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Diario dela expedición del mando del Comisario Super Yntend.te Dn.

Juan dela Piedra

Diario dela expedición del mando del Comisario Super Yntend. te Dn.

Juan dela Piedra q.e con 4 embarcaciones armadas en guerra y 114

hombres de Tropa de Tierra consus respectivos Oficiales, sale del Puerto

de Montevid.o oy 15 de Diciembre de 1778 enbusca del nombrado.


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Bahia sin Fondo enla Costa Patagonica deviendo después de dejar alli

hecho un establecim.to seguir a formar otro al Puerto de S.n Julian.

Dia 15 Alas 10 del dia nos hicimos ala vela estando el viento
Dizre 1778 por el N, haviendo echo señal alas Embarcaciones de
nuestro Comboy para lo mismo; alas 11 ½ sequedo
calma, pr lo qusedio fondo alas 12 y assi nos
mantuvimos hasta las 3 ½ dela mañana
Dia 16........ del dia16 que por haverse llamose el viento al N. nos
hicimos ala vela después de haver echo seña al comboy
para lomismo; alas 4 ½ Calmo el viento, y haviendo
dado fondo alas 7. N.S. con Montevideo adiststancia de
1 ½ legua El Bergantin.n Nra. Sra. Del Carmen avissó
haver encontrado un Cable aboyado de 24 pulgadas q. e
se conocia tener Ancla corresp.te y haviendome cerciorado
de ello, passé Oficio al Comand te de Marina en el Rio,
para que enbiasse arecogerlo por no tener proporcion para
llevarlo atierra, sin duda que ese cable, y Ancla fue de

El documento original se encuentra en el Archivo Histórico de Madrid, sección Estado, legajo 2.316
ISFDA Nº 805 fue adquirido por Fernando Carmona Vivona y Bruno Sancci en el mes de enero de 2010
la transcripción del mismo fue realizada por Christian Porma y Bruno Sancci.
Diario dela expedición del mando del Comisario Super Yntend.te Dn. Juan dela Piedra

alguno delos Navios de Guerra de la Expedicion de D. n


Pedro Zevallos
Dia 17........ Alas 2 ½ de la mañana del dia 17 se llamó el viento al
Nte N.E y nos hicimos ala vela todo el Comboy. Alas 3.
haviendo navegado en bordos hasta las 6 ½ dela Tarde
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que dimos fondo por.q el viento era E NE. y crecia el Rio:
ala 1 ½ de la mañana del dia
Dia 18........ 18 se llamó el viento al N. quedó vuelta hasta el O. porlo
qual alas 3 nos hicimos ala vela yal salir el Sol se
marcó la Isla de Flores al O. N.O. 5 grados N. distancia
de 4 leguas y pan de azucar alas 8 al N.n.E. distancia
7 leguas, y haviendose Observado nos hallamos en 35
grados 2 minutos; llamose el viento al S.O. Y
Navegamos para fuera con la proa al E. y á veces al
S.E.; continuamos
Dia 19........ assi todo eldia 19 hasta las 11, que se quedó Calma; se
sondó y se hallaron 29 brazas de Agua; Alas 2 ½ de la
mañana del
Dia 20........ dia 20 se llamó el viento al N.E. y nos pusimos a
Navegar al S. y haviendo Sondado alas alas 10 dela
mañana no se halló fondo con 40 brazas el Comboy ala
Vista, y haviendo belto a sondar ala 1 ¼ con las
mismas 40 brazas, tampoco se halló fondo: Observose
en 36 gr.s 52 minutos y porq.e el Viento era S.O. fresco

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nos quedamos ala Capa conla mayor, y aviendo a


bonanzado el viento alas 5 ½ dela
Dia 21........ tarde del dia 21 se lanzó la Gavia con un rizo;
Continuamos assi, el resto del dia haviendo anochecido
con los Orizontes Claros, y la Mar Gruessa del S. S.O;
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Alas 11 dela noche se quedó Calma y alas 6 ½ dela ma
Dia 22........ ñana del dia 22 principió una recia turbonada de fuerte
viento, relámpagos, Truenos, por el N. que levantó
bastante Mar y duró hasta las 9. que principió a afloxar.
Se se sondó ala 1 ½ con 80 Brazas y no se ha_
Dia 23........ lló fondo; alas 6 ½ dela mañana del dia 23 se lanzó
todo aparejo por estar el viento bonancible S. y alas 12 se
sondó, y tampoco se halló fondo; seguimos al O con el
Viento por el S. vonancible y haviendose cerrado de
Niebla despejó a las 9 dela noche con el Viento S. q.e fue
llamandose
Dia 24........ al S. SE. Con el que navegamos todo el dia 24 en
demanda del O.S.O., Y haviendo sondado alas 9 dela
noche con 90 brazas nose ha_
Dia 25........ llo fondo; El dia 25 alas 10 dela mañana se halló sonda
en 50 braz.s haviendo navegado la noche antes siempre
al O. con todo aparejo y el fondo era Arena fina Parda;
seguimos todo el dia 25 al O. y alas 8 dela noche nos
quedamos apalo seco porla multitud de relámpagos, y

