P. 1
OBUSIER 105 MM, LG1 B-GL-371-015-FP-002

OBUSIER 105 MM, LG1 B-GL-371-015-FP-002

|Views: 256|Likes:
Publié parSgtMaxHazard

More info:

Published by: SgtMaxHazard on Dec 08, 2010
Droits d'auteur :Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/01/2014

pdf

text

original

B-GL-371-015/FP-002

MANUEL D’ ARTILLERIE DE CAMPAGNE

VOLUME 15

ÉCOLE DE LA PIÈCE., OBUSIER 105 MM, LG1 MK II

AVERTISSEMENT QUOIQUE CETTE PUBLICATION NE PORTE PAS DE CLASSIFICATION DE SÉCURITÉ. ON PEUT EN RESTREINDRE L’ ACCÈS AU PUBLIC EN TOUT OU EN PARTIE SELON LA LOI SUR L’ ACCÈS À L’ INFORMATION ON DOIT EXAMINER EN DÉTAIL LES INFORMATIONS QUI Y SONT CONTENUES POUR DÉTERMINER SI LA TOTALITÉ OU UNE PARTIE DE CETTE PUBLICATION PEUT ÊTRE DIVULGUÉE AU PUBLIC

Publiée avec l’ autorisation du Chef d’ état-major de la Défense

B-GL-371-015/FP-002

MANUEL D’ ARTILLERIE DE CAMPAGNE

VOLUME 15

ÉCOLE DE LA PIÈCE, OBUSIER 105 MM, LG1 MK II
AVERTISSEMENT QUOIQUE CETTE PUBLICATION NE PORTE PAS DE CLASSIFICATION DE SÉCURITÉ. ON PEUT EN RESTREINDRE L’ ACCÈS AU PUBLIC EN TOUT OU EN PARTIE SELON LA LOI SUR L’ ACCÈS À L’ INFORMATION ON DOIT EXAMINER EN DÉTAIL LES INFORMATIONS QUI Y SONT CONTENUES POUR DÉTERMINER SI LA TOTALITÉ OU UNE PARTIE DE CETTE PUBLICATION PEUT ÊTRE DIVULGUÉE AU PUBLIC

Publiée avec l’ autorisation du Chef d’ état-major de la Défense BPR : Centre de la formation au combat 01 août 98

Obusier 105 mm.École de la pièce. LG1 MK II AVANT-PROPOS 1. École de la pièce. © 1998 MDN/DND Canada i . LG1 Mk II. Manuel d’ Artillerie de campagne. École de l’ artillerie. Volume 15. BFC Gagetown. Obusier 105 mm. est publiée avec l’ autorisation du Chef d’ état-major de la Défense. 2. Toute proposition de modification au présent manuel doit être envoyer par la voie réglementaire au Commandant.. La présente publication entre en vigueur dès sa réception. La B-GL-371-015/FP-002. 3. Centre d’ instruction au combat.

........................................................................ 27 ii ........................ 9 Déplacer la pièce ................................. i CHAPITRE 1 SERVICE COURANT Généralités.................................... 14 Mise en batterie .............. 19 Position de chacun au combat ............................. 23 Diriger le déplacement des flèches ......................... 1 Tâches du No 2 .................... 5 CHAPITRE 2 ÉCOLE DE LA PIÈCE Introduction ................................................ 9 Changer de poste .................................................................................. 3 Tâches du No 4 ..................... 4 Tâches du No 5 .......................................................................................................... 8 NumérotER....................................... 9 Monter à bord et descendre d’ véhicule........ 1 Tâches du No 1 ...................................................................................................................................................................................................................................................... 3 Tâches du No 3 ...................................................................... 12 Ouvrir et fermer la culasse..... 23 Transmettre les ordres ............................................................................................. 7 Former position arrière (ou avant)..........................................................B-GL-371-015/FP-002 TABLE DES MATIÈRES AVANT-PROPOS ........................................................ 25 Dégager les bêches .................................................................... 26 Pointer en direction du centre de l’ arc................................................... 12 un Verrouiller et de déverrouiller le berceau................................................................................................................................................................................................................................. 5 Tâches du No 7 .......................................................... 25 Déplacer les flèches.................. 4 Tâches du No 6 ........................ 13 Dispositions de combat..................

............... 59 Enregistrer un objectif .................................................................... 66 Mettre la pièce à la position « SÛRETÉ ».......... 69 Exécuter le commandement « DISPOSITIONS D’ AVANCE (DE REPLI) » ....... 55 Contrôle de la température ................................................................................ 50 Relever l’ angle au niveau ............. 74 Manoeuvre avec du matériel endommagé ........................ 68 Adopter la position « À VOS POSTES » .............................................................. 64 Faire halte au tir........... LG1 Mk II Table des matiéres (suite) Inscrire le centre de l’ ...................... 48 Façon d’ effectuer le pointage ......... 69 Cesser le tir et d’ accrocher la pièce au véhicule................................................................... 38 Vérifier l’ azimut .................................... 42 une Charger la pièce.......................................... la nuit ...... 57 Ratés... 66 Cesser le chargement................................................................ 32 arc Inscrire le centre de l’ la nuit ............................................................................................................. 65 Adopter la position « FIXE » .. Planter les jalons de repérage ............... 75 iii ................................. 69 Désarmer les pièces ........................................................................................... 40 Mesurer l’ angle de site d’ crête ........................ 70 Manoeuvre en détachement réduit.................................. 36 arc................. 66 Adopter la position « REPOS »....................................................................................................................................................................... 43 Décharger la pièce ....................................................................................................... Obusier 105 mm......................................................... 36 Planter des jalons de repérage................................................ 54 Faire feu........................................... 67 Exécuter les commandements « REPOS À VOLONTÉ » et « FIN DE MISSION » ....................................................................................École de la pièce........................

............................................................... 119 CHAPITRE 5 VÉRIFICATION DES APPAREILS DE POINTAGE Nota ........................ 89 Pointage antichar ....................... 121 Mesures préparatoires aux vérifications ........................... 117 Terminer une inscription du centre de l’ remise à plus tard118 arc Pointage de nuit .................................................... 95 Tâches des servants en tir antichar .......................................................................................................................................... 141 iv ......... 126 Vérifications rapides de l’ appareil de pointage .. 98 École de la pièce antichar ................ 104 Lunette de tir direct ....................... 113 passer d’ point de pointage à un autre ... 123 Vérifications périodiques.. 107 marquer les appareils de pointage....................................................................... 132 Vérification de la hausse et du pointage par visée dans l’ âme134 Table des matiéres (suite) Zérotage............. 108 Choix des points de pointage de pièce 1 et 2............................. 113 Étapes de la manoeuvre de pointage..... 121 Genres de vérifications ...................................................................................................................................... 116 un remettre l’ échelle mobile à la position « fixe »........... 79 CHAPITRE 3 MANOEUVRE ANTICHAR Mesures préparatoires.............. 101 CHAPITRE 4 POINTAGE Appareil de pointage (lunette panoramique) ................................B-GL-371-015/FP-002 Table des matiéres (suite) Précautions à prendre au cours du tir de cartouches à blanc........................ 86 Emploi du tir............................................................................................................................................................... 112 Point de visée..................................................................................................................

................................................École de la pièce.......................... 155 Les dimensions de base .............................................................................. LG1 Mk II CHAPITRE 6 DÉPLACEMENT À BRAS ET MANOEUVRE DU TREUIL Introduction .............................. 149 CHAPITRE 7 LA VÉRIFICATION ET L’ ENTRETIEN PRÉVENTIF Généralité ................................ 153 Destruction . Obusier 105 mm................ 161 La vérification des appareils de pointage ....................................................................................................... 155 La marche A SUIVRE POUR LES travaux de construction155 ANNEXE C ANNEXE D L’ ORDRE DANS LEQUEL L’ DONNE LES OT COMMANDEMENTS PRÉLIMINAIRES LES PLANS DE FEUX Généralités.............. 161 La préparation des munitions .......... 154 Méthode................................................................................................................................................ 154 ANNEXE B LA CONSTRUCTION D’ TROU À CANON UN Renvoi ................................................................................................................................ 152 Mise hors d’ usage temporaire ..... 162 v .... 146 La manoeuvre au treuil...................................................... 146 Déplacement à bras ........................ 152 Généralités................................................................................................................................................ 154 Compte rendu ........................ 161 Table des matiéres (suite) L’ horaire................................................................................................. 151 ANNEXE A MESURES PRISES POUR INTERDIRE À L’ ENNEMI L’ UTILISATION DE MATÉRIEL ET D’ APPROVISIONNEMENTS MILITAIRES Définitions....................................................................

........................................... 186 Inscription du centre de l’ ................................... 189 Premiers soins d’ urgence....................................................................................... 172 Manoeuvres . 187 ANNEXE H PREMIERS SOINS EN CAS DE BRÛLURES CAUSÉES PAR LE PHOSPHORE BLANC Généralités........................................ 189 Table des matiéres (suite) vi ............................................................................................... 169 La douille coincée.................................. 168 La manoeuvre en cas de ratés de percussion ......... 167 Les Mesures de sécurité........ 169 La consigne de tir ........ 184 Installation du collimateur ................................................................................................. 162 Le programme de tir ............................................. 174 Méthodes d’ orientation......................................................B-GL-371-015/FP-002 Les tâches du No 1 ...................................... 178 Généralités.......................................... 167 Les mesures Préparatoires à la mission ....................................................................... 167 Les ratés de percussion ................................................................................ 186 arc Pointage ................................ 163 ANNEXE E LES SALVES D’ HONNEUR Généralités................................................................................. 170 ANNEXE F LE TIR A VUE ET LES CANONS EN EMBUSCADE Le tir à vue......................................................................................................................................................................................................... 181 ANNEXE G VISÉE SUR UN POINT SITUÉ À L’ INFINI Collimateur M1A1............................................................. 173 Canon en embuscade ....................................

École de la pièce, Obusier 105 mm, LG1 Mk II

ANNEXE I

LES DANGERS DE RADIATION ET D’ INTOXICATION PAR LES INSTRUMENTS MUNIS DE SOURCE LUMINEUSE RADIOACTIVE

Généralités........................................................................... 191 Les mesures de sécurité....................................................... 192 ANNEXE J 105 MM LG1 MKII–INSPECTION ET ENTRETIEN PRÉVENTIF

Liste de vérifications ........................................................... 193 Programme de changement d`huile et de lubrification........ 196 ANNEXE K NOMBRE DE COUPS AUTORISÉS SELON LA TEMPÉRATURE DU TUBE

Généralité ............................................................................ 199 Procédure............................................................................. 199

vii

B-GL-371-015/FP-002

LISTE DES FIGURES Figure 2-1 : Configurations de la pièce ............................................ 7 Figure 2-2 : Les commandements au geste utilisés pour le déplacement d’ véhicule 20 un Figure 2-3 : Les commandements au geste utilisés pour diriger le déplacement des flèches.................................................................. 25 Figure 2-4 : Les commandements au geste utilisés par le No 3 pour planter les jalons de repérage ...................................................................... 37 Figure 2-5 : La façon de relever les angles avec la main ................ 50 Figure 2-6 : Ordre à suivre pour le pointage indirect ordinaire....... 52 Figure 2-7 : Ordre à suivre pour le pointage indirect avec le niveau de pointage .............................................................................. 53 Figure 2-8 : Emplacement des zones T1 et T2................................ 58 Figure 2-9 : Limites de température à T1 T2 et précautions à prendre 58 Figure 2-10 : Température de T2 et précautions à prendre ............. 59 Figure 2-11 Aperçu des causes d’ raté de percussion.................. 63 un Figure 2-12 : Exemple d’ carnet de tir ........................................ 65 un Figure 2-13 : Contrôle du mécanisme de recul variable.................. 78 Figure 3-1 : Correction de visée initiale applicable à un objectif en déplacement latéral.......................................................................... 92 Figure 3-2 : La correction de défaut d’ alignement vertical en pieds par 100 mètres de modification de portée .................................................... 95 Figure 3-3 : Pointage pour le tir direct ............................................ 97 Figure 4-1 : La lunette panoramique ............................................. 104 Figure 4-2 : Le pointage pour la correction de défaut d’ alignement ... 107 Figure 4-3 : Lunette de tir direct ................................................... 108 Figure 4-4 : Support de pointage................................................... 111 Figure 4-5 : L’ ordre à suivre pour le pointage indirect ordinaire .. 115 Figure 4-6 : L’ ordre à suivre pour le pointage indirect avec le niveau de pointage au niveau......................................................................... 116 Figure 5-1 : Support de la lunette panoramique ............................ 129 Figure 5-2 : La lunette panoramique ............................................. 131 Figure 5-3 : Point de visée de la vérification rapide des appareils de pointage ............................................................................ 133 Figure 5-4 : Cible de vérification .................................................. 137 Figure B-1 : La construction d’ trou à canon ............................ 157 un Figure C-1 : Ordre dans lequel l’ officier de tir donne les commandements préliminaires. 159 Figure B-1 : Spécimen de programme de tir pour le No 1............. 165
viii

École de la pièce, Obusier 105 mm, LG1 Mk II

Figure E-1 : L’ ordre dans lequel l’ officier de tir donne les commandements pour le salut royal.......................................................................... 171 Figure F-1 : Ordres de l’ pour une mission de tir à vue ........... 174 OT Figure F-2 : Méthode du point de pointage à partir d’ azimut ....... 181 Figure F-3 : Méthode du point de pointage à partir d’ angle..... 181 un Figure F-4 : Tableau de portée et de hausse pour un EB charge 7 182 Figure G-1 : Collimateur M1A1 ................................................... 184 Figure G-2 : Emplacement du collimateur................................... 185 Figure G-3 : Alignement initial du collimateur............................. 187 Figure G-4 : Déplacement vers la droite de la pièce ..................... 187 Figure I-1 : Instruments contenant de la matière radioactive (Noter : cette liste n’ pas complète)............................................................... 191 est Fig J-1 : Liste de vérifications....................................................... 196 Fig J-2 : Programme de changement d'huile et de lubrification..... 197 Fig J-3 : Points de graissage.......................................................... 198 Figure K-1 : Emplacement du T1 et T2 ........................................ 199 Figure K-3 : Nombre de coups autorisés selon T2........................ 202

ix

Il désigne aux servants de la pièce des responsabilités pour les éléments de l’ arme et du matériel qu’ examinent lors de la ils préparation au combat. LG1. consulter le manuel C-71-333-000/MB-000. Devoirs du quartier général régimentaire et de la position des pièces. elle doit plutôt servir de guide aux chefs de pièce et aux instructeurs.École de la pièce. Le manuel B-GL-306-004/FP-001 (Intérim 3). Le No 1 commande le détachement et est responsable de tout ce qui a trait au fonctionnement de la pièce. LG1 Mk II CHAPITRE 1 SERVICE COURANT GÉNÉRALITÉS 1. Elles ne sont pas décrites dans le présent manuel. Le présent manuel est surtout publié à l’ intention des chefs de pièce et des instructeurs. sauf lorsqu’ y a il lieu de le faire pour que les servants de la pièce comprennent bien les tâches qui leur incombent. Il rapporte à l’ ou à l’ OT officier de poste de commandement (OPC) toute défectuosité du matériel ou des munitions. Obusier 105 mm. 3. donne la description des tâches de l’ OT. Artillerie de campagne. les termes pièce et obusier sont synonymes. Pour une description générale de l’ obusier ainsi que tous les renseignements ayant trait à l’ entretien courant et au fonctionnement de toutes les pièces mobiles. Volume 4. Le No 1 est responsable du bon état de fonctionnement de tout matériel assigné. B-GL-371-015/FP-002 1 . La description sommaire des tâches principales de chacun des servants ne constitue pas une liste complète des tâches. Lors de l’ inspection du matériel ils s’ assurent que ces éléments soient complets et en bon état de fonctionnement. Manuel de l’ opérateur du 105mm. Dans le présent manuel. 2. 4. Mk II. TÂCHES DU NO 1 5. 6.

surveille le mouvement du mécanisme de recul et. le No 1 : a. 9. œ uvre la culasse. quand la pièce engage des chars. Lorsqu’ programme de tir a un été établi. s’ assurer avant que la pièce ne soit chargée. surveiller la préparation et les stocks des munitions et fait rapport à l’ des munitions inutilisables. Pendant le tir. dans la mesure où le rendement de la pièce n’ est pas affecté. selon les ordres de l’ OT.École de la pièce. OT s’ assurer que la pièce pointe toujours en conformité avec l’ azimut et la hausse commandés. Le No 1 s’ assure. Avant le tir. s’ assure que les bêches s’ enfoncent bien dans le sol et portent uniformément. il doit exécuter immédiatement tout ordre verbal de l’ OT. c. le No 1 : a. d. le maximum de protection aux servants de sa pièce. 8. d. Ceci inclut le camouflage. prend toutes les mesures correctives qui s’ imposent. il assure la conduite du tir une fois que l’ a OT donné le commandement « ENGAGEZ ». LG1 Mk II 7. que la charge et la fusée sont bien celles qui ont été commandées. 10. e. b. dans la mesure où il y est autorisé. s’ assure de la tenue d’ registre des munitions utilisées un ainsi qu’ compte précis des munitions restantes. donne les ordres ayant trait au chargement de la pièce et au tir. abaisse la plate-forme de tir. Obusier 105 mm. 2 B-GL-371-015/FP-002 . cependant. un b. c. il dirige le tir de la pièce en conformité des instructions écrites que contient le programme. Le No 1 reçoit ses ordres directement de l’ OT. toutefois.

prend les dispositions qui s’ imposent en ce qui a trait à la relève. durant les périodes d’ accalmie. relève la plate-forme de tir et. sur l’ ordre de l’ OT. alterne avec les Nos 4. au une chargement de la pièce et aider à la préparation de la munition. nettoyer et huiler légèrement dès que l’ occasion se présente la culasse et le mécanisme de percussion. Les tâches du No 3 sont : B-GL-371-015/FP-002 3 . Durant le tir dure prolonger. Les tâches du No 2 sont : a. manoeuvrer le verrou de la flèche de droite. pivoter le baril en position de combat ou de route. f. Lors d’ mission de tir. TÂCHES DU NO 3 15. d.Service Courant e. supervise la destruction des charges propulsives non utilisées. 13. 14. TÂCHES DU NO 2 12. aider le No 3 à déverrouiller et à verrouiller le berceau. S’ estime pouvoir assurer le service de la pièce il sans eux. le No 1 ferme la culasse. b. c. 5 et 6. f. retirer le couvre-bouche et coupler ou découpler le mécanisme de pointage en direction. 11. s’ assure de l’ entretien du matériel et diriger la récupération des douilles. élever le baril afin qu’ puisse il pivoter librement. e. Après le tir. si en position de route. faire fonctionner la pompe hydraulique qui se trouve sur la flèche de droite. permettre à quelques servants de se reposer.

e. d. aider le No 2 à déverrouiller et à verrouiller le berceau. installer les lampes des jalons de repérage et les orienter. régler l’ appareil de pointage à l’ azimut commandé. 4 Les tâches du No 5 sont : B-GL-371-015/FP-002 . TÂCHES DU NO 5 18. 17. h. (SVP confirmer). d. manoeuvrer le verrou de la flèche de gauche. pointer la pièce en direction et en hauteur commandées. indiquer au No 4 l’ endroit où planter les jalons de repérage. c. sur l’ ordre du No 1. assembler et installer le collimateur. faire feu. diriger la mise en place du collimateur pour la direction et l’ élévation. régler la pièce à l’ élévation commandée. au chargement de la pièce et aider à la préparation de la munition. g. Les tâches du No 4 sont : a. Pendant une mission de tir. TÂCHES DU NO 4 16. 5 et 6. c. e. assembler et planter les jalons de repérage. de même que le marqueur du centre de l’ arc. b. b. alterner avec les Nos 2. aider à ouvrir et à fermer les flèches. Obusier 105 mm. déverrouiller et verrouiller les flèches.École de la pièce. f. aider à ouvrir et à fermer les flèches. quand il en reçoit l’ ordre. LG1 Mk II a.

4 et 5. aider à ouvrir et à fermer les flèches. assurer. Le No 6 conduit le véhicule. e. Pendant une mission de tir. régler les fusées. c. TÂCHES DU NO 7 20. Le No 7 est l’ adjoint au commandant de détachement. au chargement de la pièce. d. poser la ligne servant à communiquer avec le PC. b. Les tâches o du N 7 sont : a. TÂCHES DU NO 6 19. b. B-GL-371-015/FP-002 5 . d. il alterne avec les Nos 2. c. la confection des charges et. au chargement de la pièce et aide à la préparation de la munition. actionner les régloirs. 4 et 6. pour toutes les missions de tir. aider à ouvrir et à fermer les flèches. dès que les munitions sont commandées. il veiller à ce que les munitions soient gardées propres et protégées de l’ humidité et des écarts extrêmes de température. être prêt à relever le commandant de détachement en tout temps. tenir un registre des munitions utilisées ainsi qu’ un compte précis des munitions restantes. s’ y a lieu.Service Courant a. f. alterne avec les Nos 2. aider à la préparation de la munition.

.

Au cours de l’ instruction. Afin de faciliter la tâche des instructeurs et des chefs de pièce. faire un exposé ou une présentation sans formalités autour de la pièce. des notes explicatives précèdent l’ instruction détaillée ordinaires. L’ instructeur doit s’ assurer aussi que les servants connaissent bien le nom des pièces pertinentes et qu’ en comprennent le fonctionnement. l’ exercice en détachement réduit débute. dans le présent chapitre et dans ceux qui suivent. l’ instructeur doit. à partir des remarques explicatives. avant de commencer l’ exercice. ils 2.École de la pièce. LGI Mk II CHAPITRE 2 ÉCOLE DE LA PIÈCE INTRODUCTION 1. Dès que les servants exécutent avec compétence les exercices 3. Généralités. Lorsque la flèche est décrochée. l’ exercice en détachement réduit devrait être considérée comme normale plutôt qu’ exceptionnelle. Obusier 105mm. le terme « avant » désigne la direction vers laquelle pointe la bouche (en position de combat) ou vers laquelle pointe la culasse (en position de route). Aux derniers stades de l’ instruction. Détachement réduit. Position de route Figure 2-1 : Configurations de la pièce Position de combat B-GL-371-015/FP-002 7 . Terminologie : a. Lorsque la pièce est accrochée au véhicule le terme « avant » désigne l’ avant du véhicule. selon la configuration de la pièce. b.

Si le détachement ne compte que six servants. le rang avant est un pas à l’ arrière de la lunette d’ accrochage. lorsque la pièce est accrochée au véhicule.a. Obusier 105mm. « ACTION à gauche » et « ACTION arrière » sont toujours utilisés par rapport au terme « avant ».École de la pièce. 3. Les termes « position de route » et « position de combat » désigne la configuration de la pièce.ARRIÈRE (AVANT) ». Les servants font face à la culasse ou à la bouche. le No 6 occupe la place qui est normalement celle du No 7. ou 3. 4 et 6 au rang arrière en ligne avec les Nos 3. 5 et 7 respectivement. les Nos 1. Voir Figure 2-1. lorsque les flèches sont au sol. Les termes « ACTION à droite ». le rang avant est trois pas à l’ arrière. Les termes « droite ». e. d. e. c. les servants se forment sur deux rangs. le No 1 en ligne avec la roue droite de la pièce.a. FORMER POSITION ARRIÈRE (OU AVANT) 4. défini selon les para 3. le rang avant est trois pas B-GL-371-015/FP-002 b. Au commandement « POSITION ARRIÈRE ». lorsque la pièce est accrochée au véhicule. qui est défini au para 3. 8 . le No 1 en ligne avec la roue droite de la pièce. d. faisant face à la bouche ou à la culasse.b. 5 et 7 de droite à gauche au rang avant et les Nos 2. « gauche » et « arrière » sont toujours utilisés par rapport au terme « avant ». Au commandement « POSITION AVANT ». LGI Mk II c. Ils s’ alignent par la droite et adoptent la position « en place repos ». gardant un pas d’ intervalle entre les rangs. Manoeuvre : a. dépendant de la configuration de la pièce (position de combat ou de route). Au commandement « POSITION . Au commandement « POSITION ARRIÈRE ».

le No 1 crie « UN ». o NUMÉROTER 5. Le servant de gauche du rang arrière fait deux demi-pas vers l’ avant. les autres servants du rang avant font deux demi-pas vers la droite et ceux du rang arrière deux demi-pas vers la gauche. Lorsque le détachement compte six servants. Au commandement « NUMÉROTEZ-VOUS ».École de la pièce à l’ avant du véhicule. le No 1 en ligne avec la roue droite de la pièce. à sa gauche. f. par exemple. celui qui le couvre à l’ avant « TROIS » et ainsi de suite. Les servants font face à la même direction que l’ avant du véhicule. Les servants font face à la direction vers laquelle pointe la bouche ou la culasse. Au commandement « POSITION AVANT ». dans un hangar de matériel d’ artillerie ou sur B-GL-371-015/FP-002 9 . Pour déplacer la pièce sur un terrain ferme et plat comme. Nota : a. Au commandement « CHANGEZ DE POSTE ». b. c. celui qui est à la gauche du rang arrière fait un pas vers la gauche et un pas vers l’ avant. le No 1 fait un pas vers l’ arrière à sa gauche et un pas à gauche. En même temps. le N 1 en ligne avec la roue droite du véhicule. le servant de droite du rang arrière « DEUX ». CHANGER DE POSTE 6. lorsque les flèches sont au sol. Manoeuvre : a. DÉPLACER LA PIÈCE 7. le rang avant est trois pas à l’ avant de la bouche ou de la culasse.

la pièce devrait être en position de combat afin de réduire le poids sur les flèches. e. pour déplacer la pièce sur un terrain accidenté. il faut déplacer la pièce dans la direction opposée. Pour déplacer la pièce. Normalement. les Nos 2 et 3 poussent à l’ avant. il faut employer la manoeuvre de déplacement à bras décrite au Chapitre 6. du présent article. Obusier 105mm.marche » indique que les servants ne tentent pas de garder le pas. ou à l’ arrière.École de la pièce. Au commandement « POUR L’ ÉCOLE DE LA PIÈCE. c. f. LGI Mk II un terrain d’ exercice. Pour déplacer la pièce sans l’ aide du véhicule. Au commandement « VERS L’ AVANT ». après le déplacement vers l’ avant (ou vers l’ arrière). c’ est-àdire dans la direction vers laquelle pointent les flèches. d. DISPOSITIONS DE DÉPLACEMENT VERS L’ AVANT (L’ ARRIÈR) » est donné lorsque les détachements sont à la position arrière. Manoeuvre: a. g. Pour déplacer la pièce. 5. 6 et 7 saisissent les poignées de manoeuvre. la pièce est déplacée dans la direction opposée où les flèches pointent. Lorsque la pièce est déplacée à bras. le commandement « VERS L’ ARRIÈRE » signifie que la pièce doit être déplacée les flèches en premier. les servants se rendent à leur poste au pas 10 B-GL-371-015/FP-002 . DISPOSITIONS DE DÉPLACEMENT VERS L’ AVANT ». les commandements « HALTE » et « DISPOSITIONS DE DÉPLACEMENT VERS L’ ARRIÈRE (L’ AVANT) » sont donnés. il faut agir de la façon décrite au para 8. L’ expression « pas de route . des roues et les Nos 4. le commandement « POUR L’ ÉCOLE DE LA PIÈCE. le commandement « PAS DE ROUTE . Si. b.MARCHE » est donné. 8. les flèches soulevées à la hauteur de la taille.

Au commandement « MARCHE ». le No 3 serre le frein avec précaution. les servants agissent de la façon déjà décrite. DISPOSITIONS DE DÉPLACEMENT VERS L’ ARRIÈRE ». comme suit : (1) (2) les Nos 2 et 3 à l’ arrière des roues. 3. le No 7 donne le commandement « SOULEVEZ » et les Nos 4. donné quand les servants font face vers l’ arrière. 6 et 7 soulèvent les flèches. 6 et 7 le long des flèches. le No 3 desserre le frein. 6 et 7 posent doucement les flèches au sol. sauf que tous les servants font face vers l’ arrière et que les Nos 2 et 3 se placent en avant des roues. 5. faisant face vers l’ avant. B-GL-371-015/FP-002 11 c. le No 1 à l’ endroit d’ il peut le mieux surveiller où le déplacement de la pièce. les servants déplacent la pièce selon les directives du No 1. et les servants adoptent la position du « garde-àvous ». 4. les Nos 4. Au commandement « DISPOSITIONS DE DÉPLACEMENT VERS L’ ARRIÈRE ». ou « DISPOSITIONS DE DÉPLACEMENT VERS L’ AVANT ». 5. . Au commandement « PAS DE ROUTE ». 5 et 7 à gauche de la pièce. les Nos 1. 5. d. os (3) (4) b. e. le No 7 donne le commandement « ABAISSEZ » et les Nos 4. les N 1. donné quand les servants font face vers l’ avant. f. les nombres pairs sur la droite et les nombres impairs sur la gauche. en ordre décroissant à partir de la lunette d’ accrochage. les Nos 2. 4 et 6 à droite. 6 et 7 font demi-tour vers l’ intérieur et les Nos 2 et 3 se rendent à leur poste aux roues. Au commandement « POUR L’ ÉCOLE DE LA PIÈCE. 5. Au commandement « HALTE ».École de la pièce de course.

Pour verrouiller le berceau : Appuyant sur le loquet du verrou du berceau. 12 B-GL-371-015/FP-002 . appuyant sur le loquet du verrou du berceau. et le No 1 s’ assoit à côté du No 6. au pas de course. Les servants montent à bord et s’ assoient se faisant face. 11. à il guide le berceau jusqu’ ce que le joint à rotule du à berceau fasse bon contact avec le verrou. « ÉLEVEZ (ABAISSEZ) ». Obusier 105mm. LGI Mk II MONTER À BORD ET DESCENDRE D’ VÉHICULE UN 9. Manoeuvre : a. Au commandement « MONTEZ ». Le No 2 à son tour. par exemple « POINTEZ À DROITE (À GAUCHE) ». Nota : Afin d’ éviter tout dommage aux mécanismes de pointage en hauteur et en direction.École de la pièce. comme suit : (1) les Nos 3 et 5 s’ assoient à droite et les Nos 2. les nombres impairs au du côté droit et les nombres pairs du côté gauche. en ordre ascendant à partir de la porte à rabat arrière. VERROUILLER ET DE DÉVERROUILLER LE BERCEAU 10. les servants se rendent jusqu’ véhicule. Ensuite. tourne la manivelle du verrou jusqu’ ce qu’ fasse lui aussi à il contact avec le joint à rotule du berceau. il faut toujours verrouiller le berceau avant de prendre la route. Manœ uvre : a. 4 et 7 à gauche. Au commandement « PIED À TERRE ». (2) b. les servants descendent et se rendent à leur poste à la position arrière. le No 2 doit indiquer au No 3 la direction dans laquelle il désire déplacer le tube. « VERROUILLÉ ». le conducteur. À certains moments. le No 3 tourne la manivelle du verrou jusqu’ ce que le verrou soit complètement étiré.

il actionne le levier de dégagement du bloc-culasse. Le No 1 tire doucement le levier de manoeuvre de la culasse en arrière et détend la prise de l’ extracteur de gauche sur la culasse.École de la pièce b. ce qui permet de ralentir le bloc-culasse dans sa course vers le haut. le talon de la douille exerce une poussée sur les extracteurs. Pendant les déplacements. Quand un obus est introduit. il doit s’ assurer que le verrou de culasse est en position de route. B-GL-371-015/FP-002 13 . de même que le levier de manoeuvre de la culasse. Le No 1 remet ensuite le levier de manoeuvre dans son logement. le bloc-culasse est retenu par le verrou sûreté en position de route (ROAD). Simultanément. ce qui provoque l’ ouverture du bloc-culasse. La culasse fonctionne de façon semi-automatique. Nota : a. de la main droite. il o OUVRIR ET FERMER LA CULASSE 12. 13. Manœ uvre : a. b. tire le levier de manoeuvre de la culasse en arrière. c. Avant d’ ouvrir le bloc-culasse. Pour ouvrir la culasse. Pour la route. b. en appuyant sur le loquet du verrou du berceau. jusqu’ ce à qu’ soit complètement rentré. ce qui fait automatiquement monter le bloc-culasse et maintient ce dernier en position de tir. elle s’ ouvre automatiquement et expulse la douille à l’ arrière du berceau. quand un coup est tiré. le No 1 doit s’ assurer que ce verrou est en position de tir (FIRE). qui peut alors se relever. située à gauche du manchon porte-culasse. Pour fermer la culasse. Pour déverrouiller le berceau : le N 2 et le No 3 tournent leur manivelle du verrou du berceau respectif. Le No 1 place le verrou de la culasse en position de tir (FIRE).

Nota : a. (2) (3) AVERTISSEMENT Dans le cas de l’ obusier LG1. de même que les mécanismes de pointage en direction et en hauteur. Normalement. à tous points de vue. Voir le para 19 du Chapitre 5. prêt pour le combat. on l’ ordonne qu’ vérification rapide des OT une appareils de pointage soit faite en même temps. Le couvre-mire recouvre les appareils de pointage et le support quand l’ obusier est en B-GL-371-015/FP-002 (2) (3) 14 . Les manœ uvres décrites au para 15. Obusier 105mm. Il faut toutefois faire attention lorsque le terrain est inégal. supposent que la pièce est en position de route. Le couvre-culasse recouvre le mécanisme de culasse. Généralités : (1) Normalement. b. LGI Mk II DISPOSITIONS DE COMBAT 14. il est essentiel de marcher à reculons au moment d’ écarter les flèches.École de la pièce. l’ donne le commandement OT « DISPOSITIONS DE COMBAT » un peu avant la mise en batterie de la pièce. le système de recul. Cette mesure a pour but de garantir que le matériel est. Définitions : (1) Le couvre-organes sert à recouvrir la moitié supérieure du groupe du tube. si le temps le permet et si l’ endroit où s’ effectuera la mise en batterie n’ est pas trop loin de l’ emplacement où l’ se trouve. le berceau et le support du niveau de pointage.

le No 2 enlève ensuite le couvre-bouche. les Nos 3 et 5 à droite et le No 4 et 7 à gauche. le No 2 et le No 3 déverrouillent le berceau et font glisser le couvre-organes vers le No 4. Manoeuvre : a. les servants descendent du véhicule. il commence à pomper jusqu’ ce que à B-GL-371-015/FP-002 15 (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) . qui le dépose près de la roue gauche. Respectivement le No 2 et le No 3 mettent en place leur verrou des flèches. Le No 2 met le tube à l’ horizontale et aidé par le No 4 pivote le baril à la position de combat. Le No 5 passe le coffret des appareils de pointage au No 3. ensuite le No 3 applique le frein à main. Le No 1 abaisse la plate-forme de tir. ensuite le No 7 enlève la goupille du crochet de remorquage et l’ ouvre. 5 et 7 se placent près des flèches. 4. est 15. quand le couvre-organes n’ pas utilisé. Le No 5 enlève le câble de sécurité et le fixe à la flèche gauche.École de la pièce batterie. par mauvais temps et pendant les déplacements. Mesures préliminaires : (1) Au commandement « DISPOSITIONS DE COMBAT ». Le No 2 met le levier de manoeuvre de la pompe en place. il faut l’ utiliser de nuit. Les Nos 5 et 7 sont les plus proches de la lunette d’ accrochage. Le No 7 débranche le câble électrique et le fixe sur la flèche de gauche. la manivelle étant en position CLOSE (fermée). Les Nos 3.

