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ED Essai de traction

Exercice 1 - Essai de traction


Afin de caractériser un matériau, on réalise un essai de traction sur une
éprouvette plate de section rectangulaire (épaisseur a0 = 1 mm et largeur b0 =
15, 97 mm). Les repères placés sur l’éprouvette sont initialement distants de 50
mm. Les résultats (force F , extension ∆L et largeur b) sont donnés dans le
tableau ci-dessous.
1) Calculer la contrainte nominale et l’allongement nominal.
2) Déterminer le module d’Young, la résistance à la traction et la limite
d’écoulement. Que peut-on dire de l’estimation du module d’Young ?
3) Déterminer la limite conventionnelle d’élasticité à 0,2% et l’allongement
pour cent après rupture.
4) Calculer la contrainte vraie et la déformation rationnelle avant striction
puis tracer le diagramme rationnel. La force, l’extension ainsi que les dimensions
initiales étant mesurées avec des incertitudes de 1%, avec quelles incertitudes
estime t-on la contrainte vraie et la déformation rationnelle au point de striction.
5) A partir de quelle déformation observe t-on une différence significative
(10%) entre l’allongement nominal et la déformation rationnelle ?
6) En prenant pour expression σ = kεn , calculer le coefficient d’écrouissage
n.
7) En supposant que le coefficient d’anisotropie est égal à 1,3, calculer le
coefficient de striction ?
8) Calculer la quantité d’énergie fournie au matériau avant le début de la
striction.
9) Cette énergie risque t-elle d’augmenter ou de diminuer si on augmente la
vitesse de déformation ?
10) Selon vous, de quel matériau s’agit-il ?

1
F (N) ∆L (mm) b (mm)
35.3553 0 15.97
803.708 0.000250294 15.9679
1559.29 0.00236661 15.9655
2375.19 0.00897406 15.9619
2713.47 0.0164775 15.9593
2885.95 0.0246788 15.9572
3109.17 0.0474158 15.9541
3192.19 0.064465 15.9483
3357.68 0.151672 15.9308
3520.28 0.315122 15.8978
3677.47 0.461554 15.8669
3989.78 0.794048 15.7981
4393.10 1.34387 15.6847
4792.77 2.13705 15.5271
5190.72 3.39855 15.2842
5589.55 6.38655 14.7366
5704.09 10.5158 14.0535
5684.06 12.5018 13.7785
5650.14 13.7491 13.6772
5584.33 14.9981 13.6712
5439.06 16.2507 13.6686
5122.48 17.4963 13.6668
4821.75 18.0063 13.6663
4007.73 18.3804 13.6659

Table 1 – Résultats de l’essai de traction