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MANUAL DE INSTALAÇÃO
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INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÕES Como Programar os Controles Remotos
Conexões elétricas: Os fios do sistema de segurança devem ser conectados com firmeza aos fios Nota: O sistema responderá com um apito da sirene, confirmando que está no Modo de Codificação do
do veículo, com os terminais e conectores adequados ou soldados e isolados com tubo isolante termo- Controle Remoto e pronto para aceitar até 4 novos códigos de controle remoto. Se nenhuma transmissão
retrátil, ou com fita isolante de boa qualidade. Toda fiação deve ser conduzida cuidadosamente para for recebida, o sistema permanecerá no Modo de Codificação até que a chave de ignição seja desligada
evitar o risco de atrito ou danos de qualquer natureza. Os fios não utilizados, devem ser isolados ou ou até que os 15 seg. se expirem.
retirados do conector para evitar um curto circuito acidental.
Etapa nº 3: Pressione a tecla maior de cada controle a ser programado. O sistema responderá a
1º Passo: Instalação do Chicote Principal cada controle codificado com apitos da sirene.
CONECTOR DE 5 VIAS
Etapa nº 4: Desligando a chave de ignição ou 15 segundos sem nenhuma atividade de programa-
A1 - FIO PRETO - Entrada do Terra: A função do fio preto é fornecer o terra, negativo do chassis, ção, fará com que o sistema saia do Modo Codificação do Controle Remoto, que é indicado pela sirene
para o funcionamento do sistema de segurança. apitando brevemente duas vezes. Quando a tecla maior do controle remoto for pressionada e o sistema
responder, todas as outras operações das teclas do controle serão automaticamente codificadas.
CONEXÃO: Usando um terminal “olhal” corretamente dimensionado, conecte o fio preto a uma
estrutura metálica, usando de preferência, um parafuso ou furo já existente na lataria do veículo.
Certifique-se que o terminal olhal preso ao fio, tenha contato com metal limpo e brilhante. Se necessário
raspe qualquer detrito de pintura, ferrugem ou graxa, do ponto da conexão.
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Alterando as Funções Programáveis Nota: Se o módulo do alarme não dispuser de uma boa conexão ao terra, o sistema de segurança
poderá encontrar um terra parcial, através dos fios conectados a outros circuitos, todavia não funcionará
As funções programáveis estão configuradas como descrevemos acima, mas poderão ser alteradas corretamente, fazendo o usuário supor que o sistema esteja com defeito.
conforme a necessidade do instalador ou do usuário como, descreveremos a seguir:
Nota: O fio preto saindo de dentro do módulo de controle, é o fio da antena. Não conecte este fio a
Etapa nº 1: Desarme o sistema e ligue a ignição. nada, caso contrário o alcance dos controles será reduzido ou eliminado. Estique este fio da antena o
mais alto possível, para obter o melhor alcance de funcionamento.
Etapa nº 2: No intervalo de 15 segundos após ligada a chave de ignição, pressione a tecla da chave
Manobrista 3 vezes. A2 - FIO VERMELHO - Entrada do Positivo Direto 12v: A função do fio vermelho é alimentar com
12v positivos e constantes o sistema de segurança.
Etapa nº 3: Desligue a chave de ignição. Aguarde os bips de resposta da sirene (1 bip curto e um
comprido), para confirmar que entrou no modo programação das funções. CONEXÃO: Este fio deve ser a última conexão da sua instalação, sua conexão deve ser feita
diretamente à bateria (+) ou em um ponto que venha diretamente da bateria.
Etapa nº 4: No intervalo de 3 segundos, ligue a chave de ignição e pressione a chave manobrista o
número de vezes necessário para acessar a função desejada. Ex: para acessar a função nº 1, não será A3 - FIO AMARELO - Entrada da Ignição 12V (+): o fio amarelo é uma entrada da ignição, esta
necessário pressionar a chave manobrista, para a função nº 2, pressione 1 vez a chave manobrista, para conexão é fundamental para o funcionamento adequado de muitas funções do sistema de segurança.
a função nº 3, pressione 2 vezes a chave manobrista, e assim por diante. Após pressionada a chave
manobrista, a sirene emitirá um ou dois bips, dependendo da condição que se encontra a função (1 bip, CONEXÃO: Este fio deve ser alimentado com 12V positivo, sempre que o comutador de ignição
ligada 2 bips, desligada). estiver ligado. Localize um fio que proporcione 12V (+) quando a chave de ignição estiver ligada e que
mantenha com corrente durante a partida do motor. Esta conexão deverá ser feita na fiação do comutador
Etapa nº 5: Para alterar a função pressione a tecla maior do controle remoto para ligar a função (1 bip de ignição.
de sirene será emitido para confirmar), pressione a tecla maior do controle remoto para desligar a função
(2 bips de sirene serão emitidos para confirmar). A4 - FIO LARANJA - Saída Negativa enquanto o Sistema está Armado: O fio laranja é utilizado
em soquete e relê para desabilitar a partida do veículo e acionar módulos opcionais como, módulos para
Etapa nº 6: Pressione a chave manobrista para escolher outra função que deseja alterar. Expirado o levantar vidros, etc.. Quando o sitema de segurança é armado, este fio proporcionará uma saída negativa
período de 15 segundos pressionando 11 vezes a chave manobrista ou desligando a chave de ignição, o de 500ma.. Por isso qualquer dispositivo que seja ligado a este fio deverá ter um consumo menor que
sistema sairá automaticamente do modo programação de funções. 500ma., caso contrário um relê será exigido.