Obusier 105mm. il annonce « DÉGAGÉ ». Il remet alors le levier de manoeuvre de la pompe dans sa position de rangement. Le No 7 donne le commandement « SOULEVEZ ». Une fois le véhicule éloigné. LGI Mk II cela devienne difficile et met ensuite la manivelle de la pompe à la position OPEN (ouvert). le véhicule avance de 5 mètres et s’ immobilise. (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) b. Vérification : (1) Le No 1 vérifie l’ âme et le système de recul et s’ assure que les servants ainsi que le matériel sont à tous points de vue prêts au combat. donné du geste ou verbalement par le No 1. B-GL-371-015/FP-002 16 . le No 1 donne le commandement « ÉCARTEZ ».École de la pièce. Le No 3 place la lunette panoramique dans le support et fait de même avec la lunette de tir direct. Le No 2 commence à écarter les flèches à l’ aide de la pompe jusqu’ ce qu’ entende le bruit à il produit par chacun des deux verrous des flèches quand ils sont bien engagés. (10) (11) Le No 4 déverrouille les flèches. quand la lunette est dégagée du crochet. Le No 2 assemble le mécanisme de pointage en direction. Le No 1 ouvre la culasse. Au commandement « AVANCEZ ». Le No 1 donne le commandement « ABAISSEZ ». il tourne ensuite la lunette en position de tir.

se présente à l’ OT. état o (3) (4) (5) (6) c. Le No 1 donne le commandement « FERMEZ LES FLÈCHES ». Le No 2 remet le couvre-bouche en place. Les Nos 5. Le No 4 examine les jalons de repérage. les lampes des jalons de repérage et le collimateur.École de la pièce (2) Le N 2 examine les pneus visuellement. à qui il fait part des anomalies et de l’ des munitions. Le No 1 leur demande de faire rapport puis. Les servants adoptent ensuite la position arrière. Il démonte sur ordre les feux arrière et les remisent dans le véhicule. il les range dans le coffret et remet le couvre-mire en place. Le No 3 vérifie la lunette de tir direct. 6 et 7 vérifient et examinent le reste du matériel. Le No 3 enlève la lunette panoramique et la lunette de tir direct. au pas de course. le mécanisme de pointage en direction et en hauteur. Assemblage . (5) (6) B-GL-371-015/FP-002 17 . Les Nos 2 et 3 déverrouillent les flèches. Il élève ensuite le tube de sorte qu’ soit prêt à être verrouillé. il Le No 2 met la levier de manoeuvre de la pompe en place et met la manivelle à la position CLOSE (fermée). Au commandement « ACCROCHEZ » : (1) (2) (3) (4) Le No 1 ferme la culasse. il examine également la lunette panoramique et son support et règle les échelles à zéro.

il procède ensuite elle à un examen visuel rapide de la pièce. (8) (9) (10) (11) (12) d. 4. B-GL-371-015/FP-002 18 . le No 3 près du levier du frein à main. en ordre décroissant à partir de la lunette.École de la pièce. 5 et 7 prennent positions de chaque côté des flèches. faisant face à l’ arrière. Le No 1 soulève la plate-forme de tir et veille à ce qu’ soit bien verrouillée. il remise ensuite la manivelle de la pompe. 5 et 7 le long des flèches. Le No 2 se met à pomper jusqu’ ce que les à flèches soient complètement fermées. Obusier 105mm. Les Nos 2 et 3 verrouille le berceau. Le No 4 verrouille les flèches. et les Nos 2. Accrochage : (1) Une fois leurs tâches terminées. les nombres impairs à gauche et les nombres pairs à droite. faisant face à l’ arrière. LGI Mk II (7) Les Nos 3. Le No 7 donne le commandement « SOULEVEZ ». (b) (c) (2) Le No 1 dirige le véhicule jusqu’ la position à voulue et donne le commandement « ACCROCHEZ ». en ligne avec la lunette d’ accrochage. les servants prennent position comme suit : (a) le No 1 se place à un endroit d’ il peut où voir tous les servants et diriger le véhicule de manière à l’ amener en position. 4.

le No 4 branche le câble électrique. Il faut désigner au No 1 l’ emplacement qui lui est assigné et il doit faire une reconnaissance de l’ itinéraire qui y mène. 3. Lorsque les positions ne sont pas jalonnées. Sur l’ ordre de l’ OT. parfois. c. le No 1 amène alors sa pièce à la position de tir. il faut abriter les pièces à proximité de la position. 4. Normalement.École de la pièce (3) Le N 7 donne le commandement « SOULEVEZ » et les Nos 2. le conducteur et les servants peuvent en prenant les B-GL-371-015/FP-002 19 b. o (4) (5) (6) (7) MISE EN BATTERIE 16. Si la mise en position doit être exécutée selon la méthode autonome. il appartient au No 1 de choisir l’ emplacement de la pièce. le No 3 sont amenés au préalable à la position de tir. Si nécessaire. Le No 7 fait pivoter la lunette en position de route. chaque emplacement de pièce est marqué d’ fanion ou d’ un un jalon et il incombe au No 1 d’ amener sa pièce en position de sorte que le support de l’ appareil de pointage soit directement au-dessus du jalon. Lorsque les pièces sont mises en batterie. le commandement « EN BATTERIE » est donné verbalement ou du geste au moment où les pièces arrivent à l’ emplacement choisi. installe la goupille et accroche le câble de sécurité. 5 et 7 soulèvent les flèches. Bien que le matériel ait été conçu de façon à résister aux conditions difficiles des manoeuvres en campagne. Nota : a. Le No 3 s’ assure que le levier de frein est abaissé une fois la pièce accrochée. Le No 7 ferme le crochet de remorquage. . le No 1 et.

allonge le bras droit vers l’ avant et en amenant la main vers la figure plie le bras au coude. Il agira ainsi jusqu’ ce que le à véhicule soit rendu à la position voulue. face à la direction de tir. LGI Mk II précautions voulues réduire de façon appréciable les risques de dommages. les commandements verbaux sont la méthode la plus simple. Si le terrain rend la manoeuvre difficile. « HALTE » « AVANCEZ » Lever le bras gauche ou le bras droit au-dessus de la tête. allonger vers l’ avant. Manœ uvre : a. à hauteur d’ direction dans la quelle le véhicule doit tourner. 4 « MARCHE ARRIÈRE » 5 o « CHANGEMENT Le N 1 allonge le bras droit ou gauche. Commandement au geste e. DOUBLEZ LE NUMÉRO___ ». Sér 1 2 3 Commandement verbal « EN BATTERIE » Joindre les mains. d. sans perte d’ efficacité.École de la pièce. Le tableau à la Figure 2-2 donne les commandements au geste qu’ utilise le No 1 pour diriger les véhicules lors de la mise en batterie et de la sortie de batterie. dans la DE DIRECTION » poing fermé. Obusier 105mm. Figure 2-2 : Les commandements au geste utilisés pour le déplacement d’ un véhicule 17. Dans l’ obscurité. le épaule. l’ ou le chef OT de section donne le commandement « NUMÉRO . Approche : 20 B-GL-371-015/FP-002 . Le No 1 allonge les deux bras vers l’ avant. la paume de la main vers l’ extérieur en direction du conducteur et déplace les mains vers l’ avant et vers l’ arrière. Le No 1 fait face au conducteur.

Le No 7 retire ensuite la goupille du crochet de remorquage et l’ ouvre. le No 1 donne verbalement ou du geste le commandement « HALTE » au conducteur et il donne le commandement « EN BATTERIE ___ ». Les Nos 2. 4. le No 4 débranche le câble électrique et le fixe à la flèche gauche. Il se place à un endroit d’ il peut voir où quand la pièce arrive à la position voulue. Le No 2 et met le levier de manoeuvre de la pompe en place. le No 1 descend du véhicule avant d’ arriver à l’ emplacement de la pièce. le No 2 et le No 3 déverrouillent le berceau. 5 et 7 se placent près des flèches. les Nos 5 et 7 sur la droite et les Nos 2 et 4 sur la gauche. Les servants descendent du véhicule. Respectivement le No 2 et le No 3 mettent en place leur verrou des flèches. elle Le No 5 remet le coffret de l’ appareil de pointage au No 3. Le No 7 détache le câble de sécurité et le remet au No 5 qui le fixe sur la flèche. (2) (3) b. les Nos 4 et 7 sont les plus proches de la lunette d’ accrochage. Décrochage : (1) Le No 1 abaisse la plate-forme de tir et s’ assure qu’ est verrouillée. Si nécessaire. donné verbalement ou du geste. ensuite le No 3 applique le frein à main. qui le place à côté de la roue gauche. Quand la pièce est rendue à la position voulue. la manivelle étant en position B-GL-371-015/FP-002 21 (2) (3) (4) (5) (6) (7) .École de la pièce (1) Au commandement « EN BATTERIE ».

il tourne ensuite la lunette en position de tir. Le No 1 donne le commandement « ABAISSEZ ». il annonce « DÉGAGÉ ». Le No 7 donne le commandement « SOULEVEZ ». Le No 3 enlève le couvre-mire et installe la lunette panoramique tout en s’ assurant que toutes les échelles sont réglées à zéro et met le tube à l’ horizontale. (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) c. Il remet alors le levier de manoeuvre de la pompe dans sa position de rangement. Le No 2 commence à écarter les flèches à l’ aide de la pompe jusqu’ ce qu’ entende le bruit à il produit par chacun des deux verrous des flèches quand ils sont bien engagés. Le No 1 donne le commandement « AVANCEZ ». Le No 2 enlève le couvre-bouche Le No 1 ouvre la culasse. le No 1 donne le commandement « ÉCARTEZ ». il commence à pomper jusqu’ à ce que cela devienne difficile et met ensuite la manivelle à la position OPEN (ouvert). LGI Mk II CLOSE (fermé). (8) (9) Le No 4 déverrouille les flèches. Une fois le véhicule éloigné.École de la pièce. quand la lunette d’ accrochage est dégagée du crochet de remorquage. Obusier 105mm. Mise en place du matériel et des munitions : (1) Les Nos 4 et 5 déchargent du véhicule le coffre à outils et le placent à 5 mètres à l’ arrière de la flèche gauche. B-GL-371-015/FP-002 22 .

Le No 1 se place l’ endroit d’ il peut le mieux surveiller où les servants. Le No 4 prépare le collimateur et les jalons de repérage. tout près de cette dernière. du début à la fin de la mission. Dans tous est OT les cas. Nota : a. chaque pièce est B-GL-371-015/FP-002 23 . c. Les Nos 2. à la droite du coffre à outils. face à l’ avant. os (3) (4) (5) POSITION DE CHACUN AU COMBAT 18. c’ l’ qui attribue les numéros. Le No 3 se place à la gauche de la pièce. à l’ extérieur de la flèche. en raison d’ disposition une dispersée. TRANSMETTRE LES ORDRES 19. donné du geste par le No 1. Les pièces en position de combat sont numérotées 1. En cas de doute. sous la surveillance du SMT. 2. Au commandement « EN ROUTE ». 4. 3 et ainsi de suite de la droite vers la gauche vues de l’ arrière. habituellement à l’ arrière de la flèche droite. Manœ uvre : a. c’ le No 7 est qui est le plus près du coffre. le conducteur conduit le véhicule au parc de véhicules. 6 et 7 se tiennent 5 mètres à l’ arrière de la flèche gauche. b.École de la pièce (2) Les N 6 et 7 déchargent du véhicule le matériel et les munitions et les placent à un endroit commode à l’ arrière de la flèche gauche. Le No 5 pose le câble de communications et porte le jalon de la pièce au PC. 5.

il seulement lorsque les servants ne les entendent pas ou lorsque le présent manuel le prescrit. l’ expression « VÉRIFIEZ » est utilisée. L’ fait l’ OT accusé réception du compte rendu du No 1 en levant la main verticalement au-dessus de la tête ou en annonçant « RE? U . (2) d. Le No 1 redit les ordres qui s’ adressent aux servants de sa pièce.École de la pièce. Lorsque les ordres sont transmis verbalement. et ce sans hausser la voix plus qu’ ne faut. dans la direction opposée au PC. LGI Mk II identifiée par le numéro qui lui a été attribué. l’ transmet l’ OT ordre de nouveau. b. et redit les ordres pour lesquels l’ accusé réception n’ pas été fait sur-le-champ. 24 B-GL-371-015/FP-002 . Au besoin. les ordres et les accusés réception sont transmis via le système de communication. et les Nos 1 qui ne sont pas visibles depuis le PC annoncent « NUMÉRO REÇU » l’ après un l’ autre à partir de la droite. c. f. les ordres sont transmis verbalement et les accusés réception se font de la façon suivante : (1) les Nos 1 qui sont visibles depuis le PC lèvent la main verticalement au-dessus de la tête. Les ordres de l’ ont toujours préséance sur les comptes OT rendus du No 1. e. Pour demander la retransmission d’ ordre et signaler un l’ omission d’ partie d’ ordre ou encore une erreur une un verbale évidente. quel que soit l’ azimut. Normalement. chaque No 1 tourne la tête vers le No 1 suivant. Obusier 105mm.PIÈCE NUMÉRO___ ». par exemple « VÉRIFIEZ L’ AZIMUT ». Si le No 1 ne fait a toujours pas l’ accusé réception. g.

Les Nos 2.et 6 s’ arrêtent et restent près des flèches. Quand le No 1 juge qu’ y a lieu de déplacer les flèches. 4. 5. 2 « HALTE » 3 « À VOS POSTES » Tape brusque sur la Les Nos 2. 4. . Poing fermé. Nota. 4. et 6 déposent les flèches et fesse avec la paume de la main. Exécution Les Nos 2.École de la pièce DIRIGER LE DÉPLACEMENT DES FLÈCHES 20. Sér Commandement verbal 1 « FLÈCHES À DROITE (GAUCHE) » Commandement au geste Bras étendus vers l’ arrière. le No 1 doit d’ abord donner le commandement « DÉGAGEZ ». B-GL-371-015/FP-002 25 b. Lorsque la pièce est initialement pointée dans le centre de l’ le mécanisme de pointage en direction devrait être à arc. retournent à leur poste de combat Figure 2-3 : Les commandements au geste utilisés pour diriger le déplacement des flèches DÉPLACER LES FLÈCHES 21. Si les flèches sont enfoncées dans le sol. Par la suite. la paume de la main tournée dans la direction voulue. peu près centré. à moins que le mécanisme de pointage ne soit rendu à la limite de mouvement. 5 et 6 déplacent les flèches dans la direction indiquée. il il donne le commandement « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE ». jusqu’ ce que le à commandement au geste « HALTE » soit donné. il ne devrait pas être nécessaire de déplacer les flèches. Le tableau à la Figure 2-3 donne les commandements au geste utilisés pour diriger le déplacement des flèches. 5. Nota : a.

B-GL-371-015/FP-002 b. 5 et 6 prennent poste le long des flèches. Obusier 105mm. Sur un terrain accidenté ou en pente. le No 3 place le mécanisme de pointage en direction au centre. Si la pièce est chargée. avant le commandement « DÉGAGEZ ». Au commandement « À VOS POSTES » donné verbalement ou du geste. les servants se placent à leur poste de combat. il Les Nos 2. s’ y a lieu. Si le terrain rend la manoeuvre difficile. il peut être nécessaire de faire venir le véhicule de remorquage. c. d. pour déplacer la pièce. les Nos 2. 5 et 6 déplacent les flèches dans la direction prescrite. le No 1 doit donner le commandement « SÛRETÉ ». Nota : a. Au commandement « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE ». Il peut aussi ordonner au véhicule de remorquer la pièce vers l’ avant pour dégager les bêches. l’ OT. LGI Mk II c. ou « DÉCHARGEZ » si un véhicule est utilisé. voir la manoeuvre de dégagement. c. Au commandement « FLÈCHES À DROITE (À GAUCHE) » donné verbalement ou du geste. b. 4. 22. 26 .École de la pièce. le SMT ou le No 1 peut donner le commandement « DOUBLEZ LE NUMÉRO ». Manœ uvre : a. si la situation tactique le permet. 4. Pour de plus amples renseignements. DÉGAGER LES BÊCHES 23. La manoeuvre de dégagement des bêches est exécutée soit lors du « cessez le tir ». soit lorsque le mécanisme de pointage en direction est rendu à la limite de mouvement et que la pièce doit être réorientée au-delà de la limite du volant de direction.

5. POINTER EN DIRECTION DU CENTRE DE L’ ARC 25. et 6 se placent le long des flèches et halent les flèches vers le haut. Au cours de l’ instruction. avant d’ aborder en détail la manoeuvre décrite à la présente section et à celles qui suivent. le No 1 donne le commandement « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE » ou le commandement « CESSEZ LE TIR ». il faut remorquer la pièce que sur une distance minimum nécessaire pour dégager les bêches afin d’ éviter tout dommage à la plate-forme de tir. qui fait alors s’ arrêter le véhicule. Les Nos 2 et 4 s’ éloignent et le No 1 se place alors devant le véhicule afin de diriger le conducteur. f. le No 1 s’ assure que la pièce est désarmée. b. Au commandement « DÉGAGEZ ». 24. 4. d. Une où fois les bêches dégagées. Le No 1 coordonne leurs efforts au moyen du commandement « ENSEMBLE HALEZ ». Les Nos 1 et 7 aideront au besoin. e. selon le cas. Lorsque les bêches sont dégagées. Quand un véhicule remorqueur est utilisé. c.École de la pièce AVERTISSEMENT Lorsqu’un véhicule est utilisé. le No 7 le signale au No 1. l’ instructeur doit s’ assurer que les servants qui B-GL-371-015/FP-002 27 . Nota : a. Manœ uvre : a. Les Nos 2. le No 2 accroche le câble de remorquage à la pièce et le No 4 accroche l’ autre extrémité au véhicule. Le No 7 se place à un endroit d’ il peut voir le No 1 et les bêches. le No 3 amène le mécanisme de pointage en direction au centre.

b. Procédé de l’ angle individuel : B-GL-371-015/FP-002 28 . il donne le commandement « NUMÉRO . Si un nouvel angle est nécessaire. est appelée centre de l’ arc. l’ donne le OT commandement pertinent et la manoeuvre décrite au para 26. Cette mesure élimine les erreurs causées par le déplacement de l’ appareil au cours du pointage. Obusier 105mm.École de la pièce. POINTAGE AVEC LE GONIOMÈTRE-BOUSSOLE TERMINÉ ». Cette direction. sauf que tous les ordres et rapports sont faits par écrit et que le No 1 ne répète pas à l’ OT les angles donnés). INSCRIRE À__ ». La responsabilité d’ assurer que le pointage initial de toutes les pièces se fait sur un même azimut incombe à l’ OT. l’ doit. Si l’ OT constate que l’ angle initial est demeuré exact. c. Si le procédé de l’ angle individuel doit être utilisé et si la transmission des commandements verbaux s’ annonce difficile. LGI Mk II doivent exercer les tâches du No 1 et du No 3 connaissent bien la manoeuvre de réglage des appareils de pointage ainsi que la manoeuvre de pointage décrites au Chapitre 4. redire le relèvement de l’ angle pour chaque appareil de pointage. à partir duquel sont mesurés tous les azimuts subséquents. après que le No 1 ait OT annoncé « NUMÉRO . l’ doit : OT (1) soit donner l’ ordre d’ envoyer une estafette de chaque détachement au goniomètre-boussole (la manoeuvre est exécutée de la manière décrite au para 26. et soit communiquer les angles aux pièces à l’ aide du système de communications (la manoeuvre est exécutée de la manière décrite au para 26. est reprise. Manoeuvre : a. 26. le No 1 redisant les angles par le même moyen à l’ OT). (2) d... Quand le procédé de l’ angle individuel est utilisé et quand le temps le permet.

donné verbalement ou du geste. Une fois la pièce pointée. Si il l’ angle redit par le No 1 se révèle exact. et le No 3 pointe sur le goniomètre-boussole. Le No 3 dirige le déplacement des flèches jusqu’ ce que la pièce pointe à peu près en à direction. l’ fait OT l’ accusé réception. le No 1 annonce à l’ OT « NUMÉRO .). Le No 3 marque l’ angle commandé à l’ échelle principale de l’ appareil de pointage. POINTAGE AVEC LE GONIOMÈTRE-BOUSSOLE TERMINÉ ».). les servants exécutent la manoeuvre décrite au para 22. (2) B-GL-371-015/FP-002 29 . Au commandement « À VOS POSTES ». (angle en millièmes) ». Le No 1 vérifie l’ angle et donne le commandement « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE » (voir para 22. Le No 1 vérifie l’ angle et donne le commandement « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE » (voir para 22.École de la pièce (1) Au commandement « POINT DE POINTAGE GONIOMÈTRE-BOUSSOLE. le No 3 marque l’ angle à l’ échelle principale de la lunette panoramique. Pour l’ occupation d’ une position la nuit (les jalons de repérage sont déjà en place) : (1) L’ ayant relevé l’ OT angle des piquets de repérage au préalable. (2) (3) (4) (5) (6) b. NUMÉRO . le No 1 lui redit l’ angle. l’ dit « ERREUR » et redit OT l’ angle qu’ a commandé en premier lieu. donné par l’ OT. Si l’ angle redit par le No 1 se révèle inexact.

« NUMÉRO . (4) (5) (6) c. Le No 3 pointe sur le goniomètre-boussole. Le No 3 dirige le déplacement des flèches jusqu’ ce que la pièce pointe à peu près en à direction. Au commandement « À VOS POSTES ».École de la pièce. LGI Mk II (3) Le No 3 dirige le déplacement des flèches jusqu’ ce que la pièce pointe à peu près en à direction par la manœ uvre décrite au para 22. Obusier 105mm. les servants exécutent la manoeuvre décrite au para 22. et Figure 4-2. Au commandement « À VOS POSTES ». Le No 3 pointe sur les piquets de repérage tout en faisant la correction de défaut d’ alignement décrite au para 10. le No 1 inscrit immédiatement le centre de l’ de la façon arc décrite aux para 27. donné verbalement ou du geste.).c du Chapitre 4. le No 1 annonce à l’ OT ou au PC. le No 3 à marque l’ angle à l’ échelle principale de la lunette panoramique. Pour l’ occupation d’ une position la nuit (les piquets de repérage ne sont pas en place) : (1) L’ ayant commandé le premier angle à partir OT du goniomètre-boussole jusqu’ la pièce. Une fois la pièce pointée. à l’ aide du système de communications. Le No 1 vérifie l’ angle et donne le commandement « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE » (voir para 22. et 26. POINTAGE (2) (3) (4) (5) (6) 30 B-GL-371-015/FP-002 . les servants se placent à leur postes de combat. Une fois la pièce pointée. donné verbalement ou du geste.

(7) Sur demande de l’ OT. le No 3 éclaire la lunette panoramique en dirigeant le rayon d’ lampe une de poche dans l’ oculaire afin de permettre une seconde lecture du goniomètre-boussole. Le No 1 redit l’ angle ordonné. Si un doute persiste. 4300. INSCRIRE À____ ». Le No 3 pointe sur le point de pointage. « POINT DE POINTAGE . (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) B-GL-371-015/FP-002 31 . Le No 1 et le No 3 complète la manoeuvre d’ inscription. Méthode du point de pointage : (1) Au commandement de l’ OT. Le No 1 vérifie l’ angle et donne le commandement « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE ». les servants se placent à leur poste de combat. le No 1 se présente au pas de course à l’ OT. (angle). donné verbalement ou du geste. INSCRIRE À 1700 ». exemple : « POINT DE POINTAGE CLOCHER D’ ÉGLISE. Le No 3 marque l’ angle commandé à l’ échelle principale de la lunette panoramique. Le No 3 dirige le déplacement des flèches jusqu’ ce que la pièce pointe à peu près en à direction par la manœ uvre décrite au para 22. Au commandement « À VOS POSTES ». Le No 1 s’ assure que le No 3 connaît l’ emplacement du point de pointage.École de la pièce AVEC LE GONIOMÈTRE-BOUSSOLE TERMINÉ ». vérifie le point de pointage et retourne à sa pièce au pas de course. d.

en employant la méthode décrite au para 26. s’ sont en accord. Le No 3 lit l’ angle de l’ échelle principale à voix haute et. (2) (3) (4) (5) INSCRIRE LE CENTRE DE L’ ARC 27. Le No 1 de cette pièce redit l’ angle qui a été commandé et. (1) L’ donne le commandement « NUMÉRO OT ____ INDIQUEZ LA LIGNE PARALLÈLE AU NUMÉRO____ ». Indication par la ligne parallèle. Obusier 105mm. il s’ agit de communiquer l’ angle d’ pièce une pointée en direction du centre de l’ à une pièce qui ne arc peut pas voir le goniomètre. Le No 1 vérifie le pointage.boussole ou qui n’ pas est visible à partir de ce dernier.. L’ donne l’ OT ordre d’ inscrire l’ azimut initial en le considérant comme le centre de l’ arc. Trois inscriptions distinctes sont alors faites sur la plaque de consignation (voir Figure 4-4) : 32 B-GL-371-015/FP-002 . note la lecture sur l’ échelle principale et demande au No 3 de lire l’ angle. il pointe la pièce au centre de l’ arc. le No 1 ajoute ou ils soustrait 3200 mils et communique le nouvel angle aux servants de la pièce à mettre en parallèle. par exemple « NUMÉRO 4 POINTEZ SUR MOI à 3245 ».École de la pièce. LGI Mk II e. tourne la bague d’ obturation. Nota : a. Le No 1 demande au No 3 de faire pivoter la tête de la lunette panoramique vers celui de la pièce à mettre en parallèle. Pour communiquer une ligne parallèle d’ pièce à une autre lorsque le une goniomètre-boussole n’ pas visible d’ pièce ou est une vice-versa.

jalons de repérage. la lecture de l’ échelle principale en direction du PPP numéro 2. et l’ azimut du centre de l’ commandé par l’ arc OT. Le No 1 choisit ses PPP en fonction des priorités suivantes : (1) de jour : (a) (b) (c) (d) (2) de nuit : collimateur. et PPP rapproché. jalons de repérage éclairés par une lampe de poche ou avec les lumières TRI-LUX. et B-GL-371-015/FP-002 33 d. PPP éloigné. Dès que les trois inscriptions sont faites.École de la pièce (1) la lecture de l’ échelle principale en direction du Point de Pointage de Pièce (PPP) numéro 1. Si des ordres de tir sont reçus avant l’ inscription du centre de l’ l’ donne normalement le commandement arc. . le No 1 annonce à l’ « NUMÉRO OT INSCRIT ». (2) (3) b. OT « SECONDE MÉTHODE REMISE À PLUS TARD » dès que les inscriptions suivantes sont faites et vérifiées : (1) la lecture de l’ échelle principale en direction du PPP numéro . (a) (b) collimateur. et piquets de nuit. (c) c.

Le réglage du micromètre de hausse de la lunette panoramique et la hausse du tube n’ influent pas sur la précision de cette manoeuvre. i. k. qui prend les dispositions voulues pour le faire vérifier et commande une nouvelle inscription. le No 3 pointe son PPP selon l’ azimut commandé. l’ azimut du centre de l’ commandé par l’ arc OT. et fait pointer la pièce en direction du nouveau centre de l’ arc. le piquet aide à relever les azimuts. Dans les deux cas. piquet du centre de l’ devant sa pièce. le No 1 fait effacer TOUTES les inscriptions antérieures. 34 . para 27. Durant la manoeuvre de pointage en direction du centre de l’ et de son inscription. Obusier 105mm.. Le No 1 ne doit jamais modifier l’ inscription du centre de l’ sans en avoir reçu l’ arc ordre de l’ OT. Après avoir inscrit le centre de l’ le No 1 fait planter le arc. et g.École de la pièce. Le No 1 doit faire l’ inscription du PPP Numéro 2 le plus tôt possible. Le piquet du centre de l’ est déplacé de façon à correspondre à l’ arc azimut du centre de l’ inscrit à l’ arc égard de la pièce si toutes les pièces reçoivent le même centre de l’ arc. g.f. LGI Mk II (2) e. Le No 1 indique les PPP 1 et 2 et le centre de l’ à tous les servants de sa pièce. j. En plus de arc. S’ constate que il l’ inscription du centre de l’ n’ pas exacte. il doit arc est signaler le fait à l’ OT. B-GL-371-015/FP-002 f. il faut amener les bulles du arc niveau longitudinal et du niveau transversal entre leurs repères. par exemple OT « INSCRIRE À___ ». L’ peut modifier l’ OT azimut initial des pièces en donnant le cas échéant le commandement « AZIMUT INSCRIRE À___ ». servir de repère pour assurer que la pièce pointe en tout temps sur l’ azimut commandé. arc Les inscriptions du centre de l’ sont en vigueur jusqu’ arc à ce que l’ donne un autre commandement. fait exécuter la manoeuvre décrite au para 28. h. sans en attendre l’ ordre de l’ OT. À ce commandement.

PRENEZ LECTURE ». PRENEZ LECTURE ». Il fait la lecture sur l’ échelle principale.École de la pièce 28. f. i. Il annonce la lecture faite à l’ échelle principale. il Le No 1 donne le commandement « REGARDEZ. Le No 3 repère le PPP numéro 2 en regardant dans la lunette panoramique et par-dessus celui-ci. j. vérifie l’ inscription faite par le No 3 et pointe la lunette panoramique sur le PPP numéro 2 qu’ a choisi. Inscription du centre de l’ : arc a. g. Le No 3 aligne la lunette panoramique sur le PPP numéro 1. fait la lecture sur l’ échelle principale et inscrit l’ angle sur la plaque de consignation. h. le No 1 fait pivoter la tête de la lunette panoramique jusqu’ ce que le à trait vertical central du réticule soit en ligne avec le PPP numéro 1 qu’ a choisi. . c. Le No 1 donne le commandement « REGARDEZ. Au commandement « INSCRIRE À___ ». il Le No 3 inscrit l’ azimut commandé sur la plaque de consignation. Le No 1 s’ assure que B-GL-371-015/FP-002 35 b. Le No 1 fait la lecture sur l’ échelle principale et vérifie l’ inscription faite par le No 3. d. fait la lecture sur l’ échelle principale et inscrit l’ angle sur la plaque de consignation. Le No 3 repère le PPP numéro 1 en regardant dans la lunette panoramique et par-dessus celui-ci. Pendant que le No 3 inscrit l’ angle. e. Le No 1 donne le commandement « PPP NUMÉRO 1 ». le No 1 règle l’ échelle mobile sur l’ azimut commandé et s’ assure que la lunette panoramique est toujours pointé sur le PPP numéro 1. ferme la bague d’ obturation et annonce l’ azimut relevé sur l’ échelle mobile.

il faut planter les jalons de repérage alternativement entre chaque pièce soit une pièce à l’ avant vers la gauche. Le No 1 donne le commandement « PLACER LES JALONS DE REPÉRAGE À L’ AVANT GAUCHE (ou À L’ ARRIÈRE DROITE) ». Quand il faut planter des jalons de repérage. il prend les mesures nécessaires pour les corriger. 31. les jalons de repérage ne doivent pas être plantés dans un secteur qui est commun entre deux pièces. la distance séparant la pièce du jalon rapproché doit être égale à celle qui sépare le jalon rapproché du jalon éloigné. Commandements au geste . leur signification et les mesures o que doit prendre le N 4. Le tableau à la Figure 2-4 donne les commandements au geste qu’ utilise le No 3. Nota : a. LA NUIT 29. c. si elles ne correspondent pas. Nota. Environ 50 mètres devraient séparer la pièce du jalon rapproché. l’ autre à l’ arrière vers la droite et ainsi de suite. LGI Mk II ces lectures correspondent aux inscriptions faites sur la plaque de consignation. Obusier 105mm. PLANTER LES JALONS DE REPÉRAGE 30.École de la pièce. 36 B-GL-371-015/FP-002 . De plus. Pour éviter toute confusion. le pointage s’ effectue selon les dispositions décrites au para 27. le No 1 doit indiquer au No 4 l’ endroit où planter le jalon rapproché. il ordonne ensuite que le piquet du centre de l’ soit planté et arc annonce à l’ « NUMÉRO OT INSCRIT ». elle b. La nuit. cependant. quelle qu’ soit. INSCRIRE LE CENTRE DE L’ ARC.

« DÉPLACEZ LE HAUT DU PIQUET DANS LA DIRECTION INDIQUÉE » . S’ assurer que le jalon est bien planté. ou le bras gauche vers la gauche.Lever les bras audessus de la tête et les déplacer latéralement dans la direction voulue.Abaisser le bras. Au jalon rapproché : retourner à son poste en batterie au pas de course. Lever les bras au-dessus de la tête et les abaisser en un mouvement circulaire dans la direction voulue. le No 1 donne le commandement « PLACER LES JALONS DE REPÉRAGE À L’ AVANT GAUCHE (ou À L’ ARRIÈRE DROITE) ». conformément B-GL-371-015/FP-002 37 . le No 4 prend les jalons et. Exécution par le No 4 Tenir le jalon en position verticale à distance de son corps et se déplacer dans la direction indiquée. se rendre au pas de course au jalon rapproché. jusqu’ ce à que le commandement « HALTE » soit donné. puis s’ écarter. Enfoncer fermement la pointe dans le sol. Retirer le jalon et attendre que d’ autres commandements lui soient transmis.Allonger les bras vers le haut. jusqu’ à ce que la pointe touche le sol. 4 5 6 Figure 2-4 : Les commandements au geste utilisés par le No 3 pour planter les jalons de repérage 32.tourner le corps dans la direction voulue. « SOULEVEZ » .École de la pièce Sér 1 Commandement au geste « DÉPLACEZ DANS LA DIRECTION INDIQUÉE » Lever le bras droit vers la droite. puis les abaisser verticalement à la hauteur de l’ épaule. Au jalon éloigné. La manœ uvre : a.Allonger les bras vers l’ avant et les lever. « REVENEZ » . « HALTE » . Au commandement « INSCRIRE À___ ». s’ assurer que le jalon est en position verticale. S’ arrêter et laisser glisser le jalon entre ses doigts. et s’ écarter. Déplacer le haut du jalon dans la direction indiquée jusqu’ ce à que le commandement « HALTE » soit donné au geste. 2 3 « PLANTEZ » . tourner la paume de la main dans la direction voulue.

