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Magenta

Jaune

Noir

Noir texte

Cyan

Magenta

Jaune

Noir

Noir texte

4 GESTOS SIMPLES*
PARA SUA SEGURANA
R.C.S. Nanterre 780 129 987 SIRET 780 129 987 03591 / Tl. : 0810 40 50 60

Renault s.a.s. Socit par Actions Simplifie au capital de 533 941 113 / 13-15, quai Le Gallo 92100 Boulogne-Billancourt

Cyan

Utilize sempre o seu


cinto de segurana,
mesmo nas viagens
mais curtas
ainda que o seu veculo
esteja equipado
com airbags.

Se transportar crianas,
utilize sempre os
dispositivos de
reteno adaptados
aos respectivos
pesos e estaturas
(cadeira, banco...).

Assegure-se de
que todos os seus
passageiros utilizam
os respectivos cintos
de segurana, mesmo
nos bancos traseiros.

Ateno! Se o veculo
estiver equipado
com airbag(s) do
passageiro dianteiros
desactivvel(is),
neutraliz-lo(s) antes
de instalar uma cadeira
para criana na posio
de costas para a
dianteira do veculo.

Regule a altura do
cinto de segurana, em
funo da sua estatura.
Regule a inclinao do
seu encosto, de modo a
que o cinto de segurana
fique o mais prximo
possvel do seu corpo.
Regule a altura
do apoio-de-cabea:
parte superior
do apoio-de-cabea =
parte superior da cabea.
O apoio-de-cabea deve
estar o mais prximo
possvel da cabea.

Colocar os objectos ou
as bagagens pesados
directamente no piso
do porta-bagagens.
Distribua a carga
entre os lados direito
e esquerdo do
compartimento de carga,
em caso de transporte
de mercadorias.

8200853605

* Ateno: este conjunto de recomendaes no constitui uma lista exaustiva. Consulte o Manual do Utilizador de base, para mais informaes.

Boa viagem
NU 761-6 82 00 853 605 01/2008 Edition portugaise

4 Gestes PTG

BC84 | 761-6 | PTG | Dos = 8 mm | 223 pages | 4 de Couv

BC84 | 761-6 | PTG | Dos = 8 mm | 223 pages | 1 de Couv

Cyan

Magenta

Jaune

Noir

Noir texte

Cyan

Magenta

Jaune

Noir

Noir texte

preconiza ELF

A ELF desenvolve para a RENAULT uma


gama completa de lubrificantes: leos de
motor, leos de caixas de velocidades de
comando manual e automticas.

Aviso: para optimizar o seu funcionamento, cada motor deve


utilizar um lubrificante que lhe seja adequado. Por favor,
consulte o livro de manuteno do seu veculo.

Estimulados pela pesquisa aplicada


na Frmula 1, estes lubrificantes so
de muito elevada tecnologia.

Actualizada com as equipas tcnicas da RENAULT,


esta gama corresponde perfeitamente s
especificidades dos veculos da marca.
Os lubrificantes ELF contribuem em grande
medida para o bom desempenho do seu veculo.

A RENAULT recomenda os lubrificantes ELF homologados, para operaes de manuteno e atestos.


Consulte o seu representante RENAULT, ou visite o stio www.lubricants.elf.com

The oil born in Formula One

Elf PTG

BC84 | 761-6 | PTG | Dos = 8 mm | 223 pages | 2 de Couv

BC84 | 761-6 | PTG | Dos = 8 mm | 223 pages | 3 de Couv

Bem-vindo a bordo do seu veculo


Este Manual do Utilizador coloca ao seu dispor as informaes que lhe permitiro:
conhecer bem o seu veculo para melhor o utilizar e tirar pleno benefcio, e nas melhores condies de utilizao, de todas as
funcionalidades e aperfeioamentos tcnicos de que dotado;
manter o melhor estado de funcionamento atravs da simples - mas rigorosa - observao dos conselhos de manuteno;
fazer face, sem excessiva perda de tempo, a pequenos incidentes que no necessitem da interveno de um especialista.
O tempo que consagrar leitura deste livro ser largamente compensado pelos ensinamentos adquiridos e pelas funcionalidades
e novidades tcnicas que nele descobrir. Se alguns pontos permanecerem eventualmente obscuros, os tcnicos da nossa Rede
dar-lhe-o com todo o prazer os esclarecimentos complementares que deseje obter.
Para o ajudar na leitura deste manual, encontrar o seguinte smbolo:

Assinala um conselho de segurana ou um alerta para uma situao de risco ou de perigo.

Este manual foi concebido a partir das caractersticas tcnicas conhecidas data da sua elaborao. Inclui todos os equipamentos (de srie ou opcionais) disponveis para o modelo. A sua presena depende da verso, das opes escolhidas
e do pas de comercializao.
Alguns equipamentos a introduzir futuramente no veculo podem aparecer j descritos neste documento.

Boa viagem ao volante do seu veculo.

Reproduo ou traduo, mesmo parciais, interditas sem autorizao escrita da RENAULT, 92100 Billancourt 2007.

0.1

0.2

O
Captulos

Conhea o seu automvel ....................................

Conduo ..............................................................

Conforto . ...............................................................

Manuteno ...........................................................

Conselhos prticos . .............................................

Caractersticas tcnicas .......................................

ndice alfabtico ....................................................

7
0.3

Presses de enchimento dos pneus (em bars, a frio)


Verses

1.4 16V

1.6 16V

2.0 16V 2.0 T

Dimenses dos pneus

195/65 R15 T
205/55 R16 H
205/55 R16 V
205/50 R17 V

195/65 R15 H
205/55 R16 H
205/55 R16 V

205/50 R17 V

195/65 R15 H
205/55 R16 H
205/55 R16 V

205/50 R17 V

Dimenses das jantes

6,5 J 15
6,5 J 16
6,5 J 17

6,5 J 15
6,5 J 16

6,5 J 17

6,5 J 15
6,5 J 16

6,5 J 17

frente

2,2

2,2

2,2

2,2

2,3

Atrs

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

frente

2,2

2,3

2,4

2,4

2,5

Atrs

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

Roda sobressalente

2,2

2,3

2,4

2,4

2,5

Utilizao, excepto em auto-estrada

Utilizao em auto-estrada (1)

Segurana dos pneus e montagem de correntes


Consulte pneus, no captulo 5, para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder
montar correntes nos pneus do seu automvel.
dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima Autorizada em Carga) e com reboque:
(1) Particularidade

a velocidade mxima de 100 km/h e deve acrescentar 0,2 bars presso dos pneus.
Para conhecer as massas, consulte massas, no captulo 6.

0.4

Presses de enchimento dos pneus (em bars, a frio) (cont.)


Verses
Dimenses dos pneus

Dimenses das jantes

1.5 dCi

1.9 dCi

2.0 dCi

195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 205/55 R16 V 205/50 R17 V
205/55 R16 H
205/55 R16 H
205/55 R16 V
205/55 R16 V
6,5 J 15
6,5 J 16

6,5 J 17

6,5 J 15
6,5 J 16

6,5 J 17

6,5 J 16

6,5 J 17

frente

2,2

2,2

2,2

2,3

2,4

2,6

Atrs

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

frente

2,3

2,4

2,4

2,5

2,6

2,8

Atrs

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,1

Roda sobressalente

2,3

2,4

2,4

2,5

2,6

2,8

Utilizao, excepto em auto-estrada

Utilizao em auto-estrada (1)

Segurana dos pneus e montagem de correntes


Consulte pneus, no captulo 5, para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder
montar correntes nos pneus do seu automvel.
(1) Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima Autorizada em Carga) e com reboque:
a velocidade mxima de 100 km/h e deve acrescentar 0,2 bars presso dos pneus.
Para conhecer as massas, consulte massas, no captulo 6.

0.5

Presses de enchimento dos pneus (em psi, a frio)


Verses

1.4 16V

1.6 16V

2.0 16V 2.0 T

Dimenses dos pneus

195/65 R15 T
205/55 R16 H
205/55 R16 V
205/50 R17 V

195/65 R15 H
205/55 R16 H
205/55 R16 V

205/50 R17 V

195/65 R15 H
205/55 R16 H
205/55 R16 V

205/50 R17 V

Dimenses das jantes

6,5 J 15
6,5 J 16
6,5 J 17

6,5 J 15
6,5 J 16

6,5 J 17

6,5 J 15
6,5 J 16

6,5 J 17

Utilizao, excepto em auto-estrada


frente

32

32

32

32

33

Atrs

29

29

29

29

29

Utilizao em auto-estrada (1)


frente

32

33

35

35

36

Atrs

29

29

29

29

29

Roda sobressalente

32

33

35

35

36

Segurana dos pneus e montagem de correntes


Consulte pneus, no captulo 5, para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder
montar correntes nos pneus do seu automvel.
(1) Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima Autorizada em Carga) e com reboque:
a velocidade mxima de 100 km/h e deve acrescentar 3 psi presso dos pneus.
Para conhecer as massas, consulte massas, no captulo 6.

0.6

Presses de enchimento dos pneus (em psi, a frio) (cont.)


Verses
Dimenses dos pneus

Dimenses das jantes

1.5 dCi

1.9 dCi

2.0 dCi

195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 205/55 R16 V 205/50 R17 V
205/55 R16 H
205/55 R16 H
205/55 R16 V
205/55 R16 V
6,5 J 15
6,5 J 16

6,5 J 17

6,5 J 15
6,5 J 16

6,5 J 17

6,5 J 16

6,5 J 17

frente

32

32

32

33

35

38

Atrs

29

29

29

29

29

29

Utilizao em auto-estrada (1)


frente

33

35

35

36

38

40

Atrs

29

29

29

29

29

30

Roda sobressalente

33

35

35

36

38

40

Utilizao, excepto em auto-estrada

Segurana dos pneus e montagem de correntes


Consulte pneus, no captulo 5, para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder
montar correntes nos pneus do seu automvel.
(1) Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima Autorizada em Carga) e com reboque:
a velocidade mxima de 100 km/h e deve acrescentar 3 psi presso dos pneus.
Para conhecer as massas, consulte massas, no captulo 6.

0.7

0.8

Captulo 1: Conhea o seu automvel


Cartes RENAULT: generalidades, utilizao, supertrancamento, modo restringido. . . . . . . . . . . .
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trancamento automtico dos abrveis com o veculo em andamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema antiarranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoios-de-cabea/banco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cintos de segurana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de reteno complementares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
aos cintos de segurana dianteiros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
aos cintos de segurana traseiros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
de proteco lateral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Segurana de crianas: generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Escolha da fixao da cadeira para criana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalao da cadeira para criana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volante de direco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direco assistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posto de conduo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aparelhos de controlo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Horas e temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sinalizao sonora e luminosa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao e sinalizao exteriores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulao de faris. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpa-vidros/lava-vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpa-vidros/lava-vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Depsito de combustvel (reabastecimento de combustvel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2
1.9
1.15
1.16
1.17
1.21
1.25
1.25
1.29
1.30
1.32
1.34
1.36
1.43
1.45
1.45
1.46
1.50
1.55
1.65
1.66
1.68
1.69
1.72
1.73
1.75
1.76
1.1

24088

Cartes RENAULT: generalidades


1

2
3
4
1 Destrancamento de todos os abrveis.
2 Trancamento de todos os abrveis.
3 Trancamento/destrancamento da
tampa de porta-bagagens.
4 Chave de emergncia integrada.

Conselho
No guarde o carto RENAULT num
local onde possa ser deformado, ou
mesmo danificado, ainda que involuntariamente (por exemplo, num
bolso do vesturio que ficar pressionado quando se sentar).

1.2

O carto RENAULT autoriza:

Alcance do carto RENAULT

o trancamento/destrancamento das
portas, da tampa de porta-bagagens
e da portinhola do depsito de combustvel (consulte as pginas seguintes);

Varia consoante o meio ambiente: ateno manipulao do carto RENAULT


(poder ocorrer um trancamento ou um
destrancamento das portas, devido
a presses intempestivas sobre os
botes!).

nalgumas verses do veculo, fecho


automtico dos vidros elctricos e
do tecto abrvel (consulte elevadores elctricos de vidros impulsionais:
fecho distncia e tecto abrvel
elctrico: fecho distncia, no captulo 3);
arranque do motor (consulte arranque do motor, no captulo 2).

Autonomia
O carto alimentado por uma pilha
que convm substituir logo que a mensagem Mude pilha carto se afixe
no quadro de instrumentos (consulte
carto RENAULT: pilha, no captulo5).

Responsabilidade do
condutor
Quando abandonar o veculo, nunca deixe o carto
RENAULT dentro do habitculo se
tiver crianas (ou animais) l dentro.
Com efeito, poderiam accionar o
motor ou os equipamentos elctricos (por exemplo, os elevadores de
vidros) e entalar uma parte do corpo
(pescoo, brao, mo, etc.).
Perigo de ferimentos graves.

24089

Cartes RENAULT: generalidades (cont.)

5
4

Chave de emergncia
integrada4 ou
independente5

(consoante a verso do veculo)


A sua utilizao excepcional; serve
para trancar ou destrancar a porta
dianteira esquerda e a tampa de porta-bagagens, em caso de falha do carto
RENAULT:
se o veculo se encontrar numa zona
de fortes radiaes electromagnticas;
se o veculo estiver nas proximidades de instalaes ou de aparelhos
que utilizem a mesma frequncia do
carto;
se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada...

Para saber como utilizar a chave de


emergncia, consulte trancamento/
destrancamento das portas.
Depois de destrancar a porta com
a chave de emergncia, introduza o
carto RENAULT no respectivo leitor
para poder accionar o motor.

Substituio ou necessidade
de um carto RENAULT
suplementar
Em caso de extravio ou se desejar
um outro carto RENAULT, dirija-se
exclusivamente ao seu representante RENAULT.
Em caso de substituio de um
carto RENAULT, necessrio dirigir-se ao seu representante
RENAULT com o veculo e todos
os seus cartes RENAULT, para
os inicializar.
possvel utilizar at quatro cartes
RENAULT por veculo.
Falha do carto RENAULT
Verifique se a pilha est em bom
estado, se do tipo adequado e se
est correctamente encaixada no
respectivo alojamento. A durao
destas pilhas de cerca de dois
anos.
Consulte carto RENAULT: pilha,
no captulo 5.

1.3

24088

Carto RENAULT de telecomando: utilizao


1
2
3

Destrancamento das portas


Prima o boto de destrancamento1.
O destrancamento visualizado por
um acendimento do sinal de perigo e
dos pisca-piscas laterais.
Particularidades
pases):

(para

alguns

uma presso no boto1 permite


destrancar apenas a porta do condutor,
duas presses sucessivas no boto1 permitem destrancar todas as
outras portas.

Trancamento das portas

Prima o boto de trancamento2.


O trancamento visualizado por dois
acendimentos do sinal de perigo e dos
pisca-piscas laterais. Se alguma porta
(ou a tampa de porta-bagagens) estiver
aberta ou mal fechada, ou se um carto
RENAULT estiver no leitor, ocorrer um
trancamento seguido de um destrancamento rpido dos abrveis, mas o sinal
de perigo e os pisca-piscas laterais no
se acendero.

Destrancamento/trancamento
apenas da tampa de porta-bagagens

Prima o boto3, para destrancar ou


para trancar o porta-bagagens.
O destrancamento visualizado por
um acendimento do sinal de perigo e
dos pisca-piscas laterais (se todos os
abrveis estiverem trancados).
O trancamento da tampa de porta-bagagens visualizado por dois acendimentos do sinal de perigo e dos
pisca-piscas laterais (se todos os abrveis estiverem trancados).

Com o motor a trabalhar, os botes


do carto esto inactivos.
1.4

Carto RENAULT mos livres: utilizao

Carto RENAULT mos livres


Para alm das funes do carto
RENAULT de telecomando, sem qualquer manipulao (modo mos livres)
do carto pode obter-se:

Destrancamento das portas e


da tampa de porta-bagagens
Aproxime-se do veculo com o carto
RENAULT consigo (no bolso, por
exemplo).

o trancamento/destrancamento das
portas, da tampa de porta-bagagens
e da portinhola do depsito de combustvel, se o carto se encontrar
dentro do permetro de deteco1;

Ao introduzir a mo entre o puxador2


e a porta, todas as fechaduras se destrancam automaticamente. Se premir o
boto3, destranca-se apenas a tampa
de porta-bagagens.

o arranque do motor, se o carto se


encontrar dentro do habitculo (consulte arranque do motor, no captulo 2).

O destrancamento visualizado por


um acendimento do sinal de perigo e
dos pisca-piscas laterais.

Nunca abandone o veculo


com um carto RENAULT
no interior.

1.5

Carto RENAULT mos livres: utilizao (cont.)

4
5

Trancamento das portas e da


tampa de porta-bagagens
Com as portas e a tampa do porta-bagagens fechadas e tendo consigo o
carto RENAULT, prima o boto4 situado num dos puxadores2 ou o boto5 da tampa de porta-bagagens.
O trancamento visualizado por dois
acendimentos do sinal de perigo e dos
pisca-piscas laterais.
Nota: para que seja possvel trancar o
veculo, indispensvel que o carto
RENAULT se encontre dentro do permetro de deteco.

1.6

Se alguma porta, ou a tampa de porta-bagagens, estiver aberta ou mal fechada, ou se um carto estiver no leitor,
ocorrer um trancamento seguido de
um destrancamento rpido dos abrveis, mas o sinal de perigo e os pisca-piscas laterais no se acendero.

Se desejar confirmar o trancamento,


depois de utilizar o carto RENAULT ou
de premir os botes situados nos puxadores das portas, o utilizador dispe de
cerca de trs segundos para accionar
os puxadores das portas sem destrancar o veculo.
Aps este tempo, o modo mos livres
reactivado e qualquer aco no puxador provocar o destrancamento das
portas.

Responsabilidade do
condutor
Quando abandonar o veculo, nunca deixe o carto
RENAULT dentro do habitculo se
tiver crianas (ou animais) l dentro.
Com efeito, poderiam accionar o
motor ou os equipamentos elctricos (por exemplo, os elevadores de
vidros) e entalar uma parte do corpo
(pescoo, brao, mo, etc.).
Perigo de ferimentos graves.

24088

Supertrancamento

Activao do
supertrancamento
Veculos com elevadores elctricos
de vidros nas portas traseiras:
prima brevemente duas vezes o boto1,
ou prima duas vezes consecutivas o
boto de algum dos puxadores das
portas ou o centro do losango da
tampa de porta-bagagens.

Veculo com elevadores manuais de vidros nas portas


traseiras

Supertrancamento dos
abrveis
(nalguns pases)

Este sistema permite trancar os abrveis (portas, tampa de porta-bagagens


e, nalgumas verses, o porta-luvas do
lado do passageiro) e tornar impossvel
a abertura das portas atravs dos manpulos interiores (no caso, por exemplo, de um vidro partido seguido de
tentativa de abertura da porta pelo interior).

Antes de sair do veculo, carregue na


parte inferior do interruptor2 (o testemunho integrado acende-se). Carregue
na parte superior do interruptor para
destrancar as portas.
Em todos os casos
O trancamento identificado por cinco
acendimentos do sinal de perigo.
Nota: esta funo pode ser activada,
premindo duas vezes consecutivas os
botes dos puxadores das portas de
um mesmo lado (exemplo: dianteira esquerda/traseira esquerda ou dianteira
direita/traseira direita).

Nunca utilize o supertrancamento das portas se estiver


algum dentro do veculo!

1.7

24088

Carto RENAULT em modo restrito

1
2
3

Carto RENAULT em modo


restrito
(consoante a verso do veculo)

Nalgumas situaes (veculo confiado


a uma terceira pessoa: arrumador, reparador...), pode desejar limitar as funcionalidades do carto RENAULT.
O carto RENAULT em modo restrito
servir apenas para trancar/destrancar a porta do condutor e a portinhola
do tampo do depsito de combustvel e pr o motor a trabalhar (o porta-luvas do lado do passageiro e o porta-bagagens manter-se-o trancados).

1.8

Para isto, dever ter consigo dois cartes. Insira um carto no leitor3 e
depois prima simultaneamente os botes1 e2 do segundo carto. Ocorrer
um trancamento do veculo seguido de
um destrancamento da porta do condutor.
O carto RENAULT inserido no leitor
passa a funcionar em modo restrito.

O interruptor de trancamento/destrancamento pelo interior4 est desactivado durante a utilizao do


carto RENAULT em modo restrito.

Para anular o modo restrito, basta pr


o motor a trabalhar com o outro carto
RENAULT.

S possvel utilizar em modo restrito um s carto RENAULT de


cada vez.
Durante a utilizao de um carto
RENAULT em modo restrito, o(s)
outro(s) carto(es) conservam
todas as suas funcionalidades.

Abertura e fecho das portas


Alarme de esquecimento
de carto
2

Se o carto no for retirado do leitor,


ao abrir a porta do condutor, afixada
a mensagem retire carto no quadro
de instrumentos e dispara-se um sinal
sonoro.
Particularidade
Ao parar o motor, as luzes e os acessrios (rdio, ar condicionado...) que
nesse momento estejam a ser utilizados continuam a funcionar.

Abertura pelo exterior

Abertura pelo interior

Com as portas destrancadas ou tendo


consigo o carto RENAULT mos livres,
manobre o puxador1 e puxe a porta na
sua direco, at a abrir.

Manobre o manpulo2.

Alarme de esquecimento
de luzes acesas
Ao abrir uma das portas com a ignio
desligada e as luzes acesas, dispara-se um sinal sonoro para o avisar do
perigo de descarga da bateria.

Ao abrir a porta do condutor, os acessrios deixam de funcionar.

Alarme de abrvel aberto


ou mal fechado
Se um abrvel (porta ou tampa de
porta-bagagens) estiver aberto ou mal
fechado, logo que o veculo atinja uma
velocidade aproximada de 10km/h, a
mensagem porta-bagagens aberto
ou porta aberta (consoante o abrvel em causa) afixar-se- no quadro de
instrumentos ao mesmo tempo que um
testemunho.

1.9

Abertura e fecho das portas (cont.)


Nota: em caso de avaria do sistema,
a mensagem verificar fecho automt.
portas afixa-se no quadro de instrumentos.
Consulte um representante da marca.

Segurana dos
passageiros traseiros

Segurana de crianas
Veculos equipados do interruptor 1
com testemunho integrado
Prima o interruptor1 para neutralizar
o funcionamento dos elevadores elctricos de vidros traseiros e, nalgumas
verses do veculo, tambm a abertura
das portas traseiras.
O testemunho integrado no interruptor acende-se para confirmar o trancamento das portas.

Consoante a verso do veculo, em caso de avaria:


emitido
sonoro;

um

sinal

afixa-se uma mensagem no


quadro de instrumentos;
o testemunho integrado no se
acende.

Se a bateria tiver sido desligada, prima o interruptor1


para reactivar o dispositivo
de trancamento das portas
traseiras.
1.10

O condutor pode impedir o


funcionamento dos elevadores de vidros e, nalgumas verses do veculo, dos manpulos das
portas traseiras; para isso, prima o
interruptor1, do lado do desenho.
Responsabilidade do condutor
Ao abandonar o veculo, nunca
deixe o carto RENAULT dentro do
habitculo se tiver crianas (ou animais) l dentro. Com efeito, os elevadores elctricos de vidros poderiam ser accionados e entalar uma
parte do corpo (pescoo, brao,
mo, etc.), podendo causar ferimentos graves. Se acaso isto acontecer,
carregue imediatamente no contactor correspondente para inverter o
sentido de movimento do vidro.

Abertura e fecho das portas (cont.)

2
Trancamento manual das portas
Para impossibilitar a abertura, pelo interior, das portas traseiras, desloque
a alavanca2 de cada uma das portas
e verifique, pelo interior, se as portas
esto bem trancadas.

Outros casos

Para impossibilitar a abertura das


portas traseiras pelo interior, prima o
interruptor3 e verifique, no interior, se
as portas esto bem trancadas.

1.11

TRANCAMENTO/DESTRANCAMENTO DAS PORTAS


Trancamento/destrancamento
das portas pelo exterior
Utilize o carto RENAULT: consulte
cartes RENAULT, no captulo 1.
Nalgumas situaes, possvel que o
carto RENAULT no funcione:
se o veculo se encontrar numa zona
de fortes radiaes electromagnticas;

A
1

se estiverem a ser usados aparelhos


que utilizem a mesma frequncia do
carto (telemvel...);
se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada...
Se isto acontecer, pode:
utilizar a chave de emergncia (integrada no carto ou, nalgumas verses, independente) para a porta
dianteira esquerda;
trancar manualmente cada uma das
portas (consulte a pgina seguinte);
utilizar o interruptor de trancamento/
destrancamento das portas pelo interior (consulte as pginas seguintes).

1.12

Utilizao da chave de
emergncia integrada2 no
carto RENAULT
Na porta dianteira esquerda, retire a
tampaA que cobre a ranhura1, com
auxlio da chave de emergncia.
Faa um movimento para cima, para
extrair a tampaA.

Introduza a chave2 na fechadura da


porta dianteira esquerda e tranque ou
destranque a porta.

TRANCAMENTO/DESTRANCAMENTO DAS PORTAS (cont.)

4
3

Utilizao da chave de
emergncia independente3
(consoante a verso do veculo)

Introduza a chave3 na fechadura da


porta dianteira esquerda e tranque ou
destranque a porta.

Trancamento manual das


portas
Abra a porta e rode o parafuso4 (por
exemplo, com uma chave de fendas).
Volte a fechar a porta.
A partir de agora, a porta est trancada
pelo exterior.
A porta s poder ser aberta pelo interior (excepto se se tratar da porta dianteira esquerda, que tambm poder ser
aberta pelo exterior utilizando a chave
de emergncia).

1.13

TRANCAMENTO/DESTRANCAMENTO DAS PORTAS (cont.)


Trancamento dos abrveis
sem o carto RENAULT

Testemunho do estado dos


abrveis

(em caso de inoperacionalidade temporria do carto RENAULT, por exemplo)

Com a ignio ligada, o testemunho


integrado no interruptor informa-o do
estado dos abrveis:

Com o motor parado e uma porta


dianteira aberta, prima o interruptor5
durante mais de cinco segundos.

se estiverem trancados, o testemunho est aceso;

Todos os abrveis sero trancados


quando fechar a porta.

O destrancamento pelo exterior do veculo s ser possvel atravs do carto


RENAULT.

se estiverem abertos ou mal fechados, o testemunho est apagado.


Ao trancar as portas, o testemunho
permanece aceso durante cerca de um
minuto e depois apaga-se.

Comando de trancamento/
destrancamento pelo interior:
interruptor5

O interruptor5 comanda simultaneamente as portas, a tampa de porta-bagagens, a portinhola do tampo do


depsito de combustvel e, nalgumas
verses, o porta-luvas do lado do passageiro.
Se alguma porta, ou a tampa de porta-bagagens, estiver aberta ou mal fechada, ocorrer um trancamento seguido de um destrancamento rpido
dos abrveis.
Se tiver de transportar um objecto que
o obrigue a circular com algum abrvel
aberto: com o motor parado, prima
o interruptor5 durante mais de cinco
segundos para trancar os outros abrveis.
1.14

Nunca abandone o veculo


com um carto RENAULT
no interior.

Se decidir circular com as


portas trancadas, lembrese de que essa medida
poder dificultar o acesso
dos socorristas ao habitculo, em
caso de necessidade.

Trancamento automtico dos abrveis com o veculo em andamento


Anomalias de funcionamento

Antes de mais, deve decidir se


deseja activar esta funo.
Para a activar
Com a ignio ligada, prima o interruptor1 de trancamento elctrico das
portas durante cerca de 5 segundos,
at ouvir uma mensagem.
Para a desactivar

Com a ignio ligada, prima o interruptor1 de trancamento elctrico das


portas durante cerca de 5 segundos,
at ouvir uma mensagem.

Se constatar uma anomalia de funcionamento (inoperacionalidade do trancamento automtico; o testemunho do


interruptor1 no se acende aquando
do trancamento dos abrveis), verifique, antes de mais, se todos os abrveis esto bem fechados. Se assim
for, dirija-se ao seu representante
RENAULT.

Princpio de funcionamento
Logo que o veculo atinja a velocidade
de cerca de 10 km/h, o sistema tranca
automaticamente os abrveis.
Para destrancar:
prima o interruptor1 de destrancamento das portas;
o veculo parado, quando abrir uma
das portas dianteiras.
Se decidir circular com as
portas trancadas, lembre-se de que essa medida
poder dificultar o acesso
dos socorristas ao habitculo, em
caso de necessidade.

Nota: se se abrir uma porta, esta voltar a trancar-se automaticamente


logo que o veculo atinja uma velocidade aproximada de 10 km/h.

1.15

Sistema de antiarranque
Inviabiliza o arranque do motor
a quem no disponha do carto
RENAULT do veculo.

Em caso de avaria do carto RENAULT


(acendimento intermitente rpido do
leitor2), utilize, se possvel, o segundo
carto RENAULT (entregue com o veculo).

Alguns segundos depois da paragem


do motor, o veculo fica automaticamente protegido.

Neste ltimo caso, chame imperativamente um representante RENAULT.


Estes so os nicos habilitados a intervir no sistema antiarranque.

Princpio de funcionamento

Ao pr o motor a trabalhar,
este testemunho acende-se fixamente no quadro de instrumentos1
durante alguns segundos e depois
apaga-se (consulte arranque do
motor, no captulo 2).
Se o cdigo no for reconhecido, o
leitor de carto pisca rapidamente e o
motor no arranca.

Proteco do veculo

Depois de parar o motor, este


testemunho pisca. O veculo
est protegido.

Anomalias de funcionamento

Qualquer interveno ou
modificao no sistema antiarranque (caixas electrnicas, cablagens, etc.) pode
ser perigosa. Deve ser executada
por tcnicos qualificados da Rede
RENAULT.

1.16

Aps uma tentativa de arranque, se este testemunho continuar a piscar ou se mantiver aceso,
isso indica uma anomalia de funcionamento do sistema.

Em caso de perturbao e/ou no-reconhecimento do carto RENAULT mos


livres, insira-o no leitor de carto2.

APOIOS-DE-CABEA DIANTEIROS

A
1

2
Para o levantar

Para extrair

Puxe o apoio-de-cabea na direco


da dianteira do veculo e faa-o deslizar em simultneo.

Comece por inclinar o encosto para


trs.

Para o descer
Levante ligeiramente o apoio-de-cabea.
Pressione o comando1, ou levante o
comando o comando2, e baixe o apoio-de-cabea at altura desejada.
Para regular a inclinao
Em algumas verses do veculo, possvel regular a inclinao do apoio-de-cabea. Para isso, afaste ou aproxime
a parte dianteiraA, at posio desejada.

Puxe o apoio-de-cabea para cima e


pressione o comando1, ou levante o
comando2, at o extrair.
Para colocar
Introduza as hastes nos orifcios do encosto, com as ranhuras viradas para a
frente.
Baixe o apoio-de-cabea at travar.

O apoio-de-cabea um
elemento de segurana.
Utilize-o em todas as deslocaes e na posio correcta. A distncia entre a cabea e
o apoio deve ser mnima. A parte
superior do apoio-de-cabea deve
ficar o mais prxima possvel da
parte superior da cabea.

1.17

Apoios-de-cabea traseiros

Posio de utilizao

Posio de arrumao

Faa subir totalmente o apoio-de-cabea. Em seguida, mantenha-o


puxado para si e faa-o baixar at bloquear.

Prima a lingueta1 e baixe completamente o apoio-de-cabea.

O apoio-de-cabea no desce totalmente. Para isso, carregue simultaneamente na lingueta1 e no apoio-de-cabea.

A posio totalmente em baixo


apenas serve para a arrumao. S
deve ser utilizada se o banco no estiver ocupado.

Para extrair
Prima a lingueta1 e retire o apoio-de-cabea.
Para colocar
Introduza as hastes nos orifcios,
prima a lingueta1 e baixe o apoio-de-cabea.
1.18

recta.

O apoio-de-cabea um
elemento de segurana.
Utilize-o em todas as deslocaes e na posio cor-

Bancos dianteiros
Para regular a altura do
assento do banco do
condutor
1

Manobre a alavanca2 tantas vezes


quantas as necessrias:

para cima, para fazer subir o assento;


para baixo, para o fazer descer.

5
2

Para avanar ou recuar


Levante a alavanca3, para destravar.
Quando se encontrar na posio pretendida, solte a alavanca e verifique se
o banco est bem travado.

ombro.

