UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

ELECTRÓNICA ANALÓGICA II

TEMA:

Control de Motor PWM de

Motor DC con 555

INTEGRANTES:

-Diego Narváez

-Raúl Haro

5to Electrónica
1. OBJETIVO:

Que el estudiante se familiarice con el timer (555) conectado a un motor de 12 V

con mosfet IRF830.
Determinar el funcionamiento del motor y la regulación de su velocidad utilizando
un potenciómetro de 100k.

2. MATERIALES

Mosfet IRF830 Transistor LM555

Diodos 1N4148 Diodos 1N5408
Potenciómetro de 100k Capacitor de 10 uF y 0.1 uF
Resistencias de 1kΩ y 10kΩ Motor DC a 12V.
Fuente de 12V.

3. ESQUEMA PRÁCTICO

4. HERRAMIENTAS UTILIZADAS

a. Multimetro
b. Protoboard
c. Cable UTP
d. Elementos
5. MARCO TEORICO

LM555
El 555 es un circuito integrado que incorpora dentro de si dos
comparadores de voltaje, un flip flop, una etapa de salida de corriente,
divisor de voltaje resistor y un transistor de descarga. Dependiendo de
como se interconecten estas funciones utilizando componentes externos
es posible conseguir que dicho circuito realiza un gran numero de
funciones tales como la del multivibrador astable y la del circuito
monoestable.

MOTOR
El motor de corriente continua es una máquina que convierte la energía
eléctrica en mecánica, principalmente mediante el movimiento rotatorio.
En la actualidad existen nuevas aplicaciones con motores eléctricos que no
producen movimiento rotatorio, sino que con algunas modificaciones,
ejercen tracción sobre un riel. Estos motores se conocen como motores
lineales.
Esta máquina de corriente continua es una de las más versátiles en la
industria. Su fácil control de posición, paro y velocidad la han convertido
en una de las mejores opciones en aplicaciones de control y
automatización de procesos.
DIODO 1N4148
Es una señal pequeña estándar silicio diodo utilizado adentro proceso de
señal. El 1N4148 está generalmente disponible en un paquete de cristal
DO-35 y es muy útil en los de alta frecuencia con un rato de recuperación
reversa no más que 4ns. Esto permite la rectificación y la detección de la
radiofrecuencia señala muy con eficacia, mientras su amplitud esté sobre
el umbral delantero de la conducción del silicio (alrededor de 0.7V).

Especificaciones:

VRRM = 100V (voltaje reverso repetidor máximo)

IO = 200mA (corriente delantera rectificada promedio)
IF = 300mA (corriente delantera de la C.C.)
IFSM = 1.0 A (anchura = 1 sec), 4.0 A (anchura del pulso del pulso = 1
uSec) (corriente de oleada delantera máxima no repetitiva)
PD = 500 mW (disipación de la energía)
TRR < 4ns (tiempo de recuperación reversa)

6. PROCEDIMIENTO
Simulación del circuito
FOTOS REALIZADAS DE LA PRÁCTICA

Imagen del motor en baja velocidad

Imagen del motor en alta velocidad

GRAFICA EN EL OSCILOSCOPIO
Simulación del circuito implementado con ventilador

FOTOS REALIZADAS DE LA PRÁCTICA

GRAFICA EN EL OSCILOSCOPIO

7. ANEXOS
CONCLUSIONES

- Aprendimos a familiarizarnos más con el 555 conectado a un motor Dc.

- Pudimos disminuir o aumentar la velocidad del motor, esto es posible
por el mosfet IRF830 que está conectado al circuito dado.
- Los elementos que ocupamos fueron los adecuados para lograr un
correcto giro del motor.

BIBIOGRAFIA

http://www.national.com/ds/LM/LM555.pdf
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/fairchild/IRF830.pdf
http://www.experimentalistsanonymous.com/diy/Datasheets/1N4148.pdf
MALVINO, Albert Paul; “Principios de Electrónica”, España, Madrid, Sexta
Edición, pag. 785-788