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UZINAMECANICA/V\USCEL

0I0
A U T O T U R I S NLf l U
M O T O RV E H I C L E
AUTOMOBILE
KRAFTFAHRZEUG M r 4 61
DEPIE$E
8ATALOO
$PARE
P[RT$LI$T
DETAGIIETS
DE PEcE$
8ATALOOIJE
ER$AIZTEILTI$TE

Ediliaa 3,a
_ l -

CUPRII\TS
CONTE}JTS
TABLE dES MATIERES
INIIALTSVERZEICHNIS

0 - 1
NOTA EXPLICATTVA 0 - 3
EXPI,AI'iATORY NOTE 0 - 5
}.IOTtr EXPLICATIVE 0 - 7
eUNUTZUNGSANWEISUNG
0 - 9
iI,}ENTIiTICAREA AUTOTURISMULUI
ID9N,IITICATION OF MOTOR VEHICLE
II)IINTIFICATION DE LA VOITURE
iDEI\'TIIi'IZIERUNG DES FAHRZEUGS
0 - 10
CARACT'ERISTICI PRINCIPALE 0 - 1"1
N{^rr.I}i I'EATURES 0 - t2
DONNI']JS PRINCIPALES 0 - 13
TtrHNISCHE HAUPTDATEN
transmisie) 1 - 1 . . . 2 5- L
MO'foR M20?-a (incl. ambreiaj, cutie viteze 9i cutie
ITNGINESVf-ZOZ-e(includingclutch,gear-&^.transferbox) transfert)
MofEUR,ivr.zoz-eo"omprisembrayage,boitesdevitesseset einschliesslich)
Mo'IloR, M-20?-A- (r.tppt.rttg, wechsel und verteilergetriebe
1 - 1
I\IOTOR
5i{GINE
MOTFJUR
NTOTOR
1 - 1
PLOC CILINDRI
CYLINDER BLOCK
BLOC-CYLINDRE
ZYLINDtrRBLOCK
2-r
ARRORiI cu CAMB
CAMSHAFT
ARtsRE A CAMES
NOCKENWELLE
3 - 1
CIIIULASA
C\'LINDER HEAD
C:ULASSE
ZYLINDERK'OPF
4 - l
PISTON qi BIELA
PISTON & PISTON ROD
PISTON et BIELLE
IiOLBEN ttnd KOLBENSTANGE
5 - l
ARBORE COTIT 5i AMBREIAJ
CRANKSHAFT & CLUTCH
VILEBREQUIN Ct EMBRAYAGE
KURBEL\.rELLE und KUPPLLTNG
-lt-
CAPAC CHIULASA 6 - l
CYLINDtrR HEAD COVER
COUVRE _ CULASSE
ZYLII\DERKOPFHAUBE

COLBCTOR DE ADMISItr 7 - - l
II\TLET MANIFOLD
COLLECTEUR d'ADMISSION
AN,SAUGKRUMMER

BAIE DE ULE] r]--l


OIL SUMP
C:ARTER INFERIEUR
CLUTANNE

PONIPA DI' ULEI 9 - 1


OIL PUMP
TJOMPE A HUILE
OLITUMPE

}-iI,TRU DE ULEI 1 0 - 1
OII. FILTER
F II,T'RE A HUILE
OI,FILTER

}'IL'IRU CARTER EVACUARE tl - 1


CRANKCASE BREATHER
F,trNIFLARD de CARTER-MOTEUR
KUFTBELGEHAUSE ENTLUFTER

PCMPA DE BENZINA T2_T


trUtrL PUMP
POMPE E ESSENCE
KRAF'TSTOFFPUMPE

FII,TRU de AER 1 3 - 1
AIR CLEANER
T-ILTRE A AIR
LUFTFILTER

CARBURATOR 1 4 - 1
C,TTRBURETTOR
CARBURATEUR
VERGASER

POMPA DE APA 1 5 - 1
WATER PUMP ,
POMPtr 6 EAU
WASSERPUMPE

II\TSTALATIE ELECTRICA IVIOTOR


1 6 - 1
I'LECTRIC EQUIPMENT OF ENGINB
EQUIPEMENT ELECTRIQUE DU MOTEUR
EI,IiKTRISCHE AUSRUSTUNG DES 1UOTORS

DISTRIBUITOR DE APRINDtrRE 1 7 - 1
IGI\ITION DISTRIBUTOR
AI,LUMEUR
Zt'NDVERTEILER

GANERATOR c. c. i B - 1
2 ,
D.C. GENERATOR
GENERATRICE c. c.
GLEICHSTROMLICHTMASCHINE

IJLECTROMOTOR DB PORNIRE 1 9 - 1
STARTING MOTOR
DEIVIARREUR
AI\LASSER

ACTTONARE HrnRaUlicA AMBRBTAJ 2 0 - l


HYDRAULIC CLUTCH CONTROL
COMMANDE HYDRAULIQUB d'EMBRAYAGE
TIYDRAI-TLISCI{E KUPPLUNGSBETATIGUNG
-fll-

2I _ L
CUTIE de VITEZE ASAMBLATA CU CUTIA DE TRANSMISIE
ASSBMBLED GEAR & TRANSFER BOXES
EOITES dC VITESSES Ct TRANSFERT ASSEMBLEES
I{ONTIERTES WECHSEL und VERTEILERGETRIEBE
, 2 2 - l
CUTIE DE VITEZE 1
GEAR BOX 1
EtOITtr de VITESStrS 1
WI.JCHSELGETRItrBE 1
23-L
CTTTIE DE VTTtr,ZE 2
GEAR BOX 2
IIOITE de VITESSES 2
Vi trCHSELGtrTRIEBE 2
24-7
C UTIE DB TRANSMISIE
T'RAI'{SFtrR BOX
B{)ITE de TRANSFtrRT
VERTEILtrRGETRIEBE
2 5- r
COMANDIi CUTIE DE TRANSMISIE
TRANSFF]II BOX CONTITOL
CONTMANDE BOITtr dC TRANSFF]RT
Vi'itTi' I LER Gtr'I P.,I EB tr SC H ALTU N G
26-_1...46-_1
DASIU FICHIPAT (fdrir motor)
IiQUIPPfiD CHASSIS (ivithor.rtengine)
CIIIISSIS EQUIPFI (sans motettr)
A{.ISGFIRUSTIiTBS ITAHRGFISTIILL (ohne Motor)
26-- I
s;tlst 't.lNsilFl n4()'fol i.
F , N (; I N I , ] N 4 O LNJ' T ' 1I \ ( ; S
SU,SI'l,lN,'-;l()N tlrr *r11'1ii IFi.
AIIO'I'O J',AU}"I IA N ( ; U TJCi

2 7- t
INS'I'ALA'I'IA DFI ALIMIIN'I'ARI'l
}.UEI, SUI'I'LY SYSJI]F]M
INST/rLI-ATION d'ALIMtrNTATION
K RA F TST O F F Z U tr IJ HR A N I,AG I']

INST'ALATiA I)lt IIVAC]UAIi.tl a GAZILLOI} 2 8 * 1


r,txHA usi't S;Y,S'I'E M
] NST'AL,I,NTION D'ECF]APP J.]N[ I.]}trT
z^rLr,'il'UFI|-AN LAG Itl

INSTAT,ATIA CIC },"4C]IITE 29 --- I


('( )OL I s,..
( I S\',5'f UI\T
SYSTf,]il4 l'lN'l'
Fl clc Iil,lI'Ii()ll)lS;51'.N'l
I{U H I,SJ\',S'I'I.]L\'T

(]CX,{AI{DA HII]N,AULICA TRINA $i AMISREINJ 30 :.- I


I}I.I,AKII & (]LUTC]H IIYI)IiAUI,I(] C]ON'fItOL
(lOI\4MANI)it HYDIIAULIQIIII cle FRI1INS et EIVIBltAllAclt
i-IYDRAULISCHtr BtrTATIGUNG VOn BREIVISEN UNd KUPPLUNG

ARBORE CARDANiC FATI\ :]1-1


I'RONT I'R,OI'ELLER SHAF'|
ARERIi de TRANSMISSION' AV
\I ORDiIRGITLT NKWI1LLB

AITBOIitr CARDANIIC] SPATI' 3 1- 3


ItI.]AIt 1'RC)I'trLLER SHAFT
ARBRtr dC TRANSMiSSION AR
I-II N TItItGtr Ltr I'i KW ITLLE

I'UNTF] FATA 1 3 2 - 1
}-I',ONT AXLE 1
I)ONT AV 1
VORDEITACHSE 1

PUNTE TATA 2 33._1


FRONT AXLE 2
},ONT AV 2
VORDERACI]SE 2

: 5
-fV-

PUNTE FATA 3 34*1


FRONT AXLE 3
PONT AV 3
VORDERACHSE 3

PUNTE FATA 4 35-1


FRONT AXLE 4
PONT AV 4
VOIIDEI-,.,ACHStr 4

I'UNTE SPATtr 1 3 6 - 1
RtrAIt AXLE 1
PONT AR 1
HII\TERACH,SE 1

I'UNTE SI'ATtr 2 3 7- 7
RtrAIT AXL,E 2
I)ONT AR 2
}{INTERACHSE 2

CADRU $ASIU CU SUr)OliT'I 3 8 - 1


CIIASSIS FRAMtr & FITTING,S
C:HASSIS et ACCtrSSOIRtrS
}IAHMEN und ZUBI'HOR

SUSPtrNSIA FATA 3 9 - 1
FRONT SUSPENSION
SUSPENSION AV
VORDERAUFHAI\iGUNC;

SUSPtrNSIA SPATB 4 0- L
RBAR SUSPENSION
,SUSPtrNSION AR
HINTtrRAUFANGUNG

ANIORTIZOR TELESCOPIC 41 - 1
SHOCK ABSORBER
AMORTISS!,UR
STOSSDAMPFtrR

DIRtrCTIA 42-.L
STtrtrRING C}EAR
DIRIJCTION
I.trNKUNG

BARA Dtr DIRECTIE 4 3 - 1


DRAG LINK
RItrLLET'Itr Ie DIRBCTION
LENKSTANGB

INSTALATIA HIDRAULICA DE FRTNARE A ' I

BRAKE PiPING
CANALISATION Dtr F'RtrINS
BREMSLEITUNGtrN

C'ON{ANDA FRINA MINA 45--l


HAND BRAKE CONTROL
COMMANDtr FRtriN a MAIN
HANDBREMSBtrTATIGUNG

ROATA CONIPLETA 4 6 - 1
TYRtrD WHEEL
ROUE COMPLtrTE
BEREIFTES RAD

C.q.ROSERIA
tsODY
CAXEOSSERIB
i(A&OSSERIE 4 7 - 1 , , . 6 0 - 4
-v-
4 7- L
PRINDEREA CAROSERIEI de $ASIU
FIXING of BODY on FRAME
FIXATION de la CARROSSERIE sur le CHASSIS
BEFESTIGUNG der KAROSSERIE auf den RAHMEN
4 8 - 1
CAROSERIE I
BODY I
CARROSStrRitr I
KAROSSERIE I
4 9 - 1
CAROSERIE II
BODY II
CARROSSTIIIE iI
KAROSStrRIE II

PARBRIZ 5 0 - 1
WINDSCRtrtrN
PARE-BRISE
WINDSCHUTZSCHtrIBE

U$A STINGA 5 1- 1
L. H. DOOR
PORTIERtr GAUCHtr
TUR. LINKS
5 2 - 1
USA DREAPTA
R. H. DOOR
PORTItrRE DROITIT
TUR, RECHTS
5 3 - 1
SCAUNE
SEATING
SIEGtrS
SITZF]
54--L
SCFIitLItT PRELATA si PI1ELATA
TILT & TILT FRAI,iEWORK
BACHE Ct ARMATURE dC BACHE
PLANE und GtrRUST
5 5 - 1
INSTALATIA Dtr INCALZIRE 5i VEN'I'ILATIE
HEA'IING & VENTII,ATION ARRANGtrMENT
DISPOSITION cle CHAUFFAGE et VEIiTILATiON
HI'IZ - UNd LUFTUNGSANLAGB
56 - I
COMANIDA-ACCELtrRATIE si CLAPETA AI,R CARBURATOR
I,HITOT.'|Ltr & CHOKtr CONTROLS
aovllitNins o" L'ACCtrLERATIoN et voLET DE DEPART
Btr,SCHI,EUNIGUNGS uncl STARTERKLAPPENBETATIGUNG
5 7- 1
I}ISTALATIA !]LECTRICA
IiLECTRICAL EQUIPMtrNT
rrlQUIPMIINT TLECTIiIQUE
FII,F]CTRtrSCHEAUSRUSTUNG
5 B * 1
PLACA APARATE BORD
DASHBOARD
TABLtrAU DE BORD
ARMATUII,ENBRETT
5 9 - 1
F'AR AUTO
HEADLAMP
iJHARE
,.JCHEINWERFER
6 0 - 1
TRUSA CU SCULE
]'OOL OUTFIT
.JdU D'OUTILS
WtrRKZEUGAUSRUSTUNG
A - 1 . . . A - 2 7
.dNEXE
APFEI$DICES
ANI{BXES
I}EILAGE
A_1
LISTARULMENTILOR
LIST OF ROLLER BEARiNGS
LISTE DB ROULEMENTS
W ALZLAGERVERZEICHNIS
-VI-

SET GARNITURI TRINA AMBREIAJ . . . . A-4


SET OF PISTON CUPS for BRAKE & CLUTCH CYLTNDERS
SERIE de couPELLEs pour GYLINDRES de FREIN et EMBRAYAGE
KOLBENMANSCHETTEREIHE fi,iT BREMS und KUPPLUNGSZYLINDBR

t,rtrsE DE ASAN{BLARE, U}(GERE gI ETAN$ARE A -_ 5


PARTS UStrD FOR ASSEMBLING, LUBRICATING & SEALING
PiECES D'ASSEMBLAGE. GRAISSAGE trT A ETANCHER
VtrRBINDUNGS - SCHMIERLTNGS _ und ABDICHTUNGSBESTANDTEILEN

INDtrX NTTMtrRIC AL REPtrRELOR, A - 1 9


]NDtrX OF REFEREIVCE NUMBERS
INDEX DtrS NIOMBRtrS DE REFEP"ENCJE
SJUCHTAFtrL IN RtrIHENFOLGE DER TEII,NUMN{ERT\
0 - 1

NOTA NXFI,ICATtrVA

Catalogul de picsr: alc: autoturismului :rr{) rubri ca der oJ:sel ' .,' al i:i ." pi ni r Ia scl ' i a ....." sau
M-461-C este intocmit in scopr;l de a inlesiri : ,,de l a seri a..." , i nl el egi ncl r.;.-scpl i n aceast : t
_- idc'ntificalca picse'1or clc inlocuit ; (clilci nu s-a sper:ificat anuirre altfr.l) rir-rmi-
*- intocmirea planului dc apt'ovizio- rl rl ck: seri c ai an:;amhl ul ui sau agl crl a lul Lr i
r-ralc cu piesc de schimb ; rcrspecl,iv.
*- c{)n-Iandart':r pieselor dc schirn}:. A r : o l o n n r l i ' n t i m r " r l u l s i t u d i n i < , n s i r r n i l i p' i r .
CalaI ogr r I t ' s te e rJ c 5 1 -tri pi " rr' fi:
c l jt n ttl ' n ri l to i l l c ' 1c' s i : l < . rct 'l e t ' r ' g l a r - rs' i n l i n f r r n r , t , i cc l L rn c c r . s i l ; i { , i l c
I d c n t i f i c a t ' ( ' a a l t l o t n o b i l r rl u i . dc l t:gl arc :i j ci c' rnonl a.i (rl c (' x. l ai br clr . l'( . -
( lar ac tr.i -i l li c i p t' in c i p a l t.' . y4i at' c),nl l :i :a contpl c' ti i 1.nunri n' rrl cl i . pi r.s c n. '-
Cat al o g u l p i c s c l o t' . (:csarc i p(-)ansambl u l zr l ubl i r:a 4, c' i i i -i l sp, ,
Lis t a ru l n rt' n !i l o r-. ci fi c' al , l a rubri c' i t cl c ohscrvaf i i : ,,rJnpl i n( '( '( . . .
Tabele cu piesc' Cr,ras;,ttnblart',tlllgc'l'tt, s tatc".
f i et a n q a rc . ta comandal'c;r pic:;e1or ciil'e ui'mcirzi"l r;ii
Index numclic a1 repct'clor. fie ir-iiocuite sc va s1;ecifica in mocl r.,bligatoriu
Picsclc au fost grupatc pc ansambluri fttnc- numi rul dc l ' e' pc\l al ' pi esei , acesta constit r r inr l
tionalc pentrr-r a inlcsni ctiutarca Ei identifica- si mbol trl de i denti fi care al pi e' sei . D cnum ir - r . a
rca lor in cai aloq. Pentru fiecare ansamblu piosc'i sc va da de prefc;:inl,i in limba ronlAni"t.
s-a intocmit tur dese't-tin care picsele sint in- inaintc dc: a cornancla picsclr-:dc schintb nr'-
semnate cu un numilt' de orclino. Tcxlul ca- ct.:jarc c.ste indicrat sir sc stat;ilcascir {'elul in
laloguirri cupriinclc urnrS-loarelc rubrici : Care ur.mcazi si sjc cft,ctnc,zr, 1-1,rpar.:r1,i:1 pl.(,
1. *- P o z i l i a p i t' s e i d i n d (' s c ' n . v,izut:i.
2. *-_ Reper (nuntSr'r-rldr' flr.sr.n, slan Cincl ut'mcaz5. sir sje inlocuiasci".tclorri lrilst'
t;zarl c cal ' e l uc' r' erazii tnprc' Ltni i (dc cx. p ist on
d a i d s a u n o rm5 ).
:1. --.- Denumirca picst'i. ;i c;inraqa cilindru) sc poatL'. fic :
4. *- Carrtitate'a dc picsc pc attsatrl- -- comar-rdadoud pi t' sc noi (pi s1 r , n r i
blu rcprezcntat in figura t'cs- ci masa ci l i ndru) cLr di tnc' nsilit t ilt '
pectirri. originale,
5. - M a s a p i e s e i i n k i l o g ra me. - s.rs7s cimaqa cilindrului qi co*
6. - O b s e rv a ti i . manda r-rn piston cu cotd de repa-
In mdsura posibilitdtilor piesele au fost tre- ratie.
cul.e in ordinea asambldrii 1or. NumSrul de reper al pieselor cle schimb cr-t
Dimensiunile pieselor (aeolo unc'lc sint ar5- cot5 de rcpara{ie, este urmat de litei'a R1,
tate) sint date in milimetri, dac5 n1l se spc- R 2 . . . . e t c . I n d i c e l e 1 , 2 . . . r e p r c z e n t i n dc o t a
cificd anume a1t5 unitate de mdsttrd. 1. 2 ... de reparatie.
Prin cuvintele ..stinga" qi ,,dreapta" din Literele A, B, C, indici grupele de sortlire
denu"mirea piesei se inteleqe stinga sau c,l.rean- din cadrul aceleiagi trepte de reparafie. Aceste
ta conducdtorului autovehiculului, atunci cind litere sint poansonate pe piesa respectivd unde
acesta se glse$te aqezat in locu1 sdu. este posibil. In caz contrar literele sint inlo-
Asteriscul (*) in rubrica de observatii aral"* cuite cu culorile roqll, a1b, negru.
cd p:esa respectivd nu este livrabilS separat, Piesele de motor aI cdror numdr dc reper
ci numai ca parte eomponente a unui an- incepe cu pifrele 2, 1, 1 sint comune cu cele
samblu. ale motorului SR-211 echipind autocamioanele
Tn cazu| in care s-a introdus o modificare S R -131 qi S R -132. E 1e pot fi fol osi tc a t it la
in construclia nnui ansamblu, s-a ardtat la motorul M-207 cit si ia motorul SR-211.
0 - 2
La comandarea pieselor necesare se va spe- mit o listi a rulmenfilor cu indicarea tipului,
cifica : sirnbolului, a dimensiunilor caracteristice qi a
a. - Adresa exactd a celui care d6 locului de montare.
comanda.
Pentru a se inlesni gdsirea unei piese in ca-
b. - Adresa exactd a destinatarului.
talog atunci cind nu se cunoaqte decit numd-
Seria motorului, sasiului sau rul de reper, s-a intocmit un index in ordinera
agregatelor.
numeric5 a reperelor. ln acest index se indicd
d. - Numdrul de reper al piesei co- numdrul planEei/numdrul de pozilie la care
mandate.
figureazd piesa respectivd.
e. - Delumirea (de preferinfd in
Imbundtd{irea continud a pr.odusului impli-
r - #H3,1?ttJ?".r,,
necesare cd modificdri constructive. Aceste modific5ri
g. -Condiliile de transport. ltrmeazd sd fie comunicate beneficiarilor sub
h. - Condiliile de ptatd. formd de foi volante care urmeazd si fie in-
Pentru a u$ura stabilirea rulmentilor folo- troduse in catalog in conformitale cu indica-
siti in constructia autovehiculului s-a intoc- {iile prevdzute in foi.

PBESCURTAEI

A axial
cant. cantit:rtc
Cr. clreapta
hex. hcxagonal
N. Newton
Nr. numdr
p. pcntru
p)2. pozi!ia
It. radial
R.A. radial-axiaI
rd. radian
S secundd
51. stinga
3 rr p r . suprafa{5

Nota : iri'ezenta editie a Catalogrrlui de Piese aro M-461 inciucle m o d i f i c d r i l e d c p i e s e F i a n s a i n -


l;luri, -pregum, qi pieseie li an."amblurile noi introduse in construcfia a u t o m o b i l u i u i a , r o M - 4 6 1 p t t b l i -
catc in suplime_ntele (Br-rletinele) 1 *:- b (pind la 01.01.1970).
N{odificdrile interr.'enite in interr.alrll 01.01. tg?0 : 0 1 . 0 8 . 1 9 ? 0s e g d s e s c i n S t t p ii t n e n t u i n r . 6
a.nexat la prezenta edifie.

10
0 - S

BXPLANATOTiY NOTE

The spare parts list of the aro n'I-461 motor reC separately, but only as a constituent ele-
vehicle is drawn up so as to facilitate : ment of an assembiy.
- ihe identification of the part to Whenever the construction of an assembly
be replaced ; has been altered, the fact is recorded in the
- the drawing up of a spare parts ,,Remarks" ccrlumn by the words : ,,till se-
supply schedule ; ri es ...." or : ,,frcm seri es ...." . The seri es quo-
_* the ordering of spare parts. ted being that of the respective assembJy of
The list comprises the folJ.owing headings : unit unless otherwise distinctiy specifieC.
- Identification of motor vehicie. Whenever the quantity or dimension of
- Main features. parts depend upon assembly and adiustment
- Spare parts iist. requirements (such as is the case for shims),
- List of baII bear"ings. Lhe ,,Quantity" column has not becn fiiled in,
- Tables of parts used for assem- but the words ,,as requircd" have been men-
biing, Iubricating and sealing. tioned in the ,,Remarks" column.
-- Index of reference numbers. On ordering spare parts, the quotinq of the
So as to enable the fintling and identifica- reference nu-mber is indispensable, this being
tion of parts, thc latter have been grouped the symbol by which the part can be identi-
within working assemblies. Each assemblv is fied. It is advisable, if possibLe, to give the
illustrated and each part is ma.rked with a description of the rtrdered part in Rournanian.
key number on the drawing. Before oi'dering the necessary spare parts,
The letterpress cons,sts of the following co- orre should first establish the way in which
lumns : the repairs are to be carried out. When t".rzo
1. - Key number parts 'uvorking together are to be replaced
2. - Reference number (i.e. design, (e.g., piston and cylinder liner), one may ei-
standard or norm number). ther :
3. - Description of part. -- ordel the t\,\'o parts (piston and cylindel'
4. - Quantity of parts per asseirr-rbly liner) having the initiSl standard dimensions,
fiqured in clrawing. of:
5. - Weisht of part in kilograms. 1) - ream the one (the c;rlinder liner) and or-
6. - Remarks. der an oversize part for the other (the piston).
As far as possible the parts have been listed The reference numbers of the ol'ersize (un-
in the sequence of their assemblv. dersize) spare parts bear the suffix letter Rr,
The d;rnension of parts (rr,'hen e'iven) are in R 2 ... etc. The i ndexes \,2 ....., referri ng to t he
milimetres, unless otherrvise specified. first, second, etc. stages of repairs. The letters
The ,,left hand (L.H.)" cr ,,right hand A,B,C, indicate the sorting groups within the
(R.H.)" uqed in the descrintion of the part, same repair stage. Thc' letters are stamped on
indicates the left or the right hand of the dri- the respective parts whenever possibie ; when
ver when he is sitting on the driver's seat. not, the parts are painted red, white or black.
The asterisk (*) in the ,,Remarks" column The reference numbers ft--,r engine spare
shows that the respective part is not delive- parts beginning with the d'gits 2,1,1, are com-
mon to those of the SR-211 engine with which
1) The continental notation js used. the units beinq
the SR-131 and SR-132 motor trticks are
separated from the decimals by a comma instead of
a decimal point ; e.g., 3,250 is to be r:ead ; three ki-
equipped. These spare parts may be ttsed both
iograms two hundred and fifty grams, for M-207 and S R -211 engi nes.

l1
0 * 4

.. On ordering the spare parts the following - kuy number ;


ttems shouid be specifieclI - reference number:
Detailed address of ordering dimensions ;
- type ;
b - flffiulpJ'lHr"r,or consignec. _* quantity per vehicle
Serial nnmbcr c.rf engine., chas- ;
-_ location.
srs or unrt.
d. - Rcference numbers of thc or- So as to cnable thc finciing of a certain part
derecl spat.e par.ts. in the ii,.t. rvhcn onh- the reference numbcr
e. - Derscliption (if possible i n R u- is known, an index of the lattc.r has been pro-
m a n i a n ). r-ided. The index contains the lefet.ence num-
f. - Quantity of ncccssary parts. ber.'s and the number of tl-re piatc.,ike.v ulim-
g. - T r a n s p :rt c o n d i ti c n s (mr-ans). bcr whele thcy are to be found.
h. - Methocl of pavment. The continous improvement of our cars
So as to facilitate thc: icle-ntification of thc inrrolves constructional alterations. If thcse
ball (rolJerr')bea-rings uscd in the consh'uction altelations bring al:out a changer in certain
of thc car, these have also been listecl separa- spare parts, the changes rvii be notifiecl on
L,lly togcthcr with a transmission dia[ram, additional leaflets which should be introdr-rccd
The iisl c,lmprisc.s thc follor,ving itcms : jn the spare parts tist at thc rcspective
pagc.

N EBRHtr'trA'ITL}NIi

''
iii,ri
1oo1Ir . r , ' x t t : r ' r t : r l1 o i . ; 1 l t
. lrexagonal
litl.
tor.riit : ll:.:;::,f"i,,il;""
Ir:l't Jt:'incl
.
. irJctyton

, :ihrn:i
. t';riii;rl-;-r:li;il

I . .
I I.:i. i litrl{'t'"i;-r"
lt. . r.;rrii:rl
t ' rI
i.ll',;:
il

& I o l . g " ' ' i l t r - . i t i . { r . s e n ' i i , t' : , r t t ; i t h c i i i ' a l v ' -l { . r 1 S 1' ; , ; . ' i ' ; r t t s L i s l c o , m r r ji : . i t s l l r c i i ] 1 c r - a t i r l n sl r r c u q l r t
1o Jrarts iiirii asscir:iiriics. its.,,..cii a i s i i t e 1 1 1 " ' 1pi 'a l ' t s a n t l a s s e n i b l i r . : s t h a t h i r v c b e e n i i r t i . o d u c e d i n i h c
r.:onstructir;i.r of tlte ar"o IVI-,iii1 molor vciiiclc as p,r',tlrlislted in ,'ir-lpplcri-:c'rts (llrrlletin:s) 1+ I (Lill
c l . i j1 .i 1 7
) tl).
A i i t . l _ r i : n f i c st h : : l i i a , . c l r r c r r irrli'odrr:crl in llrc i n { r : r ' r ' , : r l0 1 . 0 1 . 1 1 ) 7 t -} : - 0 l . 0 l l . 1 g ? 0 i l p p p e a r in supplc*
ntent, 0 ap1:r:ntlecl tir litc ;tre:;utl 1 S : _ i UC .

t2
t ) - 5

NOTB EXFLICATI\,'T'

Le catalogue de pidces de Ia voiture aro droitc du condttcteur', celui-ci 6tant assis e sa


M-461 a ct6 1ibe116dans Ie ]:ut de faciliter : place.
- f identification des pidces A rem- Un ast6r'isque (*) dans la rubrique des ob-
placer ; scrvations signifie que Ia piece n'est pas 1i-
- la r6daction d'un plan d'approvi- vrable s6par6ment mais uniquement comnle
sionnemeirt de pidces d6tach6es ; piecc cclnstituante d'un ensemble.
- la c o mma n d e d e s p i d c e s d e tach6t' s. Ilans 1e cas qu'on a modifi6 1a construction
La catalogue comprend ies chapitres slti- d'un ensetnble, le fait est consign6 dans la rlt-
vants : brique des observations par les mots : ,.jusqu'a
Identification de la voiture. l a s6ri e. . . ." ou ,,d parti r de l a s6ri e : ."
I)onn6es techniques. Si ce n'est expressdtmc'nt spccifi6, la scrit:
Catalogue de pidces. cit6e est Ia s6rie (nurn6ro d'ordrc) dc I'cnsi'm-
Liste de roulements. ble ou dc' I'organe respectif.
Tables de's pidces d'asscrnbiage, grais- Ld oir le nombre ou les dimensions de la
sage et d 6tancher. pidce d6pendent des n6cessit6s du montagc ort
Index des nombres de r6f6rence. du r6glage (p. cx. Ies cales), on n'a pas inserc
Les pidccs ont 6t6 group6es par ensembles lc nombre des pidces clans la rubrique ,,quan-
fonctionnels pour rendre pius facile leur re- tit6", mais on a marqu6 le fait par les rnots
cherche dans Ie catalogue et leur identification. ..selon n6cessit6" dans la rubrique dcs obser-
Pour chaque ensemble il y a un dessin dans vations.
lcquel les pidces sont num6rot6es. Lc texte Dans les commandes de pidces d6tachees, il
clu catalogue comporte les rubriques suivantes: est indispensable de citer le nttm6ro de rcfc-
1. - N u me ro d e l a p i e c e sul ' l e t'cnce, celui-ci 6tant le symbolc d'identification
dessin. dc la pidce. Il cst pr6fcrable dc donner la d6-
2. - Num6ro dc r6f6rence (num6ro signation de la pidce en langue loumaine.
du dessein, dr-r standard ou de Avant de passer la commande dcs pidces, il
la norme). convient d'etablir en premier lieu la nature
3. Delsignation de la pidce. des r6parations qu'on fera. Quand on doit
4. - Quantit6 de pidces Par en- remplacer deux pidces coagissantes (p. ex.
semble repr6sent6 dans Ie piston ct chcmise de cylindre), on peut, soit ;
dessin. - commander deux pidces (piston et che-
5. - Le poids de la pidce en kilo- mise de cylindre) aux dimensions originelles,
grammes. soi t :
6. - Observations. _- a16ser l'une (chemise de cylindre) ct coin-
Dans Ia mesure du possiblc' les pidces ont mander I'autre (piston) a cote de reparation.
6te catalogu6es dans l'ordre de leur montagc. Les nutn6r'os de r6ference des pidces A cote
Les dimensions des pi*dces (la ou clles sont de r6paration ont comme' suf-fixe ]a lettre R1,
donn6cs) sont en millimdtrcs si Lrne ar:tre R 2 . . . L e s i n d i c e s \ , 2 . . . s i g n i f i a n tI a p r e m i e r e ,
unitc de mcsure n'cst pas specifiee. la deuxidmc . . . cotc clc rcpat'ation, Lc's lettres
P ar , , dloit e " e t ,,g a u c h e " d a trs 1 a d esi gna- A, B, C, indiqut'nt 1t's .grotlpes dc tt'iagc faisant
lion clc 1a pidcc, on cntend ia galtclttt et la pal l i e cl c l a m€' mc cotc dc r6parati on. Ccs

1 .:)
I J
0 - 6

lettres sont poingonn6es sur 1es pidces lorsque ceux-ci ont 6t6 aussi catalogu6s s6par6ment
c'est possible, sinon les pidces sont peintes en avec r1n sch6ma des transmissions. La liste
rouge, blanc, ou noir. comprend les d6tails suivants :
Les numeros de r6ference des pldces du mo- - num6ro du roulement (sur le
teur commengant par le chiffre 211, sont com- schema) ;
muns a ceux du moteur SR-211 6quipant les - num6ro de r6f6rence ;
camions SR-131 et SR-132. Ces pidces peu-
- dimens;ons ;
vent 6tre utilis6es pour les moteurs M-207,
autant que pour les moteurs SR-211. -_ type du rouiement
;
En passant une commande de pidces, il est - nombre de pidces par voiture
;
necessaire d'indiquer : - emplacement ;
L'adresse exacte du commettant Pour pouvoir retrouver une pidce dans le
b. - L'adresse exacte du destinataire catalogue, alors qu'on ne connait que le nom-
c. - La s6rie (num6ro d'ordre) du bre de r6ference, un index a 6t6 ajout6 au ca-
moteur, chdssis ou de I'organe. taiogue. Dans l'inCex, les num6ros de ref6-
d. - Les num6ros de r6f6rence des rences sont inscrits en ordre num6rique en in-
pidces cornmand6es. diquant Ie num6ro de la pianche/le num6ro cle
e. - La designation des pidces (si la pidce oir oit peut les trouver.
possible en roumain). L'am6lioratil n continuelle de nos voitures
f. Le nornbre de pidces comman- comporte des modifications constructives. Si
d6es. ces moCifications apportent un changement
g. - Les conditions de transport. dans certaines pidces, ces changements seront
h. - Les conditions de paiement. communiqu6s sur des feuilles volantes qui de-
Pour faciliter I'iCentification des roulements vront 6tre attachees au catalogue a Ia page
utiiis6s dans Ia construction de Ia voiture, re spective.

ABREVIATIONS

axiai
AV ariidre
AR avant
hex. hexagonal (e)
N Newton
No. num6ro
p. pour
Q-t6 quantit6
R radial
R-A radial-axiaI
rd radian
c seconde
surf. surface

Note : La presente edition du Catalogue de Pidces D6tach6es aro I{-461 comprend les modifi-
c:ations des pidces et ensernbl,es,ainsi que les pieces et ensembles nouveaux introduits dans la construc-
tion de I'autornobile aro M-4ti1.publids dans les Supplcments (Buiietins) 1-i-5 (jusqu'au 01.01.1970).
L e s m o d i f i c a t r o n s s u r v e n u e s d a n s I ' i n t e r v a l l e 0 1 . 0 1 . 1 9 7 0a : 0 1 . 0 8 . 1 9 7 0 - s e t r o u v e n t d a n s l e S u p p l 6 -
ment 6 annex6 A la pr6sente 6dition.

L4
0 - 7

BEN U T ZUNGSAITJWF]IS
UNG

Der Ersatzteilkatalog des Geldndewagensaro ffi Das Zeichen (*) in der Rubrik ,,Bemerkun-
M-461 ist fiir folgende Zwecke gedruckt : #' gen" bedeuler qass der betrefuende t'eit nicnt
- Bestrrnmung der auszurauscnenden$e,nzeln sond.ernnur in einer Baugruppe gelre-
bestandteue. fert wird.
F,
- Planung der Versorgung mit Ur-pJ Falls eine Konstruktionsdnderung vorgenom-
S&uZt€lIefI. *"
men wurde, wird in der Rubrx ,,Bemerrrun-
- Rest,ellungder Ersatzteile. gen" ,,Ab Serlennummef,..." vermerkt, wor-
fili unter man die Seriennummer (fatls nrcnt an-
Der Katalog ist lo,rgendermassengegliedert : .;,
derswie ausgefiihrt) der betrellenden Bau-
_- Identirizierung des li'ahrzeusgs.
ffi gruppe versteht.
- Technische Har,rptdaten.
ffi Llie Anzahl und Masse './on Regelteilen
- Ersatzterikatalog.
fl"6rvelche nach Bedarf benotigt werden, wurde
-- Wdlzlageriiste.
$;qnrcht in der Rubnk 4, sondern unter ,,Bemer-
- Tabelie mit Verbindungs,-schmie-W kungen" mit ,,nach Bedarf" angegeben.
rungs - und Abdrchtungsbestand-H tsei cier Bestellung der Ersatzteile muss un-
teilen. ffi bedingt die Terlnummer angegebenwerden, da
- Suchtafel in Reihenfolge der Teil-%T diese ais Symbol zur Bestrmmung des Ersatz-
nunlmern. ffi teils gilt. Die Benennung des Teus soll vorzii-
Die Bestandteile srnd.in Baugruppen zusam- W glich in rumdnischer Sprache angegeben wer-
mengetasst, um so das Auffinden und Bestim- den.
men der .tsestandteilezu erleichtern. Filr jede Vor der Bestcllung iler notwendigen Ersatz-
Baugruppe wurde eine Zeichnung ausgefirnrt, teile achte man darauf die Moglichkeit der Re-
worauf Seder Bestandteil eine Ordnungsnum- pal'atur zu erwdgen.
mer trdgt. Der Ersatzteilkatalog hat folgende Wenn es sich um den Ersatz zweier vers-
Rubriken : chlissener Teile, welche aufeinnander ein-
1" - Ordnungsnummer des Teils auf wirken handelt (2. B Kolben und Zylinder-
der Zeichnung. birchse) so kann .man :
2. - Teilnummer (Zeichnungs -, - beide Teile (Kolben und Zylinder-
Standard-oder Normnummer). birchse)mit Serienmassenbestellen:
3. *- Benennung des Bestandteils. - einen TeiI (Zylinderbiichse) aus-
4. - Bestandteilanzahl pro, auf der schleifen und den anderen (Kol-
betreffenden Zeichnung darges* ben) mit Reparaturmass bestellen.
tellten, Baugruppe.
Die Teilnummer der Ersatzteile mit Repa-
5. - Gewicht in Kg. raturmass ist von der Bezeichung Rt, Rz i. . .
6. - Bemerkungen. gefolgt. Der Index t,2 . .. bedeutet das Repa-
Nach Moglichkeit wurden die Bestandteile Iatur-mass!,2... Die BuchstabenA, B, C, be-
in Reihenfolge ihres Einbaus genannt. deuten clie Sortierungsgrllppen im Rahmen der
Die Masse der Bestandteile (wo eingetragen) Einzelnen Reparaturstufen' Die Buchstaben
gelten in mm, \venn keine anelere Einheit an: sind auf die betreffenden Teile gestempelt'
gegeben wurde. Falls nicht moglich werden sie dureh elie be:
LInter den Bezeichungen ,,iinks" und ,,rechtsn' tr:effenden Farben ersetzt'
versteht man Unks und rechts des Fahrers auf Die Ersatzteile vom Motor welche mit Teil:
seinem Sitz. nummer 2. 1, 1 beginnen' sind Aemeinsam mit

1b
0 - s
ci e n n en v om M oto r S R -2 1 1 d e r L a s tk ra f t- g. -
Transportverhdltnissc.
wa g e n S R- 131 un d SR -1 3 2 . D i e E rs a tz te i l e Um die Bestimmung der verwendeten Wiilz-
Ircinnen sowohl beim l\{otor M-207 als auc}r
lager zu erleichtern wurde eine Liste zusam-
i:eim Motor SR-211 benutzt werden.
mengestellt in wclcher Typ, Symbol. Masse
Bei der Besteilung der Ersatzeile muss fol- und Montageort angegeben sind.
gendes angegeben werden :
IJm das Auffinden von Bestandteilen deren
a. - Genaue Adresse des Empfiin-
Ieilnummer bekannt ist zu erleichtern rvurde
gers.
eine Suchtafel, in Reihenfolge der Teilnum-
b. - Genaue Adresse des Absenders.
mern, aufgesteit. In dieser Tafei wird angege-
c. Seriennummer des Motors, Rah- ben das BildiPozitionsnummer des Teiles.
mens oder der Baugruppe.
- Die stdndige Verbesserung des Kraftwagens
d. Teilnummer der bestellten Er-
macht Kostruktionsdnderungen notwendig.
satzteile.
Diese Anderungen werden dem Abnehmer auf
Benennurng (vorzugsweise itr ru-
mdnischer Sprache). flicgendcn Blattern bekannt gemacht, welche
f. Anzahl der betreffenden Bes- gemdss den daratif befindlichen Angaben in
tandteile. den Katalcg eingefligt tverde'n.

AEI{URZUNGii.\I

irxial
N Ner"lrton
l. _t
J L ratcliaI
I ) \
radial-axial
l2,l Ii.adian
s(ii Sel<unrle
litirt'l<zahl.
voIlst. r ollstiincl'g.

Note : Die vc)rliegende Auflage des ]irslttzteilkatalogs aro M-101 entirllt die Abdncleltlngen vef-
sciticclc'ner leile und llaugruppen, sorvie die neu in die Konstruklion des Wagens aro NI-461 eingeglie-
denten 'I.eile und Baugruppen welche im supplen:c.nt 1-: ll (l;is zum 01.01.1970)veroffentlicht rvurden.
Die Abdnderungen aus dem Zeitraum 01.01.1970+- 01.08.1970sind irn Supplement Nr. 6 enthalten,
rvelches dieser Auflage begefiigt wurde.

16
{J-9

IDENTIFICAREA AUTOTURISMULUI
IDENTIFICATTON OF MOTOR VEHICLE
IDENTIFICATION DE LA VOITURE
IDBNTIFIZII'RUNG DES FAHRZEUGS

Locul numit'ului de serie al qasiului


Location of chassis serial number
Emplacernent de la s6rie (num6ro
d'ordre) du chassis
Anbr.ingort der l-ahrgestellnummer

Locul num5rului de serie al tnoto-


rului
Location of engine serial number
F)mplacement de la s6rie (num6ro
d'ordrc) du moteur
Anbringort der' 1\loiorser.iennurnmer

VZINAMECANICA MUSCEU
464 I
AUrof-lOBlLf1-
Placheta constructolului
YIOTOR H-207 E
Name plate STRII MOTOR
Plaque de construcieur
'Iypschild
sERrfQASIU E
MASA TCTALA ADMISA 22OO KG
Dr FABB|CATTT@ru
ANT"JL
M A D EI N R O M A N I A

iJ - c. 1626
L7
0-10

CARACTERISTICI PRINCIPALE

- Marca automobilului : aro


- Modelul automobilului :
- M-461.
Tipul automobilului : Cu tractiune dubld pentru transportul de persoane
Motorul: Ei marf5. ' ^ L

- Marca: aro i
M-207.
in 4 timpi. cu carburator, r6cire cu ap6.
- 4 verticali ln linie.
Dianretrul cilindrilor/cursa pistonului : . : 97lBS mm.
-- Cilindreea totali : .
. 2 lLZ cm3
- Raportul de compresiune :
- 7,2:L
Puterea maximi (DIN) : 77 CP la 4 000 rot,/min (56,? kW la 419 rd/s).
- Puterea nominald (DIN) :
- ) r r . 70 CP la 3 800 rotimin (51,5 kW la 398 rd/s).
Momentul cuplului motor max. (Din) : 16 kgfm ( 1 5 7 N . m ) .
- ,
Modelul carburatorului :
- Tipul carburatorului :
, , w-207142 D SR-l. Licenti Weber.
- Tensiunea nominald a instalaliei electrice :
, , , Inversat, cu 2 camere de amestec.
t2 v.
Transmisia: I
- Tipul ambreiajului :
- uscat, monodisc, semicentrifugal.
Comanda ambreiajului :
- Tipul cutiei de viteze:
, r t , hidraulicS.
- Numirul
, , , , mecanicd cu angrenaje.
vitezelor : , 4 inainte (a II-a, a III-a gi a IV-a sincronizate) 1 tnapot
- Tipul cutiei de transmisie
- Tipul cardanului :
, , mecanic5, fdrd raport de reducere.
, r t deschis, cu articulalii, pe rulmenfi.
- Punte motoare .
t

t r t , fati qi spate.
Partea rulanti :
- Suspensia rofilor din fafl
- Suspensiarotilor din spate
, , , dependentS.
- dependent6.
Arcurile :
- Amortizoarele :
t I , , din foi, longitudinale.
* , , , , , telescopice.
Dimensiunea anvelopei 6.5-16.
t t
* Dimensiunea jantei :
, , 4,5 EX16.
Frinelo:
* Tipul frinei de serviciu : hidraulic.
- Tipul frinei de parcare : , . . t m e C a n l C .
Caroseria :
- Tipul caroseriei : , r t . metalicS, partea superioari din prelatE cauciucatS.
* Irlumdrul locurilor: , , , , 2 inclusiv al conduc6torului auto.
Dimensiuni Ei mase:
- Lungimea de gabarit 3 854 mm.
* Ldfimea de gabarit : 1?10 mm fdrd roata de rezerv6.
1850 mm cu roata de rezervS.
* ln6lfimea de gabarit : 2 050 mm.
* Baza rotilor : 2 335 mm.
- Calea rotilor : 1480 mm fat6.
L 445 mm spate.
* Masa maximd admis6 : 2 200 kg.
* Masa proprie : 1 550 kg.
- Sarcina u.til5 (inelusiv maxim 500 kg pe drumuri accidentate.
maxim 650 kg fre dmmuri moderne.
Alte date: i.,: .,r
- Viteza maxim5 I "tare 100 km'or5,
- Panta maximd pe drum eu inueti+ : 62010,

18
0 - 1 1

MAIN FEATURES

- Make of car : aro


- Model of car : M-461.
- Type of car: Four wheeis drive for passenger and goods transPort.

Engine :

Make: aro
Model: M-207.
Type : 4 stroke, carburettor, water ccloled.
Number of .vri"d"tt ' 4, vertical in line
Bore/stroke : 97/85 mm.
Cylinder capacitY : 25L2 cm'.
Compression ratio : 7.2:L
Maximum output (DIN) : ?? HP at 4 000 r.P.m. (56,7 kW at 4 1 9 rd.p.s.).
Rated output (DIN) : ?0 HP at 3 800 r.P.m. (51.5 kW at 3 9 8 rd. p. s.)
Maximum torque (DIN) 16 mkg. (157 N.m)
Carburettor model : downdraft with 2 barrels.
Carburettor tYPe : W-207-42 D SR-l. Weber licence.
Nominal voltage of electrical system : 12 V.

Transmlssion system :

- Clutch type : single drypLate, semi centrifugal.


- Clutch control : hydraulic.
- Gear box tYPe : rrrechanical.
- lt0umber of gears : 4 forward (2nd, Srd & top synchromesh) 1 reverse'
- Transfer box tYPe : mechanical, without reduction ratio.
- Propeller shaft tYPe : open with needle bearing joints.
- Driving axles : . front and rear.

Unsprung part :

Front '"vheel susPension : ba.njo axle.


Rear wheel susPension : banjo axle.
Springs : longitudinal Plates.
Shock absorbers: telescopic.
Tyre size : 6,5-16.
Wheel rim slze : 4,5 8X16.

Brakes:
- Service brake type : hydraulic.
- Parking brake type : mcchanical.

Body:
- Body tYPe : steel with rubberized tilt
- Seating accommodation : B persons including the driver.

Dimensions and weights:


- Overall length : 3 854 mm.
- Overali width: 1?10 mm without spare wheel.
1850 mm with spare wheel.
- Overall height : 2 050 mm.
- Wheelbase : 2 335 mm.
- Track : 1 400 mm front wheels.
L 445 mm rear wheels.
- Maximum admissible weight : 2 200 kg.
- Running weight : 1 550 kg.
- Pa;' load (including driver) : max. 650 kg. on normal roads.
max. 500 kg. off the road

Other data :

-- Maximum speed : 100 km. p.h.


- Climbing abilitY on harrC ground : 620la'

19
0-i2

DONNEBS PRINCIPALBS

-- Marque cle Ia voiture: aro


* Moddle : M-461.
-- Type : d deux ponts moteurs pour le transport 1es personnes
et de la marchandise.

Moteur:
-Marque: 'ano
- Moddle : M-207.
-- Type : a quatre temps ; carburateur, refroidissement par eau.
-_ Nombre de cylindres : 4 verticaux en ligne.
- Alesage/course : 97/85 mm.
- Cylindr6e : 25L2 c. c.
- Ilaport volumetrique : 7,2 d 1
- Puissance maximum DIN : 77 ch a 4000 trlmn. (56,7 kW d 419 rd,/s).
-- Puissance nominale DIN : 70 ch d 3800 trimn. (51,5 kW A 398 r4's).
- Couple maximum ; DIN: 16,00m.kg. (157 N.m).
- Moddle du carburateur: W-207/42 D SR-1 Licence Weber.
- 'Iype du carburateur: Inverse A deux chambres de m6lange.
- Tension norninale de I'insterllation electrique : 12 V.

Transmision :
- Embrayage : monodisque A sec, semi-centrifuge.
-* Commancle de I'entbrayage : hydraulique.
- 'fype de la boite de vitesses : m6canique d engrenages.
- Notnbre Ie rapports: 4 raports AV, (2e, 3e ,et 4esynchlonisees) l marcl'reAR.
- Type de la boite de transfert : mecanique sans d6multiplication.
- Type de cardan : ouverts, roulements d aiguilles.
* Iront moteur: AV et AIt.

Part non-suspendue;
* Suspension des roues AV : Pont banjo.
'- Suspension des roues AR : Ilont banjo.
* Puessorts: iongitudinaux d lames.
-- Arnortisseurs t6lescopiques.
-_Dimensionscies'pneur,'. : : : : 6,b-1G.
-- Dimensions de la jante: . 4,5 bl X 16.

Freins:
- Freins sur les quatre roues : hydraulique.
*- trrein de stationnement : m6canique.

Carosserie:
*- Type de la carosset'ie: metallique, couverte d'une bache imperm6able.
* Nombre de places assises: B conducteur incius.

Dimensions et poids:
* Longueur ltors tout : 3854 mm.
-* Largeur liors tout : 1710 mm sans roue de secours.
1850 mrn avec roue de secours.
- Hauteur hors tout : 2C50 nim.
-- Ilmpattement: 2335 mm.
- Voie AV : 1440 mm.
- Voie AR: 1 4 4 5m m .
- Poids maxi autorise : 2200 kS.
* Iroicls en ordre de marche : 1550 kg.
- Charge utile (conducteur inclus) : . maxi. 650 ks. sur routes normales.
maxi. 500 kg. en tous terrains.

,{utrcs donn6es :

2A
0 - 1 3

TECHNISCHE HAUPTDATEN

- Fahrzeugmarlie : aro
-Baumuster: . . . . . . . . M-461
- Tl'p : Allradantrieb ftir Personen und Giiter.

Motor:
- Motormarhe : aro
- Baumuster : lli.I.-207
- Typ : Viertakt, Vergaser, Wasserktihlung.
- Zylinderzahl : 4, stehencl in Reihe angeordnct.
- Bohrung/Hub : 97185mm.
- Hubraum : 2512 cm3.
- Verdichtungsverhiiitniss : 7,2 : L
- Hochstleistung (DIN) : 77 PS bei 4 000 U"min. (56.7 kW bei 4i9 Rd s)
- Nennleistung (DIN) : 70 PS bei 3800 U/min. (51,5 kW bei 398 Rcl,/s)
- Drehmoment (DIN) : 16 m.kg. (157 N.m).
- vergas,erbaumuster : w-207-42 D SR-1 (Lizenz Weber).
*_ Vergaserlyp : FiilLstrom mit 2 Mischkammern.
- Nennspannung : 12 Volt.

Krafttibertragung :
- Kupplung : Trockene halbzentrifttgale Einscheibenkrrpplung.
_- Bet;itigung : Hydraulisch.
- Getriebe : Mechanisch.
- Stufenanzahl : 4 Vorrvdrtsgang (2., 3. und 4. synclironisiert)
L Rr-ickrviirtsgang.
- Verteilergetriebe : Mechanisch ohns Ubersetzung.
- KarJanr,velle : Freiliegend mit Nadellager.
*- Antrieb : Vorder - und Hinterachse.

Ungefederte Teil :
* Vorderaufhdngung : Starre Achse.
-- Ilinteraufhdngung : Starre Achse.
__ Federung : Liings-Blattfedern.
-- StossdAmpfer : "Ieleskopisch.
- Reifen : 6,5-16.
--Felge: 4,5EX16.

Bremsen :
- Fussbremse : Hydraulisch.
- Handbremse : N{echanisch.

Aufbau:
* Typ : Stahl, mit Pritschenaufbau.
-- Sitzpliitze : B Personen (Fahrer einscirliessliclt).

Masse und Gewichte:


- Ldnge i.iber alles : 3854 mm.
-- Breite tiber alles : 1710 mm ohne Erzatzrad.
1850 mm mit Ersatzrad.
-- Hohe tiber alles : 2050 mm.
- Radstand : 2335 tnm.
- Spurureite, vorne: 1440 mm.
hinten : 1445 mm.
- Zuidssiges Gesamtgervicht : 2200 Kg.
- Leergewicht: 1550 Kg.
- Nutzlast : hrichstens 650 Kg. auf normalen Strassen.
hirchstens 500 Kg. im Geliincle.

Weitere Daten :
- Spitzengeschrvindigkeit : 100 Km/St.
* .Steiefahigkeit auf fester Laufbahn 620/0.

?1
qi cutie transmisie)
MOTO,R M-207-A (incl. ambreaj, cutie viteze
box)
ENGINES M-20?-A (including clutch, gear & transfer
et transfert)
MOI.'EUIi, M-207-A (y compris embrayage, boites de vitesses
- qnfl verteilergetriebe einsclies-
MOTOR M-207-A (Kupplung, wechsel
slich)
1 * 1

MOTOR
BNGINtr
MOTEUR
MOTOR

I)oz. lieper l)enttrrtit'ca ^*I


lCa 1 , . ' l Ntasa Observa!:i
Key. Reference No. I)cst'ription la- t v l Weiglrt Rcmarks
.-. I C)bserr''atitlrs
No. No. de rcfcrence I)tlsigrri,liorr i a- 1,"I Poicls
I St. Gelvicht 1]ernclktrngen
Nr.

