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revue

lectricit : vecteur du dveloppement durable 6 olien marin : raccords parfaits 20 Appareillage moyenne tension : une belle distribution 57 Domotique : les couleurs de lintuition 79

ABB

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Actualits technologiques du Groupe ABB

Les rseaux lectriques du futur

Les lumires de la ville qui font scintiller la couverture de cette Revue ABB illustrent bien notre dpendance lnergie lectrique. Vue du ciel, llectricit est sans doute la premire manifestation de lactivit humaine sur la Terre. Elle est dsormais quasi omniprsente dans notre conomie. Pour btir les rseaux nergtiques de demain, la chane qui relie producteurs et consommateurs doit relever quatre grands dfis : capacit, fiabilit, efficacit et prennit. Ce sont aussi les fils conducteurs de linnovation ABB en matire de rseaux intelligents.

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Sommaire

Des rseaux davenir Des renouvelables bien intgres

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Maillage intelligent Tisser un rseau dnergie efficace pour un monde durable. Que la lumire soit intelligente Les futures autoroutes dune lectricit propre, sre et durable

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Vent debout ! PCS 6000 STATCOM stabilise le rseau lectrique et favorise linsertion des nergies renouvelables. Liaisons durables Le transport en courant continu haute tension (CCHT) donne le cap du rseau intelligent. nergie en stock Les FACTS de dernire gnration contribuent la stabilit des rseaux lectriques.

Une conduite claire

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33 38

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Lintelligence aux commandes Lintgration de la supervision SCADA et de la gestion de la distribution DMS renforce lanalyse et la conduite du rseau. Interconnexions Le systme nerveux du rseau intelligent Conduite 360 Des outils dcisionnels, bass sur la surveillance et la matrise de la consommation dnergie, dopent les capacits dadaptation, de raction et de communication de la distribution lectrique. Toile lectrique ABB collabore avec de grands instituts de recherche pour relever les dfis du rseau lectrique du XXIe sicle.

Des quipements fiables

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Ractivit sur toute la ligne La compensation de puissance ractive, moyen efficace pour contrer les chutes de tension. Ple position Ple PT1 : un concentr dinnovation pour la technologie de coupure dans le vide La cinquantaine en grande forme Les transformateurs restent dans la force de lge avec la maintenance proactive TrafoAsset ManagementTM dABB.

Une consommation avise

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Agent double Les variateurs amassent des trsors dinformations sur ltat fonctionnel des machines et procds industriels. De lintelligence au compteur Une centrale de mesure communicante Les couleurs de lintuition Deux produits domotiques et immotiques dABB sont laurats du prestigieux concours mondial de design Red Dot Award.

Sommaire

ditorial

Les dfis de lintelligence

Chers lecteurs, Un nouveau principe claire notre rapport laction : limportant, ce nest pas de travailler plus, mais mieux ! De fait, le temps et lnergie que nous dployons analyser nos mthodes de travail est souvent plus bnque que notre ardeur la tche, sans changer de fusil dpaule. Ce qui vaut pour chacun sapplique aussi aux grands systmes. Prenons les rseaux de transport et de distribution : faire progresser leur mode dexploitation ne va pas sans se poser la question de grer au mieux cette volution. Peut-on accepter de pousser les infrastructures existantes aux limites de leur capacit, au risque dexposer le client nal des pannes rptition et des dlestages sauvages ? Ne vaut-il pas mieux leur greffer plus d intelligence ? Les rseaux lectriques sont de plus en plus sollicits, sous leffet conjugu de laugmentation de la consommation totale dnergie, de louverture des marchs la concurrence et de la part croissante des renouvelables dans le bouquet nergtique. Or les nergies olienne et solaire sont par nature intermittentes et difcilement prvisibles ; pis, elles sont souvent produites loin des lieux de consommation, l o les infrastructures locales sont moins robustes. Pour y remdier, de nouveaux prols du consommateur et du rseau de distribution se dessinent : le premier devient producteur actif ou prosommateur , et le second, fdrateur dune myriade de petites productions dcentralises. La rgle du travailler plus reviendrait compenser cette variabilit accrue de la production en augmentant les rserves tournantes. Cette stratgie na pas seulement un cot ; elle peut aussi annuler en partie les gains cologiques de la production renouvelable. Le parti pris de lintelligence adopte une vision plus globale du transport lectrique. Alors que le systme de conduite dun rseau traditionnel considre la demande dlectricit comme tablie , les rseaux intelligents inciteront de plus en plus les usagers adapter leur courbe de charge la disponibilit des ressources. Laptitude dun systme de conduite prendre des dcisions optimales dpend de la connaissance prcise et instantane de ltat du rseau. Point de dpart de la collecte de donnes : les capteurs placs en des endroits stratgiques de

la desserte. Mme si ces derniers investiront les moindres recoins, la masse de donnes fournies par linstrumentation existante est dores et dj impressionnante. Consquence, il ne sagit pas tant dquiper davantage le rseau mais dassurer lchange et le partage de ces donnes, et de piloter les nuds qui en sont le centre nvralgique. Certains de ces sujets ont constitu la trame dune prcdente dition de la Revue ABB, intitule Puissance utile . Ce numro reprend le ambeau en abordant les grandes thmatiques lies aux rseaux intelligents. Ct transport, HVDC Light est la technologie reine pour raccorder les parcs oliens tout en amliorant la stabilit du rseau par sa matrise de la puissance ractive. Une technique de stockage davantgarde, permettant de pallier temporairement lintermittence des renouvelables, est galement prsente. La conduite des oprations fait aussi lobjet de plusieurs articles se penchant sur les progrs de la gestion de rseau, sous le double prisme du logiciel et de la technologie. Pour autant, que dire dun systme de contrle-commande, aussi bon soit-il, si, sur le terrain, les quipements sont contre-performants ? Do notre intrt pour la maintenance des transformateurs et les avances des appareillages moyenne tension. En bout de chane, le compteur lectronique renseigne instantanment le particulier sur ses usages, prgurant de nouveaux modles de facturation qui permettront de diminuer les pointes lectriques. Enn, une gestion intuitive de la consommation aide les propritaires conomiser lnergie. Puisse cette Revue ABB mettre en lumire notre capacit faire de lensemble des parties prenantes de la lire, du gestionnaire de rseau de transport au client, les grands btisseurs des rseaux lectriques du XXIe sicle ! Bonne lecture,

Peter Terwiesch Directeur des technologies ABB Ltd.

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ditorial

Maillage intelligent
Tisser un rseau dnergie efficace pour un monde durable
BRICE KOCH, BAZMI HUSAIN Llectricit est la forme dnergie la plus polyvalente au monde. Or linfrastructure ncessaire pour la produire, la transporter, la distribuer et lutiliser est plus que centenaire. Ds les premires heures de la filire, ABB a t lavant-garde de linnovation technologique. Ce patrimoine lectrique et ses prcieux services ont t lun des leviers de la croissance conomique et industrielle mondiale, au cours des dernires dcennies. Aujourdhui, rares sont les activits, tant industrielles que prives, qui puissent se passer dlectricit ! Sa consommation augmente plus vite que celle de nimporte quelle autre forme dnergie, partout dans le monde, surtout dans les pays affichant une industrialisation rapide, comme la Chine et lInde. Dans le mme temps, la numrisation croissante de lconomie accentue les exigences de fiabilit de la desserte, les interruptions, mme de courte dure, pouvant tre sources dnormes manques gagner.

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Les 4 vertus progressistes du rseau intelligent

Capacit rpondre laccroissement de la demande conomie Efficacit Connectivit

Fiabilit de la fourniture

Efficacit tout au long de la chane de valeur Production Transport Consommation

Capacit daccueil des nergies renouvelables Raccordement Rgularit Stabilit

Disponibilit Ajustement Scurit

Fort impact sur les performances exiges du rseau

lments de diffrenciation des systmes lectriques du futur : ouverture tous les types de technologie et capacits de production ; adaptation aux dfis environnementaux.

lioration signicative de lefcacit nergtique, chaque maillon de la chane de valeur, bouleversera lensemble du systme lectrique, dans son organisation comme dans son exploitation. Tels sont les enjeux du futur rseau intelligent . Bilan de comptences Le rseau de distribution intelligent doit rpondre quatre grandes exigences socitales : capacit abilit efcacit prennit
Capacit de production

ujourdhui encore, plus de 40 % de lnergie lectrique mondiale est produite partir du charbon, ce qui en fait la premire mettrice de CO2. Ce constat, relay par lascension fulgurante de la consommation, rclame dambitieuses mutations.

Plus de 40 % de lnergie lectrique mondiale est encore produite partir du charbon, ce qui en fait la principale source dmissions de CO 2.
partie de la face merge de liceberg : cest le grand nombre de microcoupures qui pse le plus sur lconomie. Une rcente tude mene aux tats-Unis rvle que le manque de abilit des systmes lectriques cote 80 milliards de dollars par an au pays [1]. Un approvisionnement lectrique plus able ne concourt pas seulement au bon tat de sant de lconomie et lamlioration de la qualit de vie, mais aussi la lutte contre le drglement climatique. En effet, un systme lectrique capable de grer en toute scurit les perturbations et de stabiliser le rseau fait moins appel aux centrales de production dappoint et limite ainsi les missions polluantes.
Efcacit nergtique

Pour relever ces ds, de nouvelles solutions devront tre mises en uvre, tout au long de la chane de valeur lectrique. Si la production est appele augmenter, il lui faut en mme temps rduire ses missions de gaz effet de serre. Bref, transport, distribution et consommation doivent gagner en efcacit. Nos modes actuels de production, de transport et dexploitation de lnergie lectrique sont contre-performants. Pour preuve, prs de 80 % de llectricit se perd sur le trajet qui relie producteur dnergie primaire et consommateur nal. Bien que le taux de croissance de la production dnergies renouvelables (EnR) soit lev, la part des EnR dans le mix nergtique global reste modique. Ces nergies, en particulier celles provenant de sources intermittentes et variables (olienne et solaire), posent des ds supplmentaires dont lun, et non des moindres, est la disponibilit ; celle-ci met en lumire la ncessit du stockage de lnergie et de systmes permettant de coordonner les sources de production disponibles avec les puits de consommation . Cette double exigence dintgration croissante des EnR et dam-

Rien ne bridant notre soif nergtique, on peut sattendre ce que la consommation dlectricit augmente considrablement lavenir. Si les prvisions de lAgence Internationale de lnergie (AIE) se conrment, nous aurons besoin chaque semaine de raccorder au rseau une nouvelle centrale de 1 gigawatt, avec toute linfrastructure associe. Et cette perspective vaut pour les 20 annes venir ! Le systme lectrique de demain devra tre en mesure de faire face cet accroissement de capacit de faon conomique.
Fiabilit de fourniture

Plus la quantit dlectricit transporte est importante, plus le systme se rapproche de ses limites de stabilit. En parallle, toute interruption de fourniture (grande panne ou incident mineur) est de moins en moins acceptable. La abilit du systme lectrique a toujours t une priorit des ingnieurs ; elle sest dailleurs considrablement amliore au cours des dernires dcennies. Pour autant, les interruptions demeurent un risque rel. Les pannes en cascade qui plongent tout un pays dans le noir ne sont quune inme

Les projections de lAIE montrent quune utilisation plus efcace de lnergie a davantage de chances daboutir une rduction des missions de CO2 dans les 20 prochaines annes que toute la panoplie dengagements et de mesures runis [2]. Toutefois, daprs une tude conjointe du Programme des Nations Unies pour lEnvironnement (PNUE) et de New Energy Finance [3], sur les 119 milliards de dollars

Maillage intelligent

Doper la production et le transport pour un meilleur usage de llectricit


Production lectrique Transport et distribution lectriques Tertiaire et rsidentiel

nergie primaire

Transport

Industrie

nergie disponible

Amlioration des rendements productifs

Amlioration de lacheminement

Rduction des Amlioration pertes, amlioration de la combustion des performances Amlioration de la productivit des postes

Automatisation du btiment

Jusqu 80 % de pertes dans lensemble de la chane de valeur nergtique. Certaines pertes sont inhrentes la production. Lefficacit nergtique, dun bout lautre de la chane lectrique, permet de rduire les pertes de 30 %.

Accrotre la fiabilit de lapprovisionnement lectrique contribue la bonne marche de lconomie et une meilleure qualit de vie, et enraye le changement climatique.

investis dans les nergies propres en 2008, seul 1,8 milliard a t dbours pour amliorer lefcacit nergtique. La frilosit des investisseurs dans ce domaine est dconcertante. En effet, ce type dinvestissement samortit gnralement en moins de deux ans, du fait des conomies dnergie ; dans nimporte quel autre secteur, un retour sur investissement aussi rapide mettrait le march en bullition. Le manque dinformation des mnages, des entreprises et des pouvoirs publics en matire dquipements coperformants est un obstacle majeur. Facteur aggravant : la multiplicit des solutions proposes. Le manque dincitations conomiques constitue un autre frein. Pourquoi un propritaire devrait-il investir dans la performance nergtique si son locataire est le seul en bncier ? Pourquoi un responsable des achats consacrerait-il une plus grande partie de son budget lacquisition dquipements co-nergtiques si toutes les conomies dgages tombent dans lescarcelle du service qui rgle les notes dlectricit ? En outre, les solutions haute performance nergtique sont rarement photogniques et se cachent souvent derrire des noms abscons. Les variateurs de vitesse, qui optimisent le rendement des moteurs lectriques, se logent dans des coffrets mtalliques : comment savoir alors que leur potentiel dconomie dnergie est plusieurs fois suprieur celui de lampoule lectrique uocompacte qui fait couler tant dencre ? Les systmes dentranement mis en place par ABB permettent, eux seuls, dviter de rejeter 170 millions de tonnes de CO2 chaque anne dans le monde, soit 20 % de toutes les missions de lAllemagne !

Le Parlement europen a vot, en juillet 2009, un rglement xant de nouvelles classes de rendement pour la plupart des moteurs lectriques industriels. Si cette mesure phare est presque passe inaperue, elle devrait pourtant permettre dconomiser 135 TWh (milliards de kilowattheures) par an dici 2020 en Europe, soit le triple des conomies attendues du retrait programm des ampoules incandescence ou encore lquivalent de la consommation lectrique totale de la Sude (132 TWh) en 2007.
Intgration durable des EnR

La production dlectricit partir de sources dnergie renouvelables (soleil, vent, vagues ou gothermie) est sans conteste un puissant moyen dviter les missions de CO2. Tout porte croire que les progrs de la technologie et des rendements de conversion, ainsi que la chute des cots de production, augmenteront la part de ces EnR dans le bouquet nergtique. Lhydraulique est par nature la source dnergie lectrique zro mission et, daprs lAIE, elle le restera durant les 20 prochaines annes. Si produire de llectricit verte est dj tout un d, encore faut-il la raccorder au rseau lectrique. En effet, de grandes distances doivent tre parcourues pour acheminer lhydrolectricit jusquaux centres de consommation. En Chine, par exemple, dnormes puissances transitent sur plus de 2 000 km, avec de faibles pertes. Par son intermittence, lolien menace la stabilit du rseau et oblige recourir une nergie dappoint. Il ncessite en outre des technologies adaptes pour raccorder les parcs marins trs loigns des ctes. Ce double obstacle sera lev par lamlioration

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80 % de pertes

30 % dconomies

des techniques de stockage et le transport en courant continu haute tension (CCHT). Cest toutefois lusager qui dcide en dernier ressort du volume et du mode de consommation nergtique. Compte tenu des prix actuels de lnergie et des faibles carts entre les diffrents tarifs, les incitations conomiser lnergie ou lutiliser lorsque son cot est faible sont limites. La technologie pourrait offrir au client plus de transparence sur sa consommation relle, tout moment, et sur sa facture. Lajustement instantan production-consommation contribue encore la rduction des marges de rserve utile. ABB possde un portefeuille complet de produits, systmes et services permettant de dvelopper et damliorer le systme lectrique contrle-commande grande chelle, transport exible en courant alternatif FACTS (Flexible AC Transmission Systems), commande de postes, liaisons CCHT et cbles, gestion de la distribution et appareillages basse tension. Les systmes dentranement, les machines haut rendement et le dploiement des techniques de rgulation des procds contribuent accrotre lefcacit nergtique

Brice Koch

Llectricit dorigine solaire, olienne, houlomotrice ou gothermique est un puissant moyen dviter les rejets de CO2.
des applications industrielles et commerciales. Lautomatisation et la gestion technique des btiments (GTB) constituent un autre domaine propice aux conomies dnergie, dans lequel ABB intervient. Les compteurs dnergie ABB, les techniques dinterconnexion facilitant lajustement offre-demande et les logiciels permettant dinteragir avec les marchs de lnergie sont exploits dans de nombreux sites travers le monde. Acteur majeur du dveloppement des rseaux lectriques intelligents, ABB uvre en faveur dune nergie toujours plus efcace, conomique et durable.

Vice-prsident et membre du Comit excutif du Groupe ABB Responsable Solutions marchs et clientle ABB Asea Brown Boveri Ltd. Zurich (Suisse) brice.koch@ch.abb.com

Bazmi Husain Responsable Smart Grid Initiative dABB ABB Asea Brown Boveri Ltd. Zurich (Suisse) bazmi.husain@ch.abb.com

Bibliographie [1] Laboratoire national Lawrence Berkeley, Berkeley Lab Study Estimates $80 Billion Annual Cost of Power Interruptions, 2 fvrier 2005. [2] Agence Internationale de lnergie, World Energy Outlook 2008. [3] PNUE, New Energy Finance, Global Trends in Sustainable Energy Investment 2009, juillet 2009.

Maillage intelligent

Que la lumire soit ... intelligente


Les futures autoroutes dune lectricit propre, sre et durable
ENRIQUE SANTACANA, BAZMI HUSAIN, FRIEDRICH PINNEKAMP, PER HALVARSSON, GARY RACKLIFFE, LE TANG, XIAOMING FENG Les rseaux

lectriques sont des infrastructures stratgiques pour toutes les socits modernes. Pourtant, nombre dentre eux souffrent de vtust et de contraintes dexploitation inimaginables lpoque lointaine de leur installation. Ils doivent prsent se muer en rseaux intelligents pour relever les ds poss par le monde dvelopp et les pays en dveloppement : accroissement de la demande, ncessit damliorer les rendements de conversion ainsi que lefcacit de la distribution et de la consommation, fourniture dune lectricit de grande qualit et intgration des ressources renouvelables, gage de dveloppement durable. Le terme rseau intelligent (RI) a souvent t utilis par les nergticiens au cours des dernires annes pour dsigner linformatisation des systmes existants ; or les rseaux peuvent devenir intelligents en sappuyant sur des technologies matures ou mergentes. Il faudra du temps pour surmonter de nombreux obstacles dordre technique, logistique, rglementaire et scuritaire (condentialit des donnes et droit des consommateurs).

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1 Comparaison de la croissance de la demande dnergie primaire et lectrique

Chine Europe et Amrique du Nord 94 % 5.4 % 26 % 177 %

Moyen-Orient et Afrique 89 % Amrique du Sud 140 %

Inde

116 %

261 %

48 %

78 %

Demande dnergie primaire Demande dlectricit

Source : valeurs calcules par ABB partir du scnario de rfrence AIE 20072030 (WEO-2009)

ors de la runion annuelle de lAssociation nationale des Gouverneurs, aux tats-Unis, en fvrier 2009, le responsable dun grand groupe nergtique a commenc par avouer quil ne savait pas ce que recouvrait exactement le terme de rseau intelligent 1 [1] au grand soulagement des nombreux professionnels qui partageaient secrtement son ignorance ! La dnition du concept varie effectivement dun pays lautre. Pour tre quali d intelligent aux tats-Unis, par exemple, un rseau doit runir les caractristiques suivantes [26] : tre capable dautocicatrisation aprs une perturbation ; Faire participer le client la gestion active de la demande ; Rsister aux attaques physiques et cyberntiques ; Fournir une lectricit de qualit pour rpondre aux besoins du XXIe sicle ; Accueillir tous les moyens de production et de stockage ; Assimiler de nouveaux produits, services et marchs ; Optimiser lutilisation des actifs et leur efcacit oprationnelle. En Europe, un rapport de la Commission [7] dnit les quatre qualits attendues du rseau intelligent : Flexible : le RI doit rpondre aux besoins des clients tout en sadaptant aux volutions et ds venir ;

Accessible : tous les usagers doivent pouvoir sy raccorder. Le RI doit notamment insrer les sources dnergies renouvelables (EnR) et permettre une production locale haut rendement, peu ou pas mettrice de carbone ; Fiable : le rseau doit tre sr et la qualit de la desserte garantie. Il lui faut voluer au diapason de lre numrique tout en se protgeant des risques et alas qui en dcoulent ; conomique : linnovation, la gestion efcace de lnergie, la libre concurrence et la soumission aux mmes rgles doivent garantir des cots optimiss, au bnce de tous les utilisateurs. La Chine, une des conomies les plus gourmandes en nergie de la plante, nest pas en reste : selon la Commission mixte sinoamricaine sur lnergie propre (JUCCCE) [8], le rseau intelligent est un systme de transport et de distribution dlectricit qui intgre la fois des lments classiques et novateurs du gnie lectrique, des techniques complexes de dtection, de mesure et de suivi, et des technologies de linformation et de la communication en vue damliorer les performances du rseau et doffrir un large ventail de nouveaux services la clientle. Un RI nest pas dni par les technologies quil intgre, mais plutt par ce quil peut faire [8]. Les besoins Llectricit est la forme dnergie la plus polyvalente et la plus universelle au monde : plus de cinq milliards dindividus y ont accs et ce chiffre ne peut quaugmenter. Le

niveau de consommation, la abilit et la qualit de la fourniture sont fortement corrls au niveau de dveloppement conomique dun pays ou dune rgion. Selon lAgence internationale de lnergie (AIE), la consommation mondiale dlectricit augmente deux fois plus vite que la demande dnergie primaire 1, lAsie tant le premier moteur de cette croissance 2. Faire face cette explosion de la demande obligera mettre chaque semaine en service une nouvelle centrale de 1 GW, avec toute son infrastructure, pendant les 20 prochaines annes ! Linformatisation de la socit va aussi de pair avec la fourniture able dune lectricit de qualit. linverse, un manque de abilit peut engendrer dnormes pertes nancires. Si lon en croit un rapport du Laboratoire national Lawrence Berkeley de 2005, le cot des perturbations du systme lectrique aux tats-Unis totalise lanne 80 milliards de dollars, la majeure partie (52 milliards) tant due des coupures brves. Le nombre dincidents, de 2002 juillet 2008, est repris en 3. Par ailleurs, le risque dattaques terroristes sur les actifs physiques ou ressources logiques des rseaux renforce le besoin de systmes plus robustes et autocicatrisants. Lenvironnement est une autre priorit : le CO2 est responsable de 80 % de limpact total des gaz effet de serre et la production dlectricit en est la principale source dmission. La gure 4 compare la

Note 1 On prfre parfois ce terme celui de rseau communicant ou rseau du futur .

Que la lumire soit ... intelligente

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2 Consommation dlectricit dans le monde et par rgion

3 Perturbations signales aux tats-Unis entre 2002 et 2008

Nombre de perturbations aux tats-Unis

30 000 Consommation globale dlectricit en TWh 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 2000 2006 2015 Anne 2030 Contribution par pays/rgion en 2030 Autres (9 917) Am. Nord (5 679) Europe (3 855) Inde (1 966) Chine (7 513)

50 40 30 20 10 0 2002 0 4 22 17 2003 1 2 20 16 2004 0 0 19 8 2005 0 3 12 22 2006 0 1 11 17 2007 0 2 13 15 2008 (jan-juil) 0 1 10 15

Catgorie 5 Catgorie 4 Catgorie 3 Catgorie 2 Source : FERC 2008

Source : scnario de rfrence AIE 20072030 (WEO-2009)

courbe dvolution des missions annuelles de CO2 (en gigatonnes) des centrales lectriques celle des autres sources ; force est de constater que plus de 40 % de cette pollution est imputable aux centrales classiques ! La cl de la rduction de cette empreinte carbone, tout en satisfaisant aux besoins croissants dlectricit, rside dans linsertion des EnR, une gestion dynamique de la charge ( rponse la demande ), une plus grande efcacit nergtique et la conservation des ressources. Pourtant, la pntration croissante des EnR est elle-mme source de nouveaux ds : citons, par exemple, lincertitude de la production et lloignement des parcs oliens et centrales solaires des lieux de consommation, qui accentuent les contraintes sur les infrastructures existantes. Ces nouvelles exigences ne peuvent tre satisfaites quen transformant les rseaux existants qui, plus que cinquantenaires pour la plupart, chissent aujourdhui sous le poids de lge et des contraintes. Le RI apparat de plus en plus aux yeux des industriels et des pouvoirs publics, comme LA rponse consensuelle ces ds ; une tendance atteste par le gouvernement amricain qui a dcid, n 2009, dinjecter plus de 4 milliards de dollars de son plan de relance [9] dans la recherche-dveloppement, les projets pilotes et le dploiement technologique des RI, ainsi que llaboration des normes affrentes. LUnion europenne et la Chine ont galement annonc des initiatives majeures en faveur de la recherche, des projets pilotes et du dploiement des RI en 2009. Les dfis Pour relever les grands enjeux de llectricit du XXIe sicle faire mieux avec moins et amliorer lefcacit, la abilit et la scurit de lapprovisionnement sur le long terme, dans le respect de lenvironnement ,

4 Augmentation de lempreinte carbone, la production dlectricit tant la premire source dmissions de CO2

10 9 missions annuelles de CO2 en gigatonnes 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1970 1980 Anne 1990 2000

Centrales lectriques Industrie (hors cimenteries) Transport routier Rsidentiel et tertiaire Dforestation Autres Raffineries, etc. Transport international

Source : IPCC, Migration of Climate Change, Cambridge University Press, 2007.

le RI sappuiera sur un ensemble de technologies dinstrumentation, dinformation, de communication et de contrle-commande qui couvriront tous les maillons de la chane, de la production dnergie sa distribution et sa consommation 5. Les obstacles techniques les plus urgents surmonter sont : laugmentation, moindres cots, de la capacit du rseau en minimisant autant que possible son impact environnemental ; laccroissement du taux dutilisation des quipements et ouvrages, grce la gestion et la rgulation du transit de puissance ; la gestion et la rgulation des ux de puissance pour rduire les pertes de transport-distribution et les pointes lectriques ; le raccordement des EnR locales et distantes, et la gestion des productions intermittentes ; lintgration et loptimisation du stockage dnergie pour soulager les rseaux ; le raccordement de charges mobiles (par exemple, vhicules lectriques

Selon lAgence internationale de lnergie, la consommation mondiale dlectricit augmente deux fois plus vite que la demande dnergie primaire.

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5 Le RI couvre tous les maillons de la chane lectrique

6 Domaines technologiques du RI

Intelligence de conception

Communication

Capteurs/Actionneurs Conversion/Transport/ Stockage/Consommation

7 Exemples dapplications commandes depuis la couche dcisionnelle


Conduite et planification du microrseau Dtection dintrusions et contre-mesures Suivi dtat de lquipement et diagnostic Surveillance, protection et contrlecommande grande chelle Systme didentification dincidents et dalerte en ligne Surveillance et amortissement des oscillations de puissance Optimisation de la tension et de la puissance ractive Dtection de la vulnrabilit lcroulement de tension quilibrage intelligent de la charge et reconfiguration des lignes dalimentation Commande dun relais enclenchement automatique et adaptatif Gestion de lnergie au niveau du client nal Compensation dynamique de puissance avec stockage dnergie et onduleurs source de tension

rechargeables) pour diminuer les contraintes rseau et les utiliser comme ressources ; la rduction des risques de pannes gnrales et, le cas chant, la dtection et lisolement de toutes les perturbations du systme de mme que la reprise rapide du service ; la gestion de la participation des consommateurs la demande pour allger la charge du rseau et optimiser lutilisation des actifs. Composants technologiques Un RI est bti sur quatre niveaux technologiques qui cooprent pour lui confrer ses fonctionnalits 6. la base de ldice se situe la couche physique , analogue aux muscles du corps humain : cest l que lnergie est convertie, transporte, stocke et consomme. Viennent ensuite la couche capteurs/actionneurs , qui correspond aux nerfs sensoriels et moteurs percevant lenvironnement et contrlant les muscles, puis la couche communication , apparente aux nerfs qui transmettent les signaux sensoriels et moteurs. Lensemble est orchestr au sommet par la couche dcisionnelle , quivalente notre cerveau. Celle-ci est constitue de tous les programmes informatiques implants dans un relais, un dispositif lectronique intelligent ou IED (Intelligent Electronic Device), un automatisme de poste, un centre de conduite ou de support client 7. Ces programmes traitent les donnes remontes des capteurs ou des systmes dinformation et de communication pour gnrer des directives de conduite ou informations qui faciliteront la prise de dcisions commerciales de lnergticien. Ces directives, excutes par des actionneurs, agissent sur la couche physique pour modier la production des centrales et les ux de puissance sur le rseau.

