CTN-258

Statique et dynamique

Session hiver 2011 Enseignant : Benoit Renaud

Devoir 1 - groupe 4

À remettre lundi le 7 février 2011 avant 9h AM au département de génie de la construction

Problème 1 (3 points)

La ligne d’action de la force F de 600 N passe par les points A et B montrés sur la figure 1. Écrivez cette force sous
forme vectorielle (i, j, k) à l’aide du vecteur unitaire.

(-16, 7, 5)

(11, -4, -6)

Figure 1

Problème 2 (4 points)

Six forces agissent sur une poutre faisant partie de la structure d’un bâtiment. Comme la poutre est en équilibre, la
somme des forces agissant sur celle-ci est de zéro. Déterminez l’intensité des forces A et G si les forces B et E ont une
intensité de 20 kN, que la force C a une intensité de 16 kN et que la force D a une intensité de 9 kN.

Figure 2
Problème 3 (7 points)

La tension dans le câble AB est de 50 kN. Qu’elles sont les réactions aux appuis en O, C et D.

Figure 3

Problème 4 (7 points)

Une force de F = 60 i – 40 j N est appliquée au point A.

a) Quelle est l’intensité (scalaire) de la force ?

b) Trouver la composante (projection) de la force F le long de l’axe passant par les points O et A
c) Déterminez l’angle θ entre l’axe OA et la force F
d) Calculez le moment autour du point O créé par la force F

Figure 4
Problème 5 (5 points)

La force exercée par chacun des moteurs de l’avion est 160 kN pour le 1, 175 kN pour le 2, 185 kN pour le 3 et 160
kN pour le 4. Qu’elle serait l’amplitude et la position d’une force unique équivalente. De plus, si le pilote veut ajuster
la force du moteur 1 afin que la force équivalente soit à l’ origine, qu’elle doit être cette force (celle du moteur 1).

Figure 5

Problème 6 (7 points)

Déterminez les réactions aux appuis et les forces dans chacune des barres en précisant s’il s’agit d’un effort de
traction ou de compression. Utilisez la méthode des nœuds.

Figure 6

Problème 7 (7 points)

Déterminez les réactions aux appuis et à l’aide de la méthode des sections calculez les forces dans les barres
DF, DG, EG, FH, GH et GI en précisant s’il s’agit d’un effort de traction ou de compression.

Figure 7