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LA PEUGEOT 50a: S:W FAtCE A SES R~VALES LE M EllllLEU R B,REAR,

C{lIM,M'II!NT' REPEREIR UN' VENID,EUR MALHI10NN:ETE'?

LES KITS MIAI NS:-UBRES LES PLU:S IEIFf~ CACIES

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TELEIPIHONEZ, FACIL:E !

AiUIDrn.A1 MCill DII!ISrER NflID' 'Co,MAX IKIA VlBN:CA 'OPEllriUItI~A RIEru.1lI1J IblGilJl,N~ 51!!:'. :MllilA 1f(WM'A tQ moTAAIR!IS I":SD 'M JG!O:Lf IDS!O

ARS, STATIONNEMENT

A fORCE. DE IPV EIl~CTHONI(}UES 'fT iJiE SANCTIONS, AUT10MATI,QUES, l'AUiOiMIOBILISfE FINII PAR SE MONTRER UN TANTINET AGAet lET PAR SE MOBllISEj~. OIESOR MAl S,' ON JOUE COLlIE:CTIIIF POUR tVHER LA PiRUNE.: ILES IM'EMBRES 0'1:: LA COMMUNAUTE, SIE SIGNAlENlf MUT~JlElILEMIENT IRADARS ET CONTRA.lcrU'ELlES., 81 V[ll'US EftlAISIEZ AUTANli?

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LA SOILUTIION SOLIDAIRE

LE TOP POLIR :~OUUJA S'AJNS HFEUl-ILLEfI SON :PEIFlMI~S? SE PR:£ViENIR lJES

urNS tES AUTRES D:ES CONl1RtiLE$ RADAR GRACE AUX ,AVEIUIISSEURS COMMUINICANTS-! IPilES DE 1,5 M I mON I[lE. CONDtlCTElUAS Dm [lltJA AOH ~HE_

J jwqu'eUil2006. les PJrem~~r:5 avert(-S5~'i,lfS sont capablei de signaler les c.lbine.-;··r,adali$., mrus, iIs se men:trent ~.O'tak-Jnerrt demMis :&(e aux. .appamls ,embarquecS 00. :lUX jumeDes: laser. u weptrage dies fum~ ooites grises

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mMcltltr& jutil:ux. !PU.'iil dl6J~e llliIJ·ddJ!.e de ~yo~e! t!'s;mt desa '.1i!C~ G~\Il;,~t,:1iVie:rtiisseur-Ul. Qfir,c la possibili~4 anx conducteurs (qw. m~~t ailors sa "OIDIl1~'l,Jit~) de- s'Wo.nncl:' en temps rlile] de b prnenl;e die: hJWi ksl!:~da_rrs., moNles COl1ilprJs., Une foo~tion Pf~i'inllSe puisque ~ demiers, plas nomb:r.eux,,!ue ]~S fixes. a.ss1lI_tient plll$ deb mo~l:ie· des pv ,(5.5 ''M,,). •

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ilJlll 'C,!l1iJ estfr,aI:lQh~ ,avec I'srri'll'ee dill 'Coyote'_ IGir.iilce Ill, lun. lees C\lll:uhJCI@i~rS se'c€ll'Ilmullliiqllllent. "e,l) IIIi've" la 1l05i1ion ,dillS, ImQ!bil~$ •. Mais ~I'aIP1P~IMii ,e~n c'her' IB9EU!). II ~all!ldra done lHlcertailiil

te'I1II11'S IPour alliUmer I'a meche" D8Rsie ml!me temps, la irJia'I!J~:51e dlJ nomine de molllile's mils a di~ipos~IOfi ~e:s fqf(NlI$ die l'olildJr(!! ndelliltiit 'I'ell'e lihlllSSe de' .·57iS'% en 2007 iii .. 14,7 %, emll2i008).

I.

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12008~2010

BOllJrl!l1l'! 'Le'S ve,lltes d'(!lvertisselJrs eJ(1l1iosreruet la ICO!1lilmllli'laut.~ dies; uflnl~atel!lrs lel:lfle! r,a~idem:e~t

Le,s raisons: ifj,jj tarif ~11uJ5 acc;:'NiSibl~. ul'le dit'lJlsiolil' ei!il grande distributionl, 'et, surtout, III colin31 d~!ll;S: ,automobil,istel's qui IiIl:O'ln:e, qui mOIilM ..• L.e'$ \i'BntJ8~ proglre,S'sellil.t ,conSlammrlllol. alii

pijint IItHII,!!! Iilombre diel b,aNers III Iql~J,l:l$iI:rru~:m: IdJOl.lble 13'Iii, 2.0~ (I, Et I!e taux d"e~luipem,I!'"t maxi r(s,st sans doute' pas: lencon, a-neililt 10111 ,as:siiistle en Ol!lilre al la, tilorailstll'li' IliI'tln nouveau malrclile. celui d'9s applis sur $martp!bone, enoollfo ID(D illlS clilere!S {voir ,ci·c.imtr:,A 2011 devraitai'lilsi !,IIoir ~e Ca!il des

2 mm~i!lns Ifec'lairllurs fra,!'Idli.