LA NUIT 33. B-GL-371-015/FP-002 38 . Il fait face à la pièce et attend les instructions du No 3. l’ inscription du centre de l’ se fait à l’ arc aide du matériel suivant : (1) (2) d’ collimateur. de le redresser s’ y a lieu et de revenir ensuite à la pièce. b. se rend à un point situé à égale distance qui sépare le premier jalon de la pièce et aligne le deuxième jalon avec la lunette panoramique et le jalon rapproché. c. il Le No 1 vérifie l’ alignement. de la pièce et le plus possible. Le No 3 et le No 1 complètent la manoeuvre d’ inscription du centre de l’ utilisant les jalons de repérage comme arc un des PPP. Il plante le premier jalon puis. PLANTER DES JALONS DE REPÉRAGE. au pas de course.École de la pièce. un de deux jalons de repérage éclairés par une lampe de poche ou avec les lumières TRI-LUX. d. Le No 3 signale au No 4 de revenir au jalon rapproché. LGI Mk II aux directives du No 1. ou à l’ arrière. La nuit. le No 3 fait pivoter la tête de la lunette panoramique jusqu’ à ce que le trait vertical central du réticule soit en ligne avec le jalon rapproché. ou de jalons de nuit. Dès que le No 4 a planté le jalon de repérage rapproché. e. dans la direction indiquée. (3) b. selon son jugement. se rend au pas de course à environ 50 mètres à l’ avant. L’ doit ordonner l’ OT inscription du centre de l’ en arc donnant le commandement « INSCRIRE À___ ». Nota : a. Obusier 105mm. Le No 3 fait ensuite planter le jalon éloigné en ligne avec le jalon rapproché.

d. Le No 4 prend les jalons de repérage et. elle Le No 3 aligne le réticule de la lunette panoramique sur la lumière du premier jalon. Au commandement « INSCRIRE À___ » : a. et elle retourne au jalon rapproché et pivote la lampe/TRI-LUX du jalon rapproché de sorte qu’ soit orientée vers la pièce. d. Sur ce signal. c. il peut être nécessaire d’ enlever la section supérieure du jalon rapproché. elle B-GL-371-015/FP-002 39 b. pour faire signe au No 4 il éteint momentanément la lampe de poche. La lampe/TRI-LUX du jalon éloigné doit être placée de façon à sembler plus élevée que celle du jalon rapproché. ou à l’ arrière. (2) (3) (4) . Manoeuvre. installe l’ autre lampe/TRI-LUX. e. Le No 3 pivote la tête de la lunette panoramique dans la direction indiquée par le No 1 et il dirige le rayon d’ une lampe de poche dans l’ oculaire. le No 4 fait pivoter la lampe/TRI-LUX sur 3200 millièmes et : (1) s’ éloigne d’ distance égale qui sépare la pièce une du premier jalon. et s’ assure qu’ est tournée vers la pièce. Pour ce faire. 34. les pièces devraient alterner la couleur des lampes/TRI-LUX sur les jalons. Le No 4 plante le premier jalon puis installe la lampe/TRILUX de sorte qu’ soit dirigée vers la pièce.École de la pièce c. aligne le deuxième jalon sur la lampe/TRI-LUX du jalon rapproché et la lumière de la lunette panoramique. conformément aux directives du No 1. de la pièce. Pour réduire les possibilités de confusion. se rend à environ 50 mètres à l’ avant.

h. avant le début d’ plan de feux. après une occupation de nuit. à l’ aube. VÉRIFIER L’ AZIMUT 35. g. il Le No 1 vérifie l’ alignement. Les Nos 1 et 3 complètent la manoeuvre d’ inscription du centre de l’ utilisant les jalons de repérage comme un arc des PPP. Le but de la manoeuvre suivante est de garantir que la pièce est parallèle au goniomètre-boussole ou tout autre instrument pour orienter les pièces. B-GL-371-015/FP-002 40 . b. (2) (3) (4) (5) (6) (7) c. un au moins une fois par jour. Le No 3 enlève la lampe de poche. lorsqu’ se produit une erreur en azimut qu’ est il il impossible de détecter autrement. et vérifie pour le défaut d’ alignement s’ y lieu.École de la pièce. s’ assure que le trait vertical central du réticule soit en ligne avec les lumière des piquets de repérage. Obusier 105mm. et lorsque l’ détermine qu’ est important de OT il vérifier l’ orientation des pièces. Il faut procéder à cette manoeuvre : (1) le plus tôt possible après l’ inscription du centre de l’ arc. Nota : a. La manoeuvre est exécutée en vérifiant le pointage des pièces au 100 millièmes le plus près de l’ azimut en usage. le plus tôt possible après le calage des bêches à la suite du tir. LGI Mk II f.

B-GL-371-015/FP-002 41 . e. l’ donne le commandement « NUMÉRO OT CORRECTE ». il dit il « ERREUR » et redit l’ angle exact. Manœ uvre : a. Le No 1 vérifie le pointage et prend note de la lecture sur l’ échelle principale et sur le micromètre. AZIMUT____ (au 100 mils près) ». b. une fois le nouvel angle marqué. f. _ » (angle lu) et l’ redit l’ OT angle donné. 36. donné par le No 1. Si l’ angle redit par l’ se révèle exact.GONIOMÈTRE-BOUSSOLE. la pièce pointe dans la bonne direction. le No 3 fait la lecture sur l’ échelle principale et sur le micromètre puis annonce le résultat au No 1 en guise de vérification. le No 1 annonce la lecture sous la forme « NUMÉRO__ . Au commandement « NUMÉRO___ ». le No 3 marque l’ azimut commandé et pointe le PPP en usage. Au commandement « PRENEZ LECTURE ». s’ se révèle inexact. OT __ » (nouvel angle).École de la pièce L’ exécute cette manoeuvre à l’ OT aide du goniomètreboussole. c. d. Quand l’ angle annoncé par le No 1 se révèle inexact : (1) L’ donne le commandement « NUMÉRO__ . g. Le No 1 procède à la vérification et le No 3 pivote la tête de la lunette panoramique vers le goniomètre-boussole. Le No 1 donne au No 3 le commandement « POINT DE POINTAGE NUMÉRO 1 ». h. Au commandement « VÉRIFICATION D’ AZIMUT. le No 1 fait l OT ‘ accusé réception. Lorsque l’ angle annoncé par le No 1 se révèle correcte. POINT DE POINTAGE .

aidé du No 3. Le piquet du centre de l’ ne doit être déplacé arc que si un nouveau centre de l’ a été ordonné arc pour toutes les pièces. 42 B-GL-371-015/FP-002 . Le No 1 fait la lecture de l’ échelle de la hausse et annonce l’ angle à l’ sous la forme « NUMÉRO OT ANGLE DE SITE___ ». Nota. l’ donne le commandement OT « NUMÉRO INSCRIRE À (azimut de vérification) ». il se peut que l’ ait besoin de connaître l’ OT angle vertical d’ crête quelconque. 38. une depuis la position de pièces. Obusier 105mm. le No 1. Une fois la vérification terminée. aligne la À partie inférieure de l’ âme sur la crête indiquée. Tout de suite après la mise en batterie des pièces. l’ donne les OT ordres nécessaires au rétablissement du pointage des pièces sur le dernier objectif ou au tir d’ arrêt. au moyen du bouton de hausse. Le No 1 peut initier cette manoeuvre si nécessaire. ensuite les Nos 1 et 3 complètent la manoeuvre d’ inscription. par rapport à chaque pièce. selon le cas. b. si l’ OT angle se révèle exact. Manœ uvre : a.École de la pièce. Le No 3 règle le niveau transversal et. Au commandement « MESUREZ L’ ANGLE DE SITE JUSQU’ LA CRÊTE ». c. LGI Mk II (2) Le No 1 redit l’ angle à l’ et. (3) (4) (5) MESURER L’ ANGLE DE SITE D’ UNE CRÊTE 37. Le No 3 efface toutes les inscriptions faites au préalable sur la plaque de consignation. amène la bulle du niveau longitudinal entre ses repères.

le No 1 donne le commandement « DOUILLE SEULEMENT. le No 1 doit se conformer aux règles suivantes de discipline du tir. Généralités : (1) La pièce ne doit pas être chargée avant que le No 1 ait donné le commandement « CHARGEZ ». ne charger que un les pièces désignées pour régler le tir. (2) b. S’ s’ il agit d’ réglage.École de la pièce CHARGER LA PIÈCE 39. Après l’ exécution d’ tir d’ un efficacité. charger les à pièces désignées quand l’ commande OT une modification de hausse ou donne le commandement « CHARGEZ ». (1) Règles applicables quand des fusées à impact ont été commandées : (a) Dès qu’ méthode de réglage a été une désignée ou qu’ tir d’ un efficacité a été ordo nné. Afin de déterminer à quel moment il doit donner le commandement « CHARGEZ ». ne 43 (b) (c) (d) (e) B-GL-371-015/FP-002 . Lorsque seule la douille doit être chargée. Règles. Les pièces ne seront pas chargées plus tôt qu’ ne le faut pour maintenir la il cadence de tir commandée. Nota : a. Jusqu’ la fin du réglage. effectuer le chargement initial de la pièce. sauf si l’ engage des chars on (voir le Chapitre 3). CHARGEZ ».

Obusier 105mm. (2) Règles applicables lorsque des fusées à temps ou des fusées à proximité ont été commandées : (a) Le chargement initial d’ pièce ne une s’ effectue qu’ après que la méthode de réglage ait été commandée ou qu’ tir un d’ efficacité a été ordonné à la pièce en cause et que le réglage de la fusée ait été commandé. M . (b) ii. les pièces ne seront pas rechargées plus tôt qu’ ne le faut pour maintenir il la cadence de tir commandée. les pièces désignées sont rechargées dès que le réglage de la fusée et la modification de hausse applicables à chacun des coups suivants sont commandés. Après le chargement initial. les pièces sont rechargées comme suit : i. et en tir d’ efficacité. les fusées étant réglées à la position « IMPACT » pour le type de fusée utilisé. 44 B-GL-371-015/FP-002 . LGI Mk II recharger les pièces que lorsque l’ OT commande une nouvelle méthode de réglage ou un autre tir d’ efficacité. IMPACT ». observer les règles applicables aux fusées impact. (3) Règles applicables lorsque des fusées à temps ou à proximité ont été commandées pour impact : (a) Au commandement « FUSÉE. en cours de réglage.École de la pièce. exemple : la fusée M582 sera réglée à > 98 pour impact.

et le No 1 vérifie le réglage de chaque coup avant le chargement. Lorsque des fusées à temps sont ordonnées. il faut disposer pendant toute la mission de tir de six coups prêts à l’ emploi. observer les règles applicables aux fusées à temps. Munitions : (1) Le manuel B-GL-306-015/MS-001.École de la pièce (b) Au commandement « À TEMPS » ou « PROXIMITÉ ». et 45 B-GL-371-015/FP-002 . Manuel du matériel et des munitions de l’ obusier de 105 mm C1. le No 1 doit s’ assurer que les munitions proviennent de la bonne pile. (4) Sauf lorsque l’ engage des chars. confirmant ainsi la présence de toutes les charges dont le numéro est égal ou inférieur à celui de cette charge à l’ intérieur de la douille. seuls les coups qui doivent servir au réglage ou au tir d’ efficacité sont réglés de la façon suivante : (2) (3) (a) (b) le No 7 règle les fusées. Chapitre 2. il reçoit du chargeur les charges dont le numéro est supérieur à la charge commandée. Lorsque les munitions sont préparées à l’ avance. donne des instructions ayant trait à la préparation des munitions applicables aussi au 105 mm LG1 Mk II. les mesures à on prendre sont les suivantes : (a) le No 1 vérifie chaque obus avant son chargement. c. pour ce faire. À moins qu’ nombre précis de coups ait été un ordonné. les fusées étant réglées de manière à produire un éclatement aérien.

il doit annoncer « NUMÉRO CHARGÉE. le No 1 l’ annonce en disant par exemple « NUMÉRO CHARGÉE FUMIGÈNE ». Il est interdit d’ essayer de pousser la douille dans la chambre sans utiliser l’ outil de refoulage.École de la pièce. le chargeur a de la difficulté à fermer la culasse. Le réglage des fusées ne s’ effectue qu’ après que la méthode de réglage ait été commandée ou qu’ tir d’ un efficacité ait été ordonné à la pièce. le No 1 donne le il y commandement « DÉCHARGEZ ». le No 1 doit s’ assurer que la pièce n’ pas chargée. 5 et 6 chargent la pièce. à 53. le No 7 prépare les projectiles pour le chargement. Le No 7 confectionne la charge commandée. LGI Mk II (b) le No 1 vérifie l’ âme de temps à autre afin d’ déceler les traces de résidus ou y de dépôts sur les parois de la chambre et les fait nettoyer au besoin. S’ n’ parvient pas. il prend l’ outil de refoulage et essaie de pousser la douille dans la chambre. TUBE CHAUD » (le tube est chaud lorsqu’ est il douloureux au toucher). S’ reçoit des est il ordres donnant lieu à cette situation. (5) Lorsque le tube est chaud. Sur l’ ordre du No 1. Obusier 105mm. Voir para 49. après le chargement. Une fois les munitions commandées. les fusées à temps et les fusées à impact conformément au commandement reçu. Si le type de munition chargé est différent de celui qui a été commandé. Si. les Nos 2. Le No 7 règle les fusées de proximité. L’ donne le commandement OT « DÉCHARGEZ » ou donne des instructions B-GL-371-015/FP-002 (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) 46 . 4.

Le chargeur adopte la position de chargement près de la flèche gauche. 5 et 6. le No 1 annonce « CORRECT ».École de la pièce portant sur les mesures à prendre à l’ égard des munitions en cause. à mi-chemin entre la bêche et la culasse. le No 1 annonce « INCORRECTE. Tour à tour. le No 2 porte à la pièce à charger un obus ainsi que les gargousses dont le numéro est supérieur à celui de la charge commandée. Au moment opportun. le No 7 prépare les projectiles à la charge commandée. CHARGE___ » et le chargeur suivant apporte un obus dont la charge est correcte. avec les Nos 4. Le No 1 vérifie le réglage de la fusée. L’ obus dont la charge est incorrecte est retournée au No 7. Pour charger la pièce avec des munitions à fusée à impact : (1) Une fois les munitions commandées. face à cette dernière et hors de la course de la masse en recul. Si la cartouche est correcte. Si la charge est incorrecte. (2) (3) (4) (5) (6) B-GL-371-015/FP-002 47 . qui doit prendre les mesures correctives qui s’ imposent. le No 1 donne le commandement « CHARGEZ ». Le chargeur présente au No 1 les gargousses dont le numéro est supérieur à celui de la charge commandée et annonce « CHARGE___ ». Il retient les gargousses dont le numéro est supérieur à celui de la charge commandée jusqu’ moment du tir et lance au alors les gargousses par-dessus la flèche droite. 40. Manœ uvre : a.

le chargeur suivant apporte une cartouche dont le réglage est correct. introduit l’ obus dans la culasse et. Au commandement « FIN DE MISSION » ou quand l’ ordre de modifier la charge est donné alors que la pièce est chargée. le No 1 donne le commandement « DOUILLE SEULEMENT. Quand le tube est chaud. Si le projectile est resté dans l’ âme et si le commandement « FIN DE MISSION » a été donné. avec le poing de la main droite fermé et placé à la base de la douille. c. Pour charger la pièce avec des fusées de proximité ou à temps : (1) Le No 1 vérifie le réglage de la fusée et annonce « CORRECT » ou « INCORRECT. À l’ annonce « RATÉ ». Le No 1 donne le commandement « CORRECT » et la pièce est chargée. Obusier 105mm. Si le réglage est incorrect. b. (2) DÉCHARGER LA PIÈCE 41. d. il faut exécuter la manoeuvre décrite aux para 54 à 57. La cartouche dont le réglage est incorrect est retournée au No 7.École de la pièce. le No 1 donne le une commandement « DOUILLE SEULEMENT. il donne le commandement « CHARGEZ ». Nota : a. 48 . qui doit prendre les mesures correctives qui s’ imposent. le No 1 fait remplir la chambre de chiffons et fait fermer la culasse. LGI Mk II (7) Le chargeur tient la douille dans le creux du bras gauche. S’ s’ il agit d’ modification de charge. B-GL-371-015/FP-002 b. DÉCHARGEZ ». il la pousse dans la chambre. si le projectile a aussi été retiré. CHARGEZ ». il ne faut pas laisser d’ obus dans l’ âme. FUSÉE___ ».

Il reçoit l’ obus ou la douille. CHARGEZ ». qu’ il remet au No 7. Aidé du No 5. Le No 5 assemble le refouloir et la hampe. le chargeur ouvre la culasse en évitant d’ éjecter la douille avec trop de force. Remplir la chambre de chiffons et fermer la culasse. le No 1 fait remplir la chambre de chiffons et le chargeur ferme la culasse. (2) (3) (4) b. et que l’ obus est resté dans l’ âme. Un chargeur reçoit le projectile et le remet au No 7. Un chargeur reçoit l’ obus ou la douille. qu’ renvoie à il l’ arrière. (2) B-GL-371-015/FP-002 49 . Si seule la douille est éjectée. Manœ uvre : a. le chargeur ouvre la culasse en évitant d’ éjecter la douille avec trop de force. le No 1 s’ assure qu’ a été retirée au complet et donne le elle commandement « CHARGE . que le No 1 introduit dans l’ âme jusqu’ à ce que le tout fasse contact avec le projectile. le No 1 pousse le projectile et. Si l’ obus est resté dans l’ âme. Si. DÉCHARGEZ ». au besoin. DOUILLE SEULEMENT. le No 3 abaisse le tube à l’ horizontale. quand le commandement « FIN DE MISSION » est donné.École de la pièce 42. Pour décharger la cartouche : (1) Quand le No 1 donne le commandement « DÉCHARGEZ ». Pour décharger la douille seulement : (1) Quand le No 1 donne le commandement « DOUILLE SEULEMENT. frappe à petits coups jusqu’ ce que le à projectile soit délogé.

c.École de la pièce. Il doit donc relever tous les angles à partir du piquet du centre de l’ en allongeant le bras au maximum et en se arc servant de la main de la façon décrite à 2-5. Le No 1 doit veiller à ce que la pièce soit toujours pointée conformément à l’ azimut et à la hausse commandés. Le présent article décrit les tâches des servants applicables à chacune des diverses méthodes de pointage. b. Nota : a. d. Figure 2-5 : La façon de relever les angles avec la main 50 B-GL-371-015/FP-002 . Le Chapitre 4 décrit en détail la manoeuvre de réglage de l’ appareil de pointage. il n’ pas nécessaire de les est déplacer si l’ objectif engagé est à l’ intérieur des limites du pointage en direction. Quand les bêches sont calées. LGI Mk II FAÇON D’ EFFECTUER LE POINTAGE 43. Obusier 105mm. Le pointage indirect effectué au moyen de l’ appareil de pointage en hauteur constitue la méthode normale utilisée sauf directive contraire.

g. Quand le pointage se fait au moyen du niveau de pointage. 44. Pointage indirect ordinaire. puis pointe en direction. Chaque fois qu’ le juge nécessaire. Sér 1 Commandement « AZIMUT » B-GL-371-015/FP-002 51 . Dans tous les cas où l’ n’ a pas donné l’ OT en ordre. (b) (2) Réglage des fusées. Exécution Le No 3 marque à la lunette panoramique l’ azimut commandé. le No 3 doit annoncer « HAUSSE___ » pour indiquer la hausse réelle. le No 1 doit calculer comme suit les réglages ou les modifications de réglage exacts des appareils de pointage qui doivent être faits. Le No 1 reporte la correction de fusée à tous les réglages de fusée subséquents et il commande les réglages précis au No 7. Chaque fois que le réglage en hauteur est modifié. (a) Quand le pointage se fait au moyen de l’ appareil de pointage en hauteur. le No 1 ajoute à la hausse commandée la correction pour déviation du zéro et marque la nouvelle hausse au niveau de pointage. le No 1 vérifie le il réglage de l’ échelle de hausse de l’ appareil de pointage. Au tableau à la Figure 2-6 démontre l’ ordre à suivre pour le pointage indirect ordinaire. (1) Hausse : f. Manœ uvre : a. le No 3 marque les corrections à l’ échelle des hausses.École de la pièce e.

Au tableau de la Figure 2-7 démontre l’ ordre à suivre pour le pointage indirect au moyen du niveau de pointage. Il pointe en hauteur. 2 « HAUSSE » Le No 3 marque à l’ échelle des hausse la hausse commandée. LGI Mk II Sér Commandement Exécution Le No 1 effectue le mesurage de l’ azimut à partir du piquet du centre de l’ arc. puis pointe en direction. Obusier 105mm. Sér Commandement 1 « AZIMUT » Exécution Le No 3 marque à la lunette panoramique l’ azimut commandé. fait une nouvelle lecture et annonce « HAUSSE___ ». Le No 1 effectue le mesurage de l’ azimut à partir du piquet du centre de l’ arc. 2 « POINTAGE AU NIVEAU » Le No 1 prend le niveau de pointage en hauteur. fait la mise au point et annonce « PRÊT ». 52 B-GL-371-015/FP-002 . Pointage indirect au moyen du niveau de pointage. Figure 2-6 : Ordre à suivre pour le pointage indirect ordinaire b. Le No 3 essuie les facettes de nivellement de manchon de culasse.École de la pièce.

Pour passer du pointage direct au pointage indirect au cours d’ une mission de tir : (1) Il peut être nécessaire de passer à la méthode de pointage indirect lors du battage d’ objectif par un tir direct. Le No 3 informe le No 1 de la lecture qu’ a il faite et lui remet le niveau. Figure 2-7 : Ordre à suivre pour le pointage indirect avec le niveau de pointage c. e. marque la nouvelle hausse au niveau de pointage en hauteur et remet le niveau au No 3. fait la mise au point et annonce « PRÊT ». Le No 3 pointe en hauteur.École de la pièce Sér Commandement 3 « HAUSSE » Exécution Le No 1 applique la correction pour déviation du zéro. Manoeuvre antichar. La manoeuvre est identique à celle qui s’ applique au pointage indirect ordinaire. Voir le Chapitre 3. s’ assurant que l’ inscription « direction du tir » est à la base et que la flèche pointe vers la bouche de la pièce. B-GL-371-015/FP-002 53 d. . Le No 1 enlève le niveau du manchon de culasse. Le No 1 tient le niveau sur les facettes de nivellement du manchon de culasse. Pointage en vue du tir à vue.

ANNONCEZ L’ ANGLE AU NIVEAU ». au moyen du bras mobile et du bouton du micromètre. Le No 3 pointe selon la méthode de pointage indirect décrite à au tableau à la Figure 2-6. c. 54 B-GL-371-015/FP-002 . Le No 3 vérifie l’ angle marquée et l’ annonce à haute voix. LGI Mk II (2) Manœ uvre : (a) Au commandement « INDIRECT ». Le No 3 identifie le PPP en regardant dans la lunette panoramique et par le rebord supérieur. Il fait la lecture de l’ angle et remet le niveau au No 3. b. L’ donne le OT commandement « POINTAGE AU NIVEAU. (b) (c) (d) RELEVER L’ ANGLE AU NIVEAU 45. Le No 1 pose le niveau de pointage sur les facettes de nivellement du manchon porte-culasse et. il amène la bulle entre ses repères. Le relèvement de l’ angle comprendra la correction de déviation du zéro et le No 1 doit en conséquence ajouter ou soustraire la déviation du zéro à la hausse mesurée avant de l’ annoncer à l’ OT. Le No 1 amène l’ échelle mobile à zéro. 46. le No 3 pointe conformément au dernier azimut et à la dernière hausse commandés. Manœ uvre : a. Au commandement « POINTAGE AU NIVEAU.École de la pièce. le No 1 fait pivoter la lunette panoramique vers un PPP. Obusier 105mm. ANNONCEZ L’ ANGLE AU NIVEAU ». il peut être nécessaire de une pointer la pièce au moyen du niveau de pointage en hauteur. Nota. Au cours d’ mission de tir.

il doit s’ assurer que la trajectoire est libre en regardant le long de la partie supérieure du tube pour ce qui est de la direction et le long de la partie inférieure de l’ âme pour ce qui est de la hausse. Le N 1 ajoute ou soustrait la déviation du zéro et annonce « NUMÉRO . Dans le doute. que les servants sont à l’ abri du recul et qu’ n’ a il y pas d’ obstacle à la trajectoire tel que des crêtes. o FAIRE FEU 47. Il est interdit de faire feu avant que le No 1 ait donné le commandement « NUMÉRO FEU ».École de la pièce d. Lorsque le commandement « À MON COMMANDEMENT » est en vigueur et que le commandement « TIR D’ EFFICACITÉ » comprend le tir de plus d’ coup. Nota : a. d. un b. ANGLE AU NIVEAU___ ». c. c’ l’ qui doit est OT donner l’ ordre de faire feu. le No 1 doit s’ assurer que son tour est venu de tirer. e. que la pièce est prête. le un commandement « FEU » autorise le tir de tous les coups prescrits sans qu’ autre commandement soit donné. B-GL-371-015/FP-002 55 . Avant d’ ordonner à sa pièce de faire feu. Le premier coup d’ mission de tir ne doit être tiré une qu’ après que l’ ait commandé la méthode de réglage OT ou donné le commandement « TIR D’ EFFICACITÉ ». sauf si l’ on engage des chars (après que le premier coup antichar a été tiré sur l’ ordre du No 1) ou si la sentinelle exécute un tir d’ arrêt (TA). Le commandement « À MON COMMANDEMENT » reste en vigueur jusqu’ ce qu’ nouvelle mission de tir à une soit ordonnée ou le commandement « ANNULER À MON COMMANDE-MENT » soit donné. Lorsque le commandement « À MON COMMANDEMENT » a été donné. des arbres ou du matériel de camouflage à proximité de l’ avant de la pièce.

(b) (2) Pour le tir d’ efficacité. Après le tir du premier coup d’ mission de tir et une lorsque le commandement « À MON COMMANDEMENT » n’ pas en vigueur. TROIS COUPS TIR D’ EFFICACITÉ. (a) Chaque hausse annoncée constitue pour le No 1 de la pièce qui effectue le réglage l’ ordre de tirer aussitôt que la pièce est prête. à moins qu’ intervalle n’ été annoncé. un ait h. selon le cas. Dans tous les cas où le tir est contrôlé par l’ OT. Si aucun intervalle n’ est commandé. les pièces tirent un coup à tour de rôle à partir de la droite ou de la gauche. il faut observer la pause réglementaire de cinq secondes. ce commandement devrait être combiné au commandement « À MON COMMANDEMENT ».École de la pièce. Chaque pièce tire de façon indépendante le nombre de coups commandé. il lève le bras pour indiquer que la pièce est prête s’ peut être vu il du poste de commandement ou annonce « NUMÉRO PRÊTE » s’ ne peut l’ il être. 60 SECONDES » 56 B-GL-371-015/FP-002 . L’ intervalle est commandé en secondes. le No 1 donne le commandement « NUMÉRO___ ». Obusier 105mm. Au commandement « NUMÉROS (numéro de pièces en action) OU BATTERIE PAR LA DROITE (GAUCHE) . le No 1 est commande comme suit à la pièce de faire feu. Afin de garantir que toutes les pièces sont prêtes. LGI Mk II f. (1) Pour le tir de réglage : g.RÉGLEZ LE TIR ». Intervalle. Dès que la pièce est prête. comme dans les exemples ci-après : « HAUSSE 350. le No 1 donne le commandement « FEU ».

Les autres servants se tiennent à leur poste de combat. PAR LA DROITE. Cadence de tir. Le No 3 tire le cordon tire-feu de la main droite. il saisit la poignée du cordon tire-feu. Les instructions qui suivent ont été élaborées dans le but d’ éviter tout danger résultant de matériaux explosifs : explosion spontanée et opérations inattendues des explosifs. RÉGLEZ LE TIR. le No 1 donne le commandement « FEU ». 2 ET 3. le No 1 donne le commandement « NUMÉRO___ ». Manœ uvre : a. l’ intervalle constitue le temps qui s’ écoule entre le tir de chaque coup par une pièce donnée. Le No 3 est tourné vers l’ intérieur et. 48. de la main droite. Au moment opportun. 10 SECONDES ». Un maximum de 12 coups par minute est permis. b. Lorsque le commandement « BATTERIE PAR LA DROITE (GAUCHE) . (1) Pour le tir d’ efficacité. Il y a deux zones où la température doit être contrôlée au niveau du tube (voir Figure 2-8) : B-GL-371-015/FP-002 57 . c. d. e. voir l’ annexe K pour déterminer le nombre de coups autorisés pour le tir.RÉGLEZ LE TIR » est donné. un (2) i.École de la pièce ou « HAUSSE 350. l’ intervalle constitue le temps qui s’ écoule entre le tir d’ coup par une pièce et le un tir d’ coup par la pièce suivante. Quelques instants avant que ce ne soit son tour de tirer. 50. CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE 49. NUMÉROS 1.

b.École de la pièce.e. La température du tube peut causer des explosion spontanée (charge. la partie du tube qui reçoit la charge propulsive (chambre). projectile et fusée) lors d’ tir prolongé. (voir annexe K) : Niveau Température de T1 et T2 (ΕC) Précautions à prendre Normal T1 est moins que 180ΕC et T2 Pas de risques de explosion spontanée moins que 260ΕC T1 se situe entre 180ΕC et 200ΕC OU T2 se situe entre 260ΕC et 300ΕC Risques de explosion spontanée au-delà de 10 minutes Le chargement est interdit Chaud Extrêmement T1 est plus grand que 200ΕC chaud OU T2 est plus grand que 300ΕC Figure 2-9 : Limites de température à T1 T2 et précautions à prendre 58 B-GL-371-015/FP-002 . Obusier 105mm. T2 : La température du tube au niveau du projectile : i. Figure 2-8 : Emplacement des zones T1 et T2 51. T1 : La température du tube au niveau de la chambre : i. Le tableau à la Figure 2un 9 donne les limites d’ utilisation.e. la partie du tube qui contient le projectile. LGI Mk II a.

le No 1 devra par la suite faire un examen complet et s’ assurer que la défectuosité est corrigée. Le tube sera considéré « chaud » lorsque la salive commence à bouillir. Nota : a. b.École de la pièce 52. La présente manoeuvre vise à découvrir la cause d’ raté un de percussion et à indiquer la mesure immédiate à prendre pour y remédier. Dans le cas de munitions défectueuses le No 1 doit placer B-GL-371-015/FP-002 59 . ou lorsque la zone est douloureuse au toucher. ce est qui suit peut être utilisé comme guide : a. il Température de T2 (ΕC) T2 est moins que 100ΕC Précautions à prendre Aucun risques d’ opération imprévue du projectile Le tir doit de produire en moins de 10 minutes Le tir doit de produire en moins de 5 minutes Le tir doit de produire en moins de 2 minutes T2 se situe entre 100ΕC et 130ΕC T2 se situe entre 130ΕC et 180ΕC T2 se situe entre 180ΕC et 300ΕC Figure 2-10 : Température de T2 et précautions à prendre 53. La température du tube peut être mesurée en utilisant un thermomètre électronique. Le tableau de la Figure 2-10 donne les limites qu’ ne faut pas excéder. Le tube sera considéré « extrêmement chaud » lorsque la peinture du tube commencent à lever. RATÉS 54. Si un tel thermomètre n’ pas disponible. De hautes températures dans la zone de T2 peuvent causer des opérations imprévues da la part du projectile lors du tir. Lorsque ces mesures sont de nature temporaire.

Le détachement peut rester près de la pièce. les précautions suivantes devront être alors appliquées : (1) Si le tube est « chaud ». Attendre 3 heures. attendre au moins 10 minutes. S’ assurer qu’ n’ a pas de charge propulsive à il y l’ intérieur de la chambre. attendre une période de B-GL-371-015/FP-002 (3) (4) (5) 60 . LGI Mk II l’ article défectueux suffisamment loin de la pièce pour qu’ n’ ait aucun danger et signaler. Durant toute la manoeuvre de raté de percussion. Advenant qu’ est impossible de retirer aisément il le projectile. les membres de l'équipe. ou l’ obus s’ s’ il agit de munition fixe. doivent être hors de la portée du feu. Dans les deux cas. Si la température du tube est au niveau « normal ». la position des pièces doit être évacuée en moins de 10 minutes à une distance minimale de 500 mètres. Obusier 105mm. 55. le plus tôt possible. Lors de l’ ouverture de la culasse. si oui l’ enlever. Durant les tirs prolongés : a. ainsi que tous les obus. En aucun temps la pièce ne doit être chargée lorsque le tube est extrêmement chaud. Retirer le projectile en utilisant le refouloir. l’ équipe doit se tenir à l’ écart du chemin du recul. il y la situation à l’ OT. Retirer la douille. Toutefois advenant que la pièce ait été chargée et qu’ un raté se produise après une deuxième tentative de faire feu. b. procéder comme suit après avoir respecté la période requise : (1) (2) Ouvrir la culasse.École de la pièce. (2) c. b.

École de la pièce

refroidissement totale de cinq heures avant de réessayer de nouveau. d. e. Ensuite la cause du raté peut être déterminée et rectifiée. Si la température de la zone T2 était au-dessus de 100ΕC lors du chargement, la munition devra être retournée pour être détruite.

56.

