Mijn eerste

verkeersagressie

}
Boeddha
achter het stuur?
Veel buitenlanders die zich voor het eerst op de Belgische wegen Met zijn allen waren we vorig jaar
begeven, vragen zich wel eens af wat er in het Belgische leiding- goed voor een slordige 2,7 miljoen snel-
heidsovertredingen. En iedereen weet
water zit. Want zodra we in ons sardineblik stappen, is er van onze hoe weinig er eigenlijk gecontroleerd
gulhartige natuur niet veel meer te merken. — door Manu Sinjan wordt. Zelfs de beruchte flitspalen ver-
liezen hun afschrikkingseffect na ver-
loop van tijd, omdat er te weinig man-
w dienaar kan ervan mee- kracht is om al die boetes te verwerken.

U spreken. Op rustige dagen

blijft het bij hoofdschud-
den over de capriolen van
andere weggebruikers,
maar op minder kalme momenten gaan
ook wij aan het briesen en het schuim-
bekken over zoveel onkunde bij ieder-
een behalve onszelf. En aan de files kan
het niet liggen, want die hebben ze over-
al.
Waarom hebben we
altijd zo’n ontembare haast
om van punt a naar punt b te
raken? De komst van de gps
had ons agressieve rijgedrag
eigenlijk een halt moeten toe-
roepen, want zo’n doosje geeft
genadeloos aan dat stevig
optrekken en het gaspedaal
intrappen nooit meer dan een
paar minuten tijdwinst ople-
veren. En toch schaffen we
gretig nog een extra kastje
aan dat ons waarschuwt voor
snelheidscontroles – en nu
spreken we niet uit eigen
ervaring.
een partijtje voetbal tijdens de lunchpauze of een kwartiertje mediteren voor je in de auto stapt:
alle middelen zijn goed om het debiet aan gestrekte middenvingers te verkleinen.
Ooohm
In afwachting van transport
door levitatie dien je de
verkeersstress met aardsere
lapmiddeltjes te overleven.
De brave burger lacht in zijn vuistje.
De superboetes voor hardrijders zijn
in 2005 na korte tijd weer afgevoerd
wegens massaal protest. Je kunt je ech-
ter de vraag stellen of we daar zo blij
om moeten zijn. De positieve impact
van het rijbewijs met punten – onder
meer in Frankrijk, maar ook in negen-
tien andere lidstaten van de EU –
Vertrek ruim op tijd.
bewijst alvast dat we hardleers blijven
Als je, god verhoede,
tot we geraakt worden waar het echt
te vroeg zou aan- pijn doet.
komen op je Wie in het land van Sarkozy
bestemming, heb je 50 kilometer per uur te hard
meteen alle tijd van de wereld om al die gemiste telefoontjes af te rijdt, verzamelt in één klap 6
handelen. Want bellen achter het stuur bezorgt ons alleen maar strafpunten. Bij 12 is de bestuur-
stress, toch? der zijn rijbewijs onherroepe-
lijk een half jaar kwijt. Het aan-
Zorg ervoor dat je altijd het gsm- tal ongelukken nam er mede
nummer van je volgende afspraak bij dankzij doorgedreven contro-
de hand hebt. Als je dan toch in de file les in tien jaar tijd met de helft
staat, kun je net zo goed een af. Belgisch verkeerspaus
parkeerplaats oprijden om je Etienne Schouppe wilde het
systeem ook in België invoe-
zakelijke contact in alle rust op de
ren, maar over dat voorne-
hoogte te brengen. Daar heeft
men is sinds 2009 niets meer
iedereen begrip voor. vernomen.
Zoek een andere uitlaatklep voor je stress. Een boksbal op kantoor,

Een belachelijk simpel advies: glimlach!! Al eens geprobeerd om, ongeacht je humeur van het moment, te glimlachen
als je de telefoon opneemt? Je klinkt vanzelf opgewekt, en dat magische effect zet zich door tot aan de andere kant van
de lijn. En het werkt ook in de auto, raar genoeg.

48 16 MAART 2011 KNACK EXTRA