1
Teilnutnmer

2
lJenenrrurrg

3 1
-tI
4

N{OTOR 207 A :05,000 Plunga 1_-3ir (inclusiv)


ENGINII, 207 Z\ Plate 1-25 (inclucied)
NioTr,lurr 207 n Planche L--25 (int:lt-tsc)
N,101'OR 207 ;\ Ilild 1-25 (cinc'lilies-
slich)
' 1 0 7 - 1 0 . 0 0 . 0A
00- NIOTC)R, ans. 238,000 Irlan;a 1._19 (inr:lusir')
I,lI{GINI,l (assy) Plate 1-19 (incluclec))
MOTitLJIt, ensemble I)Ianclte 1-'19 (ir-tt:lu:;e')
ln{O'IOlt, vollst lliid 1-19 (einchlies-
slich)
BI,CC CiI,INI)RI
CYI,INDI'R I]I,OCK
I]I,CC-CYi,IND}tIIJ
ZY],INDI.]RI]I,OCK

207-10.02.000 IILOC) Cii,INDitI, ans. 81,718


ClYLINDFlli, llL,OCK (assy)
13l,CC-CYLINDRIt, ensemble
ZYLINDFIRI3LOCK, vollst

:07-10.0:.111-il r]I,OC CiI,INDITI 1r7,000


CYI-INDER RI,OCK
IJI,OC-CYI-INDITE
ZYI,iNDtrRI]I,OCK

207-10.02.122 CAPAC palier 0,660 * (1)


CAP, bearing
CHAI'IiAU de: palier
I,Af}]IitSC I{ A I,I.]N])I'CK IiI,

'+ (1)
Cz\I'AC palier' 0,660
CAP, bear:ing
CIIAPITAU cle palic.r
LAG ERSCI] A I,]' N DtrC K L]I,

207-10.0:.1:3-G CAPAC palier mijloc 0,700 * (2)


CAI), middle bearing
CI{AI)IIAU de palier central
LAGERSCIIALITNI)llCKItl,. mitte

211-10.03.033-G CAI)AC palicr mijloc 0,700 * /2\


CAP, middie bearing
CIIAPtrAU de palier central
I,AGI.IITSCHALI,]NDF]CK IiI,. mitt cI

(1) Pini la seria motor (2) De la seria molor


'Iitl engine series Irrom engine set'ies
10.115 10.1 6
.Tusqu'a la s6rie moteur
Bis I\{otorserie
A partir de la s6ric de moteur
Ab Nlotorserie I
t

25
[ * 8

207-t0.02.126 BUC$A arbore cu came fafi nominal


BUSH. fore camshaft 0,055 standard size
BAGUE arbre e cames AV cote normale
NOCKENWELLENBIJCI{SE. vorne Grundmass

207-r0.02.126 BUC$A arbore cu came fatd


Rri Rz mic'sorat cu 0.25 : 0.50
BUSH, fore camshaft Undersize
0 25 : 0.50
BAGUE arbre e cames AV
mino-6e de 0.2i : 0 50
NOCKBNWELLENBUCHSE, vorne
Untermasse 0,25 ; 0,1-10

207-10.02.r24 BUCSA arbore cu came 0,040 nominal


BUSH, can shaft s+,andard size
BAGU9, arbre d can"es cote normale
NOCKtrN WI'LI,trNBUC HSIT Grundmass

207-10.02.124 BUC$A arbore cu came


Rri R? micqorat cu 0,25 i 0.b0
BUSI{, camshaft. Undersizes
0,25 : 0,50
BAGI-{il arbre d cames
n inoree de 0,25 : 0.50
NOCKENWtrLLENBUCHSU
Untermasse 0.25 ; 0.50

211-t0.02.041 CA\4A$A cilindri 3,180 grupuri sortare


A, AJ, AZ
LINER, cylinder sorting groups
A, At, Az
CHEMISE de cylindre 3 groupes de triage
A, AJ, AZ
ZYL INDERI,AUFBUCHSI.] 3 Sort:erungsgruppen
A. At, Az

2tt-I0.02.042 INtrL de etanqare 0,006


GASKtrT, cylinder liner bottom
JOINT inferieur de chemise
DICHTUI\trG, Zylinderlaufbusche

211*10.02.043 BUC$A tachet 0,031 Livrabii in stare brutd


GUIDtr, tappet Delivered in rough state
GLTIDE de tige de poussoir. Livrable a I'etat brut
FiiHRUNG, Ventilstossel Wird roh geiiefert

10 207-10.02.125
A TEAVA 0,02t
PIPE
TUYAU
ROHR

11 207-r0.02.r04 CAPAC spate arbore cu came 0,040


PLUG. camshaft rear
BOUCHON AR arbre A cames
NOCKENWELLENDECKEL.
hinten

207-16.00.011 CARCASA ambreiaj 7,000 gaura centrare cutie


-,riteza neprelucratd
HCUSING, clutch Gear box centering
hole not machined
C AR'fFlR d'r:mbr.ayap,e Orif 'ce de centrage
boite de vitesses
non usin6
KUPLLUNGSGEHAUSU Zentrierbohrung fiir
Wechselgetriebe
unbearbeitet

26
1 * 8

13 Br. 118' DOP 0,030


262.531-Po PLUO
BOUCHON
STTOPFEN

L4 Br. 3/8" DOP cu locaq hex. 0,011


NL 1160-61 PLUG, hex. recess
BCUCHON A embrasure
hexagonale
STOPFEN, innensechskant

B I I 1 0X 2 0 0,015
15 \STIFl' cilindric
sTAs 1599-53 PIN, dou'el
GOUPII t,FI cylindrique
ZYLINDtrRSTIFT

16 M 12X70 $UttUB hex. 0,070


STAS 4272-60 BOLT, hex. h d .
VIS hex.
SCHRAURtr, sechskant

16 1\{14x 73 $URUI] hex. 0,100


NL 101 2 -0 1 BOLT, hex" h d .
VIS hex.
SCI'IRAUBIi, sechskant

t7 R12 INEL de s'gurantd 0,004


STAS 2731-5r WASHER iocl<
ROND'rt T R Grower
}-trDIJRRING

l7 R14 0,006 (2)


INtrL de sigurantd
STAS 273L-5L WASHI|R. lock
RCNDEL,LE Grower
FtrDERRING

t8 M5 STAS 4867-55 $TIFT filetat cu cep


0,002
SCRllW, set.
VIS de blocage
GEWINDtrSTIFtr

l9 M 1 2x 7 0 SURrtg hex. 0,075


s'f As 4272-60 IroLT, hex. hd.
VLS hex.
SCHRAUBE. sechskant

20 207-0.
r 0 2 .1 3 0 -R INDICATCR NIVBI, ulei, ans. 0,030
DIPSTICK (assy)
JAUGE d r6glette, assembl6e
PEII,STAB, vollst

0,120 (5)
2l 207-10.02.140-B TEAVA de iegdturd. ans.
PTPtr. connecting (assY)
TUYAU d^ connexion, ensemble
VIiRBINDUNGSROHR, voii.st

22 50x70x10 INI,IL de etanEat'e 0,030


NU\ r 1 0 .0 .6 7 SEAL, annular oil
JOIN'f annuJaire d'etanch6ite
WELLBI\IDICFITUNG

(1) PinA la seria motor (2) De la seria motor (5) JusquA la s6rie moteur
Tiil engine series 10.115 From series
*"r"t,
n,u,o
ror15 fiiiiu",]},"i"ii1.,H""'
Jusqu'd la s6rie moteur
Bis Motorserie
A partir de la s6rie de
Ab }{otorserie ] Bis Motorserie I
27
1 ; 4

23 207-10.02.I02-A1 IIRI.DA fixarc pompd ulei 0,0-lB


CILAMITING i)LAl'It, oil pump
l'LAQUIIT'I'FI de scrrage pompe
ri ]ruile
KLI.lNfIrLATTlt, Oelpumpe

24 2 0 7 -1 0 . 0 : . 0
13 - i l t\TIi)LU de ungere 0,012
NI['])1,]il. gt'eiise
GIi,./TISSEUR
-SCI I N{TI.]TIN I I' PEI,

25 2 1 1 - 1 0 . 0020 9 TACIJT]T 0,074


TAPPET
I'OUSiSiOIIt
VE,NTtrLSTOSSEL

26 211-10.02.011 TIJA impingitoare 0,055


i,US}I ROI)
TIGIi_I)OLTSSOIR
S'TOSSTANGI'

27 211-10.02.012 SF]I\,{TCLTZINI,]T palier (:J)


0,040
IIALIT IIEAIIING, journal
I)It1\4I-COUSSINLT de palier
I,AGI.]RSCIIAI,tr

27 2 1 1 -C
r .02.012 SjltlVIICUZINOT palier 10 0,040 (1)
IIr\LF' RIfAIi.ING, .jorrrnal
1 ) I : l N { I - C O U S S j I N I , IdTc p a l i e l
Lu\GI,IRSCIL\LE

2 1 1 - 1 0 . 0 2 . 0 1 2 - I r 1 SFIX'IICIIZINITT paiier micsorart cu 10


It2;It3; It.l 0,21>; 0,1-10
; 0.75 : 1,00, 1,ir0: 2,00
It5 ; R6 HALF REARING, journal undersi-
zes 0,25 ; 0,110; 0,7it; 1,00; 1,50:
2,00
DItN{I-COUSSINIiT palier minordr
dc 0,21t; 0,50 ; 0,75 ; 1,00; 1,50;
2.00
Lr\GIIII,"SCFJALII l]ntermasse 0,2ir ;
0.50; 0,7it;1,00; 1,1-12 0 ,: 0 0

28 2 1 1 - 1 0 . 0 2 . 0 1 3 - A SIIINIICUZINIiT palier mijlocr 0,100 (3)


(nominal)
IIr\LF BEARING, middle journal
(slandard size)
I)liN.{I-COUSSINFIT de palicr c€rn-
tral (cote normale)
Lr\GITIISCfIALE, mitte
(Grundmass)

2 1 1 - 1 0 . 0 2 . 0 1 3 - R l SRMICUZINtrT palic'r miiloc mic- (3)


R2; R3; It4 s o r a t c u 0 , 2 5: 0 , 5 0; 0 , 7 5: 1 , 0 0
IIAf .fr BIiARING, middlc iorrrnal,
u n d e l s i z e s 0 , 2 5; 0 , 5 0; 0 , 7 i ; 1 , 0 0
DI,IN,{I-COUSSINIfT de pa)ier cen-
tral minore de 0,25 ; 0,50 ; O,Tlt;
I,00
LAGFIR,SCIIALE, mitte Untermasse
0 , 2 1 s ; 0 , 5 00; , 7 5 ; 1 , 0 0

(3) Pind la seria motor (-l) De Ia seria motor


Till engincs serics
Jusqu'ir la serie de moteur 4rio4 !'rom engine series
A pariir de Ia s6rie de moteur
4.905
Bis I\{otorserie l Ab l\{otorserie

2B
J

29 211-10.02.014 CAPAC etan5are sPate 0,272


COVIIR. rear bearing
COUVERCLII etanch6it6 AR.
[,,,\GtrIISC i IAI,I.]ND]iCK EI,,
hintcn

30 211-10.02.115 INi:lL etan:iare sPate 0,006


IlINCi, rear packir-rg
.]OINT presse-etoups AR.
IIiCiITRING, hitrte'n

31 211-10.03.016-A i'AN.A etan5are spatte 0,016


SEAL, rear cover rvedge
COIN' d'etanch6ite couvelcle AR.
KIIILI)ICHT'LrNG, hintcn

32 211-10.02.017 0,051
$URUll cap spccial
BOLT, special heacl.
VIS 6 ter;e sp6ciale
SCIiRALiIlll, Speziall':oPf

33 2 0 7 - 1 0 . 0121 B capac, roli distrt- 0,020


GARNITUITA
butie
GASKI.ITI, camshaft gear cover
JOINT couvercle distribttt'on
DICi{1'Ul{ (}, Steucrgehtiusecler:liel

34 207-10.02.119 CAPAC roli distribu{ie 1,395


COVER, ca.mshaft gear
COUVIIRCLE de distr.ibution
STll UFIR C EtiAUSll D ItCIKI.lL

35 207-10.02.106 INDICA'X,CR cle aprindere 0,042


PCINTFIR, timing
INDFIX cle calagc
Ii]IN.STI!I,I,ZI'I Gli IT

36 207-10.02.107-B CONSiOLA dinam 0,1B0


BRACKI,Il', generatol
COlTSOl,lt dc. g6ndratr-ice
TIiAGER, Lichtmaschine

37 207- 10 .0 2 .1 0 9 -B INTINZAI]OR dinan 0,140


l,INK, generator adjustir-rg
'I'trNDiiUR
de generatlice
SI,ANNVORRICIiTUNG,
Lic'ltlmaschine.

38 2 0 7 - 1 0 . 0 2 , 1 1 1 - BCIAIi.NITURA capac: 0,065


(i,rrSI(ltT',
co\.cr
JOINI'I' de croul'crcle
I) tr(jK lrll,I) icll i'f LrNG

CAPAC 0,380
COVI'lP'
COUVT.]RC]I-E
i)liCKirL

40 211-10.02.02f; INIIL de etan;:rrc 0,003


Wz\SIIllR, sealing
ROl.l DtrLLI,l d'6tancheitri
DIC}{TRING.

4l 211-10.02.027 SAIIIT\ brutd 0,001


WASHFIIi, plain
RONDtrLLF- plate
uNlEftLEGSCr{nrBn

29
1 - 6

' 1 2 ' 1 6
207-L0.02.7L3 GARNITURA leavd de tegdturd 0,001
GASKET, connecting pipe
JOINT de tuyau de connexion
DICHTUNG, Verbindungsrohr

207-10.02.L14 $URUB special 0,070


SCREW, special
VIS sp6ciale
SPEZIALSCHRAUBE

44 211-10.02.036 INEL de centrare 0,009


SLEEVE, pilot
N{_ANCHON de guidage
FUHRUNGSBUCHSE

45 207-70.02.105 GAR}NITURA 0,002


PACKING, cork
GARNITURtr de lidge
KORKDICHTUNG

211-10.03.023 RONDELA 0,009


WASHER
RONDELLE
SCHEIBE

47 207-16.00.001-A CAPAC carcasd 1,000


COVER, clutch housing
COUVERCLE d'embrayage
DECKEL, KupplungsgehAuse

211-10.11.255 GARI{ITURA corp 0,005


GASKBT
JOiNT
DICHTUNG

207-71.06.201 GARNITURA 0,001


GASKET
JOir\T
DICHTUNG

51 21L-10.I4.023 GARNITURA 0,006


GASKET
JOINT
DICHTUNG

207-73.07.304 GARNITURA pompd 0,012


GASKET, pump
JOINT de pompe
DICHTUNG, Pumpe

207-13.07.309 GARNITURA etanqare 0,003


WASHER, copper
RONDELLE de cuivre
SCHEIBE, Kupfer

211-10.03.080 GARNITURA chiulasd dreaptd, 0,250


ans.
!4SKEq, cylinder head (assy)
JOINT de culasse. ensemble
ZYLIND ERKOPFD tCHTTTNG.
vollst

30
r-7

DD r61-25r-P7 PREZON 0,057


BOLJ, stud
GOUJON
STIFTSCHIIAUBE

56 M6X16 $URUB hex. 10 0,0L2


STAS 4845-64 llCL'I, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

D{ NrBxi6 $URUB, hex. 22 0,010


STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

58 MBX20 $URUB hex. 0,013


STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

59 MBX20 0,013
NL 1021-61

Kreuzschlitz

MBX25 $URUB hex. 0,015


STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBtr, sechskant

MBx30 $URUB hex. 0,016


STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

MRX35 $URUB hex. 0,019


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

MBX45 $URUB hex. 0,424


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBtr, sechskant

MBX50 $URUB hex. 0,025


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

M 10X 5 5 $URUB hex. 0,044


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

M10x75 $URUB hex. 0,056


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VI-s hex.
SCHRAUBE, sechskant

67 MBX55 PREZON 0,a20


STAS 455T:64 BOLT, stud
GOUJON
STiFSCHRAUBE

?1
1 - 8

l l
6B 1\f8STAS 4071-64 PIULITA 1
I{UT, hex.
trCROU hex.
I\,IUTTtrR, sechskant

G9 M10 S'rAS 407I-64 I'IULITA 0,011


NUT, irex.
ilCROU, hex.
NIU'I'TER, sechskant

70 NI12 PiULITA
t\U'I', hex. 0,015
s'i,\,s 4071-64
UCROU, hex.
IUU'I'ftrR, sechskant

7L R6 S'IAS 2731-51 INtrL de siguranfa 10


WASHER, iock 0,001
IiONDELLB Grorver
}'.iIDI'RI],ING

72 Nir STAS 2731-51 INBL dee siguran(a


WASHER, lock 0,002
RONDELLE Gror,rrer
FEDERRING

73 R:JSTAS 2,73I-5I INEL de siguranfd


WASHER, lock 0,002
ROIJDELLE Grorver
FEDERRING

R 1 0S T A S 2 7 3 1 - 5 1 II{trL de sigurantd
NA
t"t
WASIIER, lock 0,00'2
Itci\Ui,LLE Gror,ver
FEDERITING

II\EL de siguran[ii
I J
R12 STAS 2731-51 13 0,004
WASFIER. lock
RONDELLII Gron'er
FtrDtrItIiiNG

76 SGR M1O INtrL cle ridicare


SC}itrW-trYtr 0,707
STAS 3186-58
PITON ii vis
AUGENSCHIlAUBE

t( 207- 10. 01. 0 7 0 CORP supoi't asamblat


BRACKET, engine fore 0,930
PA'ITE cl'atta_cheAV rrloterrl,
IVIOTOl-is'tu T ZE, vorne

78 J1 1 , 1 3 . 0 5 . 1 0 ( J ItOBINtrT de scurgere
COCK, clrain
0,025
ItOBlNtr'f de viclange
ABLASSHAHN

?$ 2l.1-10.02.046 StrtvlIINEL, axial supcrior


0,015 (4)
WASHER, upper thrust
DEMI-IiONDIILLtr de butee
sup6rieure
DRUCKSCHEIBE, oben

(4) De la seria motor


From engine series
A partir de la s6r'ie de moteur 4 905
Ab Motorserie

32
1 - 9

1
Ii
I
j l
79 2i7-fi.42.04ti StrMIINI.IL :ixial superior. marit
R 1; R 2 ; I t i i ; c u 0 , 2 5; 0 , 5 0; 0 , 7 5; 1 , 0 0; 1 , 2 5;
R4; R5; R6 1,50
r,;{iAStr{trR,Llilper tht'usL. Ovcrsizcs
0 , 2 5 ; 0 . 5 0; 0 . 7 5; 1 . 0 0; 1 . 2 5; 1 . 5 0
DEMI-RONDtrLLE de butee supe-
r i e u r e m a j o r 6 e d e 0 , 2 5 ; 0 , 5 0;
0,75;1,00;1,25;1,50
DRUCKSCHEIBtr, oben Ubermasse
0 , 2 , 5 0; , 5 0 ; 0 , 7 5 ; 1 , 0 0 ; I , 2 5 ; 1 , 5 0

80 211-10.02.047 SEMIiNEL axial inferior 0,015 4)


V/ASI{trR, lower thrust
iJItnAI-ItOr"iDELLll cle br-rt6e
inferieure
DRUCKSCHEIBE. unten

2tL-10.42.047 SEMIINEL axial inferior


R l ; R 2 ; R : l ; tnirit cu 0,25 ; 0,50 ; 0,75 ; 1,00
Rl; R5; RG 1 , 2 5; 1 , 5 0
WASHER. Iorver thrust
O v e r s i z e s 0 . 2 5; 0 , 5 0; 0 . ? 5; 1 . 0 0
1 , 2 5; 1 , 5 0
Dlli\,{I-RONDELLII cie but6e infe-
r"iciire n-ia.iorde de 0,25 ; 0,50 ;
0,75;1.00;1,25;1,50
DRUCKSCHEIBE. unten
U b e r m e s s e 0 , 2 5; 0 , 5 0 ; 0 , 7 5 ; 1 , 0 0
1 , 2 5; 1 , 5 0

81 2 0 7 -1 ( i . 0 0 . 0 0 2 REAZIIM sferic 0 , 10 0
BALL STUD, thrust
BUTEII s;:herique
KUGELSTUTZE

Q9 ri14 s'fAsl INtrL de sigu,ran{d 0,006


2 7 3 1 - I5 V/ASHER, lock
RONDELLE Growc.r
ITEDBRRING

83 161-"201 PRtrZON 0,038


B()LT, stud
GO UJON
STIF'TSCHRAUBB

84 B N112X1,5 PIULITA 0,015


STAS 407t-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTER, sechskant

85 4 i i 1 - 1 { 1 . ( 1 1 . 1 5 1 - ( lSUPORT asamblat 1,2?rl


BRACKBT, engine eift.
PATTii d'a-ttache AR moteur'
NIOTCORSTATZE,hinten

86 M1rX25 $URUB hex. 0,037


ST'AS134i;-$1 BOLT, hex. hd
ViS hex.
SCHRAUBE, sechskant

87 ,161-10.01,145 SIGURANTA 0,005


PLATE, Iock
PLAQUETTE - frein
SICHtrRUNGSBLECH

l.
(4) De la seria motor
From engine series ci14
A partir de la s6rie de moteur
Ab Nlotorserie

) - c, 1C25
33'
1-10

207-10.00.021 SE\I BUC$E arbore cu came


SET of BUSHES, camshaft
JEU de BAGUES arbre a cames
BUCHSENSATZ, Nockenwelien

207-10.00.021- SET BUC$E arbore cu came mic-


Rl, R2 gorate cu 0,25 ; 0,50
SET of BUSHES ; camshaft
undersize 0,25 ; 0,50
JEU de BAGUEIS arbre d cames
minor6es de 0,25 ; 0,50
BUCHSENS ATZ, Nockenwellen
Untermasse 0,25 ; 0,50

207-10.00.022 SET CUZINETI palier


SET of BEARINGS, jounnal
JEU de COUSSINETS patier
SCHALENSATZ, Lager
I
207-L0.00.022- SET CUZINETTI palier micqorali cul
Rl, R2, R3, R4, 4 , 2 5 ; 0 , 5 0; 0 , 7 5 ; 1 , 0 0; 1 , b 0; 2 ! 0 0 ]
R5. R6 SEl' of BEARINGS, journal i
U n d e r s i z ee r O
v r a"v Z S
, ;w
Or v,wS O
, ;0
w r ,, u? b, ; I1
. v.v0 0r l; l
1 ,5 0; 2 .0 0 i
JEU de coussinets palier I
mino'r6s de 0,25 ; 0,50 ; 0,7b;
1,50; 2,00
SCHALENSATZ, Lager Untermasse
0,25; 0,50 ; 0,?5; 1,00; 1,b0; 2,00.

2,07-10.00.023 SEf GARNITURI motor


SET of GASKETS, engine
JEU de JOINTS, moteur
DICHTUNGSSATZ Motor

l,,
1) Cuprinde poz. 2) Cuprinde poz.
Comprises keys
Comnrend Nos
Comprises keys
Comprend Nos ,,,?e,
B0
Ehthdlt Nrn Enthiilt Nrn
l
Cuprinde pozitiile/pag | :s, +8, so, 52, i4/.L- i; 1-6
Comprises key numbers/page t 43, 44, 45' 3-4
Comprend les numdros/page I LllB-L
Enthiilt die Nummern/Blatt I s3/14-s
?e
\
\
\
\
\
\p
\i if,l
,ii
tl
TJ
it
38 ft
IJ
fi
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fJ
{r& II
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F '

42
H
{J

65
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73
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60
73

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ffiffi]
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PLAN$A
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t $-tr---- -7#
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II W#,"'Y \\
/"*,.d \\
1ffi\\
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/ T-\ \
3 /6 ry/s

i
.,E{
8r,,1
2 - L

ARBORE CLI CAME


CAi}TSHAFT
ARBR,E E CAMES
I{OCKENWELLE

Poz. Reper Masa Observa!ii


Key Weight Remarks
No. Poids Observations
Nr. Teilnummer Gewicht Bemerkungen
1
5

207- 10 .0 2 .1 0 0 ARBORE CU CAME. ans. 6,734


CAMSHAFT (assy)
ARBORE A CAMES, ensemble
NOCKENWtrLLE. vollst

207-10.02.101-A ARBORE CU CAME 5,000


CAMSHAFT
ARBORE E CAMES
NOCKENWELLE

211- 10 .0 2 .0 0 2 INEL de distantd 0,018


RING, spacer
ANNEAU entretoise
DISTANZRING

211- 10 .0 2 .0 0 3 FLAN$A opritoare 0,090


FLANGE, retainer
FLASQUE arrdtoir
VERSCHLUSSFLANSCH

'J-_-_----

7 2'.
a
r "i s/ 6 ! J t + l 1
'i ii i l ' i i ;; li
t l

" '

W t!trt
f\[l

35
?.-,)

2i 1 - 1 0 . 0 2 . 0 0 4 ROATA de distribulie
GEAR. distribution
ROUE DENTEE de distribution
NOCKENWELLENRAD

211-10.02.007 $AIBA
WASHER
RONDELLEI
SCHEIBE

4 y . B N L 1 1 4 0 - 5 9 PANA disc
KEY, Woodruff
CLAVET'TE disque
SCHEIBENFEDER

M 1 0x 3 0 $URUB hex.
STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBET sechskant.

Ri0 INEL de siguran{d


sfAS 27,ii-51 WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRING
3 - 1

CIIIULASA
CYLINDER HEAI)
CULASSE
ZYLINDERKOPF

Poz. Reper I Denumirea Cant. Masa Observalii


Key. Reference No. I Description Q-tv Weight Remarks
No. No. de ref6rence I D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer I Benennung st. Gewicht Bemerkungen
I
1

2 0 7 ,1 0 . 0 3 . 0 0 0 CHIULASA montatd 29,534


CYLINDER HEAD (complete)
CULASSE!, montee
ZYLINDERKOPF, voilstiindig
montiert

1b 2 0 7 - 1 0 . 0 3 . 0 010 - CHIULASA montati 29,534 a)


CYLINDER HEAD (compleie)
CULASSE montee
ZYLINDERKOPF, vollst
montiert

207-10.03.040 CHIULASA, ans. 27,730


CYLINDER HEAD (assy).
CULASSE, ensemble.
ZYLINDITRKOPF. vollst

2b 2 0 7 - 1 0 . 0 3 . 0 110 - CHIULASA. ans. 27,730 a)


CYLINDER FIEAD(assy).
CULASSB ensemble.
ZYLINDERKOPF, vollst.

21i 1().03.0,11 CORP ctriulasd 26,820


BODY, c)'linder head.
CORPS de culasse
GEHAUStr, Zylinderkopf

3b 2 1 1 - 1 0 . 0 3 . 0I4 1 CORP chiulasS 26,820 a)


BODY. cvlinder head
C]ORPS clr-: culasse
GEHALTSIa, Zf iinderkopf

211-10.03.042 SCAUN supapi evacuare 0,025 b)


SEAT. exhaust valve.
SIEGE soup,ape
d'echatlnement
AUSLASSVtrNTILSITZ

2i1 1.0.03.0-13 INEIL filetat 0,060


NUT. sleeve
ECROU ii douilie
HULSBNMUTTER

21110.03.044 GHID sunape aclmisie (nominal) 0,065r b)


GllTDE, inlet valve (standard
sizc).
GUIDE soup.rpe d'adrnission
(cote normale)
FUI{RtING, Fliniassventil
(Grundmass).

37
B * t

211- 10. 03. 04 4 -R 1GHID supape admisie micqorat cu


0,4.
GUIDE, inlet valve, undersize 0,4
GUIDtr soupape d'admission mi-
nor-5 0,4
FUHRUNG, Einlassventil, Unter-
mass 0,4

211-10.03.045 GHID supapd evacuare (nominal) 0,065 b)


GUIDE, exhaust valve (standard
size)
GUIDE soupape d'6chappament
(cote normale).
FUHRUNG, Auslassventil
(Grundmass).

2 1 1 - 1 0 . 0 3 . 0 4 5 - R 1 GHID supap5 evacuare micgorat


cu 0,4
GUIDE, exhaust valve, undersi
0,4
G UIDtr solrrpape d'6chappement
minor6 de 0,4
FUHRUNG, Auslassventil,
Untermass 0,4

211-10.02.039 CAPAC lateral


PLUG, cup
BOUCHON
ABSCHLUSSDECKEL

211-10.03.027 PREZON 0,025


BOLT, stud
GOU.]ON
STIFTSCHRAURB

l0 AN{8 X 95 PREZON 0,035


I{L 1029-65 BOLT, stud
GOUJON
STIFTSCHRAUBE

11 M 1 0x 5 5 PREZON 0,037
STAS 455L-54 E,CLT, stud
GCUJON
STIF'TSCHRAUBE

L2 211-10.03.002-A SUPAPA de admisie 0,105


VALVtr, inlet.
SOUPAPE d'admission
EINLASSVENTIL

2 1 1 - 1 0 . 0 3 . 0 0 31- D ARC supapd 0,080


SPRING, valve
RESSORT de soupape
VENTILFEDER

a) Pe,ntru tabloul de bord echipat cu instrumente ,,Jaeger".


When facia panel is fitted with ,,Jaeger" instruments.
I-orSeue la planche de bord est 6quip6e avec des appareils ,,Jaeger"
Im Falle der Montierung von ,,Jaeger" Messgerdten auf das
Armaturenbrett.

b) Livrabil in stare bruti


Deliverred in rough state
Livrable ir l'6tat brut
Wird roh geliefert,

3B
3 - 3

t4 211- 10. 0 3 .0 0 4 CIUPERCA apdrdtoare 0,002


CAP, protective
CHAPEAU de protection
SCHUTZFIULSE

15 211-10.03.005 CIUPERCA supapd evacuare 0,034


SEAT, exhaust valve spring
COUPELLE de ressort soupape
d'6chappement
FEDERTELLER, Auslassventil

l6 211-10.03.006 SEMIPASTILA 0,001


HALF-DISC
DEMI-PASTILLE
PASTILLENPAAR

t7 211-10.03.007 PASTILA 0,006


DISC
PASTILLE
PASTILLE

18 211-10.03.00f1 CIUPERCA supapd admisie 0,030


SEAT, inlet valve spring
COUPELLE de ressort soupape
d'admission
I'trDERTEI,I"ER. Iiinlassventil

t9 211 10.03.009 CON adrnisie 0,015


COTTER. inlet
CONE admission
INNENKEGEL, einlass

2A 211-10.03.011 SEN{ICON 0,005


HALF-CO1'TER
DtrMI_CONE
KEGELPAAR

,7
2 1 1 - 1 0 . 0 3 . 0 0 1 - B SUPAPA evacuare 0,103
VALVE, exhaust
SOUPAPE d'6chappement
ALTSLASSVENTIL

,, 207-10.03.204 AX CULBUTORI, montat 1,958


SHAI-T, rocker arm (complete)
ARBF"tr d culbuteurs. mont6
KIPPIIEBELWtrLLE, vollstiindig
montiert

211-10.03.050 AX CULBUTORI. ans. 0,669


SI{AFT, rocker arm (assy)
ARBRE A culbr:teurs,ensemble
KIPPHEBEI-WELLE. vol Ist

211-10.03.051 AX CULBUTORI 0,665


SHAFT, rocker. arm
ARBRE d culbuteurs
KIPPTIBELWELLE

25 211-10.03.052 CAPAC de obturare 0,002


PLUG
I]OUCHON
STOI'FFN

26 211-10.03.012 RONDELA 0,005


WASHER
RONDEI,LI]
SCHEIBE

39
3 * 4

27 2111rJ.03.013 $AIIJA arcuitoare 0,001


WASFIIIR. spring
RONDELLE clrtsticlttc.
iII'DERSJCHtrII]E

28 2 1 1 -1 0 . 0 3 . 0 1 . + CLTT,BU'I'OR 0 , 11 0
ROCKF]iT ARM
CULBUTEUTi
KIPPI{EREI-

29 2i 1-10.03.015 SLIRIIII clc rcrjlarrc 0,()17


SCREW, adjusting
VIS dc rrlglagcr
ITIN,STtrL I,SCIJ RAT] lIII

30 211,10.03.016 SliPORl' :rx crrlbrrtori 0,065


SjtlPI' ORT , ror:kcr arnl shaIt
SitIPITORT arbre a crtil-rtttcurs
S.1'UT ZE, K i pphcl>cl w-cl le

3l 211-10.03.017 AItC distarificr 0,{l0i}


S})RING, spac'er
Il ESSOR-f d'espiicetrtr:trt
AIJS'I'ANDITIIDI]R

32 h{9 x 1i) I'I U LI'l'.\ spc't'ittlj 0.00i1


NL 106.tr59 NU:f spccial
FlCROii spec'ial
i\ll'TTEIt, spcziirl

33 3, 5x 32 SPLII.d'I 0.0i12
S'IAS 1091-61 PIN, split
GOI]PILLE fcnclLre
SPLINT

34 211-10.03.ii1{r 'l'trA\rA
de rrngcrc 0,0?9 l)
PIPE, oil
'ftIYALI
ir hrrilc:
Or,R()i-tlt

34b 6X18 N IT' 0,0(l(; 2)


STAS 79'767 ]]IVE'I'
ltIVi.t't'
NIB'f

35 211-10.03.019 CI-IIN,IA orjentitrc tetrrzir 0,(!{)i) l)


I-l,ATtr. pipc r'irrnrpinll
PLAQUIITTtr serrage, trryarr
KI-EI\4N{PLATTE, Rohr

35b 2 0 7- 1 0 . 0 3 . 0 1 9 Pi-ACA 0.i)(llr


PLA'IE, clarnpinll
PLACIUE'fTE scn-age
KLEN4N,{PLATTtr

36 2 1 1 -1 0 . 0 3 . 0 2 2 GAI],NITLIRA 0,()'4
,IOINT, rul;bcr
JOiNT de caoutchoru:
DICHTLfNG, Grrn-rmi

1) Pind 1;r seria rnotor' 2) De Ia seria rnotor


Till cngine series
*,, Froln cnginc serics
.Jrisrltr'it la s6rie motetrr A partir dc la serie motcrrr n,n
Ilis l,lotorserie
|*u Ab Motolscrie
],*,
40
3 * 5

J I 21110.03.024 ABDECKSCFIILD, Ziindkerze c),053


SIIIELD, sp:irking plrrg ctlver
COtJVEIICI,E proterction bougies
A I',DIiCKSCi{ILI), Ziindkcrze

COLECT'OII rrlei 0,030


SCO()P, oil
IiECLIPEF.ATIILIR d'hr-rile
OI-ITANGI'R

31) 207 10.0:.t.02r] .It r C; 0,230


CLAN4P, b;ril
Ilii IDn scir.rufie
]JUGIII,

40 207 LA.{\|\.027 i''I,ACA dt' ;rcopt't'it't' 0.i{10


PLAT'E, covcr
PLAQTII'I dc fcrrnetrrre
Ai]DECKI'I,AT'I'E

207 10.03.029 SAI{}A 0,00i


wA:il IFII,
]tONI)t'I,I,!]
sicriFrlllri

42 21i 10.03.021 GAI1NTTljll,A c:rpac 0.070


GASKET, c.ylind,rt' hc'ad r ovct'
. I O T N T ( ' 0 1 l \ r r e -c u l a s s e
DICH'l'LING, Z)'1indcrkopfhart rbc

43 211i0.01|.001 GAIi,NITIIII A adrnisie' ( ) , (t i !


CASKItl', inlct rnanifold
JOIN'I' c'ollettcul rJ'trdmission
I )ICIF{1'tl}d(}, Anseutghliimmcr

002 C;AIiNI'l"1,IIi,A cvirc:rlrrc nrijlot' O.(i2r.1


GASKIT'l', micldlc c'xhintst miittifoli1
JOiN'f r ollcr:teur
ci',lc'hap pre'nrent cre:ntrtll
I ) i C f I T t l N ( ) , A r r s p r . r f fk r t i r r u n c r ,
nritl.c

45 21110.0ri.003 ( ;A IINI'f lllt A c-vucrtarc lartcral:i 0,008


GzlSKllll', siric c-xhartst nranifr;ld
JOINT collecteur d'6chappement
lirl.crirl
I)ICI'ITtlN(), Attsltttff krtirntncr,
seitlich

1 20 0 . 0 1 2 1 ) I TI I , I T A 0,()12
NtiT, hcx.
trCROlI hex.
MiJTTllIt, scc'irskan1,

2 0 7 -1 0 . 0 { J . 1 0 1 - l l COLtrCIfOIt de evit(:iralc 6.500


14ANIFOLD, exhaust
COLLECTETJR d'6r:hiippcrncnt
AIISI)LIFITKRUMX{E]T

48 M 1 0x 2 5 PREZON 0,019
STAS; 4J51 I3OLT, stud.
C]OLIJON
STII'TSCIlN AUI]I,]

6 - c'. 1626
4L
3 * 0

49 MBx55 $URUB hex. 0,026


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUIIE. sechskant

50 Ml0x30 $URUts hex. 0,027


STAS 4845-A1 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBtr, sechskant

51 M10X75 SURUB cu cap hex. rnic 0,051


STAS 6403-61 BOLT, hex. thin. hd.
VIS hex. d t6te basse
SCHRAUBE, Kurzer sechskant-
kopf

52 Ml0X16 $URUB hex. 0,020


STAS 4845_64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

53 M12X60 $URUts hex. 4,062


NL 1012-61 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAU[3II, sechskant

Ml2X115 $URUB hex. 0,015


NL 1012*61 BOLT
VIS hex.
SCHRATIBE, sechskant

56 MB NL 1061-59 PIULITA hex. semisfericd 0,009


N[]T, rounded hex.
ECROU hex. arrondi
MUTTER, sechskant, halbn.rnd

D{ ,rl
I\{B STAS 4 0 7 L - PIULITA
NUT hex.
0,069

ECROU hex.
MiJTTER scc[5[sng

58 MlO STAS PIL]LITA o , 0 iI


4071-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTER sechskarnt

59 A 8,4 $AIBA prelucratd 0,002


STAS 5200-56 WASHER, machined
RONDELLE usin6e
SCHEIBE. bearbeitet

60 1 1 X1 9 , 5 SAIBA brutd 10 0,004


NL 10t]1-61 WASHER, plain
RONDELLE plate
UNTERLEGSCHEIBE

61 RB STA,S INEL de siguranld 0,002


273L-5L WASHER, lock
RONDELLE Grower
FtrDERRING

62 RlO STAS INEL de sigurantd 0,002


2737-51 WASHER, lock
RONDELLE Grorver
}-EDIRRING

42
8 * ?

63 207- 10. 0 3 .1 1 5 RACORD orientabil 0,018


UNION, banjo
CHAPtr
RINGSTUCK

64 207-10.03.116 $URUB fixare racord 0,016


BOLT, union
VIS de chape
HOHLSCHRAUBE

65 2 0 7 - 1 0 . 0 31. 1
B GARNITURA
GASKET
JOINT
DICI{TUNG
6u\---___\W
=--t-)
ffi
\i'S5
t3---
__411,'; /

m
il

PLANFA
\\
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I

i i
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i.li
l-d
f -'z
4 - l

PISTON Ei BTEI,A
PISTO}\ & FISTON ROD
PIST'ON et tsIE[,Ltr
KOLBIIN und KC)LBET\STAI{GE

L:'oz, Reper Denumirea Crint. Masa Obse.rva{ii


IlerY. Refcrcnce No. Dest:r'iption Q-t-v Weight Remarks
No. No. de r6f6rence' D6signation Q-tir Poids Observations
Itrr. Teilnummer Benennurtg st. (lcrviclrt lSemerkungen

21110.04.000 PISTON qi }3IELA, ans. 1,c00


PISTON & PISTON ROD (iissY)
PIS'ION et BIELLE assembl6s
KOLIIIIN und Kolllenstangc, vollst

21110.04.001 INEL expandor 0,010 nominal


RING expansion standard size
ANNBAU expancieur cote nornrale
SI'ANNRING Cirundnrass

2 1 1 - 1 0 . 0 4 . 0 0 1 - i t 1 iNtrL expandor rnarit crt


H2 ; fill I 0,50;1,00;1,50
R.ING, expansion, oversizes
0,50;1,00;1,1-10
ANNtrAU cxpandeur major'€ de
0,50;100;1,50
SPANNfiING, Ubertnasse'
0.50; 1.00; 1.50

211,10.0.1.002 SEGN{ENT raclor 0,007 rclrninal


IiING, piston scrapef stirndard size
SITGN{FiNT rAcleut' cote normule
OLAI]S'1'REII.'RING Grr-rndmetss

2 1 1 - 1 0 . 0 i 1 . t ) 0 2 ' I i . 1SEGMEI\T raclor rnarit cu


R2;lt3; 0,50;1,00;1,50
RIr\G, piston scraper, ovet'sizes
0,50;1,00;1,50
SIIGMENI' r'Acleur major6 d:
0,50;1,00;1,50
Cr-eestRtrIFRING, Ubermasse
0,50;1,00;1,50

2 1 1. 1 0 . 0 4 . 0 0 3 SITGMENT de cotnpresie infelior 0,021


RING, lowcr cc.'nrpression
SEGNTENI de compressiorr
inf6rieur
VERDICHTUNGSRING, unten

2 1 1 - 1 0 . 0 , 1 . 0R
031 SEGMENT de compt'esic'inferior
R2; R3 m d r i t c u 0 , 5 0; 1 , 0 0; 1 , 5 0
RING, lowt'r contplessiotr,
o v e l s i z e s 0 , 5 0; 1 , 0 0; 1 , 5 0
SEGMENT de compression inf6-
rieur major6 de 0,50 ; 1,00 ; 1,50
VtrRDICHTUNGSRING, unter.
Ubermasse 0,50 1,00; 1,ir0

211-10.04.004-Irc SEGNIENT de compresie superior 0,021 nominal


RING, upper comprc'ssion standard size
SEGMENT compression superieur cote normale
VERDICHTUNGSRING, ObCN Grundmass

45
\
3
-2 i17
-l ;
I

-2 I
I
_t

00#
q

1z''"
|
i'o:
s--l t3-."
i nrr-..
''-
i
Lrt._-*-

s@
4 - 2

; 1 SEGMENT de compresie superior


211-10.04.004-R
R2; R3 mdrit cu 0,50 ; L,00; 1,50
RING, upper compression, over-
s i z e s 0 . 5 0; 1 . 0 0; 1 . 5 0
SEGMENT compression sup6rieur
m a i o r 6 d e 0 , 5 0: 1 . 0 0; 1 , 5 0
VERDICI{TUNGSRING, oben
Ubermasse 0,50 ; 1,00; 1,50

211-10.04.005 BOLT piston (nominal) 0,184 3 grupuri sortare:


roqu, alb, negru
PIN, plston (standard slze) 3 sorting groups :
red, white, black
AXE de piston (cote norrnale) 3 grorrpes de triage :
rouge, blanc, noir
KOLBENBOLZEN (Grundmass) 3 Sortierungsgruppe:
rot, weiss, schwartz

2 1 1 - 1 0 . 0 4 . 0 0 5 - R 1 BOLT piston mArit cu 3 grupuri sortare:


R2 0 , 5 0; 0 , 1 0 ro$u, alb, negru
PIld, piston, oversizes 0.05 : 0.i0 3 sorting groups :
red, white, black
AXE de piston major6 de 3 groupes de triage:
0 , 0 5; 0 , 1 0 rouge, blanc, noir
KOLBENBOLZEN. Ubermasse 3 Sortierungsgruppe:
0 , 0 5; 0 , 1 0 rot, weiss, schwartz

211-10.04.006 INEL de sigurant5 0,001


RING, snap
JONC d'arr6t
SPRENGRING

2i 1-10.04.007 StrMICUZINE'I biel6 0,029 nominal


EEARING, big end standard size
COUSSINtrT, t6te de bielle cote normale
PLEUELLAGER Grundmass

211-10.04.007-R1
; SEMICUZINET bield micqorat cu
R2; R3; R4; R5 0 , 2 5; 0 , 5 0; 0 , 7 5; 1 , 0 0; 1 , 5 0;
R6 2,00
BEARING. big end, undersizes
0 . 2 5; 0 . 5 0; 0 . t 5 ; 1 . 0 0; 1 . 5 0;
2.00
COUSSINET t€te de bielle. minor€
de 0,25 ; 0,50 ; 0,75 ; 1,00 ; 1,50
2,00
PLEULLAGER, Untermasse
0,25 ; 0,50 ; 0,75 ; 1,00; 1,50;
2,04

211- 10 .0 4 .0 1 0 PISTON (nominal) 3 grupuri sortare:


0,570
A,B,C
PISTON (standard size) 3 sorting groups :
A,B,C
PISTON (cote normale) o groupes de triage:
A,B,C
KOLBEN (grundmass) 3 Sortierungsgruppe :
A,B,C

2 1 1 - 1 0 . 0 4 . 0-1R01 PISTON mdrit cu 3 grupuri sortare:


R2 ; F,3 0,50;1,00;1,50 A,B,C
PISTON, oversizes 3 sorting groups :
0.50; 1.00; 1.50 A,B,C
PISTON majord de 3 groupes de triage :
0,50;1,00;1,50 A,B,C
KOLBEN, Ubermasse 3 Sortierungsgruppe :
0.50:1,00;1,50 A.B,C

17
4 - 3

1
l
. 0
.
i

211.10.04.020 IIIELA, ans. o 7rn


PISTOI{ ROD (assy)
ilIELLtr, ,ensemble
K CLEtrNSTANGII, vollst

10 21110.r1.t.021 CORP biela (),-llt5


I']ODY, piston rod
CiORPS clc bicllc
KOI-1]ENSJTANCitr

ll 211-10.04.022 CAPAC bielii


CAP, pistori rod bearing 0,212
Cli;\trEAU, t6te de bielle
L,A(;I'RSC HA I,EN D]trCKEI,,
I{olbenstanger

12 211 10.0-1.023 rlLjC$A bicia


I I L I S F I ,s m a l l e n d . 0,01ir Livrabil in stare brritli
I)clivered in rough
IiAC UE picd dc bieile state
Lirrlui;le i\ I'etat bnrt
PLT'UELKOIJITBUCHST'
Wird roh gcliefert
L3 211 10.0.1.021 $LIRUB capac biela
1',CI-lf, big e.nd cap 0,030
VIS de chapeau t6te de bielle
SCIIRAU13tr, Lugcrschalendcckel

t4 Mloxi PIUr,Il'A hex.


NUll', hex. 0,020
NI. 10i;2 ii1
I,ICROU hcx.
MU'l'TER, sechskarrrL

l5 r\r10)\1 Pl t i L I'!-,,\clasticai
NUT, self lockirr€l 0,001
NL 11it2 59
ECIItOU-frc.in
MU'I'TER, selbsthemmend

16 247-70.40.024 snT ,strciMENTI


Ctipr-irrde poz.J.-4
SE'I" PISTON ITING
Compriscs key Nosl 1-4
JEU de StrGN4ItN'fS
Comprernd les Nos 1--.1
KOLI]trNRINGESATZ
llnth:ilt dic Nln 1-4

207,10.00.024 SIIT' SEGMENTI, rnirili


Iil, It2, R3 c L r 0 , 5 0; 1 , 0 0; 1 , 5 0
SET, PIST'ON RING oversizes
0,1-10;1,00;1,50
JtrU de StrGMENTS major6s de
0,50:1,00;1,50
KOLBENRINGESATZ
Ubermasse 0,50 ; 1,00; 1,50

t7 2 ( 1 7i t ) , 0 ( ) . 0 2 : j SIIT SEN,{ICUZINII'|I bicli Cuprinde 1toz.?


Slrfl r>f IIEAIiINGS big errd Comprises key No 7
JEll de COLTSSINIITStdtcr Cornprcnd le No 7
de bic'lle Enthdlt Nunirrrer' 7
PLItrUtrLI,AGEITSATZ

207 70.00.42it SIIT' StrMICUZINETI biei5


R1, R2, R3, rrricqorati cu 0,25 ; 0,50 ; 0,71t;
R-1, Ii,:j, ttii 1,00;1,1-;0;2,00
StrT of BtrARINGS, bis, cnd
U r r d e r s i z e s0 , 2 5; 0 , 5 0; 0 , 7 1 t ; 1 , 0 0 :
1 , 5 0; 2 , 0 0
JEU de COUSSINETS tdte de
bielle, minores de 0,25 ; 0,50 ;
0,75;1,00;1,50;2,00
PI,EUBLLAGERSATZ
LJntermasse0,25 ; 0,50 ; 0,75 ;
1,00;1.,50;2,00

4B
5-1"

ARBORB COTIT $I AMBRBIAJ


CRANKSHAFT & CLUTCH
VILF]BRBQUIN et EMBRAYAGB
KURBELWBLLE Und KUPPLUNG

Poz. Reper Denumirea Cant Masa Observa!ii


Key Iteference No. Description Q-tv- Weight Remarks
No. No. de r6f(rrenc'e. D6signation Q-t6. Poids Observations
Nt', Teilntrrnnrer 13enennung st. Gewicht lJemerktrngcn

207-10.0s.000 ARBORE COTIT, montat 46,71t2 1)


CRANKSHAF'I (cornplete)
VILBIIREQLIIN. assemblG
KURBELWIaLLE, volistiinding
rnontiert

1b 207 10.0ir.000.1 AIiIIOIiE COTIT, morrtat 2)


CRANKSHAFT (complete)
VILtrBREQUIN, assernbl6
KU RIIELWELLII, vollstiinding
montiert

211-10.05.001 PINION de distributie 0,1-r95


GEAII, distribution drive
PIGNON de distribution
ANTRIEBSRAD

207-10.05.0i-r3 SIGURANTA 0,002


PLATE. lock
IiItEIN-t6ie
SICHERUNGSI]LECH

lX B PANA disc 0,010


NL 1140-59 KEY, Woodruff
CLAVETTE disque
SCHEIBENFEDER

N,r10x23 $URLIB hex. 0,20


N r , 1 0 1 26 1 BOLT. hex. hd.
VLS hex.
SCHIIAUI3II, sechskant

M3X25 $LTlttj)3 hex. 0,012


N r , 1 0 1 36 2 ROLT. hex. hd.
VLS herx.
SCHITA LI]3E, sechskant

RB IiitrL dc sietrranfd 0,002


STAS 273r-51 WASHER, lock
ITONDELLI'I Grorn'er
I.'EDEIIRING

207 10.01-r.0ri0-A AITRORE COTIT ans. 21,7(i9 r)


CIIANKSHAI'T (assy)
VILEIIREQUIN, ensomble
KUIIIIEI-WELLE, vollst

7 - e. L626 49
5 - 2

8b 207-10.05.060-1 ARBORE COTIT ans. 2)


CRANKSHAFT (assy)
VILEBREQUIN, ensemble
KUR'IIELWELLE, vollst

207-10.05.061-A ARBORE COTI'I 21,i-r00


CRANKSHA!'T
VILEBREQUIN
KURBELWELLE

10 207-10.01-r.02il-R DOP 0,020


PLUG
I]OUCHON
51'OPIIEN

11 2 0 7 -1 0 . 0 5 . 0 2 5 1'EAVA 0,011
PIPE
TUYAU
ROHiT

t2 211-10.05.012 BUC$A 0,061-r 1)


13USH, pilot
UAGUtr pilote
I.'UHR UNGStsI]CHStr

lzb 6203 Z RULMENT radial cu bile 2)


IIALL IIEARING, radial
ROULtrMEI\T d billes radial
KUGELLAGER, radial

13 207-10.05.030 VOLANT, ans. 14,50i;


FLYWHEEL (assy)
VOLANT, ensemble
SCI{WUNGRAD, vollst

t4 207- 10. 05. 0 3 1 VOLANT 13,45tt


F'LYWHtrtrL
VOI,ANT
SCFIWTJNGRAD

15 207-I0.1it.032 COIiOANA clintatd 1,010


ITING ClitAR, flyr,r'hecl
COtIRC)NNE clentc'c:
sicll Iw LINCtIt A I )Klt ANZ

16 207-16.01.000 AMBREIAJ, ans, 7,365


CLUTCH (comptete)
EMBRAYAGtr, assernbl6
KlrppauNG, r.ollst

t7 207-10.05.051-A DEFLECTOR de ulei


SLINGER oil O,C2J
DEFLtrCTEUR d'huile
OLSPRITZRING

1) Pind la seria motor 2) De la seria motor


Tiil engine series Fr-om engine series
Jusqu'd la sdrie rnoteur 53 975 A paltir de la s6rie motc.rr 53.976
Ris N{otorserie Ab Motorserie

50
5 - 3

18 2 1 1 - 1 0 . . 0 5 . 0 0 3 RONDELA 0,010
WASHER
RONDELLE
SCHEI]3E

19 211-10.01-r.004 RAC de maniveld 0.3ir0


RATCHtrT, starting
ROCHET de ddmarrage
ANDREHKLAUE

20 207-10.01-;.070-A FULIE arbore cotit, ans. L,74i


PULLEY, crankshaft, (ass;')
POULIE de vilebrequin,
complet
KEILRIEMENSCHEIBE,
Krtrbel'"velIe, rnontier.t

2l 207-10.01-r.071-A IIULIE arborc cotit 0,705


PULLEY, crankshaft
POULIE vilebrequin
KEILRIEMENSCFIEIRE,
Kurbelwelle

22 2IL-L0.05.A22 AMORTIZOR 1,010


DAMPER
AMORTISSEUR
DAMPFtrR

23 2 1 1 - 1 0 . 0 5 . 0 2 3 - A INEL de cauciuc 0,030


RING rubber
ANNEAU de caoutchouc
RING. Gummi

24 207-16.01.020 DISC ambreiaj, ans. 2,300


DISC, clutch (assy)
DISQUE d'embrayage, ensemble
KUPPLUNGSSCHEIBE. voiist

25 207,16.01.021 ARC amortizor 0,020


SPRING, coil
RESSORT spiral
SCHRAUIItrNF'trDER

26 207-16.0t.022 DISC exterior 0,090


DISC, outside
DISQUE extcrieur
SCHEIlltr, alrssenseite

27 207-16.01.023 BOLT distantier 0,008


BOLT, spacer
IlOULON entretoise
AlJI]STANDBOLZEN

28 21I-16.0t.024 INtrL elarstic 0,001


WASHtrR, ext. tooth
RONDtrLLE d crans ext6rieurs
ZAHNSCHEIBIT

51
5 - 4

29 NiT 0,00ir
JTIVE'I'
RIVtr'I'
NIF]'f

30 2 0 7 -1 6 . 0 .10 2 6 PLACI\ pt. echilibrarc 0-4 0,f;06 dupi neccsitaitc


PLATtr. balance eis reclrrired
PLAQUE d'6quilibr;rge sclon necessit6
l' l,AT'1'E, Gervichtertrsgleir'h nach Bedarf

3l 2111(;.01.030 IlLj'ftlc umbreiaj, ans. 1,024


I J L J 1 3 ,c i u t c h ( a s s y )
M O Y I I L I d ' e . n r b r a . fa g c c n s c r r r i r l c
KI II,ITLLiNGSNAt]IN, vollst

32 2071
- 6.01.031 BUTUC ambr:eiaj 0,995
I{UB, clutch
MOYtrU d'embrayage
KUPPLUNGSNABIT

. t.) 207 l(i.47.032 I)LACA dc frictiunc 0,012


I)LAl'It frjr:tion
PI AQLItr de fr-iction
ItEIl]LING,SPLAl'Ttr

34 a+'/.10 NIT cu cap incc:tt tubular 0,001


NL 1 1 3 : r( i l ItIVtrT, flarthc:rd tubular'
RIVitT e tete plate tubulaire
ITOHRNIET, tr'lachkopf

35 2 0 7 1 ( i . 0 1 . 0 410l DISC de frictiune, ans. 0,9ti0


DISC. friction (complete)
DISQUE de friction, montci
KUPPLUNGSSCHtrIBE, vollsttin-
ding nrontiert

36 r ) , ' ( i N r , 1 1 3 8r r 9 NI'f cr-i cap plat 12 0,t10:2


IiIVFI'|, flatheard
RIVitT a t6te plate
FI,ACHNII'T

37 2(t7 16.0I.0'"lir l] i)ISCI dc fric!iune, asantl;1itt 0,r'i-12


l)iSiC, fr"iction (uss,v)
I)IsiQLltr dc flir'tion, cnst'ttrlrle
K I i I ' P L I i N ( - ; S j S i C ] ] i l l lI J I , l , r ' o l l s t

38 z { . ) 71 { i . ( } [ . ( ' )l+J { ; I)ISC condrrs 0,,110


I)LSC, dlivcn
I)iS;QLlFl rncnc
A I ]1'R I I.]I]SC H I.]] I]E

39 207 76.01.0,t7 1NEL dc flic!irrne 0,1tt0


LININ(;, c'Ir-rtclr
(,iAItNI'I' I iH l] d'ernltla]'rrgcr
llEI-A(], Krrpplung

40 4 [ ix 6 NI'f crr c'irp inecat titbttlirt' 4B


NL ii:12-{i1 RIVFIl', trrbrrliir- r'ortrrtc.r'srrnl<
IlIVitl' ttrbtrl:tirc noyd-.
ItOFi IIN Ill:f', vcrscnl<t

52
5 - 5

4l 207 1r;.01.05t) INIi[, dc flit:{itrno, ttns. 0,300


T,INING. clutch (assy)
GA liNI'l' ti llE d'cmi.rlrrytigc,
crLsernltlc
IlltLAG, Kupplung, voilst

42 2{i71(;.01.051 SECTOR elastic 0,0111


SITGNIENT, elastic
SECTEUR clastiqrte
R INGAUSSCHNIT'I', clarstisclt

,13 DISC .+,i 30


207-1(i.01.001
PLATE, pressure
PLATI|AII de pressiorr
DRUCKSCHtrII]E

44 211-1(i.01.102 PIItGHIE trnrbreiuj 0,05r'J


LtrVEll, r'lutch relcaisc
LINGUEl' d'crnbruyagc
AUSRUCKHIIBEL

45 211-1(1.01.003 SLIRUfI pt. r'eglarc


0,0-1c
SCREW, adjusting
VIS de reglage
rTINS'ItrLLSCHRAUBE

46 21116.01.0t)4 AC nrlmcnt
lt7 0,iiD2
NEEDI-E, bealjng
AIGLIILLE dc roulcmcnt
LAGtrITNADEI-

47 { ) , i JI I
2111(i.01.00u AX pilghie
SHAF'I, relearsc lcvcr'
AXtr dr: lingrrct
WELLE, Arrsltic:i<hci;cl

48 2 1 11 r i . 0 1 . U 0 { ; ]]OI,T 0,12;
I'IN
AXE
I',Ol,ZifN

(),l,: i,l
4ll 211-16.01.1)07 t-trl tc n
CLEVL!i, r:ltttch rclcasc
CIIAPIT de dribrtryagc
AUSRUCKGAI}ITL

50 211-i6.01.008 BULON cu gaur'b 0,000


PIN, clevis
BOULON perc6
BOLZEN

5t 211-16.01.009 RONDELA 0,004


WASHiTR
RONDELLtr
SCHtrIBI'

52 207-16.01.010 ARC 0,071


SPRING, clutch
IIESSORT d'embrayage
DRUCKFEDtrR, Kupplung

53
5 - 6

5if 207-16.01.011 CAPAC ambreiaj 1,700


COVER, clutch
COUVERCT,E d'embrayage
KUPLUNGSDiICK]'L

5.1 2X16 SPLINT


s r A S 1991-6 5 PIN, split
GOUPILLE fendue
SPLINT

oi) t\/9, SPLINT


STAS 1991-65 PIN, split
GOUPILLtr fendue
SPLINT

56 RB INEL de siguranld
STAS 2731-5L WASHtrR, lock
RONDBLLtr Grower
FEDERRING

itl M8X1X15 $URUB hex. 0,011


STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBtr. sechskant

i,|ft {jx 9,5 FANA disc 0,010


NL 1140-59 KEY, Woodruff
CLAVETTtr disque
SCHEIBENFEDER

54
l i

#fu

PraN$4
*:-f,

4ii

{fu
6 - 1

CAPAC CHIULASA
CYLINDER HBAD COVBR
COUVRB.CULASSE
ZYLINDBRKOPFHAUBB

Poz. Reper Denumirea Cant. Masa Observalii


Key. Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No. de r6ference D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gervicht Bemerkungen

207-L0.07.120-A CAPAC chiulasS, ans. 2,012


COVER, cylinder head (assy)
COUVRE-culasse. ensemble
ZYLINDERKOPFHAUBE, vollst

1'2x22 sTrF-T 0,001


STAS 1599-53 PIN, dowel
GOUPILLE
ZYLINDERSTiF'T

59-10.14.119-A CIRLIG 0,003


HOOK. filter
CROCHET de filtre
HAKEN, Filter

59-10.14.125 CAtrAC si FILTRU, asambil.at 0,105


CAP & I-ILTER (assY)
CHAPEAU et FILTRE, assemblcs
DECKEL und FILTtrR, volist

Dt)
7 - 1

COLtrC]TORT}Ii ADMISIE
INT,F]TMAhJIFOLD
C]OLI,H(]TITLIRD' AI"}i\{ISSION
AI"I{ ;KIt I TMMTIIi
AN SJ

P"r.1R e p e r Detrutnit'cit
DescriPfion
",",.i
|I a-tr l
Masit
Weight
Observa!ii
Remarks
Key. R e f e r e n c e
No.
I
No. I No. de r6fereuce D6signation I a-tc I Poids Observations
Bemerkungen
Reirennung Gewicirt
Nr. Teilnummer
lu'i
-
-_1 I -
3---: ll---1 5
I
COLECTOR de admisie ans' 3,882
207-10.08.100
NiANIFOLD, inlet (assy)
COLLtrCl'trllR d'admission,
ensemblc
ANSAUGKRUMMtrIT, T'OiISt

2 0 7 . 1 0 . 0 8 . 1 1 1 - t s COLECTOR de adrnisie
3,850
MANI!'OI,[). inlet
COLLF-,CTtrUR d'admission
ANSAUGKRLiMMET'"

211-13.05.100 ROBINtrT de scurgetre 0,016


COCK, dlain
ROBINET de viciangc
ABLASSHAHN

2 0 7 - 1 0 . 0 81. 02 GARNITURA 0,001


GASKET
.IOINT
DICHTUNCi

(1,270
2 0 7 - 1 0 . ( X J . ( ) 2 r - A COT termostat
I.ILBOW, thelmostat
CIOUDE de ther nlost,at,
KNItr. 'l'hernrostttt

207-13.07.i\06 ITACORI) 0,055


COUPLING, hose
IIACCORD de durit:
SCLAUCFIANSCI_ILUSS

sli-211 T'BP"MOSTAT 0,1c3


THERMOSTAT
.I'HtrtiMOSTAT
THERMOSTAT

M1Qr z; PREZON a,023


STAS 4552-54 BOLT. stucl
GOUJON
STiF'TSCHRN UBB

M10
PIULITA 0,011
NUT i'iex.
srAS 4071-64
IICROU hex.
MUTTER, scc:hsl<ant

INEL der siguranld 0,01.t2


10 1,"10STAS 2731-5 \ /AS;tlER,iot'l<
II,ONDELLE Grou'cr
FEDER,RTNG

ti - c. 1626 57
7 - 2

4 Il
I3 211-13.002 COLIER 0,010
CLAMP. hose
COLLIEIT cle durite
SCHLAUCHBINDBR

l4 207-13.03.101 l'UB de legdtura 0,130


HOSE connecting
DURITE de iiaison
VERBINDUNGSSCHLAUCH

a(s. '--..

a ---
g I

t0

12"
I

4 .* rA\
ffi% I

//_-
t ,.-
@
\>=/
# n \, t'i'

>A\
\=;

ft@
1
\ , 1 I
t' 1 |
t+. tJ C

5B
B - 1

BAIA de ULEI
OIL SUMP
CARTBR INF'BRIBUR
OI-.WANNE

Poz. Reper Denumirea Cant Masa Observa!ii


Key. Reference No. Diescription Q-ty Weight Remarks
No. No. de r6ference D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

207-10.09.102 GARNITURA sorrb 0,001


GASKET, strainer
JOINT de crepine
DICHTUNG, Saugglocke

207-10.09.110 PIULITA joasd 0,025


NUT, hex. thin
ECROU, hex. bas
MUTTER kurzer sechskant

20?-10.09.210 BAIE de ULEI, ans. 4,335 1)


OIL SUMP (assy)
CARTER inf6rieur, ensemble
OLWANNE, monticrt

3b 25-10.09.210-1 BAIE de ULEI, ans. 2)


OIL SUMP (assy)
CARTER inf6rieur
OLWANNE, montiert

207-10.{)9.220 SOliB, ans. 0,427 1)


STItnINEtt (assy)
CRtrPiNE,, ensenrble
SAUGGLOCKE, voltst

4b 207-r0.09.220-L SORB, ans. 2)


STP"AINtrR (assy)
CItEPINE, ensemble
SAUGGLOCKE, vo,llst

207-r0.09.02L CIRLIG sitd 0,002


HOOK, stLrainer screen
CROCHET de tamis
HAKEN, Saugglocken-sieb

207-r0.09.230 CARCASA SORB. ans. 0,370 1)


HOUSING, strainer (assy)
BOITIER de clepine ensemble
GEHAUSE, Sauggiocke, montiert

59
8 - 2

6b 2 0 7 -1 0 . ( X ) . 2 3 0 - 1 (IAIfCAS;A SOI)"8, ans.


