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MARCO TEÓRICO

Fluidos

Alcohol, propiedades térmicas:

Estado de agregación Líquido

Apariencia Incoloro

Densidad 789 kg/m3; 0,789 g/cm3

Masa molar 46,07 g/mol

Punto de fusión 158.9 K (-114.3 °C)

Punto de ebullición 351.6 K (78.4 °C)

El alcohol que usamos es el alcohol etílico, o etanol, cuya fórmula es CH3-CH2-OH. Es un


hidrocarburo, y sus características y propiedades físicas proporcionan un combustible útil en la
bazuca, puesto que su bajo punto de ebullición y su característica volátil hacen que la expansión
de sus gases se haga de manera rápida y medianamente eficiente.

Termodinámica

El calentar de los gases del etanol funciona como la ley de Gay-Lussac y Charles; el volumen es
directamente proporcional a la temperatura y a la presión.

Charles

Gay Lussac

Y esto obedece a la liberación de presión, que subsecuentemente libera el proyectil. El calor


producido en el sistema dos, la cámara, es directamente proporcional a su presión, lo que significa
que la presión en la cámara aumenta, y, al no poder ser liberada, busca un medio de expansión,
tirando el proyectil debido a la acumulación de presión. También nos indica que hay una
expansión en el volumen de la cámara, ambos factores combinados, proporcionan el cuadro
perfecto para una buena proyección.

Gay-Lussac en acción: se desea hallar la presión en la cámara (P 2).

Despejando,

P2=(P1 * T2)/T1

Si,

P1= 1 atm,

T2=78.4 °C

Y, T1= 18 °C

Entonces,

P2= (1 * 78.4)/18

= 4.355 atm

Engranaje

Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un


componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas
dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve para
transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones
más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de
energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje
situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas está
conectada por la fuente de energía y es conocido como engranaje motor y la otra está conectada
al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido. Si el
sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina 'tren.
Electrodinámica

La electrodinámica es la rama del electromagnetismo que trata de la evolución temporal en


sistemas donde interactúan campos eléctricos y magnéticos con cargas en movimiento.

Albert Einstein desarrolló la relatividad especial merced a un análisis de la electrodinámica.


Durante finales del siglo XIX los físicos se percataron de una contradicción entre las leyes
aceptadas de la electrodinámica y la mecánica clásica. En particular, las ecuaciones de Maxwell
predecían resultados no intuitivos como que la velocidad de la luz es la misma para cualquier
observador y que no obedece a la invariancia de Galileo. Se creía, pues, que las ecuaciones de
Maxwell no eran correctas y que las verdaderas ecuaciones del electromagnetismo contenían un
término que se correspondería con la influencia del éter lumínico.

Después de que los experimentos no arrojasen ninguna evidencia sobre la existencia del éter,
Einstein propuso la revolucionaria idea de que las ecuaciones de la electrodinámica eran correctas
y que algunos principios de la mecánica clásica eran inexactos, lo que le llevó a la formulación de la
relatividad especial.

Unos quince años antes del trabajo de Einstein, Wiechert y más tarde Liénard, buscaron las
expresiones de los campos electromagnéticos de cargas en movimiento. Esas expresiones, que
incluían en efecto del retardo de la propagación de la luz, se conocen ahora como potenciales de
Liénard-Wiechert. Un hecho importante que se desprende del retardo, es que un conjunto cargas
eléctricas en movimiento ya no puede ser descrito de manera exacta mediante ecuaciones que
sólo dependa de las velocidades y posiciones de las partículas. En otras palabras, eso implica que
el lagrangiano debe contener dependecias de los "grados de libertad" internos del campo.

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