los requerimientos de
corriente del sistema a controlar. Cuando se ha decidido el lugar de ingreso de
los conductores de alimentacin hacia el tablero, tener presente el espacio
recomendado, como se muestra en la figura.
Terminales
de ingreso
99
TECSUP
Terminales de ingreso por la parte superior del tablero
La figura muestra la seccin de ingreso de los conductores por la parte superior

del tablero.
Ingreso de conductores parte inferior y terminales parte superior

Como se observa en la figura, los conductores pueden ingresar por la parte
inferior y ser conectados a las barras principales en la parte superior, esto es
posible usando la canaleta portacables.
100
TECSUP
Ingreso de conductores parte inferior
Los conductores tambin pueden ser conectados como se muestra en la figura,

ingreso por la parte inferior directamente a terminales montadas sobre barras.
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TECSUP
Anotaciones:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
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______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
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______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________
102
TECSUP
SMBOLOS Y MARCAS
N*
DESCRIPCIN
SMBOLO
Lneas de alimentacin o
conductores del circuito de potencia.
Conductores del circuito de mando.
Conductores sin conexin elctrica.
10 Conductores con conexin elctrica.
Conexin de conductores a travs de

11
bornes o tornillos.
Conductor con indicacin del nmero

12
de conductores.
13 Bornera.
N*
TECSUP
DESCRIPCIN
SMBOLO
14 Placa de borne de un motor trifsico.
Conductores de longitud variable,

15 para ser instalados posteriormente,
durante el montaje de la mquina.
Mando
16 Fases.
Potencia
R S T
Entradas de los contactos

17
1 3 5 L1 L2 L3
principales.
18 Salidas de los contactos principales.
19 Entradas.
2 4 6 T1 T2 T3
U V W X Y Z
20 Bornera.
TECSUP
N*
DESCRIPCIN
SMBOLO
21 Fusible.
22 Seccionador.
23 Seccionador con fusible.
24 Contacto de disyuntor.
25 Rel trmico, circuito de fuerza.
Rel termomagntico, circuito de

26
fuerza.
Rel electromagntico, circuito de

27
fuerza.
N*
DESCRIPCIN
TECSUP
SMBOLO
28 Contactos principales del contactor.
13
23
33
14
24
34
11
21
31
12
22
32
29 Contactos auxiliares NA.
30 Contactos auxiliares NC.
U
V
W
M
3~
31 Motor trifsico (3 bornes).
32 Motor trifsico (6 bornes).
Motor trifsico con dos

33
arrollamientos estatricos separados.
z
x
y
M
3~
U
V
W
U1
V1
W1
M
3~
U
V
W
Bobina del motor trifsico en

34
conexin estrella.
TECSUP
N*
DESCRIPCIN
SMBOLO
Bobina del motor trifsico en

35
conexin tringulo.
13
23
33
14
24
34
36 Interruptor general tripolar.
L1
L2
L3
13
21
A1
T1
T2
T3
14
22
A2
37 Contactor elctrico trifsico.
Temporizador con conexin y
55
67
56
68
A1
38
desconexin.
Temporizador con contacto
A2
A1
39
conmutado.
A2
16 18
Temporizador con contacto
A1
40
conmutado.
A2
15
41 Pulsador de marcha simple.

4
N*
DESCRIPCIN
TECSUP
SMBOLO
49 Pulsador con llave.
50 Pulsador de seta.
51 Selector de dos posiciones.
52 selector de cuatro posiciones.
53 Contacto auxiliar instantneo NC.
54 Contacto auxiliar instantneo NA.
Contacto auxiliar temporizado al

55
trabajo.
TECSUP
N*
DESCRIPCIN
SMBOLO
Contacto auxiliar temporizado al

56
reposo.
57 Contactos auxiliares de rel trmico.
Interruptores de posicin o finales de

58
carrera.
Temporizador con mecanismo de
59
relojera.
60 Temporizador electrnico.
61 Detector fotoelctrico.
62 Electrovlvula.
N*
DESCRIPCIN
TECSUP
SMBOLO
Enclavamiento mecnico entre