IfOUSING, strainer' (ass;').
BOITIITII'i,de c'rcpine,
cnsembic
GEHAUSII, Saugglocire,
montie,rt

211-10.()l).040 SITA SORB arrs. 0,055


SCREEN, strainer' (assy).
TAMIS cle crepine, ens,emblc
S I E B , S a u g g l o < . k c ,r o l l s t

120-10.09.()rl5 DOP, magnetic, ans. 0,075


PLUG, magnet (assy)
BOUCHON, magnetique,
ensemble
]\,{AGNETSTOPI.trN, voilst

10 207-10.09.201 GAIINITUIiA baie de ulci


GASKtrT, sultlr)
0,024
JOINT de c,arter
DICHTUNG, Olwanne

il 207-10.09.001 GAII.NIITURA dop baic


GASKtrT, ph-rg 0,004
JOINT de bouchorn
DICHTUNG, Stopfen

I9 20l -70.0!t.241-B CONDUCTA de legAtur'd, ans. 0,245 t)


PIPtr. connecting (assy)
TUYAU de liaison, ensernble
\TEIiBINDUNGSIiOIIR, vollst

l9b 207-10.o9.241-l CONDUCTA de legdtur'd 2)


I)IPE, connecting
0,076
TUYAU dc liaison
VEIiBINDUNGSITO}{Ii

I:J 207-10.09.242 1'UB do Jegdtrrrd 0,025


HOSIJ, c'oupling
DUIiII'E der liaison
VFJIiB I NDUNCiSSC[Ii,AUC H

1,[ 297-5Bg-P BANDA de stringcle 0,007


CILAMP, hose
COLI-IER de duritc
SCHLAUCHSCHELLE

1; 297-580-P7 CATARAMA de stringcrc: 0,004


CI-ASP, tightening
AGIiAI.E de serrag€]
SPANNSJCHLOSS

1) Pinir la serizr motor 2) De lir scria ntotor


Till enginc scries F lonr engine sclies
Jusqu'a la serie n-loteur
47.809 47 810
zt partir de la serie moteur
IJis Nlotorscrie Alt Nlotorser.ir.
I
(i0
B - 3

16 5,(ix 25 SPLINT 0,00u


s'rAS 1991-65 PIN, split
G()UPILLl.l fcndue
SPI.IN'I'

t7 207-70.02.740R TEAVA de legdturd 0,120 2)


PIPE, connecting (assy)
TUYAU de connexion, enscrnble
Vtrl'"BiNDUNGSROHR, r.ollst

1 6l t 1 51 2 B ? . 1

: 3
ll
I

6
5 1rh
B
r0

JD

{l
q

61
9 - 1

POMPA de ULEI
OIL PLIMP
POMPE E HUILE
OLPUMPE

Poz. Reper Denumirea Cant Masa Observa{ii


Key. Reference No. Description Q-ty Weight Remarks
No. No. de r6f6rence D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

207-10.11.200 POMPA ULEI, ans. 1,910


OIL PUMP (assy)
POMPE d HUILE. ensemble
OLPUMPE, vollst

211-10.11.210 CORP pompl, ans.


BODY, oil pump (assy)
CORPS de pompe, ensemble
GEHAUStr, Olpumpe, vollst

2LL-10.Lt.212 CORP pomp6


BODY, oil pump
CORPS de pompe
GEFIAUSE, Olpurnpe

211-10.11.213 BUC$A
BUSH
BAGUE
LAUFBUCHSE

2 1 1 - 1 0 . 1 1 . 2 1 1 - A PINION condus
ROTOR, outer
ROTOR exterieur
GEGENRAD

211-10.11.220-4 PINION conducdtor, ans.


ROTOR, inne,r (assy)
ROTOR int6rieur, ensemble
ANTRIEBSRAD, vollst

21r.t0.It.z2r PINION conducdtor


ROTOR int6rieur
ROTOR, inner
,\NTRIEBSRAD

2TL-T0.LL.222-A AX pinion conducirtor


SHAFT, drive
ARBRE menant
ANTRIEBSWELLE

211-10.11.230 PISTON
PLUNGER
PISTON
KOLBEN

211-10.11.231 ARC cilindric


SPRING, coil
RESSORI' spiral
SCHRAUBtrNFtrDER

10 211.10.11.232 GARNiTURA, de reglaj


SHIM
CALE
BEILAGE

63
9-2

ll 2 1 1 - 1 0 . 1. 213 3 DOP filetat


PLUG, thrcad
BOUCHON filet6
GEWINDESTOPF'EN

19 211-10.11.240 GARNITURA solb


GASKtrT, stlainer
JOINT de clcpine
DICHTUNG Saugglocke

lii 2rt-I0.17.247 PIULIJA sorb


NUT, straiiner sleeve
EClltOU de crepine
H tiLSENM U'lTElt,Sau ggl oc'kc

t4 2lr-I0.rI.245 TNEL etan;are


WASI{EII., scaling
RONDELLIt d'6tancheit6
DICHTP"ING

lit 2 1 1 - 1 0 . 1 1 . 2 5 0 - A CAPAC
COVEIT
COUVEP"CI,IN
DI'C]KEL

t6 N6 STAS 2731^51 TNEL, de sigulernlai


V"/ASHEii., locl<
I'iONIDELLE Growel
I.'IIDEIttTING

t7 M{; X 16 $UIiUB hex.


STAS 4845-64 l-tOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, seclr-rkant

t8 207-10.1r.260 TIJA de aclionare


,SHAI-T, hex. drive
ARBRIT menant l-iex.
ANTIlIBBSWELLE, sec.hskant

l{) 207-10.1r.26r SIGURANTA


WASHEP", int. tooth
IiONDELLE d crans intericr.rls
ZAHNSCHEIBE

:10 3X 13 NUT IJN-I3 PANA semirotundd


KEY. Woodruff
CI-AVET'1'tr disquc
SCHEIBE}IF'trDER

l:4 4
j ',,,
i \

I ' i
lR raws .7 A
V

{ \ H\'\
1 l1

[ ]ilHfr."#
\ i!] Vffi
lt:=li, l
-''rt
l:l:%^
\_/
;%%;
{3 \::p,_ffi

64
1 0 - 1

FILTRU de ULEI
OIL FILTER
FILTRB E HUILB
OLFILTBR

Poz. Reper Denumirea Cont Obseru'atii


g-tv II
Masa
Key. Reference No. Description Weight Remarks
No. No. de r6ference Designation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnumrner Benennung s t II Gel'u'icht Bemerkungen
-i
1 I 5

211-10.12.C008 | fiLTnU ulei, ans. l,'{30


OIL F ILTER (assv)
FILTP"E e FIUILE, enscmlrlc
OLFILTtrR, vollst

211-10.11.002 r PLACA suport capac 0,022


SEAT, {ilter box
COUVtrRCLE de cloche
GEHAUSESITZ. F iiter

r)
211-10.12.003 PIULITA fixare capac 0,036
NUT, assembling
ECROU d'assemblage
VERSCHLUSSMUTTER

211-10.12.004A GARNITURA capac 0,005


GASKET, box
JOINT de cloche
DICHTUNG, Gehduse

211-10.12.005A CAPAC filtru 0,97ir


BOX, filter
CLOCHE de filtre
I'ILTtrRGtrIf AUSE

211-10.12.C06 GARNITURA suport elemcnt 0,002


de f iltrare
GASKtrT, filter element
JOINT de cartouche
LICHTUNG, Olfiltercinsatz

21r-10.12.007 GARNITUITA ti.ja de stringer-c 0,002


GASI(ET, centcr shaft
JOII\TT tige d'assemblage
DICHTUNG, Verschlusschraube

211-10.12.020A ELEMtrNT de filtrare, ans. 0,295


ELEMENT, filter (assy)
CARTOUCHE de filtre, einsemble
OI,FILTERtrINSATZ. T.ollst

2t1-10.12.040 ARC suport elcment de filt,rale, 0,0l0


ans.
SPRING, filter clement (assv)
I',ESSORT de cartouche, ensctnble
I,'EDER, Filtereinsatz, vollst

il --- c. 10lti 65
LA-2

3 I 4 l ' Il
t l
zll-rc.12.041 suPoRrarc I , I o,oo, Ii
SEAT,spring I I
COUPELLE de ressor.t I I I
FEDERTELI,ER Il I l
Il
t l l
l0 2IL-fi.12.042 ARc i r I o,orl j
SPRING,coil I i i
R ES So R ' T s p i ra t I I I
ScHRAUBEivFEDER
I i I
I1 211-10.12.050
f-r-.1$-jestringere,
ans.
SHAFT, oil fiilter center (assy)
I t I o,rrO I
i I ji
TIGE centlale de filtre, asscrnbleeI I
vERSCHLUSSSCHRAUBE,volTst
l2 211-10.12.054 SUPAPA
lI I l l,
lli 0,002 1
VALVE,T'elief I I l
3",ti.8l,ff.+Tlt?if; I I I
I3 211-10.12.055-A
A S,Csupapd I 1l o,ooa I
SPRING,valve I I i
RESSORT de clapet il I Il
F'EDBR,ventil t

L4 211-10.i2.056
i I i
STII'T fixare arc I 1 I 0,00t i
PIN, spring fixing I I I
GOUPILLE de fixation rressor-t I i I
I.'IXIERSTIFT I I i
i i t
1; 211-10.12.060 Tr rIJJ rA\ a ssaam
mbb t laar td
a a nnss.. II It II nr,,
0.213 II
SHAI'T, oi,l filter cent,er
I I I
TIGE centralc de filtr.e | | i
VERSCHLUS;SSCHnALTBE
i i I
t t l

I
-{

,ffi
q
,@
V
1
L I

66
11. I

TTILTTIUCARTER EVACUARtr
CRA}IKCASB BRBATTIBR
RENtrFLARD dE CARTER-MOTEUR
I(URBF]LGBI{ AUSB ENTLUFTER

I Masa C)bservalii
Poz. I Reper Denumirea
Key. l Reference No. Description Weight Remarks
No. I No. de relclence D6signation Poids Observations
Benennung Gewicht Bemerkungen

4 l r

207-r0.14.020 F ILTRU caltel de cvacttare, ans, 0,660


BREATHER, crankcase (assY)
RENIF LARD de carter-moteur
ensemble
IINTLUITTEIi, Kur.bcl gehdttse,
vollst

2 271-10.14.027 CARCASA filtru 4,282


CAP, filter
CLOCHE de filtre
GEHAUSE, F'iItCr

21L-t}.t4.022 GARNITURA carcasd


GASKET, CaP.
JOINT de c'loche
DICHTUNG, Gehduse

e
s \

-'.9

-.--\
'--/

@ _-*_-a

'::--=7

67
rI-2

J11-10.14.023 C;ATTNITURA {),010


GASKET
.IOINT
DICH'IUNG

AB,4 $AIBA prclucratd 0,002


STAS 5200*56 WASHER, nrachincd
RONDELLE usinee
SCI{EiiBE, bearbeitet

NIBX16 $URIJB hcx. 0,012


STAS 4845-64 IOLT. irex.
VIS irex.
SC]IIfTAUBtr, secirskant

207.10.14.030 SUPOI'.T filtru, ans.


IICDY breather (assy)
COP.PS de reniflard, c'nscmb'lc
GIIHAUSE, Ilntltifter, voilst

211-10.14.050 llLtrMENT, de {iltrare. eins. 0,(66


ELEVIENT. filter' (assy)
CAP"TOUCFItr de filtle, ensemble
I,'lLT'FIREINSA'IZ, r-ollst

6B
LZ-L

FOMPA dc BENZINA
FUEL PUMP
T'OMPE E ESSI'NCI'
KRAFTSTO}'F'PU}XPH

Poz. Reper Denumilea Cant l/Iasa Observatii


Key. Reference No. Description Q-ty Weight fletlarl<s
No. No. de refei'ence Designation Q-te Poids ()bservations
q.f
Nr. Teilnummer Benennung Gervicht Bemerhungen

207-11.06.200-A IJON{PA B}TNZINA, ANS.


FUIiL PUMP (assy)
POMPIT a1trSSENCE. ensemble
I(itAF'r'S'IOF F PUMPI!. volist

M5X16 SURUB calr ciiindric


STAS 395'4-6:l liCRliw. cheese hd.
VIS e tete cylindriqr,Le fendlte
SCIIRAUBIi, Zylinderkopf
I

t
N5 STAS 27i1-51 INIIL de siguran!a
$/ASFIIIR, locli
i RONDIiLLE Clrourer
F'IJDlltiRING

120-11.06.015 CAPAC pornpi


COViiR, pump
COUVtrBCLE c-lepompe
DtrCKEI-. Putnpe

I i -t 0ri?-.4 SCAUN supapa


SltAT, valve
S,IIlGtr clapet
VIINTiLSITZ

1l-1062 SUPAPA
YAI,Vtr
CI,APtrT
\I]II.ITILBLATCHBN

i ; 0 1 -1 3 5 - 1 3 ;\ltC
SlFF"If{G coil
IItrSSORT spiral
SCiTRAUBTNIII'DI'R

1 2 0 - i1. 0 6 . 0 2 3 GARi{ITUITA
GASKET
JOINT
DiC}{TUNG

120-11.txi.020 DOP supapS c1e refulare, ans


PLUG. reiease valve (assy)
EOUCFION clapet de refoulement,
ensemble
STOPFtrN, Auslassventil, vollst

120-11.06.021 DOP
PLUG
BOUCHON'
STOPFIII\

69
L 2 - 2

t0 120-11.06.09i CAPI\C
CAP
CHAPEAU
Di'CK!]L

tl 120-11.06.022 DOP supapA aspiralie


PLUG, suction valve
BOUCHON. clapet d'aspiration
STOPFtrN, Binlassventil

1g 5 7 - 11 - 0 6 . 0 1 0 NIPLU admisie
NUT, coupling
ECROU de raccord
T}BERWURMUTTER

l3 207-tL.06.024 NIPLU
NUT, coupling
trCROU de raccord
I"IBERWURFIUUTTI'H

t4 11-10.S-11-B TACFIET montat cu diafragmi,


ans.
PULL ROD & DIAPHRAGM
(e,ssy)
TAQUET et MEMBRAN,E
assembl6s
r,I.]MPENSTOSStrL und MEM-
BRANE, vollst

11-10.60
TACI{frT cliafragmd
PULL ROI)
TAQUET
PLiMPTNSTOSSEL

16 11 - 3 2 .311
GARNITTIRA
GASKI'T
.IOINT
DICtITUT\tG

t7 11 - 1 0 4 6
SAIBA lachet
\\'ASHI,lR, prrl1 I'i)ct
IlOi\J'DIILLR clr: 1ac1ur:t
SCIll,lIBI.l, Pumpcstossel

l,iJ l 1-1059-A
SAIBA
W,ASIIITR
FioNDIi{,t,t')
:iClIEIF,n

19 I 1-1051 DISC clii:fi'agmii


DIAPFIRAGNI
lVIi'I\{BRANE
LTEMBRANE
90 1i-107-A SAIBA diuilagmii
WASHIJR, diaphra.gm
P.ONDBLLIT de membrane
SCHEIBE. Membrane

A-305.558 SAIBA plati


WASHIIR. flat
RC,NDtrLLE plate
UNTERLi.]GSCHtrIBE

70
12-3

r) r,
N 6 S T A S 2 7 3 1 - 5 1 INBL de siguranld
\/ASHttR, lock
ITONDITLLB Grower
ITBDI'RRING

2B AiI M6 PIULITA
s.tAS 4373-54 NUT, hex.
ECROU, hex.
]\fUTTtrR. secirskant

24 207-Ll.06.220 CORP pompd, ans.


BODY, pump, (assy)
CORPS de pompe, ensemble
PUMPE\IGEHAUSE. vr.illsrt

23 A - 1 2 0 . 1 1 . 0 6 . 0 9 4 - C CORP pompd
BODY, pump, (assy)
CORPS de pompe
PUMPtrN,GEHAUSE

28 21t-11.06.204 GARNITURA
GASKET
JOiNT
IlICHTUNG

27 120-11.06.098-8 MANETA
PIN, hand lever
AXE de manette
WtrLLB. Flandhebel

28 260.305-riB DOP
trLUG
EOUCHOI{
;TTOPFtrN

29 I 1- 1 0 7 1 PiF,GHIE actionare manuald


LtrVER, hand
MANETTE de commancle
F]ANDHtrB]TL

3t) 1 2 0 - 1 . 0 6l .2 8 - B AX pirghie de aclionare


PIN. rocl<er irrm
AXI| de culbuteur
I{IPPHEBIILWELLf;

3l I 1-1013 ARC
SPRING, coil
fiIIISSORT spiral
SCFIRAUBENFEDI'R

!to
2 1 1 - 1 1 . 0 6 . 2 1 6 - c PASTILA de fixare
DISC, fastening
PASTILLE de fixation
F'IXItrRPASTILLE

s3 11 - 1 0 8 3 $AIBA piatS
WASHER, flat
RONDELLE plate
UNTITRLEGSCIJEII3E

34 I 1-1061 RTISORT
SPRING, coil
RESSORT spiral
SCHRAUBEIYFEDBR

7t
L 2 - 4

ll; 11-10.S-23 trILTRU, montat


S'IRAINtrR (assy)
T'AMIS, en-qemble
ITILTtrRSIIIB, vollst

36 11-102ir-SP
' ' . 1

bl 1A
' n :

lilt|u
SCRtrIlN, straincr
TlrMiS
SIEB

37 11-i060 RAMA siti


I"F.AMtr, strainer screen
ARMATURtr de tamis
SItrBRAHMtrN

38 501-131-AP GARI{ITURA pahar


GASKET, sediment glass
JOINT verre de sedimentation
DICHTUNG. Schlammbecher

if9 11-10:i1 PAHAR


GLASS, sediment
VtrRRE de sedimentation
SCHLAryIMBECHER

40 SUPORT filtru, ans.


A.120-11.06.0;10-A
U CLIP (assy)
IITRIER de fixation, ensemble
BUGtrL, vollst

41 120-11.06.035 SUPORT pahar


U CLiP
ITRIER c]e fixation
EUGtrL

4! 120-11.06.037 $URUB
SCRtrW
ViS
,SCHRAUBtr

lil i 2 0 - i1 BUC-cA ciispoziti''.2


ck: stringors
SLEllVtr, locl<
Ii4ANCHON' de verrc.ruillage
VtrBSCHLI]SSMUFtrtr

4.\ 12t)-1i.06.0;i9 trIIILITA cle stringr:re


NUT. uring
ITCROU .i oreilles
f i-UGllL\ UTTllR

4it 2 A 7- r 1. 0 6 . {1)0 - A PiR,GI]IiT OSCILANTA, MOrrtAtir


ARll'I, r"ocliei' (assy)
CUL,BUTEUR. ensemble
KIPFFItrBtrL. r'ollst

72
-)---'-
r'*---
lnnn'
i ---tt '--t"
I'P1 -----'<'

A
tl\)
\J'

) t l

i i i
r i , . i i
- ;t. .-,..j{,
_2n . t) ?.t 3i
.lr i
t 3 - t

F'ILTRU de AEII
AIR CLEAi{ER
FIL,TTtE A AIR
[,UFTFILTF]It

F'az. Reper IJenumirea Masa Observa!ii


I{ey. Reference l{cl. I)escription Weight Remarks
No. No. de ref6rence Designation Poids Observations
Nr. Teilnummer RenennrLng Gern icht Beilerliungen

2 0 7- r i . 0 9 . 4 0 0 I'ILTRU de Lrer, ans.


CLEANtrR, air (ass)')
trILTRE d air', assemble
LUI'TFILTtrR, vol1st

207-11.()9.4(.)1 li'fICHETA indiciitoare pcn|r'u


f iltni de aer
LABtrL
iITIQIMTTE
A UFSCI_IRIITT

2 0 7- r 1 . 0 { ) . 4 0 3 GARIJITURA de cauciuc
CiASKIfT. r'r-rbbei'
iC)Ili'1' en caoutchottc
L,iCii't'U i'!-C. G ut'nini

2 0 7 . 1.10 9 . . 1 t r 5 iliiiL, di:;i.;rn1,ier


Sl,linVtr, spacer
I,iANCHO1r,l entretc,ise
A BSTANDRCFiR

207-11.0f).420 CORP filtru, zr,ns.


IiOUSIl.lG, air cleaner (assy)
IJOITIER de filtrc. cnsemble
C l,li-IAUS!]. L'.rl ti i lter, rrollst

f'Ai)AC i u f e r i o r f i 1 ' u t - t r ,a n s .
EL-ilY, aii' cleaner lo\.u.er (assy)
CCRPS inierieur filtre, ensembl':
LCDIthi, Lufti'ilter, vo11.st

l L ' T -j 1 . 0j . . t 7 { } C1\PAC sr-ipeiior filtru, aus.


BODY, air cleaner Llpper (as:rl')
CORPS snprlrieur filtre, ensenible
DECKIjL, Lnftfilter, voL1st

A7 STAS 13[]B-57 S.,\IBA bruti


WASi{trR, plain
RCNDELI-E plate
.uNT' I, R LI.-]G SC H JII B t.I

t { 4 s r A S . 1 0 7 1 - 6 1P I U I , I T A
l.iUT, hex.
IICROU he-x.
MUTTtrR. ser:hsk;tnt

l0 - c. 16-l$ n.)
Jt)
1 3^ 2

10 207-11.13.400-8 TUB de legdturS; filtru de aer


carburator', ans.
IIOSE, connecting (assy)
TUBIT de liaison, ensemble
VI'RBINDUNGSSCHLAUCH
vollst

11 207-11.13.440 IICRAN de proteclie


SHIELD
ECRAN de protection
SCHUTZBLECH

lg 297.588-P BANDA de stringere


CLAMP, hose
COLLIER de durite
SCHLAUCHSCHELLE

13 297.580-P7 CATARA1\{r\ stringere


CLASP, tightening
AGRAFE de serrage
SPANNSCHLOSS

t4 5,6X25 SPLINT
STAS 1991-65 PIN, split
GOUPILLIT fendue
SPLINT

1i 207-|L.t3.460 FURTUN
HOSE
DURITE
*SCHLAUCH

B
4
7
: -
I *{ 7 t

t
t5 .f1\)
' i\,i\),\'l:fl''li,'i''')\:rr j
t,,, - 5
t?
:';j' ;j,,o'';''"''')"'"''
t? 3
t0 t4
6
t3
t2
tl

rr^
l a
1 4 - 1

CAITBURATOR
CARBUR,ETTOR
CARBURATT'UR
VI'RGASAIi

Reper Denumirea ,lant. Masa Observa'{ii


Poz.
Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
Key.
No. de reference D6signation Q-t6 Poids Observations
No.
Benennung st. Gewicht Bemerkungen
Nr. Teilnummer

L -
w-207-000.000 CARBURATOR comPlet 3,600 Poz. de la 1 la 89 (incl.)
CARBURETTOR (complete) From key No. 1 to Bg
(incl.)
Du No. I au 89 (incl.)
CARBURATItrUR, comPlet Von N?. 1 bis 89
VtrRGASER, vollst montiert (einbezogen)

w-207-000.002 TIRANT 0,006


ROD. connecting
BIBLLETTE
VERBINDUNGSSTANGE

w- 207. 0 0 0 .0 0 3 $AIBA
WASHtrR
RONDELLE
SCHtrIBE

1XB SPLINT
STAS 1991-65 PIN, split
GOUPILLE fendue
SPLINT

B M 5X 2 o $URUB cap cilindric 0,006


srAS 3954-63 SCREW, cheese hd.
VIS A t6te cylindriclue
SCHRAUBI,I, ZylinderkoPt

N5 STAS 273L-5t INITL de siguran!5


WASHI|R. lock
RC,\I'DELLFI Grorver
ITEDERRING

w-207-000.007 GARNITURA capac carbttratr;r' 0,003


GASKIiT. cover
JOII{T de couvercle
DICI-I'IUITG, Deckel

w-207-100.000 CORP camere amestec, eomPlet 2,462


BODY, mixing chambers
(complete)
CORPS chambres de melange,
complet
CitrHAUSE, Mischhammern,
vollst' montiert

w-207.100.019 $URUB reglaj amestec mers incct 0,003


SCREW, jdling mixture adjusting
VIS de r6glage m6lange de ralenti
trINSTF]LLSCHRAUBN.
Leer:laufgemisclt

75
t4^2

w-207.100.020 SURUB regiai clapetc 0,003


SlCREW. br-rtterfl._v-
adjr:sting
VIS cle reglage cle papillr.rn
trINSTIILLSCHRAUBtr :
Drossellilappe

w- 2c ) 7- 100.0 2 1 ARC quruburi de regiaj 0,00:J


SPRING. adjusting screw
RtrSSORT de vis de reglage
FEDtrR, Einstellschraube

w-:07-1()0.02J SURUB vizitare gduri transler. 0,002


PLUG, inspection port
BOUCF{ON orifice de visite
SCFIRAUEE, Kontrokjf{nuni4

w-2rt-270.167B $AIBA de reazem 0.006


SLFlItVtr, spacer
NTANCHON entretoise
ABSTANDROFIR

w-207-1(XJ.029 SAIBA de reazim 0,c01 dr-rpd ncccsitale


\VASFiER, spacer as i:equirecl
ROi{'DELLtr entretoise selon nccessite
DISTANZSCHI]IBD nach Bedart

w-207-11)(J.032 SIiCTOI',. c1e oprire 0,004


trLAT'E, :rbutirent
PIITCE d'arret
AI{SCI{I,AGHAKEN

SAIBA de siguran!f, 0,002


WASHtrR, tab
RONDiiLLr,l frein
SI CI TTiRUN GSSC]I_ItrIB T'

\ r-207-100.03,1 FIULII'A fixeu'e ar.bor.iI,Ilj 0,(i03


i\l IJ'I, sl-rafi
.i,lCROU d':rxe
]\{UTTER. Welle

w-:07-l (1u.0:i6 trlRGHItr sector clii-rtai. 0,c07


I EVIIR. toothed secLoi"
LEVIER de secterrr clent,S
I{EBtrL, Zir,hn-segrnen
b

w-207-100.0;i7 SITCTOR dililat i'eglabil 0,0i5


SiiCTCR, ad.justi-Lbletootitecl
,StrC'fEUR denl.e i'egiiil--1e
ZAIiNSiICir4M I, vclsr"c1ll:ai'

w-2t)7-100.038 $AiBA qurub {irare sectcr


\i,/ASI{ER. set scre-iv
RONDtrLLII vis de fixation
SCFItrIBR, Befestigun.qssch
raube

w-207-100.0.10 $URUB fixare sector dinlat 0,003


SCREW, toothed sector set
VIS de fixation secteur dente
BiTFESTIGUNGSSCHRAUBE.
Zeirnsegment

76
1 4 - 3

92 i v - 2 0 7 - 1 c 00 4 i CAPAC sectoale clin!ate 0,059


CCVtrR. toothed sectors
aIOUVtrRCLtr de secteur ciente:;
DIICKEL. Zahnsegmente

|}n
w*207-100.0-12 SURUB fixare capac sectoare 0.002
SCittrW, cover set
ViS c]e -[ixation couvercle
E trIIIi ST I G U NGSSC H RAU B Ii,
Deckel

g4 W-207-100.01ir ARC pcmp6 0,003


,SPliING, accelerator ptlmp
trDSSO}iT pompe de reprise
trIDEn, Beschleunig'.rngspumpe

2i w-207-100.0"16 TIJA cle comandi a pistonului 0,0()u


ROD, piston control
'IICtr de
commande piston
BtrTATIGUNGSSTANGtr, Koiben

2(i w-207-100.047 PLACUTA de re!iners arc 0,003


S!lAT, spring
COUPtrLLE de ressort
.qjrlDF,RTFlI-LItR

27 R.t')/' EILA Ce olel 0,001


STAS 5906-s3 BALL. valve
BOULtrT de clapet
KLrGI.IL. Ventil

9u w-207-100.049 CIitrU-IATB biIE 0,c02


\{"rtrIGHT, valve
POIDS de clapet
GtrV,rICH1', Ventil

:!9 \,V-207-100.05i) GAIiNITURA


GASKtr'I
JOINT d'etancheite
D]CFITUNG

30 w-207-100.051 $URUB fixar-e corp a.jr-rtaj 0,c03


cLescArcare
SCIRItW, liollow
VIS creLlse
FIOI_i1-SCHRAUB]'

:tl w-:t0?-1fi(\.052 l cal'e pomiti


C'ORi) ir.jtria.j dr'sl'J: 0,t)02
HOLDJJR, IJumIl dischai'ge nozv,le
CIOHPS cles :rjula.ges de decharge
pompe
HALTtril,, Entladur-rgsdtse,Pumpe

il9 AiiC cle readucerc pirghie liberi 0,003


rle comuudA a pompei
:-1PRING, Iever retracting
iillSSOR'I de rappel ievier
i'tUCI{HOLI'ItDItR, Mitnehmcr

!)D
a)a, w-207-100.051 irIRGHIl,l libera de coinandi 0,0i0
a ponpei
LitVER. pump control
LEVItrR de commanclc pompe
NIITIdtrFIMItR, Pumpe

77
14-4

34 w-207-100.055 INEL elastic de siguran{d


WASHER, int. tooth
RONDELLE d crans int6rieurs
ZAHNSCHEIBtr

3; w-207-100.056 SAIBA pentru inel elastic


WASHtrR
RONDtrLLE
SCHEIBE

36 w- 207- 100. 0 5 7 $AIBA distantierd la inelul eiastic 0,c01


WASHER, spacer
RONDBLLE entretoise
[)IST AN ZSCHEIBE

37 w-207-100.058 CAMA de comandd pompi 0,01i5


CAM LEVIIR, pump control
CAME-LIIVItrR de commanrle
pompe
I\OCKENIItrBIIL, Pumpe

38 w-207-100.059 EUCSA distanlieri pentru axul 0,001


principal stinga
SLEEVE, spacer
MANCHON entretoise
ABSTANDFiOHR

w-207-110.000 CORP camere amestec, ans. 1,87{


BODY, mixing chambers (assy)
CORPS chambres de melange.
ensemble
GIIHAUSE, Mischkammern, vollst

30 w-207-110.063 BUCSA de ghidare pirghie liber5 0,0c1


BUSH, pilot
BAGUE pilote
FUHRUNGSBUCHSE

40 w-207-110.064 DUZA de aer mers incet


AIR BLEED. idiing speed
GICLEUR, d'air de ralenti
LUFTDUSE, Leerlauf

w-207-110-065 DOP ghidare centrator 0,004


PLUG, gr-ride
BOUCHON-guide
trLiHRUNG

w-207-110.066 DOP de plumb Z 4 0,001


PLUG A 4 lead
BOUCHO,N eri plomb Q 4
BLtrrSTO,PFtrN Z' 4

w-207-110.06? DOP de plumb A b,b 0,402


PLUG A 5.5 lead
BOUCHON en piomb CI b,D
BLnrsToPFtrN Z 5.5

w-207-110.068 GULEIi de ghiclare a tijei pornpei 0,001


SLtrEVI.l, chafing
I,fANCHON' de guidage
FUHRUNGSBUCHSI'

78
1 4 - 5

4n w-207-110.07i-A ARBORE secundar 0,031


SHAFT, secondarY
AXII secondaire
NtrBITNWtrLLE

43 w-207-110.072 CLAPtrTA cle acceleralie 0,017


BUTTERFLY throttle
PAPiLLON des gaz
DROSSELKLAPtr

44 w- 207- 1 1 0 .0 ? 3 SURUB fixare clapetd acceleralie


0,001
SCRBW, butterfly, set
VIS de fixation paPillon
B].]F'ESTIGUNGSSCHRAUBE,
Drosselklappe

45 w-207-111.000 t,137
CORP camere de amestec
BODY, rnixing chambers
CORPS, chambres de m6lange
GEHAUSE, Mischkammern

4G w-207-112.000 0,037
ARBORII primar complet
SHAFT, primary (assy)
AXE primaire. ensemble
HAUPTWtrL,LE, vollst

47 w-207-113.000 0,005
JICLOR de mers incet, complet
JET. idling (assy)
GICLtrUR de ralenti, ensemble
LIiI.]RLAUFDUSE. vollst

48 w-207-113.079 0,002
JICLOR de mers incet
JET, idling
GICLEUR de ralenti
LEtrRLAUFDUSE

4f) w-20?-113.080 0,004


PORT-JICLOR de mers incet
HOLDtrR, idling jet
PORTtr-gicleur de ralenti
tsIALTtrR, Leerlaufdirse

0,004
ir0 w-207-114.000 SUPAPA de aspiratie Si refulare
a pc)mpei completi
VALVE, pump inlet & outlet
(assy)
CLAPIfT d'admission et refouie*
ment de pompe, ensemble
VENTIL, Pumpeneinlass
und,-auslass

5l w-207-120.000 PIRGHII| liberi de comandS a 0,015


rapiditS!ii minime, completi
LEVI|R, starter throttle
LIJVIER d'entrebaillement
MITI\'EHMER, Drosselklappe

52 w-207-130.000
- i - r - ^ ? Y - - -

P{RGHIFI dc comandS a ciapete- 0,011


lor de accelerafie, completi
LEVtrR, butterflies control, (assy)
LEVIIiR de commande des papil-
Ions, ensemble
DROSSNLKLAPPEN HEBJiL,
vollst

79
1 4 - 6

;if v v - 2c 7- 140. 0 9 4 CON DIFUZOR 0,088


VENTURI
CONE de diffusion
LUI'TTRICHTI!R

i:,4 w-207-160.000 CENTRATOR de amestec 0,056


CENTRING-GUIDtr. mixture
CtrNTREUR de melange
TiEIVIISCHFUHRUNG

v/-207-180.000 ANSAMBLU de emulsionare l9


Ll,(J
TUBII, emulsi.on (assy)
1'UBII d'ernulsion, ensemble
MISCIJRO,I-IR, vollst

;{i !i/-207-180.109 TUB de emulsionare 0,008


TUBtr, emulsion
TUBE, d'emulsion
IIIISCHROHR

,u1 w-:07-180.110 JICLOR principal 0,{ l cl


JIIT, main
GICLtrUR principal
FiAUPTDUSE

5t w-207-1[]0.111 D\IZA de aer de frinare 0 , 0) 1


tsLtrED, jet correction air
GICLtrUR d'air de freinage
LUF'TKORREKTURDUSE

59 w-207-180.112 POR'I-TUB de emulsionare 0,008


'IUBE-HOLDER,
emulsion
PORTE-TUBE d'6mulsion
MISCHROHRHALTtrR

{itf v/-207-190.000 PISTON pompd complet 0,012


PIS'ION, accelerator pump (assy)
PISTON pompe de reprise"
ensemble
KOLBtrN, Beschleunigungspumpe

w-2()'i-100.000 CAPAC carburator 0,c64


COVtrR, carburettor
COUVERCLE de carburateur
llIlCKtrL, Vergaser

ril SITA filtrantd o,{01


Si'1.R,AINER,inlet
CREPI\i'tr-filtre
SIEB, trintritt

(t3 2{-.,\
l\r-207-200.1 DOP filetat vizitare sitd 0.012
PI-UG, strainer inspection
BOUCHON de visite du filtre:
KONTROLSTOPI'EN, Sieb

(i4 \v-107-200.i2;l GARNITURA dop


GASKET, ph-rg
JOINT de bouchon
IIICI{TUNG, Stopfen

6; \ \ r - : 0 7 - 2 0 0 .215 CARNITURA racord


GASKIIT. union
.iOINT cie chape
i-)ICHTUNG, Anschluss

BO
L4,-7

66 w-207-200.126 0,027
$URUB fixare racord
BOLT, union
VIS de chaPe
}IOHLSCHRAUBI'

87 w-207-200.127 0,027
RACORD orientabil
UNION, banjo
CHAPE
RINGANSCHLUSS

63 w-207-200.128 0,024
AX port-claPetd de \soc
SHAFT, choke valve
AXE volet de d6Part
WIILLE, StarterklaPPe

6f) w-207-200.129 SURUB fixare cIaPetS de $oc


SCREW, choke valve set
VIS de fixation volet de d6Part
BEFi'STI GUNGSSCHRAUBE,
StarterklaPPe

70 w-207-200.130 ARC de torsiune


SPRING, torsion
RESSORT de torsion
RUCKDREHFEDtrR

7l N 6 S T A S 2 7 3 1 - 5 1 INtrL de sigurantd 0,001


WASHER, lock
RONDELLE Grower
F'EDERRING

72 M 6 S T A S 4 0 7 1 - 5 3 PIULITA 0,002
M6 fixare Pirghie de
pornlre
NUT. control lever
ECROU levier de commande
MUTTER, Starterhebel

a,l
M5X1o STAS 0,003
a rl
$URUB fixare suport cSmaqe
3954-63 cablu
SCRIIW, clip set
VIS de fixation d'attache
SCHRAUBE, Klammer

74. w- 207- 2 1 0 .0 0 0 CAPAC carburator


0,968 1)
COVER, carburettor
COUVTRCLII de carburateur
DtrCKEL, Vergaser

74b CAPAC carburator 0,968 2)


COVIIR, carburettor
COUVIJRCLE de carburateur
DECKEL, Vergaser

(cl w-207-220.000 CLAPtrTA de goc pentru Pornire, 0,037


completd
VALVE, choke (assy)
VOLET de d6part. ensemble
STARTERKLAPPE vollst

1) PinE 1a seria carburator l 2) De la seria carburator I


Till carburettor series I n. ^n^ From carburettor series t ^. ^^^
o4'zYY A partir de la s6rie carburateur 0{'JUU
Jusqu'A la s6rie carburateur I I
Bis Vergaserserie l Ab Vergaserserie t

u - c. 1626
B1
1 4 - 8

78 w-207-230.000 PIRGHIE de comandi claPetd de 0,012


5oc completi
LEVtrR, choke control (assY)
LEVIER de commande du volet,
ensemble
STARTERHEBEL. voilst

a a w-207-230.148 PiRGHItr, de comandi 0,007


LEVtrR, choke control
LEVIER de commande du volet
STARTERHIJBIIL

?8 w-207-230.149 SURUB de fixare cablu 0,003


SCRFIW, cable fastening
VIS serre-cAble
SCHRAUBII, Seilbefestigung

79 w-207-230.150 PIULITA gurub de fixare 0,002


NUT, cable fastening
ECROU serre cAble
MUTTtrR, Seilbefestigung

80 w-207-240.A00 SUPORT cAma66 cablu, complet 0,016


CLIP, cable jacket (assy)
ATTACHE d'enveloppe de cAble,
ensemble
KLAMMER, Scilhrilse, voilst

8t w-207-240.153 SUPORT cdna$5 cablu 0,012


CLIP, cable jacket
ATTACHE d'enveloppe de cAb1e
KLAMMER, Seilhtilse

89 w- 207- 240. t5 4 PLACUTA fixare cimagi cablu 0.002


PLATE, clamping
PLAQUETTE de serrage
KLtrMMPLATTE

83 w-207-240.155 SIJRUB special cu cap hexagonal 0,003


BOLT, hex. hd. special
VIS hex-sp6ciale
SCFIRAUBE. sechskant spezial

8,1 v/-207-250.000 OBTIIRATOR cu cui, complet 0,009


VALVE, needle (assy)
SII|GE de pointeau, ensemble
NIADEI,VIINTIL, vollst

8; CORP obturator 0.006


BODY valve
SItrGIl de pointeau
GItHAUSFI, Nade,lventil

86 w-207-250.i58 CUi obturator 0,002


NEEDLtr, valve
PCINT Flr\U
NADFIL, Ventil

87 w-207-200.135 GARNITURA corp obturator


GASKET, needle valve
JOINT de siege de pointeau
DICHTUNG, Nadeiventii

B2
14-9

88 v/-207-260.000 PLUTITOR. complet 0.021


FLOAT (assy)
FLOI'TtrUR, complet
SCHWIMMER, vollst

89 w-207-200.136 AX plutitor 0,002


SPINDLtr, float
AXtr de fiotteur
SCI{WIMMERACHSE

90 MBX28 PREZON 0,012


STAS 4552-54 BOLT, stud
GOUJON
STIFTSCHRAUBtr

91 RB STAS 2731-51 INItI- c1e siguranlA 0,002


WASHER, lock
RONDELI-B Grower
trtrDtrRRING

9g M3 STAS 407r-64 PIULiTA 0,007


ldUT, hex.
ECROU hex.
MUTTtrR, sechskant

93 207-11.07.003 GARNITURA 0,0c2


GASKET
JCINT d'etanch6it6
DICHTUNG

94 207-Lt.07.002 GARNITURA izolatoare 0,040


GASKtrT, insulating
JOIN:t isolant
ISOLIERPLATTtr

95 207-11.07.004 GARNITURA carburator 0,010


G.{SKE'|, carrburettor
JOINTT de catrbttrateur
DICHTUNG, Vergaser

96 207-11.13.450 RACORD carburator 0,670 1)


ADAPTER
RACCORD intermddiaire
KRUMMER

{)6b 2 0 7- t l . 1 3 . 4 5 0 - 1 0,010 2)
RACORD carburator
ADAFTBR
II,ACCORD in'uerm6diaire
KRUMMER

fi7 20'i-I1.07.005 trRT'ZON 0,010


BOLT, stud
GOUJON
STIFTSCHRAUBtr

97b M6X25 PRtrZON


STAS 4552-67 5Or,T, stud 2)
GCUJON
STIF'TSCHRAUBtr

1) Pini la seria carburator ) 2) De la seria carburator I


Till carburettor series I o,.,,^ From carburettor series ! "' """
O+.:OO
Jusqu'A ia serie carburateu,r u'r'-trv A partin de ia
I |
Bis Vergaserserie I Ab Vergaserserie )

B3
L4-10

98 N6 STAS 2731-57 IldtrL de siguran!5 0,001


WASHIf R, lock
RONDELLD Grower
FBD]TRRING

STAS 4071-64 PIULITA 0,002


I\'UT, hex.
FICROU hex.
MUTTtrR, sechskant

t00 2 ( ) 7 .11. 0 - 1 . 0 0 0 CONDUCTA pomp5 benzini 0,050


carburator
TUBING, fuel feed
TUBULURtr d'essence
KRAtrTSTOFFLEITUNG

t0l 207"|t 04.022 COLII'R 0.004


CLAMP, hose
COLI,ItrR
SCTII,AUCHBINDER

tJ,1
ol
\
\
i
\
\
I
\
I
Nl
3A
N'

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\\\

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PLAN$4 1 4
1 5 - t

FOMPA dc APA
WATIJR N'UMP
PONIPI' A ITALJ
\VASSBRI'UMPE

Poz. Reper Denumirea Observatii


Key. Reference No. D,escription Remarks
No. No. de r6ference D6signation Observations
Nr. Teilnummer Benennung Bemerkungen

207-13.07.300-D POMPA de apd 4,740


PUMP, r,vater
POMPE a eau
WASSERPUMPi.]

207-13.07.307 ROTCR 0,718


II\{PELLI'R
TURBINtr de pompe
SCHAUFtrLRAD

21t.13.07.210 GARNITURA AX
GASKET, shaft
JCIN'I d'axe
DICIITUNG. Welle

10 Jc6 $AIBA 0,004


STAS 5974.-58 WASHI'R
IiONDI'LLE
SCHEIBI.]

NiJ STAS 27:31.51 INtrL dc sigut'anli 0,0{".)2


\IYASFItrii, 1oc1<
RONIDIILI,E Grorvcr
FI!DIiRRII\TG

It-Mil I)IULITA 0,ti()7


STAS 1071.64 I'IUT. hcx.
-L,L'-FiOUhex.
lllfUTTiiR, sechsliant

2 0 7 . 3i . 0 7 . 3 0 1 GARI,{II'UIiA capac
GASKtr-l', cover
JOII\T rle couvcrcle
DICIITUNG, Deckel

207-13.07.30?-A CAPAC 1:ompd 1,070


CIOVIiR, prrinp housing
COUVTRCLII de pompe
DtrCKEL, Pumpengehiiuse

ANt6X16 $URUB inecab 0,003


STAS 2571.63 SCRtrW, countersunk hd.
VIS d t6te noy6e
SCHRAUBE, Senkkopf

10 217-13.07.208 SIGURANTA
RING, snap
JO,NC d'arr6t
SPIttrNGRiNG

B5
L5-2

II 207-L3.07.315 INEIL de reglaj


SHIM, annular
CALB annulaire
ITEGELSCHBIB!]

1:! 211-13.{.)7.24L PLACA de reglaj 0,002


SHIM
CALE
BEiLAGE

13 MBX20 $URUB hex. 0,012


STAS 4845-64 BOLT,hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

r4 217-13.07.26OPS PRESETUPA, ans. 0,030


GLAND (assy)
PRESSE-ETOUPE. ensemble
STOPF BUCHSE, r-ollst

2(l 207-13.07.310-A CORP pompd (sgr)


HOUSING, pump (assy)
CORP.S de pompc, ensc,nrble
GEHAU,SE, Wasserpumpe, vollst

2l 207-73.07.srL CORP pompd 1,510


HOUSING. pump
CORPS de pompe
GEHAUSE. Waiserpumpc

,r. 211-13.07.230 DOP filetat 0,030


PLUG, thread
BOUCHON filete
GtrWINDESTOPFEN

23 211-13.07.208 S]GURANTA 0,002


RING, snap
JONC d'arret
SPTTENGRING

24 2 0 7 - 1 3 . 0 37 0 i i RACORD 0,0J5
(IOUPLING, hose
RACCORD d: dur-ite
SJCHLAUCHANSCFII,USS

!lir LJ,A5/PI):i UNGATOR


STAS 111ii-ti1 NIPPLtr. grease
GRAISSEUP.,
SCHN,{IEITNIPPBL

2{t : ( ) 7 - 1: r . 07 . 3 3 0 AX pompd (sgr.)


SHAtr'T, water pump (assy)
AXE de pompe d eau, en"semblc
WFII-LE, Wasserpumpe, r,ollst

27 2 ( r 71- 3 . 0 7 . 3 C J - C AX pompd 0,270


SHAFT, water pump
AXE de pompe d eau
WELLE, Wa,sserpumpe

')!{
t20-13.07.044 INEI- de siguran!5 0,001
IiING, snap
JONC d'arrdt
SPIIINGRING

B6
9{f 1 2 0 -I 3 . 0 7 . 0 2 6 DISPOZITIV de degajaler ape 0,004
DBFLECTOR water
I)E!'LIICTEUIt d'cau
SPP"ITZP"ING, Wasser

BO 120-13.07.0it0 P"UL,MENT 0,076


BEARING, ball
ROULEMENT a billes
KUGELLAGER

3l 271-13.07.232 BUCSA de distanld 0,032


SI-EEVEi spacer
MANCHON entretoise
ABSTANDROHR

32 BI JX32 $TIFT 0,006


STAS 1599-53 PIN. dowel
GOUPlLLE
$TIFT

33 207-13.07.308-A FLANSA 0.050


FLANGE
FLANSQUE
FLANSCH

34 207-13.07.305 CUREA trapezoidald 0,105


13x8x1060
V-BELT,13x8x1060
COURROItr trapezoidale
13xBx106o
KEILRIEMEN 13XBX1O6O

FULIE ventilator, ans.


PULLBY, fan (assy)
POULIE de ventilateur, ensemble
KBILRIEMENSCHEIBE, Ventilator,
II
voilst I
I

I
s6 207.13.08.010 VENTILATOR ans. 1 l 0,800
FAN (assy) I
VEINTILATEUR, ensemble I
VBNTILATOR vollst I
I I
0\
I
\
I
I
!
!

