n 0 ° codes

/'(~ usseou

Votre centre Ci Pro, CFCR lie de France

RD 190 Route de Meulan - 78440 GUITRANCOURT

Tel. 01 34 78 51 51
formation
carlste
0 0 0 ®389

PREPARATION AU CACES
~ d' codes J
__u_
s s_e_o_u_j

Connaitre, comprendre et mettre en oeuvre les regles fondamentales pour :

• Assurer Ia securite des tiers
• Assurer sa propre securite
• Garantir le respect des materiels
• Tenir compte de Ia valeur des merchandises transportees

Cet ouvrage a ete realisee avec I' aide et Ia participation de Ia societe : FENWICK LINDE

© Codes ROUSSEAU
part of Springer Science+ Business Media
Toutes reproductions meme partielles interdites.
Toute utilisation informotique interdite.
Editeur: Codes ROUSSEAU
135 rue des Plesses - 85 180 Le Choteau d'Oionne
ISBN 978-2-7095-1097-4 - Depot legal n° 1905
lmprime en C.E.E.
 p4 • DEFINITION
p 4 • LES 3 CATEGORIES DE CHARIOTS
p 5 • LES DIFFERENTES CATEGORIES DE CHARIOTS ELEVATEURS
p 6 • LA CONSTITUTION DU CHARIOT ELEVATEUR
p 7 • LE POSTE DE CONDUITE
p 8 • LES MODES DE TRANSMISSION
p 9 • STABILITE, CAPACITE
p I0 • LES DENSITES

LA PLAQUE DE CHARGE
p II • MODELE STANDARD
p 12 • MODELE A« LECTURE CONTINUE ))
p 12 • AUTRES MODELES
p 13 • LES EQUIPEMENTS PORTE-CHARGES
p 14 • LES DIFFERENTS TYPES DE SUPPORTS DE CHARGES

p 15 • LES ACTEU RS DE LA PREVENTION

p 17 • LE DROIT D' ALERTE ET DE RETRAIT

LES ACCIDENTS DE CHARIOTS ELEVATEURS

p 18 • STATISTIQUES
p 18 • LES CAUSES D'ACCIDENT
p 19 • RISQUES I CAUSES I MESURES DE PREVENTION

p 21 • LE CONTROLE D 'ADEQUATION
p 21 • LA PRISE DE POSTE DE TRAVAIL
p 22 • LES DIFFERENTES VERIFICATIONS
p 23 • LES VERIFICATIONS JOURNALIERES AVANT DEPART
p 25 • LA FIN DE POSTE

TECHNIQUE ET STOCKAGE
p 27 • LES ETIQUETAGES
p 28 . LES DIFFERENTES TECHNIQUES

p 31 • LES DIFFERENTES SIGNALISATIONS

p 34 • LES REGLES GENERALES
p 39 • LES FRANCHISSEMENTS PARTICULIERS

COMMANDEMENT
p 42 • LES GESTES DE COMMANDEMENT

p 43 Quiz
p 53 Annexes

2
Adequation
Correspondance parfaite entre :
- les capacites et autorisations de conduite du cariste,
- Ia categorie de chariot utilise,
- Ia capacite nominale du chariot,
- le poids de Ia charge,
- Ia hauteur de gerbage,
- Ia longueur de Ia charge et Ia position de son centre de gravite.

Bandage
Caoutchouc dur entourant Ia jante.

Capacite nomina•e
a
Charge maximale par rapport une hauteur de levee, mat vertical et a une
une distance normalisee du centre de gravite de Ia charge.

Capacite effective
a
Charge maximale que le chariot peut reellement soule ver, mat vertical, une
hauteur et une distance du centre de gravite bien precisee en fonction de
l'equipement installe.

Centre de gravlte
Point autour duquel s'equilibre toutes les forces.

Dosseret de charge
Equipement positionne sur le tablier pour empecher le basculement des char-
ges.

Gerber/Degerber
Action d 'empiler ou de desempiler des charges.

Inclination du mot
Positionnement du mat vers !'avant ou vers l' arriere.

Levee libre
a
Hauteur laquelle montent les fourches sans deplier le mat.

Porte-a-faux
Se dit de ce qui n'est pas a l'aplomd de son point d'appui.
Protege-conducteur
Protection contre les chute d'objet sur le poste de conduite.

Tablie adeplacement lateral (T.D.L)

Autrement appele Translateur, il permet de deplacer les fourches de droite a
gauche.

3
TECHNOLOGIE DES CHARIOTS

• DEFINITION
Est considem§ comme chariot automoteur a
a
conducteur porte ou pied tout vehicule a
roues (a !'exception de ceux roulant sur des
rails) con<;u pour transporter, trader, pous-
ser, elever, gerber ou stocker en casiers , des
charges de toute nature et commande par
a a
un operateur circulant pied proximite du
chariot ou par un operateur porte depuis
un poste de conduite adapte, solidaire du
chassis ou rabattable.

• LES 3 CATEGORIES DE CHARIOTS

Categorie A Categorie B Categorie c

Chariots porteurs Chariots elevateurs et chariots Concerne les remorques.
a plate-forme fixe tracteurs dont Ia vitesse
a
ou benne dont (par construction)
Ia vitesse maximum ne depasse pas 25 km/h.
(par construction)
est comprise entre a
Chariots porteurs piste formee fixe
10 et 25 km/h. a
ou benne dont Ia vitesse
(par construction)
ne de passe pas 10 km/h .

4
 TECHNOLOGIE DES CHARIOTS

• LES DIFFERENTES CATEGORIES DE CHARIOTS ELEVATEURS

Chariots de type transpalette a conducteur porte et preparateur

de commande au sol (levee inferieure a 1 metre).
a
Utilisation : Chargement de camion quai, preparation de
commande.

Chariots tracteurs et a plateau porteur de capacite

inferieure a 6 000 kg.
Utilisation : Transport de charges sur remorque ou sur
plateau.

C h~gone 3
Chariots elevateurs en porte-a-faux de capacite inferieure
ou egale a 6000 kg.
a
Utilisation : Chargement de camion latera lement ou q uai, stoc kage en pile
ou palettier.

Cate ore t
Chariots elevateurs en porte-a-faux de
capacite superieure a 6 000 kg.
Utilisation : Deplace ment de charges lourdes o u
de contain ers.

Chariots elevateurs a mat retractable.

Utilisation : Stockage en palettier et a grande hauteur.
NB: Pour certains chariots de Ia categorie, il est necessaire d'obtenir
un complement de forma tion. C' est le cas notamment d es chariots
a
bi et tri directionnels ou les cabines elevation par exemple).

a
Utilisatio n des chariots de Ia categorie 1 5 mais dans un c on texte « hors production »:
Dep la c eme nt > C harg eme nt - d ec hargeme nt > Transferts >Maintena nce> Demonstration
> Essais ...

5
TECHNOLOGIE DES CHARIOTS

• LA CONSTITUTION D'UN CHARIOT Ell~VATEUR

Chaine d' elevation

du tablier crante
Mots
Protege conducteur

Dosseret

Levier de
commande
hydraulique

Roue
motrice

Verrouillage
des fou rcnes
et tablier crante
Flexibles

6
 TECHNOLOGIE DES CHARIOTS

• LE POSTE DE CONDUITE

Klaxon

Volant

lnverseur
marche Av/Ar

Levage
Frein
de pare lnclinaison

Translation Leviers
de commande
Ecartement des fourches

Cle
de contact

7
TECHNOLOGIE DES CHARIOTS

• LES MODES DE TRANSMISSION DES CHARIOTS THERMIQUES

~ Une page d'histoire : Ia boite de vitesse mecanique

Un chariot a 3 pedales : accelerateur,
frein, embrayage. ::
A chaque changement de vitesse ou de
sens de marche, il faut utiliser Ia pedale
d'embrayage et le levier de vitesse.
Les chariot a bolte mecanique n'existent pratiquement plus.

~ a boite automatique
La pedale d'embrayage
a ete supprimee.

~ La transmission hydrostatique
Le chariot n' a pas de pedale d 'em-
brayage et presente Ia particularite de ::
freiner des que Ia pedale d' accelerateur
est relachee.

• LES MODES DE TRANSMISSION DES CHARIOTS ELECTRIQUES

Un moteur de traction Un moteur sur Ia roue

a
relie un pont equipe Un moteur arriere (tourelle).
d' un differentiel. sur chaque roue. La roue arriere est
motrice et directrice.

I e
8
• STABILITE ET CAPACITE
Un chariot a fourches peu t lever une charge dont les elements
a prendre en compte sont:
• son poids,
• sa longueur,
e sa hauteur d e levation,
I

• l'inclinaison du mot ...

C'est Ia plaque de charge qui indique Ia capacite du chariot

elevateur.

..... stabilite

Pour une parfaite securite, I' ensemble chariot/charge doit etre stable . A OK
•
R9

S'il y a instabilite, c'est au profit du chariot. ~ OK

Pour respecter l'equilibre, il fau t prendre en compte:
• le poids, ~ NON
• Ia longueur des ensembl es (chariot/charge) .

...,. Centre de gravite

Le centre de gravite est
un point autour duquel
S equilibre toutes les forces.
I

Sur certains colis, le centre

de gravit e est repere p ar
les pictogrammes ci-contre:

Exemples de positionnement
de centre de gravite:

Respecter les indications

de Ia plaque de charge,
garantit Ia securite de
toutes les manipulations.