63
contactores.
64 Bobina de contactor.
Bobina de temporizador neumtico

65
al trabajo.
66 Contactos accionados por flotador.
67 Contactos accionados por presin.
TECSUP
Elementos de sealizacin.
N*
DESCRIPCIN
SMBOLO
68 Piloto luminoso.
69 Piloto sonoro (timbre y sirena).
Marcas.
N*
DESCRIPCIN
SMBOLO
C...M K...M
70 Contactores principales.
71 Contactor marcha derecha.
C1 K1M
72 Contactor marcha izquierda.
C2 K2M
73 Contactor conexin estrella.
C3 K3M
74 Contactor conexin tringulo.
C5 K5M
N*
DESCRIPCIN
TECSUP
SMBOLO
C... K...A
75 Contactor auxiliar.
Pulsador, interruptores de posicin,
S...
76
selectores.
77 Fusibles, rels de proteccin.
F...
78 Seccionador.
Q...
79 Pilotos.
h...
Otros smbolos.
N*
DESCRIPCIN
SMBOLO
80 Contacto auxiliar retardado.
81 Sealizacin acstica con bocina.
82 Sealizacin acstica con zumbador.
83 Bobina de dos arrollamientos
10
TECSUP
NORMAS ELECTROTCNICAS
NORMA
Es un documento que simplifica, especifica, unifica un material, un producto, un
ensayo, una unidad, una tecnologa. Un documento que debe reunir un conjunto
de propiedades intrnsecas para que su aceptacin y utilizacin sea fcil y
segura. Algo que, en sntesis, facilita la vida, estableciendo soluciones ptimas a
todos los problemas que se repiten.
Dentro de los esquemas de circuitos elctricos, un aspecto muy importante de
las normas es el de conseguir dar una informacin suficiente, clara, sencilla, de
criterios constantes y contrastada por personas competentes y responsables, que
permita un rpido intercambio de informacin obteniendo una comprensin
unvoca de concepto y terminologa.
Para llevar a buen puerto una actividad los tcnicos se sirven entre otras cosas,
de la informacin que les facilitan las normas que se publican por diversos
organismos a nivel nacional e internacional, normas y organismos cuya
proliferacin es amplsima y cada vez con mayor exigencia de rigor.
PRINCIPALES NORMAS ELECTROTCNICAS

A continuacin se indica las normas electrotcnicas ms importantes
AEE
ANSI
BS
CENELEC
DIN
IEC
JIS
NEMA
UNE
UTE
VDE
CNE
Asociacin Electrotcnica Espaola

Instituto de normalizacin nacional de U.S.A
Prescripciones britnicas
Comit europeo para la normalizacin electrotcnica.
Normas alemanas para la industria
Comisin electrotcnica internacional
Prescripciones japonesas
Asociacin de fabricantes de productos elctricos U.S.A.
Una norma espaola
Asociacin electrotcnica francesa
Asociacin electrotcnica alemana
Cdigo Nacional de Electricidad(Per)
Con la normalizacin de smbolos empleados en Electrotecnia se crea un nuevo

sistema de comunicacin que constituye un idioma grfico a nivel nacional e
internacional.
11
TECSUP
Para facilitar el estudio del lector hemos recopilado en una serie de tablas los
grupos de smbolos literales y grficos que se utilizan en Electrotecnia en general
y en automatizacin elctrica en particular.
En cada tabla hemos dibujado los smbolos segn las normas IEC, DIN, ANSI, y
se les ha dado el significado unvoco mediante una definicin concreta y lo ms
clara posible. (Tablas 2.2).
12
TECSUP
NATURALEZA DE LAS TENSIONES E INTENSIDADES

Smbolo segn las normas
Significacin
IEC
DIN
ANSI
1.1
Corriente continua.
= IEC
= IEC
1.2
Corriente alterna.
= IEC
= IEC
1.3
Corriente continua o alterna

(universal).
= IEC
= IEC
1.4
Corriente alterna
monofsica. P. ej.: 60 Hz.
60 Hz
1.5
Corriente alterna trifsica. P.