PLAN$A 1r
Q,

il
1 6 - 1

INSTALATIA EI,ECTRICA MOTOR


I|LECTRIC EQUIFNIENT OIr ENGII:{II
BQI-JII'BMI'NT EI,IIC]TIT,IQUE DU IVIOTUT-IR
L{II'CTTTISCHT'ANU",A(IEDtiS MOTOIiS

Denutnirea 1\T:rsa Observa!ii


Prsz. Reper
Remarks
Key. Refelence No. I)escription Weight
D6signation Poids Observations
No. No. de r6ference
Benennung Gern'icirt Bemerkungen
Nr. Teilnummer

Irl\4-34.368 trI-ECTRCMOTOR de p o I n r r e 8,760 vezi pi planpa 19


Dt,2-12
STARTIING MOTOR D l , 2 - I 2 see also plate 19
DITMARRtrUR D1,2_12 voir aussi planche 1 9
AI{LASSF]R D1,2-72 sieh auch BiId 19

Ir-:!,+.0,+3 GENtrRATOR curent contit"tutt 11,0c0 vezi ;i planga 18


G-450-1
D. C. GtrNEF,ATOR G-450-1 see also plate 18
GENERAT'RICE c. c. G-450-1 voir aussi planche 1 0
lo

GLI]ICHSTROMLICIfT- sieh auch Bild 18


I\4ASCHINE G-450_1
4:iM1 Nrli 7b7 0,150
SONDA manometricd
TRANSMITTL'IR, oil Pressure
TRANSMETTEUR de pression
d'huile
cIlBER. Oldruck
Bb 7 6 i 1 u 5 0 1 -7I r SONDA manometricd,,Jaeger"
TRAIYSMITTtrR, .,Jaeger" oi1 pt'es-
sure.
TRANSMETTITUR de pression
d'huile ,^Jaeger"
GtrBER, .,Jaeger" Oldruck
4ST1 NIR 168 0,080
SONDA termometrici
TRANSNIITTER. temperature
TRANSN{ETTtrUR de temp5r'atnre
GEBER, Temperatur
4s 5 1 ) 9 2 1 ) 0t37- l SONDA termo'metricd .,Jaeger"
TFANSMITTER, .,Jaeger" tempela- j
ture. I
l
TRANSME\TTEUR de temp6r'atui'..1
..Jaeqer"
GEBtrR, ...facgcr'"T'-'mlrclatur.
d i\lltJ-c:-t7r BU.IIll Triumf 0,[i80
STAS 551i1-64 SPARKING PLUG, Trir-imf
ROUGiE Triumf
ZUIVDKERZE TriUMf
Et)1 NIII, 1!):l 0,010
ELEMENT de deparazitare
SUPPRESSOR, spark plug
ANTI-PARASITE, p. bougie
trNSTORELEMENT
tii).4 liiR. 2:12 DISTRIBUITOR de aprindere 2,800 vczi Ei Plar-rqa 17
DISTRIBTITOR, ignition see also plate 17
AI,LUMEUR voir aussi Plancbe 1?
ZUNDVERTEILER siel-r auch Bild 17

StrA .1'1 Nr.R 12iJ SET fiSe aprindere 0,i]00


WIRtr StrT. ignition
FAISCEAU fils d'allumage
ZUNDKABELGESCHIRR

12 - c. 1626 B9
L6-2

8b 207-37.07.010 StrT fiqe aprindere Arelco. Viu'iantd Jrt poz. []


WIRE SET, Arelco ignition. \/ariant to kc.y t|
FAISCEAU fils d'allumage Arelco. Vitrierntc arr no. tJ
ZUNDKABELGBSCHIRR. ATCICO. Vitriantc zu Nr. {J

207-10.02.10{J-B SUPORT dinam 0,290


BRACKET, generator'
SUPPORT de genc'ratrrice
STUTZE, Lichtmaschine

IO M B X S O $URUB hex. 0,016


STAS 4845-61 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

11 M10 X 30
STAS 4845-64 SURUB hex. 0,027
BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

L2 M 1 0 > <3 5
STAS 42i12-60 $URUB hex. 0,032
BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechska,nt

13 Mr2 x 25
STAS 4845-64 $URUB hex. 0,037
BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

14 M10 PIULI1'A
STAS 4O7L-64 0,011
NUT. hex.
ECROU hex.
MUTTER, sechskant

Itt RB INEL de siguranta


STAS 273I-5L 0,002
WASHIIR. Iock
RONDELLE Gror.t'er
FEDERRING

16 R10 INEIL de siguranlir


STAS 2731-5I
0,002
WASHER, iock
RONDELLE Grorver
FEDERRING

t7 R12 INEiL de siguranld 0,004


STAS 2731-51 WASHER, Iock
RONDELLE Grower
FEDERRING
y"pgwI @
i/ lt
,r/ / i
/

l /1 b''--

PLAN$A
@
ffi
ffi'

s,
L 7 - 1

DISTRIBUITOR dC APRINDBRE
IGNITION DISTRItsUTOR
AI-,LUMEUR
ZUNf)\/BRTEILER

Poz. Reper Denumirea I c".'t Masa Observalii


Remarks
Key. Reference No. Description I o-tv Weight
Poids Observations
No. No. de r6ference D6signation I Q-tel
Nr. Teilnumrner Benennung I st. Gewicht Bemerkungen
t_
l a

P o z . d e l a 1 la 1.5(incl.)
BD4 NIR 222 DISTRIIIUiTOR de apt'indere 1,550 Frorn Key N o 1 t o 1 5
BD4 ans. (incl.)
DISTRIBUTOR, ignition BD4 (assY) Dti No 1 a u 1 5 ( i n c l . )
AI,LUN{trUR, BD4, arssernble V o n N r 1 bis 15 (ein-
ZUNDVERTEILER. BD4. vollst bezogen)
*
A-30.999 CARCASA, ans.
HOUSING, distribr,rtor (atssy)
BOITIER d'aIIumeur, ensemble
VERTEILI,T]RGT'FIALIStr. vo] lst

A-42.L60 BUC$A lagdr 0,018


BtISH, bearing
RAGUE de palier
LAGEITBT]CHSE

A 31.134 PI,AC'\ irrtrerupdtor, ans. 0,148


Pl,ATll breaker (assy)
PLAI'FIALI de r-uptettr, enscmble
UNTERURI,ICHERHALTER, r'ollst

A-40.399 PLACr\ port contact, ans. 0,006


PLATFI, fixed contact (assY)
PLATEAU porte contact,
ensernble
KONTAKTTRAGER, vollst

o A-4u.040 SUPORT de contact, a n s . montaj I 0.006


ARM. breaker (assy)
LII{GUET rnobile, enslmble
L f N'l'ERilIIF,CI{ERARM, r,'o]lst iI
A-30.741 ARBORII cu REGULATOR qi l 1 0,358
CANI;\, ans. I
U1\M
SI{AI']" GOVERNOR &, CAM
(assy). I
ARI3Rtr, SEQITLATUUR e t C A M E , I
assembli:s
'ffI'I,L!].
3.9'*1"-|
F'I,IEIIKRAFTREGLER
r.ind IINiTItItBRIICHERNOCKtrN.
vollst

A-30.819 CAMA, ans. 0,103


CAM, breaker (assy)
CAME de rupteur ensemble
UNTERBRECI{ERNOCKEN. vollst

A-40.406 CAPAC distribuitor. ans. 0,101


CAP, distributor (assy)
TETE de distributeur, ensemble
VERTEIi,ERKAPPII, vollst

A-50.190 RtrSORT perie


SPRING, brush
RESSORT de balai
FBDIIR, Schleifkohle

91
L7:Z

t0 A-50.191 PI'RIE 0,{)01


I ] Ii LI-SII
IJAI,AI
,.iciHLliI l,'i<oI l L ll
A-30.032 I)IS'I'F"IIlU I'1'OI1, ans. 0,014
ROTOR, distributor (:rssy)
ROTOIT de distribr.rteur-,enscnrble
Vtr]tTlIILERITINGIIII, vollst
l9 A-40.61.1 RESOITT de sigurarn{d 0,001
PI-ATII, lock
PLAQUETI'tr frein
SICHtrRUN GSRI-trCH

l3 A-42.106 REGULATOR pneumartic elns. 0,196


CONTIiOL LII{IT, vacuunt (assy)
COMIViANDE d d6pression,
ensr.mble
ZUNDVERSTELLER, Unterdruck,
vo11st
14 clI{ 5(X)1-Y22t) CONDIINSATOR 0,013
L-100 CONDIINSI,]R
CONDiTNSATEU R
KONDIINSATOR
l; A-50.151 i3IJC$r\ de protecl,ic:
CAP, protectir,'e
CAPT,ICHON de protcction
SCIlU'fZl\4TIF'}'E
)07 -37.00.a2:t INItL de etansaire distriilril.or.
0,005
O-RiNG seal, distributor
JOINT torique d'6tanch6it6
distributeur
C-RING, Verteiler
L7 207-'iJ7
.06.(t'3{) PINIION distribuitor, :lns.
GEr\R, distlibutor (assy)
PIGNON distr.ibr_rteur,enscrr-rblc
VtrRTIrILtrRRITZEL. voltst
207-:37.06.030-R1 PINION distribuitor, ans. Cotir dc repala!ie
GEAR, distributor (assy)
ovc'r-sizc
PIGNON distributeur, ensemble
co1"e reprrliition
VEIRTEILtrRRITZEL. vol1st
Reparat trrrnarss
ltt -37
207 .0$.022 PiNiON distr-ibuitor
(ltrAR, distributor. 0,105
PI(]NO|,r distribtrteur
VER'1']iILi'RRITZEL
19 207-37.06.024 $,,\IIlr\ de spri jin
W'\,SII IJIi, thrust 0,007
ITONI)ItLLE dc i-lrrtic
I) TTL]Ci(SCI-JEI1]}t
g0 207-3' t.0(i.033 SJIG[-IR,ANTA
WASFII|R,'lock
ITONDIILLII-fr-c'in
SICIIERU}\IGSRTNG
rl j ( ) 7 - 3 7 . t ) t lU : J ,STUT vacuum
LINICN, vacuum 0,015
R,,\CORD detpression
,\NSCLILUSS, LInte.r.druck
trn CONDUCTA regulator \racurlrn
207-71.10.030
0,035
TgBE, \,acuum connecting
CONI)UITIJ :r d6pression
VERBINDUNGSLEITUNG,
UnterdlLrck
A-32.44'.\ IIUCSE de c.Lr1;laj
I)OG, dliving
ACCOUPLtrX{trN'I' a griffc,s
,,\NTRIIiI]SKI,.AI IE

92
@--*'-*--15

ry"---",-B

- . - _ ,
71 :
/ i

, t

I
l
1
'-rr n
v
:

23

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| .,,
i . '

{ ' ,

16*-s-*

I
)/B''

t7 ,/9- ----: :- --e


-"-t'''

ffi
|2q:'-'"-'--*-"+>

,AN$A 17
tfi-1

GENERATOR c.c.
f}. C. GBI{ER,ATOR
GEI{ERATRICtr c.c.
G[,EI CHSTROMT,trC T.ITVIASCIIINTI

Poz. Reper Denumirea Cant Masa Observa!ii


Key. Reference No. D,escription Q-ty Weight Remarks
No. No. de r6ference D6signation Q-to Poids Observations
Nr. Teilnummerr Benennung st. Gewicht Bemerkungen

Ir-34.0.13 CIItNitRAT'OR c.c., G-450-1, elrls. I 1,000


1). C. GDNEITATOR, G-450-1,
(ass5')
C;trNERATRICtr cr.c., G-450-1,
enscmble
LICH'fMASCI{INll, Gleic:ltstt'onr,
G-410-1, r'ollst

Ir-33.1:12 SCU't' spre qaibd 1,180


I' l,ATE, drivc end
l,'LASQUtr-PALIEIt c6te entlitine-
rnent
II
L,\Gi.lRSCFlILD, Arrtriebsseite
i II$EL de sigurantd 0,005
2 I' -(i0.7(i9
| RINC;, snap
I JONC d'arr6t
SPRtrNGRING

FIL-(;0.203 RU[,MENT 0,060


13ItARING, ball
ITCULEMENT i\ billes
KUGBLI,AGER

I'-59.(i56 CIARNITURA pisld


WASHIIR, feit
AN\rtrAIJ de feutre
I.'II,ZRING

,t l , - 5 f) . : : 1 0 [)ANi\ disc 0,003


F.IJY, Woodruff
( ll,AVtiT'l'.U discluc
St I tl tLlI Il EN IrItDl, lt

lNl,ll, dc: sigtrlantii 0,0u9


W,\SIlltR, loc,l<
I t()l,il)0l,l.t,l (]r'or,vcr.
]IIiI)EI,iRI}trG

PILILI!r\ hex. 0,019


NUT, hcx.
]lClROU hex.
MUTl'ilR, sechsi<ant

1N IrlL cle sigrrrarild 0,00i


P-59.266
Wr\SHllR, i&l<
RONDELi,tr Grower
F'IiDI.]R,RI\iG

i ) * . 1 ! ) . . 1{ 7
) $t'Rt:lJ de itrtlrirrrrrc 0,014
ilCLT, assernbling
tlOUl,Ohi d':tsscrnblugcr
\,.II R I N D LiI\TGSSC H TtA L] IsII

93
lri-2

IO P-35.877 ROATA dc transmisie 0,430


PT-]'I,t,EY
POUI,IE
K iI I I,R i trMtrNSC I]II I B}I

r1 P-33.073 ROTOR, ans. 2,550


,ARMATURE (assy)
ROTOR, ensemble
AIIKER, vollst

P-33.516 S'|ATOR, ans. 5,450


II'JDUCTOR (assy)
INDIICTEUR, enscrnblcr
INDUKTOR, vollst

t2 P-59.502 BOBINE, subansamblu 0,860


COI[,, field (assy)
ENRO{JI-ENIIIN'I inducteur,
ensemble
IIRRtrGERSPULIi. r,olist

I3 P-33.038 POL 0,485


T)OI,F] SHOE
NOYAU
I.,OLSCHT]FI

t4 P-59.504 TILA 0,001


(}ROMME'I
PASStr-FII,
TULLE)

15 P-59.507 RONDELA izolantd 0,001


WASHER, insulating
RONDEI-I-E isolante
ISOI,II'RSCHEIRE

16 P-59.27L RONDELA metalicd 0,002


WASHER, metal
ROiYDEt,LE m6tallique
SCHEIBE, N{etall

t7 Ir-59.267 INEI, de siguranld


WASHER, Iock
IIONDELLtr Grorver
trEDERRiNG

18 lr-;{;.095 PILti,iTl\ hcx. 0.002


NUT, hex.
llCROU, hex.
N{UTTItlt, scc'Lrskant

I9 M 1 0x 2 0 $LIRUB cLl cap inccat 0,013


S1'r\S 2o77-63 SCilEW, ccttntersunk hd.
VIS e t6te noyee
SENKSCJHiTAi]Btr

20 P-33.034 CARCAS;\ 3,690


F RAI\tE, gencrator'
CARCAS,SI]
POI,GI'H;\[ISII

P-J9.6J7 PEFtII.l, srrbansarnl;1tr 0,013 1)


BRUSH (assy)
BALAI, cnsemble
IIURSTtr, r'ollst

94
18-3

2rb P 6{.616 PERIE, subansamblu 2)


BRLTSH (assy)
llALAI, ensenrl;ie
RURS'IE, v<-lllst

trt, P-J9.461r PLACA portperie II 0,006


PLAl'Fl, brush-holdcr
PLAQUETTE de porteltatlali
l' LATThl, Riirstenl-raitetr

2B P-.59.671 NIT 0,001


RIVET
RIVI'1'
NIBT

24 P-J9.483 $URIIB cap semirotund 0,003


,SCRftW, round hd.
VLS d tdte ronde
SCHRAUBU, Halbrundkopf

2it Ir-61.803 SirRgB cap hex. 0,001


BOLT, hex. hd.
VIS hcx.
SCHRAURD. sechskant

28 Ir-61.801 TILA la bornd 0,002


GRCMMtrT, terminal
I' ASSE-FIL de borne
TLILLFI, Anschlussklemme

27 P-55.327 RONDEI,A 0,001


WASHER
RONDELI,B
,SCHEIBE

o!l P-59.466 PLACA, port peric I 0,001


PI-ATE, insulating
PI-AQUETTE isolante
ISOI,ItrRPI-ATTtr

2f) Ir-59.846 RONDELA metalicd


WASHER, rnetul
RONDEi,LE rn6tallicptc
SCHEItsll, N{ctall

30 [,. ti1.{t{]0 'f ILA lir nit 0,c02


GT?Cil{\,{llT, I'ivet
RAC;LJit isolantc I). t'ivct
't'u Ll,ti, lJii't

31 Ir-61.802 NIT 0,c01


RiVET
RIVET
NIET

39 P-59.468 TTESORT perie 0,[02


SPRING, brush t)
ITESSORT de bailai
I,'trDER, Biirsten

32b P - d 2 . 5 6 5 ARC st:iral


SPRING, coil 2)
iiESSORT spiral

t l
,SCHRAUIJENFEDITR

95

t
1 8 - 4

a)o
Da) P-33.022 PORT pcrie 0,029
BRUSH-I{OLD]1R
PORTtr_}3AI,AI
BU RSTtrNHAI,TFIIi

33b l ' - 3 r . 2 3 0 GHIDAJ perie 2)


BRUSH-HOLDtrR
PORTE-BALAI
BURSTtrNHALTER

34 I'-(i1.792 CAPAC rliltnent I 0,0i9


CAP, ball bearing (I)
CHAPEAU de roulement (I)
IllicI(ltl, Kugellttger (f )

35 P-59.615 (iARNITURT\ Pisla


WASHER, felt
1\NNitALJ dc f eutre
IIII,ZITING

30 I r * { ii . 7 1 ) 3 CAPAC rultlrcnt II 0,011


C'r\P, ball bcaring (IT)
CFIAPITAU de roulernent (fI)
DllCKDl,, Kr.rgellager (II)

B7 itl {;200 itlil,NfENT cLt zgomot redtls 0,030


]iUAIiINCi, ball
It()UI trMEIJ'I a billes
KUGELI-AGER

38 AN44XB SURUII caP cilindric


STAS 39ir4-53 SCRLW, cheese hd.
VIS d tOte cYlindrique fendue
SCHRAUBE, ZYlinderkoPf

39 P-J9.26t] INtrL de sigurantd


WA,SIIER, Iock
IIONDEL,LB Gror,ver
1'IIDt.]RIiING

40 I)-3'1.{)ir3 SCIJT suport, ans. 0,930


Irl,ATE, iomtnutittor end (ilss1')
l,'L'\SQ-UE-P1U,IER c6t6 c'oilcc-
iettr, ensentltle
LAGIiRS(IFIILD, Koileklorseite.
vollst

4l I'-57.932 I'Ilji,II,\ hcx. 0,0ir2


N t.l'l', lrcx.
Fl('ltol.J lrcx.
N'ltI'l"t'ttIt, scr:hsliartt

4.)
a ! I ) -( i 1 . r ; t t 1 ) S IIi."l'
PJN, dclr,.ie1
(]()U1)TI,I,Ii
STIF'T

1) Pin5. la generator seria 2) 1)e iir genelartol seriar


' l ' i lI generator
llenerrrtol selics 27lt it,t(i
./rr.s from scrics
275.1tJ0
.Iusclu'ir ia siric gen6ratricrt'
Bis Liclrl"mitschinenselic
,.,\ paltir dc lit generatrice
,t\b Lichtrnaschinenserie
s6r'ic
1

96
r
l
I
I
I
rq
l I
l
l
I
I

1
I
)
PO
/ I
I
3+ 37 Q
I
t9-t"

T'LECTROIVIOTORDE PORNIRB
STARTING IVIOTOTi
DTIlUARITEUR
ANI.,ASStrTT

Poz. Reper Denumirea Cant NIasa Observalii


Key. Reference No. Description Q-ty \XIoi o'lr f Remarks
No. No. de reference Designation Q-tt' Poids Observations
'Icilnnmmer Bencnnung sit. Bemerliungen
Nr. Ge'uvicht

I
t

I
1'M 3'1.308 ilt,EC"l'itCM()l'Olt clc pornirc-' I 8,700
D. 1,2-72 |
s't'AIl't'INc; NIO'l'On D 7,2-12 i
(iissy) I
lJtiNIAlttllltJlt D 1,2-72 ensenrble,I
,{NLAS,SI|TI D 1 2-1r. r'ollc,t I

I ) N ,-I ; 8 . 2 2 9 (;,'\.lil'iI'l'U R,\ 0,001


wASIIER, fibre
JiONDELi,E de fibre
\ { I I F I l < I r ' k r h o r .
t r l u L r

IrM-5t].528 SilfiUB de imbinare 0,041


IiOLT, asscrnbling
llO{JLON d'arssemblage
V ERR IND U}iGSSC HITAUI]E

PM-34.337 ,,\PARATOARE 0,090


tii\ND. cover
BANDtr de ferrneture
ABDECKBAND

t,NI-.13.988 COitDON cauciuc 0,045


GIRDL,E, r'ubber
CEINTURB de caoutchouc
(}LTIi'fllAI\iD, Gunrrni

,t PN''t-irti.527 $TrFT 0,006


f)I\I, dovu'el
GCLIPII,I,E
ZYI,I\IDIIR,ql'ItrT

|,4; x -i0 S1IRL.fIl c'itp scnrilotuncl 0,003


si'r'Asi 31(;9-(;3 S(lltlilv, r'ound lrd.
V IS ir tOtc li-ritclc
't
Sf II).it,lI ll Il, Ilnll;rr-rridkopf
i
i

Nt.1 S'l.r\S { i ) 7 1 - ( j , l l j)ItJLI"f,.\ hex. 0.001


ll I l'l', he r.
JIC'ItCi r, hcx.
N{ U 1'1'1,lIt, scc'hsl<ant

A3x10 I,j'r'Itri' 0,001


si']'AS 1tt9S)-J3 I'l N, clorve.l
( ;a)t trILLtl
S'flI'T

.PNI-r(i.21t) (],\IlldI'fl-iP,-\ La cr.rlec'tor l-2 0,001 clupI necesitate


WASHtiR, fibrc as recluired
IlCNDlll,LE dc fil'lr'e selon n6cessite
SCHEIIIII, Ii'iber nach Bc.darf

13 - c. 1626 97
Ls-2

10 R6 STAS 273T-5 INEL de sigttrarrtd 0,001


WASHIIR, J.ock
RONDtrt,LE Clrower
I.'EDERRING

t1 PI\zI-58.229 Cj,ARNITLTRA 0,5 sau 1, dupi


WASHiIR, fibre necesitate
RONDELLE de fibrc 0,5 or 1, as required
SCHEIBII, l-iber 0.5ou 1, sclon nccessit6
0.5odcr-1. nach Bedarf
PM-34.2U9 STATOR. arns. 4,250
INDUCTOII, (tissY)
IND [JCT]lIiR, cnsctttblcr
INI)LjKTOIi, r'ollst

t:, PM-21 3;3 CAJIC,,\SI\ 2,700


ii'IlAMB, ttrotor
C ARCASSB
POI,GEHAT]Str

l3 PM-4-1.082 PCI, 0,190


I)OI,E SFTOE
NOYAU
P3I,SCHUH

PN{-Jr}.3rJ+ 0,011
SLrRLifl cap inccitt
SCREW, cotttersunk hd.
V IS ir tOtc rro;'ec
,SI'NKSCHTTAU}3tr

15 PN{-3.+.208 ],OIIINAJ s t t t t o r , ans. 0,600


COIi,, field (ass;')
EN ROTJI,iIN4trNT inducteur,
ensetnble
DRITI'C}trRSPUi,tr, vollst

IrM-,{6.314 PERIIT I subans. 0,021


IIRUSH, I (assY)
BALAI I ensemble
I',URSTII, I volist

PN{-46.4.r{i RESORT perie' 0,019


,SPIIING, bt't-tsh
I'iFISSORT cle ];i.tiiii
Jflll)IlTl,, lllirstc

j)lt .{ ii.313
i ) l l I l I F l , I I s r tl r n t L s .
t S l t L l S I , I I ( a s s r)
llAL.\I II t'rtsentblc
Iill ttsl'1,1, tI r ollsL

t7 ]VIJX 12 SLiRLIB citp inecelt 0,002


ST,AS 2571.-63 SL-REW, countcrsunk hd.
VISj n tetr: noyee
S I ] N K S C H R A TI R I ]

19 PA{-Jii.21ti '1'ILA, izoluta


0,003
(]ROt\,iMIl'i'
f,AS,SE-I.'IL
TUL,i,U

20 PM-58.349 GARI.IITUFiA bornd 0,002


WASHtrIt, fibrc
IiONDtrLLE de fibre
SCI{trIBE, }'iber

9u
1 9 - 3

2L AB,4 $AIBA prelucratd 0,003


STAS 5200-56 WASHER, machined steel
RONDELLE usinee d'acier
STAHLSCHEIBE, bearbcitet

qE
2F'-MB PIULITA hex. joasd 0,004
STAS 3773-53 NUT, hex. thin
ECROU hex. bas
MUTTEI1. sechskant kurzc

2B PM-58.353 RONDELA oval6 0,002


WASHER, oval
TI,ONDELLE ovale
SCIIEIBE, oval

24 AB,4 $AIBA plelucratd 0.003


STAS 5200-56 WASHEIt, machined brass
RONDELLE usinee de laitoin
MESSINGSCHBIBE, bearbeitet

lit MB PIULITA hex. 0,004


STAS 407I_64 NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTER sechskant

28 RB INBL de sigttranld 0,002


STAS 273T_57 WASHtrR, Iock
RONDELLE Grower
I'EDERRING

27 PM-34.197 ROTOR, ans. 3,460


ARN{ATURE (assy)
ROTOR, ensemble
ANKER, vollst

28 PM-34.295 SCUT I3e'ndix, ans. 0,314


PLATE, drive end (assy)
FLASQUE-PALIER c6te comrran-
de, ensemble
LAGERSCHILD, Antriebseite,
vollst

29 PM-46.012 SCLTT l3cndix, ans. 0,240


P[,ATE, cornmutator end (assy)
FI,ASQUE-PALIEP, c6te col'lec'tettt',
enserlble
LAGIiRSCIiILD. I(ollcktorscitc,
vollst

PN4-:i.1.37J BEI{DIX, ans. 0,900


BENDIX DRIVB (assy)
LANCEUR BENDIX, ensemble
BENDIX-ANTRIEB, vollst

30 PNl-46.rrJ .l iIUCSA cu PINION, ans. 0,255


IIAItItEL S* I' II\iION, (assy)
N{ANCHON et PIGNON, e,nsemble
MITNtrHMBR und P.ITZF L vollst

3l PM-56.192 INBL filctat 0,09{


SLEEVE, threaded
DOUILLE filetee
GBWINDBHULSE

99
1 9 - 4

39 PM-4{i.553 BUC$;L Bendix 0,180


RUSI1, Bendix
BAGUE Bendix
BI'ND]XBUC]LISH

oo
!1,) l, Nl-58.64t-r liO|.IDF)LA spcciali 0,0{0
WASIflllt, specia,l
IiONDtrLLE spi:cialc
S(lHtrIBtr, spc<rial

R.t t,N{t-43.1)85 I 'IISOl'"7 0,160


SI>RII\(}
rrtrssioriT
lf FtDtrti

ilir PM-58.646 $ArBA 0,009


WASJI{I'Ii
II.ONDIII-LE
scHlilllll

I N I i L c li n l a t 0,040
IiIN(;, r-atclrct
ANI$EAU i\ r'c;t'lrc't
,sP!lll.I,.lNG

ala I)M-ir(i.lflil INEL t'Lustic' 1,1; 0,00r


RIN(i. snap
.J()NC, d'a,rrGt
I.'F]DEPIITING

I)Vt-32.789 BUCIg;\ filetati t'u ( oroana 0,050


38
diutata
SLEtrVFl, tlrreaded latcliet
I)OUILLtr filctce d r-oc'hct
(;F]WIhIDtrBUCI{SE nrit
S1-rct't'1<r'anz

3{f P t \ t - 5 8 r. 4 2 iillsOR'I' tarc


Sl' LiIIrIG, lrar-d coil
liLSSOltT spilal clur
SC'F{FiALlBtrl\ilrtrDllR, lr:rrt

40 l,N{-58.{i5l lillSOl).'f slal;


SI)1',lN(;. sol't i oil
li.l,lsSOll.'i' spirril li)oLt
S , ( ' l I t l . A 1I I J I I N I , ' l l l ) l r l l i , l v c i t ' l r

OI)R IT'OiI, 0,c01


JiU't'AINllli,
n l,.l,"Fl'l'olll
\/F]IiSC]III,TJS,S

12 I' NI-5{l ti+ll $AiBA l 0,001


WA,SIiEIi,
IiONI)EI,I,Ii
SC'HI.]II]E

S.\lIlA clasiic'5 0,(-,01


\\,iASl{!lR, slrrilrg
IIC)l,iDliLLIf c'iasliclttc
I,' 111) Ii P'S(" I I It I B It

100
le-5

IN[.]L 0,022
Ii tN(;
ANNI'AU
I tIl\{Ci

INItL elastic 1,8 0.015


I-ilNC;, snap
JONC cl'arr6t
T'EDETiRI}IG

46 r.'M-57.881 INEL elastic pcntru l:ucsii c:ll 0,c03


pinion
Ti.ING, snap
JONC d'arr6t
IItrDtrRRING
t,f I

t l
: l
i t

i
I 6t)
t
€ o r

Y\
rI \ \
I

\
\
l
l \ \
\
\
I \\
I \ \ , \
7 B / 6 lz
Pr.,AN$A
4t
I
I
I
I
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Btl [,1 dffi$
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II \ f

l
t
l

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I \
I
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I
I
1

/ 2 8
I

; * *
19
20-1

ACTIONARBHIDRAULICA A1}TtsRI'IAJ
TIYDRAULIC CLUTCH CONTROL
COMMANDE HYDRAULIQUE d'BMBRAYAGI'
HYDRAULIS CHIJ KUPFLUNGSBETATIGUNG

Poz. Reper Denumirea Cant Masa Observa!ii


Key. Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No. de r6ference D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

r
4 l
l

207- 16. 0 0 .0 0 3 RESOIiT' 0,007


SPRINC], coil
RESSOR'| spiral
SCFIRAL'I]ENFEDT]R

461-1r;.00.014-1 ARC dc an(ol'ar(' 0,050


SPRING, retracting
RESSORT de rappel
RUCKHOLFEDER

207-16.00.0t0 MANSON de tlecuplarc, ans. 0,750


SLEEVE, throwout (assY)
MANCHON de d6brayage,
ensemble
AUSRUCKBUCHSE, VOIISI

207-16.00.0ir1 MANSON de decuplare 0,35C


SLEEVE, throwout
MANCHON de debrayagc
ATISRUCKBTTCFISE

i,
-() (t? 11
iJo.or.rr RULMENT axial cu bile 0,400
BEARiN(i. throw'out
ROLILI.IMENT de butee dcbrayagc
AUSRUCKLAGER, Kupplung

. 1 6-11 6 . 0 2 . 0 2 0 F'URCA arnbreiaj, ans. 0,351


I,'ORK, clutch releasc (assy)
FOIIRCFItrTTE de dcbra-r'agc,
c'nscmi.llc
AT'SRUCKGAREL, VOIISI

4 6 1 -1 6 . 0 2 . 0 , 1 0 CILINDRU rcccptor, ans. 0,790


CYLINDER, sluvc (ass.y)
CYI-INDItE, receptcur, cnsemblc
ZYLINDER, Empfringcr, r'ollst

461-16.02.011 CILINDRU rcceptor 0,610


CYLINDtrR, slave
CYLINDRE, rdcepteur
ZYLINDER, Empfdnger

59-16.02.028 PISTON cilindru receptor 0,020


PISTON, slave
PISTON c;'lindre r6cepteur
KOLBtrN, trmpfdnger

10 G-12.33.01,051 GARNITUIIA piston frind 0,003


CUP, piston
COtiPELLtr dc piston
KOLBtrNMANSCHBTI-E

103
20-2

1l SIIPAPr\, c\racui,lrc ircr 0,019


NIPITLH, blced
\TALVII clc prrrgc
I'N'f I,UT'.II'I I NGSJVIJNTII,

19 ClAl)AC srrpirpd 0,001


CAI', r'lrbbcr
CHAIIIil\ tj, ceroritt:lrt,rrrc
KAl)IrE, Clurnnti

tif 211-1{i,02.048 MAN$ON protec:fie 0,01-l


1]OO'I', c;.1indci.
CAPIICtsION de c.r'lindrc
SCHU'l'ZKAPPL, Z;'lindcr

t4 461-16.02.0,13-A TIJA comandd


0,080
ROD, piston pushing
'l'I(ilt
ptrussoir piston
DitlicKS'I'IFl[.

15 2i 1 16.02.01-r1 I'l t ;LI'l'n sft'r'it'ir 0,030


N t i ' t ' , r ' o r r n c l o dl i r , x .
ItCROi.i lx'x. an'oncli
ML;T'l'Elt, scchskant, lrall;r'und

16 STAS 5848-l-rt] INtrL de sigurainta pt. alez'.tj 32


0,002
RING, snirp (for'32 rnrn bolc)
JONC d'un'ct I:. ales:rgc 32
SirItEN(;RING ( f u i r 1 3 2m r n )
Tlt;hrung)

t7 rV10X1 PIULTTA
0,011
S'J';\S 4tJ7l-64 N[JT, hcx.
trCItOL.l l-rex.
MLIT]'Lit, scchskunt

18 \'ltl,, 2) $LIIttiiJ liox. 0,015


S I'AS 4LI,I5 61 IiOL'l', lrrx, lrrl.
\,'l,S irt'x"
SiClll tA I ;Ilil, sccltsliirnt

t9 N{} I N l l L i ) t , t s i l ( l t rt i A N J ' r \
WASFII.IR, lor:k
[),c02
STASj 2731-itl
ItONDI,IL l,M I lo ir,-cl
iTDDEIT}tI}I(i

t
t +

*8 ($)'ffij
0
hv
@r$
il

.%***s* k
c4fw

104
ZL-T

CUTIA DE VITtrZB ASATNbIAtdCU CUTIA I}E TRANSMISIE


Assembled GEAR & TRANSFER BOXES
I](}ITFIS dC \/ITIISSTIS Et TRAIIJSI'-EIIT ASSCMbIiES
N,IrIIrt i EIrtCS !VI,](]H ST|L UNd \.IIIiTIiI LIJIiG F]TRI III}I]

Denumirea I\lasa Observ:l!ii


Poz. Reper
I)escription Weigl-rl Remarl<s
Ke)' Refelence No.
Designation Poids Observations
No. No. de r.6lerence:
Benennung Gervicht Bemerkungen
Nr. 1'eilnltmmer

I
I
I
i

l" i 461- 15 .0 0 .0 1 0 -A Clt.rTIr\ I)It VI.I'EZII'" asunrblatd 53,500


I Cu CUTIA DII TRAi{SI\11S].tr
I Asseinblcd GEr\R & Ti:l,r\NSl"ilR
EOXIii;
}-,OITIiS cit: VITESSIIS et
TR,\l{SFFlFi.1' asscinblces
\.{iintieltcs WECI-ISIlL urtd
\r Il ],.'l'll I L FIIl G Il 1' R I I,lil Il

CUTItr tie \'l (l'E7]fi asanrblata cu


CUTIA dC TRANSN,IISIE
Assembled GTrlAii & TRAi{SilFlR
l',OXES
BOillES dc VITITSSDS et
TRANSFiiIi'f aissernblces
N,IontierLes WIiCHSEL uncl
VtrRTItILtrRGtr'TRIEBE

CLJTIA dc' VI'fDZl!:, itsiitrtblitli ir) 2')


cu CUTIA DE 1'RANSMISII',
Assemblecl GIIAR & TRANSITI'IR
BOXtrS
cL' VI'lllSSllS t't
IIOI'l'1,1,(j
TRAN,SFFIRT assernblccs
l-\ilontiet'iesWE(IHSIiL, r"ind
VERT]] I I, J'RGT'TRI I'B I']

4 6 1 1 7 . 1 ) 0 . 0 I1)0 CUTIE de VITITZE 3{,000


C].]AR BOX
BCITI.I cle VITI'lSStrS
\YIIC HSi'LGI.]TRI I'BE

9b l - -4i 0 2 - 1 i . 0 0 . 0 1D
0 CilTIit de VITtrZtr
GIIA]i BOX
BOITIT de VITHSSES
\V]iCHStrLGETRII.]8tr

161-18.00.010 CUTIE dE TRANSMISItr


1'RANSFtrR BOX
.r,()T'ftr de TRANSFITRT
v L It 1'I,lIL E ttc f! TR ltr1lil

3b 4 6 1 - 1 8 . 0 0 . 0 1 0 - A CTJTIII dC TRANSMISIE 19,025


TRANStrI'R BOX
llC)I1'E clc TP".ANSiFIIlt'l'
VtrRTEILGtrTRIIiBtr

14 - c. 1626
1Oir
2 I - 2

3c 461-18.00.010-C CUTIII de TRANSMISIE 2)


TRANS]''I'R IIOX
IIOITB dc TRANSI-RiIT
VERTEiLGETRIEBE

Bd J 4 6 1 - 1 8 . 0 0 . 0 1 0 - D CUTIE de TRANSMISIE a)
TRANSFER BOX
I3CITE dc TRANSFERT
VERTEILGETRIEBtr

461-18.03.012 SUPORT articulalie manetd


BRACKET, control lever fulcrurn
SUPORT d'axe levicr de
commande
STUTZE, Schalthebelwelle

262-L7.0t.02 GARNITURA
GASKET
JOINT
DICIITT]NC;

M10X355 SURUB special 0,032


STAS 6403-61 BOLT, special
VIS sp6ciale
SCHRAUBE, spezial

461-15.00.011 BUC$A de distanlare


SLEEV!), spacer
MANCHON ENTRETOISE
ABSTANDBUCHSE

461-16.00.012 SAIBA de reglaj dupd nccesitatc


SHIM, annular as required
RONDELLE dc calargc selon n6cessit€
AUSGI-EICHSCHEIBB nach Bedarf

M10X45 SURUB hex. 0,040


STAS 4845-64 BO,LT, hex. hd.
VIS hex .
SCHRAUBE. Sechskant

l0 N10 IN.EL de SIGURANTA 0,002


STAS 2731-51 WASHER. lock
RONDELLE Grower
I.EDERRING

11 arx425 SIGURANTA 0,003


STAS 889-60 WIRtr, lock
FRtrIN en fil d'acier
DRAHTSICHERUNG

t2 461-18.00.147 PIULITA 4)
NUT, hex.
IiICROU hex.
N{tJTTtrR, scchskant

18 461-18.00.148 $AIBA de siguran!5 4)


WASHtrR, fixing
FREIN d'ecrou
SICHERLINGSPI,ATTE

106
2L-3

461-18.00.149 SIGURANTA 4)
RING, snap
JONC d'arret
SPRI'NGRING

58-18.05.016 $URUB prizonier 0,040 s)


BOLT, stud
GOUJON
STIF'TSCHRAUBtr

461-18.00.025 SAIBA 0,040 3)


WASHtrR
RONDtrLLE
SCHEIBE

R10 INtrL de sigurantd 0,003 3)


STAS 273I-51 WASHtrR, lock
RONDELLtr Grower
FEDERRING

Pr Llr,rTA 0,010 3)
M1OX1
srAS 407t-64 NU'I, hex.
ECROU hex.
MUTTER. sechskant

461-22.01.018 \SURUB hex. 0,035


ROI{T, hex. hd. \
VIS, hex.
SCHRAUBtr, Sechskant

46r-22.01.3r1 SIGURANTA
T,OCKPI,ATE
PLAQUETTE-frein
SICHERUNGSBLECH

MiOXI PIUI,ITA 0 , 0t 0
STAS 4O7L-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MilllTFlR. sechskant

1) Pina la seria tlotoi 2) De la seria motor I


Till engine series From engine series I
Jusqu'd la s6rie 53.1)75 A p a r t i r de Ia s6'rie|53.976
moteur moteul I
Bis Motorserie Ab Motorserie
l

3) Pini la seria
Ti11 serics
4) De la seria
From series
Jusqu'6 la scrie A partir de la 'u',")* 'u'
Bis serie l-'u, Ab Serie

a) Pentru tablou bord cu instrumente ,,Jaeger"


For facia panel with ,,Jaeger" instruments
Pour planche de bcrd avec instruments
,,Jaieger"
F iir Armatr.rrc'nbrctt mit ,,Jacgcr"
Messge,raten.

107
K-'t

,nb

PLANS
,
I
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.u

t21
2 2 - L

CUTIE DE VITEZE L
GEAR BOX 1
BOITE de VITBSSBS 1
WECIISELGETRIEBE 1

Reper Denumirea Masa Observa!ii


Poz.
Key. Reference No.
I
Description Weight Remarks
i
No. de r'6f6rence 1
l
Designation Poids Observations
No.
-feilnummer Benennung Gc.'uvicht Bemerkungen
Nr. I
I

I I

4 6 1 - 1 7 . 0 1 . 0 1 0 - D CUTIIT de ANGRITMJE, ans. 28,450


GEAR BOX (assY)
AOITIT A engrenages, ensemi:le
GtrFIAUSE Mit GtrTRItrBE,
voilst

4 6 2 - 1 7 . 0 1 . 0 1 0 - D ('LiTIIl dc AI{GRENAJtr. Ans-


CitrAR BOX (assy)
ROITtr d engrenages, ensemble
[;EHAUStr Mit GtrTRIEBE, VOIIST

2l

H462-17.07.010-D CUTIE de ANGRENAJtr, ans.


G EAR BO,X (assy)
BOITtr d engrenages, ensemble
GEHAUStr Mit GETRItrBE, VOIIST

461-17.01.011 CARCASA 0,040


IIOUSING, gear box
CARTER boite de viLesses
GtrTRItrBEGtrHAUStr

o 1,000
4 6 1 - t7 . 0 1 . 0 1 2 CAPAC ax primar
trND PLA'IE. main clrive shaft
CI{APEAIJ d'arbre Primaire
ABSCI{LUSSDI'CI(L]L
Antriel:sr'r'elle

+61-17.01.0i3 GARNITURA ax primar 0,001


GASKIIT, end plate
JCINT cle chapeau
DICIITUNG, Abschiussdeckel

4(i1-17.01.01{ CAPAC etansare 0 0.i0


I,lh\rl)PL,A'fIt,cottntet' shaft, fot'e
CHAPEAU AV arbre de renvoi
,ATBSCHLUSSDtrCKtrL,
\.rorgelegewelie vorne

109
22-2

i) 4 6 1 - 1 7 . 0 1 .50 i SIGURANIA mers inapoi 0,007


PLATtr, reverse lock
PLAQUETTE-FRFIIN marche AR
SCHLOSSPLT\T-I'I|, Riickwdr'lsgang

4611
- 7.01.016 CARNITURA de cauciuc 0,002
SEAL - O-ring
JOINT annulaire en caoutchouc
O GUMMIRING

461-17.01.017 CAPAC ax intermediar 0,320


BNDPLATII, countershaft rear
CHAPEAU AR arbre de renvoi
ABSCHLUSSDECKEL.
Vorgelegewelle, hinten

461-17.01.018/1 GARNITURA ax interrnediar 0,003


GASKFIT, countclshaft cnd plartc
JOINT arbre de renvoi
DICHTUNG, Vorgelegewel-
Ieabschlussdeckel

461-17.01.025 INEt, distanlier 0,25 t-2 0,003 dupd necesitate


SHIM 0.25 as required
RONDELLE de calage 0,Zs selon necessit6
AUSGLtrICHSCH}'IBE 0,25 nach Bedarf

10 461-17.01.01q13 $AIBA de reglaj 0,1 0,001 dupd necesitate


SFIIM 0,1 as required
RONDELLE de calage 0,1 selon necessit6
AUSGLEICHSCHEIBE 0,1 nach Bedarf

l1 46r - 17. 0t . 0 2 1 CARCASA sincron 0,227


HO,USING, synchronizer
BOITIDR de Synchroniseur
SYNCHRONGITHAUSE

12 46r - 7. 0t . 02 2 INEL compensator 0,c02


SHIM, compensating
CIAI-E cpnlpcns:rtricc
AUSGLEICHSCHEIBE

13 461-L7.0t.024 AX pinion mers inapoi 0,735


SHAFT, reverse idler
AXtr pignon fou n-rarcire AR
RUCKLAUF'ACTI,Str

110
22-3

l4 461-17.01.110 AX primar, ans. 2,890


SHAFT, main drive (assy)
ARBRE primaire, complet
ANTRItrBSWELLE, vollst

r4b 461-17.01.110-1 AX primar, ans. 2\


SHA,FT. main drive (assy)
ARBRE primaire, complet
ANTRItrBSWELLtr vollst

Ijt 461-1?.01.111 AX primar 2,100


SHAFT, main drive
ARBRE primaire
A\TTRIEBSWELLB

rt;b 4 6 1 - 1 7 . 0 1 . 1 1 1 - 1 AX primar 2)
SHAFT, main drive
ARBRE primaire
ANTRIDBSWtrLLtr

16 461-17.01.113 SAIBA de siguranld 0,023


IVASHtrR, bearing lock
RONDELLE d'arr€t
SICHtrRUNGSSCif F]IBE

17 4 6 1 -1 7 . 0 1 . 1 1 4 SAIBA de siguranld 0,025


RING, snap
JONC d'arrdt
SPRtrNGRING

18 461-17.01.115 AC rulment 2B 0,001


NEEDLE, bearing
AIGUII-l,E dc ror-rlcrncnt
I,ACitriTNADBT,

l9 461-17.01.116 Il{IlL dq sigurant;i 0 00{


RING, retaining
ANNEAU de tixation
VI'RSCHLUSSRING

20 461-L7.0L.117 INtrL de siguran!5 0,c06


RING, snap
JONC, d'arret
SPRENGRING

21 461-17.01.315 PIULITA cu caneluri 0,065


NUT, slcevc
FICROU e douille
V ERSCHLUSSI,TUTTtrR

i11
22-4

1l l

t).1 50.308 RUI,MIiNT r


1
i
)
0,625
S'fhS 6246-60 i-ltrARIN'G, ball i

I1OULEIVITNT d billes I
i<UGI']T,I,AGIiR I
I
I
I

2B 461-7.01.210 z\X secundar, ans. ' 1i


- 7,140
SI-IAIIT, main (assy) j

ARBRII secondaire, complet I


l
.ABTRIEBSWELLIT, vollst
r
lI
g:lb I
162-17.01.210 AX serctindar, ans. 1 l 1)
SILAI* I', rnain (assy) I
AIiBItlt secondaire, complct 1
l

AIITRItrBSWELLII. vollst I
l
l
2'l -161-17.01.211 AX secunclar 3.050
SI{AF'|, main
ARBRII secondaire
ABTIi,IITBSWTLLB

94b 4 6 1 - 1 7 . 0 1 . 2 1 1 - A AX secundar 3,fi00 3)


SHAFT. main
ARBIiII sccundiiire
ABTRIJ'BSW]iLLE

:l.lc 46L-t7.01.221 AX secundar 4)


SHAFT, main
.ARBRE seconclailc
ABTRIEBSWtrLLE

24d 462-77.01.221 AX secundar l)


SHAF T, main
ARBRE secondaire
ABTRIEBSWELLE

2it 461-17.01.2t2 PINION balador vit. I 1,960


GEAR, 1st sliding
PiGl{ON baiadeur l-re vitesse
SCHALTRAD 1 Gang

:!;b i(il.-17.()1.2t2 PINIION CONDUS vit. I l)


(;l,l'\ Ii., l st nr:iinslraIt
PICNON 1r-e-vitesse arbre
scconclair"e
I. GANGIiAD Abtriebswelle

I'INIION ax secundar vit. II 1,2cil


CI,lAFi,. 2nd m:rinshaft
l)I(;NON 2c. r'iLesse ar.ltre scc.
2. (+,\NGI]AD l\btr.icbswcllc

g(ib
PII{ION ar secunclal vit. II 4l
GitAR, 2 nd rnainshaft
PIGNON 2e. vitesse arbre
secondaire
2 GANGRAD, Abtriebsrvelle

I12
22-5

I '
1 J

- 1 -
I
I
96c 4 6 2 - J 7 . A 7t .07 I f rlvlOx condus vit. II, ans
i GEAR. 2-nC rrrerinshaft (i'tssy).
: PICINOili 2r. vitosse arbre
sccondaire, enscml-.Ic
2. GANGRT\D, Al:tricbsrvcllc
vollst

r)t
467-77.0r.214 I' INTION condr-rs .u,it. III 0,710
Gli,\R, 3 rd nrainshaft
PI(;NOli 3c, vitesse airbi.e
sccon daii'c
3. C;ANGR,\D, Abtricbswcllc

28 IiUl'LjC sirrclon vit. III-IV 0,2L5


ITCSS, -<ynchronizcr ( 3 r d ct 4th
gcat')
N!OYIti r dc s,vnchroniscur 3c ct
4c I'itcl;sc
SiYNClifl,()l.IN:illll 3 u n d 4 Grtns

29 4(;I-I7.07217 iNIiL cl: spri jin 0,00.3


RIr\iG, sn.lp
JOfic d':rn'€t
SI]RIiiiC]RI\IG

29b t4{i1-17.01.219 Si(; LiRA}JT'A 5)


FitlT'\Ii\,rtrR,
AITRI]TOIR
SICHIII],UNG

29c 467-17.0r.220 I\rtrL dc fixarc c)


RIiiC;, rctairring
ANNitALj dc: fixation
SICJHtrRUI\JGSRING

29d 167-17.07.223 INEL de fixa,re 4)


RING, retaining
ANNEAU de fixation
SICFItrRUNGSN,ING

30 -iii1*17.01.21t] llilI.li, clc :trl.ijin 0,007


iitr|"-(1, sneljl
,IONTC d'itr16t
SPli,Ei\IGItING

r|0b s'l'AS 5f]trtl--5ti I Nltl dc :;i;1. l)t. all;. 3L) 5)


Ii.IN(], srrap (fc-rr'30 trtrn slllLft)
.J'lli(l d'irlr'Ot lt. lir.l.lr'c 30 nllrr
Iit)ltli\*il tlli\ic] (f iir 30 rlln V,/c,llr.)

BT ,151-17.01.310 ,\X intct'inciiar, Ans. 0,919


SfIr\trT, countcr' (iissy)
.^rItRIttr dc f€rr\roi. etnscmblet
\./C)I'iGIrl,ItC,-llwELLll, vollst.

39 461-17.01.311 AX iirterlnediar 3.040


5H1il t, counter
\iiilRli tlr t'cnvoi
VOH,C [i,trG5T./ELLE

'|.)
a)i) IrIliIONl tinilt't'naj pcrm:incut 1, 4 1 0
(iil,AIt constilnl rncsh
I)ICINON de plisc c:onstarite
\rORC;trl,IlG!lRAD, st;indig
bctricbcn

15 - c. 1ti26
113
22-6

34 461-17.01.313 I3UC$A distanla 0,135


SLEtrVE, spacer
MANCHON entretoise
AI]STANDI]UCHSE

3ir 461-17.01.314 PiNiON viteza a III-a ax 1, 0 1 0


intermediar
GEAR, 3rd counte.r'shaft
PIGNON 3e. r'itcsse arbrL. dc
renvoi
VORGEI-EGERAD 3. Gang

36 8x13 IrANA disc 0,019


s T A S 1012 -s 9 KEY, Woodruff
CLAVtrTl'E disquc
SCHtrItsNNITEDI'IT

a), 2{)ti RLII,MI'NT 0,205


s r A S 3041 -5 9 RE,\RING, ball
ROLII-trMENT :) billcs
KUGEI,I,AGEIl

38 ST.A,S 58.18.J8 0,003


itrbcrc ll()
Ilii\ G, snap (for 30 rn shaft)
.lOi{C d'arr€rt p. nrbre 30 mnl
SITRIINGRING (Ii-rr 30 rnm Wellc)

, 1 6 1 - 1 7 . ( 1 1 . 4 1 0 SINCIIONIZATOR, ans. 1,644


DRLIM, s1'nchronizing (assY)
'i'.\MllOI-rR dc syncfrronisation,
cnsemblc
SYNC HRONSC HALTMUF'I'8,
vollst

40 TREN lo!i mcrs inaPoi, ans. 1,320


4ii1-17.01.o10
GEAIt. rcvcrse counter (assY)
'I'RAII\J dc pignons marche AR,
cnsemble
DOPPtrt,RAD, Riicklauf, r'oIlst

4r - 4 ( i 1 -71. 0 1 . i r11 TRijN roli mcrs inapoi 1,294


(lli.AR, rcvcls-o crountcr
I'It-AI\i de tpignons malclic AIt
I)OPPELRAI), Riicklartf

lli i(tSi,\ pinion nrc'rs inapoi 0,026 Livrabil in stt'trc Jrruti


Il[]Sf{, l'c\'('r'sc gcill I)clivcrc'd in ror-rgh
statc
il, AGtill dc pignons mai'cl-tc AR Livrablc r\ 1'(rtaL brut
t,,\ U FI] I-;C HSll, Riicklar.rfritd Wild lolr gclicfcrt

INEI- de sigtrr:rntd pentru alc- 0,025


zaja 72
RING, snap (for 72 mm bore)
JCNC d'ar.ret p. alesage 72
SPRENGRiNG (fiir 72 mm
JSohrttng)

44 STAS Jf}4i]_;B INtrL de sigurantd pcntrtt 0,027


:rlczajc []0
RIL.G, snilp (for B0 mln bore)
Joi\C d'arr6t p. :r16sagc Bi)
SITRFIN(+RING ({iir B0 n}rn
lichlttng)

TI4
22-7

4f) A-24457-a DOP de nivcl qi golirc 0,045


PLUG, oil level & drain
BOUCHON de. niveau et vidangc
SCHRAUBE Olstand und
Olablass

46 306 RULMENT 0,325


STAS 3041-59 IItrARING, bal1.
ROUI-trMENT d billlcs
I{UGELLAGtrR

47 208 RUI-X4ENT 0,360


s'l'A,s 30.11-59 BtrARIN(;, bali.
ROULEMENT e\ billcs
i{UGtrLLAGER

48 MBX20 *IURUB hcx. 0,013


STAS 4845.64 ISOI-T. hcx, hd.
VIS hex.
SCFIRAUIIE, scchskant

49 MBX25 $URUI3 hcx. 0,015


STAS 4942-s5 BOLT, hex. hd.
ViS hex.
SCHRALfBFJ, sechskant

ir0 MBX25 S $UR[JI3 hev. 0,015


STAS 4942-55 IICLT, hcx. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

51 NB INEL de siguranld 0,002


STAS 273T-5L WASHER, lock
RONDELLE Grower
F'trDERRING

52 CIrx240 SIGURANTA 0,015


STAS 889-60 WIRE lock
tr'REIN en fil d'acier
DRAHTSICHERLiNG

53 SIGILIU 0,034
SBAL, lead
PLOMB
PLOMBtr

1) De ia scria
Frorn scrics I 50.001
2) Dc la scria
F rclm scrics I 100.001
A partir dc la s6ric
Ab Ser.ic l
I A partir dc la sSrie
Ab Serie I
3 ) Dc la seria
1,-rom selies
A partir dc la seric
I 4) De 1a seria
Frorn series
A partir dc lar s6rie
21830
Ab Seric
J Ab Seric

5) D e l aseria
From series I 6200
A partir de la
Ab Scrie
s6ric
I
115
M

T*-T
/ e-gslt
#ffii1
u.stffi?:l
%1/
PLIIN$A 22
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q/ lf-l.,rn A\
st- 1t,ii0i ffr----=-a
+-,"k*.:*jJv, V

ffe
23.-1

CUTIA DE \/ITEZE Z
GEAR BOX 2
TBOTTEdC \TITESSES 2
IITRIEBTI 2
trVECHSEI,,G

Poz. Reper Denumirea Masa Observa!ii


Key. Reference No. Description Weight Remarks
\Io. No. de reference Designation Poids Obserwations
Nr. Teilnummer Be.nennung Ger,vicht Bemerkungen

461-17.00.011 GAIlNITURA 0,012


GASKET
JOINT
DICHTUNG

461-17.00.012 SURUB central'e callac 0,020


BOLT. covcr center'
BOULON de ceintrage couvercic
ZTNTRIEItBOLZEN, Deckel

MBX255 $URUB hex. 0,015


siTAS 4942-5s BOLT, hex. hd.
\rIS hex.
SCIHRAUBE, sechskant

NIBX25 SURUB hex. 0,015


STAS 4845.6+ BOI-,T, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sec:hskanl

o NB INEL der sieuran!5 0,002


STAS 2731-57 WASiItrR, lock
F"ONIDELLtr Grower
TIIDEP"I"ING

s1><240 SIC}LTRANTA 0,015


STAS 8B9-60 $/IRE, Iock
l,'HEiN cn [il d'at'ier
DRAHTSTCHtrRUNG

PI,OMB 0,004
SIGILIU
SEAI-, lead
LEVER, control (assy)

461-17.00.020 PLOMBE 1,046


N{ANETA, ans.
LEVItrIt de commande
complet
Ii SCI{ALTIIEBtrL, voi.lst

l+or-rz.oo.ozt \IANTIITA, sgr.


[,EVER, control
I t-llVIER de commande
SCIIAI,TI{EBtrL
I
10 I,no-rr* AP.C 0,012
SPItII{G, coil
I'"ESSORT spiral
SC}{RAUBENF'EDER

tl7
23-2

ll AA_722'J TAI,EIl 0,022


SEAT, spring
COUPELLE
TELLER

t9 461-17.00.023 CAPAC 0,070


CAP
CHAPEAU
VERSCHLUSSDEKEL

t3 RAA-7213 CAP manetd de vitezS, sgr. 0,082


KNOB, control leven (assy)
MANETTE levier de commande.
ensemble
SCHALTHEBELKNOPF. vollst

t4 461-17.02.010-D CAPAC, ansamblu 5,545


COVER, gear box (assy)
COUVERCLE boite de vitesscs
compldte
WtrCHSELGETRIEBEDECKEL.

1 4 b 462-77.02.000 -CAPAC. ansamblu 1)


COVER, gear box (assy)
COUVERCLE boite de vitesses
compidte
WECHStrLGtrTRIEBDECKtrL. votlst

15 461-17.02.017 CAPAC 2,010


COVBR, gear box
COUVERCLE boite de vitesses
WECHSELGETRI EBEDECKtrL

l5b 462-17.02.00L CAPAC 1)


COVER, gear box
COUVERCLE boite de vitesses
WECHSELGETRIEBEDECKtrL

l6 46I-17.02.072 Ax furcd vitezd I-II 0,275


SHAF'I, lst & 2nd, forks
COULISSIfAU de lre, et 2e
vitesse
SCHALTSTANGIT 1. und 2. Gang

t 6 b 46t-17.02.072-A Ax furci vitezd I-II 2)


SIIAITT, lst & 2nd, forks
COULISSITAU de lr,c, et 2a
vitesse
SCHALTSTANGTT 1. und 2. Ga,ns

1 6 c 462-17.02.006 Ax furcd vitezi, I-II r)


SHAFT, Ist & 2nd, forks
COULISStrAU de lre, et 2e
vitesse
SCHALTSTANGI.T 1. und 2. Gang

17 461-1702.013 ITURCA viteza I-II 0,495


IIORKS, lst. & 2nd, shift
F OURCI{ETTE 1rc, ct 2e vitcssc
SCHALTGABtrL l. und 2. Gang.