9
TECHNOLOGIE DES CHARIOTS

• LES DENSITES
Dans le cadre de Ia conduite d ' un chariot automoteur il est des parametres prend re en comptea
avant d'apprehender une charge et particulierement son poids le plus souvent exprime en :
• Kilogram me (kg) qui est I' unite internationale avec ses multiples:
- quintal =
100,000 kg
- tonne = 1 000,000 kg
• Pound (lb) appele « Livre » en France, dont Ia corresponde nce a vec !' u nite int ern a t ionale est
Ia suivante: - pound = 0,453 kg
- cental = 43,350 kg
- hunderweight = 433,000 kg

Par contre, le volume (place occupee dans l'espace) influence le

poids, mais en aucun cas, ne le determine si I' on ne tient pas compte
1m 3
1
de Ia densite d u produit.
Prenons l'exemple d'un volume standard exprime en m 3 :
soit un cube de 1 m x 1 m x 1 m , ce cube contient 1000 litres.
~~------~~l f"
1 rn 1 rn

NATURE DU PRODUIT DENSITE POIDS (KG) POIDS (TONNE)

~
~- Aluminium ~~
~~ 2,70 ~~
~~ 2700 kg ~~
~~ 2,7t ~ ~
Argent 10,50 10500 kg 10,50 t
~
~ Asphalte ~~ ...~~
~-c-;: 1.20 ~~;::::
§g~ 1200kg ~~
~~ 1.2t ~-~i
Beton a
1. 90 2,80 1 900 2 800 kg a1. 9 2,8 t a
!'"' ~~ ~~ ~~ ~
Boistresleger(balsa ... ) ~~ 0,1 ~~ 100kg ~~~ 0,1 t =-~::
Bois Ieger (sapin, peuplier... ) 0,4 400 kg 0,4 t
Bois lourd (if. tek, Olivier...) ~~ 0,80 1 ~~ 800 1000 kg ~~
a a a
o,8 1 t
~::
~::