1.2 (l00 KM PARCOURIJS IPAIFI NOS ENo.U~E1IJRS 1 '8 RA!DARS MOBILES CRm:s~

COMMrtlNAUlrE ornC~ElLE:

SSCI I!i]IOU utlUSATEURS

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Quante de la communaule I[ro~t. 2) 111m

--- -------- - -

PiOf'lrliEIif et leader d,u martM., COYI)1!eaHicl11e I'a pII1l3Igli'OSS~ C(lmmunalil~. S6-l'ielise, cettlE! Huniol1ln lfauml1illob,'lli~~9$, eOl1llptll!1 un IbO!'lI1~mlllre! ~e professitmll@ls die laJ f11O~te (ta~ls, cI!lmnner,~ialux., .11 bien €·ti[tiHl1'rin,es au re~I€!irill!l'E! at 8111 .s'lglil,aleIiflBllt des liad airS, art dbjre'~!liHl a I~Eilnlt .. bmsle!f !Hl a bQflllIEl'I'INlm

;: Irela1ii!,l\(lInumt Clj)'jjt:~w;:. Du QOUPI" Ilia IPT'e'Se'Il'1i:19

e 1IiI',elclair,el,l!"$ dev,aln~ soi est ~11Jl',asi ~~r,maruanle,

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ali De jOlur QOlfinlliE! de nUlut, neus n'ai!llonS ja,mais; 6te

sellis tors de notJIe test et ce" ti!llil[ en se1nlli,aill1li11 qtle Ie' ,¥e'ek.-s nd <II!.! sur Illes routes les ply's isi;ll~'ecS:Sur die gn.'i1iiids, aiX,i3:S, 1l0IJIlsa'Vens rele,d ,d,es, [pies de fr,l\lqruenrtodiofl dl~pass.aAt la c'e~il'le., I~F.! !iIi'I~nnbr-es.

,slur 11211)00 kml .• en !plus die diel!ll>: iilililIi$. d'e ,cir'IHlllation ~, tf'mfers:llia IFirrarn ceo OOlJlS Ie:s mQb311~es;clroiSi~'s OlrnJl:: eta' s];gli'lll3lles par Ie CoyoI~a. Il]e quai s'assurer Iilli!iil' bO!ll:I'iL§: 'r;!I"o:t'lilG'tioliil ..•. iii moins d'etlre jle premier

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,e deplomw. mli:li,s l!3's:s9IiluellemeMl! dille's al'la .m(l!biliite c!foissarniliQ'dEls COf)'l;reile's rlout~eJrS.

Bre,f, un s:8ris-lfallrte' !

Ergolilomie de I'appa~"(~eu) - ---. iIEfm'

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E'Cllil'l: le pluis p,IlIUt dli! com·p~rali~. fn1orma'icms~ ellas VO!'it a 11",es~elntiel I 'lcommun8ute, 'ltfte'sse Ilimiite. vitesse I melle¥

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IlEIs c:ommlJnalites CI!Jyot8"ttWlkanlliio sOIilUga1'ememt ilcce:ssibles gr:llc e it des II ppli(:a1ions II [l'ur smartp!hOIll,e. EIIles do-nl'lElM acds: ,aUK mhlliBS inro!'lTlations ,et 8JlIiX m,imes f,c'net~oru'l4l~rtl!!i'js qUle lEIS, bGlttier:s .iiV'ElrdSS.el!!rS dediiis" S'8ul Mm.ol; &'I!It tellllpbiO:ne. Itlllra~raichjsstmelllt dleiS ~nfo:s 6

Qualite de la oommunaute (oocf.2), D!IID,

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,et dota, d"llIne COmlmllmaut·' urtOIll~ 'llonstiJtu'ee ,a'us,ager5 de l'aipplicathllll pOln SlmlirlptU)l'1le. Wi,l!;a'liIgQ (jjCCMs,e lei Iliin \lnii reta rd. DUCQlilp.l~el presenu::e die S 1n9m'l:!lre's (l·st aliQit'Olioo (a,pp I iicatiolil gnltruite SUI" i Phlilil1l'!!, dof'!c p~IU Ni:r'l'lIPU,calnte,NI

et.sa CIilIiil,eenUe suruiur. {!l!Itoor des QnJlsses

I a,g 9 fomennioo$. IEUe CiHilljg ak des plies les: v,eru;ifiedis et dlimanches SOif.II'on dle!s tl'ep1arts: et l'e1JOUtS de week-end citadiliil5: (IP,l}lris, Lyorl, e'tc .. " mala dl9 guQS ereux '€lin prolfln'!te, alii c,ceur ,d,e la j(IIJI'i~,'e ClUi de lall'iiluit slur les g:r~md,s axe's commel sur il!es; mUIH!!!i seCQndl.dMs.lel'l QUrllr81. les memlbires sembh:mt fliIQil1lls iiiltbentifs.