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Truenos quese dejaron venir, y haviendo sondado se


hallaron 53 brazas Arena fina Parda, no haviendo
trahido la Turbonada mas q.e Agua, alas 10 dela noche
se declaró el Viento floxo por el S.S.E. haviendonos
mantenido assi hasta las 3 dela ma_
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Dia 26........ ñana del dia 26 quese largo el Trinquete, amanecio
conel Cielo despejado y los Orizontes claros; se largó toda
Vela, conel viento S.S.O. y proa al O., algunas veces
otras al O.N.O. por la variedad del Viento se sondó alas
12 ½ y se hallaron 43 braz.s Arena fina Parda, á las 3
½ se cambió de Bordo en Buelta del S. por q. e el viento
floxo se llamó al O.S.O. quedose Calma alas 9 ½ dela
noche y se
Dia 27........ mantubo hasta las 2 dela mañana del dia 27 quese
llamó el viento al O N. conel qual seguimos hasta las 6
dela mañana que se fue escaseando y no permitia poner
mas proa que al S. conla qual seguimos todo eldia; y
haviendo continuado assi, alas 4 ½ dela ma_
Dia 28........ ñana del dia 28 sondamos en 47 brazas y alargandose
el Viento pusimos la proa al S.O. 1/4 al S. siguiendo
assi y al O.S.O. con mui poco viento hasta las 2 ½ dela
Tarde quese sondó en 43 brazas, y continuando en la
misma conformidad, alas 4 ½ se acercó el bergantín n ra
Sra del Carmen que havia estado por la mañana ablando

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conla Frag.ta del mismo nombre y trajo el avisso de que


dicha Frag.ta hacia 40 pulgadas de agua por hora y que
le havia encargado la acompañase siempre; esta
inverosímil noticia, la de haverse puesto ala boz el dia
24 dicha Fragata y dicho que hacía 30 pulgadas de
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Agua p.r hora lo q.e me avisava para q.e determinase lo
que me pareciesse; la de no haver admitido auxilio de
Maestranza y Materiales para su reparo, Junta con
haverse rreparado q.e quando se alejava no se apresurava
a dar ala bomba, y su quando se acercava; haverle
encargado quese mantuviese cerca porlo q. e pudiese
suceder no haviendolo observado, y alejarse lo bastante,
me motibó á prevenir á dicho Berg.n que siguesse por mi
Popa lo que executó y visto por la Frag. ta se vino a
incorporar alas 9 dela noche, y assi siguió has_
Dia 29........ ta las 10 dela mañana del dia 29; alas 10 ½ sondamos
en 52 ½ braz.s y haviendo estado el Viento vaxio,
anduvimos mui poco este
Dia 30........ dia. El 30 alas 9 ¾ dela mañana sobrevino un
Chubasco por el SO. ynos quedamos ala Capa cone el
Trinq.te porque continuó el v.to hastalas 9 ½ dela tarde
que se amuró la mayor; sobre el mismo Chubasco se
apartó el Comboy el Berg.n Nuestra S.ra del Carmen y
haviendo seguido nosotros, y las de mas embarcaciones

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tola la noche sin largar mas vela, alas 3 ¾ dela


mañana
Dia 31......... del dia 31 se dio principio a hirla largando porq. e el
viento era vonacible, y haviendo sondado alas 9 ½ se
hallaron 39 Brazas navegando al O.S.O. sin q. e el
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Bergantin haya parecido y haviendo Navegado siempre
al mismo rumbo sondamos alas 12 dela noche en 34
brazas, a esta hora entró el viento p. r el N.N.O. pusimos
la proa al S.O. ¼ al O. Sondando alas 4 dela mañana
Dia 1º de 1º de En.o de 1779; y se hallaron 33 braz. s fondo
En.o de cascajo, teniendo ala vista la Zumaca y la Frag. ta, alas
1779
5 bolvimos a sondar en 31. brazas fondo Arena Parda y
Conchuela; alas 7 sondamos en 39 brazas Arena fina
Parda y Cascajo, alas 8 se sondó en 28 brazas fondo el
mismo alas 12 se bolvió a Sondar en 26 braz. s
conchuela y cascajo, siguiendo todo el dia para tierra a
atracar la costa y alas 5 dela tarde se hallaron 23
brazas, y continuando para tierra se fue hallando pas
agua, pero seguimos varajando la Costa toda aque_
Dia 2.......... lla noche, y el dia Siguiente 2 de Enero se vió la tierra y
enella abundancia de fuegos, nos fuimos acercando a
ellos p.r si era halli el Puerto y el Cacique negro o la
gente del Berg.n Separado nos hacia alguna señal, todo
el dia ocupamos en esto pero al anochecer estavan tan