La couche dcisionnelle et es actionneurs sont dterminants : sans composants pilotables pour modier ltat du rseau, amliorer ses performances et sa abilit, les donnes collectes et transmises auront peu de valeur. Meilleure est la gestion de la production des centrales, de lcoulement de puissance sur les lignes de transport et de la consommation du client nal, plus efcace et able sera lexploitation du rseau. Faute de systmes de transport exibles en courant alternatif FACTS (Flexible AC Transmission Systems) pour grer le transit de puissance, par exemple, un gestionnaire de rseau de transport indpendant serait incapable de rduire les congestions sans recourir des options de dispatching plus coteuses. dfaut de piloter des dispositifs tels que des changeurs de prises ou des batteries de condensateurs commuts automatiquement, la lire lectrique ne pourrait mme pas envisager de solutions doptimisation de la tension et de la puissance ractive pour rduire les pertes en ligne. Pour que la couche dcisionnelle fonctionne, les donnes rapatries des dispositifs raccords au rseau doivent tre transmises aux automates le plus souvent implants dans le centre de conduite o elles sont traites avant dtre renvoyes aux dispositifs sous forme de directives de conduite. Cette fonction de transmission able et sre des informations, l o le rseau en a besoin, est entirement dvolue la couche communication. La communication horizontale entre quipements de terrain (actionneurs ou IED, par exemple) est galement frquente car certaines fonctions temps rel ne sont excutables que par ce biais. Interoprabilit et scurit sont primordiales pour garantir les changes entre systmes rpartis sur des supports physiques distincts, suivant des topologies diffrentes, et la congura-

tion automatique des quipements lors de leur couplage au rseau. Les solutions Les RI seront construits sur la base de technologies existantes et novatrices. ABB a t un prcurseur de leur dveloppement bien avant que le terme nexiste, comme le dmontrent les exemples ci-aprs.
Surveillance grande chelle (WAMS)

Le systme WAMS (Wide Area Monitoring System) dABB collecte, en des points stratgiques, des informations temps rel sur ltat du rseau, avec un horodatage prcis par satellite GPS. Le WAMS amliore lanalyse du rseau, intgrant des mesures de phaseurs pour dtecter toute instabilit. Le MIT (Massachusetts Institute of Technology) la reconnu en 2003 comme lune des 10 technologies capables de changer le monde.
Tlconduite

Les superviseurs SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition) contrlent des milliers de points de mesure collects

Que la lumire soit ... intelligente

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par des terminaux distants, sur les rseaux nationaux et rgionaux. Ils modlisent le rseau et en simulent le fonctionnement, dtectent les dfauts, prviennent les pannes et participent au ngoce de lnergie. ABB a livr plus de 5 000 superviseurs dans le monde plus que nimporte quel autre fournisseur dont le plus important se trouve au Karnataka, en Inde : il supervise 830 postes lectriques qui alimentent 16 millions de personnes 8. Le systme peut amliorer de 50 % lefcacit de lexploitation et rduire de 70 % les temps de coupure.
Amlioration du transit de puissance (FACTS)

tions de conversion. Avec plus de 50 ans dexprience, ABB est mondialement reconnu comme le leader du march et de la technologie CCHT.
Dtection de dfauts et rtablissement du systme

8 Salle de commande de la centrale du Karnataka (Inde)

Les dispositifs FACTS compensent linductance de la ligne pour maximiser le transfert de puissance (compensation srie) et offrir des capacits de gestion des ux. Dans certains cas, ils peuvent mme doubler la capacit de transport du systme lectrique. Les FACTS attnuent galement les perturbations et stabilisent le rseau (compensation dynamique par inductances shunt). Le plus gros compensateur statique de puissance ractive, fonctionnant dans la plage de +575 MVAr capacitifs 145 MVAr inductifs sous 500 kV, quipe le systme de lnergticien amricain Allagheny Power et a t fourni par ABB. Au total, le Groupe a install plus de 700 FACTS, soit plus de la moiti du parc mondial.
Transport en courant continu haute tension (CCHT)

Au cur de loffre RI dABB gure un systme dautomatisation de postes lectriques qui assure lacquisition et la tltransmission des donnes, la supervision et la conduite du rseau, ainsi que la protection et lanalyse des dfauts. Normaliss CEI 61850, les automatismes de postes dABB sont interoprables avec des produits conformes similaires. Parmi plus de 700 systmes de ce type vendus ce jour, lun des plus grands automatismes de poste au monde, install par ABB, est Moscou.
Conduite de la production dlectricit

9 SVC Light avec stockage dnergie

Loptimisation des systmes auxiliaires des centrales dnergie, qui peuvent consommer jusqu 8 % de la production, est source dimportantes conomies. Dautres gisements rsident dans lamlioration du systme de combustion et le dmarrage plus rapide des chaudires. Des conomies dnergie thermique et lectrique peuvent tre ralises avec les technologies ABB existantes.
Vers lefficacit industrielle

Les systmes CCHT convertissent le courant alternatif (CA) produit en courant continu (CC) pour son transport, puis le retransforme en CA utilisable par les consommateurs. Ils autorisent le couplage de rseaux de frquences diffrentes (50 ou 60 Hz) ainsi que llotage et la matrise des instabilits sur un segment de rseau. Le CCHT est parfait pour acheminer llectricit sur des parcours difciles (liaisons sous-marines, par exemple) et de longues distances, tout en minimisant les pertes ; une liaison en courant continu trs haute tension (CCTHT), comme celle de Xiangjiaba-Shanghai 800 kV, en Chine, pourrait rduire ces pertes de plus de 30 %. Le systme livr par ABB dtient le record mondial de la puissance transite et de la distance : plus de 6 400 MW sur 2 071 km ! Les cots dinfrastructure du CCHT sont aussi moins levs (rduction de lemprise au sol et du nombre de pylnes et de lignes), ce qui compense le surcot des sta-

Loptimisation des systmes dentranement lectriques reprsente le plus gros potentiel dconomies dnergie dans lindustrie. Leur pilotage en vitesse variable sufrait conomiser prs de 3 % dnergie, soit lquivalent de plus de 200 centrales thermiques amme dune puissance unitaire de 500 MW. lchelle mondiale, le parc install de variateurs de vitesse ABB vite le rejet de 170 millions de tonnes de CO2 par an, soit 20 % du total des missions allemandes. La rgulation des procds est une autre manire efcace et directe dconomiser prs de 30 % dnergie, grce aux technologies ABB.
Gestion nergtique du btiment

Le RI nest pas la panace mais une synergie de technologies existantes et novatrices.

Selon le Conseil mondial des entreprises pour le dveloppement durable (WBCSD), lautomatisation du btiment permet de rduire jusqu 60 % la consommation dnergie, soit 10 % de la consommation mondiale. La gestion technique du btiment (GTB) dABB autorise un rglage individuel des appareils dans chaque pice pour amliorer la gestion nergtique. Le systme i-bus/KNX dABB est install dans des htels, aroports, centres commer-

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revue ABB 1|10

ciaux et habitations du monde entier ; Singapour, par exemple, il a permis de rduire de 30 % la consommation de plusieurs grands dices.
Photovoltaque et hydraulique

ABB fournit la commande de centrales hydrolectriques, oliennes et solaires, ainsi que les liaisons longues distances permettant de greffer au cas par cas ces nergies propres au rseau. Un systme

ABB a t un prcurseur des rseaux intelligents bien avant que le terme nexiste.
dautomatisation de ce type, avec son installation lectrique, quipe dj la plus puissante centrale solaire dEurope (100 MW), en Espagne (Andasol). En Algrie, ABB a livr la commande complte de la premire centrale solaire intgre cycle combin (175 MW) tandis quil construisait en un temps record une centrale solaire concentration de 1 MW cl en main, avec un rendement de 80 %. La puissance dnergie renouvelable raccorde par ABB au rseau atteint ce jour 230 GW.
olien marin

lectriciens, que complique lajout de grandes quantits de renouvelables intermittentes (olien ou solaire) au bouquet nergtique. Le stockage grande chelle aide compenser les dsquilibres du systme et rduit le recours aux coteuses capacits de rserves tournantes. Les batteries avec convertisseurs CC-CA sont une solution. Le plus grand systme de stockage dnergie sur batteries (BESS 2) au monde, implant Fairbanks, en Alaska, est dorigine ABB : il peut dbiter 26 MW pendant 15 minutes, ce qui laisse sufsamment de temps lentreprise dlectricit pour raccorder un dispositif de secours en cas de panne.
Intgration du stockage et des FACTS

Enrique Santacana Prsident-directeur gnral dABB Inc. Cary (Caroline du Nord, tats-Unis) enrique.santacana@us.abb.com

Bazmi Husain Friedrich Pinnekamp ABB Smart Grids Zurich (Suisse) bazmi.husain@ch.abb.com friedrich.pinnekamp@ch.abb.com

Per Halvarsson ABB Power Systems, Grid Systems/FACTS Vsters (Sude) per.halvarsson@se.abb.com

Les FACTS, nous lavons dit, rgulent le transit de puissance ou la tension sur un rseau pour maximiser la capacit en ajustant la ractance de la ligne ou en injectant du ractif. En combinant un systme de stockage sur batteries et un FACTS (pour donner la solution SVC Light with Energy Storage 3), il est possible dinjecter ou de prlever rapidement de la puissance active en cas de besoin 9. En outre, cela permet dquilibrer le transit, de grer les pics et de matriser la qualit de la tension et de la puissance. Cette solution sera oprationnelle en 2010. Les futurs systmes fonctionneront dans la gamme du MW. Le rseau du XXI e sicle Le RI nest pas la panace mais rsulte dune synergie de technologies existantes et novatrices. Judicieusement appliques, celles-ci augmenteront lefcacit de la production, du transport et de la consommation, ainsi que la abilit et la rentabilit de lexploitation. Elles garantiront lintgration des EnR et loptimum conomique du rseau par laccs aux marchs de llectricit et la participation des consommateurs. Leader technologique depuis un sicle, ABB dispose dun riche portefeuille de produits et systmes qui serviront construire et optimiser les rseaux du XXIe sicle.

Gary Rackliffe ABB Power Products Raleigh (Caroline du Nord, tats-Unis) gary.rackliffe@us.abb.com

Le Tang Xiaoming Feng ABB Corporate Research Raleigh (Caroline du Nord, tats-Unis) le.tang@us.abb.com xiaoming.feng@us.abb.com

ABB est le premier fournisseur mondial dquipements lectriques et de services pour lolien. Le Groupe fournit des systmes lectriques complets pour la production olienne et des liaisons sous-marines pour le raccordement aux rseaux terrestres. Une liaison HVDC Light avec ses cbles secs et ses stations de conversion compactes reliera au rseau allemand lun des plus grands parcs au monde dune capacit atteignant 400 MW, 125 km au large des ctes de Borkum, en mer du Nord.
Stockage dnergie

Un rseau interconnect doit respecter en permanence la loi lectrique de lgalit instantane entre la puissance dlivre et la puissance appele. Tout dcalage entre production et consommation oblige la frquence rseau scarter de sa valeur nominale de 50/60 Hz. quilibrer les ux est donc une proccupation majeure des

Notes 2 Le BESS comprend une norme batterie en nickel-cadmium, des modules de conversion de puissance, des dispositifs de mesure, de protection et de contrle-commande, et un quipement de maintenance. En service, il assure pendant plusieurs minutes la continuit de la fourniture lectrique entre la survenue dune perturbation et le raccordement dun dispositif de secours. 3 Lire aussi nergie en stock , p. 24.

Bibliographie [1] Berst, Jesse, Why the Smart Grid Industry Cant Talk the Talk , Smart Grid News, 5 mars 2009, www.smartgridnews.com, consult en novembre 2009. [2] Chambre des reprsentants des tats-Unis, Energy Independence and Security Act of 2007, US H.R. 6, 2007, http://georgewbush-whitehouse.archives.gov/ news/releases/ 2007/12/20071219-6.html, consult en novembre 2009. [3] Ministre amricain de lnergie (DOE), The Smart Grid: An Introduction, 2008, www.oe. energy.gov/SmartGridIntroduction.htm, consult en novembre 2009. [4] Ministre amricain de lnergie (DOE), Smart grid system report, 2008, www.oe.energy.gov., consult en novembre 2009. [5] Electricity Advisory Committee, Smart Grid: Enabler of the New Era Economy, 2008. [6] Ministre amricain de lnergie (DOE), Grid 2030: A National Vision for Electricitys Second 100 Years, juillet 2003, www.oe.energy.gov, consult en novembre 2009. [7] Plate-forme SmartGrids, rapport de la Commission europenne, www.smartgrids.eu, consult en novembre 2009. [8] Joint US-China Cooperation on Clean Energy (JUCCCE), Smart grid Future Grid? A Basic Information Report on Smart Grid, 18 dcembre 2007. [9] American Recovery and Reinvestment Act of 2009, Pub. L. No. 111-5, 13 Stat. 115, 2009.

Que la lumire soit ... intelligente

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Vent debout !
PCS 6000 STATCOM stabilise le rseau lectrique et favorise lintgration des nergies renouvelables
TOBIAS THURNHERR, CHRISTOPH G. SCHAUB Nul doute que

le paysage nergtique de demain sera un bouquet compos dnergies renouvelables (EnR) comme lhydraulique, lolien, le solaire et lnergie marmotrice. Il faut donc adapter le rseau lectrique pour lui permettre daccueillir ces nouveaux producteurs et de les exploiter loptimum. Sur le versant de la distribution, il convient de moduler cette production diffuse pour que llectricit injecte sur le rseau offre la mme abilit que celle fournie par les centrales classiques. Pour maintenir les performances du transport et de la distribution, il est impratif de matriser lquilibre offre-demande de

puissance ractive dans le systme lectrique ; dfaut, une mauvaise gestion de cette variable risque de multiplier les pertes rseau, de surcharger les ouvrages et dengendrer des contraintes lectriques (niveaux de tension inacceptables et instables), quand ce ne sont pas des pannes. ABB possde un catalogue fourni de compensateurs statiques de puissance ractive et de solutions la carte pour relever ces ds. Lune delles, baptise PCS 6000 STATCOM pour Power Converter System 6000 STATic synchronous COMpensator, sattache abiliser, renforcer et optimiser un parc olien au Royaume-Uni.

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revue ABB 1|10

cher des gisements de vent runissant les qualits de rgularit, daccessibilit, de viabilit conomique et dinsertion paysagre. Do le fort potentiel des installations en mer : le vent y est en effet plus rgulier et laccs, moins contraignant. Le raccordement des arognrateurs aux infrastructures lectriques existantes est un dfi en soi. Lenvironnement dterminant lemplacement idal dun parc olien, il savre que ces implantations sont souvent loignes des lignes de transport offrant une marge de capacit suffisante. Par ailleurs, il nest pas rare que le comportement des gnratrices oliennes se dmarque de celui de leurs homologues thermiques ou nuclaires, par exemple, sur trois points : la capacit dinjection de puissance ractive, le rglage de la frquence et le maintien de la production en rgime perturb ou reprise au vol (rtablissement de la fourniture aprs un dfaut du rseau). Dans les rgions o lolien contribue pour beaucoup la production lectrique totale, ces lacunes peuvent roder la stabilit du rseau tout entier. Cest pourquoi les exploitants et gestionnaires de rseaux imposent aux parcs oliens des normes techniques, appeles rglementations des interconnexions , vritables ssames pour obtenir lautorisation de couplage au rseau. Contrler la puissance ractive, rguler la tension Contrairement la frquence, qui doit tre identique en tous points du maillage lectrique, la tension est un paramtre local qui varie selon lendroit et le transit de puissance dans le rseau. Dans un circuit prsentant une charge purement ohmique, les formes dondes de tension et de courant sont en phase et la puissance active transporte est maximale. Cependant, les proprits inductives du rseau modifient le flux dnergie lectrique, entranant un dphasage des ondes de tension et de courant. Dans un circuit aliment en courant continu, limpdance est gale la rsistance totale du circuit. Par contre, les composants lectriques

dun circuit en courant alternatif, comme les inductances (gnratrices et transformateurs), les condensateurs, voire le

La production olienne est appele jouer un rle de premier plan dans la fourniture dlectricit ; le STATCOM dABB contribuera la stabilit du rseau.
cble de transport lui-mme, contribuent limpdance (cf. encadr 2, Revue ABB, 3/2009, p. 35). Inductances et condensateurs produisent ou consomment du ractif, crant ainsi des flux de courant ; pour en rduire les effets, il faut intgrer, en des points sensibles du rseau, des dispositifs avec une impdance caractristique, qui maximiseront le transfert de puissance active. Dans les zones ncessitant beaucoup de puissance ractive (prsence de nombreux moteurs asynchrones, par exemple), la tension locale est rduite et il faut insrer une batterie de condensateurs pour adapter limpdance des moteurs et maintenir la tension nominale. Cette tenue en tension est primordiale car la plupart des composants lectriques ne tolre que de faibles carts de tension ; une tension trop basse ou trop leve provoque linstabilit du rseau, le dysfonctionnement des composants ou leur dtrioration. En outre, les flux de puissance ractive augmentent la charge sur les lignes et dans les transformateurs, ce qui restreint dautant leur capacit de transport de puissance active. En abaissant le ractif transitant dans les lignes, on augmente le transfert de puissance et on rduit les pertes : une solution plus rapide, plus efficace et plus conomique que la construction de nouvelles lignes. ABB dispose dune offre complte de dispositifs de compensation de puissance ractive et de solutions tailles sur mesure pour relever ces dfis. Lune delles est le compensateur statique synchrone PCS 6000 STATCOM. Ce convertisseur lectronique de puissance satisfait aux impratifs de performances dynamiques et est capable de dbiter un courant totalement ractif, mme durant

otre niveau de vie et notre consommation nergtique ne cessent de crotre au fil des ans. Selon une tude prospective du cabinet-conseil danois MAKE Consulting, spcialiste de lolien, la demande dnergie mondiale progressera de 79,6 % entre 2006 et 2030. Pour endiguer cette boulimie tout en saffranchissant des combustibles fossiles, gros metteurs de gaz effet de serre et responsables du rchauffement climatique, il faut recourir massivement des sources dnergie propres et renouvelables. En 2006, 18 % de lnergie produite tait de type renouvelable, principalement hydrolectrique. Difficile pour autant de prdire la contribution globale des EnR au mix nergtique de demain, tant cette volution obit des choix politiques. Nanmoins, si les initiatives annonces aujourdhui par les pouvoirs publics sont mises en uvre, la part totale de la production renouvelable devrait atteindre 23 % lhorizon 2030 quand les plus optimistes nambitionnent pas 62 % ! Au-del des projections, la production olienne sera aux premiers rangs de la fourniture nergtique. Dans certains pays, les arognrateurs jouent dj un rle majeur dans la production dlectricit et des rgions ont encore de la place pour accueillir de nouveaux parcs. Hlas, il devient de plus en plus difcile de dni-

Vent debout !

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1 Reprsentation schmatique du parc olien


110 kV

2 ABB STATCOM en conteneur

33 kV

STATCOM

les creux de tension : cest la solution parfaite pour les parcs oliens qui peuvent ainsi se plier aux rglementations des interconnexions les plus exigeantes, stabiliser les tensions directes et inverses dans les sites industriels, et assurer une compensation de puissance ractive au dmarrage des moteurs ainsi quun rglage dynamique de la tension dans les rseaux de transport fragiles. ABB STATCOM Le Royaume-Uni fut lun des premiers pays imposer, par lentremise de ses gestionnaires de rseaux, une rglementation sur la rgulation de puissance ractive des parcs oliens. Plusieurs STATCOM dABB y sont dj en exploitation pour renforcer les performances statiques et dynamiques du rseau. Un STATCOM de 24 MVAr, install depuis peu Little Cheyne Court, prs de Rye, dans le Kent (sud-est de la Grande-Bretagne), garantit le respect de ce code rseau .

Contrairement aux lments passifs de type condensateurs ou inductances, le STATCOM peut dbiter tout son courant ractif, mme de faibles tensions ; il nest limit que par le besoin de puissance active pour couvrir ses pertes. La capacit de fourniture de puissance ractive du systme dcrot proportionnellement la tension, tandis que pour les composants passifs, elle est proportionnelle au carr de la tension. PCS 6000 STATCOM est un convertisseur source de tension, connect au rseau par lintermdiaire dun transformateur. Il embarque des modules lectroniques PEBB (Power Electronics Building Blocks) base de semi-conducteurs de grande puissance IGCT. Mis au point dans les annes 1990, ces thyristors intgrs commuts par la gchette cumulent les avantages des transistors bipolaires grille isole IGBT et des thyristors blocables par la gchette GTO : faibles pertes en commutation et en conduction, rapidit de commutation et robustesse. Une mme plate-forme dIGCT est utilise pour les variateurs de vitesse moyenne tension, les convertisseurs de frquence destins la traction ferroviaire et les convertisseurs 4Q des grosses turbines oliennes. LIGCT est synonyme de forte densit de puissance et de compacit, rduisant lencombrement de lunit.

Tous les STATCOM sont refroidis leau par un changeur thermique eau-air externe ou un circuit de refroidissement leau brute. Celui-ci vite le recours aux ventilateurs et diminue, voire limine lchange dair avec le milieu environnant, empchant linfiltration de poussire, de sable et de sel dans lappareil. Les besoins de maintenance en sont dautant rduits. Le STATCOM dABB trouve place dans un btiment ou, solution plus conomique, dans un conteneur extrieur protg des intempries 2 et abritant une unit de refroidissement, un systme de commande quip dune interface hommemachine, une climatisation pour le local de conduite et un systme de chauffage pour la partie convertisseur. Lensemble est intgralement cbl et test avant livraison pour rduire les temps dinstallation et de mise en service. Commande STATCOM Le STATCOM dABB est pilot par un puissant automate programmable lectronique de puissance AC 800PEC, qui se charge des fonctions de rgulation et de protection rapides et prcises, de coordination des tches plus lentes (supervision, commande de refroidissement), et de communication par une interface client. Le tout forme une seule unit monte et configure en Suisse avant expdition. Un simulateur chelle rduite permet dadapter et de tester compltement le logiciel avant livraison : la mise en service sur site se rserve les derniers rglages fins.

Le STATCOM dABB est pilot par un puissant automate programmable AC 800PEC assurant des fonctions de rgulation et de protection rapides et prcises.
Ce STATCOM dABB est raccord au secondaire du transformateur 110 kV/33 kV du parc olien 1 dont il stabilise la tension locale en crant une chute de tension aux bornes du transformateur. Pourtant, selon les exigences du client ou du code rseau, le STATCOM aurait pu tre coupl directement au rseau de transport par le primaire du transformateur principal.

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revue ABB 1|10

Les STATCOM des parcs oliens ou des rseaux de transport fonctionnent habituellement en mode de commande V-Q. Autrement dit, le producteur ou le transporteur indique une tension de consigne V0 et une pente N 3. Le STATCOM mesure la tension rseau et injecte si ncessaire du ractif qui varie linairement avec la diffrence entre la tension mesure et la tension de consigne. Si la mesure est infrieure la consigne, le STATCOM joue le rle de batterie de condensateurs : il injecte de la puissance ractive pour soutenir la tension rseau. Inversement, si la mesure dpasse la consigne, le STATCOM sert dinductance et fait baisser la tension rseau. La pente dnit la proportionnalit entre la sortie du STATCOM et lcart mesure-consigne. Questions dharmoniques Un convertisseur coupl au rseau doit obir certaines rgles de limitation des harmoniques, conformment aux normes IEEE 519-1992 et CEI 61000-2-12,

Le STATCOM se fait condensateur lorsque la mesure de tension est infrieure la consigne, et inductance quand elle est suprieure.
par exemple. Selon la taille de lunit, la topologie multiniveau permet au PCS 6000 STATCOM de remplir ces exigences sans filtre rseau. Au besoin, un filtre adapt peut tre fourni en option pour compenser la fourniture de ractif du STATCOM ou filtrer certains harmoniques du rseau. Limpdance dentre du STATCOM dABB peut tre rgle pour un certain rang dharmoniques : un prcieux atout pour amortir les systmes rsonants ! Une installation quivalente celle de Little Cheyne Court est commande de manire ce que limpdance dentre du STATCOM soit rsistive pour certains multiples de la frquence fondamentale. Ainsi, dans cette gamme de frquences, le STATCOM absorbe lnergie du rseau

Tension rseau (kV)

et la rinjecte la frquence fondamentale, ce qui attnue les rsonances des oliennes. Une oscillation haute frquence entranerait un dfaut harmonique dans la commande de la turbine et la dconnexion immdiate des arognrateurs. Grce a u S TAT C O M dABB, le parc produit une nergie propre sans attendre la livraison de composants passifs pour rgler ce problme. La tension rseau, mesure avec le STATCOM dconnect, est reproduite en 4 : la tension harmonique superpose londe fon 4a damentale disparat ds que le STATCOM est raccord 4b.

3 Diagramme de commande ABB STATCOM


Puissance ractive Capacitive maxi Point de fonctionnement STATCOM

V0 Tension mesure

Tension rseau

Inductive maxi

4 Formes dondes de tension 33 kV dans le parc olien


40 Tension rseau (kV) 20 0 -20 -40 10 15 20 25 30 Temps (ms) 35 40 45 50

4a Sans STATCOM
40 20 0

-20 Plbiscite La solution PCS -40 6000 STATCOM 10 15 dABB est robuste, fiable et perfor- 4b Avec STATCOM mante. Greffe aux installations oliennes, elle remplit un double objectif : la mise en conformit du parc avec les rgles de raccordement au rseau et, pour le fournisseur dlectricit, la compensation rapide et dynamique de la puissance ractive. Les STATCOM dABB simposeront de plus en plus pour satisfaire aux exigences de continuit et de scurit de la production et de la fourniture lectriques par des arognrateurs et dautres sources dnergie moins fiables. Cette demande nen sera que plus forte avec le dploiement des rseaux lectriques du futur dans les pays en dveloppement.

20

25

30 Temps (ms)

35

40

45

50

Tobias Thurnherr Christoph G. Schaub ABB Discrete Automation and Motion Turgi (Suisse) tobias.thurnherr@ch.abb.com christoph.g.schaub@ch.abb.com

Lectures complmentaires MAKE Consulting, The Wind Forecast Macro Perspective, dcembre 2008, http://www.make-consulting.com/fileadmin/ pdf/2008/081219_Appetiser_Marcro_Perspective.pdf, consult le 3 aot 2009. Linhofer, G., Maibach, P., Umbricht, N., Un train davance , Revue ABB, 3/2008, p. 4955.

Vent debout !

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Liaisons durables
Le transport en courant continu haute tension (CCHT) donne le cap du rseau intelligent
RAPHAEL GRNER, MIE-LOTTE BOHL Llectricit tant majoritairement

produite par de grosses centrales amme ou nuclaires, les gestionnaires de rseaux de transport (GRT) et de distribution (GRD) sappuient traditionnellement sur la nature modulable de cette production pour compenser linlasticit et la uctuation de la demande. La monte en puissance des nergies renouvelables (EnR), telles que lolien et le solaire, change la donne : elles ont en effet le dfaut dtre plus dlicates piloter et anticiper. Les rseaux doivent alors pouvoir ragir rapidement, dans des conditions optimales de abilit et dconomie, la grande variabilit et imprvisibilit de la puissance dlivre. La technologie CCHT, plus particulirement sa version lgre HVDC Light, autorise un rglage rapide et prcis des tensions et ux de puissance. Fiable et conomique, elle peut renforcer la exibilit des rseaux en courant alternatif (CA) existants. HVDC Light est aussi sur le pont pour raccorder les grands parcs oliens marins aux rseaux CA terre.

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revue ABB 1|10

1 Besoins de transport et offres technologiques en courant continu haute tension


Besoins Transport massif et efficace de llectricit sur de longues distances Transport sous-marin Raccordement des nergies renouvelables Technologies CCTHT, CCHT CCHT, HVDC Light Hydraulique distante : CCHT, CCTHT olien marin : HVDC Light Rseau CC : HVDC Light HVDC Light Liaisons souterraines HVDC Light Conversion lignes ariennes CA CC : CCHT, HVDC Light Liaisons asynchrones CCHT, HVDC Light, dos dos

Fiabilit du rseau Difficult construire de nouvelles lignes Interconnexion de rseaux Ngoce dnergie

e CCHT a un rle jouer dans lavnement des rseaux du futur. Les intrts de la technologie sont multiples. Flexibilit : le CCHT sadapte rapidement aux volutions de lexploitation du rseau et aux besoins des clients ; Accessibilit : il accueille toutes les sources dnergie, renouvelables et locales comprises ; Fiabilit : il garantit la qualit de la fourniture lectrique et sa tenue aux alas et dangers de la production renouvelable ; conomie : il assure une gestion efficace des oprations et de lnergie, en se pliant aisment aux nouvelles rglementations. Nombreux sont les apports techniques du CCHT : Matrise des transits de puissance ; Soutien de la puissance ractive ; Rgulation de la tension ; Amortissement des oscillations de puissance ; Compensation du flicker ; Qualit de londe de tension ; Gestion des charges asymtriques ; Prise en compte des charges intermittentes. Autoroutes lectriques Certaines des architectures de transport les plus exigeantes ce jour sont bties sur loffre CCHT dABB. Les deux technologies en lice, le CCHT classique et sa

variante HVDC Light, se diffrencient surtout par leurs champs dapplication 1. La premire a pour domaine dlection le transport massif dlectricit (milliers de mgawatts) sur les grandes distances (milliers de kilomtres) reliant, par exemple, les centrales hydrolectriques aux lieux de consommation. Cest le cas de la liaison Xiangjiaba-Shanghai 800 kV, qui achemine 6 400 MW sur plus de 2 000 km, avec un rendement global de 93 % pour une emprise au sol ne dpassant pas 40 % de celle du transport alternatif. plus de 99,5 %, sa disponibilit est aussi trs leve. HVDC Light, pour sa part, est idal pour insrer des productions renouvelables diffuses (oliennes, par exemple), dans les rseaux CA existants. Sa grande souplesse dexploitation et dadaptation en fait une solution toute dsigne pour le transport et les rseaux lectriques intelligents. Le projet BorWin1 est le premier raccordement CCHT au monde entre un parc olien marin et le rseau CA terre. Base sur HVDC Light et longue de 200 km, la liaison relie le parc BARD Offshore 1, en mer du Nord, au rseau de distribution allemand en courant alternatif haute tension (CAHT). 400 MW y transitent depuis fin 2009, une tension continue denviron 150 kV. BARD Offshore 1 totalise 80 oliennes dont la puissance unitaire de 5 MW alimente une liaison cble de 36 kV CA. Cette tension est ensuite porte 155 kV CA avant datteindre la station de conversion HVDC Light, implante sur une plate-forme maritime 2, pour passer en 150 kV CC et alimenter deux cbles sous-marins de 125 km. Ceux-ci dbouchent sur deux cbles CC terrestres de

La liaison CCHT XiangjiabaShanghai 800 kV transporte 6 400 MW sur plus de 2 000 km.

Liaisons durables

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75 km qui livrent 400 MW la station de conversion de Diele, en Allemagne. Fondations technologiques HVDC Light sappuie sur des convertisseurs source de tension et des transistors bipolaires grille isole IGBT (Insulated-Gate Bipolar Transistors) raccords en srie pour obtenir le niveau de tension souhaite. Ces composants ont trois vocations : transfert de llectricit, compensation de la puissance ractive, attnuation des harmoniques et du icker. Outre le convertisseur, une station HVDC Light se compose dappareillages CA et CC, de filtres et dun systme de refroidissement. Par sa conception, le convertisseur dABB garantit un fonctionnement en rgimes tabli et dynamique avec des niveaux de courant la terre induit extrmement faibles. Cest l un avantage dcisif pour loffshore puisque linstallation na pas besoin de protection cathodique. Lamplitude et la phase de londe de tension CA peuvent tre librement et vite contrles, dans les limites assignes du systme ; puissances active et ractive sont alors matrises indpendamment et rapidement, avec de faibles taux dharmoniques, mme dans des rseaux fragiles. Normalement, chaque station gre de manire autonome sa contribution la puissance ractive. La puissance active peut passer quasi instantanment et en continu dun rgime de pleine exportation celui de pleine importation . Le flux de puissance active dans le systme HVDC Light est quilibr par une station contrlant la tension CC, lautre extrmit rglant la puissance transporte. Pas besoin de ligne tlcoms pour quilibrer le transit. Dun point de vue systme, un convertisseur HVDC Light se comporte comme un moteur ou un gnrateur inertie nulle, agissant la fois sur la puissance active et la puissance ractive, sans pour autant contribuer la puissance de court-circuit du rseau puisque le courant alternatif est contrl par le convertisseur. Insertion de lolien marin Laptitude dune station de conversion HVDC Light appliquer une tension CA (de phase ou damplitude arbitraire) est

2 Plate-forme BorWin alpha abritant la station de conversion HVDC Light de BARD Offshore 1

trs utile au dmarrage dun rseau en mer. Au dpart, le convertisseur agit comme un gnrateur en mode rglage de frquence, crant une tension de sortie CA damplitude et de frquence requises. Puis la tension slve progressivement pour viter les surtensions transitoires et les appels de courant. Enfin, les arognrateurs se raccordent automatiquement au rseau offshore ds quils dtectent pendant un certain temps une tension CA correcte. Cette fonction est impossible dans le CCHT classique thyristors car elle requiert une forte tension de ligne pour permettre aux thyristors de commuter. Une liaison HVDC Light peut aussi rtablir le rseau aprs une panne gnrale. Dans ce cas, le convertisseur se dconnecte automatiquement du rseau et continue fonctionner en lotage, grce au transformateur convertisseur dont lenroulement auxiliaire spcial alimente la station de conversion. Des codes de rseau stricts La forte augmentation de la puissance olienne installe dans le monde saccompagne dun resserrement des exigences oprationnelles du rseau. Lvo-

lution la plus significative concerne la tenue aux creux de tension et la reprise au vol qui obligent larognrateur ou le parc olien rsister de brusques creux de tension pouvant descendre 15 % de la tension rseau nominale (voire 0 %), durant 150 ms.