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ee e asiimlf1els (sma I1ph,o.!"ft€ls) semblent moins ~mllrtive~~ et done InQi,lfgs fiables.

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Ergonomie de I'appareil (coet 1) ~

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Support; idll1a IL lol.ljour'S,~ porliie die 1ll111'i!1~11 gr,he ~ $i!}i P~i'i'i.'N'j ,~ HIC~r sur les grime,s ,d e Vll!lntilai(i[l'!i). MafllilHilatioll; 8U ,,[I'lls sjiimpl,e. Un b,outon. una formtiill1lil .... E~rlm: de tall lie ;j'nttelr:m edj~ifeet Igloba 11311111 a:nI lisible.

Irdllumatius: les alel1es mallilql!lE!nt de pl1ecision at Iia vitasse i,~gf!!le' n'est pas amch~e a 1·,jh~ln:ul.

C'omp'tel:enlll d,(: [I'iiml!iilU'~Q~Cle de hI! oll:mm~lIIa!lW' lililflcrmicee. !iiilii ;$,'·lIMndait ~·lbea~cl'n!p miie'ux~ IDe, IpJlus. rabs@'nc~ dlil rappel die, Iia 'vUc$Sii: 'I,imilte ~Uir ~1I1 fOble BmpllInhie est ;lIlallt:anh)l. He~ntu$eme!llt.lle [priX IresteI1f8iso:n;n,ahrnel.

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Qual'ite de la communaute (Cllef.2~, DB

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Ie: plupartdu (emps. on 'est $i€lul sur Illes routes. L~I cQ)lrillrIlUf!~lln'~ne dle'Jlas~!e deux

II d 23 '~I!l' ~!i)I~S Url:Jllisa~eiJrs:~u"am(, heures dI's,rJii'lleel

~ ,lit (hli:j:U!!I!iI: da bU,I'B1lI U e~ In!!lg r'~M'l[;laJr~~sieli1lnle.

!Ii Ma.is" marne 1~lll's jj'UIiII p:ic ,ii 23 IrIlembr,e:s.

SUI' n.i!Jllre axe, at iii I'ia!ppmchl;ll a'un radar laser Iluesefit dalpui:$ trElIlilM minutlH •. , tilUC u rfH! alerle n'a tile d icla!'!!:: Ii lie. CO\f(jlte et WikanllfO,. aV€I@ Iresp'8'cli'!l'emen1: 353 etl Oei '~,cllirEii,i:lrs:, EiUX, I'ontsigrlalle •.. E .. fin, on rngl1ett:Gi Ie:!!: a Ie rte's:

irllts ifIiI,p:esti\!'es et irlrita:Iil~i:!!s de"zonei~ 'h·,~qUlentes de Dill n'llJ'~lle,H I

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I S~gnalement des contro!es m obUes: I % (ooef.2) ,1KiDI1

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L.IlI elil n,e nolJ!~ ill: p~e'VeflIU$: ,d':a!J¢lJfI de:s: 1!!li ri6lldi:H''S: cf:'OIises lows du tSIst,. 'mimEilors(jtHI das utilisi!ltJeur:s 6U!ierrt 'c,elflses etr,e IpnbellIts. De '!lIIIOi donte!" de II!a Irealite du iI1lQmb~ die l1IIem!il:rres (l11'11!:]:ol1d. 'P'i'ilr alulleup-s.,. lss Il!:sbilil:es fi:x1!!15: :Sltillilt signa hil'e.s: 150 m ,apf'9!!i, Ille I!llr pElisii1lilll:raneme ~t ~ Ulil CaJf'o'Ii.IIi'lh!i~IE! OM ,e'! :81111'15 aJppe~,

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Ergonomie de I'appareill (coot, 11' 1IED1'

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Ec ran :!:i,a grrii III de la,]lh~', vraimeM:illgrelil b 19. Intomlations': W~p, d'li'!'1I~orllml'SitiofiS UHjlU f'inf'(lrm8t!i en (IOljgl!J§ at <llUlf'I1!S icones s'aflichent en mimibre al'ecranl. ,dOmrnlag8.