Causes possibles de raté : a. Le mécanisme de percussion n’ pas fonctionné : a (1) La pièce est à la position « sûreté ». Le No 1 ordonne « ANNULEZ SÛRETÉ ». La culasse est partiellement fermée. Le No 1 ferme la culasse. Le dispositif de percussion est défectueux. Le No 1 remplace le mécanisme de percussion. Le retour en batterie est incomplet. Le No 1 ordonne « DÉCHARGEZ », rapporte la cause du raté à l’ qui ordonnera que la pièce soit mise OT hors d’ action. (Les techniciens d’ armement doivent être avisés).

(2)

(3)

(4)

b.

Le mécanisme de percussion a fonctionné. Il y a raté lorsque le mécanisme de percussion a fonctionné deux fois et que la pièce a raté deux fois. En raison du risque d’ retard de tir, une pause de DIX minutes (30 minutes un pour une cartouche à blanc) doit être observée avant d’ ouvrir la culasse pour trouver la cause du raté. Les causes probables de raté et les mesures ultérieures à prendre, s’ y a lieu, sont : il (1) L’ amorce est mal percutée. Cette défectuosité est causée par un percuteur usé ou brisé. Le No 1 remplace le mécanisme de percussion. À la première occasion, le No 1 examine le

B-GL-371-015/FP-002

61

École de la pièce, Obusier 105mm, LGI Mk II

mécanisme de percussion, puis change le percuteur. (2) L’ amorce est assez bien percutée. Le No 1 donne le commandement « CHARGEZ » ou « DOUILLE SEULEMENT, CHARGEZ », selon le cas, et place la douille défectueuse à l’ écart, hors d’ atteinte de tout le personnel. À la première occasion, il examine la douille pour déterminer :

(a)

Si l’ amorce n’ pas détonné. Il s’ a agit peut être d’ amorce défectueuse ou une d’ force de percussion insuffisante. une Si le raté se produit de nouveau, il s’ agit d’ percussion insuffisante et le No 1 une remplace le mécanisme de percussion. À la première occasion, le No 2 nettoie la culasse et le mécanisme de percussion, de même que son logement et le canal. Si l’ amorce a détonné. Une amorce qui n’ enflamme pas la charge indique une défectuosité de la charge propulsive ou de l’ amorce elle-même. Le No 1 place l’ article défectueux suffisamment loin de la pièce pour qu’ n’ ait aucun il y danger et, à la première occasion, il signale le cas à l’ OT.

(b)

c.

Dès que sa pièce peut à nouveau tirer, le No 1 annonce à l’ « PRÊT » ou, sans que d’ OT autres commandements soient donnés, le tir continue comme suit : (1) Si des programmes de tir sont en vigueur, il commande l’ azimut et la hausse applicables à l’ heure à laquelle il est prêt, et poursuit le programme. Les obus désignés pour la période durant laquelle la pièce a été mise hors de combat ne seront pas tirées.

62

B-GL-371-015/FP-002

École de la pièce

(2)

En tout autre temps, il annonce « NUMÉRO __ PRÊT » et attend les ordres.

d.

Figure 2-11 donne un aperçu des causes de ratés de percussion.

Figure 2-11 Aperçu des causes d’ raté de percussion un

57.

Manœ uvre : a. S’ y a raté de percussion et que le mécanisme n’ pas il a fonctionné, le No 1 s’ assure que la pièce n’ pas à la est position « sûreté », que la culasse est complètement fermée, ou que le dispositif de percussion n’ pas est défectueux. Toute défaillance dans l’ ou l’ un autre cas doit être corrigée, après quoi le No 3 actionne de nouveau le cordon tire-feu. S’ y a raté de percussion et que le mécanisme de il percussion a fonctionné, le No 3 actionne immédiatement le cordon tire-feu une seconde fois. S’ y a encore raté de il percussion, le No 1 annonce à l’ « NUMÉRO OT RATÉ » AVERTISSEMENT Dans le cas d’ tube « CHAUD », le No 1 doit informer l’ un OT comme suit : « NUMÉRO RATÉ. TUBE CHAUD », l’ doit OT alors s’ assurer que les dispositions appropriées sont prises en accord

b.

B-GL-371-015/FP-002

63

École de la pièce, Obusier 105mm, LGI Mk II

avec le para 57.c. c. Après avoir annoncé « RATÉ », le No 1 observe la pause réglementaire de 10 minutes, ou de 30 minutes s’ s’ il agit d’ cartouche à blanc, après quoi il donne le une commandement « DOUILLE SEULEMENT, DÉCHARGEZ ». Le No 1 ouvre la culasse avec prudence et reçoit la douille (ou la cartouche), puis examine l’ amorce : (1) Si l’ amorce est assez bien percutée, le No 1 donne le commandement « CHARGEZ » ou « DOUILLE SEULEMENT, CHARGEZ », selon le cas, puis met la cartouche défectueuse de côté en vue d’ examen ultérieur. un Si l’ amorce n’ pas été assez bien percutée, le No a 1 remet la douille ou l’ obus à un chargeur et commande immédiatement de remplacer le mécanisme de percussion. Il donne le commandement « CHARGEZ » ou « DOUILLE SEULEMENT, CHARGEZ », selon le cas.

d.

(2)

e.

Le No 1 annonce à l’ « NUMÉRO___ PRÊT » ou OT donne le commandement « FEU », selon le cas.

ENREGISTRER UN OBJECTIF 58. Nota : a. Un registre donnant des détails complets sur les données finales peut être exigé de chaque pièce qui a engagé l’ objectif. L’ ordonne que l’ OT objectif soit enregistré et annonce le groupe alphanumérique pertinent, par exemple « ENREGISTRÉ COMME OBJECTIF ZP 1234 ». Le No 1 consigne s’ y a lieu les réglages exacts des il appareils de pointage, de la fusée et du niveau de pointage si utilisé.

b.

64

B-GL-371-015/FP-002

b. la manoeuvre de la pièce se poursuit. il envoie le carnet au PC. Manoeuvre : a. Au commandement « HALTE AU TIR ».École de la pièce c. mais il n’ a pas de tir jusqu’ ce que le commandement y à B-GL-371-015/FP-002 65 . Après avoir corrigé tous les écarts notés. Le N 1 enregistre les données dans un carnet de tir (voir Le tableau à la Figure 2-12). le No 1 de chaque pièce qui a participé à la mission de tir examine les munitions et les appareils de pointage et remplit le carnet de tir. Le No 1 consulte ensuite les Nos 3 et 7 quant aux détails pertinents et compare ces derniers à son carnet. CARNET DE TIR (No 1 À L’ OT) o 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Lettres et numéro de l’ objectif Numéro en batterie Obus Fusée Charge propulsive Charge Azimut (échelle mobile) Convergence Corrections de hausse Réglage de la fusée Hausse Correction de déviation du zéro ZP 1234 3 Obus brisant M739 Double granulation 5 3316 0 0 à retard 442 --- Figure 2-12 : Exemple d’ carnet de tir un 59. FAIRE HALTE AU TIR 60. Au commandement « ENREGISTRÉ COMME OBJECTIF___ ».

École de la pièce. Obusier 105mm. (3) 66 . et ce jusqu’ ce que le à commandement « ANNULER CESSEZ LE CHARGEMENT » ait été donné ou une nouvelle mission de tir commandée. Aucune pièce ne doit être chargée après que le commandement « CESSEZ LE CHARGEMENT » ait été donné. Si la pièce est chargée. les activités reprennent. le No 1 doit donner le commandement « SÛRETÉ » dans les circonstances suivantes : (1) (2) lorsque le commandement « REPOS » est donné. lorsqu’ faut déplacer les flèches. METTRE LA PIÈCE À LA POSITION « SÛRETÉ » 63. ADOPTER LA POSITION « FIXE » 61. CESSER LE CHARGEMENT 62. Nota : a. Le commandement « FIXE » n’ donné qu’ des fins de sécurité. est à Toutes les activités cessent aussitôt et les servants demeurent en place sans bouger. Le commandement « SÛRETÉ » est normalement donné par le No 1. LGI Mk II « ANNULEZ HALTE AU TIR » soit donné ou qu’ nouvelle mission de une tir soit commandée. et. il B-GL-371-015/FP-002 b. Au commandement « ANNULER FIXE ». lorsque les servants doivent travailler à l’ avant de la pièce ou dans le chemin de la masse en recul. mais il est aussi donné par l’ lorsque les OT pièces doivent être pointées pour un tir d’ arrêt et laissées chargées. Les servants poursuivent leurs activités et toute pièce chargée au préalable fait feu au moment opportun. donné seulement par la personne qui a donné le commandement initial.

à à mesure que la culasse se referme le mécanisme de tir du manchon s’ engage progressivement dans une rainure sur le côté gauche de la culasse empêchant la culasse de se fermer complètement. le mécanisme de tir du manchon retournera à sa position originale. le No 1 ordonne une « ANNULEZ SÛRETÉ ». b. c. Le No 1 ordonne « SÛRETÉ ». Nota : B-GL-371-015/FP-002 67 . Un chargeur abaisse la culasse à mi-chemin. gardant une tension sur le cordon tire-feu il relâche la culasse graduellement jusqu’ son arrêt. Le No 1 s’ assure que la culasse est bien fermée. Une nouvelle mission de tir ou le commandement « ANNULEZ SÛRETÉ » contremande le commandement « SÛRETÉ ». et il remet le levier d’ ouverture à sa position initiale. 64.École de la pièce (4) lorsque l’ donne le commandement OT « SÛRETÉ ». Un chargeur abaisse légèrement la culasse à l’ aide du levier d’ ouverture. ainsi il n’ aura pas de mise à feu si le y cordon tire-feu est actionné. saisit ensuite le cordon tire-feu de la main gauche et lui applique une tension. Manœ uvre : a. ainsi il y aura mise à feu lorsque le cordon tire-feu sera actionné. et il remet ensuite le levier d’ ouverture à sa position initiale. f. ADOPTER LA POSITION « REPOS » 65. Au commandement « À VOS POSTES » ou sur réception d’ nouvelle mission de tir. d. e. c. Le No 1 s’ assure que la culasse n’ pas fermée est complètement.

Nota : a. Au commandement « REPOS À VOLONTÉ ». b. 66. une fois les travaux terminés. le No 1 commande l’ exécution des tâches à accomplir. b.École de la pièce. LGI Mk II a. Une nouvelle mission de tir ou le commandement « ANNULER REPOS » contremandent le commandement « REPOS ». le No 1 donne le commandement « SÛRETÉ ». Lorsque les pièces sont pointées pour un tir d’ arrêt. Obusier 105mm. Les servants demeurent à leur poste. il peut être nécessaire de les laisser chargées. REPOS ». avant de donner le commandement « REPOS À b. La pièce reste pointée conformément aux derniers commandements reçus. Au commandement « REPOS ». prêts à tirer à quelques moments d’ avis. Le cas échéant. les servants demeurent à leur poste. si la pièce est chargée. c. Le No 1 d’ pièce mise au repos n’ une accuse pas réception des ordres subséquents et les servants n’ exécutent pas les ordres de tir. Au commandement « FIN DE MISSION » ou « REPOS À VOLONTÉ ». en batterie. Manœ uvre : a. Au commandement « REPOS ». 68 B-GL-371-015/FP-002 . Les pièces restent pointées conformément aux derniers commandements reçus. Le No 1 du détachement en cause n’ accuse pas réception des ordres subséquents ayant trait à la mission en cours. EXÉCUTER LES COMMANDEMENTS « REPOS À VOLONTÉ » ET « FIN DE MISSION » 67. les servants en cause se replient vers une position désignée à l’ avance par l’ OT. donne le commandement « NUMÉRO . Il assure l’ exécution des tâches nécessaires touchant la pièce et.

Nota : B-GL-371-015/FP-002 69 . Le OT commandement « REPOS À VOLONTÉ » ou « FIN DE MISSION » contremande le commandement « À VOS POSTES ». Dans la mesure du possible. l’ doit donner le commandement OT « CHARGEZ. SÛRETÉ ». Il assure l’ exécution des tâches nécessaires touchant la pièce. l’ ou le No 1 donne le commandement « À VOS POSTES ». fait reculer le détachement à la position « REPOS À VOLONTÉ » et donne le commandement « ROMPEZ ». EXÉCUTER LE COMMANDEMENT « DISPOSITIONS D’ AVANCE (DE REPLI) » 70. Le No 1 fait remballer les munitions et le matériel qui ne sont pas essentiels au service immédiat de la pièce. le commandement un « DISPOSITIONS D’ AVANCE (DE REPLI) » est donné en guise d’ avertissement. ADOPTER LA POSITION « À VOS POSTES » 69. Nota : Lorsque le détachement doit reprendre son poste. soyez prêt à quitter les positions de combat.École de la pièce VOLONTÉ ». Manoeuvre. 68. e. Une nouvelle mission de tir contremande le commandement « FIN DE MISSION ». Lorsqu’ déplacement est prévu. mais les pièces doivent rester en batterie jusqu’ ce que le commandement « CESSEZ LE à TIR » soit donné. d. DÉSARMER LES PIÈCES 71. DÉCHARGEZ ». si la pièce est chargée. en batterie. Une nouvelle mission de tir ou le commandement « À VOS POSTES » contremande le commandement « REPOS À VOLONTÉ ». le No 1 donne le commandement « DOUILLE SEULEMENT. le No 1 donne le commandement « POSITION ARRIÈRE ». Quand elles sont terminées. Au commandement « FIN DE MISSION » ou « REPOS À VOLONTÉ ».

il n’ pas est nécessaire de donner d’ autres commandements. l’ instructeur peut ordonner la direction appropriée. si elles sont en bon état. le No 1 choisit lui-même la direction qui permet le mieux d’ accrocher la pièce. et b. Dès que la pièce est désarmée. LGI Mk II a.École de la pièce. Il faut procéder à la vérification en cas d’ omission de ce commandement lorsque le commandement « CESSEZ LE TIR » a été ordonné et que la pièce est chargée. Normalement. À l’ instruction. (2) (3) 70 B-GL-371-015/FP-002 . les pièces déjà chargées sont pointées conformément aux dernières corrections commandées et le coup est tiré. Le commandement « DÉSARMEZ LES PIÈCES » constitue en soi un ordre de tir et. Au commandement « DÉSARMEZ LES PIÈCES ». CESSER LE TIR ET D’ ACCROCHER LA PIÈCE AU VÉHICULE 72. le No 1 annonce « NUMÉRO DÉSARMÉE ». Nota : a. Obusier 105mm. b. Avant que le commandement « CESSEZ LE TIR » soit donné. les fusées à impact doivent être réglées à la position « rapide ». il faut prendre les mesures suivantes : (1) les fusées à temps doivent être réglées à la position « sûreté » et il faut remettre les goupilles en place si nécessaire. s’ y a lieu. si le commandement « À MON COMMANDEMENT » est en vigueur. les fusées de proximité : régler la fusée à la position « sûreté ». les pièces doivent être désarmées. et si applicable les enlever des projectiles et les remettre dans leur boîte. les enlever des il obus et les remettre dans leur boîte. Les munitions sorties de leur emballage doivent être examinées.

73. g. d.École de la pièce (4) les douilles : confectionner les douilles avec leurs charges complètes. (2) e. le No 1 donne le commandement « DÉGAGEZ » (voir B-GL-371-015/FP-002 71 . l’ instructeur doit expliquer la manoeuvre en détail en modifiant comme suit la manoeuvre « ACCROCHAGE À L’ ARRIÈRE » : Dès que les flèches sont fermées. Les munitions inutilisables doivent être mises à l’ écart et leur état doit être signalé à l’ OT. h. les munitions défectueuses doivent être abandonnées et l’ emplacement doit être clairement marqué. En opérations. f. À l’ exercice. à gauche ou à l’ avant. le No 1 donne le commandement « FLÈCHES À DROITE (GAUCHE) » et les flèches sont déplacées à bras de 1600 ou de 3200 millièmes dans la direction commandée par le No 1. Les munitions suivantes sont inutilisables et ne doivent absolument pas être tirées ou remises dans le véhicule : (1) les fusées qui ne peuvent être réglées à la position « sûreté » ou « rapide ». La Figure 2-2 présente les commandements au geste qu’ utilise le No 1 pour diriger le véhicule. Manœ uvre : a. Lorsqu’ décrit la manoeuvre en détail pour procéder à il l’ accrochage à droite. les munitions défectueuses doivent être mises de côté en vue d’ examen par un officier un technicien des munitions. c. Manoeuvre initiale : (1) Au commandement « CESSEZ LE TIR ». et les projectiles dont les fusées de proximité ne peuvent être enlevées.

Le No 2 déverrouille le verrou de la flèche de droite. 4. s’ y a il lieu. Préparatifs d’ accrochage : (1) Les Nos 3 et 5 se placent à gauche. il donne le commandement « CESSEZ LE TIR » et débranche le système de communications. en vue de l’ amener en position de combat. avec l’ aide du No 3 au besoin. selon la situation il met le tube à l’ horizontale. les Nos 3. Il déverrouille le verrou de la flèche de gauche et met en place le couvre-mire. donné par le No 7. Le No 2 remet le couvre-bouche en place et. Le No 3 centre le baril. 5 et 7 soulèvent les flèches. LGI Mk II le para 24). Obusier 105mm. Il emballe le collimateur et le piquet du centre de l’ et se place à son poste à arc côté des flèches. (2) (3) 72 B-GL-371-015/FP-002 . ou à environ 400 millièmes. Le No 3 démonte l’ appareil de pointage de son support et le dépose dans son coffret. le cas échéant. en vue de l’ amener en position de route. (3) (4) (5) (6) (7) b. Quand les bêches sont dégagées. Au commandement « SOULEVEZ ». Le No 4 récupère les jalons de repérage. (2) Le No 1 ferme la culasse. et les remise. et les Nos 4 et 7 se placent à droite des flèches. il place le levier de manoeuvre de la pompe sur la pompe et place ensuite la manivelle de la pompe à la position « FERMÉE ».École de la pièce. Le No 1 donne le commandement « FERMEZ ». avec l’ aide du No 3. il remet le couvre-organes ou le couvre-culasse en place. s’ assure que le verrou de sûreté de la culasse est mis en position de route (ROAD).

Le No 7 fait pivoter la lunette d’ accrochage en position de route et branche le câble électrique. en ordre décroissant à partir de la lunette d’ accrochage. Au commandement « SOULEVEZ ». 4. face à l’ arrière. les Nos 2. Accrochage : (1) Le No 1 donne le commandement « ACCROCHEZ ». donné par le No 7. 5 et 7 disposent le matériel et les munitions de manière à faciliter le chargement. Les Nos 4.École de la pièce (4) Le N 2 commence à pomper jusqu’ ce que les à flèches soient fermées. 4. Pour adopter la position de combat. les No 2 et 3 verrouille le berceau (voir para 11). 5 et 7 se placent près des flèches. (2) (3) (4) (5) B-GL-371-015/FP-002 73 . o (5) (6) (7) (8) (9) c. les No 5 et 7 à gauche et les No 2 et 4 à droite. Une fois ces tâches terminées. les Nos 2. il remise ensuite le levier de manoeuvre de la pompe. Le No 1 dirige le véhicule jusqu’ une position à permettant le chargement du matériel et des munitions et il se place ensuite à la position voulue pour l’ accrochage. 3. Le No 3 se place près du frein à main. le No 7 donne le commandement « ABAISSEZ ». Le No 3 s’ assure que le levier de frein est abaissé une fois la pièce accrochée. Le No 4 verrouille les flèches. 5 et 7 soulèvent les flèches.

ii. Nota : Au combat. vérifie si elle est bien verrouillée et procède à un examen général de la pièce. (7) Le No 1 soulève la plate-forme de tir. lorsqu’ n’ a pas de véhicule. les détachements sont parfois réduits en raison des relèves. des pertes ou de l’ affectation de certains servants à d’ autres tâches. Position de route : i. Le No 2 fait pivoter le tube en direction du No 4 qui l’ amène au-dessus des flèches. Il monte alors à bord du véhicule et guide le conducteur jusqu’ la à position de rassemblement. iv. (b) iii. Les Nos 2 et 3 verrouille le berceau (voir para 11). Le No 3 s’ assure que le tube est à la position horizontale. En détachement réduit. Le No 2 déverrouille le mécanisme de pointage en direction et le verrouille sur la rotule escamotable de l’ affût. les il y servants adoptent la position arrière. v. Les servants montent à bord du véhicule sans autres directives.École de la pièce. et. LGI Mk II (6) Le No 5 verrouille le crochet de remorquage du véhicule. (a) Position de combat. (8) MANOEUVRE EN DÉTACHEMENT RÉDUIT 74. remet la goupille en place et fixe le câble de sécurité. À l’ exercice. la manoeuvre est le plus possible exécutée 74 B-GL-371-015/FP-002 . Les servants montent à bord du véhicule sans autres directives. Obusier 105mm.

b. Un servant s’ acquitte des tâches des Nos 5. Nota : (Les notes qui suivent s’ appliquent à des modifications auxquelles l’ peut recourir au combat quand le matériel endommagé ne on peut être remplacé ou réparé. Voici un exemple de la répartition des tâches. Détachement de six servants. Détachement de trois servants : (1) (2) Le No 1 s’ acquitte des tâches des Nos 1 et 2. Détachement de quatre servants : (1) (2) d. Pointer la pièce à l’ aide du niveau de pointage. d. 6 et 7. Le No 1 s’ acquitte des tâches des Nos 1 et 2. c. Un servant s’ acquitte des tâches des Nos 6 et 7. une Bulle du niveau transversal endommagé. a. Lunette panoramique endommagée. Détachement de cinq servants. 6 et 7. o b. Le No 1 ordonne que l’ équipement endommagé soit remplacé. Le No 3 pointe de la façon habituelle et procède à l’ oeil à la mise de niveau des appareils de pointage. L’ ou le chef OT de section pointe la pièce à l’ aide d’ boussole.École de la pièce de la façon habituelle. c.) a. Un servant s’ acquitte des tâches des Nos 5. 6 et 7. le cumul des tâches relevant du N 1. B-GL-371-015/FP-002 75 . Un servant s’ acquitte des tâches des Nos 4. Dispositif de percussion endommagé. 5. Appareil de pointage en hauteur endommagé. MANOEUVRE AVEC DU MATÉRIEL ENDOMMAGÉ 75.

le No 2 désengage le cylindre de la flèche gauche. 3. il peut être nécessaire d’ ouvrir les flèches et de les fermer à la main à l’ aide d’ palan (block and tackle). les Nos 2 et 4 sur la droite et les Nos 3 et 7 sur la gauche. LGI Mk II e. 3. le No 1 ordonne « ÉCARTEZ » après que le cylindre soit désengagé. le poids de la pièce amène les flèches à s’ ouvrir seules. (1) Pour ouvrir les flèches : (a) (b) Le No 1 abaisse la plate-forme de tir. et (c) (d) (e) (f) (g) (h) 76 B-GL-371-015/FP-002 . 4 et 7 se placent près des flèches.École de la pièce. Obusier 105mm. et le No 4 déverrouille les flèches. qui fait un partie du matériel de la pièce. les Nos 2. Si les canalisations hydrauliques des flèches sont perforées ou bosselées. graduellement et prudemment le No 5 relâche le palan en soulevant le frein du palan avec l’ aide de la corde jusqu’ ce à que la pièce repose fermement sur la plate-forme. les Nos 2. le No 5 garde le palan tendu. 4 et 7 soulève les flèches. le No 4 sur la flèche droite et le No 5 sur la flèche gauche. le No 7 ordonne « SOULEVEZ ». Il est important de garder un bon contrôle sur le palan afin d’ éviter que les flèches ne s’ ouvrent soudainement. le No 4 et le No 5 fixent le palan aux points d’ accrochage appropriés de chaque flèche. Suspension hydraulique endommagée (mécanisme hydraulique des flèches).

le poids de la pièce amène les flèches à s’ ouvrir seules. 4 et 7 soulève les flèches. 3. le No 2 met le levier de la pompe à la position CLOSE (fermée). il est enlevé. le No 4 verrouille les flèches. le No 7 ordonne « SOULEVEZ ». 3. 4 et 7 écartent les flèches jusqu’ ce que à les verrous des flèches soient engagés. les Nos 2. ensuite les Nos 2. les Nos 2. le No 1 ordonne « FERMEZ ». Il est important de garder un bon contrôle sur le palan afin d’ éviter que les flèches ne s’ ouvrent soudainement. (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) B-GL-371-015/FP-002 77 .École de la pièce (i) lorsqu’ n’ a plus de tension sur la il y palan. et Une fois les flèches fermées. (2) Pour fermer les flèches : (a) Le No 4 et le No 5 fixent le palan aux points d’ accrochage appropriés de chaque flèche. 4 et 7 se placent près des flèches. ce qui fait fermer les flèches. le No 4 sur la flèche droite et le No 5 sur la flèche gauche. les Nos 2 et 3 désengagent les verrous des flèches. le No 5 garde le palan tendu. les Nos 2 et 4 sur la droite et les Nos 3 et 7 sur la gauche. 3. Le No 5 commence alors à haler tranquillement sur le palan.

en retirant l’ écrou (1).Position de recul long 5. Voir Figure 2-13. Si un des composants est brisé ou endommagé. du mécanisme de contrôle (situé sur le devant du berceau). Écrou 2. Levier .Position de recul court Figure 2-13 : Contrôle du mécanisme de recul variable (1) Angle de hausse moins que 622 mils (recul long) : (a) (b) Libérer le verrou (2) à l’ aide de l’ écrou (3). le No 1 relève la plate-forme. Levier . Support 6. Obusier 105mm. abaisser si nécessaire. Contrôle du mécanisme de recul variable endommagé. Tourner le levier de la tige de frein (4) vers la droite du support (5). il peut être nécessaire de régler le mécanisme de recul variable manuellement. LGI Mk II (j) f.École de la pièce. (c) 78 B-GL-371-015/FP-002 . 1. Séparer la tige du mécanisme de recul variable (située sur le côté droit du berceau). Écrou du verrou 4. Verrou 3.

En cas de raté. Tourner le levier de la tige de frein (6) vers la gauche du support (5). sous-officiers et canonniers qualifiés à l’ école de la pièce peuvent commander une section ou faire partie du détachement d’ pièce pour le tir à blanc une des salves ou à l’ instruction. la manoeuvre prévue est exécutée. Nota : a. il faut observer un intervalle de 15 secondes avant de recharger la pièce. Lever le verrou (2) et resserrer l’ écrou (3). Même après cet intervalle. en retirant l’ écrou (1).École de la pièce (d) (2) Lever le verrou (2) et resserrer l’ écrou du verrou (3). sauf qu’ faut attendre au moins 30 minutes avant d’ il ouvrir la b. Au cours du tir à blanc. du mécanisme de contrôle (situé sur le devant du berceau). Seuls les officiers. c. le rechargement ne doit avoir lieu qu’ après que le No 1 ait examiné la chambre et l’ âme et qu’ a retiré les il débris. (c) (d) PRÉCAUTIONS À PRENDRE AU COURS DU TIR DE CARTOUCHES À BLANC 76. Séparer la tige du mécanisme de recul variable (située sur le côté droit du berceau). abaisser le verrou si nécessaire. Angle de hausse plus que 622 mils (recul court) : (a) (b) Libérer le verrou (2) à l’ aide de l’ écrou (3). B-GL-371-015/FP-002 79 .

LGI Mk II culasse. 80 B-GL-371-015/FP-002 . Obusier 105mm.École de la pièce. Personne ne doit se trouver derrière la culasse quand on l’ ouvre.

.

l’ attribue des zones d’ OT observation à chaque pièce. Quand il choisit l’ emplacement de la pièce. l’ choisit normalement un ou OT deux points de référence. Le plus tôt possible après la mise en batterie. l’ commande la distance maximale à OT laquelle le tir doit être déclenché. Afin d’ assurer une surveillance toutes directions des chars et d’ être en mesure de pouvoir rapidement désigner les objectifs. dont il communique au No 1 les noms et les distances. b. 86 B-GL-371-015/FP-002 . Il incombe à l’ de commander les états d’ OT alerte préventive spéciaux. il doit choisir l’ emplacement de chaque pièce de façon à assurer la meilleure protection possible compte tenu de la nécessité de la dissimuler et de faciliter le contrôle et de la possibilité d’ exécuter les tâches ordinaires de l’ artillerie en campagne. le No 1 s’ assure que son équipe connaît bien son secteur de responsabilité. LG1 Mk II CHAPITRE 3 MANOEUVRE ANTICHAR MESURES PRÉPARATOIRES 1. s’ y a lieu (voir le para 2. d’ attribuer des objectifs aux pièces et de commander le déclenchement du tir. la distance des objets de référence et la distance du déclenchement du tir commandée par l’ OT. Obusier 105mm. d. e. Afin d’ être en mesure de pouvoir désigner les objectifs difficiles à identifier. c. il d’ assurer de façon générale la conduite du tir effectué par la troupe. l’ doit OT s’ assurer que cet emplacement se prête bien à la protection contre les chars.). Nota : a. Normalement. f.École de la pièce.

Si l’ ordre en est donné. le service régulier est repris. (2) (3) (4) (5) c. États d’ alerte préventive : a. à portée de la main. 2. Généralités. Le pointage des pièces ne change pas. Le No 1 s’ assure que tous les préparatifs du service régulier ont été faits et qu’ moins un au servant observe attentivement la zone attribuée. b. l’ donne le commandement OT « DISPOSITIONS ANTICHARS » ou « ALERTE AUX CHARS ». Lorsque la menace d’ attaque par des une chars est signalée. « DISPOSITIONS ANTICHARS » : (1) Le commandement « DISPOSITIONS ANTICHARS » signifie que l’ croit qu’ on une attaque exécutée par des chars est probable. Le commandement « ANNULEZ DISPOSITIONS ANTICHARS » ou le commandement « ALERTE AUX CHARS » contremande le commandement « DISPOSITIONS ANTICHARS ».Manoeuvre Antichar g. « ALERTE AUX CHARS » : B-GL-371-015/FP-002 87 . Il commande que soient chambrées les douilles pour obus EBOP (HESH) ou EBM1 (HE M1). Après l’ alerte. les filets de camouflage sont enlevés. Dix obus EBOP ou EBM1 sont préparés pour chaque pièce et placés de façon à être faciles d’ accès. mais pas nécessairement imminente. La lunette de tir direct est mise en place et le long cordon tire-feu est mis à portée de la main. au commandement « ANNULEZ DISPOSITIONS ANTI-CHARS » ou « ANNULEZ ALERTE AUX CHARS ». puis qu’ elles soient mises de côté.

École de la pièce. par la suite. (2) (3) (4) (5) d. Au commandement « DÉGAGEZ. ENGAGEZ » ou « NUMÉRO et NUMÉRO ENGAGEZ ». (2) (3) (4) 88 B-GL-371-015/FP-002 . LG1 Mk II (1) Le commandement « ALERTE AUX CHARS » signifie que l’ attaque par des chars est imminente. Les réticules de la lunette de tir direct sont mis en coïncidence à zéro. l’ indique la OT direction à quelques-unes ou à toutes des pièces au moyen des zones et des points de référence dont il a été convenu. Lorsqu’ a été établi qu’ s’ il il agit bien de chars ennemis et qu’ sont à la portée efficace. L’ équipe de pièce cesse toute autre activité. Le commandement « HALTE AU TIR » contremande le commandement « ENGAGEZ ». en donnant le commandement « ENGAGEZ ». La zone désignée est surveillée de près. confie la conduite du tir à tous les chefs de pièce ou à certains d’ entre eux. donné par le No 1. À VOS POSTES POUR LE POINTAGE ». la pièce est amenée face au secteur qui lui est assigné. il donne tous les commandements qui s’ imposent et assure la poursuite des chars par sa pièce. Le No 1 ne donne le commandement « FEU » qu’ après que l’ a donné le commandement OT « ENGAGEZ ». Obusier 105mm. mais. Les pièces sont chargées. l’ ils OT. Engagement antichar : (1) Lorsque des chars sont en vue. ou « NUMÉRO ___.

Manoeuvre Antichar

(5)

Le commandement « ANNULEZ ALERTE AUX CHARS » contremande le commandement « ALERTE AUX CHARS ».

EMPLOI DU TIR 3. Généralités : a. L’ emploi efficace du tir est fonction : (1) de la clarté des ordres initiaux émis par le No 1, y compris l’ indication précise de l’ objectif, du choix judicieux de la distance initiale et de la correction de visée effectué par le No 1, de la précision du pointage exécuté par le No 3, de la réaction immédiate du chargeur, au commandement « FEU », donné par le No 3, d’ bonne observation faite par le No 1 et des une corrections précises commandées, s’ y a lieu, et il du rendement des autres servants.

(2)

(3) (4)

(5)

(6) 4. Conduite du tir : a.

Commandements préliminaires. Afin d’ accélérer la manoeuvre et d’ assurer la découverte rapide des erreurs et des omissions, le No 1 donne les commandements suivants dans l’ ordre établi : (1) Désignation de l’ objectif. La désignation d’ un objectif signifie le début d’ mission, par une exemple : « OBJECTIF. CHAR À COQUE DISSIMULÉE ». L’ expression « coque dissimulée » signifie que la majeure partie de l’ objectif n’ pas visible. est

B-GL-371-015/FP-002

89

École de la pièce, Obusier 105mm, LG1 Mk II

(2)

La portée. La connaissance de la portée aide le No 3 à repérer l’ objectif et lui indique la graduation à utiliser (voir le para 4.b.). « FLÈCHE À DROITE (GAUCHE) » ou « POINTAGE À DROITE (GAUCHE) ». L’ ou l’ un autre de ces commandements se donne pour pointer la pièce sur l’ objectif, par exemple : « FLÈCHES À GAUCHE » ou « POINTAGE À DROITE ». Description. Une description de l’ objectif peut être nécessaire si le No 3 ne peut l’ identifier (voir le para 4.c.). « VU ». Le commandement « VU » a pour but d’ indiquer au détachement que la pièce pointe sur l’ objectif. « CORRECTION DE VISÉE ». Le commandement « CORRECTION DE VISÉE » indique au No 3 la graduation à utiliser (voir les para 4.e. et f.). « FEU ». Le commandement « FEU » indique au No 3 qu’ doit donner le commandement il « FEU » dès que le pointage est terminé.

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

b.