HVDC Light est la solution idale pour intgrer des productions dEnR diffuses (olien, par exemple) dans les rseaux CA existants.
De plus, lolien a souvent des exigences de rponse en frquence : la puissance dbite par le parc doit augmenter en raction la baisse de la frquence rseau et inversement. Dans un parc coupl une liaison HVDC Light, cette rponse en frquence peut tre dvolue une ligne tlcoms qui transmet galement la frquence rseau instantane ainsi que dautres variables. Sachant quamplitude, frquence et phase de la tension sur le bus du parc olien sont totalement contrlables par les convertisseurs, la frquence rseau peut tre sans grand dlai reproduite dans le rseau olien. Une baisse de la tension rseau rduit dautant le transfert de puissance, en raison de la limite de courant du conver-

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tisseur terre. Dans un systme HVDC Light classique reliant deux rseaux de distribution, ce problme est rsolu en abaissant immdiatement la puissance dentre du convertisseur redresseur, par rglage du courant en boucle ferme. Par contre, une diminution de la puissance dentre du convertisseur en mer peut faire grimper la tension de bus du parc, entranant le dclenchement du convertisseur et/ou des arognrateurs. Une parade consiste utiliser la tension rseau du parc pour abaisser instantanment la sortie du gnrateur. En raison de la faible capacit CC de la liaison, une interruption du transit peut faire bondir la tension CC un niveau inacceptable (jusqu, par exemple, la limite de dclenchement 30 % du niveau de surtension) en peine 5 10 ms. Les gnrateurs doivent pouvoir dtecter ce dfaut et rduire dans lintervalle la puissance dlivre au rseau. Autre solution : utiliser un hacheur CC qui, en dissipant

liaison HVDC Light dote dun hacheur dcouple le rseau olien du dfaut et des transitoires lectriques sur le rseau principal, rduisant ainsi la fatigue mcanique des composants des arognrateurs. Cette innovation HVDC Light dABB quipe aujourdhui lun des plus grands parcs oliens au monde, pour le compte du GRT allemand Transpower (anciennement E.ON Netz). Cest aussi le premier exemple de raccordement CCHT de lolien offshore au rseau CA. La technologie HVDC Light se caractr ise par une trs faible pollution lectromagntique, des cbles secs, des stations de conversion compactes et des pertes rduites de 25 % par rapport celles du transport classique. Cette liaison sinscrit dans lobjectif allemand de porter de 15 2530 % la part de la production dlectricit couverte par les EnR, lhorizon 2030. Graines de champion Lun des leitmotiv du rseau intelligent est lintgration des EnR, olien marin en tte, dans le transport CAHT. Au-del de ses vertus cologiques propres, la solution est aussi loccasion de remplacer les combustibles fossiles par les EnR. Autre avantage sajoutant aux performances du transport HVDC Light : ses quipements sont fabriqus en matriaux non dangereux. Les rseaux lectriques du futur, ports par un cadre rglementaire efficace, offriront plus de choix aux consommateurs, renforceront la concurrence entre fournisseurs et encourageront linnovation technologique. mesure quon leur insuffle de l intelligence , la disponibilit et la qualit de la desserte peuvent tre bien mieux contrles, en renfort des rseaux CA existants. Le rcent projet HVDC Light BorWin1 est un excellent exemple de jalon technologique participant la construction du rseau de demain ; ces raccordements CCHT de lolien marin de mme que les changes dnergie transfrontaliers faciliteront aussi le dploiement des super rseaux . Ces liaisons CC superposes au transport CA, au large des ctes ou sur le continent, seront capables dinjecter de fortes puissances dans les rseaux existants.

Autre ralisation HVDC Light : la nouvelle interconnexion est-ouest qui transportera 500 MW 200 kV entre lIrlande et le Pays de Galles. Sur les 250 km sparant les stations de conversion, 186 km sont parcourus par un cble sous-marin en mer dIrlande et les 64 km restants, par de courts cbles terrestres. La liaison sera oprationnelle en 2012. Ces socles technologiques qui tracent le sillon des super rseaux du futur voluent limage des rseaux CAHT. Il y a un sicle, des interconnexions permettaient des units de production et lignes de transport locales de btir des rseaux lchelle locale qui, leur tour, dbouchaient sur des rseaux de porte rgionale. Adaptatifs et intelligents les rseaux du futur afficheront aussi plus de fiabilit et de performance, ainsi quune meilleure matrise de la production, de lintgration des sources dcentralises, de la consommation, des tensions rseau et des flux de puissance. Le CCHT sera au cur de ces ralisations.

Une station de conversion HVDC Light capable dappliquer une tension alternative, de phase et damplitude arbitraires, est capitale pour dmarrer un rseau offshore.
lexcdent de puissance ne pouvant tre transmis par londuleur, minimise le risque de variation brusque de puissance et de dfaillance des arognrateurs. Diminuer la puissance de sortie du gnrateur est certes une mthode efficace mais qui dpend de la rponse des turbines aux fluctuations de tension. Un hacheur CC savre plus robuste car son fonctionnement est le mme pour tous les types doliennes. De surcrot, une

Raphael Grner ABB Power Systems, Grid Systems Mannheim (Allemagne) raphael.goerner@de.abb.com

Mie-Lotte Bohl ABB Power Systems, HVDC and FACTS Ludvika (Sude) mie-lotte.bohl@se.abb.com

Liaisons durables

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nergie en stock
Les FACTS de dernire gnration contribuent la stabilit des rseaux lectriques
ROLF GRNBAUM, PER HALVARSSON Lintermittence et la variabilit des

sources dnergie sont un des nombreux ds que les rseaux intelligents doivent relever, a fortiori au vu de la pntration croissante de lolien et du solaire. Pour stabiliser les rseaux, ABB propose diffrentes solutions, notamment des systmes de transport exibles en courant alternatif FACTS (Flexible AC Transmission Systems). Sa dernire innovation associe un dispositif SVC Light et le stockage dnergie sur accumulateurs. Cette alliance technologique a un triple but : quilibrer les ux de puissance an dabsorber de grandes quantits dnergies renouvelables, stabiliser les rseaux et attnuer les perturbations dans un contexte dintgration des nergies vertes .

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1 Vue dartiste dune installation SVC Light with Energy Storage. Un systme type de 30 MVAr capable de dbiter 20 MW pendant 15 min occupe une surface approximative de 50 x 60 m.

injection accrue dnergies renouvelables (EnR) dans les rseaux lectriques est un facteur dinstabilit et complique le respect des rgles de raccordement aux rseaux. Pour renforcer leur stabilit et attnuer les perturbations, ABB a dvelopp un systme de stockage dynamique dnergie lectrique qui associe des batteries lithium-ion (Li-ion) des compensateurs statiques de puissance ractive STATCOM 1. Baptis SVC Light with Energy Storage 1, il se raccorde aux rseaux de transport, de rpartition et de distribution, et utilise des semi-conducteurs de puissance IGBT (InsulatedGate Bipolar Transistors). Cette innovation ABB rpond aux besoins de stockage dnergie des industriels et des transporteurs et distributeurs dnergie, principalement ceux qui doivent matriser en permanence la puissance ractive et temporairement la puissance active. Cette double exigence est satisfaite de manire indpendante avec des performances dynamiques accrues. En effet, le contrle de la puissance ractive permet, par ricochet, de rguler la tension et de stabiliser le rseau, alors que le soutien de la puissance active ouvre la voie de nouveaux services bass sur le stockage dynamique dnergie. Le stockage dnergie peut servir diffrentes ns, notamment le soutien des

puissances et des services systme, comme le rglage de la frquence, auxquelles sajoute une application prometteuse : les infrastructures de recharge des vhicules hybrides. Il convient de souligner ses remarquables capacits de stockage et de puissance qui avoisinent aujourdhui les 20 MW et sont renforces par la nouvelle gnration de systmes FACTS qui devrait permettre de dbiter 50 MW pendant 60 min et plus. Sachant que le prix des accumulateurs continue de baisser, des applications exigeant plus de capacits de stockage deviendront envisageables. titre dexemple, citons le stockage sur plusieurs heures de llectricit dorigine renouvelable pendant les priodes creuses, qui pourra tre injecte sur le rseau aux heures de forte demande. Comment a marche ? Le systme de stockage dnergie est raccord au rseau par lintermdiaire dune inductance de phase et dun transformateur de puissance 2. La solution SVC Light with Energy Storage peut contrler la fois la puissance ractive Q, comme un compensateur SVC Light ordinaire, et la puissance active P. La tension rseau et le courant du convertisseur source de tension (CST) xent la puissance apparente de ce dernier alors que les besoins de stockage dnergie dterminent la taille de la batterie. Par consquent, la puissance active crte de la batterie peut tre infrieure la puissance

2 Circuit SVC Light with Energy Storage

SVC Light

#1 #2 #3 #n

PCC

Stockage sur batteries

La solution ABB autorise le contrle indpendant et dynamique des puissances active et ractive.

Note 1 Compensateur statique synchrone qui offre les mmes fonctionnalits quun compensateur statique de puissance ractive mais sappuie sur des convertisseurs source de tension.

nergie en stock

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3 lectronique de puissance du convertisseur

4 Btiment des batteries

apparente du convertisseur CST (10 MW, par exemple, pour un SVC Light de 30 MVAr). Les perturbations sur le rseau ne durant en gnral quune fraction de seconde, la continuit de la fourniture ne doit tre assure quun court instant. De mme, un service systme comme le rglage de la frquence locale ne simpose gnralement que pendant quelques minutes. Un systme de stockage dnergie peut ainsi fournir le surplus de puissance active ncessaire et tre recharg ultrieurement par le rseau lorsquil a retrouv son fonctionnement normal. Principaux constituants Un systme SVC Light with Energy Storage complet se compose des lments suivants : transformateur de puissance ; convertisseur SVC Light ; systme daccumulateurs ; appareillage haute tension CA et CC ; systme de contrle-commande et de protection ; auxiliaires. Sa modularit simplie son adaptation aux besoins de puissance et de stockage. Les accumulateurs et le convertisseur CST sont intgrs et embarquent des fonctions de supervision et de contrle dtat qui privilgient la scurit et la rsolution rapide des problmes. Enn, le systme afche de faibles pertes et une cyclabilit trs leve. Les semi-conducteurs de puissance du convertisseur CST sont des IGBT et des

diodes 3 raccords en srie pour grer la tension requise. Le convertisseur, refroidi par eau, est compact, avec une capacit de courant lev. Chaque module de puissance contient plusieurs sous-modules de semi-conducteurs (modules StakPak dABB). Lnergie sur sa rserve Le convertisseur SVC Light tant conu pour des applications de forte puissance et les IGBT tant raccords en srie pour adapter le niveau de tension, la tension entre ples est leve. Par consquent, plusieurs accumulateurs sont raccords en srie pour accrotre cette tension. Pour des tensions encore suprieures, plusieurs chanes daccumulateurs peuvent tre installes en parallle. Le systme daccumulateurs se compose de modules de batteries Li-ion sur racks. Un groupe de modules de batteries fournit la tension continue ncessaire de mme que la capacit de stockage demande. Les batteries Li-ion ont t intgralement testes pour cette application [1]. Le btiment hbergeant les batteries est illustr en 4. La solution SVC Light with Energy Storage bncie des nombreux atouts de la technologie Li-ion : forte densit nergtique ; trs court temps de rponse ; forte puissance en charge comme en dcharge ; excellente cyclabilit ; grande adaptabilit ; haut rendement charge-dcharge ;

faible autodcharge ; absence de maintenance. Domaines dapplication Les domaines dapplication du stockage dynamique dnergie sont multiples : reprise de service aprs incident gnralis, continuit de fourniture jusquau dmarrage des groupes de rserve, soutien du rseau avec optimisation des puissances active et ractive. Ce type de stockage offre une solution au renforcement des rseaux de transport et de distribution pour rpondre aux pics de consommation et optimiser la tarication. Il permet de lisser les pointes et, donc, dviter de payer son lectricit au prix fort. Enn, il peut assurer des fonctions de contrle de la qualit du courant lectrique pour la traction ferroviaire et contribuer quilibrer la production olienne et solaire, alatoire par nature. Ce systme ABB de stockage dynamique dnergie sera disponible courant 2010.

Rolf Grnbaum Per Halvarsson ABB Power Systems, Grid Systems/FACTS Vsters (Sude) rolf.grunbaum@se.abb.com per.halvarsson@se.abb.com

Bibliographie [1] Callawik, M., et al., Flexible AC transmission systems with dynamic energy storage , EESAT 2009, Seattle, tats-Unis, octobre 2009.

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Lintelligence aux commandes


Lintgration de la supervision et de la gestion de la distribution renforce lanalyse et la conduite du rseau
MARINA OHRN, HORMOZ KAZEMZADEH La dernire dcennie fut pour le

systme lectrique une priode de profonds bouleversements, sous la double pousse des progrs du gnie lectrique et de la restructuration de la lire. De nombreuses entreprises dlectricit ont bascul dune culture monopolistique et rgalienne une logique de march concurrentiel. Dans le mme temps, les systmes dinformation sous-jacents aux activits de transport et de distribution ont gagn en robustesse et en puissance, au point dtre aujourdhui capables de mutualiser un grand nombre dapplications sur une seule plate-forme. Ces volutions prgurent un rseau largement automatis, dou d intelligence dans son exploitation et sa supervision, voire apte sautocicatriser. En somme, un rseau adaptatif, plus able et mieux arm pour rpondre aux impratifs techniques, conomiques et socitaux de demain. Prcisons que cet article sinscrit avant tout dans un contexte nordamricain mme si les enjeux et solutions voqus ont une porte universelle.

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gestion des demandes dintervention et des incidents, administration du personnel, traitement des enregistrements et affichages dvnements. Fort dune longue exprience de la recherche-dveloppement, dune fine con naissance du terrain et de partenariats troits avec les nergticiens du monde entier, ABB a tout pour apprhender la globalit et le dtail des technologies mergentes et des applications indispensables au systme lectrique du XXI e sicle. Rtrospective Les origines de la tlconduite lectrique remontent aux annes 1920 : les entreprises fondatrices du Groupe ABB, ASEA et BBC, quipent les centrales dnergie des premiers systmes de commande distance. Toutefois, il faut attendre les annes 1960 et les prmices du contrlecommande informatis pour donner corps la tlconduite/supervision de rseau , au sens moderne du concept. Au dpart, la supervision SCADA tait conue pour un seul client : son systme rserv, foncirement propritaire , tait ferm toute autre application. Cette exclusive compliquait la coordination des rseaux, qui restaient vulnrables. Il fallait donc inventer des stratgies pour viter quune cascade dincidents sur le rseau ne dgnre en panne gnrale, comme celle qui frappa New York, en juillet 1977. Les annes 1980 marquent la perce de linformatique et la mise au point de mthodes pour modliser les rseaux de distribution grande chelle, de faon standardise. La supervision SCADA et la gestion dnergie EMS progressent en parallle pour doter les gestionnaires de rseau de transport (GRT) de meilleurs outils de matrise des transits massifs de puissance sur de longues distances. Sur les marchs de lnergie, lheure est la drglementation. Transport arien, tlcoms et gaz naturel souvrent la concurrence : rgulateurs et nergticiens y songent aussi pour la profession ! Or cette mutation passe obligatoirement par une refonte des systmes dinformation (surtout pour les marchs de gros) et par lamlioration des systmes SCADA/ EMS existants. Concidence : la nouvelle

gnration de systmes de contrlecommande, apparue au dbut de la dcennie 1990, remplit ces conditions. Les avances de linformatique font aussi progresser les systmes de gestion DMS et OMS. Les premiers taient lorigine des extensions du tandem SCADA/EMS,

mesure que la distribution lectrique gagne en intelligence et en sret, les centres de conduite assument de nouvelles tches de gestion.
au niveau de la distribution, ou des systmes autonomes ; ctait ignorer les besoins spcifiques de la distribution lectrique qui rclamait des systmes bien diffrencis. La supervision et la conduite des rseaux de distribution faisaient alors appel des systmes de faible technicit : les traditionnels tableaux muraux constells de mmos, punaises et avis de modification ne facilitaient gure le suivi dtat, quand ils ne compromettaient pas la scurit du rseau ! Le papier tait roi : le pilotage des interventions de maintenance sappuyait sur les plans papier des circuits de distribution, souvent annots la main et menacs dobsolescence, tout comme la planification, lexcution et le suivi des manuvres programmes obissaient des ordres sur papier. Les drangements et demandes dintervention des clients taient signals par tlphone au dispatcheur qui navait pas toujours daccs direct toute linformation utile. Ces tickets de panne servaient aussi suivre les incidents tandis que les communications avec les quipes de terrain se faisaient par radio ; les agents devaient commencer par signaler leur position au dispatching pour coordonner ensuite oralement les manuvres, marquages et autres oprations. Heureusement, la distribution lectrique nen est pas reste l ! Ses nombreux

eader historique du secteur des technologies et de linnovation nergtiques, ABB est la pointe du dveloppement des systmes dinformation (SI) ddis au transport et la distribution dlectricit. Les annes 1970 consacrrent lavnement de la tlconduite SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) et de la gestion dnergie EMS (Energy Management Systems), relayes, la dcennie suivante, par la gestion des marchs MMS (Market Management Systems) puis, dans les annes 1990, par la gestion dincidents OMS (Outage Management Systems) et de la distribution DMS (Distribution Management Systems). Toutes ces solutions nont cess de progresser et de stoffer au l des ans. Pour autant, la tendance est aujourdhui lintgration de ces briques technologiques au sein dun dice commun. Cette plate-forme mutualise a pour nom Gestionnaire de rseau ABB (Network Manager TM). Elle regroupe toutes les applications phares des annes 1970 1990, quelle enrichit du gestionnaire de distribution DMS pour aider les lectriciens rduire leurs cots dexploitation et de maintenance tout en amliorant le service au consommateur. Le module DMS offre une panoplie de fonctions : modlisation et gestion volues du rseau, commutation et localisation lectronique des points de mesure intgres,

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1 Coordination et dialogue des forces dintervention : deux qualits primordiales de la gestion de rseau

2 Le Gestionnaire de rseau ABB est une plate-forme intgre fdrant les applications SCADA, DMS et OMS.

Gestionnaire de rseau Interface gographique Applications DMS Flux de puissance quilibrs et dsquilibrs Estimation dtat Localisation des dfauts Gestion des ordres de commutation Manuvre de rduction de surcharge Analyse des manuvres de reprise de service Rglage de la tension/ puissance ractive Commutation et reprise distance/automatiques Gestion des dclenchements dintervention Gestion des incidents Gestion des oprations Gestion du personnel Enregistrements oprateurs Gestion des aiguillages Avis dinterruption de service Production de rapports de pannes

Base de donnes de la distribution et modle de rseau Adaptateurs DMS SIG SI client AMI/MDMS Passerelles de poste/ligne Supervision (SCADA) Gestion des forces dintervention Serveur vocal interactif Gestion des travaux Supervision (SCADA)

Infrastructure Traitement des donnes gographiques change de donnes avec adaptateurs externes Frontal de communication Historisation et entreposage de donnes

Systmes et applications externes

Applications et logiciels de pointe affinent les analyses et permettent lautomatisation des oprations.

centres de conduite ont volu au rythme des progrs techniques et des contraintes conomiques. Bien des systmes de supervision hrits des rseaux de transport ont pris en charge la surveillance et la commande des disjoncteurs de ligne moyenne tension. Dans certains cas, les superviseurs ont mme dpass ce primtre pour investir dautres quipements comme les renclencheurs, interrupteurs et commutateurs de batteries de condensateurs. Des avances notables mesure que les rseaux de distribution gagnent en intelligence et en sret, les centres de conduite assument de nouvelles tches de gestion. Leurs SI htrognes se rationalisent et dialoguent sans entrave pour constituer un systme de surveillance et de gestion intgr. Applications et logiciels de pointe affinent les analyses et permettent lautomatisation des oprations. Les systmes de contrle-commande des centres de conduite ne rendent pas seulement le rseau plus intelligent ; ils amliorent aussi le soutien lexploitation, la maintenance et la planification. Ces oprations intgres aident ainsi les distributeurs lectriques atteindre leurs objectifs en dpit dexigences toujours croissantes 1.

Nouveau paradigme nergtique Ces dernires annes, plusieurs facteurs indissociables, mais externes la filire lectrique, ont acclr la progression et le dploiement des applications pour rseau intelligent (RI) : socit, puissance publique, conjoncture conomique et technologie. Lascension des nergies renouvelables, de la production dcentralise et des programmes associs de rponse la demande oblige envisager la gestion de rseau sous un nouveau jour. Louverture des marchs et le ngoce dnergie permettent au consommateur final de choisir sa source dalimentation. Autre aiguillon du changement : le renchrissement de la production et du transport lectriques, sur le double plan des infrastructures et des combustibles. Dun point de vue commercial, les distributeurs comptent sur le RI pour les aider maintenir ou accrotre la fiabilit de la desserte, augmenter le taux dutilisation des quipements, grer la vtust des ouvrages et rduire limpact des pertes de savoir-faire lies au dpart en retraite des employs, dans de nombreux pays. La technologie est lautre levier de dveloppement des RI : bien des outils et

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3 Le centre de conduite du futur intgre systmes dinformation, quipements de terrain et informations client.

Gestionnaire de rseau ABB AMI/MDMS Centre de conduite SCADA et DMS OMS Applications avances Gestion des forces dintervention Gestion des travaux SIG

SI client Serveur vocal interactif

Intgration SCADA/EMS

Transmissions

Agents dexploitation Localisation des dfauts Commutation et reprise de service automatiques Raccordement de vhicules hybrides rechargeables

Flux de puissance dsquilibrs

Protection de ligne Calculateur/ passerelle de poste Rgulateur de tension

Renclencheur de ligne

Interrupteur

Interrupteur de couplage aval Production dcentralise et stockage dnergie Compteur rsidentiel

Intgration AMI/RD

Rglage tension/ puissance ractive

Commande de condensateurs

Poste

Ligne

Client

De nombreux distributeurs renforcent lautomatisation des postes pour amliorer laccs aux informations des quipements intelligents rpartis sur le terrain.

fonctionnalits requis aujourdhui ntaient tout simplement pas disponibles il y a quelques annes. Les communications en font partie. Les distributeurs peuvent prsent choisir entre de nombreux moyens de transmission : rseaux spcialiss dont ils sont propritaires (liaisons radio SCADA, par exemple) ou infrastructures tierces (rseaux mobiles). Si plusieurs facteurs peuvent influencer leur dcision, une tendance se confirme : limportance croissante des transmissions bidirectionnelles. Le nombre dquipements de lignes de distribution dots de capacits de dtection et de mesure, de traitement, de contrle-commande et de communication ne cesse daugmenter ; ces dispositifs et appareils intelligents investissent mme nos foyers. Ce dploiement sera nanmoins tributaire de llaboration et de la convergence des normes dinteroprabilit. Les atouts de lintgration Chef de file mondial du dveloppement des rseaux lectriques du futur, ABB a consacr beaucoup de temps et de moyens la ralisation des systmes de conduite qui sont au cur de toute solution de RI. Lintgration est triple : DMS et SCADA, infrastructure de comptage volu AMI (Advanced Metering Infrastructure) et DMS, intgration des donnes provenant des passerelles de

postes lectriques et des dispositifs lectroniques intelligents IED (Intelligent Electronic Devices). Longtemps leader de lintgration SCADA de distribution/DMS, ABB poursuit ses efforts damlioration pour rpondre aux exigences dun nombre croissant de distributeurs quipant leurs rseaux de superviseurs. Parmi les fonctionnalits de ses solutions 2, citons le rapatriement des informations dtat et des donnes analogiques du superviseur au DMS, lenvoi de tlcommandes et dordres manuels du DMS au superviseur, une interface de dialogue intgre tournant sur une mme console oprateur pour les deux systmes, avec une procdure didentification unique pour tous les utilisateurs. Les gestionnaires de rseau tirent des bnces tangibles de cette convergence. Elle accrot lefficacit de loprateur, qui na plus affaire qu un seul systme et saffranchit ainsi du recours de multiples systmes brassant des donnes potentiellement diffrentes. Elle mutualise les analyses de scurit des manuvres sur les postes et circuits (contrle des points de mesure dans une zone affectant les activits dune autre zone). Elle rationalise la gestion des connexions utilisateurs et des droits daccs, sur un seul systme. Enfin, elle amliore et ren-

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force le support des applications DMS, OMS et SCADA de distribution. Jusqu prsent, le dbat sur le dveloppement du RI a surtout port sur le potentiel des infrastructures et techniques mergentes de comptage volu (AMI). Rsultat : le nombre de ces installations et applications explose. ABB semploie doter les distributeurs des moyens de mieux exploiter les donnes AMI : des inter faces entre AMI, MDMS (gestion des donnes de comptage) et SCADA/DMS ont t cres et amliores pour signaler les pannes, interroger les compteurs et avertir des reprises de service. Cette intgration a lavantage dcourter les interruptions de fourniture la clientle et de mieux utiliser les ressources du terrain. Lemploi dautres donnes AMI dans les applications DMS (indications de tension et relevs priodiques de consommation) est aussi ltude. Cela permettrait damliorer les profils de tension dans tout le rseau et, ainsi, de mieux apprhender la charge du systme. En outre, nombreux sont les distributeurs amplifier lautomatisation des postes et multiplier les passerelles sur leurs systmes pour amliorer laccs aux informations des IED quipant les postes et rseaux de distribution. Beaucoup de ces dispositifs offrent des fonctions de communication avance pour la commande des renclencheurs, commutateurs et rgulateurs de tension. Leur in-

4 La conduite de rseau avance permet loprateur de dresser plus vite un bilan du systme et damliorer sa prise de dcisions.

Face au nombre croissant de distributeurs quipant leur rseau de superviseurs, ABB continue dtendre le primtre daction de ses solutions dintgration SCADA/DMS.
tgration avec le DMS dporte la conduite au niveau du poste et de la ligne, tout en optimisant le rseau entier 1. Le couplage SCADA/DMS avec dautres systmes donne un centre de conduite rsolument intgr et parfaitement apte grer le RI. lheure du tout-intgr Un centre de conduite 100 % intgr comprendra des applications DMS pour

grer les rseaux de distribution en termes de performance, de rglage de la tension, de charge des quipements, de gestion des travaux et des incidents, et de fiabilit. Elles utilisent pour cela un modle sappuyant sur la base de donnes de la distribution et la topologie du rseau lectrique. Ce modle rcupre les donnes dun systme dinformation gographique (SIG) ; il est priodiquement actualis pour garantir prcision et exactitude. La cl de vote dun systme de conduite intelligent est lintgration de ses diffrents systmes dinformation 3. Nombreux sont les distributeurs tendre le champ daction du SCADA au-del des postes lectriques et sur les lignes, pour amliorer lobservabilit et la conduite du rseau. La supervision sinterface alors

avec des systmes AMI et MDMS, des passerelles de postes/lignes et des concentrateurs. La rpartition de cette intelligence entre le centre de conduite intgr et les quipements de terrain variera dun distributeur lautre ; plusieurs stratgies pourraient mme cohabiter au sein dune mme entreprise dlectricit. Applications diversifies Avec son Gestionnaire de rseau Network Manager, ABB est la tte du dveloppement dapplications pointues pour la gestion des rseaux de distribution. Cette plate-forme utilise le modle du rseau pour formuler des recommandations doptimisation oprationnelle. Elle intgre des applications DMS avances permettant danalyser les coulements de puissance de la distribution, doptimiser le fonctionnement des condensateurs et rgulateurs, et dtudier les

Note 1 Cf. Des donnes brutes linformation pointue , Revue ABB, 3/2009, p. 3844.

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manuvres de reprise de service sur dfauts et pannes 4. Lapplication DPF (Distribution Power Flow), intgre au Gestionnaire de rseau dABB, offre des solutions de flux de puissance dsquilibrs pour lanalyse en ligne du rseau temps rel, la simulation la demande de scnarios dexploitation et lanalyse automatique des plans de reprise de service. DPF est conu pour extraire du SIG des modles de distribution grande chelle et fournir des solutions rapides en temps rel. Lapplication prend en charge les rseaux de distribution maills, les sources doscillations multiples, les boucles lectriques et les boucles de phase souterraines. Lapplication doptimisation de la tension et de la puissance ractive VVO (Volt/ Var Optimization) permet au distributeur

et des changeurs de prises des transformateurs rgulateurs de tension. Lapplication de localisation des dfauts FL (Fault Location) utilise lanalyse des courts-circuits et peut faire chuter les indicateurs CAIDI et SAIDI 2 en rduisant la dure des interventions permettant de localiser les dfauts du systme. Elle sappuie sur les mesures de courant de dfaut et sur la connectivit du rseau en temps rel pour en dduire les emplacements possibles des dfauts sur les circuits de distribution. Autre applicatif du Gestionnaire de rseau dABB : lanalyse des manuvres de reprise RSA (Restoration Switching Analysis) fournit au dispatcheur une mthode rapide didentication des choix de commutation pour isoler une zone en dfaut et ralimenter un maximum de clients, sans provoquer de nouvelles surcharges. RSA calcule et analyse les plans de commutation pour isoler lendroit prcis du dfaut et rapprovisionner les clients dcoupls de la zone en question. Ces applications fournissent llectricien des outils manuels daide la dcision tout en assurant aussi une exploitation totalement automatique, sans intervention humaine. mesure quun nombre croissant dentreprises dlectricit se rallie aux rseaux intelligents, amliore son exploitation des donnes et utilise des technologies plus pointues, ces applications volues sexcuteront de plus en plus en mode automatique, amliorant dautant la fiabilit et lefficacit des activits de distribution. Passage oblig Le centre de conduite intgr sera une pice matresse du rseau de distribution intelligent. Dans cette perspective, ABB ne cesse denrichir ses fonctionnalits pour satisfaire aux exigences techniques et conomiques des distributeurs lectriques. Globalement, lexploitation des rseaux de distribution se compliquera. Lessor de la production dcentralise et du stockage dnergie influera sur les transits de puissance du systme lectrique. De mme, la rponse la demande (RD), sous contrle du fournisseur ou du consommateur, affectera ces flux et les plans de tension. On note galement une tendance numriser toujours plus les quipements de distribution tels quIED,

calculateurs de poste et passerelles, capteurs et compteurs communicants. Certains engendreront davantage de manuvres locales, ajoutant un niveau de complexit supplmentaire lexploitation des rseaux de distribution. Mme second par une dose croissante d intelligence dporte, le centre de conduite intgr continuera de centraliser la supervision et la coordination du systme entier. Axes stratgiques Les rseaux de distribution du XXIe sicle auront besoin de centres de conduite la pointe de linnovation. Aussi ABB investit-il massivement dans le dveloppement de ces centres intgrs, fdrant la fois les systmes existants et les applications nouvelles. Lexploitant de ce rseau intelligent aura une vue globale de la distribution lectrique : suivi dtat, surveillance, contrlecommande, traitement des incidents, planification des travaux, optimisation de la charge des quipements, meilleur contrle de la production dcentralise, du stockage dnergie et des ressources RD. Nul doute que le centre de conduite intgr permettra aux distributeurs de rpondre aux objectifs de la clientle, des propritaires de rseaux, de leur personnel et de la socit elle-mme.

Les mcanismes de rponse la demande, sous contrle du fournisseur ou du consommateur, auront des rpercussions sur les ux de puissance et les plans de tension.
de minimiser les pointes lectriques et de rduire les pertes de puissance active : un bon moyen de diffrer le recours aux capacits supplmentaires de production, de transport et de distribution (postes), de rduire les cots dachat de combustibles et dnergie et, in fine, les missions de gaz effet de serre. VVO surveille le rseau et optimise les rglages de la conduite en minimisant la somme pondre charge + pertes + dpassements de tension/courant dans les systmes de distribution triphass, dsquilibrs et maills. Lapplication calcule aussi les rglages de commande optimaux des condensateurs commutables

Marina Ohrn ABB Power Systems, Network Management Zurich (Suisse) marina.ohrn@ch.abb.com

Hormoz Kazemzadeh ABB Power Systems, Network Management Raleigh (Caroline du Nord, tats-Unis) hormoz.kazemzadeh@us.abb.com

Note 2 CAIDI : dure moyenne de coupure par interruption et par consommateur (somme de toutes les dures de coupure divise par le nombre de ces interruptions) ; SAIDI : dure moyenne dinterruption par consommateur (somme de toutes les dures de coupure divise par le nombre total de clients desservis).

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revue ABB 1|10

Connexions
Le systme nerveux du rseau intelligent
DACFEY DZUNG, THOMAS VON HOFF, JAMES STOUPIS, MATHIAS KRANICH Il nest pas dvolution du systme lectrique

vers une architecture de rseaux intelligents , avec ses exigences de conduite avance, sans dveloppement des moyens de communication ad hoc. Les techniques de transmission mises en uvre par les entreprises dlectricit ont anticip de plusieurs dcennies lavnement de ces rseaux : voici plus de 60 ans que BBC (lune des entreprises lorigine du Groupe ABB) a amorc la tlcommande centralise permettant dagir distance sur certains gros consommateurs lectriques (chaudires, sche-linge, machines laver) pour limiter leur utilisation en priode de pointe. Le dploiement des rseaux et

de leurs fonctions de contrle-commande sest accompagn de besoins croissants de communication. Aujourdhui, la distribution lectrique soriente vers un rseau intelligent (RI) aux multiples capacits : intgration massive de la production dcentralise, participation du client au service du rseau, sur un march dsormais concurrentiel, automatisation accrue de la distribution, pilotage dynamique et local de la charge, tlrelve des compteurs dnergie Do limportance dun rseau de communication capable dinterconnecter tous les quipements de conduite et de protection de la distribution, sur une multitude de canaux, dans un double objectif dinteroprabilit et de fiabilit.