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cerca q.e se pudo conocer no havia Puerto ni Ensenada


sino una tierra cortada apique por todo aquel distrito; el
calor q.e se esperimentó este dia y el anteced.te con ser el
poco viento que havia dela Mar fue excesivo pero
haviendose camviado a la noche ala parte de tierra no se
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podia aguantar lo caliente q.e venia, pues parecia que sa_
Dia 3.......... lia de un horno: El dia 3 Seguimos con la costa
Sondando de tiempo en tpo y hallando siempre ala
distancia de 8 a 10 leguas de tierra de 40. a 90 braz. s
Arena fina parda y Negra, alas 8 ¾ dela noche no se
halló fondo, bien que llevava bastante andar el
Paquebot, alas 10 ½ se orzó un poco y haviendo
Sondado se hallaron 75 brazas a distancia corta dela
tierra: La mañana del
Dia 4.......... dia 4 alas 5 dela mañana a distancia como de tres
leguas de tierra se sondó y se hallaron 71 braz. s y se
observaron este dia 41 grad. s y 15 minutos, siguiendo
con la costa
Dia 5.......... se vió el dia 5 por la proa tierra q. e salia bastante fuera
dejando una Gran Ensenada ala derecha y haviendo
sondado alas 11 ½ se hallaron 92 brazas fondo lama
suelta y observaron en 41 grad.s 32 minutos á distancia
dela tiera del frente del puente como 7 leg. s todo el dia se
vieron multitud de Ballenas q. e quando resollaban

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parace el mar lleno de Velas por el agua q. e arrojavan; por


la tarde se cogieron con Arp.n dos Delfines q.e tenian en
el Buche Calamares y Sardinas; al anochecer se mandó
ala Zumaca q.e no se separase mucho a fin de q.e
Dia 6.......... por la mañana del dia 6 pudiese acercarse á rreconocer la
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Tierra por estar ya cumplido el punto de latitud en q. e
situan a Bahia sin fondo; luego q e amaneció se destinó
la Zumaca aq.e reconociese una Gran Ensenada q.e
parece Puerto pero por estar á Sotabento y la Zumaca
lejos camviamos a Bordo y se hizo señal ala Zumaca
para q.e se viniesse haviendo observado este dia 42 gr. s y
13 minutos, no pudimos atracar la Tierra por q. e el
viento se llamo al S.E. y biene por encima, y assi nos
mantuvimos bardeando toda la tarde y haviendo
Sondado a distancia de tierra dos leguas no se halló
fondo con 80 brazas; al ponerse el sol se cambió el viento
al N.O. por lo que fuimos con poca vela en demanda del
Puerto afin de q.e medida la distancia pudiesemos estar
al amanecer del dia Sig.te ala boca del Puerto, pero alas
12 ½ dela noche nos cogió un hilo de corriente q. e sin
sentir nos fue conduciendo al Puerto; quando estuvimos
entre las dos puntas dela boca experimentamos un
grande escarceo bastante ruidoso que nos causó algun
cuidado, pero haviendo hallado 30 brasas de fondo se nos

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desvaneció y nos dejamos ir por q.e la noche estaba clara


y llevavamos siempre el Escandallo en ejercicio
encontrando de 30 a 40
Dia 7 brazas de agua y al amanecer el dia ynos hallamos
entrada en dentro de una gran Bahia que hace Orizonte y
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el Puerto rreparando a la derecha dela entrada vimos q.e parecia
tenia traza de abrigo para dar fondo y nos dirigimos á
aquella parte: La Frag.ta q.e venia por nuestra Popa con
alguna distancia luego que ya no vio nuestro farol
camvió para fuera y esta dia hizo bastante dilig. a por
entrar porq.e nos estava viendo dentro con Bandera
larga pero hasta q.e en Compañía de la Zumaca entró y
llegaron junto aeste Paquebot al medio dia; dimos
Gracias a Dios de haver tenido tan feliz entrada en un
Puerto tan bueno q.e no esta señalado en ningun Plano
y ala tarde se vajó atierra con precaucion para ver si
havia leña y agua, hallose la 1 a en abundancia, pero la
2da no pareció, tam.en se encontro Tomillo Romero y
otras yervas aromaticas: escremento de Guanacos,
Carneros de la Tierra, Tigres, y Gamos, se vieron
avestruces y Perdi_
Dia 8 y 9.... ces: El dia 8 y 9 se Bolvió a bajar atierra para buscar
agua y se vieron Tigres y Gamos y viendo q. e no parecia
agua se dio principio á abrir Pozos y despaché la

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Zumaca á reconocer la Bahia por si algun Rio o Arroyo


ve_
Dia 10......... nia aella: El dia 10 manó abundancia de agua un Poso
pero mas Salada que la de la Mar, por lo q. e viendo q.e
los conductos por donde filtraba venian dela parte de
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tierra se principió a abrir en otra parte otro Po_
Dia 11......... zo, tam.en se vió el dia 11 q.e dava agua Salada y q.e
venia de la parte de tierra: Otro no producia nada aunq. e
era el mas hondo solo dava esperanzas de q. e si salia
agua podia ser dulce porque provando la tierra no estava
sal_
Dia 12......... ada: El dia 12 bolvió la Zumaca y la unica noticia que
trajo fue q.e 3 leguas tierra dentro havia visto una
Laguna de agua dulce a la qual concurrian Guanacos
Liebres y Patos que havia en abundancia quando
llegaron á ella, q.e tendrá de extensión como 300 pasos
en circunferencia y una quarta de profundidad
distante del pasaje en q. e estavamos fondeados como 10
leguas determinamos hirnos con las embarcaciones
hallá para recogerla y ver si se descubria alguna otra
Laguna ó
Dia 13......... manantial, pero el 13 estubo el viento contrario y
avisaron q.e el poso havia descuvierto un poco de agua
dulce que no continuó; este mismo dia entró enel Puerto