La portée initiale. Le No 1 annonce l’ appréciation de la portée en mètres, par exemple « PORTÉE QUATRE CENTS » ou « PORTÉE SIX CINQ ZÉRO » ou en millième, par exemple « PORTÉE DEUX ZÉRO MILS » Le No 3 applique la portée commandée par le No 1 et pointe le réticule correspondant à la portée sur le centre de la masse visible. Description de l’ objectif. Lorsque l’ objectif est bien évident, il n’ pas nécessaire d’ faire la description. est en Cependant, si la mesure s’ impose, la description doit être brève et les caractéristiques les plus en vue sont décrites en premier, comme dans les exemples suivants :

c.

90

B-GL-371-015/FP-002

Manoeuvre Antichar

(1)

d’ après la direction du déplacement : « SE DÉPLAÇANT VERS LA DROITE », « DE FACE », d’ après la position du groupe ou par son importance : « RANGS SERRÉS », « PETIT GROUPE », et d’ après la position d’ char parmi plusieurs : un « CHAR DE TÊTE », « CHAR DE QUEUE », « DEUXIÈME CHAR À PARTIR DE LA GAUCHE ».

(2)

(3)

d.

Désignation par secteurs ou par objet de référence. Si le No 1 ne peut pas retourner à la pièce, il indique la direction de l’ objectif au No 3 au moyen des secteurs et, et s’ y a lieu, utilise des données angulaires à droite ou à il gauche des objets de référence. Exemple : (1) « NOUVEL OBJECTIF. COQUE DISSIMULÉE. PORTÉE 600 », « SECTEUR DE DROITE. OBJET DE RÉFÉRENCE : MAISON; À DROITE 10 ». « NOUVEL OBJECTIF. PORTÉE 400. SECTEUR DE DROITE. GROUPE IMPORTANT. CHAR DE TÊTE ».

(2)

e.

Correction de visée initiale. Le tableau à la Figure 3-1 présente la correction de visée initiale applicable à un objectif se déplaçant latéralement. Correction de visée (en millièmes) 10 20 30

Vitesse de déplacement latéral de l’ objectif (km/h) 15 30 50 Nota : 1.

Pour un objectif se déplaçant en diagonale, commander la moitié B-GL-371-015/FP-002
91

École de la pièce, Obusier 105mm, LG1 Mk II

de la correction. 2. Pour les objectifs immobiles ou se présentant de face, la correction est nulle. Pour parer à la dérive causée par le vent, il est parfois nécessaire d’ effectuer une correction.
Figure 3-1 : Correction de visée initiale applicable à un objectif en déplacement latéral

5.

Observation et corrections : a. Observation du tir. Dans la mesure du possible, le No 1 observe la trajectoire de l’ obus et non sa chute. Si l’ observation s’ effectue avant que l’ obus passe l’ objectif, ou après qu’ l’ passé, il existe une possibilité d’ il ait erreur. Corrections : (1) Le but est d’ atteindre l’ objectif au premier coup. Si le premier obus rate l’ objectif, il faut aussitôt corriger soit la portée, soit la correction de visée afin d’ atteindre l’ objectif au deuxième coup. Sauf pour un coup court, il est rarement possible de déterminer la distance d’ obus qui s’ un écarte de la ligne de tir. En conséquence, avant de modifier la portée, le No 1 doit veiller à ce que la pièce soit bien pointée en direction. Si l’ obus rate l’ objectif par un grand écart, il faut commander une modification importante. Dans tous les autres cas, il faut observer les règles établies aux para 5.c. et d. ci-dessous.

b.

(2)

(3)

c.

Correction de visée : (1) Si un obus tombe à la droite ou à la gauche de la ligne de tir, le No 1 commande une nouvelle correction de visée. La modification à apporter est fonction de la portée et de la surface de l’ objectif qui se présente à la vue.

92

B-GL-371-015/FP-002

(b) (c) (3) Il faut doubler les modifications dans le cas des objectifs situés à moins de 400 mètres. Dans les limites de ces portées. charge 7). Correction de la portée : (1) Portée de 0 à 300 mètres (EBOP) ou de 0 à 500 mètres (EB. par suite un du tir à la limite de la distance. et objectifs à coque dissimulée : 5 millièmes. objectifs se présentant de face : 5 millièmes. Durant le tir de réglage dans cette zone. par exemple 600 mètres dans le cas d’ EBOP.Manoeuvre Antichar (2) Les modifications à apporter à la correction de visée dans le cas des objectifs situés entre 400 et 600 mètres sont les suivantes : (a) objectifs se déplaçant latéralement en droite ligne ou en diagonale : 10 millièmes. dans le cas des objectifs situés à plus de 600 mètres. Ces portées comprennent la zone dans laquelle la trajectoire est assez tendue pour permettre une appréciation de la distance sans encadrer l’ objectif. B-GL-371-015/FP-002 93 (2) . charge 7). des modifications de 50 mètres suffisent. la trajectoires est assez tendue pour empêcher un char de 2.5 mètres de passer indemne. une distance un accrue de 100 mètres fera que l’ obus effleurera la partie supérieure du char. souvent. il faut les diminuer de moitié. d. les modifications de portée devraient rarement excéder 100 mètres.5 mètres. Si le coup touche la base d’ char de 2. Portée de 300 à 600 mètres (EBOP) ou de 500 à 900 mètres (EB.

Cette zone comprend les distances où les coups au but ne sont possibles que dans une certaine mesure. On utilise normalement la méthode de l’ encadrement pour régler le tir dans cette zone. Le réglage par encadrement n’ pas est nécessaire.0 0. Le tir ne devrait pas être déclenché à ces distances. Table de correction de défaut d’ alignement vertical.5 1. LG1 Mk II (3) Portée de 600 à 1200 mètres (EBOP) ou de 900 à 1600 mètres (EB.0 0. EB Obus EBOP Portée Correction (m) (pieds) 100 200 300 0.5 1.0 Remarques EB charge 7 Correction (pieds) Portée (m) 100 200 300 400 500 600 700 800 900 Tir initial à une portée réglée à 400 mètres 0. 2. e.5 3.0 94 B-GL-371-015/FP-002 .5 4.5 Tir initial à la portée estimée. Obusier 105mm.5 2.5 400 500 600 1.0 2.0 3. Augmenter ou diminuer par multiples de 50 ou de 100 mètres. charge 7).0 1. Le tableau à la Figure 3-2 présente la correction de défaut d’ alignement vertical à effectuer lors d’ une modification de 100 mètres apportée à différentes distances pour le tir d’ EBOP et d’ à la charge 7.École de la pièce.0 0.0 2. La distance qui sépare les points d’ éclatement de deux obus tirés sur un objectif vertical à des distances différentes constitue la correction de défaut d’ alignement vertical.

Manoeuvre Antichar Obus EBOP Portée Correction (m) (pieds) 700 800 900 1000 1100 1200 3.0 6.0 6.5 5. Correction de visée. Le point de visée est le centre de la masse visible de l’ objectif. d.0 8.5 1300 Le tir sur objectifs mobiles à cette distance est trop imprécis Figure 3-2 : La correction de défaut d’ alignement vertical en pieds par 100 mètres de modification de portée POINTAGE ANTICHAR 6. Portée.5 7. c. Point de visée.5 7. Déplacement des flèches. B-GL-371-015/FP-002 95 b.0 Remarques EB charge 7 Correction (pieds) Portée (m) 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 Réglage par encadrement pour frapper l’ objectif.5 6. le No 3 donne le commandement «FLÈCHES À DROITE (GAUCHE) » lorsqu’ faut déplacer les flèches et le commandement il « HALTE » une fois le déplacement terminé. 4.0 5. . Toutes les portées sont inscrites sur le réticule de la lunette de tir direct. Une fois la pièce pointée initialement sur l’ objectif par le No 1. La correction de visée commandée s’ applique au point de visée. Nota : a.0 7.0 5.0 4.

Le No 3 applique la portée et la correction de visée au réticule de la lunette de tir direct et pointe sur le centre de la masse visible (voir Figure 3-3). Lunette pour le tir direct réglé à zéro Munition : Portée : 96 EBOP 750 mètres B-GL-371-015/FP-002 .École de la pièce. Obusier 105mm. LG1 Mk II e. Étapes du pointage.

Manoeuvre Antichar

Correction de visée :
Figure 3-3 : Pointage pour le tir direct

Gauche 20mils

B-GL-371-015/FP-002

97

École de la pièce, Obusier 105mm, LG1 Mk II

TÂCHES DES SERVANTS EN TIR ANTICHAR 7. Tâches du No 1 : a. Diriger le tir de sa pièce de la façon suivante : (1) Choisir l’ objectif le plus dangereux dans la direction indiquée par l’ OT. Désigner au No 3 l’ objectif choisi en orientant la pièce vers l’ objectif. Donner les commandements préparatoires à l’ engagement de l’ objectif. Prendre place à un endroit d’ il peut observer où l’ objectif. Donner le commandement « FEU » :

(2)

(3)

(4)

(5)

(a) (b) (c)
(6)

quand il est prêt à observer l’ objectif, quand l’ objectif est à la distance voulue pour déclencher le tir, et après que le commandement « ENGAGEZ » ait été donné par l’ OT.

Observer et, si la mesure s’ impose, rectifier le tir. Il importe de ne pas faire de rectification sur un obus annoncé « ERREUR » par le No 3 à moins qu’ rectification ne s’ une impose en raison du déplacement de l’ objectif; il doit plutôt redire « ERREUR ». Donner le commandement « HALTE AU TIR » lorsqu’ est convaincu que l’ il objectif a été détruit ou qu’ est disparu. Il choisit alors un nouvel il objectif et l’ engage. Si l’ objectif fait partie du même groupe que le dernier et exige les mêmes réglages de correction de visée et de portée, il
B-GL-371-015/FP-002

(7)

98

Manoeuvre Antichar

doit donner le commandement « (description) - ANNULEZ HALTE AU TIR ». Dans le cas contraire, il doit donner une nouvelle série de commandements préparatoires, et, s’ il n’ pas en mesure de retourner à la pièce pour est désigner l’ objectif au No 3, il doit décrire la position au moyen des secteurs ou des objets de référence. 8. Tâches du No 2 : a. Tour à tour, avec les Nos 4 et 7, le No 2 charge la pièce et fait feu. Dès qu’ est prêt, il saisit le LONG cordon tire-feu et il annonce « PRÊT ». Il fait feu quand il reçoit le commandement « PARÉ - FEU », donné par le No 3. Il est d’ importance capitale qu’ ne s’ il écoule aucun délai entre le commandement « FEU », donné par le No 3, et le départ du coup.

b.

9.

Tâches du No 3 : a. Donner le commandement « FEU », chaque fois que la pièce doit faire feu. Pointer en direction et en hauteur à l’ aide de la lunette de tir direct. Pointer en direction en avant de l’ objectif et prévoir s’ y il a lieu un délai convenable pour le chargement. Quand l’ objectif approche de la ligne voulue, il doit donner les commandements « PARÉ », puis « FEU », au moment opportun. Le No 3 applique la portée et la correction de visé, ordonnées par le No 1, sur les échelles appropriées et pointe le réticule central sur le centre de la masse visible. Il garde la pièce pointée en direction et en hauteur, selon les directives, du début à la fin de la mission. S’ assurer qu’ a identifié l’ il objectif désigné par le No 1. Dans le doute, annoncer « OBJECTIF PERDU ».

b.

c.

d.

B-GL-371-015/FP-002

99

École de la pièce, Obusier 105mm, LG1 Mk II

e.

Redire tous les réglages de correction-but et de distance commandés par le No 1. Donner le commandement « PARÉ la pièce pointée, pourvu que : FEU », une fois

f.

g. h. i.

le No 1 ait donné le commandement « FEU », et le chargeur ait annoncé « PRÊT ». Annoncer « ERREUR » chaque fois que la pièce fait feu mais qu’ n’ pas pointée correctement en direction et elle est en hauteur. Annoncer « OBJECTIF PERDU » quand il ne peut pas voir l’ objectif. Donner le commandement « FLÈCHES À DROITE (GAUCHE) », s’ y a lieu. il

j.

k.

10.

Tâches du No 4 : a. Tour à tour, avec les Nos 2 et 7, charger la pièce et faire feu. Dès qu’ a chargé la pièce, saisir le LONG cordon tireil feu et annoncer « PRÊT ». Au commandement « PARÉ FEU », donné par le No 3, faire feu. Il est d’ importance capitale qu’ ne s’ il écoule aucun délai entre le commandement « FEU », donné par le No 3, et le départ du coup.

b.

11.

Tâches des Nos 5 et 6 : a. Au commandement « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE », les Nos 5 et 6 manoeuvrent les flèches jusqu’ ce que le No 1 donne le commandement « À VOS à POSTES ». Le No 1 ne doit donner le commandement « À VOS POSTES » qu’ après que l’ ait donné le OT commandement « ANNULEZ ALERTE AUX CHARS ».
B-GL-371-015/FP-002

b.

100

ÉCOLE DE LA PIÈCE ANTICHAR 13. Dès qu’ a chargé la pièce. le No 2 charge la pièce puis se déplace à la gauche du berceau. saisir le LONG cordon tireil feu et annoncer « PRÊT ». il faut exécuter la manoeuvre suivante : (1) le No 1 donne les commandements « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE » et « DÉGAGEZ ». Tour à tour. donné par le No 3. le No 3 abaisse le tube jusqu’ ce qu’ soit à à il l’ horizontal. o b. (Attention : il faut prendre garde de rester hors de la trajectoire de la masse en recul et de la culasse. Tâches du N 7 : a. saisit le cordon de la main droite puis annonce « PRÊT ». puis la pièce est il placée face au secteur qui lui est assigné.). avec les Nos 2 et 4. donné par l’ OT. Mesures préparatoires. Au commandement « ALERTE AUX CHARS ». le No 1 donne le commandement « EBOP CHARGEZ » ou « EB CHARGE 7 CHARGEZ ». faire feu. les Nos 5 et 6 demeurent près des flèches. donné par le No 3.Manoeuvre Antichar 12. charger la pièce et faire feu. Il est d’ importance capitale qu’ ne s’ il écoule aucun délai entre le commandement « FEU ». s’ y a lieu. La manœ uvre : a. et le départ du coup. et (2) (3) (4) (5) B-GL-371-015/FP-002 101 . Au commandement « PARÉ FEU ».

il faut exécuter la manoeuvre suivante : (1) le No 1 choisit son objectif. le No 3 redit la correction de visée. sur les échelles appropriées et pointe le réticule central sur le centre de la masse visible et. s’ y a lieu. donné par l’ OT. donné par l’ OT. Obusier 105mm. le No 1 donne les commandements « FLÈCHES À DROITE (GAUCHE) » ou « POINTAGE À DROITE (GAUCHE) » tout en donnant une description de l’ objectif. lorsque la pièce pointe sur l’ objectif. Engagement. le No 3 redit la portée. il le No 3 donne le commandement « PARÉ FEU » et s’ écarte au même moment. (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) 102 B-GL-371-015/FP-002 . au commandement « NUMÉRO ENGAGEZ ». évalue la portée et donne le commandement « OBJECTIF (PORTÉE) ». Au commandement « CHARS SECTEUR___ » ou « CHARS ARRIÈRE___ ». au commandement « FEU ». annonce « VU ». donné par le No 3. b. le No 1 annonce « VU ». le No 3 applique la portée et la correction de visé. lorsque le pointage est correct. le No 4 ou le No 7 fait feu. le No 1 se place à son poste d’ observation.École de la pièce. ordonnées par le No 1. de même que la correction il de visée. pour pointer la pièce sur l’ objectif. le No 1 donne le commandement « FEU » dès qu’ est prêt. le No 2. LG1 Mk II (6) le No 4 et le No 7 prennent position pour le chargement avec un obus prêt à charger.

Manoeuvre Antichar (10) le N 1 observe l’ objectif et commande les corrections nécessaires. la pièce est toujours rechargée sans autre commandement. donné par le No 3. et à moins qu’ commandement ne soit donné ou un qu’ correction ne soit commandée par le No une 1. o (11) (12) (13) B-GL-371-015/FP-002 103 . le No 3 continue de faire feu conformément aux réglages en usage. le No 2. dès que la pièce a fait feu. le No 4 ou le No 7 recharge puis annonce « PRÊT ». elle fait feu au commandement « FEU ».

Doigt de débrayage 4. L’ une échelle correspondante des B-GL-371-015/FP-002 104 . dans le sens contraire des aiguilles d’ montre. LG1 Mk II CHAPITRE 4 POINTAGE APPAREIL DE POINTAGE (LUNETTE PANORAMIQUE) 1. Obusier 105mm.École de la pièce. Description. Échelle principale : (1) L’ échelle principale est graduée en centaines de millièmes.(voir Figure 4-1). Micromètre de l’ échelle mobile 7. Échelle principale 5. Blocage du micromètre 8. a. Échelle mobile 2. La lunette panoramique a deux échelles horizontales graduées en sens opposés. Micromètre de l’ échelle principale 6. 1. Échelles. Bague d’ obturation Figure 4-1 : La lunette panoramique 2. Vis de blocage 3.

les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal de la lunette panoramique doivent se trouver entre leurs repères. le No 1 desserre la vis de (2) (3) (4) (5) B-GL-371-015/FP-002 105 . l’ une angle entre la direction dans laquelle la pièce pointe et la direction dans laquelle la lunette panoramique pointe. dans le sens des aiguilles d’ une montre. (2) L’ échelle principale sert au pointage initial en direction effectué en vue de l’ inscription des angles aux points de pointage et à vérifier la direction dans laquelle la pièce pointe. Le but de la manoeuvre est de garantir que l’ échelle affiche le relèvement de pointage de la pièce lorsque la lunette panoramique pointe sur le point de pointage en usage. (3) b. Façon de rendre l’ échelle mobile : Seul le No 1 exécute cette manoeuvre.Pointage unités se trouve sur le micromètre intérieur de gauche. l’ échelle mobile permet le pointage de la pièce dans n’ importe quelle direction. L’ échelle sert à relever. Orientée sur un point de pointage. soit à la position « fixe ». Lorsque la pièce pointe dans la direction voulue et que la lunette panoramique est orientée sur le point de pointage. L’ échelle est soit à la position « mobile ». Échelle mobile : (1) L’ échelle mobile est graduée en centaines de millièmes. L’ échelle correspondante des unités se trouve sur le micromètre extérieur de gauche. Afin de garantir que l’ échelle principale relève des angles horizontaux réels au cours de ces opérations importantes. dans le sens des aiguilles d’ montre.

Façon de marquer l’ échelle mobile : Cette manoeuvre consiste à marquer aux appareils de pointage en direction les azimuts commandés durant une mission. Des repères verticaux numérotés tous les 10 millièmes. Obusier 105mm. la pièce pointe dans la direction qu’ indique la lunette panoramique. LG1 Mk II blocage et amène l’ échelle à l’ azimut commandé. Le No 3 déplace l’ échelle principale et l’ échelle mobile. après quoi il resserre la vis. la tête pivotante est munie d’ bouton de hausse qui permet de déplacer l’ un image vers le haut ou vers le bas jusqu’ ce qu’ apparaisse au centre du champ à elle de visée. (7) (8) (9) 3. (6) Le No 1 desserre le micromètre de l’ échelle mobile et amène l’ échelle au nombre d’ unités commandé. jusqu’ 80 millièmes. qui font bloc. et marque l’ azimut commandé à l’ échelle mobile et au micromètre extérieur de gauche. 4. Les subdivisions en question servent à effectuer la correction d’ écart de pointage (voir Figure 4-2). après quoi il resserre la vis. coupent la ligne à horizontale tous les 5 millièmes. Des traits horizontaux et verticaux coupent le motif du réticule de la lunette panoramique. 106 B-GL-371-015/FP-002 . Lorsque le No 3 vise de nouveau le point de pointage. au cours du pointage indirect. Pour plus de commodité. Motif du réticule.École de la pièce.

L’ échelle de droite est en millième.5. la partie supérieure est traversée tous les 5 millièmes par des traits verticaux disposés de chaque côté du réglage à zéro vertical. Chaque groupe de marques correspond à un type précis de munition. de 0 à 60. 6. 1. S’ n’ a pas de il y B-GL-371-015/FP-002 107 . Le motif du réticule est double et la lunette est munie de deux boutons de commande. L’ image de visée est divisée en deux.Pointage Figure 4-2 : Le pointage pour la correction de défaut d’ alignement LUNETTE DE TIR DIRECT 5. À l’ aide du bouton moleté latéral. le No 3 déplace au besoin le bouton à réglage à zéro vertical de sorte qu’ il coïncide avec le repère de correction de visée (il s’ agit de l’ échelle située au sommet du réticule). correspondant à des centaines de mètres.5 km. Manœ uvre : a.0 et 1. marquée au 10 millièmes et graduée à tous les 2 millièmes. soit EBM1 ou L43A2 EBOP. soit un bouton de hausse et un bouton de réglage à zéro vertical. La lunette de tir direct sert à régler la correction de visée et la distance en pointage antichar. et séparés par un trait intermédiaire entre chaque valeur. Les dispositifs optiques et mécaniques grossissent l’ image deux fois et présentent un champ de vision de 340 millièmes. La partie centrale se compose de trois groupes de traits horizontaux marqués 0. 0.

École de la pièce. Le No 3 tourne alors le bouton moleté du dessus pour que le réglage à zéro horizontal coïncide avec la portée correspondant au type de munition utilisé. il faut s’ assurer que le réglage vertical est à 0. Nota : a. b. le micromètre doit faire au moins un tour complet. 1. 108 B-GL-371-015/FP-002 . Utilisation du doigt de débrayage. Bouton de commande de portée Bouton de commande de correction de visée Figure 4-3 : Lunette de tir direct MARQUER LES APPAREILS DE POINTAGE 7. Il ne faut pas essayer de remettre les engrenages au réglage exact commandé. Obusier 105mm. Quand il pointe la pièce. 2. Pour s’ assurer que les engrenages sont bien engagés. Le doigt de débrayage sert à déplacer les échelles quand l’ angle dépasse 200 millièmes. le No 3 amène sur l’ objectif le point où les repères de réglage à zéro se coupent (voir Figure 4-3). LG1 Mk II correction de visée. c.

il faut observer rigoureusement les restrictions suivantes : (1) Bulles. Au commandement « POINT DE POINTAGE___ » ou « POINT DE POINTAGE . NUMÉRO___ ».GONIOMÈTREBOUSSOLE. il tourne ensuite le bouton du micromètre vers le bas jusqu’ ce à que le repère soit aligné sur le nombre de millièmes voulu. S’ assurer que la graduation correspondant à la modification demandée est alignée exactement sur le repère. après avoir engagé les engrenages.Pointage b. Pointage en direction. Hausse. L’ angle commandé est 3257. Manœ uvre : a. Afin d’ éviter les erreurs causées par le jeu nuisible. Quand on élève ou abaisse le tube. S’ assurer que les bulles sont bien entre leurs repères. il faut exécuter le dernier mouvement du volant de pointage en hauteur dans le sens qui offre le plus de résistance. tourne le bouton du micromètre jusqu’ ce que l’ à échelle principale corresponde à la centaine de millièmes directement inférieure à l’ angle commandé et jusqu’ ce que le à micromètre de l’ échelle principale indique 0. Azimut. Réglage des échelles et derniers mouvements. le No 3 utilise le doigt de débrayage et. comme dans les exemples suivants : (1) Premier exemple. C’ la main gauche qui doit toujours est servir à marquer un angle sur la lunette panoramique. (2) (3) (4) (5) 8. Repères de lecture. Le dernier mouvement du volant de pointage en direction doit amener le trait vertical de la lunette panoramique près du PPP de la gauche vers la droite. Le No 3 amène l’ échelle principale à 32 (3200) et B-GL-371-015/FP-002 109 . Pour marquer un angle sur un point de pointage.

il tourne le bouton de la main gauche. après avoir engagé les engrenages. le No 3 tourne le bouton du micromètre et compte les millièmes sur le micromètre de l’ échelle mobile. Obusier 105mm. le No 3 tourne le bouton de pointage en hauteur jusqu’ à ce que le réglage approximatif corresponde à la centaine de millièmes directement inférieure à B-GL-371-015/FP-002 110 . s’ il y a lieu. L’ angle commandé est 0698. marque l’ azimut commandé à l’ échelle mobile en tournant le bouton du micromètre jusqu’ ce que l’ à échelle mobile corresponde à la centaine de millièmes directement inférieure à l’ angle commandé et jusqu’ ce que le à micromètre de l’ échelle mobile indique 0. et.École de la pièce. Le No 3 amène l’ échelle principale à 6 (600) et 98 est appliqué sur l’ échelle principale du micromètre. le No 3 utilise le doigt de débrayage. au commandement « AZIMUT À GAUCHE___ ». Pour marquer une hausse à l’ échelle des hausses (voir Figure 4-4) (1) Au commandement « HAUSSE___ ». Au commandement « AZIMUT __ ». il tourne ensuite le bouton du micromètre vers le haut jusqu’ ce à que le repère soit aligné sur le nombre de millièmes voulu. il le tourne le bouton vers le bas. Pour marquer un azimut. b. LG1 Mk II 57 est appliqué sur l’ échelle principale du micromètre. comme suit : (1) au commandement « AZIMUT À DROITE___ ». Pour marquer une modification de l’ azimut. c. Au commandement « AZIMUT À DROITE (GAUCHE) ». (2) Deuxième exemple. (2) d. et dans chaque cas. il tourne le bouton vers le haut.

4. AUGMENTEZ (DIMINUEZ)___ ». G. Vis de blocage Commande de nivellement transversal Plaquette d’ inscription Échelle de pointage en hauteur Niveau à bulle transversal Micromètre de pointage en hauteur Bouton de pointage en hauteur Niveau à bulle longitudinal Tige de verrouillage Support de la lunette panoramique Figure 4-4 : Support de pointage e. 7. Au commandement « HAUSSE. Centre de l’ arc PPP 1 PPP 2 Collimateur Jalons de repérage Piquet de nuit Piquet de nuit 2 1. pour diminuer tourner le micromètre vers la droite. (2) Il tourne ensuite le bouton de pointage en hauteur du micromètre jusqu’ ce que le repère à soit aligné sur le nombre de millièmes voulu. 5. D.Pointage l’ angle commandé et jusqu’ ce que le à micromètre de pointage en hauteur soit à 0. C. le No 3 tourne le bouton de pointage en hauteur et compte les millièmes sur le micromètre dans la direction voulue. Pour augmenter tourner le micromètre vers la gauche. 8. E. 2. B-GL-371-015/FP-002 111 . 3. F. B. A. 9. Pour marquer une modification de hausse. 10. 6.

112 . s’ y a lieu. idéalement. il se trouve à l’ avant à gauche ou à l’ arrière à droite. la distance peut se situer à environ 1500 mètres.École de la pièce. Les priorités à cet égard sont décrites en détail à 27. celui-ci doit : on (1) (2) être bien en évidence et être facile à distinguer. Si l’ choisit un objet éloigné comme PPP. Le PPP numéro 2 doit remplir les conditions énumérées ci-dessus et doit de plus être assez proche pour rester B-GL-371-015/FP-002 d. et être dans une direction telle qu’ puisse on l’ utiliser pour tous les objectifs au sein de la zone situés dans la zone de tir de la pièce et qu’ il ne risque pas d’ être masqué par le tube de la pièce lorsqu’ pointe à une hausse élevée. Il aligne ensuite le repère du micromètre au millième le plus proche ou. au dixième de il millième. La responsabilité de choisir les PPP incombe au No 1. Pour marquer une hausse au niveau de pointage en hauteur. CHOIX DES POINTS DE POINTAGE DE PIÈCE 1 ET 2 9. À titre indicatif. présenter une arête vive sur laquelle on puisse pointer. Le PPP numéro 1 doit remplir les conditions énumérées ci-dessus et doit de plus être le plus loin possible. b. LG1 Mk II f. Nota : a. par elle ses servants ou par les autres pièces ou leurs servants. le No 1 ajoute à toutes les hausses commandées la correction pour la déviation du zéro puis marque la hausse en amenant le bras mobile à la tranche de 10 millièmes directement inférieure à la hausse commandée. (3) c.b du Chapitre 2. Obusier 105mm. Au commandement « POINTAGE AU NIVEAU ».

Nota. Il faut suivre rigoureusement les étapes de la manoeuvre de pointage. Sauf avis contraire.Pointage visible malgré la détérioration des conditions atmosphériques. En fonction de jalons de repèrage. d. sans quoi un réglage peut en déranger un B-GL-371-015/FP-002 113 . Nota : a. Il aligne le trait vertical central conformément à la méthode décrite à l’ annexe G. sans toutefois être placé si près qu’ en il résulterait des erreurs d’ azimut quand la pièce est pointée en direction. ils Dans le cas contraire. Pointage direct. e. le No 3 aligne comme suit le trait vertical central de la lunette panoramique. Le trait horizontal est aligné sur le jalon rapproché au niveau du sol. ÉTAPES DE LA MANOEUVRE DE POINTAGE 11. POINT DE VISÉE 10. un il aligne le trait sur l’ arête gauche du point de pointage. Il aligne le trait sur l’ arête gauche des jalons. il l’ aligne de sorte que le jalon éloigné semble exactement à mi-chemin entre le jalon rapproché et le trait vertical. exemple PPP1 avant gauche et PPP1 arrière droit. a. les PPP1 et PPP2 devraient être situés dans de différents quadrants. le PPP se trouve à l’ avant à gauche ou à l’ arrière à droite. c. Voir Figure 4-2. Au cours du pointage indirect fait au moyen du volant de pointage en direction. idéalement. À titre indicatif. En fonction d’ point de pointage. Le point de visée est le centre de la masse visible de l’ objectif. pourvu qu’ semblent en ligne. b. Avec le collimateur. la distance peut être de 300 à 600 mètres. Dans le but d’ éviter toutes confusions par le No 3 lors du pointage.

Le No 3 manoeuvre rapidement la pièce en direction jusqu’ ce que à le trait vertical de la lunette panoramique soit aligné sur le point de pointage. d. Les instructions suivantes illustrent l’ ordre dans lequel la manoeuvre de pointage doit se dérouler. LG1 Mk II autre et retarder le pointage ou entraîner un pointage erroné. Par la suite. L’ ordre en question vise à donner le plus vite possible un pointage précis et uniforme. La pièce est pointée en direction lorsque les valeurs commandées sont marquées correctement à l’ échelle mobile. un léger réglage en hauteur a moins d’ effet sur l’ azimut qu’ léger réglage en azimut un n’ a sur la hauteur. que le trait vertical central de la lunette panoramique est aligné sur le bon point de pointage et que les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal sont entre leurs repères. (1) Pointage en direction. Obusier 105mm. en en est pointage indirect. d’ effectuer les derniers réglages en direction et en hauteur l’ tout de suite après l’ un autre et que le No 3 annonce « PRÊT » dès que tout mouvement apparent de la pièce a cessé. le moindre réglage en direction ou en hauteur modifie l’ autre élément. il met tour à tour au niveau la bulle du niveau transversal à l’ aide da la commande de nivellement transversal et la bulle du niveau longitudinal à l’ aide du volant de pointage en hauteur et il ramène la pièce au point de pointage jusqu’ ce qu’ pointe en direction. b. À moins que les tourillons soient bien de niveau.École de la pièce. C’ pourquoi il est souhaitable. à elle c. La pièce est pointée en hauteur lorsque les valeurs commandées sont marquées correctement à l’ échelle des hausses et que les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal sont entre leurs repères. Cependant. e. 114 B-GL-371-015/FP-002 .

Le N 3 élève ou abaisse le tube rapidement jusqu’ ce que la bulle du à niveau longitudinal soit entre ses repères. 2 3 « HAUSSE___ » Le No 1 applique la correction pour la déviation du zéro à la hausse ordonnée et applique le résultat sur le pointage au niveau. Puis. Pointage indirect ordinaire. Le No 1 vérifie l’ azimut en utilisant le piquet du centre de l’ arc. Il pointe la pièce en hauteur. fait les derniers ajustements et annonce « PRÊT ». Pointage antichar. « HAUSSE___ ». « HAUSSE___ » Le No 3 applique la hausse ordonnée à l’ échelle des hausses puis fait la lecture de la hausse appliquée. Manoeuvre de pointage au niveau. Sér 1 Commandement o Manoeuvre « AZIMUT ___ » Le N 3 applique l’ azimut ordonné à la lunette panoramique et pointe en direction.Pointage (2) Pointage en hauteur. « POINTAGE AU NIVEAU » Le No 1 obtient le pointage au niveau. Le No 1 vérifie l’ azimut en utilisant le piquet du centre de l’ arc. Le tableau à laFigure 4-6 présente les étapes du pointage au niveau. le No 3 nettoie les facettes de nivellement du manchon de culasse. Le tableau à la Figure 4-5 présente les étapes du pointage indirecte ordinaire. Manoeuvre o Sér Commandement 1 « AZIMUT ___ » Le N 3 applique l’ azimut ordonné à la lunette panoramique et pointe en direction. Les instructions ayant trait au pointage antichar Figurent au Chapitre 3. 2 Figure 4-5 : L’ ordre à suivre pour le pointage indirect ordinaire b. il amène les deux bulles entre leurs repères. il le remet B-GL-371-015/FP-002 115 . en manoeuvrant la commande de nivellement transversal et le volant de pointage en hauteur. 13. o 12. Manoeuvre de pointage indirect : a.

