1- 

INTRODUÇÃO

A combustão é o processo de reações químicas que se produzem durante a oxidação

completa ou parcial do carbono, do hidrogênio e do enxofre contidos em um
combustível. A análise destas reações é feita através de Balanço de Massas e de
Balanço Térmico.

No Balanço de Massas está em consideração a quantidade de ar empregada para a

combustão, sendo a referência a quantidade mínima exata para reagir completamente
o combustível, chamada estequiométrica.

No Balanço Térmico são analisadas as quantidades de calor liberadas, a temperatura

da combustão e a quantidade de calor perdido na exaustão.

São características importantes da combustão a composição do combustível e sua

temperatura, a pressão em que ocorre, seu estado e o formato da câmara de
combustão. Estes determinam a forma com que ocorrerá o processo, se por detonação
ou por deflagração.
2-  COMBUSTÃO
2.1-  Definição

É a reação química do oxigênio com materiais combustíveis em cujo processo se

apresentam luz e rápida produção de calor. A diferença entre a reação química de
oxidação clássica (ferrugem, zinabre, alumina, etc.) e a de combustão é a velocidade
com que esta última ocorre, independente da quantidade de calor liberado.

2.2-  Combustão  Estequiométrica

É a reação de oxidação teórica que determina a quantidade exata de moléculas de

oxigênio necessárias para efetuar a completa oxidação de um combustível;

2.3-  Combustão  Completa

É a reação de combustão em que todos os elementos oxidáveis constituintes do

combustível se combinam com o oxigênio, particularmente o carbono e o
hidrogênio(H), que se convertem integralmente em dióxido de carbono(CO2) e
água(H2O) independentemente da existência de excesso de oxigênio(O2) para a
reação;

2.4-  Combustão  Incompleta  ou  Parcial

Nesta reação aparecem produtos intermediários da combustão, especialmente o

monóxido de carbono(CO) e o hidrogênio(H2), resultado da oxidação incompleta dos
elementos do combustível. Ela pode ser induzida pela limitação na quantidade de
oxigênio oferecido para a reação, pelo resfriamento ou sopragem da chama;

2.5-  Relação  Ar/Combustível

É uma relação entre a quantidade de ar e a quantidade de combustível utilizadas na

reação de combustão. Para combustíveis sólidos e líquidos a relação é entre as
massas, para combustíveis gasosos a relação é calculada entre os volumes
envolvidos;

2.6-  Ar  Teórico

As reações de combustão são normalmente realizadas com o oxigênio(O2) contido

no ar atmosférico. A composição do ar atmosférico é, aproximadamente, 21 % de
oxigênio(O2) e 79 % de nitrogênio(N2). O ar teórico é a quantidade de ar atmosférico
que fornece a quantidade exata de moléculas de oxigênio necessárias para efetuar a
combustão estequiométrica;

 2.7-  Combustão  Perfeita

É a combustão que, realizada com a quantidade de ar teórico ou de oxigênio(O2)

estequiométrico, resulta numa combustão completa. Por diversos motivos, entre eles
as características reais das reações químicas entre os elementos ou as condições
técnicas dos equipamentos, esta reação nunca se realiza na prática;

2.8-  Excesso  de  Ar

Para reduzir ao mínimo a presença dos produtos intermediários em uma combustão,

tais como monóxido de carbono(CO) e hidrogênio(H2), aplica-se uma quantidade de
ar superior ao ar teórico, chamada ar real(AR), para que a abundância de
oxigênio(O2) proporcione uma reação próxima da Combustão Perfeita. A diferença
entre o ar teórico e o ar real é chamada de Excesso de Ar e é apresentada como uma
relação percentual;

2.9-  Combustão  Real

É a reação que ocorre na prática nos equipamentos combustores com maior ou

menor excesso de ar e com a presença de alguma quantidade mínima de produtos
intermediários da combustão;