Connexions

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1 Infrastructures de communication dune entreprise dlectricit

Production Gestion de centrale Automatisation de postes Protection et conduite Lignes 800 kV, 400 kV (Transport THT) Lignes 220 kV, 132 kV (Transport HT) Poste 220 kV ou 132 kV Transport Gestion de rseau Automatisation de postes Protection et conduite

Pylnes

Poste 33 kV Lignes 11 kV (Distribution) Ordinateur station de base Disjoncteur 415 V

Dpart 33 kV ou 66 kV

Distribution Gestion de rseau Automatisation de postes Automatisation de lignes

Interrupteur coupe-charge 11 kV Poste asservi (RTU) Transformateur de distribution sur poteau 11 kV/415 V

Client industriel 415 V (triphas) 240 V (monophas) Client rsidentiel

Automatisation installation client Tlrelve de compteurs Dtection de raccordements sauvages Tlservices Gestion de charge

Rseau tendu de transport

Rseau tendu de distribution

Boucle locale ( dernier kilomtre ) Commande installation client

2 Exigences de communication dun rseau intelligent

e rseau de distribution lectrique communicant a vu le jour il y a plus de 60 ans, lorsque BBC et dautres entreprises se lancrent, en Europe, dans la tlcommande centralise de groupes de consommateurs lectriques quil sagissait de connecter ou de dconnecter, de faon slective, pour grer les pointes de consommation [1]. Et pour transmettre ces tlactions en toute abilit, rien de tel que la ligne dalimentation elle-mme ! Le principe ? Le distributeur met des signaux lectriques une frquence audio, qui franchissent les transformateurs moyenne tension (MT) et basse tension (BT) pour tre dtects par les rcepteurs raccords aux lignes BT de linstallation client. Ces ordres commutent distance de lourdes charges ou des groupes de consommateurs (lectromnager, chauffe-eau, chauffage lectrique, clairage public). La disponibilit dune voie de transmission able entre le centre de conduite du rseau et lquipement de lutilisateur en bout de ligne permet ainsi lnergticien de mieux matriser les pointes lectriques.

PDE*, responsable dquilibre**

Marchs et contrats

GRT

March de lnergie

Tlconduite/ supervision

GRD

Agrgateurs

Facturation

HT

Automatisation de la distribution

Gestion dynamique de la charge

Comptage volu

Installation client G G MT G Compteur

S L

S L

S L G

BT L+G S L * Production dcentralise dlectricit ** Entit charge dquilibrer les injections/ soutirages dlectricit sur le rseau.

L+G

L+G

L+G

Un seul rseau rgional peut assurer toutes les fonctions du rseau intelligent : automatisation de la distribution, gestion dynamique de la charge et tlrelve des compteurs.

ABB fournit aux entreprises dlectricit des solutions cls en main de communication longue distance 1. Pour les applications de tlconduite et supervision SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition) sur le rseau de transport HT, ces liaisons sappuient sur la bre optique large bande, les liaisons hertziennes nu-

mriques point point et les transmissions point point sur lignes lectriques HT [2], sous protocoles de communication normaliss [3]. Constant dveloppement Le cadre rglementaire et conomique du rseau lectrique et de son exploitation a volu au cours de la dernire dcennie 1, du fait de louverture des marchs et de la part accrue de la production dcentrali-

se. Dans ce contexte libralis, le client devient proactif . Lpoque o le rseau de distribution tait exploit suivant une topologie arborescente, avec des transferts dnergie unidirectionnels (des grandes centrales de production aux consommateurs), est rvolue. Les installations de production locale, de stockage et de consommation sont aujourdhui diffuses sur le territoire et le sens du transit lectrique dans le rseau de distribution peut

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revue ABB 1|10

changer rapidement : ces deux contraintes obligent renforcer les protections et moyens de contrle-commande. Paralllement, les consommateurs sont de plus en plus pointilleux en matire de disponibilit et de qualit dalimentation. En tmoignent les rcentes ou futures rglementations visant pnaliser le distributeur en cas dinterruption du courant. Lobjectif est donc de maintenir et daccrotre la qualit et la abilit de la fourniture. Cette continuit de service est notamment mesure par lindicateur SAIFI (System Average Interruption Frequency Index) qui comptabilise le nombre moyen annuel de coupures longues par client en BT et sert de base de calcul lindemnisation des consommateurs pour la gne et les pertes nancires occasionnes. Pour remplir ces exigences croissantes, le rseau de distribution doit avoir recours plus dautomatisation et d intelligence , ce qui ncessite une infrastructure de communication la pointe de linnovation. Les dfis du rseau communicant Limpact du rseau intelligent porte essentiellement sur linfrastructure de distribution MT et BT, lchelle dune rgion. Sous langle de la communication, les fonctionnalits du RI se dclinent en trois catgories, auxquelles correspondent diffrents besoins de transmission 2.
Automatisation de la distribution

possible. Cette reconguration distante, effectue par le gestionnaire du rseau de distribution (GRD) moyenne tension ou le calculateur de poste, est une mission primordiale des automatismes de distribution qui doivent intervenir sur plusieurs dizaines ou centaines dquipements, dans un trs court dlai : quelques centaines de millisecondes quelques secondes. Prcisons que les fonctions de protection de distance ncessitant des actions rexes de lordre de la milliseconde ne relvent pas de cette catgorie.
Gestion dynamique de la charge

3 Critres de choix dun support de transmission


Disponibilit du support physique : cuivre ou fibre optique Disponibilit des liaisons cbles ou de sites pour pylnes (antennes-relais) Performance de la transmission : dbit (bande passante) et dlai pour un nombre donn de nuds communicants Fiabilit et disponibilit de la transmission Scurit des donnes : confidentialit, intgrit, authentification Interoprabilit et conformit normative Investissements de dpart Dpenses rcurrentes : cots de transmission fixes (mensuels) Technologie volutive et prenne

Cette fonction permet danticiper, de planier et de moduler la consommation, le stockage dnergie et la production dcentralise, en fonction de la quantit dlectricit disponible et de son prix. Lobjectif est daccrotre lefcacit du rseau et dviter les surcharges en combinant de faon optimale les mesures de planication/prvision et de dlestage de la charge. Le facteur temps a ici moins dimportance que pour lautomatisation de la distribution : les dlais de propagation du signal se situent autour de quelques minutes.
Tlrelve des compteurs lectriques

ture et dinstallation des quipements, et leur cot global dexploitation. Technologie rseau Un large ventail de techniques de transmission sont dores et dj luvre pour soutenir les RI : cble, sans-l ou systmes hybrides mlant les deux solutions. Il est peu probable quune seule technologie prtende lexhaustivit. Linteroprabilit est donc imprative, double titre : elle doit garantir les changes, dune part entre quipements installs sur diffrents rseaux empruntant des supports physiques distincts, dautre part entre quipements htrognes, multimarques. Standards et normes techniques sont ici dterminants. Le choix dun systme de communication adapt aux RI repose sur un grand nombre de critres dont certains sont numrs en 3. Les technologies appeles se dployer pour concrtiser le RI dpendront la fois de ces critres et des exigences de chaque entreprise dlectricit. Les enjeux techniques sont triples : performance de la transmission, scurit et interoprabilit. La bande passante fournie par linfrastructure de communication doit tre volutive et apte vhiculer les milliers ou millions de donnes dun systme nergtique moderne. Les exigences rglementaires et oprationnelles induites par le risque cyberntique, qui menace les installations sensibles, engendrent une seconde priorit : la scurit.

Cette fonction assure la conduite oprationnelle du rseau : surveillance des niveaux de courant et de tension, envoi de tlcommandes aux organes de coupure,

Le cadre rglementaire et conomique du rseau lectrique et de son exploitation a volu au cours de la dernire dcennie.
transformateurs Quand un dfaut touche un segment MT, il faut tout dabord lisoler, laide des protections, puis vite recongurer les chemins dalimentation, moyennant des interrupteurs MT, pour rtablir le courant dans la zone la plus vaste

Le comptage volu a pour mission denregistrer les ux de puissance rellement consomms et de produire ainsi une facturation tenant compte de la priode tarifaire choisie et de labonnement souscrit. Linfrastructure correspondante fait le lien entre des milliers, voire des millions de compteurs, parfois difciles daccs, et le centre de facturation. Les consommations effectives cumules ou les courbes de charge permettant la facturation sont transmises tous les jours ou tous les mois. Lhabitat domotique peut aussi se raccorder au RI [4] et ajouter son lot dexigences en matire de communications locales, intra muros [5] ; notre article se cantonne nanmoins aux besoins de communication des RI de porte rgionale 2. Nous le voyons, les RI ont de maigres besoins en communication : ils se contentent de faibles dbits et temps de propagation (exception faite des tlprotections). Lorsque les dlais de transmission restent acceptables, de simples mcanismes de dtection derreur et de retransmission automatique sufsent abiliser les changes. Les principaux critres de choix sont donc les dpenses de fourni-

Note 1 Lire aussi Que la lumire soit intelligente , p. 10.

Connexions

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Interoprabilit et normalisation sont donc les premires fondations du rseau du futur. Elles rduiront les temps dtude du distributeur en privilgiant les fonctions dauto-conguration en plug and play. Seuls les systmes remplissant pleinement ces critres seront en mesure dassumer les tches dautomatisation de la distribution, de gestion dynamique de la charge et de comptage volu, intrinsques la notion de RI. Voyons prsent les principales techniques de transmission qui sous-tendent le RI 7.
Filaire

4 Techniques et domaines dapplication des radiocommunications

Support

Protocole/ Standard Propritaire, PMR WLAN, ZigBee Propritaire, WiMAX GSM/GPRS UMTS AMRC Propritaire, EUTELSAT

Exploitant/ Propritaire Distributeur lectrique Client, distributeur lectrique Distributeur lectrique ou tiers Tiers

Plage de frquences 150 MHz en VHF 400 MHz en UHF

Dbit

Applications

Radio VHF/UHF Sans-fil 2,4 GHz Point multipoint Rseau mobile public

Bas

Voix : automat. dist., tlconduite (Faible porte) Tlrelve, domotique Transmissions rapides : automat. dist., tlconduite Voix & donnes : automat. dist., tlrelve Tlrelve

2,4 GHz

Haut

5 60 GHz

Haut

900 1 800 MHz (EU) 800 1 900 MHz (US) 6 GHz, 12 GHz

Bas/Haut

Satellite

Tiers

Bas

Un distributeur peut trs bien construire, le long de ses conducteurs dnergie, des canaux de transmission reliant ses nuds de distribution. Ce sont des cbles de cuivre qui vhiculent des signaux de modem tlphonique bas dbit ou des signaux numriques rapides DSL (Digital Subscriber Line). Les systmes de dernire gnration utiliseront la bre optique pour acheminer, par exemple, des signaux Ethernet et raliser des rseaux mtropolitains haut dbit transmettant plusieurs Mbit/s.
Radio

5 Classification des courants porteurs en ligne par applications

CPL bas dbit

CPL haut dbit (BPL)

Transport HT

Tlconduite longue distance [2] Automatisation de la distribution, gestion dynamique de la charge Automatisation de la distribution, gestion dynamique de la charge, tlrelve de compteurs Domotique/Immotique [5]

Distribution MT

Artre de communication

Distribution publique BT

Accs Internet public (boucle locale CPL)

Distribution domestique BT

Rseau local priv

Ces rseaux 4 sont btis et exploits par le distributeur dnergie. Leur faible dbit (quelques kbit/s) est compens par leur longue porte qui peut atteindre 30 km. Les radiofrquences utilises se situent dans des bandes libres de droit ne ncessitant ni autorisation, ni licence, ni paiement (900 MHz pour les rseaux radio Ethernet talement de spectre, aux tats-Unis), ou dans des bandes payantes (150 MHz en VHF ou 400 MHz en UHF pour les modems radio bande troite, en Europe [6]). La tlrelve de compteurs fait appel des rseaux radio spcialiss, avec metteurs faible consommation et terminaux mobiles. Le haut dbit est le domaine des hyperfrquences point multipoint, exploites par le distributeur dnergie.
Mobile

tme lectrique. Emprunter ces rseaux oblige en outre les nergticiens passer des contrats de services avec des fournisseurs daccs tiers et en supporter les cots xes.
Satellite

Les rseaux satellitaires peuvent tre bas et haut dbit, moyennant, pour ces derniers, des antennes paraboliques plus chres ; ils sont aussi exploits par des oprateurs tiers. En matire dallocation de la bande passante, ces derniers proposent des services tant ddis (pour lautomatisation de la distribution et la gestion dynamique de la charge) que partags (tlrelve).
Courants porteurs

la distance et la disponibilit de la liaison peuvent tre insufsantes au regard des applications de RI, plus exigeantes en termes de porte et de abilit que de dbit. Le CPL bas dbit sur lignes de distribution MT/BT fait aujourdhui lobjet de dveloppements techniques, rglementaires et normatifs. Tout porte croire quun RI exploit par un distributeur lectrique sera un assemblage de plusieurs techniques et systmes. Entre technologies et besoins, le courant passe Selon les fonctions du RI, plusieurs technologies sont envisageables. Nous lavons vu, les besoins en bande passante sont en gnral modestes ; cest la disponibilit qui prime. Les nergticiens ont donc tendance prfrer leurs propres infrastructures celles des fournisseurs tiers. Le tableau 4 recense les systmes sans l convenant ces deux possibilits de

Les deux eurons de la tlphonie mobile AMRC 2 et GSM/GPRS 3 4 sont aujourdhui relays par une 4me gnration de standards comme WiMax et LTE, volution de lUMTS. Ces rseaux ayant vocation optimiser la couverture et la bande passante, il faut donc sassurer que leurs performances sont la hauteur des exigences de porte inhrentes aux tches stratgiques de conduite du sys-

Une solution toute trouve : le support lectrique lui-mme ! 5. Sur le segment HT, la transmission par courants porteurs en ligne (CPL) a fait ses preuves [6]. Ct BT, nombreuses ont t les tentatives de dploiement daccs Internet haut dbit BPL (Broadband over Power Line). Certes, le BPL autorise des dbits composites de plusieurs dizaines de Mbit/s, dpendants de la charge du rseau, mais

Notes 2 Aux tats-Unis 3 Dans la plupart des pays (tats-Unis compris)

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revue ABB 1|10

6 Radio UHF AR400 dABB

7 Les outils de communication de la distribution lectrique de lavenir

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Transmissions sur rseau de distribution


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fourniture et daccs. Dans la pratique, les modems radio, exploits par lentreprise dlectricit, sont souvent mieux adapts ; quand les besoins en bande passante sont faibles, ils offrent le meilleur rapport cot-bnce. Par ailleurs, la transmission sur rseaux mobiles publics est gage de simplicit et dconomie. Le dploiement de nouveaux rseaux de communication pour lentreprise lectrique savre plus facile avec le sans-l ou les courants porteurs sur lignes de distribution. Les CPL ont la faveur des systmes de tlcommande centralise ; de vastes rseaux numriques, surtout destins la tlrelve de compteurs, sont en service 3. Lexploitation des RI ncessite des systmes CPL sur lignes de distribution plus ables, souples et ouverts lajout de services. Les ds sont au nombre de trois : abiliser les transmissions, augmenter la porte des CPL et faciliter leur dploiement. Loffre ABB Les rseaux de communication vhiculant les donnes des RI sont complexes, multisystmes et multi-technologies. ABB a le savoir-faire pour aider les distributeurs lectriques dans leur choix du support et de la technique de transmission adapts. Par sa connaissance des besoins et contraintes des nergticiens, ABB peut proposer des solutions prennes, capables de satisfaire aux exigences futures.

Citons la nouvelle solution radio UHF AR400 6, linsertion de modules de communication dans les quipements de terrain (cartes Ethernet sur terminaux de tlconduite RTU560) et le partenariat avec des fournisseurs de services (notamment par satellite). La gestion intgre du rseau et lacheminement des donnes sur un large ventail de supports et voies de transmission seront assurs. Grce son offre globale de solutions de tlconduite et supervision de rseaux, de postes asservis RTU (Remote Terminal Units), dautomatismes de lignes et de distribution, et de systmes de communication, ABB est le partenaire et vecteur idal du rseau intelligent.

ABB Power Systems Baden (Suisse) mathias.kranich@ch.abb.com

Bibliographie [1] ABB Calor Emag, Switchgear Manual, Chapter 14.6: Load management, ripple control, 10th revised edition, 2001. [2] Ramseier, S., Spiess, H., Coup de foudre pour les courants porteurs en ligne , Revue ABB, 2/2006, p. 5053. [3] Mohagheghi, S., Stoupis, J., Wang, Z., Communication Protocols and Networks for Power Systems Current Status and Future Trends , IEEE Power System Conference and Exposition, 2009. [4] Drstel, B., Cadre de vie , Revue ABB, 4/2008, p. 1114. [5] Rohrbacher, H., Struwe, C., nergtique, intelligente et conomique, lautomatisation de lhabitat sur bus KNX , Revue ABB, 1/2008, p. 1417. [6] ABB Utility Communications, Distribution Communications, www.abb.com/utilitycommunications.

Dacfey Dzung Thomas von Hoff ABB Corporate Research Baden-Dttwil (Suisse) dacfey.dzung@ch.abb.com thomas.von.hoff@ch.abb.com Lectures complmentaires Timbus, A., Larsson, M., Yuen, Ch., Active Management of Distributed Energy Resources using Standardised Communications and Modern Information Technologies , IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2009. Yuen, Ch., Comino, R., Kranich, M. The role of communication to enable smart distribution applications , CIRED, juin 2009. Taylor, T., Ohrn, M., Gestion claire de la distribution , Revue ABB, 3/2009, p. 4549.

James Stoupis ABB Corporate Research Raleigh, NC (Caroline du Nord, tats-Unis)) james.stoupis@us.abb.com Mathias Kranich

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Connexions

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Conduite 360
Des services plus efcaces et plus ables avec une gestion de la distribution intgre et communicante
WILLIAM PETERSON, XIAOMING FENG, ZHENYUAN WANG, SALMAN MOHAGHEGHI, ELIZABETH KIELCZEWSKI Les

distributeurs dlectricit sont constamment la recherche de moyens pour amliorer la qualit de la fourniture et du service tout en optimisant la courbe de charge et en minimisant les cots de fonctionnement. Au centre de conduite, les applications de gestion de la distribution, plus connues sous lacronyme anglais DMS (Distribution Management System), ont le potentiel pour y parvenir en fournissant dans les meilleurs dlais des informations prcises et dtailles sur le rseau, qui permettent lexploitant de prendre des dcisions stratgiques. Traditionnellement, le DMS puise lessentiel de ses donnes dans les mesures fournies par le systme de tlconduite (SCADA), les appels clients et les rapports des quipes de maintenance et de dpannage. Avec linformatisation des rseaux lectriques, ces sources

sont de plus en plus quipes de capteurs et de fonctions de communication propres automatiser les postes et la distribution, et dployer linfrastructure de comptage volu ou AMI (Advanced Metering Infrastructure). Lintgration des donnes de capteurs dans les applications DMS avances est cruciale pour tirer prot des investissements consentis et justier le cot de mise en place de cette instrumentation et des outils de communication. Grce ses applications pointues, le systme de distribution offre aux clients des services plus performants et plus ables, tout en participant la rduction de lempreinte cologique de la production nergtique. La disponibilit dinformations en temps rel ou quasi rel ne fait pas que renforcer les capacits des applications existantes, comme lanalyse dincidents ; elle concrtise les applications intrinsques au rseau intelligent , jusquici irralisables.

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revue ABB 1|10

1 Gestion de la distribution intelligente ABB avec infrastructure de comptage volu

Demandes dintervention par le client

Portail web client

Gestion des travaux

Estimation dtat de la distribution (D-SE)

SI client

SIG

OMS

Rponse la demande (RD)

Gestion dactifs

Bus ESB

Adaptateur MDMS I

Adaptateur MDMS II

Adaptateur MDMS N

Intgration DMS-MDMS par ABB

MDMS I

MDMS II

MDMS N

ne infrastructure de comptage volu dsigne une plate-forme de collecte, de transmission, de regroupement et de diffusion des informations dtat, de qualit et de consommation lectrique, remontes des compteurs basse tension lectroniques1. Dans ce contexte, le compteur nest plus un banal instrument de mesure ou point de comptage : dsormais, il interagit avec le rseau. Le dploiement rapide et massif de cette technologie au sein de la distribution lectrique donne un srieux coup de pouce aux applications DMS qui peuvent dsormais amliorer la prise de dcisions et atteindre plus vite les objectifs xs par la conduite du rseau, dans les meilleures conditions de abilit et dconomie. Lintgration DMS/AMI ne va pas de soi ; nanmoins, forte des applications emblmatiques du rseau intelligent (RI), telles que la gestion dincidents OMS (Outage Management System), lestimation dtat de la distribution D-SE (Distribution State Estimation) et la rponse la demande RD , elles aussi appeles bncier de la convergence, elle promet un avenir performant et able tant aux acteurs du systme lectrique qu leurs clients. Mariage de raison Les applications DMS avances se nourrissent dinformations en temps rel ou quasi rel : connectivit du rseau (enclen-

chement/dclenchement des quipements), niveaux de charge (intensit) aux points de livraison (transformateurs du client nal), sources dalimentation (transformateurs de postes de distribution), prols de tension des dparts (ligne principale et embranchements). La tlmesure des superviseurs classiques est certes capable de fournir des informations sur les quipements de postes et de lignes, mais le cot de linfrastructure ncessaire la collecte de ces donnes, au niveau et au-del du transformateur, est tout bonnement prohibitif. Cet obstacle peut tre lev en utilisant linfrastructure de comptage volu existante, qui non seulement fournit cette information bien moindres frais seul le cot de lintgration DMS/AMI est prendre en compte mais est aussi mme datteindre chaque mnage. Architecture du systme Le couplage DMS/AMI donnera naissance, au centre de conduite, toute une nouvelle gnration dapplications de distribution intgres et communicantes. Pourtant, cette intgration peine se standardiser, en raison la multiplicit des technologies AMI existantes et de la diversit des exigences pour chaque application de RI. ABB entend intgrer facilement le systme de gestion des donnes de comptage MDMS (Metering Data Management System) de nimporte quel fournisseur de solutions AMI dans les produits DMS de son Gestionnaire de

rseaux Network ManagerTM. Les ressorts de cette intgration sont illustrs en 1 ; des adaptateurs MDMS autorisent le transfert des donnes de comptage volu AMI de nimporte quel fournisseur MDMS par le biais du bus multiservice ESB (Enterprise Service Bus) dABB. Un OMS de pointe Est appele panne toute interruption longue du service lectrique qui survient lorsquun fusible, un renclencheur ou un disjoncteur limine un dfaut ; les clients situs en aval de la protection sont alors privs dalimentation. Dans pareil cas, et dfaut de communication directe entre le compteur du client et le DMS, la dmarche la plus raisonnable et, peut-tre, la seule envisageable, consiste avertir par tlphone lentreprise locale de distribution, puis attendre que le courant revienne. Rien de tel en prsence dune infrastructure AMI ! Le signalement automatique de lincident au DMS est laffaire de quelques secondes. Un programme danalyse de panne y traite en continu les messages de panne entrants pour localiser prcisment la coupure et en dduire lendroit le plus probable du ou des dfauts avant dinformer les usagers du temps de ralimentation estim. Avec AMI, le temps danalyse du dfaut ne se compte plus en heures

Note 1 Version lectronique, communicante et multi-index du bon vieux compteur bleu

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mais en minutes. Pour le client, la dure de la panne en est courte dautant ! Lorsquune coupure touche le rseau de distribution, lOMS (et ses deux grandes composantes, lavis de panne et lavis de reprise de service 2) doit reprer rapidement et prcisment le lieu de lincident de faon y dpcher les quipes dintervention et informer les clients du dlai attendu de rparation. Deux mcanismes entrent en jeu : la tlmesure du superviseur ou le moteur dinfrence de panne. De tout temps, la tlmesure a t la mthode la plus rapide et la plus prcise pour dterminer ou vrier la localisation de lincident. Pourtant, le cot lev de son infrastructure de transmission et de mesure explique son utilisation a minima. On lui prfre le moteur dinfrence de panne. Ce mcanisme collecte et analyse automatiquement les signalements dincidents pour les localiser dans lespace et dans le temps ; il utilise lemplacement des transformateurs et organes de protection du client, ainsi que la connectivit du rseau pour en dduire lorgane de protection manuvr. Lefcacit du mcanisme dpend de la rapidit avec laquelle le client signale la panne. En effet, nombreux sont les clients qui, pour divers motifs, nappellent pas ou remettent plus tard leur signalement, ce qui a pour inconvnient de limiter linformation mise la disposition du moteur et damoindrir la qualit et la abilit des rsultats de linfrence. Pour combler cette lacune, le moteur dinfrence de panne introduit des paramtres rglables dterminant le nombre dappels ncessaires pour induire la cause de lincident et la vitesse laquelle le systme passe le relais au dispositif de protection suivant du rseau lectrique ; en clair, le systme regroupe automatiquement plusieurs appels en une seule panne, un niveau suprieur du rseau lectrique. Lune de ces variables, dnommes temps de gel de la panne , dnit le temps durant lequel une panne doit rester au niveau dun dispositif avant dtre autorise remonter le systme. Sil est naturellement souhaitable dcourter ce dlai pour identier une multitude de dfauts, la variabilit des comportements dans les appels clients fait que 6 10 minutes peuvent tre ncessaires pour cumuler le nombre dappels voulu. Cest l quintervient avantageusement la solution AMI ; le traitement des donnes AMI comme autant dappels clients ou,

2 Logigramme de lestimation dtat

x h( )

z +/-

zm

z tat initial x0 Intgrateur x G( )

autrement dit, la cration dun systme dappel automatique, peut courter le temps de gel et permettre ainsi au moteur dinfrence de rsoudre rapidement de multiples pannes dans un circuit. De plus, lemploi et linsertion des donnes rapatries des compteurs intelligents peuvent aussi senrichir des fonctions OMS suivantes : vrification dincidents ; identification de multiples incidents sur un mme circuit ; reprage de ruptures de conducteurs ; confirmation de reprise. Lune des applications les plus directes dAMI serait la vrication dincidents, en utilisant les donnes de comptage de la mme faon que les donnes de supervision. On peut alors localiser lquipement et le lieu de la panne si les clients en aval sont coups alors que ceux situs immdiatement en amont restent aliments. Autre application AMI : la panne cause par la rupture dun cble. Il est ainsi possible de circonscrire la zone situe au niveau ou autour du conducteur celle dlimite par les clients hors service et en service. Enn, le DMS peut communiquer avec le compteur pour conrmer la reprise de service, grce au rappel tlphonique des usagers. Cette conrmation automatique, la charge du rseau de compteurs, viterait au distributeur davoir recontacter sa clientle. Autre fonction bnciant de lintgration des donnes des compteurs lectroniques et des capteurs dans DMS : lestimation dtat de la distribution (D-SE). Estimation dtat de la distribution Un tat se dnit comme un ensemble dinformations caractrisant un systme ; toutes les grandes fonctions dexploitation (protection, contrle-commande et optimi-

sation) ont besoin de connatre ltat de ce systme. D-SE sappuie sur des techniques danalyse statistique et doptimisation pour obtenir la meilleure estimation de ltat du systme, partir de lensemble des mesures ou observations disponibles. Partant de l, D-SE produit un modle temps rel reprsentant au mieux ltat oprationnel du systme pour permettre ensuite aux ingnieurs de dceler la surcharge de circuits. Cet ensemble dinformations peut relever de multiples choix : si lon ne sintresse quau comportement statique du systme lectrique, par exemple, un ensemble composite de tensions complexes, chaque nud du rseau, dtermine lui seul son tat de fonctionnement. Cette connaissance des tensions complexes en chaque point nodal du rseau, ainsi que le modle de composants reproduisant les transformateurs et lignes de distribution, permettent de calculer les ux de puissance et de courant entre deux nuds adjacents. Au demeurant, nombreux sont les cas o la mesure directe de ltat du systme est impossible ou irralisable ; seules des mesures indirectes 3 sont fournies lestimation dtat pour en dduire, avec le maximum de prcision, ltat du systme. En thorie, lestimation dtat dun systme compos de N variables ne ncessite que N mesures indpendantes. Dans la pratique, une certaine redondance, dicte par le rapport du nombre de mesures indpendantes au nombre de variables dtat, est ncessaire pour parer aux invitables erreurs alatoires faussant les mesures. Il va de soi que plus cette redondance est

Notes 2 Ces deux fonctions obligent rpartir des points de mesure sur les sites clients. 3 Ces mesures dpendant fonctionnellement des variables dtat, elles fournissent des informations indirectes sur ltat du systme.

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3 Estimation de la marge de capacit


Demande Limite de la demande Marge de rserve Marge de capacit

Charge actuelle

Charge prvue

Prvision de consommation Consommation relle

T Instant prsent

T+t

T+2t

Charge prvue

Temps

Les donnes AMI participent au renforcement de la fiabilit et de lefficacit du rseau.


leve, meilleure est lestimation dtat ; avec une redondance de niveau 1, le nombre de mesures est tout juste sufsant pour estimer ltat du systme. Dordinaire, lestimation dtat revt la forme dun problme doptimisation dans lequel les variations de dcision sont les variables dtat et la fonction objectif minimiser est une mesure de lcart de la fonction de mesure par rapport la mesure relle. La formule est schmatise en 2, avec : x = estimation dtat ; h( ) = fonction de mesure ; z = cart entre la fonction de mesure dans ltat estim z et la mesure relle zm ; cette valeur donne une correction x, laide de la fonction de gain G( ). Lestimation dtat na jamais t viable pour les rseaux de distribution lectrique, et ce pour deux raisons : on ne dispose que de trs peu de mesures temps rel ; pour un circuit de distribution alignant plusieurs milliers de nuds, il faut se contenter dune ou de deux mesures, habituellement en tte de ligne dalimentation;

la modlisation complexe de rseaux de distribution multiphass dsquilibrs pose un srieux d la formulation dalgorithmes destimation puissants et robustes, partir de diffrents types de mesures. Lintgration des donnes de comptage lve ces obstacles, surtout par sa capacit fournir quantit de mesures en temps quasi rel (puissance, tension et courant), chaque point de raccordement la fourniture lectrique. La mise disposition dune telle somme de donnes amliore grandement la qualit de lestimation dtat. En augmentant la prcision du modle du systme temps rel, dautres fonctions DMS (optimisation de la tension et de la puissance ractive, reprise de service, quilibrage de la charge, optimisation de la conguration) peuvent tre excutes avec une abilit accrue. Rponse la demande (RD) Ce vocable dsigne les actions de gestion court terme de la charge incitant le client nal matriser sa consommation dnergie en jouant sur les carts de tarif de llectricit ou les incitations nancires pour modrer ou dplacer ses usages lectriques lorsque les prix du march de gros sont levs ou lquilibre du systme est menac [1]. Pour le producteur-fournisseur, cet crtage de pointes 4 est la premire nalit de la RD, mme si des objectifs priphriques (gestion des services systmes et amlioration de la abilit du systme dans son entier) entrent aussi en ligne de compte. Outre les vertus cologi-

ques de la rduction de la consommation dlectricit, la mise en uvre de programmes de rponse la demande : aide les distributeurs diffrer leurs investissements dans llargissement ou le renforcement des infrastructures existantes ; allge la facture nergtique du client ; diminue la volatilit des cours de llectricit sur les marchs au comptant (rglement et livraison immdiats des contrats de fourniture). Les programmes de rponse la demande sont souvent lancs par le distributeur sur la base de donnes qui, fondes sur des prvisions de consommation, permettent dvaluer la marge de capacit un horizon donn 3 : une marge la baisse ou ngative dclenche une action RD. Plusieurs solutions de RD offertes par les lectriciens sont personnalisables au gr des besoins. Elles poursuivent trois grands objectifs : Rduction de la charge en cas de prix lev de llectricit : les clients baissent leur consommation en fonction des signaux de prix mis par le fournisseur avec un court pravis. La tarification de llectricit peut tre revue au mois, la journe ou en temps rel, et se dcline en trois formules : indexation horaire (en temps rel ou un jour lavance) sur les prix du march de gros, tarifs

Note 4 Dlestage en douceur de la charge durant les traditionnelles priodes de forte consommation nergtique

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spciaux applicables uniquement aux heures de pointe critiques et tarification horosaisonnire. Rduction de la charge pour augmenter la fiabilit du rseau et parer aux contraintes de production (alas techniques et climatiques) : les clients se conforment la demande d effacement prvue dans leur contrat de fourniture, en change dincitations financires (primes, facilits de paiement ou tarifs prfrentiels) proportionnelles la puissance effaable. En cas de non-respect, ils encourent des pnalits. Parmi ces programmes, citons le pilotage direct des usages du consommateur par le fournisseur, les dlestages cibls et tarifs effacement (rcompensant le client qui ne consomme pas en priode de forte charge) et la rponse la demande durgence (en cas deffondrement des rserves). Mise aux enchres de llectricit lorsque lnergticien prdit un dficit de fourniture : le programme RD ouvre une fentre dans laquelle les clients soumettent leur offre deffacement ou de revente dlectricit.
Infrastructure

4 Infrastructure de la rponse la demande (RD)


Rgulateur/March Prvision de charge Gestion des donnes de comptage (MDMS)

Vrification et validation Signaux de contraintes rseau (scurisation) Sans-fil CPL Sans-fil Serveurs de collecte de donnes Commandes/ Mises jour tarifaires/Ordres deffacement Transmissions

Agrgateur Tertiaire

Historiques RD

Signaux de prix

Contrats RD

Moteur dcisionnel RD

Demand response engine

Rsidentiel

SI client Poste oprateur Industrie

Tertiaire

5 Exemple de rseau domestique

Vers fournisseur dnergie Consommation pilotable par le march Solaire PV 68 Thermostat diffrentiel Compteur communicant Transmission

Linfrastructure RD associe un moteur dcisionnel lchelle du systme, install chez le distributeur, et des solutions automatiques et semi-automatiques, sur le site client. Lentreprise dlectricit peut tre en contact direct avec lutilisateur rsidentiel, commercial ou industriel, ou indirect, au travers de prestataires de services ou de mdiateurs, comme les agrgateurs ; ceux-ci se chargent de fdrer des groupes de consommateurs et de transmettre leurs contributions agrges comme une seule et unique offre de fourniture lectrique 4. Le moteur RD communique avec le systme dinformation (SI) client pour obtenir le dtail des contrats et dautres donnes affrentes la fourniture, notamment les clauses de participation de chaque client ou groupe de clients un programme de RD : dlai de notication minimal requis, nombre maxi autoris dinterruptions de service dans une journe, une semaine ou une saison, rduction maxi autorise et dure maxi autorise dun vnement identiant les clients en mesure dtre contacts durant une action RD.