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el Berg.n Nra. S.ra del Carmen con la novedad de haver


estado en un Puerto mui bueno de este como unas 20
leguas pero q.e no encontraron agua enel, solo si que les
parecia q.e el agua del Mar q.e entrava en algunos brasos
no era mui salada, que havian visto algunos Animales
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y q.e haviendo hecho fuego para llamar a dos dela
comitiva que se havian separado observaron otro fuego
como á distancia de una legua de halli, apagaron el suio
y se ocultó el otro, bolviendo á encender y el otro se dejó
ber, por lo que apresurados se bolvieron al Berg. n en el
qual encontraron ya alos q.e faltavan; con esta noticia
determiné que el dia
Dia 14........ 14 bolviese a salir el mismo Buque, lo que executó alas
10 dela mañana, y enel el Teniente d.n Pedro Garcia
para q.e con la precaucion conven. te fuese á reconocer el
Puerto y quantas particularidades haya enel y el
Paquebot y Zumaca nos pusimos sobre una Ancla p. a el
dia Sig.te ir al paraje donde está la Laguna a fin de
rrecoger el agua y rreconocer el sitio, que dandose la
Frag.ta por tener toda via alguna ag. a y continuar conel
Pozo, q.e no acabava de manifestarse con agua ni dulce
ni salada: alas 10 dela noche trageron a este Paquebot
en un Puchero una poca de agua que havia salido en el
Pozo mas salada que la del Mar, y la expresion de q. e los

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conductos venian de hacia tierra; luego mandé que la


frag.ta se hiciese ala vela el dia sig. te para ir ala
inmediacion dela Laguna
Dia 15......... el dia 15 nos levamos alas 7 dela mañana y nos
dirigimos al parage de está frente de la laguna pero
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haviendose quedado el viento no fue posible llegar hasta
la noche aunq.e no havia mas de 4
Dia 16........ leguas, El dia 16 mandé que fuese partida de Tropa a
custodiar la Laguna y que se me avise desu extension y
si prometia hacer aguada y quanta; se me embió a decir
q.e se conocia era laguna de mas de media legua de
circumferencia quando estubo llena, pero q. e en el dia
podrian hacerse hasta unas 100 Pipas de agua; con esta
noticia determine emviar Vasigeria para que se fuese
llenando y di principio a poner la carga del Paquebot en
tierra al amparo de limpiarle de la multitud de Ratas,
luego mande que descargasen la Frag.ta para q.e pudiese
restituirse al Rio dela plata mediante el
Dia 17........ crecido flete y no estar para seguir. El 17 hubo bastante
viento y no se pudo Barquear contodo alas 5 de la tarde
abonanzó un poco y fui con el Piloto y 4 marineros a ber
la Laguna q.e está 1 Legua del desembarcadero, llegué
puesto el Sol pero me bastó para rreconocer q. e se havia
consumido bastante desde el dia antecedente segun sus

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margenes, bolvisme a Bordo y como era ya de noche y


no havia camino, equibocamos el Rumbo y anduvimos
doblado, pero alas 10 llegue con la Comitiva ala Playa y
nos vinimos a Bordo, ala misma hora di orden para que
el dia sig.te se condujesse toda la vasijeria delas
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Embarcaciones ala Laguna afin de recoger el agua
destinando Gente que con asseo fuesen lle_
Dia 18......... nando-la, no pudo ir toda el dia 18 por haverse levantado
un poco de viento N. que es travesia y armó un marullo
q.e no permitia barquear y se quedo la gente en tierra
con las embarcacio_
Dia 19......... nes menores: continuó el viento: El dia 19 tampoco se
pudo hacer nada siendo lo mas sensible q. e no teniamos
agua a Bordo para bever, abo_
Dia 20........ nanzó el dia 20 y vaxé atierra dando principio a formar
Alojam.tos enel Campo; este mis.o dia volvió el Berg.n
diciendo q.e enel Puerto q.e havia estado antes no havia
agua ni proporcion para hacer provis. n ni Poblacion, y q.e
el Puerto es de Marear y ay mui poca agua en la baja
Mar; con esta noticia determine que bolviese á salir D. n
Pedro Garcia enla Zumaca Oliveyra hasta encontrar la
desembocadura del Rio Sauce dandole instrucc. n
comveniente; tam.en despaché este mismo dia un Pilotin
en un Bote para q.e reconociese lo ynterior dela Bahia