Para no pr em causa a
eficcia dos cintos de segurana, aconselhamo-lo a
apoiar bem o cinto sobre o

Verifique o correcto travamento dos


encostos.

Para regular a inclinao do


encosto
Levante a patilha1 e incline o encosto
at posio desejada.

Por segurana, efectue


estas regulaes com o
veculo parado.

No coloque nenhum objecto sobre o piso (no lugar


do condutor) porque, em
caso de travagem brusca,
poderia deslizar para debaixo dos
pedais e obstar sua utilizao.

Para regular o encosto do


banco do condutor ao nvel
da zona lombar
Rode o comando4.

Aquecimento dos bancos


Com a ignio ligada, accione, consoante a verso do veculo, o interruptor5 situado na consola central ou no
respectivo banco (do lado da porta).
O testemunho integrado no interruptor
acende-se.
O sistema, que dispe de restato, determina se o aquecimento do banco
ou no necessrio.

1.19

Bancos dianteiros (cont.)


5

Se no for possvel travar um ou os


dois bancos dianteiros por interferncia
com uma pessoa, um objecto ou uma
cadeira para criana, efectue as seguintes operaes:
pea ao ou aos ocupantes dos
bancos para sarem do veculo e
retire os objectos mais volumosos
dos lugares traseiros;
trave novamente o ou os bancos na
posio inicial;
desloque o ou os bancos para a
frente, para libertar espao suficiente;

Acesso aos lugares traseiros


(verses de trs portas)

Levante a patilha5 e faa deslizar o


banco para a frente.
Para colocar o banco do condutor na
posio inicial (posio memorizada),
faa deslizar o banco para trs at
travar.

os passageiros podem retomar os


seus lugares e os objectos, ou a cadeira para criana, podem ser colocados nos lugares traseiros.

Assegure-se de que nada


impede o correcto travamento do banco dianteiro.
Se necessrio, retire o
objecto que impede o seu travamento.
Repita as manipulaes, at que o
banco fique bem travado.
Antes de pr o motor a trabalhar e
de iniciar a viagem, assegure-se do
correcto travamento dos bancos.
Risco de deslocao do banco nas
calhas, quando o veculo acelerar e
travar.

1.20

Cintos de segurana
Para sua segurana, utilize o cinto de
segurana em todas as deslocaes.
Alm disso, no se esquea da legislao em vigor no pas em que circula.
Antes de arrancar:
regule primeiro a sua posio de
conduo,
em seguida, ajuste o cinto correctamente, para melhor proteco.

Cintos de segurana mal


ajustados podem provocar
ferimentos em caso de acidente.
Mesmo as mulheres grvidas
devem utilizar sempre o cinto de segurana. Neste caso, o cinto deve
ser colocado de modo a que no
seja exercida grande presso sobre
a parte inferior do ventre, embora
sem excessiva folga.

Regulao da posio de
conduo
Sente-se correctamente no fundo
do banco (depois de ter despido o
sobretudo, o bluso). essencial
para um bom posicionamento das
costas.
Regule o assento em funo dos
pedais. O seu banco deve estar na
posio mais recuada que lhe permita premir a fundo o pedal da embraiagem. A regulao do encosto
deve ser feita de modo a deixar os
braos ligeiramente flectidos.
Regule a posio do apoio-decabea. Para um mximo de segurana, a parte superior do
apoio-de-cabea deve ficar o mais
prximo possvel da parte superior
da cabea.
Regule a altura do assento. Esta
regulao permite optimizar a sua
viso de conduo.
Regule a posio do volante.

Regulao dos cintos de


segurana
Mantenha-se bem apoiado no encosto
de banco.
O segmento1 do cinto deve ficar o mais
prximo possvel do pescoo, mas sem
lhe tocar.
O segmento2 deve assentar bem nas
coxas e na bacia.
O cinto deve adaptar-se bem ao corpo.
Ex.: evite vesturio muito espesso, objectos intercalados, etc.

1.21

Cintos de segurana (cont.)


Para o utilizar (cont.)
Se o cinto se bloquear totalmente:
puxe-o, lenta mas fortemente, at
conseguir desloc-lo cerca de 3 cm;
deixe que se enrole;

Regulao em altura do cinto


de segurana
Desloque o boto3 para regular a
altura do cinto, de tal forma que o segmento1 fique como indicado anteriormente:
para baixar o cinto, manobre o comando3 e baixe o cinto simultaneamente;
para subir o cinto, empurre o comando3 para cima.
Depois de concluda a regulao, assegure-se do seu correcto travamento.

1.22

desenrole-o de novo.

Dirija-se a um representante RENAULT,


se o problema subsistir.

5
6

Para os utilizar
Puxe o cinto lentamente e sem estices, at engatar a lingueta 4 na caixa6 (para verificar o travamento, puxe
pela lingueta4). Se o cinto se bloquear
ao desenrol-lo, deixe que recue um
pouco e puxe novamente.

Testemunho de esquecimento de utilizao do cinto


de segurana do condutor e, nalgumas verses, do cinto do passageiro dianteiro
Este testemunho apaga-se no quadro
de instrumentos ou no painel de bordo
para lhe indicar que o cinto de segurana est bem fixo.

Para o soltar
Prima o boto5 da caixa6: o cinto
recuperado pelo enrolador.
Acompanhe a lingueta com a mo, para
facilitar esta operao.

Cintos de segurana traseiros


Cintos de segurana
traseiros laterais e central

A aplicao e o posicionamento efectuam-se de modo idntico ao dos cintos


dianteiros.

Cinto traseiro central


Puxe lentamente o cinto do seu alojamento1.
Prenda a lingueta deslizante2 na caixa
vermelha3 que lhe corresponde.

Depois de cada manipulao do banco traseiro, verifique se os cintos de segurana traseiros esto bem
posicionados.
1.23

Cintos de segurana traseiros (cont.)


As informaes que se seguem dizem respeito aos cintos dianteiros e traseiros.

No deve proceder-se a qualquer modificao dos elementos de fixao montados de origem: cintos, bancos e
respectivas fixaes.
Para os casos particulares (exemplo: instalao de uma cadeira para criana), consulte o seu representante
RENAULT.
No utilize dispositivos que possam provocar folgas nos cintos (molas, pinas, etc.), porque um cinto lasso pode provocar
ferimentos em caso de acidente.
Nunca faa passar o cinto por baixo do seu brao, nem por trs das costas.
No utilize o mesmo cinto para mais de uma pessoa (no envolva com o cinto uma criana que tenha ao colo).
O cinto no deve estar torcido.
Depois de um acidente grave, proceda substituio dos cintos que nessa altura estavam a ser utilizados. Da mesma
forma, substitua os cintos que apresentem qualquer deformao ou degradao.
Aquando da colocao do banco traseiro no lugar, certifique-se do correcto posicionamento do cinto de segurana, de
forma a poder utiliz-lo correctamente.
Em andamento, se necessrio, ajuste a posio e a tenso do cinto.
Verifique se introduziu a lingueta do cinto na respectiva caixa de travamento.

1.24

Dispositivos complementares aos cintos de segurana dianteiros


Nalgumas verses, so constitudos
por:

Depois de um acidente
grave, mande verificar o
conjunto dos meios de
reteno.

pr-tensores de caixas de travamento dos cintos de segurana,


pr-tensores de cinto ventral (na
verso de cinco portas),

Qualquer interveno no sistema


(pr-tensores, airbags, caixas
electrnicas, cablagens) ou a
sua reutilizao num outro veculo, ainda que semelhante, rigorosamente interdita.

limitadores de esforo sobre o


trax,
airbags frontais do condutor e
do passageiro,
airbags antiescorregamento (na
verso de trs portas).
Estes sistemas esto previstos para
funcionar separados ou em conjunto,
em caso de choque frontal.
Em funo da violncia do embate,
podem apresentar-se quatro situaes:
o cinto de segurana bloqueia-se;
o pr-tensor da caixa de travamento
do cinto dispara para suprimir a folga
do cinto;
entram em aco o pr-tensor de
cinto ventral ou o airbag antiescorregamento para manter o passageiro no banco, o airbag frontal de
pequeno volume e os limitadores
de esforo;
dispara tambm o airbag frontal
de grande volume.

Pr-tensores
Os pr-tensores servem para ajustar o
cinto ao corpo, manter o passageiro no
respectivo banco e aumentar assim a
sua eficcia.
Com a ignio ligada, aquando de uma
coliso frontal grave e consoante a violncia do embate, o sistema pode activar:
o mbolo1 que puxa instantaneamente o cinto;

S os tcnicos qualificados da
Rede RENAULT esto habilitados a intervir nos pr-tensores
e nos airbags, para evitar que
o sistema dispare intempestivamente e possa ocasionar acidentes.
A verificao das caractersticas
elctricas do detonador deve ser
efectuada por especialistas e
com ferramentas apropriadas.
Se o seu veculo tiver de ser abatido, dirija-se ao seu representante RENAULT para eliminao
do gerador de gases dos elementos pirotcnicos.

o mbolo2 dos cintos de segurana dianteiros (na verso de cinco


portas), ou
o airbag antiescorregamento (na
verso de trs portas).
1.25

Dispositivos complementares aos cintos de segurana dianteiros (cont.)


Limitador de esforo
A partir de uma dada violncia de
choque, este sistema entra em funcionamento para limitar, a um nvel suportvel, os efeitos do embate do corpo no
cinto de segurana.

Airbags do condutor e do
passageiro
Equipam os dois lugares dianteiros: do
condutor e do passageiro.
A presena deste equipamento indicada pela palavra airbag gravada
no volante e no painel de bordo (zona
do airbagA) e por um autocolante
colado na parte inferior do pra-brisas.

Cada sistema composto por:


um airbag e respectivo gerador de
gs montados no volante e no painel
de bordo para, respectivamente, o
condutor e o passageiro dianteiro;
uma caixa electrnica inteligente
comum que inclui o detector de coliso e comanda o detonador elctrico dos geradores de gs;

um testemunho de controlo
comum no quadro de instrumentos;

um sensor frontal completa este dispositivo.

1.26

O sistema de airbag utiliza um


princpio pirotcnico, razo por que
o seu disparo gera calor, liberta
fumo (que no significa incio de
incndio) e produz rudo de detonao. O enchimento do airbag,
que deve ser instantneo, pode provocar ferimentos na pele, ainda que
ligeiros e reversveis, ou outros efeitos desagradveis.

Dispositivos complementares aos cintos de segurana dianteiros (cont.)

Funcionamento
O sistema s fica operacional depois
de ligada a ignio.
Aquando de um choque violento do tipo
frontal, os airbags enchem-se rapidamente, para amortecer o impacte
da cabea e do trax do condutor no
volante e do passageiro no painel de
bordo; em seguida, esvaziam-se por si
ss, a fim de evitar qualquer entrave
evacuao dos ocupantes.

Particularidade do airbag
frontal
O grau de enchimento do airbag
frontal depende da violncia do choque
(este airbag dispe de um sistema
de ventilao interna que evita eventuais queimaduras com o gs pirotcnico):
airbag de pequeno volume, que
corresponde ao primeiro nvel de enchimento;
airbag de grande volume: certas
costuras especficas do airbag
rompem-se para libertar um maior
volume da almofada (para os choques mais violentos).

Anomalias de funcionamento
Ao ligar a ignio, o testemunho1
acende-se no quadro de instrumentos
e apaga-se alguns segundos depois.
Se no se acender ao ligar a ignio ou
se se acender com o motor a trabalhar,
tal indica uma avaria no sistema.
Em qualquer dos casos, consulte o mais
rapidamente possvel o seu representante RENAULT. Qualquer atraso nesta
consulta pode significar uma perda de
eficcia da proteco.

1.27

Dispositivos complementares aos cintos de segurana dianteiros (cont.)


As indicaes que se seguem devem ser respeitadas para que nada impea o enchimento da almofada insuflvel e para
evitar ferimentos graves directos aquando do disparo do airbag.
Conselhos respeitantes ao airbag do condutor
Nunca modifique o volante, nem a sua almofada.
Nunca cubra a almofada do volante.
Nunca fixe qualquer objecto (mola, emblema, relgio, suporte de telemvel...) sobre a almofada.
A desmontagem do volante interdita (excepto quando efectuada por tcnicos qualificados da Rede RENAULT).
No conduza numa posio demasiado prxima do volante: adopte uma posio de conduo com os braos ligeiramente
flectidos (consulte regulao da posio de conduo, no captulo 1). Nesta posio, assegurar um espao suficiente
para um correcto enchimento do airbag.
Conselhos respeitantes ao airbag do passageiro
No cole nem fixe objectos (molas, emblema, relgio, suporte de telemvel...) ao painel de bordo na zona do airbag..
No coloque nada entre o painel de bordo e o passageiro (animal, chapu de chuva, cana de pesca, embrulhos).
No coloque os ps no painel de bordo nem no banco, porque essas posies podem provocar ferimentos graves. De uma
maneira geral, deve manter-se afastada do painel de bordo qualquer parte do corpo (joelhos, mos, cabea).
Logo que retire a cadeira para criana do lugar do passageiro dianteiro, volte a activar os airbags para que o passageiro
dianteiro possa beneficiar da proteco deste dispositivo, em caso de choque.
INTERDITO INSTALAR UMA CADEIRA PARA CRIANA DE COSTAS PARA A DIANTEIRA DO VECULO, NO LUGAR
DO PASSAGEIRO DIANTEIRO, QUANDO OS DISPOSITIVOS DE RETENO COMPLEMENTARES AO CINTO DE
SEGURANA DESSE LUGAR NO ESTIVEREM DESACTIVADOS.
(consulte desactivao dos airbags do passageiro dianteiro, no captulo 1).
Conselhos respeitantes ao airbag antiescorregamento
O enchimento do airbag antiescorregamento pode projectar violentamente os objectos colocados sobre o assento do
banco.

1.28

Dispositivos complementares aos cintos de segurana traseiros


Nalgumas verses, so constitudos
por:
pr-tensores dos cintos integrados nos enroladores,
limitador de esforo.
Estes sistemas esto previstos para
funcionar separados ou em conjunto,
em caso de choque frontal.
Consoante a violncia do embate,
podem apresentar-se duas situaes:
o cinto de segurana o nico elemento de proteco que intervm;
o pr-tensor dispara para suprimir a
folga do cinto.

Pr-tensores de cintos de
segurana traseiros

Depois de um acidente
grave, mande verificar o
conjunto dos meios de reteno.
Qualquer interveno no sistema
(pr-tensores, airbags, caixas
electrnicas, cablagens) ou a
sua reutilizao num outro veculo, ainda que semelhante, rigorosamente interdita.

Limitador de esforo
A partir de uma dada violncia de
choque, este sistema entra em funcionamento para limitar, a um nvel suportvel, os efeitos do embate do corpo no
cinto de segurana.

S os tcnicos qualificados da
Rede RENAULT esto habilitados a intervir nos pr-tensores
e nos airbags, para evitar que
o sistema dispare intempestivamente e possa ocasionar acidentes.

O sistema s fica operacional com a ignio ligada.

A verificao das caractersticas


elctricas do detonador deve ser
efectuada por especialistas e
com ferramentas apropriadas.

Aquando de um choque grave do tipo


frontal, um dispositivo enrola novamente o cinto, esticando-o de encontro
ao corpo, e aumenta assim a sua eficcia.

Se o seu veculo tiver de ser abatido, dirija-se ao seu representante RENAULT para eliminao
do gerador de gases dos elementos pirotcnicos.

1.29

Dispositivos de proteco lateral


Nalgumas verses, so constitudos
por:

Airbags laterais
Trata-se de almofadas insuflveis que
equipam os bancos dianteiros e, nalgumas verses, tambm os bancos
traseiros laterais e se distendem pela
parte lateral dos bancos (do lado da
porta), para proteger os ocupantes em
caso de embate lateral violento.

Airbags cortinas
Trata-se de airbags que equipam a
parte superior do veculo e se enchem
ao longo dos vidros laterais dianteiros
e traseiros, para proteger os ocupantes
em caso de embate lateral violento.

Conselhos respeitantes aos airbags laterais


Montagem de capas: nos bancos equipados com airbag, s se
devem montar capas apropriadas ao veculo. Consulte o seu representante RENAULT para saber se este tipo de capas est disponvel na
RENAULT Boutique. A utilizao de quaisquer outras capas (ou de capas
especficas para outros veculos) pode afectar o bom funcionamento dos airbags e prejudicar a sua segurana.
Nunca monte acessrios ou coloque objectos ou mesmo um animal entre o
encosto, a porta e as guarnies interiores. Nunca cubra o encosto do banco
com objectos como, por exemplo, vesturio ou acessrios, porque podero
impedir o bom funcionamento do sistema e provocar ferimentos em caso de
disparo.
Quaisquer desmontagens ou modificaes do banco e das guarnies interiores esto interditas, excepto se forem efectuadas por tcnicos qualificados da
Rede RENAULT.

A presena de dispositivos complementares (airbags, prtensores...) no habitculo indicada


por um autocolante no pra-brisas.
1.30

As fendas visveis nos encostos dos bancos dianteiros (do lado da porta), bem
como o espao entre o encosto do banco traseiro e as guarnies correspondem zona de abertura dos airbags: interdito introduzir objectos nesses
locais.

Dispositivos de reteno complementares


As indicaes que se seguem devem ser respeitadas para que nada impea o enchimento da almofada insuflvel e para
evitar ferimentos graves directos aquando do disparo do airbag.
O airbag foi concebido para completar a aco do cinto de segurana e so elementos indissociveis do mesmo
sistema de proteco. Assim, imperativa a utilizao permanente do cinto de segurana. O desrespeito por esta
regra expe os ocupantes do veculo a ferimentos mais graves em caso de acidente e pode tambm agravar os riscos
de ferimentos na pele (ainda que pequenos e reversveis), inerentes ao disparo do prprio airbag.
O disparo dos pr-tensores ou dos airbags, em caso de capotagem ou de coliso traseira mesmo violenta, no sistemtico. Pancadas sob o veculo do tipo descida ou subida de passeios, circulao em estrada com mau piso ou pedras... podem
provocar a activao destes sistemas.
Qualquer interveno ou modificao no sistema completo dos airbags (airbags, pr-tensores, caixa electrnica, cablagem...), rigorosamente interdita (excepto se for realizada por tcnicos qualificados da Rede RENAULT).
S os tcnicos qualificados da Rede RENAULT esto habilitados a intervir no sistema airbag, para preservar o bom funcionamento e evitar que o sistema dispare intempestivamente.
Por segurana, mande verificar o sistema airbag, se o veculo tiver sido acidentado, roubado ou assaltado.
Quando emprestar ou vender o veculo, informe o utilizador ou o novo proprietrio destas condies e entregue-lhe este
manual.
Se o veculo tiver de ser abatido, dirija-se ao seu representante RENAULT, para eliminao dos geradores de gs.

1.31

segurana de crianas: generalidades


Transporte de criana
A criana, tal como o adulto, deve viajar
correctamente sentada e presa com
um cinto, em todos os trajectos. O condutor responsvel pelas crianas que
transporta.
A criana no um adulto em miniatura. Est exposta a riscos de ferimentos especficos porque as suas estruturas muscular e ssea esto em pleno
crescimento. S o cinto de segurana
no adequado ao seu transporte.
Utilize a cadeira para criana apropriada e correctamente.
Para impedir a abertura das
portas pelo interior, utilize
o dispositivo Segurana
de crianas (consulte
Aberturae fecho das portas, no
captulo 1).

Utilizao de uma cadeira


para criana

O nvel de proteco oferecido pela cadeira para criana funo da sua capacidade para reter a criana e da sua
instalao. Uma m instalao compromete a proteco da criana, em caso
de travagem violenta ou de choque.
Antes de adquirir uma cadeira para
criana, verifique se est conforme
regulamentao do pas em que se encontra e se pode ser montada no seu
veculo. Consulte um representante da
marca, para saber as cadeiras recomendadas para o seu veculo.
Antes de montar uma cadeira para
criana, leia e respeite as instrues
que a acompanham. Em caso de dificuldade na instalao, contacte o fabricante do equipamento. Guarde as instrues junto da cadeira.

Um choque a 50 km/h representa uma queda da altura de 10 metros.Ou


seja, no prender uma criana ao banco equivale a deix-la brincar na
varanda de um terceiro andar sem parapeito!
Nunca permite que uma criana seja transportada ao colo. Em caso de
acidente, ser impossvel segur-la ainda que o passageiro que a transporta
esteja a utilizar o cinto.
Se o seu veculo tiver estado envolvido num acidente, substitua a cadeira para
criana e mande verificar os cintos e as fixaes ISOFIX.
1.32

Exemplifique como se utiliza o cinto


de segurana e ensine a criana:
a utilizar correctamente o cinto,
a entrar e a sair do veculo pelo
lado oposto ao da via de circulao.
No utilize uma cadeira para criana
usada ou que no tenha manual de
utilizador.
Verifique se nenhum objecto, na cadeira ou perto dela, impede a sua
correcta instalao.
Nunca deixe uma criana
dentro do veculo sem que
seja vigiada por um adulto.
Assegure-se de que a
criana est fixa pelo cinto e que
este est correctamente regulado
e ajustado. Evite vesturio demasiado espesso, que provoca folgas
de aperto dos cintos.
Nunca deixe que a criana ponha a
cabea ou os braos fora da janela.
Durante o percurso, verifique se a
criana permanece em postura correcta, nomeadamente, enquanto
dorme.

segurana de crianas: escolha da cadeira para criana

Cadeira instalada de costas para a


dianteira do veculo
A cabea do beb , proporcionalmente, mais pesada que a do adulto e
o seu pescoo muito frgil. Transporte
a criana nesta posio o mais tempo
possvel (no mnimo, at aos 2 anos).
Esta posio a mais adequada para a
reteno da cabea e do pescoo.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral, e substitua logo que a cabea da criana ultrapasse a estrutura da cadeira.

Cadeiras para criana instalada de


frente para a dianteira do veculo
A cabea e o abdmen das crianas
so zonas a proteger prioritariamente.
Uma cadeira para criana de frente
para a dianteira do veculo bem fixa
ao veculo reduz os riscos de impacto
da cabea. Transporte a criana bem
instalada numa cadeira de frente para
a dianteira do veculo com cinto ou
pra-choques, enquanto a sua estatura o permitir.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral.

Bancos de criana
A partir de 15 kg ou 4 anos, a criana
pode viajar instalada num banco de
criana, que permite adaptar o cinto de
segurana sua morfologia. O assento
do banco de criana deve estar equipado com guias, que obrigam o cinto
a passar sobre as coxas da criana e
no sobre o ventre. De preferncia, o
encosto deve ser regulvel em altura
e equipado com passador de cinto,
de modo a que este passe pelo centro
do ombro. O cinto nunca deve passar
sobre o pescoo ou sobre o brao.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral.

1.33

segurana de crianas: escolha da fixao da cadeira para criana


H dois sistemas de fixao de cadeiras para criana: pelo cinto de segurana ou pelo sistema ISOFIX.
Fixao pelo cinto de segurana
O cinto de segurana deve ser ajustado
para assegurar a sua funo, em caso de
travagem violenta ou de choque.
Respeite as trajectrias do cinto indicadas pelo fabricante da cadeira para
criana.
Verifique sempre se o cinto de segurana
est bem fixo. Para isso, puxe-o e estique-o ao mximo, apoiando-se na cadeira para criana.
Verifique se a cadeira est bem fixa
apoiada, fazendo-a oscilar da esquerda para a direita e de frente para
trs: a cadeira deve manter-se solidamente fixa.
Verifique se a cadeira para criana est
alinhada com o banco e se no est encostada ao vidro.

No utilize uma cadeira para


criana se houver perigo do
cinto que a prende se soltar:
a base da cadeira no deve
assentar sobre a lingueta e/ou a caixa
de travamento do cinto de segurana.

O cinto de segurana nunca


deve estar lasso nem torcido.
Nunca faa passar o cinto
por baixo do brao, nem por
trs das costas.
Verifique se o cinto no est deteriorado.
Se o cinto de segurana no funcionar normalmente, tambm no
poder proteger a criana. Consulte
um representante da marca. No
utilize um banco cujo cinto no
esteja em bom estado de funcionamento.

Os elementos de fixao montados de origem


no devem ser modificados: cintos de segurana,
ISOFIX, bancos e respectivas fixaes.
1.34

Fixao pelo sistema ISOFIX


As cadeiras para criana ISOFIX autorizadas esto homologadas de acordo
com o regulamento ECE-R44 num
destes trs tipos:
universal ISOFIX 3 pontos, de frente
para a dianteira do veculo,
semi-universal ISOFIX 2 pontos,
especfica.
Nestes ltimos dois tipos, verifique se a
cadeira para criana pode ser instalada
(consulte a lista dos veculos compatveis).
Prenda a cadeira para criana com os
fechos ISOFIX, se existirem. O sistema
ISOFIX assegura uma montagem fcil,
rpida e segura.
O sistema ISOFIX constitudo por 2
anis e, nalguns casos, por um terceiro
anel.

Antes de instalar uma cadeira para criana ISOFIX


que tenha adquirido para
um outro veculo, assegure-se de que a sua aplicao est autorizada. Consulte a lista dos veculos
onde a cadeira pode ser instalada
fornecida pelo fabricante do equipamento.

segurana de crianas: escolha da fixao da cadeira para criana (cont.)

1
3
2

Os dois anis1 esto situados entre o


encosto e o assento de banco e esto
identificados por uma etiqueta.
Para facilitar a instalao e travamento
da cadeira para crianas nos anis1,
utilize as guias de acesso2 da cadeira
para criana.

Faa passar a correia3 entre o encosto


e a prateleira traseira. Fixe o gancho ao
anel4 situado sob o tapete e identificado por uma marca.
Estique a correia at que o encosto da
cadeira para criana fique em contacto
com o encosto do banco do veculo.

As fixaes ISOFIX foram estudadas exclusivamente para serem utilizadas por cadeiras para criana com sistema ISOFIX. Nunca fixe nestes
pontos qualquer outro tipo de cadeira para criana, cinto ou outros objectos.
Assegure-se de que nada impede a instalao da cadeira ao nvel dos pontos
de fixao.
Se o veculo tiver estado envolvido num acidente, mande verificar as fixaes
ISOFIX e substitua a cadeira para criana.

Assegure-se de que o encosto da cadeira para


criana, na posio de
frente para a dianteira do
veculo, est em contacto com o encosto do banco.
Neste caso, por vezes, a cadeira para
criana no est totalmente assente
no banco do veculo.
1.35

segurana de crianas: instalao da cadeira para criana


No permitida a instalao de cadeiras
para criana nalguns lugares do veculo.
O esquema apresenta na pgina seguinte
d-lhe a conhecer os lugares onde a instalao autorizada.

De preferncia, instale a cadeira para criana num dos


lugares traseiros.
Assegure-se de que a cadeira para criana ou os ps da
criana no impedem o correcto
travamento do banco dianteiro.
Consulte banco dianteiro, no captulo 1.
Assegure-se de que no h perigo
da cadeira se deslocar da sua
base.
Se tiver de retirar o apoio-de-cabea,
assegure-se de que o arruma em local
seguro; em caso de travagem violenta
ou de choque, pode tornar-se um projctil agressor para os ocupantes do
veculo.
Fixe sempre a cadeira para criana
ao veculo, ainda que no esteja a ser
utilizada; em caso de travagem violenta ou de choque, pode tornar-se
um projctil agressor para os ocupantes do veculo.

1.36

No lugar dianteiro
A legislao relativa ao transporte de
crianas no lugar do passageiro dianteiro
especfica a cada pas. Consulte a legislao em vigor e siga as indicaes do
esquema da pgina seguinte.
Antes de instalar uma cadeira para
criana neste lugar (se a instalao for
autorizada):
baixe totalmente o cinto de segurana;
faa recuar totalmente o banco;
incline ligeiramente o encosto (cerca
de 25);
consoante a verso do veculo,
faa subir totalmente o assento de
banco.
No efectue estas regulaes, nem as
modifique, depois de instalar a cadeira
para criana.
PERIGO DE MORTE
OU DE FERIMENTOS
GRAVES: antes de instalar
uma cadeira para criana
de costas para a dianteira do veculo, no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est
desactivado (consulte segurana
de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro
dianteiro, neste captulo).

Nos lugares traseiros laterais


Uma cadeirinha deve ser instalada no
sentido transversal do banco e ocupa, no
mnimo, dois lugares. Posicione a cadeira
de modo a que a cabea da criana fique
do lado oposto ao da porta do veculo.
Para instalar uma cadeira para criana
de costas para a dianteira do veculo,
avance totalmente o banco dianteiro.
Depois, recue o ou os bancos que ficarem em frente da cadeirinha, seguindo
as instrues do manual do fabricante.
Para segurana da criana na posio
de frente para a dianteira do veculo, o
banco que ficar em frente da criana s
deve recuar at meio da calha, a inclinao do encosto no deve ultrapassar
25 e levante totalmente o banco.
Verifique se a cadeira para criana, instalada de frente para a dianteira do veculo, est apoiada no encosto do banco
e se o apoio-de-cabea do veculo no
interfere com a cadeira.
Lugar traseiro central
Verifique se o cinto est adequado
fixao da sua cadeira para criana.
Consulte um representante da marca.

segurana de crianas: esquema de instalao das cadeiras para criana


Lugar dianteiro do passageiro COM dispositivo de desactivao do airbag

Cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX

: Verifique o estado do airbag,


antes de ocupar o banco (passageiro ou cadeira para criana).

PERIGO DE MORTE
OU DE FERIMENTOS
GRAVES: antes de instalar
uma cadeira para criana
de costas para a dianteira do veculo, no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est
desactivado (consulte segurana
de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro
dianteiro, neste captulo).

Cadeira para criana fixa pelo cinto

= Lugar que permite a fixao,


pelo cinto, de uma cadeira homologada como Universal.
= Lugar que permite a fixao, pelo cinto apenas, de uma
cadeira de costas para a dianteira do veculo homologada como
Universal.

= lugar que permite a fixao de


uma cadeira para criana ISOFIX.
= os lugares traseiros esto equipados com um dispositivo que permite fixar uma cadeira para criana
ISOFIX, de frente para a dianteira do veculo, homologada como
Universal. As fixaes esto situadas sob o tapete e identificadas
por uma marca.
A dimenso da cadeira para criana
ISOFIX est identificada por um ou
mais caracteres:
A, B e B1: cadeiras a instalar de
frente para a dianteira do veculo do
escalo 1 (9 a 18 kg);
C: cadeiras a instalar de costas para
a dianteira do veculo do escalo 1
(9 a 18 kg);
D e E : estruturas ou cadeiras a instalar de costas para a dianteira do veculo do escalo 0 ou 0+ (at 13 kg);
F e G: cadeirinhas do escalo 0 (at
10 kg).
1 = Apenas o lugar do passageiro
dianteiro dos veculos de trs portas
dispe do sistema ISOFIX de
2pontos.

A utilizao de um sistema de segurana de crianas inadequado a este veculo no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre perigo de ser
grave ou mortalmente ferido.
1.37

segurana de crianas: esquema de instalao das cadeiras para criana


Lugar dianteiro do passageiro SEM dispositivo de desactivao do airbag

Cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX

= lugar que permite a fixao de


uma cadeira para criana ISOFIX.

= os lugares traseiros esto equi-

pados com um dispositivo que permite fixar uma cadeira para criana
ISOFIX, de frente para a dianteira do veculo, homologada como
Universal. As fixaes esto situadas sob o tapete e identificadas
por uma marca.

A dimenso da cadeira para criana


ISOFIX est identificada por um ou
mais caracteres:

: Lugar interdito instalao de uma


cadeira para criana de costas para a
dianteira do veculo.

Cadeira para criana fixa pelo cinto

: Lugar que permite a fixao,


pelo cinto, de uma cadeira homologada como Universal.

PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: nunca instalar


uma cadeira para criana no lugar do passageiro dianteiro

A utilizao de um sistema de segurana de crianas inadequado a este veculo no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre perigo de ser
grave ou mortalmente ferido.
1.38

A, B e B1: cadeiras a instalar de


frente para a dianteira do veculo do
escalo 1 (9 a 18 kg);
C: cadeiras a instalar de costas para
a dianteira do veculo do escalo 1
(9 a 18 kg);
D e E : estruturas ou cadeiras a instalar de costas para a dianteira do veculo do escalo 0 ou 0+ (at 13 kg);
F e G: cadeirinhas do escalo 0 (at
10 kg).

segurana de crianas: quadro de instalao das cadeiras para criana


O quadro seguinte apresenta as mesmas informaes que o esquema da pgina anterior. Respeite a legislao em
vigor.

