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Définition des solutions

d’approvisionnement de
la Guyane en produits
pétroliers
février

Etude réalisée pour :


GUYANE

1
I. Diagnostic des solutions de
stockage possibles
Identificationdesacteursrégionaux
Raffinerie/ stockage (capacité)

Port Arthur (42 MT) 2000


TexasCity(33 MT)

CorpusChristi (33 MT)

Ciudad Madeiro (14MT)

1000
Minatitlan (14 MT)
St Croix(25 MT)
950

Sara (0,8 MT)


827
Ste Lucie
Aruba(14 MT)
Isla(16 MT)
AmuayCardon(50 MT)
El Palito (7 MT) Trinidad & T(8 MT)
718
Puerto LaCruz(10 MT)

MILLES
1 300 1 150 950
3 000
2000 1000
3704 kms 1852 kms

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I. Diagnostic des solutions de
stockage possibles

Conclusions :

 Le port de Dégrad -des-Cannes (Guyane) a un faible tirant d’eau, empêchant l’accès à des
bateauxdetonnagesupérieursà10 000tonnes. L’approvisionnement par desbateauxdepetite
taille(inférieur à10 000tonnes), directement depuisl’Europeest néanmoinspossible.
 Les possibilités de recours à des stockages -relais dans la zone semblent limitées; le port de
Fort -de-France (Martinique) pourrait éventuellement recevoir des bateaux de type Handysize
maisceci nepourrait êtreenvisagéquedans l’éventualitéd’unemise souscocondelaraffinerie
deMartinique. Cettesolutionneparaît pasimmédiatement envisageable.
 Lepossiblerecours aux centres destockages delazoneAntillesneparaît paséconomiquement
envisageable, enraison des risques depollution pour des pro duits despécificationsdifférentes
et descoûtsadditionnelsimportantsquenécessiterait l’éliminationdecesrisques.

Il existeainsi deuxprincipalessolutionsalternativesd’approvisionnementenproduitspétroliersde
laGuyanedepuisl’Europe:
 L’approvisionnement transatlantiquedirect, par bateaudepetitetaille, typeSténaC -Max.
 Dans un cas purement hypothétique (mise sous cocon de la raffinerie de Martinique),
approvisionnement transatlantiquepar bateaudetypeHandysize, puiséclatement desq uantités
à la raffinerie de Martinique, puis approvisionnement de la Guyane à partir du port de
Fort -de-France(Martinique) parbateaudepetitetaille.

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement

EUROPE

(II-a)
3955 milles nautiques
(7515 km)

(II-b)

Stockage relais
SARA (III-a)

(II-c) (I)
3899 milles nautiques
792 milles nautiques
(7408 km)
(1505 km)

(III-b)
=Bateau de petite taille (7 000
- 10 000 tonnes)
=Handysize (37 000 tonnes)
GUYANE

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement
Composantesdu calcul ducoût d’approvisionnement
Europe-Guyaneendirect:
- Produits pétroliers Europe (MED) : eurosuper et gazole
- Fret transatlantique (7 408km) EUROPE

- Droits de port Europe et Guyane

- Cycle d’approvisionnement : 1 mois

(I)

=Bateau depetite taille (7 000 - 10 000tonnes)

GUYANE

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement

APPROVISIONNEMENT DIRECT (I) Tableau récapitulatif


(euros/ mt) 2007 2008 2009
SUP GO SUP GO SUP GO
Produits pétroliers (Platts MED) 498.8 479.8 558.0 628.4 414.9 379.9
Droits de port Europe 1.7 1.7 1.8
Fret transatlantique 72.0 79.0 70.2
Droits de port Guyane 5.3 3.1 5.3 3.1 5.3 3.1
Frais divers 10.8 10.6 11.5 12.4 9.7 9.3
TOTAL 588.4 567.1 655.9 725.0 502.0 464.4

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement
Composantesdu calcul du coût d’approvisionnement
Europe-Guyaneviaunéclatement SARA :
- Produits pétroliers Europe (MED) : eurosuper et gazole
- Fret transatlantique et fret Antilles
EUROPE
- Droits de port Europe, Martinique et Guyane
- Frais de passage à la Martinique