Bois tres lourd (azobe, gaiac ... ) a

1,1 0 1,40 a
1100 1400 kg 1,1 a 1,4 t
~· ....
Brique .........~~§; 1,5o 2.20 ~s 1 5oo 2 200 kg ~~
=~
a ~5
a E§~ t 5 2.2 t a §:::::~
~·
Caoutchouc 0,98 980 kg 0,98 t
Chaux vive ~~ ~~ 3,15 ~~ ~~ 3150kg ~::::;:-~ ~~ 3,1 5 t ~~ ~'::;
Craie 2,01 2010 kg 2,01 t
~ ~~ ~~~ ~~ ~..::
~ Cuivre ~~ 8,70 ~~ 8700kg ~~ 8,7 t ~§
Eau de mer 1,05 105 kg 0, 105 t
::;::..,...::::..~
~ ~~ ~~ ~~...:
~ Eau douce ~~ 1 §i lOOOkg ~ 1t ~
~:..-
Grave a
1.60 1.90 a
de 1 600 1 900 kg 1.6 1.9 t a
Houille grosse ~~~ 1,32 ~~ 1320 kg ----~~ 1,32 t ~
Marbre 2,75 2 750 kg 2,750 t
Neige fralche R~ 0,125 ~~ 125kg ~~ 0, 125t ~~
Or 19,32 19 320 kg 19,32 t
Plomb ~~ 11,30 ~~ 11300kg ~ 11,3 t
Produits petroliers 0,8 800 kg 0,8 t
Sable lave il~ 1,40 ~~ 1 400 kg ~-.-: 1,4 t
Sable non lave 1,45 1 450 kg 1,450 t
Sable sec 1,64 ,~~ =-- 1 640 kg 4~ 1,64 t ~
Terre argileuse a
1,30 2,00 a
1 300 2 000 kg 1,3 2,00 t a
~~~'
~.._.,
verre U3l~~~ :;!i!!§§i 2 ,
50 ;;-==:~
~~S:'§::s::
2500 k ~~
g =--=$~ 2,5 t ~~~ .:-~

10
 LA PLAQUE DE CHARGE

• MODELE STANDARD

Le type de chariot
et ses capacites.

Les conditions
d ' utilisation.

Le poids a vide .

..._ Detail partie haute

A = A ccompagnant a pied
c = prise de charge en Cavalier
F = en porte-a-Faux
CHARIOT ELEVATEUR AUTOMOTEUR G = de type Gerbeur
SYMBOLISATION C E 11 :ucnr.••: r~• L = d e type tra nspa le tte
~ p = de typ e Porteur
CAPACITE II
NOMINALE 3D100 II kg II 60liJ llmm R = de type Retractable
pour une hauteu r d e levee II 3.1!10 li m T = de type Transla teur

30 = abreviation de Ia Le type
Nature des
capacite nominale de motorlsation
pneumatiques
60 =abreviation de E = Electrique
8 = Bandage
600 mm pour designer D = Die sel
le centre de gravite S = EsSenc e
P = Pneus
PJ = Pneus Jumeles
de Ia charge z = gal

................................ --~~----~
11 ....
 t
LA PLAQUE DE CHARGE

...._ Detail partie centrale

5.60m
.
- ..·:_ j

.
...

• MODELE A LECTURE CONTINUE

Poids Hauteur

Centre de gravite

• AUTRES MODELES

--~----~----------------------------
12
 LA PLAQUE DE CHARGE

• LES EQUIPEMENTS PORTE-CHARGES

..,_ La fourche est l'equipement le plus courant. Cependan t, Ia manutention
de charges specifiques necessite parfois I' utilisation d equipe ments particuliers.
I

Attention , ces equipemen ts modifient Ia capacite du chariot.

- L'eperon
Attention au gab arit d u cha riot (lon-
gueur) , notamment dans les virages,
et au risque de basculement frontal.

2 La potence
Attention au ballant de Ia charge et
a u risque de basculement frontal.

a
3- La pince fUts
S' assurer du serrage de I' equipement
sur les bras de fourche.

4- Le presseur de charge
Attention au risq ue de basculement.

5- Le pantographe
Atte ntion au risq ue de basculement
frontal.

6- L'ecarteur de bras de fourche

Reg ie r l'ecarte ment avant Ia prise
en charge .
4

7- Le spreader
Atte ntion aux ve rrouill ages
(4 coins du conteneur).

13
LA PLAQUE DE CHARGE

• LES DIFFERENTS TYPES DE SUPPORTS DE CHARGES

...,. La palette ouverte avec 4 voles d'entree

(palette europeenne)
C 'est Ia plus uti Iisee des palettes ouvertes.
Dimensions courantes : 800 X 1200 mm.
Supporte une charge d 'environ 1000 kg .

...,. La palette fermee avec 4 voles d'entree

Dans certains pays elle est assez repandue.
Dimensions courantes: 1200 X 1000 ou 1100 mm.
Manutention generalement impossible avec un
c hariot equipe de longerons .

...,. La palette fermee avec 4 voles d'entree

(modele US)
Elle est assez repandue egalement.
Dimensions courantes : 1200 X 1000 ou 1100 mm.
Manutention generalement impossible avec un
chariot equipe de longerons .

...,. La pale+fe fe-mee avec 2 vo·es d'entree

Lorsqu'elle est fermee au niveau de Ia voie d'entree,
a
il n 'est pas possible d'utiliser un gerbeur haute levee
modele etroit.
Dimensions courantes : 1200 X 1000 ou 1200 mm .

...,. Le roll
Le roll est utilise en grande majorite dans l'industrie de
distribution alimentaire.
Con<;u sur le principe de Ia palette ouverte, il peut etre
manutentionne par Ia plupart des chariots.
Dimensions courantes : 800 X 700 mm .

...,. Le easier
Differentes sortes de casiers de toutes tailles sont utili-
sees, essentiellement dans le domaine de Ia fabrica-
tion.
II est necessaire de verifier que Ia hauteur et Ia largeur
entre les pieds du support de charge permettent d' y
glisser des fourches ou des longerons.

14
 LES DISPOSITIONS REGLEMENTAIRES

• LES ACTEURS DE LA PREVENTION

~oC1 A lf
.._ La Caisse Nationale d' Assurance Mala die (CNAM) ::."- i';
Elle assure le developpement de Ia Securite du Travail
et Ia Prevention des Risques. lf~l'Assurance
a
La CNAM est l'origine des CACES (Certificat d'Aptitude
Maladie
a Ia Conduite En Securite) .

.._ Les Calsses Regionales d'Assurance Maladie (CRAM)

a
Les CRAM veillent Ia correcte application des directives prises par Ia CNAM.
Parses ingenieurs conseils et ses contr61eurs qui disposent des memes droits que les inspecteurs
du travaiL les CRAM developpent Ia prevention des risques en entreprises .

.._ L'entreprise et le chef d'entreprise

L'entreprise doit fournir a ses salaries des engins et materiels correspondant au travail a rea liser.
C'est ce qui s'appelle I' adequation.

Avant de confier Ia conduite d'un engin a son salarie, le chef d ' entreprise doit etablir une
"Autorisation de conduite" (annexe 1) apres:
• verification de son aptitude medicale,
• verification de ses connaissances et capacites techniques de manipulation
des chariots elevateurs (CACES ou formation specifique),
• verification de sa connaissance des risques particuliers sur les lieux d'execution
(document unique),
• Ia visite medicale du travail est limitee dans le temps (2 ans),
• les aptitudes techniques doivent etre reactualisees tousles 5 ans .

.._ Les organismes techniques et de recherche

II s' agit de structures publiques, privees ou parapubliques so us tute lle ou non d' un Ministere et
a
ceuvrant I' amelioration de Ia Securite du Travail et de Ia Prevention des Risques.
Exemples:
• L'INRS (lnstitut National de Recherche et de Securite) au travers •
/~
Ia publication de livres, films, ouvrages ou brochures promotionnant
Ia securite du travail.
• L'ANACT (Agence Nationale d'Amelioration des Conditions de Travail) dont Ia mission
a
consiste assister les entreprises dans des demarches novatrices ou d'amelioration
des conditions de travail.
• L' UTAC (Union Technique de I' Automobiliste, du motocycle et du cycle) ...

15
LES DISPOSITIONS REGLEMENTAIRES "

...,.. Les representants du personnel

lis ont pour mission d'assurer !'interface entre les demandes des salaries et les capacites de
l'entreprise ales mettre en reu vre notamment en terme de securite du travail.
Pour les entreprises a partir de 50 salaries, le CHSCT (Comite d'Hygiene de Ia Securite et des
Conditions de Travail) aide, par ses propositions, a ameliorer Ia securite et les conditions de
travail dans l'entreprise .

...,.. Les constructeurs

Au travers de leurs services "Recherche et Developpement",
les constructeurs innovent regulierement dans les domaines: FENWICK
• de Ia securite, des engins et des utilisa te urs,
• de Ia maltrise de l'energie,
• du respect de l'environnement par Ia reduction des polluants,
• de I' ergonomie de conduite,
• des capacites des machines,
• etc., ...
Par exemple, chaque annee Ia societe Fenwick, leader sur le marche consacre plusieurs millions
d ' euros a Ia recherche et au developpement.

...,.. Les organismes de controle technique

II s'agit d'organismes independents devant verifier, en entreprise,
Ia conformite des materiels. A cet effet:
• ils etablissent un proces-verbal de verifications qui sera consigne
dans le registre de securite de l'entreprise,
• ils apposent une vignette de contr61e sur l'engin dont ils ont
verifie le correct fonctionnement et les capacites de levees
et maintien de charges.
Ces contr61es ont lieu tous les 6 mois .

...,.. L'inspection du travail

Les inspecteurs du travail ont pour mission de veiller a Ia correcte application
I! .II
"'-1 • t,.fw • t.-..-
U'1JI.UQllr f~

du droit du travail dans les entreprises.

Pour se faire, ils ont acces aux locaux ou chantiers de l'entreprise et ils peuvent m
--
CIU··-·•rlti'IIJ>IOI
se faire communiquer les documents relatifs au personnel ou a Ia securite du travail.
··-
ttde\flfOtrNCICICip-~IJOft,....

...,.. Les organismes de formation

lis ont pour mission de former les salaries d'entreprise a Ia securite du travail dans le cadre de Ia
conduite des engins de manutention. Certains d'entre eux peuvent delivrer des CACES (Certificat
d ' Aptitude a Ia Conduite En Securite). Pour se fa ire, ils doivent fa ire !'objet d'audits reguliers par
des organismes de certification agrees par le COFRAC (Comite Fran<;ais de d'Accreditation).

16
 LES DISPOSITIONS REGLEMENTAIRES

...,. Les caristes

Pour etre cariste, il taut:
• avoir 18 ans (sauf exception),
• a voir une autorisation de conduite delivree par I' employeur.

Cette autorisation de conduite peut etre delivree seulement si:

• le cariste a re<;u une formation technique (CACES par exemple),
a
• I' aptitude medicale Ia conduite des chariots a ete verifiee par le medecin du travail,
• le cariste a ete informe des risques particuliers lies aux bases d 'evolution,
aux merchandises transportees, aux engins particuliers, ...

• LE DROIT D' ALERTE ET DE RETRAIT

...,. Le droit d'alerte:
C'est un droit ouvert au salarie (l 231.8 du code du travail) par lequel ce dernier doit signaler a
l'employeur ou au representant du personnel toute situation de travail dont il a un motif raisonnable
de penser qu'elle presente un danger grave et imminent pour sa vie ou sa sante, ainsi que
toute defectuosite qu'il constate dans les systemes de protection.

L'alerte peut se faire oralement ou par ecrit .

...,. Le droit de ~etrait:

a
Un salarie confronte un danger grave et imminent pour sa vie ou sa sante, ale droit d'arreter
son travail et, si necessaire, de quitter les lieux pour se mettre en securite. L'employeur ou les
representants du personnel doivent en etre informes le plus rapidement possible. Le droit de
retra it intervient concomitamment ou apres le droit d'alerte. La decision du salarie ne doit
cependant pas creer pour d'autres personnes une nouvelle situation de danger grave et
imminent.

17
 ·~
LES ACCIDENTS DE CHARIOTS ELI~VATEURS I

• STATISTIQUES

En ce qui concerne les seuls appareils de levage et de manutention,

on peut relever :
• 21 900 accidents du travail ayant entraTne un arret, soit pres
de 100 par jour ouvrable. 700000
a ccidents d u
• 1 393 accidents du travail ayant entraTne une incapacite travail ave c arret
permanente.
• 25 deces dus aux appareils de levage et de manutention. 44000
a vec inca p a cite
Les accidents representent un total de 1229 000 journees de travail , permanente
soit Ia population d'environ 5 600 salaries sur une an nee.
569 deces

• LES CAUSES D' ACCIDENTS

Les accidents en chariot elevateur ont pour causes principales (par ordre decroissant) :

• Les heurts de pietons,

• Renversement lateral du chariot,
• Chute de hauteur
(personne elevee a partir de Ia fourche) ,
• Ecrasement ou coincement d'une partie
a
du corps travers !'ensemble e levateur,
• Heurts de personnes par un chariot sans
conducteur moteur tournant,
• Basculement a vant du chariot,
• Chutes de charges,
• Chutes de quai,
• Ecrasement d ' une partie du corps depassant
du chariot,
• Chutes du chariot d'une rampe ou d'une vo ie
en pente,
• Chocs en roulant (trou dans Ia voie de circulation),
• Heurt dans un mur,
• Ecrasement sous chariot.

Pour enrayer cette hemorragie, les employeurs torment leurs salaries. Le CACES Certificat
a
d'Aptitude Ia Conduite En Securite est un des moyens de s'assurer de !'aptitude technique
a
du salarie conduire en securite un chariot elevateur. Apres verification de !'aptitude medicale
eta pres avoir rec;u les consignes de securite , le salarie peut se voir delivrer une autorisation de
conduite par son employeur.
En 2008, se sont 305 000 tests CACES passes pour un taux de reussite de 94 % soit 288 000 C ACES
R 389 delivres.

18

• RISQUES - CAUSES - MESURES DE PREVENTION
...,. Heurt de pieton
CAUSES
Circulation marche AR
Allees de circulation pietons
non materialisees
ou mal delimitees
Visibilites A V insuffisante
en raison de Ia charge
Absence de formation
Actions intempestives sur
les commandes
Vitesse excessive
Courbe/virage
Glissade du pieton
Obstacle dans les allees
de circulation
...,. Renversement de chariot
CAUSES
Absence de formation
Virage
Fourche levee
Circulation sur obstacle
Vitesse
Charge instable
Etat du sol (trou, instable}
Declivite, rampe
LES ACCIDENTS DE CHARIOTS ELI~VATEURS
MESURES DE PREVENTION
Privilegier Ia marche AV.
Limiter Ia vitesse.
~imiter le volume de Ia charge.
Eventuellement adapter un dispositif video sur chariot.
Etablir un plan de circulation separant le flux chariots
et le flux pietons.
Materialiser les allees de circulation pietons,
les proteger par des barrieres.
Limiter le volume des charges ou utiliser des moyens
de manutention differents/Formation du cariste.
Formation.
Faire passer le CACES ou contr61er les connaissances
et savoir-faire du cariste.
Conception des commandes sur le chariot.
Limiter Ia vitesse du chariot par conception.
Signalisation, organisation du travail, affiches d'information.
Limiter Ia vitesse du chariot par conception.
Signalisation.
Allees de circulation reservees aux pietons.
Affiches d'information.
Entretenir les sols.
Attribuer des chaussures de securite antiderapantes.
Organisation du travail, nettoyage des allees de circulation .
MESURES DE PREVENTION
Formation du cariste.
Faire passer le CACES ou contr61er les connaissances
et savoir-faire du cariste.
Limiter Ia vitesse du chariot par conception roues braquees.
Limiter Ia vitesse du chariot par conception fourche levee.
Amenager les allees de circulation.
Placer des barrieres de securite.
Limiter Ia vitesse du chariot par c onception.
Palettiser.
Filmer les charges avec un dispositif adequat.
Verifier Ia composition de Ia charge.
Boucher les trous.
Entretenir les sols.
Disposer des barrieres de securite.
19
LES ACCIDENTS DE CHARIOTS ELEVATEURS I

• RISQUES • CAUSES - MESURES DE PREVENTION

...,.. Divers
MANIFESTATIONS CAUSES MESURES DE PREVENTION
Blessure suite a Operateur eleve par Interpretation reglementaire- article R. 233-13-3
une chute de hauteur Ia fourche du c hariot du code d u travai l.
Utiliser un appareil spe cialement con<;:u pour le
levage de personnes.

Ecrasement/Coincement Ensemble elevateur Pare-brise .

d'une partie du corps Conception du dispositif de commandes.
Protections sur I' ensemble eleva te ur.

Basculement Surcharge du chariot Identifier et evaluer le poids des charges.

Lire les plaques de capacite.
Contr61er l'etat de Ia charge {chariots tout-terrain).

Ecrasement d 'une personne Chute de Ia charge Constituer une charge palettisee homogene
par Ia charge et solidaire.

Ecrasement d'une Deplacement du chariot Arreter le moteur en descendant du chariot.

personne par le chariot a!'arret moteur tournant Pour les opera tions de maintenance moteur
tournant, caler les roues.

Ecrasement d'une partie Partie du corps depassant Conception des chariots cabine.
du corps du chariot
Ecrasement du cariste Chute de quai Materialiser les bordures de quai .
Placer des barrieres de securite.
Degager l'aire d'evolution.
Caler le camion a quai et respecter les procedures.
Bien positionner le dispositif de liaison quai/camion.

Chute de rampe Placer des barrieres de securite.

Lombalgie Secousses du chariot dues Entretien du sol.

a des trous dans le sol Siege suspendu.

Ecrasement d'une personne Sol glissant Entretien d u sol.

contre un mur Allees de circulation reservees aux pietons.

Ecrasement d'un operateur Rupture d'un eric/chariot Caler le chariot pour des interventions de
de maintenance non cole maintenance sous celui-ci.

20
 • LE CONTROLE 0' ADEQUATION
Si l'entreprise possede plusieurs types de chariots elevateurs et avant d'utiliser l'un d'entre eux,
le cariste do it s' assurer:
.... Que le chariot eh~vateur choisi correspond I' objet a a
manutentionner en fonction de:
·son poids,
• sa hauteur,
• sa longueur,
• le positionnement de son centre de gravite .
...,. Que l'autorisation de conduite dont le cariste
est porteur montre bien !'utilisation du chariot pressenti CACES
pour manutentionner Ia charge. + autorisation
de condu ite

CHARGEMENT ·
Quelle categorie
de chariot?
c r e
du centre de grav1te

EXEMPLE
Un employe possede un CACES R 389 categorie 3
Dons le depot cohobitent d e s chariots de Ia categorie
1 et de Ia cotegorie 3.
L'employeur ou son representant dOment mandate,
apres visite medicole specifique et information sur les
a
risques porticuliers Ia zone de travail et aux motieres
tronsportees, lui delivre une outorisation «a Ia conduite
des chariots elevoteurs de Ia cotegorie 3 ».
Dons ce cos, le coriste n'est pas autorise a utiliser
Capacite
nominale
chariot de Ia categorie 1 alors que, sur Ia base Ia pre-
sentation de son CACES N° 3, le Chef d'Entreprise ou son
representant pouva it etendre l'a utorisation de conduite
a /'ensemble des chariots elevateurs de l'entreprise. Une
erreur d 'adequation est susceptible d'entrafner:
a
• un occident si le chariot choisi ne correspond pas Ia
monutention a reoliser,
• Ia mise en responsobilite du coriste en cas d ' utilisa-
tion d'un chariot sons y etre dOment outorise par ecrit
(outorisotion de conduite) .
un

• LA PRISE DE POSTE DE TRAVAIL

Avant de verifier le chariot, le cariste doit:
...,.. S'equiper d'une tenue de travail adoptee aux configurations climatiques notamment
...,. Etre porteur d' Equipements de Protection lndividuels (EPJ) tels que:
• chaussures de securite,
• gants,
• protections auditives,
• protection des yeux,
·casque,
• dossards ou moyens refiechissants ...
.... Prendre les consignes sur le travail a
realiser et des conditions environnementales du jour
tels que: • etat des sols,
• frequentation,
• mouvements particuliers dans le depot,
·temperature ambiante ...

21
LE POSTE DE TRAVAIL

..... Consulter les documents pro pres au chariot: • certificat de conformite,

• notice d' utilisation,
• constat du contr61e technique .
...,. Consulter le cornet d'entretien pour savoir si un cariste precedent a signale une anomalie
particuliere de fonctionnement .
a
..... Veiller ne pas souiller le chariot par de Ia terre, de Ia graisse ou autre corps susceptible
de presenter un risque lors de Ia conduite.

• LES DIFFERENTES VERIFICATIONS

Elles peuvent se decliner en 4 categories:

..... Les verifications journalieres

Elles doivent etre realisees quotidiennement par le cariste avant !'utilisation du chariot elevateur.
Pour Ia plupart ces contr61es sont visuels. La securite du travail en depend .