ISOFIX

Lugar dianteiro do
passageiro COM
desactivao do airbag
do passageiro (1) (2)

Lugares
traseiros
laterais

Lugar
traseiro
central

F-G

U - IL (4)

Banco/cadeira de costas
< 13 kg e 9
para a dianteira do veculo
a18 kg
Escales 0, 0+ e 1

C, D, E

U - IL

U - IL (5) (6)

U (5) (6)

Cadeira de frente para a


dianteira do veculo
9 a 18 kg
Escalo 1

A, B, B1

U - IUF - IL (3)

U (3)

U (3)

U (3)

Tipo de cadeira
para criana
Cadeirinha transversal
Escalo 0

Banco
Escales 2 e 3

Peso da
criana
< 10 kg

15 a 25 kg e
22 a 36 kg

Dimenso
da cadeira

(1) PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: antes de instalar uma cadeira para criana de costas para
a dianteira do veculo, no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado (consulte segurana de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro, no captulo 1).
1.39

segurana de crianas: quadro de instalao das cadeiras para criana


X: lugar no-adaptado instalao de uma cadeira para criana.
U: lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo cinto de segurana do banco e homologada como
Universal. Verifique a exequibilidade da sua montagem.
IUF/IL: lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX (nos veculos que dispem deste
equipamento) e homologada como Universal, semi-universal ou especfica para um veculo. Verifique a exequibilidade
da sua montagem.
(2) Neste lugar, s pode ser instalada uma cadeira para criana de costas para a dianteira do veculo: levante o banco do veculo
o mais possvel, faa-o recuar totalmente e incline ligeiramente o encosto (25, aproximadamente).
(3) Cadeira para criana de frente para a dianteira do veculo: coloque o encosto da cadeira para criana em contacto com o encosto do banco do veculo. Regule a altura do apoio-de-cabea ou retire-o, se necessrio. O banco dianteiro, situado na frente
da cadeira para criana, s deve recuar at meio da calha, no mximo, e a inclinao do encosto no deve ultrapassar 25.
(4) Uma cadeirinha deve ser instalada no sentido transversal do banco e ocupa, no mnimo, dois lugares. Posicione a cadeira de
modo a que a cabea da criana fique do lado oposto ao da porta do veculo.
(5) A
 ssegure-se de que a cadeira para criana ou os ps da criana no impedem o correcto travamento do banco dianteiro.
Consulte banco dianteiro, no captulo 1.
(6) P
 ara instalar uma cadeira para criana de costas para a dianteira do veculo, avance totalmente o banco dianteiro. Depois,
recue o ou os bancos que ficarem em frente da cadeirinha, seguindo as instrues do manual do fabricante.

1.40

segurana de crianas: quadro de instalao das cadeiras para criana


O quadro seguinte apresenta as mesmas informaes que o esquema da pgina anterior. Respeite a legislao em
vigor.

ISOFIX

Lugar dianteiro do
passageiro SEM
desactivao do airbag
do passageiro (1)

Lugares
traseiros
laterais

Lugar
traseiro
central

F-G

U - IL (3)

Banco/cadeira de costas
< 13 kg e 9
para a dianteira do veculo
a18 kg
Escales 0, 0+ e 1

C, D, E

U - IL (4) (6)

U (4) (6)

Cadeira de frente para a


dianteira do veculo
9 a 18 kg
Escalo 1

A, B, B1

U - IUF - IL (2)

U (2)

U (2)

U (2)

Tipo de cadeira
para criana
Cadeirinha transversal
Escalo 0

Banco
Escales 2 e 3

Peso da
criana
< 10 kg

15 a 25 kg e
22 a 36 kg

Dimenso
da cadeira

(1) PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: nunca instalar uma cadeira para criana no lugar do passageiro dianteiro
1.41

segurana de crianas: quadro de instalao das cadeiras para criana


X: lugar no-adaptado instalao de uma cadeira para criana.
U: lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo cinto de segurana do banco e homologada como
Universal. Verifique a exequibilidade da sua montagem.
IUF-IL: lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX (nos veculos que dispem deste
equipamento) e homologada como Universal, semi-universal ou especfica para um veculo. Verifique a exequibilidade
da sua montagem.
(2) Cadeira para criana de frente para a dianteira do veculo: coloque o encosto da cadeira para criana em contacto com o encosto do banco do veculo. Regule a altura do apoio-de-cabea ou retire-o, se necessrio. Alm disso, o banco s deve recuar
at meio da calha e a inclinao do encosto no deve ultrapassar 25.
(3) Uma cadeirinha deve ser instalada no sentido transversal do banco e ocupa, no mnimo, dois lugares. Posicione a cadeira de
modo a que a cabea da criana fique do lado oposto ao da porta do veculo.
(4) A
 ssegure-se de que a cadeira para criana ou os ps da criana no impedem o correcto travamento do banco dianteiro.
Consulte banco dianteiro, no captulo 1.
(6) P
 ara instalar uma cadeira para criana de costas para a dianteira do veculo, avance totalmente o banco dianteiro. Depois,
recue o ou os bancos que ficarem em frente da cadeirinha, seguindo as instrues do manual do fabricante.

1.42

segurana de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro

A activao ou a desactivao do airbag do passageiro deve ser feita com o


veculo parado.

Se estas manipulaes forem feitas


com o veculo em andamento, os testemunhos
se.

e acendem-

Para ajustar o estado do airbag


posio do canho, desligue e volte a
ligar a ignio.

Desactivao dos airbags


do passageiro dianteiro

(para os veculos que os possuam)

Para desactivar os airbags: com o


veculo parado, empurre o interruptor8
e rode-o para a posio OFF.

Para poder instalar uma cadeira para


criana no lugar do passageiro dianteiro,
imperativo que desactive os dispositivos complementares ao cinto de segurana do passageiro dianteiro.

Com a ignio ligada, imperativo que


est
verifique se o testemunho9
realmente aceso no visor central e, nalgumas verses, se a mensagem airbag do
passageiro desactivado se afixa.

Este testemunho mantm-se aceso


para o informar de que pode instalar
uma cadeira para criana no lugar
do passageiro dianteiro.

PERIGO
Devido incompatibilidade
entre o espao ocupado pelo
airbag do passageiro dianteiro ao disparar e a posio de uma
cadeira para criana de costas para a
dianteira do veculo, interdito instalar
neste lugar uma cadeira para criana
nesta posio, excepto nos veculos
equipados com dispositivo de desactivao de airbag. H perigo de ferimentos graves, se o airbag disparar.
Encontra estas indicaes nos autocolantes no painel de bordo e na palade-sol.

1.43

segurana de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro (cont.)

A activao ou a desactivao do airbag do passageiro deve ser feita com o


veculo parado.
Se estas manipulaes forem feitas
com o veculo em andamento, os testemunhos
se.

e acendem-

Para ajustar o estado do airbag


posio do canho, desligue e volte a
ligar a ignio.

Activao dos airbags do


passageiro dianteiro
Logo que retire a cadeira para criana
do lugar do passageiro dianteiro, volte
a activar os airbags para que o passageiro dianteiro possa beneficiar da
proteco deste dispositivo, em caso
de choque.
Para reactivar os airbags: com o
veculo parado, empurre e rode o interruptor8 para a posio ON.
Com a ignio ligada, imperativo que
verifique se o testemunho9,
apagado.

, est

Os meios de reteno complementares


ao cinto de segurana do passageiro
dianteiro esto activados.
1.44

Anomalias de funcionamento
Em caso de anomalia do sistema de
activao/desactivao dos airbags
do passageiro dianteiro, interdito instalar uma cadeira para criana nesse
lugar.
No aconselhado o transporte de
qualquer passageiro nesse lugar.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

PERIGO
Devido incompatibilidade
entre o espao ocupado pelo
airbag do passageiro dianteiro ao disparar e a posio de uma
cadeira para criana de costas para a
dianteira do veculo, interdito instalar
neste lugar uma cadeira para criana
nesta posio, excepto nos veculos
equipados com dispositivo de desactivao de airbag. H perigo de ferimentos graves, se o airbag disparar.
Encontra estas indicaes nos autocolantes no painel de bordo e na palade-sol.

Volante de direco/DIRECO ASSISTIDA


Direco assistida
Nunca circule com uma bateria fraca.

Direco de assistncia
varivel
A direco de assistncia varivel est
dotada de um sistema de gesto electrnica que adapta o nvel de assistncia velocidade do veculo.
A assistncia maior em manobras
de estacionamento, o que proporciona
mais comodidade. medida que a velocidade aumenta, a assistncia diminui, proporcionando uma maior segurana a grande velocidade.

Regulao em altura e em
profundidade
Puxe a alavanca1 e coloque o volante
na posio desejada; empurre a alavanca para fixar a coluna de direco.
Certifique-se do correcto travamento
da coluna de direco.

Por segurana, efectue


esta regulao com o veculo parado.

No mantenha o volante totalmente


rodado para qualquer dos lados, at
ao batente, com o veculo parado.
Nunca desligue o motor numa descida, nem, de modo geral, em andamento (supresso da assistncia).

Nunca desligue o motor


numa descida, nem, de
modo geral, em andamento
(supresso da assistncia).

1.45

Posto de conduo - volante esquerda


1

26

25

24

23

6 7

22

21

20

1.46

9 10

11

16

19

18

15

17

12

14

13

Posto de conduo - volante esquerda (cont.)


A presena dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
1 Arejador lateral.
2 Entrada para desembaciamento
de vidro lateral.
3 Haste de:
pisca-piscas,
iluminao exterior,
luzes de nevoeiro dianteiras,
luz de nevoeiro traseira.

8 A
 fixao, consoante o veculo,
das horas, da temperatura, das
informaes do rdio, do sistema de navegao
T
 estemunhos de no-utilizao
do cinto de segurana e de desactivao do airbag do passageiro.
9 Arejadores centrais.

19 Travo-de-mo.
20 Alavanca de velocidades.
21 Leitor de carto RENAULT.
22 Boto start/stop do motor.
23 Porta-objectos.

4 Quadro de instrumentos.

10 Comandos do ar condicionado.

24 Comando de regulao do volante


em altura e em profundidade.

5 Local para o airbag do condutor,


buzina.

11 Local para o airbag do passageiro.

25 Comando de destrancamento do
cap.

6 Satlite de comandos do rdio.

12 Entrada para desembaciamento


de vidro lateral.

26 Comandos de:
regulao elctrica da altura dos
faris dianteiros,
restato de iluminao dos aparelhos de controlo,
regulador e limitador de velocidade,
s istema antipatinagem.

7 Haste de limpa-vidros/lava-vidros
do pra-brisas e do culo traseiro.
Comando de passagem das informaes do computador de
bordo.

13 Arejador lateral.
14 Porta-luvas.
15 Local para rdio, sistema de navegao
16 Interruptor de trancamento elctrico das portas.
17 Interruptor do sinal de perigo.
18 Local para cinzeiro, isqueiro e
porta-bebidas.

1.47

Posto de conduo - volante direita


1

26

25

24

23 22 21

20

1.48

4 5

16 15 14

19

18

17

8 9 10 11

13

12

Posto de conduo - volante direita (cont.)


A presena dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
1 Entrada para desembaciamento
de vidro lateral.
2 Local para o airbag do passageiro.
3 Comandos do ar condicionado.
4 Arejadores centrais.
5 Afixao, consoante o veculo,
das horas, da temperatura, das
informaes do rdio, do sistema de navegao
Testemunhos de no-utilizao
do cinto de segurana e de desactivao do airbag do passageiro
6 Haste de:
pisca-piscas,
iluminao exterior,
luzes de nevoeiro dianteiras,
luz de nevoeiro traseira.
7 Quadro de instrumentos.
8 Satlite de comandos do rdio.

9 Haste de limpa-vidros/lava-vidros do pra-brisas e do culo


traseiro,
Comando de passagem das informaes do computador de
bordo.

16 Boto start/stop do motor.

10 Entrada para desembaciamento


de vidro lateral.

19 Travo-de-mo.

11 Arejador lateral.
12 Comandos de:
regulao elctrica da altura
dos faris dianteiros,
restato de iluminao dos aparelhos de controlo,
regulador e limitador de velocidade,
sistema antipatinagem,
trancamento das portas e dos
vidros traseiros (segurana de
crianas).
13 Local para o airbag do condutor,
buzina.

17 Leitor de carto RENAULT.


18 Local para cinzeiro, isqueiro e
porta-bebidas.

20 Alavanca de velocidades.
21 Interruptor do sinal de perigo.
22 Interruptor de trancamento elctrico das portas.
23 Porta-objectos.
24 Porta-luvas.
25 Comando de destrancamento do
cap.
26 Arejador lateral.

14 Comando de regulao do volante


em altura e em profundidade.
15 Local para rdio, sistema de navegao
1.49

Quadro de instrumentos: testemunhos luminosos


A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

x
A

Testemunho de antiblocagem de rodas

Acende-se quando se acciona o motor


e depois apaga-se.
Se se acender em andamento, isso assinala uma avaria no sistema de antiblocagem de rodas. A travagem passa
a ser assegurada pelo sistema clssico, ou seja, como se se tratasse de
um veculo sem sistema ABS.
Consulte rapidamente o seu representante RENAULT.

Se o testemunho se acender,
dirija-se o mais rapidamente possvel a um representante RENAULT.

Se o testemunho se acender, pare de imediato. No se esquea, contudo, das condies de


circulao. Chame um representante RENAULT.
Em simultneo com o acendimento
de alguns testemunhos, afixada
uma mensagem no quadro de instrumentosA.
1.50

Testemunho de airbag

Testemunho do limitador de
velocidade e do regulador
de velocidade
Para saber como funciona, consulte
regulador de velocidade e limitador
de velocidade, no captulo 2.

Testemunho de pisca-piscas
esquerdos
Testemunho de controlo do
sistema antipoluio

Nos veculos que o tiverem, acende-se ao accionar-se o motor e depois


apaga-se.

Acende-se quando se acciona


o motor e apaga-se alguns segundos
depois.

Se se acender fixamente, consulte o


mais rapidamente possvel o seu representante RENAULT;

Se no se acender ao ligar a ignio ou


se se acender com o motor a trabalhar,
tal indica uma avaria no sistema.

se piscar, desacelere at que o testemunho se apague.

Em qualquer dos casos, consulte o


mais rapidamente possvel o seu representante RENAULT.

Em qualquer dos casos, consulte o


mais rapidamente possvel o seu representante RENAULT.
Consulte conselhos antipoluio, economia de combustvel, conduo, no
captulo 2.

Quadro de instrumentos: testemunhos luminosos (cont.)


A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

f
k

Testemunho de luz de nevoeiro traseira


Testemunho

de

mdios

Testemunho de mximos
Testemunho de paragem im-

perativa

Apaga-se com o motor em funcionamento.


Acende-se em simultneo com outros
testemunhos e/ou a afixao de mensagens e a emisso de um sinal sonoro.

Testemunho de controlo de
estabilidade
dinmica
(E.S.P.) e do sistema antipatinagem
(A.S.R.)

O seu acendimento obriga a uma paragem imediata, de forma compatvel


com as condies de circulao.

Testemunho de alerta

H vrias situaes que provocam o


acendimento do testemunho: consulte
controlo de estabilidade dinmica:
E.S.P. e sistema de antipatinagem:
A.S.R., no captulo 2.

Acende-se quando se acciona o motor


e apaga-se alguns segundos depois.
Pode acender-se em simultneo com
outros testemunhos ou mensagens no
quadro de instrumentos.

Testemunho das luzes de


nevoeiro dianteiras

Se se acender em andamento, dirija-se


logo que possvel a um representante
RENAULT.

Testemunho de accionamento do travo-de-mo e


avisador de incidente no circuito de
travagem
Se se acender ao travar, ao mesmo
tempo que o testemunho se
acende e emitido um sinal, tal indica
uma baixa de nvel nos circuitos ou um
incidente no sistema de travagem. Pode
ser perigoso prosseguir viagem. Pare e
chame um representante RENAULT.

Testemunho de funcionamento a GPL

Consulte o documento especfico aos


veculos a GPL.

Testemunho de carga da bateria

Acende-se ao accionar-se o motor e


apaga-se logo que o motor comea a
trabalhar.
Se se acender com o motor a trabalhar,
em simultneo com o acendimento do
testemunho e a emisso de um
sinal, tal indica sobrecarga ou descarga
do circuito elctrico.
Pode ser perigoso prosseguir viagem.
Pare e chame um representante
RENAULT.

1.51

Quadro de instrumentos: testemunhos luminosos (cont.)


A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Testemunho de alerta de
no-utilizao do cinto de
segurana do condutor e, nalgumas
verses, do cinto de segurana do
passageiro dianteiro
Este testemunho acende-se fixamente,
no quadro de instrumentosA ou no
visor central do painel de bordo, ao pr
o motor a trabalhar. Depois, quando o
veculo atingir (aproximadamente) a
velocidade de 10 km/h e enquanto o ou
os cintos de segurana (consoante o
veculo) no estiverem a ser utilizados,
comear a piscar e ser emitido um
sinal durante cerca de 90 segundos.

Testemunho de pisca-piscas
direitos

Testemunho de presso do
leo

Testemunho do sistema antiarranque

Acende-se quando se acciona o motor


e apaga-se alguns segundos depois.

Consulte sistema antiarranque, no


captulo 1.

Se se acender em andamento, ao
mesmo tempo que o testemunho
se acende e emitido um sinal,
pare imperativamente e desligue a ignio.

Testemunho de filtro de partculas

Consulte particularidades dos veculos diesel com filtro de partculas, no


captulo 2.

Verifique o nvel de leo. Se o nvel


for normal, ento o incidente tem uma
outra causa.
Chame um representante RENAULT.

1.52

Testemunho de airbag do
passageiro OFF

Este testemunho acende-se, no quadro


de instrumentosA ou no visor central
do painel de bordo, alguns segundos depois de pr o motor a trabalhar,
quando os airbags do passageiro
dianteiro esto desactivados.

M
vel

Testemunho de alerta de
nvel mnimo de combust-

Apaga-se alguns segundos depois de


accionar o motor.
Se se acender, ou ficar aceso, reabastea logo que possvel.

Testemunho de abrveis
Acende-se quando alguma
porta ou a tampa de porta-bagagens (consoante a verso do veculo) est aberta ou mal fechada.

Testemunho de pr-aquecimento (verso diesel)

Deve acender-se ao ligar a ignio;


indica que as velas de pr-aquecimento
esto em funcionamento.
Apaga-se quando o pr-aquecimento
termina e o motor pode ser accionado.

Quadro de instrumentos: visores e indicadores

3
a

Conta-rotaes 1
(graduao 1000)
Indicador de temperatura do lquido
de refrigerao2
Em condies de utilizao normal, o
ponteiro deve situar-se antes da zonaa.
Pode, no entanto, atingir esta zona em
caso de utilizao mais severa. S
caso para alerta se o testemunho
se acender, ao mesmo tempo
que afixada uma mensagem no
quadro de instrumentos e emitido um
sinal.

Velocmetro (km/h ou milhas/h)3


Alarme sonoro de excesso de velocidade
Consoante a verso do veculo, ouve-se um alarme sonoro durante cerca
de 10 segundos a cada 40 segundos,
quando o veculo ultrapassa os
120 km/h.
Indicador do nvel de combustvel4

1.53

Quadro de instrumentos: visores e indicadores


Visor multifuno6

7
5

Alerta de nvel mnimo do leo do


motor
Ao pr o motor a trabalhar, e durante
30 segundos, o visor5 ou o visor matricial7 afixa o alerta de nvel mnimo de
leo de motor. Consulte nvel de leo
de motor, no captulo 4.
Computador de bordo
Uma vez terminados os 30 segundos,
o visor5 ou o visor matricial7 passa
funo computador de bordo: consulte computador de bordo, no captulo 1.

1.54

Particularidade do visor matricial7


Alm das funes anteriores, o visor
matricial 7 d tambm outras informaes:
informaes multimdia;
estado dos abrveis;
o estado de presso de enchimento
dos pneus (consulte sistema de
controlo da presso dos pneus, no
captulo 2);
temperatura;
relgio.

Consoante a verso do veculo, pode indicar quando alguma porta ou a tampa


de porta-bagagens est aberta ou mal
fechada, o estado de enchimento dos
pneus (consulte sistema de controlo
da presso dos pneus, no captulo 2)
e a relao de caixa em curso (para as
verses com caixa de velocidades automtica).

Computador de bordo
1
1

Computador de bordo1
A localizao do visor varia consoante
a verso do veculo.
Pode afixar:
parmetros de viagem;
mensagens de informao;
mensagens de anomalia de funcionamento (associadas ao testemunho );
mensagens de alerta (associadas ao
testemunho ).
Todas estas funes esto descritas
nas pginas seguintes.

Botes de seleco da
afixao2
Faa desfilar, por impulsos sucessivos
e breves no boto, as informaes seguintes:
a) conta-quilmetros total e parcial;
b) parmetros de viagem:
combustvel consumido,
consumo mdio,
consumo instantneo (nalgumas
verses),
autonomia previsvel,
distncia percorrida,
velocidade mdia;

c) autonomia de manuteno;
d) velocidade de referncia (limitador
de velocidade/regulador de velocidade);
e) dirio de bordo, passagem das mensagens de informao e de anomalia
de funcionamento.

1.55

Computador de bordo (cont.)


Interpretao de alguns
valores afixados aps um
ponto zero
Os valores de consumo mdio, autonomia e velocidade mdia so cada vez
mais significativos e estveis medida
que aumenta a distncia percorrida
desde o ltimo ponto zero.

Nos primeiros quilmetros aps o


ponto zero, pode constatar:
que a autonomia vai aumentando,
em andamento.

Reposio a zero do conta-quilmetros parcial


Para repor a zero o conta-quilmetros
parcial, o visor deve afixar o conta-quilmetros parcial. Depois, prima
a tecla2, at repor a zero o conta-quilmetros.

Ponto Zero dos parmetros


de viagem
Para efectuar uma reposio a zero,
seleccione um dos parmetros de
viagem. Depois, prima a tecla2, at
que o valor afixado seja zero.

1.56

Isto normal porque o consumo


mdio pode diminuir quando:
o veculo sai de uma fase de acelerao;
o motor atinge a temperatura de
funcionamento (ponto zero:
motor frio);
se passa duma circulao urbana
para uma circulao em estrada.

que o consumo mdio aumenta com


o veculo parado, ao ralenti.
Isto normal j que o sistema tem
em conta o combustvel consumido
ao ralenti.

Ponto Zero automtico dos


parmetros de viagem
A reposio a zero faz-se automaticamente, logo que seja ultrapassada a
capacidade mxima de um dos parmetros.

Computador de bordo (cont.)


Parmetros de viagem
A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Interpretao da afixao seleccionada

23825

23398

23397

Exemplo de seleco

a) Conta-quilmetros total e parcial

b) Parmetros de viagem
Combustvel consumido desde o ltimo ponto zero.

Consumo mdio desde o ltimo ponto zero.


Este valor s afixado aps ter percorrido 400 metros. Tem em considerao a distncia percorrida e o combustvel consumido, depois do ltimo ponto zero.

1.57

Computador de bordo (cont.)


Parmetros de viagem (cont.)

A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE


COMERCIALIZAO.
Interpretao da afixao seleccionada

23527

23402

23939

23826

Exemplo de seleco

1.58

Consumo instantneo.
Valor afixado depois de ter atingido a velocidade de 30 km/h.

Autonomia previsvel com o combustvel existente no depsito.


Esta autonomia tem em conta o consumo mdio realizado desde o ltimo ponto
zero. Este valor s afixado depois de percorrer 400 m.

Distncia percorrida desde o ltimo ponto zero.

Velocidade mdia desde o ltimo ponto zero.


Este valor s afixado depois de percorrer 400 m.

Computador de bordo (cont.)


Parmetros de viagem (cont.)

A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE


COMERCIALIZAO.
Exemplo de seleco

Interpretao da afixao seleccionada


c) Autonomia de reviso
Afixao dos valores da autonomia, em quilmetros, at prxima reviso.
Podem apresentar-se vrios casos:
autonomia inferior a 1500 km ou data da prxima reviso prevista dentro de dois
meses. A mensagem prever mudana do leo afixa-se em simultneo com o
smbolo do computador de bordo (enquanto estiver seleccionada a autonomia de manuteno ou ento durante 15 segundos).
autonomia igual a 0 km ou data de reviso atingida.
A mensagem mudar leo logo que possvel afixa-se ao mesmo tempo que
o smbolo pisca (enquanto estiver seleccionada a autonomia de manuteno). Este smbolo acende-se fixamente se se seleccionar uma outra afixao
no quadro de instrumentos.
Neste caso, a reviso de manuteno deve ser efectuada o mais rapidamente
possvel.

Nota: nalgumas verses, a autonomia de manuteno depende do estilo de conduo (circulao frequente a baixa velocidade, percursos porta-a-porta, circulao prolongada ao ralenti, reboque...). Consequentemente, a distncia a percorrer at
prxima reviso pode diminuir mais rapidamente do que a distncia realmente percorrida.
Reinicializao do visor aps a reviso, de acordo com o programa de manuteno
A autonomia de manuteno s deve ser reinicializada depois de realizar uma reviso prevista no livro de manuteno.
Se decidir efectuar operaes de manuteno intermdias, no reinicialize esta informao, porque isso ir alterar a periodicidade de substituio das outras peas prevista no programa de manuteno.
Para reinicializar a autonomia de reviso, prima continuamente durante cerca de 10 segundos uma das teclas de reposio a
zero, at que a autonomia de reviso se afixe sem piscar.

1.59

Computador de bordo (cont.)


Parmetros de viagem (cont.)

A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE


COMERCIALIZAO.
Interpretao da afixao seleccionada

23503

23560

23559

Exemplo de seleco

d) Velocidade de referncia do regulador/limitador de velocidade


Consulte limitador de velocidade e regulador de velocidade, no captulo 2.

e) Dirio de bordo
Afixao sucessiva:
de mensagens de informao (nalgumas verses: aquecimento dos bancos,
acendimento automtico das luzes),
de mensagens de anomalia de funcionamento (injeco a verificar).

1.60

Computador de bordo (cont.)


Mensagens de informao

Estas mensagens podem servir para o ajudar na fase do arranque do veculo ou para informar o utilizador de uma opo ou de
um estado de conduo.
Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de informao.

Exemplos de mensagens

Interpretao da afixao seleccionada

Automat faris
desactivado

Indica que a funo acendimento automtico dos faris est desactivada

Insira carto

Pedido de insero do carto RENAULT no leitor

Nvel leo correcto

Indica, ao ligar-se a ignio, que o nvel de leo est correcto

1.61

Computador de bordo (cont.)


Mensagens de anomalias de funcionamento

Impem uma paragem logo que possvel num representante RENAULT, para efectuar uma interveno no veculo.
Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho . Desaparecem se se premir uma vez o boto de seleco
de afixao ou ao fim de alguns segundos. Ficam memorizadas no dirio de bordo. O testemunho mantm-se aceso. Em
seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de anomalia de funcionamento.

Exemplos de mensagens

Cx. velocidades
deficincia

Ausncia sensor roda


ou
Sensor pneu inoperante

Interpretao da afixao seleccionada

Indica a presena de uma avaria na caixa de velocidades; consulte rapidamente um representante RENAULT.

Ausncia ou avaria do sensor da roda no-afixada ou quando, por exemplo, a roda sobressalente estiver montada no veculo (consulte sistema de controlo da presso dos pneus, no
captulo 2).

Carto no detectado

Esta mensagem indica que o carto RENAULT mos livres no se encontra dentro do permetro de deteco ou que o sistema no o detecta; insira-o no leitor. Se o problema persistir,
consulte o seu representante RENAULT.

E.S.P./A.S.R. desactivado

Desactivao do sistema de antipatinagem A.S.R. (consulte sistema de antipatinagem:


A.S.R., no captulo 2) e do controlo de estabilidade dinmica E.S.P. (consulte controlo de
estabilidade dinmica: E.S.P., no captulo 2).

1.62

Computador de bordo (cont.)


Mensagensde anomalias de funcionamento (cont.)

Impem uma paragem logo que possvel num representante RENAULT, para efectuar uma interveno no veculo.
Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho . Desaparecem se se premir uma vez o boto de seleco
de afixao ou ao fim de alguns segundos. Ficam memorizadas no dirio de bordo. O testemunho mantm-se aceso. Em
seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de anomalia de funcionamento.

Exemplos de mensagens

Purgar filtro gasleo


ou
Filtro gasleo verificar

Interpretao da afixao seleccionada

Indica a presena de gua no filtro de gasleo; consulte o seu representante RENAULT logo
que possvel.

A durao da pilha do seu carto RENAULT de cerca de dois anos.


Mude pilha carto

Esta mensagem afixada logo que a carga da pilha seja fraca (consulte carto RENAULT:
pilha, no captulo 5).

Reajuste presso pneus

Presso incorrecta do pneu (subenchimento); corrija a presso, logo que possvel.

1.63

Computador de bordo (cont.)


Mensagens de alerta
Impem uma paragem imediata (de forma compatvel com as condies de circulao) e que chame um representante RENAULT.
Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho . Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens
de alerta.
Nota: as mensagens podem aparecer no visor isolada ou alternadamente, se houver vrias mensagens a afixar. Podem afixar-se
em simultneo com um testemunho e/ou com a emisso de um sinal.
Exemplo de mensagem

Interpretao da afixao seleccionada

Avaria injeco
ou
Deficincia injeco

Indica um problema grave no motor.

Furo. Mudar a roda

Informa que a roda indicada tem um furo.

Sobreaquecimento

Indica um sobreaquecimento do motor.

Avaria na direco
ou
deficincia direco

Indica um problema na direco assistida do veculo.

Deficincia electrnica

Indica um problema na gesto electrnica do veculo.

1.64

Relgio e temperatura exterior


1

Veculos equipados com


sistema de auxlio
navegao, rdio...

Nos veculos que no tenham os botes2 e3, deve consultar o manual


especfico ao equipamento, para conhecer as particularidades destes veculos.

Indicador de temperatura
exterior
Particularidade:
Quando a temperatura exterior estiver
compreendida entre 3 C e +3 C, os
caracteres C piscam (sinal de provvel presena de gelo na estrada).

Com a ignio ligada, as horas e (nalgumas verses) a temperatura exterior


so afixadas.

Acerto do relgio1
Nos veculos que os tenham, os botes
de regulao2 e3 servem para acertar
o relgio.
Prima o boto2, para acertar as horas,
e o boto3, para acertar os minutos.

Aps uma ruptura de alimentao


elctrica (bateria desligada, fio de
alimentao cortado...), os valores
indicados pelo relgio deixam de
ser fiveis.
conveniente proceder ao acerto
do relgio.
Aconselha-se a que esta operao
seja executada com o veculo imobilizado.

Indicador de temperatura
exterior
Esta informao no pode
ser utilizada como detectora de gelo na estrada. Com efeito,
a formao de gelo depende de
outros factores, para alm da temperatura, como a exposio e a higrometria locais, pelo que no se
podem tirar concluses a partir da
simples indicao de um valor de
temperatura instantnea.
1.65

Retrovisores exteriores
Retrovisores rebatveis
A

F
1

Manobre o boto2 para a posioF:


os retrovisores exteriores recolhem-se.

D
E
2

Para os repor na posio inicial, manobre o boto para a posioC,D ouE.

Desembaciamento dos
retrovisores
O desembaciamento dos espelhos
efectua-se simultaneamente com o do
culo traseiro.

Retrovisores exteriores de
comando manual

Retrovisores exteriores
elctricos

Para orientar o retrovisor, manobre a


alavanca1.

Com o motor a trabalhar, manobre o


boto2:
posioC, para regular o retrovisor
esquerdo;
posioE, para regular o retrovisor
direito;
D a posio central inactiva.

O espelho retrovisor exterior do lado do condutor pode ser composto por


duas zonas distintas de visibilidade: a zonaB corresponde
visibilidade num retrovisor clssico;
a zonaA aumenta a visibilidade
lateral traseira, para maior segurana.
Os objectos na zonaA parecem
muito mais afastados do que na
realidade esto.

1.66

Retrovisores

Retrovisor interior

Retrovisor electrocromado2

orientvel. Em conduo nocturna,


para no ser encandeado pelos faris
do veculo que o segue, manobre a pequena patilha1 situada por trs do retrovisor.

Em conduo nocturna, escurece-se


automaticamente para no ser encandeado pelo veculo que o segue, se
este estiver em mximos.

1.67

Sinalizao sonora e luminosa

Sinal de perigo
Prima o interruptor2.

Este dispositivo acciona simultaneamente todos os pisca-piscas.