118
23-3

t 7 b 4 6 1 - 1 7 . 0 2 . 0 1 3 - A F'UIiCA viteza I-II


I,'OIIKS, ist. & 2nd, S I ] I T T
FOUI'"CHIiTTII lre, et 2e vitt-'ssc
SCHALTGABtrL 1. und 2. Gang

1 7 c 462-L7.02.007 I'URCA viteza I-II


FORKS, lst. & 2nd, shift
!'OURCHtrTTtr }re, et 2e vitesse
SCHALTGABEL 1. und 2. Gane

46I-17"02,213 CAP schinrbdtor viteza I-II


SHII'TFIR, l-st & 2 nd speeds
CAME de comnrande 1 re et 2e
vitesse
MITNEHMER 1. und 2. Gang

l8 46L-L7.02.0r4 Ax furcd vitezd III-IV 0,270


SHAFT, 3rd & 4th forks
COULISSEAU 3e et 4e vitessc
SCHALTSTANGE 3. und 4. Gans

1 8 b 467-17.02.0r4-A 2)
Ax furcd viteza III-IV
SHAFT, 3rd & 4th forks
COULISSEAU 3e etr 4e vitesse
SCHALTSTANGE 3. und 4. Gans

1 8 c 462-L7.02.008 Ax furcd viteza III-IV


SHAFT, 3rd & 4th forks
COULISSEAU 3e et 4e vitesse
SCHALTSTANGE 3. und 4. Gans

ltf 46r-17.02.015 IIURC-'A r.iteza IiI-IV


0,500
FORKS, 3rd & 4 th shift
FOURCHET'Ttr 3e et 4c vitesse
SCHALTGABBL 3. und 4. Gerns

10b ITLiRCA vitcza III-IV 0,500


trORKS, 3rd & 4 t,h stiift
FOURCHtrTTtt 3e ct 4e vitessc
SCHALTGAI3EL 3. und 4. Garne

461-17.02.2I5 CAP schimbdtor viteza III-IV 2,\


SHIITTIIR, 3rd & 4th speeds
CAMtr de commande 3c ct 4r:
vitesse
N,{ITNIIHMFIR 3. und 4. Gang.

20 467-17.02.0t6 PIEDICA 0,003


PIN, interlock
BROCHE de verrouillage
SPT'RRBOLZEN

g1 461-77.02.077 Ax furci mers inapoi 0,280


SHAFT, rc\Ierse forks
COULiSSEAU de marche AR
SCHALTSTANGE Rtickwtirtsgang

119
23-4

5 1 6
__t_
II
€)€r. 4 i i 1 - 1 7 . 0 2 . 0 1 t t cilindric
$TI!'T 0,0C 4 I
PIIV, dorvcl
CiOL]PILI,tr
ZYL,INDITIiSTII.'T

23 461-17.t\2.020 CliP sc'hin'ibdtor mcrs inapoi. itns. A,zCB


SHII'TtrIi, reverse (assy)
CAN{B dt' c.;rrtrnandc rnarche AR.
ensemble
N{ITNFlHMl.lR, }'"tickwdltsgang,
vollst

24 46r-17.02.027 CAP schimbdtor mers inapoi 0 , 18 0


SHII'Tl.lR, re\rcrse
CAMII de commande marchc AR
I\,{ITNEHN{trR

25, 59-17.02.023 STIF'T 0,020


PIN, clowcl
f}OUI)ILLE
ST'IF1'

26 46r-17.02.025 ARC 0,003


'JPRING
RESSORT
F'trDER

C'1
46r-17.02.023 l'i I IlCl,\ rncls inapoi 0,?,30
F OttKS. re\-erse
frOUFlCHtrTTtr malche AR
!CIHALTGABIiL. Riic:kr.r'dr'rsgang

o.q ItAA-7234-A {.1!tsoRT 0,c03


SPRING, coil
ill,lSSOItT spiral
. C HI]AIIB I' NITII D F]IT

:!9 N IV 9.525_8 R T I ,A 0,0G2


sl'AS 5906-8 3TT,L lock
nTT,J,ii dt. t-c:rlou!llar{e
SPI: Il j:lTii;(" j.-.,L

30 AA-72-33-V ]PRITOP" 0,0 I


I]trT-A]NI'R
A IIRtrTOIR
SPllR}tsTEIN

3l AA-7245 SURUB 0,0['9


CR]iW
VIS
SCI]RAUBE

:tg 260-30:l t)ASTII,,A 0,001


[j,I,U(}
t]OTICHONI
PASTII,I,].]

120
23-lt

713-17.02.522 T'AS'I'ILA 0,005


['LLiC;
13OUCI{ON
PASTILLtr

34 alx15o SIC}URANTA 0,015


STAS 889-60 lVIRit, iock
F'RIIIN en fil d'acier
DRAHTSICHI.]RUNG

1) De la seria 2) De Ia seria
From series Ii'rorn Ugpit-:S
50.001 A par.tir dt' 1a 16.940
A partir dc lit
serie s6rie
Ai.r St'r'ic Ab Scrie

721
-----"'-
--'

P
,3

y'2

I
--)l

LAN$A 23
2 4 - L

CUTIA dC TRANSMISIB
TRANSFER BOX
BOITB dE TRANSFBRT
vIiRTn[LERGETRIEBA

Reper Denumirea Cant. Masa Observafii


Poz. I Weight Remarks
Key. Re-terence No. i Description Q-tv
No. No. de r6ferencel D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen
I
1 4

461-18.00.011 CARTER cr-rtic de transmisie 3,680


HOUSING, transfer box
CARTER boitc de transfert
GEHALTSE \rerteilergetriebe
4 6 1 - 1 80 0 . 0 1 2 AX roatd condusd 1,170
SHz\F T, driven
ARBIIE rnen6
ABTRitrISSWEI,t,E

61.122.038 $AIBA
0,070
WASHER
RCNDEI,I,E
SCHI]II]E

t Jtro RUI-MENT 0,390


,STAS 3920-59 BEARING, tirpcr r-ollcr
ROLlt,lll\4EN'f :'r rotrlcaux
coniques
KEGtrI,I,AGtrR

61-122 017 GARNITURA 0,001


GASKET
JOINT
DICHTUNG

46i-1r).00.013 CAPAC antcrior carter 0,155


trND PLA'IIl, housing forct
CHAPtrAlJ ant6ricur caltcr
ABSCIJI-USSDEKET,,
Gchriuse, vorncl

61-122.036 ROTA DINTATA 1,780


(lItAR, drivcn
]tOUE Dl,NTIrlIt
ZAFi}JRAI)

11 - 7 1 0 5 MUFA dc cuplerre 0,400


SLtrEVE, coupling
N4ANCIION d'accouplement
SCHALTMLIFFE

11-7106 N4U!-,2\ dc cuplarc 0,340


BCSjS, c'ourpling
Nf0YFlU d'accouplement
CFlA],TN]AI]tr

10 461-18.00.014 P.'\NA disc 0,005


KEY, Woodruff
CLAVETT'II disquc
SCHtrII]EN!'!]DtrR

723
5

1t ,+(i
1-1li.t)().0
1.j-(i liC:\'l'.'\ I)INli'.\'l'A rritczorncL,r'u, 0,185
ii -l li(:rt
(ilrl-\It, sut'cclornctcr" clriving
j' I(rll.lCi\ rn(.nrrnL dc c't;nrptt'ttl
Ii -10{)(:)
2-1,\:{ l.l R 11,I), T:tcho, K - 1 ( ) 0 t )

1g 7i06 RtiL&-i irlli'I 0,275


STA.S 3929-J9 IJE,\RIl{G, lir1.;ci' r:o11c-'r
R()Li Ll:lNiENT :h rcxrk'ur-rx c,c.rni-
clLt('s
KBGEI,I,A( }]iR

0,001
GARNI'I'ITRI\
GASKii.l.
,lorN'f
DICIlTLii.,'(l

14 61-122.Oti1-A GARN11.t,.It,,\
SHilvt dupa ncccsilate
Ll,\l,E i)-s lccluircd
BIiiI,A(iII s,t'lon rr€r'cssit,:
n:tch Llc'dairf

14 t j 1- 1 2 2 . 0 61 - I l GAlii{rf iIR,,\
dui,ri nc'c,'csitate
SFII]\,7
ii:i rcq uircd
C,.\I,E
:,clon neccssitc
BIiII,,\GIi
rrac'1iiJcdai'i
t4 (i1.122.061-V G,,\RNIf LIRZ\
d t r p a r i c c r c s iL a t e
SHIX,I i1r; i-cqLrired
C:\I,E :.cion neccssitir
I]fiI1,,\GE nach IJeCiiri

1; 4 ( ; 1 1- 8 . 0 0 . 0 1 t ' , CIAP/\Ci posterr.icr cartcr o,l 2t)


I j ; \ l ) l ) 1 ,\ ' I t i . l r r r r r s i n g l ' ( ' i u '
CiIr\Pil.\tl 1;os;ttrricilr clrt('r
.':rI]SC i JI,I ] SSD IICKtri,,
(lclrAusc, hinten

1G 461-18"0{l.t)17-D PINiON vilezomctru. K-1000. 0,120 pt. r'itczorircLir-t,,JiiL:-


"
trl ,i-
(lEAR, spccdc,mctcr drivcn
(Ii-1000)
l , ' r r. ' , , J i r t g c r " spccdr:-
rn( t'ir'
PIGNON n'icne dc comptc'rrr,
Ii-1r)i)0. lrolrl coinptcur,,.lacgcr"
RITZT,L, Tacho, K-1000.
.triir-,.,Iitcgcr" Tac],o

l{; . 1 6 1 - 1 (81 0 . 0 1 7 - C irI\iIO\- r'itczortetr-u, K-100(:) 0,120


GFiAIt, speedorncter drivcn
(K-1000)
PIGh*ON, rncnd dc glmptctrr
K-.10{)0
RITZE!,,'fiicl'to, K-100t)

It) , i{ , l 1 - 1i ' i . 0 0 . { )71 - C i t irli.I()\ r'i'Lczontc.tnr, K-1C0() ll;lir clc' rc1;iti';i{ic


(;it-AI'i, sit:<domcter dr.i-,.cn i . r\ ' ( ' t - S l1 : { l
(K-100())
I rI C;l\jCl{ rr-tCnC clrr c,cliitprteitr- r ult, clt' r'tilrltr-it lion
ii-1t)r)0
ItI-j':{i,ll,,'i'iic'}ir. , K-i0il0 i l l i : - : t , ' r t t ul n r i i s s

i D l
L r^T
r i
I
I

17 .iii1-18.00.018 RACCRD pinir:ln r"'iti:zomcti-it 0,120


SLl'llivll l.itrT, spccclottrctcr
ECP,OLI i'l dor,rilic dc c:trtnlltelttr
i it-il,sFlNl t,'l'TtrR
'-f r-: r'i t z cl
it I'ic-.,

18 \SLiitlIB dc blocarc 0,0i0


s!.'fscRi,l'vv
Vj;:j c.le l-iloca.gc
(;i.iwIliiltr:iTlI,'T

19 i1-122.20i] tJi iJ9,\ 0,020


]]LISH
l-1,'\al[;i,]
I]L]C] ISJ]

20 r.-L.itCA 0,210
jroltKS, conLrol
iTOi;]]CIII.]T'III
:ia-ti..'!i,T(;AiIHL

gt sl:iiLitJ 0,009
,\A-7245 :iC1-iEW
\/IS
siattlltAt_iBtr
t ! .

P9
Il\t'-r, 0,001
IiiNCi. fr'11
,.\NNFI'\L-r cic f eulrc:
tttIG7,ttil{(l

r)Q
61-122.212 li( )P 0,043
i\liT, 1-ritcking
\-ISj dc plt'ssc-6loupc
!],I'i )PIIBUCHSU

24 ItA1\-723'{-.4 P."trSCRT 0,003


SPRiI{G, coil
H,E,SSICRT sppilal
:iil t i R.\ t i Iltr\I FI-IJ IiR

9; ^\X a,740
:i, l-\ij1', ( uilnt\'t'
,.\,\lt de rr:nvoi
v o [ic;E i,l,lc i,lw Fll,Llt

?6 61-122.102 (';\1' ,\(i 0,190


t,l\rl) i'i,r:\'l'[']
j)i,."rQLili tr:r'rttinrrlc
.\ r l.i(_'l rt. Ll sisi)!lLrIi til,

27 F"().\'f..\ DINTr\TA 1,665


(lE-\R, drir-ing
1i()Lrtr I)Fll'i'flltr
Z,\ [iN L]AD

28 r i 7- 1 B . 0 1. i 1 ' 1 8 Ii{!ll, dc distitn!ar-c scLtr-t 0,050 1 ; i n Al ; r s r t ' i i , I


IIIN(;, spa.(-r tijl st'rit's (.tr.,r
\\ \ i'l \ {. t'tttt't'tr,i:;t' st'ri
I-IiS fANZitl}J(I ii,'i-i.;i'.1't .|
29 I
lt,T-rtr,11 C;AF]I. ITL'it,\ 0,0c1
c.\SKI1l1'
.JCi}JT
I)ICHl'LIN(;

r25
24-4

-l
30 461-18.00.023 CAPAC cutic de transmisie 0,830 pind la seria
IIND PLATB. transfer box I
ti l l seri es +rOe
CHAPEAU boite' dc transferl l
ABSCHLUSSDtrCKEI-, lusqu a Ia serle I
bis Serie l
V ertcilcrgetriebc

s1 57-18.01.049 INEL de rcazim 0,02i


COI-LAR, thrust
ANNEAU dc but6c
DIISTANZIiING

39 2 0 9S T A S 3 0 . + 1 - 5 9 Li,ULMENT 0,407 pind la seria


RFIARING, ball till series
4168
ROUL,trNltrNT ai billcs jusqu'dr ia serie
I{UGEI-LAGER bis Serie

B3 57-18.0L047 iNEt, de distantarc lung 0,090 pind la seria


RiNG, spiicer I
ANNEAU cntretoise till serics
jusqu'd la serie J +' ^f "C" g
DISTANZRING |
bis Serie t
34 461-18.00.024-C FLAN$A cutie de. transrnisie 0,915
F L/\NGtr, rear propcllcr straft pin5 la seria )
FLASQUIT arbrc. transmission AR till series
FLANSCH, Gelenkwellc j u s q u ' d l a s e r i e II +fAe
hintcn bis Serie l

3it 6I-122.279 GARbJITURA c.ipac 0,008


GASKE'I, co\.er
JOINT dc converclc
DICHTUNG, Geh;iusedeckel

36 6t-t22.218 CAPAC carter 0,081


COVER, housing
COUVERCLE cartc.r
GtrHAUSEDECKEL

87 461-23.03035-R PILILITA 0,050


NUT, hex.
trCROLi, hcx.
X4UTTER scchskant

38 461.18.00.060 DOP 0,006


STOP SCREW
\rIS d'arrct
GF]WINDESTIITT

39 I l r ' . 1 2 ' 'A 2 4 . { 5 7a I)OP 0,045J


PI-UC}
BOUCIHON
STCPFtrN

40 4 6r - 2 3 . 0 3 . 0 2 3 SIGt,TRANTl\ 0,029
WASHER, fixing
FREIN d'ticrou
SICHERUNGS]PLATTE

4L 461-23.03.036 SIGURANTA 0,025


RING, snetp
JONIC d'arrOt
SPRtrNGRING

42 N6 iNItL de' sigulanld 0,001


WASFItrR, lock L2
STAS 2737-57
RONDIIt,LE Groin'er
F'trDERRINiG

726
24-s

43 N10 iNEI de siguran!A L2 0,00]


STAS 2737-5L WASHEII, Iook
RONDELLE Growcr
F'EDERRING

44 M6X15 $URUII hcx. 11 0,005


STAS '18.1J-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCFIRAUIIE, sechskant

4it M1OX25A $URUB hex. 0,026


STAS 4845-64 llOLT, hcx. hd.
VIS hex.
SCHRAUBB, scchskant

46 M 1 OX 2 5 A $URUB hcx. 0,026


srAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

NM,525-B BILA
47 RALL, lock 0,002
STAS 5906-o8
BILLE dc vcrrcluillage
SPRRRKUGtrL

48 n,t6x 20 $URUII hex. 0,006


STAS 4B4J-64 ROLT, hex. hd.
VI$ hex.
SCHRAUBtr, sechskant

49 Ar 'x 125 srcuRexl;\ 0,001


STAS 889-60 WIRE, Iock
FRBIN en fil d'acier
DRAHTSICHERUNG

@1xr95 SIGURANTA
0,002
50
STAS 889-60 WIRE, lock
FREIN en fil d'acier
DRAHTSICHERUNG

59-L22.310 INEL de etansare 0,032


51 SFIAL. annular' oil
JOINT annulaire d'6tancheite
WELLENDICHTUNG

4(i1-18.01.010 I'LAN$A ax cardanic. ans.


0,645
52
I,'LANGE, fore propcllcr sliaft
(11ssy)
FLASQUIT arbrc dc transmision
AV, cnsemblc
FL,\NSCH, Gclenkwelle, vornc

53 (;1-122.090-A ROATA DINTATA, ANS; 2,875


GEAR, counter (assy)
ROUE DENTEE compldte
ZAIfNRAD, \rollst

64 r i 1 - 1 2 20 9 J ROATA DINTATA
2,150
GEAR, counter
ROUT] DENTBE
ZAHNRAI)

DO f-i1-122.096-C INEL de distanld 0,045


RING, spaccr
AbiNE.A\U entretoise
DISTANZRING

r27
24-6

NI-7070-A INEL dc siguranlA 0,020


IiINICI. sneip
JOIJC d'itrrOt
SPRENC]RIN(}

ila 5()0.3rrG P,LILNf ENT 0,320


S'I'AS 30.11-5!) IItrARING, ball
RCUi.ItMENT ti biIlcs
KUGEI,i,AGER
l

58 G I J 0X 7 0 : < 7 2 Gr\RNITUIi.T\ inclard 0.040


-,111 1 r1t
i
i a\t r
T)\T O?
a a\-iI SIlAl,, annular oiI
JOIN'I annulairc d'etancheitc
W I'I,L,IIJ.JD IC TI TLI i{ G

;i0 4(i1-1{1.(12.010 fIJr\ dc actionarc cu qtift 0,262


SH1FT IIAIi r,vith pin
COLrLISSII,,\LI ii blochc
SC'I-IALT'ST''\NGE mit F inger

60 2!)B-,430-P SUPAI)A ic acrisire, ans. 0,013


V,,\LVE, breitther (:rssy)
lillN II.'LARD, cnse.rnblc
\, Ili\iT il,, Eritliiltung, r.ollst

61 STASi irB4iJ-JB INItt, de sigur:rn!.i pt. arborc 45 0,020 clc lir sclia
RIliG, snap (for 45 rnm shaft) fronr s'ii'itt:;
,iOiiC d'ilrr'Ot p. ar-blc 45 mm
SiPRDNCIRING (Fiir' -lJ rnrn Wellc)
ir pttltir cltl , aI l4 1 6 9
seric I
t
ab Strrie
6:! 3()g RLII,NiF-]NT 9,83J d-c lar st'ria
ST'AS 30.11-59 REAIiING,
HOUL,EMENT
KUGELI,AGtrR
ball
a billes
florn sclics
ir i:altir dc
seric
r. I 4169

al; Serie I
63 4 6 1 - 1 8 . 00 2 3 - A CAPAC 0,800 dc Ia scria
N}dI) III,A'fE
Ci{APtrAU
frorn scrics
a\ partir dc r. I 4169
Ai]SC}{I,USSDECKtrL st-'r'ic
:rb Scrie
dc ia scria
J
iTI,ANSA 0,950
I'i,,\l,rtlE frc.,nr sci'ics I
l'l-u\SQLIE :) prirtir dc l:r t 4i69
I,.I,AI\JSCIIE sr:ri c
trb Slrr-ie
I
I

l ,2g
{:, It
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'*lw;
FTtl
U T B

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PraNgA 24
25-L

COMANDA CUTIB DE TRANSMISItr


TRANSFER BOX CONTROL
COMMANDE BOITE DB TRANSFERT
VBRT EILBR GBT RIEBESCHALTUI{G

Denumirea Cant, Masa Observa!ii


Poz. Reper
Description Q-ty Weight Remarks
Key. Reference No.
D6signation Q-t6 Poids Observations
No. No de reference
Benennung st. Gewicht Bemerkungen
Nr. Teilnummer

461-18.03.010 COMANDA cutie de transmisie,


ans.
CONTROL, transfer box (assy)
COiVIMANDE boite de transfert,
ensemble
SCHALTUNG, Verteilergetriebe,
voIIst

461-18.03.017 LEVIERUL manetei


LEVER, control
LEVER, control
SCHALTHEBEL

461-18.03.020 CAPAT manetd


KNOB, lever control
MANETTtr levier de commande
KNO,PF. Schalthebel

BJeGX 25,'20 BOLT 0,016


STAS 5754-58 PIN, clevis
BOULON
BOLZEN

BJe6 SAIBA
0,002
STAS 5974-58 V.IASHER
RONDELLI,]
SCHEIBE

1, 6x 22 $PLINT
s r A S 19 9 1 -6 0 PIN, split
GOUPiI,LE fendr-re
SPLINT

,j <
I
t

@ ffi
uw
d
129
1? - c. 1626
SASIU ECHIPAT (fdri motor)
EQUIPPED CHASSIS (without engine/
CHASSIS EQUIPE (sans mcteur)
AUSGERLISTETES FAHRGESTELL (ohne Motor)
26-1

SUSPEI{SIE IT,IOTOR
ENGINB MOUT{TINGS
SUSPBNSION du MONTEUR
MOTORAUFHAI{GUNG

Poz. Reper Denumirea Cant. Masa Observatii


Key. Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No de refe'rence D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

64-6039 SUPORT motor 0,050


MOUNTING, upper rubber
RLOC 6lastique sup6rieur
LAGI.IR, Gummi, oben

61-riO25 SUPORT motot', ans. 0 , 15 1


A.'IOLIN'1'IN(;,Iowc:r- rlthbct'
(assy)
BLOC 6lastique inferieur,
ensemble
LAGIIR. Gummi, unten, vollst

)93.350-T'7 RONDELA 0,022


WASHER
RONDtrLI.E
SCHEIBtr

4 6 1 . 1 0 . 0 r1i. 0 BUCSA suspensie fati 0,040


SLEEVIt, front mounting spacer
MANCHON entretoise suspensionAV
ABSTANDROHR, Motoraufhiingung
vorne

5 9 -1 0 . 0 1 . 0 3 6 BUCSA suport motor spate 0.030


SLE-trVE, rear mounting spacer
i\,IANCHON entdeoise suspcnsion
AR
AiISTANDRCI{R. 1\{oLorauf-
hdngung, hinten

51.6041 CARCASA suport motor 0,075


SEAT, engine support
CUVETTtr de support moteur
1'ELl,ER, Motoraufhdngung

293.353-P7 RONDELA 0.055


WASHER
RONDELLB
SCHtrIBE

M12XBO FG FURUB hex. 0,083


STAS 4272-60 BOLT. hex. hd.
VIS hex.
SCIJRAUBE sechskant

133
20-t

l-
M12X75 FG SURUB hex. 0,079
STAS 4272-60 BOLT hex.
''lIS hex.
SCFIRAUBE sechskant

813
l0 STAS 5200-56 SAIBA prelucratd
WASHER machined
RCIIIDtrLLE usinee
SCHEIBE. bearbeitet

1r IM12 PIULITA crenelat6 0,021


STAS 4073-64 NUT. slotted
ITCROU cr6ne16
KRONENMUTTER

l2 2.7x25 $PLri\T 0,0J1


STAS 1991-65 IrIN, split
GOUPILLE fendue
PLINT

t3+
ds F2

-----E
Emq--''--
ffi -\s
fi','ilt-
-
uy ___,
-\4
S

fuu - - ' * s
GD--:**.:::
g
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PLANgA 2r
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-<jn -'- I
*-F 5

_*J
I
€L-=-d
(e--
p-- -*g
tfi
ffi
2?*1

II{STAI-,ATIA dE ALIMENTARtr
FUBL SUPPLY SYSTEM
TNSTALLATTON d'ALIMENTATION
KRAFTSTOFF ZUFUHRANLAGE

Denumilea Masa Observa!ii


Description Weight Remarks
D6signation Poids Observations
Geu'icht Bemerkungen

t
I benzinS, ans. 11,q00 i)
1 4 6 1 - 1 1 . 0 1 . 0 2 0 - c,R.EZtrRVOR de(assY)
I FUIiL TANK
ITEStrRVCIR d'essence, ensemble
KRAFTSTO!'ITTANK

2 5 9 - 11 - 0 1 . 0 4 0 - A TUB de umplere, ans. 0,610


NtrCK, filler (assy)
COULOT de remPlissage,
ensemble
EINFULLSTUTZtrN voilSt

5{)-11.01.U50 TUB intermediar 0,720


TUBII interrnediate
TUBt, inlelrnediaire
VERBII.JDUI\GSROHR

46i.11.01".059 ITIANSOI{ de cauciuc 0,1' i 0


CCUPI,iNG iiilse
RACICCRD de durite
G UMMI}/IUFF'T.-

2117-59,+-P i l , AN D A d c ' s t r i n g e r e 0,028


Ci,AMP. hr.',se-'
CIOLLIEi't de cluritc
SCFII,AUCHSCF{ELL!]

2ii7-51i0-F? C1\f'AR;\1,4A Ller sti'ingere 0,004


CLAS-P, trghir,:ning
liGitAl'i,, cir s{l'rage
$PAN }.ISC]HJ_,OSS

5,6x25 $PLINT 0,[08


srAS 1991-65 PIN. split
GOtiPit,Li'; lendrre
SPLINT

4 6i - 1 i . 0 1 . { J 6 1 COi\DUCTA de aet'isire rezervor 0,130


1'UBf'-', breathE'r
t'UYAU lt:niflat'd t'ese'rvoir
I.INTLUFTER. Kra{tstofftank

!) La" cumandai'ea rezervol'ului de benzin6 ans. s e v a s p e c i f i c a d a c A aliinentarea rezefvorului se face


pe stinga sau ile clleapta automobiiului.
u'hel het' the filler nech is fitted on L' I:I'
On orciering a f uel tanl< elssy'. one should specify
0r'. R. FI. side of vehicle.
En commandatrt Lil"l t'eservoit' d'essence, on doit s p d f i c i . t i e t ' s i I e goulot de remPlissage est monte
sur la gattche ou la droite du veirir:ule-
Eei der Bestellung eines Kraf tsof ftanks muss angegeben rverden auf tvelcher Seite des Wagens,
sich der trinftlllstr-rtzen befinciei.

135
2 7* E

59-11.0r.063 G,,\i-tNITUHl\ tub urni;L:re 0.005


GROMIT{trT, filler neck
GARNITURE de gor-rlot
ARSCHLTISSGUMMI

19 59-11.01.061 GARNi'IURA 0,060


GR()MMET
GARN.ITURI'
ABSCHI,USSGUMMI

IB 5 0 .i 1 . 0 1 . 0 f t : j GARNITURA cle stringerc 0,040


scurtd
SHIII{, short
CALIT courte
tINTERLAGI.I, kurze
i

l4 J { ) - .11. 0 1 . 0 8 4 CARNITURA cie stt'ingerc 0,0;0


l
I lungi
I friiIM. lonB
I
i CALE longue
i LiNTERLAGE, ltrngc

1 5 lI 5 1 ) - 1 1 . 0 1 . t X i 5 Il,nNpA clr,. stringel'e I'e'ztefvor 0,4t0


I br:nzir-r5, ans.
i t;TRIP, fuel tanl< fastening
i (;rss)')
I EANDiI de serrage reservoir,
I
complelq
i IiCLTIfRBAND, Kraftstofftank,
I .ro11st
I
I

l{i I LIl 0 Pl UI.ITA 0,i11


I STAS / 1 , .07 1 - 6 4 i{UT hex.
II
I IICROU hex.
I
I MUTTER sechskan[
I
I
l7 N10 Ih'l,ll, de siguranfd 0,003
STAS ??31-57 Wz\SFIIIR, lock
RONDELLE Growcr
trIIDURRING

18 131_11.91.f):3{) RU$ON t'czel'vor 0,125


F'II,I,F]R CAP
nOUCHCN resclvoir'
TA}IKDECKEL

19 4 6 1 - 1 1 . 0 4 . 0C
10 CONDUCTA rezervor-filtru, ans" 0,330
!-trtrD PIPE, tank-filter (assy)
1-UYAU. rcservoir-filtre, ensemble
KRAFTSTOFFLtrITUNG,
Tanl<-filter, vollst

20 161-11.04.020-C CONDUCTA filtru-pompd, ans. 0,550


FtrtrD PIPtr, filter-pump (assy)
TUYAU, filtre-pompe, ensemble
KRAFTSTOFFLT]iTUNG,
Filter-Pumpe vollst

gl 4 6 1 -11 . t ) 5 . 0 0 0 FII,TRU decantare benzinS, ans. 0,320


FILTER. fuel (assy)
FILTRE e essence, ensemble
KRAFTSTOFFILTER, vollst

tt, 211-11.05.001 CAPAC filtru 0,100


BOWL, sediment
CHAMBRE s6dimentation
SCHLAMBtrCHER

136
27-3

28 211-11.05.002 GARNITURA capac 0,001


GASKET, filter
JOINT de filtre
DICHTUNG. Filter

24 211-11.05.020 IILEMtrNT d"e filtrare, a n s . 0,{}47


IiLtrMEN'T. f ilter (assy)
CARTOUCHD de filtre, e n s e m b l e
FILTtrREINSATZ, vollst

2it 461-11.05.0ic) CORP filtru 0.157


BODY, filter
CLOCI-IE de filtrc
GI'HAUS!,. Filtcr

26 57-,'i{1.06.011 potenIiomeh:u
0,005
GARNITURA
GASKET, transmitter
.IOINT de transmetteur
DICHTUNG, Geber

27 4 Sl, :i s;OhlDA litrometricl


0,165
NIR-I52 IlRANSMITTtrR, fuel level
TRANSMETTTIUR niveau
d'essence
GEBFIR. Kraftstoffstancl
i
27-b 1II264
760600
SONDA litrom,etricS,,Jaeger"
TRANSIWITTER, .,JaegeL" fuel levcl
I
TRANSMtrTTEUR jauge de i
niveau ,.Jae$er" I
GIIBER,,,Jaeger" Krafl,stoffstand. Il
M5X 12
l
28 SURUB hex. I 0,0c:J
STAS 4845-64 j

BOLT. hex. hd. I


i
VIS hex.
SCHRAUBtr sechskant
I
i

i
0,040
I'/iANSON de protecfie
SLEEVE plotective
NTANCHON de Protectiou
SCHUTZMUFFE

8r) 461-11.06,011
I 0.12()
BRIDA de fixare filtru
benzind
PLATE! fuel fiiter clamping
BRIDE de serrage filtre
KLEMMPLATTE, Filter 1
I
I 0,013
31 MBX20 $URUB hex.
STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE sechskant

8! MB 0,0;0
PIULITA
srAS 4071-61 N'UT, hex.
ECROU hex.
IViUTTER, sechskant

0,002
83 NB II\EL de siguranli
STAS 2731_51 WASHER, lock
RONDtrLLE Grower
FEDtrRRING

r37
lB - c. 16?6
a \
?/---_.___

/J-,-
\
t\
\ \\

,--=_.=

lz ___

PtAN$A
7-

lz
,

27
?8d1

trNSTALATIA de EVACUARB a GAZELOR


EXHAUST SYSTBM
INSTALLAT'ION D'ECHAPPENIEI{T
AUSPUFF-AI{LAGE

po". I Reper Denumirea Cant. lVIasa Observatii


Description Q-ty Weight Remarks
Key, l Reference No.
Designation Q"te Pcids Observations
No. i wo. de r6f6rence
l.r*r. I Teilnummer Benennung st. Gervicht Bemerkungen
I -2 ,+
r l--
4 6 1 - 1 2 . 0 1 . 0 1 1 - C I'CBA de e5aPanrent, ans. 6,500 l)
I
MIJtr!'LtrR (ass-v)
;fLENCIi'lUX. enseuri;lc
SCHAl,l,I) Ah'II)l'Flli r.'oll"L

lb 4 1 6 11-2 . 0 1 . 0 0 0 ICBA cle e5aPamenl. ans.


|t"1UFITLER (;,lss)')
:li LENC I iiIJX. e--nr;embl'cr
srl t'i .\ LLI-)liMPI"IllR Vol lsl

461-12.03.010-C aONDUCTA inirat'e icirir' alls. 2,450 /,


PIPFI. exhaust (assl')
TUBtr echapPemeni,, ensemble
AUSPUFFRCI-IR, voilst

461-12.03.040 SUPORT anterior toba e;aPament, 0.427


,rltq

BRACKET, muffler forg (assY)


SIiPPOH'f . \ \ r s i l e n c : i e l t t x ,e n s : m h l e
TRAGER, SchalldAmpter, vorne,
r,.ollst

L,AM.A fixat'e 0,1'0


fTRIP. fastening
LAMl.l de fixation
t,AiVIELI-8, BefesligunP,s

461-12.03.042 L.AN{A lixare 0,083


iTRIP. fastening
LAMFI de fixation
LAMFILLE, Befestigungs

-JOLII.]R 0,180
4 6 1 -1 2 . 0 3 . 0 4 3
SLAMP
]OLLII'R
]CHELLE

1 9,5 3r\iR.\ brutd 0,002


STAS 13BB-57 !VASFIF,R, plain
RONDtrLLE plate
UNTF]RI,EGSCHtrIBE

46r-12.03.20r COLIER teavl evacuare 0,050 1)


ILAMP, exhaust pipe
COLLIER tubg 6chaPPement
SCHELLIt, Auspuffrol-rr

3b 461-12.03.201 ilOLII.lR tea'i'a evacuare 0,056 2t


CLAMP, exhaust pipe
COLLIER tube echappement
SCHItLLFL, Auspuffrohr

13t)
88-P

46r-12.03.202-C TIRANT suslinere leavA evaeuare 0,043


STRUT, exhaust pipe
I'IRANT tube 6ch:rppement
STRtrBtr, Ar:spuffrohr

TANIPON caucit-tc 0,0c3 1)


MC,UNTING. rubbct:
BLOC 6lastique
LAGER, Gurnmi

t0b 4 6 1 -i 2 . 0 3 . 2 0 : l TAMPON cauciuc O,COE 2)


I\.{CUN'I'I NC}, rubl;r-:r'
BLOC 6Iasticlue
LAGER, Gummi

161-12 SAIBA 0,030 1)


WASI{F]R
RONDELLE]
trIUI,ITA

rrb sAiBA 0,'30 ?\

WASITER
trONDELLE
SCI{EIBB

461-12.03.2(trt BUC$A distan[;rre 2)


SL.EFIVIi, spacer
MANCHON entretoise
A[3STANDROHR

4$1-r2.0:t.247 T'IRANT s;us!inere


STRUT
TIRANT
STREBi'

tz I"/18X22 $URUB hex. 0,014 1 )


STz\S 4845-64 BOLT, hex. hd"
VIS hex.
SCI{RnUBI,l, scchsliant

l:lb MBX20 $URUB hex, 0,013 2)


STAS 4845-64 I3OI-T, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAURII, sechskant

t3 BM8 PIULITA 0,007 1)


STAS 4O7L-64 "ldUT, hex.
ECROU hex.
J\{UT'IER, sechsliant

t3b BM8 PILiI,I'II\ 0,007 )\


STAS 4071-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTtrR, sechsliairt

t4 NB INITL de siguranld 0,002 l)


STAS 273t-5r WASHIIR, lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

r4b NB INEL de sigurantd 2)


STAS 273T-57 'vVASHtrR, Iock
RONDELLE Grower
F'EDERRING

140
28-3

MBX25 SURUB hex.


STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBtr, sechskant

0,019
16 MBX35 $URUB hex.
srAS 4272-60 BCLT, hex. hd.
ViS hex.
SCHRAUBIT, sechskant

2) De 1a seria gaslu
1 ) Pind la seria gasiu 15 . 7 81
From chassis series
Till chassis series 15.780 chAssis
A partir cle Ia s6rie
Jusqu'd la serie chAssis
E,is Rahmenserie I Ab Rahmenserie
PLAN$A
/3

/4

f0

t3
29-1

INSTALATIA de naCtnn
COOLINIGSYSTEM
SYSTEME dC REFROIDISSEMENT
KUHLSYSTEM

Paz. Repr-'r' Denumirea cant.i N'lasa Observa{ii


Kr:1'-. R e l ' e i ' e n c e N o . Description Q_ryI Weight Remarks
No. No. de r6fer6nce D6signation Q-te1 Poids Observations
Nr'. Teiinummer Benennung st. I Gewicht Bemerkungen
--,--l
4 l

461-13.Oil.010-C ii{STALATIA de rdcire. ans. 18,0C0


.OCI,iNG SYSTtrM
:IYSTENIiI de refroidissement,
ensemhle
}(IiHI,SY.qTEM. VOIIST

'1'Uil iesire 0,160


:l 461-13.00.020 radiatoi'
IICSO, r:rdiator bottom
irURI'I'tr inlerieur radiateur
K IiHLI.;-]RST-:T{LAUCH,UNtCIT

4 6 1 - 1 3 . 0 0 . 1 1 0 - C RADIAl'OR complet 15,600


RADIA'I'OR (assy)
FADIATitUR, ensemble
KUHLER. vollst

5 5 1- 0 0 6 BUSON radjator ans. 0,150


CAP, r'adiator filier
BOUCI{ON de radiateur
K.LIIf LE ITV F,RSCHLUSS

103-01.027 FiOBINET
COCK, drain
FiCBINtrT de vidange
/u-BLASSHAHN

4 6 1 - 1 30 0 . 1 2 0 - C CARCASA ventilator. ans. 1,470


CCWLING fan (assy)
Dii)F'LIICTFIUR d'air ventilateur,
enseml:le
LUFTLEITEI,ECH. r:ollst

4 6 1 -1 3 . 0 3 . 0 4 0 TUB intrale radiat<,rr 0,265


HOSij. radiator tc p
DURITB supcrieur radia.teur
KLiFILI'RSCHLAUCH. ObCN
l

7 1 297-594-P tsANDA stringere 0,019


[.:LAIVIP, hose
:CLLlilR de cluritc
SCHLAUCI]SCHEI,LE

297-580-P7 CATARAMA stringere 0,004


C'LA"5P. tightening
liGRAFtr de serra,ge
StrANNSCIILOSS

5 " 6x 1 5 $PLrliT 0.008


STAS 1991-6ii PIN. spbt
GOUPILLE fendue
SPLINT

Ilit
29-2

r l
I
2 3
I
1
I
4 5 l i '
10 BMsXB SURUB cu cap cilindric bombat 0,002
STAS 4883-63 BOLT, tillister hd.
r/IS a t6te cylindrique
SCHRAUBE, Linsenkopf
11 N5 INEL de siguranli
STAS 273r-5r WASHER. lock
RONDtrLLE Grou'er
FEDERRING

l9 M5 PIULITA 0,002
STAS 4071-64 NUT hex.
trCROU hex.
MUTTER, sechskant

r3 5 9 - 13 . 1 0 . 1 0 0 COl\ltANDA, jaluzele, ans. 2,610


CONTROL, shutter (assy)
COMMANDE persiennes, ensemble
STEUtrRUNG, Kiihlerjalouise.
vollst

t4 59-13.10.111 EUTON comandd, ans. 0,050


KNOB, control (assy)
EOUTON de commande, ensemble
SCHALTKNOPF, vollst

15 5 9 - 1 3 . 1 01. i5 TUB protejare cablu comandd 0,120


SLEEVE, cable protective
T'UBE de protection cAble
KABtrLDURCHFU}IRUNG

16 5 9 - 1 1 . 0 8 . 1 1 9 - A 1 ROZtrTA buton comand6 0,030


COVtrR PLATE, control knob
ROSACE bouton de commande
ROSETTE, Schaltknopf

17 5 9 -1 3 . 1 0 .t 2
0 SUPORT comenzi jaluzele 0,112
radiator
BRACKET, shutter control
SUPPORT commande persiennes
STUTZE, Ktihterjalousiesteuerung

18 AM6X 10 $URUB cap semirotund 0,003


STAS 3169-63 SCRtrW. round hd.
VIS t€te ronde
SCHRAUBE, Halbrundkopf

19 M6 PIULITA hex. 0,023


STAS 4O?1-64 NUT hex.
ECROU hex.
MUTTER, sechskant

20 AI M 12 PIUTITA hex. 0,012


srAS 4373-64 NUT hex.
ECROU hex.
MUTTER, sechskant

2l N6 INEL de siguran{5 0,001


STAS 2731-5r WASHER. lock
RONDtrLLtr Grower
FEDERRING

trr, N12 INEL de siguran!f, 0,004


STAS 2731-5L WASHER. lock
RONDtrLLE Grower
FED!]RRING

gi| 461-13.10.010 ,I ALAZBLIJ, sgr


SHUTTERS, radiator (assy)
PERSIENNITS de radiateur,
ensemble
KUHLERJALOUSIE. VOIIST

1,44
r lf
t I

i ! I
I
I
I I
I
I
I

v I
/
I
I I

It lI
/

I l
/
I

iAi
*W

P[.A,N$t
r29
30-1

COMANDA HIDRAULICA FRINA $i AMBREIAJ


BRAKE & CLUTCH IIYDRAULIC CONTROL
CON,IhIANDE HYDRAULIQUB DE F'REINS ET UR,IBRAYAGB
HYDRAULISCHE BBTATIGUNG von BREMSBN und KUPPLUNG

Poz. Reper Denumirea Cant. Masa Observatii


Key. Reference No. Description Q-ty Weight Remarks
No. No. de reference D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gern'icht Bemerkungen

1 4

1a 20-35.05.010 CILINDRU PRINCIPAL frini


ans.
MASTER CYLINDER, brake (assY)
MAITRE-CYLIN'DRE de frein
ensemble
HAUPTZYLINDER, bremse,
vollst

1b 5 9 -1 6 . 0 2 . 0 9 0 CILINDRU PRINCIPAL 2,270


ambreiaj ans.
MASTER CYLINDER, bTAKC
(assy)
MAITRE-CYI,INDRtr d'embraYage,
ensemble
HAUPTZYLINDER. KuppIUNg,
voIIst

20-35.05.015 CORP cilindru principal frin6 1,100


MASTER CYLINDER
i\TAITRE-CYLINDRE)
HAUPTZYLINDER

51- 35. 0 5 .0 3 1 ARC piston cilindru principal 0,024


SPRING. master cylinder
RBSSORT maitre-cylindre
FEDER, Hauptzylinder

5r-35.05.022 SUPORT arc piston 0,002


SEAT, spring
COUPELLE de ressort
F'EDERTELLER

51-35.05.035 GARNITURA interioard cilindru 0,005


principal
CUP, mastqr piston
COUPELLE de piston maitre
KOLBENMANSCHETTE

51-35.05.033 GARNITURA interioari piston 0,003


CUP, master piston
COUPELLE de piston maitre
KOLBENMANSCHETTE

51-35.0.5,048 INEL reazim piston 0,016


COLLAR, thrust
ANNEAU de poussde
ANSCHLAGSCHEIBE

1 9- c. 1526 145
30-2

51-35.05.038 INEL de fixare


RING, clip
PTGRAFE
SICHERUNG

51-35.05.065-B i\,{AN$ON cilindru 0,010


BOOT, cylinder
CAPUCHON' de cylindre
SCHUTZKAPPE, Zylinder

10 51-35.05.046 INEI- mare de stringere manqon 0,006


CLAMP. large
COLLIER, grand
SCHELLE, grosse

11 51-35.05.047 INEL mic de stringere man;on 0,003


CLAMP, small
COLLIER, petit
SCHBLLE, kleine

t2 51-35.05.007 GARNITURA capac 0,004


GASKET, cover
JOINT de couvercle
DICHTUNG, Deckel

18 51-35.05.006 CAPAC corp cilindru principal 0,206


COVER, master cylinder
COUVERCLE de maitre-cylindre
H'AVPTZYLINDERDECKEL

l4 51-35.05.058 GARNITURA 0,001


GASKET
JOINT
DICHTUNG

l6 51-35.05.020 SUPAPA cilindru principal ans. 0,220


VALVE (assy)
CLAPET, ensemble
VENTIL. vollst

16a 4 6 1 - 1 6 . 0 5 . 0 7 5 BUSON AMBREIAJ ans.


PLUG, ciutch (assy)
BOUCHON embrayage ensemble
VERSCHLUSS, Kupplung vollst

16b 461-35.05.075 BU$ON frini ans. a)


PLUG brake (assy)
EOUCHON frein, ensemble
VERSCHLUSS, Bremse, vollst

t7 51-35.05.028 PISTON cilindru principal ans. 0,0E1


PISTON, master (assy)
PISTON maitre (ensemble)
HAUPTKOLBEN, vollst

51-35.05.060 TIJA Uiston asamblat 0,t00


ROD, piston pushing (assy)
TlGE-poussoir piston, ensemble
DRUCKSTIFT. vollst

19 M6X 16 $URUB hex. 12 0,00i


STAS 4845.64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

146
30-3

N6 INEL de sigurantd t2 0,001


STAS 273L-51 WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRII{G

2l 461-16.03.010-C PEDALA asamblata 1,190 r)


PEDAL (assy)
PEDALE, ensemble
PEDAL, vollst

2la 46i-16.03.010-C PBDALA (ambreiaj) asamblati 2)


PBDAL, clutch (assy)
PEDALE embrayage, ensemble
PEDAL, Kupplung, vollst

2lb 461-16.03.020-C PEDALA (frind) asamblatd 2)


PEDAL. brake (assy)
PEDALE frein, ensemble
PEDAL, Bremse, vollst

461-16.02.030 TIJA cilindru principal ans. 0,060


ROD, forked
TIGtr fourchue
GABELSTANGE

59-16.02.125-A 'SUPORT pompe ambreiaj frinS 1,640


BRACKET, brake & clutch
cylinder
SUPPORT cylindres de frein
et embrayage
ZYLINDERBOCK, Bremse
und, Kupplung

59-16.02.070 SUPORT pedale 1,200


BRACKET, pedal
PEDALIER
PEDALBOCK

461-16.03.040-C TEAVA ambreiaj, ans. 0.320


PIPE, clutch (assy)
TUYAUTERIE d'embrayage,
ensemble
KUPPLUNGSLEITUNGEN,
vollst

461-16.03.050-A RACORD fiextbit AD A 12 0,t70


HOSE, connecting AD A L2
RACCORD FLEXTB LI' AD g 12
KUPPLUNGSSCHLAUCH
A D A L 2

1) PinS la seria $asiu 2\ De la seria sasiu


Tiil chassis series From chassis series
29.042 A partir de la s6rie chAssis
29.043
Jusqu'A la s6rie chAssis
Bis Rahmenserie Ab Rahmenserie

a) Cu dispozitiv de avertizare pentru nivel sc6zut


With low level warning device
Avec dispositif d'alerte pour niveau bas
Mit Warnvorrichtung ftir Tiefstniveau

r47
30-4

461-16.008-C MAN$ON etan$are 0,030


CUFF, rubber
MANCHON caoutchouc
GUMMIMANSCHETTE

59-16.02.029 GARNITURA cupru 0,006


WASHER, copper
RONDELLE cuivre
KUPFERDICHTUNG

51-35.06.013 GARN'ITURA 0,002


WASHER, copper
RONDELLE cuivre
KUPFERDICHTUNG

20-35.06.005 $TUT cilindru principal frind 0,022


NUT, coupling
ECRO,U de raccord
UBERwURFMUTTER

81 59-16.02.023 ARC pedale 0,012


SPRING, pedal
RESSORT de pedale
FtrDER, Pedal

G-40L2 IMBRAcAMINTE taleT 0,070


PAD, pedal
PATIN de p6dale
PEDALGLEITSCHUTZ

59-16.02.080-A $URUB iimitator 0,0.0


SCREW, stop
VIS d'arr6t
ANSCHLAGSCHRAUBE

G-57-35.01.049 CAPAC supapi cilindru 0,001


CAP, rubber
CHAPEAU caoutchouc
KAPPE, Gummi

59-16.02.085 RONDELA ax pedale 0,015


WASHER, pedal shaft
RONDELLE axe p6dale
SCHEIBE, Pedalwelle

59-16.02.025 BULON cilindru principal 0,120


BOLT, master cylinder
BOULON de maitres-cylindres
SCHRAUBE, Hauptzylinder

10 Je6x20l'L6 BOLT 0,021


STAS 5754-58 PIN, clevis
BOULON
BOLZEN

10x35 $URUB hex, 0.032


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

39 BI IVllOX 1 PIULITA joas5 0,009


STAS 4373-64 NUT, hex. thin
ECROU hex. bas
MUTTER, kurze sechskant

148
30-5

40 B MlO PIULITA 0,010


STAS 4071-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTtrR, sechskant

*l BI M16X1,5 PIULITA joasd 0,020


srAS 4373-64 NUT, hex. thin
ECRO,U hex. bas
MUTTER, kurze sechskant

42 N10 INEL de siguranlA 0,003


STAS 273L-5L WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

{3 N16 INEL de siguranti 0,003


STAS 273L-5L WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDtr.RRING

44 10jc6 $AIBA 0,004


STAS 5974-58 WASHER
RONDELLI'
SCHEIBE

45 2,7-20 $PLINT
S T A S 1 9 9 1 -6 5 PI\1, split
GOUPILLE fendue
SPLINT

46 4, 4x 36 $PLINT 0,005
S T A S 1 9 9 1 -6 5 PiN split
GOUPILLE fendue
SPLINT
PLlrN$e :
T- a'

I
I
I
l t
t t
U

,mffffn

PrlrNsA 30
3 1- 1

AnBORE CARDANIC FATA


FRONT PROPELLER S}IAFT
ARBRE dC TRANSMISSION AV
VGRDERGELENKWELLE

Poz. Reper Denumirea Cant. Masa Observalii


Key. Reference No. Description Q-ty Weight Remarks
No. No de reference D6signation Q-t4 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

461-22.03.010-c ARBORE CARDANIC FATA 8,300


FRONT PROPELLER SHAFT
ARBRtr DE TRANSMISSION AV
VORDERGELENKWELLE

CARDANIC, ans.
461- 22, 0 3 .0 r0 -c ARBORE 2,910
SHAFT- propeller (assY)
ARBRE de transmission, ensemble
GELEIVKWELLB. VOllSt

46t-22.01.210 FURCA asamblatd 1,295


YOKE (assy)
CHAPE, ensemble
GABEL, vollst

461-22.01.011 FLAN$A 0,740


FLANGE
FLASQUE
FLANSCH

46L-22.01.0r2-A INEL de asigurare 0,00i


RING, snap
JONC d'arrdt
SPRtr,NGRII{G

o 461-22.01,013 GARNITURA pisld 0,002


WASHER, felt
JCINT de feutre
trII.,ZDICHTUNG

461-22.01.014 iNEL despicat 0,010


RING, open
ANNtrAU ouvert
RING, offen

z l- qar-z2.ol.o1b trIULITA speciald 0,050


1
I
NUT, sleeve
ECROU 6 douille
UeanwURFMUTTER

461-22.01.016 SURUB 0,030


BOLT, hex. hd.
\rIS hex.
SCHRAUBtr sechskant

461-22.0L.0L7 GARNITURA 0,001


GASKET
JOINT
DICHTUNG

l5t
Sl-8

11 704.702-A RULMENT cu ace 0,0;0


REARING, needle
ROULEMENT e aiguilles
NADtrLLAGER

t2 461-22.01.5r0 CRUCE cardan cu mlmen{i, ans. 0,586


SPIDER with needle bearings
(assy)
CROISILLON avec roulements,
ensemble
GtrLENKKRtrUZ mit Nadenlager,
volist

13 461-22.0t.:31L CRUCtr cardan 0,300


SPIDtrR
CROISILLON
GtrLtrNKKREUZ

14 461-22.01.312 INEL de sprijin al garniturii 0,005


CASE, gasket
BOITIER de joint
GtrHAUSE, DiChtUNg

l5 461-22.01.313 GARNITURA 0,c0.t


GASKET
JCINT
DICHTUNG

16 296.?80-P SUPAPA de siguranlA cardan, 0,015


(ans)
VALVtr" relief (assy)
CILAPET de decharge. ensembls
UBtrRFLUSSVENTIL. vollst

17 UAl UNGATOR 0,002


STAS 1116-61 i\dIPPLtr, grease
GRAISStrUR
SCHMItrRNIPPEL

lfl 461-22.0t.:.L4 INEL de siguranfi 0,00J


WASHER, lock
RONDELLtr Grou'er
FEDERRING

l9 MlOXl PIULITA 0,010


STAS 4A7164 NUT, hex.
trCROU, hex.
MUTTER, sechskant
S l - 3

ARBORE CARDAI.IIC SPATE


REAR PROPELLER SHAFT
ARBRE dE TRANSMISSION AR
HINTERGBLtrNKWBLLtr

Poz. Reper Denumirea Cant. Masa Observa{ii


Key. Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No. de r6f6rence D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

461-22.01.010-C ARBORE CARDANIC SPATE 10,030


REAR PROPELLER SHAFT
ARBRE DE TRANSMISSION AR
HINTERGELENKWELLE

4 6 1 - 2 2 . 0 1 . 1 1 0 - C ARBORB CARDANIC, ans. 4,65


SHAFT. propeller (assy)
ARBRE de transmission, ensemble
GELENKWtrLLE. vollst

46t-22.0t.210 FURCA asamblati 1,295


YOKE (assy)
CHAPE, ensemble
GABEL, vollst

461-22.01.011 FLANSA 0,740


FLANGE
FLASQUE
FLANSCH

461-22.0t.012-A INEL de asigurare 0,006


RING, snap
JONC d'arr6t
SPRENGRING

46L-22.0r.0t:) GARNITURA pisi6 0,00?