Afficheur Interrupteurs de gestion de charge

Vhicule hybride rechargeable

Le moteur RD reoit galement les donnes de comptage du MDMS. Au besoin, il peut aussi recevoir des donnes du SCADA.
Performance

Lefcacit dun programme RD dpend de lexactitude avec laquelle le systme de tlmesure comptabilise et valide les rponses du client un vnement RD. En labsence de comptage bidirectionnel prcis, le fournisseur sappuie beaucoup sur une combinaison de mesures rapatries en vrac des principaux postes lectriques du rseau et de mthodes stochastiques telles que lallocation de la charge et lestimation statistique. Au demeurant, lavnement du comptage volu ouvre des perspectives plus ralistes ce comptage bidirectionnel de prcision. Des vnements RD en temps rel prcis ( rponse

la demande diffusion prcise [2]) aboutiront, ct client, plus de ractivit aux signaux de prix et de scurisation du rseau, et ct gestionnaire, une meilleure visibilit du systme lectrique. Linfrastructure de comptage volu change des donnes en temps rel, dans les deux sens, avec les quipements situs aprs le compteur lectronique du rseau domestique 5 : thermostats, afcheurs, charges pilotables par le march et interrupteurs de gestion de la charge, relis au compteur intelligent et, ce faisant, au fournisseur, peuvent alors recevoir des donnes (signaux de prix actualiss renseignant les processeurs) et/ou des commandes (signaux deffacement destins aux actionneurs). Lintgration des donnes AMI et RD permet dadopter des programmes en temps rel et quasi rel qui, leur tour, autorisent

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des temps de rponse plus courts, une gestion plus ne et une abilit accrue, qui protent autant aux clients quau rseau. En labsence de communication en temps rel ou quasi rel entre lentreprise dlectricit et les clients, il est impossible de vrier immdiatement la raction de ces derniers un vnement RD. Llectricien doit alors attendre le prochain cycle de collecte de donnes, qui peut avoir lieu dans les heures ou les jours qui suivent, pour effectuer ses calculs. La valeur ajoute dune communication temps rel/quasi rel rside dans la possibilit pour le fournisseur de vrier et de valider les rponses du client un vnement RD et aux signaux correspondants, puis de dclencher, si ncessaire, des actions palliatives (contacter un autre groupe de clients ou mettre un vnement RD durgence). Perspectives applicatives Les rseaux de distribution qui desservent des millions de clients tertiaires et rsidentiels quips de compteurs communicants voient exploser les volumes de donnes traiter ! La gestion de ces avalanches dinformations temps rel pose un srieux d, amplement illustr par la gigantesque panne survenue en Amrique du Nord, le 14 aot 2003 : la commission denqute charge danalyser lincident pointa une connaissance insufsante de ltat du rseau par les diffrents acteurs du systme lectrique. Pour brasser efcacement les masses croissantes de donnes en provenance des compteurs et des capteurs, les applications de gestion doivent tre capables de fdrer, de synchroniser et de recouper des sources parses et htrognes pour produire des informations manipulables. Le dploiement de linfrastructure AMI peut cette n tirer parti du traitement des vnements complexes . Ces systmes analysent une multitude dvnements en continu pour identier des situations exceptionnelles, comme la surcharge ou la dstabilisation imminente du rseau. Les donnes sont traites en local et diffuses uniquement si la charge, lchelle du rseau, le ncessite. Les outils de visualisation tirent aussi prot des donnes AMI. Ils sappuient sur les donnes spatiales des systmes dinformation gographique (SIG) et mettent en uvre de nombreuses techniques modernes (reprsentation par courbes de niveau

en couleur, tableaux de bord, animations). Ces solutions, auxquelles sajoutent les fonctionnalits du moteur dinfrence de panne, fournissent au personnel de conduite des outils performants danalyse de visu, en temps rel, de lincident. La reprsentation graphique des relevs de comptage et la possibilit de cibler certains compteurs peuvent se combiner des systmes de gestion des quipes dintervention, aids des SIG, pour optimiser la tche des dispatcheurs. Qui plus est, les oprateurs peuvent revoir toutes les modications des donnes de comptage, dans un crneau temporel donn, pour tudier la dynamique volutive du rseau, dans lespace comme dans le temps. En compltant cette analyse graphique de tempratures et de donnes mtorologiques, les facteurs de causalit deviennent vidents et des scnarios peuvent tre tudis pour valuer les futurs impacts dun incident. Les outils dagrgation, qui remontent les donnes de comptage aux transformateurs, sont utiles pour mettre en lumire, laide de courbes de niveau, les zones o ces appareils risquent la surcharge et, linverse, celles accusant une forte densit de transformateurs sous-utiliss. Ces fonctions ont aussi leur utilit en situation de dlestage durgence. Dans la majorit des cas, la disponibilit de donnes compteurs et capteurs permet dvaluer plus rapidement les dgts. Ces donnes peuvent aussi tre associes une cartographie du terrain et des techniques vido et lidar (dtection, mesure et localisation de cibles par faisceau lumineux laser). Cellesci sont dj luvre dans les tudes douvrages lectriques (poteaux/lignes) ou de croissance de la vgtation ; reste les intgrer dans lanalyse des infrastructures et des donnes globales du rseau. Vision davenir Si, il y a une vingtaine dannes, lautomatisation de la distribution ntait pas une priorit, la demande croissante dnergie lectrique et la sensibilit accrue des populations aux questions environnementales et au dveloppement durable plaident pour linstrumentation et la numrisation des rseaux de distribution. Les automatismes de postes/lignes et le comptage volu se dploient marche force, dans le monde entier, et dversent quantit de donnes dans les systmes de conduite. Certes, lintgration de tels volumes de

Lintgration de quantit de mesures temps rel, certes problmatique, ouvre la voie de nouvelles applications qui dopent lefficacit et la fiabilit du rseau.
mesures temps rel nest pas sans risques ni difcults, mais elle ouvre la voie de nouvelles applications qui participent la rduction des dures dinterruption de service (OMS), loptimisation de la tension et de la puissance ractive (VVO), lamlioration de la connaissance de ltat du rseau (D-SE) et linteraction du client (RD). Les laboratoires de recherche-dveloppement dABB tirent parti de ces innovations pour crer des applications amliorant lefcacit, la abilit et lexploitation du rseau.

William Peterson Xiaoming Feng Zhenyuan Wang Salman Mohagheghi Elizabeth Kielczewski ABB Corporate Research Raleigh (Caroline du Nord, tats-Unis) william.peterson@us.abb.com xiaoming.feng@us.abb.com zhenyuan.wang@us.abb.com salman.mohagheghi@us.abb.com elizabeth.kielczewski@us.abb.com

Bibliographie [1] Federal Energy Regulatory Commission (FERC), Assessment of Demand Response & Advanced Metering, Collectif rdactionnel, aot 2006. [2] Johnson, H., W., Communication Standards for Small Demand Resources , PSCE09, IEEE/PSE, Seattle, WA, tats-Unis, 1518 mars 2009.

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Toile lectrique
ABB collabore avec de grands instituts de recherche pour relever les dfis des rseaux lectriques du futur
CHERRY YUEN, ALEXANDER OUDALOV, ANDREW D. PAICE, KLAUS VON SENGBUSCH Pour lutter contre le changement

climatique et amliorer leur efcacit nergtique et oprationnelle, de nombreuses entreprises dlectricit ont progressivement fait des rseaux intelligents (RI) une priorit. En Europe comme aux tats-Unis, les pouvoirs publics ont compris limportance des RI pour raliser leurs objectifs environnementaux et scuriser leur approvisionnement nergtique : un thme ds lors relay par les mdias. Rien de neuf, en revanche, pour ABB qui dveloppe depuis plusieurs annes les technologies et les

standards indispensables leur dploiement. Nombre dentre eux sont dj luvre pour moderniser lexploitation des rseaux et les rendre plus efcaces, plus ables et plus intelligents . Les recherches pour faire progresser le transport et la distribution lectriques se sont concentres sur la mise en uvre de fonctionnalits volues dans les produits ABB et les installations clients. Cet article rend compte des projets mens en collaboration avec des partenaires externes et partiellement nancs par des organismes publics tels que la Commission europenne.

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mettait 3,4 milliards de dollars pour stimuler par linnovation technologique la transition des tats-Unis vers un systme lectrique communicant, robuste, efficace et fiable [1]. Sur le Vieux continent, la Commission europenne finance dsormais des projets destins au dveloppement de technologies qui jouent un rle cl dans la transformation du rseau classique de transport et de distribution en un rseau interactif et unifi de services nergtiques utilisant des mthodes et systmes europens de planification et dexploitation communs [2]. Si les vritables RI sont encore une perspective lointaine, ABB travaille depuis quelques annes au dveloppement des technologies et normes ncessaires leur avnement, dont beaucoup sont dj utilises. Des projets en cours devraient notamment apporter de nouvelles solutions de transport dune nergie non plus totalement produite par de grandes centrales, mais aussi par de petits gnrateurs alimentant des villages, des villes, voire des usines. Ces rseaux de distribution active garantiraient lalimentation lectrique continue des infrastructures stratgiques de communication et de conduite qui sont le poumon de lconomie. De mme, le rapprochement des zones de production et des centres de consommation rduirait significativement les pertes de transport et de distribution. ABB travaille dans ce domaine en troite collaboration avec des partenaires externes ; leurs efforts ont abouti la ralisation de plusieurs projets pilotes, dont quatre (More Microgrids, AuRA-NMS, address et MEREGIO) sont voqus dans cet article 1. Microrseaux Ce terme dsigne des systmes de distribution moyenne tension (MT) et basse tension (BT) aliments par des sources dnergie dcentralises, des dispositifs de stockage et des charges commandables. Ils peuvent sinterconnecter au rseau ou fonctionner en mode lot, de manire contrle et coordonne. volution logique des rseaux de distribution traditionnels, ils agrgent quantit de producteurs locaux et diffus, tels que microturbines, piles combustible, petits gnrateurs diesel, panneaux photovoltaques (PV), oliennes, petite hydraulique et dispositifs de stockage dnergie (batteries). Ces microrseaux garantis-

sent aux consommateurs un approvisionnement lectrique fiable et de meilleure qualit, ainsi quun accs des nergies propres et, ventuellement, moins chres. Les gestionnaires de rseaux et les fournisseurs dlectricit misent aussi sur leur capacit fdrer la production dcentralise et minimiser les pertes. Au demeurant, les dfis technologiques pour insrer et exploiter ces microrseaux sont normes. Il est notamment difficile dassurer leur stabilit en cas de dfaillances et de perturbations dorigines diverses : passer de linterconnexion llotage peut induire dimportants dsquilibres offre-demande de puissance et, partant, de graves problmes de rglage de la frquence et de la tension. Le maintien de la stabilit et de la qualit du courant en mode lot impose des stratgies de contrle-commande labores tenant compte de lensemble des paramtres de production, de consommation et de stockage dnergie. Les besoins en protection sont un autre enjeu de taille. En cas de dfaut, le microrseau doit tre dcoupl du rseau principal aussi vite que possible

es systmes lectriques ont t traditionnellement exploits de manire centralise ; ainsi lnergie est-elle achemine des centrales de grande capacit aux lieux de consommation sur des infrastructures construites selon un schma unidirectionnel et vertical : production-transportdistribution. Or la filire se heurte aujourdhui une contradiction : il lui faut fiabiliser la fourniture de quantits toujours plus importantes dnergies renouvelables et propres, tout en empruntant des infrastructures qui nont pas t conues ni dimensionnes, lorigine, pour les accueillir ! Ce patrimoine lectrique doit donc se muer en un rseau adaptatif, plus efficace et cologique pour intgrer llectricit issue de multiples sources diffuses et de diverses qualits, et garantir tous les consommateurs une desserte fiable et conforme leurs besoins. Le terme rseau intelligent (RI) a de nombreuses acceptions. Pour ABB, il sagit dune infrastructure essentiellement active qui sautocontrle, sappuie sur des standards et normes industriels, transcende les frontires et participe aux marchs de gros de lnergie en conjuguant stabilit, scurit, efficacit et respect de lenvironnement. Les RI ont beaucoup fait parler deux. En octobre 2009, le Prsident Obama pro-

Pour ABB, le rseau intelligent est une infrastructure essentiellement active.


pour protger ses propres charges. Si la dfaillance est imputable au microrseau, des fonctions de protection doivent pouvoir dtecter les courants de court-circuit normalement faibles, dus llectronique de puissance des micrognrateurs, afin disoler la partie critique du microrseau. La conception et lexploitation spcifiques des microrseaux ncessitent une tude des divers aspects de la protection du rseau BT, tels que de nouveaux principes de relayage. Dploiement massif des microrseaux Cest dans cette optique que sinscrit le projet Advanced Architectures and Control Concepts for More Microgrids

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1 La Commission europenne mise sur lintgration de la production dcentralise et lamlioration de lefficacit nergtique.

2 Microrseau basse tension de Gaidouromantra, sur lle grecque de Kythnos

Gnratrice PV Marchs de lnergie ~ = Rseau CA 3-400 V ~ =


~ ~ ~ = = = ~ =

Rseau CA 3-400 V

~ =

~ =

~ =

~
Gnratrice PV

MORE MICROGRIDS

Gnratrice PV

Batterie PV Diesel Btiment de commande

de la Commission europenne. Principaux objectifs : stratgies de contrle-commande centralis et dcentralis pour identifier la manire la plus efficace de rguler la tension et la frquence, et minimiser le dsquilibre entre microsources de production et charges, en cas dlotage ; nouveaux schmas de protection adapts au microrseau ; aspects technico-commerciaux de linsertion de multiples microrseaux BT comportant un grand nombre dlments actifs (petits gnrateurs, solutions de stockage dnergie et charges flexibles) sur un rseau de distribution MT ; avantages oprationnels/environnementaux et impact des microrseaux sur les stratgies futures de remplacement et dextension des infrastructures de transport et de distribution, lchelle rgionale, nationale et europenne. Huit microrseaux pilotes sont actuellement oprationnels pour prouver et valider plusieurs configurations, stratgies de conduite et algorithmes de protection 2. Le projet More Microgrids, lanc dbut 2006 et conclu en janvier 2010, fait intervenir 22 constructeurs, dont ABB, Siemens, ZIV et SMA Solar Technology, des distributeurs lectriques comme Liander, MVV et EdP, et des quipes de recherche 1 de 12 pays europens. Il est cofinanc hauteur de 4,7 millions deuros par le 6 me programme-cadre de recherche et de dveloppement technologique (FP6) de la Commission europenne.

Membre du comit de pilotage, ABB sige au conseil des constructeurs et coordonne lensemble des travaux dlaboration des schmas et fonctions de protection des microrseaux ainsi que de nouveaux concepts, comme les microrseaux courant continu. De plus, en tant que fournisseur de services systmes, ABB sintresse de prs lexploitation de ces microrseaux. Lamlioration de la qualit du service la clientle passe par une gestion plus fine des oprations temps rel des rseaux de distribution lectrique. Des verrous technologiques doivent sauter si lon veut intgrer les petites productions dnergies renouvelables (EnR) aux infrastructures existantes, lourdes, complexes, passives et trop coteuses remplacer prmaturment. Envisager une conduite centralise du rseau de demain nest pas raliste : il faut trouver les moyens de dporter la commande. Des recherches sont actuellement menes dans ce but par trois gants de lnergie (ABB, EDF Energy et Scottish Power) et huit universits, sous la houlette de lImperial College de Londres. Le projet, baptis AuRA-NMS (Autonomous Regional Active Network Management System), est commandit par lEngineering and Physical Science Research Council (EPSRC) du Royaume-Uni et dispose dun budget total denviron 6,25 millions deuros 2. AuRA-NMS Dans un centre de conduite, les fonctions semi-automatiques dexploitation et danalyse (transits de puissance, reconfiguration, courts-circuits, traitement

Si les vritables RI sont encore une perspective lointaine, ABB travaille depuis plusieurs annes au dveloppement des technologies et normes ncessaires leur avnement.
des incidents) sont assures par le gestionnaire du rseau de distribution (GRD). Le projet AuRA-NMS explore les moyens de dlguer progressivement l intelligence de cette commande centralise et hirarchise un rseau dgal gal, constitu dautomates et doutils daide la dcision implants dans chaque poste lectrique. Ces automatismes pourraient ouvrir et fermer des commutateurs commands distance pour reporter les charges vers diffrentes parties du rseau et corriger ainsi la tension, de mme que vrifier ltat de charge des systmes de stockage et les rende-

Notes 1 Citons les universits dAthnes, de Porto et de Manchester, lISET (Belgique), le technocentre Labein (Espagne) et le groupe CESI (France). 2 Cette somme tient compte de la contribution spcifique des partenaires industriels.

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ments de la production dcentralise. Un systme de communication efficace ferait remonter ces informations et permettrait aux automates ne disposant que dune vue partielle du systme de cooprer pour adopter un ensemble optimal dactions en cas de dfaut, dexcursion de tension ou de contraintes rseau limitant la production dun gnrateur. Les automates des postes primaires se coordonneraient mutuellement pour scuriser lexploitation du rseau, tant en rgime normal que perturb. Leurs fonctions de contrle-commande doivent pouvoir grer la coordination de deux GRD aux rgles opratoires divergentes et laugmentation du nombre de sources de production distribues sur leur propre rseau. En sa qualit de responsable du projet AuRA-NMS, ABB apporte son expertise de lautomatisation des postes lectriques et de lestimation dtat de la distribution. Il fournit galement les automatismes de poste COM615 et le systme SVC Light with Energy Storage. Lanc fin 2006, le projet doit sachever dbut 2010. Des installations pilotes quipent actuellement des postes dEDF Energy en Angleterre. Dans un futur proche, les EnR, notamment oliennes et photovoltaques, devraient couvrir une large part des besoins nergtiques. Toutefois, les alas mtorologiques peuvent dsorganiser la desserte lectrique. Rien de grave si le systme de distribution sait rpondre opportunment une brusque fluctuation de la fourniture. Des quipements de stockage permettront de compenser ces variations et la consommation dnergie domestique pourra tre optimise par des interfaces client (energy box), capables de ragir un dficit dnergie en dlestant brivement certains usages non essentiels pour continuer alimenter les appareils prioritaires. Bien applique, cette stratgie de gestion dynamique de la charge peut renforcer la souplesse du systme lectrique et favoriser lenvol des EnR. Le projet address (Active distribution networks with full integration of demand and distributed energy resources) de la Commission europenne entend concrtiser cet objectif.

address La gestion dynamique de la charge donne la possibilit aux particuliers et aux PME dinteragir avec lexploitation du rseau en modulant leur consommation lectrique. Au cur du concept figure l agrgateur qui reprsente une vaste communaut de petits consommateurs sur le march de llectricit et facture des modifications de leur profil de consommation en tant que service dautres acteurs du systme nergtique, comme les revendeurs, les GRD et les responsables dquilibre. Le projet prvoit cette fin le dveloppement de plates-formes de mise en uvre technique et commerciale, et ltude de mesures encourageant les consommateurs prendre part la gestion du systme nergtique. Le volet technique comprend un dispositif de communication et de contrle du rseau, et linterface client energy box. Des algorithmes sont ltude pour optimiser lexploitation du rseau MT/BT et les usages nergtiques sur le site du client ; ils doivent aussi permettre de slectionner les services deffacement temporaire ou de dplacement de la consommation en heures creuses. La plate-forme commerciale dcrit les services proposs par un agrgateur sur le march de llectricit.

La lutte contre le drglement climatique est un effort de longue haleine qui implique un bouleversement de la production et de lutilisation de lnergie par lindustrie et la socit toute entire. ABB aide ses clients matriser leur consommation dnergie et rduire leur impact environnemental grce une large gamme de produits, de systmes et de services [3] . Le Groupe est galement partie prenante dun autre projet europen de cration de rgions missions minimales ou MEREGIO (Minimum Emissions Region), sappuyant sur un rseau optimis, durable et autant que possible dcarbon. MEREGIO Le projet MEREGIO runit ABB, IBM, SAP, EnBW (lun des premiers nergticiens allemands), Systemplan Engineering et luniversit de Karlsruhe. Cest

Grce une troite collaboration avec des partenaires externes, ABB fournira des solutions tailles sur mesure.
une des six propositions retenues par le concours E-Energy, systme nergtique du futur bas sur les technologies de linformation et de la communication (TIC), patronn par le ministre fdral allemand de lconomie et de la Technologie. Prenant comme rgion modle celle de Karlsruhe/Stutggart 3, le projet sappuie sur les TIC pour minimiser les missions carbone dues au chauffage et la consommation dlectricit : 1 000 compteurs communicants interfaces bidirectionnelles large bande seront installs dans le cadre dun projet pilote, dont 800 chez des clients rsidentiels et industriels, 150 dans des units de production et 50 dans les systmes de stockage dnergie. Un certificat defficacit nergtique rgionale indiquera aux consommateurs leur empreinte CO2.

Le projet address a dmarr en juin 2008 pour une dure de quatre ans. La structure propose sera teste dans trois sites en France, en Espagne et en Italie. Cinq spcialistes de lnergie, EDF, Iberdrola (Espagne), ENEL (Italie), ABB et KEMA (Allemagne), ainsi que les universits de Manchester (Grande-Bretagne) et de Cassin (Italie) en sont les principaux membres, appuys par 18 autres partenaires europens. address est cofinanc hauteur de 9 millions deuros par le 7 me programme-cadre de recherche et de dveloppement (FP7/2007-2013) de la Commission europenne. ABB est membre la fois des comits dtude et de gestion, et pilote les travaux de dveloppement de la plate-forme de communication. Le Groupe joue galement un rle majeur dans llaboration des nouveaux algorithmes de conduite du rseau.

Note 3 Rgion parmi les plus densment peuples dAllemagne et considre comme lun des premiers ples industriels et de haute technologie dEurope.

Toile lectrique

47

Dun point de vue technique, lexploitation efficace dun rseau lectrique ncessite lintgration optimale de nombreuses sources de production d centralises et la gestion dynamique de la consommation. Dans ce dernier cas, le GRD doit connatre en temps rel la disponibilit de loffre et la demande des consommateurs, dans lensemble du rseau. Linfrastructure de communication des installations pilotes lui fournira les informations ncessaires pour contrler le rseau en prdisant le flux de puissance et en ragissant rapidement aux changements de situation. Le GRD peut galement envoyer aux consommateurs des signaux de prix (tarifs horosaisonniers) les invitant moduler leur consommation en fonction du cot et de la disponibilit de lnergie 4. Dans ce projet, ABB apporte son expertise de la conduite des rseaux et de lautomatisation de la distribution. Il sagit notamment de la dtection des congestions, de loptimisation de lexploitation du rseau (en minimisant les manuvres en cours de maintenance, par exemple) et de lanticipation de loffre et de la demande (injections/prlvements) aux diffrents nuds du rseau, moyennant des algorithmes complexes. La prcision dune prvision dpendra de la qualit des donnes saisies dans lalgorithme : certains calculs sont effectus partir des valeurs temps rel de tension et dintensit reues des quipements du rseau et des informations remontes par les compteurs intelligents. En outre, le systme de gestion de rseau dABB servira dinterface avec le march et les systmes de ngoce dnergie 5 ; il vitera les congestions avec des mcanismes dclatement volontaire du march de gros en sous-marchs locaux, de part et dautre des congestions (market splitting), et analysera les donnes relatives aux futurs changes dnergie afin de prdire le transit de puissance sur le rseau de distribution. Le projet quadriennal MEREGIO a commenc en 2008 ; la premire exprimentation sur le terrain avec les clients devrait dbuter en 2011 et durer un an. Quatre projets, une vision En participant ces projets, ABB dispose dinformations trs rcentes et de premire main sur les besoins techniques et

3 Le rseau du futur ? Diffrents acteurs collaborent pour transformer le systme traditionnel en un RI efficace et respectueux de lenvironnement.

Producteurs Transport haute tension 110-380 kV, rseau maill GRT

GRD Distribution moyenne tension 6-35 kV, rseau radial More Microgrids

Distribution basse tension 380 V, rseau radial

GRD

Distribution basse tension 380 V, rseau radial

Consommateurs

rglementaires des fournisseurs dlectricit et gestionnaires de rseaux. Le Groupe bnficie aussi dune collaboration fructueuse avec dautres institutions la pointe de la recherche sur les rseaux intelligents 3. Les rsultats de ces diffrents projets sont complmentaires et sappliquent une large gamme de produits et de solutions dABB visant rpondre aux besoins diffrencis de chaque client. Si le rseau lectrique du futur rpond au vocable universel de rseau intelligent , les dfis poss par lintroduction de ces technologies diffreront beaucoup dune rgion du monde lautre. Il ny aura donc pas de modle unique de RI. Grce une collaboration active avec des entreprises dlectricit, des universits et dautres acteurs du secteur nergtique, ABB sera en mesure dapporter des solutions au cas par cas. Cest l que rside toute l intelligence de la stratgie !

Cherry Yuen Alexander Oudalov Andrew D. Paice ABB Corporate Research Baden-Dttwil (Suisse) cherry.yuen@ch.abb.com alexander.oudalov@ch.abb.com andrew.paice@ch.abb.com

Klaus von Sengbusch ABB Power Products Mannheim (Allemagne) klaus.von-sengbusch@de.abb.com

Notes 4 Validation dun concept, en vigueur en Allemagne depuis 2010, selon lequel les entreprises dlectricit doivent proposer leurs clients des tarifs en fonction de la situation prsente du rseau. 5 Ces systmes font aussi partie intgrante du projet MEREGIO.

Bibliographie [1] Maison Blanche, 27 octobre 2009, http://www.whitehouse.gov/the-press-office, consult le 11 novembre 2009. [2] Commission europenne, Towards Smart Power Networks: Lessons learned from European research FP5 projects, 2005, http://ec.europa.eu/research/energy, consult le 10 novembre 2009. [3] Nordstrom Anders, H., Dfis climatiques et nergtiques , Revue ABB, 3/2009, p. 610.

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revue ABB 1|10

Ractivit sur toute la ligne


La compensation de puissance ractive, moyen efficace pour contrer les chutes de tension dans les rseaux lectriques
ROLF GRNBAUM, PETER LUNDBERG, BJRN THORVALDSSON

Les gigantesques pannes lectriques survenues rcemment en Europe et aux tats-Unis ont fait prendre conscience de la ncessit de scuriser et de abiliser lapprovisionnement en lectricit des zones rsidentielles, des btiments publics et des sites industriels. lvidence, un grand nombre de rseaux lectriques souffre de sous-investissements, situation exacerbe par les incertitudes sur le partage des rles et sur les nouvelles rgles du jeu imposes au march concurrentiel. Ainsi, depuis la sparation entre activits de production et activits de transport, les gestionnaires de

rseaux lectriques ne peuvent plus compter sur les gnrateurs pour disposer de puissance ractive ; ils doivent dsormais la fournir eux-mmes. Injecter rapidement une quantit satisfaisante de puissance ractive dans les rseaux urbains pour stabiliser leur tension est une obligation dautant plus contraignante quun pourcentage lev de rcepteurs inductifs (moteurs asynchrones des climatiseurs, par exemple) est raccord au rseau ou que ce dernier est en dfaut. Les compensateurs statiques de puissance ractive remplissent parfaitement cette dlicate mission.