1
0

S deve ser utilizado em caso de


perigo, para prevenir os demais automobilistas de que:

A
2

Buzina

Pisca-piscas

Carregue na almofada do volanteA.

Manobre a haste1 no plano do volante


e no sentido para que deseje virar.

Sinal de luzes

Na conduo em auto-estrada, a rotao do volante geralmente insuficiente para repor automaticamente a


haste na posio0. Existe uma posio intermdia, na qual deve manter a
haste durante a manobra.

Para fazer um sinal de luzes, puxe a


haste1 para si.

Ao soltar a haste, esta volta automaticamente a0.

1.68

se viu obrigado a parar num local


anormal ou interdito;
est em condies de conduo particulares.
Nalgumas verses, em caso de forte
desacelerao voluntria, o sinal de
perigo pode acender-se automaticamente.
Neste caso, para desactivar o sinal de
perigo, prima uma vez o interruptor2.

Iluminao e sinalizao exteriores


Funcionamento automtico
(nalgumas verses)

Com o motor a trabalhar, as luzes de


mdios acendem-se ou apagam-se automaticamente, consoante a luminosidade exterior, sem que seja necessrio
manobrar a haste1 (posio 0).

1
3
4

Acendimento dos
mnimos

Rode a extremidade da haste1, at


que o smbolo fique na direco da
marca4.
O quadro de instrumentos ilumina-se.
Para regular a intensidade luminosa,
rode o boto2.

Acendimento das
luzes de mdios

Funcionamento manual
Rode a extremidade da haste1, at
que o smbolo fique na direco da
marca4.

Esta funo pode ser desactivada e reactivada.


Para a activar, prima o boto3 durante pelo menos quatro segundos.
Para a desactivar: com o motor
parado, prima o boto3 durante
pelo menos quatro segundos. A
mensagem acendim. auto. faris
OFF afixa-se no quadro de instrumentos.
Qualquer aco na haste1 prioritria
e anula temporariamente o modo automtico.

Acende-se um testemunho no quadro


de instrumentos.

noite, antes de iniciar uma viagem, verifique o estado do equipamento elctrico e regule os faris (se no for circular
nas condies de carga habituais). De uma maneira geral, verifique se os faris no esto tapados (sujidade, lama,
neve, transporte de objectos que os possam tapar...).

1.69

Iluminao e sinalizao exteriores (cont.)


Funo iluminao exterior de
acompanhamento

(consoante a verso do veculo)

Funcionamento manual

Esta funo (til, por exemplo, para


abrir um porto, para sair de uma garagem...) permite-lhe manter os mdios
acesos durante algum tempo.

reponha a haste1 na sua posio


inicial;

Com o motor parado, as luzes apagadas e a extremidade da haste1 na


posio 0, puxe a haste1 para si: os
mdios acendem-se durante cerca de
trinta segundos.

Acendimento dos
mximos

Com os mdios acesos, puxe a haste1


para si.
Quando se acenderem os mximos, o
testemunho correspondente iluminar-se- no quadro de instrumentos.
Para obter de novo os mdios, volte a
puxar a haste1 na sua direco.

1.70

Extino das luzes

Esta aco est limitada a quatro vezes


para um perodo mximo de dois minutos.
Para desligar as luzes antes de terminada a temporizao automtica, rode
a extremidade da haste1 e depois
faa-a regressar posio 0.

Existem duas possibilidades:

as luzes apagar-se-o quando,


depois de desligar o motor, se abrir
a porta do condutor, ou quando o
veculo for trancado. Neste caso, da
prxima vez que o motor for accionado, as luzes acender-se-o na posio da haste1;
Funcionamento automtico
(nalgumas verses)
As luzes apagar-se-o quando, depois
de desligar o motor, se abrir a porta do
condutor, ou quando o veculo for trancado.

Alarme de esquecimento de
luzes acesas
Ao abrir a porta do condutor com a iluminao ligada e o motor desligado,
dispara-se o alarme sonoro para o prevenir do perigo de descarga da bateria.

Iluminao e sinalizao exteriores (cont.)

Rode o anel central5 da haste, at que


o smbolo fique na direco da marca6, e depois largue-o.

Luz de nevoeiro
traseira

Faris de nevoeiro
dianteiros

As luzes de nevoeiro acendem-se, ou


no, em funo da iluminao exterior
seleccionada. Um testemunho acender-se- no quadro de instrumentos.

Extino
Rode novamente o anel5, at colocar
a marca6 em frente do smbolo correspondente luz de nevoeiro que pretende apagar.
Ao desligar a iluminao exterior, desliga tambm as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.

No se esquea de desligar estas luzes


logo que no necessite delas, para no
incomodar os outros automobilistas.
Respeite a legislao em vigor.
Nota: a luz de nevoeiro traseira encontra-se do lado do condutor.

Rode o anel central5 da haste, at que


o smbolo fique na direco da marca6, e depois largue-o.
As luzes de nevoeiro acendem-se, ou
no, em funo da iluminao exterior
seleccionada. Um testemunho acender-se- no quadro de instrumentos.

Com tempo de nevoeiro, dado que o


acendimento automtico das luzes
no sistemtico, a activao das
luzes de nevoeiro feita pelo condutor: os testemunhos no quadro
de instrumentos informam-no do
seu estado (testemunho aceso, se
estiverem ligadas; testemunho apagado, se o no estiverem).

1.71

Regulao elctrica dos faris


Posio de regulao do botoA
Verses

Nos veculos que o tenham, o botoA


permite corrigir a altura do feixe luminoso em funo da carga.
Rode o botoA para baixo, para baixar
os faris e, para cima, para os levantar.
Nos veculos que no estejam equipados com o botoA, a regulao automtica.

1.72

3 portas 5 portas

Socit

Limpa-vidros/lava-vidros dianteiro
1

A Parado.

B Funo limpa-vidros automtico.

C
D

A Parado.
B Varrimento intermitente.
Entre dois varrimentos, as escovas param durante alguns segundos. O tempo entre os dois varrimentos pode ser modificado;
para isso, rode o anel2.
C Varrimento contnuo lento.
D Varrimento contnuo rpido.

(consoante a verso do veculo)


Com o motor a trabalhar ou o carto
pelo menos na posio acessrios,
manobre a haste1.

Com o motor a trabalhar ou o carto


pelo menos na posio acessrios,
manobre a haste1.

Funo limpa-vidros
automtico

Particularidade
Em andamento, a desacelerao do
veculo provoca a passagem para a
velocidade de varrimento imediatamente inferior: do varrimento contnuo
rpido passa para o varrimento contnuo lento.
Quando o veculo retoma o andamento,
o varrimento passa para o movimento
inicialmente seleccionado.
Qualquer aco na haste1 prioritria
e anula, consequentemente, o modo
automtico.

Com esta posio seleccionada,


o sistema detecta a presena de
gua no pra-brisas e acciona
o limpa-vidros na velocidade de
varrimento adaptada.
O tempo entre os dois varrimentos pode ser modificado; para
isso, rode o anel2.
C Varrimento contnuo lento.
D Varrimento contnuo rpido.

Em caso de bloqueio mecnico


(pra-brisas com gelo...), o sistema
corta automaticamente a alimentao do limpa-vidros.
1.73

Limpa-vidros/lava-vidros dianteiro (cont.)


Com a iluminao ligada

accionado, em simultneo, o dispositivo lava-faris.

1
A
B
C
D

Lava-vidros, lava-faris

(consoante a verso do veculo)


Com a ignio ligada, puxe a haste1
para si.
Com a iluminao desligada
Uma presso breve provoca um movimento de vaivm do limpa-vidros.
Uma presso mais longa provoca
trs movimentos de vaivm consecutivos e um quarto movimento de
vaivm aps alguns segundos.

Com temperaturas muito baixas,


verifique se as escovas dos limpa-vidros no esto imobilizadas pelo
gelo (risco de sobreaquecimento do
motor).
Vigie o estado das escovas. Devem
ser substitudas logo que a sua eficcia diminua, isto , sensivelmente
de ano a ano.
Limpe regularmente o pra-brisas.
Se desligar a ignio antes da paragem do limpa-vidros (posioA),
as escovas param em qualquer posio.

1.74

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio A (parado).
Risco de ferimentos.

Antes de lavar o veculo,


posicione a haste de limpa-vidros emA (posio de
paragem) para evitar, nomeadamente, os riscos de deteriorao das escovas se o sistema automtico de limpa-vidros entrar em
funcionamento.

Limpa-vidros/lava-vidros TRASEIRO

Limpa-lava-vidros
traseiro

Com a ignio ligada, rode a extremidade da haste1, at que a marca2


fique na direco do smbolo.
Quando soltar a haste, esta volta posio de limpa-vidros traseiro.

Particularidade
Se o limpa-vidros dianteiro estiver em
funcionamento ou em modo automtico quando engrenar a marcha-atrs,
o limpa-vidros traseiro executar um
varrimento intermitente.

Limpa-vidros traseiro
com velocidades de
varrimento em funo da
velocidade
Com a ignio ligada, rode a extremidade da haste1, at que a marca2
fique na direco do smbolo.
A frequncia de varrimento aumenta
em funo da velocidade: intermitente
com o veculo parado, varrimento contnuo com o veculo em andamento.

Com temperaturas muito baixas,


verifique se as escovas dos limpa-vidros no esto imobilizadas pelo
gelo (risco de sobreaquecimento do
motor).
Vigie o estado das escovas. Devem
ser substitudas logo que a sua eficcia diminua, isto , sensivelmente
de ano a ano.
Limpe regularmente o culo traseiro.
Antes de utilizar o limpa-vidros traseiro, verifique se nenhum objecto
transportado poder impedir o livre
funcionamento da escova.
1.75

Depsito de combustvel
Qualidade de combustvel

Utilize imperativamente gasolina sem


chumbo. O ndice de octano (RON)
deve estar conforme s indicaes
da etiqueta situada na portinhola do
tampo do depsito de combustvelB.
Consulte caractersticas dos motores, no captulo 6.

Verses diesel

Nos veculos que funcionam com


combustvel base de etanol:

Utilize imperativamente gasleo conforme s indicaes da etiqueta situada


no interior da portinholaB do tampo
do depsito de combustvel.
Capacidade mxima do depsito:
cerca de 60 litros.
Para entreabrir a portinholaB, introduza o dedo na concavidadeA e puxe-a.

Aquando do reabastecimento de combustvel, tenha cuidado para que no


entre gua. O sistema de obturao e
a zona perifrica devem estar isentos
de poeiras.

O sistema de obturaoC est integrado no tubo de enchimento.


Para proceder ao abastecimento de
combustvel, consulte reabastecimento de combustvel.
Nunca pressione a vlvulaC com os dedos.
No lave o bocal de enchimento com um dispositivo
de alta presso.
1.76

Verses a gasolina

Utilize um combustvel boa qualidade que respeite as normas em vigor


em cada pas e imperativamente conforme s indicaes da etiqueta situada
na portinhola do tampo do depsito de
combustvelB. Consulte caractersticas dos motores, no captulo 6.

Nunca deve misturar gasolina no gasleo, ainda que


em pouca quantidade.
Nunca utilize combustvel
com etanol, se o seu veculo no
estiver adaptado para tal.

Utilize imperativamente gasolina


sem chumbo ou combustvel com um
mximo de 85 % de etanol (E85).
Com tempo muito frio, o arranque do
motor pode ser difcil ou mesmo impossvel. Para evitar este fenmeno,
aconselha-se a utilizar gasolina sem
chumbo ou o aquecedor integrado no
motor, nos veculos com este equipamento: ligue a extremidade especfica
da extenso fornecida tomada inserida na grelha dianteira e a outra extremidade a uma tomada de 220V, durante pelo menos 6 horas, antes de um
arranque.
Nota: durante a utilizao deste combustvel, pode constatar um maior consumo.

Depsito de combustvel (cont.)


Nos veculos que funcionam com
combustvel base de etanol (cont.)
Ao mudar de combustvel, o motor tem
de adaptar-se o que pode provocar um
comportamento menos agradvel (arranque mais demorado, estices...) durante alguns minutos.
Aps a utilizao, arrumar correctamente a extenso.

Ligue a tomada grelha


dianteira, antes de ligar a
tomada elctrica.

Reabastecimento de
combustvel
Introduza a pistola de maneira a empurrar a vlvula metlica e continue at
que a pistola fique em batente, antes
de iniciar o reabastecimento (caso contrrio, existe o risco de projeco de
salpicos de gasolina).
Mantenha-a nesta posio durante
toda a operao de abastecimento.
Depois da primeira paragem automtica da pistola de abastecimento, prximo do fim da operao, possvel
continuar, at provocar, no mximo,
mais dois disparos automticos, a fim
de preservar um volume de expanso.

Nunca ponha o motor a trabalhar, enquanto a extenso estiver


ligada.
imperativo que o aquecedor inserido no motor esteja ligado a um
circuito elctrico, protegido por um
disjuntor de 30 mA.
Em caso de choque, de acidente
ou de danos no cabo elctrico do
aquecedor, mande verificar o circuito elctrico num representante
da marca.

rigorosamente interdita
qualquer interveno e/ou
modificao do sistema de
alimentao em combustvel (caixas electrnicas, cablagens,
circuito de combustvel, injector,
tampas de proteco...), por razes
de segurana (excepto quando
efectuadas por tcnicos qualificados da Rede).

Verses a gasolina
A utilizao de gasolina com chumbo
provocaria avarias nos dispositivos
de despoluio e poderia levar a uma
perda da garantia.
Para impedir a utilizao de gasolina
com chumbo, o bocal de enchimento do
depsito de gasolina tem um estrangulamento equipado com um sistema de
segurana que s permite a entrada
da pistola das bombas de gasolina
sem chumbo.

Odor persistente a
combustvel
No caso de sentir um persistente odor
a combustvel:
pare o veculo (de acordo com as
condies de circulao) e desligue
a ignio;
active o sinal de perigo e pea aos
ocupantes que saiam do veculo e
se mantenham afastados da zona
de circulao;
no faa nada e no tente arrancar
sem que o veculo seja verificado
por tcnicos qualificados da Rede
da marca.

1.77

1.78

Captulo 2: Conduo

(conselhos de utilizao ligados economia e ao ambiente)

Rodagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arranque - Paragem do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularidades das verses a gasolina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularidades das verses diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularidades das verses diesel com filtro de partculas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alavanca de velocidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Travo-de-mo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conselhos: antipoluio, economia de combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Meio ambiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de controlo da presso dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlo de estabilidade dinmica: E.S.P.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema antipatinagem: A.S.R.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de antiblocagem de rodas: ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auxlio travagem de urgncia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limitador de velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulador de velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auxlio ao estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caixa de velocidades automtica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2
2.3
2.6
2.7
2.8
2.9
2.9
2.10
2.13
2.14
2.18
2.19
2.21
2.23
2.24
2.27
2.31
2.33
2.1

RODAGEM
Verses a gasolina

Verses diesel

At aos 1000 km, no ultrapasse os


130 km/h na relao de caixa mais elevada ou as 3000 a 3500 rpm.

At aos 1500 km, no ultrapasse as


2500 rpm. Aps esta quilometragem,
poder rolar mais depressa, embora
s depois dos 6000 km, aproximadamente, possa obter todas as performances do veculo.

Aps 1000 km, pode utilizar o seu veculo sem limitaes, embora s depois
dos 3000 km possa alcanar todas as
suas potencialidades.
Periodicidade das revises: consulte
o livro de manuteno do veculo.

Durante o perodo de rodagem, no


faa grandes aceleraes com o motor
frio, nem submeta o motor a altas rotaes.
Periodicidade das revises: consulte
o livro de manuteno do veculo.

2.2

Arranque do motor
Arranque dos veculos com caixa
de velocidades automtica

Prima o pedal de travo e coloque a


alavanca na posio N ou P.
Para todos os veculos:

4
3
2

Carto RENAULT de
telecomando
No visor1 do computador de bordo
aparece a mensagem insira carto.
Insira totalmente o carto RENAULT no
leitor2.

Carto RENAULT mos livres


O carto deve encontrar-se dentro
da zona de deteco4 (habitculo e
porta-bagagens, excepto em certas
zonas mais elevadas, como sejam as
palas de sol, porta-culos, parte superior do painel de bordo, etc.) ou inserido
no leitor de carto2.

Condies de arranque
Respeite as instrues de arranque
dadas no quadro de instrumentos:

se alguma das condies de arranque no estiver respeitada, a mensagem travo + start afixa-se no
quadro de instrumentos,
nalgumas situaes, poder ser
necessrio manobrar o volante ao
mesmo tempo que prime o boto
start/stop3 para auxiliar o desbloqueamento da coluna de direco;
a mensagem direco no destrancada afixa-se no quadro de instrumentos.

Para accionar o motor, prima o pedal


de travo ou o da embraiagem (o pedal
deve manter-se premido durante toda a
operao de arranque) e depois prima
o boto3. Com uma velocidade engrenada, ter de premir o pedal da embraiagem para poder accionar o motor.

2.3

Arranque do motor (cont.)


Arranque com a tampa de porta-bagagens aberta (em modo mos
livres)

Insira o carto no leitor2 (depois de retirar a tampa), se pretender pr o motor


a trabalhar com o porta-bagagens
aberto.

3
2
Funo acessrios
Para dispor de certas funes com o
motor parado (rdio, sistema de navegao), prima o boto3 sem accionar os pedais.

2.4

Anomalias de funcionamento
Nalgumas situaes, possvel que o
carto RENAULT no funcione:
se o veculo se encontrar numa zona
de fortes radiaes electromagnticas;
se o veculo estiver nas proximidades de instalaes ou de aparelhos que utilizem a mesma frequncia do carto (telemvel, jogos de
vdeo...);
se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada...
No visor1 do computador de bordo,
afixa-se primeiro a mensagem carto
no detectado e depois insira
carto.
Insira totalmente o carto RENAULT no
leitor2.

Paragem do motor
Carto RENAULT de
telecomando

Com o carto no leitor2, um impulso


no boto3 pra o motor. Neste caso,
ao retirar o carto do leitor a coluna de
direco bloqueia-se (verifique se est
bem bloqueada).

3
2

Condies de paragem do
motor
veculo parado;
alavanca na posio N ou P, nos
veculos com caixa de velocidades
automtica;
prima o boto3.
Com o motor parado, os acessrios
(rdio, ar condicionado...) que nesse
momento estejam a ser utilizados continuam a funcionar durante cerca de
20 minutos.
Ao abrir a porta do condutor, os acessrios deixam de funcionar.

Se o carto j no estiver dentro do


leitor aquando do primeiro impulso no
boto, as mensagens confirmar paragem motor e prima 2 vezes boto
STOP aparecem no quadro de instrumentos1.
Para confirmar a paragem do motor,
prima mais duas vezes no boto3.

Carto RENAULT mos livres


Com o carto dentro do veculo, um
impulso no boto3 pra o motor e a
coluna de direco bloqueia-se (verifique se est bem bloqueada).

Ao abandonar o veculo,
sobretudo se tiver o carto
RENAULT consigo, verifique se o motor est realmente parado.

Se o carto j no estiver dentro da


zona de deteco aquando do primeiro impulso no boto, as mensagens
confirmar paragem motor e prima 2
vezes boto STOP aparecem no
quadro de instrumentos1.
Para confirmar a paragem do motor,
prima mais duas vezes no boto3.

Quando abandonar o veculo, nunca deixe o carto


RENAULT dentro do habitculo se tiver crianas (ou
animais) l dentro.
Com efeito, poderiam accionar o
motor ou os equipamentos elctricos (por exemplo, os elevadores de
vidros) e entalar uma parte do corpo
(pescoo, brao, mo, etc.).
Perigo de ferimentos graves.
Nunca desligue a ignio antes
do veculo estar completamente
parado. A paragem do motor suprime as funes de assistncia
(traves, direco...) e dos dispositivos de segurana passiva, tais
como airbags e pr-tensores.

2.5

Particularidades das verses a gasolina


Condies de funcionamento do seu
automvel, tais como:
rolar muito tempo com o testemunho de nvel mnimo de combustvel
aceso,
utilizar gasolina com chumbo,
utilizar aditivos para lubrificantes
ou combustvel no-recomendados
pela RENAULT.
ou anomalias de funcionamento, tais
como:
ignio defeituosa, falta de gasolina
ou velas desligadas, provocando
falhas de ignio ou estices durante a conduo,
perda de potncia,
provocam um aquecimento excessivo
do catalisador e, por isso, diminuem a
sua eficcia e podem mesmo provocar a sua destruio ou danos trmicos no veculo.

Se constatar as anomalias de funcionamento atrs descritas, dirija-se, logo


que possvel, a um representante da
marca, para mandar efectuar as reparaes necessrias.
Se apresentar regularmente o seu veculo a um representante da marca, de
acordo com a periodicidade de manuteno prescrita no livro de manuteno, poder evitar este e outros tipos
de incidentes.

Problemas de arranque
Para evitar provocar danos no catalisador do seu veculo, no insista
com tentativas de arranque (utilizando
o motor de arranque, empurrando ou
puxando o veculo) sem identificar e
corrigir a causa do problema.

A seleco da relao de velocidade


deve estar adequada velocidade
do veculo e ao regime do motor.
No se esquea que as manobras
de reduo de caixa no devem
provocar um aumento excessivo
do regime do motor. imperativo
evitar, sobretudo, a reduo simultnea de vrias relaes (por exemplo, passar directamente da 5 para
a 2 relao) a velocidade elevada.
O desrespeito por estas recomendaes pode causar graves danos
no motor.

Caso no consiga, no insista e chame


um representante da marca.
No estacione, nem ligue o
motor em locais onde substncias ou matrias combustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

2.6

Particularidades das verses diesel


Regime de motor diesel

Precaues invernais

Os motores diesel possuem um equipamento de injeco que nunca permite que o regime mximo do motor
seja ultrapassado, em acelerao,
qualquer que seja a velocidade engrenada.

Para evitar incidentes com tempo de


gelo:

Falta de combustvel
Aps um reabastecimento efectuado
depois do esgotamento completo de
combustvel, e se a bateria estiver
bem carregada, poder tentar arrancar
normalmente.

tenha cuidado para que a bateria


esteja sempre bem carregada,
nunca deixe baixar muito o nvel de
gasleo no depsito, para evitar que
a condensao de vapor de gua se
acumule no fundo.

No entanto, se ao fim de alguns segundos e depois de vrias tentativas o


motor no pegar, chame um representante RENAULT.

No estacione, nem ligue o


motor em locais onde substncias ou matrias combustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

2.7

PARTICULARIDADES DAS VERSES DIESEL COM FILTRO DE PARTCULAS

O acendimento deste testemunho no quadro de instrumentos indica um risco de saturao do


filtro.
Para limpar o filtro de partculas, nos
100 km consecutivos ao acendimento
do testemunho, circule a uma velocidade mdia de 60 km/h (40 km/h, no
caso do motor 1.5 dCi) embora compatvel com as condies de circulao e as limitaes de velocidade
impostas por lei, at que o testemunho se apague.

Em andamento, consoante a qualidade


de combustvel utilizada, o escape
pode emitir fumo branco.
Isto resulta da regenerao automtica
do filtro de partculas e no influencia o
comportamento do veculo.

Se o veculo parar antes do testemunho se apagar, pode ser necessrio recomear a operao.
A ttulo de informao, neste caso, a
regenerao pode demorar at 20 minutos.
A mensagem verificar sistema antipoluio ou F.A.P. a regenerar afixa-se, ao mesmo tempo que o testemunho
se acende. Consulte rapidamente o seu representante RENAULT.

2.8

No estacione, nem ligue o


motor em locais onde substncias ou matrias combustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

Alavanca de velocidades/travo-de-mo
Travo-de-mo
1

Engrenamento da marcha-atrs
Veculos com caixa de velocidades
de comando manual: respeite o desenho gravado no punho1 e (consoante o veculo) levante o anel2, at
que toque no punho, para engrenar a
marcha-atrs.
Veculos com caixa de velocidades
automtica: consulte caixa de velocidades automtica, no captulo 2.
As luzes de marcha-atrs acendem-se logo que esta relao engrenada
(com a ignio ligada).

A seleco da relao de velocidade


deve estar adequada velocidade
do veculo e ao regime do motor.
No se esquea que as manobras
de reduo de caixa no devem
provocar um aumento excessivo
do regime do motor. imperativo
evitar, sobretudo, a reduo simultnea de vrias relaes (por exemplo, passar directamente da 5 para
a 2 relao) a velocidade elevada.
O desrespeito por estas recomendaes pode causar graves danos
no motor.

Durante uma marcha-atrs,


a eventual coliso de um
objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou qualquer
outro objecto no solo) na parte inferior do veculo, pode danific-lo
(por exemplo, deformao do trem
traseiro).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

Para destravar
Puxe ligeiramente a alavanca3 para
cima, prima o boto4 e desa a alavanca at ao piso.
Para travar
Puxe a alavanca para cima e assegure-se de que o veculo est bem imobilizado.
Em andamento, o travo-de-mo dever estar completamente desactivado
(testemunho vermelho apagado); caso contrrio, h risco de
sobreaquecimento.

Consoante o grau de inclinao do piso e/ou a carga


do veculo, pode ser necessrio puxar a alavanca pelo
menos mais dois dentes e engrenar uma velocidade (1a ou marcha-atrs), nos veculos com caixa de
velocidades de comando manual,
ou colocar a alavanca na posio P,
nos veculos com caixa de velocidades automtica.

2.9

Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo


A RENAULT participa activamente na
reduo de emisso de gases poluentes e na economia de energia. Pela
sua concepo, pelas suas afinaes
de origem e pelo seu consumo moderado, o seu RENAULT est conforme
s normas antipoluio vigentes. Mas
nem tudo a tcnica pode conseguir.
O nvel de emisso de gases poluentes e de consumo do veculo dependem tambm de si. Tenha em ateno
a forma como conduz, utiliza e assiste
o seu veculo.

Manuteno

Afinaes do motor

Chamamos a ateno para o facto do


no-respeito das normas antipoluio
poder exp-lo actuao punitiva das
autoridades. Alm disso, a substituio
de peas do motor ou do sistema de alimentao e de escape, por outras no
preconizadas pelo construtor, pode pr
em causa a conformidade do seu automvel face s normas antipoluio.

Ignio: no necessita de nenhuma


afinao.

Mande efectuar os controlos e as afinaes do seu automvel, de acordo


com as instrues contidas no livro
de manuteno, no seu representante
RENAULT.
Ali dispor de todos os meios materiais
que permitem restabelecer as afinaes de origem.

2.10

Velas: para alcanar as melhores


condies de consumo e de rendimento, imperativo respeitar
rigorosamente as especificaes
estabelecidas pelos nossos gabinetes de estudos.
Em caso de substituio de velas, utilize as marcas, tipos e afastamento
dos elctrodos especficos para o
motor do veculo. Para isso, consulte
o seu representante RENAULT.
Ralenti: no necessita de qualquer
afinao.
Filtro de ar, filtro de gasleo: um
filtro sujo diminui o rendimento.
necessrio substitu-lo.

Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo (cont.)


Controlo dos gases de
escape

Trave o menos possvel: avaliando


correctamente a distncia que o
separa de um obstculo ou curva,
muitas vezes bastar aliviar atempadamente o acelerador.

O sistema de controlo dos gases de


escape permite detectar anomalias de
funcionamento no dispositivo de despoluio do veculo.

Evite aceleraes brutais.


Nas relaes intermdias, no faa
subir demasiado o regime do motor.

Estas anomalias podem provocar a libertao de substncias nocivas ou


avarias mecnicas.

Utilize sempre a relao mais elevada possvel, sem, no entanto, fatigar o motor.

Este testemunho, no quadro


de instrumentos, indica eventuais avarias no sistema:
Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se trs segundos depois.
Se se acender fixamente, consulte o
mais rapidamente possvel o seu representante RENAULT.
Se piscar, desacelere at que o testemunho se apague. Em qualquer
dos casos, consulte o mais rapidamente possvel o seu representante
RENAULT.

Nas verses com caixa de velocidades automtica, utilize de preferncia a posio D.

Conduo
Em lugar de aquecer o motor com o
veculo parado, conduza sem pressas at que atinja a temperatura
normal de funcionamento.
A velocidade custa caro.
A conduo desportiva custa caro;
prefira uma conduo moderada.

Numa subida, em vez de tentar


manter a velocidade, no acelere
mais que em terreno plano; de preferncia, mantenha a mesma posio
do p no acelerador.
Dupla desembraiagem e acelerao
antes de parar o motor so inteis
nos automveis modernos.
Condies climatricas adversas,
estradas inundadas.
No circule em estradas
inundadas, se a altura da
gua ultrapassar o bordo
inferior das jantes.

2.11

Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo (cont.)


Nos veculos com ar condicionado, normal que, com o sistema
em funcionamento, constate um aumento no consumo de combustvel
(sobretudo em circuito urbano). Nos
veculos equipados com ar condicionado sem modo automtico, pare
o sistema logo que no necessite
dele.
Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente:
Circule com os arejadores abertos e
os vidros fechados.

Conselhos de utilizao
A electricidade petrleo.
Portanto, desligue qualquer aparelho elctrico que no seja verdadeiramente necessrio. Mas (segurana acima de tudo) conserve as
luzes acesas sempre que a visibilidade o exija (ver e ser visto).
De preferncia, utilize os arejadores.
Circular com os vidros abertos, implica, a 100 km/h, mais 4% de consumo de combustvel.
Quando rebocar uma caravana, use
um deflector homologado e no se
esquea de o regular.

2.12

Se o veculo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros


abertos durante alguns minutos para
deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
Evite atestar totalmente o depsito
de combustvel, para evitar o transbordo.

Evite a utilizao porta-a-porta


(trajectos curtos com paragens prolongadas), porque o motor nunca
chega a atingir uma boa temperatura
de funcionamento.

Pneus

No use um porta-bagagens de tejadilho vazio.

Uma presso insuficiente aumenta o


consumo de combustvel.

Para transportar objectos volumosos, utilize de preferncia um reboque.

A utilizao de pneus no-preconizados pode aumentar o consumo.

Meio ambiente
O seu veculo foi concebido para respeitar o meio ambiente.

Fabricao

Este veculo foi montado numa fbrica


que respeita as normas mais rigorosas
em termos ambientais.
Alm disso,a RENAULT submeteu
todos os componentes do veculo a um
apertado sistema de controlo.

Emisses

Os veculos esto equipados com um


sistema de despoluio que inclui o catalisador, a sonda lambda e o filtro
de carvo activo (este impede a sada
para a atmosfera de vapores de gasolina provenientes do depsito).
Nalgumas verses diesel, este sistema
completado com um filtro de partculas, que reduz a emisso de partculas poluentes.

Reciclagem

A RENAULT utilizou todos os seus conhecimentos sobre reciclagem, para


reduzir ao mximo os impactes ambientais durante a vida do seu veculo.

Mais de 95 % deste veculo reciclvel. Para facilitar esta reciclagem,


foram aplicadas numerosas inovaes
do ponto de vista da arquitectura do
veculo e dos materiais utilizados.
O seu veculo integra numerosas peas
plsticas recicladas ou de material reciclvel (madeira, algodo, borracha natural...).

Contribua tambm para um


melhor meio ambiente!
As peas gastas e substitudas no
veculo aquando das operaes de
manuteno corrente (bateria, filtro
de leo, filtro de ar, pilhas...) e as
embalagens de leo (vazias ou com
leo queimado...) devem ser entregues a organismos especializados
no tratamento destes materiais.
Em fim de vida, o veculo deve ser
entregue nos centros homologados,
de forma a assegurar a sua reciclagem.
Respeite a legislao local.

2.13

Sistema de controlo da presso dos pneus


Este sistema verifica a presso de enchimento dos pneus.
As presses devem ser ajustadas a
frio.
Caso a verificao das presses no
possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas de 0,2 a 0,3 bars
(3 PSI).
Nunca tire presso a um pneu
quente.

Esta funo constitui uma


ajuda suplementar conduo.
Todavia, a funo no intervm em lugar do condutor. Por isso,
em caso algum o sistema poder
substituir a vigilncia e a responsabilidade do condutor.
Verifique a presso dos pneus (incluindo a da roda sobressalente)
uma vez por ms.

2.14

Princpio de funcionamento
Cada uma das rodas (excepto a roda
sobressalente) possui um sensor, implantado na vlvula de enchimento,
que verifica, periodicamente, a presso
de enchimento do pneu.
O sistema informa o condutor da presso correcta dos pneus e alerta-o em
caso de presso insuficiente e de fuga.