- Cycle d’approvisionnement : 2 mois

(II-b)
(II-a)
Stockage relais
SARA

(II-c)

GUYANE

=Bateau depetite taille (7 000- 10 000tonnes)


=Handysize (37 000tonnes)

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement
APPROVISIONNEMENTEUROPEAVEC Tableaurécapitulatif
ECLATEMENTSARA(II)
(euros/mt) 2007 2008 2009
SUP GO SUP GO SUP GO
Produitspétroliers(PlattsMED) 498.8 479.8 558.0 628.4 414.9 379.9
Fret transatlantique 26.9 27.5 15.3
(II-a)
Droitsdeport Europe 1.4 1.4 1.4
Droitsdeport Martinique(entrée) 2.3 2.3 2.4
Fraisd'éclatement (II-b) 47.4 39.7 47.4 39.7 47.4 39.7
Droitsdeport Martinique(sortie) 2.9 3.0 3.0
Fret Antilles 27.6 30.8 27.0
(II-c)
Droitsdeport Guyane 3.9 * 3.9 * 3.9 *
Fraisdivers 25.5 23.3 26.1 26.0 24.0 21.4
TOTAL 635.3 608.3 699.8 763.4 537.9 494.6
* Ces chiffres sont basés sur un « mix » 1/3 pour l’eurosuper et 2/3 pour le gazole,
basé sur les caractéristiques de la consommation de produits pétroliers en Guyane

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement

EUROPE

Composantesdu calcul du coût


d’approvisionnement depuislaraffinerie SARA :
- Prix«sortie-SARA»
- Fret Antilles
Stockagerelais
SARA (III-a) - Droits de port Martinique, Guyane
- Frais de passage à la Martinique

- Cycle d’approvisionnement : 3 mois

(III-b)
=Bateaudepetitetaille(7000 - 10000tonnes)

GUYANE

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement

APPROVISIONNEMENT DEPUIS LA Tableau récapitulatif


RAFFINERIE SARA (III)
(euros/ mt) 2007 2008 2009
SUP GO SUP GO SUP GO
Prix-sortie SARA (III-a) 816.2 787.3 899.6 906.2 542.9 599.3
Droits de port Martinique 2.9 3.0 3.0
Fret Antilles (III-b) 27.6 30.8 27.0
Droits de port Guyane 3.9 * 3.9 * 3.9 *
Frais divers 14.6 14.6 14.6
TOTAL 865.1 836.2 951.9 958.4 591.4 647.8
* Ces chiffres sont basés sur un « mix » 1/3 pour l’eurosuper et 2/3 pour le gazole,
basé sur les caractéristiques de la consommation de produits pétroliers en Guyane

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement

TABLEAUX RECAPITULATIFS RAPPORT


EUROSUPER

Eclatement
Coûts produits Fret TOTAL COÛT TOTAL COÛT
TABLEAU SYNTHETIQUE EUROSUPER Frêt régional Frêt Total droit de passage Frais divers VARIATION
pétroliers Transatlantique D'APPROVISIONNEMENTD'APPROVISIONNEMENT
& droit de port
€/mt €/mt €/mt €/mt €/mt €/mt €/mt centimes €/l centimes €/l
Europe direct (Sténa) 498.8 72.0 0.0 72.0 7.0 10.8 588.6 44.4
6.8 (a)
Europe avec eclatement SARA (Handysize) 498.8 26.9 27.6 54.4 57.9 25.5 636.6 48.1
2007
Prix sortie SARA 816.2 0 27.6 27.6 6.8 14.6 865.1 65.3
20.9 (b)
Coûts "MED" (Platts) 498.8 N/A N/A N/A N/A N/A 498.8 37.7