ej.: 380 V 60 Hz.
60 Hz
380 V
1.6
Corriente alterna trifsica

con conductor neutro. P. ej.:
380 V 60 Hz.
3N
60 Hz
380 V
1.7

con conductor neutro puesto
a tierra. P. ej.: 380 V 60 Hz.
1.8

con conductor neutro y
conductor de proteccin. P.
ej.: 380 V 60 Hz.
1.9
Corriente continua - dos

conductores. P. ej.: 60 V.
1.10
Corriente continua - dos

conductores con conductor
medio o neutro. P. ej.: 60 V.
3NPE
60 Hz
380 V
3PEN 60 Hz
380 V
3NPE
60 Hz
380 V
3PEN 60 Hz
380 V
= IEC
1 PHASE
2 WIRE
60 CYCLE
= IEC
3 PHASE
3 WIRE
60 CYCLE
380 V
= IEC
3 PHASE
4 WIRE
60 CYCLE
380 V
3PEN 60 Hz
380 V
3/N/PE
60 Hz
380 V
3 PHASE
4 WIRE
60 CYCLE
380 V
(w ith neutral)
3 PHASE
4 W IRE
60 CYCLE
380 V
(with neutral
and protection
earth)
2 - 60 V
= IEC
2 WIRE DC
60 V
2M - 60 V
= IEC
3 WIRE DC
60 V
13
TECSUP
CONDUCTORES Y CONEXIONES
Significacin
IEC
DIN
ANSI
2.1
Conductor.
Smbolo general.
= IEC
= IEC
2.2
Conductor de proteccin
(PE) o neutro puesto a tierra
(PEN).
= IEC
= IEC
2.3
Conductor neutro (N).
= IEC
= IEC
2.4
Unin conductora de cables.
2.5
Conexin fija.
= IEC
= IEC
2.6
Conexin mvil.
= IEC
= IEC
2.7
Regleta de bornes. Bornes

de conexin.
= IEC
= IEC
= IEC
14
TECSUP
ELEM ENTOS GENERALES DE UN CIRCUITO

Significacin
3.1
Resistencia.
3.2
Resistencia con tomas fijas.
3.3
Devanados, bobinas.
(Inductancias).
IEC
DIN
ANSI
= IEC
= IEC
= IEC
Condensador.
3.6
Condensador con toma.
= IEC
3.7
T ierra.
= IEC
= IEC
3.8
Masa.
3.9
Variabilidad extrnseca.
= IEC
= IEC
3.10
Variabilidad intrnseca.
= IEC
= IEC
En escalones
3.5
Continua
Devanados, bobinas,
inductancias con tomas
fijas.
General
3.4
15
TECSUP
ELEMENTOS MECNICOS DE CONEXIN

Significacin

IEC
DIN
ANSI
4.1
Contacto de cierre.
4.2
Contacto de apertura.
4.3
Contacto de conmutacin.
4.4
Contacto de conmutacin
sin interrupcin.
4.5
Contacto temporizado
abierto. Cierre retardado.
TC
o
TDC
4.6
cerrado. Apertura retardada.
TO
o
TDO
4.7
abierto. Apertura retardada.
TO
o
TDO
4.8
cerrado. Cierre retardado.
TC
o
TDC
4.9
Contactor con rel trmico

(guardamotor).
16
TECSUP
ELEM ENTOS M ECNICOS DE CONEXIN (M aniobra y proteccin)

Significacin
4.10
Cortocircuito fusible (base +

cartucho).
4.11
Barra de seccionamiento
(barra de conexin).
4.12
Dispositivo de enchufe.
4.13
Interruptor de potencia.
Smbolo general.
4.14
Interruptor seccionador de
potencia. (Posicin
seccionadora visible).
4.15
Seccionador tripolar.
4.16
Seccionador en carga,
tripolar.
4.17
Seccionador con fusibles.
4.18
Interruptor automtico con

proteccin magnetotrmica.

IEC
DIN
= IEC
ANSI
= IEC
CB
= IEC
17
TECSUP
ELEM ENTOS M ECNICOS DE CONEXIN (Accionamientos)

Significacin
4.19
Accionamiento manual.
4.20
Accionamiento mediante
pedal.
IEC
DIN
ANSI
= IEC
= IEC
FOOT OPERETED
SWITCH
3
4.21
= IEC
Accionamiento por leva.
4.22
Accionamiento por mbolo

