Criterios Basicos para La Seleccion de Lubricantes (Modo de Ad

CRITERIOS PARA LA
A SE
SELECCIÓN
ECCIÓN DE
LUBRICANTES
February 2004
Shell Global Lubricants

CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE
LUBRICANTES PARA MOTORES
February 2004

SELECCIÓN DE LUBRICANTES
Norma SAE* J300 para Aceites de Motor

Vi
Viscosidades
id d a baja
b j temperatura
t t Vi
Viscosidades
id d a alta
lt temperatura
t t
Arranque (cP) Bombeo (cP) V. Cinemá

Cinemática (cSt) @ 100°
100°CHigh Shear (cP)
máx. @ temp. 60.000 @ temp. min max max @ 100°
100°C
0W 3 250 @ - 30
3.250 30°°C - 40
40°°C 3.8 ---- ----
5W 3.500 @ - 25
25°°C - 35
35°°C 3.8 ---- ----
10W 3.500 @ - 20°
20°C - 30°
30°C 4.1 ---- ----
1 W
15W 3 500 @ - 15
3.500 15°°C - 25
2 °C
25° 5.6 ---- ----
20W 4.500 @ - 10
10°°C - 20
20°°C 5.6 ---- ----
25W 6.000 @ - 5°C - 15°
15°C 9.3 ---- ----
20 ---- ---- 5.6 < 9.3 2.6
30 ---- ---- 9.3 < 12.5 2.9
40 ---- ---- 12.5 < 16.3 2.9 / 3.7
50 ---- ---- 16.3 < 21.9 3.7
60 ---- ---- 21.9 < 26.1 3.7
February 2004

Mono SAE 30
G d
Grado
SAE 40, 50
SAE 20W-20
S
SAE 20W-40, 20W-50
SAE 15W-40, 15W-50
Multi
Grado SAE 10W-30
10W-30, 10W-40
10W-40, 10W-50
SAE 5W-40, 5W-50
SAE 5W-30
°C - 30 - 20 - 10 0 10 20 30 40 °C
February 2004

Viscosidad
20W
15W
SAE 15W-
15W-40
10W SAE 40
5W
OW
50
40
SAE 15W
30
20
Temperatura
February 2004

Aceites Monógrados y Multí

Multígrados
MONÓ
MON ÓGRADO MULTÍÍGRADO
MULT
Mayor variació
variación de Viscosidad
la viscosidad con adecuada, aun con
las variaciones de una amplia variació
variación
temperatura de temperatura
100ººC
100 100
80
100
80
100ººC
100 100
80
100
80
60 60 60 60
40 40 40 40
20 20 20 20
0 0
20ººC
20 0 0
20ººC
20
February 2004

NIVELES DE SERVICIO API
MOTORES A GASOLINA (4T)
OBSOLETOS
9 API SA antes de 1930

9 API SB 1930
9 API SC 1964 VIGENTES
9 API SD 1968 9 API SL 2001
9 API SE 1972 9 API SM 2004
9 API SF 1980
9 API SG 1989
9 API SH 1994
9 API SJ 1997
February 2004

MOTORES A DIESEL
OBSOLETOS ACTUALES
9 API CA 40’s y 50’s 9 API CF-4 1990

9 API CB 1949 9 API CF 1994
9 API CD 1955 9 API CF-2 1994
9 API CD-II
CD II 1955 9 API CG-4 1994
9 API CC 1961 9 API CH-4 1998
9 API CE 1983 9 API CI-4 2002
February 2004

CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE
LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES
AUTOMOTRICES
February 2004

SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA
TRANSMISIONES AUTOMOTRICES
Norma SAE J306B para Engranajes
Automotrices (transmisiones)
Viscosidad* Max. Temp.**
75W 4,1 (mín) - 40 °C
80W 7,0 (mín) - 26 °C
85W 11,0 (mín) - 12 °C
90 13,5 a < 24,0 ---
140 24,0 a < 41,0 ---
250 41,0 (mín) ---
W = Winter = Invierno viscosidades a temperaturas bajo 0ºC

* Viscosidad en cSt medidas a 100oC
** Para alcanzar una viscosidad de 150.000 cP
February 2004

TRANSMISIONES MANUALES
9 GL-1 Automotrices cónicos helicoidales y de tornillo sin fin