...,. Les inspections hebdomadaires

Elles sont en principe realisees par un membre designe par Ia Direction. II y a interet garder a
une tra<;abilite de ces verifications sur un registre d'entretien. Elles sont un peu plus approfondies
que les verifications journalieres (ex. : contr61es des niveaux, verification des (( jeux )), des
usures .... ).

..... Les verifications generales periodiques (VGP)

Sur tous les appareils de levage, elles doivent etre realisees tous
les 6 mois au plus tard. Elles ont pour but de deceler des
dysfonctionnements qu'un simple contr61e visuel ne saurait pas
de teeter.
C ' est pourquoi, nombre de ces essais sont effectues sur Ia base
a
de I' aptitude du « maintien Ia charge ». exemple d'etiquette de valid ite

a a
Generalement ces verifications sont confiees un organisme exterieur l'entreprise .
Neanmoins ces VGP peuvent etre realisees en interne par du personnel qualifie.
Dans tous les cas, les resultats de ces contr61es doivent etre consignes dans le registre de
securite de l'entreprise. Une etiquette attestant Ia validite du contr61e est egalement apposee
sur le chariot. Ainsi d'un simple coup d'ceil, le cariste peut connaltre Ia date de validite de Ia VGP .

...,. Les verifications lors de Ia remise en service

Apres certaines operations de demontages ou reparations (verins de levage par exemple) o u
a Ia suite d'un accident, un ensemble d'essais de levage et de maintien a Ia charge doit etre
realise et consigne sur le livret d'entretien du chariot.

22
 LE POSTE DE TRAVAIL

• LES VERIFICATIONS JOURNALIERES AVANT DEPART

IJila. Controle visuel

Etat et proprete du chariot. Un chariot sale peut masquer de graves
problemes tels que des flexibles endommages, des felures de
fourches ou autres.

IJila. Roulage (pneus et bordage)

Verifier I' etat et I' apparence des pneus; surtout pas de
corps e trangers risquant d 'endommager Ia partie roulage.

IJila. Axes et verins de direction

Contr61e des verins de direction. ETAT des axes.

IJila. Controle des fuites

Un contr61e visuel du sol permet d'identifier un probleme d'etan-
cheite d'un fluide tel que:
• huile moteur, • liquide de refroidissement,
• carburant, • liquide de frein,
• liquide hydraulique, • electrolyte.

IJila. Systeme de levage

Verification des fourches mats et chaines:
• etat,
• graissage,
• recherche d e fuites,
• systeme de b locage et de verrouillage des fourches.

IJila. Verification des niveaux

• huile moteur (jauge) ,
• liquide hydraulique,
• niveau de !'electrolyte des batteries (chariots electriques),
• liquide de refroidissement,
• liquide de frein.

23
LE POSTE DE TRAVAIL

, ' ,
• LES VERIFICATIONS JOURNALIERES AVANT DEPART (SUITE)
...,. Controles au poste de travail

a
Adaptation d u poste de conduite Ia morphologie:
• n§glage du siege,
• reglage du dossier,
• reglage des retroviseurs,
• positionnement de Ia ceinture de securite.

• verification des systemes de mise en route et d'arret d'urgence,

• verification du fonctionnement des temoins et instruments,
• controle de fonctionnement des feux et avertisseur sonore,
• essais en dynamique (levage, inclinaison, tra nslation),
• essais des systemes de freinage.

Si le conducteur du chariot constate une a noma lie, il est important

a
qu'illa signale un responsable .

Dans le cas de dysfonctionnement d'un organe de

securite ou dans le cas d'une defaillance averee,
le droit de retrait pourrait etre utilise.

24
 LE POSTE DE TRAVAIL

• LA FIN DE POSTE
~ Arret temporaire du chariot
Laisser le chariot dans une configuration telle qu'il ne represente pas de risques pour les tiers.

.... Poser les fourches au sol a plat.

~ Mettre le chariot en position Point Mort (neutral)

a vec le frein a
main pour les chariots ne beneficiant
pas d'un systeme hydrostatique. Pour les arrets en pen -
a
te ne pas hesiter utiliser une cole.

commande
a
de frein main

~ Retirer Ia clef ou le dispositif de commande equivalent.

~ Arreter le chariot dans une zone ou il ne gene pas

Ia circulation. Laisser libre les al lees, ne pas stationner
devant une porte ou un lieu de passage. Positionner les
roues droites. En pente il est possible de laisser braquer
les roues en direction d'un obstacle.

~ Arret sur terrain plat

~ Arreter le chariot dans une zone ou il ne gene pas Ia
circu lation.

~ Autant que possible:

• laisser les a Ilees de circu lation degagees,
• eviter les zones de croisement,
• eviter les zones d'intersection,
• les portes ou autres espaces de passage,
• posit ionner les roues droites.

25
LE POSTE DE TRAVAIL ,

• LA FIN DE POSTE

~ Arret temporaire en pente

Dans le cas d'un arret en pente prononcee, il est recommande de laisser les
roues legerement braquees vers un obstacle solide en cas de defaillance des
freins ou dispositifs de retenue.
Si possible laisser un indice pour prevenir un futur utilisateur pour qu'il ne soit
pas surpris au demarrage.

~ Arret prolonge
Appliquer les memes consignes que pour un arret en terrain plat ou en pente. Avant de laisser
le chariot, il est recommande de le preparer a
sa prochaine u tilisatio n. Les operations
d' entretien s'effectuent sans fumer, en utilisant des moyens de p rotection, des postures de
travail adaptees et si possible dans des espaces ventiles.
~ Pour Ia mise aniveau du carburant:
• moteur arrete,
• en versant le carburant,
• en tenant compte de Ia dilatation des carburants
par temperatures elevees.
~ Dans le cas du remplacement d'une bout eille de gaz, il taut realiser c es
operations:
• en mettant des gants (le GPL peut provoquer des brOiures) ,
• en fermant le robinet avec le moteur en route pour purger le gaz,
du flexible d'alimentation,
• en debranchant le flexible,
• en retirant Ia bouteille,
• en pla<;ant les nouvelles bouteilles robinet vers le bas,
• en raccordant le flexible,
• en ouvrant lentement le robinet, si le chariot doit servir. Sinon, laisser le
robinet ferme.

~ Pour les chariots electriques

• Couper le contact.
• Ne pas poser de pieces metalliques su r Ia batterie.
• Eventuellement verifier le niveau d'electrolyte .
a
Le liquide doit etre environ 0,5 em au-dessus des p laques.
En fonction de Ia temperature ce niveau peut varier sensiblement.
En cas de manque, rajouter de l'eau dist illee ou deminera lisee.
• Raccorder les prises (batteries/chargeurs).
• Brancher le chargeur.
• Laisser les bouchons de batterie fermes.
• Maintenir le capot ouvert pendant Ia duree de I' operation d e
chargement.
Eviter de consommer plus de 80% de Ia b a tterie.
Eviter les c harges partielles successives.

26
 TECHNIQUE ET STOCKAGE

• LES ETIQUETAGES
Avant de manutentionner les charges, il est indispensable de connaTtre les etiquetages.

~ Les etiquetages sur colis

lis concernent Ia nature des marchandises:

•- I
fragile tt
Fragile Craint l'humidite Sens du co lis Produit recyc lable

Position du Prise
...J
Passage Ne pas gerber
centre de par diable de fourches
gravite interdite autorise

~ Les matieres dangereuses

Panneaux de couleur orange, inscriptions en noir qui precisent Ia nature du produit.

T- Toxique T + - Tres toxique Xn- Nocif Xi- Irritant C- Corrosif

Dangereux en cas de penetration dans le nez, par Ia Irritation de Ia peau/ Peut avoir une
bouche ou par Ia peau inftammation des action destructrice
yeux/irritation des sur les tissus vivants
voies respira toires (peau, yeux,
m uqueuse)

F - Facilement F+ - Extremement 0- Comburant E- Explosif N - Dangereux pour

inflammable inflammable t•environnement

Peut Peut s'enftammer Peut favoriser ou Liquides ou solides Peut causer des
s'enftammer tres facilement en activer Ia combus- capables d'exploser dommages sur
facilement presence d 'une tion d'une substance sous l'action Ia faune, Ia ftore
en presence source d'inftammation combustible d ' un choc, d'un ou provoq uer Ia
d 'une source meme en dessous frottement, d 'une pollu tion des eaux
d 'inftammation
a temperature de oo. Ebullition a ftamme ou de Ia naturelles
moins de 35° chaleur
ambiante (21 °)

27
TECHNIQUE ET STOCKAGE

• LES DIFFERENTES TECHNIQUES

...,.. Prise au sol

s'arreter a 30 em Baisser les fourc hes Avancer ATTENTION!

de Ia charge.
lmmobiliser le chariot
(point mort et pied
sur le frein - voire frein
6 main si necessaire)
face aux entrees doucement jusqu'a II est parfois
de Ia palette Ia butee de Ia preferable de ne pas
charge aux talons avancer en butee
des fourches car les fourches
peuvent depasser.
> reculer > deposer > avancer
a
> engager les lourches fond

lmmobiliser le Incliner le mat en Jeter un coup Se deplacer en

chariot et lever les arriere d'c:eil en arriere marche avant a
fourches a 15 em puis reculer. Utiliser allure adoptee
du sol I' avertisseur son ore en fonction de Ia
si necessaire charge

...,.. Gerbage en pile

Transporter Ia Stopper devant Lever Ia charge, le Avancer

charge, le mat Ia pile. lmmobiliser talon de Ia fourche doucement et sans
incline en arriere le chariot a peine plus haut a-coup vers Ia pile.
(point mort et pied que Ia pile lmmobiliser le
sur le frein - voire frein chariot
6 main si necessaire)

Amener le mat Deposer Ia charge. Jeter un coup d'ceil Descendre les

au-dessus de Ia pile. Verifier les coins en arriere. Reculer fourches a 15 em
{Utiliser eventuellement des palettes. lentement pour du sol. Regarder en
degager Ia charge.
le translateur). Laisser un espace Verifier que les fourches arriere puis reculer
Doser l'inclinaison entre les fourches n'accrachent pas