WASHER, felt
JOINT de feutre
I ILTDICHTUNG

461-22.0t.0t4 INEL despicat 0,010


RING, open
ANNEAU ouvert
RING, offen

461-22.01.015 PIULITA speciali 0,050


NUT, sleeve
ECROU e douille
UeeNWURFMUTTER

461-22.01.016 SURUB 0,030


BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

461-22.0L.0r7 GARNITURA 0,001


GASKET
JO,INT
DICHTUNG

20 - c. 1626 153
3 1- 4

1I 704-702-A RULMENT cu ace 0,070


BEARING, needle
ROULEMENT d aiguilles
NADELLAGER

1g 46L-22.tJL.5I0 CRUCFI cardan cu rulmenfi, 0,586


ans.
SPIDER with needle bearings
(assy)
CROISILLON avec roulements,
ensemble
GELENKKREUZ mit Nadenlager,
vollst

18 461-22.01.311 CRUCE cardan 0,3c0


SPIDER
CROISILLON
GELENKKREUZ

t4 46t-22.0L.312 INEL de sprijin garniturA 0,005


CASE, gasket
BOITIER de joint
GEHAUSE, DiChtUNg

l5 461-22.01.313 GARNITURA 0,()02


GASKE,T
JOINT
DICHTUNG

I6 296.?80-P SUPAPA sigurantS, ans. 0,015


VALVE, relief (assy)
CLAPET de d6charge, ensemble
UBERFLUSSVENTIL. VOIISI

l7 UAl UNGATOR 0,002


STAS 1116-61 NIPPLE, grease
GRAISSEUR
SCHMIERN.IPPEL

18 461-22.01.314 INEL de siguraqlE 0,003


WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

l9 MIOXl PIULITA 0,0I0


STAS 40?1-64 NUT, hex.
ECROU hex.
I\{UTTER, sechskant

il- -gr'::'
I

L
PLAN$A 31
$e-1

PUNTE FATA 1
FRONT AXLE 1
PONT AV 1
VORDERACHSE 1

Denumirea Cant. Masa Observatii


Poz. Reper Remarks
Key Reference No. Description Q-tv Weight
D6signation Q-t6 Poids Observations
No., No de reference
Nr. Teilnummer Benennung st. Gei,t'icht Bemerkungen

1 4

461- 23. 0 0 .0 1 0 -c PUNTE fat5, ans. 126,000


FRONT AXLE (assY)
FONT AV, ensemble
VORDtrRACHSE, vollst
461-23.04.000-c CARCASA punte fatS 16,000
HOUSING, front axle
CARTER pont AV
GEHAUSE, Vorderachse
461- 23. 0 3 .0 3 1 DOP golire diferential 0,050
PUG, differential drain
BOUCHON de vidange
diff6rentiel
ABLASSSCFIRAUBE,
Ausgleichgetriebe
461-23.03.032 DOP umplere diferenfial 0,100
PLUG. differ.ential filier
BOUCHON de remplissage
diff6rentiel
EINFULLSCHRAUBE,
Ausgleichgetriebe
461-23.03.034 GARNITURA dop golire 0,003
GASKET, drain PIug
JOINT, bouchon vidange
DICHTUNG, Ablassschraube
461-23.03.033 GARNITURA dop umPlere 0,033
GASKET, filler plug
JOII{T, bouchon remplissage
DICHTUNG. Einfiillschraube

461-25.03.026 GARNITURA diferential 0,032


GASKET, differential
JOINT differentiel
DICHTUNG,
Ausgleichgetriebe

461-23.00.041 SIGURANTA degajatb 0,025


PLATE. lock
FREIN-t6le
SiCI{ERUNGSBLECH

461-23.00.043 PREZON carcasd punte 10 0,015


BOLT, housing stud
GOUJON carter
STIFTSCHRAUBE, Gehtiuse

298.430-P SUPAPA de aerisire, ans. 0,028


VALVE, breather (assy)
RENIFLARD, ensemble
VBNTIL, Bntltiftung, vollst

155
32*2

10 BMB PIULITA 20 0,007


srAS 407r-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTER, sechskant

ll NB INEL de siguran!5 1l 0,002


STAS 2731-51 WASHER, lock
ROND-ELLE Grower
FEDERRING

461-23.03.600 DIFERENTIAL fat6, ans. 0,0c0 Poz. 12 la 45 (inclusiv)


DIFFBRENTIAL, front (assy) Key No. 72 to 45
(included)
DIFFERtrNTIEL, AV Du No. 12 au 45 (inclus)
ensembie
AUSGLEICHGETRIEBE, Von Nr. 12 bis 45
vorne, vollst (einbenzogen)
t2 461.23.03.011 SAIBA reglaj 0,1 0,006 dupd necesitate
SHIM 0.1 as required
CALE 0,1 selon n6cessit6
BEILAGE 0,1 nach Bedarf
l2 461-23.0:J.012 SAIBA reglaj O,tb 0,009 dupd necesitate
SHIM 0.15 as required
CALE O,I5 selon necessite
BEILAGE 0,15 nach Bedarf
12 461-23.03.013 SAIBA reglaj 0,22 0,015 dupd necesitate
SHIM 0.22 as required
CALE 0,22 selon n6cessit6
BEILAGE 0,22 nach Bedarf
tz 461-23.03.014 SAIBA reglaj 0,6 0,019 dupd necesitate
SHIM 0.6 as required
CALE 0.6 selon n6cessit6
BEILAGE 0,6 nach Bedarf
l2 461-23.03.015 SAIBA reglaj 0,929 dupd necesitate
1
SHIM 1 as required
CALE 1 selon n6cessite
BEILAGB 1 nach Bedarf

461- 23. 03. 0 r6 RONDELA pinion atac 0,028 pt. rulment


7 606 STAS
WASHER driving pinion for bearing
7 606 STAS
pot]r roulement
RONDELLE pignon d'attaque 7 606 STAS
ftir Kegellager
SCHEIBE, Antriebsritzel
7 606 STAS

l8 461-23.03.016 RONDELA pinion atac 0,028 pt. rulment


7 606 STAS
WASHER, driving pinion for bearing
7 606 STAS
RONDELLE pignon d'attaque pour roulement
7 606 STAS
SCHEIBE, Antriebsritzel frir Kegellager
7 606 STAS
14 461-23.03.017 $AIBA reglaj 0,1 0,006 dupi necesitate
SHIM 0.1 as required
CALB 0,1 selon n6cessite
BEILAGtr 0,1 nach Bedarf

14 461-23.03.018 $AIBA reglaj 0,15 0,010 dup5 necesitate


SHIM 0.15 as required
CALB 0,15 selon n6cessite
BEILAGE 0,15 nach Bedarf

156
32-3

14 461-23.03.019 $AIBA reglaj 0,22 0,015 dupi necesitate


SHIM 0,22 as required
C.ALE 0,22 selon n6cessit6
BEILAGE 0,22 nach Bedarf

t4 461-23.03.020 $AIBA reglaj 0,6 0,020 dupi necesitate


SHIM 0,6 as required
CALE 0,6 selon n6cessit6
BEILAGE 0,6 nach Bedarf

14 $AIBA reglai 1 0,030 dupE necesitate


461-23.03.021
SHIM ]. as required
CALE 1 selon n6cessitd
BEiLAGE 1 nach Bedarf

SIGURANTA Pinion atac 0,097


li) 451-23.03.023
V/ASHER, fixing
FREIN d'ecrou
SIGHERUNGSPLATTE

16 SIGURAN]A piulilA Pinion atac 0,003


461-23.03.036
RING, nut snap
JONC d'arr€t €rcrou
SPRENGRING, Mutter

17 PIULITA pinion atac 0,125


461-23.03.035-B
NUT, driving Pinion
ECROU pignon d'attaque
MUTTER, Antriebsritzel

PIULITA nulment diferenlial 0,420


18 461-23.03.024
NUT, bearing adiusting
ECROU de reglage roulement
EINSTELLRING, Wiilzlager

19 SIGURANIA piulilA diferenlial 0,050


461-23.03.025
FINGER, adjusting nut lock
FREIN de l'6crou de r6glage
SICHERUNGSKLAUE,
EinsteLiring

SIGURANTA semilagir 0,010


u 1,6x300 WIRE, lock
STAS 889-60 FREIN en fil d'acier
DRAHTSICHERUNG

2l RUTMENT 0,470
7209 BEARING, taper ro,ller
srAs 3920-59 ROULEMENT e rouleaux
coniques
KE\fELLAGER

RULMENT 0,720
7607 BEARING, taper roller
STAS 3920-59 ROULEMENT e rouleaux
coniques
KEGELLAGER

?606
RULNIENT 0,540
BEARING, tape,r',rolier
STAS 392'0'-59 ROULEMEDIT d rouleaux
coniques
KEGEI,LAGER

g4 DEFLECTOR
461-ziJ.0:1.620 SLINGER, oil
DEFLECTEUR d'huile
OI.SPRITZRING

157
32-4

46r-23.03.022 DEFLECTOR ulei diferrential 0,0{g


SLINGER, differential oil
DtrFLECTEUR d'huile
differentiel
OLSPRITZRING
Ausgleichgetriebe

461-23,03.300 FLAN$A ax cardanic, ans. 0 690


FLANGE, propeller shaft (assY)
FLASQUE alfrr€ de transmission,
ensemble
FLANSCH, Kreuzgelenkwelle,
voilst

27 Rp 42X72X12 INEL de etanEare 0,034


NUM 10. 0.6 7 SEAL, annular oil
JOINT annulaire d'6tanch6ite
WELLENDICHTUNG

28 M6x25A $URUB hex. 0,010


srAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBEI sechskant

N6 INEL de siguranfd 0,001


STAS 273L-51 WASHER lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

3,5X30 $PLINT 0,00E


srAS 1991-65 PIN, split
GOUPILLE fendue
SPLINT

81 461-23.03.610 CARTER diferenlial fatd, ans. 14,800


HOUSING, front differential
(assy)
CARTER diff6rentiel, ensemble
GEHAUSE| Ausgleichgetriebe,
volist

461-23.03.103 $URUB ca,rter diferenlial 0,055


BOLT, differential housing
VIS carter diff6rentiel
SCHRAUBE,
Augs gleich getriebegehduse

N12 INEL de siguranli 0,004


STAS 273L-57 WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

461-23.03.200 CASETA sateliti ans. 9,352


CASE, differential (assy)
BOITIEIR differentiel, ensemble
AUSGLEICHGETRIEBE-
TRAGER, vollst

461- 23. 03. 2 1 1 CASETA sateiiti 6,000


CASE, differential
BOITIER differentiel
AUSGLEICHGETRIEtsE.
TRAGER

158
!2-5

pinion Planetar 0-2 0,040 dup6 necesitate


2,+0-24.03.2,02 SAIBA
WASHER, side gear as required
RONDELLE Pignon Plran6taire selon n6cessit6
SCHEIBE, Antriebskegelrad nach Bedarf

0-2 0,060
461-23.03.206 SAIBA pinion Planetar dupA necesitate
WASHER. side geair as requirred
RONDELLE pignon Plan6tait'e selo'n ndcessit6
SCHEIBE, Antriebskegelrad nach Bedarf

PINION planetar 0,450


37 461-23.03.201
SIDE GEAR" differential
PIGNON plandtaire
ANTRIEBSKEGELRAD

SATBLIT
0,250
461-23.03.202
PINION differential
PIGNON satellite
AUSGLtrICHKEGELRAD

AX satelili 0,390
461-23.03.203
SPINDLtr, differentiai Pinion
AXE de pignon satellite
ZAPFEN,
Ausgleichkegelrdder

GRUP CONIC 36/7 6,000


40 46r-23.03.240
BEVEL GEAR 36t'7
PAIR de PIGNONS
CONTQUES 3617
KEGELRADANTRIEB 3617

GRUP cONIc 40/s La cerer€


31.55.062
BEVBL GtrAR 4019 Optional
PAIR de PIGNONS Sur demande
CONIQUES 4019
KEGELRADANTRIEB 40/9

0,030 Auf Wunsch


41 461-23.03.213 $URUB M10 caseti satelili 10
BOLT, differential case
VIS de boitier differentiel
SCHRAUBE,
A u sgI ei ch getrieb etr 5ger

0,123
42 461-23.03.215 $URUB
BOLT, hex. hd.
\rIS, hex.
SCHRAUBB, sechskant

43 461- 2 3 .0 3 .2 3 0 $AIBA de siguranti 10 0,003


WASHER, tab.
RONDELLE frein
SIC}{ERUNGSSCHEIBE

44 PIULITA pdtratd brutd 0,003


M6
NUT. square
STAS 926.64 ECROU carr6
NIUTTER, Vierkantkopf

CANAL de ungere
{ll} 461-23.03.615 SCOCP, oil
RtrCUPERATEUR d'huiie
OI,FANGBR

INEL O din caucitie 10


ro 116 O-RING seal
STAS 7320-65 BAGUE O d'etancheite
O-GTIMMIRING

1ri1)
\I
i
I
I
I
/6 /5 /7 t6 44 ?7 tg /4

\i il l l
bSm @
PLA]
e
I
{ tr\
,Fg\

t \
I l \\
I t
t
i
\\
22 t \
t )

PLANSA 32
33-1.

PUNTB FATA 2
FRONT AXLE 2
FONT AV 2
VORDBRACHSE 2

Denumirea Cant. Masa Observa!ii


Poz. Reper
Description Q-tv Weight Remarks
Key. Reference No.
No de r6ference D6signation Q-t6 Poids Observations
No.
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

61-121.238 GARNITURA 0,002


GASKET
JOINT
DICHTUNG

61-121.255-V PIVOT fuzetf 0,155


KINGPIN
PIVOT de fus6e
ACHSSCHED{KELZAPFEN

2a 61-121.255-VR PIVOT fuzetb cotl de reParalie


KINGPIN oversize
PIVOT de fus6e cote de r6Paration
ACHSSCHED{KELZAPFEN Reparaturmass

294.990-P STIFT
0,002
PIN, dowel
GOUPILLE
STIFT

61-121.258-B GARNITURA reglaj 0,003 dupi necesitate


SHIM as required
CALE selon n6cessit6
BEILAGE nach Bedarf

6L-L2r.259-8 GARNITURA reglai 0,001 dupi necesitate


SHIM as required
CALE selog ndcessit6
BEILAGE nach Bedarf

61-121.269-8 GARNITURA reglaj 0,c05 dupi neeesitate


SHIM as required
CAI,E selon n6cessite
BEILAGE nach Bedarf

GARNITURA reglaj 0,003 dupi necesitate


6L-r2L.266 as required
SHIM
CALE' selon necessitd
BEILAGE nacir Bedarf

6L-L21.267 GARNITURA reglai 0,004 dupd necesitate


SHIM as required
CALE selon n6cessitd
BEILAGE rach Bedarf

61-121.268 GARNITURA reglaj 0,005 dupi necesitate


SHIM as required
CALE selon n6cessite
BEILAGE nach Bedarf

21 - e, 1626 161
33-2

6L-L2L.257-B ECLISA pivot fuzetd 0,170


STRAP BAND, kingpin
PLAQUE de fermeture de
fusee
ABDECKPLATTE

59-28.04.001 BUCSA conicb 00r8


BUSH, tapered
BAGUE conique
KEGBLBUCHSE

57-23.04.051-A CARCASA interioari 0,095


HOUSING, gasket inner
BOITIER int6rieur de joint
GEHAUSE, Dichtung innen

57-23.04.054-A CARCASA intermediard 0,09/


HOUSING, gasket middle
BOITIER interm6diaire de joint
GEHAUSE, Dichtung mitte

57-23.04,052 GARNITURA causiuc simer-ing 0,040


SEAL, rubber oii
JOINT d'6tanch6it6
caoutchouc
ABSTREIFRING, Gummi

l1 57-23.04.055-A GARNITURA de etangare 0,020


GASI{ETRING
ANNEAU-Joint
DICHTRING

57-23.04.056-A. CARCASA exterioar5 0,087


HO_USING, gasket outer
BOITIER ext6rieur de joint
GEHAUSE, Dichtung aussen

6r-L21.287 GARNITURA 0,010


GASKET
JOINT
DICHTUNG

14 461-30.01.031 LEVIER fuzetS. stg. 1,650


ARM, L. H. steering knuckle
LEVIER porte-fus6e gauche
SPURSTANGENHEBEL. iinks

461-30.01.030 LEVIER fuzeti dr. 1,700


ARM, R. H. steering knuckle
LEVIER porte-fusee droit
SPURSTANGENHEBEL, rechts

61-121.203-A SUPORT tuzetl 3,060


SUPPORT, o,uter kingpin
PORTE-FUSEE
ACHSSCHENKEL

5B-30.00.019 LILITATOR de unghi s,tg. 0,050


BRACKET, L. H. timiting
PATTE d'arr6t gauche
ANSCHLAG, links

18 58-30.03.020 LIMITATOR de unghi dr 0,0c0


BRACKET, R. H. Iimitine
PATTE d'arrdt droite
ANSCHIAG. r:echts

162
33-3

' l 2 5 l
l9 46t-23.03.042 REAZEM sferic dr. ans. 3,i00
SUPPORT, R. H., inner kingpin
(assy)
SUPPORT de porte-fus6e
dro,it, ensemble
ACHSSCHENKELTRAGER.
rechts, vollst

20 461- 23 .0 3 .0 4 1 REAZEIM sferic stg. ans. 3,700


SUPPORT, L. H. inner kingpin
(assy)
SUPPORT de porte-fus6e
gauche ensemble
ACHSSCHENKELTRAGER,
links, voilst

2l 461-23.03.028 REAZEM sferic dr. 3,050


SUPPORT, L. H. inner kingpin
SUPPORT de ponte-fusde
droit
ACHSSCHENKELTRAGER,
rechts

.x) 461-23.03.027 REAZEM sferic stg. 3,050


SUPPORT, L. H. inner kingpin
SUPPORT de porte-fusee gauche
ACHSSCHENKELTRAGER.
links

2B 461-23.03.010 DISTANTIER planetar 0,200


RING, spacer
ANNEAU entretoise
DISTANZRING

24 461-23.05.000 ARTICULATIE fuzet6. stg. ans. 6,100


JOINT, L. H. constant velocity
(assy)
JOINT ho,mocin6tique gauche.
ensemble
GLEICHLAUFGELENK,
links vollst

26 461-23.06,000 ARTICULATIE fuzetl dr, ans. 9,400


JOINT, R I{. constant velocity
(assy)
JOINT ho,mocin6tique droit,
ensemble
GLEICHLAUFGELENK,
reshts, vollst

28 461-23.05.011 AXA planetari stg. fati 3,450


AXLE SHAFT, front L. H.
ARBRE plan6taire AV gauche
VORDERANTRIEBSACHSE,
links, innen

27 461-23.06.011 AXA planetarS dr. fatl 5,650


AXLE SHAFT, front R. H.
ARBRE planetaire AV dro'it
ANTRIEBSACHSE, vorne,
rechts

28 FUZETA 2,350
5?-121.155-A
SPINDLE
FUSEE
VORDERANT R I EBSAC HSE'I
aussen

, 163
33-4

l n
I

61-121.158 BILA central5 0,100


BALL, centre
BILLE centrale
KUGEL, zentral

20 VI 25.4 e BILA 0,009


STAS 5906-58 BALL
BILLE
KUGEL

61-121.160 FTIFT bild centrald 0,006


PIN, centre ball dowel
GOUPILLE bille centrale
STIFT, Zentralkugel

61-121.162 $TI!'T 0,004


PIN, dowel
GOUPILLE
STIFT

61-121.250-B CORP bucge, ans. ozoo


HOLDER, bush (assy)
CORPS de bague, ensemble
BUCHSENHALTER, vollst

290.784-P4 BULON special 10 0,028


BALT, special
BOULON special
SCHRAUBE, spezial

G-201.480-PB $URUB limitator 0,019


SCREW, stop
VIS d'arr6t
ANSCHLAGSCHRAUBE

57-201.481-P7 BULON l6 0,016


BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

20L,542-P BULON 0,040


BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE; sechskant

59.23.04.002 SURUB prizonier 0,035


BOLT, stud
GOUJON
STIFTSCHRAUBE

A-21757 PIULITA 0,009


NUT, hex.
ECROU hex,
MUTTER, sechskent

M1OX1
STAS 4O7L-64 PIULITA 0.010
NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTER. sechskant

164
33*5

4l B 10,5 $AIBA de siguranld


STAS 224L-56 WASHER, tab
RONDELLE frein
SICHERUI\GSI]LECH

42 N10 INEL de siguran!5. 0.003


STAS 273L-5L WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERIUNG

43 N12 INE\L de siguranld


STAS 273T-5L WASHER lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

44 uA2iPP2-45o UNGATOR 0,010


STAS 1116-61 NIPPLE, grease
GRAISSEUR
SCHMIERNIPPBL

35x 55 x 1 2 INEL de etanqare


NUM 1 0 .0 .6 7 SEAL, annular oil
JOINT ltnnulaire d'dtancheit6
WELLEND'ICHTUNG
h

,_-.l=\&

J,),
PLANSA I
{
I
l
I
I
df'
5Ah
/ \\\
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F-,$il
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k-9,-. V
\-)"zq-
a
H

&L --J?
&.
ta--=.--_.\ ..-*-.z^a
34-1

PUNTE FATA 3
FRONT AXLE 3
PONT AV 3
VORDERACHSE3

Cant. Masa Observatii


Poz.
Q-ty Weight Remarks
Key. Observations
Q-t6 Poids
No.
Nr. st. Gewicht Bemerkungen

6L-12L.207 G;\RNITURA fuzeti 0,00t


GASKET, flange
JOINT de flasque
DICHTUNG, Flansch

57-24.0L.027 INEL de sprijin 0,074


SLEEVE, spacer
MANCHON entretoise
ABSTANDROHR

57-121.t68 $AIBA de presiune rulment 0,035


WASHER, beariug thrust
RONDELLE de but6e roulement
DRUCKSCHEIBE, Wiiizlager

57-24.01.052 PIULITA stringere rulment 0,050


NUT, bearing
IiCRCtI de rr,rtlement
i\{UTTER, Wiilzlager

57- 121.167 SAIBA de siguranfi 0,010


WASHFIR, tab
RONDELLE frein
SICHERUNGSSCHEIBE

46L-23.03.030 GARNITURA bucpb de antrenare 0,c05


GAST<E|Tdriving sleeve
,IOTNT manchon d'entrainement
DICIITUNG, Antriebsbuchse

5?-23.04.0t]0 FLAN$A exterioarS, ans. 1.652


FLANGE. outer (assy)
FLASQUE ext6rieur, ensemble
FLANSCH, aussen, voilst

5?-23.04.081 FLANSA exterioari


1,e00
FLANGE outer
ITLASQUE ext6rieur
FLANSCH, aussen

72 G-6s-23.04.0B3 0,052 l,ivrabil in stare brutd


BUCSA flansd
Delivered iin rough
BUSH, flan8e state
BAGUE de flasque
Livrable d l'6tat bntt
TLANSCHBUCHSE Wird roh geliefert
13 57-23.04.024 INEL distantier fuzetS 0,033
RING, spacer
ANNEAU entretoise
DISTANZRiNG

t67
34*?

t4 461-23.08.00C BUC$A de antrenare, ans. 0,375


SLEEVE, driving (assy)
MANCHON d'entrainement,
ensernble
ANTRItrBSBUCHSEL VolISt

15 6 0x 8 5 x 1 0 INtrL de etangare 0,069


NUl,{ i0.0.67 SEAT-. annr.llar oil
JOINT annulaire d'etancheit6
WIILLENDICHTUNG. Gummi.
vollst

I6 G-2C1.,158.P8 BUI,ON 0,028


BOLT, hex. hd.
VIS irex.
SCI{RAUBE, sechskant

l7 29A.776.P4 BULON suport fuzetd r6 0,025


BOLT, or-rter flange
VIS flasque exterieur
SCHRAUBE, Aussenflansch

18 BM8 PIULITA 0.007


STAS 4071.64 NUT. hex
ECROU. hex.
MUTTER, sechskant

19 B M1OX1 PIULITA l2 0,010


STAS 4O7L-61 NUT, hex.
ECROU. hex.
MUTTER, sechskant

20 N10 INEL de siguranlb 28 0,003


sTAS-2731-51 WASFIER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

2t 461-23.07.000-B TAMRUR complet 2,250


BRAKtr DRUN{ & WHEBL HUB
(cornolete)
TAMBOUR de FREII{ et MOYE}U
de ROUE. co'mplet
BREI\,{STROilIMEL und
RADNABE, vollst, montiert

,, G-57-31.04.063 SIGURANIA rulment 0,045


RING, bearing snap
JONC d'arr6t roulement
SPRtrMRING, Welzlager

23 7509 RULMENT 0,I60


srAS 3920-59 BEARING, taper roller
ROUI,EL/iENT A rouleaux
coniques
KEGELLAGER

24 G-20.31.01.040 PIULITA roatd 10 0 020


NUT, wheel
ECROU de roue
RADMUTTER

2-u 461-23.07.001 PREZON t2 0,025


BOLT, stud
GOUJON
STIFTSCHRAUBE

168
34-8

10,980
461-23.0?.010-B gfiX*Hii',fi't'f;;rfffu
HUB
rflilJf"R et M.YEU d,eRouE,
ensemble
BREMSTROMMEL und
RADNABE, vollst
3,950
461-23.07.011-B BUTUC roatd
HUB, wheel
MOYEU de roue
RADNABE
0,280
461-34.04.013 DEFLECTOR ulei
SLINGEIR, oil
OBfIfCtEUR d'huile
OlsPnrtzRING
0,006
G-57-3i.04.014 GARNITURA dCfICCtOT
GASKET, slinger
JOINT d6flecteur
DICHTUNG, OlsPritzritr$

0,075
G-20-3r.03.008 BULON roati
BOLT, wheel
BOULON de roue
SCHRAUBE, RAd

0,005
81 AMBX 12 SURUB innecat
STAS 25?1-63 bolt, contersunk hg'
BOULON d t6te noyee
SENKSCHRAUBE

461-35.01.055 DOP
PLUG
BOUCHON
STOPFEN

G-57-35.01.0?0 TAMBUR de frind, ans' 1,830 Supr. frictiune


nefinisatS
DRUM, brake (assY) Friction surface
unifinished
TAMBOUR cie frein, ensemble non-rectifr6e
BREMSTROMMEL, vollst Reibungsfldr:he
unfertig

461-35.01.010-c FRINA fat6 stg., ans' 5,C00


BRAKE, L. H. front (assy)
FnnrN AV gauche, ensemble
binusu, links, vorne' vollst

461-35.01.110-C FRII{A fatd dr., ans. 5,000


enexn, ri. u. fnont (assY)
FREIN AV dLroit, ensemble
BREMSE. RECHTS, vorne' vollst

461-35.01.011 ARC de raPel 0.040


SPRING. retracting
RESSORT de rappel
RUCKHOLFEDER

20-35,01.068 BOLT de spriiin 0,010


SCREW, brake adiusting
VIS de r6glage de frein
BREMSEINSTELI,-
SCHRAUBE

169
22 - e. 1626
34-4

20- 35. 01. 028 EXCENTRIC bolt de sprijin 0,010


ECCENTRIC, adjusting screw
EXCENTRIQUE vis regtage
EXZENTER,
Bremseinstellschraube

20-35.01.030 PLACA bolturi de sprijin 0,070


PLATE, fastening
PLAQUE de fixation
VERBINDUNGSPLATTE

41 5?-2068-r TIJA 0,0J4


PIN, shoe fixing
BROCHE de fixation mAchoire
BEFESTIGUNGSTIFT.
Bremsschuh

42 N'I-2067-S CUPA arc


SEAT, spring
0,002
SIEGE de ressort
FEDERSITZ

M-2065-S ARC sabofi


SPRING, coil 0,006
RESSORT spiral
SCHRAUBENFEDER

44 M-2066-5 PAHAR arc


CAP, spring 0,(x)8
COUPELLE de ressort
FEDERTELLER

G-201.452-PB BULON
BOLT, hex. hd. 0,010
VIS, hex
SCHRAUBE, sechskant

B M12 X1,25 PIULIIA hex.


STAS 4A7L-64 NUT, hex. 0,015
ECROU hex.
MUTTER. sechskant

47 NB IryEI, de siguranfd {1,002


STAS 2?31-51 WASHER, lock
RONDELLE Gror,ver
FEDERRING

48 N12 II-VEI- de siguranfd 0,004


STAS 2731-51 WASHER, lock
RONDEILLE Grower..
FEDERRING

49 461-35.01.110 PLACii frind spate stg., ans.


PT,ATE, L. H. brake li.f.i"i' 3,187
(assy)
PLATEAU de frein gauche,
ensemble
BREMSTRAGER, Links, vollst

20-35.01.038_B BULON reglare excentric 0,085


saboti
BOLT, adjusting cam
BOULON came de r6glage
BOLZEN, Einstelinock1n

51 G-252.00?_PB $AIBA plan6 0,007


WASHER, plain
RONDELLE plate
UNTERLEGSCHEIBE

170
34-5

62 20-35.01.037 RESORT excentric de reglare 0,030


SPRING, adjusting cam.
RESSORT, came de rdglage
FEDER, Einstellnocken

58 20-35.01.039 BUC$A distan{ierd excentric 0,022


SLEEVE, cam spacer
MANCHON entretoise came
ABSTANDROHR. Nocken

20-35.01.036-B EXCENTRIC reglare saboti 0,030


CAM, shoe adjusting
CAME de r6glage mAchoire
EINSTELLNOCKEN

oi' 57-35.01.040 CILINDRU frini compiet 0,6tr5


CYLINDER, brake (assy)
CYLINDRE de frein, ensemble
BREMSZYLINDER, vollst

20-35.01.046-B CILINDRU frind 0,500


(IYLINDFIR, brake'
CYLINDRE de f,rein
BREIVISZYLINDER

D( 57-35.01.053 ARC cilindru frinS 0,005


SPRTNG. brake cylinder
RESSORT cylindre de frein
FEDER, Bremszylinder

20-35.01.051 MANSON piston cilindru frini 0,003


CUP. brake piston
COUPELLE piston de frein
BREMSMANSCHETTE

20-35.01,058 CAPAC eienSare cilindru frinh 0,005


59
BOOT. brake cylinder
CAPUCHON de cylinclre frein
SCHUTZKAPPE,
Bremszylinder

G-57-35.01.048 SUPAPA evacuare aer 0,057


60
NIPPLE, bleed
VALVE de nu-ge
BNTT.UITTUNGSVENTIT,

G-57-35.01.049 CAPAC supapa 0,001


CAP. rubber
CHAPEAU caoutchouc
KAPPE, Gummi

20-35.01.042 PISTON cilindru flinb, comPlet 0,040


PISTON, brake (assy)
PISTON de frein, ensemble
BREMSKOLBEN, VOIiSt

63 20-35.01.055 PISTON 0,030


PISTON, brake
PISTON de frein
BREMSKOLBEN

t7t
34*6

64 51-35.01.044 PIVOT sprijirn piston 0,010


ROD, piston pushing
TIGE-poussoir piston
DRUCKSTIFT

65 461-35.01.020 SABOT frinS fald asamblat cu 0,770


ferodo
BRAKE SHOE & lining, Fore
(assy)
MACHOIRE de frein et garniture
ant6rieur,e, ensemble
BREMSBACKE mit Belag
vordere, vollst

66 G-57-35.01.105 FERODO sabot frind fali 0,2c0 Supr. fricliune


LINING, Fore brake shoe nefinisatA
Friction sur'face
GARNITURE mdchoire de. frein unfinished
ant6rieure Surf. friction
BREMSBELAG, vordere non-rectifiee
Reibungsfldche unfe,rtig
6? 461-35.01.021 SABOT asamblat 0,483 {<

BRAKE SHOE (assy)


MACHOIRE de frein, en.senrble
BREMSBACKB, voll.st

s8 293.911 NIT 40 0,003


RIVET
RIVET
NIET

69 461-35.01.030 SABOT fr:iind spate asambiat 0,840


cu ferodo
BRAKE SHOE & lining, Aft
(assy)
MACHOIRE de frein et garniture
post6rieure ensemble
BREMSBACKE und Belas
hintere, voIIst

70 G-57.35.01.106 I-ERODO sabot fr ind spate 0,197 Supr. frictiune


nefinisatd
LINING, aft brake shoe !-riction surface
unfinished
GARNITURE mdchoire de frein Surf . frictiorr
post6rieure non-rectifiee
BREMSBELAG, hintere Reibungsfldche unfertig
r-- l
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PLI\N$A 34
35-1

PUNTE FATA 4
FRONT AXLE 4
FONT AV 4
VORDERACHSE 4

Reper Benennung Cant. Masa Obserwa{ii


Reference No. Denumirea Q-to Weight Remarks
No. de r6f6rence Description Q-tv Poids Observations
Teilnummer D6signation st. Gewicht Bemerkungen

461-30.03.050 BARA de co,nexiune, ans. 3,867


TIE ROD, conrnecting (assy)
BARRE d'accouplement, ensentble
SPURSTANGE, vofl.lst

461-30.03.051 BARA de conexiune 1,950


TIE ROD, connecting
BARRE d'accouplenaent
SPURSTANGE

5' i-30.03.079-A1 COLIER bare directie 0,080


CLAN'I, drag iink
COLLIEII, biellette de direction
SCHELLE, Lenkstange

M 10X 45 c SURUB hex" 0,039


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

INIlO PIULITA crenelatd 0,015


STAS 4073-64 NUT, hex. slotted
BCROU cr6nel6
KRONtrNMUTTER

L,6X25 SPLINT
STAS 1991*65 PIN, split
GOUPILLE fendue
SPLINT

50-30.03.050 CAP bard stg., complet 0,600


HEAD, L. H. rod (complete)
EMBOUT de barre gauche
complet
KUGELGELENK, links, vollst,
montiert
59-30.03.051 CAP bari dr., complet 0,600
HEAD, R. H. rod (complete)
EMBOUT de barre droit
complet
KUGELGETENK, recht,rs,vollst,
montiert

M-3311-A NUCA bard directie 0,135


STUD, ball
ROTULE
KUGELZAPFEN
G:20.30.03.068 PASTILA suprioari cap barh 0"05(:)
S'OCKET, ball
SItrGE de rotule
KI-IGEI,SCHALE

173
35-2

G-20-30.03.069 RtrSORT cap bard 0,a12


SPRING, rod head
RESSOR'I d'embout
FEDER, Kugegelenk

10 G--29.69.82-P CAP A 31,5 cap bari 0,0t9


PLATE, end
PLAQUE d'extr6mit6
ABSCHLUSSPLATTE

tl G-20.30.03.071-A INEL de siguranld cap bar6 0,006


RING, snap
JONC o'arr€t
SPRENGRING

t2 57-30.03.072 BUC$A cu guler 0,013


SL-U.bjVE,fiange
IVIANCHON d rebond
B UUHSU!

57-30.03.077 CAPAC etanqare cap sferic 0,006


18 CAP, dust
CAPUUHON pare poussiere
SL:HU'1'ZKAPPEl

t4 57-30.03.074 RESORT capac etangare 0,010


SPtlIrVG, oust cap
RESSOR'I, capucnon pare
poussrdre
FED.c,itt,Schutzkappe

l6 A15 SAIBA prelucratd 0,010


slrAs 5200-56 WASH$Ii,, machined
ROi\r;.uLLE usrn6e
SCH.EIIIJ,EI,
bearbeitet

9/L6" -78 PIULITA 0,029


25.25L N U t', srotted
ECRAN cr6nel6
KRONIINIVI U'ITER

t7 2,7x25 SPLINT 0,001


STAS 1991-65 PIN, split
GOUPTLLE fendue
SPLINT

t8 G-20.30.03.061-B CAP bard stg. cu pastii6, ans. 0,335


HEAD, L. H. rod (assy)
EMBOUT de ba,rre gauche,
ensemble
HALTER, Kugelgelenk, links,
vollst

G-20-30.03.060-B CAP bari dr. cu pastilS, ans. 0,335


HEAD, R. H. rod (assy)
EMBOUT de barre d,roit.
ensemble
HALTER, Kugelgelenk
rechts, vollst

19 57-30.0:1.062-B CAP bar5 stg. 0,310


HEAD, L. H. rocl
EMBOUT de barre gauche
HALTER, Kugelgelenk links

L74
35-3

57-30.03.062 CAP bari dr. 0,310


HEAD, R. H. rod
EMBOUT de barre droit
HALTER, Kugelgelenk nechts

20 G-20-30.03.066 PASTILA cap sferic 4,022


SOCKEI', top ball
COUVERCLE de rotule
KUGELDECKEL

2t UA1 UNGATOR
STAS 1116-61 NIPPLE, grease
GRAISSEIJR
SCHMIERNIPPEL

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175
3 6 - 1

FUNTE SPATE 1
REAR AXLE 1
PONT AR 1
IIIINTBRACHSE 1

Poz. Reper Denumirea Cant. Masa Observa!ii


Key Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No. de ref6rence D6signation Q-to Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gervicht Bemerkungen

461-24.00.010-C PUNTE SPATtr 99,C00


REAR AXLE
PONT AR
HiN,IERACHSE

461-24.04.000-C CARCASA punte spate 17,670


HOUSING, rear axle
CARTER pont AR
GIiHALISE, Hinterachser

35x55x12 INEL de etan$are 0,040


NUM 10.0.67 SBAL, annular oil
JOINL' annulaire d'etanch6ite
WELLBNDICHTUNG

461-23.03.031 DOP golire diferenlial


I?L,LlG d,fferential drain
BOUCHOI\ de vidange diff6rentiel
ABLASSSCHRAUBE,
Ausgleichgetriebe

461- 23. 0 3 .0 3 2 DOP umplere diferenliai 0,1c0


PLLIG. dilferential frller
BOidHON de remplissage
ditf6rentiel
EINFULLSCHRAUBE.
Ausg.leichge trieoe

461- 23 .0 3 " 0 3 3 GARNITURA dop umplere


GASKE'I", fiiler plug
JOIN.f bouchon remplissage
DICI{ IUNG, Einf tillschraube

461-23.03.031 GARNITURA dop golire 0,0c3


GA.idilr', drain plug
JOIN i' bouchon vidange
DICHTUNG. Abiassschraube

461-23.03.026 GARNITURA diferentiat 0,032


GASKE I, differential
JOII{ r', diff .rentiel
DICH 1.UNG,
Ausgieichgetriebe

461-23.00.041 SIGURANJA degajati


PLATil, lock
FREIN-t6le
SICHERUNGSBLECH

461-23.00.043 PREZON carcas6 punte 0,015


tsOLT, housing stud
GOUJON carter
STIFTSCIiRAUBE, Gehduse

177
23 - c. 1626
36-2

10 298.+30-I' SLiPAPA de aerisire, ans. 0,028


VALVE, breather (assy)
IlEi.IIFl,ARD. ensemble
VFINl'Ii,, Iintltftr.tng, r'ollst

11 I] MI} PIULITA 2A 0.007


STAS 4071-64 NUT, hex.
ECROU hex.
\{LfTTER, secilrskarrt,

12 \T
r\O
()
IliEL de sigurantd 10 0,002
sl'AS 2731-51 WASFItrR, lock
RCI{DEI,LE Growerr
FEDERRI}JG

461-23.03.001) DIFEREI\JTI,,\I,, ANS. 30,000 Poz. 13 la 43 (inclusiv)


DIFFtrRENTIAL, real' (assy) Kev No. 13 to 43
(included)
DIFtrERENI'IEL AR, ensemblc Du r\o. 13 au 43 (inclus)
AUSGLEICHGETRIEBE, Von Nr. 13 bis 43
hinten, r'oilst (einbezogen)

1B 461- 23. 03.0 1 1 $AIBA de reglaj 0,1 0,c06 dupS necesitate


sHI&,{ 0.1 as required
CALE 0,1 selon necessitd
BEILAGE 0,1 nach Bedarf

1B 461- 23. 03. 0 1 2 \SAIBA de reglaj 0,15 0,c09 dup6 necesitate


SHII\,I 0,15 as required
CALB 0,15 selon n6cessitC
}3EILAGE 0,15 nach Bedarf

L8 461-23.03.013 SAIBA de reglaj 0,22 0.015 dupi necesitate


SHINI 0,22 as required
CALE 0,22 selon n6cessite
BE.ILAGE 0,22 nach Bedarf

18 461-23.03014 $AII3A de reglaj 0,G 0,018 dup6 necesitate


sFlll,{ 0.6 as required
CALtr 0,6 selon n6cessitd
BEIT,AGE 0.6 nach Bedarf

18 461-23.03.015 $AIBA de reglaj 1 0,029 dup6 necesitate


SI{IM 1 as required
CALtr 1 selon n6cessitd
REII,AGE 1 nach Bedad

t4 461-23.03.016 RONDELA pinion atac 0,028 pt. rulment 7 606 STAS


W,{SHER, driving pinion for bearing 7 606 STAS
RONDELLE pignon d'attaque pour roulement
7 606 STAS
SCHEIBE, Antriebsritzel ftir Kegellager
7 606 STAS
461-23.03.016 RONDELA pinion atac 0,028 pt. rulment 7 606 GOST
WASHER, driving pinion for bearing ? 606 GOST
RONDHI,I,E pignon d'attaque pour roulement
7 606 GOST
SCI-IBIBE, Antriebsritzel frir Kegellager
7 606 GOST
16 461-23,03.017 $AIBA de reglerj 0,1 0,006 dupb necesitate
SHIM 0.1 as required
CAI,E 0,1 selon n6cessite
BEILAGE 0 , 1 nach Bedar{

I5 461-23.03.018 $,\IBA de r e g l a j 0 , 1 5 0,010 dupd necesitate


SHIM 0.15 as required
CALB 0,15 selon n6cessit€
BBILT\GE 0 , 1 5 nach Bedarf

t7B
36-3

lD 4(11-23.()3.019 $AIB.,\ de reglaj 0.22 0,015 cltrpd neces:tate


SHIM 0,22 as required
CALE O.:]2 selcn n6cessit6
BEII-AGE 0,22 nach Redarf

l5 46r-23.020 $AIBA de- reglaj 0,6 0,020 dupA necesitate


SHIM 0.6 as requircd
CALB 0,6 selon n6cessit6
BEII.,AGB 0,6 nach Bedarf

75 461-23.03.r)21 9AIBA de re'glal 1 0,030 dupd neccsitate


SHIM 1 as required
CALE 1 selon n6cessitd
IJEIT,AGE I nach Redarf

16 461-23.03.023 SjIGURANIA pinion atac 0,097


WASHER, fixing
F REIN d'6crou
SICIHERUNGSPI,ATTF]

t7 461-23.03.024 PILTLITA rulrnent diferenfial 0,420


NUT, b:aring adjusting
ECROU de r6elage roulement
EINSTELLRING, Wdlzlager

r8 161-23.03.025 SIGURANTA piulitd diferenfial 0,050


ITINGER, adjusting nut lock
FREIN de I'ecrou de reglage
SICHERI,INGSKLAUE,
Einstellring

t9 461.-2303.035-B PIULIl,':\ pinir:n atac 0' 125


NU'l', driving pinion
ECROU pignon d'attaque.
IViUTTER. Antriebsritzel

20 CI1,6X 300 SIGURANTA sstnilag5r 0,010


STAS 889-60 WIRE, lock
FREIN en fit d'acier
DRAHTSICHERIING

81 461-23.03.03ri SIGURANTA Btulitd plnlon atac 0,003


RING, nut snap
JONC d'arrtt Sc'rou
SFREN$RING, Mutt r

29 120s RULMENT o,a?o


srAs 3920-59 BEARING, tdpcr t'oller
ROULBMENT A roille'aux
coniques
KEGEI.T,AGETt

23 ,t)u / RUI,]\{,IINT' 0,72A


STAS 3920-59 BEARING, taper roller
RCULEMtrNT a) rouleaux
coniques
KEGELLAGER

24 7606 RULMEN' 0,540


STAS 3,c]20-59 BEARING, taper roller
ROUI,EN{ENT A rouleaux
coniques
K EGEI,I,AGER

179
36-4

25 461-23.03.620 DtrF'I,ECTOR
SLINCIIIR, oil
DEFLECTELIR d'huile
OI,SPRITZRING

26 46t-23.03.022 DEFI-Er-TOR ulei difcrenlial 0,049


SI-tr.."ClI.'R.cil
li lrF LlilflTFII-TR d'huile
OLSPRIl'ZRIIdG

27 3 , 5X 3 0 SP],INT 0,003
,srAS 1991-65 p1\I. solit
alr\lit)l l,L[] f cndtre
SPI,INT

28 4tj1-23.03.1ti0 CARTER difr-rential, ans. 14,80J


LIOL rStliG, fear diffcrential
(as-r')
CARTtrR diffdre'ntiel AR
e'ns^mhlc
ClllHAU,Str. Aussglerichgetricbe,
hinten, r,ollst

29 4 6 1- 2 3 . 0 3 . 1 0 3 SIIRI IB carter diferential 0,055


BCLT, differc.ntial housing
\/TS c;rlt<.r differcntiel
SCHRALiI]E,
Ausgleichge triebegehduse

30 N12 Il\inl, de siguranf d


STAS 2731-57 0 004
WASHFIl. lo.k
RONDELLE Grower
F'EDERR,ING

3l il61-23.03.300 I'LANSA ax cardan, ans. 0.690


If l,ANGIl, propcllcr shaft
(assv)
F [,ASOtf B arbre de transmission,
ensemblc
F LANTSCFI, Kretrzgelcnkwelle,
t,ollst

32 RP-42X72X72 INEL de ctanqare 0,034


NUM 10.0.67 SrrAI,. annular oil
JOINl' annLrlaire d'etanch6it6
WELLtrNDICHTUNG

33 46I-23 03.200 Cl;\SETA sateliti. ans. 9,352


CAStr, differenti:tl (assy)
BOITIER diff6rentiel,
ensenrblc-
ALJ SGI,}II C HGtrTRIET]E-
TRAGER,

84 4 6 1 -2 3 . 0 3 . 2 1 1 CASETA satelifi 6,000


CASFI, differcntiarl
t3()I'I'IF,lR diff6rcn tiel
,,\ iJ SG I,trI CHGtrTR ]EBE-
TI]AGER,

35 t+0-2-i.u3.lLr: $rx.l IIA i-rit'tit-rn planr.tar 0-2 0,040 dup6 nccesitatc


W.\Sili',11. riclt' ljsirr' as required
RONDtrLLIl pignon plan6tairc selon ndccssitr'r
5CI{EIBIt, Antriebskegelrad nach Redarf

180
36-5

,4ri1-23.
L)3.206 SAItsA pinic'n planet,;ir 0-2 0,060 dupS necesitate
WASIJItR, sidc g,eilr as required
ltCNl)ill,l,E lrigut,n p-lan'rLirit': selon necessite
SCi{tliB!1, Anlriel-:skegelraci nach Bedarf

36 461-23.033.201 IJINIIOI'i ttl tin erlatt- 0,450


Sil)E (]Fl;\R, diflerenlial
P[(]r: ( )). r:l;tnrititii-t'
"I'
A j\. RI ILBSiK it G lll- RAI)

SATITI,IT 0,250
J)TljTOl.I, diffe're'ntial
PIGNOIJ s:ttcililc
, \i.is(] I - !]IC I-IK F]GBI,RAD

3u 461-23.03.203 .\X satt'li!i 0,390


Sr')lNDi,!1, diffelcntial pinion
AXE clr.: piqnr.rn satr-ll;te
ZAPFtrN, Ausgleichegelrdder

39 .1ti1--23.03
213 S i i R l , I ] c ' ; r s et i i s a t e l i t i l0 0,030
BOI-T. differential ()as(-'
\ rS de hoitier diff 5renliel
SCHRALJI]E
Au sglei chgetriebetrHger

40 46r-23.A3.2r5 SIIItiJ IJ 0,122


IlOl,T, liex. hd.
VIS hex.
,SCFIRAUBtr, st:chskant

$AIF3A de sier-trantd 10 0,003


WASHtr'It, tab
R( )NiDi,lI,I,tr fre'in
SICHII R U I\GSiJC I1F]I T]E

42 liu I I'.IEL dt: sigr-rrantd 0,002


STASi 2731-'r-t1 WASFIFIR, loc'k
R')Nrl) F'l ,LFl (ii-owcr-
I,.Fri)JIII]tING

4:f - l r i 1 - 2 3 . { ) :+i .r:) (;ltLrP CONTCT 36/7


6,000
lJI,]VEI, GEAR 3{:/7
I'AIR dc PTGNONSi
CONTQUES 36 7
KEGET,IiADA\ITItItrFJ 3 6/ 7

31.5r.062 GRUP COlrrC 4019 La cerere


l3ifVEL GIIAR 1A/9
Optional
PAIR de PIGNONS
Sur demande
coNIQUtrS 40t' 9
KE.jEL,RADANTRTEB Auf Wunsch
40/9

44 IC 116 INEL O din cauciuc 10


,STAS 7320-65 O-RINTG seral
IIAGUE O d'etanch6ite
O-GU}/TL,TIRI}iG

181
,/
A '..'.
\
,/Q.,
,/ .\

PLAI{$A 36
,/q
/< / \

e *\T
'?1T

LJfi
I g

-r\ [FIH
[l
\\EIH
t. f/ galf

PLAN$A 36
3 7 - 1

PUhITE SPATtr 2
REAR AXLE 2
PONT AR 2
HINTERACXIST]2

Cant.I
I Masa Observatii
Poz. Reper I Denumirea
Key, Referc'nce No. I Description Q-ty I Weight Remarks
No. No. de r6f6rence i Designation Q-t6 | Poids Observations
Nr. Teilnummer i Benennung st. i Gewicht Bemerkungen
__i_ I
^ l
2 l + l

161-24.03.0?0 AxA PLANETARA spate


AXLE SHAFT, rear
ARBRE PLANETAIRE AR
A.NTRIFIBSACHSE, hinten
1, 6,C00

461-23.03.030 GARNITIJRA bucES de 0,c05


antrenare
GASKET, driving sleeve
JOINT manehon d'entrainernent
DICHTLTNG, Antriebsbuchse

57-24.01.027 INEL de SPRIJIN 0,a74


SLEEVE, spacer
MANCIION entretoise
ABSTANDROHR

5 ? - 121 . 1 6 8 SAIBA de presiune r-ulment 0,035


V/ASHER, bearing thrust
Tf,OhTDELLEde but'e roulernent
DRUCKSCHEIBE, WHlzlag.er

57-24.U.A52 PIULITA stringere r-ulmeni 0,050


NUT. bearing
ETIROU de roulement
VIUTTER, W51zlager

5?-121.167 $AIBA DE SIGURANTA 0.0:0


WASHER, tab
RCT{Dllt,LE frein
SICHERUNGSSCHEIBE

t0 6\-121_.207 GARNITURA fuzeti 0,001


GASKET, flange
JOINT de flasque
DICHTUNG, Flansch

461-24.00.011 FLAN$A exterioar6 1,795


FLANGE, outer
FLASQUE ext6rieur
!'LANSCI{,aussen

6oxB5x1o INE[, de etanSare 0,070


NUi\t 10.0.6? SEAL. annular oil
JOINT annulaire d'6tanch6itd
WELLENDICHTUNG

l6 G-201-458-PB BULON 0,018


BOLT, hex. hd.
liIS hex.
SCHRAUBE. sechskant

183
S?*2

16 290-776-P4 RIiLON 5uport fuzetd 16 0,0:5


BOLT, out--r fiange
VIS fiasqre extcrieur
SCHRAUBE, Aussenflansch

t7 B-M 10X1 PIULlTA l2 0,010


STAS 4071-64 NUT. hex.
E'lR(){J. h,:x.
MUTTtrR, sechskant

18 B-MB PIULITA 0,008


STAS 407t-64 NUT. hex.
ECROU. hex.
MUTTER, sechshant

20 N10 IN'EIL de siguranld 28


WA,qIIqR. lock
0,c03
STAS 273t-57
RONDELLE Grower
FEDBRRING

qq 461-2,3.07.000-B TANIBUR complet 12,2n0


BRAKE DRUM & WHEtrL HUB
(conplete)
TAMBOUR DE FREIN et
MOYETU de ROUE, complet
BREI\{STRO},1[{EL und RAD-
NABE, vollst, montiert

23 G-57-31.04.063 SIGURANJA rulment


RTNG, bearing snap 0,045
JONC d'arrdt roulement
SPRENGRING, Welzlager

7509 RULMENT
24 BEARING, taper roller 0,560
STAS 3920-59
ROULENIFNT d rouleaux
coniques
KBGELLAGER

P5 G-20-31.01.0.{0 PIULITA roatd


NUT. wheel 10 0,020
ECROU de ro,ue
RADMUTTER

28 461-23.07.001 PREZON
BOLT, stud t2 0,025
GOUJON
STIF'TSCHRAUEB

27 461-23.07.010-B TAI\IBUR si BUTUC, ans.


BRAKE DRUM & WHEET- HUB 10,990
(assy)
TAI{BOUR et I\{OYEU de
ROUE, ensemble
BRtrMSTROMMEL, und
RADNABE, vollst

28 BUTUC roat6
461-23.07.011-B 0,075
HUB, wheel
NIOYEU de roue
RADN.,\BE

31 BULON roatd
G-20-31.03.008 BOLT. wheel t0 3,950
BOULON de roue
SCHRAUBE. Rad

184
S?-3

32 AMBX12 SIIRUB inecat 0,005


STAS 257L-63 BOLT, countersunl< hd.
VIS a tete novie
StriII{SCHRAUBE

.).)
a)D
.161-35.01.055 D3P
PLUG
ROUCHON
STOPFtrN

36 G-57-35.01.070 TALIBUR de frini, ans. I,833 b)


DRLiM. brake (assy)
TAM:IOUR de frein, ensemble
BRtrMSTROMIVIEL. vo11st

DI 461-35.02.100-C FRINA spate stinga, ans. 4,855


BRAKE, L. H. rear (assy)
FRErN AR gauche, ensemble
BREN{SE, 1inks. hinten, vollst

461-35.02.200-C trRilIA sp:.te dr. ans. 4,855


BRAKE, R.H. rear (assy)
FRtrIN AR droit, ensemble
BRENISET,rechls hinten. voilst

37b 461-35.02.100-1 ITRINA spate stB. ans. r) a)


BRAKtr, L.H. rear' (assy)
FREIN AR gauche, ensemble
BREMSE, linl<s, hinten, vollst

4 6 i - 3 5 . 0 2 . 2 010 - FRINA spate dr. ans. i) a)


BRAKE, R.H. rear (assy)
FRIIIN AR droit, ensemble
BREMStr, rechts, hinten. vollst

38 461-35.01.011 ARC de rapel 0,040


SPRING. retracting
RESSORT de rappel
RUCKHOLF'EDER

39 20-35.01.068 BOLT de splijin 0,040


SCREW, brake adjusting
VIS de r6glage de frein
I} Ittr ]\'IS]JINSTF]I,LSCi] RAU I]!]