Sistema de controlo da presso dos pneus


Montagem de pneus

(substituio dos pneus ou montagem de pneus de Inverno)

A substituio dos pneus obriga a precaues particulares. Por essa razo,


aconselhamo-lo a consultar o seu representante RENAULT.

Rodas no-intermutveis

Cada um dos sensores implantados nas vlvulas1


destina-se ao controlo de
uma dada roda; por essa
razo, as rodas nunca devem ser
trocadas.

Para identificar facilmente a posio


correcta da roda, verifique a cor do
anel2 (eventualmente, depois de o
limpar) que se encontra em volta de
cada uma das vlvulas:
A
B
C
D

anel amarelo
anel preto
anel vermelho
anel verde

Haveria perigo de informao


errada, com consequncias graves.

2.15

Sistema de controlo da presso dos pneus


Roda sobressalente

(consoante a verso do veculo)

A roda sobressalente no possui sensor


e, por isso, no reconhecida pelo sistema.

Se for montada no lugar de uma outra


roda, o sistema assinala, ento, uma
anomalia de funcionamento.

Substituio de rodas/pneus
Este sistema obriga utilizao de
equipamentos especficos (rodas, tampes de roda...).
Consulte o seu representante RENAULT
para conhecer os acessrios compatveis com o sistema e disponveis na
RENAULT Boutique: a utilizao de
acessrios de qualquer outra origem
poder afectar o bom funcionamento
do sistema.

Aerossis tapa-furos
Devido especificidade das vlvulas,
utilize apenas os aerossis homologados pelos nossos servios tcnicos.

2.16

Afixao
O visor1 no quadro de instrumentos
informa-o sobre eventuais anomalias
(pneu com baixa presso, pneu furado,
sistema desactivado).

Na pgina seguinte, encontrar a descrio pormenorizada do significado


dos vrios testemunhos, smbolos e
mensagens.

Sistema de controlo da presso dos pneus


Exemplos de mensagens que podem aparecer no visor

Encha pneus auto-estrada

Furo. Mudar a roda

A velocidade de rotao das rodas


no est adaptada presso de enchimento dos pneus. Reduza a velocidade ou encha os quatro pneus
presso auto-estrada (consulte o
quadro presses de enchimento dos
pneus).

Substitua o pneuB em causa ou chame


um representante RENAULT.
Esta mensagem acompanhada do
testemunho .

Reajuste presso pneus


B

Uma rodaB, pintada de branco, assinala uma presso incorrecta.

Ausncia sensores rodas


ou Deficincia sensor roda
Uma rodaA, que desaparece, indica
a ausncia do sensor dessa roda
(quando, por exemplo, a roda sobressalente estiver montada no veculo...)
ou uma avaria nesse sensor.

2.17

Controlo de estabilidade dinmica: E.S.P


Este sistema, que ajuda a manter a
estabilidade do veculo em situaes
crticas de conduo (contorno de
um obstculo, perda de aderncia em
curva...), complementado pelo sistema de controlo de subviragem.

Esta funo constitui um


auxlio suplementar em situaes de conduo crtica, por adaptar o comportamento do veculo ao tipo de
conduo.
Todavia, a funo no intervm em
lugar do condutor. No aumenta
as potencialidades do veculo e
no deve ser tomada como um
convite conduo a alta velocidade.
Por isso, em caso algum o sistema
poder substituir a vigilncia e a
responsabilidade do condutor (este
deve manter-se atento a situaes
imprevistas e delicadas que possam
surgir durante a conduo).

2.18

Quando a funo intervm, o testemunhoA pisca para o avisar da sua entrada em funcionamento.

Se, ao pr o motor a trabalhar, este testemunho se acender ao mesmo tempo


que afixada a mensagem A.S.R./E.
S.P. desactivado, manobre lentamente
o volante, de batente at batente, para
inicializar o sistema.

Controlo de subviragem

Princpio de funcionamento
O volante possui um sensor que permite ao sistema reconhecer o tipo de
conduo escolhido pelo condutor.
Outros sensores, distribudos pelo veculo, permitem avaliar a sua trajectria
real.
O sistema compara as manobras do
condutor com a trajectria real do
veculo e corrige esta ltima, se necessrio, provocando a travagem de
alguma(s) roda(s) e/ou recorrendo
potncia do motor.

Este sistema optimiza a aco do


E.S.P. em caso de subviragem acentuada (perda de aderncia do trem dianteiro).

Anomalias de funcionamento
Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento, a mensagem
verificar antipatinagem ou E.S.P./A.
S.R. desactivado aparece no quadro
de instrumentos em simultneo com os
testemunhos eA.
Consulte o
RENAULT.

seu

representante

Sistema antipatinagem: A.S.R.


Este sistema destina-se a limitar a patinagem das rodas motrizes e a conservar a trajectria do veculo em situaes de arranque ou de acelerao.

Esta funo constitui um


auxlio suplementar em situaes de conduo crtica, por adaptar o comportamento do veculo ao tipo de
conduo.
Todavia, a funo no intervm em
lugar do condutor. No aumenta
as potencialidades do veculo e
no deve ser tomada como um
convite conduo a alta velocidade.
Por isso, em caso algum o sistema
poder substituir a vigilncia e a
responsabilidade do condutor (este
deve manter-se atento a situaes
imprevistas e delicadas que possam
surgir durante a conduo).

O sistema tambm actua para ajustar o


regime do motor aderncia possvel
ao piso, independentemente da presso exercida no pedal do acelerador.
Quando a funo intervm, o testemunhoA pisca para o avisar da sua entrada em funcionamento.

Princpio de funcionamento
Atravs dos sensores de rodas, o sistema mede e compara, constantemente, a velocidade das rodas motrizes e detecta uma eventual falta de
aderncia.
Quando uma roda tem tendncia para
patinar, o sistema trava-a at que a sua
motricidade se torne compatvel com o
nvel de aderncia ao piso.

2.19

Sistema antipatinagem: A.S.R. (cont.)


Anomalias de funcionamento

Consulte o
RENAULT.

Neutralizao da funo
Em algumas circunstncias (conduo
em piso pouco aderente: neve, lama...
ou conduo com pneus com correntes), o dispositivo pode reduzir a potncia do motor para limitar a patinagem.
Quando este no for o efeito pretendido, a funo pode ser desactivada:
prima o interruptor1.
A mensagem E.S.P./A.S.R. desactivado afixa-se no quadro de instrumentos para o prevenir, ao mesmo tempo
que se acende o testemunhoA.

2.20

Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento, a mensagem


Verificar antipatinagem ou E.S.P./
A.S.R. aparece no visor do quadro de
instrumentos em simultneo com os
testemunhos eA.

A neutralizao desta funo implica


tambm a desactivao da funo
E.S.P.
Active-a novamente logo que possvel;
para isso, prima novamente o interruptor1.
A funo automaticamente reactivada
quando se liga a ignio ou quando a
velocidade ultrapassar os 50 km/h.
Esta funo no poder ser desactivada enquanto a velocidade do veculo
for superior a cerca de 50 km/h.

seu

representante

Se, ao accionar o motor, este testemunho se acender ao mesmo tempo que


afixada a mensagem A.S.R. desactivado, manobre lentamente o volante,
de batente at batente, para inicializar
o sistema.

Sistema de antiblocagem de rodas: ABS


Os dois objectivos essenciais aquando
de uma travagem intensiva so o domnio da distncia de paragem e a conservao do controlo do seu veculo.
No entanto, em funo da natureza
dos pisos, das condies atmosfricas
e das suas reaces... os perigos de
perda de aderncia na travagem existem: blocagem das rodas e perda de
direco. O antdoto reside no sistema
de antiblocagem de rodas (ABS).
O dispositivo de regulao de travagem evita a blocagem das rodas e permite-lhe, mesmo em caso de presso
excessiva no pedal de travo, conservar o domnio do veculo e manter a
estabilidade da trajectria. Nestas condies, manobras um pouco bruscas
para evitar um obstculo, com aco
no travo, so agora perfeitamente admissveis.

Alm disso, este equipamento permite optimizar as distncias de paragem quando a aderncia de uma ou de
vrias rodas for precria (piso molhado
ou escorregadio, revestimento heterogneo).
Conquanto possibilite esta optimizao, o sistema ABS no permite, em
nenhum caso, aumentar as performances fisicamente ligadas s condies
de aderncia dos pneus ao solo. Por
isso, imperativo respeitar sempre
as habituais regras de prudncia (distncia entre veculos...). O facto de
dispor de maior segurana no deve
ser tomado como um convite a que
corra mais riscos.

Cada entrada em funcionamento manifesta-se por uma pulsao mais ou


menos perceptvel do pedal de travo.
Estas manifestaes sensitivas preveni-lo-o de que est no limite de aderncia entre os pneus e o solo e permitir-lhe-o adaptar a sua conduo s
condies e ao estado da estrada.

2.21

Sistema de antiblocagem de rodas: ABS (cont.)


Em caso de anomalia de funcionamento do sistema ABS, podem apresentar-se duas situaes:
1 Os testemunhos cor-de-laranja

e acendem-se no
quadro de instrumentos.
A travagem sempre assegurada, mas
sem o sistema de antiblocagem de
rodas. Consulte rapidamente um representante RENAULT.

2 O testemunho cor-

-de-laranja
e o testemunho vermelho de
incidente no sistema de trava-

gem
acendem-se conjuntamente com e e,
nalgumas verses, com a mensagem avarias nos traves, no
quadro de instrumentos.
Isso indica uma avaria nos dispositivos de travagem e no ABS. A travagem s pode ser parcialmente assegurada. No entanto, perigoso
travar bruscamente e impe uma
paragem imperativa e imediata,
compatvel com as condies de
circulao. Chame um representante RENAULT.

2.22

A modulao da travagem assegurada pelo sistema de antiblocagem


de rodas independente do esforo
aplicado no pedal de travo. Em
caso de urgncia, o pedal de travo
deve ser accionado a fundo, forte
e continuamente. No necessrio faz-lo por presses sucessivas.

Assistncia travagem de urgncia


Trata-se de um sistema complementar
ao ABS que ajuda a reduzir as distncias indispensveis paragem do veculo.

Princpio de funcionamento
O sistema identifica uma situao de
travagem de urgncia. Neste caso, o
auxlio travagem desenvolve instantaneamente a sua mxima potncia
para atingir o mais rapidamente possvel a regulao ABS.
A travagem com ABS mantm-se enquanto o pedal de travo estiver accionado.

Acendimento do sinal de
perigo
Nalgumas verses, estas luzes podero acender-se em caso de forte desacelerao.

Esta funo constitui um


auxlio suplementar em situaes de conduo crtica, por adaptar o comportamento do veculo ao tipo de
conduo.
Todavia, a funo no intervm em
lugar do condutor. No aumenta
as potencialidades do veculo e
no deve ser tomada como um
convite conduo a alta velocidade.
Por isso, em caso algum o sistema
poder substituir a vigilncia e a
responsabilidade do condutor (este
deve manter-se atento a situaes
imprevistas e delicadas que possam
surgir durante a conduo).

2.23

Regulador/limitador de velocidade: funo limitador

2
1

3
4
6

O limitador de velocidade uma funo


que lhe permite decidir a que velocidade mxima pretende circular.
Este dispositivo de grande utilidade,
por exemplo, em circuito urbano ou em
zonas de velocidade limitada (trabalhos
na estrada, etc.).
O sistema s operacional para velocidades superiores a cerca de 30 km/h.

2.24

Comandos
1 Interruptor geral ON/OFF.
2 Memorizao da velocidade limitada e variao crescente dessa
velocidade.
3 Chamada da velocidade limitada
memorizada.
4 Paragem da funo (com memorizao da velocidade limitada).
5 Memorizao da velocidade limitada e variao decrescente dessa
velocidade.

Testemunho6

Este testemunho cor-de-laranja


acende-se no quadro de instrumentos
para indicar que a funo limitador
est activa.
Ao activar a funo, a palavra
Limitador seguida de traos afixa-se
no quadro de instrumentos.

Regulador/limitador de velocidade: funo limitador (cont.)


Conduo
Se o veculo rolar a uma velocidade inferior velocidade memorizada, tudo
se passa como se o veculo no tivesse
limitador de velocidade.

S poder ultrapassar esse valor em


caso de emergncia (consulte ultrapassagem da velocidade limitada).

Prima o interruptor1, do lado

Caso de emergncia
Pode, em qualquer momento, ultrapassar a velocidade limitada; para isso,
prima com fora e a fundo o pedal
do acelerador (para alm do ponto
duro).
Durante o tempo de ultrapassagem da
velocidade, esta pisca no quadro de
instrumentos (no visor) para o avisar
dessa situao.

Funcionamento

Ultrapassagem da velocidade
limitada

Uma vez ultrapassada a situao de


emergncia, largue o pedal do acelerador: a funo limitador de velocidade
recuperada logo que o veculo atinja
uma velocidade inferior da velocidade
limitada a que circulava antes da situao de emergncia.

O testemunho acende-se no quadro de


instrumentos e o computador de bordo
avisa-o de que o dispositivo limitador
de velocidade foi activado.

Impossibilidade de respeitar a
velocidade limitada

Limitao da velocidade
A uma velocidade estabilizada (a partir
de, aproximadamente, 30 km/h), prima
a tecla2: a velocidade memorizada.

A concepo do sistema permite


constatar uma diferena entre a
velocidade memorizada e a velocidade real do veculo no quadro de
instrumentos.

Quando o sistema no consegue


manter o veculo a circular velocidade limitada (por exemplo, em caso
de descida com forte inclinao), esta
pisca no quadro de instrumentos para
o informar dessa situao.

2.25

Regulador/limitador de velocidade: funo limitador (cont.)


Paragem da funo
A funo limitador de velocidade
interrompida se premir:

Variao da velocidade
limitada
A velocidade limitada pode ser alterada. Prima vrias vezes ou de modo
contnuo:
a tecla2, para aumentar a velocidade,
a tecla5, para diminuir a velocidade.

2.26

a tecla4; neste caso, a velocidade


limitada mantm-se memorizada e a
mensagem em memria aparece
no quadro de instrumentos,
a tecla1; neste caso, a velocidade limitada deixa de estar memorizada e
a extino do testemunho no quadro
de instrumentos confirma a paragem
da funo.

Chamada da velocidade
limitada
Para chamar uma velocidade memorizada, prima a tecla3 at que aparea
a palavra Limitador.

Regulador/limitador de velocidade: funo regulador

O regulador de velocidade permite-lhe


conduzir a uma velocidade estabilizada, dita velocidade de regulao.
O sistema s operacional para velocidades superiores a cerca de 30 km/h.

A funo regulador de velocidade no actua, em nenhuma circunstncia, no


sistema de travagem.

Esta funo constitui uma


ajuda suplementar conduo. Todavia, a funo no
intervm em lugar do condutor. Por isso, em caso algum, o
sistema poder substituir o respeito
pelas limitaes de velocidade, nem
a vigilncia (esteja sempre pronto a
travar em todas as circunstncias),
nem a responsabilidade do condutor. O regulador de velocidade no
deve ser utilizado quando as condies de circulao o no permitirem (trfego denso, estrada com
gelo, gravilha, etc.) e as condies
meteorolgicas forem adversas (nevoeiro, chuva, vento lateral).
Risco de acidente.

Comandos
1 Interruptor geral ON/OFF.
2 Activao e memorizao da velocidade de regulao. Variao crescente da velocidade de regulao.
3 Chamada da velocidade regulada
memorizada.
4 Paragem da funo (com memorizao da velocidade de regulao).
5 Activao e memorizao da velocidade de regulao. Variao decrescente da velocidade de regulao.

2.27

Regulador/limitador de velocidade: funo regulador (cont.)


Conduo
Com uma velocidade de regulao e
uma distncia de segurana programadas, o condutor pode retirar o p do
pedal do acelerador.

2
1
5

Funcionamento
Prima o interruptor1, do lado

Regulao da velocidade

O testemunho verde6 acende-se no


quadro de instrumentos para lhe indicar
que a funo regulador est activa.

Ateno: todavia, aconselhvel manter os ps


perto dos pedais, de modo
a estar pronto a intervir se
tal for necessrio.

A uma velocidade estabilizada (a partir


de, aproximadamente, 30 km/h) e na
relao adequada, prima a tecla2 ou5:
a funo activada e a velocidade memorizada.

Ao activar a funo, a palavra


Regulador seguida de traos afixa-se no quadro de instrumentos.

A concepo do sistema permite


constatar uma diferena entre a
velocidade memorizada e a velocidade real do veculo no quadro de
instrumentos.
2.28

Regulador/limitador de velocidade: funo regulador (cont.)


Ultrapassagem da velocidade
de regulao
Caso de emergncia

Variao da velocidade de
regulao
A velocidade de regulao pode ser alterada; para isso, prima vrias vezes
ou uma s vez de forma contnua a:
a tecla2, para aumentar a velocidade,

A velocidade de regulao pode ser


ultrapassada em qualquer altura; para
isso, prima o pedal do acelerador.
Durante o tempo de ultrapassagem da
velocidade, o valor da velocidade regulada pisca no quadro de instrumentos.
Passada a situao de urgncia, retire
o p do pedal do acelerador; o seu veculo volta automaticamente velocidade de regulao inicial.
Impossibilidade de respeitar a
velocidade regulada
Quando o sistema no consegue
manter o veculo a circular na velocidade regulada (por exemplo, em caso
de descida com forte inclinao), esta
pisca no quadro de instrumentos para
o informar dessa situao.

a tecla5, para diminuir a velocidade.

A funo regulador de velocidade no actua, em nenhuma circunstncia, no


sistema de travagem.

2.29

Regulador/limitador de velocidade: funo regulador (cont.)


Chamada da velocidade de
regulao

Para chamar uma velocidade memorizada, prima a tecla3 (a palavra


Regulador afixa-se no quadro de
instrumentos), se estiver a circular a
uma velocidade superior a cerca de
30 km/h e depois de verificar se as
condies de circulao o permitem
(trfego, estado do piso, condies
meteorolgicas).

Paragem da funo
Prima o interruptor geral1. Neste caso,
a velocidade no memorizada.
A extino do testemunho no quadro
de instrumentos confirma a paragem
da funo.

Interrupo da funo
A funo interrompida se premir:
o pedal do travo,
o pedal da embraiagem, ou, no caso
dos veculos com caixa automtica,
se colocar a alavanca na posio
ponto-morto,
a tecla4.
Nos trs casos, a velocidade de regulao mantm-se memorizada e a
mensagem em memria afixa-se no
quadro de instrumentos.

2.30

Se premir a tecla2 ou5, reactiva


a funo regulador sem que o
dispositivo tenha em conta a velocidade anteriormente memorizada:
a velocidade de referncia ser
aquela a que o veculo circula nesse
momento.

A interrupo ou a paragem
da funo regulador de
velocidade no provoca a
diminuio rpida da velocidade; para isso, necessrio que
trave, premindo o pedal de travo.

Auxlio ao estacionamento
Princpio de funcionamento
Os detectores ultra-snicos, implantados no pra-choques traseiro do veculo, medem a distncia entre o
veculo e um obstculo, durante as manobras de marcha-atrs.
Esta deteco traduzida por sinais
sonoros cuja frequncia vai aumentando medida que diminui a distncia para o obstculo, at se tornar um
som contnuo, que o previne de que se
encontra a cerca de 25 centmetros do
obstculo.
Nota: para que funcionem, estes detectores ultra-snicos no podem ser
tapados (sujidades, lama, neve, etc.).

Durante uma marcha-atrs,


a eventual coliso de um
objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou qualquer
outro objecto no solo) na parte inferior do veculo, pode danific-lo
(por exemplo, deformao do trem
traseiro).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

Anomalias de funcionamento
Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento emite um sinal,
durante cerca de 5 segundos depois de
engrenar a marcha-atrs, que o avisa
desse incidente. Consulte um representante da marca.

Esta funo um dispositivo complementar de segurana que, atravs de


sinais sonoros, lhe indica a
distncia a que o veculo se encontra de um obstculo, quando tem a
mudana de marcha-atrs engrenada.
Todavia, em caso algum pode substituir o condutor nos cuidados e na
responsabilidade que este deve ter
durante as manobras de marcha-atrs.
O condutor deve manter-se atento
aos imprevistos que possam
surgir durante a conduo, como,
por exemplo, obstculos mveis
(criana, animal, carrinho de criana,
bicicleta...) ou demasiado pequenos
ou finos (pedras de pequena dimenso, um pau fino...) para serem detectados pelo sistema.

2.31

Auxlio ao estacionamento (cont.)


Desactivao prolongada do
sistema
1

Para uma desactivao duradoura do


sistema, prima o interruptor durante
cerca de trs segundos.
O testemunho integrado no interruptor
fica aceso permanentemente.
Para voltar a activar o sistema, volte a
premir o interruptor durante cerca de
trs segundos.

Desactivao pontual do
sistema
Prima o interruptor1 para desactivar o
sistema.
O testemunho integrado no interruptor
acende-se para confirmar a desactivao do sistema.
Uma nova presso no interruptor activar o dispositivo e o testemunho
apagar-se-.
O sistema reactiva-se automaticamente depois de desligar e voltar a pr
o motor a trabalhar.

2.32

Caixa de velocidades automtica


Conduo em modo
automtico

1
2

Coloque a alavanca na posio D. Na


maior parte das condies de circulao, no ter que tocar mais na alavanca: as mudanas de relao ocorrero sozinhas, na devida altura e no
regime conveniente do motor, porque o
automatismo tem em conta a carga
do veculo, o perfil da estrada e o estilo
de conduo escolhido.

Conduo econmica
Alavanca de seleco1
P:
R:
N:
D:
4:

parque
marcha-atrs
ponto-morto
modo automtico
afixao da relao seleccionada
em modo manual

O visor3, situado no quadro de instrumentos, informa-o do modo e da relao em curso.

Com a alavanca na posio P ou N, accione o motor de arranque.

Em estrada, deixe sempre a alavanca


na posio D, porque, assim, mantendo o pedal do acelerador pouco premido, as mudanas de relao ocorrero a rotaes mais baixas.

Prima o pedal de travo (o testemunho


c no visor3 apaga-se) e retire a alavanca da posio P.

Aceleraes e
ultrapassagens

Arranque do motor

A passagem da alavanca para a posio D ou R s deve ser feita com


o veculo parado, o p no travo e o
pedal do acelerador levantado.
Para sair da posio P, imperativo
que prima o pedal de travo, antes
de pressionar o boto de destravamento2.

Prima a fundo o pedal do acelerador (at ultrapassar o ponto duro do


pedal).
Isso provocar, na medida das possibilidades do motor, uma reduo
para a relao de caixa mais adequada s circunstncias.

2.33

Caixa de velocidades automtica (cont.)


Conduo em modo manual

Situaes excepcionais

Paragem do veculo

Com a alavanca de seleco na posio D, empurre-a para a esquerda.


Impulsos sucessivos na alavanca permitem efectuar as mudanas de velocidade manualmente:

Se o perfil da estrada e a sua sinuosidade no permitirem manter a


conduo em modo automtico (por
exemplo, em montanha), aconselha-se a que passe conduo em
modo manual.
Esta aco permite evitar as frequentes mudanas de velocidades
impostas pelo automatismo e
obter uma boa travagem-motor em
caso de descida acentuada.

Logo que o veculo esteja imobilizado,


mantenha o p no pedal de travo e coloque a alavanca na posio P: a caixa
de velocidades fica em ponto-morto e
as rodas motrizes so travadas mecanicamente pela transmisso.

para baixar de relao, impulsione a


alavanca para trs;
para subir de relao, impulsione a
alavanca para a frente.
A relao de caixa seleccionada afixase no quadro de instrumentos.
Casos particulares
Em algumas situaes (ex.: proteco
do motor, activao do sistema de controlo de estabilidade dinmica ESP...),
o automatismo pode impor uma determinada relao.
Da mesma forma, para evitar manobras erradas, a passagem a determinada relao pode ser recusada pelo
automatismo; neste caso, a afixao
pisca durante alguns segundos para o
avisar desse facto.

Accione o travo-de-mo.

Com tempo muito frio, para evitar


que o motor se v abaixo, espere
alguns instantes antes de sair da posio P ou N e colocar a alavanca
em D ou R.
Veculo sem sistema de antipatinagem: em piso escorregadio ou de
fraca aderncia, para evitar a patinagem no arranque, aconselha-se a
utilizar o modo manual e a engrenar
a segunda relao antes de acelerar.

Durante uma marcha-atrs,


a eventual coliso de um
objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou qualquer
outro objecto no solo) na parte inferior do veculo, pode danific-lo
(por exemplo, deformao do trem
traseiro).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

2.34

Caixa de velocidades automtica (cont.)


Anomalias de funcionamento
Em andamento, se a mensagem
caixa velocidades deficincia aparecer e ao mesmo tempo o testemunho se acender no quadro de
instrumentos, tal indica uma avaria.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.
Em andamento, se a mensagem
sobreaquecim. cx. velocidades
aparecer e, ao mesmo tempo, o
testemunho se acender no
quadro de instrumentos, evite, se as
condies de circulao o permitirem, deixar a alavanca na posio D
(ou R): sempre que parar, coloque-a
sistematicamente na posio N.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.
Desempanagem de um veculo
com caixa de velocidades automtica, consulte reboque, no captulo 5.

Ao pr o motor a trabalhar, se a alavanca ficar bloqueada na posio P,


com o p no pedal de travo, possvel desbloque-la manualmente. Para
isso, desencaixe a parte superior da
proteco da base da alavanca.
Carregue, simultaneamente, na marca
desenhada no fole e no boto de destravamento2 da alavanca.

2.35

2.36

Captulo 3: Conforto

Arejadores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aquecimento/Ventilao e ar condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elevador de vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pra-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cortina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tecto de abrir elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao interior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrumaes no habitculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cinzeiro Isqueiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Banco traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-bagagens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prateleira traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte de objectos no porta-bagagens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Barras de tejadilho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2
3.4
3.17
3.20
3.21
3.22
3.24
3.25
3.29
3.30
3.31
3.32
3.33
3.34
3.1

AREJADORES (entradas de ar)


1

1 arejador lateral esquerdo

5 bloco de comandos

2 entrada para desembaciamento


do vidro lateral esquerdo

6 entrada para desembaciamento


de vidro lateral direito

3 entradas para desembaciamento


do pra-brisas

7 arejador lateral direito

4 arejadores centrais
3.2

8 entradas de ar quente/frio para os


ps dos ocupantes

Arejadores (cont.)

3
1
4
2

Caudal

Orientao

Manobre o comando1 (para alm do


ponto duro).

Na horizontal: manobre as linguetas2


ou3 para a direita ou para a esquerda.

Para cima: abertura mxima.

Na vertical: manobre as linguetas2


ou3 para cima ou para baixo.

Para baixo: fecho.


Manobre o comando4 (para alm do
ponto duro).
Para a direita: mxima abertura.
Para a esquerda: fecho.

3.3

Aquecimento/ventilao e ar condicionado
A

Regulao da temperatura do
ar
Rode o comandoB em funo da temperatura desejada. Quanto mais o
cursor estiver dentro da zona vermelha, mais elevada ser a temperatura
do ar insuflado no habitculo.
A utilizao prolongada do ar condicionado pode provocar uma sensao de
frio. Rode o botoB para a direita, para
aumentar a temperatura.

Comandos
A Comando de reciclagem do ar.
B Regulao da temperatura do ar.

E
E Comando e testemunho de degelo
e de desembaciamento do culo
traseiro e dos retrovisores com desembaciador (nalgumas verses).

C Regulao da velocidade de ventilao.

F Comando e testemunho de activao do ar condicionado (nalgumas


verses).

D Regulao da repartio do ar no
habitculo.

Informaes e conselhos de utilizao: consulte ar condicionado: informaes e conselhos de utilizao.

3.4

Aquecimento/ventilao e ar condicionado (cont.)


D

F
G

O fluxo de ar dirigido principalmente para os ps dos passageiros.


O fluxo de ar dirigido para
todos os arejadores e para os
ps dos ocupantes dianteiros e traseiros.
Esta posio a que permite obter o
melhor conforto com tempo quente.

O fluxo de ar dirigido principalmente para os arejadores.

Nota: para um rpido desembaciamento, coloque os comandos nas po-

Repartio do ar no
habitculo
Manobre o comandoD at colocar o
cursor em frente da posio desejada.

O fluxo de ar dirigido para os


desembaciadores do pra-brisas e dos vidros laterais.

O fluxo de ar repartido entre


as entradas para desembaciamento do pra-brisas e dos vidros laterais e os ps dos ocupantes.
Esta posio a que permite obter o
melhor conforto com tempo frio.

sies

ar exterior,
temperatura mxima,
desembaciamento.
A utilizao do ar condicionado permite
acelerar o processo de desembaciamento.

3.5

Aquecimento/ventilao e ar condicionado (cont.)


Activao ou paragem do ar
condicionado

A teclaF permite activar (testemunho


aceso) e desactivar (testemunho apagado) o funcionamento do sistema de
ar condicionado.
A utilizao do ar condicionado
permite:
baixar a temperatura no interior do
habitculo;
desembaciar rapidamente os vidros.
O ar condicionado no funciona quando
a temperatura exterior muito baixa.

F
Regulao da velocidade de
ventilao

Posio 0

Utilizao normal

o ar condicionado pra automaticamente, ainda que a teclaF esteja


premida (o testemunho permanece
apagado);

Para ligar a ventilao e regular a respectiva velocidade, rode o comandoC


para uma das quatro posies possveis.
Coloque o comando na posio 1 para
obter a velocidade de ventilao mnima
e na posio 4 para seleccionar a velocidade de ventilao mxima.

3.6

Nesta posio:

o motoventilador fica inactivo;


contudo, com o veculo em andamento, h um fraco caudal de ar.
Para um mximo conforto, aconselhamo-lo a no utilizar esta posio.

Aquecimento/ventilao e ar condicionado (cont.)


A

Activao da reciclagem
do ar (com isolamento do
habitculo)
Rode o comandoA at ao smbolo
de reciclagem do ar.
Nestas condies, o ar recolhido no
habitculo e reciclado, sem admisso
de ar exterior.

A reciclagem do ar permite:
-se do exterior (circulao em zonas
poludas);
atingir mais rapidamente a temperatura desejada no habitculo.
A utilizao prolongada da reciclagem do ar pode provocar o embaciamento dos vidros laterais e do
pra-brisas, para alm de odores
devidos ao ar no-renovado no habitculo.
Aconselha-se, por conseguinte,
a que passe ao funcionamento
normal (ar exterior); para isso, rode
o comandoA logo que a reciclagem
do ar no seja necessria.

3.7

Ar condicionado automtico
1

12 Degelo do culo traseiro e dos


retrovisores com desembaciador
(nalgumas verses).

13 Testemunho associado funo


degelo do culo traseiro.
14 Comando de reciclagem do ar.

14

Informaes e conselhos de
utilizao
Consulte ar condicionado: informaes e conselhos de utilizao.

Comandos

11 10

13 12
5 Visor.

1 Tecla voir clair, para o desembaciamento e o degelo rpidos


dos vidros.

6 Activao do modo automtico.

2 Testemunho associado funo


voir clair.

9 e11 Regulao da velocidade de


ventilao.

8 e10 Regulao da repartio do


ar no habitculo.

3 Funcionamento e paragem do ar
condicionado.
4 e7 Regulao da temperatura do ar.

As teclas 1 e 12 tm testemunhos de
funcionamento integrados (2 e13):
testemunho aceso: a funo est
activa;
testemunho apagado: a funo
no est activa.

3.8

Ar condicionado automtico (cont.)


4

So afixados apenas o valor da temperatura e a palavra AUTO.


As funes geridas pelo modo automtico no so afixadas.
para aumentar a temperatura, prima
a tecla7;
para baixar a temperatura, prima a
tecla4.
Nota: as regulaes extremas 15C
e 27C permitem ao sistema produzir o mximo frio ou o mximo quente,
quaisquer que sejam as condies do
ambiente.

Para conforto mximo:


modo automtico
Prima a tecla6. A palavra AUTO
acende-se no visor.
O ar condicionado automtico um sistema que garante (excepto em casos
de utilizao extremos) o mximo conforto no habitculo e assegura um bom
nvel de visibilidade, com o melhor consumo.
o modo de utilizao aconselhado.

Para atingir e manter o nvel de conforto escolhido, para alm de conservar uma boa visibilidade, o sistema comanda:
a velocidade de ventilao;
a repartio do ar;
a gesto da reciclagem do ar;
o funcionamento e a paragem do ar
condicionado;
a temperatura do ar.

