Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
1
Para disminuir la alteración de la generatriz de la superficie cónica
y reducir la desviación del ángulo de inclinación del cono hay que
colocar el filo de la cuchilla a la altura del eje de rotación de la pieza que
se desea trabajar.
5
Para obtener un orificio
cónico en un material macizo (fig
8.7), la pieza bruta se mecaniza
previamente (se taladra, se mandrina) y luego se labra definitivamente
(se escaria).
7
En piezas como los árboles con frecuencia resulta necesario
practicar agujeros de centrado que después se emplean para el
maquinado ulterior de la pieza y para su restauración durante la
explotación. Por eso, el centrado se ejecuta con esmero especial. Los
agujeros de centrado del árbol han de encontrarse sobre un mismo eje y
tener iguales dimensiones en ambos topes, independientemente de los
diámetros de los muñones terminales del árbol.
Tabla 5.
Diámetro
Diámetro de mínimo del
la pieza a muñón terminal d Z; D, no más de L, no menos de α
trabajar del árbol Do
mm.
Más de 6,
6,5 1,5 4 1,8 0,6
hasta 10
Más de 10,
8 2,0 5 2,4 0,8
hasta 18
Más de 18
10 2,5 6 3 0,8
hasta 30
Más de 30
12 3 7,5 3,6 1
hasta 50
Más de 50
15 4 10 4,8 1,2
hasta 80
Más de 80
20 5 12,5 6 1,5
hasta 120
8
Observación: por diámetro nominal del agujero de centrado se adopta
convencionalmente la dimensional d.
Pa
ra
preservar contra el deterioro los agujeros de centrado de uso reiterado
éstos tienen un bisel protector con un ángulo de 120° (fig. 8.9 b).
9
considerables en la forma de la superficie exterior de la pieza.
11
Si durante el trabajo las superficies cónicas de los agujeros de
centrado se deterioran o desgastan irregularmente, se permite
corregirlas con una cuchilla; en este caso la carretilla superior del carro
se hace girar al ángulo del cono.
Conicidad = (D – d)/I
Ejemplo:
Conicidad = (D – d)/I
Ejemplo:
Datos:
Solución:
Para hallar la altura del cono se empieza por hallar la diferencia entre los
diámetros extremos: D – d = 33mm – 30mm = 3mm
13
Ejemplo:
Solución:
“ I “ “ “ “1/15mm
“ 45 “ “ “
“45*1/15=3mm
14
Tabla que da el semi ángulo en el vértice, en función de la
inclinación percentual
15
Algunas partes de máquina cuya conicidad se mide por pie son los
mandriles (0.006 in/ft), los pernos cónicos y los escariadores cónicos
(1/4 in/ft), las series de conos Brown y Sharpe (1/2 in/pie) y las series de
conos Morse alrededor de (5/8 in/ft). Los conos Morse incluyen ocho
tamaños numerados del 0 al l7. Las conicidades y dimensiones varían
ligeramente de un tamaño a otro tanto en las series Brown y Sharpe
como en las series Morse.
17
Método del Carro Auxiliar
Conicidad
Conicida
Grados Minutos Grados Minutos por
d por pie
pulgadas
1/8 0 36 0 18 0.0104
3/16 0 54 0 27 0.0156
¼ 1 12 0 36 0.0208
5/16 1 30 0 45 0.026
3/8 1 47 0 53 0.0313
7/16 2 5 1 2 0.0365
½ 2 23 1 11 0.0417
9/16 2 42 1 21 0.0469
18
5/8 3 00 1 30 0.0521
11/16 3 18 1 39 0.0573
¾ 3 35 1 48 0.0625
13/16 3 52 1 56 0.0677
7/8 4 12 2 6 0.0729
15/16 4 28 2 14 0.0781
1 4 45 2 23 0.0833
1 ¼ 5 58 2 59 0.1042
1 ½ 7 8 3 34 0.1250
1 ¾ 8 20 4 10 0.1458
2 9 32 4 46 0.1667
2 ½ 11 54 5 57 0.2083
3 14 16 7 8 0.2500
3 ½ 16 36 8 18 0.2917
4 18 56 9 28 0.3333
4 ½ 21 14 10 37 0.3750
5 23 32 11 46 0.4167
6 28 4 14 2 0.5000
También se puede
ajustar el carro porta-
herramientas colocando un
calibrador macho cónico
entre puntas y comprobar
el recorrido del carro por
medio de un reloj
comparador el cual tiene
que estar dispuesto a la
altura de las puntas del
torno, así que varíe el ángulo. (fig.4)
Sujeción de la Herramienta
20
En un cono de 50mm. y 20mm de diámetros y 100mm. de longitud
para una posición del buril de 2mm. Por encima del centro, se produciría
un error de 0.24 mm en el diámetro.
Los conos cortos con muchos ángulos son torneados por medio
del desplazamiento del carro superior (carro porta-herramientas). El
ángulo de posición para el carro superior designa con œ/2 por ser mitad
del ángulo del carro (œ) en su vértice.
Los valores numéricos de esta relación han sido determinados para los
distintos ángulos. Es decir, que si nos es conocida la tangente, será
posible determinar con ayuda de una tabla el ángulo que le
corresponde.
Ejemplos:
21
b) tg œ/2 = 0.4986 œ/2 vale, según las tablas = 26º30´
Ejemplo:
Tg œ/=0.5
Ejemplo:
22
tg œ/2 =
(D-d) / 21 = (50 – 45) / 2.100
tg 1º20'-0.0233☺
En milímetros:
v – x.d
a/2/360 en mm
23
Método del contrapunto Desplazado
24
De manera semejante, si se conoce la conicidad en pies, el
cálculo para el desplazamiento sería el siguiente:
Desplazamiento = L*(D-d)/(2*L1)
25
También debe notarse la trayectoria de la cola doblada del pero
del torno en la ranura de arrastre(fig. 12). Verificar que haya una
holgura adecuada.
27
El aditamento para conos tiene una corredera externa a los
carriles que puede orientarse a un cierto ángulo y que permite mover el
carro transversal al ángulo de ajuste. Con él pueden hacerse
conicidades desde ligeras hasta regularmente fuertes, pero la longitud
está limitada a la carrera del aditamento. La pieza de trabajo puede
sujetarse en un mandril y pueden hacerse conos tanto externos como
internos, a menudo con el mismo ajuste para partes que deben
ensamblarse. Se utiliza avance automático. Los aditamentos para
conos están graduados en pulgadas por pie (CPP) o en grados.
29
2. Colocar la pieza de trabajo y la herramienta de corte al centro.
Acercar la herramienta hasta la pieza de trabajo y al centro de la
parte cónica.
30
Otros Métodos para Hacer Conos
31
Para medir los orificios cónicos se utiliza el calibre-tapón. La
corrección del maquinado de un orificio cónico se determina (al igual
que al medir los conos exteriores) por adherencia mutua de las
superficies de la pieza y del calibre-tapón. Si las rayas trazadas con el
lápiz en el calibre-tapón desaparecen junto al diámetro menor, el ángulo
del cono en la pieza es demasiado grande y si desaparece junto al
diámetro mayor, el ángulo es demasiado pequeño.
33