pour ajuster le coin e t Ia palette Ia palette.
des palettes. Utiliser l'avertisseur
sonore si necessaire

28
i -
~ Degerbage en pile
Stopper devant Ia pile
Elever et incliner vers
l'arriere
~ Mise en palettier
Stopper devant
le palettier
lmmobiliser le chariot
(point mort et pied
sur le !rein - voire !rein
a main si necessaire]
Avancer lentement
sans secousse.
Surveiller tous les
abords de Ia charge
pour rentrer celle-ci a Utiliser I' avertisseur
I' horizontale
TECHNIQUE ET STOCKAGE
Lever les fourches Placer les fourches Engager les fourches
horizontalement a devant Ia palette a jusqu'au talon.
hauteur des yeux prendre lmmobiliser le chariot
(point mort et pied
sur le !rein - voire frein
a main si necessaire)
Reculer lentement. Reculer lentem ent lmmobiliser le chariot.
Coup d'oeil vers pour degager Ia Descendre les fourches
l'arriere et avertisseur charge et arretez-vous a 15 em du sol
de recul si necessaire a approx.
Elever horizontalement Amener Ia palette a
a
les fourches hauteur hauteur de !'emplacement.
des yeux Verifier Ia hauteur de
I' emplacement
disponible
Poser delicatement Ia Stopper et descendre
palette. Regarder vers a
les fourches 15 em
l'arriere et reculer en du sol.
surveillant les fourches.
sonore si necessaire.
29
TECHNIQUE ET STOCKAGE

• LES DIFFERENTES TECHNIQUES

...,. Degerbage en palettier

Stopper devant Elever les fourches Engager doucement Engager les fourches 6
le palettier. droites 6 hauteur de les fourches, jusqu'6 fond sans les accrocher
Roues droites Ia palette approcher les roues
avant du palettier.
Avancer le mat.

Soulever un peu Ia Retracter le mat 6 fond Jeter un coup d 'ceil Descendre Ia charge
charge en surveillant en arriere et reculer en faisant attention aux
sa hauteur doucement dans I' axe bouts des fourches qui
peuvent depasser

30
 LES REGLES DE CONDUITE

• LES DIFFERENTES SIGNALISATIONS

Comme tous les vehicules evoluant sur l' espace routier, les chariots elevateurs sont soumis aux
regles du code de Ia route.
a
Les sig nifications verticales (les panneaux) repondent des regles pre cises:
• leur forme,
a
• le dessin ou Ia mention fig ura nt l'interieur,
• Ia couleur.

...,. Exemples de signalisation de type « code de Ia route »

Les triangles (dangers permanents)

lis annoncent ou signalent un danger.

lis peuvent e tre fond clair. Dans ce cas le danger
q u 'ils indiquent est permanent. lis peu vent etre
fond jaune, dans ce cas le danger qu' ils indiquent
est tempora ire.

Passage pour a
Passage niveau Passage a niveau non Descente a5%
pietons garde gar de (5 metres de declivite
tous les 100 metres
porcourus)

Les triangles (dangers temporaires)

Danger non precise Feux reglant Cassis

Ia circulation ou
dos d'one

31
LES REGLES DE CONDUITE

Les panneaux de prescription

Les panneaux d'interdiction Les panneaux d'obligation

Ceux qui interdisent: Ceux qui obligent:
ronds, bordure rouge , ronds, fond bleu, inscrip tion
inscription noire blanche

• Les panneaux d'interdiction

Se ns interdit Hauteur limitee Largeur limitee Acces interdit aux

a 3,5 metres a 2.5 metres vehicules de plus
de 3,5 tonnes

• Les panneaux d'obligation

Obligation Obligation d'aller a Fin de toutes les

de tourner a droite gauche ou a droite obliga tions precedemment
signa lees

• Les panneaux d'indication

t
Priorite sur le vehicule Surelevation de chaussee Circulation a sens unique
d 'en face

• Les panneaux routiers de priorite

Intersection Arret obligatoire Cedez le passage a droite

a
Priorite d roite eta gauche

32
 LES REGLES DE CONDUITE

...,. Exemples de signalisation de type << industriel »

• Les panneaux de danger

Risques electriques Circulation de c hariots Charges suspendues

• Les panneaux d 'interdiction

Acces interdit lnterdit aux person- lnterdit aux vehicules Flamme nue interdite
aux pietons nes non autorisees de manutention Interdiction de fumer

• Les panneaux d'obligation

Protection des p ieds Protection des mains

0
Protection auditive
obligatoires obligatoires obligatoires

• Les panneaux de sauvetage et de secours (reconnaissables a leur couleur verte)

Issue de secours Premiers secours Point de rinc;:age Telephone pour

vers Ia gauche des yeux le sauvetage et
premiers secours

• Les panneaux de lutte contre l'incendie

I I I I~
I

Lance a incendie Echelle Extincteur Appel pour Ia lutte

contre l'incendie

33
• LES REGLES GENERALES

...,. La position de conduite

La position du cariste aux commandes du chariot:
• n§glage du siege adapte a Ia morphologie,
• ceinture bouclee,
• aucune partie du corps ne doit depasser
l'habitacle du chariot en roulant (bras, jambes,
tete ... ) .

...,. Les conditions generales de circulation

..... Pour circuler, les talons des fourches doivent

etre situees au minimum a 15 em du sol, le mat
legerement incline vers l'arriere:

• pour eviter d'accrocher le sol sur des mouve-

ments de balancement,

• pour restreindre les lesions en cas de choc

(II« vaut mieux » briser un tibia que l'articulation d'une
cheville par exemple) .

...,. Demarrer et s'arreter sans secousse et sans

a-coup .
...,. Respecter toutes les signalisations .
..... Adapter sa vitesse au chargement, a l'etat
des sols, aux signalisations .

...,. Ralentir et avertir aux endroits dangereux ou

sans visibilite .

...,. Regarder dans le sens du deplacement:

vers !'avant en marche avant et surtout vers
l' arriere.
Un simple controle retroviseur n'est pas suffisant.

34
 LES REGLES DE CONDUITE

Circuler avec Transporter Furner Utiliser un chariot

une charge des en comme un
en l'air passagers conduisant echafaudage

..,_ Les changements de direction et virages

Lors d'un changement de trajectoire un chariot et sa charge
subissent Ia force centrifuge c'est-a-dire une force qui attire a
l'exterieur de Ia courbe.

La force centrifuge aug mente:

• avec Ia vitesse,
• avec le poids,
• en fonction de I' angle du virage (rayon).

Les changements de direction gauche ou droite doivent

toujours etre realises a vitesse moderee:

• risque de renversement du chariot,

• risque d'accrochage,
• empietement sur une autre voie de circulation,
• risque de renversement de Ia charge .

35
LES REGLES DE CONDUITE

• LES REGLES GENERALES

~ Les changements de direction et virages

En terrain plat AVEC signalisation

~ Le chariot B s'arrete pour

laisser passer le chariot A.

En terrain plat SANS signalisation

~ Le chariot le moins
encombrant (B) s'arrete
pour laisser passer le chariot A.

En terrain plat incline

~ Le chariot montant est

prioritaire sur le descendant.

36
 LES REGLES DE CONDUITE

..,. La dis' nee 'arre+

Comme tousles vehicules conduits par une personne, Ia distance d'arret est composee:

D s T A N c
d'une distance porcourue pendant le temps de reaction d'une distance de freinage

Pendant le temps de reaction Ia distance La distance parcourue pendant le

parcourue va rie en fonction: freinage est fonction:
• de Ia vitesse, • de Ia vitesse,
• du conducteur. • du poids de I' ensemble,
• du type de chariot,
• de !'adherence.

Dans tousl es cas, le cariste doit rester maitre de sa vitesse.

.... Les hauteurs de passage

Elles peuvent etre precisees par des panneaux.
Exemple:

ATTENTION
a
Toutefois d autres risques tels que:
I

• hauteur de passage de vehicules ,

• passage de portes.

37
LES REGLES DE CONDUITE

• LES REGLES GENERALES

..... l'listances de securite

Les distances de securite laterales: normes definies par !'article R 233- 13- 16*

Ces donnees sont communiquees a titre indicatif et ne

constituent pas une norme formelle.

Eviter de longer un quai. Si le Circuler et/ou stationner au

chariot est arrete dans cette minimum a1 metre d'une voie
position, demarrer en marche ferree.
arriere. En marche avant les
roues arrieres basculeront dans
le vide .

*Art R4423-50 du Code du Travail (insere par decret no 2008-244 du 7 m ars 2008):
" Les voies d e c irc ulation e mpruntees par les equipem ents d e tra vail mobiles doivent avoir un
a
gabarit suffisant et presen ter un p rofil permetta nt leur d eplacement sans risque Ia vitesse
p revue par Ia notice d 'instru c tio n. Elles sont mainte nues libres de tout obstacle".

38
...,. Distances de securite longitudinales

Deux c h ariots elevateurs circu lant dans le meme sens doivent laisser ent re eux au moins Ia
distance de 3 chariots.
Note: Seuls les chariots de Ia cah§gorie A sont obligatoirement equipes de feux stop prevenant ainsi l'usager qui suit.

• LES FRANCHISSEMENTS PARTICULIERS

...,. Les rampes et declivites

Principes de base: En cas de foible pente il est
Dans une rampe inclinee ou I' a ngle de Ia pente est superieur possible de descendre en
a l'inclinaison maximale du mat, Ia charge doit toujours se marche avant mais il faut
situer dans le haut de Ia pente. que Ia charge soit au mini-
a
mum parallele l'horizontale
avec le mat incline vers
l'arriere.

Ten avant T en marche arriere

Dans
ce cas:

Ia vitesse doit etre reduite,

les freinages realises avec
progressivite.

39
LES REGLES DE CONDUITE

• LES FRANCHISSEMENTS PARTICULIERS

~ Les ram pes et declivih!s

T
A vide, les descentes de rampes
peuvent se negocier en marche
a
avant mais vitesse reduite, les
fourches suffisamment levees,
pour ne pas risquer d'accrocher
le sol.
Ne jamais faire un demi-tour
dans une pente

I es franc.,issements de quai
lis permettent l'acces a une remorque ou semi-remorque ou un train.
~ 1ere precaution