Algunas transmisiones manuales
Condiciones de servicio moderado
9 GL-2 Automotrices de tornillo sin fin

Condiciones de servicio menos moderado
9 GL-3
GL 3 Transmisiones
T i i manuales
l y engranajes
j cónicos
ó i
Condiciones de servicio moderado más severas
February 2004

TRANSMISIONES MANUALES
9 GL-4 Engranajes hipoidales con aditivación

Vehículos livianos en general
Condiciones de alta velocidad y bajo torque
Baja velocidad y alto torque
9 GL-5 Para engranajes hipoidales con mayor nivel de aditivación

Vehículos de servicio pesado y algunos vehículos livianos
Condiciones de alta velocidad y bajo torque
Baja velocidad y alto torque.
February 2004

OTROS NIVELES DE SERVICIO
TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS
GM: DEXRON FORD: MERCON

TIPO A (1949) TIPO A/B (1959)
TIPO A SUFIJO A TIPO F/G (1967)
(1957)
MERCON (1987)
DEXRON IID (1973)
MERCON V (1997)
DEXRON III (1990)
DEXRON III (r) (1993)
DEXRON IV (2001?)
February 2004

COMPARACIÓN ENTRE LAS VISCOSIDADES
SEGÚN LAS DIFERENTES CLASIFICACIONES
850 250 42
775 40
700 38
680 8
625 36
550 34
500 140 32
00 C
a, cSt a 400 C
450 460 30
a, cSt a 100
7
400 28
365 26
315 24
280 320 6 22
Viscosidad Cinemática
Cinemática
240 20
205 90 50 18
220 5
175 16
140 14
scosidad C
115 150 4 40 12
85 85W 10
60 100 3 30 8
40 68 2 80W 6
Vis
20
V
20 46 1 4
32 75W 10W
10 2
22 5W
ISO AGMA SAE SAE

February 2004
Engranages Motores
CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN
Ó
DE LUBRICANTES
INDUSTRIALES
February 2004

CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE LUBRICANTES
IMPORTANTE:
El principal
i i l criterio
it i de
d selección
l ió de
d los
l
tipos de lubricantes siempre será
“ LA RECOMENDACION DEL
FABRICANTE ORIGINAL DEL
EQUIPO”.
February 2004

ASOCIACIONES TÉCNICAS
• SAE: Sociedad de Ingenieros

g Automotrices
• API: Instituto Americano de Petróleo
• ASTM: Sociedad Americana de Pruebas y Materiales
• JASO: Organización de Estándares Automotrices del Japón.
• ILSAC: Comité internacional de Estándares y Aprobaciones de
lubricantes
• OEM: Fabricante original del Equipo
• AGMA: Asociación de Fabricantes Americanos de Engranajes
February 2004

CLASIFICACION DE VISCOSIDAD - Norma ISO ( Industrial)
Grado de Viscosidad Viscosidad Media Limites de Viscosidad Cinemática

(cSt a 40°C) (cSt a 40°C)
Mínimo Máximo
ISO VG 2 2.2 1,98 2.42
ISO VG 3 3.2 2.88 3.52
ISO VG 5 4.6 4.14 5.06
ISO VG 7 6.8 6.12 7.48
ISO VG 10 10 9.0 11.0
ISO VG 15 15 13.5 16.5
ISO VG 22 22 19.8 24.2
ISO VG 32 32 28.8 35.2
ISO VG 46 46 41.4 50.6
ISO VG 68 68 61.2 74.8
ISO VG 100 100 90 110
ISO VG 150 150 135 165
ISO VG 220 220 198 242
ISO VG 320 320 288 352
ISO VG 460 460 414 506
ISO VG 680 680 612 748
ISO VG 1000 1000 900 1100
ISO VG 1500 1500 1350 1650
February 2004

SELECCION DEL LUBRICANTE
PARA COMPRESORES
February 2004

• Recomendaci
Recomendacióón del OEM
•Tipo de compresor
Dináámicos: Centrifugos, Axiales
Din
D
Desplazamiento
l i t positivo:
iti
Reciprocante (pistones)
Rotatorio (tornillos, lobulos, etc)
• Caracterí
Características del compresor
p
Temperatura de descarga
Presióón de salida
Presi
•Tipo de refrigerante ( compresores de refrigeració
refrigeración)
February 2004