No modo automtico (a palavra


AUTO est iluminada no visor),
todas as funes do ar condicionado
so comandadas pelo sistema.
O testemunho AUTO apaga-se se
algumas das funes forem modificadas. Apenas a funo modificada
deixar de ser controlada pelo sistema.
3.9

Ar condicionado automtico (cont.)


Conforto: modo automtico
(cont.)

Os valores de temperatura afixados


traduzem um nvel de conforto.
Quando o veculo arranca com
tempo frio ou quente, o facto de aumentar ou diminuir os valores afixados no permite, em caso algum,
atingir mais rapidamente a temperatura desejada; seja qual for a
temperatura pretendida, o sistema
optimiza a subida ou a descida
de temperatura (a ventilao no
comea a funcionar com a mxima
fora, mas de modo progressivo,
medida que a subida da temperatura do motor v permitindo aquecer
o ar no habitculo. Este processo
pode durar de alguns segundos at
vrios minutos).
Dum modo geral, excepto se incomodarem, os arejadores do painel
de bordo devem estar sempre abertos.

3.10

Modificao do modo
automtico
O funcionamento normal do sistema
no modo automtico. No entanto, o utilizador pode alterar a seleco imposta
pelo sistema (repartio do ar...). As
vrias seleces possveis so descritas nas pginas seguintes.

O modo automtico o modo


de utilizao aconselhado: efectivamente, o ar condicionado automtico um sistema que garante
(excepto em casos de utilizao extremos) o mximo conforto no habitculo e assegura um bom nvel de
visibilidade com o melhor consumo.
As possibilidades de modificao
esto descritas nas pginas seguintes.
Volte ao modo automtico logo
que possvel.

Ar condicionado automtico (cont.)


5

O fluxo de ar dirigido principalmente para os arejadores.

O fluxo de ar dirigido para


todos os arejadores e para os
ps dos passageiros.
O fluxo de ar dirigido principalmente para os ps dos passageiros.

Repartio do ar no
habitculo
Existem cinco escolhas possveis para
a repartio do ar, obtidas por presses
sucessivas nas teclas8 e10. As setas
afixadas no visor5 informam-no da escolha efectuada:

10

O fluxo de ar dirigido para os


desembaciadores do pra-brisas e dos vidros laterais.
O fluxo de ar dirigido para os
desembaciadores do pra-brisas e dos vidros laterais e para os
ps dos passageiros.
Se seleccionar manualmente a repartio do ar, o testemunho de
funcionamento apaga-se no visor5
(modo automtico), mas apenas a
repartio do ar deixa de ser controlada automaticamente pelo sistema.
Para voltar ao modo automtico,
prima a tecla6.
3.11

Ar condicionado automtico (cont.)


Modificao da velocidade de
ventilao

No modo automtico, o sistema calcula


a melhor velocidade de ventilao para
atingir e manter a temperatura.
Para sair do modo automtico, prima
as teclas9 e11.
Estas teclas permitem aumentar e diminuir a velocidade de ventilao.

Activao ou paragem do ar
condicionado
Em modo automtico, o sistema comanda a activao e a desactivao do
ar condicionado, em funo das condies climatricas.
Se premir a tecla3, sai do modo automtico e a palavra AUTO apaga-se
no visor5.
A tecla3 permite activar (testemunho
aceso no visor) e desactivar (testemunho apagado) o ar condicionado.

3.12

11
Nota: a funo voir clair (desembaciamento rpido) implica automaticamente o funcionamento do ar condicionado (testemunho aceso). Para voltar
ao modo automtico, prima a tecla6.

Com temperatura exterior baixa, o


sistema de ar condicionado automtico no comea a funcionar com
a mxima fora, mas de modo progressivo, medida que a subida da
temperatura do motor v permitindo
aquecer o ar no habitculo. Este
processo pode durar de alguns segundos at vrios minutos.

Ar condicionado automtico (cont.)

13 12
Degelo/desembaciamento
do culo traseiro
Prima a tecla12: o testemunho integrado acende-se13.

Para desactivar esta funo, prima


novamente a tecla12. Se o no fizer,
o desembaciamento parar automaticamente.

Esta funo permite um degelo e um


desembaciamento rpidos do culo
traseiro e dos retrovisores com desembaciamento elctrico (se o veculo estiver equipado com esta funo).

3.13

Ar condicionado automtico (cont.)


1

Nota: se desejar reduzir o caudal de


ar (que produz algum rudo no habitculo), manobre a tecla11.

Para desactivar esta funo:


ou prima novamente a tecla1,
ou prima a tecla6 (a palavra AUTO
acende-se no visor).

13 12
Funo voir clair
(desembaciamento rpido)
Prima a tecla1: o testemunho integrado acende-se2.
O testemunho da tecla AUTO (situado
no visor) apaga-se.

11
Esta funo permite um degelo e um
desembaciamento rpidos do pra-brisas, dos vidros laterais dianteiros e
dos retrovisores (nalgumas verses).
A activao desta funo implica o funcionamento automtico do ar condicionado, a activao do degelo do culo
traseiro (testemunho13) e a supresso
da reciclagem de ar.
Se desejar desactivar o degelo do
culo traseiro, prima a tecla12: o testemunho13 apaga-se.

3.14

Ar condicionado automtico (cont.)

14

Utilizao de ar reciclado
Um impulso na tecla14 permite activar
a reciclagem do ar (o smbolo respectivo aparece no visor).
Durante a reciclagem, o ar recolhido
no habitculo e reciclado, sem admisso de ar exterior.
A reciclagem do ar permite isolar-se
do exterior (circulao em zonas poludas...).

A utilizao prolongada desta funo


pode provocar odores, devidos ao ar
no-renovado, e/ou embaciamento dos
vidros.
Aconselha-se, por isso, a que passe ao
funcionamento normal (ar exterior ou
reciclagem automtica), premindo novamente a tecla14 logo que a reciclagem de ar deixe de ser necessria.

3.15

Ar condicionado: informaes e conselhos de utilizao

Consumo
Com o ar condicionado em funcionamento, normal que constate um
aumento no consumo de combustvel (sobretudo em circuitos urbanos).
Nos veculos equipados com ar
condicionado sem modo automtico, pare o sistema logo que no
necessite dele.
Conselhos para reduzir o
consumo e, consequentemente,
preservar o ambiente
Circule com os arejadores abertos e
os vidros fechados.
Se o veculo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros
abertos durante alguns minutos
para deixar sair o ar quente, antes
de arrancar.
Manuteno
Consulte o livro de manuteno do
seu veculo, para conhecer a periodicidade de verificao.

3.16

Anomalias de funcionamento
De um modo geral, em caso de anomalia de funcionamento, consulte o
seu representante RENAULT.
Perda de eficcia do degelo,
do desembaciamento ou do
ar condicionado. Isso pode ser
devido ao filtro de habitculo entupido.
Falta de produo de ar frio.
Verifique a posio correcta dos
comandos e o estado dos fusveis. Se estiverem bem, desligue
o ar condicionado.
Presena de gua sob o veculo. Aps utilizao prolongada
do ar condicionado, normal o
aparecimento de gua debaixo
do veculo proveniente da condensao.
No abra o circuito de fluido criognico! porque perigoso para os
olhos e para a pele.

Elevadores elctricos de vidros

Com a ignio ligada, prima o contactor do vidro para o descer at


altura desejada (os vidros traseiros no
descem completamente).
Levante o contactor, para fazer subir o
vidro at altura desejada.

No lugar do condutor
Accione o contactor:
1 para o vidro do lado do condutor;
2 para o vidro do lado do passageiro
dianteiro;
3 e5 para os vidros dos passageiros traseiros.

No lugar do passageiro
dianteiro

Nos lugares traseiros


Accione o contactor7.

Accione o contactor6.
Segurana dos passageiros traseiros
O condutor pode impedir o funcionamento dos elevadores de vidros e,
nalgumas verses do veculo, dos manpulos das portas traseiras; para
isso, prima o interruptor4, do lado do desenho.
Responsabilidade do condutor
Ao abandonar o veculo, nunca deixe o carto RENAULT dentro do habitculo
se tiver crianas (ou animais) l dentro. Com efeito, os elevadores elctricos de
vidros poderiam ser accionados e entalar uma parte do corpo (pescoo, brao,
mo, etc.), podendo causar ferimentos graves. Se acaso isto acontecer, carregue imediatamente no contactor correspondente para inverter o sentido de movimento do vidro.
3.17

Elevadores elctricos de vidros (cont.)

6
7

5
4

Estes elevadores de vidros diferem dos


anteriormente descritos por terem a
mais um modo de funcionamento chamado impulsional (basta uma presso momentnea no contactor para o
vidro subir ou descer completamente).
Se existir no veculo, pode equipar
apenas o vidro do condutor ou todos os
vidros.

Segurana dos passageiros traseiros


O condutor pode impedir o funcionamento dos elevadores de vidros e,
nalgumas verses do veculo, dos manpulos das portas traseiras; para
isso, prima o interruptor4, do lado do desenho.

A
 ctue no contactor1,2,3,5,6 ou7.

Responsabilidade do condutor

O sistema fica activo:

Ao abandonar o veculo, nunca deixe o carto RENAULT dentro do habitculo


se tiver crianas (ou animais) l dentro. Com efeito, os elevadores elctricos de
vidros poderiam ser accionados e entalar uma parte do corpo (pescoo, brao,
mo, etc.), podendo causar ferimentos graves.
Se acaso isto acontecer, carregue imediatamente no contactor correspondente
para inverter o sentido de movimento do vidro.

ao ligar a ignio;
com a ignio desligada, at primeira aco de abertura da porta do
condutor (durante cerca de 20 minutos).
3.18

Elevadores elctricos de vidros (cont.)/Elevadores manuais de vidros


Funcionamento
Prima a fundo mas brevemente
o contactor do vidro que pretende
accionar: o vidro baixa completamente;
levante com fora mas brevemente o contactor do vidro que pretende accionar: o vidro sobe completamente.
Uma aco no contactor durante o funcionamento interrompe o movimento
do vidro.

Fecho dos vidros distncia


(para os veculos equipados com elevadores elctricos impulsionais em
todos os vidros).
Se, ao trancar as portas pelo exterior,
premir duas vezes consecutivas
o boto de trancamento do carto
RENAULT ou, em modo mos livres,
o boto das portas ou da tampa de
porta-bagagens, os vidros sobem automaticamente.

Particularidade
Se, ao fechar-se, um vidro encontrar
uma resistncia anormal perto do fim
do seu curso (dedos de uma pessoa,
pata de um animal, ramo de rvore...),
ele pra e recua alguns centmetros.
Recomenda-se que o sistema s seja
accionado se o utilizador estiver a ver
claramente o veculo e sem ningum
no interior.

Anomalias de funcionamento
Se algum vidro no se fechar, o sistema passa ao modo no-impulsional: puxe o contactor correspondente
tantas vezes quantas as necessrias
at fechar o vidro e mantenha o contactor accionado (sempre nos sentido
do fecho) durante trs segundos; em
seguida, faa descer e subir totalmente
o vidro, para reinicializar o sistema.
Caso seja necessrio, dirija-se ao seu
representante da marca.

Elevadores de vidros
manuais traseiros
Manobre a manivela1.

O fecho dos vidros pode


dar origem a ferimentos
graves.
3.19

Elevadores manuais de vidros/PRA-BRISAS

2
1

Elevadores de vidros
manuais traseiros
Manobre a manivela1.

Pra-brisas reflector

(consoante a verso do veculo)


Beneficia de uma tecnologia que permite limitar o fluxo solar (em particular,
os infravermelhos) por reflexo.
Existem duas zonas2, de cada lado do
retrovisor, que permitem a aplicao
dos identificadores de passagem (ex.:
identificador de auto-estrada, de parques de estacionamento, etc.).

3.20

PALAS-DE-SOL

4
6

1
3

Pala-de-sol dianteira
Baixe a pala-de-sol1 sobre o pra-brisas ou desencaixe-a e baixe-a sobre
o vidro lateral.

Espelhos de cortesia
iluminados
Faa deslizar a tampa5.
A luz4 acende-se automaticamente.

Cortina traseira
Puxe a cortina para cima, pela lingueta6, at conseguir introduzir o gancho
no respectivo alojamento (assegure-se
de que a cortina est bem presa).

Espelhos de cortesia sem


iluminao2
Faa deslizar a tampa3.

3.21

Tecto abrvel elctrico


1

nunca manobre o tecto abrvel


com a cortina fechada.

nunca circule com o tecto abrvel


aberto e a cortina fechada.

Responsabilidade do
condutor
Este sistema funciona:
com a ignio ligada;

Entreabertura do tecto
abrvel

com a ignio desligada, at primeira aco de abertura da porta do


condutor (durante cerca de 20 minutos).

Entreabrir: abra a cortina e depois


rode o boto2 para a posioA.

Cortina

Deslizamento do tecto abrvel

Manobre sempre a cortina com o tecto


abrvel fechado:
abertura da cortina: empurre a
pega1 e acompanhe o movimento
da cortina at ao enrolador;
fecho da cortina: puxe a pega1,
at introduzir o gancho no respectivo alojamento.
3.22

fechar: rode o boto2 para a posio0.

Abrir: abra a cortina e rode o boto2 para a posioB,C ouD, consoante a amplitude de abertura desejada.
fechar: rode o boto2 para a posio0.

Ao abandonar o veculo, nunca deixe o


carto RENAULT no veculo se
tiver crianas (ou um animal) l
dentro. Com efeito, o tecto abrvel
elctrico poderia ser activado e entalar uma parte do corpo (pescoo,
brao, mo, etc.), podendo causar
ferimentos graves.
Se acaso isto acontecer, rode o boto2 totalmente para a direita (posioD), para inverter o sentido de
movimento do vidro.

Tecto abrvel elctrico (cont.)


Fecho distncia do tecto
abrvel

(para os veculos equipados com elevadores elctricos impulsionais em


todos os vidros).
Se, ao trancar as portas pelo exterior, premir duas vezes consecutivas
o boto de trancamento do carto
RENAULT ou, em modo mos livres, o
boto das portas ou da tampa de porta-bagagens, os vidros e o tecto abrvel
fecham-se automaticamente.
Se o tecto abrvel tiver sido fechado
distncia, uma presso no boto3 permite que retome a posio seleccionada antes do fecho.

Particularidade
Para sua segurana, o veculo foi equipado com um sistema antiesmagamento que funciona da seguinte forma:
se, ao fechar-se, um vidro encontrar
uma resistncia anormal perto do fim
do seu curso (dedos de uma pessoa,
pata de um animal, ramo de rvore...),
ele pra e recua alguns centmetros.

No entanto, recomenda-se que o sistema s seja accionado se o utilizador


estiver a ver claramente o veculo e
sem ningum no interior.
O fecho do tecto pode
dar origem a ferimentos
graves.

Anomalia de funcionamento
de fecho do tecto abrvel
Se isto acontecer, verifique se no h
qualquer obstculo ao funcionamento
do vidro. Em seguida, rode o boto2
para a posio 0 e prima o boto3, at
que o tecto abrvel se feche completamente.

Precaues de utilizao
Veculo com barras de tejadilho
Dum modo geral, desaconselhamo-lo a manobrar o tecto abrvel.
Antes de manipular o tecto abrvel, verifique se os objectos e/ou os
acessrios (porta-bicicletas, porta-bagagens de tejadilho...) montados
sobre as barras de tejadilho esto
correctamente aplicados e fixos; o
espao por eles ocupado no deve
interferir com o bom funcionamento
do tecto abrvel.
Para qualquer adaptao possvel, consulte o seu representante
RENAULT;
tenha o cuidado de deixar o tecto
abrvel bem fechado quando abandonar o automvel;
limpe pelo menos de trs em trs
meses, a junta de vedao do
tecto abrvel com produtos homologados pelos servios tcnicos;

Ateno: durante esta manipulao,


a funo antiesmagamento do tecto
abrvel est desactivada.

no abra de imediato o tecto abrvel,


depois do veculo ter estado chuva
ou ter sido lavado.

Em qualquer dos casos, consulte o


mais rapidamente possvel o seu representante RENAULT.

3.23

Iluminao interior

B
1

6
7

Luz de tectoA ouB

Luz de leitura

Luzes das portas

Se premir o interruptor2 ou5, obter


uma destas situaes:

Nos lugares dianteiros: prima o interruptor1, para o lado do condutor, e3,


para o lado do passageiro dianteiro.

Ao abrir a porta, a luz7 acende-se.

uma iluminao contnua;


uma iluminao comandada pela
abertura de uma das portas. Esta luz
apaga-se apenas quando as portas
estiverem correctamente fechadas e
aps uma dada temporizao;

Nos lugares traseiros: prima o interruptor4 ou6.

uma extino imediata.


O destrancamento e a abertura
das portas ou da tampa de porta-bagagens provocam o acendimento
temporizado das luzes de tecto e
das luzes de piso do habitculo.
3.24

Arrumaes no habitculo
4
1
2
3

Porta-objectos dos
apoios-de-brao de portas
dianteiras1
Porta-objectos de portas2
Est previsto para transportar uma
bebida ou o cinzeiro.

Tampas de porta-objectos no
piso dos lados do condutor3
e do passageiro

Porta-culos 4

Nota: estes compartimentos podem


ser utilizados para guardar mapas de
estradas, panos, a documentao de
bordo do veculo (Manual do Utilizador,
livro de manuteno, etc.), lanterna de
bolso

No coloque nenhum objecto sobre o piso (sob o


banco do condutor) porque,
em caso de travagem
brusca, poderia deslizar para debaixo dos pedais e obstar sua utilizao.

3.25

Arrumaes no habitculo (cont.)

Porta-objectos sob o apoio-de-brao central dianteiro

Porta-luvas do lado do
passageiro

Levante a tampa5.

Para abrir, puxe a patilha6.


Neste porta-luvas, podem ser guardados documentos com formato A4, uma
garrafa de gua
Este porta-luvas beneficia de uma entrada de ar exterior e, nalgumas verses, da prestao de ar condicionado.
Nota:
Em algumas verses, o porta-luvas
do lado do passageiro tranca-se ao
mesmo tempo que as portas.

3.26

Arrumaes no habitculo (cont.)

12
9
8

11
10

Pina8

Porta-bebidas9

Pode ser utilizada para prender os


tales da auto-estrada, cartes...

Encontrar compartimentos deste tipo


frente da alavanca de velocidades e
nos painis das portas dianteiras e traseiras.

Porta-objectos no apoio-de-brao traseiro


Baixe o apoio-de-brao10 e levante a
tampa11 pela pega de destravamento12.

Nota: estes locais tambm podem


transportar o cinzeiro.

3.27

Arrumaes no habitculo (cont.)

14

15

13

Cabides13
Pega de cortesia14
Serve para se segurar durante a
viagem.
No a utilize para subir ou descer do
veculo.

3.28

Bolsas porta-objectos15 dos


bancos dianteiros

Cinzeiro Isqueiro
Tomada de acessrios.
Nalgumas verses, est situada no
local do isqueiro2.
Est prevista para a ligao de acessrios homologados pelos Servios
Tcnicos RENAULT, cuja potncia no
exceda os 120 Watt (tenso 12 V).

Cinzeiro1
um cinzeiro porttil que pode ser
transportado nos porta-bebidas do veculo.

Isqueiro2
Com a ignio ligada, carregue no isqueiro2.
Voltar posio inicial com um pequeno estalido logo que esteja incandescente. Puxe-o. Depois de o utilizar,
volte a coloc-lo no lugar sem carregar
a fundo.

3.29

Banco traseiro
Nota: antes de manobrar a parte
mais pequena do encosto (nalgumas
verses), tenha o cuidado de encaixar
a lingueta do cinto de segurana central na respectiva caixa de travamento,
antes de rebater primeiro o assento e
depois o encosto.

O assento e o encosto podem ser rebatidos para permitir o transporte de objectos volumosos.
Para rebater o assento
Rebata o assentoA contra os bancos
dianteiros.
Para rebater o encosto
Depois de rebater o assento, baixe os
apoios-de-cabea traseiros (consulte
apoios-de-cabea traseiros). Em seguida, puxe a pega1 e baixe o ou os
encostosB.

Transporte de objectos
Se desejar transportar objectos sobre o
encosto rebatido, antes de o rebater,
imperativo que retire o apoio-de-cabea
para que o possa encostar o mais possvel ao assento. Consulte transporte
de objectos no porta-bagagens, no
captulo 3.

Aquando da reposio
do encosto, assegure-se do seu correcto travamento.
Em caso de utilizao de capas
de bancos, assegure-se de que
estas no impedem o travamento
correcto do encosto.
Verifique o correcto posicionamento dos cintos de segurana e
das respectivas caixas de travamento.
Volte a aplicar os apoios-de-cabea.

3.30

Porta-bagagens

2
3

Para abrir

Para fechar

Prima o boto1 e levante a tampa de


porta-bagagens.

Baixe a tampa de porta-bagagens, num


primeiro tempo, pelas pegas interiores2.

Abertura manual das portas


pelo interior
Se a tampa de porta-bagagens no se
destrancar, pode faz-lo manualmente
pelo interior:
baixe o(s) encosto(s) do banco
traseiro para aceder ao porta-bagagens,
insira a ponta de uma esferogrfica
(ou de um objecto semelhante) na
concavidade3 e faa deslizar o conjunto como se indica no desenho,
empurre a tampa de porta-bagagens,
para a abrir.

3.31

PRATELEIRA TRASEIRA

2
1

Para retirar
Desencaixe os dois cordes de sustentao1.

No coloque objectos, sobretudo se forem pesados


ou duros, sobre a prateleira traseira. Em caso de
travagem brusca ou de acidente,
esses objectos podero constituir
um perigo para os ocupantes do
veculo.

3.32

Levante ligeiramente a prateleira e


puxe-a para si.
Para a colocar de novo, proceda no
sentido inverso ao da extraco.

Particularidade das verses socit: desencaixe as fixaes2 de cada


lado da prateleira e retire-a pelo porta-bagagens.
Para a colocar de novo, proceda no
sentido inverso ao da extraco.

Transporte de objectos no porta-bagagens


Coloque sempre os objectos de modo
a que os maiores fiquem apoiados:

A
contra o encosto do banco traseiro,
casoA,

1
B
sobre o banco traseiro rebatido, casoB (transporte de carga
mxima).

Se desejar transportar objectos sobre o encosto rebatido, antes de o rebater, imperativo que retire o apoio-de-cabea para que o possa encostar o mais possvel
ao assento.

Locais para ganchos de


reteno de bagagem1
Muito teis para imobilizar os objectos
transportados no porta-bagagens (consulte transporte de objectos no porta-bagagens).

Coloque sempre os objectos mais pesados directamente sobre o piso do


porta-bagagens. Utilize, se o veculo os tiver, os pontos de reteno situados no piso do porta-bagagens. A colocao dos objectos a transportar
deve ser feita de modo a que nenhum possa ser projectado para cima
dos ocupantes, em caso de travagem brusca. Aplique os cintos de segurana
dos lugares traseiros, ainda que no estejam a ser utilizados.

3.33

Barras de tejadilho
Acesso aos pontos de
fixao

Nos veculos sem as abas1, consulte o


seu representante RENAULT.

Rode para cima cada aba1.

Cada embelezador do tejadilho est


equipado com duas tampas que ocultam os pontos de fixao das barras de
tejadilho.
Cada uma das tampas fechada por
uma aba rotativa1.
Carga admitida no portabagagens de tejadilho: consulte
massas, no captulo 6.
Quando montar as barras de tejadilho, guarde os obturadores situados
em cada ponto de fixao.
Quando extrair as barras de tejadilho, tenha o cuidado de voltar a aplicar os obturadores.
3.34

Para a montagem das barras e para


saber quais as condies de utilizao, consulte as instrues de montagem do fabricante.
Guarde este manual junto dos
outros documentos do veculo.

Captulo 4: Manuteno

Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nvel de leo de motor/Mudana de leo de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nveis:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lquido de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lquido de traves. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
reservatrio de lava-vidros/lava-faris. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuteno da carroaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuteno das guarnies. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2
4.4
4.8
4.8
4.9
4.10
4.10
4.11
4.12
4.14
4.1

Cap

1
Para abrir, puxe a alavanca1, situada
do lado esquerdo do painel de bordo.

Destrancamento de
segurana do cap
Para o destrancar, puxe a patilha que
atravessa a grelha2.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
lembre-se de que o motoventilador pode entrar em
funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.2

Cap (cont.)
Fecho do cap
Antes de fechar o cap, verifique se
no ficou nada esquecido dentro do
compartimento do motor.

3
4
5

Para voltar a fech-lo, coloque de novo


a vareta-suporte4 na fixao5, segure
o cap pela parte central dianteira,
acompanhe-o at 30 cm da posio
de fecho e largue-o. Fechar-se- por
aco do seu prprio peso.

Levante o cap, liberte a vareta suporte4 da sua fixao5 e, por segurana,


coloque-a imperativamente no local3
do cap.

Assegure-se do seu correcto travamento.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parado.
Risco de ferimentos
4.3

No entanto, se aps o perodo de rodagem os acrscimos de leo forem superiores a 0,5 litros por cada 1000 km,
consulte um representante da marca.
Periodicidade: verifique regularmente o nvel do leo e, sobretudo, sempre que inicie uma grande
viagem, para no correr o risco de
danificar o motor.

Leitura do nvel do leo


A leitura, para ser vlida, deve ser feita
com o veculo em piso horizontal e aps
paragem prolongada do motor.
Para conhecer exactamente o nvel
do leo e assegurar-se de que o
nvel mximo no foi ultrapassado
(perigo de danificar o motor), imperativo utilizar a vareta. Consulte as
pginas seguintes.
O alerta no quadro de instrumentos
afixa-se apenas quando o leo atinge
o nvel mnimo.

4.4

23532

Os motores consomem leo para lubrificao e refrigerao das peas


mveis, sendo necessrio, por vezes,
fazer ligeiros acrscimos entre duas
mudanas.

23507

Nvel de leo do motor


Mensagem 1
Nvel
superior
ao mnimo
Mensagem 2
Nvel
mnimo

Os pontos que aparecem no visor indicam o nvel. medida que o nvel


baixa, os pontos desaparecem e vo
sendo substitudos por traos.
Para passar leitura das informaes
do computador de bordo, prima novamente o boto.

Alerta de nvel mnimo do leo no


quadro de instrumentos

se o nvel estiver no mnimo, a


mensagem verifique nvel leo
afixa-se no visor, os pontos so substitudos por traos (mensagem2) e
o testemunho acende-se no
quadro de instrumentos.

Ao ligar a ignio e durante cerca de


30 segundos:

Efectue imperativamente a reposio ao nvel logo que possvel.

se o nvel estiver acima do mnimo,


o visor afixa nvel leo correcto:
mensagem 1.
Para obter uma informao mais rigorosa, prima o boto de reposio
a zero do conta-quilmetros parcial
ou o boto de afixao das informaes do computador de bordo.

O visor s alerta se o leo


estiver no nvel mnimo.
Uma quantidade de leo
no reservatrio superior ao
nvel mximo detectada apenas
por leitura com a vareta.

Nvel de leo do motor (cont.)


B

Ultrapassagem do nvel
mximo do leo do motor

A
C

A leitura do nvel s deve ser realizada com a vareta, tal como foi indicado anteriormente.

B
A

Se o nvel mximo for ultrapassado,


no accione o motor do seu veculo e chame um representante da
marca.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parada.
Risco de ferimentos.

Verificao do nvel com a vareta:


retire a vareta;
limpe-a com um pano sem plos;
introduza-a ao mximo (para os veculos equipados com o bujo de
nvelC e aperte completamente o
bujo);

Em caso de descida anormal ou repetida do nvel do leo, consulte um


representante da marca.

retire novamente a vareta;


verifique o nvel: nunca deve estar
abaixo de mn.A, nem acima de
mx.B.

O nvel mximo de enchimentoB nunca deve ser ultrapassado: risco de danificar o motor e o catalisador.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.5

Nvel de leo do motor (cont.)


1

1
1
2
2

1.4 16V - 1.6 16V

2
2.0 16V

Qualidade do leo do motor

Desaperte o bujo1;

Para conhecer a qualidade do leo a


utilizar, consulte o livro de manuteno
do seu veculo.

reponha o leo ao nvel (a ttulo de


informao, a capacidade entre as
marcas mn. e mx. da vareta2 de 1,5 a 2 litros, consoante o
motor);
aguarde cerca de 10 minutos para
permitir que o leo escorra;
verifique o nvel com a vareta2 (tal
como foi indicado anteriormente).

Mudana do leo/acrscimos
O veculo deve estar em piso horizontal, com o motor parado e frio (por
exemplo, antes do primeiro arranque
do dia).

2.0 T

Nunca ultrapasse o nvel mx. e no


se esquea de repor o bujo1.

1.5 dCi
4.6

Nvel de leo do motor (cont.)/MUDANA DE LEO DO MOTOR


Mudana de leo do motor
Periodicidade: consulte o livro de manuteno do seu veculo.

1.9 dCi

Capacidades mdias de mudana


(filtro de leo includo)
(a ttulo informativo)
Motor 1.4 16V:4,8 litros
Motor 1.6 16V:4,8 litros
Motor 2.0 16V:5,4 litros
Motor 2.0T :5,4 litros
Motor 1.5 dCi:4,5 litros
Motor 1.9 dCi:4,6 litros
Motor 2.0 dCi:6,6 litros

Enchimento: aquando de
acrscimos, tenha cuidado
para no derramar leo
sobre as peas do motor
(risco de incndio. No se esquea
de fechar correctamente o bujo;
caso contrrio, poder haver risco
de incndio provocado por projeco de leo sobre as peas quentes
do motor.

Qualidade do leo do motor


Para conhecer a qualidade do leo a
utilizar, consulte o livro de manuteno
do seu veculo.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

2.0 dCi

Mudana de leo do
motor: se tiver de efectuar
esta operao com o motor
quente, tenha cuidado para
no se queimar com o leo.

No deixe o motor a trabalhar num local fechado,


porque os gases de escape
so txicos.

4.7

NVEIS
1

Periodicidade da verificao do
nvel
Verifique regularmente o nvel do
lquido de refrigerao (a falta de lquido de refrigerao poder provocar
graves danos no motor).

Periodicidade de substituio
Consulte o livro de manuteno do seu
veculo.

Se for necessrio acrescentar leo,


utilize apenas produtos homologados
pelos nossos servios tcnicos que garantem:
uma proteco anticongelante;
proteco anticorroso do circuito
de refrigerao.

Lquido de refrigerao do
motor
O nvel mede-se a frio e deve situar-se entre as marcas MINI e MAXI
indicadas no reservatrio de lquido de
refrigerao1 (visvel atravs da janelaA).

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parado.

Complete o nvel a frio, antes que atinja


a marca MINI.
Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.8

Risco de ferimentos.
Quando o motor estiver
quente, no faa intervenes no circuito de refrigerao.
Perigo de queimaduras.

Em caso de descida anormal ou repetida do nvel do leo, consulte um


representante da marca.

NVEIS (cont.)

Nvel 1

Enchimento

Normalmente, o nvel baixa medida


que as pastilhas de traves se vo desgastando, mas nunca deve estar abaixo
da cota de alerta MINI.

Sempre que se proceda a intervenes


no circuito hidrulico, o lquido deve ser
substitudo por um especialista.

Se desejar verificar pessoalmente o


estado de desgaste dos discos e dos
tambores, proceda pelo mtodo de verificao descrito no folheto disponvel
na rede da marca.

Utilize imperativamente produtos homologados pelos nossos servios tcnicos (em embalagem virgem).
Periodicidade de substituio
Consulte o livro de manuteno do seu
veculo.

Lquido de traves
Deve ser verificado com frequncia e
sempre que sinta uma diferena, ainda
que ligeira, na eficcia do sistema de
travagem.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parado.
Risco de ferimentos.

4.9

NVEIS (cont.)/FILTROS
Lquido
Produto lava-vidros (produto anticongelante, no Inverno).
Jactos

Para regular a altura dos jactos do lava-vidros dianteiro, utilize um alfinete.

Filtros
A substituio dos vrios filtros (filtro
de ar, filtro de partculas, filtro de gasleo...) est prevista nas operaes de
manuteno do seu veculo.
Periodicidade de substituio dos
filtros: consulte o livro de manuteno
do seu veculo.

Reservatrio de lava-vidros/
lava-faris
Enchimento
Retire a tampa1, encha at ver o lquido e volte a colocar a tampa.