(neumtico o hidrulico).
= IEC
4.23
Accionamiento de "fuerza".
= IEC
4.24
Accionamiento por motor.
PNEU
= IEC
MOT
4.25
Dispositivo de bloqueo o
enganche.
4.26
Dispositivo de bloqueo o
enganche bidireccional.
= IEC
Se indica con una nota
Enclavado
Libre
4.27
Bloqueo por muesca.
4.28
Accionamiento retardado (a
la derecha en este caso).
4.29
Acoplamiento mecnico.
= IEC
= IEC
Desacoplado
Acoplado
18
= IEC
TDO
o
TO
TDC
o
TC
TECSUP
AUXILIARES MANUALES DE MANDO

Significacin
5.1
Pulsador con accionamiento

manual en general (NA).
5.2
Pulsador con accionamiento

manual por empuje (NA).
5.3
Contacto con enclavamiento

rotativo, accionamiento
manual.
5.4
Conmutador con dos

posiciones y cero, con retorno
a cero al cesar la fuerza de
accionamiento (NA).
5.5
Conmutador con dos

posiciones y cero, con
enclavamiento en las dos
posiciones.
5.6
Mando con pulsador.
5.7
Interruptor manual (auxiliar

de mando).

IEC
DIN
1 0 2
1 0 2
1 0 2
1 0 2
= IEC
19
ANSI
TECSUP
BOBINAS ELECTROMAGNTICAS
Significacin
6.1
Sistema de accionamiento, con

retroceso automtico, al cesar
la fuerza de accionamiento,
para contactores y similares.
6.2
Rel con dos devanados

activos en el mismo sentido.
6.3
Rel o disparador de medida

con indicacin de la magnitud
medida. Por ej.: mnima
tensin.
6.4
IEC
DIN
ANSI
= IEC
U<
U<
V
Sistema de accionamiento
electromecnico retardado.
Retraso a la desconexin.
SR
SR
MUY RETARDADO
6.5
Retraso a la conexin.
SO
MUY RETARDADO
6.6
Retraso a la conexin y
desconexin.
SA
+
6.7
Rel polarizado.
6.8
Rel de rem anencia.
20
TECSUP
TRANSFORMADORES
Significacin
8.1
T ransformador con dos

devanados separados.
8.2
Autotransformador.
8.3
Devanado o bobina en
general.
8.4
T ransformador de
intensidad.
8.5
T ransformador de tensin.

IEC
DIN
21
ANSI
TECSUP
MQUINAS ROTATIVAS
Significacin

IEC
DIN
ANSI
3
M
9.1
Motor trifsico con rotor de

anillos rozantes.
M
3
M
3
9.2

jaula.
M
3
9.3

jaula, con seis bornes de
salida.
M
3
Obsrvese que no se dibujan los bornes de conexin en ninguna Norma, lo que no quiere decir
no se identifiquen con sus letras caractersticas. Por ejemplo: U, V, W.
22
TECSUP
AUXILIARES DE SEALIZACIN
Bocina.
10.2
Timbre.
10.3
Sirena.
10.4
Lmpara de sealizacin.
10.5
Indicador de posicin.
IEC
DIN
ANSI
HN
10.1
SN
Significacin
23
TECSUP
APARATOS DE MEDIDA
Significacin

IEC
DIN
11.1
Voltmetro.
= IEC
11.2
Ampermetro.
= IEC
11.3
Vatm etro.
= IEC
11.4
Fasm etro. (Indicando el

factor de potencia o el
ngulo).
cos
= IEC
11.5
= IEC
Frecuencmetro.
Hz
11.6
Contador de energa activa.
11.7
Contador de energa
reactiva.
11.8
Contador de horas.
11.9
Contador de impulsos.
Wh
VARh
= IEC
= IEC
= IEC
= IEC
24
ANSI

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14 Placa de borne de un motor trifsico.

Conductores de longitud variable,

Entradas de los contactos

18 Salidas de los contactos principales.

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23 Seccionador con fusible.

25 Rel trmico, circuito de fuerza.

Rel termomagntico, circuito de

Rel electromagntico, circuito de

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28 Contactos principales del contactor.

29 Contactos auxiliares NA.

30 Contactos auxiliares NC.

31 Motor trifsico (3 bornes).

32 Motor trifsico (6 bornes).

Motor trifsico con dos

Bobina del motor trifsico en

Equipamiento y Automatizacin de Centros de Control de Motores

Bobina del motor trifsico en

36 Interruptor general tripolar.

37 Contactor elctrico trifsico.