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CONEXÃO: Este fio será conectado normalmente ao fio laranja do relê inibidor de partida, ou ao fio Funções Programáveis
de acionamento dos módulos opcionais.
O seu sistema de segurança para veículos dispõe de um total de 12 funções que podem ser programadas
por um conjunto da chave de ignição, chave manobrista e controle remoto. As 12 funções programáveis
CONEXÃO DO RELÊ INIBIDOR DE PARTIDA: Para interromper o circuito de partida do veículo, o serão listadas a seguir:
fio do motor de arranque deve ser localizado e cortado. Recomendamos que esta conexão seja feita o Qtd. de toques 1 Bip de 2 Bips de Conf. De
mais próximo possível do comutador de ignição. Use um voltímetro e não teste de luz, para localizar o fio Nº FUNÇÃO na Chave Valet Sirene Sirene Fábrica
correto, que normalmente sai do comutador para o solenóide do motor de arranque.
1 Travamento de portas passivo 0 toques Ligada Desligada Desligada
2 Arme Passivo 1 toque Ligada Desligada Desligada
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CONTECTOR DE 7 VIAS B5/6 - FIOS BRANCOS - Saída Positiva para Piscar as Lanternas ou Setas: estes fios fornecem
saída positiva para piscar as luzes do veículo. Elas podem ser utilizadas tanto para acionar as lanternas
B1 - FIO MARROM - Saída do Positivo para Sirene: O fio marrom terá uma saída positiva de 1 quanto para acionar as setas direita e esquerda do veículo.
Amp., projetada para acionar a sirene quando o sistema for disparado.
CONEXÃO: Conecte este fio ao fio que recebe 12V positivo quando as lanternas do veículo estão
CONEXÃO: Este fio deve ser conectado ao fio vermelho da sirene. ligadas, normalmente este fio está localizado na chave dos faróis. Este fio também poderá ser conectado
B2 - FIO MARROM/PRETO - Este fio marrom/preto proporcionará uma saída negativa intermitente, nos fios de setas esquerda e direita, estes fios registrarão 12V positivos quando a chave da seta é
sempre que o sistema de segurança for disparado. Esta saída servirá para alimentar o relê da buzina movimentada para esquerda ou para direita.
original do veículo (Ligação Opcional). B4 - FIO VERDE - Disparo Negativo do Interruptor de Portas: Este fio é entrada negativa (-) de
disparo da porta.
CONEXÃO: Localize o relê que comanda a buzina do veículo e teste os fios. O fio correto registrará
terra quando o botão de acionamento da buzina for pressionado. Localizada este fio, conecte o fio CONEXÃO: Conecte este fio ao fio do interruptor de porta negativo, que normalmente está
marrom/preto a ele. Se o veículo não dispuser de um relê para esta função, será necessário utilizar um localizado na coluna da porta do motorista. O fio correto registrará terra quando a porta estiver aberta e
relê auxiliar para acionar a buzina. registrará 12V positivo quando a porta for fechada e a luz de cortesia estiver regulada pra acender
quando a porta for aberta.
Ao Negativo ou Positivo, conforme necessário
B3 - FIO AZUL - Disparo Negativo do Interruptor de Porta-Malas ou Capô: Este fio é uma
entrada de disparo negativo que pode ser utilizado para interruptores existentes ou recém instalado, do
Relê Opcional Fio Cinza MÓDULO tipo aterramento. Este fio também pode ser utilizado como uma entrada para sensores eletrônicos
DO adicionais para saída terra.
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ALARME CONEXÃO: Conecte este fio ao fio ou diretamente ao interruptor negativo do porta-malas ou capô.
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86 85 B7 - FIO ROSA (Opcional) - Saída para o 3º Canal: A função deste fio é proporcionar uma saída
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opcional similar a saída do fio cinza e poderá ser utilizada para acionar dispositivos opcionais tais como:
módulo para dar partida no veículo, módulos para descer vidros, etc...
CONEXÃO: Conecte o fio cor de rosa ao fio de acionamento dos módulos opcionais. O fio cor de
Ligar ao Fio da Buzina do Veículo rosa fornecerá uma saída negativa de 200ma. Sempre que as duas teclas do controle remoto forem
(-) ou (+) pressionadas simultaneamente, esta saída permanecerá até que seja solta as teclas do controle.
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