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15/03/2011 Centre Énergétique et Procédés de l'Ec…

Centre Énergétique
et Procédés de Paris

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Thermodynamique Appliquée MAC_Sim
Logiciel de simulation dynamique de systèmes de
Thermique climatisation automobile

Cycles de Vie Des Bâtiments Contexte


Description du logiciel
Structure Informatique
Inputs/Outputs
Contact

Contexte

Les systèmes de climatisation automobile


présentent des spécificités par rapport aux
installations de climatisation fixe. La plus
contraignante réside dans le fait que le
compresseur est entraîné par le moteur
thermique du véhicule. Le compresseur a donc
une vitesse de rotation variable, cette vitesse
n'étant pas déterminée par les besoins
frigorifiques. Les systèmes de climatisation
automobile fonctionnent ainsi le plus
fréquemment en régime fortement transitoire.

Des outils de simulation dynamique


apparaissent alors indispensables pour la
conception, la régulation et l'optimisation en
terme de consommation énergétique de ces
systèmes.

Compte tenu de ces contraintes, et à partir


d'expériences accumulées sur un banc de
qualification de boucles de climatisation
automobile, un outil de simulation dynamique
MAC-SIM a été développé au Centre
Énergétique et Procédés.

Description du logiciel

Caractérisation des composants

Les documentations des constructeurs de


composants sont souvent insuffisantes pour
instruire les paramètres d'un programme de
simulation dynamique. D'autre part, les
corrélations générales pour les calculs des
coefficients d'échange des échangeurs doivent
être réajustées pour chaque technologie
particulière. Ceci est vrai notamment avec les
échangeurs à microcanaux ou à plaques et
www-cep.ensmp.fr/…/indexmacsim.html 1/1