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por si en alguna parte descubria agua corriente porq. e la


dela Laguna se iba enturviando y poniendose
insubministrable a de mas de irse minorando. Algunos
Individuos q.e se havian separado del Campo de Casar;
me trajeron noticia de otras dos Lagunas a distancia de
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3 leguas. El viento no permitia que la Zu_
Dia 21......... maca saliese. El dia 21 se empleó en continuar la
descarga y formar las havitaciones. El
Dia 22........ 22 bolvió el Pilotin sin noticia de agua y condujo un
pedaso de material que conoci ser Yesso, preguntele que
si havia abundancia en el paraje y me dijo havia dos
Cerros de el, hicelo cocer y salió Yesso mui esquisito.
Dia 23........ El 23 dispuse que se rrecoriese la cubierta del Berg. n por
q.e se havian avierto las costuras y q. e se diese principio
a abrir Pozos para encontrar Agua en la inmediacion. El
Dia 24........ 24 no hubo mas q.e haver salido la Zumaca y continuar
en la descarga y plantar los hornos de fierro para hacer
Pan fresco afin
Dia 25........ de conservar la Galleta; El 25 despaché al Piloto D. n
Basilio Villarino con tres Presidiarios para q. c
reconociese el campo alejandose lo posible y investigando
con toda precaucion las particularidades que pudiera
que pudiera
Dia 26........ haver. El 26 se continuó enla descarga y en

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Dia 27........ conducir agua dela Laguna: El 27 alas 9 dela mañana


dieron agua los Pozos aviertos pero salada, Sali en el
Berg.n a ber el paraje en que estavan los Cerros de Yesso
y comvidado de una Ensenada que bi alas 2 leguas,
hice dar fondo, vajé a tierra, y me aleje 3 leguas tierra
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dentro por si venia vehia algun rastro de Fuente o traza
de agua desconsolado y sin auxilio por ninguna parte,
viendo la imposibilidad de poder ir a otro parage por
falta de agua, bolvi ala playa y hallé en ella otro
Botecillo q.e me hizo pensar havia alguna novedad enel
campam.to, supe por los marineros, q.e havian trahido al
Piloto D.n Basilio Villarino conla noticia de q. e havia
encontrado agua manantial, y q.e conducia dos Chifles
de ella para Muestra, la alegria que yo recivi no es
espicable, pero haviendose internado el Piloto en busca
mia subi yo una cañada porsi lo encontrava, pareciome
sitio aproposito para abrir Pozo, con efecto hice que uno
delos q.e me acompañaban abriese con el cuchillo un
augero, encotré cascajo humedo y dulce, emvie al berg. n
con Zapapicos Palas y Azadas para abrir Pozo, al punto
cansados de Cavar les mandé ala 1 dela noche quelo
dejasen y descansasen; villarino llegó alas 10 y me dio
rason dela comformidad en q.e havia 3 leguas de
distancia, provela y me parecio buena aunq. e savia al

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vino q.e havian tenido los chifles; Al amanacer


Dia 28........ del dia 28 fui á ber el Pozo y lo hallé con una quanta de
agua dulce al instante despaché por tierra aviso para q. e
la Tropa y Presos se viniesen dejando custodia ala
Polbora y mas efec_
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Dia 29........ tos de Almacenes; El 29 por la mañana llegó la mayor
parte dela Gente y un aviso de D n Fran.co de Viedma,
aquien havia dejado encargado aquel puesto, quela
noche antes sele havian hido nueve Presidiarios, deciame
entre otras cosas q.e estavan expuestos a ser victimas
todos los que havian quedado alli recelosos de q. e ya los
deserrtores se havian incorporado con los indios y
venian sobre ellos; estava yo embarcado en el Berg. n para
seguir mi Tur ala Bahia, pero al instante me dirigi al
campam.to y llegué alas 3. dela tarde, encontre los sobre
cogidos haciendo una empalizada para recogerse dentro
y la lastima q.e era menester tener delos desertores en
unos campos, que solo se conocia estaban esprovistos
delo necesario para la subsistencia; con estas y otras
razones quedaron sosegados, hice embarcar á Viedma y
al oficial de Artt.a con algunos utiles para q.e pasasemos
al nuevo campam.to á elegir el Sitio en q.e se havia de
poner la polvora por q.e decian q.è era el ma_
Dia 30........ yor enemigo, q.e tenian; El 30 por la mañana nos