Selección de Lubricantes Shell
esión
ura y Pre
para Compresores
C d
de Ai
Aire
Shell Corena AP Shell Corena AS
180°C
Temperatu
ó
30 bar
100°C
ento de Te
ó
10 bar
Increme
Shell Corena P Shell Corena S
Basado en temperatura de descarga del aire y presión de salida

February 2004

Lubricantes Shell para
C
Compresores d
de Ai
Aire
Rotativos /
Reciprocantes Tornillo
Corena AP Corena AS Sintéticos, Top-tier

32, 46, 68
último desempeño > 8000 hrs
68, 100, 150
Corena P Corena S Minerales, Premium-tier

Desempeño Superior > 4000 hrs
68, 100, 150 32, 46, 68, 100
Shell Cassida CR 46 (Sintéticos, > 8000 horas)

Aceite para compresores rotativos/tornillo y de vano
Industria de Alimentos, Bebidas y Empaques
February 2004

February 2004

ENGRANAJES INDUSTRIALES
February 2004

CLASIFICACION DE VISCOSIDAD - AGMA
Grados AGMA (Engranajes Industriales)
Comp significa presencia de Ácidos Grasos para reductores sinfin-
corona
No. AGMA Referencia AGMA Viscosidad Media

Extrema Presión (cSt a 40°C)
1 - 46
2 2 EP 68
3 3 EP 100
4 4 EP 150
5 5 EP 220
6 6 EP 320
7 comp 7 EP 460
8 comp 8 EP 680
9 9 EP 1500
10 10 EP 3200
February 2004

• Recomendaci
Recomendacióón del OEM
• Caracter
Caracteríísticas de los engranajes
February 2004

• Caracter
• Velocidad del engranaje
February 2004

LUBRICACION POR CIRCULACION

RELACION DE REDUCCION MAYOR DE 10:1
1000 ISO
680
ISO APLICA PARA REDUCTORES DE
100 460 VELOCIDAD DE EJES PARALELOS
75 (RECTOS, HELICOIDALES Y BI -
ISO HELICOIDALES) Y CONICOS
50 320
ENCIA HP
30 VALIDO PARA TEMPERATURAS

20 AMBIENTE ENTRE 10°C Y 25°C
ISO
POTE
POR DEBAJO O POR ENCIMA DE

150
10 ESTE INTERVALO, SE DEBE MO-
DIFICAR LA VISCOSIDAD EN UN
GRADO ISO POR CADA 8°C DE
ISO VARIACION
5 68
1 ISO 32
0 300 1000 2000 5000
VELOCIDAD DEL EJE DE SALIDA EN RPM
February 2004

LUBRICACION POR CIRCULACION

RELACION DE REDUCCION MENOR DE 10:1
1000 ISO
680 ISO
320 APLICA PARA REDUCTORES DE
100
VELOCIDAD DE EJES PARALELOS
75 (RECTOS, HELICOIDALES Y BI -
50 HELICOIDALES) Y CONICOS
ISO
ENCIA HP
30 150
VALIDO PARA TEMPERATURAS
ISO
POTE

68
10 ESTE INTERVALO, SE DEBE MO-
ISO VARIACION
5 32
1
0 300 1000 2000 5000
February 2004

ISO LUBRICACION POR BAÑO

1000 RELACION DE REDUCCION MAYOR DE 10:1
1000
ISO
680 APLICA PARA REDUCTORES DE
100 ISO VELOCIDAD DE EJES PARALELOS
75 460 (RECTOS, HELICOIDALES Y BI -
ENCIA HP
ISO
30 320 VALIDO PARA TEMPERATURAS
POTE
ISO
10 150 ESTE INTERVALO, SE DEBE MO-
ISO VARIACION
5 68
1 ISO 32
0 300 1000 2000 5000
February 2004

ISO LUBRICACION POR BAÑO

1000 RELACION DE REDUCCION MENOR DE 10:1
1000
ISO
680
ISO APLICA PARA REDUCTORES DE
100 460 ISO VELOCIDAD DE EJES PARALELOS
75 320 (RECTOS, HELICOIDALES Y BI -
ENCIA HP
ISO
30 150 VALIDO PARA TEMPERATURAS
POTE
ISO
10 68 ESTE INTERVALO, SE DEBE MO-
ISO VARIACION
5 32
1
0 300 1000 2000 5000
February 2004