40 20-35.0i.028 BXCENTRIC bol! de sprijin 0,010


OCCII\ITIiIC, adjusting scpew'
IIXCENTRIQUE vis de reglage
trXZEN'1'BR, Bremseinstellschraub

20-35.01.03n PLACA BOLTURI de sprijin 0,070


PLATE fastening
PLAQUE de fixation
VERBINDUNGSPLATT}I

42 57-2068-I TIJA 0,c01


PTN. shoe fixing
BROCHE de fixation mS"choire
BEFr'13TIGUNGSTIFT. Bremsschuh

4i| NI-206?-S CUPA arc 0,002


SEAT, sp,ring
SIEGE de ressort
FEDERSITZ

24 - c. 1626
185
44 M-2065-S ARC saboti 0,006
SPRING, coil
RESSORT, spiral
SCHRAUBENFEDER

4it M-2066-S PAHAR arc 0,009


CAP, spring
COUPELLE de ressor.t
FEDERTELLER

47 461-35.07.012-B PIRGHIE de aclionare frini stg. 0,150


LEVER, L.H. brake control
LEVIER de commande frein g a u c h e
BREMSHtrBEL. iinks

461-35"07.015-B PIRGHIE de acfionare frin6 cir. 0,150


LEVE\R R.H. brake confrol
LEVIER de commande frein droit
BREMSHEBEL, ,rechts

47b 461-35.01.061 PIRGHIE de acfionare


LEVER, control
LEVIEIR de commande
BREMSHEBEL

48 461-35.07.014-C TIJA de aclionare nlrn


ROD, brake
TIGE de commande frein
BREMSSTOSSEL

48b 461-35.01.060 TIJA de ac{ionare


ROD. brake
TiGE de comancler
BREMSSTO*SSEI,

40 G-201.152-PS BULON 0.010


BOLT, hex" hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

5l BM 12X1,25 PIULIIA hex. {1,015


.STAS 40?1-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTER, sechskant

52 N12 INEL de siguranfd 0,004


STAS 2731.51 WASHER, lock
RONDELLE Growen
FEDERRING

58 NB INEL de siguranfd 0,002


srAS 2731-51 WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

6S 461-35.02.110 PLACA FRINA spate stg., ans. 3,187


PLA'IE, L.H. brake backing (assy)
PLATEAU de frein gauche,
ensemble
BRtrMSTRAGER, links, vollst

1B6
3?-S

461-35.02.210 PLACA FRINA spate dr. ans. 3,187


PLATE, R.H. brake backing
(assy)
PLATEAU de frein droit,
ensemble
BREMSTRAGER, recht,c, vollst

56b 461-35.02.110-1 PLACA frin5. spate stg. ans. l)


PLATE, L.H. brake backing
(assy)
PLATtrAU de frein gauche
ensemble
FIRtrMSTRAGER. irinks. vollst

1 6 1 - : 1 5 . 0 2 . 2 1 0 - 1 PLACA fr in6 spate dr'. ans. 1)


PLATtr, R. H. brake becking
PLATtrAU de flrein droit,
(ass.r')
ensc.rnble
BREMSTRAGER, r'echts, r'ollst

i)/ 20-ir5.01038-B BULON cle ri:giare ex<,'erntl"ir: 0,0&5


sabo!i
BOLT, adjusting cam
BOULON came cle rdglage
BOLZEN, Einstellnocken

58 G-25.20.0?-P8 $AIBA plan6 0,007


WASHER, plain
RONDELLE plate
UNTERLEGSCHEIBE

59 20-35.01.037 RESORT excentric de reglare 0.030


SPRING, adjusting cam
REISSORT, came de r6gl.age
FEDER. Einstellnocken

20-35.01.039 BUC$A disbanfierb excentric 0,022


SI,EEVE, cam spacer
MANCHON entretoise came
ABSTANDROHR. Nocken

6l 20-35.01.036-B BXCENTRIC reglare saboti 0"030


CAM, shoe adjusting
ClAn{E de reglage mAchr:ire
I.:iI{STNLLNOCKEN

62 5?-35.01.040 CILINDRU frinS complet 0,645


CYLINDER, brake (assy)
CYLINDRE de frein, ensemble
BREMSZYLINDER. v<:llst

68 20-35.01.046-8 CILINDRU fr:ini 0,500


CYLINDER, brake
CYLINDRE de frein
BREMSZYLINDER

{i{ 5?-35.01.053 ARC cilindru frinfl 0,005


SPRING, brake cylinder
RESSORT cylindre de frein
FEDER, B,remszylinclei

65 20-35.0i,051 MANSON piston cilindru frini 0,003


CUP, brake piston
COUPELLE piston de frein
I i BREMSMANSCHETTE i
rl r
l l
i

187
s7-6

66 20-35.01.058 CAPAC etanqare cilinclru frinS 0,c05


BOOT, brake cylinder
CAPUCHON de cyiindre frein
SCIIUTZKAPPT],
Bremszylinder

67 G-57-35.01.048 SUPAPA er,racuareaer 0,017


NIPPLE, bLeeC
VALVE de pu,rge
ED{TLU}'TUNGSVENTIL

68 G-57-35.01.049 CAPAC supapi 0,c01


CAP, ru.bber
CHnetl6g en caoutchouc
K.API'1"G:,tirr.ini

69 20-35.01.042 trlETON cilir-rdnr fr'in5, complet 0,0J0


PT-qTON, brake (assy)
PTSTON de frein, ensentble
BREhISKOLBEN. vollst

70 20-35.01.055 ITISTON 0,030


FISTON, brake
PISTON de flein
BRtrlVISKOI,BtrN

7l 51-35.01.044 PIVOT de sprijin piston 0,0!,0


ROD. piston pushing
TIGE-poussoir piston
DRUCKSTI}'T

72 461-35.01.020 SABOT frini fatd ans. cu fe::odo 4,770


BRAKtr SHOE & LINING, Fore
lassv)
MACIICIRtr de frein et g a r n i t u r e i
ant(rrieure ensemble
BRtrMSBACKE mit Belas vorctere,
I
vollst

73 G-57-35.01.105 F-ERODO sabot frind fald 0,i_00 h)


LII\TING, Foi:e brake 'sho,e
GARNITURtr michoire de frein
ant6rieure
BREI{SBtrLAG, vordere

74 ,161-35.01.021 SABOT asamblat


BRAKE SHOtr (assy)
NIACHOIRE de frein ensemble
BRtrMSBACKtr, vollst

461-35.02.021 SABOT posterior asarnblat


BRAKE SHOE, aft (assy)
MACHOIRtr de frein posterieure,
ensemble
BREMSBACKEN. hinten vollst

to 293.911 NIT 40 0,003


RIVET
RIVET
NItrT
76 461-35.01.030 SABOT frind spate ans. cu fe,rcd,:'l 0,840
BRAKE SHOE & lining, Aft (assy)I
MACHOIRE de frein et garniturcl
posterieure, ensemble I
BRtrMSBACKE mit Belag. hintenl
vollst
I I

lBB
.at n
.tl I

ru ferodol
SABOT frini sPate ans. cu ferodcr
I 0,187 l)
76b 461-35.02.030
BRAKE SHOE & Lining afr ,fi (?,.rvl
(assY)
I
MACHOIRE d e f r e i n e t garnlturcI
'rrost€rieure ensemble I

BRlrr\,TSBACKE mit Belag. hinten j


vo11st
0,745 b)
G-57-35.01.106 FERODO, sabct frind spate
LINIIJG, Aft brahe shoe
GARNITURtr mAchoire de frein
postcirieure
BRtrMSBELAG, hintere
a)
461-35.08.100-c CABLU frind, asamblat
C.ABLE, bowden (assY)
CABLtr, bowden, ensemble
BOWDtrNZUG, vollst
1 ) a)
?8b 461-35.08.500 CABLU frini ans.
CABLE, bowden (assY)
CABLE bowjen, ensemble
BCWDENZUG, voil.st

89 461-35.01.062 MAN$ON de Proteclie


BOOT
CAPUCHON
SCHUTZKAPPEI

90 B Je 6X20 16 BOL'I
STAS 5755-58 CLtrVIS PIN
BOULON
BOLZEN

91 1,6' X20 SPLIl\T


srAS 1991-60 PIN, spiit
GOUPILLE fendue
SPLINT

b) Suprafala de fricliune nefinisatd


Frictior-r surface unifinished
Surf. friction non-rectifi6e
Reibungsfliiche unf ertig.

l) De Ia seria gasiu I
Fromchassisseries I rz 220
A partir de Ia s6rie
Ab Rahmenserie I

(reper 461-3502.100-c qi 461-35.02.200-c)poate fi inlocuita cu noua frin6 spate


a) Fo,sta frinS spate ans. .r con ditia schimblrii "on"o-itente a fostului cablu frin'l
ans. (reper 461-35.02.100-1Ei +01-es.02.200-1), (reper 461-35.08.500)'
asamblat treper 461*3b.08.r00-c)cu noul cablu frinf, asamblat

461-35.02.200-c)may be replaced by the nevJ'


The formcr rc.ilr br'ke assy (Rcf-Nos. 461-35.02.100-cand proviced that the forme'r Bowden
rear l:rake assy. (Ref. Nos. 461-35.02.100-1ancl 461-35.02.200-1),
is ur<eri'iie replace,l rviih the new Bowden cable assy (Ref'
cable assy (Ref. No" +er-sn,ba,i00-cl
No. 461-35,08.500).
peut otre remplace par le
L'ancien enserrble frein AR (ncs. de r6f. 461-35"02.100-cet 161-35.02.200-c)
frein AR (nos.de ref . et
461-35.02.100-i a condition qu'on y remplace de
461-35.02.200-1)
nouveau ensembie
le nouveau ensemble cable
mome l,ancien ensemble cabie Borv6{sn (Nr:, cie iref. 161-35.08"100-c)avec
Borvden (No" de r:ef. 46I-35'08.500).

'l5i-35.02.200-C) hann mit den


Die gew.esene Bremse, hirrten - rroilst. ('fcilnnnier 461*35.02.100-c uncl
ltellen Br.emse hinten, rroilst (Teilnummer 4S1-35.02.100-1 unl 461-35.02"200-1)ausgetauscht werden. mit
461-35.08.L00-C) gleichzeitig mit dem neuen Bol't'-
der Bedingung der alten Bcr',rdenzngvollsi. (r*ii"o**er
ctenzug (Teiinummer 461-35.08.500) ::u ersetzen'

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(Jl
d . s ,3
CN

--F
o
{ +
a
38-1

CADRU SA$IU CU SUPORT


CHASSIS FRAME & FITTINGS
CHASSIS et ACCESSOIRES
RAHI}IBN und ZUBEIIOR

Observatii
Remarks
Observations
Bemerkungen

461-2i8.00.010-C CADRU gasiu cu suporfi i 23,000


CHASSIS frame & fittings
CHASSIS et accessoires
RAHMEN und Zubehor

lb 461-28.00.010-G CADRU gasiu cu suporti r)


CHASSIS frame & fittings
CHASSIS et accessoires
RAHMEN und Zubehor

57- 28" 0 0 .0 1 0 SUPORT de tractiune 1,045


FORK, towing
FOURCHE de remorquage
ZUGGABEL

2b 461-28.00.015 SUPORT de tracliune 2)


FORK, towing
FOURCHE de remorquage
ZUGGABEf.

57-28.00.021 BOLT 0,390


PIN, tow
BOULOI\T de remorquage
ZUGBOLZEN

57-28.00.022 SIGURANTA 0,008


SPIIING, check
RESSORT d'arrdt
SICHERUNGSFEDER

57-28.00.023 SIGURANTA 0,009


RETAINER
ARRETOIR
SICHERUNG

1) Pentru cirlig tracliune 2) Interschimbabil


For trailer coupling Interchangeable
TGL 50,18
Pour attelage remorque Interchangeable
Ftir: Anhiinger kr=tpplung Ar,rsweehselbar

191
$g-z

' l , i l - l ' l
57-28.00.024 G,\RNITURA 0,c05
G.ASKBT
JCiNT
DICIIT'U}iG

r7-28.0().02ir CiRLIG 0,006


HOCK
CRCCHE'f
HAKEN

I,ANT innodnt 0,04.0


CHI\IIi
CiIAI}JE
KETTtr

M 1 4x 1 1 0 SLTRLIB hex. 0,152


STAS 4272-60 BOLT. hex. hd.
ViS hex.
SCHIiAL'Rtr, sechskant

10 PTULITA inaitA 0,047


A I M 1 4
STAS 4372-54 t.l-L-TT, hcx. thick
ECROU hex. haut
i\{UTTtrR, hohe sechsl<ant

11 Ii{EL de sigurarntA 0,006


N 1 4
sltAs 2737-57 Wl'SIIFlIl, Lock
RONDITI-LE Clrow-er
I'EDIJRRING

t2 Ciitl-I(i lractitrnc f a!a stingtr 0,650


57.-28.01.096-A
HCCI{, 1,. H. tou'ing
CROCHtr'I de rcmor:quage geltlr:hc
Z(JGHAKtrN, links

l3 57-28.01.096-8 CiRLIG tractiune fati dreaPta 0.650


HOOK, R. H. towing
CRCCHUT de' rcmoruqage dt'oit
ZL]GHAKENT, rechts

14 N I 1 2X 1 2 0 SURUII hex. 0,118


STAS 4272-60 l'rOL'I, ht-x. hd.
VIS hcx.
SCHRALTBE, sechskeint

15 Ml2 PIULI'IA 0,015


STAS 4071-64 NUT. hex.
ECF{CU }rex
Li[-'fT TER., sccirskant

16 Ih'[:;I, dc siqui-anfa 0,c0{


N12
W.ASI:;!lit, lcck
STAS 2731_57
Il.Ol,TD trLLtr Crlro'"r'{'r
l'RiliiI?,flIr\(;

L7 J9-28.03.tr1(l IJA il.\ din f a!ii. ;rri$. 5,240


l l L i l \ " :i r l h l - R : \ R , fio't (assy)
I-AIVIE dc pril'r.-cl-ioc AV, enscmblc
STO.SSl'.ANGH, \'orn(', r'ollst

1E J9*28.f)4.1r11 TA\{i)CN spalc 1,2'15


P,UNfPtrF, t't:':,r.r
PAITII-CHOC AR
STCSS!.ANGIiR, hiritclr

192
3 8 - 3

l - l ' l '
t0 L 4 1 0X 1 6 $URUB hex. 0,026
STAS 4845-64 BCLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

20 59-00.00.015 PLACA numdr fat6 0,380


PLATtr front number
PLAQUE d'immatriculation AV
NUMMERSCHILD

2l AM6X 16 $URUB cap semirotund 0,004


STAS 3169-63 SCREW, round hd.
VIS A t6te rondde
SCHRAUBE, Halbrundkopf

8.'
M6 PIULITA 0,0-2
srAS 1071-64 NUT, hex.
ECROU, hex.
IIUTTER. sec'hskant

28 N6 INEL de siguranlA 0,001


STAS 2731-57 WASHER. Iock
RONDELLE Grower
I'EDERRING

25 - c, L62rt
/]' \,
'\\-
Pf.....

V
\
?.1--_ t..
\
____-_-\
-x
/7

*:

PrAN$A 38
PLAN$A 38
3e*1

SUSPENSIA TATA
FRONT SUSPENSION
SUSPENSION AV
VORDERAUFHANGUNG

Poz. Reper Denumirea Can Masa Observatii


Key. Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No. de r6f6rence D6signation Q-te Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

- 1 6 1 - 2 9 . 0 2 . 0 1 0 * C ARC fafd, ans. 17,500


,SPRII{C;, front (assy')
HE,SSORT A\', ense.rnble
ITEDER, \'t-lr'rtc,r'ollst

4 6 1- 2 9 . 0 2 .r01 - C IrO;\Itl 1 arc fafd 2,9(10


LEAF. 1-st flont spring
LANIB, 1 ressort AV
I'ITDERBLATT 1. vor'nc

.i61-29.0J.012-C FOAIE 2 arc fafd 2,950


l,EAF, 2-nd front spr.ing
LAN{B 2 ressort AV
FEDERBLATT 2, vor.nc

461-29.02.013-C ITOAIE 3 alc fart6 '2,250


[,EAF, 3-rd ront spring
LAME 3 ressort AV
FEDtrRBLATT, 3 r'or.ne

-161-29.02.01.{-C FOAIB 4 arc fatd 2,01J0


LEAF, .l-th front spring
LAME ,{ ressort AV
F IIDIIRBI,ATl' +, \rol.nc

4riI -2!).02.015-C F OAIB 5 arc faf6 1,E30


LEAF, 5-th front spring
I,AME 5 ressort AV
FEDERIII,AT'f ;, vorne

461- 99, 02 ,0 1 6 -C !'AIE 6 arc fatd 1,570


[,EA]', 6-th front spring
LAIvIf 6 ressort AV
I'EDL,I(BLATT 6. triorne

1f i1- 90. 09 .0 1 ? -e FOAIE 7 arc fald 1.3:tlt


l,trAF, 7-Lh front spririg
LAMII 7 ressort AV
FEDbRrlf.ATT T. vor.rlrf

I'OAIE B arc fn{A 1,0u0


LIIAI', B-th front spring
L,{NIE B ressor.t AV
llEDtrRIll,AT'Il B. \/ornc

10 4 f ; 1 - 2 90 2 . 0 1 9 - C ITOAIFI 9 arc fat6 0,E00.


LEAIi', g-th front spring
LAME 9 r'essort AV
ITEDERRLATT 9, I'ornet

1t)5
3e-2

59-29.I2.034-A BIIC$E ureche arc 0,080


BUSH, spring eye
BAGUE d'oeil de ressort
Federaugenbuchse

t2 46r-29.02.02r-C COLIER scurt 0,160


CLIP, short spring
COLLIER a ressort court
FEDERKLAMMER, kurz

1B 467-29.t2.02L-C COLIER lung


CLIP, long spring
COLLIER d ressort long
}.trDtrRKT,AMMER, lang

t4 57-29.72.026 NIT 0,006


RIVET
RIVET
NIET

t6 MBX 55 $URUB hex. 0,026


STAS 4272-60 IIOLT. hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

16 BMB PIULITA 0,007


srAS 407r-64 NU'I, hex.
ECROLT, hex.
MUTTER, sechskant

17a 59-29.12.458 PLACA eBrcel, ans.


SHACKLE, spring (assy)
JUMELLE de ressort, ensemble
FEDERLASCHE, vollst

17b 461-29.At.520 PLACA c€rcel, ans. 1,400


SHACKLE, spring (assy)
JUMELLE de ressort, ensemble
FEDERLASCHE, vollst

17c 46L-29.01.525 PLACA cgrcel, ans.


SHACKLE, spring (assy)
JUMELLE de ressort, ensemble
FEDERLASCHE, r'ollst

18a 5 9 - 2 9 . 1 1 . 0 1 1 PLACA cercel are 0,300


SHACKLE. spring
JUMELLE de ressoflt
FEDERLASCHE

196
39=3

0,350 ,* 2)
18b 46r-29.0L.52L PLACA cercel arc fatd
SHr\CKLE, spring
JUMtrLLB de ressort
FtrDERLASCHE

PLACA cercel arc fatd


* 3)4)
18c 4 t i 1 - 2 9 . 0 1 . 5 2 6
SHACKLE, spring
JUx,{trLLE de ressort, ensembie
I=EDERLASCHE, vollst

BULON cercel afc fatd o,225 * 2 )


19 16I-29.01.522
PIN. fore shackle
AXE de jumelle AV
FtrDERRCLZBN, vorne

BULON cercel arc 0,120 * 1 )


20a 59-29.12.178
PIN, shackle
AXE de jumelle
FtrDERI]OLZEN

0,120 * 2 \
20b 59-29.L2.471\ ISULON cerce:I arc
PIN shackle
AXE de jumelle
iTEDtrRBOI,ZEN

2L 59-29 12.030 BUCSA cercel arc, ans. 12 0,100


IIUSH, shackle (assY)
BAGUE de jumelle, ensemble
BUCHSE, !'ederlasche, vollst

5)6)
59-29.12.474 RONDBLA bulon arc, ans. 0,230
WASHER & SHACKLE PIN
(assy)
RCNDELLtr et AXtr de jumelle
cnsemblc
SCHEIBtrl und FEDERBCLZEN,
vollst

23 20-29.12.490 RONDtrLA bulon arc 0.11c


V'/ASI'IER
RONDELLE
SCHI'IBE

24 461-29.03.010-C PI,ACA prindcre arc cu tampon 1,995


PLATE, spring, clamping &
rubber pad
PLAQUE de r-essort avec tampon
F'EDERPLATTE mit Gummi-
auflage

25 461-29.01.535 BRIDA are fat6 stg. ans.


U-BOLT, L.H. front spring
(assy)
BRIDE de ressort AV gauche
ensen-rble
!'EDERBLIGEL, \'orne. links,
vollst

197
3 9 - 4

96 " l r i -l l 1 l . r r l . 0ll- D IIHII).\ i1r'c fa!5 stF1. 0,450


tr-lloI-,'f L.I{. f ront spr.ing
BE.IDII de fessol'1, AV gauchc
i;'1,;DfiHBLi(1Fll, \'olnc. links

27 , 1 9 - - : 9l .: . 0 1 ] ; l PI t;l,I'l'^\ bridA arc 0,040


hlUT, spring U-bolt
IICROtl i:r'iclc de rr;rssort,
I\.tLIT"fEIl, ircdcrbiisel

28 .tr61-3t.0
i.;)30 "ljRII)r\ iri'(' fitfa, ilns. 0,530
l i - t s C l , T ' , f r c n t s 1 . , r " i n g( a s s . v )
ilRIDll dc rt'ssor-t AV, t-nsemblr_,
i'f,li)lj;lllll,lC-;ftL,, \.(rrn(:, r.ollst

et| IIRI I) ,\ ill'c f;tf:i 0.450


U-BCL'I', front spring
llRIDFl dc ressort AV
1;'Fll)lilltflUGirll,, \'ofn{.

.30a !ti1-:lf|.{1l.r1l F'LA('r\ r'r.r'r:,t.1;rl.(j fa{;i 0,.350


5F{.ACKt,E, sprirrg
.ll IwiP'1t,n- dr: re ssr',rt
F Ili)liill,\Si-:IIE

30b ' - 1 6 1 - : e . 0 1 . r 2 7 PI-,ACA cerq,rl arc fafd


3) 4)
.51{ACKI,E, spring
J{;MELLFI drr rcssr:r"t
FHDEITI,AS;C]HI'

8l J r l l - l 9 . u lr l l ; 1 3 {I L O N sup. pliuclerc arnor.tizor 0,235


L-]OLT, shor:l< absorber
IIOI-Il,OI\i der f ixation
anrcr'lisseur'
BEi.-hISTI G U NGSSC }I I'.'AU iJ II,
Stosscieirnpfcl

8' 4 6 i - 2 f 1 .1( i. 0 1 6 - C Iji--jl,CN inferit-rl princlcrc


etnrr:r'tizoi'
0,244
IlOt,T,,shoc'k absorltlr
P,Otil,CN dc fixartion
i t n t o r t i s s er r r .
EEiT F]STI G U NGSSCi i{ IT.AU T]F],
Slosscl;irnpfcr

TB $ ,\r1 3 ,\
w ..\s H i trt 0.020
]r"cNji )lJL,l,ti
l;'-llttrIIln

34 R X { 1 4x 1 , i I)II iI,IT;\
fiTAS .+071-6,1 iriIilf, ]rex.
0,025
ECROU hex.
n.{LrTTtrIt,scc,}rsknnt

l ftB
3 9 - 5

PIL.lLIJ';\ cretrPlatd 0,019


85 i l v l 1 4X 1 , ;
.EiT,AS4073-64 NUT, siotted
LlCROtr, crone'li
I{RCNI'I{MI.]TT!:it

B6 hi i'l INlll dc sigurarnfdr


STAS 3731-51 WASHBR, lock
RONDFII-LE Growct'
I.'TiD!:ItRING

s7 3 , 7x 3 : .5I'Lll{'I'
ST;\S 1f)sl-6; PIhl, spiit
C;OUPILI,F: fct'idrtc
.5i)I,INT

?) t")r' l;r seria ;asirt


1) P!nii ln seria .:;tsi11
I"i11 chas-sis s,fries .i0t]5
I.'r1)ln chassis serit's bos{;i
n partir de la sdrie
"Irrs.qu'a la rcrio
J3is llahtncnst--rie
r\l-r It;tl:ttrc'nselie l

ll) r)r'lit st'riir lasitt


]rront chassis scrit's 363113
,r\ partir dc' ia sdrie
Alr Rahtrren$crie I

r Acesle trriesesint interschirlbabitr-- cu pieselc dc la poz.77b; l8b qi 30a cu conditia inlo<'uirii conco"
nlitente a pieselor de pc' ambelc arcttri faf{, stinga qii dreapta'
" r h q : s cp a r t s a r c i n t e r c h a n g e a r b l cw i t h i l r c p a r t s a t k e y ' n r r m b e r s 1 7 b ; 1 B b a n d 3 0 i i , p r o v i d e d t t r a t t l r t - "
arc changcd at thc samc timc'
;:ar-ts from both front springs, lcft and right,
l8d ct 30a a condition dc t'ctn-
ces pidces sont interchangeables aveer rcs pirilccs dcs Nos 17b,
placer en mdme temps les pidces des deux ressorts AV, gauche et droit'
und 30a, nrit der Bedingung dass
l)iesc Teile sind :ruslauschbar mit den 1'eilen Nrn 17b. 1Bb
ausgewechselt vvcrden'
clir:se Teilc gleichzeitig auf der reclrtcn und linken vorrleraufdngung

I {}ft
i
1 , 1
\ \

\ \
. \
, l
, t

t
1 '

,
" l
, t \
t i j r

l
! ;
l i
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i /
;i \I \'
' f l l r '

{
2 -3 ^ rt'
t tr q l a
rV
#7 6 5 6 / o b ? b fit lt
{
I
PTANSA30
?X

\1
\ \
-

\
\
\37
\
l

\
\
t LtL

\ \
I
t - -
V
\ \ 33
32
I
I

I
\ I

lf,
/6

PTANSA30
40-l

SUSPENSIA SPATE
REAR SUSPENSION
SUSPENSION AR
IIINTERAUFHANGUhIG

Poz. Reper Denumirea C ant.l Masa Observatii


Key. Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No. de r6fdrence D6signation Q-t6 Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

461-29.I2.010-C ARC spatc, ans. 26510


SPRING. rear (ass;')
RIISSORT AR, ensemble
I'EDtrR, hinten, volIst

461-29.12.011-C FOAIB 1 urc spatc 4,000


LLIAF, 1-st rear shring
t,AIvTE 1 ressort AR
I,'trDEIIIILATT, t hinten

461-29.12.012-C FOAIE 2 arc spate: 4,1c0


LIf AI', 2-nd re'ar spring
[,AME 2 ressort AR
FEDERBLATT 2, hinfen

461-29.12.013-C F OAIE 3 arc spate 3,170


LEAF, 2-rd rear snring
LAMB 3 ressort AR
LEAF, 3-rd rear spring

4 6 1 - 2 91 2 . 0 1 4 - C IIOAIE 4 arc spate 2,900


LEAF, 4-th rear snring
LAMl.l 4 ressort AR
FtrDERBLATT 4, hinten

461-2$.12.015-C FOAIB 5 arc spate 2,600


LEAF S-th rear snring
I AME 5 ressort AR
FEDERRLATT 5, hinlen

461129.12.0r6-C F OAf E 6 arc spate 2,330


LBAIT. 6-th rear snring
LAME 6 ressort AR
trEDERBLATT 6, hinten

461-29.12.017-C FOATE 7 arc spate 2,040


LfiAF', 7-th rear snring
LAME 7 ressort AR
ITtrDERBLATT 7, hintcn

461-29.12.018-C ITOATB B arc spatc 2,040


LEAF, B-th rear spring
LAME B ressort AR
FEDERBLATT B, hinten

10 46L.29.12.0r9-C FOAIE 9 arc. spate 1,960


LEAF, g-th rear spring
LAME 9 ressort AR
FEDtrRBLATT, 9, hinten

11 461-29.12.020-C FCAIE 10 arc spate 1,6C0


LIIAF, 10-th rear spring
LAME 10 ressort AR
FEDERBLATT 10. hinten

26 - e. 1626
201
ilfr*2

5 l
i

I
ilLrC$,\ rrrccht: ilrc 0,080
BL-iSFI, spring e).c
flA(;UU d'oclil dc rr,.ssort
II i.:D BR A T] C}NN B L,IC HStt

rg , t 6 i* ? 9 . 1 ? . 0 2 1 - C CCLIFIR lLrng 0,190


C:l{IP, long spririg
IOLLIER A ressort long
{TBDIIRKT-,Ai\{NTBR, Iang

t4 :i?-?f).1:1.0?ij N I'I' 0,00{i


ITIVF]'I'
RIVT]1'
NiIIT

t6 MBX7i ,StiRUt3 hex. 0,030


STAS 4272-60 tsOLT hex. lid.
VTS hex.
SCIIItAt tItF:, s,:c[1sft;1r-,
6

16 I] N{B PIUI,ITA 0,0n7


.qTAS 4C7t-64 l{UT. hex.
FlClR0t,I hcx.
l\'t L''TTtt it, stx--115|q;.1r-t
1

f7 .i9-:1r.1:l..1i,.{3 I'l,z\CA'-.r-rccl i1ns. 0,540


,SJ{ACKLE, spring 1ass"r*)
.itlMEt,l,Fl dc r{:ssort,
enscrnblc
FEDIIRLA,SCfI!1, r'oltst

PLACI\ cerccl (1,300


SHACKLE, spring
.ItiMELLE de. ressort
ITEDERI,ASCIHIT

19 J{i-?9. i:t.,{78 Iltll,CN ccrccl arr: 0,12{)


PINI, shackle
AXE dc jumellc
FIIDF-:RI3CLZEN

a0 i9-:9.13.03t) BUCS,,\ ccrcei itrc iins. l2 0,i00


BUSH. shackle (ass,i-)
IIAGUE de .iurnellc, enscmblc
IlL.lCHStl, Ircderlaschc, r,ollst

59-29.t2 474 ITONI)ELr\ br-rlon al-c, ilns. 0,230


WASHER & SHACKLE PIN
(ass.!')
RONDI*ILLE ct AXE dr:
Jt.fMELLU, cnscmblct
SCHFIIFII| und
ITFIDURBOLZEN, volist

to 20.99.13.490 RONDFII,A btrlon arc 0,110


WASHER
RCNDBI,I,E
SCHEIBE

gB -161-29.13.01fJ-C I)l,ACA prinderc arc cu t a n r p o n 1,995


PLATF:, spring r:lamping &
nrbber pad
PI,AQLIE dc rcssort uYecr
tampon
F'EDERLATTE mit
C-ltrmmiauflagc

2A2
4t)-3

24 4 6 1 - . 21r )1 . 1 1 1 13RlDr\ ;irc sPatt' an$.


l1*BOl,T, ruar sPring (assY)
BIIIDFI clc res:lort AR,
cn sttrrrbltl
l"FlDBIilliJGIil,, hintcn

g; 4 6 1 . ? ! )1..10 11 - C RRIDA arc sPate


LI-BOLT, rear sPring
BRIDE de ressort AR
FEDERBUGEL. hinten vollst

96 lM14.<l.J I' IULiTA bric15 ar'(,r 0,0,i0


i S'IAS .1071-6{ NUT spring U-bolt
ITCRO{J bridc dc re'ssttrt
MLtTTtiR. Ircderbiiqt'l

87 . i 1 l ? 9 "1 1 . 0 1 1 . | PLAC;\ r'et't'cl trt'('


,ci{ACKt,E, spt'itrFi
.Ii- IttEl,l,U cle re:;sort
Fl.lDI.lltt,nsclln

t-',IJl,ON supe t:ioi- pritrderc


4,23n
umortizor
BOI-T, slrocl'l absorber
I',OL.fL.1N dc fixation
;rmort!ssetlr
BI'FESTI G TJN(l5,5C] I 1FIAT iT3II,
Stossd:inrlrfcr-

gs 59.?t.0;.1{ll}-ll s ,\r 11.,\ 0,020


\A/As;,tltrll
HC jr. I) lll ,l .l:l
,'iC FI I'lI lilll

30 4(i1-!1).11.012 tsl;LON, scurt


0 t30
UOI 1'. shock absorhcr
IIOULON de fixation
ittttttrti sst:ttr
IlFli'FlSl'IClt-r NGSSC H Il,Atj lll':,
SlossdHrnpfer

-161r29.11.01:] IIUCS'\ ghidrirc 0.030


BUSII pilot
IIAGt;lt piJote
j
Fi_]H Rt \IGSiIl t IC H,SI,l

Bif Il M1.1r1,j PJL]I,IT,.\ 0,025


STAS 4071-ti-l l'IUT. hcx.
ECROTJ ht'x.
I{Lf TTIlIt, scctrsk;int

84 IMl4x 1,t PIUL,il'i\ crerrclatA 0.!]29


siTn,s 4073-ti4 NUT, slotte'd
Llr-RCtl ei'6nele
K ITONF]NM LTTTI'IT

gA) N11 INlll- dc sigr.inrnfil 0 006


ST.A.S 2731-3'1 WASIIER, I<.ick
RONDELLtr Gro\r'cr'
}.BDERRING

?03
{0,- 4

36 2.7x32 $PLINT
srAS 1991-65 PIN, sr;1it
GOUPILLB fendue
SPI,INT

37 461-3502.133-C COLIBR cablu frind mind 0,035


CLAMP, borvden cable
COLI-IER cdble bowden
SCr{El,LE, Bowdenzug

38 M6X16 $URUtl hex. 0,c06


STAS 4845-64 ROI-T he'x. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, scchskant

39 BM6 PIULITA
STAS 4O7L-64 NUT, hcx.
trCROU hex.
MUTTBR, sechskant

40 R6 INEL de siguranld 0,001


STAS 27331-5I IvVASI{ER, lock
RONDELLE Grower
F'i'DERRING
@
/'' ,@
,//

ffi: \
\ r \ . '
'b-\-)-!\ \
PLAN$A 40
I

#r- ii
\ i i

\ \
.ti$ll]-r
r \
'\,\,\\\\K\\\\ll
\\\]
PLANSA 40
4r-1

AII{CRTIZOF" TELESCOPIC
SHOCK ABSORBER
AMORTISSBUR
STOSSDAMPTBN

Poz. Reper Denumirea Cant. ] Masa Observa{ii


Key. Reference No. Description Q-t6 Weight Remarks
No. de r6f6rence D6signation Q-tv Poids Observations
No.
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht Bemerkungen

262-29.05.0L0-B AMORTIZOR telescoPic, ans. 2,950


SHOCK ABSORBER (assy)
AX{ORTISSEUR, ensemble
STOSSDAI\4PFtrR, VOIIST
262-29.05.050 CORP superior, ans. 0,946
BODY, uplper (assy)
CORPS sup6rieur, ensemble
KCRPtrR, oben vollst

61-29.05.031 CORP superior 0,362


BODY, upper
CORPS sup6rieur
KERPER, oben

262-29.05.032-A: TtrAVA de protectie 0,534


TUBE, protective
TUBE de protcc,tion
SCHUTZRCHR

TAMPON cauciuc 0,016


A-40.000.06 BUSH rubber
TAMPON caoutchouc
GUMMILAGERUNG

E 131-29.05.043 BUc$A 0,037


BUSH
tsAGUE
BUCHSE

262-29.A5.060-A CORP inferior ans. 1,992


tsODY, lower (assy)
CORPS inferieur. ensemble
KORPER, unten,' vollst

61- 2 9 .0 5 .0 6 1 -A CORP inferior 0,332


BODY. lou'er
CORPS inferieur
KORPtrR, unten

262-29.05.062-A CILINDRU exterior 0,710


TUBE, outer
CYLINDRE exterieur
ROHR, aussen

tr 131-29.05.00l-c$AIBA de sprijin 0,011


WASHER, thrust
RONDELLtr de but€e
DRUCKSCHEIBE
10 61-29.05.r)70 SUPAPA inferioard, ans" 0,040
VALVE, cotnpensating (ass:')
SOUPAPE de eompensation.
ensemble
ALTSGLEIC!{VEI'TTiL, r'o1lst

20.
4t-z

'l I
I

lI
-i--
l

i
1t M4Xl2 $URtiIl hex. 0,002 i T

,STAS 1272-6A 13OLT hex. Lrd.


VIS hcx.
SClHRAtjlll.l, sc'c'hskrrnt

l:Jl-29.0J.011 $r\ltsA 0,001


WASHER
ITCNDELI,E
SCHEIBF]

IB 131-29.05.012 SAIBA crestatd marc 0,u02


W.,\SHER, large slotted
HONDELLU rainurere grandc
SCIiBIlJE, .qr'osse, gr.nrrtet

r : i 1 - 2 9 . 0 5r. 3
0-A }lE,SORT 0,{J0l
SI)RING
H ESSOR'I'
}TEDER

131-29.0J.01:1 i.'ARl'URIE sr-rpapd 0,0011


:jEA'f, valve:
,SIEGE de soupapc
VENTIT,SITZ

131-39.('r.01J $,AIts'\ cr-cstatd nric{ 0,001


WA,SHtrR, slotte.d
RONDELLE rainur6c
SCHFIIBE, genutet

131-29.05.016 RBSORT supapd 0,001


SPRING, valve
RESSORT de sotrperpc
FEDER, ventil

l8 6 l - 2 9 . 0 i r . 0 7 ;1\ CAPr\C cilindrtr 0,023


CAP, tubc
CHAPEAU de tubc
I],OT{R VERSC [i I,T],SS

l$ 1 3 1 - 2 9 . 0 5 . 0B
18 PIULITi\ spccialh 0,002
NLtT, special
ECROti sp,6cieri
MUTER. spezial.

g0 ts
262-29.05.019 CILINDRU interior 0,480
TURE, inner
CYLINDRE intdrieur
ROHR, innen

8l 96?-9f',05.010 PISTON cu TIJA, ans, 0,40d


PISTON & ROD (assy)
PISTON et TIGE ilssemblds
IiOLBEN ulrd
KCLII'ENSTANGtt, r'ollst

'I'iJA itnrortizor 4,293


IiOD, shocli absorbt.'r
TIG[.] d'unroltisseur'
Ii OT,BI.]N.STANGE,
.StossdArr-rpfe
r'

zil t ! I - 1 1 .$0f i r . 0 4 1 $AIB'\ dc rcazim 0,c03


WASHER, cdarnping
RONDItl,Llt de fixltiorr
SPRT']NGSCHEIBIT .
l
206
4 1* : l

q4 ir.0'13
61*3t).0 I1ESORT conic 0,002
SPRINC;, conical
RII.SSOR'l coniquc
KI.]GF]T,FEDER

(J,ftt2
2ft 6l -:9.05.0-{4 $AII3A dc' inchidere
VAl,VE, bouncc
SOLJPAPE dc comprcssion
\,'lJI.iTIL, Drnckstufr

26 a l 1
U I PiSTOT{ 0,(hB
PIS'I'ON
PIS'I'ON
KOI,BtrI{

27 61-29.0ir.046 SEGNIENT de etanqare o,oo5


RING. piston
SEGMIINT d'6tanch€ite
\/I]RI)ICHTUNGSRINCi

g8 A
til-?9.01-r.0.17 SUPr\P:\ piston 0,(00
VALVE, r'etbound
SOUPAPE de recul
VENTI[,, Zugstufe

l9 RESqRT o,ol5
:t62-29.05.048
SPRING, coil
RESSORT spiral
SCHRAUBF'EDER

80 PIULITA de str'lnge're 0,010


{i1-29.0ii.0-19
NUT, adjusting
ECROU de reglage
EINSTELI,MIJTTER

s1 $TIFT elastic 0,005


6x32 DOWEL, spring
NL 1077 -5 9
CHEVILI.E 6lastique
SPRENGSTIFT

BS 3 , 5X 3 2 STIFT elastic 0,015


NL 1077-ir9 DOWEL, spring
CHtrVILLE diastique
,SPRENGSTIFT

88 6 1 - 2 9 , 0 5 , 0 2A0 GHIDAJ, ans. 0,037


GUIDE-SLEEVE (assy)
BAGUE de guidage, ensemble
FLIHRUNGSBUCHSE, vollst

8{ 61-29.05.017 INEL de etanEare 0,005


WASHER, sealing
RONDELLE d'6taneh6ite
DICHTRING

61-29.05.01i; RESORT cilindlic 0.008


.SPRING, qoil
RESSORT spiral
SCHRAUBENFBDEIT

g0 6 1 - 2 90 5 . 0 ? i r $AIBA, ans. 0,006


WASHER (assy)
RONDBt,LE assemblirc
SCHEIBE, vollst

2A7
4L-4

4 l
37 61-29.05.026 TALER 0,005
SEAT, spring
COUPELLE de ressort
FEDERTELLER

38 20-36.06.005 SAIBA
WASHER
RONDELLE
SCHEIBE

q1-29.05.015A GARNITURA de cauciuc


SEAL, rubber
JO1NT de caoutchouc
GUMMIPACKUNG

40 61-29.05.014 CARCASA
CUP, seal
CHAPEAU de joint
GEHAUSE, PacKunS

4l 61-29.05.013 GARNITURA
RING. felt
ANNEAU de feutue
FILZRING

42 61-29.05.018 CAPAC 0,045


NUT, cap
CHAPEAU terminal
ABSCHLUSSDECKEL
1ll.',
-=-=-----=\t
3tt

PLAN$A 41
1
-r-

_/31

-32
-42
'4t
q
-39
-lQ .-
",7
-Jt - fig
J'
-a
13

q
zrl
a+l
f4
,81
2Y2t
3tl
34
q
?q
a
42-L

DIRECTIA
STEERING GEAR
DIRECTION
LENKUNG

Poz. Reper Denu'"nirea I c".'t. Masa Observa!ii


Key. Reference No. Description I a-tv Weight Remarks
No. No de reference D6signation I o-to Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennung
I"'
-t-;
Gewicht Bemerkungen

461-34.00.010-c DIRECTIE, ans. 16,930


STEERING GEAR (assY)
DIRECTION, ensembrle
LtrNKUNG, r,'ollst

461-34.01.010-C CASIITA direcfie, ans. 10,751 Poz. 1 la 42


(inclusiv)
STEITRING GEAR BOX (assy) Key IYo. 1 to 42
(included)
MECANISI\{E de direction, Du No. 1 au 42
ensernble (inclus)
LbNK.GU'.fRItrBE, voIIst Von Nr. 1 bis 42
(einbezogen)
461-34.01.020-A CARTER direclie mo'ntat 3,250
HUUSING, sLeenng gear (assY)
j:Ur'I'rER de directron,
C'nbelnDle
LEi{r(t'UHAUSE, vo]lst

461-23.01.021-A CARTtrR di.ecfie 3,140


IlUt-rbrt\'[G, sLeeling gear
tr\JrTI.hiR de <li,rectron
LEr.rl.'trlt HAUSII

461-34.01.022 BUC$A carte,r directie 0,110 Livrabil in stare brutd


BUS.rI, sleeruig gear housing Delivered in rough
state
BAGUE boitier direction Livrable A i'dtat brut
buCHSE, Lenkgenau"e Wird roh geliefer:t

67-35.24-A AX volan eu melc, montat 1,070


srtA!'t" Iower sueering (assy)
AXE de direction inrerreur,
ensemble
LEN^'.SPIi\trDEL, UnterteiJ,
vollst

57-34.01.095 AX volan casetS 0,270


SHAFT, lower steering
AXE de direction inlerieur
LENKSPINDEIL, Unterteil

59-34.01.038-B MELC directie O,BCO


WORM, steering
VIS de direction
TENKSCHNECKE

461-34.01.030 AX levier d,€ comandd montat 1,935


SHAFT, steering arm (assy)
AXE de bielle pendante,
ensembLe
LENKSTOCKHEBELWELLE,
vollst

2i - e.1626
209
42-2

l i
1 1 2 i
r l
461-34.01.031 AX levier de comandd ans. 1,720
SHAFT, steering arm
AXE de bie,lle Pendante
LI'NKSTOCKHEBELWELLE

676-907-G.P.Z. RULN{trNT radial-axial 0,170


ROLLER, stee ing
GALET de direction
LENKROLLE

M-3573-C BOLT role 0,045


PIN, roiler
AXE de galet
IIOLZEN, Rolle

AA-355-W CAPAC carter inferior 0,194


END PLATB, bottom
CHAPEA'U inf6rieur boitier
ABSCHLUSSDECKEL. urnten

l0 461-34.01.040 CAPAC, ans. 1,025


PLATE, housing side (assy)
CHAPEAU lateral boitier,
ensemble
ABSCHLUSSDECKEL.
seitlich, vollst

ll 461-34.01.041 CAPAC lateral carter 0,815


PLATE, housing side
CHAPEAU laterail boitier
ABSCHLUSSDECKEL,
seitlich

r2 922.205-G.P.Z. RULMENT f5rd inel interior 0,150


ROLLtrR BEARING WithOUt
inside race
ROULEMENI a ro'uleaux sans
chemin intdrieur
ROLLENLAGtrR ohne
Innenring

l3 46r-34.0I.042 BULON reglare ax levidr de 0,060


comandd
SCREW, adjusting
VIS de rdglage
EINSTELLSCHRAUBE

r4 BrIr 5x10 9TIFT 0,002


STAS 1599-55 PIN, dowel
GOUPILLE
ZYLINDERSTIFT

15 461-34.01.056 INEL de etangare 0,002


WASHER, sealing
RONDELLE d'etancheit6
DICHTRING

16 461-34.01.055 CAPAC etanqare 0,230


GLAND
PRESSE-ETOUPE
STOPFBLICHSE

t7 461-34.01,050 LEVIER de comandA 1,2A0"'


LEVER, steering gea,r
BIELLE pendante
LENKSTOCKHEBEL

2.10,,
42-3

*, iI D

18 R P 3 2 X 5 x2 1 2 INEL d: etnn$are 0,0_0


NUM 10. 0 .6 7 STiAL, annular oil
JOINT annula:re d'6tancheit6
WELLENDICHTUNG

19 4, 5x 45 SPLINT 0,016
ir A S 1991 -5 1 PIN. sp it
GOUPILLE fendue
SPLiNT

20 461-34.01.011 PTULITA 0,050


NUT, hex.
llcFi.OU, hex.
MUTTER, sechskant

rl2"-14 /'24.457 DOP 0,025


PLUG
BOUCHON
STOPFEN

,) I\{-3549 Il,itrL de etansare montat 0,005


WASHER, sealing
RONDtrLLE d'etanch6ite
DICHTRING

23 977-907 K1 RULMtrNT conic 0,160


BEARTNG, taper roller
ROULFIMEI{I' e rouleaux
coniques
KEGELLAGER

24 57-3553 CARCASA exterioard rulment 0,120


SLEIIVtr, bearing
MAIICHO]II de roulement
LAGERHTJLSE1

25 M-3555 GARNITURA 0,001 dupd necesitate


GASKET as required
JOINT selon necessit6
DICHTUNG nach Bedarf

26 M-3556 GARNITURA 0,001 dupd necesitate


GASKET as required
JOI}JT seLon necessit6
DICHTUNG nach Bedarf

27 M-3584 GARNITURA 0,001


GASKET
JOINT
DICHTUNG

28 59-34.01.083 INtrL de etansare 0,001


WASHER, sealing
ROIIDTI,LE d'6tancheite
DICHTRING

29 51-34.01.082 $AIBA 0,015


V,IASHER, ext. tooth iock
EO'IDELL d crans exterieurs
ZAHNSCI{EIBE

30 5i-34.01.067 PIULITA bulon reglare 0,055


LOCK-NUT, adiusting screw
CONTRE-ECROU 'u'is d-e r6glage
GEGENMUTTtrR,
Einst;llschratrbe

?tl
42-4

31 57-34.01.092 FLANSA ax volan 0,330


FLANGE, steering shaft
FLASQUE axe de direction
FLANSCH, Lenkspindel

57-34.01.093-A LEGATURA elasticd volan 0,136


COUPLING, f'lexible
ACCOUPLEMtrNT 6lastique
KUPPLUNG, elastische

33 57-34.01.099 PLACA ax volan 0,008


SHACKLE
JUMELLE
I,ASCHE

57-34.01.098 SIGURANTA 0,003


PLATE, lock
FREIN-tOIe
SICHERU.N GSBLECH

35 467-37.24.030 CONDUCTOR masS volan 0,006


WIRE, ground connection
F iL de liaison de rnasse
trRDUNGSLEITF]R

36 MBxeo $URUB 0,019


57-34.01.094 SCREW
VIS
SCHRAUBE

37 MBX20 $URUB hex. 0,012


STAS 4845-64 tiOLT hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

38 MB X 4OG $URUB hex. 0,025


SIAS 4272-60 13OLf, hex.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskau:t

39 MBXl PIULITA crenelatd joasi 0,009


STAS 4074-64 NUT, siotted thin
ECROU creneie bas
KRONENMUTTER. kurz

40 M8 PIULITA 0,009
STAS 4A7b64 NUT, hex.
IICROU hex.
MUTTER, sechskant

4l NB INEL de sigurantd
0,002
STAS 273T-5L WASHBR, lock
RONDELLE GTOWCT
FEDERRING

1,6x 20 $PLINT
STAS 1991-65 PIN, split
GOUPLLE fendue
$PLINT

€ G-67-B-34.02.016 VOLAN montat 2,25A


STEERING WHEBL
VOLANT de direction
LENKRAD

212
42*5

44 46r-34.02.200-c COLOANA volan cu rulment, 1,135


montat
TIIBE, steering column (assY)
JUPE de colonne direction,
enscmble
LtrNKROHR, vollst

45 461-34.02.201-C TI]B 1,000


TIIPE. steeri'nA column
JUPII d^ r:olonne direction
LENKROHR

46 57.34.01.r00 F{ICqA tub volan 0,020


}3USH. steering coilumn
BAGTIE de co'onne direction
BUCHSE. Lenkrohr

47 64-704-G.P.Z. RTiLME\TT cll role 0,050


trFlARI\r(;. roller
IIOIJLEMIINT e rouleaux
ROLLtrNLAGER

48 M-3511 SAIRA rulment 0,005


\ /AST{FIR, beaninq
PO\rnF,T,LE norrl^,ment
SCHtrIBE, P'ollenlager

49 59.34.02.024 INRL exterior rulment 0,060


F ACtr rciller
cTr\/ET"rE de rouleaux
LAUFRING

50 2MSI-BP RTITnN claxon 0,250


NIR.O37 PIITTnN, horn
IlOrT.I-(-)N d,avertisseur
DRUCKKNOPF, Huppe

5t 461-34.02.011-c AX volan 2,300


SHa p1. unper s;teering
AXE rln fli1.p^{i611 51pr3ri9gp
LENKSPINDEL, oberteil

5'l 461-34.03.023-c I\TEI- fixare coloand direc{ie 0,032


MOTr{11116;. rubber
Fr,C)C 61'stioue
GUMMILAGER

53 461-34,03.021 COLIER fixane coloand directie 0,034


U-bolt
trTRIER
BUGEL

54 250.636 PIULITA ax volan 0,018


NUT. steering shaft
ECFOU axe de di:rection
N{UTTER, Lenkspindel

DO G-51-37.21.040 ARC 0,010


SPRING, coirL
RES,SORT spiral
SCHRAUBENFIIDER

56 AM4 X 10 $URUB cap semirotund 0,002


STAS 3169-63 SCFEW, round hd.
VIS A t6te nonde
SCFIRAUBE, HalbrundkoPf

2L3
43*0

r l 2

DI BM6 PIULITA 0,c02


STAS 407T-64 NUT. hex.
RCROU hex.
1\,{UTTER, :echskant

58 N6 INIEL de siguranfd 0,c01


STAS 2731-51 WASHIiR, loc'k
RO\ILIELLtr Grower
FEDI'RRING

59 M10 X B5T'G SURUB hex. 0,059


STAS 4272-60 BOLT. h.ex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

60 InI 10 PIULII'A crenelatf, 0,015


STAS 4073-64 N'UT, slctted
FICROU cranele
KRONtrNMUTTT'R

(;1 1 , 6x 2 B $PLINT 0,00r


STAS 1991-65 PIitl. split
GOUPILLtr fenciuer
SPLiNT

82 461-34.03.024 SIGURANTA piulilA ax


volan
LOCKWASHtrR
RONDELLE d'a,rrdt
SiCHTRUNGSSCHEIBtr

2r4
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PLAN$A 42
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PLAN$A 42
43*1

BARA dE DIRECTIE
DRAG LINK
BIELLETTE dE DtrRECTION
LEi{KSTANGE

Poz. Reper Denumirea cant.I I'{asa Observatii


Key. Reference No. Description O-tvj Weight Remarks
No. No. de r6f6rence D6signation a-t6 i Poids Observations
Nr. Teilnummer st' r Gewicht Bemeri<ungen
--l
4 l

461-30.03.010-c BARA direclie, ans. 2,850


DRAG LINK (arssY)
BIELLETTE de direction,
ensemble
LtrNKS:i-AlJGE, vollst

46r.30.03.011-C BARA direclie 1,500


DRAG LINK
BIELLETTD de directiorr
LtrNKS'i'ANGE

57-:10.03.079-A1 COLIER bare direclie 0,c80


CLAMP, drag link
CICI-LIEtt bicllcte de dircction
SCH t'll,LO, Lenl<stange

lvl10X 45Ci $URUll hcx. 0,038


sI'AS ,r272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hcx.
SCIIIiAUBE, sechskant

PIULITA crenelatd 0,015


IMlO
STAS 4073-64 NIJT, hetx. slotted
ECROLI cren6l6
K RO}I!INNTUTTFIR

1 , 6x 2 5 SPT,IIJ'I
STAS 1e91-65 PIN, split
GOUPILtr, fendue
SPL,I}iT

CAP barril st., cornplet 0,600


59.30.03.050
HEAD" L. H. rod (complete)
EX,IISOUT de barre gruche,
co.lrpict
KtJGELGtrLtrNK. Iinks, r'ollst,
rnonticrt

i-r9-30.03.051 CAP bard dr., complet 0,600


TIEAD, R. H. roC (cornplete)
EMBOUT de bar:re droit,
complet
KUGELGELENK, rechts, vollst,
montiert

M-3311-A NUCA bari direc{ie 0,135


STUD, ball
F,CTUL,E
KTIGiii,iJAPFEN

FASTILA superioari cab barb 0,500


SOCKET, baII
SIEGE de rotule
KUGET^SCHAI,E

215
43*l

G-20.30.03.069 nrS'-tRT car) bard 0,012


,Sr)nT116:. "un head
RESSORT, d'embout
FIIDER, Iiugclgelenk

10 G-296982-P CAPAC A 31,5 cap berrd o,l1o


r)r ATFI. cnd
PLAQTIII ri'e;1f1'f*i1.i
AI]SCHLUSSPLATTE

ll G-20-30.03.071-A II'IEL de siguran{d ca{r bar-d 0,006


RIfJG, snap
.IO'r'g d'rrrFt
SPRtrNGRING

t2 57-30.03.07: BUC$A cu guler 0,013


,SI-E'L,VE, fli.nge
h{A}{CI{ON d rcbord
BUCHSE

13 57-30.03.077 CAPAC etanqare cap sferic 0,006


C.AP. dust
CAPUCHON pare pctnssidre
SCHU'IZKT\PPtr

l4 57-30.03.074 It_trSORT eapae etanqare 0,010


SnRrlJG, drrst cap
RIISSORT, capuchon pare
poi-r-sidre
I,'trDtrR, Schutzkappe

15 Ai5 SAIBA prelucratd


WASHER, machinccl 0,010
STAS 5200-56
ROI\IDELLE usin6e
S'.''HEIBtr, bearbeitet

16 9i 16((--18 PIULITA 0,029


25.25L l'lUT, slctted
trCROU cr,inel6
I{RO}itrN]VIUTTtrR

t7 2 , 7x 2 5 sPLiNT. 0,001
STAS 19S.lt-61 PiN, snl,t.
GCUI)I[,LF] fer:clrrc
SPLINT'

l8 G - 2 0 - 2 0 . 0 3 , 0 6 1 - B !-iff - nala stg. cu pastild, ans 0,335


FIIIAD, L. H. rod (assy)
trMIiOl-IT cle barre gauche,
ensemblc'
tJAT,TBR. Kugelgelenk links,
r.cllst

G-20-30.03.060-B Cr\P bar"A dr. cu pastild, ans 0,335


F{IIAD, R. H. rod (assy)
Ill\4BO{ I'f de barre droit,
eriscrnltle
I{ALTllR, Kugelgelenk, rechts,
vollst

57-30.03.C62-B CAP bald stg. 0,310


HEAD, L. H. rod
EIVIROLIT de barre gatuche
HALTER, Kugelgelenk links

216
43-3

57-30.03.0'62 CAP bard dr. 0,310


FItrAD, R. H. rod
ENlISCtiT de barre droit
TIALTtrR, Kugelgelenk rechts

G-20-30.03.066 PASTIL,\ cap sferic 0,022


SOCKET, top bali
CCUVERCLE de rotule
IiUGELDT'CKEL

2l U A l UNGATOR
srAS 1116-61 NIPPLE, glease
C}IiAiSSEUR
SCHNiItrI1NIPI]EI,

4 --17i
ffi -t6
@ - t \

5 2 # F

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(@

217
2 B- c. 1626
44*1

INSTALATIA HIDRAULICA dE FRINARE


BRAKE PIPING
CANALISATION dC FREINS
BRNMSLEITUNGEN

Poz. Reper I
I Denumirea Currt.I Masa Observa{ii
Remarks
Q-t6 Weight
q-tv II
Key. Reference No. Description
No. No. de r6f6rence I Designation Poids Observations
Nr. Teilnummer i Benennung st' Gewicht Bemerkungen
I i
t- 4 l

-lG1-3j.t)6,110-C TEAVA princii:ald sPate, ans.