Si. LG1 Mk II ensuite au No 3. 15. le No 3 annonce la lecture faite à l’ échelle mobile et au micromètre.École de la pièce. b. le No 3 annonce au No 1 « PPP NUMÉRO 1 OBSTRUÉ ». au cours d’ mission de tir. pointe en direction de la bouche du tube. Manoeuvre. le No 1 donne au No 3 le commandement « PPP NUMÉRO 2 » pour qu’ marque à la lunette il panoramique l’ angle relevé à partir du point de pointage numéro 2. Le No 1 enlève le niveau de pointage du manchon de culasse. Le No 3 annonce « PPP NUMÉRO OBSTRUÉ » a. Le No 3 en fait la lecture en guise de vérification et le remet au No 1. c. Le No 1 met le niveau de pointage sur les facettes de nivellement du manchon de culasse en s’ assurant que l’ indication « line of fire » (direction du tir) et que la flèche. Il est parfois nécessaire de passer d’ point de pointage à un un autre. Le No 3 pointe la pièce en hauteur et fait les derniers ajustements et annonce « PRÊT ». par exemple du PPP numéro 1 au PPP numéro 2. le No 1 fait la lecture de l’ échelle mobile et du micromètre. et donne le commandement « FAITES RAPPORT ». Nota : a. b. 116 B-GL-371-015/FP-002 . Obusier 105mm. situé au bas. le point de pointage en une usage devient inutilisable. Figure 4-6 : L’ ordre à suivre pour le pointage indirect avec le niveau de pointage au niveau PASSER D’ POINT DE POINTAGE À UN AUTRE UN 14. Le No 1 donne alors l’ ordre de passer à un autre point de pointage.

le No 1 vérifie l’ angle marqué et amène l’ échelle mobile et le micromètre à l’ azimut du centre de l’ arc. si elles viennent à se déplacer. . d.Pointage d. le No 3 applique l’ azimut à l’ échelle mobile et au micromètre. qui est inscrit sur la plaque. o e. B-GL-371-015/FP-002 117 b. Nota. c. REMETTRE L’ ÉCHELLE MOBILE À LA POSITION « FIXE » 16. Le No 1 donne au No 3 le commandement de marquer à la lunette panoramique l’ angle relevé à partir du point de pointage en usage. f. elles restent à la position « fixe ». Par contre. on peut les remettre à la position « fixe » en exécutant la manoeuvre décrite au para 4-17.a. Le No 3 applique l’ azimut à l’ échelle mobile et au micromètre et pointe de nouveau sur le point de pointage. f. Le No 1 obtient l’ azimut exact de l’ officier de tir ou de la pièce la plus proche. Le No 1 vérifie l’ angle marqué et amène l’ échelle mobile et le micromètre à l’ azimut du centre de l’ arc. Le No 3 marque à l’ échelle principale et au micromètre l’ angle relevé à partir du point de pointage commandé. Le No 1 donne l’ ordre de pointer la pièce conformément à l’ azimut en usage. le N 3 marque à l’ échelle principale et au micromètre l’ angle relevé à partir du point de pointage commandé. Si les échelles mobiles sont bien bloquées par le No 1. Manœ uvre : a. le No 1 annonce l’ azimut en usage. 17. g. e. conformément au para 4-15. exemple « JALONS DE REPÉRAGE ». et pointe sur le nouveau point de pointage.

Le No 1 donne le commandement « CENTRE DE L’ ARC ». 19. Nota : a. Il faut à la première occasion terminer l’ inscription de la lecture de l’ échelle principale relative au PPP numéro 2 sans attendre d’ autres ordres. Manœ uvre : a. c. le No 3 annonce la lecture en guise de vérification. L’ inscription du PPP numéro 2 se fait alors de la façon normale. Le No 1 prend note de la lecture à l’ échelle mobile et du micromètre puis commande au No 3 « FAITES RAPPORT ». 118 B-GL-371-015/FP-002 . Si le commandement « SECONDE MÉTHODE REMISE À PLUS TARD » est donné ou si des ordres de tir sont reçus pendant l’ inscription du centre de l’ le No 1 arc. Obusier 105mm. annonce « NUMÉRO INSCRIT » dès que le premier point de pointage est inscrit. e. LG1 Mk II TERMINER UNE INSCRIPTION DU CENTRE DE L’ ARC REMISE À PLUS TARD 18. b. Avant de commencer cette manoeuvre. pointer de nouveau la pièce selon les derniers réglages commandés. le No 1 doit noter l’ azimut auquel la pièce pointe pour pouvoir. arc Le No 1 s’ assure que la lecture faite à l’ échelle principale coïncide avec celle du PPP numéro 1. d. par exemple dès que le commandement « FIN DE MISSION » est donné. une fois la manoeuvre terminée. b. selon l’ inscription faite sur la plaque.École de la pièce. c. Le No 3 marque à l’ échelles mobile et au micromètre l’ azimut du centre de l’ et pointe le PPP numéro 1.

B-GL-371-015/FP-002 119 . Le No 1 est responsable de l’ éclairage des appareils et des jalons de repérage. d. Nota : a. la lunette panoramique et le support de l’ appareil de pointage doivent être éclairés. Des lampes servent à éclairer les jalons de repèrage. Les jalons de repérage. o g. alors que l’ appareil de pointage en hauteur est muni de sa propre source lumineuse. b. C’ l’ est officier de tir qui est responsable de l’ éclairage du PPP de la troupe. La lunette panoramique est muni de sa propre source lumineuse au tritium. c. Le N 1 commande ensuite de pointer la pièce conformément aux dernières données commandées.Pointage f. POINTAGE DE NUIT 20. Le collimateur M1A1 est muni de sa propre source lumineuse (voir l’ annexe G). Le No 3 marque les données commandées aux échelles et pointe de nouveau le PPP numéro 1.

.

LG1 Mk II CHAPITRE 5 VÉRIFICATION DES APPAREILS DE POINTAGE NOTA 1. Certaines vérifications sont fonction de la qualité des rectifications faites au cours de vérifications antérieures. Si. La responsabilité de commander ces vérifications incombe à l’ OT. Instruction. il GENRES DE VÉRIFICATIONS 6. de la visée dans l’ âme et de la hausse afin d’ habituer tous les militaires concernés à effectuer la vérification et la rectification. Le but de la vérification des appareils de pointage est de s’ assurer qu’ sont gardés en alignement direct et précis avec l’ ils âme de la pièce. 4. dans les résultats du calibrage. sans tirer. Objet. il a été nécessaire de procéder à une rectification. Elle est comprise. il faut effectuer une autre vérification afin de s’ assurer de la précision de la rectification. une fois par année. Obusier 105mm. Contrôle. une une fois tous les trois mois. Les vérifications essentielles de précision suivantes seront faites : a. 2. il faut procéder fréquemment à des vérifications rapides des appareils de pointage. il n’ tenu aucun compte de la correction d’ est inclinaison. b. Les vérifications doivent donc toujours être faites dans un ordre donné. sur réception d’ nouvelle pièce. B-GL-371-015/FP-002 121 . Vérifications périodiques. après une vérification. 3. Lors de la vérification des appareils de pointage. Correction d’ inclinaison. si la pièce a servi au tir. si la pièce n’ été utilisée qu’ a à l’ instruction.École de la pièce. c. Au cours de l’ instruction. Les vérifications sont faites par le No 1 et les rectifications ne doivent être faites que par le personnel compétent. 5. s’ y a lieu. Ordre à suivre.

Les vérifications sont faites par le No 1. h. La vérification a pour but d’ assurer que les échelles sont marquées conformément à l’ azimut et à la hausse de la pièce.École de la pièce. La vérification est faite par le No 1. sans raison apparente. Elle est faite : a. LG1 Mk II d. Obusier 105mm. et lorsque. Elles sont faites : a. un au cours des accalmies. après chaque changement de position. durant une mission de tir prolongée. c. et a tout de suite après une vérification périodique. qui s’ assure que les rectifications qui s’ imposent sont effectuées. tous les jours. si la pièce n’ pas servi au tir. Vérification du visée dans l’ âme et de la hausse. Vérifications rapides des appareils de pointage. toutes les semaines. Le but de ces vérifications est de déceler tout écart important en direction ou en hauteur. b. au commandement « DISPOSITIONS DE COMBAT ». dès que possible après un usage considérable de la pièce. 8. 7. le tir de la pièce manque de précision. La responsabilité de commander ces vérifications incombe à l’ OT. e. le plus tôt possible après l’ inscription du centre de l’ arc. à la suite d’ accident ou après que la pièce a franchi un un terrain très accidenté. tout de suite avant l’ exécution d’ plan de feux préparé. 122 B-GL-371-015/FP-002 . une b. f. si la pièce a servi au tir. La responsabilité de commander cette vérification incombe à l’ OT. et sur réception d’ nouvelle lunette panoramique. lorsque la vérification rapide des appareils de pointage indique un écart. e. g. qui s’ assure que les rectifications qui s’ imposent sont effectuées. d.

La méthode est la suivante : (1) Suspendre un fil à plomb d’ moins 10 mètres au de long à une distance de 2 à 3 mètres en avant de la bouche. et elle doit être utilisée pour les vérifications périodiques avant de faire les rectifications ou de tracer les lignes de repère sur le support. S’ le fait. Aligner les fils en croix sur le fil à plomb par visée dans l’ âme en déplaçant soit le fil à plomb. on peut y remédier en calant la flèche inférieure et en recommençant la manoeuvre. soit la pièce. Façon de mettre les tourillons au niveau. (2) (3) (4) b. Introduire le disque de culasse pour la visée dans l’ âme dans la chambre ou retirer le mécanisme de percussion et introduire le disque de bouche à l’ extrémité du tube. Avant de procéder aux vérifications périodiques ou à la vérification de la visée dans l’ âme et de la hausse. 10. Si le trait vertical central ne suit pas le fil à plomb dans les limites permises. il faut placer l’ affût sur une plate-forme solide qui soit le plus possible de niveau. Nota. Méthode du niveau de pointage en hauteur. Le maximum d’ écart permit est de 1 millième. Méthode du fil à plomb. les tourillons sont au il niveau.Vérification des appareils de pointage MESURES PRÉPARATOIRES AUX VÉRIFICATIONS 9. pourvu que cette dernière demeure à peu près au centre de sa course en direction. Les tourillons peuvent être mis au niveau de l’ ou de l’ une autre des trois méthodes suivantes : a. Élever et abaisser le tube en vérifiant si le trait vertical central suit le fil à plomb sur toute sa longueur. Il s’ agit de la méthode la plus précise. Le niveau de pointage en hauteur est utilisé pour mettre les B-GL-371-015/FP-002 123 . mettre les tourillons au niveau et vérifier la correction de la déviation du zéro du niveau de pointage en hauteur.

à angle droit avec l’ de l’ axe âme. Marche à suivre : (1) Amener à zéro le bras mobile et le micromètre du niveau de pointage en hauteur. noter la lecture. puis à le placer sur le manchon de culasse. incluant la correction pour la déviation du zéro (voir para 11). à angle droit avec l’ de l’ axe âme. Obusier 105mm. pivoter la cible de vérification et amener la bulle du niveau de pointage entre ses repères. Les tourillons devraient alors être au niveau. puis à le placer sur le manchon de culasse. a. Pour déterminer la correction pour la déviation du zéro. (2) 11. La manoeuvre consiste à nettoyer les dessus du manchon de culasse. s’ assurer de marquer le zéro au niveau de pointage. pointant dans la même direction et ayant la même lecture obtenue que sur la culasse. (1) Méthode 1. Cette manoeuvre a pour but de déterminer la déviation du niveau de pointage en hauteur afin de garantir qu’ indique avec précision l’ il angle de pointage de la pièce. puis à amener la bulle du niveau de pointage en hauteur entre ses repères en calant une des flèches. incluant la correction pour la déviation du zéro (voir para 11). Transférer le niveau de pointage sur la cible de vérification. puis à amener la bulle du niveau de pointage en hauteur entre ses repères à l’ aide du micromètre du niveau de pointage. La manoeuvre consiste à nettoyer les dessus du manchon de culasse. s’ assurer de marquer le zéro au niveau de pointage.École de la pièce. LG1 Mk II tourillons au niveau lorsque l’ usage du fil à plomb n’ est pas pratique et que les lignes de repère n’ pas été ont tracées sur le support de la lunette panoramique. La cible de vérification devrait maintenant être au niveau en relation avec les tourillons. Méthode 2. 124 B-GL-371-015/FP-002 .

Nota : Il faut prendre soin de déterminer si la correction pour la déviation du zéro est négative. B-GL-371-015/FP-002 125 . À la première occasion. (1) La correction pour la déviation du zéro doit être inscrite et ajoutée à toutes les corrections de la hausse ou retranchée. Le résultat de la lecture de l’ angle divisé par deux (lecture faite soustraite de 10. Exemples. Marquer la correction au niveau de pointage en hauteur et répéter la manoeuvre décrite aux para 11.a. le niveau doit être envoyé à un technicien en système de conduite de tir pour une rectification. (2) b. Si le bras mobile a été amené à -10 millièmes et le micromètre à 6. quand la pièce est pointée avec le niveau de pointage en hauteur. Amener la bulle entre ses repères au moyen du volant de pointage en hauteur. La bulle devrait toujours être entre ses repères. Tourner le niveau bout pour bout et le reposer sur les facettes de nivellement. la déviation du zéro est de -4 et la correction pour la déviation du zéro est de -2. selon qu’ est négative elle ou positive. Si la bulle ne reste pas entre ses repères. La lecture est positive si le bras mobile est marqué à zéro. refaire la manoeuvre à partir du para 3b(1). au besoin amener le bras mobile à 10 millièmes et en faire la lecture. amener la bulle entre ses est repères au moyen du bouton de micromètre du niveau. il (3) (4) (5) 12. si le bras mobile a été amené à -10 millièmes) constitue la correction pour la déviation du zéro. Marquer le bras mobile à -10 et le micromètre à 8. et négative s’ est marqué à -10 millièmes.Vérification des appareils de pointage (2) Poser le niveau sur les facettes de nivellement du manchon de culasse de façon que la flèche pointe en direction de la bouche. Les exemples qui suivent illustrent la façon dont la correction ainsi déterminée s’ applique. Si elle ne l’ pas.(2) et (3).

Obusier 105mm.0 millièmes Angle marqué au niveau de pointage en hauteur 955. Les vérifications mentionnées aux para 3 à 7 doivent être faites conformément aux instructions du présent manuel et il n’ pas nécessaire d’ apprendre les différentes est en étapes par coeur (voir les Figure 5-1 et 5-2 pour référence). Nota : a. c.0 millièmes Angle marqué au niveau de pointage en hauteur 458.7 millièmes 13. (hausse supérieure à 800 millièmes) : (a) (b) (c) Correction pour déviation du zéro + 0. Lorsque la hausse est supérieure à 800 millièmes. le niveau est inversé et une correction positive doit en conséquence être retranchée. LG1 Mk II (1) Exemple 1. 3 millième Hausse commandée 956.École de la pièce. un technicien en armement (terre) doit rectifier l’ équipement. 2 millième Hausse commandée 458. VÉRIFICATIONS PÉRIODIQUES 14.2 millièmes Exemple 2. 126 . (hausse inférieure à 800 millièmes) : (a) (b) (c) (2) Correction pour déviation du zéro + 0. B-GL-371-015/FP-002 b. Les vérifications doivent être faites dans l’ ordre indiqué. Si au cours d’ de ces vérifications l’ une écart maximal permis est dépassé.

déplacer l’ échelle du micromètre jusqu’ ce qu’ affiche zéro et à elle serrer les vis d’ arrêt. il faut se procurer une plaque d’ acier usinée ou du verre laminé. c.Vérification des appareils de pointage 15. et 511. L’ échelle de précision du micromètre de pointage en hauteur et l’ échelle de pointage en hauteur devraient indiquer zéro millième. Pointer la pièce avec précision en marquant la hausse à zéro au moyen du niveau de pointage en hauteur (corrigé pour la correction pour la déviation du zéro) et amener les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal entre leurs repères. car les vérifications suivantes ne sont précises que si les tourillons sont bien au niveau. de préférence de forme carrée et d’ moins au 15 cm de long. Déplacer la plaque du repère jusqu’ ce que l’ à échelle affiche zéro et serrer délicatement les vis d’ arrêt. 16. Préserver ce réglage et le vérifier souvent.. En appuyant sur loquet du micromètre du pointage en hauteur. En plus de prendre les mesures décrites aux para 10. de la façon décrite à para 10. (2) (3) B-GL-371-015/FP-002 127 . Desserrer les quatre vis d’ arrêt de l’ échelle de précision du micromètre de pointage en hauteur. b. Mettre les tourillons au niveau. Dans le cas contraire : (1) Desserrer les deux vis d’ arrêt du repère de l’ échelle du pointage en hauteur. Pour vérifier les repères de pointage en hauteur sur le support de la lunette panoramique : a. Mesures préparatoires : a. S’ assurer que la bulle du niveau longitudinal est restée de niveau et que les deux échelles b.

Loquet du micrm’ etre de tranversal pointage en hauteur 128 B-GL-371-015/FP-002 . Commande de nivellement 9. Vis de blocage 8. Comparez de nouveau la hausse au niveau de pointage. LG1 Mk II affichent zéro. Obusier 105mm. 1.École de la pièce. Bouton de pointage en hauteur 2.

Tourner la commande de nivellement transversal d’ limite à l’ une autre. 14. e. La bulle du niveau longitudinal devrait rester entre ses repères. Après chaque étape. Figure 5-1 : Support de la lunette panoramique 17. 12. 13. c. Niveau à bulle longitudinal Tige de verrouillage Support de la lunette panoramique Vis de réglage Écrou 4. d.Vérification des appareils de pointage 3. une Ramener les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal entre leurs repères. Pointer la pièce avec précision en marquant la hausse à zéro au moyen du niveau de pointage en hauteur (corrigé pour la correction pour la déviation du zéro). B-GL-371-015/FP-002 129 b. . 11. Élever le tube au maximum. L’ écart maximal permis équivaut à la moitié d’ une graduation de la fiole. amener la bulle du niveau longitudinal entre ses repères. Rep’ de l’ ere échelle de pointage en hauteur Échelle de pointage en hauteur Emplacement pour le faux-canon Niveau à bulle transversal Micromètre de pointage en hauteur 10. 7. 6. Pour vérifier le support de la lunette panoramique : a. La bulle du niveau transversal devrait chaque fois rester entre ses repères. 5. Amener les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal entre leurs repères. L’ écart maximal permis équivaut à la moitié d’ graduation de la fiole. par étapes de 100 millièmes.

la centrer au moyen du bouton du micromètre est du niveau. e. Micromètre d’ élévation 4. Placer le niveau sur la plaque usinée.École de la pièce. c.2 millième. parallèle à l’ de l’ axe âme. La bulle du niveau de pointage devrait être entre ses repères. Marquer de nouveau le niveau à zéro et le placer sur la plaque usinée à angle droit avec l’ de l’ axe âme. L’ écart maximal permis est de 0. Obusier 105mm. b. LG1 Mk II 18. 1. L’ écart maximal permis est de 0. La bulle du niveau devrait être entre ses repères. Marquer le niveau de pointage en hauteur à zéro (corrigé pour la correction pour la déviation du zéro). Micromètre de l’ échelle principale 130 B-GL-371-015/FP-002 . Amener les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal entre leurs repères. la centrer au moyen du bouton du est micromètre du niveau.2 millième. Pour vérifier les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal du support : a. Si elle ne l’ pas. si elle ne l’ pas. Placer la plaque usinée (ou le verre laminé) sur le support de la lunette panoramique. d.

d. La différence entre les deux lectures représente le montant du jeu nuisible. c. Pointer à tour de rôle la lunette panoramique et la lunette de tir direct sur un objet-repère à au moins 400 mètres. Doigt de débrayage Échelle principale 5. Prendre la lecture de l’ échelle principale. b. continuer de tourner dans le même sens pour au moins un autre 200 millièmes. Reprendre la lecture de l’ échelle principale.Vérification des appareils de pointage 2. Pour vérifier la lunette panoramique pour l’ effet parallaxe : a. Utilisant le micromètre. 6. 20. Pour vérifier la lunette panoramique en ce qui a trait au jeu nuisible (backlash) : a. . faire tourner la tête de la lunette panoramique d’ moins 200 millièmes afin de pointer au sur un point de pointage. L’ effet parallaxe est le mouvement apparent du réticule par rapport à l’ objectif. revenir en direction opposée et pointer le réticule sur le point de pointage. la lunette panoramique ou la lunette de tir a besoin d’ une rectification. Utilisant le micromètre. Mire Repère du micromètre d’ élevation Figure 5-2 : La lunette panoramique 19. Si le réticule semble bouger par rapport à l’ objectif. en déplaçant l’ oeil de part et d’ autre et de haut en bas. Utilisant le micromètre. durant la visée. tout en observant l’ objet-repère. dû au mouvement de l’ oeil de par et d’ autre ou de haut en bas. Installer la lunette panoramique et la lunette de tir direct dans leur support respectif. d. B-GL-371-015/FP-002 131 b. e. une marge d’ erreur de un millième est tolérée. c. 3.

132 . une vérification par visée dans l’ âme doit être effectuée et un nouvel angle de référence doit être déterminé dans le cas de la lunette panoramique. Au commandement « VÉRIFICATION RAPIDE DE L’ APPAREIL DE POINTAGE ». Pointer la pièce en hauteur à 300 millièmes. d. LG1 Mk II VÉRIFICATIONS RAPIDES DE L’ APPAREIL DE POINTAGE 21. Si à la suite d’ vérification rapide des appareils de une pointage la lecture de l’ échelle principale ne concorde pas avec l’ angle de référence par 2 millièmes. le volume d’ huile dans le mécanisme de recul doit être modifié jusqu’ ce qu’ à elles coïncident. Si un des appareils de pointage ne concordent pas. cette vérification sera suivie par une autre vérification rapide des appareil de pointage et si la tolérance de 2 millièmes est à nouveau dépassée. un technicien en armement terrestre doit vérifier l’ alignement du support de pointage. procéder de la façon suivante : a. 22. S'assurer que la ligne de repère des pièces mobiles du mécanisme de recul coïncide avec la ligne de repère des pièces fixes. c. Si les lignes ne coïncident pas.École de la pièce. une vérification par visée dans l’ âme doit être effectuée. Les vérifications rapides de l’ appareil de pointage consistent en la vérification de l’ alignement à l’ aide de l’ angle de référence que le technicien en armement a déterminé lors d’ vérification des appareils de une pointage suite à la réception d’ nouvelle pièce. b. Mesures préparatoires. B-GL-371-015/FP-002 b. Nota : a. lignes qui ont été tracées au moment où les angles de référence ont été déterminés. une Le chef de détachement doit s’ assurer que le numéro de pièce et les numéros de série des appareils de pointage concordent avec l’ angle de référence inscrit dans le livre historique de la pièce. Obusier 105mm.

L’ échelle principale de la lunette panoramique devrait afficher « l’ angle de référence ». s’ assurer que l’ échelle de hausse indique 300 millièmes. Il faut effectuer une vérification par visée dans l’ âme le plus tôt possible après la rectification en question. b. À l’ aide de la commande de nivellement transversal. Marquer l’ échelle de hausse à 300 millièmes. Si. e. 24.Vérification des appareils de pointage 23. il est possible de marquer l’ échelle principale de manière à afficher « l’ angle de référence » et de rectifier le support de la lunette panoramique jusqu’ ce que le pointage en direction soit à correct. le temps manque pour le faire. il faut effectuer une vérification par visée dans l’ âme. faire coïncider les lignes de repère situées sur le tourillon de gauche et le support de pointage. d. Pour vérifier l’ alignement : a. toutefois. soit 2 millièmes. Pour vérifier la hausse : a. En cas d’ erreur supérieure à 2 millièmes. Figure 5-3 : Point de visée de la vérification rapide des appareils de pointage c. Tourner la tête du micromètre de la lunette panoramique jusqu’ ce que le réticule soit aligné sur le bord gauche du à frein de bouche (voir Figure 5-3). B-GL-371-015/FP-002 133 .

École de la pièce. d. corrigé pour la correction pour la déviation du zéro. c. e. et le placer sur la culasse. il faut procéder comme suit : (1) Desserrer les deux vis d’ arrêt du repère de l’ échelle du pointage en hauteur. (2) (3) VÉRIFICATION DE LA HAUSSE ET DU POINTAGE PAR VISÉE DANS L’ ÂME 25. Déplacer la plaque du repère jusqu’ ce que l’ à échelle affiche zéro et serrer délicatement les vis d’ arrêt. La bulle longitudinale (de hausse) du support de pointage devrait être entre ses repères. amener la bulle du niveau de pointage entre ses repères. Si elle diffère de plus de 1 millième. déplacer l’ échelle du micromètre jusqu’ ce qu’ à elle affiche zéro et serrer les vis d’ arrêt. Comparez de nouveau la hausse au niveau de pointage. f. Obusier 105mm. Si la valeur affichée est à 1 millième et moins de 300 millièmes. si non mettre la bulle au niveau transversal de niveau à l’ aide de la commande ne nivellement et la bulle longitudinale au niveau à l’ aide du micromètre de pointage en hauteur. S’ assurer que la bulle du niveau longitudinal est restée au niveau et que les deux échelles affichent zéro. LG1 Mk II b. la hausse du support de l’ appareil de pointage est jugée correcte. Desserrer les quatre vis d’ arrêt du bouton de pointage en hauteur. En appuyant sur le loquet du micromètre du pointage en hauteur. Nota : 134 B-GL-371-015/FP-002 . À l’ aide du volant de pointage en hauteur. Marquer le niveau de pointage à 300 millièmes.

Ces deux vérifications peuvent être faites séparément. Objet. e.Vérification des appareils de pointage a. un écart est décelé dans l’ alignement ou dans la hausse. Pour vérifier le pointage par visée dans l’ âme : a. entre l’ une azimut de la pièce et la ligne de site de la lunette panoramique. une vérification rapide des appareils de pointage doit être effectuée afin de s’ assurer que l’ angle de référence est dans les limites de 2 millièmes. B-GL-371-015/FP-002 135 . b. Une fois ce test terminé. Les rectifications effectuées en conséquence des vérifications d’ alignement ne modifient pas l’ angle relevé par le goniomètre-boussole. Si. un technicien en armement terrestre doit vérifier l’ alignement du support de pointage. faire la vérification de la hausse ou la vérification du pointage par visée dans l’ âme. il faut faire sortir la pièce de batterie. à la suite d’ vérification rapide de l’ une appareil de pointage. Il s’ agit d’ une méthode précise à laquelle il faut recourir de la façon décrite au para 8. Si cette seconde vérification dépasse cette limite. Le but de cette vérification est de s’ assurer que l’ échelle principale de la lunette panoramique enregistre correctement l’ angle horizontal mesuré dans le sens des aiguilles d’ montre. Mesures préparatoires : b. une une vérification rapide des appareils de pointage sera effectuée dans le but de déterminer un nouvel angle de référence. 26. effectuer la rectification qui s’ impose et remettre la pièce en batterie. ni les angles inscrits aux PPP. d. Sur réception d’ nouvelle lunette panoramique. c. Ces vérifications consistent d’ vérification du pointage une par visée dans l’ âme (alignement) et d’ vérification de une la hausse. ni d’ autres angles.

au (2) (3) (4) (5) 136 B-GL-371-015/FP-002 .École de la pièce. au moyen de signaux manuels aligner la cible de vérification en regardant au travers du tube. Obusier 105mm. Introduire le disque de culasse pour la visée dans l’ âme dans la chambre ou retirer le mécanisme de percussion et introduire le disque de bouche à l’ extrémité du tube. choisir comme point de pointage un objet bien défini distant d’ moins 2000 mètres. Ériger une cible de vérification (voir Figure 5-4) à environ 50 mètres en avant de la pièce. Mettre les tourillons au niveau par l’ des une méthodes décrites au para 10. Mettre la pièce au niveau au moyen du niveau de pointage en hauteur et amener les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal du support de la lunette panoramique entre leurs repères. choisissant le centre du point de visée de droite. à angle droit avec l’ de l’ axe âme. LG1 Mk II (1) Mettre la lunette panoramique et la lunette de tir direct sur leur support et vérifier les boutons de serrage. Ou.

Utilisant une clé ouverte de 10mm. Si la vérification révèle que la lunette panoramique n’ pas alignée en direction ou en est hauteur.Vérification des appareils de pointage Figure 5-4 : Cible de vérification c. L’ échelle principale et le micromètre de gauche devraient afficher zéro et le repère de précision du micromètre d’ élévation devrait coïncider avec le repère de précision de la tête pivotante. il faut la rectifier de la façon suivante : Rectification en direction. desserrer l’ écrou de la vis de réglage de l’ adaptateur de la lunette B-GL-371-015/FP-002 137 (2) (3) (4) . Lunette panoramique .Vérification et rectifications : (1) Pour vérifier l’ alignement de la lunette panoramique. la pointer sur le point de pointage éloigné ou sur le centre du point de visée de gauche de la cible de vérification au moyen du micromètre de gauche et du micromètre d’ élévation de la lunette panoramique.

Vérifier l’ alignement. Faire tourner le micromètre d’ élévation jusqu’ ce que la lunette à panoramique soit bien pointée en hauteur. Vérifier l’ alignement. pointer à nouveau sur le point de pointage éloigné ou sur la cible de vérification.) Afin de vérifier que tous les ajustement sont corrects. (2) (3) (4) 138 B-GL-371-015/FP-002 . Desserrer les trois vis du micromètre d’ élévation.b. (6) d. Déplacer le repère jusqu’ ce qu’ coïncide avec à il le repère de la tête de la lunette panoramique puis serrer les trois vis.Vérification et rectifications : (1) Le but de cette vérification est de s’ assurer que de la précision de la lunette pour le tir direct en relation avec la cible de vérification. Amener les réticules de la lunette pour le tir direct à zéro en utilisant les boutons de commande. Le réticule central de la lunette pour le tir direct devrait pointer au centre du point de visée pour la lunette sur la cible de vérification. (Voir Figure 5-1) (5) Rectification en hauteur. LG1 Mk II panoramique. s’ assurer que l’ échelle principale et le micromètre de gauche indiquent zéro millième et que les repères du micromètre d’ élévation de la lunette panoramique coïncident. (Voir Figure 5-2. Lunette de tir direct . S’ assurer que les mesures préparatoires soient effectuées selon le sous para 24. Régler la vis de réglage et la vis de blocage jusqu’ ce que la lunette panoramique à soit bien pointée en direction puis serrer l’ écrou de la vis de réglage.École de la pièce. enlever et remettre la lunette panoramique. Obusier 105mm.

dévisser ou serrer. vérifier l’ alignement. Desserrer les quatre vis de blocage de hausse avec un tournevis. à l’ aide d’ clé de type « Allen » une (2. vérifier l’ alignement. il faut la rectifier de la façon suivante : Rectification en direction.Vérification des appareils de pointage (5) Si la vérification révèle que la lunette pour le tir direct n’ pas alignée en direction ou en portée est (hauteur). Pour vérifier la hausse : a. (2) (3) (4) (5) B-GL-371-015/FP-002 139 . Objet.5mm). les deux vis d’ ajustement opposées et ajuster le pointage en portée (hauteur). Amener l’ échelle des hausses et le micromètre à zéro. Mettre la pièce au niveau au moyen du niveau de pointage en hauteur. (6) (7) 27. si ce n’ déjà est fait. resserrer les quatre vis du support. Amener les bulles du niveau longitudinal et du niveau transversal entre leurs repères au moyen b. Déterminer la correction pour déviation du zéro du niveau de pointage en hauteur. resserrer les quatre vis de blocage de hausse. Rectification en portée (hauteur). selon le cas. Le but de cette vérification est de s’ assurer que la hausse marquée à l’ échelle des hausses correspond à la hausse de la pièce. Marche à suivre : (1) Mettre les tourillons au niveau. pivoter le une support afin d’ ajuster le pointage en direction. Desserrer les quatre vis hexagonales à la base du support à l’ aide d’ clé de type « Allen » (5mm).

Si les vérifications révèlent que les repères de pointage en hauteur ne coïncident pas. Pour vérifier la stabilité. L’ écart maximum permis est de 1 millième. la rectification doit être faite par un technicien. Amener les bulles du niveau transversal et du niveau longitudinal entre leurs repères après chaque manoeuvre. Comparez de nouveau la hausse au niveau de pointage. Obusier 105mm. Le but de cette vérification est de déceler toute instabilité de l’ appareil de pointage en hauteur.École de la pièce. Déplacer le verrou du repère jusqu’ ce que l’ à échelle affiche zéro et serrer délicatement les vis d’ arrêt. c. Desserrer les quatre vis d’ arrêt du bouton de pointage en hauteur. LG1 Mk II du micromètre des hausses et de la commande de nivellement transversal. S’ assurer que la bulle du niveau longitudinal est restée entre ses repères et que les deux échelles affichent zéro. Pour rectifier les repères. (6) L’ échelle des hausses et le micromètre devraient afficher zéro. La vérification s’ effectue de la façon suivante : (1) Pointer la pièce tour à tour avec précision à 300 et à 700 millièmes à l’ aide du niveau de pointage en hauteur. Si l’ écart est supérieur à 1 millième. (2) 140 B-GL-371-015/FP-002 . déplacer l’ échelle du micromètre jusqu’ ce qu’ à elle affiche zéro et serrer les vis d’ arrêt. la rectification se fait de la façon suivante : (1) Desserrer les deux vis d’ arrêt du repère de l’ échelle (voir Figure 5-1). (2) (3) d. l’ échelle des hausses devrait lire tour à tour 300 et 700 millièmes. En appuyant sur le loquet du micromètre du pointage en hauteur.

correspondant à la munition utilisée. EBOP « Squash Head » de pratique ou EB b. une Les obus suivants peuvent être utilisés pour le zérotage : EBOP. À 500 mètres de la pièce. 30. Installer une cible. S’ assurer que la base de l’ écran ne touche pas le sol. à la portée commandée pour le zérotage. et autant que possible au même niveau. telle que décrite au -27. Mettre la pièce en batterie sur une plate-forme mise au niveau et faire les vérifications de la hausse et du pointage par visée dans l’ âme. par exemple. pour la confirmation du zérotage à 1000 mètres de la pièce. et amener le réticule vertical à zéro en utilisant le bouton de commande de correction de visée.Vérification des appareils de pointage ZÉROTAGE 28. Le zérotage d’ pièce s’ une effectue quand le tube a atteint un certain degré d’ usure.b. Vérification et ajustements : a. c. ériger une cible de zérotage comme. Nota : a. b. ou après la rectification de l’ appareil de pointage en hauteur effectuée à la suite d’ vérification périodique. c. divisé au centre par des bandes blanches horizontales et verticales. Préparation : a. un écran de canevas noir de 3 mètres carrés.. Le but du zérotage est d’ assurer que le point d’ impact en hauteur coïncide avec le point de visée. 29. Le zérotage s’ effectue de la façon suivante : (1) En utilisant le bouton de commande de portée appliquer une portée de 500 mètres au réticule. B-GL-371-015/FP-002 141 . à gauche ou à droite de la cible de zérotage.