Dans le cas d'utilisation de ponts de liaison ou plaques
de liaison, le cariste doit etre certain que Ia resistance de
l'organe de liaison soit superieure au poids du chariot et
a sa charge. Cette mention doit figurer sur une plaque ou
v etre inscrite de maniere indelebile sur le support.
Verifier Ia fixation de cette plaque ou de ce pont.

~ 2eme precaution
Le vehicule dans lequel le chariot e levateur s'engage,
camion ou train, doit etre totalement immobilise par des
coles notamment.

40
 LES REGLES DE CONDUITE

...,. Les franchissements de quai

' ...,. 3eme precaution

Dans le cas de semi-remorque notamment, s'assurer que
!'avant soit co le par le tracteur lui-meme ou par des etais a
I' avant si Ia se mi est detelee .

...,. 4eme precaution

Avant de s'engager dans Ia semi-remorque, Ia remorque, le
plateau ou le wagon, s'assurer de l'etat du plancher et de
sa capacite de resistance .

..... seme precaution

Attention aux hauteurs:
• pour le franchissement des ouvertures,
• pour les manceuvres de rangement, les mats ne peuvent
pas se deplier pour gerber en hauteur, il faut etre vigilant a
Ia mise en hauteur des charges.

a
De preference utiliser un chariot levee libre qui permet
d'elever Ia fourche sans le deploiement du mat.

...,. Les franchissements de portes ...,. Les charges larges et encombrantes

Attention aux hauteurs d isponibles.
Pour franchir des portes battantes
en« va-et-vient »:
• marquer un temps d'arret devant Ia porte,
• avertir et verifier q u e le passage soit libre,
• pousser lentement les battants des portes.
Dans certains cas, les c harges peuvent masquer
Ia visibilite vers l'avant du fa it de leur taille.
Exceptionnellement et sur une courte distance,
le cariste peut evoluer en marche arri€ne ou se
faire guider par un convoyeur au sol.

41
COMMANDEMENT

• LES GESTES DE COMMANDEMENTS

-
Prise de commandement Allez Eloignez-vous de moi
dans cette direction dans cette direction

Les gestes d e comma nde -

ment sont normalises. II faut
les connaltre parfaite ment
pour indiquer preciseme nt e t
rapide ment les mouvements
a effectuer.
a
• Le guidag e un bras signifi e
une manceuvre a
allure nor-
male.
• Le guidage en utilisant le
deuxieme bras indique une
a
manceuvre allure lente. Venez vers moi Allez Venez vers moi
dans cette direction dans cette direction

- + Arret du mouvement

Montez Montez lentement Indication de distance

Arret d'urgence

Fin de commandement
Descendez Descendez lentement Indication de hauteur

42
. QUIZZ

TECHNOLOGIE DES CHARIOTS

QUESTION

•
Avec un preparateur de commarde:
~ II est possible de lever Ia charge a
4 m de haut
~ II est preferable dele remettre en c harge (batterie) apres l'usage journalier 8e
~ II est possible de lever au minimum jusqu'a 15 tonnes

I QUESTION

Un preparateur de commande:
:)lo- Peut lever des charges a plusieurs metres
~ Possede un mat orientable
~ Peut etre utilise dans un local ferme
8
e
QUESTION

Les chariots tracteurs et a plateau porteur:

~ Ne sont p lus soumis a autorisation de conduite
~ Sont conduits par des conducteurs de chariots elevateurs possedant
les permis B ou C
8e
~ Appartiennent a Ia categorie 2 des chariots

•~--------------~
a
Les c a riots trac eurs et p ateau po eur:
.,.. Necessitent Ia possession d'un permis B (voiture)
~ Sont conduits obligatoirement par des personnes titulaires au moins
du permis de conduire
~ Necessitent Ia possession d'un CACES de type 2

. ~ . .. QUESTION
,,., 0 f 1

Les chariots elevateurs a charge en porte-a-faux d'une capacite superieure

a 60 o kg:
· Portent Ia charge au-dessus de leur polygene de sustentation
~ Appartiennent a Ia ca tegorie 3 speciale engin s lourds
~ Necessitent Ia possession d'un CAC ES de Ia categorie 4
8
e

:) : S' : :) : t : :) : £ : :) : 0 : 13 : l : ses u od9 ~

43
QUIZZ

TECHNOLOGIE

QUESTION

Sur un char ·1 . e
·eur e
a
~ Les rou es motrices sont toujours I' a vant
~ II y a toujours 3 pedales (embrayage, frein et accelerateur)
~ II y a toujours 2 pedales (frein et accelerateur)
8e
QUESTION

Sur un char' s· afque

~ Obligatoirement freiner pour ralentir
~ II y a obligatoiremen t 3 pedales
~ Doser correctement Ia pedale de droite qui produit un double effet :
8
e
acceleration/deceleration

QUESTION

Sur un cha ·eur ther·

~ II
~
~
y a obligatoirement une bolte de vitesse mecanique
II y a au maximum deux pedales (frein/accelerateur)
On peut e tre oblige d'accelerer pour monter p lus vite les fourches
8
e
QUESTION

Un chariot P
~ Peut fonc tionner avec de !'essence comme carburant
~ Doit etre branche regulierement sur un chargeur d'accumulateurs
~ Produit des gaz d ' echappement

QUESTION

Sur un cllar o hydrostatique, I aut:

~ Relacher d'un coup l'accelerateur pour le ralentir p rogressivement ~
~ Relacher l'accelerateur progressivement pour ralentir progressivement 0
~ Toujours accelerer pour monter les fourches plus vite (9

9 : S' : 9 : v : :J : £ : :J : G : :J : l : sasuod9~

44
 CLASSIFICATION

Cet engin appartient a:

> La categorie 5
~ La categorie 2
~ La categorie 3

• .....___
Cet engin appartient a:
~ La categorie 4
~ La categorie 2
~ La categorie 3

Cet engin appartient a:

~ La categorie 1
~ La categorie 2
~ La categorie 3

a
Cet engin porte Ia reference H80, priori il s'agit d'un chariot elevateur
de:
~ La categorie 5
~ La categorie 2
~ La categorie 4

Cet eng in appartient a:

La categorie 5
~ La categorie 2
~ La categorie 3

\f : ~ : :) : V : 'v' : 8 : 9 : (; : :) : l : S 8SU Od? ~

45
 -------------11111111111111 iji

CONSTITUTION D'UN CHARIOT ELEVATEUR

QUESTION

Pour installer un equipement autre que les bras de fourches, il taut :

,..._ Changer toutle systeme d 'elevation
,..._ Enlever les fourches du tablier et y installer le nouvel equipement
,..._ Changer obligatoirement le tablier porte charge
8
e
QUESTION

Les conduits hydrauliques d'un chariot elevateur:

,..._ Sont toujours des tuyaux en caoutchouc
a
,..._ Peuvent etre soumis de hautes pressions
,..._ Sont pliables dans n'importe quelle position I
QUESTION

Les roues d'un chariot automoteur de manutention:

,..._ Sont toujours equipees de pneus pleins
,..._ Peuvent etre equipees de bandages
,.... Peuvent etre equipees de pneus remplis d eau
I

QUESTION

Pour modifier un equipement sur le chariot elevateur, il faut:

,..._ Utiliser obligatoirement des pieces qui ont fait !'objet d'une homologation
specifique par le constructeur ou par un organisme specia lement agree
,..._ Utiliser des pieces mecaniques dont on peut garantir Ia provenance
,..._ Utiliser uniquement des pieces en provenance de magasins specialises

QUESTION

Les fourches:
,..._ Peuvent etre rallongees avec des rallonges de fourc hes si ces
dernieres possedent une plaque specifique
,..._ Doivent mesurer au minimum Ia longueur de Ia charge
,..._ II n' est pas possible de rajouter des rallonges

V : t; : V : V : 8 : £ : 8 : (; : 8 : l : S8SU0d9~

46
 PLAQUE DE CHARGE

QUESTION

La capacite nominale du chariot est de:

~ 8000 kg
~ 7500 kg
~ 6000 kg

QUESTION

Si Ia charge mesure 1,80 m de cote, le centre de gravite est

centre, on veut Ia lever a 3,30 m de haut avec le mat verticaL
son poids maximum autorise sera de:
~ 7 500 kg
'A-'!:..>t.TV'"·"'"'"'.:.:E - -
~ 8000 kg "<fA~<'-"\Il"\{'J,;lF~f t 'I.RAr"I'I.IF1 "' «1"<V"'l -

~ 6000 kg

~==~~~~--------------------

Quel est le poids maximal autorise d 'une charge, dont le centre de gravite se trouve a 1,10 m
a
du talon des fourches, que l'on veut sou lever 5,25 m de haut, avec le mat vertical:
5000 kg ~.
~ 7000 kg 0
~ 65oo kg e
, QUESTION

Quel est le poids maximal autorise d'une charge, mesurant 2,20 m de cote et dont le centre
a
de gravite est centre, que l'on veut lever 5,25 m de haut, a vec le mat incline vers l'a vant :
~ 5000 kg
~ 4000 kg
~ 4500 kg

QUESTION

Que I est le poids maximal d ' une charge dont le centre de gravite se trouve 1, 10 m d u talon a
a
des fourches, que l'ont veut lever 3,30 m de haut, avec le mat incline vers l'avant:
~ 6500 kg
~ 5000 kg
~ 3500 kg

S : g : :::> : v : :::> : S : v : 0 : v : l : sasu od?CI

47
QUIZZ _:

LES ACTEURS DE LA PREVENTION

QUESTION

Le role de nspecteur du trav 11 est de:

a
._ Former les caristes leur poste de travail
a
._ Veiller !'application du droit du travail dans les entreprises
.- Delivrer les autorisations de conduite

QUESTION

Le role de a sse Regiona e c.' Assurance 'v\alad e est de:

._ Conseiller les entreprises pour ameliorer Ia prevention
a
._ Former les caristes leur poste de travail
._ Verifier I' etat de conformite des chariots

QUESTION

•
Le role du ""1e du trava
.- Reparer les chariots
a
-st de:

.- Veiller Ia sante des salaries pour les preserver des nuisances

~
~
()
.- !nterdire !'utilisation d'un appareil defectueux e
QUESTION

Le role du C SC est de:

.- Negocier avec les Caisses d'Assurance Maladie ~
-
._ Exprimer le point de vue des salaries sur Ia prevention des risques 0
._ Verifier periodiquement l'etat de conformite des appareils (9

QUESTION

Le but du con ·role technique est de:

._ Verifier !'aptitude medicale du sa larie •.
.- Verifier periodiquement l'etat de conformite des appareils 0
._ Verifier tousles 3 ans l'etat du chariot elevateur utilise par les salaries (9
de l' entreprise

9 : S' : 9 : v : g : £ : v : z; : 9 : l : sesuod?;j

48
 SECURITE ET FACTEURS D'ACCIDENTS

QUESTION

En respectant les dispositions de Ia recommendation R389, quel accident ne dolt pas pou-
voir se pr •du re
Le renversement du chariot
