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Dossier pédagogique
Les ponts mobiles

Les ponts, utilisés pour franchir un - Le pont tournant est constitué d’un
obstacle, sont parfois une contrainte pour tablier qui tourne horizontalement
la circulation maritime et fluviale. sur un quart de tour autour d’un
L’alternative est donc d’avoir des ponts axe vertical.
avec une partie mobile permettant ainsi
de libérer la voie navigable.

Ces ponts possèdent une ou plusieurs


travées tournantes, levantes, basculantes
ou rétractables, pour laisser passer les
bateaux. Ces travées autrefois en bois
Crédit photo : Pierre Baudier
sont aujourd’hui métalliques.

Il existe différents ponts mobiles : - Le pont levant a un tablier qui se


lève tout en restant horizontal. Il
est tiré sur ses quatre extrémités
- le pont-levis, composé d’un tablier par des câbles reliés en
articulé à une extrémité et tiré par permanence à des contrepoids.
un câble vers le haut à l’autre Son principe pourrait être assimilé
extrémité, se lève jusqu’à la à celui d’un ascenseur : une cabine
verticale. Il est traditionnellement suspendue à des câbles, une
associé aux châteaux forts, mais il poulie en partie haute et un
fait aussi partie des ponts mobiles contrepoids à l’autre extrémité.
contemporains. La structure avec Pour le lever, un moteur électrique
un contrepoids est montée sur un fait tourner les poulies hautes,
pylône et reliée au tablier par des faisant descendre les contrepoids
câbles. Le contrepoids équilibre le et monter le tablier. Le tablier de ce
poids du tablier : il suffit d’une type de pont est par conséquence,
petite force pour rompre cet en suspension permanente. Pour
équilibre et lever le pont. cela il est très léger et est plus
sensible aux effets du vent qui
- Le pont basculant possède un tendront à le soulever. Toute une
tablier qui se lève comme une étude aéraulique s’impose.
barrière routière pour permettre
l’accès aux voitures. Il peut être à - Le pont transbordeur ou pont à
un seul ou deux volets. Moins transbordeur est constitué d’une
encombrant et d’apparence plus nacelle (ou transbordeur)
simple, son mécanisme demande suspendue à un chariot roulant
une grande chambre de sous le tablier pour faire passer les
manœuvre enterrée pour loger le véhicules et les personnes d'une
contrepoids du tablier qui rive à l'autre. La traction, par câble
permettra de lever la partie commandé depuis la rive,
apparente du tablier, pivotant sur fonctionnait grâce à une machine à
un axe ou sur un chemin de vapeur puis, a été remplacée par
roulement. un moteur électrique.

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