0,580
PlPl-, ntitin l'cul' (assl')
I'tJYAUTtrRIIt PrinciPale AR,
ensclnble
I{AUPTROHR, hinlen, r'ollst

461-3;.06.115-C TEz\VA de racordare , ans. 0,175


PIPE c'onnuction (assY)
'I'UYAUTtrRIIJ, de Iiaison,
enst:mbIe'
VnRI3INDUI\iGSROFIR, rrollst

401-3;.{}ti.120-c JFJAV,,\ princip:rld fa!d, ans. 0,400


PIPE, main front (assy)
TUYAUTiIRItr principale AV,
c n s tn r b l e
Ii-/\IIPTROI-jR, \'orne, r'ollst

4 6 1 - 1 6 . r ) 3{ .00- C TI.lr\V;\ arlbreiai, ans. 0,300


PIPE, clutch (assy)
TiIYAUTERIE d'embrtryagc,
ensemble
fi LiPPLLTNGSLtrI'TLINGBN,r;ollst

461-35.06.040-A RACORD, flexibil DD A 12 0.160


FIOStr. DD g 72
TLIYAUTERIE flexible DD A 12
BRENI,SSCIILAUCH DD @ 12

.161-3;.06.038-A RACOIID flexibil AD @ 12 0,190


HOSti, AD A 12
TUY.A,UTtrRIE flexible AD A L2
BRtrX,SSCHLAUCH AD @ I.2

-1ti1-3ir.06.125-C 1'EAVA stg., spate. ans. 0.140


trIPtr, L. H. rear (assy)
TUYAUTERItr, AR gauche,
t'nsentble
IIOHR, irinten, links, r'o1lst

4 6 1 - 3 5 . O r i . 1 3 0 - C TEAVA dr., spate. ans. 0,320


PIPtr. R. H. rear (assy)
TUYAUTERIE AR droite,
ensemble
ROHR, hinten, rechts, vollst

57-37,20.070 INTRERUPTOR lampa stop 0,070


SWITCH, stop lamp
INTERRUPTEUR feu de stop
SCHALT!1R.. Bremsleuchte

279
{4*g

10 57-35.06.010 TEU central 0,070


T-,IOINT, central
RACCORD en T oentral
T-STUCK, zentral

11 20-35.06.033 TFIU de racordare 0,075


!I-JOINT
'I'
RAC.'ORD cn
T-STUCK

11b 461-35.06.012 TEII dc racordare l)


T-JOINT
RACC"IIID tn T
T-STUCK

t2 20-35.01.080 MITFA de raccrdare 0,070


TINION, banjo
CHAPB
RINGANSCHI,USS

13 20-35.(J1.082 I3UL,ON de racordarc 0,030


P/-'L'l', union
VIS dc ehaoe
I{OHLSCitRAUtsE

l4 51-35.06.013 GARNITURA l0 0,002


\x"rA,SHilR, copper
RONDELLE cuivre
KUPFERDICHTUNG

15 20-35.06.005 $TUT 0,033


N[IT, connecting
ECROU de connection
VERBINDT]I\GSMUTTER

16 57-37.20.019 GARNITURA etanqare 0,001


WASHER, sealing
IIONDIfLI,E d'6tancheit6
DICHTRINC;

t7 2s7-594-P BANDA de stringerc 0,015


CLAIvIP, hose
COLLIER de durit6
SCHI,A LTCI{SC FIT'I,I,E

297.580 CATAITAMA colier 0,004


CLASP, tightening
AGRAFE de serragcl
SPANNSCHLOSS

19 BI.I M16X1,5 PIULITA 0,020


STAS 4375-64 NUT hex. thin
ECROU hex. bas
MUTTER, kurz scchskant

1) De la seria Easiu
From chassis series
27.840
A partir de la serie
Ab Rahmenserie

220
44-3

19 PiULII'A 1)
M I I M 1 6X 1 , 5
srAS 4375-64 NUT. hex. thin
ECROII hcx. bas
MUTTtrR, kttrz sec,hskant

l9b 461-35.06.011 PIULITA 1)


NL]T
iICRCU
]\,ITiTTER

20 INItt, de siguranld 0,009


N16
STAS 273L-5I WASHER, lock
ITONI)ELLtr Growcr
F'EDtrRRING

INEL de siguranlA 1)
20 N16
STAS 273T-51 WASIlElt, Iock
F,Oi{LrnLLE Cirower
FEDtrRRII{G

2l 5 , 6x 2 5 $PLINT
0,007
STAS 19e1-65 PIN, sitli'"
GOUPILLE fendue
SPLINT
,F
,",/ffi

\w\
fd &_$\

\ . . . . . ' ,

It

&

"S'

PLAN$A 44

L
PLAN$A 44
45-1

COMANDA FRINA NITNA


HAND BRAKE CONTROL
CGMMANDE FREIN E MAIN
HANDBRBMSBETATIGUNG

Poz- Reper I Denumirea Cant. Masa Observatii


Key.
No.
Reference No.
No. de r6feren ."1 Description
D6signation
Q-tv
Q-t6
Weight
Poids
Remarks
Obserwations
Nr. Teilnummer

2
_lI Benennung st. Gewicht Bemerkungen

461-35.08.030-C L{ANETA frind mind, ans. 1,295


LEVER, hand brake (assy)
LFVItrR de frein A main,
ensemble
I{ANDBREMSHEBEL, vollst

461-35.08.040-C CLICHET manetS, ans. 0,075


PAWL (assy)
CLTOUET. ensemble
SPERRNASE, vollst

;7-35.08.016 ROLT clichet 0,050


PIN, pawl
AXE de cliquet
BOLZEN, Sperrnase

2,7Xt6 SPI,INT 0,001


srAS 1991-65 PIN, split
GCUPILLE fendue
SPLINT

4 6 1 - 3 50 8 . 0 7 0 ROLA frind mind, ans. 0,075


PULLEY, brake (assy)
POULIE de frein, ensemble
ROLLtr, vollst

461-35.08.053-C TiJA filetatd 0,060


ROD, R. H. threaded
TIGE filetee a droite
RREMSSTANGE, mit
Rechtsgewinde

461-35.08.020-C SUPORT manetd frin6 mind 0,260


QUADRANT. notched locking
SECTBUR dent6 d'arr6t
.SPERRSEGMENT

461-35.08.016-C BUCSA fitetatd 0,130


SLEEVE, adjusting
MANCHON de reglage
EINSTELLMUFFE

461-35.08.015-C TIJA filetatd cablu frini 0,060


ROD, L. H. threaded
TIGE filetfe d gauche
BREIVISSTANGE mit
Linksgewinde
t0 461-35.08.014-C APARATOARE cablT: 0.030
SHIELD, pulley
PROTEGE-poulie
SCUTZBLECH, noile

229
45-2

11 461-35.08.013-C BRIDA ro16 0,040


SI{ACKLtr, pulleY
"IUI,IELI,E de poulie
LASCHE, Rolle

t2 461-35.08.021-c $URUB manta frin6 mind 0,035


BOLT, lcver fulcrum
ROUI,ON d'appui levier
DREHBOLZtrN, Bremshebel

13 l|j.IB]X22 SLliiuB hex. 0,014


STAS '1845-64 BOLT, hex. hd.
ViS hex.
SCHRAUBE, sechskant

14 MB )<40 $URUB hex. 0,021


srAS 4272-60 I3OLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

15 B i\,{10 Ptut,ITA 0,011


STAS 4071*64 NUT. hex.
MROU, hex.
N,tU'iTER sechskant

t6 II M1O PILiLIL,'A crenelatd 0,015


STAS 4073-64 i$UT, slotted
trCROU cr6ne16
KRONIININ,IUTTER

B M B PIULITA 0,007
L7
STAS 407T-61 NUT, hex.
ECIiCU, hex.
MUTTER sechskant

18 10 5c6X 28/24 BOLT 0,026


STAS 5974-58 PII\, clevis
BOULON
IJOLZEN

10 10 JC6 SAIBA 0,004


STAS 5974-58 WASHER
RONTJELLE
SCHI]ItsE

20 A 10,5 $AIBA preiucrat6 0,004


STAS 5200-56 WASHER, machined
RCNTitrLLE usin€e
SCHEIBE, bearbeitet

2L NB INEL de siguranld 0,002


STAS 2731-51 WASHER, lock
RONDELIa Grower
}-EDERRING

.).r. 27 xz$ DPt,INT 0,001


STAS 1991-65 PIN, split
GOUPILLE fendue
SPLINT

23 2,7X20 SPLINT 0,001


STAS 1991:65 PIN, split
GCUPILLE fendue
SPLINT

224
)J ^€p(
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PLAN$A 45

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PLAN$A 45
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PrJrN$A 46
46-1

ROATA COIVIPLETA
TYRBD WHEBL
ROUtr COMPLETE
BEREIFTES RAD

Cant. Masa Observa{ii


no". I Reper I Denumirea
Weight Remarks
Key. I Reference No. Description Q-tv
i Poids Observations
No. I No. de r6f6rence l D6signation Q-t6
st. Gewicht Bemerkungen
Nr. Teilnummer Benennung
i I
1l-----;-_l
ITOATA L6' ans. cotnPlcti 26,000
WHtrllL, tl'rcd 16" (assY)
Itotlhl dc 1{i" comPletc
RAD, bereiftes 16", vollst

6,irO-16-6PR .\NVDLOP;\ c.attcittc 16,300


.IYITtr CASING
STA,S 626-64
Ill\VELOPPtr de Pneu
REIF'Ei'JN{A}JTtrI,

ti.J0-16 C.\MERA de acr 2,000


STAS 627-64 TUI3I,l, inncr
CIIA\,{I3RE d Air
I,L]FTSCHLAUCH

STAS 702t-64 VtrNTIL complet 0,c03


VALVE, t;-re
VALVE dc pncu
RIiI}-ENVBNTIL

C]APACtrI, valvd
0,004
STAS 843-64 -VAI,Vtr
CAP
CAPUCHON dc valvc
VENTiLKAPPE

RO,,\TA 76u ans.


11,200
10 0 - 3 1 . 0 1 0 0
DISC, \6" whcel (alssY)
ROUE 16", ensemble
Ii,ADSCHI|IiIE 76", vollst

CIAPAC roata ans.


0,550
:rB.31.02.010
C-lAI), ]-rtrlt
ClIlAPtl;\tI dc I'otlc
TtAI)DIIC]KIII,

29 - c. ltiztt 225
CAROSERIA
BODY
CAROSSERIE
I{AROSSERIB
4 7 - 1

PRIT$DERI'A CAROSERIBI DB $ASIU


F'IXING tlf BODY on FRAME
I.'IXATIOI\ de la CAROSSERIB sur le CHASSIS
BBFESTIGUNG der KAROSSERIE auf den RAHMEN

Poz. Reper Denumirea Cant. Masa Observatii


Key. Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No de refe'rence D6signation Q-te Poids Observatlons
Nr. Teilnummer Benennung st. Gewicht BemerkungeR

t 4

M 10X 60 $URUB hex. 0,046


STAS 4272-60 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBE, sechskant

M 10X 60 $URUB cu cap bombat Ei nas 0,032


STAS t476-64 BOLT, fillster hd. snug
VIS d ergot et t6te goutte de suif
NASEINSCHRAUBE mit
Linsenkopf

0,053
M10X100 $URUB cu cap bombat Ei nas
STAS L476-61 EOLT. filister head snug
VIS ir ergot et t6te goutte de suif
NASEINSCHRAUBE mit
Linsenl<oPf

59-50.00.031 TAMPON de cauciuc l0 0,020


WASHER, rubber
RONDELLE en caoutchouc
SCHEIBE, Gummi

59-50.00.032 ANTRETO AZA 0,020


SPACER
ENTRETOISE
DISTANZROHR

G 250.007-P8 $AIBA pleni 0,005


WASHE)R, piain
RONDELLE plate
UNTERLEGSCHEIBE

M10 PiULITA, hex. 10 0,011


STAS 4O7L-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MUTTBR, sechskant

N10 INEL de sigurant6 10 0,003


srAs 2731-51 WASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRiNG

229
N
N. J

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F
S
V-6

\
4 8 - l

CAROSERIN I
BODY I
CAROSSERIB I
KAROSSBRITI I

Poz. Reper Denumirea Cant. Masa Observatii


Key, Reference No. Description Q-tv Weight Remarks
No. No. de reference Designation Q-te Poids Observations
Nr. Teilnummer Benennu,ng st. Gewicht Bemerkungen

o9-B-1.0J.010 SCARA dr., rns. 2,650


RUNNING-BOARD R.H. (assr.,')
MARCHFI-PIED droit, enscmblc
TRITTIIRITTT, rechts, vollst

t, r9-t14.0J.011 SCAITA stg., ans. 2,650


P.UIJNII{G-BOARD, L. H. (assy)
NIARCHE-PItrD gaucl-rc,
ensc.mble
TRITTBRETT, links, r'ollst

; t 7- 8 4 . 0 2 . ( \ 1 2 iNltL distanf icr- 24 0,005


SPACI]}t
I'NTi?trTOISi'
DI,STANZRINC

l,4UX 2o $1,'RU13 he x. 0,015


l3OL'l', hcx. hd.
STAS ,+84J-6,+ \rISi hcr.
SCltltr\LItstr, setclrskatnt

AhIil.rllu SUR{JB cu q:rp scrnirotund


r)
s ' f A S 3 1 6 f) - 6 3 SCRIIIW, round lrd. 0,012
\rI.S tOtc rondcr
,Stii:!ItA LllJIl. Halblr,rndkcqrf

i\r8 ]-\trI: dc sigurun{d ) 1


s-r'A,s 2731.-J7 WASIltrR, lock 0,c0'2
ItONllill.l,O Glorv.,r
]TF]DiiItIiING

,A9,; SAfIIA brutii


WASHER, plain 31 0,c02
STAS 1:]I]IJ-J7
RCNDtrl,i,E plate
TiNTF]R I,I'C;,SCFi
RII]E
A.
t\I{l P]UI,I'|A
,5T,\S 1071-64 r\Lif', l-lc.x. ctJ
0,006
IiCROLT hex.
14UT'TER, scchskant

;7-J11.00.01,r-I l{j.TER biocare. ans.


l : 1 . $ - l n d s c r c O nf a s t c n i n g
{q59U dc fixation pirc_irrirc -' -
0,120
Btr-IIESIfIGUNGSI\IUTTNR,
Wi n d schr_r t zsc,hci itct

l l t S A r n i r n r , t Af l i n d m i n d , a n s .
t0 CAiTtlR, t-rand bral<c f""tr*'iorryt
CIAINtr lcvierr- frern ii main,
cnscrnblc
Gr\N{ASCHE,
Ilandbrc'nrsheltel. r,ollst

231
48-Z

1l .161-35.08.310 CAPAC hr-rsd 0.144


IrIl,\ MIl, .rlaiterr
CADRII dc gainc-'
RAif MENT. Gitmitsc:lie

12 4 6 1 - 3J . 0 U . 3 1 1 INEL fixarc htrsd flind n'rin5.


RTNG, gititt't' fixing
r\NNtrAU dc fixation garine
i<LItMN4RING, Gamatsche

l3 A 1 4x12 $LIRUB pentrtt tabld 19 0,001


N.I. 1636-02 SCREW, sheet mctatl
VIS A t6le
BI,I'CHSCHRAURtr

4ri1-50.00.030-B CAROSERItr asamblertd 274,AC}


IIODY (arss1')
CAROSSERIE, ensernble
KAROSSI,IRM, r,ollst

,161-51.07.01i) C.{POTA cntic vite.ze-, ans. 3,150


COWL, gcar box (ass-v)
CAPOT boitc. de vitesscs,
ense'rnblc.
I{AUBII, Wechselgetriebe, volst

t4 461-51.07.011 CIAPOTA cutic vitcze 3,100


COWL, geerr box
CAPO'I' boitc du vitesscs
I - I A U B E , W e . c h s e tgl e t r i e b c

n,iANSONf metncti
0,080
cr-itic de vitczc
BODY gear control l,ever
CAPUCHOIJ lcvicr de ccmnrandc
vitesses
I"AI-'I'IJNBA LG, Schalthcbel
Wcr,,hsclgctricitc

16 4 6 1 - 5 10 7 . 0 1 3 M,\NSON ctrtier trrinsrni:;jc: 0,070


TIOOT. tritnsfcr control lcvcr
CAi)LiCI-iCN lel,ic'r dc commande
ltoitc. clc trilnsf crt
I.'Ai,Tli]\.lilALG, Schalthcbcl
\,rcrtci I itrgi.t r' c'lrc

17 t ! ) - J 7 . r ) 7. ( ) 1 4 iNIil, cic prjndr.lre 0,030


IiTl\'G. firinll
r\\'iNi.lAI r dl fixat;r-,n
Iit,ItNf i\4I-{,IN(}

Oill,ON s..atc, itns. 12,:i50


'llATLG.\TR
(assv)
I{AYON, cnscmblc
HI\ITERKLAPPll, I'oll:,t

19 59-84.04.013 ARIPA spate stg. 2,100


WING, reaf I.. FI.
AILE AR gatuchc
KOTFLUGITL, hinten, Iinl<s

s0 A[J, 4 S.\IIlzi prcluc'r'arti 10 0,001


STAS 5200-56 WASHER, machinc.d
RCNDELLE nsin6c.
SCHEIIIE, bcarbeitct

232
4 8 - 3

2L MBX16 $UltLIll hcx' 59 0,009


STAS 484i-tj4 ilolil., hcx. iid.
VIS hcx.
SCFIRALIISIt, scchskitnt

q.)
{.(.}:0
57-8-1.0 CHEDER pcntru uripd 0,070
WELT, wing
GARNISSAGB aile
KODER, Kotfliigel

23 57-84.04.012 ARIPA spate dr. 2,100


WING, rear R. H.
AILE AR droite
KOTFLUGEL, hintcn rechts

%it 59-56.05.013
0,040
BOLT rcarzim
PIN, clcvis
AXtr dc charnidre
IsCLZBN

26 ri,5X 20 $Pr.rN't' 0,002


STAS 1991-6J PTN, split
(;OtlPIl,l,E fcnduc
SPI,INT

of:
2 a AM6 X 16 SURUII cap scrnirotund 0,004
srAS 3169-63 SCRBW, round hd.
VIS A tete ronde'
SCI-IIi ALrIlE, I{albn_rndkopf

28 N6 INEL de siguran{d
W,\SHER, lock 20 0,001
STAS 2731-51
RONDEI,LII Grou'cr
F'ITDERRING

M6X30 $LIRUB cu cap se-.mirotund 0,008


srAS 3169-63 SCREW, r'onnd hd.
VIS a teitc rondc
SCHRAUBtr, Halbrundkopf

!19 N{{JX 20 SLIRLIB hc.x. t2 0,011


STAS 484J-6.1 IIOLT. hex. hd.
VLS hcx.
SjCHRALIBII, sccrlrsltant

30 59-30.55.18-Ir2 .5AIIl.\ din!arta 40


WASLitrR, ext. tooth 0,005
RONDELLIl A crrans cxtericurs
ZA}INSCHEIRI]

461-84.01.010 IiASCA radiator, ans. 7,1L0


GRILLE, radiator (ass;')
CALANDRE radiateur, ensemble
KUHf,ERGRILI,, vollst

46i-84.01.020 NfASCA rerdiator


GRII,LE, radiator
C-lAI-ANDRE radiate'nr
I(iJ HI,ERGRII,i,

30 - c. 1626 233
48-4

32 Ml2 x 25 SLIRLTB ('u L.ap lrcx. ntit:


STAS 6406-61 BOLT', hex. thiir hd.
0,025
VIS hex. A tete basse
SiCHltAUBIt, kulzer
S t ' r ' l r s k a r tr k o l . lf

s3 G-2068 INEL de pr otec.tie.


WASIJER
0,008
ROI\iDFILLE
SCHEIBF]

s4 Ml0 X 25 $URUB hex. 0,020


sTAsi 4845-64 BOLT. liex. Ird.
VIS hex.
SCHRAUBFI, sechska.nt

3; M10 PIUI,ITA 0,011


STAS 407I-61 NUT, hex.
trCitOII hex
MUTTtrl,". secrhsl<ant

3ti N10 INlit, dc. siouran!d 0,003


S'fAS 27'JI-51 WASI-lFtR, lock
RONDIaLLE Grower-
i,.EDtrRRING

37 59-84.02.022 CAPO'|A jatelald dr. 1,350


9lDE PIr.tCE,ri. rf. bonnet
I'LANC dc. capot clroit
i{AUBEt\dSI,IiTENTEIL, r.c,chts

38 59-84.02.02I CAPO'IA iate,rald stg.


glDl.t prFtCE L. H. tonnet 1,400
l!+_NC de capot gauche
HAUB I.IVsirrrTFiNTnit, ii"r.s

39 461-84.03.060A AI)AIl,\T'Aiiii noroi dr-., ans. 2,500


:lIjASH CiUARD, n ir.'furrr_l
:19!p garcte-bouedroite, "r.,r.,*Ut"
SCU'I'ZBLECH, r.echts,i,oiiri-'^^

4{) 461-84.03.061A AP_AIiATOARE noi oi stg.,


elns. 2,630
:S_PI:ASII CIUARD, i. rf."qorrj''
TOLIi gar.Ce-bouc gauche,
ensetnblc
SCLr12g1-ECH, iinks, r,ollst

401-84.u2.(r3t) sup.rioii.,,
l{l-cTA .rs.
13,570
P?I.ryIT (tr.,m1;Lr.Lr.)
L'APOT complet
MOTOfiIfAUbE, r.oll_qt, rnontir.r.l

'1.
t l
:t! 5 7- 8 4 . 0 2 . 0 3 6 LJA clc susfirrr,rc,
STFiUT. l;on,-,.,t 0,319
I,ITAI de .u,rti
HAUBItNSTREBtr

42 57-84.02.032 pcrrtt'u liiA


:Ul -Ll I' P
Y ,A
ATTACF{Ii etai
str.ut I ' 0,012
IiI-ANtN{Eti, Stlebc I
I

4il 57-84.02.033 srrb biriarrra


:i*},ry.r.T,uri,l
i
,l l '
LJ-.r.)r\LI. hlnAe )
GARNITUHII i.harniere 0,030
Uli-TI,lRLACiE, Scharniel i
I
C)D A
4t)'A
48-5

4 l ' i
4;tb 461-u4.02.03:] GAITNITURA sub balauta 1)
GASKI.IT. hinge
JOINT dc cirarnidle
UNTFIRI,AGIi, Schalnier

44 57-84.()2.A34 TAMPON de ir-rchidere


PAD, rubber'
TAMPON caoutchour:
ANSCHLAG, Gummi

4-o M6 PIUL{TA hex. 11 0,002


STAS 407I-64 NUT, hex.
ECROU hex.
MLTTTER, sechskant

46 AM6 X 10 SLlRtl13 cap semirotund 0,003


STAS 3169-63 SCI'"F]W', round hd.
\-IS i\ teter r'onoe
SCFIRAUBI.I, Halt:rundkopf

47 2,7X25 SIJLIN'I 0,013


STAS 1991-65 PIN, spiit
GOUPILLIt fenduc
SPLINT

38 467-84.02.040 CAPOTA superioala sudatb sgr-. 10,850


BCNNET
C.\POT
NlOTORHAUBE

49 57-84.02.0i0 0,120
SLTPORT tarnpon parbriz dr. sgr'.
BIlACKtrT 1'". H. rvindscreen
suppolt lassy)
SL.TPPOR'I de pare-brise droit,
ensemble
ANSCHLAG,
Windscl-rutzscheibe,rechts,
r:o1,1st

5 7- 8 4 . 0 2 . 0 7 1 SUPOIIT t;irlpon parb,iz stg. 0 , 12 0


q ol'

IJRACI(FjT, L,. H. wind,scrcen


suppolt (ass_v)
SLjPPCJII"'f de perre-brise gaurlhe
en.scmblc
.^NSCHLAG, \ A , ' i i r d s c l r i L l z sj rt i i l - r c ,
hnks. r'o11st

4 6 7 - 8 4 . 0 2 . 07 0 - A llA[4POI\i, inc,hizdtor parbriz 1)


49b
3ns.
P.\i), ivindsr:r'cen (ass,v)
TAN{irOi-{ pale-brise, ensctriblc:
,,\NSCHLAC,i. Windschutzschcibe

iNCiilZATorl capotd dr. 0,140


50
Irr1r.,'iTI'ININGCLIP, bonnet
ATTACI{IN-CAPOT
11r\UBItNViiRSCHLUSS

1) I)e Ia seritt qasiu


Irrom chassis sct'ies
A partir clc la seric ,,,,uu
Ab Ruhmensclie
|
23-o
4 8 - 6

51 57-84.02.100-A BALAMA capotd clr. sgr'. 0,540 l)


HINGE, I-1. H. bonnct (irssy)
CHARNIIIFiII de capot droitc,
ensemble
SCFIARNIFIR, Moto,rhaube, rechts,
voIIst

57-84.02.101.-A BALAMA capotd stg. sgr. 0,54C


HINGE, L.H. bonnet (assy)
CIIARNIERE de capot gauche,
ensemble
SCHARNIER, Motorhaube, links,
vollst.
52 57-84.02.r02 StrMIBALAMA lungd dr. 0,350
HINGI.I-BUTT, R.H.,long
DEMI-CHARNIIIRE longue,
droitc
SCHARNItrRTtrIL, rechts, lang
57-84.02.103 SEMIBALAMA lungd stg. 0,350
HINGE-BUTT, L. H. lonp
DEMI-CHARNIERE longue, gauche
HALBSCHARNItrR, iinks, lang
53 57-84.02.t04 ,SEMIBALAMA dr. 0,175
HINGE-BUTT, R. H. short
DEMI-CHARNIERIt, courte,
droite
SCHARNItrRTtrTL, rechts kurz

57-84.02.r05 SEMIBALAMA St. 0,175


HINGE-BUTT, L. H. short
DEMI-CHARNIERII courte
gauche
HALBSCHARNItrR. Iinks. ktrz

54 ABX40 STII-T citrindric 0,015


STAS 1599-53 PIN, dowel
GOUPILLE cvlindrique
ZYLINDERSTI}-T

O?) 59-84.03.020-B ARIPA fa!5 dr. ans. 7,950


WING, R. H. front (assy)
AILIT droite AV, ensemble
KOT!'LUGI|L, re.chts, vorne
vollst

461-84.03.020-2 ARIPA fatd dr. ans.


WING, R. H. front (assy; 2)
AILIT droite AV, ensemble
KOTFLUGITL, links, vofnc, r,o1Ist

56 59-84.03.021-B ARIPA fatd stg., ans.


\\7ING, L.H. front (assy) 7,950
AILB gauche AV, ensemblc
KOTFLLiGEL, 'links vorne vo1lst

56b 46r-84.03.027-2 ARIPA fatd stg. ans.


WING, L. H. front (assY)
AILE gauche AV ensemble
KOTFLUGEL, links, voirne vollst
ot 57-84.03.070 CHEDER aripd 0,100
WELT, wing
GARNISSAGE aile
KODER, Kotfltigel

2) Variantd pentru poz. 70 d,,'PI.57


Variant foi: key No 10 d,Pl 57
Variante pour le No 10 d,rPl 57
Variante fiir Nr 10 d /Bild 57

236
48-7

5 l
461-B-50.00.050 CORP caroserie, asamblat 114,950
BODY SHtrLL (assY)
COQUtr de ca'rrosserie
ensemble
STAHLKASTITNAUF BAU vollst
58 59-56.06.010 INCHIZATOIi oblon 0,235
LOCK IIANDLE, tailgate
iIOIGNEE de verrottillage
hayon
VITRSCHLUSSGRIFF, HinterklaPire

ir$ Mi2 PIULITA crenelatd joasd 0,014


STAS 4074-64 NUT, slottcd thin
ECROU cr6nele bas
KROI{IINMUTTltR, Ku,rzer

60 3,5X20 SPLINT
STAS 1991x65 PIN, split
GOUI'ILLFI feindue
SPLINT

61 59-31.05.010 SUPORT roat5 rezervd 0,910


CAIiRIER, spare whecl
SUPPORT de noue de secours
]'RSATZRADHALTER
62 461-61.06.030 CARCASA de ehidaj, ans. 0,060
GUIDtr-PLATE (assy)
PLAQUE de guidage,
ensemble
F'UHRUNGSBLECH, VOIISI

63 461-61.05.106 OPRITOR zdvor


SI'RIKER plate
GACHE de serrure
SCHLIESSBLECH

64 AM6X15 SURUB cu cap semiinecat 12 0,c03


STAS 3167-64 SCRtrW, rounded
countersunk hd.
VIS d tdte noyee ronde
SCHRAUBE, Linsensenkkopf

65 59-37.24.30L GARN'ITURA pt. cablu


GROMMET
PASSE-FIL
TULL!]
66 59-51.07.020 CAPAC bate,rie, ans. 1,170
COVtrR, battct"Y (assy)
(IOUVERCLE de battcrie,
ensctlble
IlATTEli.Ii'lDttCKlll,, r'ollst
87 59-51.07.030 CAPAC {ear.[ atelisire 0,126
CIOVIIR, breather
COUVtrRCLE reniflard
DIiCKEL, Entliifter
68 59-51.07.040 CAPAC sorb benzind 0,217
CAP. suction line
CHAPEAU tube d'aspiration
SAUGROI]RDI.)CKtrL
69 59-5r.07.023 GAITNITURA capac baterie 0,300
GASKFIT, battery cover
JOINT couvelcle de batterie
DICHTUNG, Battericdeckel
70 M6 PIULITA fluture 0,009
STAS 3923-53 NUT, wing
ECROU papillon
FLUGITLMUTTER

237
4ri-8

71 461-53.00.080 SUPORT articulalie parbriz 0,100


stg. anS.
BRACKIIT, L. H. windsliield
(assy)
SUPPORT pare-brise g,auche,
ensemble
STUTZE, Windscrhutzschcibe,
links, vollst
461-53.00.180 SUPORT articuialie parbt'iz dr. 0,10c
ans.
BFIACKET, R. H. windshield
(assy)
SUPPORT pare-brise droit,
STUTZIi, Windschutzscheibc,
rechts, vorl'lst
72 59-53.00.014 PLACA sub articulafie 0,030
PLATE, suppor.t
PI,AQUIi-support
STUTZPLATTF]
,.) 5 9 - 3 7 .11. 1 6 0 SUPORT far proiector 0,270
BRACKItT, spotlight
SUPPORT de p,rojecteur
orientable
STUTZtr. Suchscheinwerfer
74 5 9 - 3 7 .11. 1 6 3 GARNITURA suport fal proicctor 0,019
GASKET, bracket
GARNITURII de supporL
UNTI.IRLAGE, Stiitze
ID 57-53.00.018 GARNiTURA sub L.alarna 0,012
GASKET, hingc
GARNITURi.I de cl'rarnidre
UNTERLAGII, Scharnier

ai!)n 461-53.00.018 GARNITUII,A sub balama 1)


GASKtrT, hinge
JOINT de charnidre
UNTFIRLAGE, Schar.nier
0,660
76 59-53.01.040 MINER bord, ans.
IIANID GRIP (assy)
POIGNtrE, ensemble.
HANDGRIF F, vo,llst

al AI M16 PIULITA joasd 0,020


STAS 4373-64 I{UT, hcx. thin
I|CROU hex. bas
MUTTtrR, sec'hsl<a-nt,
kttrzer'

78 N1(; INI,lL de siguranla 0,009


STAS 2731-51 WASHI|R loc:k
ITONDELLE Grower
F'EDI.]RRING

7t) 59-53.00.011 CHEDtrR sub capotd. ans. 0,110


\ /!lLT, bonnet
GARNISSAGiT capot
KODtrR, Motorhaube

80 59-11.01.1ri4 GARNITURA 0,c50


GRONTMET
PASSTI-FIL
TULLF]

1) Dc la selia gasru
I'rorn chirssis serit's r3168
Ab Rerhmens:rie
From chassisc series I
238
4ri : Ll

,l
80b 240-53.10.005 MANSON

l/tANiCHON
etansare coloana
SLBI'1Vtr, column sealing
d'etanch6ite colonne
,l
DICHTUNG Lenksdule

8l 57-84.03.052 INEL de cauciLrc 0,005


GITOMMET
PASJSI'-I'IL
TULLF]

461-53.00.085 SEMICOLItrR. filtrr_r aer stg. 0,100


ii,Al,tr CLAMP air cleaner L. I{.
DIiMI-COLLIER gauche dc
fiitre air
SCHITLI-1,1, Luftfilter, links

SIliv{I(lCLItril, filtru aer. clr.. 0,099


II \Ll'-CLANfp, iLir clcanc,r R. II.
DUI,II-COLLTER droit dc filtrc air
SCIJEi,LE, Luftfiltcr, rcchts

.q, 59-31.05.014 CAPAC roatd rcz(.rvd, ans.


C+P, sp:lr'e r.vhccl fasicning
0,630
(ass.v)
CIIAPEAI] dc fixation r-ouc clc
sccoul-s, ense'ntble
}] trFESTIG UNGSDI'CK ItI,,
I)'s:i tzrad, r'oll sL

83 59-31.05.015 C \1' \C r.uitti rezt.r.r.i


0,510
9-4P, sprtrc rvhcr.i f:rstcning
C]}{APEAU de f ixation iu.rc clc
SOCOTIl.S
IiF]FI'STI G Li N(}SD trCK E I,
Il'satzrard

84 59-31.05.016 IILILON loati lczerva


RCLT. spiitc whccl 0,100
\rIS i'oLte dc sccoul.s
SCHRAUIItf, Ilrsatzr;-rcl

85 -r\lD $AI13A prcir-rcratd


0,005
STAS 5200-56 WASHER rn:ichincd
RO\rDELI,ll, usin6e
SCHtriiJit, bcarbcitct

86 A16 SAIIS:\ brutd


0,010
iiTAS 13BB-57 WASIIBR, q.,Lrin
ROf{DBLLE pl:rte
t i N ' i ' i l l t l u G s c ' F IE I I I F l

trl ) 1 ' 2 1 ' ) sl)l ,iN'f


0,c02
s'l'AS 1!)1)l-(;J I ) i [ j , s l r li t
(;Oi ll)Il,1,l,l fr.nclrrr,
SPI,iN'i'

88 J7-84.03.013 I\l.l. d.' prott'<,lit' 0,010


GRCN{X4tr.1'
PASSJtr_ITTI,
,SCHL-ITZHUI,SN

1 6 0 - a 2 . 0 J1.B1 GARNITLJI],I\ 0,015


(}ASKtrT
JCINT
DICI]TLJNIC}

3) De la seria sasiu
I,'rolrr r'lrassis s<'rit.s
A poltil de la selie
I 47t)
Alr Iialrrncnscric ]!22

239
,t8 - 10

90 461-84.04.010 HUSA. mascd ans.


COVER, griile (assy).
COUVRE calandrc. cnsemble
KUHLIfRcRILI,HnUBE. r'ollsL.

91 461-00.00.100-2 APARATOARE de noroi dreapta,


montaj.
FLAP. R. H. mudguard (assy)
PARE-BOUE droit. ensembie.
I{OTF.L,UGtrLLAPtrN. rcchts vo]]sT

92 4 6 1- 0 0 . 0 0 . 1 s 0 - 2 APAR,\TOARtr de noroi stinga


ntontaj.
FLAP, I.. H. mudguard (assy).
PARE-BOUE gauche enscmblc
i(OT!'I,UGIiI,I,AI)PEN. ]iNKS
vollst.

98 461-00.00035-1 INDICA'IOR tip auto (M-461)


I3ADGE, typc (M-461)
INSIGNE dc type (N{-46i)
TYPABZtr,ICHEN (M-461)
r" '
2

3 +

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(

PLAN$A 48
-48bis-

CAROSERIE (ansanbluri de schimb)


BODY (spare assemblies)
CARROSSBRIE (ensembles de rechange)
KAROSSBRIE (ErsatzbaugruPPcn)

Poz. Denumirea Cuprinde poz. Nr./Plan;A


Key. Reference No. Description Comprises key No'Piate
No. No. de reference Designation Cornprend les Nos Planche
Nr. Teilnummer Benennung EnthAlt Nrn'Bild

461-50.00.020 C,,\ROSBIl.iFl rrompleti ct-t sul)l'a-


structuri 2 : fl 48 bis
BODY, complete r,vith super-
structure
CAROSSERIE compldte avec
superstructure
KAROSSERIE, vollst montiert
mit Uberbau

461-50.00.100 C.,\ROSIiRIE cornpletd 1 .89 48


BODY (cornpiete) L -- 29151
CAROSSERIE compldte 7 - 31,'52
KAROSSERIEi, vollst-montiert

461-84.00.010 CAPOTA, MASCA, ARIPI, ANS. 31 -+ 57 48


BONNET, GRILLE, WINGS (assY)
CAPOT, CALANDRE, AILES,
ensemble
HAUBE, KUHLLERGRILL,
KOTtrLUGEL, r,ollst

461-50.00.016 CAROSERIE spate, ans. I -- 30/48


BODY, rear (assy)
19 - 52151; 1 -:- 3L,52; 52 -- 54 52 ;
CAROSStrRIE, A.R., ensemble
KAROSSERIE, hinten, vollst

1, ?, -1-:- 10/50 ; i3 -:- 18 50


i, 461-52.00.020 PARBRIZ, piesi schimb, ans'
WINDSCREEN, spare Part (assy)
PARE-BRIStr de rechange,
ensemble
WINDSCI.IUTZSCHBIBE,
Ersatzteil. vol}st

461-61.03.010 FEREASTRA dr., ans. 30 52


R. H. SIDESCREEN (assy)
FtrNETRE lateirale droite,
ensemble
TURFENSTER, recirts, VoIlSt

461-61.03.110 FETRtrASTRi\ stg., ans. 30 5i


L. I{. SIDESCREEN (assY)
F IINE'I'I{!l lait:rale' gaughe,
ensemble
T'LrRFENliTtlR, links, r,ollst

SCHELEIT Prelat,5, ans. I -:' 72154


461-60.01.010
ITRAMEWC)RK, tilt (assY)
ARMATURE de bAche, ensemble
GERUST, Plane, vollSt

24r
31 - c. 162t)
4 9 - 1

CAIiOSERIE II
BODY I[
CAROSSERIB trt
T{AROSSERIEII

Poz. Reper Denumirea Cnr-rt.


I Ma,sa Observal.ii
Key. Reference No. Benennung 8-tt1 l Weight Remarlis
No. No. de r6f6rence Description o-tvI Poids Observations
Nr. Teilnummer Designalion s t I Gewicht 13emerkungen

-- r-
I
I
I

4 6 1 - 0 0 . 0 0 .10-LA ETICI{ETA au-to M-461 I


NIiMtr PI,ATtr l

Ptr AQUtr c-le consti:ucteur


,IYPSCHII.,D

2,6>(10 SURUB catl cilindric pt. lal;lH


NL 1032-61 SCRtrW, sireet metal f iilister 1-rc]
VIS :i tOle, tcte c)'lintir:ique
BI IICI]SCHRAUBE,
Linsenkopf

0,380
59.00.00.016 I{UMAR spate
trLz\Ttr, rear number
PLAQUE d'immatriculation AR
l\UML{IIRSCHILD, hinten

59-39.01035 Tz\l\4POirr fixare manivelS


RtrST-PAD, starting handle
TANTPON de calage de
manivelle
G.LIAfN{IAUIf I-AGE,
Andrehkurbel

'IAMPON sprijin pompa Aer


59-39.01.060
R,OST-PAD, air pump
TAI{FON de calage cle porrpe
a :rir
C U}/T.MIAUiILAGtr,
T . rr f i n r r m n r

a 5{)-:11}.01.061 T.\'r1trON si;i'i,iin ponrpi acr:


]r1DST-PAD. air ilLtnp
TA lltPOlJ cle caiage de polniie
n air
GI]I\4I\,{IAIJFLAGE, Luftpumpe

59-39.01.062 CURtrA iixare pompf, aer


e ?i - IFU / nr r D
u
fastr,ner
I,
, l-rlrtrrv

S4llGI-,El de fixation pompe


ilil iiE l:i.1-
I GUid +SGURT,
Lr_rltl:i-rmpe:

59--r!t.01.063 AI11VIA'IURA fixare pompi aer


CLAMP, pump
ATT'ACFIE de polnpe
Iii-Ill11l,t]1, Luftpumpe

243
4s-2

2\

l0 4 6 1 - 5 1 . r i 91. 0( i COVOR dr. 7,900


N{AT, R. H.
TAPIS droit
MATTtr, rechts

1l 461-51.09.011 COVOR stg. 7,900


MAT, L. H.
TAPIS gauche
MATTtr, linlis

12 461.85.0!.512 OCHI de pisicS rogu 0,100


RiIFLECTOR, rear red refiex
CATADIOPTRtr rouge AR
RUCKSTRAHLIIR, rote

461-85.01.511 SUPORT ochi de pisicd


SUPPPORT, r'efIex refleclor
SUPPORT de catadioptre
iiALTER, Riickstrahler

13 5'i-54.00.021 Gz\IiNITURA lampS stop 0,005


GASKtr'f, stop-taii lamp
JOIi.iT Jeu de stop
DICIFITU\iG, Brems-Schiussleuchte

14 AM4X12 $URUB cu cap semirotund 0,ool


sTAS 3169-63 -SCIIEW, round hd.
VIS a tOte ronde
SCHRAUBtr, Haibrundkopf

l:) 145x16 $URUB cll cap semirotund 0,003


srAS 3169-63 SCRIIW, ror:nd hd.
VIS a tete ronde
SCHRAUBtr. Halbrundi<opf

16 AM6X10 SURIJB clr cap semirotund 0,003


SI'AS 3169-63 SCRiiW, round hd.
VIS 6 tete ronde
SCHRAUBE, Halbrundkopf

t7 AM6 X 16 SURUB cu cap semirotund 0,004


STAS 3169-63 SCRI*IW, ronnd hd.
VIS a t6te ronde
SCiiRAUBli, Halbrundl<opf

1B 44,2 $AIBA preluclati


S'I'AS 5200-56 WASLIiiR, machinecl
RONlJlil,i,il r-isin6e
SCIIlfIBtl, l-reat'bcilet

l9 A5,3 $AIBA prelucratd


STAS 5200-56 WASHER, machinecl
RONDtrLLE usin6e
SCHEIBE, bealbeitet

90 BB,4 $AIBA Lrrelucrata 0,002


srAS 5200-56 WASHtrR, machined
RONDtrLLE usinee
SCHtrIBE, bearbeitet

21 N4 INEL de siguran!5
STAS 2731-5t WASHER, lock
RONDITL,LE Grower
I.'trDERRiNG

244
4 9 - 3

.)o
N5 INtrL cle sigurantd
STAS 2731-51 \4,ASHER, lock
RONDELLE Grower
FEDERRING

2:f N6 INEL de sigurantd 0,001


STAS 27:]I-57 WASHER, lock
ROI\DtrLLE Grower
FEDERRING

24 M4 PIULITA 0,001
STAS 407r-64 NUT, hex.
ECROU hex.
n{UTTER, sechskant

25 M5 PIULITA
srAS 4071-64 NUT hex.
trCROU hex.
MUTTER, sechskant

28 M6 PiULITA
STAS 4O7L-64 NUT, hex.
ECROU hex.
n4UTTtrR, sechskant

27 BM6 PIULITA 0,002


STAS 4071-64 NUT, hex.
IiCROU hex.
h{UTTIIR. sechskant

28 MBX16 $URUB hex. 0,007


STAS 4845-64 BOLT, hex. hd.
VIS hex.
SCHRAUBII ,sechskant

29 IVIB PIULIl,'A fluture fixare scaun 0,015


STAS 3923-53 NUT. scat rving
ECROU papillon de siege
FLUGIiLMUTTER, SitZE
wfu=--2e

/t \\
/ \
(

\ I
PT,ANSA 49
qPf
f

\ \ '[ o/ bl4

\ @

fI
tPr,ANsA49
5 0 - 1

T,ARtr]TIIZ
IN/XNDSCIIEEI\$
PARE-BRISE
WINI}SCHUTZSCHAIBE

Benennung Masa Observa{ii


Denumirea Weight Remarks
Description Poids Observations
Designation Gewicht Bemerl<ungen

461-52.00.010 PA.P'BP"IZ, e)ns. 23,000


WINDSCRtrEIV (ass5')
PARE-BRIStr. ensemble
W IIIDSCI{UTZSCHEIBE, rrollst

461-52.01.010 CARCASA parbriz, ans.


f'RAMtr. winclscreen (assy)
CtrJASSIS de pare-brise, ensemble
RAHl,4trN, Wind.schutzscheibe, vollst

4 6 i- 5 2 . 0 4 . 0 1 0 Il\CHIZATOR pat'bliz, ans.


CLIP, fastening (assy)
ATTACHtr pare-brise, ensemble
FIALTIIR, Windsci-rutzcheibe, vol"ist

4 r i 15- 2 . 0 2 . 0 1 0 APARA fOARtr soare, ans


SUr'{ VISOR (assy)
PAR,FI-SOLllIL, ensemble
SON-l{ENilLilNDE, vollst

46i-82.01.0i0 CGLINDA retrovi.zoare


. ' , 'i H i ? O I - i , i ' e a r v i e u '
I',-iIli,OIP" retroviseur
Fi Li C KL] L I C fl:.SP I EGEL

o 461-52.00.114--2 DXI'LltCTOIi stg. f-iui'biz


i'iiii\I-L, L. ]1. iLii:
|J ilsil gauche
LUir-l'TRICiItrR,

, ' 1 { i 1 - 5 2 . 0 0 . 0 1 4 - 2 Diliil"]tCTOR c'li'. parbriz


FUI{NIIL, R. H. aii:
BUSiI droite
LUii''1'.IRICI{TtrR, rechts

4 6 1 - 5 2 , 0 0i .10 CtrAIi,I parhriz


\,VIi\-DOV/ PAN-LI, vu'indscreen
GLACtr pare-brise
Itrl{STtrR, Windschutzscheibe

461-52.00.012 GARITiITURA geam parbriz Livrabil Ia metru


linclusiv pana de Iixare) Supplied bY the metre
i:r,FlAi'I{ERSTRiP, winciscreen Livrable au metre
iCIi\1' d'etancheite pare-brise Ab Meter lielerbar
C+UMMIRAHMEN,
Windschutzscheibe

247
5 0 : 1

I"ARI3RIZ
WNNDSCITEEN
PARE.B[iTSE
IVII{D SCTIUTZ SCFIITIBE

Poz. I Reper I Observatii


Key. I
I{,ey. Reference l\
Helerence No.o. li Remarks
i\o. I Uo. de refcrence , Observations
l\ r. I I'cllnummer Bemerl<ungen

461-52.00.010 PA,RBRIZ, ans. 23,000


WINIDSCREEII (assy')
PARtr-BRIStr. ensemble
V/ IIIDSCHUTZSCHEIBE, rzollst

461-52.01.010 CAITCASA parbriz, ans.


F'RAMII. windscreen (assy)
CHASSIS de pare-brise, ensemble
RAHI\,{E}{, Windschutzscheibe, voll:t

461-52.04.010 IIICHIZATOR parbriz, ans.


CLIP, fastening (assy)
ATTACHtr pare-brise, ensembJ"e
I-IALTItR, Windschutzcheibe, volist

161-52.02.010 AP,{RATOARtr soare, ans


Sill'{ VISOR (assy)
PARFI-SOLtrIL, ensemble
SONI\ENIILtrNDE, vollst

, l { i - 82 . 0 1. 0 10 UuLiL\Ul\ retl'OVIZOAfC
.,'i Hlii)R, r'car vierv
Ir]Il-iOIPr rctlovise'.tr
tr {,ic KLr L I C iisP I EG jll

+81.-52.A0.1,1.4--2DIiii,ECTOIi, stg. parbi'iz


i'iihr'NIlL, L. iI. aii:
IliJSi,l gauche
L tJ1i1-1'ntCIItrR, linll"s

DiiiilircToft c'k'. parbriz


FUI\iNilL, R. If. aii'
B'tlSi| droite
LTJI,'TTRICI{TtrR, rechts

461-5?.C0.011 GtrAI'lI parbriz


II,IDOW PANI|, vu'indscreen
1,x-
GLACE pare-brise
IENSTEIt, Windschutzschcibe

461-52.00.012 GARTIITURA geam parbriz Livrabil la metru


(inciusiv pana de fixare) Supplicd bY the metre
WFIAi'HERSTRIP, windscreen Livrable au metre
JCINT d'6t:rnch6ite pare-brise Ab Meter lieferbar
C.UVIMIRAHMEN,
Windschutzscheibe

247
50-2

I
46t-37.24.t00 CONDUCTOR gtergAtor parbriz I
C)ONDUIT WIRE, winclscr-eenwipcr'l
FIL CONDUCTIIUR essuie, glacc I
LITITIJ|IGSDRAHT Scheibenu,ischerI

t0 57-84.03.013 iNItL cle protec!ic


GRON{MI'T
PASSE-FII-
SCHUTZHULSE

1l 87.42.18/t6 $'IERGATOR parbriz, ans.


\MIPER, windscreen (assy)
ESSUIE-GLACE, ensemble
SCHTIBENWiSCH F-tR,votlst

19 87.42.L8 LAM.A Eter.qdtor parbriz


Bl,ADIt, wiper
BALAI cl'essuie-glace
WISCHERBLATT

l3 EI /IXT? SURUB pentru tabli cap cilinclric


NI 1636-62 SCRtrW, sheet metal, fiilister hci.
VIS a t61e. tete cylinclrique
BLIICHSSCHRAUBI!, Linsen iiopl

t4 AIVr 6X40 SffRUB cap semiinecat


STAS 3167-63 SCRFIW, rouncled countersunk hcl.
VIS a tete noy6e ronde
SCHRAUBtr, I-insenkkopf

I5 AM 5X35 $URUB cap semiinecat


STAS 3167-63 SCREW, rounded countersunl., hd.
ViS z\ tete noy6e r.ondg
SCHRAUBIT, Linsenlikopf
16 N6 INItL cle siguranti
STAS 273i-51 WASHtrR, l'-rcli
RUNDtrLLtr Grov,'er
F'trDEFTRING

T7 A7 $AIBA bruti
STAS i-?BB-57 WASFMR. plain
RONDtrI_,LE plate
SCFiEIBE

18 M6 I]ILTT,ITA
STAS ,1071-04 I.iIJT. hex.
liCIiOU hcx.
Ir,'iitTTi!R scchsll:-rn
t

19 ,161-52.02.000 APARATOARii \,rarianta la poz. :l


soai:e tai:isaiti ans.
SUN VISOR. paclciec'l, (ass:y) Variante au No. 3
PARE-SOL],IIL lembou116 enseinble Varia"nt to ker' 3
SONNtrNBI-lIl\DE. gepolstertc Variante zu Nr'. 3
vollst

20 4Ci1-52.07.000 SFALATCR parbriz, montaj


WASHITR, $'inclscreeir (assy)
LAVE-GLACI|, ensemble
SCFiItIBIINWASCFIIIR. vollst

2l 4 6 1 - . 5 2 . 0 ? . 0- 10 0 SPALATOR parbriz, montaj V::riiLuta la poz. 2A


\,VASFIIiR. rvindscreen (assy) Variant to liey 20
LAVtr-GLACE. ensemble Variante au No. 20
SCHITIBtrNWASCHER. r,oilsl Variante zu Nr. 20

248
PrAl{$A 50
PLAN$A 50
Iri*1

U$A STINGA
L. H. DOOR
FORTXEREGAUCHE
TI,IR, LINI{S

Poz. I Reper
I Denumirea cu.'t.
I Masa Observatii
Key. I Reference No. Description Q-t6 i Weight Remarks
No. I No. de r6f6rence Designation Q-ty I Poids Observations
Nr' I Teilnummer Benennung st' Gewicht Bemerkungen
_l I
1 i

461-61.00.110 fT$A sting6, ans. Poz. 1 la 29 (incl.)


DOOR, L. H. (assY) Key No. I to 29 (incl.)
PORTIERE gauche, ens:eml-'rle De No. 1 au 29 (incl.)
TUR, links. vollst Von Nr. 1 bis 29
(einschl.)
59-61.06.040 PIESA de ghidaj
GUIDE, door
CALE-PORTtr
TURTUIIRUNG

4x20 }iIT
STAS 797-4!i RIVI'T
RIVIiT
NII'T

6NL 1097-61 SAIBA couici cu dinli exteriori


WASHER, ext. tooth conical
RO,NDtrLLE conique d crans
exterienrs
ZAHNSCHtrIBtr, kegelformig

AM6x15 SURUB clr cap serniinecat


s r A S 3 1 6 7 -6 3 SCREW, rounded countersunk hd.
VIS e t6te noyee ronde
SCHRAUBIt. Linse'nsenkhoPf

,o M 6x 20 SURUB hex.
STAS 4845-64 EOLT. her. hd.
VIS hex.
S CHRAUBE, scchsl..itut

N6 INTITL c,li: sigui'an!5


\\rASHllR. lock
STAS 273I-51
IiONDELLE Grc.rwer
trtrDERRING

itI 4Xr2 $UIiUB pt. tabla cu cap cilindric


NI 1636*62 SCREW, sheet metal. fillister hc-l
VIS aI to1e, tOte cyiindrique
BLIICI{SCHRAT'TBIi, LinsenkoPf

A 4,2 SAIIIA plelucratd


STAS 5200-56 i,\ ASldtrit, machined
iloi'iDELLI,I usin6e
S3HtrIBFl, bearbeitet

BANDA profilatS pt. uga. P r o f i l 0 0 1 Li',zrabil la metru


DRAUGHT-EXCLUD]IR. P r o f i l e 0 0 1 Supplle'J bY th,.: metre
I}OURRIILI|T de Porte. Profil 001 Livrable au mdtre
TURKODtrR. PrOfiI OO1 Ab Meter lieferbar

32 - c. 1626 249
5I- *" 2

10 , i 6 1 - 6 1 . 0 0 .11 i CAIiCASA ui;ii stg., ans.


FRAh'IEWORK., cioor: (assy;
C'HhSSIS c1e portiere. c-nsemJ:le
T'URRAi{},,{Ei'.J.rrollst

il b9-61.00.050 LIftIi'l'ATCR uqei,


STOP, door (:'ssr.')
IJilTe.E de portidt'e, enseritble
TURA}dSCHI-AG VOllSI

19 461-61.06.010 BALAMA ug5, ans.


HINGII, door (assy)
CHARNIIIiIitr oe portiere enserni;le
T'UR-qCHARi{II!R, vo11st

13 461-161.06.011 CCRP balarn:t exterior


I-LATE, outer l-ringe
StrMlll-Lf,l cir charnidre ext6r.ieure
SCHARNILRTtrIL, aussen

14 461-Et.{){i.A\2 CORP balarna. intefi{rr


PLATE. inner hinge
S,-.IMELLE cie charrLidre intrii.ieure
:j('HARi!IEltTrllL, i:rncn

1t, 57-61.06.0?ij AX balama


PIN, hinge
A.XII de charnibi'e
,qCFIARNIII]RSTItrT

1{; 59-61.00.150 -BLTZUNAR u;d, ans.


ITOCKIfT" door (:rssy)
IrCCi{E de ;:crtidre ensembie
l.ASCFIit. Tiir', r'ollst

l :
-tt 59-61.00"010 ivtil'{nR e.*lterior al hroarq,lei ans.
IJAI\DLE, cutside door (:rssy)
POiGldliE cle i:ortiere exi6r'i.,:Lire
ensembie
TURGItifrtr, aLissen, rrollst

I5 5t)-ii1.05.110 Pi,ACA c'-r broescS stg., ans.


i,OCK, cloor (contple1_e)
SllRRIiRtr clc poltiire, contplete
]'URSCFILCSS. I'olis,, monticrt

PLACA cie ri.<are brcascii sig.


Irl,A,l,i-t, L.i{. iock Iastenin13
iri,AfiUE cle fixation sei'rlrre galii
Cln.UliDPLATII, Trtrschloss, liitlis

EUCg;\ de distanlii
RIi\iG, rul:ber
AI\i{EAU de caontchouc
GLtIvINIIRING

31 AlriSX i2 g,UiiUB cu cap scmiinecat


STAS :JI6?_5:J IiClIiE'..4/, rcunded countersunii
\-IS 5 t,.:te no;,zce roncle
SCH!i.\U BI,_-l^ L i nsenscniiliopl

o.) l!-5 Ir\- al-, cr,e si gr_rlau1;i,


STA,S 2731-51 \4;1\Siil"itr, locli
ii.{,)'\.lL-ll l,L,ii f,i ra:.,r,'cr.
FI,l Lil'-F,iiII\i,.1

2i t0
5 1* 3

rlD
M5 PIULITz\
STAS 4071-64 NUT, ile:i.
ItcitOU hex.
IUU'I'TMi, sechsiiant

:l-l 59-61.05.014 DISTAN?'IER


SF'ACI'R
trI.ITRtr'1'OISE
AESTAhIDSCFITIBII

2it 59-61.05.111 MiNIiR interior broascd stg., ans.


FIANDL,E, L.I{. inside door (assy)
PCIGNtrIl de porte int6rieure gau-
che, ensemble
TURGRIIT!', innen, linl<s, vo1lst
26 t 61.-61.05.088
I,,{iNtrR
FTANllLtr. inside door
ilOIGldElll de poltidre int6rieure
T.LiR,GRIFtr, innen

27 222.523.Pt1 $URUB cu cap ciiindric MOX12


SCRtrV/, cheese hd.
ViS d i6te cylindrique
SCHRAUBtr. Zylinderhopf
.)H
59-61.05.071 RROASCA u;5. stg., ans.
LOCK. L.H. cloor (assy.)
SI,IRRURE cle poltidre ganche, en-
ssn;l:le
TLIIiSCHLCSS, links, vollst

oo 161-61.05.209 ARC de zivorire


SPRING. latch
R1ISSORT cle loquet
I'EDllR, I{1inl<e

30 461-61.03.1r.0 F llliliASTIi,r5. stg., ans.


L. H. SiDESCRtritl\I (assy)
FENItrTRtr lai6rale gauche, enseml:lc
TURIENSTi.IR, linl<s, r'o1lst

31 461-1.03.111 CCEi{IEi?. fereastld stg.


A fl'GLIi-BAtrr. L.FI. siclescreen
COR\IItrI''E feneil'e gauche
WIlrliiliLLEiSTii, Ttirfenslcr-, links

;i9 461-51.03.:ii2 GilA[,t later:rl fatl stg. cu nincL


'//II',lDOW-PAl{it,
L.ii. forr:
C L:\CT;l iriterieure gaucire
I'E l\-STjiF\SCililIBIJ^ ii nlis, voritc

CilAIi4 lateral spate stg. cu minel


r,','Ii'r--DOW-PANtr, L.if. aft.
GLACIT posi"6rieure gauche
trLliSTERSCHItIRlt, Iinks, hinlen

CAtril-iTutr"A fei:eastr6 stg.


34 461-61.03.115 \.\rj] ^TtiliiiSTRIP, L. H. sidescreen
-i'
-TIII\ d'etancheit6 fendtre gauchr
Ij Elis iI!i]DICI-ITUNG, links

BAi\iDA IJ pt. .qearn glisant PloIii


402
U -WT,IATIJF;IiSTRJP, profile 0C2 Livrabil la metru
JOIi!T rl'r't-lnclreite cn Lr, prolil Suppiied by the rnetre
(10:i l,ivrable au mdtre
LI-KCDliR Pnrfil 002 Ab l,{eter lieferbar

251
t'l -4

EANDA L pt. geam glisant Livrabil Ia metru


Profil 00il-c Supplied by the metre
L-.WiIATHIIRSTRIP, profile 003-c Livrable au mdtre
.iOINT d'etancheite en L, profil Ab Nleter lieferbar
003-c
L-KODnR Profil 003-c

A I 4XL2 $URUB pt. tabla


N.I 1636- 6 2 SCREW, sheet metal
VIS d tdle
I]LtrSCHSCHRAUBtr

38 Er 4xL2 SURUB pt. tabla


NI 1636-62 SCREW, sheet metal
\rIS e tole
BI,ESCHSCHRAUBtr

s9 461-61.03.120 CARCASA fereastr6 stg., ans'


FRAME, L. H. sidescreen (assy)
CHASSIS de fen6tre gauche en-
semble
RAHMtrN, Fenster, links, vollst

<