NOTA
Nalgumas verses, para verificar o
nvel do lquido, abra a tampa1 e
retire a vareta.
4.10

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

Bateria
Substituio da bateria

Dado a complexidade desta operao,


aconselhamo-lo a que mande efectu-la num representante RENAULT.

Esta bateria no necessita de manuteno; nunca abra a tampa1.

Manobre a bateria com


precauo, porque contm
cido sulfrico que no
deve entrar em contacto
com os olhos ou a pele. Se isso
acontecer, lave a zona atingida com
gua abundante.
Mantenha todos os elementos da
bateria longe de chamas ou de qualquer ponto incandescente: risco de
exploso.

A bateria especfica (presena de um tubo de desgaseificao que possibilita


a sada de gases corrosivos
e explosivos para o exterior); por
isso, em caso de substituio, deve
faz-lo por uma bateria que permita
a ligao deste tubo. Consulte o seu
representante RENAULT.

4.11

Manuteno da carroaria
Proteco contra os agentes
corrosivos
Embora beneficiando de tcnicas anticorroso muito apuradas, o seu veculo
no deixa de estar sujeito aco:
de agentes atmosfricos corrosivos
poluio atmosfrica (cidades e
zonas industriais),
salinidade da atmosfera (zonas
martimas, sobretudo em tempo
quente);
condies climatricas sazonais
e higromtricas (sal espalhado
pelas ruas no Inverno, gua de
lavagem de ruas).
de agresses abrasivas
poeiras atmosfricas e areia arrastadas pelo vento, lama, gravilha projectada pelos outros veculos...
de incidentes de circulao
Para no perder o benefcio destas tcnicas, impe-se um mnimo de precaues que permite evitar certos riscos.

4.12

O que no deve fazer


Lavar o veculo ao sol ou com temperaturas negativas.
Raspar lamas ou sais para os extrair, sem humidificao prvia.
Deixar acumular sujidades exteriores.
Deixar aumentar a ferrugem a partir
de pequenas esfoladelas acidentais.
Tirar manchas com solventes no-seleccionados pelos nossos servios tcnicos e que podem atacar a
pintura.
Rolar frequentemente sobre a neve
e a lama sem lavar o veculo, particularmente nas cavas-de-rodas e
parte inferior da carroaria.

Desengordurar ou limpar os elementos mecnicos (ex.: compartimento


do motor), parte inferior da carroaria, peas com dobradias (ex.:
interior da portinhola do tampo de
combustvel) e plsticos exteriores
pintados (ex.: pra-choques) com
aparelhos de limpeza de alta presso ou com a pulverizao de produtos no-homologados pelos nossos
servios tcnicos. Essa utilizao
sem precaues pode provocar oxidaes ou maus funcionamentos.

Manuteno da carroaria (cont.)


O que deve fazer
Lavar frequentemente o veculo,
com o motor parado, utilizando
os champs seleccionados pelos
nossos servios (nunca produtos
abrasivos) e com enxaguamentos
abundantes com jactos, para eliminar:
produtos resinosos cados das
rvores ou poluies industriais;
excrementos de aves, que
contm produtos qumicos de
rpida aco descolorante, podendo mesmo provocar a decapagem da pintura.
 imperativo lavar de imediato o
veculo para eliminar estas manchas, pois ser impossvel faz-las desaparecer por simples polimento;

a lama, nas cavas-de-rodas e na


parte inferior da carroaria, onde
forma pastas hmidas.
Manter uma certa distncia dos
outros veculos no caso de estrada
com gravilha, para evitar danificar a
pintura.
Fazer ou mandar fazer rapidamente
os retoques na pintura, para evitar a
propagao da corroso.
O seu veculo beneficia da garantia
anticorroso RENAULT; no deixe
de fazer as visitas peridicas ao seu
representante RENAULT. Consulte o
livro de manuteno do veculo.
Respeitar as leis locais sobre lavagem de veculos (por ex.: no lavar
o veculo na via pblica).

Antes da passagem num prtico


de lavagem com escovas, coloque
a haste de limpa-vidros na posio
de paragem (consulte limpa-vidros/
lava-vidros dianteiro, no captulo 1). Verifique a fixao dos equipamentos exteriores, faris adicionais,
retrovisores e fixe com fita-adesiva
as escovas de limpa-vidros e o chicote da antena do rdio.
Se o veculo estiver equipado com
rdio-telefone, retire a antena.
Caso tenha sido necessrio limpar
elementos mecnicos, imperativo
proteg-los de novo com uma pulverizao de produtos homologados
pelos nossos servios tcnicos.

sal, nas cavas-de-rodas e na superfcie inferior da carroaria,


depois de andar em regies onde
foram espalhados produtos ou resduos qumicos;

Seleccionmos produtos de manuteno que poder encontrar na


RENAULT Boutique.

4.13

Manuteno das guarnies interiores


Qualquer que seja a origem das
ndoas, utilize gua (tpida de preferncia) com:
sabo natural,
detergente lquido para loia numa
percentagem de 0,5 % de detergente para 99,5 % de gua.
Limpe com um pano hmido.
Particularidades
Vidros do painel de bordo (ex.:
quadro de instrumentos, relgio,
visor de temperatura exterior, visor
do rdio)
Utilize um pano macio ou algodo.
Se isso no bastar, utilize um pano
macio (ou algodo) ligeiramente embebido em gua com sabo e, em
seguida, limpe com um pano macio
ou algodo hmidos.
Seque delicadamente com um
pano macio.
O emprego de produtos com
lcool totalmente interdito.

4.14

Cintos de segurana
Devem
limpos.

conservar-se

sempre

Pode utilizar os produtos seleccionados pelos nossos servios tcnicos (RENAULT Boutique) ou gua
tpida com sabo aplicada com uma
esponja. Em seguida, seque com
um pano.
Nunca limpe os cintos de segurana com lixvia ou produtos qumicos.

O que no deve fazer


Desaconselha-se vivamente a utilizar
aparelhos de limpeza de alta presso
ou de pulverizao no interior do habitculo; sem cuidados de utilizao, esses
aparelhos poderiam, entre outras situaes, prejudicar o bom funcionamento
dos componentes elctricos e electrnicos presentes no veculo.
fortemente desaconselhado aplicar
objectos (tais como ambientadores,
perfumes, etc.) nos arejadores, dado
que podero danificar o revestimento
do painel de bordo.

Captulo 5: Conselhos prticos

Furo/Roda sobressalente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aerossis tapa-furos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de enchimento de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bloco de ferramentas (macaco, manivela) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tampes/rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mudana de roda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus (segurana dos pneus, rodas, utilizao invernal). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faris dianteiros (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luzes traseiras (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pisca-piscas laterais (substituio de lmpadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao interior: substituio de lmpadas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carto RENAULT: pilha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pr-equipamento rdio/Acessrios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpa-vidros (substituio de escovas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anomalias de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2
5.3
5.4
5.7
5.8
5.9
5.10
5.13
5.17
5.17
5.19
5.22
5.24
5.27
5.28
5.30
5.32
5.35
5.1

FURO/Roda sobressalente
Em caso de furo, o veculo
pode estar equipado,
consoante a verso, com:
aerossis tapa-furos, kit de enchimento
dos pneus ou roda sobressalente.

Roda sobressalente

(consoante a verso do veculo)

Particularidade:
A funo sistema de controlo da presso dos pneus no controla a roda
sobressalente (a roda substituda pela
roda sobressalente desaparece do
visor do quadro de instrumentos).
Consulte sistema de controlo da presso dos pneus, no captulo 2.

Est situada no porta-bagagens. Para


a retirar:
abra o porta-bagagens;
levante o tapete de porta-bagagens1;
desaperte a fixao central;
retire a roda sobressalente.

Se a roda sobressalente for sempre a mesma durante muitos anos, mande-a verificar por um tcnico para que esteja
sempre em condies e no apresente perigo de utilizao.
Veculo equipado com uma roda sobressalente mais pequena que as outras quatro rodas:
Nunca monte mais de uma roda sobressalente no mesmo veculo.
Substitua logo que possvel a roda sobressalente por uma roda com a mesma dimenso da de origem.
Durante a utilizao (que deve ser temporria) da roda sobressalente, a velocidade do veculo no deve ultrapassar o valor
indicado na etiqueta colada na roda.
A montagem da roda sobressalente pode modificar o comportamento habitual do veculo. Evite aceleraes e desaceleraes brutais e reduza a velocidade ao curvar.
Se tiver de utilizar correntes de neve, monte a roda sobressalente no eixo traseiro e verifique as presses dos pneus.

5.2

AEROSSIS TAPA-FUROS
Aerossis tapa-furos
(nalgumas verses)
Em caso de furo, pode repar-lo provisoriamente utilizando os aerossis que
se encontram sob o tapete do porta-bagagens.

Retire o objecto causador do furo;


posicione a roda com a vlvula para
cima;
se o aerossol estiver frio, friccione
a embalagem entre as mos para a
aquecer;
fixe o aerossol vlvula da roda.
Volte o aerossol com a sua vlvula
para baixo e prima continuamente o
boto, at que o pneu esteja cheio.
So necessrios dois aerossis
para efectuar a reparao;

O aerossol para reparao de furo no deve ser


utilizado para furos no
flanco do pneu.

Depois da reparao, dirija-se a um representante da


marca para substituir os aerossis tapa-furos.

Precaues
Proteja a embalagem dos
raios solares.

no circule a mais de 45 km/h com


um pneu nestas circunstncias. Ao
fim de cada 20 quilmetros percorridos, pare e verifique a presso do
pneu em causa.

No a exponha a temperaturas superiores a 50C.

Nota

No vaporize para uma chama ou


um corpo incandescente.

Nestas circunstncias, o sistema de


controlo da presso dos pneus pode
assinalar um defeito de presso.

No tente furar ou queimar a embalagem depois de a usar.

Trata-se de uma reparao provisria


Devido especificidade
das vlvulas, utilize apenas
os aerossis homologados
pelos nossos servios
tcnicos.

Dirija-se logo que possvel a um especialista para


fazer examinar/reparar/substituir o
pneu.

5.3

KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS


A

No utilize o kit de enchimento, se o pneu estiver


deteriorado depois de ter
rolado com um furo.
Por conseguinte, examine cuidadosamente os flancos do pneu antes
de utilizar o kit.
No se esquea que rolar com
pneus pouco cheios, ou mesmo
vazios (ou com furo) prejudica a sua
segurana e pode tornar o pneu irreparvel.
Esta reparao provisria

O kit foi concebido para reparar bandas de rolamentoA de pneus danificadas


por objectos com dimenso
inferior a 4 milmetros. No repara
todos os tipos de furos, como sejam
cortes com mais de 4 milmetros e
golpes no flancoB do pneu.
Assegure-se tambm de que a jante
est em bom estado.

5.4

Um pneu que tenha tido um furo


deve ser sempre examinado (e reparado, se necessrio) por um especialista.
Dirija-se a um representante da
marca para substituir o tubo de enchimento e a garrafa de produto de
reparao.
Quando mandar substituir um pneu
que tenha sido reparado com este
kit, deve informar o reparador desse
facto.

Em andamento, possvel que sinta uma ligeira vibrao originada pela presena do produto injectado
no pneu.
O kit est homologado para encher
apenas pneus de veculos que disponham, de origem, deste equipamento.
Nunca dever servir para encher
pneus de qualquer outro veculo ou
objectos insuflveis (bia, barco...).
Evite as projeces de produto de
reparao sobre a pele, durante a
manipulao da garrafa. No entanto, se isto acontecer, lave a zona
atingida com gua abundante.
Nunca deixe o kit de reparao ao
alcance de crianas.
No abandone a garrafa vazia, nem
a junte ao lixo domstico. Entregue-a a um representante da marca ou
a um organismo habilitado na sua
reciclagem.
A garrafa tem uma durao de
vida limitada inscrita no seu rtulo.
Verifique regularmente a data de
validade.

KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (cont.)


1

5
6
9
8

Algumas verses esto equipadas com


um kit de enchimento de pneus, situado
sob o tapete de porta-bagagens: abra
o kit, retire as tampas1 e3 ( imperativo no retirar a tampa da garrafa);
em seguida, atarrache a garrafa2 no
respectivo suporte A.
Antes de utilizar o kit, imobilize o veculo em local suficientemente afastado da
zona de circulao, active
o sinal de perigo e puxe o travo-de-mo. Pea aos ocupantes que
saiam do veculo e se mantenham
afastados da zona de circulao.

A
Com a ignio ligada,
ligue a ficha8 imperativamente na
tomada de acessrios do painel de
bordo9 do seu veculo;
desaperte o bujo da vlvula da roda
em causa e, em seu lugar, aperte a
ponteira de enchimento6;

prima o interruptor5 para encher o


pneu presso preconizada (consulte presso de enchimento dos
pneus);
no mximo 7 minutos depois, pare o
enchimento e leia a presso no manmetro4.
Nota: durante o esvaziamento da
garrafa (cerca de 30 segundos), o
manmetro4 indica brevemente
uma presso at 6 bars. Logo de seguida, a presso cai.

No retire o objecto causador do furo, se ainda estiver


no pneu.

5.5

KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (cont.)


Uma vez o pneu cheio, retire o kit: desaperte a ponteira de enchimento6
lentamente, de modo a evitar a projeco de produto, e aperte o flexvel
no orifcio da garrafa, para evitar que o
produto escorra.

4
10

Precaues de utilizao do
kit de enchimento de pneus
O kit no deve funcionar mais de 15 minutos consecutivos.

Cole a etiqueta de aviso10 no painel


de bordo, num local bem visvel para
o condutor.

Guarde o kit.

7
corrija a presso: para aumentar,
continue o enchimento com o kit;
para diminuir, rode o boto7 situado
na ponteira de enchimento.

Arranque imediatamente. Aps 10 quilmetros ou 10 minutos de andamento,


pare e verifique a presso. Se a presso for superior em 1,3 bars ao valor
preconizado, ajuste-a (consulte presses de enchimento dos pneus); se
no for, chame um representante da
marca: a reparao no possvel.

Se no for possvel reajustar a presso, isso significa que a reparao


do pneu no vivel. No prossiga
viagem e chame um representante
da marca.
No coloque nenhum objecto junto dos ps do condutor porque, em caso de
travagem brusca, poderia
deslizar para debaixo dos pedais e
obstar sua utilizao.

5.6

Se circular com uma roda


reparada com o kit de enchimento, imperativo que
no percorra mais de
200 km. Alm disso, reduza a sua
velocidade e, em qualquer caso, no
ultrapasse os 80 km/h. A etiqueta
colada no painel de bordo contm
esta recomendao.
Consoante o pas ou a legislao
local, um pneu reparado com o kit
de enchimento de pneus deve ser
substitudo.

BLOCO DE FERRAMENTAS
Chave de tampo de roda2
ou4

Permite retirar os tampes de roda.

Anel de reboque3
Consulte reboque, no captulo 5.

Chave de roda 5
2

4
3
Para aceder s ferramentas, levante o
tapete de porta-bagagensA.

Macaco 1
Desencaixe o macaco1.
Contraia completamente o macaco
antes de o repor no seu lugar.

Permite apertar ou desapertar os parafusos de roda.

Arrumaes
No bloco de ferramentas, esto previstos locais para arrumar uma porca anti-roubo.

Nunca deixe ferramentas soltas no veculo, porque podem ser projectadas aquando de uma travagem. Depois de as utilizar, guarde as ferramentas no bloco de ferramentas e arrume-o no seu lugar, para evitar o
risco de ferimentos.
Se o bloco de ferramentas incluir parafusos de roda, utilize-os exclusivamente
para a roda sobressalente: consulte a etiqueta colada nesta roda.
O macaco destina-se mudana de rodas. Em caso algum dever ser utilizado
para proceder a qualquer interveno sob o veculo.

5.7

TAMPES DE RODA RODAS

1
D
4

B
2

Embelezador tipo1

Embelezador central tipo4

Extraia-o com a chave de tampo3 (situada no bloco de ferramentas); para


isso, introduza o gancho no orifcio prximo da vlvula2.

Extraia-o com a chave de tampo6


(situada no bloco de ferramentas).
Introduza a chave6 no alojamento5.

Para o repor, oriente-o relativamente


vlvula2. Pressione as garras de fixao, comeando pelo lado da vlvulaA, depoisB eC e termine no lado
oposto ao da vlvulaD.

Para o montar, oriente-o relativamente


ao alojamento5 e volte a apertar com
a chave6.

Se a chave tiver um nmero gravado, aconselhamo-lo a que o anote


para, em caso de perda, poder
substitu-la.
5.8

Mudana de roda
2

D algumas voltas para levantar a roda


do solo.
Desaperte os parafusos e retire a
roda.
Coloque a roda sobressalente no cubo
central e rode-a para fazer coincidir os
furos de fixao da roda e do cubo.
Se a roda sobressalente for fornecida
com parafusos, utilize-os exclusivamente nesta roda. Aperte os parafusos
com a manivela e baixe o macaco.

3
Imobilize o veculo, se possvel, longe da via de circulao, em solo plano e
consistente (se for necessrio, coloque uma base slida por
baixo do macaco). Active o sinal de
perigo.
Puxe o travo-de-mo e engrene
uma mudana (primeira ou marcha-atrs), ou coloque a alavanca na posio P (para os veculos com caixa
de velocidades automtica).
Pea aos ocupantes que saiam do
veculo e se mantenham afastados
da zona de circulao.

Se tiver tampo, retire-o.

Com as rodas no solo, aperte bem os


parafusos de roda; logo que possvel,
mande verificar o aperto dos parafusos
(binrio de aperto: 110 Nm).

Desaperte os parafusos da roda com


a chave1 (coloque-a de modo a que
o esforo seja exercido de cima para
baixo).
Coloque o macaco3 horizontalmente.
A cabea do macaco deve ficar ao nvel
do suporte de chapa2 o mais prximo
possvel da roda a substituir e assinalado por uma seta4.
Comece por apertar o macaco mo,
para assentar convenientemente a
base (ligeiramente introduzida sob o
automvel).

Em caso de furo, substitua


a roda o mais rapidamente
possvel.
Um pneu que tenha tido um
furo deve ser sempre examinado (e
reparado, se necessrio) por um especialista.

5.9

Pneus
Segurana pneus rodas
Os pneus, sendo o nico meio de ligao entre o veculo e a estrada, devem
ser mantidos em bom estado.
Deve respeitar, imperativamente,
as normas previstas no cdigo da
estrada.

Logo que o relevo do piso se desgaste


at ao nvel das bossas-testemunhos,
estas tornam-se visveis2: ento
necessrio substituir os pneus, dado
que a profundidade dos sulcos
apenas de cerca de 1,6 mm, no
mximo, o que significa m aderncia em estradas molhadas e estar no
limite da legalidade.
Um veculo sobrecarregado, longos
percursos em auto-estrada, particularmente com muito calor, e conduo frequente em maus caminhos concorrem
para a deteriorao mais rpida dos
pneus e influem na segurana.

Manuteno dos pneus

Alm disso, para uma boa


aderncia, recomenda-se
que monte sempre um jogo
de pneus da mesma marca,
do mesmo tipo, da mesma dimenso e da mesma estrutura.
Os pneus devem ser idnticos
aos do equipamento de origem,
isto , aos preconizados pelo seu
representante RENAULT.

5.10

Os pneus devem estar em bom estado


e os sulcos devem apresentar-se com
profundidade suficiente; os pneus homologados pelos nossos servios
tcnicos incluem avisadores de desgaste1 que so constitudos por
bossas-testemunhos incorporadas
nos sulcos do piso.

Os incidentes de conduo,
tais como toques no passeio, podem causar danos
nos pneus e nas jantes,
para alm de desafinaes no trem
dianteiro ou no trem traseiro. Neste
caso, mande verificar o seu estado
num representante RENAULT.

Pneus (cont.)
Presses de enchimento
importante que respeite as presses
dos pneus (incluindo a da roda sobressalente). Devem ser verificadas, em
mdia, uma vez por ms e antes de
cada grande viagem (consulte presses de enchimento dos pneus ou,
nalgumas verses, a etiqueta aplicada
no enquadramento da porta do condutor).

Presses insuficientes
provocam um desgaste
prematuro e um aquecimento anormal dos pneus,
com todas as consequncias que
da possam advir no plano da segurana:

As presses devem ser verificadas a


frio: no tenha em conta presses altas
que possa atingir com temperatura elevada ou aps percurso efectuado a alta
velocidade. necessrio acrescentar
s presses indicadas entre
Caso a verificao das presses no
possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas entre 0,2 e 0,3 bars
(ou 3 PSI).
Nunca tire presso a um pneu
quente.

Substituio dos pneus


Por segurana, esta operao deve ser confiada exclusivamente a um especialista.
A substituio dos pneus de origem
por outros de dimenses ou marca
diferentes poder condicionar:
a conformidade do veculo perante a legislao em vigor;
o seu comportamento em curva;
a dureza da direco;
o rudo emitido pelos pneus;
a montagem de correntes.

m aderncia estrada,
perigo de rebentamento ou de
desvulcanizao.
A presso dos pneus depende da
carga e da velocidade de utilizao
do veculo. As presses devem ser
ajustadas em funo das condies
de utilizao (consulte presses
de enchimento dos pneus).

Ateno: um pipo de vlvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade do pneu e
ocasionar perdas de presso.
Adquira pipos de vlvulas idnticos
aos de origem que, quando utilizados, devem ser bem apertados.

Roda sobressalente
Consulte roda sobressalente e mudana de roda, no captulo 5.

5.11

Pneus (cont.)
Troca de rodas

Precaues invernais

Esta prtica no aconselhada.

Correntes
Por razes de segurana, formalmente interdito montar correntes no
eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimenses
superiores s de origem impossibilita
a utilizao de correntes.

A montagem de correntes
no veculo s possvel
em pneus de dimenses
idnticas s de origem.

Veculo equipado com


sistema de controlo da
presso dos pneus
Cada um dos sensores implantados nas vlvulas destina-se a
uma dada roda; por essa razo, as
rodas nunca devem ser trocadas.
Haveria perigo de informao
errada, com consequncias graves.

5.12

As rodas podem ser equipadas com


correntes, se forem utilizadas correntes especficas. Consulte o seu
representante RENAULT.
Particularidade das verses com
rodas de 17: estas rodas no
podem ser equipadas com correntes.
Se desejar utilizar equipamentos
especficos, consulte o seu representante RENAULT.

Pneus de neve ou de borracha


trmica
Aconselhamo-lo a equipar as quatro
rodas do veculo com a mesma qualidade de pneus, para preservar o mais
possvel a sua capacidade de aderncia.
Ateno: chamamos a ateno para o
facto destes pneus terem, por vezes,
um sentido de rodagem e um ndice de
velocidade mxima que pode ser inferior velocidade mxima que o seu
veculo pode atingir.
Pneus com pregos
Este tipo de pneus s pode ser utilizado
durante um perodo limitado e definido
pela legislao local. necessrio respeitar a velocidade imposta pela legislao em vigor.
Estes pneus devem equipar, no mnimo,
as duas rodas dianteiras.

Em qualquer dos casos, consulte o


seu representante RENAULT, que
saber aconselhar a escolha dos
equipamentos que melhor se adaptam ao seu veculo.

Faris dianteiros com lmpadas de halogneo: acesso


Para ter acesso s lmpadas, necessrio extrair as tampas1 e2 situadas
nas cavas-de-rodas.

Devido acessibilidade reduzida


(sendo, por vezes, necessrio desmontar alguns rgos de carroaria ou mecnicos), aconselhamo-lo a mandar
substituir as lmpadas num representante RENAULT.

Acesso ao farol esquerdo

Acesso ao farol do direito

Com o motor desligado,

Com o motor desligado,

Rode a tampa1 um quarto de volta (no


sentido contrrio ao dos ponteiros do
relgio).

Desencaixe a tampa2.
Nos dois casos, depois de substituir a
lmpada, tenha o cuidado de voltar a
aplicar as tampas1 e2.

5.13

Faris com lmpadas de halogneo: substituio de lmpadas

2
1
A

De acordo com a legislao local ou


por precauo, obtenha num representante da marca um conjunto de lmpadas e outro de fusveis.

B
7

Mdios/mximos

Extraia a tampaA ouB.


Desencaixe a lmpada5, pressionando
a ficha4, e depois retire o conjunto do
seu alojamento.
Extraia a mola2 e, depois, a ficha3 da
lmpada1.
Tipo de lmpada: utilize imperativamente lmpadas antiultravioletas de
55 W, para no degradar o vidro plstico dos faris.
1 H1
5 H7
Nunca toque no vidro de uma
lmpada. Segure-a pelo casquilho.
Depois de substituir a lmpada, reponha a tampa.
5.14

Mnimos dianteiros
Extraia o porta-lmpada7, para aceder
lmpada.
Tipo de lmpada: W5W.

Pisca-piscas
Rode o porta-lmpada6 um quarto de
volta e retire a lmpada.
Tipo de lmpada: lmpada cor-de-laranja PY21 W.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

FARIS COM LMPADAS DE XNON: substituio de lmpadas


Mdios com lmpadas de
xnon

A montagem deste tipo de


lmpadas obriga a uma
tecnologia especfica; interdito montar um farol
equipado com lmpada de xnon
numa verso que no esteja preparada para este dispositivo.

Limpeza dos faris


Os faris esto equipados com vidros
de plstico; para os limpar, utilize um
pano macio ou algodo.
Se isso no bastar, utilize um pano
macio (ou algodo) ligeiramente embebido em gua com sabo e, em seguida, limpe com um pano macio ou algodo hmidos.
Seque delicadamente com um pano
macio.
O emprego de produtos com lcool
totalmente interdito.

Devido ao perigo que representa a manipulao de um


dispositivo sob alta tenso,
a substituio deste tipo de
lmpada deve ser efectuada por um
representante RENAULT.

5.15

FARIS DIANTEIROS: luzes de nevoeiro dianteiras/faris adicionais


Faris adicionais
Se desejar equipar o veculo com faris
de nevoeiro ou de longo alcance,
consulte um representante RENAULT.

Luzes de nevoeiro
dianteiras1
Substituio de uma lmpada:
Consulte o
RENAULT.

seu

representante

Tipo da lmpada: H11.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
lembre-se de que o motoventilador pode entrar em
funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
5.16

Qualquer interveno (ou


modificao) no circuito
elctrico deve ser realizada num representante
RENAULT, porque uma ligao incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica
(cablagem, rgos, em particular o
alternador) e porque, alm disso,
dispe das peas necessrias s
adaptaes.

Luzes traseiras: substituio de lmpadas


2

4
3

1
6

Pisca-piscas/mnimos e luzes
de stop
Abra o porta-bagagens e retire os parafusos1.

Pelo exterior, puxe o bloco de farolins


para trs para o desencaixar.
Liberte o porta-lmpadas2, para
aceder s lmpadas.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.

3 Mnimos e luzes de stop


Lmpada P21/5 W.
4 Luz de nevoeiro traseira
Lmpada P21 W.
Nota: os dois blocos de farolins esto equipados com uma
lmpada, mas apenas a do lado
do condutor funciona.
5 Pisca-pisca
Lmpada cor-de-laranja PY21 W.
6 Luz de marcha-atrs
Lmpada P21 W.

Risco de ferimentos.

5.17

Luzes traseiras (cont.) e laterais: substituio de lmpadas


8

10

Terceira luz de stop7

Luzes da placa de matrcula8

Pisca-piscas laterais10

Consulte o
RENAULT.

Para libertar a tampa8, carregue na


lingueta9.

Desencaixe o pisca-pisca10 (com uma


chave de fendas).

Retire a tampa para aceder


lmpada.

Rode o porta-lmpada um quarto de


volta e retire a lmpada.

Tipo de lmpada: tubular C5W.

Tipo de lmpada: W5W.

seu

representante

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

5.18

iluminao interior: substituio de lmpadas

2
1
A

Luz de tectoA:

Retire a lmpada.

Desencaixe a tampa1, com uma chave


de fendas.

Tipo de lmpada2: W5W.

5.19

iluminao interior: substituio de lmpadas (cont.)

3
4
5

Luz de tectoB

Retire a lmpada.

Luzes das portas

Desencaixe a tampa3, com uma chave


de fendas.

Tipo de lmpada4: W5W.

Liberte a tampa5, com uma chave de


fendas.
Rode o porta-lmpada um quarto de
volta e retire a lmpada.
Tipo de lmpada: W5W.

5.20

iluminao interior: substituio de lmpadas (cont.)

7
9

Luz de porta-bagagens
Carregue nas linguetas laterais com
uma chave de fendas, para libertar a
tampa7.

Carregue na lingueta8, para libertar o


porta-lmpada e aceder lmpada9.
Tipo de lmpada: tubular C5W.

Desligue o conjunto.

5.21

Fusveis

1
1

Compartimento dos
fusveis1
Se algum dos aparelhos elctricos no
funcionar, comece por verificar o estado
dos fusveis.
Abra a tampa2 (situada sob o volante
ou no porta-luvas).
Para identificar os fusveis, consulte a
etiqueta de afectao de fusveis (descrita pormenorizada nas pginas seguintes).
No utilize os espaos livres para fusveis.

5.22

Verifique o fusvel em causa


e, se necessrio, substitua-o imperativamente
por outro da mesma intensidade do de origem.
Um fusvel de uma intensidade demasiado alta pode, em caso de
consumo anormal de um dos equipamentos, provocar o aquecimento
excessivo do circuito elctrico (risco
de incndio).

De acordo com a legislao local ou


por precauo:
Obtenha num representante da
marca um conjunto de fusveis e
outro de lmpadas.

Fusveis (cont.)
Afectao dos fusveis

(a presena dos fusveis depende do nvel de equipamento do veculo)


Smbolo

Afectao

Smbolo

Afectao

Ventilao do habitculo

Buzina

Elevadores elctricos de
vidros

Limpa-vidros traseiro

Capota rgida de vidro

Alimentao geral

ABS

Aquecimento dos bancos

Rdio

Interruptor de
trancamento elctrico das
portas

Luzes de stop

Desembaciamento dos
retrovisores

Corta-corrente

Algumas funes esto protegidas por


fusveis situados no compartimento do
motor (caixaA).
Devido acessibilidade reduzida,
aconselhamo-lo a mandar substituir
estes fusveis num representante da
marca.

5.23

Bateria: desempanagem
Para evitar qualquer risco de
fasca
Assegure-se de que os consumidores (luzes de tecto...) foram desligados, antes de mexer nos bornes
da bateria (para a ligar ou para a
desligar).
Quando deixar a bateria a carregar,
desligue o carregador antes de ligar
ou de desligar a bateria.
No coloque objectos metlicos
sobre a bateria, para no provocar
curto-circuito entre os bornes.
Depois de parar o motor, aguarde
mais de vinte segundos para desligar a bateria.
Ao voltar a montar a bateria, verifique se os bornes esto bem apertados.

Manobre a bateria com


precauo, porque contm
cido sulfrico que no
deve entrar em contacto
com os olhos ou a pele. Se isso
acontecer, lave a zona atingida com
gua abundante.
Mantenha todos os elementos da
bateria longe de chamas ou de qualquer ponto incandescente: risco de
exploso.
Aquando de intervenes no compartimento do motor, lembre-se de
que o motoventilador pode entrar
em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

5.24

Bateria: desempanagem (cont.)


Ligao de um carregador
O carregador deve ser compatvel
com uma bateria de tenso nominal
de 12 V.
Desligue imperativamente (com o
motor parado) os cabos ligados aos
dois bornes da bateria, comeando
pelo borne negativo.
No desligue a bateria com o motor a
trabalhar. Siga as instrues dadas
pelo fornecedor do carregador da
bateria que utiliza.
S uma bateria bem carregada e bem
cuidada poder ter uma vida longa e
proporcionar-lhe o arranque normal do
motor.
A bateria deve ser conservada limpa e
seca.
Mande verificar frequentemente o
estado de carga da bateria do seu automvel:
Sobretudo, se o utilizar em percursos pequenos (circuito urbano).

Quando a temperatura exterior


baixar (Inverno), a capacidade de
carga diminui. Com tempo frio, utilize apenas o equipamento elctrico
necessrio.
O estado de carga diminui naturalmente devido alimentao de
alguns consumidores permanentes, como sejam o relgio, os acessrios ps-venda
No caso de ter muitos acessrios montados no veculo, ligue-os em + ps-contacto. Se isto no for possvel,
prefervel equipar o automvel com
uma bateria de maior capacidade nominal. Aconselhe-se junto do seu representante RENAULT.

No caso de imobilizao prolongada


do motor, desligue a bateria e recarregue-a regularmente, sobretudo em
tempo frio. Terminada a imobilizao,
necessrio reprogramar os aparelhos
com memria: rdio, etc. A bateria deve
ser guardada em local seco, fresco e
ao abrigo de gelo.