Europe direct (Sténa) 558.0 79.0 0 79.0 7.0 11.5 655.5 49.5
7.4 (a)
Europe avec eclatement SARA (Handysize) 558.0 27.5 30.8 58.3 58.0 26.1 700.4 52.9
2008
Prix sortie SARA 899.6 0.0 30.8 30.8 6.8 14.6 951.9 71.9
22.4 (b)
Coûts "MED" (Platts) 558.0 N/A N/A N/A N/A N/A 558.0 42.1
Europe direct (Sténa) 414.9 70.2 0 70.2 7.0 9.7 501.9 37.9
6.6 (a)
Europe avec eclatement SARA (Handysize) 414.9 15.3 27.0 42.4 58.1 24.0 539.4 40.7
2009
Prix sortie SARA 542.9 0.0 27.0 27.0 6.9 14.6 591.4 44.7
6.8 (b)
Coûts "MED" (Platts) 414.9 N/A N/A N/A N/A N/A 414.9 31.3
(a): écart entre Europe direct Sténa et Platts
(b) écart entre Europe direct Sténa et prix sortie SARA

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement
cmes€/l EUROSUPER
90,00

80,00

70,00

(a
60,00 )

50,00
(b
)
40,00

30,00

20,00

10,00

0,00

appro SARA appro LV =>DdCST appro PlattsLV appro LV viaFdF37

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement
TABLEAUX RECAPITULATIFS RAPPORT
GAZOLE

Eclatement
Coûts produits Fret TOTAL COÛT TOTAL COÛT
TABLEAU SYNTHETIQUE GAZOLE Frêt régional Frêt Total droit de passage Frais divers VARIATION
pétroliers Transatlantique D'APPROVISIONNEMENTD'APPROVISIONNEMENT
& droit de port
€/mt €/mt €/mt €/mt €/mt €/mt €/mt centimes €/l centimes €/l
Europe direct (Sténa) 479.8 72.0 0.0 72.0 7.0 10.6 569.4 48.1
7.6 (a)
Europe avec eclatement SARA (Handysize) 479.8 26.9 27.6 54.4 57.9 23.3 615.5 52.0
2007
Prix sortie SARA 787.3 0.0 27.6 27.6 6.8 14.6 836.2 70.7
22.5 (b)
Coûts "MED" (Platts) 479.8 N/A N/A N/A N/A 0 479.8 40.5
Europe direct (Sténa) 628.4 79.0 0.0 79.0 7.0 12.4 726.8 61.4
8.3 (a)
Europe avec eclatement SARA (Handysize) 628.4 27.5 30.8 58.3 58.0 26.0 770.7 65.1
2008
Prix sortie SARA 906.2 0.0 30.8 30.8 6.8 14.6 958.4 81.0
19.6 (b)
Coûts "MED" (Platts) 628.4 N/A N/A N/A N/A 0.0 628.4 53.1
Europe direct (Sténa) 379.9 70.2 0.0 70.2 7.0 9.3 466.4 39.4
7.3 (a)
Europe avec eclatement SARA (Handysize) 379.9 15.3 27.0 42.4 58.1 21.5 501.8 42.4
2009
Prix sortie SARA 599.3 0.0 27.0 27.0 6.9 14.6 647.8 54.7
15.3 (b)
Coûts "MED" (Platts) 379.9 N/A N/A N/A N/A 0.0 379.9 32.1
(a): écart entre Europe direct Sténa et Platts
(b) écart entre Europe direct Sténa et prix sortie SARA

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II. Analyse de coûts des principales
solutions d’approvisionnement

Conclusions:

 Le coût des solutions alternatives d’approvisionnement Europe est significativement moins


élevé que celui de la solution d’approvisionnement depuis la raffinerie SARA.
 Les coûts des deux solutions d’approvisionnement depuis l’Europe sont similaires mais compte
tenu de l’effet delag, la solution d’approvisionnement direct apparaît préférable.

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III. Recommandations

Conclusions:

 La Guyane gagnerait légitimement à ce que les formules de prix des produits pétroliers livrés par
la SARA soient définies sur la base d’un référentiel de prix de marché au PPI ; ainsi que c’est
l’usage dans l’industrie.
 Les indicateurs de PPI définis dans notre étude devraient par ailleurs pouvoir être affinés, en
considération notamment des nombreux éléments de confort intégrés dans nos calculs.
 Enfin l’hypothèse d’une mise sous cocon de la SARA et l’ouverture à terme des marchés des trois
DFA n’étant pas à exclure, le suivi des opportunités d’approvisionnement aux spécifications
européennes, depuis les raffineries de la zone est recommandé.

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