Ractivit sur toute la ligne

49

la ligne concerne est dconnecte et llectricit quelle transportait est reporte sur les autres lignes, augmentant la puissance ractive consomme. Lorsque la fourniture de ractif est limite, la charge supplmentaire impose aux lignes provoque une chute de tension dans le rseau. Si de la puissance ractive nest pas injecte cet instant prcis, la tension peut chuter brusquement et entraner une panne gnralise car le rseau de transport ne peut plus assurer le transit dnergie lectrique. lvidence, en produisant de la puissance ractive aux caractristiques dynamiques adquates, au bon moment et aux bons endroits, on peut prvenir ou, pour le moins, limiter les pannes de courant. Sur ce plan, le dispositif SVC dABB savre efcace. Compensation rapide et lente Outre les SVC, la puissance ractive peut galement tre fournie par des condensateurs commuts mcaniquement MSC (Mechanically Switched Capacitors). Or ces deux dispositifs sont trs diffrents, les premiers assurant une compensation rapide et les seconds une compensation lente. Les MSC sont donc dune grande utilit pour les applications aux exigences moyennes en matire de rponse dynamique ou de frquence de manuvre comme, par exemple, le soutien de tension en rgime tabli sur des cycles de charge de 24 heures. Pour des applications plus contraignantes, ils sont inadapts et les SVC (voire les STATCOM 1) deviennent indispensables. Stabilit dynamique de la tension Linstallation dun SVC en un point critique de la desserte lectrique constitue un puissant moyen daction pour le soutien dynamique de la tension et le renforcement de la marge de stabilit. Laptitude dun SVC maintenir une tension constante au point de charge dune conguration donne du rseau est fonction de la puissance du SVC et de la charge. La relation est illustre en 1. Les compensateurs SVC interviennent deux moments : lors dune sous-tension conscutive un dfaut et lors dune surtension en cas de charge faible ou vide. Un rseau gnrique est illustr en 2. Le centre de charge est aliment par une ligne de transport et la charge est constitue, en grande partie, de moteurs asynchrones (MA) sensibles aux sous-tensions. Dans ce cas, le rseau doit fournir de la puissance la fois active et ractive la charge. Outre

1 Variation de la tension sur un jeu de barres en fonction de la charge avec et sans SVC

Tension

Puissance Avec SVC de puissance infinie Sans compensation Avec SVC de puissance limite

2 Schma unifilaire dun systme gnrique

MA Rseau Ligne Charge

n des atouts matres de ces compensateurs statiques de puissance ractive (plus connus sous leur abrviation anglaise SVC pour Static Var Compensators) est leur aptitude injecter de la puissance ractive sur les rseaux diffrents rgimes de marche. Ils contribuent ainsi maintenir leur stabilit, voire la rtablir, dans les rgimes les plus perturbs. Cet article dcrit le cas prcis o les dispositifs SVC participent efcacement au soutien dynamique de la tension dans des rseaux lectriques fortement chargs du fait dun nombre lev de charges inductives. Les SVC appartiennent la famille des systmes de transport exibles en courant alternatif FACTS (Flexible AC Transmission Systems) utiliss diffrentes ns pour renforcer les performances des rseaux lectriques. Un dcit de puissance ractive est souvent lorigine dun croulement de tension dans le rseau lectrique car, en gnral, cette puissance joue prcisment un rle de premier plan dans la stabilisation de la tension. Or elle ne peut et ne doit pas transiter sur de longues distances car elle occasionne des pertes en ligne et des chutes de tension. Il faut donc la produire au plus prs des besoins, savoir les lieux de consommation. Une ligne lectrique charge consomme de la puissance ractive. En cas de dfaut sur le rseau, un court-circuit par exemple,

3 Couple de charge et de la machine en fonction de la vitesse et du courant de la machine

1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 0 0,2 0,4 0,6 Vitesse (m/s) 0,8 1

Couple/courant

Courant Couple de la machine Couple de charge

4 Dfaut phase-terre proximit de la charge

SVC

MA Rseau Ligne Charge

Note 1 Convertisseur lectronique source de tension utilis sur les rseaux de transport en courant alternatif (CA) pour injecter ou absorber de la puissance ractive.

50

revue ABB 1|10

les pertes Joule, les dfauts dans les rseaux posent plusieurs ds que nous dcrivons ci-aprs.
Sous-tensions

Des sous-tensions peuvent survenir lorsque des gnrateurs sont hors service ou lors de dfauts dans les lignes adjacentes. Ces dfauts, qui sont gnralement transitoires (100 150 ms), entranent une chute de tension dampleur variable soit pendant le dfaut, soit directement aprs sa disparition. Si le SVC est trs prs dun dfaut triphas, il ne peut pas faire grand chose pour attnuer la chute de tension pendant ce dfaut. Pour des dfauts plus loigns ou entre une phase et la terre, il peut, dans une certaine mesure, contribuer stabiliser la tension proximit en continuant dinjecter de la puissance ractive sur le rseau pendant toute la dure du dfaut. Les rgimes de sous-tension sont particulirement proccupants lorsque la charge est constitue dun pourcentage lev de machines asynchrones (moteurs de pompes ou de climatiseurs, par exemple). Le rapport en rgime tabli entre le couple de charge et le couple lectrique produit en fonction de la vitesse est repris en 3. Pendant le dfaut, les machines asynchrones dclrent, ce qui aura une incidence sur le rseau llimination du dfaut. Dans les cas les plus graves, la tension rseau ne peut tre rtablie aprs le dfaut. Supposons, par exemple, quun dfaut phase-terre survienne proximit du centre de charge en 4. En produisant de la puissance ractive pendant le dfaut, le SVC assure un fort soutien dynamique de la tension, ce qui permet de remdier au problme, surtout aprs llimination du dfaut.
Surtensions

Compensateur statique de puissance ractive SVC Un SVC est ralis partir dinductances commandes par thyristors TCR (ThyristorControlled Reactors), dlments condensateurs commuts par thyristors TSC (Thyristors-Switched Capacitors) et/ou dlments condensateurs xes FC (Fixed Capacitors) agencs en ltres. Une conguration type est reproduite en 5. Un TCR comprend une inductance xe en srie avec un thyristor bidirectionnel. Il sagit en gnral dinductances dans lair, isoles la bre de verre et imprgnes de rsine poxyde. Un TSC comprend une batterie de condensateurs en srie avec un thyristor bidirectionnel et une inductance damortissement qui sert galement dsaccorder le circuit pour viter toute rsonance parallle avec le rseau. Le thyristor branche et dbranche la batterie de condensateurs pendant un nombre entier de demi-cycles de la tension applique. Le TSC ntant pas command en phase, il nengendre aucune distorsion harmonique. Un SVC complet constitu de TCR et de TSC peut tre conu de diffrentes faons pour satisfaire un certain nombre de critres de fonctionnement avec le rseau. De plus, une compensation lente de lnergie ractive peut, au besoin, tre ralise au moyen de condensateurs MSC.
Caractristiques du SVC

5 Dispositif SVC constitu de TCR/TSC/FC

TCR

TSC

TSC

Filtres

6 Caractristiques V-I du SVC


Tension (V T)

Vmax V Cmax Vmin Vref

V Lmax

ICmax Courant total du SVC

ILmax

Si les surtensions sont gres de la mme manire que les sous-tensions, elles doivent imprativement tre contrles en cas de dlestage de la charge. En effet, une brusque perte de charge induit des surtensions rsultant de lexcs de puissance ractive fournie par les gnrateurs, les lignes ariennes et les cbles souterrains du rseau. La rapidit de raction du SVC garantit un soutien total en un seul cycle du fondamental ; de plus, il consommera de la puissance ractive pour limiter la tension rseau. Ds que la charge rapparat, le SVC revient son point de consigne dorigine et soutient nouveau le rseau.

Un SVC possde les caractristiques tension-courant (V-I) statique et dynamique illustres en 6. On fait varier la caractristique courant/susceptance du SVC pour rguler la tension le long dune pente. Le rglage de la pente ainsi que dautres quipements de contrle de la tension jouent un rle non ngligeable dans le rseau. Il est galement important lorsque lon dtermine la valeur de tension o le SVC atteindra la limite de sa plage de contrle. Une forte pente prolongera la plage de contrle active vers une tension plus faible mais au dtriment de la prcision de rgulation de la tension. La valeur de tension laquelle le SVC ne produit ni nabsorbe de puissance ractive est la tension de rfrence Vrf. Celle-ci peut tre ajuste dans une plage donne. Prvenir lcroulement de tension La Saudi Electricity Co exploite, louest de lArabie Saoudite, un rseau de transport lectrique compos de cbles souterrains et de lignes ariennes 380 kV, de nombreux postes sources 380 kV/110 kV

Un dficit de puissance ractive est souvent lorigine dun croulement de tension dans le rseau lectrique. Le dispositif SVC dABB peut jouer un rle cl en produisant de la puissance ractive pour prvenir ou limiter les pannes de courant.

Ractivit sur toute la ligne

51

7 Schma simplifi du rseau de transport de la rgion occidentale saoudienne


Umm Lajj Al Madinah (Mdine) SVC ARABIE SAOUDITE

Yanbual G Bahr

Rabigh Mer Rouge G Al Khurmah

SVC SVC

G Jiddah (Djeddah) Makkah (La Mecque)

SOUDAN

G Al Lith

qui alimentent des postes de transformation 110 kV/13,8 kV essentiellement par des cbles souterrains 7. Le rseau saoudien connat des contraintes spciques lies au trs grand nombre de climatiseurs (jusqu 80 % de la charge totale) quil alimente, notamment un rtablissement lent de la tension et le calage du rotor des moteurs, voire lcroulement de la tension accompagn de courts-circuits dans le rseau de transport ou de rpartition. Dans cette rgion proche de la Mer Rouge, qui compte de gros centres de consommation lectrique comme les villes de Djeddah, La Mecque et Mdine, la stabilit du rseau est mise mal, surtout en t et pendant la priode du plerinage Hajj. Des simulations ont montr que le rseau lectrique pourrait scrouler en cas de dfauts phase-terre proximit dun centre de charge au cours des priodes de pointe. Pour y remdier, 3 dispositifs SVC puissants ont t installs dans le but prcis de stabiliser la tension rseau lorsque les climatiseurs de toute la rgion tournent plein rgime 7 [1]. Caractristiques de la desserte lectrique : cart important entre les charges minimales et maximales (annuelles et journalires) ; Trs forte concentration de climatiseurs ; Impdance leve des transformateurs de puissance 380 kV/110 kV et 110 kV/ 13,8 kV pour limiter les courants de court-circuit ; loignement de la production. Ces caractristiques ont un impact sur les performances et le fonctionnement du rseau, crant des problmes particuliers : Besoin de contrler la tension entre les

pics de consommation et les priodes de charge normale ; Rtablissement de tension insatisfaisant aprs dfauts en rgimes de charge intermdiaire ; croulements de tension lors des pics de consommation. Une tude complte des besoins de puissance ractive fut ralise pour les niveaux de tension 380 kV, 110 kV et 13,8 kV. Ses principales conclusions pour la planication et lexploitation du rseau lectrique sont : liminer plus rapidement et autant que possible les dfauts pour rduire les besoins de compensation dynamique de puissance ractive ; Mettre en place une compensation dynamique de puissance ractive pour viter le calage du rotor des moteurs asynchrones sur les dfauts phaseterre ; Recourir une compensation dynamique de puissance ractive uniquement pendant une brve priode : au cours du dfaut et pendant environ 1 s aprs son limination ; Compenser la puissance ractive pour contrecarrer les uctuations de tension lies aux variations journalires de charge. Les besoins totaux de compensation dynamique de puissance ractive furent estims 3 000 MVAr (mgavoltampres ractifs). Linstallation de 5 SVC de 60 MVAr/ +600 MVAr chacun (60 MVAr inductifs 600 MVAr capacitifs) sur 5 lignes de 110 kV diffrentes rsoudrait le problme du calage du rotor des moteurs asynchrones et assurerait le contrle de tension journalier des charges. Les 3 premiers SVC des postes de Mdine

Sud, Faisaliyah et Jamia furent mis en service en 2008 et 2009. Les 2 derniers doivent encore tre commands. Les SVC des postes de Faisaliyah et Jamia sont illustrs en 8 et 9. Analyser le problme Sur un dfaut phase-terre proximit de Djeddah, dans le rseau 380 kV ou directement dans le rseau 110 kV, la tension directe commence par chuter entre 0,7 et

Les compensateurs SVC injectent rapidement une quantit satisfaisante de puissance ractive dans les rseaux pour stabiliser leur tension, surtout lorsque de gros rcepteurs inductifs (moteurs asynchrones des climatiseurs, par exemple) sont raccords au rseau.
0,8 pour chaque unit (p.u.). Le ux des moteurs des climatiseurs dcrot, ce qui leur faire perdre du couple lectrique. Quasi instantanment, ils dclrent car leur couple lectrique transitoire devient ngatif.

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revue ABB 1|10

8 SVC du poste de Faisaliyah

9 SVC du poste de Jamia

10 Vitesse moteur, couple et tension 110 kV/13,8 kV sans compensation : la tension ne peut tre rtablie.

11 Vitesse moteur, couple et tension 110 kV/13,8 kV avec compensation : la tension est rtablie.

Vitesse moteur (p.u.)

Vitesse moteur (p.u.) CE CM

1,00 0,99 0,98 0,97

1,00 0,99 0,98 0,97

CE 1,75 Couple (p.u.)

CM

1,75 Couple (p.u.)

-0,50 V pos110 1,05 Tension (p.u.) Tension (p.u.) 0,95 0,85 0,75 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 V pos14

-0,50 V pos110 1,05 0,95 0,85 0,75 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 V pos14

Temps (s) CE = Couple lectrique CM = Couple mcanique Vpos110 = Tension directe 110 kV Vpos14 = Tension directe 13,8 kV

Temps (s) CE = Couple lectrique CM = Couple mcanique Vpos110 = Tension directe 110 kV Vpos14 = Tension directe 13,8 kV

Pendant le reste de la dure du dfaut, le couple lectrique oscille cause du dsquilibre mais avec une valeur moyenne infrieure au couple de charge, du fait de la rduction de tension. La perte de vitesse se poursuit mais un moindre rythme. llimination du dfaut, les moteurs doivent la fois tre remagntiss et racclrs. Les importantes composantes actives et ractives qui en rsultent dans le courant de charge provoquent une forte chute de tension dans les impdances de source. Une grosse part de limpdance se situe dans les transformateurs de puissance 110 kV/13,8 kV. En cas de pics de consommation, les moteurs auront perdu trop de vitesse pour pouvoir racclrer aprs llimination du dfaut et la tension ne peut tre rtablie 10.

Prvenir le calage des rotors De toute vidence, pour viter le calage des rotors, il faut rduire la chute de tension pendant le dfaut et rtablir la tension au plus vite aprs son limination. Une telle tche ncessite une importante compensation de puissance ractive dans un court laps de temps. Le soutien de tension appliqu proximit des moteurs donne les meilleurs rsultats. Lemplacement idal se situe dans chaque poste de transformation 110 kV/13,8 kV, au niveau du 13,8 kV. En thorie, cela suppose dinstaller un trs grand nombre de SVC plutt petits. En pratique, la bonne solution est un nombre limit de puissants SVC au niveau du 110 kV. La dclration initiale des moteurs asynchrones ne peut tre vite par les SVC

car il leur faut un cycle et demi pour compenser entirement la chute de tension. Sils sont sufsamment puissants, la tension peut tre soutenue dans des proportions qui empchent les moteurs de continuer perdre de la vitesse aprs la dclration initiale 11. Un nouveau point de fonctionnement stable est alors atteint. Pendant le dfaut, il est trs difcile daugmenter la tension jusquau point dacclration des moteurs. Il est indispensable de stopper ou de diminuer la perte de vitesse aussi vite que possible, car plus on intervient tt, plus il est facile de racclrer le systme suite llimination du dfaut. En dautres termes, en raccourcissant le temps de rponse du SVC, on diminue les besoins de puissance ractive. Des tudes ont montr quil est prati-

Ractivit sur toute la ligne

53

12 Schma unifilaire du dispositif SVC

Ligne 1 Ligne 2

600 MVA

TCR TSC 1 TSC 2 230 MVAr 215 MVAr 215 MVAr 3me, 5me 61 MVAr 7me, 11me 24 MVAr

quement impossible de racclrer les moteurs aprs llimination du dfaut si les SVC ne sont pas oprationnels pendant le dfaut. Au moment prcis o le dfaut disparat, la tension bondit dun coup et le courant ractif fourni aux moteurs augmente instantanment. Par ailleurs, pour racclrer, ces moteurs ont besoin dun courant actif lev. Lorsque la tension aux bornes des moteurs reste trs basse, le courant actif requis ne peut circuler, ce qui ralentit le rtablissement de la tension dans le rseau. Au pire, les moteurs calent. Le soutien de la tension permet donc son rtablissement plus rapide. CQFD ! Performances des SVC Chacun des trois SVC dlivre 60 MVAr inductifs 600 MVAr capacitifs. Ils sont raccords aux postes isolation gazeuse des lignes 110 kV. La tension nominale sur le jeu de barres moyenne tension (MT) du SVC est de 22,5 kV. On trouve deux inductances TSC de 215 MVAr chacune et un condensateur TCR de 230 MVAr 12. Les ltres dharmoniques dune puissance totale de 170 MVAr sont diviss en deux bras distincts, raccords au jeu de barres MT par lintermdiaire de disjoncteurs. Chaque bras comporte deux doubles ltres accords couvrant les harmoniques de rangs 3, 5, 7 et 11.
Temps de rponse

Lorsque lon parle de temps de rponse dun SVC, il faut distinguer le comportement sur un signal de forte valeur de celui sur un signal de faible valeur . Dans le premier cas, le SVC ragit aux dfauts du rseau entranant une forte variation de

tension dans le systme. Il sagit, en gnral, dun dfaut 110 kV phase-terre au voisinage dun SVC ou dun dfaut triphas plus distant. Dans le cas dun signal de faible valeur, le dispositif ragit des variations mineures de la tension rseau, notamment suite la manuvre dun changeur de prises ou lors du 3 ,5 7 , 11 branchement/d61 MVAr 24 MVAr branchement dune inductance de ligne ou dune batterie de condensateurs. Pour les rseaux de transport, on sintresse principalement au temps de rponse du SVC aux signaux de forte valeur. Un SVC de rseau de transport sert, avant tout, rguler la tension directe et, dans de rares cas, la tension inverse. Pour ce faire, les valeurs de tension instantanes doivent tre mesures pour chaque phase et les composantes harmoniques de la tension tre supprimes, deux tches qui prennent du temps. En premire approximation, le traitement des signaux de tension peut tre peru comme un ltrage passe-bas de premier ordre avec une constante de temps denviron 10 ms ; la pente est le courant direct multipli par une constante. La rgulation se fait avec un rgulateur PI (proportionnel et intgral) ou, le plus souvent, avec un simple rgulateur I qui agit sur lcart entre une tension de consigne et la tension relle modie par la pente. La sortie est un signal qui peut tre peru directement comme un ordre de susceptance envoy au circuit principal. Les thyristors ne peuvent commuter quune seule fois par demicycle et phase. Un montage triphas peut tre modlis avec un retard moyen. En gnral, on obtient un temps de rponse de lordre de 2 cycles, soit moins que les 40 ms maxi exigs par les exploitants pour un rseau fort. (La frquence du rseau saoudien est de 60 Hz, o 2 cycles correspondent 33,3 ms.)
me me me me

La stabilit de la rgulation doit tre maintenue pour des rseaux de diffrentes qualits. En gnral, la tenue aux courtscircuits varie dun facteur de 2 entre les rseaux forts et les rseaux fragiliss. Le rgulateur est ajust pour ragir rapidement dans le cas du rseau le plus fragile. On admet un SVC au temps de rponse plus lent pour le rseau le plus fort. Dans le cas dun rseau encore plus fragile, des algorithmes de rduction de gain automatique sont activs. On demande en priorit un SVC de rseau de transport de fournir rapidement des MVAr lors des fortes chutes de tension suite des dfauts qui se situent le plus souvent entre une phase et la terre. La tension directe chute en gnral 0,7 p.u. pour un dfaut proche et graduellement des valeurs suprieures pour des dfauts plus loigns. Face une chute dune telle ampleur, le rgulateur du SVC atteint trs rapidement ses limites ( 1 cycle), dlai qui reste foncirement constant quel que soit le gain du rgulateur. Les thyristors des TSC deviendront passants au point appropri de londe 2 et les TCR ne seront plus

Il est pratiquement impossible de racclrer les moteurs aprs llimination du dfaut si les SVC ne sont pas oprationnels pendant le dfaut. Lorsquils le sont, on diminue les besoins de puissance ractive.
conducteurs. Le SVC sera pleinement conducteur en 1,5 cycle. Le temps de commutation du TSC peut tre plus long selon son tat antrieur (charg ou dcharg). Les condensateurs sont le plus frquemment dchargs.
Rtablir plus vite la tension

En rgime de court-circuit, la tension directe faiblit et le SVC est purement capacitif. Dans un rseau peu charg, une surtension transitoire peut survenir llimination du dfaut. Cette surtension est le fait principalement de lincapacit du rseau absorber la puissance ractive produite par le SVC. Un systme de rgulation classique doit attendre que la tension dpasse sa valeur rgle avant que le rgulateur ne puisse commencer rduire lordre de susceptance envoy au circuit princi-

54

revue ABB 1|10

13 Surtension transitoire de 1,4 p.u. avec blocage du TSC au 4me passage par le zro de courant
1,50

14 Nouvelle fonction de blocage du TSC : surtension ramene 1,1 p.u. avec blocage du TSC au 1er passage par le zro de courant
1,50

Tension rseau (110 kV) (p.u.)

0,70 7,00

Tension rseau (110 kV) (p.u.) BREF (p.u.) Courant TSC1 I ab Courant TSC1 Ica Courant TSC1 I bc

0,70 7,00

BREF (p.u.)

Courant TSC1 Iab Courant TSC1 I ca 12,5 Courants 1 phase TSC (kA)

Courant TSC1 Ibc

12,5 Courants 1 phase TSC (kA)

-12,5 0 0,100 0,125 0,150 Temps (s) 0,175 0,200 0,225

-12,5 0 0,100 0,125 0,150 Temps (s) 0,175 0,200 0,225

15 Courbes enregistres au SVC de Faisaliyah


Ua Tension rseau (110 kV) (Tensions de phase) (p.u.) Uc 1,5 1,0 0,5 0,0 -0,5 -1,0 -1,5 0,1 0,0 -0,1 -0,2 -0,3 -0,4 8 6 BREF (p.u.) Ub

16 Courbes enregistres au SVC de Mdine Sud


Ua Tension rseau (110 kV) (Tensions de phase) (p.u.) Uc 1,5 1,0 0,5 0,0 -0,5 -1,0 -1,5 0,1 0,0 -0,1 -0,2 -0,3 -0,4 8 6 BREF (p.u.) 4 2 0 -2 Ub

Tension rseau (110 kV) (Tension directe) (p.u.)

4 2 0 -2

Tension rseau (110 kV) (Tension directe) (p.u.)

0,20

0,25 Temps (s)

0,30

0,35

0,40

0,20

0,25 Temps (s)

0,30

0,35

0,40

pal. Invitablement, cela entrane une surtension qui dure au minimum un cycle. Dans le rseau tudi, des tensions suprieures 1,5 p.u. peuvent survenir. De nombreux dispositifs SVC travers le monde ne deviennent capacitifs quaprs llimination des dfauts car aucun moyen efcace nexistait pour rsoudre ce problme lpoque de leur installation.

Une simulation de la surtension transitoire est reproduite en 13. Il est clair que lextinction du TSC doit tre plus rapide. Pour amliorer la situation, une nouvelle fonction de rgulation fut dveloppe et mise en uvre dans les trois SVC saoudiens : les TSC sont bloqus au premier passage par le zro de courant aprs limination du dfaut. Si cette approche a prouv son ef-

cacit dans les simulations, il restait la valider en vraie grandeur. Les rsultats obtenus avec la nouvelle fonction de rgulation sont illustrs en 14. De la thorie la pratique Le rseau lectrique subit trois dfauts phase-terre au cours de lt 2008, cest-dire la priode des pics de consomma-

Ractivit sur toute la ligne

55

17 Projet saoudien de compensation de puissance ractive SVC


Plusieurs enseignements majeurs peuvent tre tirs du projet saoudien : Les problmes de calage des moteurs et dcroulement de tension sont typiques des rseaux lectriques qui alimentent de gros rcepteurs inductifs (moteurs asynchrones de climatiseurs, par ex.). Les SVC assurent un soutien efcace de la tension directe pendant les dfauts, permettant de maintenir la rotation des moteurs asynchrones des vitesses satisfaisantes. Les SVC doivent fonctionner capacit leve pendant les dfauts. Plus le SVC ragit vite, moins sa puissance doit tre leve. Des SVC de trs grosse puissance ne sont obligatoires que sil faut intervenir aprs llimination dun dfaut. Une compensation de courte dure est suffisante (quelques secondes). Les SVC sont robustes et peuvent fonctionner pendant les dfauts et aprs leur limination. Les SVC doivent pouvoir bloquer les condensateurs TSC immdiatement aprs llimination des dfauts pour prvenir les surtensions transitoires lors des rgimes faible charge. Le temps de rponse type dun SVC sur un signal de forte valeur (0 la puissance maxi) est dun cycle et demi avec les condensateurs dchargs. Le temps de rponse type dun SVC sur un signal de faible valeur est de deux cycles et demi pour un rseau lectrique robuste et donc de deux cycles dans un rseau fragilis sans modication de rglage.

tion. Deux des dfauts se produisirent dans la rgion de Djeddah (Faisaliyah) 15 et un Mdine 16. Le SVC ragit rapidement chaque dfaut, devenant purement capacitif en un cycle et demi. Pendant le dfaut, la tension rseau demeura constante ou augmenta lgrement. On releva que la tension dans les phases non perturbes ne chuta que trs peu aprs le creux initial. llimination du dfaut, la phase en dfaut se rtablit instantanment. Le SVC rduisit lgrement sa puissance (environ 100 MVAr) et fonctionna 500 MVAr pendant prs de 4 cycles ; ensuite, il la ramena graduellement environ 200 MVAr au cours des 5 cycles suivants pour rester cette valeur pendant toute la priode enregistre de 30 s. Il est intressant de noter que la phase en dfaut ne revint pas compltement sa valeur de prdfaut au cours des 30 s. Au moment du dfaut, la tension entre la phase B et le neutre chuta instantanment. La tension directe mesure dans le SVC chuta avec une constante de temps denviron 10 ms, temps ncessaire la sparation des phases et au ltrage des harmoniques. Le rgulateur de tension devint purement capacitif en peine plus dun seul cycle et le circuit principal en un cycle et demi sur les trois phases. Cet cart sexplique par leffet dchantillonnage, chaque phase ne pouvant devenir conductrice quau passage par zro de sa tension. Les TSC devinrent conducteurs avec un minimum de transitoires. llimination du dfaut, les TSC restrent en service. Les courants contenaient encore un minimum de transitoires. Le dfaut de Mdine tait de mme nature que celui de Djeddah 14 , la diffrence majeure tant lheure dapparition : 4 h 45 pour Djeddah et 8 h 45 pour Mdine, cest-dire lorsque le rseau est plus charg. Lasymtrie pendant le dfaut tait plus importante et la tension sur une des phases non perturbes tait faible, alors que sur la troisime, elle tait inchange. Le rtablissement fut quelque peu plus lent et le SVC maintint sa pleine puissance pendant plus longtemps. Il faut savoir que la capacit maximale ne fut requise que pendant quelques diximes de seconde. Cette exprience en vraie grandeur prouve lefcacit des SVC pour soutenir la tension directe pendant et aprs les dfauts phase-terre. Le SVC est ractif et les TSC se comportent correctement en rgimes

dgrads. Ce soutien efcace suppose de faire fonctionner toutes les phases du SVC de manire purement capacitive. Autre inconvnient : la tension sur les phases qui ne sont pas en dfaut peut dpasser la valeur continue maximale. Une telle hausse pourrait saturer le transformateur de puissance du SVC, problme qui nest, toutefois, pas apparu la suite du dfaut 17. Des rseaux plus stables avec des SVC plus rapides Les rseaux lectriques qui alimentent de gros rcepteurs inductifs comme les moteurs asynchrones des climatiseurs prsentent un risque lev dcroulement de tension ou de calage du rotor des moteurs, particulirement en prsence de dfauts. Ces rseaux tendent consommer de grandes quantits de puissance ractive ; or cette dernire ne doit pas transiter sur de longues distances au risque de provoquer des chutes de tension et des pertes de puissance active. Pour maintenir la stabilit de la tension dans ces rseaux, des compensateurs SVC savrent particulirement utiles, surtout si leur temps de rponse est court. En rgle gnrale, plus la rponse est dynamique, moins les besoins en MVAr sont levs. Donc, en raccourcissant le temps de rponse, on peut rduire les besoins de MVAr avec un impact positif sur la stabilit du rseau.

Lexprience prouve lefcacit des SVC pour soutenir la tension directe pendant et aprs les dfauts phase-terre.

Rolf Grnbaum Peter Lundberg Bjrn Thorvaldsson ABB Power Systems Grid Systems/FACTS Vsters (Sude) rolf.grunbaum@se.abb.com peter.lundberg@se.abb.com bjorn.thorvaldsson@se.abb.com

Note 2 Mode de commutation synchrone permettant de choisir le moment du cycle o la commutation intervient.

Bibliographie [1] Al-Mubarak, A. H., Bamsak, S. M., Thorvaldsson, B., Halonen, M., Grnbaum, R., Preventing voltage collapse by large SVCs at power system faults , IEEE PSCE, Seattle, WA, mars 2009.

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revue ABB 1|10

Ple position
Le ple PT1, un concentr dinnovation pour la technologie de coupure dans le vide
THORSTEN FUGEL, DIETMAR GENTSCH, ARNE KLASKA, CHRISTOPH MEYER

Il y a plus de dix ans, ABB inventait le ple encastr pour les applications moyenne tension (MT). Cet appareil de coupure est avantageux plus dun titre : rigidit dilectrique leve, bonne tenue la pollution et zro-maintenance sur le cycle de vie. Le PT1 est le dernier-n de cette famille exemplaire. Son isolant thermoplastique lui permet de conserver toutes les performances de ses ans, avec des atouts supplmentaires en termes, notamment, de paramtres applicatifs et dcobilan.

Ple position

57

1 Vue en coupe dune chambre de coupure sous vide ABB (type VG4)

2 Conception gnrale dun ple encastr

a a b c d e c d e

f g

h f i g

a b c d e

a fonction dun disjoncteur est triple : tenue du courant nominal, coupure des courants de courtcircuit et blocage des tensions suprieures aux valeurs assignes. louverture de ses contacts pour couper un courant, un arc lectrique se forme. Dans un rseau courant alternatif (CA), larc steint au passage suivant par le zro de courant. Les contacts de lappareillage MT actuel sont encapsuls dans une chambre de coupure sous vide 1. ABB fabrique des chambres de coupure sous vide MT depuis plus de 30 ans. Alors qu la fin des annes 1990, la coupure dans le vide et celle dans le SF6 se partageaient le march parts plus ou moins gales, la technologie sous vide sest aujourdhui impose. Comptant parmi les leaders du secteur, ABB produit annuellement prs de 350 000 chambres de coupure sous vide qui bloquent des tensions jusqu 40,5 kV et coupent des courants de court-circuit de 63 kA maximum. En plus de supporter le champ lectrique interne, lisolant doit galement endurer les tensions externes frquence industrielle et les tensions de choc1 (jusqu 95/200 kV). Or cette qualit peut tre considrablement altre par diffrents agents polluants comme la poussire. Cest une des raisons pour lesquelles ABB dveloppa, il y a plusieurs annes, la

Tige/borne Protection contre la torsion Soufflet mtallique Capot Gainage

f g h i j

Isolateur en cramique Gainage Contacts Tige/borne Capot

a b c d e

Borne suprieure Chambre de coupure sous vide Tige Borne infrieure Connecteur souple

g h

Tringle de manuvre avec ressort de pression des contacts Point de fixation Connexion lactionneur

technologie des ples encastrs. Sa gamme actuelle couvrent les besoins types des rseaux MT (valeurs maxi de tension nominale 40,5 kV, de courant 3 150 A et de courant de court-circuit 50 kA). La chambre de coupure sous vide et ses bornes sont entirement encapsules dans une rsine poxyde. Les bornes suprieure 2a et infrieure 2d sont relies au bras de contact ou au jeu de barres de lappareillage lectrique. Le contact infrieur devant tre raccord sur une pice mobile, un connecteur souple est ncessaire pour conduire le courant 2e. Cette pice mobile est actionne par une tringle de manuvre isolante 2f raccorde lactionneur du disjoncteur 2h. La tringle en polyamide contient un ressort. La partie infrieure du ple 2g est xe lenveloppe du disjoncteur par quatre vis. Compare aux systmes ple ouvert ou assembl, cette technologie offre une rigidit dilectrique leve ainsi quune meilleure tenue la pollution, lhumidit et aux contraintes mcaniques. Elle permet de concevoir des appareils compacts, robustes et modulaires. Autre avantage notable : les ples prtests et ajusts sont faciles et rapides intgrer aux disjoncteurs sous vide. Les ples

encastrs rsistent diffrentes conditions climatiques et nexigent aucune maintenance. En dautres termes, le vide et lisolant conservent leurs proprits pendant plus de 30 ans. ABB, inventeur des ples encastrs, est galement le premier fabricant mondial avec prs dun million dappareils en service et une production annuelle qui dpasse les 200 000 units 3. Au-del du succs de cette technologie et de ses normes avantages, ABB na de cesse damliorer ses performances. Le dernier-n de la famille des ples encastrs est le PT1. la diffrence de ses prdcesseurs, il nest pas isol dans une rsine poxyde mais dans un matriau thermoplastique de dernire gnration. Proprits des ples thermoplastiques La fonction, la forme et le procd de fabrication comptent parmi les facteurs dcisifs de la russite dun nouveau matriau (ou classe de matriaux) dont le choix doit faire lobjet dune analyse approfondie.