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ISFDA Nº 805 fue adquirido por Fernando Carmona Vivona y Bruno Sancci en el mes de enero de 2010
la transcripción del mismo fue realizada por Christian Porma y Bruno Sancci.
Diario dela expedición del mando del Comisario Super Yntend.te Dn. Juan dela Piedra

transferimos, y la 1a noticia q.e me dió un oficial dela


Tropa fue q.e el agua del Pozo se havia puesto salada,
disgustado de esta novedad corri á provarla halléla algo
sal_
Dia 31......... obre pero mui Capaz de Servir; El 31 con D. n Fran.co de
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Viedma y D.n Basilio Villarino en dos unicos y
estenuados Cavallos, q.e llegaron de los Embarcados, fui
a ber la Fuente q.e descubrio Villarino, y no haviendo
podido llegar hasta las 5 dela tarde, hallamos una gran
salina de mas de 2 leguas de Circunferencia, aun lado
de ella la tierra mojada entre cañas y yervas mui altas,
pegosele fuego a causa de haverse visto Rastro de Tigr. s
y abundancia de ynsectos, quedando descubiertos dos
conductos por donde salia agua de una peña inmediatos
el uno al otro; a distancia de 20 varas se halló otro
manantial bastante copioso de forma q. e cada uno de
ellos mana tanta agua como la q.e pueda caver por una
Caña de 1 pulgada de grueso, y el del medio mas
abundante el agua esquisita, y a corta distancia ensu
descenso se sume enla tierra con ynclinacion ala
Salina, de forma q.e ya no se buelbe aver; estuvimos
halli hasta
Feb.o 1º ..... las 2 dela mañana. El dia 1º de Febrero salimos a dicha
hora temerosos de igual calor al q.e el dia antes nos havia

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fatigado mucho y alas 9 llegamos al nuevo campam. to


haviendo de distancia al paraje en q. e estan las
Embarcaciones como tres leguas; mas cerca del
Campam.to ala parte del E. vimos otra Salina, q. e nos
pareció el mar y dejamos su reconocim.to para otro
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Dia 2 ......... dia; El 2 de dicho mes no se hizo nada por ser dia de la
Purificación de Nra S.ra y llegaron dos Casadores q. e
deje enla Laguna para que la reconociesen bien diciendo
q.e havian hallado otro Bertiente ala misma Salina mas
abundante de agua q.e los otros con Cuñas mas gruesas
trajome la muestra dela Sal, q.e es de color de Rossa, dijo
q.e por arriva la hallo como cernida pero alos dos dedos de
profundidad tan dura como piedra
Dia 3......... y q.e es menester pico para Sacarla; El 3 por la mañana
pareció la Zumaca q.e havia ido ala descubierta y
haviendo visto la ynsignia venia al campam. to en q.e yo
estava pero como havia dejado en el otro la Tienda enq e
me Alojava, creyendo que estava yo halli se fue y porq. e
el Viento era contrario no pudo venir este dia pero llegó
por tierra D.n Pedro Garcia y me dijo q. e no havian
podido entrar en ningun Puerto, q. e como 20 leguas de
aqui havian querido entrar en una boca que les pareció
ser Puerto pero que havia mucha Reventason de Mar
ensu entrada, y que halli mismo bevieron agua dulce

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cogida desde la Zumaca, que hecharon la lancha al


agua, y q.e se vieron precisados á bolverse á Bordo por la
mucha Mar q.e havia, q.e vieron fuegos mui immediatos
pero recelosos de algun Naufragio no se atrevieron a
penetrar la entrada deforma q.e haviendole preguntado si
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era vaja mar quando estubo halli me dijo que si, de que
dedusco q.e si huviera aguantado la plea Mar huviera
entrado por que crece la Marea aquí de cinco a seis
braz.s; y haviendo como ay tan poca distancia de este á
aquel parage no puede ser mucho la diferencia, yo
huviera ido a reconocerlo sino me llamara lo avanzado
dela Estacion para ir á S.n Julian pues con el Piloto D. n
Basilio Villarino que me ha servido de mucho no tenia
dificultad en descubrir aquel Sitio pero determiné q. e el
mismo Villarino fuese enel Berg. n fuese a hacer el
reconocim.to mientras se acavaba de havilitar el Paquebot
Dia 4.......... y descanzaba la Fragata: El dia 4 viendo que la
Zumaca no parecia mandé por tierra a decir asu
Capitan q.e se viniese pues tenia ensu Buqe la mayor
parte dela Basijeria q.e havia llevado para traher agua ya
q.e havia hecho enel Rio que reconocio nos hacia falta
para recoger la q.e producian los Pozos abiertos afin de
emprender el viaje a S.n Julian, al anochecer vino cerca
del fondeadero pero no vajó atierra este dia mandé

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suspender la descarga del Paquebot y reconocer lo q. e


havia toda via dentro para dejar aquí la mitad y no
detenerme en desembarcarla y bolverla á embarcar
aprovechando tiempo para el nuevo viaje; mien_
Dia 5.......... tras se preparaba el Berg.n El 5 salió Villarino a
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reconocer la Salina que vi quando vine dela otra y
bolvió ala noche trayendo la noticia de que la extension
dela Salina será como de tres leguas pero q. e la sal esta
mui Superficial y por avajo abundancia de agua mui
Salada, nada mas hubo este dia que la continuacion de
la descarga dela frag.ta y reglar lo
Dia 6.......... que havia de ir a S. n Julián; el 6 havia de ir la gente á
hacer Tinglados y havitaciones provisionales como se
verificó, por no poder continuar enla descarga por la
fuerza del Vien_
Dia 7.......... to: El 7 por ser dia de festa nose hizo mas que
desembarcar el dinero dela expedicion
Dia 8.......... que se trajo del primer campam.to El 8 se dio principio
ala Bateria para vanguarda de los Tinglados
Provisionales continuó la Frag.ta Transbordando carga
al Paquebot. Dia
Dia 9.......... 9 havilitado ya el berg.n no pudo levarse por el fuerte
viento contrario q.e hubo el q.e impidio tam.en que se
continuase enla descarga y carga delas Embarcaciones,