Algumas baterias podem ter


especificidades de carga.
Aconselhe-se no seu representante RENAULT.
Evite qualquer risco de fasca, pois
poder provocar uma exploso imediata. Carregue a bateria num local
bem arejado. Perigo de queimaduras.

5.25

Bateria: desempanagem (cont.)


Arranque do motor com a
bateria de outro automvel
Se, para pr o motor a trabalhar, tirar
energia de outra bateria, proceda da
seguinte forma:
Adquira cabos elctricos apropriados
(de grande seco) no seu representante RENAULT ou, se j os tiver, assegure-se do seu bom estado.
As duas baterias devem ter uma
tenso nominal semelhante: 12 volts.
A bateria que fornece a corrente deve
ter uma capacidade (ampere-hora, Ah)
pelo menos idntica da bateria descarregada.
Assegure-se de que no h qualquer
contacto entre os dois veculos (risco
de curto-circuito, aquando da ligao
dos plos positivos) e de que a bateria descarregada est bem ligada.
Desligue a ignio do seu veculo.
O motor do veculo que fornece a corrente deve estar a trabalhar a um
regime mdio.

5.26

Certifique-se de que no h qualquer


contacto entre os cabosA eB e que o
cabo positivoA no est em contacto
com nenhum elemento metlico do veculo que fornece energia.

Ponha o motor a trabalhar normalmente. Logo que pegue, desligue os


cabosA eB pela ordem inversa
(4 -3 -2 -1).

A
2

Fixe o cabo positivoA ao borne (+)1


da bateria descarregada e depois ao
borne (+)2 da bateria dadora.
Fixe o cabo negativoB ao borne ()3
da bateria dadora e depois ao borne
()4 da bateria descarregada.

Carto RENAULT: pilha

Substituio da pilha
A mensagem mude pilha carto
afixa-se no quadro de instrumentos.
Puxe com fora a chave de emergncia2.
Ao substituir a pilha1, respeite a polaridade, inscrita na chave de emergncia,
e o modelo.
Depois desta operao, a mensagem Mude pilha carto apaga-se no
quadro de instrumentos.
As pilhas esto disponveis no seu
representante RENAULT.
A durao destas pilhas de cerca
de dois anos.

No junte as pilhas gastas


ao lixo domstico; entregue-as a um organismo habilitado a efectuar a reciclagem de pilhas.
5.27

Pr-equipamento rdio
2

1
3

Localizao do rdio1
Desencaixe o obturador. As ligaes da
antena, alimentao + e e os fios dos
altifalantes encontram-se por trs.

Altifalantes de agudos
(tweeters)
Desencaixe, com uma chave de fendas,
a grelha2, para aceder aos fios dos altifalantes.

Altifalantes nas portas


Desencaixe, com uma chave de fendas,
a grelha3, para aceder aos fios dos altifalantes.

Em qualquer dos casos, importante que siga as instrues de montagem do fabricante do equipamento.
As caractersticas dos suportes e das cablagens (disponveis na RENAULT Boutique) variam em funo do nvel de equipamento do seu automvel e do tipo de rdio.
Consulte o seu representante RENAULT.
Qualquer interveno no circuito elctrico do veculo s pode ser executada num representante RENAULT, porque uma
ligao incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica e/ou dos rgos que lhe esto ligados.
5.28

ACESSRIOS
Utilizao de telemvel e
aparelhos CB.
Os telemveis e aparelhos
CB equipados com antena
integrada podem provocar interferncias nos sistemas electrnicos
que equipam o veculo de origem.
Recomenda-se apenas a utilizao
de aparelhos com antenas exteriores.
Alm disso, lembramos que deve
respeitar a legislao em vigor no
pas em que circula relativamente
utilizao destes aparelhos.

Montagem ps-venda de
acessrios
Para garantir o bom funcionamento do seu veculo e
evitar quaisquer riscos que ponham
em causa a sua segurana, aconselhamos a utilizao dos acessrios homologados pela RENAULT,
porque so adaptados ao seu veculo e os nicos reconhecidos pela
RENAULT.
Acessrios elctricos e
electrnicos
Qualquer interveno no circuito elctrico do veculo deve
ser efectuada num representante
RENAULT, porque uma ligao incorrecta poderia provocar
danos na instalao elctrica e/
ou nos rgos que lhe esto ligados.
em caso de montagem ps-venda de equipamento elctrico,
certifique-se de que a instalao
est bem protegida por um fusvel. Informe-se da intensidade e
da localizao deste fusvel.

5.29

ESCOVAS DE LIMPA-VIDROS
1

Puxe a lingueta2.

Para montar

Depois, empurre a escova para cima.

Proceda no sentido inverso ao da desmontagem e Certifique-se do correcto


travamento da escova.

Substituio das escovas do


limpa-vidros dianteiro1

Limpe regularmente o pra-brisas.

Com a ignio desligada, levante o


brao do limpa-vidros3;
rode a escova1.

Com tempo muito frio,


verifique se as escovas de
limpa-vidros no esto imobilizadas pelo gelo (risco de
sobreaquecimento do motor).
Vigie o estado das escovas.
Devem ser substitudas logo que
a sua eficcia diminua.

5.30

ESCOVAS DE LIMPA-VIDROS
Para montar
Proceda no sentido inverso ao da desmontagem e Certifique-se do correcto
travamento da escova.

Substituio da escova de
limpa-vidros traseiro 4

Limpe regularmente o culo traseiro.

Levante o brao do limpa-vidros5;


rode a escova4, at encontrar uma
resistncia;
para a libertar, puxe-a.

Com tempo muito frio,


verifique se as escovas do
limpa-vidros no esto imobilizadas pelo gelo (risco de
sobreaquecimento do motor).
Vigie o estado das escovas.
Devem ser substitudas logo que
a sua eficcia diminua.

5.31

Reboque: desempanagem
Procedimento para rebocar o
veculo
Antes de iniciar a rebocagem, imperativo que verifique se a coluna de direco est desbloqueada.
Se a coluna no estiver desbloqueada,
insira totalmente o carto RENAULT
no leitor e prima durante cinco segundos o boto de arranque start/stop
sem accionar os pedais. A coluna desbloqueia-se, as funes acessrios do
veculo so alimentadas e pode utilizar
as luzes de sinalizao (luzes de stop,
pisca-piscas): noite, o veculo deve
estar iluminado.
Nunca retire o carto RENAULT do
leitor durante a rebocagem do veculo.

Prima duas vezes sucessivas o boto


de arranque start/stop, depois de terminar a rebocagem do veculo (risco de
descarga da bateria).
Alm disso, imperativo respeitar as
condies de reboque definidas pela legislao em vigor em cada pas. Nunca
ultrapasse o peso rebocvel admitido.
Dirija-se a um representante da marca.

Reboque de um veculo
com caixa de velocidades
automtica:
Com o motor desligado, a caixa de
velocidades deixa de ser lubrificada.
Por conseguinte, de preferncia, o veculo deve ser transportado sobre um
estrado ou rebocado com as rodas
dianteiras levantadas.
Excepcionalmente, o veculo pode ser
rebocado com as quatro rodas no solo
apenas em marcha para a frente, com
a alavanca na posio ponto-morto N e
num percurso mximo de 50 km.

vanca.

Se a alavanca ficar bloqueada em P com o p no


pedal de travo, possvel
libertar manualmente a ala-

Para isso, desencaixe a parte superior da proteco da base da alavanca.


Carregue, simultaneamente, na
marca desenhada no fole e no boto
de destravamento da alavanca.

5.32

Reboque: desempanagem (cont.)

1
2

4
3

5
3

Utilize exclusivamente os pontos


de reboque dianteiro 1 e traseiro4
(nunca os veios de transmisso). Estes
pontos de reboque s podem ser utilizados em traco; em nenhum caso,
devem servir para levantar directa ou
indirectamente o veculo.

Com o motor parado, os


sistemas de assistncia de
direco e de travagem no
esto operacionais.

Acesso aos pontos de


reboque
Extraia a tampa2 ou5.
Comece por apertar, com a mo, o
anel de reboque3 ao mximo at
prender; termine, apertando-o com a
chave de rodas.
O anel de reboque3 e a chave de rodas
encontram-se no bloco de ferramentas,
sob o tapete do porta-bagagens (consulte bloco de ferramentas, no captulo 5).

Utilize uma barra de reboque rgida. Em caso de


utilizao de uma corda ou
de um cabo (se a legislao o permitir), o veculo rebocado deve ter capacidade de travagem.
No deve rebocar um veculo que
no esteja em boas condies de
o ser.
Evite os estices de acelerao
e de travagem que podem danificar o veculo.
Em qualquer dos casos, aconselhamo-lo a no ultrapassar os
25km/h.
No empurre o veculo se a
coluna de direco estiver bloqueada.

5.33

Reboque (atrelagem)

A: 817 mm

5.34

Carga admitida na lana de reboque, massa mxima de reboque com e sem traves: consulte
massas, no captulo 6.

Anomalias de funcionamento
Os conselhos que se seguem permitir-lhe-o desempan-lo rpida e provisoriamente; por segurana, dirija-se, logo que
possvel, a um representante da marca.
Utilizao do carto RENAULT

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

O carto RENAULT no destranca


nem tranca as portas.

Pilha do carto gasta.

Substitua a pilha. O trancamento/destrancamento do veculo e o arranque do motor


continuam operacionais (consulte trancamento/destrancamento das portas, no captulo 1, e arranque/paragem do motor,
no captulo 2).

Utilizao de aparelhos que funcionam na mesma frequncia do carto


(telemvel).

No ligue estes aparelhos ou utilize a


chave integrada (consulte trancamento/
destrancamento das portas, no captulo1)

Veculo situado numa zona de fortes


radiaes electromagnticas.

Utilize a chave integrada no carto (consulte trancamento/destrancamento das


portas, no captulo 1).

Bateria do veculo descarregada.

5.35

Anomalias de funcionamento (cont.)


Ao accionar o motor de arranque

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

As lmpadas-testemunhos do quadro
de instrumentos enfraquecem ou no
se acendem e o motor de arranque
no roda.

Terminais da bateria mal apertados, desligados ou oxidados.

Reaperte-os, ligue-os ou limpe-os, se estiverem oxidados.

Bateria descarregada ou avariada.

Ligue a bateria a uma outra carregada.


Consulte Bateria: desempanagem, no
captulo 5, ou substitua a bateria, se necessrio.
No empurre o veculo se a coluna de direco estiver bloqueada.

As condies de arranque no
esto reunidas.

Consulte arranque/paragem do motor,


no captulo 2.

O carto RENAULT mos livres


no funciona.

Insira o carto no leitor, para accionar o


motor.
Consulte arranque/paragem do motor,
no captulo 2.

Carto no-detectado.

Insira o carto no leitor.

Problema electrnico.

Prima rapidamente cinco vezes o boto de


arranque.

Volante bloqueado.

Manobre o volante e prima o boto de arranque do motor (consulte arranque do


motor, no captulo 2).

O motor no pega.

O motor no pra.

A direco continua travada.

5.36

Anomalias de funcionamento (cont.)


Em estrada

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

Vibraes.

Pneus com presso incorrecta, mal


calibrados ou danificados.

Verifique a presso dos pneus. Se no for


essa a causa, mande verific-los num representante da marca.

Fumo branco anormal no escape ou


borbulhar no reservatrio do lquido
de refrigerao.

Avaria mecnica: junta da cabea


deteriorada, bomba de gua defeituosa.

Pare o motor.
Chame um representante da marca.

Fumo sob o cap.

Curto-circuito ou fuga do circuito de


refrigerao.

Pare, desligue a ignio e afaste-se do veculo. Chame um representante da marca.

ao curvar ou ao travar,

Nvel demasiado baixo.

Reponha o leo de motor ao nvel (consulte nvel de leo de motor - mudana


de leo/acrscimos, no captulo 4).

tarda a apagar-se ou permanece


aceso em acelerao.

Falta de presso do leo.

Pare e chame um representante da


marca.

O testemunho de presso de leo


acende-se:

5.37

Anomalias de funcionamento (cont.)


Em estrada

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

A direco torna-se dura.

Sobreaquecimento da assistncia.

Consulte um representante da marca.

O motor aquece. O ponteiro do indicador de temperatura do lquido de


refrigerao situa-se na zona vermelha e o testemunho acendese.

Avaria do motoventilador.

Pare o veculo e desligue o motor. Chame


um representante da marca.

Fugas de lquido de refrigerao.

Verifique o reservatrio de lquido de refrigerao: deve conter lquido. Se no tiver


lquido, consulte o seu representante da
marca logo que possvel.

Radiador: no caso de falta de lquido de refrigerao significativa, no se esquea que nunca deve acrescentar lquido de refrigerao frio se o motor estiver muito quente. Aps qualquer interveno no veculo que tenha implicado
o esvaziamento, mesmo parcial, do circuito de refrigerao, este deve ser cheio com mistura nova convenientemente
doseada. Recordamos-lhe que imperativo utilizar apenas produtos seleccionados pelos nossos servios tcnicos.

5.38

Anomalias de funcionamento (cont.)


Aparelhagem elctrica

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

O limpa-vidros no funciona.

Escovas de limpa-vidros coladas.

Descole as escovas antes de utilizar o


limpa-vidros.

Circuito elctrico defeituoso.

Consulte um representante da marca.

O limpa-vidros no pra.

Comandos elctricos defeituosos.

Consulte um representante da marca.

Frequncia mais rpida de acendimento dos pisca-piscas.

Lmpada fundida.

Consulte Faris dianteiros: substituio


de lmpadas ou Luzes traseiras: substituio de lmpadas, no captulo 5.

Os pisca-piscas no funcionam.

Circuito elctrico defeituoso.

Consulte um representante da marca.

Os faris no se acendem ou no se
apagam.

Circuito elctrico ou comando defeituoso.

Consulte um representante da marca.

Vestgios de vapor de gua nos


faris.

A presena de sinais de condensao


pode ser um fenmeno natural ligado
s variaes de temperatura.
Se assim for, desaparecer com os
faris em funcionamento.

5.39

5.40

Captulo 6: Caractersticas tcnicas

Placas de identificao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractersticas dos motores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Massas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cargas rebocveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimenses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Peas sobressalentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2
6.5
6.6
6.6
6.7
6.8
6.1

Placas de identificao
A

1
2
3
4
5

As indicaes que figuram na placa


do construtor devem ser referidas em
todas as suas cartas ou encomendas.

6.2

Placa do construtor A
1 Tipo do veculo e nmero na srie
do tipo (n de chassis).
Esta informao dada tambm
na etiquetaB.
2 MTMA (Massa Mxima Autorizada
em Carga).
3 MTR (Massa Total Rolante - veculo em carga com reboque).
4 MTMA (Massa Total Mxima
Autorizada) no eixo dianteiro.
5 MMTA no eixo traseiro.

6
7
8
9
10
11
12
13

6 Caractersticas tcnicas do veculo.


7 Referncia da pintura de origem.
8 Nvel de equipamento.
9 Tipo do veculo.
10 Cdigo dos estofos.
11 Complemento de definio de
equipamento.
12 Nmero de fabricao.
13 Cdigo das guarnies interiores.

Placas de identificao (cont.)

1
2

C
C

1.6 16V

1.4 16V
As indicaes que figuram na placa
do motor ou na etiquetaC devem ser
referidas em todas as suas cartas ou
encomendas
(localizao consoante a motorizao)
1 Tipo do motor.
2 ndice do motor.
3 Nmero do motor.

C
C

2.0 16V

2.0T
6.3

Placas de identificao (cont.)

1
2

C
3

1.9 dCi

1.5 dCi
As indicaes que figuram na placa
do motor ou na etiquetaC devem ser
referidas em todas as suas cartas ou
encomendas
(localizao consoante a motorizao)
1 Tipo do motor.
2 ndice do motor.
3 Nmero do motor.

2.0 dCi
6.4

Caractersticas dos motores


Verses
Tipo do motor
(indicado na placa do motor)
Cilindrada (cm3)

Tipo de combustvel
ndice de octano

1.4 16V

1.6 16V

2.0 16V

2.0 T

1.5 dCi

1.9 dCi

2.0 dCi

K4J

K4M

F4R

F4R Turbo

K9K Turbo

F9Q Turbo

M9R Turbo

1390

1598

1461

1870

1995

1998

Gasolina sem chumbo imperativamente com o


ndice de octano indicado na etiqueta situada na portinhola do tampo do depsito de combustvel.
No caso de no dispor destes tipos de combustvel,
o seu veculo pode funcionar com combustvel sem
chumbo:
ndice de octano 91, se a etiqueta indicar 95, 98;
ndice de octano 87, se a etiqueta indicar 91, 95,
98.

Velas

Utilize apenas velas especificadas para o motor do


seu veculo.
O seu tipo deve estar indicado numa etiqueta colada
no compartimento do motor; caso contrrio, consulte
o seu representante RENAULT.
A montagem de velas no-especificadas pode provocar a deteriorao do motor.

Gasleo
Os tipos de combustveis autorizados
esto indicados na etiqueta
situada na portinhola do tampo
do depsito de combustvel.

6.5

MASSAS (em kg)


As massas indicadas referem-se a um veculo de base e sem opo: podem ser diferentes, consoante o equipamento do
seu veculo. Consulte um representante da marca.
Massa Mxima Autorizada em Carga (MMAC)
Massa Total Rolante (MTR)

Massas indicadas na placa do construtor


(consulte placas de identificao, no captulo 6)

Massa Mxima de Reboque com Traves

obtida por clculo: MTR - MMAC

Massa Mxima de Reboque sem Traves

650

Carga admitida na lana de reboque

75

Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho

80 kg (porta-bagagens de tejadilho includo)

Carga rebocvel (reboque de caravana, barco, etc.)


muito importante que respeite as condies de reboque impostas pela legislao local, nomeadamente as que esto definidas no cdigo da estrada. Para qualquer adaptao de atrelagem, dirija-se ao seu representante da marca.
No caso de um veculo com reboque, a massa total rolante (veculo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia,
tolerada:
ultrapassar em 15% o valor da MMTA no eixo traseiro,
ultrapassar em 10% ou 100 kg (o que primeiro ocorrer) o valor da MMAC.
Nos dois casos, a velocidade mxima do conjunto rolante deve ser limitada a 100 km/h e presso dos pneus deve acrescentar
0,2bars (3 PSI).
O rendimento e a potncia do motor em subida diminuem com a altitude; a marca preconiza a reduo da carga mxima de
10% aos 1000 metros e, depois, mais 10% por cada 1000 metros.

6.6

Dimenses (em metros)

0,842

2,625

0,742

1,518

4,209

1,458*

1,514
1,777
* Em vazio

6.7

Peas sobressalentes e reparaes


As peas sobressalentes de origem RENAULT, concebidas com base num caderno de encargos muito rigoroso, so testadas regularmente. Com efeito, o seu nvel de qualidade equivalente ao das peas utilizadas nos veculos novos.
A utilizao sistemtica de peas sobressalentes de origem RENAULT assegura a preservao das performances do seu veculo.
Alm disso, as reparaes efectuadas na Rede RENAULT com peas de origem beneficiam das condies de garantia indicadas
no verso da ordem de reparao.

6.8

ndice alfabtico
A
ABS......................................................................... 2.212.22
acessrios.......................................................................... 5.29
aerossis tapa-furos............................................................. 5.3
airbag.................................................................1.251.31
activao dos airbags do passageiro dianteiro......... 1.44
desactivao do airbag do passageiro dianteiro...... 1.43
alarme sonoro............................................................. 1.9, 1.70
alavanca de seleco de caixa automtica............2.332.35
alavanca de velocidades...................................................... 2.9
altifalantes
local.............................................................................. 5.28
ambiente............................................................................. 2.13
anis de reboque.............................................. 5.7, 5.325.33
anis de reteno da carga............................ 1.341.35, 3.33
anomalias de funcionamento.................................5.355.39
antiarranque....................................................................... 1.16
antipatinagem: A.S.R............................................... 2.192.20
antipoluio
conselhos..........................................................2.102.12
aparelhos de controlo.............................................1.551.64
apoios-de-cabea.................................................... 1.171.18
aquecimento.............................................................3.43.15
aquecimento dos bancos........................................ 1.191.20
ar condicionado........................................................3.43.16
arejadores................................................................... 3.23.3
arranque do motor....................................................... 2.32.4
arrumaes............................................................3.253.28
assistncia de direco...................................................... 1.45
auxlio travagem de urgncia.......................................... 2.23
auxlio ao estacionamento....................................... 2.312.32
B
banco traseiro..................................................................... 3.30
bancos dianteiros
regulao........................................................... 1.191.20

bancos traseiros
funcionalidades............................................................. 3.30
barras de tejadilho.............................................................. 3.34
bateria................................................................................ 4.11
desempanagem................................................5.245.26
bloco de ferramentas............................................................ 5.7
boto de arranque/paragem do motor........................2.32.5
buzina e sinais luminosos.................................................. 1.68
C
cadeiras de crianas..............................................1.321.42
caixa de velocidades automtica (utilizao).........2.332.35
capacidade do depsito de combustvel................. 1.761.77
capacidades de leo de motor...................................4.44.7
cap............................................................................. 4.24.3
caractersticas dos motores................................................. 6.5
caractersticas tcnicas..............................................6.26.8
caravana...................................................................... 5.34, 6.6
cargas rebocveis................................................................ 6.6
carto RENAULT
pilha.............................................................................. 5.27
utilizao...............................................................1.21.8
catalisador................................................................... 2.62.7
chave de emergncia.................................................. 1.21.3
chave de tampo de roda..................................................... 5.7
cintos de segurana...............................................1.211.24
cinzeiro............................................................................... 3.29
comandos...............................................................1.461.49
combustvel
capacidade........................................................ 1.761.77
conselhos de economia....................................2.102.12
enchimento........................................................ 1.761.77
qualidade........................................................... 1.761.77
computador de bordo....................... 1.501.52, 1.541.64
conduo................................................................2.102.12
conselhos antipoluio...........................................2.102.12
7.1

ndice alfabtico (cont.)


contactor de arranque.......................................................... 2.5
controlo de estabilidade dinmica: E.S.P........................... 2.18
cortinas............................................................................... 3.21
crianas (segurana)..... 1.2, 1.6, 1.101.11, 2.5, 3.173.18,
3.22
D
depsito de combustvel
capacidade........................................................ 1.761.77
desactivao dos airbags do passageiro dianteiro........ 1.43
desembaciamento
culo traseiro......................................................... 3.4, 3.13
pra-brisas............................................................. 3.5, 3.14
dimenses............................................................................ 6.7
direco assistida............................................................... 1.45
dispositivos de reteno complementares......................... 1.31
aos cintos de segurana dianteiros..................1.251.28
aos cintos de segurana traseiros................................ 1.29
proteco lateral........................................................... 1.30
dispositivos de reteno das crianas....................1.321.42
E
E.S.P.: controlo de estabilidade dinmica.......................... 2.18
economias de combustvel.....................................2.102.12
elevao do veculo
mudana de roda............................................................ 5.9
elevador de vidros..................................................3.173.20
enchimento dos pneus...............................................0.40.7
escovas de limpa-vidros.......................................... 5.305.31
espelhos de cortesia.......................................................... 3.21
F
faris
adicionais...................................................................... 5.16
dianteiros..........................................................5.135.15
faris de nevoeiro......................................................... 5.16
7.2

regulao...................................................................... 1.72
substituio de lmpadas............................................. 5.14
faris de nevoeiro
faris............................................................................. 5.16
filtro
de ar.............................................................................. 4.10
de leo................................................................... 4.7, 4.10
de partculas................................................................... 2.8
habitculo..................................................................... 4.10
furo......................................................................... 5.2, 5.7, 5.9
fusveis.................................................................... 5.225.23
I
identificao do veculo..............................................6.26.4
iluminao:
exterior..............................................................1.691.71
interior......................................................3.24, 5.195.21
quadro de instrumentos................................................ 1.69
iluminao exterior de acompanhamento................. 1.70, 1.72
incidentes
anomalias de funcionamento............................5.355.39
indicadores de:
mudana de direco................................................... 1.68
quadro de instrumentos....................................1.501.64
instalao de rdio............................................................. 5.28
Isofix........................................................................ 1.341.35
isqueiro............................................................................... 3.29
K
kit de enchimento dos pneus......................................5.45.6
L
lmpadas
substituio.......................................................5.135.21
lava-vidros.....................................................1.731.75, 4.10
lavagem................................................................... 4.124.13

ndice alfabtico (cont.)


limitador de velocidade...........................................2.242.26
limpa-vidros
escovas.............................................................. 5.305.31
limpa-vidros/lava-vidros..........................................1.731.75
lquido de refrigerao........................................................ 1.53
lquido de refrigerao do motor.......................................... 4.8
lquido de traves................................................................. 4.9
luz de tecto....................................................3.24, 5.195.21
luzes de:
luzes de placa de matrcula.......................................... 5.18
marcha-atrs................................................................. 5.17
mximos.............................................................. 1.70, 5.14
mnimos...................................................... 1.69, 5.15, 5.17
mudana de direco................................................... 5.17
nevoeiro.................................................... 1.71, 5.165.17
perigo............................................................................ 1.68
pisca-piscas.............................................. 1.68, 5.145.15
placa de matrcula........................................................ 5.18
regulao...................................................................... 1.72
stop.................................................................... 5.175.18
luzes de leitura................................................................... 3.24
M
macaco................................................................................. 5.7
manivela............................................................................... 5.7
manuteno:
carroaria........................................................... 4.124.13
guarnies interiores.................................................... 4.14
mecnica............................................................... 4.24.3
marcha-atrs
engrenamento............................................2.9, 2.332.35
massas................................................................................. 6.6
mdios............................................................ 1.69, 5.145.15
motor
caractersticas................................................................. 6.5
mudana de leo de motor.........................................4.44.7

mudana de roda................................................................. 5.9


mudana de velocidade..................................2.9, 2.332.35
N
nveis:
lquido de refrigerao.................................................... 4.8
lquido de traves........................................................... 4.9
reservatrio de lava-vidros........................................... 4.10
nvel de combustvel........................................................... 1.53
nvel de leo do motor.......................................1.54, 4.44.7
O
culo traseiro
desembaciamento................................................3.43.8
leo de motor....................................................1.54, 4.44.7
P
pala-de-sol.......................................................................... 3.21
pra-brisas......................................................................... 3.20
paragem do motor................................................................ 2.5
particularidades dos veculos a gasolina.............................. 2.6
particularidades dos veculos diesel..................................... 2.7
particularidades dos veculos diesel com filtro de partculas....
2.8
peas sobressalentes........................................................... 6.8
perigo.................................................................... 1.68, 2.23
pintura
manuteno....................................................... 4.124.13
referncia........................................................................ 6.2
pisca-piscas............................................................... 5.14, 5.17
pisca-piscas laterais
substituio de lmpadas............................................. 5.18
placas de identificao...............................................6.26.4
pneus.............................. 0.40.7, 2.142.17, 5.105.12
porta-bagagens......................................................... 3.31, 3.33
7.3

ndice alfabtico (cont.)


porta-bagagens de tejadilho
barras de tejadilho........................................................ 3.34
porta-luvas..............................................................3.253.28
portas.......................................................................1.91.15
posto de conduo.................................................1.461.52
prateleira traseira............................................................... 3.32
pr-equipamento rdio....................................................... 5.28
pr-tensores de cintos
de segurana dianteiros...................................1.251.28
presso dos pneus...................... 0.40.7, 2.142.17, 5.11
Q
quadro de instrumentos.................................1.501.64, 1.69
R
rdio
pr-equipamento........................................................... 5.28
rebocagem
desempanagem................................................. 5.325.33
reboque......................................................................... 5.34
reboque de caravana
montagem..................................................................... 5.34
regulao da posio de conduo.................................... 1.21
regulao da temperatura........................................3.83.15
regulao dos bancos dianteiros............................. 1.191.20
regulao elctrica dos faris............................................. 1.72
regulador/limitador de velocidade..........................2.242.30
regulador de velocidade.........................................2.242.30
relgio................................................................................. 1.65
reservatrio
lava-vidros.................................................................... 4.10
lquido de refrigerao.................................................... 4.8
lquido de traves........................................................... 4.9
reteno complementar aos cintos de segurana..1.251.31
reteno de crianas..............................................1.321.42
retrovisores.............................................................. 1.661.67
7.4

roda sobressalente............................................................... 5.2


rodagem............................................................................... 2.2
rodas (segurana)..................................................5.105.12
S
segurana de crianas.................... 1.2, 1.6, 1.101.11, 1.28,
1.321.42, 2.5, 3.173.18, 3.22
sinal de perigo........................................................... 1.69, 2.23
sinalizao/iluminao...........................................1.691.72
sistema antiarranque.......................................................... 1.16
sistema de antiblocagem de rodas: ABS................. 2.212.22
sistema de antipatinagem: A.S.R............................ 2.192.20
sistema de controlo da presso dos pneus............2.142.17
sistema de reteno das crianas..........................1.321.42
substituio de lmpadas.......................................5.135.21
T
tampa de porta-bagagens....................................... 3.313.32
tampo de roda.................................................................... 5.8
tecto abrvel............................................................. 3.223.23
temperatura exterior........................................................... 1.65
testemunhos de controlo.................. 1.501.52, 1.551.64
tomada para acessrios..................................................... 3.29
trancamento automtico dos abrveis com o veculo em andamento................................................................................. 1.15
trancamento das portas............................................1.21.15
transporte de crianas............................................1.321.42
transporte de objectos
no porta-bagagens........................................................ 3.33
travagem de urgncia......................................................... 2.23
travo-de-mo...................................................................... 2.9
V
vareta de nvel de leo do motor................................4.44.7
ventilao.................................................................3.43.15
visor........................................................................1.501.54

ndice alfabtico (cont.)


visor matricial...................................................................... 1.54
volante de direco
regulao...................................................................... 1.45

7.5

Cyan

Magenta

Jaune

Noir

Noir texte

Cyan

Magenta

Jaune

Noir

Noir texte

preconiza ELF

A ELF desenvolve para a RENAULT uma


gama completa de lubrificantes: leos de
motor, leos de caixas de velocidades de
comando manual e automticas.

Aviso: para optimizar o seu funcionamento, cada motor deve


utilizar um lubrificante que lhe seja adequado. Por favor,
consulte o livro de manuteno do seu veculo.

Estimulados pela pesquisa aplicada


na Frmula 1, estes lubrificantes so
de muito elevada tecnologia.

Actualizada com as equipas tcnicas da RENAULT,


esta gama corresponde perfeitamente s
especificidades dos veculos da marca.
Os lubrificantes ELF contribuem em grande
medida para o bom desempenho do seu veculo.

A RENAULT recomenda os lubrificantes ELF homologados, para operaes de manuteno e atestos.


Consulte o seu representante RENAULT, ou visite o stio www.lubricants.elf.com

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Magenta

Jaune

Noir

Noir texte

Cyan

Magenta

Jaune

Noir

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Cyan

Utilize sempre o seu


cinto de segurana,
mesmo nas viagens
mais curtas
ainda que o seu veculo
esteja equipado
com airbags.

Se transportar crianas,
utilize sempre os
dispositivos de
reteno adaptados
aos respectivos
pesos e estaturas
(cadeira, banco...).

Assegure-se de
que todos os seus
passageiros utilizam
os respectivos cintos
de segurana, mesmo
nos bancos traseiros.

Ateno! Se o veculo
estiver equipado
com airbag(s) do
passageiro dianteiros
desactivvel(is),
neutraliz-lo(s) antes
de instalar uma cadeira
para criana na posio
de costas para a
dianteira do veculo.

Regule a altura do
cinto de segurana, em
funo da sua estatura.
Regule a inclinao do
seu encosto, de modo a
que o cinto de segurana
fique o mais prximo
possvel do seu corpo.
Regule a altura
do apoio-de-cabea:
parte superior
do apoio-de-cabea =
parte superior da cabea.
O apoio-de-cabea deve
estar o mais prximo
possvel da cabea.

Colocar os objectos ou
as bagagens pesados
directamente no piso
do porta-bagagens.
Distribua a carga
entre os lados direito
e esquerdo do
compartimento de carga,
em caso de transporte
de mercadorias.

8200853605

* Ateno: este conjunto de recomendaes no constitui uma lista exaustiva. Consulte o Manual do Utilizador de base, para mais informaes.

Boa viagem
NU 761-6 82 00 853 605 01/2008 Edition portugaise

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BC84 | 761-6 | PTG | Dos = 8 mm | 223 pages | 4 de Couv

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