Note 1 Aptitude dun appareil supporter les surtensions provoques, par exemple, par les chocs de foudre et de manuvre.

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revue ABB 1|10

Choix du matriau

La mthode systmatique de slection dun matriau suppose une validation aussi prcise que possible de ses caractristiques au vu de la dure de vie escompte de lappareil (30 ans minimum). Cette analyse doit porter sur ses proprits physico-chimiques, de mme que sur les quantits utiliser et les techniques de fabrication. La face interne de lenveloppe du ple encastr tant en contact direct avec la surface en cramique de la chambre de coupure, les proprits mcaniques, thermiques et dilectriques du PT1 revtent une importance particulire. Du fait des facteurs dilectriques, la densit est la proprit primordiale. Par ailleurs, le ple tant une interface entre diffrents matriaux (polymre, cramique et mtal) et soumis une large plage de tempratures (de 30 C +115 C en service et 60 C pendant le stockage), il convient de minimiser le coefficient de dilatation thermique tout en maximisant la stabilit mcanique et lallongement de rupture. Servant par ailleurs disolant dilectrique externe lorsque les contacts de la chambre de coupure sont ouverts, on doit galement maximiser sa rigidit dilectrique et son indice de rsistance au cheminement (IRC)2.
Analyse comparative

3 Gamme des ples encastrs ABB

diminuer la viscosit, les composites de rsine poxyde contiennent gnralement de la silice (particules de SiO2). Compares ces particules et en prenant le mme matriau de matrice, les fibres confrent une rigidit mcanique suprieure et une plus grande rsistance dans le sens des fibres grce une meilleure transmission des efforts. Pour aider les clients passer des ples en rsine poxyde aux ples en thermoplastique, les deux types de ples ont des dimensions externes trs proches et les mmes dimensions fonctionnelles, garantie dune interchangeabilit totale. Les tringles de manuvre et les connecteurs souples sont aussi identiques. Au cours de cette phase de transition, les vis filetage mtrique et les inserts en laiton des ples en rsine poxyde ont t remplacs par des vis autotaraudeuses. Ces dernires sont dj utilises avec succs avec des matriaux thermoplastiques dans dautres secteurs industriels, notamment lautomobile. Leur couple de serrage de 35 Nm confre une grande stabilit (100 000 manuvres mcaniques sans dgrader la stabilit), soit une rsistance quivalente celle dun ple en rsine poxyde fix avec une vis mtrique M10 et un couple de serrage de 50 Nm. Des essais de fluage et de relaxation ont permis de vrifier si les dimensions du ple taient susceptibles dvoluer en cours dexploitation (hausse de la temprature et force de contact) 4. Pour

ces essais, les ples furent fixs sur une tle dacier et soumis une force de 5 000 N applique par lintermdiaire de la tringle de manuvre, soit 1,7 fois plus que la force maximale en fonctionnement. Pendant les essais, la temprature fut porte de la valeur ambiante de 20 C 85 C, ce qui explique lallongement initial de 0,5 % des ples. Pendant les 4 semaines de la campagne dessais, la longueur des ples ne varia pas pour diminuer la fin lors du refroidissement, aboutissant un allongement rsiduel de 0,2 % maxi (soit quasiment lincertitude de mesure). Les essais nont donc pas permis de dmontrer un allongement du ple par fluage ou relaxation.

Une comparaison des ples PT1 en thermoplastique et P1 en rsine poxyde met en lumire des diffrences notables, mais galement des similitudes. Le recours au thermoplastique allge le ple PT1 de prs de 35 % par rapport au P1. En considrant exclusivement le matriau isolant, la masse est en ralit rduite par un facteur suprieur 3 si lon tient compte des lments suivants : densit plus faible du thermoplastique (12 %), rigidit dilectrique fortement accrue (prs de 50 %), rigidit et endurance mcaniques suprieures (respectivement 100 % et 300400 %). Toutes ces amliorations contribuent, de surcrot, rduire le volume. Les fortes pressions dinjection appliques en fabrication autorisent lutilisation de fibres de verre courtes, ce qui tait impossible auparavant du fait de linjection sous basse pression des composites de rsine poxyde. Pour amliorer le mlange des composants et

Le recours au thermoplastique allge le ple PT1 de prs de 35 % par rapport au P1.


Pour dterminer la stabilit durable des thermoplastiques (en particulier, les polyamides), lhydrophilie du matriau doit tre tudie. La norme CEI stipule quun disjoncteur vide raccord en position ouverte doit pouvoir continuer bloquer les tensions, mme aprs absorption dune quantit deau importante. Pour vrifier cette proprit, des essais climatiques furent mens une temprature et une hygromtrie suprieures la normale (absorption deau accrue pendant 500 h 60 C et

Note 2 Mesure des proprits de claquage lectrique dun matriau

Ple position

59

4 Rsultats des essais de fluage et de relaxation


Pourcentage de variation de longueur 0,6 1 2 3 4 0,4

5 Procds de fabrication des ples en thermoplastique et en rsine poxyde

0,5 Variation de longueur (%)

Prtraitement

Moulage par injection

0,3 Prtraitement 0,2 Moulage par injection

0,1 cart infrieur lincertitude de mesure 0,0 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 Dure (jours) 18 20 22 24 26 28 30 Prmontage Montage final

Ces essais raliss sur le ple encastr PT1 5 000 N et 85 C ont montr labsence de dformation mesurable. Les trs fortes variations au dbut et la fin de la campagne dessais correspondent lchauffement et au retour la temprature ambiante.

Essais

75 % dhumidit). Paralllement, les ples taient soumis une tension alternative de 50 kV. Tous les ples tests ont prouv leur stabilit ces rgimes de fonctionnement. De surcrot, le ple devait aussi effectuer correctement une manuvre de fermeture sur un courant de court-circuit, suivie dune rouverture. La stabilit mcanique du thermoplastique tant bien plus leve que celle des composites de rsine poxyde, les nouveaux ples PT russirent brillamment ces essais. Procds de fabrication Globalement, les procds de fabrication des deux types de ples sont comparables. Pour commencer, les groupes dinserts avec la chambre de coupure sous vide et les bornes pour le moule sont prassembls. Ces sous-ensembles subissent un prtraitement (nettoyage et essais, notamment) avant dtre placs dans le moule qui est ferm, verrouill et rempli de matriau isolant. En raison des forts carts de pression pendant le moulage par injection, le temps de remplissage du moule varie. Pour les composites de rsine poxyde, le remplissage est suivi dun temps de durcissement, alors que pour les thermoplastiques, il sagit dun temps de refroidissement. Le droulement du procd est illustr en 5. Pour la rsine poxyde, le procd est une raction chimique alors que pour le thermoplastique, il sagit dun durcissement par refroidissement avec cristallisation du matriau. Les tempratures des moules sont approximativement les m-

mes au cours des deux procds, tandis que les tempratures dinjection diffrent notablement. Pour la rsine poxyde, elle est lgrement suprieure la temprature ambiante, alors que la temprature de fusion du thermoplastique atteint 300 C. En dautres termes, il y a apport de chaleur pour linjection de rsine poxyde et dissipation de chaleur pour le durcissement du thermoplastique. Ds que le matriau est durci, on ouvre le moule pour en extraire le ple. Cette opration ne pose pas de problme particulier car ladhrence du thermoplastique avec lacier et les autres mtaux est en gnral trs faible. Les ples passent ensuite en phase de montage final et dessai. ce stade, on ajoute la tringle de manuvre et le capot de protection de la chambre de coupure sous vide pour le transport. Les dimensions fonctionnelles et lendurance des ples font lobjet dessais individuels. La fabrication des ples en thermoplastique sur une presse injection moderne, entirement automatise et instrumente, permet daccrotre encore la fiabilit dj leve du procd mis en uvre pour les ples en rsine poxyde. Ple PT1 La figure 6 illustre les deux variantes du ple PT1. Le ple en 6a peut couper des courants de court-circuit jusqu 31,5 kA, supporter des courants assigns maxi de 1 250 A et bloquer des tensions atteignant 17,5 kV, valeurs identiques celles

6 Ple PT1 pour 31,5 kA (6a) et 25 kA (6b) 6a 6b

du ple en rsine poxyde correspondant (P1). Le tableau 7 dtaille les valeurs caractristiques. Le PT1 tant destin aux applications MT, ses performances respectent, voire dpassent les exigences de la norme CEI 62271-100. Il satisfait aux critres des classes les plus strictes de la norme, savoir M2 (endurance mcanique), E2 (endurance lectrique) et C2 (pouvoir de coupure de courants capacitifs, batteries de condensateurs gradins et cbles vide). Cette classification atteste la conformit normative du ple PT1, mais ne fixe aucune limite de performance. Ainsi, par exemple, la norme prescrit

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revue ABB 1|10

7 Caractristiques du ple PT1


Caractristiques lectriques et mcaniques Tension nominale Frquence nominale Tension nominale de tenue la frquence industrielle (ms) Tension nominale de tenue aux chocs de foudre Courant nominal normal (ms) Courant nominal de coupure en court-circuit (ms) Courant nominal de fermeture en court-circuit (valeur crte) Masse Force de contact Endurance mcanique (nbre de manuvres FO) Dure de vie utile Nbre de manuvres FO au courant nominal de coupure en court-circuit (ms) Temprature de fonctionnement C annes kV Hz kV kV A kA kA kg N 630 25 63 4,8 2400 1250 25 63 4,8 2400 30 000 30 1206-25 1706-25 12 / 17,5 1212-25 1712-25 12 / 17,5 50 / 60 42 95 630 31,5 80 5,6 3200 1250 31,5 80 5,6 3200 1206-31 1706-31 12 / 17,5 1212-31 1712-31 12 / 17,5

que le disjoncteur russit sans amorage du ple. Par ailleurs, des essais de dcharges partielles sur un grand nombre de ples confirmrent labsence de celles-ci, corroborant lexcellente tenue des ples encastrs ABB en service. Domaines dapplication du ple PT1 Dernier-n de la gamme des ples encastrs ABB, le PT1 sera mont dans les versions actuelles des disjoncteurs VD4 et VM1 8 pour couper les courtscircuits et protger les cbles en charge et vide, les transformateurs, les moteurs, les gnrateurs de mme que les batteries de condensateurs. Il sera galement propos sur le march des constructeurs OEM ou encore comme lment de remplacement pour les projets de modernisation. Des exemples dapplication sont repris en 9. Pour le client, rien de plus ais que de remplacer un ple encastr existant par un ple PT. Le PT1 est en effet totalement compatible avec les ples P1 et prsente les mmes dimensions fonctionnelles. Pour simplifier la tche des constructeurs OEM, ABB leur transmettra non seulement les rapports dessais mais les conseillera et leur fournira les dclarations requises pour minimiser le nombre dessais reproduire pour la conformit aux normes CEI. Les essais dilectriques sont souvent les seuls que le client doit raliser aprs montage du disjoncteur dans son appareillage lectrique. Atouts du ple PT1 Les ples thermoplastiques offrent tous les avantages des ples encastrs ABB et satisfont aux exigences de qualit les plus strictes : isolation dilectrique optimise, protection de la chambre de coupure sous vide et maintenance nulle. Ils possdent, en outre, plusieurs avantages sur les ples encastrs de gnration actuelle, avec des performances gales, sinon suprieures celles des ples en rsine poxyde. En matire dcobilan, les ples PT marquent un progrs significatif par rapport leurs prdcesseurs, en particulier aux tapes de fabrication et de recyclage3. Pour preuve, ABB a calcul lempreinte

50 -30 +40

10 000 manu vres mcaniques de fermeture/ouverture (FO) pour lendurance mcanique, alors que le PT1 en supporte facilement 30 000 sans maintenance.

La fabrication des ples en thermoplastique sur une presse injection moderne, entirement automatise et instrumente, permet daccrotre encore plus la fiabilit dj leve du procd mis en uvre pour les ples en rsine poxyde.
On peut donc affirmer que le ple PT1 surpasse toutes les exigences normatives et affiche des performances suprieures ou gales celles des ples existants en composites de rsine poxyde. Essais Nous lavons dit, le PT1 satisfait toutes les exigences de la CEI 62271-100 et aux essais de type obligatoires. Ces essais furent raliss sur un PT1 quipant des disjoncteurs vide de types VD4 et VM1. Pour appuyer encore la dmonstration, les essais ne furent pas raliss sur des disjoncteurs distincts, mais mon-

ts dans un tableau lectrique ABB de type UniGear et protgs dans des enveloppes PowerCube. Ce montage fut pour tous les essais de type CEI obligatoires (endurance mcanique, chauffement, pouvoir de fermeture et de coupure, essais de court-circuit) et pour les essais dilectriques. De plus, les essais de pouvoir de coupure de courants capacitifs (batteries de condensateurs gradins et cbles vide) et dendurance lectrique furent raliss de la mme manire. Le ple tant destin au march mondial, les valeurs des essais furent adaptes pour couvrir les exigences de la plupart des normes. Par exemple, la tension dessai de frquence industrielle fut rgle 42 kV, celle de tension de choc 95 kV, avec un temps de court-circuit de 4 s. Tous ces essais respectrent les rgles du STL (Short-circuit Testing Liaison), organisme mondialement reconnu, et furent donc raliss en prsence dun tiers indpendant. Parmi les nombreux autres essais, citons un essai darc interne selon CEI 62271-200

Note 3 Lire galement Les dchets ont de lavenir , Revue ABB, 2/2009, p. 1016.

Ple position

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8 Disjoncteur de type VD4 avec ple PT1

9 Exemples de domaines dapplication des chambres de coupure sous vide PT1


Centrales lectriques Postes de transformation Industrie chimique Mtallurgie Industrie automobile Alimentation lectrique des aroports Construction navale Alimentation lectrique des btiments

carbone des deux types de ple. Ce calcul ne sest pas cantonn la fabrication des ples eux-mmes, mais a galement englob celle des matires premires 4. Les rsultats montrent que la fabrication des ples thermoplastiques de type PT met au minimum 50 % de CO2 de moins que celle de leurs prdcesseurs, ce qui correspond une baisse denviron 3 000 t de CO 2 par an, au vu du nombre dunits produites 5. Autre atout des thermoplastiques : le procd de fabrication peut tre contrl avec une prcision extrme, rduisant les variations de proprits du matriau comme celles du ple. La technologie des machines de moulage par injection tant aujourdhui arrive maturit, le procd de fabrication des ples PT peut tre totalement automatis, avec enregistrement et contrle complets de tous les paramtres pertinents. Cela permet non seulement une meilleure traabilit, mais aussi une gestion plus pousse de la qualit par la mthode SPC de contrle statistique des procds ; de quoi renforcer le niveau de qualit, dj trs lev, des ples encastrs actuels. Sur le plan technique, le ple PT1 affiche des performances suprieures celles du P1 en rsine poxyde, notamment en matire dendurance mcanique et de tenue aux basses tempratures, ce qui permet dlargir son domaine de fonctionnement. Qui plus est, la charge calo-

rifique du ple PT tant nettement plus faible, il offre plus de scurit au client. Enfin, plus lger de 35 %, il est plus facile manipuler et transporter. Le ple PT, dernier-n des ples encastrs dABB, reprsente lultime avance technologique de produits au succs confirm. Totalement compatible avec la gnration prcdente, il est aussi performant, sinon plus que ses prdcesseurs avec, rappelons-le, un cobilan trs favorable.

La fabrication des ples thermoplastiques de type PT met au minimum 50 % de CO2 de moins que celle de leurs prdcesseurs.

Thorsten Fugel Dietmar Gentsch Arne Klaska Christoph Meyer ABB Calor Emag Mittelspannung Ratingen (Allemagne) thorsten.fugel@de.abb.com dietmar.gentsch@de.abb.com arne.m.klaska@de.abb.com christoph.meyer@de.abb.com

Notes 4 partir des donnes dorigine publies ou fournies directement par le fabricant du matriau. 5 115 000 ples/an

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revue ABB 1|10

La cinquantaine en grande forme


THOMAS WESTMAN, PIERRE LORIN, PAUL A. AMMANN Entretenir sa forme

pour rester jeune : un dessein salutaire pour beaucoup dentre nous, mais galement pour les transformateurs de puissance. En effet, bon nombre des transformateurs installs dans le monde atteignent un ge o garder la forme devient une question de survie, pour eux comme pour les socits qui les utilisent. La dfaillance dun transformateur pouvant avoir des consquences catastrophiques, leurs exploitants exigent une disponibilit leve et de courts dlais dintervention. Avec un parc install vieillissant et des budgets de maintenance triqus, les transformateurs restent en service largement au-del de leur dure de vie optimale. Or considrer quils sont tous aptes fonctionner quelques annes de plus est un pari risqu. La gestion dun parc de transformateurs doit rpondre un double objectif : rduire le risque de dfaillance et en minimiser limpact. TrafoAsset ManagementTM dABB est un outil intelligent daide la dcision en matire de maintenance des transformateurs qui permet de les garder au meilleur de leur forme.

Les transformateurs restent dans la force de lge avec la maintenance proactive Trafo Asset ManagementTM

La cinquantaine en grande forme

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1 Transformateur endommag par une dfaillance grave

2 Transformateur en (1) aprs remise en tat et en service

es transformateurs de puissance qui reprsentent souvent le plus gros investissement dune centrale, dun poste lectrique ou dune usine sont indispensables au fonctionnement des infrastructures haute tension (HT). Leur dfaillance peut gravement perturber la bonne marche des systmes, provoquant des arrts de production intempestifs et des coupures de courant. Lorigine de ces dfaillances est multiple : maintenance insufsante, exploitation dciente, protection inadapte, dfauts non dtects, coup de foudre ou court-circuit 1,2. Un incident lectrique a des rpercussions sur le chiffre daffaires, donne lieu des pnalits et entache la rputation dune entreprise qui peut perdre ses clients. En 2002, lInstitute of Nuclear Power Operations valuait plus de 70 le nombre de pannes lies, depuis 1996, de gros transformateurs auxiliaires ou lvateurs de tension [1]. Plusieurs de ces incidents eurent dimportantes rpercussions sur le fonctionnement des postes lectriques ; par ailleurs, plus de 30 arrts durgence de racteurs, arrts de centrales et problmes de fourniture lectrique trouvaient leur origine dans des transformateurs dfaillants avec, le plus souvent, des pertes de production et de coteuses rparations. Le cot nancier majeur de la dfaillance des transformateurs de puissance incite les entreprises lectriques sassurer de

la abilit et de la disponibilit de ces actifs stratgiques tout au long de leur vie. Un transformateur reprsente un investissement lourd, entre 2 et 4 millions de dollars ; quoique rare, une dfaillance peut avoir des effets catastrophiques et, au pire, mener une entreprise la ruine 3. De plus, la plupart des pays ayant une lgislation stricte en matire de fourniture lectrique, les pnalits pour interruption de service peuvent atteindre 100 fois le prix du kW.

3 Estimation du cot du remplacement inopin dun transformateur lvateur classique


Nettoyage du site Manque gagner (500 000 $/jour) Installation (main duvre et logistique) Modications supplmentaires et travaux sur site Nouveau transformateur 500 000 $ 10 millions de $ 100 000 300 000 $ 300 000 $ 2 4 millions de $

La dfaillance dun transformateur peut coter, outre le prjudice pour la rputation de lexploitant, jusqu 15 millions de dollars. Source : Double Life of a Transformer Seminar, Clearwater, FL, tats-Unis, 2004

Un parc vieillissant Les transformateurs ont beau afcher une sret de fonctionnement leve, le parc mondial install est relativement g. En effet, lge moyen du parc industriel est de 30 ans et celui des infrastructures de production et de transport de 40 ans. Sans tre une bombe retardement , un transformateur vieillissant voit son taux de dfaillance, ainsi que ses cots de rem-

placement et de rparation augmenter lentement mais srement. Les courbes 4 indiquent lvolution du taux de dfaillance des transformateurs installs dans lindustrie (violet), les centrales lectriques (parme) et les rseaux de transport (gris). Les deux premires sont plus pentues car ces transformateurs y sont souvent plus fortement sollicits. Lge nest pas le seul facteur daccroissement du risque de dfaillance, mais en constitue gnralement

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revue ABB 1|10

4 volution du taux de dfaillance des transformateurs dans trois applications diffrentes

6 Prsentation de la maintenance proactive TrafoAsset Management dABB

50 Industrial transformer Transformateur industriel 45 Transformateur de centrale Generator transformer 40 Taux de dfaillance (%) Transformateur de rseau Network transformer 35 30 25 20 15 10 5 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 Annes 45 50 55 60 65 70 Entretien rgulier des actifs

Analyse Analyse de conception Historique du parc install Surveillance en continu des transformateurs valuation dtat

valuation des risques Variables : importance du transformateur et risque de dfaillance

Scnarios de gestion dactifs Planification de la maintenance conomique

Source : CIGR WG 12-05, An international survey on failures in large power transformers , ELECTRA, 88, p. 21-48, 1983

Inspection en dbut de vie

Rnovation en milieu de vie

Fin de vie ou remise neuf

5 Investissements passs et prsents


250 200 150 100 50 0 1920-1929 1930-1939 1940-1949 1950-1959 1960-1969 1970-1979 1980-1989 1990-1999 1980-1989 1990-1999 2000-2009 2010-2019 2020-2029 2030-2039 2040-2049 2050-2059 Investissements Nombre de transformateurs

Anne de fabrication

Anne de remplacement Investissements prvus actuellement Investissements prvus avec TrafoAsset Management TM

5a Un pic dinvestissement dans des transformateurs neufs fut atteint entre 1960 et 1970. Sans stratgie de maintenance optimise ni prolongement de leur dure de vie, un nou veau pic devrait se produire 50 ans aprs.

5b TrafoAsset Management dABB permet de lisser lventuel pic dinvestissement.

un bon indicateur. Parmi les autres facteurs, citons le type dapplication et la tendance faire fonctionner les transformateurs charge maximale, consquence conomique dun march drgul et concurrentiel. La gure 5 montre que le pic dinvestissement eut lieu dans les annes 1960 et 1970 pour beaucoup dentreprises europennes et amricaines. Le cot de remplacement des quipements vieillissants a forc nombre dentre elles maintenir ces transformateurs en exploitation au-del de la dure prconise. Ce choix impose toutefois doptimiser leur maintenance et de prendre des mesures pour rallonger leur dure de fonctionnement. Paralllement, les impratifs nanciers de rentabilit des investissements mettent sous contrainte les budgets de maintenance tout comme la libralisation et la drglementation du march. Ds lors, les

exploitants ne peuvent plus soffrir le luxe dune simple maintenance chance xe qui limite les risques en passant au crible tous leurs transformateurs chaque anne. Ils doivent, au contraire, recourir une stratgie plus labore de maintenance conditionnelle qui se focalise sur les transformateurs haut risque 1. Encore faut-il disposer dinformations ables sur ltat des transformateurs ! Maintenance proactive avec TrafoAsset Management dABB Pour prendre des dcisions stratgiques et quotidiennes claires, les responsables dexploitation ont besoin doutils spciaux leur permettant dintervenir bon escient et au bon moment. Sur ce plan, une tendance merge clairement : la maintenance chance xe cde le pas la maintenance conditionnelle. Les dcisions ne sont plus prises selon un calendrier xe,

Le parc mondial prend de lge alors que le cot de remplacement des transformateurs vieillissants a forc nombre dentreprises les maintenir en exploitation au-del de la dure prconise.

Note 1 Transformateur qui prsente une forte probabilit de dfaillance ou dont la dfaillance aurait un impact majeur sur lactivit.

La cinquantaine en grande forme

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tabli sur la base du retour dexprience et de lobservation, mais bien au vu de ltat rel de lappareil et du niveau de abilit exig par sa fonction. Cest ce que propose TrafoAsset Management travers trois volets : bilan, analyse des risques et planication des interventions dans un scnario de gestion des actifs 6.
tat des lieux

7 Architecture dun systme de surveillance en continu des transformateurs


Contacts auxiliaires pour les signaux dalarme vers la supervision SCADA Transformateur Salle de commande/poste distant Temprature ambiante (soleil/ombre) HYDRAN M2 ou quivalent T huile en haut de cuve TC TAPGUARD 260 ou quivalent

IDD ou quivalent

TEC

T huile en bas de cuve

Armoire de commande

Avec les donnes de conception, les informations sur le parc install, le bilan de sant et lhistorique de maintenance, ABB dispose dune vision 360 du parc. Ces donnes sont au cur du systme ABB dvaluation et de suivi dtat car non seulement elles minimisent le risque de dfaillance mais surtout elles fournissent de prcieuses informations qui servent de point de dpart une maintenance et une remise en service plus rapides.
Analyse de conception

Commutateurs Ethernet administrs (MOXA) ou quivalents

Rseau TCP/IP client

Tlsurveillance par le Centre de services ABB

PC avanc TEC

Poste de travail 1

Poste de travail n

Liaison SCADA* selon CEI 60870-5-101/CEI 60870-5-104/CEI 61850/DNP 3.0 Cbles cuivre/Bus CAN Transmission sur TCP/IP Fibre optique * Supervisory Control and Data Acquisition

Source : Uhlmann, O., ABB Transformer Service Engineering Solutions Portfolio Overview, 2009

ABB dispose des plans originaux de plus de 30 marques dappareils et les donnes techniques de prs de 75 % du parc de gros transformateurs de puissance installs en Amrique du Nord, notamment ceux de Westinghouse, GE, ASEA et BBC, ainsi que de technologies danciennes gnrations. Tous les nouveaux transformateurs ABB sont conus et fabriqus selon le mme concept avec des composants standardiss, prouvs et modulaires qui garantissent la exibilit, la sret et ladaptabilit de toutes les conceptions.
Historique

8 Interface de surveillance du transformateur avec ltat des principaux lments

Le systme dABB recense une grande partie de ses produits. Une plthore de donnes sur les transformateurs est disponible et continuellement mise jour avec, notamment, des informations sur le propritaire actuel et lhistorique. Ce systme constitue un formidable support pour la dtection proactive des problmes. Ainsi, une analyse rvla environ 700 points potentiellement problmatiques au niveau des systmes de refroidissement du parc install. La recherche sest centre sur les transformateurs de 10 600 MVA gs de plus de 20 ans et refroidis par huile ou par eau. Des fuites dans ces systmes avaient entran la dfaillance complte de beaucoup dentre eux et, dans un cas particulier, trois mois dinterruption de production et un manque gagner pour lexploitant. Les donnes du systme ont permis de contacter de manire anticipe les exploitants et de vrier rgulirement les appareils.

Source : ABB TEC Monitor, http://tec2.vbelnat.se/, consult en janvier 2010.

Suivi dtat des transformateurs

La surveillance et le suivi dexploitation simposent comme un lment cl de la gestion des transformateurs. Ils autorisent une dtection prcoce des dfauts survenant dans la cuve ou les accessoires, permettant lexploitant dvaluer la gravit de la situation. Plusieurs transformateurs sont raccords au rseau informatique de lexploitant et peuvent tre surveills depuis une salle de commande ou un poste distant 7. Des capteurs mesurent diffrentes valeurs (gaz dissous, teneur en humidit et temprature de lhuile, courant

de charge de chaque appareil et temprature ambiante) et transmettent ces valeurs analogiques au systme. Linterface fournit

Notes 2 La surveillance des transformateurs permet de ramener le risque de dfaillance cataleptique de 0,07 % 0,03 % [2]. 3 Premire tape de rsolution des problmes qui consiste collecter des informations et analyser les symptmes pour identifier les causes sous-jacentes. Gnralement, la maintenance de premier niveau est ralise par un personnel dont la connaissance des produits lui permet de rsoudre les problmes caractriss.

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revue ABB 1|10

9 Exemple de rsultats fournis par le programme MTMP dABB

Site 1 Rsultats de lvaluation dtat et plan daction


Risque de dfaillance Transfo Mcanique lectrique Thermique 2 5 1 6 3 7 8 4 Arc lectrique Bobinage Cuve Vieillissement de lhuile Arc lectrique chauffement chauf fement du CPEC Traverse Thermomtre Gel de silice Accessoires Risque global 95 80 70 50 40 25 15 10 Rduction du risque Actions Contrle visuel et rparation en atelier/rebobinage Rparation sur site et rvision complte du changeur de prises en charge (CPEC) Rgnration/ltration de lhuile et diagnostic avanc/changement traverse HT Remplacement du thermomtre de lhuile en haut de cuve/suivi en ligne de lanalyse des gaz dissous Changement du gel de silice Actions de maintenance classiques Actions de maintenance classiques/ 10 % de capacit de surcharge Actions de maintenance classiques/ 15 % de capacit de surcharge

Importance relative Action urgente requise Action prventive prvoir Lgre maintenance envisager Transformateurs analyss

9a tape 1 : le bilan de sant du parc de trans formateurs fournit une valuation du risque.

9b tape 2 : lvaluation de ltat et de la conception dun groupe de transformateurs haut risque suggre des mesures concrtes pour chaque appareil.

9c tape 3 : lvaluation de dure de vie et la simulation de profil (des quelques transformateurs prsentant des anomalies aux tapes 1 et 2) utilisent lanalyse approfondie pour dterminer ltat des transformateurs. Le cercle rouge indique quune action immdiate est requise.

La force du systme de surveillance dABB, baptis Transformer Electronic Control (TEC), tient au fait que seule une poigne de capteurs polyvalents suft pour collecter toutes les informations pertinentes. Les autres paramtres requis sont calculs, naugmentant que marginalement la complexit du transformateur. Lexploitant nest donc plus oblig de consacrer beaucoup de temps trier et interprter les donnes. De plus, le responsable dispose dindications cruciales sur les actions ncessaires la maintenance de premier niveau 3.
valuation dtat

des donnes dtat prcises en crant un modle du transformateur et de son fonctionnement. Les mesures sont ensuite compares aux valeurs simules 8, ce qui permet de dtecter les carts et de signaler les dysfonctionnements probables du transformateur, son degr dusure et celui de ses accessoires. Le systme recense galement les alarmes du transformateur et enregistre chaque vnement ainsi que lenchanement des conditions dbouchant sur une alarme pour aider lexploitant en dterminer la cause. Cette surveillance en continu offre des avantages indniables. Une tude du CIGR a montr quelle peut rduire de 50 % le risque de dfaillance cataleptique 2 [2]. De plus, la dtection prcoce des problmes peut diminuer de 75 % les cots de rparation et de 60 % le manque gagner. Les conomies annuelles atteignent 2 % du prix dun appareil neuf, soit 40 000 80 000 dollars [3].

ABB est le pionnier des systmes dvaluation dtat personnalisables. Son programme MTMP (Mature Transformer Management Program) est un processus dvaluation dtat ultramoderne et trs peu invasif. Le parc de transformateurs de puissance dun client est pass au crible pour identier les appareils remplacer ou rnover et dterminer le dlai dintervention. Le diagnostic se droule en trois tapes 9. Pour commencer, on procde un examen clinique gnral partir de donnes facilement disponibles : valeurs de la plaque signaltique, huile et gaz dissous, prol de charge et historique 9a. Ensuite, on examine plus en dtail une slection dappareils du parc complet 9b. La conception dorigine est value laune de rgles et doutils de conception modernes et des diagnostics avancs sont effectus pour dterminer, selon une mthode structure, chacune des

Les exploitants ne peuvent plus soffrir le luxe dune simple maintenance chance fixe qui limite les risques en passant au crible tous leurs transformateurs chaque anne.