._ Les heurts de pieton
._ Les chutes de personnes elevees sur les fourches
8e
QUESTION

En respectant les dispositions de Ia recommendation R389, quel accident ne devrait pas

pouvoir s prod re ?
a
._ Llecrasement du conducteur sur son siege, dO une chute de charge
a
._ La cassure des fourches, due une defaillance mecanique
._ Le renversement du chariot, dO a Ia crevaison d un pneu
1

Pour ne e le eto ve n c"l ot "' . ate fa

._ Circuler en marche arriere avec une charge qui masque Ia visibilite
._ Circuler en marche avant avec une charge qui masque Ia visibilite
et en klaxonnant souvent
8
._ Circuler avec les fourches en hauteur e

L'eleva"'o e e on es
._ Autorisee si c est dans un container
I

._ Autorisee dans tous les cas

.. lnterdite en regie generale

QUESTION

Dans le cadre d'un accident impliquent un chariot, dans Ia majorite des cas, Ia cause est
imputac
---- ._ Au comportement du conducteur
._ A lletat du materiel 8
._ Aux conditions d exercice
I
e
V : 9 : :J : v : V : £ : v : z; : :J : l : sasuod9~

49
QUIZZ .

PANNEAUX ET PICTOGRAMMES

QUESTION

La signification de ce panneau est:

~ Stop
~
~
Hauteur sous porte
Sens obligatoire 8e
QUESTION

La signification de ce panneau est:

~ Stop
~
~
Hauteur sous porte
lnterdit aux chariots
8
e
QUESTION

La signification de ce pictogramme est:

~ Emplacement du centre de gravite
~ Face superieure toujours vers le haut
~ Faces non autorisees pour Ia prise de pinces
8
e
QUESTION

•
l_
fragile
La signification de ce plctogramme est:
~ Face non autorisee pour Ia prise par pinces
~ Face superieure toujours vers le haut
~ Contenu fragile amanipuler avec precaution
8
e
QUESTION

La signification de ce pictogramme est:

~ Qu 'il peut exploser en presence d'une flamme,
d'un choc ou d'un frottement
~ Qu'il s'enflamme facilement
~ Peut-etre dangereux s'il penetre dans l'orga nisme
par Ia bouche ou par le nez

9 : S' : :) : v : V : £ : :) : z:; : 9 : l : sesuod;;.e~

50
 QUIZZ

POSTE DE TRAVAIL

QUESTION

Je peux conduire un chariot automoteur:

._ Si j'ai une autorisation ecrite demon employeur
a
._ Meme si je n'ai jamais eu de formation Ia conduit e de cet appareil
._ Seulement si j 'ai le permis poids lourd

QUESTION

a
Pour m'autoriser conduire un chariot automoteur l'employeur doit:
._ Realiser lui-meme les contr61es medicaux de base 0
s
(vue, audition, synchronisation etc.)
._ Verifier que je sois titula ire du permis poids lourd
._ Me fa ire prendre connaissance des lieux d' utilisation du cha riot

QUESTION

Si j'ai le CACES, categorie 3, je peux:

._ Conduire tous les c hariots automoteurs de manut ention
._ Conduire les engins de categorie 3
._ Conduire les eng ins de categorie 1,2 et 3

QUESTION

a
Pour a voir le Certificat d' Aptitude Ia Conduite en Securite:
._ Je dois passer les tests sur Ia categorie de c hariot que je veux conduire
._ II y a un test psychotechnique mais il n'est pas eliminatoire
._ II y a un test psychotechnique obligatoire

QUESTION

Le CACES est valable:

._ ,an
._ 5 ans et doit etre renouvele en passant de nouveaux tests
._ A vie

9:9:V: v : 9 : S : :) : 0 : V : l : sesuod9~

51
QUIZZ ·

REGLES DE CIRCULATION

QUESTION

Pour mo e a e u ot charge :

~
~
Je circule en marche a vant
Je circule en marche arriere
Cela n 'a pas d'importance
8e
QUESTION

Avec un c c ·eur en circulant a vide, quelle dolt etre Ia position de mes fourches:
~ A l'horizontale
~ Orientees vers le haut
~ Mat incline vers l'avant

QUESTION

En monee positio 1age ou de deg rbage, taut:

~ Circuler a
allure normale, les fourches en hauteur
~ Toujours rouler en marche avant
~ Rouler lentement
8
e
QUESTION

Avec mon c or ot elevateur ma charge risque de basculer si:

~ Je freine brusquement
~ J'incline mes fourches vers l'arriere
~ Je Ia plaque contre le ta lon des fourches
8
e
QUESTION

Je n'ai pas e droit de stationne mon chariot elevateur:

~ Devant une issue de secours
~ A cote d 'une allee de circu lation
~ La p ointe des fourches au sol

v : S' : v : v : :) : £ : 8 : z: : v : l : sesuod9 ~

52
~' ANNEXES

Annexe 1

Modele d'Autorisation de conduite

Je soussigne (Nom et prenom de l'employeur ou de son representant)

Agissant en qualite de (fonctionl

de (Raison Sociale de l'entreprise)

Certifie que (Nom et pre nom du conducteur) est en possession du CAGES (Mettre le n odu
certificat) delivre en date du (mettre Ia date de delivrance)

L'aptitude medicale a Ia conduite des chariots a ete verifiee le (date de Ia visite) par le
docteur (nom et prenom) de Ia medecine du travail de (adresse complete).

Monsieur (Nom et prenom du conducteur) a pris connaissance des lieux, des risques
particuliers recenses sur le document unique et des consignes particulieres a su ivre.

II est done autorise a conduire les chariots elevateurs de Ia categorie (n o de Ia

categorie) sur le site de (Adresse de l'entreprise ou le chariot sera utili se).

Le A

Signature

53
ANNEXES

Annexe 2
I
Feux de position Obligatoire A utiliser en zone sombre et Sans objet

Feux de croisement Obligatoire et Sans

it si Ia largeur > 2,10 m Si Ia largeur > 2,10 m

Sans objet Sans obJet
Sans obj et

Sans obj et
Feux rouges A utiliser en zone sombre et Sans objet
sur Ia route
Feux stop Obligatoire Farultatifs mais Sans objet
Catadioptres Obligatoire Obligatoire sur route Sans objet

Eclairage de plaque Obligatoire Sans Sans o

arriere

avant et arriere Sans objet

(carte grise)

de Sans objet Obligato ire Sa ns

re (Nom & adresse si tractee par un irule de

du proprietaire) Ia categorie A

Obligatoire Sa ns

Sans objet • > 1,80 m Sa ns obj et

Farultatif Sa ns objet
Sans Sans objet

Extincteur Farultatif Farultatif

Dimensions maximales 11 mx 2,50 m 11m x 2,50 m Sans objet

Prindpal + Prindpal + stationnement Automatique si ru ptu re

Freins stationnement d'attelage (PTAC > 1500 kg)
Attache de secours Sans objet Sans objet 750 kg > PTAC < 1500 kg

Categories de Permis C Permis C Permis E (c)

Permis de Conduire Si vitesse > 25km/ h Si vitesse > 25km/ h Si vitesse > 25km/ h
Autorisation de conduite par l'employeur par l'employeur Sans obj et

54
 ANNEXES

Annexe 3

Verifications chariot elevateur Cat. 1

Verifications Verifications
Themes
Hebdomadal res Quotldlennes
Les bandages
• Etat general I
Les bras de fourches
• Fissure
• Etat
La batterle
• Niveau electrolyte
• Gausses
• Fixation
• Le branchement
Les vo_y_ants
• Contact
• Horometre
• Char~e (diode)
Les manettes
• lnverseur I
L'avertlsseur
• Fonctionnement
Les essals dynamlques (a l'arret)
• Montee - descentes des fourches
Les essals dynamlques (en mouvement)
• Le systeme Homme mort (pedales - plancher)
• L'inverseur (reaction)
• L'arret d'ur~ence

Cet ouvrage a ete realise avec I' aide et Ia participation de Ia societe FENWICK LINDE

©Codes ROUSSEAU part of Springer Science+ Business Media

Toutes reproductions meme partielles interdites.Toute utilisation informatique interdite.
Editeur: Codes ROUSSEAU - ISBN 978-2-7095- 1097-4 - 135 rue des Plesses 85180 Le Chateau d'Oionne
Depot legal: 1905 - lmprime en C.E.E.

55
CJ1

"'

Verifications chariots elevateurs Cat. 3 et 5

Contr61e d'adequation
• Plaque de charge par rapport fl l'equipement
·Verification Generals Periodique
• Certificat de conformite
Themes Ver~ications Vltriicmions
verifications verific:..ations Hebdomcdaires Quottdiennes
llM!mes • L.iqlide de frein
Hebdomadaires Ouotidiennes
• Lave glace
Lesroues
• Gazoil
• Pneu
• Gaz (arrtmage boute~ le)
• Bandage
Electrique
• Pneu ptein (etat- pression- us.ure)
• S«rage ecrou et nombre exad: • Uqtide de 'tein
• Janie -{chocJ. • Bectrolyte
• Huile hYdraulique
Les fourches
L•etat du moteur
• Epaisseur
• Ourite
• Fissure
• Filtre~air
• Torsion
•Batterie
• Fixation
• Ecartoment Le siitge
lemot • Fonctioonement · r6glage
• Etat
)>
• Choc
• Grais:o.age
• Ceinture
Le frein de stationnement
::l
• Galet
lestexibles • Cabl e hydraLiique
::l
• Etiol Le point mort (1)
• Fixatton
•Glide
• Fonctionnement
les voyants ><
(1)
Leschaines • Fonctio nnement
• Etat l'avertissew
• Graissage • Fonc:tionnement ~
• Fi xation L'edairage -le g yrophare
Le tablier
• Fonctiomement
• Choc Le charge de Ia b<ltterie iode
• Graissage
• Fonctio nnement
• Arr~ d e fourche
L·horometre
Lesv8rins
• Fonctionnement
• El6vation : fuh
• lndinaison : tJita • soufflet Les essais dvnamiaues a I'arret
• Direction : fuite • proprete a) La montH • descentes des 1ourches
les manett:es b) L'irclinai sondu mat
• Jeu • flite
a
c) Le tablier dOplacemert lateral (TDL)
d) Los aLires options
Le prol:ilge conducteur
~j Le d&cliaoe des flexibles et des chaines
• Fixations
Lesessaisd naniques en molNement
• Visibilit8
a) Le *'ein de pare
l as niveaux
b) Le frein de pied
Thermique c ) L'acc818rateur (r6acti a1)
• Hula mote\1 d) La pedale d'approche et de travail
• Hlile hydraultque e) La pedale Homme mort
• Uqlide de refroidissemert fl La direction
Les fuites sous kt chariot
Ce cours rassemble toutes les notions indispensables
a Ia reussite du CACES des chariots elevateurs toutes
categories.
Plus de 150 photos, images 30 et schemas explicatifs
l'illustrent tout en reprenant Ia meme structure que le
support du formateur:
- Technologie des chanots
- La plaque de charge
- Les dispositions reglementaires
- Les accidents des chariots elevateurs
- Le paste de travail
-Techniques et stockage
- Les regles de conduite
- Commandement
Un qUIZ de fin de parcours vient parfaire Ia preparation a
ce cert1ficat.