à l’ aide d’ clé de type « Allen » une (2. Si le tir révèle que la lunette pour le tir direct n’ pas alignée en direction ou en portée est (hauteur).5mm). Desserrer les quatre vis de blocage de hausse avec un tournevis. refaire l’ étape (1). tout en prenant soin de pointer avec précision sur le centre de la cible à chaque coup. Faire feu. LG1 Mk II (2) Pointer la pièce sur l’ intersection des bandes blanches. pivoter une le support afin d’ ajuster le pointage en direction sur le point moyen d’ impact. vérifier l’ alignement. rectifier la correction de visée ou la portée. 142 Confirmation du zérotage : B-GL-371-015/FP-002 . Effectuer la correction jusqu’ à ce que le coup porte juste. resserrer les quatre vis de blocage de hausse. Pointer de nouveau après que le dernier projectile est touché la cible. selon le cas.École de la pièce. Obusier 105mm. Rectification en direction. vérifier l’ alignement. dévisser ou serrer. Rectification en portée (hauteur). il faut rectifier de la façon suivante : Sans déranger l’ alignement de l’ âme. (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 31. les deux vis d’ ajustement opposées et ajuster le pointage en portée (hauteur) sur le point d’ impact moyen. resserrer les quatre vis du support. Tirer au total trois projectiles qui touchent la cible à cette portée. pointer de nouveau et tirer. Si le projectile ne frappe pas la cible. Desserrer les quatres vis hexagonales à la base du support à l’ aide d’ clé de type « allen » (5mm).

Pointer la pièce sur l’ intersection des bandes blanches de la cible de confirmation et faire feu. correspondant à la munition utilisée. La confirmation s’ effectue de la façon suivante : (1) En utilisant le bouton de commande de portée appliquer une portée de 1000 mètres au réticule. B-GL-371-015/FP-002 143 .Vérification des appareils de pointage a. le zérotage de la pièce est correct. (2) b. Si le coup de confirmation frappe la cible de confirmation. et amener le réticule vertical à zéro en utilisant le bouton de commande de correction de visée.

Les instructions détaillées se trouvent dans les manuels appropriés ayant trait à la conduite des véhicules et à la manoeuvre du treuil. Soulèvement et traction : a. LG1 Mk II CHAPITRE 6 DÉPLACEMENT À BRAS ET MANOEUVRE DU TREUIL INTRODUCTION 1.École de la pièce. des chaînes. il importe de n’ avoir recours qu’ méthodes aux approuvées. DÉPLACEMENT À BRAS 5. le poids des flèches est accrue par la position du tube qui repose au-dessus des flèches. Le déplacement de la pièce à bras n’ étant pas une manoeuvre. des treuils ou des planches ou d’ avoir recours à des moyens de fortune. Lorsque la pièce est en position de route. 4. Obusier 105 mm. il peut être nécessaire d’ utiliser des cordages. Les renseignements suivants ne constituent qu’ guide. 2. 146 B-GL-371-015/FP-002 . les muscles puissants du fessier et des jambes fournissent l’ effort maximum. C’ est pourquoi il est préférable de déplacer la pièce à bras lorsqu’ est en elle position de combat. à environ 30 cm d’ écart. Ainsi. Positions. à fléchir les genoux et à garder le dos aussi droit que possible. La meilleure position à prendre pour soulever des objets lourds consiste à se placer les pieds parallèles. Autant que possible. Pour déplacer la pièce en terrain accidenté. Il est souvent nécessaire de déplacer les pièces à bras pour les mettre en position. la répartition des tâches devrait s’ effectuer en fonction de la capacité physique de chacun des servants. chaque détachement devrait être en mesure de déplacer la pièce en ne comptant que sur ses servants. un 3. la dépense d’ énergie est réduite au minimum et les risques d’ accidents sont réduits d’ autant. Pour soulever la pièce et la tirer. surtout pour ce qui est du dos.

les genoux fléchis et le dos aussi droit que possible. La jambe droite doit être légèrement fléchie. saisie fermement des deux mains. sur un terrain en pente. si la corde est attachée très bas. Si les soldats sont placés à droite de la corde. Cette méthode peut être utilisée du côté des roues correspondant à la bouche lorsque la pièce doit franchir un obstacle les flèches en premier. qui est saisi les bras tendus. elle doit être tendue. la traction s’ effectue en deux étapes : « DISPOSITION DE TENSION » et « DISPOSITION DE HALAGE ». Soulever l’ objet en redressant les jambes. La traction s’ effectue comme suit : c. Afin d’ éviter une dépense inutile d’ énergie lorsque deux soldats ou plus doivent tirer la corde. la main gauche à l’ avant. car c’ elle qui sert d’ est appui. la paume tournée vers le haut et le bras gauche tendu. La corde est tenue sous l’ aisselle droite. Tourner le dos à l’ objet à soulever. l’ derrière l’ un autre. la jambe gauche doit être droite. ils doivent être placés par ordre de grandeur. le plus petit à l’ avant. en faisant appel aux muscles des jambes et du fessier. une troisième étape s’ ajoute : « DISPOSITION DE RETENUE ». car c’ elle qui donne l’ est effort. c’ est-à-dire que les soldats doivent s’ aligner dans le sens de la traction. Les pieds doivent être perpendiculaires à la corde et pointés vers la droite à environ 30 cm l’ de un l’ autre. mais en inversant la « droite » et la « gauche ». ils prennent position de la façon décrite ci-dessus. placées l’ près de une l’ autre.Déplacement à bras manoeuvre du treuil b. Méthode du charbonnier. (2) (3) (4) B-GL-371-015/FP-002 147 . En terrain plat. Traction à la corde : (1) La traction se fait comme le souque à la corde.

il faut garder la corde tendue et chaque soldat penche le corps et tire d’ coup un vigoureux des jambes et du corps. Bêches. Le côté des deux pieds s’ enfoncent dans le sol et la corde se tend. Les bêches contribuent à retenir la pièce lorsque le commandement « DISPOSITIONS DE RETENUE » est donné. Au commandement « DISPOSITIONS DE RETENUE ». Freins. 148 B-GL-371-015/FP-002 . après quoi le commandement « REPOS » est donné. du pied avant au sommet de la tête. Lorsque la pièce se trouve sur un terrain relativement plat et peut être gardée en mouvement. les soldats tiennent la corde tendue jusqu’ ce que les freins aient été serrés ou à jusqu’ ce que des cales aient été placées sous les à roues. Les deux pieds doivent se déplacer dès que possible dans le sens de la traction. ou des deux mains. le une soldat de tête de chaque corde se la passe autour du corps. on devrait utiliser au maximum le matériel suivant : a. au b. Matériel à utiliser pour le déplacement de la pièce à bras. Dans une côte. Remorquage en terrain plat. Obusier 105 mm. il est en règle générale préférable de déplacer la pièce la bouche en premier. placées près du corps. les freins sont immédiatement serrés. Afin de dépenser le moins d’ énergie possible. chaque soldat avance dans le sens de la traction et hale sur la corde d’ main. LG1 Mk II (5) Au commandement « DISPOSITIONS DE TENSION ». Au commandement « DISPOSITIONS DE HALAGE ».École de la pièce. (6) (7) d. le remorquage peut s’ effectuer au moyen de cordage. Les cordes sont attachés à l’ anneau de remorquage sur le devant de la sellette. Au commandement « DISPOSITIONS DE RETENUE ». 6. les soldats permettent au corps de s’ incliner en arrière à un angle d’ environ 45Ε en gardant le corps bien droit.

LA MANOEUVRE AU TREUIL 7. Si une tentative pour remorquer la pièce est faite alors que les roues du véhicule ont commencées à patiner. de blocs de bois et d’ objets analogues placés contre une roue pour empêcher la pièce de descendre la pente ou contre un obstacle vertical pour faire une petite rampe ou une marche. le frein du treuil serré. Rampes et planches. Les facteurs à considérer. Décrocher la pièce sans délai et faire avancer le véhicule sur une longueur du câble de treuil. un d. laisser la pièce attachée au câble du treuil. et que d’ autres étendues raboteuses sont à prévoir. b. Il s’ agit de pierres. Cales. Les utiliser pour franchir un fossé ou pour aménager un passage en pente situé au-dessus d’ obstacle vertical. B-GL-371-015/FP-002 149 .Déplacement à bras manoeuvre du treuil commandement « DISPOSITIONS DE TENSION ». Avant d’ atteindre l’ extrémité du câble. Le frein est alors desserré et le véhicule recule lentement en laissant dévider le câble. Les facteurs suivants sont importants et doivent être pris en considération : a. Mettre alors le un treuil en marche pour haler la pièce jusqu’ véhicule. l’ arrêter. Généralités : a. arrêter le véhicule. Le véhicule doit pointer le plus possible dans l’ de axe traction afin que celle-ci soit directe. ils sont desserrés. au Si le véhicule se trouve en terrain modérément ferme. il est presque certain que le véhicule s’ embourbera. et la pièce est de nouveau remorquée par le treuil. Faire au véhicule un volteface. c. mettre les freins. 8. et faire marche arrière avec le véhicule jusqu’ moment où au les roues se remettent à patiner. serrer les feins et tirer le câble de treuil jusqu’ la pièce pour l’ à attacher à la lunette d’ accrochage au moyen d’ crochet de type manille.

Advenant le bris du câble. Il ne faut pas laisser dévider le câble au complet. Il faut s’ assurer que les bêches ne touchent pas le sol durant le halage. Avant de haler. Obusier 105 mm.École de la pièce. d. Un crochet de type manille doit être utilisé pour attacher le câble à la lunette d’ accrochage. g. 150 B-GL-371-015/FP-002 . Le câble doit être tendu durant le déroulement et l’ enroulement. LG1 Mk II b. c. Il faut s’ assurer que tous les membres se tiennent éloignés du câble. Le câble doit être gardé propre et ne doit pas traîner sur le sol. e. il volera comme un fouet. f. s’ assurer qu’ y a trois ou quatre tours de câble il autour du tambour.

b.École de la pièce. Les explications complètes des vérifications et des procédures relatives à l’ entretien se trouvent dans le manuel de l’ opérateur C-71-333-000/MB-000. LG1 Mk II CHAPITRE 7 LA VÉRIFICATION ET L’ ENTRETIEN PRÉVENTIF GÉNÉRALITÉ 1. Notes : a. qui demeure la référence primaire pour la pièce. Une liste de vérification pour l’ inspection et l’ entretien préventif a été élaborée à l’ annexe J et doit être utilisée comme guide. Obusier 105 mm. B-GL-371-015/FP-002 151 . La vérification et l’ entretien préventif est définie comme étant les soins et les travaux effectués afin de garder la pièce en bonne condition d’ opération.

Il faut interdire à l’ ennemi l’ utilisation du matériel et approvisionnements militaires des forces alliées. Dans la mesure du possible. il faut les transporter hors de la zone menacée. les immobiliser ou les détruire en tout ou en partie. Matériel et approvisionnements militaires. GÉNÉRALITÉS 3. Interdiction. 4. il n’ aura recours à la destruction que dans les cas y où il n’ a pas d’ y autre moyen d’ empêcher que le matériel et les approvisionnements ne tombent aux mains de l’ ennemi. Sous cette appellation. 5. Quelques exemples : a. les rendre inutilisables en leur enlevant des pièces. Pour interdire à un ennemi éventuel l’ utilisation de matériels d’ approvisionnement militaires. 2. 152 Priorité un B-GL-371-015/FP-002 . compte tenu de la valeur que ce matériel peut avoir pour l’ ennemi. Il incombe à l’ utilisateur d’ empêcher que le matériel et les militaires doivent être établies par le commandant qui ordonne cette interdiction. 6. les contaminer par des moyens autres que les moyens NBC.Annexe A Mesures prises pour interdire à lènneni lùtilisation de matériel et dàpprovisionnements militaires ANNEXE A MESURES PRISES POUR INTERDIRE À L’ ENNEMI L’ UTILISATION DE MATÉRIEL ET D’ APPROVISIONNEMENTS MILITAIRES DÉFINITIONS 1. sauf le matériel et les fournitures médicales. il faut interdire à l’ ennemi l’ utilisation du matériel et des approvisionnements militaires sans toutefois rendre impossible leur utilisation ultérieure par les forces armées alliées. il y a également le matériel et les approvisionnements civils utilisés par les forces alliées. Par conséquent.

le niveau de pointage en hauteur et le mécanisme de percussion. Étendue des mesures d’ interdiction. enlever les pièces énumérées au para 9. enlever la lunette panoramique. tous les détachements doivent s’ tenir à la même méthode.Annexe A Mesures prises pour interdire à lènneni lùtilisation de matériel et dàpprovisionnements militaires (1) L’ équipement. En plus. Les matériels. Les mesures d’ interdiction seront plus ou moins complètes selon le temps disponible et la probabilité de reprise du matériel. c. Pour mettre une pièce hors d’ usage tout en se réservant la possibilité de la remettre en batterie moyennant réparation. Les véhicules aériens. maritimes et terrestres. si l’ ennemi prend plusieurs articles identiques. la même pièce essentielle manquera à chacun d’ eux. Le matériel de communication. enlever le bouchon de remplissage et vidanger la réserve d’ huile du système de recul. Les armes lourdes et leurs munitions. la lunette pour le tir direct. Les bacs et le matériel de pontage. les pièces d’ équipement et les installations susceptibles d’ être utiles à l’ ennemi. 8. Priorité deux. Lorsqu’ veut interdire à l’ on ennemi l’ utilisation du matériel et des approvisionnements militaires. en ainsi. (2) (3) (4) (5) (6) (7) b. B-GL-371-015/FP-002 153 . le matériel et les documents classifiés. Pour rendre l’ obusier de 105 mm inutilisable tout en se réservant la possibilité de le remettre en service immédiatement après sa reprise. MISE HORS D’ USAGE TEMPORAIRE 7. Les systèmes d’ armes perfectionnées ou l’ équipement électronique. Les carburants et lubrifiants.

aligner toutes les gargousses et les mettre à feu à partir du côté d’ vient le où vent. S’ assurer que tout le personnel est à l’ abri des flammes. À défaut de temps. ils peuvent déléguer ce pouvoir à des commandants subalternes. vidanger la réserve d’ huile du système de recul avant le tir. 154 B-GL-371-015/FP-002 . Ce sont les commandants de division et de formation supérieure qui ont le pouvoir d’ ordonner la destruction de matériel et d’ approvisionnement. Pièce. Attacher une corde ou un fil à la détente. tirer toutes les munitions avec la charge 7. par la chaîne de commandement. se mettre à couvert et faire partir le coup. COMPTE RENDU 10. Les dommages causés par le tir en seront augmentés. ne conservant que deux obus à EB. Si le temps est disponible. Pour détruire une pièce. Si le temps est disponible. 12. MÉTHODE 11. Signaler la destruction de matériel et d’ approvisionnements militaires. Munitions. placer un obus à EB dans la bouche à feu et le charger d’ EB.Annexe A Mesures prises pour interdire à lènneni lùtilisation de matériel et dàpprovisionnements militaires DESTRUCTION 9.

le mur arrière du trou doit être prolongé de quatre (4) pieds de chaque côté. Le contenu de la présente annexe doit être examiné conjointement avec le manuel de campagne du Génie ayant trait à la destruction. le rayon du trou à canon mesure 17 pieds. gazon sur gazon et terre sur terre. Cette bande tient lieu de guide au cours de l’ excavation et de la construction du mur de sacs de sable. LES DIMENSIONS DE BASE 2. et certains travaux peuvent être omis. Empiler les mottes de gazon. Pour le creusage de nuit. Soulever les mottes de gazon à l’ intérieur du périmètre et laisser une bande d’ environ deux pieds de largeur en bordure du trou. Selon la nature du sol et le temps disponible. marquer le périmètre au moyen d’ un ruban blanc. Figure B-1 démontre les dimensions de base d’ trou à canon un indiquant les secteurs de surveillance à la limite du pointage en direction. Le soulèvement des mottes de gazon. Enlever la terre végétale et l’ entasser contre les mottes de gazon.Annexe B La construction dùn trou à canon ANNEXE B LA CONSTRUCTION D’ TROU À CANON UN RENVOI 1. Tracer le périmètre du trou sur le sol. Pour le pointage en direction de 6. la marche à suivre des travaux de construction peut varier. B-GL-371-015/FP-002 155 . b. à l’ extérieur du périmètre.400 millièmes. Les travaux sont exécutés dans l’ ordre suivant : a. Pour augmenter le secteur de surveillance de 200 millièmes de part et d’ autre. Le traçage. LA MARCHE A SUIVRE POUR LES TRAVAUX DE CONSTRUCTION 3.

Un piquet court et du fil à tous les deux pieds de revêtement sont requis. d. Une fois le creusage terminé et les sacs de sable posés. la cinquième et ainsi de suite. Cette distance peut être portée à trois pieds si l’ prévoit utiliser du matériel on solide. Étendre le fil au sol et en laisser chevaucher un pied sur le mur du trou. ne pas briser le lien. Poser la deuxième rangée de sacs sur la longueur autour du mur et faire de même pour la quatrième. les coins rentrés après leur mise en place et aplatis au moyen d’ manche de pelle ou de un pioche. Les préparatifs de revêtement. (2) 156 B-GL-371-015/FP-002 . le col tourné vers l’ extérieur du périmètre. Les sacs de sable doivent être remplis au trois quarts. Le creusage et la pose des sacs de terre : (1) Le creusage et la pose des sacs de sable doivent se faire simultanément. Au cours du creusage. Lors de la mise en place des sacs sur la longueur. de même que la troisième.Annexe B La construction dùn trou à canon c. étendre la terre en couches égales contre les sacs de la façon décrite à Figure B-1. tel que la tôle ondulée ou des planches. garder toute la terre à l’ intérieur du périmètre. les coutures tournées vers l’ extérieur du périmètre. Poser la première rangée de sacs de sable. la sixième et ainsi de suite. Planter des piquets courts à environ quatre pieds en dehors du périmètre et fixer huit brins de fil de revêtement à chaque piquet.

Avant de faire le revêtement. puis recouvrir de gazon. À condition que le sol ne soit pas trop mou. Périmètre D. Sacs de sable H. Mottes de gazon F. mesurer le trou et agir de la façon suivante : (1) Le revêtement préliminaire. Bander les fils au moyen d’ tourniquet ou d’ clou de six pouces. Direction du tir Figure B-1 : La construction d’ trou à canon un e. Mottes de gazon C. Fixer les fils de revêtement aux piquets de retenue. un un B-GL-371-015/FP-002 157 f. Étendre la terre sur les épaulements et par dessus les murs de sacs de sable. Le gazonnage. le revêtement définitif peut être fait une fois le trou occupé. Le revêtement définitif. Faire le travail qui ne peut être fait une fois le trou occupé. (2) (3) . Le revêtement. Le raidissement.Annexe B La construction dùn trou à canon A. Bande de gazon 2’de largeur G. Terre entassée E. Pente de talus 1 :5 B.

et reliés par des tranchées de communications. tenir compte du drainage. Lors de la reconnaissance et de la construction d’ trou à canon. g. Des abris pour les munitions ainsi que pour les membres de l’ équipe doivent être creusés à proximité du trou à canon. Le drainage. Les abris. 4. 158 B-GL-371-015/FP-002 . un ne pas oublier d’ effectuer les travaux de drainage le plus tôt possible.Annexe B La construction dùn trou à canon Enfoncer les piquets dans le sol et recouvrir les fils de revêtement.

) CONVERGENCE (Note b. B-GL-371-015/FP-002 159 .) CORRECTION DE FUSÉE (Note b.) RÉGLAGE DE FUSÉE (Note b.Annexe C Lòrdre dans lequel lòtdonne les commandements préliminaires ANNEXE C L’ ORDRE DANS LEQUEL L’ DONNE LES OT COMMANDEMENTS PRÉLIMINAIRES 1.) À MON COMMANDEMENT HAUSSE MÉTHODE DE RÉGLAGE OU ORDRE DE TIR D’ EFFICACITÉ DESCRIPTION DE L’ OBJECTIF Figure C-1 : Ordre dans lequel l’ officier de tir donne les commandements préliminaires. Il incombe au No 1 d’ avertir l’ qu’ a OT il oublié de donner un commandement en lui disant « VÉRIFIEZ » suivi du commandement en cause comme par exemple : « VÉRIFIEZ L’ AZIMUT » Sér 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Commandements donnés par l’ OT ORDRE D’ AVERTISSEMENT TYPE D’ ENGAGEMENT TRAJECTOIRE MUNITIONS CHARGEZ (Note a. Le tableau à la Figure C-1 démontre l’ ordre dans lequel l’ OT donne les commandements préliminaires. Les commandements soulignés doivent toujours être inclus.) AZIMUT POINTAGE AU NIVEAU CORRECTION DE HAUSSE (Note b.

le No 1 devra mathématiquement appliquer ces données à moins que le PC effectue ces calculs au préalable. à condition que les ordres relatifs aux munitions aient été donnés. 3. Étant donné que les appareils de pointage ne permettent pas l’ application de convergence et de correction de hausse. L’ ordre de charger peut être donné n’ importe quand. 160 B-GL-371-015/FP-002 .Annex C Lòrdre dans lequel lòtdonne les commandements préliminaires 2. Lorsque le système manuel est employé au PC. Nota : a.

il faut. Il faut faire la vérification des appareils de pointage dans les cas suivants : a. qui contient des renseignements ayant trait aux plans de feux. 4. 2. si possible. et une vérification rapide des appareils de pointage durant les périodes d’ accalmie pour un tir de longue durée. les vérifier et les marquer. Les munitions des lots mélangés doivent être tirés chaque fois que la chose est possible lorsqu’ s’ il agit de cibles spéculatives. a été préparée à l’ intention du No 1. dans la mesure du possible. Un plan de feux constitue une ou plusieurs missions de tir exécutées selon un horaire préétabli. une vérification du pointage par visée dans l’ âme et de hausse. préparer toutes les munitions prévues au programme de tir avant que ne commence le tir. Mettre les munitions en piles par groupes selon les séries. LA PRÉPARATION DES MUNITIONS 3. B-GL-371-015/FP-002 161 . Étant donné que peu de temps est disponible pour la confection des charges ou pour le réglage des fusées au cours du tir. b. une vérification rapide des appareils de pointage avant le début du tir. La présente annexe. autrement.Annexe D Les plans de deux ANNEXE D LES PLANS DE FEUX GÉNÉRALITÉS 1. confectionner les charges. LA VÉRIFICATION DES APPAREILS DE POINTAGE 5.

LES TÂCHES DU NO 1 8. d. En ce qui a trait au respect de l’ horaire. c. Les pièces continuent de faire feu sur l’ objectif jusqu’ nouvel à ordre. l’ horaire peut être contrôlé par le No 1. Le commandement « FEU » est habituellement donné par l’ officier de tir pour le tir du premier obus. Après le tir du dernier obus d’ série. SECONDES ». 9. e. 7. L’ est en meilleure position que le No 1 pour assurer OT que l’ horaire établi au programme de tir est respecté. OT COUPS TIR D’ EFFICACITÉ. Dès que l’ a donné le premier commandement OT « FEU ». S’ devient nécessaire de poursuivre le tir d’ série il une après l’ heure établie au programme de tir pour la fin du tir de la série. Les obus qui n’ pas été ont tirés sont écartés. le réglage de la fusée (au besoin) ainsi que la il hausse s’ appliquant à la série suivante. le No 1 commande une l’ azimut (s’ y a changement). Généralités.Annexe D Les plans de deux L’ HORAIRE 6. de même que le dernier obus se tire à l’ heure établie pour la fin du tir de la série. 162 B-GL-371-015/FP-002 . l’ fera toujours OT un exposé de la situation aux No 1. b. l’ donne le commandement « SÉRIE . l’ donne le commandement OT « POINTEZ SÉRIE » et « SÉRIE FEU ». Au moment opportun. Le contrôle de l’ horaire : a. Le No 1 commande les pauses de repos des membres de l’ équipe et le moment de reprendre le tir. Le premier obus d’ série se tire à l’ une heure établie pour le commencement du tir de la série.

B-GL-371-015/FP-002 163 . Le tableau à la Figure D-1 représente un spécimen de programme de tir pour le No 1. sauf lors d’ vérification rapide de l’ une appareil de pointage. Le nombre total de cartouches nécessaires à l’ exécution d’ plan de feux peut être un indiqué sur le formulaire dans l’ espace approprié. Au cours des pauses. C-71-333-000/MB-000. LE PROGRAMME DE TIR 12. le No 1 s’ assure que la pièce pointe à l’ azimut et à la hausse en vigueur.Annexe D Les plans de deux 10. L’ azimut et les corrections de hausse peuvent être incorporés à l’ azimut et à la hausse illustrés dans cet exemple. Le No 1 s’ assure que l’ entretien s’ effectue en conformité des dispositions du manuel de l’ opérateur LG1 Mk II 105mm. 11.

.

Annexe D Les plans de deux Origine a Sér b c d Nom du plan de feux e f g h Site Heure H j k m Heure de à +8 Typ d’ Munitions Charge Azimut en gagement AMC Fusée Hausse M 1 H EB M 582 EB M 739 EB M739 EB M739 EB M739 5 2684 0 22.2 378 8 E 2 +10 +14 5 2521 0 --- 394 4 E 3 +15 +18 5 2535 0 --- 412 3 E 4 Sur demande Sur demande 5 2617 0 Oui --- 317 4 5 5 2728 0 Oui --- 360 4 Figure B-1 : Spécimen de programme de tir pour le No 1. 165 .

.

LES MESURES DE SÉCURITÉ 2. une aucune pièce ne peut être rechargée dans les quinze secondes qui suivent une mise à feu. les munitions. il faut prendre les mesures de sécurité suivantes : a. un chiffon humide sera disponible à chaque pièce. et le No 1 doit examiner la chambre et s’ assurer qu’ est elle libérée de tout corps étranger avant de donner le commandement « CHARGEZ ». LES MESURES PRÉPARATOIRES À LA MISSION 3. La présente annexe ne traite que des mesures préparatoires à la mission et à l’ exécution de la mission. . OT doit s’ assurer que les mesures suivantes sont prises 30 minutes avant que le tir ne commence : a. y compris les cartouches à blanc de réserve. Lorsque le tir d’ salve d’ une honneur a été commandé. B-GL-371-015/FP-002 167 b. Au cours de tir de cartouches à blanc. c. seuls les officiers. ont été vérifiées et distribuées aux pièces. l’ autorisation pour la tenue de salves d’ honneur vient du QGDN.Annexe E Les salves d`honneur ANNEXE E LES SALVES D’ HONNEUR GÉNÉRALITÉS 1. les sous-officiers et les artilleurs qualifiés à l’ école de la pièce peuvent commander une section ou faire partie d’ équipe de pièce. les pièces sont à la position « PRÊT » à l’ emplacement de batterie. À cette fin. b.

Annexe E Les salves d`honneur c. b. Il en résulte que la pièce en cause est hors de combat pour la durée de la mission. toutes les cartouches à blanc ont été chambrées et les cartouches de surdimensions ont été mises à l’ écart. Le chronométreur ne doit pas tenter de reprendre le temps perdu. 168 B-GL-371-015/FP-002 . c. un chronométreur pour assurer l’ observation de l’ intervalle entre les coups et pour signaler à l’ le OT moment de chaque mise de feu. Lorsqu’ y a raté de percussion au cours de tir de cartouches à il blanc. d. Il assurera la redistribution des cartouches à blanc au besoin. LES RATÉS DE PERCUSSION 5. 4. et un compteur pour prendre note de chaque coup à mesure qu’ est tiré et pour informer l’ lorsque la dernière il OT cartouche à blanc de la salve a été tirée. Les cartouches à blanc de la pièce qui a été mise hors de combat doivent alors être redistribuées aux autres pièces sur l’ ordre de l’ officier de tir ou de son adjoint. prendre note de l’ une heure d’ raté et pour un annoncer à l’ et au No 1 l’ OT heure à laquelle la culasse peut être ouverte. 6. un adjoint pour assurer la surveillance des mesures à prendre en cas de raté de percussion ou de coincement d’ douille. L’ doit désigner les adjoints suivants et s’ OT assurer qu’ sont ils bien familiers avec les tâches qu’ auront à accomplir : ils a. et tous les membres de l’ équipe connaissent la manoeuvre en cas de raté de percussion lors du tir de cartouche à blanc. la culasse ne doit pas être ouverte avant 30 minutes. il établi l’ intervalle à partir du coup suivant.

FEU ».Annexe E Les salves d`honneur LA MANOEUVRE EN CAS DE RATÉS DE PERCUSSION 7. on agira il de la façon suivante : a. HALTE AU TIR. le No 1 de la pièce en cause donne le commandement « DÉCHARGEZ ». et si l’ amorce a été percutée. S’ y a coincement de la douille au cours du chargement. Après 30 minutes. 9. sauf lors d’ à une redistribution des cartouches à blanc sur l’ ordre de l’ officier de tir ou de son adjoint. Aucune tentative ne sera faite pour détruire le contenu de la douille. HORS b. 10. et sur l’ ordre de l’ OT ou de son adjoint. et reçoit la cartouche sortant de la culasse. L’ OT. et commande à la pièce suivante de faire feu. Si le coup ne part pas au premier essai. 12. ou son adjoint. le tireur fait immédiatement une nouvelle mise à feu. Les membres de l’ équipe de la pièce en cause restent à leur poste en batterie jusqu’ ce que le tir de la salve soit complété. examine la cartouche. LA DOUILLE COINCÉE 14. Si le coup ne part pas au deuxième essai. L’ commande immédiatement « HALTE AU TIR » à la pièce OT en cause et commande à la pièce suivante de faire feu comme. NUMÉRO 3. la cartouche est alors retournée à a l’ unité de distribution avec les cartouches à blanc de réserve. il fait placer la cartouche dans un contenant clairement marqué « Raté de percussion » et la retourne à l’ unité de distribution. B-GL-371-015/FP-002 169 . Si l’ amorce n’ pas été percutée. le No 1 annonce immédiatement « NUMÉRO D’ ACTION ». le No 1 annonce « NUMÉRO RATÉ ». 13. 8. 11. l’ commande alors « HALTE AU TIR » pour la pièce OT en cause. par exemple : « NUMÉRO 2.

e. Étant donné la nature de la mission de tir et le nombre de cartouches à blanc à tirer. une fois la pièce chargée. Le tableau à la Figure E-1 donne l’ ordre dans lequel les commandements sont donnés. le No 1 de chaque pièce doit s’ assurer que sa pièce est chargée et prête à tirer lorsque la pièce qui tire avant la sienne reçoit l’ ordre de faire feu. et à l’ annonce « PRÊT ». le No 1annonce à l’ ou à son OT adjoint « NUMÉRO PRÊT ». soit de redistribuer les cartouches à blanc de la pièce en cause aux autres pièces. d. L’ intervalle entre le tir des cartouches à blanc est habituellement de 10 à 15 secondes. 17.Annexe E Les salves d`honneur c. puis procède au chargement de la pièce. 170 B-GL-371-015/FP-002 . LA CONSIGNE DE TIR 15. l’ peut soit donner l’ OT ordre de « ANNULEZ HALTE AU TIR » et inclure la pièce en cause dans les ordres de feu. Deux pièces doivent être prêtes à faire feu chaque fois qu’ une cartouche à blanc est commandée. le No 1 tente de déloger la douille coincée. 16. en conséquence. il doit cependant être uniforme durant toute la mission. il y a lieu de s’ écarter légèrement de la consigne de tir réglementaire. corrige la défectuosité qui en est la cause.

---- 9 À MON COMMANDEMENT NUMÉRO 1.Annexe E Les salves d`honneur Sér (1) 1 2 3 Commandements (2) MISSION DE TIR QUATRE PIÈCES SALUT ROYAL 21 COUPS DE CANON . FEU NUMÉRO 2. FEU NUMÉRO 3. FEU 11 12 DÉCHARGEZ FIN DE MISSION 10 Donné au moment opportun. ---- Figure E-1 : L’ ordre dans lequel l’ officier de tir donne les commandements pour le salut royal B-GL-371-015/FP-002 171 . L’ officier de tir assure la direction du tir jusqu’ la fin de la mission à de tir. FEU NUMÉRO 4.---TIR À BLANC AZIMUT HAUSSE CHARGEZ REPOS ANNULEZ REPOS ------------- Remarques (3) ------- 4 5 6 7 8 Donné peu avant l’ arrivée des dignitaires. Donné après que le dernier coup a été tiré.