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por lo que se procuró hacer la Aguada enlos Pozos para


irla depositando enel Paquebot afin de tener el repuesto
para la Nueva empresa de S.n Julián y ala noche,
haviendo abonanzado el viento Zarpo villarino, y se fue
al prim.o sitio en que se hizo el desembarco afin de dejar
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halli dos Pipas de agua por q. e se havian secado las
Lagunas
Dia 10......... de q.e se Surtian. No pudo salir el 10 por que el viento
fue N. fresco y era contrario par desebocar, lo q.e estube
viendo desde el Paquebot enel que me Embarque por la
mañana para enla Zumaca continuar el rreconocim.to
dela Bahia; como havia bastante marejada, al atracar el
Botecillo al Paquebot, era menester aprovechar la alzada
p.a subir y al tiempo de poner el pie enel primer Togino
del costado faltó, corrieronme las manos por los Guarda
Mancebos, no haviendo podido aguantarme los dos
hom.res q.e estavan arriva, resvale hasta tocar en el
agua, pero apretando bien las manos me aguante, con lo
cual evité el caer entre el Paque_
Dia 11......... bot y el Bote. El 11 se lebó villarino y porq. e el viento
estava contrario andubo toda la Bahia sin duda para
rreconocer su fondo segun savia mis deseos y quando
principio abajar la Marea se aproximó ala boca que con la
fuerte corriente q.e ay en ella consiguió al anochecer

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ponerse fuera este dia vino la chalupa que se levantó enel


primer sitio en q.e se hizo el desembarco, trajo la
Maestranza, quatro Cerdos y mui pocas Aves que
pudier.n aguantar halli la Falta de agua, y aunq.e yano
quedaban mas que quatro emfermos de ningun cuidado
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con los precisos asistentes y agua para algunos dias,
hixe q.e bolviesse
Dia 12......... a buscarlos y llegó con ellos. El Dia 12 me trambordé del
paquebot ala Zumaca par rreconocer la Bahia porq. e
amaneció con viento favorable, pero haviendose quedado
calma hasta las 10 del dia á esta hora me leve con poco
viento y segui hasta las quatro dela tarde que di fondo
como tres leguas del Campamento en un paraje mas
rresguardado p.a las Embarcaciones que los otros, salté
en tierra con algunos Marineros por si descubria agua
pero no la encontré bolvi a Bor_
Dia 13......... do alas 9 dela noche y el dia 13 alas 6 dela mañana
salté en tierra con cuatro hombres á ver si podia llegar
ala salina q.e dijo Villarino tenia poca sal, pero haviendo
equibocado el camino no pudimos llegar á ella aunq. e la
vimos por q.e nos parecia estava cerca como ivamos apié
por mas que andabamos llegamosá fatigarnos y resolvi
que nos bolviesemos, llegando al Embarcadero alas 4
dela tarde cansados ambrientos y Sedientos, se me

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hicieron vegigas enlas plantas delos pies


Dia 14........ y el dia de 14 no pude salir á Tierra, pero dije al Cap. n
dela Zumaca que con alguna gente fuese por la parte
opuesta ala q.e ya havia andado el dia antes y la
rreconociese, alas 11 del dia bolvió y me dijo que havia
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visto un sitio que ofrecia dar agua si se hacia alguna
escabacion, ynformeme del paraje y le dije que despues
de comer se fuese con Marineros y Herramientas á hacer
la experiencia, cavaron toda la tarde y no enontraron
agua quando se retiraron trageron consigo un soldado
del campam.to q.e havia ido en compañia de otro ala
fuente con un cavallo a buscar agua y haviendose
separado perdio el camino y viendo los Palos dela
Zumaca se vino ala Playa y dijo q. e se havia descubierto
enla Fuente otro Ma_
Dia 15......... nantial mas abundante; El 15 al amanecer fueron los
Marineros á continuar cavando y dio el Pozo agua
Salada abrieron otro Pozo despues de Comer y al
anochece dió agua Salobre, sacosele aquella para ber si
dava despues otra menos salado y se dejó para el dia
Dia 16........ 16 este dia amaneció con recio viento y no se pudo ir a
tierra entodo el y como la Bahia es grande, y el viento
venia del frente levanto bastante marejada q. e crehi no
aguantase el