EJES PARALELOS HASTA 3.600 RPM

TIPO DE DISTANCIA ENTRE TEMPERATURA AMBIENTE
REDUCCION EJES (pulgadas) - 10°C A 15°C 10°C A 50°C
HASTA 8 OMALA / TELLUS 68 OMALA / TELLUS 100

SENCILLA 8 - 20 OMALA / TELLUS 68 OMALA / TELLUS 150
MAS DE 20 OMALA / TELLUS 100 OMALA / TELLUS 150

DOBLE 8 - 20 OMALA / TELLUS 100 OMALA / TELLUS 150

TRIPLE 8 - 20 OMALA / TELLUS 100 OMALA / TELLUS 150
VELOCIDAD SUPERIOR A 3.600 RPM

Todos los tipos y medidas OMALA / TELLUS 46 OMALA / TELLUS 68
February 2004

• Caracter
• Efectos de la temperatura
February 2004

Tipo de Engranaje Temperatura Operacional

(aproximado)
Rectos
Temperatura ambiente
Helicoidales
Bihelicoidales
+
15 ó 20°C
Cónicos
Temperatura ambiente
Hipoidales
Sinfín
+
32 C
32°C
February 2004

• Caracter
• Efectos de la temperatura
• Caracter
Caracteríísticas de la carga
February 2004

TIPOS
• Minerales puros
– Son utilizados en engranajes que trabajan bajo
condiciones moderadas de operación
SHELL VITREA - SHELL VALVATA
February 2004

TIPOS
• Minerales puros
• Aceites R & O
– Son utilizados en engranajes rectos, helicoidales y
cónicos que transmiten cargas bajas hasta moderadas.
E t aceites
Estos it no tienen
ti b
buena adhesividad
dh i id d por lo l que
deben emplearse en equipo donde la lubricación se hace
en forma continua.
SHELL TELLUS - SHELL TURBO T - SHELL HYDRAFLUID
SHELL TONNA - SHELL MORLINA
February 2004

TIPOS
• Minerales puros
• Aceites R & O
• Minerales EP
– S
Son utilizados
ili d en todo d tipo
i de
d engranaje
j que tenga que
soportar altas cargas o cargas de choque, bajas
velocidades y altas cargas.
SHELL OMALA
February 2004

TIPOS
• Minerales puros
• Aceites R & O
• Minerales EP
• Sint
Sintééticos
– Son utilizados en engranajes que operan a altas
temperaturas y por largos períodos de tiempo.
tiempo Igualmente
deben usarse en aquellos reductores que operan a más
de 60°C y que no cuenten con un sistema adicional de
enfriamiento
SHELL OMALA HD
SHELL OMALA RL
February 2004

TIPOS
• Minerales puros
• Aceites R & O
• Minerales EP
• Sintéticos
• Grasas
– Son poco usadas en engranajes cerrados por su reducida
capacidad refrigerante y porque las partículas tienden a
ser atrapadas y son difíciles de eliminar.
Son comunes en engranajes abiertos que operan a bajas
velocidades y bajas cargas, engranajes que operan
intermitentemente y cajas de engranajes que tengan
fugas
February 2004

TIPOS
• Minerales puros
• Aceites R & O
• Minerales EP
• Sintéticos
• Grasas
• Lubricantes só
sólidos
– Son empleados
p cuando las temperaturas
p de operación
p
son muy altas o muy bajas, cuando las fugas no pueden
ser toleradas y cuando se debe operar en vacio
February 2004

FLUIDOS HIDRÁULICOS
Á
Selección de la viscosidad
February 2004

Fluidos hidráulicos
Selección de la viscosidad
• La viscosidad de un fluido hidráulico debe ajustarse a
l requerimientos
los i i t del
d l equipo
i
– Particularmente en lo referente a su función de lubricación
deben considerarse bombas y válvulas
• Los fabricantes de equipos recomiendan el aceite por
los grados de viscosidad ISO
• El rango de temperaturas de trabajo debe ser
considerado (depósitos fríos, etc.)
– El desempeño
d ñ a bajas
b j temperaturas
t t podría
d í ser relevante
l t
• El rango de viscosidadades más frecuentemente usada
en estos sistemas va entre los 5 - 100 cSt a la
temperatura de trabajo
• Los ggrados ISO 32 y 46 son los más comunes
February 2004

