Transmisión de bicicleta 1

Transmisión de bicicleta
Una transmisión de bicicleta es un sistema para transmitir la energía del o los ciclistas para impulsar la bicicleta.
Puede incluir un sistema para disponer de diferentes relaciones de marchas. Por ejemplo, para subir una cuesta y
además poder llanear con una buena efectividad.
El sistema más habitual transmite el movimiento de las piernas sobre unos pedales a un plato y este impulsa,
mediante una cadena de transmisión unos sistema de piñon libre y este a su vez a la rueda trasera.
Hay variaciones:
• Bicicletas que se impulsan con los brazos. Utiles para personas sin movilidad en las piernas o simplemente para
ejercitar la parte superior.
• No es raro ver bicicletas reclinadas con tracción delantera por resultar más simple.
• Son muy raras las bicicletas con tracción 2X2, analoga al 4X4 de los coches.
• Existen otros medios para transmitir la energia de los pedales a la rueda como el cardan, hidraulicos o por correa.
• Existen pedalieres que evitan el punto muerto del pedal como el rotor u otros sistemas que los mitigan como los
platos ovalados.
• Los cambios internos pueden sustituir a los externos.

Mecanismos de transmisión y engranajes

Cambio interno de marchas Cambio externo de marchas tipo desviador

Cambios y razones de cambio

Un cambio, como una palanca, es un medio para variar el ritmo al que se realiza el trabajo. A este ritmo de variación
se le denomina «razón de cambio». En una bicicleta, esta razón viene determinada por los tamaños relativos de los
platos y las coronas. Con un plato de 52 dientes (D), una vuelta completa de las bielas hara girar cuatro veces una
rueda con una corona de 13 dientes (D), (la razón es de 4:1), mientras que un plato de 28 D hara girar una vez una
rueda con una corona de 28 D (la razón des de 1:1). Una combinación de 52/13 D es grande y proporciona velocidad,
mientras que una combinación de 28/28 D es baja y proporcionara fuerza para subir cuestas, aunque sea
lentamente.[1]
Transmisión de bicicleta 2

Véase también
• Palanca de cambio
• Anatomía de la bicicleta
• Bicicleta de transmisión hidráulica
• Bicicleta monomarcha

Enlaces externos
• Cambio con una mando hidraulico casero [2]

Referencias
[1] Richard Grant / Richard Ballantine, El Gran Libro de la Bicicleta , (pág. 27, extracto) – Texto: Español – Editor: Dorling Kindersley
Limited, London / El Pais, Aguilar, Madrid, (1992) – ISBN 84 03 59182 9
[2] http:/ / weightweenies. starbike. com/ articles. php?ID=28
Fuentes y contribuyentes del artículo 3

Fuentes y contribuyentes del artículo

Transmisión de bicicleta  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=33049199  Contribuyentes: Moebiusuibeom-es, Rpet, Triku, 1 ediciones anónimas

Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentes

Imagen:Rohloff-nabe.jpg  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Rohloff-nabe.jpg  Licencia: GNU Free Documentation License  Contribuyentes: 1-1111, Amux, Bdk, Chris
73, Javier Carro
Imagen:Shimano xt rear derailleur.jpg  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Shimano_xt_rear_derailleur.jpg  Licencia: GNU Free Documentation License
 Contribuyentes: C. Corleis

Licencia
Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
http:/ / creativecommons. org/ licenses/ by-sa/ 3. 0/