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Talilt qlu~ hI lCommlll:!1a{fl(e !liea [pas p~u:i!O ,nllft'e.e. I'i!! Ci IPlresenltil' IpelJlldi'int{ir,e!L IDe$ ecl~ifleUrs lii'Oml\J'Jewt ~t ~Hiicace$ ccmnituentllie ncd de I'~ glJi}Cirilt: fgo:e i! Ides forces de I'ordre ns. mllhill"I)$, I~nt i Ipeine !Un 'q;l!lal1: d'he illre enl pllitnqlue.

AUSSII 8'1 EN QUJAVEC UN BolTIIER?

l'ecl'1iil fl'~8nd pallliois:,dlll.em:ptS. C~e signal'9menu:Jnlli"ai!lars, l'apiplill!lllltIon iCtlyotl' n.59 E Ie premierr mo[.s: 1~'uis49~!HH'ielii sur iP~one.,glratuiteli Ice jour sur AndroidJ et !91'i!ckberrvl' d$'ilOlince la, Wikalngo ~gri9ruite' sur iPhOliH;! et 9,,99 £ ,sUlr AndlfOi(n'~,~ POll Ii C!e 'llui est ,dies awes 8,pplis commull8lltaill!s. deux se diSliingu~~U'.

A'II911ti11lliiID (4,99 €SlIr iPhQnel S'80 SiOIl tJres honorrablerilull1t_. Sl!rnllllit ters dels 'IH~pall1S at fertaiurs del wf!lek·eni!l. EklaJrellf 1~l{Ira1:Uite sur rPhOlil8 M 4,'99 I: $I!l~ Andrtlitl~ ~ait mains bneirl •. '(:IElf1le$, IiIlQ is Sie momre ~out ,de memEl ~Iu$ effie !H:EI eft I~EM!lWCOIUP mains cillers que, Ie Iboilii:edl1forallhe:.M6 ci·de!sslIs" ..

IPV DE,STATIOINNEMENI'T TELEPHONEZ-VOUS !

LA SOLl'[lAR1TE S:ORGANIISE AUSSIII SUR} LEST1ROTTOIRS DES GiiAiNIDES VIILLES. POUR ECHAPPU!. AU/( IfRLJINES: (C1WI PAS'SER~I)NT BIENTOl A 17€) ~ saYEl AlERTE lIT ,AIJEAT'EZ lES AliTIRES IDlES RONIDES I[lES COINrrRA,CTUfEIllES m~AGE A DES APPLlCAT~OINiS POOR SMARTPHONES. NOUS EN AVOINS IESTE, DEUX. ..

-

COMMENT QA MARCHE? ,

Sta,tionner "ser&i n"

Sitl)t gate, iii ~wlfit ,d':a~r lal mise, S(l~ 'SIj!ll'ellJance~ de S-GI'! wtllouOO' &rice: 1I11rlOIilglet ,~cM. II.e rieu jj~Siia'!iOllnemei'lt est ~Iocali~~ ,et I'nd5q,ue'suJ una ,calitO.A 111' liilQind:Jt inbUSlcm de Ip,ervendle- ~gm"lee g"r.!$ UII perirM~ ,de'.S!!IO mell5 autoor tee r1.ll!!;to\ It'al'crtll' gel'll ~~deJlcMe' ...

R,eoovoir unealete

Pour ew·Il~, ~~ 'notifica'iioos P'l.!.sh" dGlve<liit

~tf.e. actf~@s i Iia '~m.l~re u~1iSa1io1'l d'-e r.appllJJllsl'ors, lesigna!ement 't!&uel et sooore) (rune mar:aucl:(! de ~ l'Iia~CMi~ pemet;de r~1ilI:r ra;pklernem 'l'l!Irs san 1,~iICu1e. n d·~r !f: ~plilo.

:Avertir

IP:ollrque I'efifet QommUf!!Mlllre $(lit efficace, il 'r:aut que't0us les IL!li'lls.aWUfSj~~nilt Ie jetl.

!Et ~ar.entaux petits ,a;Oipaln.s ,(uMI,elic :suffit!) Ia ,,~oe

crt! oom,tr-actuli:1l~ ell ~or:l. Brim ~dijl'liment"ptu51a oommUfi!iute sa, ,lfevelop'peR!. plus les (itlan~ <r'e!1@: .~rij ~ teml!lS,wrom imp!J$~,

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Le·s $@n,r,l(::{ls de .Zero flV

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IM~nau~,dt'I~~' I'CIiIKtIon~' sa w,Ol'tIrel"

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MOUCHARDS A RADARS: INTERD'I'CTIONi POSSIIBLE?

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AUTO PIJUS, N° 1173 • 2B.02.201, 1