Convertir la distance entre l’ objectif et celle de l’ emplacement des pièces en hausse. 2.Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade ANNEXE F LE TIR A VUE ET LES CANONS EN EMBUSCADE LE TIR À VUE 1. 172 B-GL-371-015/FP-002 . il rejoint au pas de course l’ qui le lui indique et donne l’ OT azimut du point de référence. La rapidité étant un facteur essentiel. 4. soit en mesurant avec la main (voir Figure 2-5). à partir duquel il relève l’ angle jusqu’ à l’ objectif. L’ azimut de tir peut être changé en ordonnant « AZIMUT DROITE ___ » ou « AZIMUT GAUCHE » pourvu qu’ n’ ait pas de il y confusion. 3. l’ OT doit plutôt : a. à l’ aide d’ boussole ou du une goniomètre-boussole. Si le No 1 a de la difficulté à identifier le point de référence. les canons ne pointent pas sur le gisement de surveillance selon la méthode habituelle. Pour le tir indirect. L’ peut elle OT ordonner de procéder au tir direct ou indirect et choisit la charge la plus puissante possible. (Voir méthodes d’ orientation plus bas). et donner les commandements dans l’ ordre suggéré à au tableau à la Figure F-1. ou si le temps le permet. Choisir un point de référence qui ne prête à aucune confusion. Le tir à vue sert à battre des objectifs visibles d’ position de tir une ou que la batterie peut apercevoir lorsqu’ est en mouvement. par contre est la méthode utilisée doit être comprise par tous les Nos 1. LOT n’ pas ici limité à cette méthode. b.

il Le No 3 surveille le déplacement des flèches jusqu’ ce à que la lunette panoramique pointe à peu près en direction du point de référence et indique « A VOS POSTES ». s’ y a lieu. Le No 1 s’ assure que l’ échelle principale et l’ échelle mobile sont amenées à zéro.Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade MANOEUVRES 5. c. B-GL-371-015/FP-002 173 . AZIMUT 0150 ». TIR A VUE » (soit le nombre de pièces qui doivent battre l’ objectif). Le No 1 vérifie le réglage et ordonne « À VOS POSTES POUR LE POINTAGE ». a. Le No 3 marque l’ azimut commandé sur l’ échelle mobile de la lunette panoramique. Le No 3 pointe la pièce avec précision utilisant le point de référence comme point de pointage de pièce. Les pièces sont mises en action de la façon habituelle. L’ azimut de tir peut être changé en ordonnant « AZIMUT DROITE » ou « AZIMUT GAUCHE » ou ordonner un nouvel azimut. Au commandement « MISSION DE TIR PIÈCES. b. AZIMUT » exemple « POINT DE RÉFÉRENCE CLOCHER. f. e. d. Au commandement « POINT DE RÉFÉRENCE (Description).

barrages routiers. est Les pièces pointent de la façon habituelle. 7. ou AZIMUT GAUCHE__ 4 Figure F-1 : Ordres de l’ pour une mission de tir à vue OT CANON EN EMBUSCADE 6. TIR À VUE. Elle est obtenue par les moyens suivants : 174 B-GL-371-015/FP-002 . le No 1 s’ assure que l’ échelle mobile et l’ échelle principal sont amenées à zéro. 3 HAUSSE__. L’ azimut commandé est alors marqué à l’ échelle mobile et les pièces sont pointées en utilisant le point de référence comme point de pointage. Le centre de l’ arc n’ pas enregistré. postes d’ observation fortifiés. Il faut pour cela une grande précision du tir. If faut parfois avoir recours à une procédure particulière pour assurer la destruction d’ objectifs mineurs (casemates. Les corrections d’ azimut peuvent être commandées à droite ou à gauche pourvu qu’ n’ ait pas de il y confusion. Introduction. AZIMUT__ Remarques Les pièces sont mises en batterie selon les indications. canons antichars fortifiés) au moyen d’ seule pièce en employant le tir direct ou le tir indirect une rapproché. CLOCHER. EXPLOSIF BRISANT RAPIDE CHARGE 7 POINT DE RÉFÉRENCE. 2 Au commandement « POINT DE RÉFÉRENCE ». NUMÉRO__ RÉGLEZ LE TIR AZIMUT__.Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade Sér 1 Commandements MISSION DE TIR QUATRE PIÈCES(ou NUMÉRO__). AZIMUT DROITE__.

rapporteur. c. et. c. Le No 1 doit remplir cette tâche s’ n’ a pas d’ il y observateur. 8. par exemple à l’ aide d’ niveau de pointage en hauteur. avoir le matériel indispensable au succès de la mission : jumelles. d. aussi près que possible de l’ objectif puisque l’ écart probable augmente rapidement à mesure que s’ accroît la distance. ce qui réduit la précision de tir. etc..Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade a. 10. La mission de tir est exécutée selon les méthodes habituelles de tir indirect. savoir avec qui ils doivent assurer la liaison sur les lieux. Méthode (Préparatifs de la mission). f. carte. Il faut préparer soigneusement l’ occupation de la position. b. pointer avec une grande précision. savoir à qui se présenter et avec qui communiquer à la fin de la mission. un b. vu le risque d’ obscurcissement de l’ objectif. l’ observateur et le chef de détachement reçoivent l’ ordre du commandant d’ artillerie autorisé à commander le déplacement des pièces. connaître la mission. ils doivent : a. l’ itinéraire et le rendez-vous. l’ attaque de la cible et le repli du canon. permettant ainsi des un corrections de hausse d’ dixième de millième. Il peut y avoir au sein du détachement de pièce un officier ou un sous-officier chargé d’ observer le tir ou encore. 9. faire un exposé au détachement sur tous les aspects de la mission. déployer la pièce. postes radio ou téléphones. graphiques ou tables de tir. connaître la personne responsable de la mission. munitions du type requis et en quantité suffisante. automoteur de préférence. on peut confier cette tâche à une équipe d’ observateurs. . boussole prismatique. B-GL-371-015/FP-002 175 e. employer de préférence une pièce de fort calibre et des charges puissantes. Lorsque l’ OT.

donner les ordres préliminaires aux servants de pièce. Une fois la mission terminée. 13. En arrivant au rendez-vous le No 1 doit : a. le poste d’ observation. l’ observateur ordonne les corrections d’ azimut et de hausse en millièmes. d. et exécuter tout autre ordre reçu. le réglage se poursuit jusqu’ l’ à obtention d’ coup au un but. c. h. i. c. se replier par l’ itinéraire prévu. b. retourner au lieu de rendez-vous. 12. d’ après les règles habituelles de réglage (correction pour la direction puis encadrement pour la portée. au besoin. et occuper. Pendant la mission : a. faire rapport au responsable de la mission afin de déterminer : b. Tâches du commandant de batterie et de l’ observateur). 11.Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade g. ordonner au No 7 « DISPOSITIONS DE COMBAT ». 176 B-GL-371-015/FP-002 . et la personne responsable de la mission confirme le succès de la mission et y met fin. déployer et orienter la pièce. Tâches du No 1. Le No 3 doit régler l’ échelle principale et l’ échelle mobile à zéro millièmes. voir la B-GL-306-003/FP-001. Le No 1 doit : a. sauf « RÉGLEZ LE TIR ». le tir d’ efficacité est ordonné avec toutes les corrections appropriées. b.

une méthode d’ orientation de la pièce (voir méthodes d’ orientation plus bas). B-GL-371-015/FP-002 177 e. l’ emplacement et les descriptions de l’ objectif. montrer au chauffeur la route à emprunter pour se rendre à l’ emplacement de la pièce et en revenir. . le point de pointage et lui faire un exposé sur la méthode d’ orientation qui convient. f. retourner à la plate-forme de la pièce. la route à emprunter pour se rendre à l’ emplacement de la pièce et en revenir. désigner au No 3 l’ objectif. et la plate-forme. et les restrictions s’ y a lieu. retourner au lieu de rendez-vous et faire un exposé de la mission aux membres du détachement. l’ emplacement de la pièce. après avoir effectué la reconnaissance. l’ azimut et la portée. une position d’ il est possible d’ où observer l’ objectif (elle devrait être située à l’ avant de la pièce ou plus haut que celle-ci). Le No 1 doit laisser le No 3 à la plate-forme de la pièce.Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade (1) (2) (3) c. en compagnie du chauffeur et du No 3. et retourne avec le chauffeur au lieu de rendez-vous. (2) (3) (4) (5) (6) d. il reconnaître soigneusement la zone pour choisir : (1) une bonne plate-forme pour la pièce (la marquer). un bon point de pointage (il faut s’ assurer que la pièce ou la fumée ne les dissimuleront pas durant le tir). pour qu’ puisse observer l’ il objectif.

les points suivants doivent être considérés : a. donner les commandements préliminaires. h. occuper le poste d’ observation et lorsqu’ est prêt à observer le tir. Lorsque cette méthode est utilisée. j. d. La méthode du point de référence. et on peut changer l’ azimut de tir en ordonnant « AZIMUT DROITE » ou « AZIMUT GAUCHE » pourvu qu’ n’ ait pas de confusion. b. à l’ aide d’ une 178 B-GL-371-015/FP-002 . Le No 1 n’ pas limité quant à la façon d’ est orienter sa pièce. l’ angle du point de référence doit être appliqué sur l’ échelle mobile. 16. sauf « RÉGLEZ LE TIR ». il ordonner « RÉGLEZ LE TIR » (voir para 10 ci-dessus). et point de pointage. et terminer la mission. c. (voir le tableau à la Figure F-1). la pièce ne sera pas inscrite. l’ échelle principale et le micromètre doivent avoir été zérotés auparavant. i. 15. Plusieurs options sont disponibles. Pour déterminer l’ angle au point de référence. s’ n’ a pas d’ il y observateur.Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade g. il y b. déployer et orienter la pièce. La charge 7 est normalement utilisée pour le tir d’ embuscade. point de référence. Le No 1 se place à l’ emplacement de la pièce ou à proximité de celle-ci et. l’ échelle mobile. MÉTHODES D’ ORIENTATION 14. en voici deux : a.

(1) Exemple 1 : Azimut en direction de l’ objectif 5850 millièmes Azimut au point de référence 3640 millièmes Trouver l’ angle : 5850 . les points suivants doivent être considérés : B-GL-371-015/FP-002 179 . calcule l’ angle entre l’ objectif et le point de référence. a. (1) Exemple 1 : Azimut en direction de l’ objectif 5850 millièmes Azimut au point de référence 1250 millièmes Trouver l’ angle : 1250 + 6400 . qui est ordonné comme azimut aux servants de pièce. le calcul est le suivant : 6400-(point de référence objectif) = angle.point de référence = angle.Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade boussole ou de la méthode avec les mains (voir Figure 5). Si le point de référence se trouve à gauche de l’ objectif. le calcul est le suivant : objectif . La méthode du point de point de pointage. Si le point de référence se trouve à droite de l’ objectif. qui est ordonné comme azimut aux servants de pièce. (2) b. Exemple 2 : Azimut en direction de l’ objectif 0740 millièmes Azimut au point de référence 3300 millièmes Trouver l’ angle : 3300-0740 = 2560 Soustraire l’ angle de 6400 6400-2560 = 3750 L’ azimut ordonné sera 3750 millièmes.3640 = 2210 L’ azimut ordonné sera 2210 millièmes.5850 = 1800 Soustraire l’ angle de 6400 6400-1800 = 4600 L’ azimut ordonné sera 4600 millièmes. Lorsque cette méthode est utilisée. (2) 17. Exemple 2 : Azimut en direction de l’ objectif 0750 millièmes Azimut au point de référence 5900 millièmes Trouver l’ angle : 0750 + 6400-5900 = 1250 L’ azimut ordonné sera 1250 millièmes.

(angle).Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade a. Aucun besoin de zéroter les échelles. INSCRIRE À ».) c. ou détermine l’ angle entre la cible et le point pointage suivant la méthode avec les mains (voir Figure 2-5). et la pièce sera inscrite à l’ azimut commandé.2400 = 3860 L’ angle ordonné sera 3860 millièmes. le No 1 a déterminé les données suivantes : Azimut à la cible 2400 millièmes Azimut au point de pointage 6260 millièmes Pour trouver l’ angle : 6260 . b. (voir Figure F-2). L’ ordre à la pièce sera comme suit : « POINT DE POINTAGE (description). à l’ aide d’ une boussole détermine l’ azimut de la cible et l’ azimut du point de pointage. Avec des azimuts. Faire les calculs suivants : AZIMUT DU POINT DE POINTAGE (+ 6400 si nécessaire) AZIMUT DE LA CIBLE = ANGLE DU POINT DE POINTAGE. À l’ aide de sa boussole. (Voir para 26. 18. 180 B-GL-371-015/FP-002 . a. calcule l’ angle entre l’ objectif et le point de pointage.d. (1) Exemple. Pour déterminer l’ angle au point de pointage. L’ angle du point de pointage doit être appliqué sur l’ échelle principale. Le No 1 se place à l’ emplacement de la pièce ou à proximité de celle-ci et.

point de référence et point de pointage. ou un rapporteur d’ angle. (voir Figure F-3). L’ angle ordonné sera 4000 millièmes. Dans cet exemple le point de pointage se situe à gauche de la cible. Le No 1 n’ pas forcé de s’ tenir à la technique du point de est en référence. B-GL-371-015/FP-002 181 . GÉNÉRALITÉS 19. (1) Exemple. Si le point de pointage se trouve à gauche de la cible. l’ angle trouvé est l’ angle du point de pointage. Pour les deux méthodes. le No 1 a déterminé un angle de 2400 millièmes entre la cible et le point de pointage. Avec un angle. La distance à l’ objectif doit être déterminée à partir d’ carte et une vérifiée au jugé et convertie en hausse avec la table de tir appropriée (voir le tableau à la Figure F-4). si l’ azimut à l’ objectif est déterminé à l’ aide d’ carte et que l’ une azimut au point de référence est déterminé à l’ aide d’ boussole.Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade Figure F-2 : Méthode du point de pointage à partir d’ azimut Figure F-3 : Méthode du point de pointage à partir d’ angle un b. déterminer l’ angle entre la cible et le point de pointage. l’ angle trouvé est soustrait de 6400. Avec les mains. 21. il faut appliquer la une variation magnétique à l’ azimut trouvé pour le point de référence avant de déterminer l’ angle formé entre l’ objectif et le point de référence/point de pointage. 20. À l’ aide de ses mains (Figure 5). Si le point de pointage se trouve à droite de la cible. Le No 1 devra soustraire l’ angle trouvé de 6400 millièmes : 6400-2400 = 4000.

m) 4 9 13 18 23 28 33 38 44 50 56 63 69 76 84 91 99 107 116 124 Figure F-4 : Tableau de portée et de hausse pour un EB charge 7 182 B-GL-371-015/FP-002 .Annexe F Le tir vue et les canons en embuscade Azimut (/.m) Portée (M) 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000 Hausse (/.

.

La fourche permet un déplacement vertical du collimateur de 853 millièmes. 6. Bulle du niveau transversal Figure G-1 : Collimateur M1A1 2.Annexe G Visée sur un point situé à lìnfini ANNEXE G VISÉE SUR UN POINT SITUÉ À L’ INFINI COLLIMATEUR M1A1 1. 2. Le bouton de blocage du mouvement horizontal se trouve sous la fourche et le bouton de blocage du mouvement vertical. d’ base et une d’ fourche à laquelle sont fixées les commandes de pointage en direction une et en hauteur. Le collimateur est un instrument optique utilisé pour effectuer le pointage indirect de pièces d’ artillerie. Base Trépied Vis de réglage en direction Bouton de blocage du mouvement vertical 11. Couvercle arrière 12. il s’ agit d’ établir un point de référence optique à partir duquel la mesure de gisements est possible. 10. 5. Guidon Bouton de blocage de niveau transversal Mire Collimateur Fourche Bouton de blocage du mouvement en direction 7. 3. à la partie supérieure de la fourche. un logement mécanique et une source autolumineuse au trétium encastrée. Le 184 B-GL-371-015/FP-002 . 1. Le collimateur est monté sur un trépied télescopique à charnières. 8. 4. Voir Figure G-1. 9. Le collimateur lui-même comprend un système optique.

les pattes elle du trépied sont maintenues ensemble par une courroie. constituant du fait même une grille dans le champ de visée. Le réticule est mis à niveau à l’ aide du niveau à bulle transversal et. 3. Le collimateur et la lunette panoramique sont alignés à l’ aide du guidon et de la mire dont le collimateur est muni. Lorsqu’ n’ pas utilisé. Le couvert tient au collimateur grâce à trois crans à pression. collimateur est placé à l’ avant gauche ou à l’ arrière gauche.Annexe G Visée sur un point situé à lìnfini réticule est une échelle de repère qui se répète à intervalles réguliers verticalement. le système optique est protégé d’ il est un couvert de plastique renforcé de fibre de verre. de 10 à 15 mètres de distance de la roue gauche et à un angle approximatif de 5900 millièmes pour l’ avant gauche de 3700 millièmes pour l’ arrière gauche (voir Figure G-2). Figure G-2 : Emplacement du collimateur B-GL-371-015/FP-002 185 . une fois qu’ est mis à niveau. Lorsque la pièce d’ artillerie est pointée vers le centre de l’ le arc. 4. Lorsqu’ sont pliées. il est déverrouiller là l’ il aide du bouton de blocage.

Le couvercle est orienté de manière à ce qu’ un maximum de lumière soit réfléchi à travers la partie arrière du collimateur. Centrer la vis de réglage du mouvement en direction. Le collimateur doit se trouver à environ 1 mètre de hauteur. d. au B-GL-371-015/FP-002 b. le couvercle doit demeurer fermé. INSCRIPTION DU CENTRE DE L’ ARC 6.Annexe G Visée sur un point situé à lìnfini INSTALLATION DU COLLIMATEUR 5. Manœ uvre : a. Le collimateur M1A1 est muni d’ couvercle arrière qui un doit être ouvert quand le collimateur est utilisé pendant le jour. Manœ uvre : a. Le No 4 centre la vis de réglage en direction. Le No 4 installe le collimateur. Ouvrir les verrous entre le couvercle et la base du collimateur et enlever le couvercle. effectue la mise au niveau approximative du collimateur et. À l’ aide du guidon et de la mire. Desserrer le bouton de blocage du collimateur et centrer la bulle du niveau transversal. aligner le système optique sur la lunette panoramique. le plus au niveau possible. e. b. les allonger à la longueur voulue et les caler fermement dans le sol. c. 186 . Au commandement « INSCRIRE À » le No 1 donne l’ ordre « COLLIMATEUR AVANT (ou ARRIÈRE) GAUCHE ». dévisser les boutons de blocage de mouvements horizontal et vertical. Déplier les pattes. Détacher la courroie retenant le couvert de l’ instrument. Le niveau transversal du réticule est maintenant réglé. resserrer le bouton de blocage. Quand le collimateur est utilisé la nuit.

tous les 5 millièmes. Le No 1 vérifie l’ alignement et continue les manoeuvre d’ inscription. le No 3 indique. le No 4 déplace lentement le collimateur dans la direction indiquée par la paume de la main du No 3. qu’ faut verrouiller il le collimateur. les nombres sont indiqués. dans quelle direction il faut déplacer le collimateur. d. e. Le No 4 verrouille le collimateur et retourne à la pièce. par des signaux de la main. Chaque graduation du réticule (traits verticaux dans le V) vaut 1 millième. Figure G-3 : Alignement initial du collimateur Figure G-4 : Déplacement vers la droite de la pièce POINTAGE 7. Pour corriger B-GL-371-015/FP-002 187 .Annexe G Visée sur un point situé à lìnfini moyen du guidon et de la mire. l’ aligne avec la lunette panoramique. Le V indique les déplacements de la pièce soit vers la gauche ou vers la droite. Lorsque la ligne zéro du V apparaît au centre de la lunette panoramique (voir Figure G-3). c. À l’ aide de la vis de réglage en direction. avec le poing. Le No 3 indique au No 4.

comme l’ indique Figure G-4 188 B-GL-371-015/FP-002 . le No 3 s’ aligne sur le collimateur et fait coïncider le réticule de la lunette panoramique avec celui du collimateur. 8. si le No 3 voit les graduations de 10 à 15 dans le collimateur et que dans le réticule. Par exemple.Annexe G Visée sur un point situé à lìnfini tout déplacement. il doit alors faire coïncider la partie gauche du réticule de la lunette panoramique avec le réticule du collimateur. les graduations montent de droite à gauche. ceci indique un déplacement vers la droite.

b. et des tampons de gaze. Les premiers soins qu’ faut donner en cas de brûlures causées par il le phosphore blanc sont les suivants : a. Dans tous les cas où il y a possibilité de brûlure au phosphore blanc. PREMIERS SOINS D’ URGENCE 3. AVERTISSEMENT Ne pas utiliser d’ huile. etc. des gants en amiante (moufles de tissus et d’ amiante numéro de nomenclature OTAN 8415-21-104-2107). des bouteilles ou des fontaines permettant le lavage des yeux.Annexe H Premiers soins en cas de brûlures causées par le phosphore blanc ANNEXE H PREMIERS SOINS EN CAS DE BRÛLURES CAUSÉES PAR LE PHOSPHORE BLANC GÉNÉRALITÉS 1. des seaux ou des bidons d’ eau. l’ unité doit être équipée des appareils de premiers soins suivants : a. Toute personne qui manipule des munitions au phosphore blanc ou qui les entrepose doit connaître le traitement d’ urgence pour les brûlures au phosphore blanc. c. d’ acide tannique ni B-GL-371-015/FP-002 189 . Le phosphore blanc cause des brûlures graves et douloureuses lorsqu’ vient en contact avec l’ il épiderme. d. de pansement à corps. Transporter le blessé à l’ écart du lieu de l’ accident et lui enlever les vêtements et les chaussures contaminés. 2.

Étant donné que le phosphore blanc se dissout dans les huiles.Annexe H Premiers soins en cas de brûlures causées par le phosphore blanc d’ autres médicaments. 190 B-GL-371-015/FP-002 . il faut garder la région contaminée immergée dans l’ eau. le traitement est le même que dans le cas d’ brûlure causée par la chaleur. Lorsque l’ épiderme entre en contact avec le phosphore blanc. b. une Les soins administrés à la victime sont pratiquement les mêmes. c. il faut que ce pansement demeure humide. 4. d’ empoisonnement systématique sérieux. laver les yeux avec de généreuses quantités d’ pendant au moins 15 eau minutes et mettre un pansement humide. il est donc important que les victimes de brûlures au phosphore blanc soient transportées vers les installations médicales les plus près immédiatement après que les premiers soins aient été administrés. par conséquent. Nota : Tant et aussi longtemps que du phosphore blanc non oxydé demeure pris dans l’ épiderme. ce serait augmenter les possibilités d’ absorption par l’ organisme et. 5. Toute particule visible de phosphore blanc restée prise doit être retirée par une intervention chirurgicale. surtout si les blessures couvrent de grandes régions du corps. Pour que le traitement soit efficace. Après la neutralisation et/ou le retrait de toutes les particules libres de phosphore blanc. En cas de contact du phosphore blanc avec les yeux. il faut immédiatement submerger la partie touchée dans l’ et la couvrir d’ pansement demeurant eau un complètement et continuellement humide.

et l’ intoxication par l’ éclatement du verre. la radiation par les gas qui s’ échappent. Les batteries de pièces et les pelotons de mortiers devraient porter une attention particulière à ces dangers. Certaines lumières d’ instrument contiennent des gaz radioactifs. b. aiming post. présente deux dangers possibles: une a. 2. une fois brisée. L’ étanchéité de la lumière est assurée par un contenant de verre recouvert d’ couche de zinc qui. 3. Les dispositifs munis de lumières contenant de la matière radioactive comprennent entre autres: No de nomenclature de l’ OTAN 1290-99-960-84-8743 1290-99-960-84-8742 1290-21-851-8522 1290-21-857-1743 1240-00-332-1870 1240-99-915-4048 1240-99-254-7946 1240-99-840-2140 Item Light. TRI-LUX Green L1A1 Jeu comprenant les deux articles ci-dessus Aiming circle C2 Collimateur Carrier Sight Lightweight Mk2 Dial sight Direct Fire Telescope Figure I-1 : Instruments contenant de la matière radioactive (Noter : cette liste n’ pas complète) est B-GL-371-015/FP-002 191 . TRI-LUX Orange L2A1 Light.Annexe I Les dangers de radiation et dìntoxica par les instruments munis de source lumineuse radioactive ANNEXE I LES DANGERS DE RADIATION ET D’ INTOXICATION PAR LES INSTRUMENTS MUNIS DE SOURCE LUMINEUSE RADIOACTIVE GÉNÉRALITÉS 1. aiming post.

tel un récipient en métal ou un sac de plastique. Placer le linge et les fragments dans un contenant approprié. À moins de respirer les gaz. et s’ débarrasser comme s’ s’ en il agissait de rebuts ordinaires. qui d’ ailleurs se dissipent avec rapidité. Observer la marche à suivre ci-après pour se débarrasser des fragments de verre : a. 192 B-GL-371-015/FP-002 . toute coupure ou eau éraflure causée par les fragments de verre afin d’ déloger tout corps en étranger. tout le monde doit quitter le véhicule jusqu’ ce que le renouvellement complet de l’ soit fait. Il faut laver avec du savon. Se nettoyer soigneusement les mains avec de l’ eau savonneuse. les dangers de radiation provenant de l’ éclatement d’ contenant un de verre sont négligeables. Si le contenant de verre se brise dans un espace restreint comme dans un véhicule. à air 5. c. b. 6. Il faut ensuite emmener immédiatement le blessé chez un médecin même si la blessure pourrait ordinairement être jugée sans importance. puis passer un linge humide sur le secteur contaminé afin de ramasser tous les fragments de verre. sous l’ du robinet.Annexe I Les dangers de radiation et dìntoxica par les instruments munis de source lumineuse radioactive LES MESURES DE SÉCURITÉ 4. Enfiler d’ abord des gants pour se protéger les mains.

Annexe J 105 mm LG1 MK II inspection et entre tien préventif ANNEXE J 105 MM LG1 MKII–INSPECTION ET ENTRETIEN PRÉVENTIF LISTE DE VÉRIFICATIONS EFC :_______ AvT = Avant le tir PT = Pendant le tir ApT = Après le tir Ensemble Vérifications/ Opérations Huiler légèrement le mécanisme de tir. le manchon de culasse. la culasse et le bloc de percussion Vérifier la solidité des écrous d'accouplement et des rondelles de verrouillage du tube/traîneau Vérifier pour la bonne condition de des jonctions du berceau/traîneau Vérifier le niveau d'huile du cylindre récupérateur Vérifier le niveau d'huile du cylindre amortisseur Fréquences AvT PT ApT 200 h X X X Remarques Masse reculante X X Chaque 300 Coups X X Chaque 100 Coups X X X Chaque 300 Coups Chaque 300 Coups X X X B-GL-371-015/FP-002 193 .

l'amortisseur et le remplisseur pour des fuites d'huile Fréquences AvT PT ApT 200 h X X X Remarques Chaque 300 Coups Masse reculante (cont.Annexe J 105 mm LG1 MK II inspection et entre tien préventif Ensemble Vérifications/ Opérations Vérifier visuellement le récupérateur.) Vérifier le berceau Nettoyer et graisser légèrement les glissières du berceau Vérifier la propreté du tube. de la chambre et de l'âme Vérifier le fonctionnement du mécanisme de tir X X X X X X X X X X X Vérifier manuellement X l'ouverture et la fermeture de la culasse Vérifier la buté d'arrêt de la culasse Vérifier le verrouillage de la culasse en position de route « ROAD » Huiler légèrement l'âme/la chambre Graisser l'âme et la chambre si la pièce doit être entreposée X X X X X X X X X X 194 B-GL-371-015/FP-002 .

Annexe J 105 mm LG1 MK II inspection et entre tien préventif Ensemble Vérifications/ Opérations Vérifier le tube/chambre pour des traces d'oxydation ou de dommage Inspecter visuellement le percuteur Vérifier que le frein de bouche et sa clé soient bien serrés Fréquences AvT PT ApT 200 h X X Remarques X X X X Chaque 100 Coups Parties roulantes Vérifier la pression des pneus (26 à 28 psi) Vérifier le frein de stationnement Vérifier le câble de sécurité X X X X X X X X X X X Lumières Parties nonroulantes Vérifier l'opération des lumières Vérifier le système d'ouverture et de fermeture des flèches pour des fuites d'huile hydraulique. vérifier le niveau flèches fermées Vérifier les verrous des flèches Vérifier et huiler le mécanisme de frein à main et les verrous des flèches X X X X X B-GL-371-015/FP-002 195 .

après être nettoyage entreposée 196 B-GL-371-015/FP-002 . Break-Free après nettoyage MIL-L-63460 G-403 (GAA) Graisser si la Durant et après pièce doit le tir.Annexe J 105 mm LG1 MK II inspection et entre tien préventif Ensemble Vérifications/ Opérations Vérifier le verrou d'ouverture des flèches Vérifier la plate-forme Fréquences AvT PT ApT 200 h X X X X X X Remarques Appareils Vérifier les appareils de de pointage pointage Fig J-1 : Liste de vérifications PROGRAMME DE CHANGEMENT D`HUILE ET DE LUBRIFICATION Items Système d'ouverture et de fermeture hydraulique des flèches Quoi faire Vérifier le niveau d'huile et rajouter si nécessaire Changer huile et changer les joints L'âme du tube et la chambre Nettoyer l'âme et la chambre Fréquence Produits Remarques Périodiquement C-635 ou avant usage MIL-H-6083 5 ans Après le tir.

Break Free après le tir. mensuellement MIL-L-63460 Chaque 50 hr Break Free MIL-L-63460 Frein à main Huiler légèrement Verrous des Graisser flèches Chaque 50 hr G-403 (GAA) Fig J-2 : Programme de changement d'huile et de lubrification POINTS DE GRAISSAGE Items Barre d'accrochage Connexion entre l'affût et la sellette Tourillons gauche et droite Système de pointage en direction Système de pointage en hauteur Verrous du berceau droite & gauche Cylindre de suspension et son point d'attache No de points 2 2 2 3 PRÉCAUTION : Opérer les verrous du berceau & les verrous des flèches afin d'éliminer l'excès de graisse. Nettoyer avec des chiffons propres Fréquence Graisser avec de la graisse G403 à chaque 6 mois ou après 3 mois d'utilisation ou après une période de tir intensive 2 2 6 B-GL-371-015/FP-002 197 . pendant.Annexe J 105 mm LG1 MK II inspection et entre tien préventif Berceau Graisser légèrement Avant. après le tir et mensuellement G-403 (GAA) Graisser abondamme nt si la pièce doit être entreposée Mécanisme de tir Huiler légèrement Avant.

Annexe J 105 mm LG1 MK II inspection et entre tien préventif Verrous des flèches droite et gauche Poignée de la plate-forme Charnières des flèches Câble de frein Came du système de frein Verrou d'ouverture des flèches Came d'ouverture de la culasse 2 2 2 1 1 1 1 Fig J-3 : Points de graissage Remarques : Nom Date 198 B-GL-371-015/FP-002 .

2. la partie du tube qui reçoit la charge propulsive (chambre). au moins 5 minutes après le dernier coup tiré. T1. La température du tube s’ accroît durant le tir et dictera le nombre de coups autorisés pour le tir. la partie du tube qui contient le projectile. c’ est-à-dire. B-GL-371-015/FP-002 199 . décrites à Figure K-1. Il y a deux types de températures qui doivent être contrôlées au niveau du tube (voir Figure K-1) : a.Annexe K Nombre de coups autorisés sel on la température du tube ANNEXE K NOMBRE DE COUPS AUTORISÉS SELON LA TEMPÉRATURE DU TUBE GÉNÉRALITÉ 1. La température du tube au niveau de la chambre. T2. La température du tube au niveau du projectile. Figure K-1 : Emplacement du T1 et T2 PROCÉDURE 3. c’ està-dire. Prendre la température au niveau des zones T1 et T2. b.

Au le tableau à la Figure K-2. noter la valeur correspondante dans la colonne appropriée (paix ou guerre) selon la munition utilisée.Annexe K Nombre de coups autorisés sel on la température du tube 4. utilisant la température à T1.charge propulsive Nombre de coups autorisés 105 EB M1 Ch7 HE 105 LP G1 Paix 88 84 80 76 72 68 64 60 56 52 48 44 40 36 32 28 24 20 16 12 8 Guerre 96 92 88 84 80 76 72 68 64 60 56 52 48 44 40 36 32 28 24 20 16 Paix 122 117 111 106 100 94 89 83 78 72 67 61 56 50 44 39 33 28 22 17 11 Guerre 133 128 122 117 111 106 100 94 89 83 78 72 67 61 56 50 44 39 33 28 22 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 200 B-GL-371-015/FP-002 . noter la valeur correspondante dans la colonne appropriée (paix ou guerre) selon la munition utilisée. utilisant la température à T2. Température T1 (ΕC) Risque d’ explosion spontanée . Au le tableau à la Figure K-3. 5.

charge propulsive Nombre de coups autorisés 105 EB M1 Ch7 HE 105 LP G1 Paix 4 0 Guerre 12 8 4 0 Paix 6 0 Guerre 17 11 6 0 170 180 190 200 Figure K-2 : Nombre de coups autorisés selon T1 Température T2 (ΕC) Risque d’ explosion spontanée – projectile Nombre de coups autorisés 105 EB M1 Ch 7 Paix Guerre 86 97 83 94 80 91 77 74 71 69 66 63 60 57 54 51 49 46 43 40 37 34 31 29 89 86 83 80 77 74 71 69 66 63 60 57 54 51 49 46 43 40 HE 105 LP G1 Paix Guerre 56 63 54 61 52 59 50 48 46 44 43 41 39 37 35 33 31 30 28 26 24 22 20 19 57 56 54 52 50 48 46 44 43 41 39 37 35 33 31 30 28 26 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 B-GL-371-015/FP-002 201 .Annexe K Nombre de coups autorisés sel on la température du tube Température T1 (ΕC) Risque d’ explosion spontanée .

8. trouver 39 coups. Utilisant Figure K-2 aller à 90ΕC (T1). Utilisant Figure K-3. le nombre de coups autorisés est donc 37. Temps de paix : T2 = 123ΕC. trouver 37 coups. Exemple 2 : Munition HE M1 : T1 = 105ΕC. Utilisant Figure K-2 aller à 110ΕC (T1). trouver 50 coups.Annexe K Nombre de coups autorisés sel on la température du tube 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 26 23 20 17 14 11 9 6 3 0 0 0 0 0 37 34 31 29 26 23 20 17 14 11 9 6 3 0 17 15 13 11 9 7 6 4 2 0 0 0 0 0 24 22 20 19 17 15 13 11 9 7 6 4 2 0 Figure K-3 : Nombre de coups autorisés selon T2 6. La plus basse valeur est 43. 12 coups par minute pour 3 minutes (36 coups) suivi de 7 coups durant la prochaine minute (36 + 7 = 43). trouver 50 coups. 7. Utilisant Figure K-3. c’ est-à-dire. Le nombre de coups autorisés est donc 43. Le nombre de coups autorisés est valide peut importe la cadence de tir (jusqu’ un maximum de 12 coups par minute) et avec un délai à maximum de 2 minutes entre le chargement et le tir de chaque coup. aller à 110ΕC (T2). Exemple 1 : Munition EB M1 : T1 = 90ΕC Temps de paix : T2 = 110ΕC. aller à 130ΕC (T2). Dans cette exemple la pièce est 202 B-GL-371-015/FP-002 . Dans cette exemple la pièce est autorisée à tirer 43 coups en 4 minutes. La plus basse valeur est 37. 9. La valeur la plus basse entre les deux tables est la valeur utilisée pour déterminer le nombre de coups autorisés.

Dans cette exemple le tube est « CHAUD ». aller à 180ΕC (T1). le nombre de coups autorisés est donc 0. c’ est-à-dire. Si le tir doit continuer après avoir atteint la limite autorisée. La plus basse valeur est 0. 10. aller à 220ΕC (T2). Si le délai entre les coups excède 2 minutes refaire les étapes aux para 3 à 7. Utilisant Figure K-2.Annexe K Nombre de coups autorisés sel on la température du tube autorisée à tirer 37 coups en 4 minutes. refaire les étapes aux para 3 à 7. Utilisant Figure K-3. 11. trouver 0 coups. il y a risque d ’ explosion spontanée de la charge propulsive si le projectile demeure plus de 10 minutes dans le tube. Exemple 3 : Munition HE M1 : T1 = 180ΕC. trouver 11 coups. Temps de paix : T2 = 220ΕC. B-GL-371-015/FP-002 203 . 12 coups par minute pour 3 minutes (36 coups) suivi de 1 coup durant la prochaine minute (36 + 1 = 39).

You're Reading a Free Preview

Télécharger
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->