Selección de la viscosidad de
fl id hid
fluidos hidráulicos
á li
Como regla bábásica, para

asegurar la adecuada
lubricació
lubricaci ón de la bomba:
< 800 cSt a la mí

mínima temperatura de trabajo
> 20 cSt a la má
máxima temperatura de trabajo
February 2004

Gráfico de viscosidad en función de
temperatura
ISO 46
1
1. Ubicamos lla ttemperatura
Ubi t d
de
40 °C a la cual se expresa la
viscosidad en grados ISO y
3 seleccionamos un grado
2. Ubicamos la temperatura de
trabajo del sistema y
3
3. Determinamos la viscosidad
que tendría el aceite
hidráulico en su condición
normal de operación
1 2
February 2004

Clasificación de los aceites hidráulicos
minerales según ISO
Categoríía
Categor Descripcióón
Descripci Propiedades
Productos de bajo costo

HH Aceites minerales puros
adecuados para sistemas no
- sin aditivos
crííticos
cr
HL Mayor vida que los aceites HH

Aceites minerales R & O
Adecuados para sistemas donde
- con antioxidantes e
no se requiere desempeñ
desempeño anti-
anti-
inhibiores de oxidació
oxidación
desgaste
HM Como los aceites HL Usados donde se requiere mayor

- tambi
tambiéén contienen vida de servicio y protecció
protección anti-
anti-
aditivos antidesgaste d
desgaste
t
Para ser usado en situaciones

HV Aceites hidrá
hidráulicos de donde se esperan
p grandes
g
alto índice de viscosidad variaciones de temperatura o
donde los cambios en la
viscosidad admisibles son muy
pequeñ
peque ños
February 2004

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CRITERIOS PARA LA

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

Norma SAE* J300 para Aceites de Motor

Arranque (cP) Bombeo (cP) V. Cinemá

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

Aceites Monógrados y Multí

Shell Global Lubricants

9 API SA antes de 1930

Shell Global Lubricants

9 API CA 40’s y 50’s 9 API CF-4 1990

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

W = Winter = Invierno viscosidades a temperaturas bajo 0ºC

Shell Global Lubricants

9 GL-1 Automotrices cónicos helicoidales y de tornillo sin fin

9 GL-2 Automotrices de tornillo sin fin

Shell Global Lubricants

9 GL-4 Engranajes hipoidales con aditivación

9 GL-5 Para engranajes hipoidales con mayor nivel de aditivación

Shell Global Lubricants

GM: DEXRON FORD: MERCON

Shell Global Lubricants

ISO AGMA SAE SAE

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

• SAE: Sociedad de Ingenieros

Shell Global Lubricants

Grado de Viscosidad Viscosidad Media Limites de Viscosidad Cinemática

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

Shell Corena P Shell Corena S

Basado en temperatura de descarga del aire y presión de salida

Shell Global Lubricants

Corena AP Corena AS Sintéticos, Top-tier

Corena P Corena S Minerales, Premium-tier

Shell Cassida CR 46 (Sintéticos, > 8000 horas)

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

No. AGMA Referencia AGMA Viscosidad Media

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

Shell Global Lubricants

LUBRICACION POR CIRCULACION

30 VALIDO PARA TEMPERATURAS

POR DEBAJO O POR ENCIMA DE

Shell Global Lubricants

LUBRICACION POR CIRCULACION

POR DEBAJO O POR ENCIMA DE

Shell Global Lubricants

ISO LUBRICACION POR BAÑO

Shell Global Lubricants

ISO LUBRICACION POR BAÑO

Shell Global Lubricants

EJES PARALELOS HASTA 3.600 RPM

HASTA 8 OMALA / TELLUS 68 OMALA / TELLUS 100

HASTA 8 OMALA / TELLUS 68 OMALA / TELLUS 100

HASTA 8 OMALA / TELLUS 68 OMALA / TELLUS 100

VELOCIDAD SUPERIOR A 3.600 RPM