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Dia 17........ Cable, El 17 abonanzó el viento y haviendo podido ir á


tierra se rreconoció el Pozo q. e tenia bastante agua pero
Salada, por lo qual determiné ya bolverme al paraje
enq.e estava el campam.to lo q.e no pude con_
Dia 18......... seguir p.r ser el viento contrario. El 18 semantubo el
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viento por la misma parte y tampoco pude ir pero
haviendo abonanzado el vien_
Dia 19......... to el dia 19. alas 11 del dia me levé y bordean_
Dia 20........ do llegué de noche. El 20 por la mañana supe que la
Chalupa havia dado ala costa y se havia maltratado
bastante, que se havian desertado 3 Marineros y 3
Soldados delos quales se murió 1 de necesidad segun
dijeron los otros dos que pudieron rettroceder, haviendose
buelto tam.en desfallecidos los Marineros, di providencia
de componer la chalupa y hice poner Bandera de revista
para reglar la gente que havia de quedarse y la q. e ha de
yr á S.n Julián afin de estar pronto quando lle_
Dia 21......... gase el Bergantin. El 21 Se embarcó en la Zumaca toda
la Maestranza para hir al primer campam.to á componer
la chalupa y aunque el viento estubo contrario en Bordo
Dia 22........ se puso halla de noche y el 22 tube aviso de que estava
mui Maltratada por lo que dispuse que quando
regresase la Zumaca con algunos delos efectos que
devia traher de halli condujese de remolque aunque fuese

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entre aguas la misma Chalupa, pues no haviendo


proporción de embiar agua dulce ala Maestranza ni otros
Auxilios que se ofrecerian Subsistiendo halli mucho
tiempo hallé por mas combeniente componerla enel
Segundo Campam.to Este dia se regló la Tripulacion y
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mas Individ.s que han de hir a San Julián, Tam. en
avisaron dela frag.ta Carmen que havian visto una
embarcacion ala boca del Puerto pero no se vio en_
Dia 23........ trar: Al amanecer del dia 23 subi encima dela Toldilla
porsi vehia alguna Embarcacion y no vi conel antiojo
mas que una gran Ballena muerta que la corr. te la
trahia para dentro que fue ala que el dia antes largo
bandera la fragata creyendo que era Embarcacion
Dia 24........ segun Manifestaron. El dia 24 vino la Zumaca del otro
Campam.to con algunos delos efectos q.e havian
quedado halli y la chalupa adrizada al costado tan
estropeada que se dificulta su composocion por falta de
material, continuose en hacer Aguada, y en prepararse
para hir á S.n
Dia 25........ Julián: el 25 se trambordó á este Paquebot p. te dela Carga
que condujo la Zumaca y puso en tierra otra parte
quedando toda bia en ella al_
Dia 26........ guna Carga que se remató el 26 cuio dia se empleó en
hacer agua para la Zumaca afin de que pudiese bolber

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al primer campamen_
Dia 27........ to á traher lo que toda bia hay alli: El 27 hubo viento
Contrario y nopudo hir la Zumaca asu destino pasase
aviso al capitan dela Frag.ta Carmen para que tratase de
regresar al Rio de la plata y dijo que estaria pronto para
Página | 26
el 2 i el
Dia 28........ 3 del sig.te Marzo. El 28 siguió el viento contrario para la
Zumaca y tampoco pudo hacerse ala Vela y como no
combiene dejar enel otro Campam.to Viveres ni Polbora
estas demoras perjudican ala empresa de san Julian por
lo abanzado dela estacion.
Hasta aqui permite seguir la salida dela Frag. ta carmen que regresa al
Rio dela plata y es comforme alo q. e ha sucesido; y lo que se ha
descubierto con la Zumaca y Berg. n Segun las Noticias que me han
dado de que certifico y de q.e todo el Diario deq.e se ha copiado este es
escrito por mi. A Bordo del Paquebot Santa Teresa al ancla enel Puerto
de S.n Josse enla costa patagonica a 1o de 1779:
Dia 1o de cargado ya el Paquebot para hir á San Julian contodo lo
Marzo de preciso para hacer aquel Establecim. to viendo q.e no
1779
parecia el bergantin para acompañarme y q. e la Orden
del Excm S.or Virrey de estas Provincias era de dejar en
este primer Puerto dos Embarcaciones para su auxilio q. e
yendose la Fragata no quedavan mas q. e el Paquebot y
la Zuma_

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Dia 2.......... ca determiné juntar el dia 2 a los ynteligentes enla


Nautica par q.e me dijesen si se podria atender alos dos
Establecimientos con las dos Embarcaciones y de
comun parecer fieron que no podia ser: Este dia hice q. e
se cantase el Tedeum entregué la Poblacion y
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Embarcaciones a D.n Fran.co de Viedma y resolvi regresar
á Montevideo enla Frag.ta que havia
Dia 3.......... de hacerse ala vela el dia siguiente pero dejó de
practicarse por q.e no acavaron de evacuarse los asuntos
del Serv.o del Rey y el
Dia 4......... dia 4 alas 3. dela mañana me transbordé á ella yme
hice ala vela para venir á Montevideo endonde entre el
dia 13 alas 4 de la tarde haviendo tardado enla
navegación 10 dias sin haver notado particularidades
dignas de atencion hasta llegar á este Puerto el dia 15
por la mañana alas 12 de mi salida del Puerto de San
Jph. Buen.s Ayr.s 14 de marzo de 1779:

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