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principales caractristiques de lappareil : tat mcanique, thermique (vieillissement de lisolant) et lectrique de la partie active et des auxiliaires (changeurs de prises, traverses, soupapes de surpression, systme de schage de lair, pompes et relais). Seuls 2 ou 3 appareils sur une centaine font gnralement lobjet dune tude approfondie 9c. Au cours de cette ultime tape, des spcialistes analysent les appareils laide doutils de simula-

Scnarios de gestion des actifs

La dtection prcoce des problmes peut diminuer de 75 % les cots de rparation et de 60 % le manque gagner.
tion. Un bilan dtaill est alors transmis au responsable dexploitation qui dispose ainsi de donnes objectives sur ses transformateurs pour laider dans sa prise de dcision : capacit de surcharge, augmentation des valeurs assignes de puissance ou de tension, prolongement de la dure de vie [4].
valuation des risques

Lvaluation des risques 6 couvre deux aspects : dune part, le risque de dfaillance qui est tabli partir des donnes de la phase danalyse, savoir ge ou dure de service, caractristiques assignes (kV, MVA, etc.), types dapplication, cycles de charge, problmes ou conditions dexploitation, dernires donnes collectes (par ex., analyse de lhuile et des gaz dissous), disponibilit dun appareil de rserve ou de pices de rechange ; dautre part, limportance (degr de criticit) du transformateur en question dans la continuit de service du rseau lectrique. En dautres termes, quelles seraient les consquences de la dfaillance dun transformateur donn sur le fonctionnement global du systme ? Cest la comparaison de ces deux aspects qui permet de dnir le degr durgence des actions mener 9a. Le gestionnaire dactifs peut ainsi sassurer que les transformateurs les plus vulnrables sont pris en compte en priorit.

Pour lexploitant, les risques ne se limitent pas aux alas techniques inhrents aux appareils, mais englobent aussi les consquences conomiques dune dfaillance comme, par exemple, le cot de la nonfourniture dnergie. Dans cette optique, ABB a dvelopp, conjointement avec un acteur majeur du secteur, un modle qui value le cot global (cot de possession sur le cycle de vie) dun parc sur une priode donne 6. Ce modle prend en compte quatre lments du cot global : investissement, maintenance, exploitation et cots indirects. Des scnarios comparatifs et des tudes de sensibilit peuvent tre raliss pour diffrentes annes de remplacement ou dintervention sur lappareil. Pour chaque scnario, le modle donne la valeur actualise nette. Un sousprogramme doptimisation permet galement de minimiser automatiquement le cot global du parc. Le programme tablit la liste des chances optimales pour la maintenance ou le remplacement dun transformateur ou groupe de transformateurs. La valeur actualise nette du parc complet est dtermine partir de ltat de chacun des appareils et des oprations de maintenance choisies pour amliorer leur tat. Le responsable dexploitation peut ainsi envisager diffrents scnarios de maintenance et connatre limpact nancier de chacun deux. Originalit de la dmarche : au-del des dpenses de maintenance, elle tient compte de leur intrt conomique sur la abilit de lappareil [5].
Solutions de maintenance

geurs de prises en charge, traverses, pompes, sondes thermiques, soupapes, joints ou systmes de refroidissement, par exemple. Cette rnovation inclut aussi souvent la partie active, avec nettoyage, resserrage des enroulements et raccordements, ou montage de nouvelles pices. Avantages Lorsquelle ignore le type de risque encouru par son parc, une entreprise tend surinvestir dans la maintenance des transformateurs faible risque et sous-investir dans celle des transformateurs haut risque 10. Or, dans le premier cas, 30 50 % des dpenses de maintenance savrent inutiles [6]. Pour les viter, on peut valuer intervalles rguliers ltat du parc. Le recours une maintenance prventive ou prdictive rduit les dpenses lies aux transformateurs, mises mal par les coupes dans les budgets de maintenance avec la drgulation du secteur. Concentrer les ressources humaines et nancires sur les besoins prioritaires (selon le rsultat de lvaluation dtat) permet damliorer la abilit du parc pour un cot bien infrieur celui de la maintenance traditionnelle chance xe. On estime de 5 15 ans le gain de dure de vie potentiel offert par une maintenance prventive judicieuse. Les avantages conomiques des mesures prventives et des actions correctives peuvent aussi sexprimer en termes de prolongement de la dure de vie des transformateurs, en liminant les dfaillances rsultant de labsence de maintenance opportune. Maintenance proactive TrafoAsset Management dABB apporte aux exploitants les informations, lexpertise et les outils de maintenance indispensables loptimisation de leur parc de trans-

partir des donnes disponibles et des plus rcents outils et solutions de maintenance 6, ABB prconise des actions et propose des prestations sur mesure : entretien priodique, inspection en dbut de vie, rnovation en milieu de vie et remise neuf. La rnovation en milieu de vie prvisible est devenue cruciale pour les exploitants confronts au vieillissement de leurs transformateurs. Elle comprend une rvision complte de lappareil en plusieurs tapes, notamment des diagnostics pousss de ltat mcanique, thermique et lectrique pour augmenter sa dure de vie rsiduelle et sa abilit. Des pices neuves ou remises neuf sont utilises : chan-

TrafoAsset Management se concentre sur le bilan, lanalyse des risques et la planification des interventions.
formateurs, dans une logique damlioration de la gestion des actifs et de rduction des risques de dfaillance intempestive. De plus, la masse de donnes collectes, de la conception lvaluation dtat, permet de rduire limpact dune dfaillance en courtant les dlais de remise en ser-

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revue ABB 1|10

10 TrafoAsset Management dABB : la maintenance proactive en pratique


Un client dABB, exploitant dun des plus grands parcs de transformateurs, utilisait une simple maintenance chance fixe. Il ne savait donc pas si la maintenance effectue sur chaque appareil correspondait son profil de risque. De plus, suite la libralisation du march, le budget de maintenance fut rduit et risquait de devenir insuffisant au vu de la structure de risque du parc. ABB valua ltat des 128 transformateurs du parc, rpartis dans 54 postes lectriques, pour dterminer le risque de dfaillance de chacun deux. Cette valuation permit de classer les appareils selon leur tat rel et de dterminer un Appareils 11 transformateurs haut risque 47 transformateurs risque moyen 70 transformateurs faible risque Total : 128 ordre de priorit des actions correctives. Le client put alors redployer ses ressources vers les transformateurs haut risque et, par l mme, rduire ses cots. Cet exemple met clairement en vidence les avantages dune maintenance conditionnelle. Le client optimise son temps et ses ressources avec, pour rsultat, une meilleure fiabilit du parc. Une part bien plus importante du budget de maintenance est consacre aux transformateurs les plus vulnrables ou qui jouent un rle cl dans le rseau. La maintenance proactive de ces transformateurs diminue le risque de dfaillance intempestive. Budget aprs valuation 245 500 $ (25 % du budget) 434 000 $ (45 % du budget) 294 500 $ (30 % du budget) 974 000 $ Bibliographie [1] Institute of Nuclear Power Operations (INPO), Significant Operating Experience Report, Ref. SOER02-3, 18 septembre 2002. [2] CIGRE Technical Brochure 248, Economics of transformer management , juin 2004. [3] Boss, P., Lorin, P., Viscardi, A., et al., Economical aspects and experiences of power transformer on-line monitoring, Session plnire du CIGR, 2000. [4] Boss, P., Horst, T., Lorin, P., et al., Life assessment of power transformers to prepare rehabilitation based on technical-economical analysis, Session plnire du CIGR, 2002. [5] Lorin, P., Lifetime decisions: Optimizing lifetime costs for transformers through informed decisions, ABB Review Special Report Power Services, 1015, 2004. [6] IEEE PES Transformers Committee, Tutorial: Transformer fleet health and risk assessment, Dallas, TX (tats-Unis), mars 2007.

Thomas Westman ABB Power Products Zurich (Suisse) thomas.westman@ch.abb.com

Pierre Lorin ABB Power Products Genve (Suisse) pierre.lorin@ch.abb.com

Budget avant valuation 110 000 $ (9 % du budget) 470 000 $ (37 % du budget) 700 000 $ (54 % du budget) 1 280 000 $

Paul A. Ammann ABB Power Products Baden (Suisse) paul.a.ammann@ch.abb.com

La solution de maintenance optimise rduit de 24 % le budget de maintenance du client (soit 306 000 dollars/an) et amliore la maintenance des transformateurs haut risque.

Lapproche de la gestion des actifs dABB offre une vision claire des risques et des besoins de maintenance pour garantir la fiabilit et la disponibilit des appareils.

vice. Une maintenance proactive base sur la mthode TrafoAsset Management aide les exploitants minimiser le risque de dfaillance intempestive ainsi que les pnalits pour les nergticiens ou le manque gagner pour les industriels 10. Une gestion des actifs et des services proactifs bass sur une connaissance prcise de ltat rel des transformateurs sont dune importance capitale au vu de lge avanc du parc mondial et des exigences accrues de qualit et de continuit de service. Lapproche modulaire et intgre de gestion des actifs dABB offre une vision claire des risques et des besoins de maintenance pour garantir la abilit et la disponibilit des appareils. Les responsables dexploitation peuvent ainsi utiliser bon escient leurs budgets de maintenance et de remplacement en donnant la priorit aux appareils haut risque. TrafoAsset Management dABB procure un service performant car il rduit le risque de dfaillance pour un budget de maintenance donn et, en cas de dfaillance, en minimise limpact.
Pour en savoir plus sur loffre ABB de transformateurs, rendez-vous sur www.abb.com/transformers.

Lectures complmentaires Eklund, L., Lorin, P., Koestinger, P., et al., Essais transforms sur site avec TrafoSiteRe-pairTM , Revue ABB 4/2007, p. 4548. - Jonsson, L., La transformation des transformateurs : contrler et surveiller son parc de transformateurs avec TEC , Revue ABB 4/2002, p. 50-54. Lorin, P., Forever young (longlasting transformers) , IEE Power Engineer, 19(2), p. 1821, avril/mai 2005. Lorin, P., Fazlagic, A., Pettersson, L. F., Fantana, N., Solutions pour la gestion dun parc de transformateurs vieillissant , Revue ABB 3/2002, p. 4147. - Potsada, S., Marcondes, R., Mendes, J.-C., Extreme maintenance: No location too challenging for an onsite repair! , ABB Review Special Report Power Services, p. 5962, 2004. Westman, T., ABB Transformer Service Marketing and Sales Presentation Pack, 2009. ABB Transformer Experts, Transformer Service Handbook, 2006.

La cinquantaine en grande forme

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Agent double
Les variateurs se font lcho de ltat fonctionnel des machines et procds industriels
MICHAL ORKISZ, MACIEJ WNEK, PIEDER JOERG Avec des procds toujours plus complexes et des marges en chute libre, lindustrie doit plus que jamais minimiser les arrts de production en surveillant troitement ses actifs et en dtectant les signes avant-coureurs des dfauts et problmes de ses quipements critiques. Or les systmes de surveillance dactifs ne sont pas utiliss partout, souvent cause du surcot de linstrumentation et du cblage, a fortiori sil faut les installer sur des quipements existants. Autre raison : slectionner et interprter les normes quantits de donnes

disponibles peuvent tre aussi laborieux que coteux. ABB a imagin une solution pour extraire et traiter facilement des donnes importantes sans investissement supplmentaire et sans arrter les machines. En rcuprant et en exploitant toute la richesse des donnes accumules par des appareils dj prsents sur les lignes de production, comme les variateurs, les clients peuvent dtecter prcocement les anomalies de fonctionnement et maximiser la disponibilit de leurs machines.

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revue ABB 1|10

es industriels sont constamment sous pression pour rduire leurs cots, gagner en productivit et amliorer leur qualit de service. Concilier efcacement ces objectifs impose de connatre en permanence ltat fonctionnel des actifs de production en particulier les machines critiques et de tirer prot de cet tat des lieux pour identier et corriger rapidement les dfauts avant quils ne se rpercutent sur dautres parties du procd [1]. Un bon systme de surveillance dactifs aide prdire la abilit des quipements et le risque de dfaillance. Au vu des avantages quils procurent, pourquoi ces systmes ne sont-ils pas utiliss partout ? Premire raison, les quipements existants en sont souvent dj dots et linstallation de capteurs et de cbles supplmentaires pourrait savrer la fois complique et coteuse. Une deuxime raison tient linterprtation des rsultats. En effet, dans de nombreux cas, rcuprer des donnes servant normalement une fonction dun procd pour en tirer des informations sur une autre nest pas vident. Ainsi, par exemple, dterminer la dimension fractale dun phnomne peut tre relativement ais, mais la rapporter ltat fonctionnel dune machine est une autre affaire ! La plupart des procds intgre des dispositifs capables dacqurir et de gnrer des signaux qui, correctement regroups et traits, peuvent galement servir des ns de diagnostic. titre dexemple, citons les variateurs de frquence de la gamme ACS

dABB qui alimentent et pilotent souvent des quipements sensibles. Ces variateurs hbergent une puissante lectronique de commande qui cumule et transmet des dizaines, sinon des centaines de signaux avec une rsolution infrieure la milliseconde. Pour servir la surveillance dactifs, les donnes doivent tre rcupres du variateur sous une forme ou une autre. En interne, les signaux notamment des valeurs de mesure, de rglage et de calcul (vitesse, frquence, couple, ux, courant, puissance, temprature, paramtrages) sont stocks dans des mmoires rgulirement mises jour. Ils peuvent tre rcuprs sous la forme de valeurs OPC 1 ou chargs dans un enregistreur de donnes. Ce dernier est une mmoire tampon programmable qui stocke les valeurs de diffrentes variables, une cadence dchantillonnage spcique, gnralement sufsamment leve pour permettre une analyse spectrale des donnes. En fonctionnement normal, les donnes anciennes sont crases par les donnes plus rcentes jusqu ce que lenregistreur soit dclench par un vnement : dfaut ou alarme, franchissement dun seuil ou commande logicielle. Cette mmoire tampon tant circulaire, certaines donnes antrieures et postrieures au dclenchement peuvent tre conserves. Le systme D r i v e M o n i t o r TM dABB 1 peut lire le contenu de la mmoire tampon dun variateur. Il se compose dun module matriel sous la forme dun PC industriel et dune couche logicielle qui collecte et analyse automatiquement les signaux et les paramtres du variateur [2].

1 Module DriveMonitorTM dABB

dterministe. Labsence de frquence de commutation constante complique quelque peu lutilisation des mthodes danalyse spectrale. Chaque spectre contenant de nombreuses composantes difciles prdire collectes les unes la suite des autres, le moyennage point par point de nombreux spectres, par exemple, est indispensable pour obtenir un spectre propre . En gnral, les signaux actuellement disponibles dans les variateurs ACS servent essentiellement des fonctions de commande et de rgulation. Par consquent, certains prtraitements ncessaires la surveillance dactifs, comme le ltrage antirepliement, ne sont pas appliqus. Les points de donnes sont chantillonns ou calculs des cadences maximales de

La plupart des procds intgre des dispositifs capables dacqurir et de gnrer des signaux qui peuvent galement servir des fins de diagnostic.
40 kHz, mais ne sont accessibles qu des cadences infrieures (en conservant chaque 40me point de donnes, par exemple). En traitement du signal, les frquences suprieures celle dite de Nyquist correspondant la moiti de la vitesse dchantillonnage doivent tre ltres avant lchantillonnage des signaux. Sans ce ltrage, les pics des frquences les plus leves apparatront au bas du spectre, rendant linterprtation trs difcile. Ainsi, par exemple, les signaux contenant les frNote 1 Acronyme de OLE for Process Control : interface ouverte de communication industrielle temps rel entre quipements de contrlecommande de marques et de modles diffrents

Enrichissement des donnes Leur rsolution tant xe et leur prtraitement effectu, les signaux du variateur existent gnralement sous une forme difcilement exploitable des ns de diagnostic. Par consquent, les donnes doivent subir quelques transformations pour servir au diagnostic. Comme leur nom lindique, les variateurs de frquence modulent la frquence du courant fourni au moteur. La technique DTC (Direct Torque Control) de commande des moteurs utilise par les variateurs ABB donne une squence de commutation non

Agent double

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quences de 400 Hz, 600 Hz, 1 400 Hz et 1 600 Hz qui sont chantillonnes 1 kHz produisent tous le mme spectre repli avec un pic 400 Hz. Pour connatre les changements de frquence de sortie induits par le variateur, les frquences leves sont primordiales. Or celles-ci peuvent tre rcupres car elles ne sont pas ltres par le ltre anti-repliement ; de plus, la frquence de sortie du variateur est rarement constante. Ce processus est illustr en 2. Le spectre individuel vrai qui contient les pics originaux et replis, calculs partir des donnes de mesure, gure en 2a. Lchelle de laxe x est modie pour que la frquence de sortie soit gale 1. Ce spectre est dpli en le dupliquant (alternance de recto-verso) le long des multiples de la frquence de Nyquist. Un certain nombre de spectres dplis pour diffrentes frquences de sortie est ensuite moyenn pour que les pics prcdemment replis reprennent leur place initiale 2b. Un entranement lectrique est normalement pilot en vitesse variable pour contrler un paramtre applicatif. Le variateur module la frquence de sortie en rponse une commande externe (augmentation du dbit de pompage, par exemple) ou une uctuation interne (augmentation du glissement dun moteur asynchrone avec la charge sur un convoyeur, par exemple), voire une combinaison des deux. Les mthodes traditionnelles danalyse spectrale supposent une frquence constante ; quand celle-ci varie, deux approches sont possibles : slectionner les moments o la frquence est constante ou changer lchelle de laxe des temps. La premire approche tire parti de la masse de donnes disponibles en permanence. vrai dire, on peut exclure la plupart de ces donnes pour ne se concentrer que sur celles prsentant un rel intrt. Reste savoir comment faire la distinction entre donnes pertinentes et inutiles ? Un bon critre consiste ne retenir que les donnes collectes au moment o la frquence de sortie varie peu et lorsque le procd prsente des caractristiques qui surviennent de manire rgulire. Parfois, les points de fonctionnement varient un tel rythme quil est impossible de trouver un chantillon de donnes pendant nimporte quelle priode de temps. Dans ce cas, la solution consiste convertir les donnes du domaine temporel en une autre grandeur comme, par exemple, langle du champ lectrique 2. Pour ce faire, plusieurs valeurs de mesure peuvent tre rcupres

du variateur en pa2 Spectre dun couple lectrique rallle avec le signal dorigine, notam1,5 ment la valeur instantane de la frquence de sortie 3. 1,0 Cette frquence est alors intgre pour 0,5 produire langle du champ lectrique du stator qui rem0 place la valeur x 0 5 10 15 20 Frquence (rangs) dorigine de chaque point de donnes. Une normalisation 2a Avec pics replis supplmentaire peut 1,5 tre applique aux valeurs y. Cette conversion 1,0 dbouche sur un axe x dont les intervalles ne sont plus 0,5 gaux, empchant le recours une approche spectrale 0 0 5 10 15 20 par transforme de Frquence (rangs) Fourier rapide (FFT). On utilise alors la 2b Avec un spectre moyenn dpli mthode du priodogramme de Lomb [3] qui, applique un des courants de phase dune machine de levage, est illustre en 3. Le signal dorigine caractris par une forte variabilit de la frquence et de lamplitude gure en 3a. La valeur efcace du courant fournie par le variateur est donne en 3b et la frquence mesure instantane en 3c. La forme de langle du champ lectrique du stator 3d suit la tendance qui veut que plus la frquence est leve, plus langle augmente rapidement. La sinusode rgulire illustre par le trait plein de londe (couleur moutarde) en 3e est obtenue lorsque le signal de courant dorigine est normalis (moyennage point par point) par la valeur efcace du courant et son axe x r-espac pour reter langle. Cela donne un spectre avec un pic de frquence unique (trait plein en 3f), alors que le spectre des donnes brutes en pointills nen contient pas. Diffrentes transformations peuvent tre appliques selon linformation recherche. Exemple : supposons que les ingnieurs cherchent savoir si un moteur prsente des dfauts spciques (dsquilibre, dsalignement ou roulements dfectueux). Plutt que de mesurer la valeur instantane de la frquence de sortie, un signal de vitesse du moteur peut tre acquis. Aprs transformation, laxe x reprsente langle de
Couple (kNm) Couple (kNm)

25

30

35

25

30

35

Les variations de frquence peuvent tre analyses selon deux approches : slectionner les moments o la frquence est constante ou changer lchelle de laxe des temps.

72

revue ABB 1|10

3 Normalisation et transformation du courant frquence (et amplitude) variables


2 000 1 200 Courant (A, valeur efficace) 3,0 2,5 Frquence (Hz) 0 2 4 6 Temps (s) 8 10 2,0 1,5 1,0 0,5 0 2 4 6 Temps (s) 8 10

1 000 Courant (A)

1 000

800

-1 000

600

-2 000 0 2 4 6 Temps (s) 8 10

400

3a Signal dorigine
15 Angle du champ lectrique du stator (tours)

3b Courant (valeur efficace)


2

3c Frquence instantane

1,0 Courant normalis 1 Courant normalis 10 0,8 0,6 0,4 0,2 0 0 2 4 6 8 Angle (tours) 10 12 14 0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 Frquence angulaire (rangs)

-1

0 0 2 4 6 Temps (s) 8 10

-2

3d Frquence intgre (angle)

3e Signal transform

3f Spectre (signal brut en pointills, signal transform en trait plein)

larbre qui, son tour, facilite la recherche de dfauts moteur lis la vitesse de rotation de larbre. Donnes de diagnostic Les donnes des variateurs ainsi converties peuvent tre analyses selon les deux mthodes gnrales suivantes pour extraire des informations utiles au diagnostic : variabilit point point au sein dun mme signal ; corrlations entre signaux. La variabilit point point peut faire lobjet dune analyse spectrale dans laquelle les composantes priodiques sont reprsentes par des pics dans le spectre alors que diffrents dfauts ou tats du systme se manifestent sous la forme de caractristiques spectrales avec diffrentes frquences. La mthode par corrlations entre signaux fournit, quant elle, des informations sur le point de fonctionnement et les anomalies associes. Dautres mthodes utilisent les donnes acquises en comportement normal dune machine ou dun procd, et signalent immdiatement tout cart. Quelle que soit la mthode, lobjectif est toujours plus ou moins le mme : tablir les indicateurs cls de performances qui fournissent des informations pertinentes sur, par exemple, ltat dune machine, la robustesse dun procd ou la qualit du courant lectrique. Les conclusions peuvent galement aider

trouver lorigine dun problme aprs son identication.

4 Fragment du spectre des signaux de couple dun laminoir. Sur laxe horizontal, 1 est gal la frquence de sortie.

0,4 Analyse spectrale Les variateurs qui0,3 ps dun redresseur actif peuvent utiliser 0,2 F les spectres du cou0,1 rant et de la tension dentre pour four0 nir des informations 0 0,2 0,4 prcieuses sur la qualit de lalimentation lectrique. La mesure simultane des tensions et courants de phase permet aux ingnieurs de vrier labsence de dsquilibre, de dphasage, de distorsion harmonique De la mme manire, lanalyse de la teneur en harmoniques du courant de sortie permet de vrier la qualit de llectricit envoye au moteur. Le variateur fournit la fois des informations sur le moteur (frquence, couple, puissance, valeur efcace du courant et ux) et sur son propre fonctionnement (tension CC interne, erreur de vitesse et frquence de commutation). En ralit, lanalyse spectrale des donnes dresse un bilan de sant plus complet que lanalyse classique des signaux lectriques ou vibratoires. Un exemple de spectre de couple moyenn dun laminoir est donn en 4. Laxe horizontal est mis lchelle pour que la frCouple (kNm)
Rot

2FRot 2X

0,6

0,8

1,0

1,2

1,4

1,6

Frquence (rangs)

quence de sortie soit gale 1. Deux pics sont lis la frquence de rotation, FRot. De plus, une srie de pics est prsente une frquence interharmonique de X = 0,7742 (37,86 Hz) et 2X (1,5484), ce qui correspond probablement une frquence de rsonance dans la machine entrane. Il sagit l dune information intressante pour le diagnostic car ces rsonances acclrent lusure de la machine qui, son tour, peut dgrader certains aspects de qualit du procd comme la constance dpaisseur du matriau lamin.
Notes 2 Ces domaines sont quivalents lorsque la frquence est constante. 3 Frquence laquelle le variateur se cale sur le courant de sortie. Le variateur contrle cette frquence de sortie afin den connatre la valeur exacte.

Agent double

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Phnomnes transitoires

Lanalyse spectrale rvle galement la prsence de phnomnes transitoires dans les donnes du variateur. Tout comme les composantes oscillatoires stationnaires des signaux, la prsence dautres phnomnes plus temporaires peut galement tre symptomatique de problmes potentiels. Il en va ainsi, par exemple, du signal de couple brut du laminoir, mesur sur 4 s 5a. Une certaine forme doscillation de prs dune demi-seconde apparat aprs environ 3 s. Le spectre de ce fragment doscillation en 5b montre clairement une composante de frquence de 10 Hz et ses harmoniques. La source de cette oscillation est inconnue mais le spectre a mis en vidence un problme potentiel qui doit tre examin. Sil est irraliste de collecter en continu des donnes haute frquence, la collecte et lexamen priodiques de ces signaux augmentent considrablement la probabilit de dtecter des phnomnes temporaires indsirables. volution du point de fonctionnement Le suivi simultan d lvolution de plusieurs grandeurs oprationnelles (courant, couple, vitesse, puissance et frquence) dans les donnes du variateur est un exemple de mthode de corrlations entre signaux dont nous avons dj parl. En analysant la rela-

5 Phnomnes transitoires dans un signal de couple

35 2,0 Couple (kNm) Couple (kNm) 30 1,5 1,0 0,5 0 0 1 2 Temps (s) 3 4 0 10 20 30 40 50 60 70 Frquence (s)

25

20

5a Forme donde brute avec oscillation

5b Spectre du fragment doscillation

6 volution dans le temps du rapport couple/vitesse (/n 2) dun ventilateur


0,87

0,85

0,83 Units arb.

0,81

0,79

0,77

0,75 0 1 2 3 4 5 6 7 Temps (jours)

Lanalyse spectrale des donnes dresse un bilan de sant plus complet que lanalyse classique des signaux lectriques ou vibratoires.
tion entre certaines grandeurs, on peut connatre la fois ltat fonctionnel de la machine et du procd ; la relation entre le couple et la vitesse, rgie par les lois de proportionnalit des ventilateurs, en est un bon exemple. Lcart de pression dynamique sur la sortie p est proportionnel la densit du uide et au carr de la vitesse de sortie V, soit : p = V2/2

La puissance P est gale la diffrence de pression multiplie par le dbit-volume Q : P = pQ Elle peut galement sexprimer comme un produit du couple et de la vitesse de rotation n : P = n En fonctionnement normal sous gomtrie constante, Q et V sont tous deux proportionnels n, donc : = Cn2 la constante C variant selon la gomtrie du ventilateur. Il sensuit que le rapport /n2 rete la densit du uide et la gomtrie du ventilateur, qui change rarement. La courbe 6 donne ce rapport pour un ventilateur command en vitesse variable sur plusieurs jours. Les oscillations (au cours dune journe) tmoignent des variations quotidiennes de temprature et, donc, de la densit de lair pomp. Une densit leve (temprature froide) apparat au cours de la nuit alors quune densit faible (temprature plus chaude) est manifeste pendant la journe. Les seules donnes du variateur permettent de suivre lvolution

des variables du procd comme la temprature de lair aspir. De plus, la comparaison de ces donnes des valeurs issues du systme de rgulation (dans ce cas prcis, les tempratures) permet de dtecter tout cart imprvu. Le suivi de lvolution du point de fonctionnement ne ncessite aucun matriel supplmentaire car les donnes existent dj dans le variateur. Les donnes analyses peuvent soit tre prsentes en ltat, soit subir une analyse complmentaire par la technique de lanalyse en composantes principales (ACP) dcrite ci-aprs. Analyse cyclique du procd Certaines applications commandes en vitesse variable sont cycliques par nature. Prenons lexemple dune application de laminage o le couple et le courant augmentent ou grimpent brutalement lorsquune brame pntre dans les cylindres pour ensuite chuter de manire soudaine la sortie de la brame. Ces transitoires peuvent tre analyss pour dtecter une instabilit ou un cart du procd par rapport au comportement normal, qui peut tre symptomatique dune usure des cylindres ou de variations de matriau.

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revue ABB 1|10

7 Profil de couple type dun laminoir

Variateur de frquence moyenne tension ACS 1000 dABB


50 2me composante principale 40 30 20 10 0 -10 -20 -30 -40 -40 -20 0 20 40 60

40

Couple (kNm)

30

20

10

0 -1,0

-0,5 Temps (s)

0,5

1re composante principale

7a Exemples de profils de couple ascendant et descendant

7b Les deux groupes de points reprsentent la hausse et la baisse du couple.

Les variateurs ne sont quun exemple dagents doubles . Citons galement les dparts-moteurs, les relais de protection et les fusibles intelligents.

Pour nextraire que les informations les plus pertinentes, les donnes haute rsolution collectes au moment des transitoires de couple sont traites par analyse ACP [4] de rduction de dimensionnalit qui condense la variabilit entre les donnes. Des prols de couple types dun laminoir sont illustrs en 7; chaque prol en 7a, correspondant un transitoire, est rduit un point unique en 7b. Les transitoires ou points qui tendent se regrouper lintrieur de certaines limites indiquent gnralement que le procd fonctionne normalement alors que ceux qui se trouvent lextrieur peuvent signaler un problme. Toutes les donnes peuvent tre sauvegardes pour examen approfondi ultrieur ou, si lanalyse est ralise en temps rel, des donnes supplmentaires peuvent tre collectes. Des machines et des procds en bonne sant Dans le contexte concurrentiel mondial actuel, les arrts intempestifs peuvent tre dsastreux pour une entreprise. Cest pourquoi les industriels cherchent en permanence maximiser la disponibilit de leurs machines. Pour une efcacit maximale, une certaine forme de surveillance dactifs doit tre mise en place an de planier les interventions de maintenance ou prendre les mesures qui simposent pour prvenir les dfaillances et leurs consquences. Cette surveillance dactifs gagne du terrain au fur et mesure que les procds industriels sautomatisent et que le personnel diminue. Les aspects positifs de la surveillance dactifs ne doivent toutefois pas tre rogns par linstallation dquipements supplmentaires. Souvent, les donnes collectes par des appareils dj en place peuvent tre utilises dautres ns, sans surcot. Cest ainsi que les variateurs ABB qui se retrou-

vent souvent au cur dun procd industriel collectent et gnrent de grandes quantits de donnes qui, correctement traites, peuvent servir des ns de surveillance et de diagnostic dactifs. Ces variateurs ne sont quun exemple parmi tant dautres dagents doubles . Citons galement les dparts-moteurs, les relais de protection et les fusibles intelligents. Qui plus est, ces appareils peuvent galement utiliser leur propre puissance de calcul des ns danalyse.

Michal Orkisz ABB Corporate Research Cracovie (Pologne) michal.orkisz@pl.abb.com

Maciej Wnek ABB Low Voltage Products Turgi (Suisse) maciej.wnek@ch.abb.com

Pieder Joerg ABB Discrete Automation and Motion Turgi (Suisse) pieder.joerg@ch.abb.com

Bibliographie [1] Mitchell, J., S., Physical Asset Management Handbook (185), Clarion Technical Publishers, tats-Unis, 2002. [2] Wnek, M., Nowak, J., Orkisz, M., Budyn, M., Legnani, S., Efficient use of process and diagnostic data for the lifecycle management , Proceedings of Euromaintenance and 3rd World Congress on Maintenance, Ble, Suisse, p. 7378, 2006. [3] Press, W., H., Flannery, B., P., Teukolsky, S., A., Vetterling, W., T., Numerical Recipes: The Art of Scientific Computing, Cambridge University Press, 1986. [4] Jolliffe, I., T., Principal Component Analysis, Springer, 2002.

Agent double

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De lintelligence au compteur
Une centrale de mesure communicante
JRGEN LASCH Notre perception de lnergie volue dans deux sens :

dun ct, nous sommes de plus en plus sensibiliss lenvironnement et, en particulier, aux consquences de nos habitudes de consommation ; de lautre, la ambe du cot de lnergie nous pousse rduire par tous les moyens nos usages. Difcile pour autant de faire le lien entre les petits gestes du quotidien de chacun et leurs retombes collectives sur les enjeux cologiques de demain. Et le rglement de nos factures, le plus souvent mensuel ou bimensuel, narrange rien laffaire !

76

revue ABB 1|10

1 EDSM, le nouveau compteur domestique dABB

2 Tableau lectrique intelligent : un concentr de fonctionnalits

avnement du comptage basse tension volu change la donne. La Foire de Hanovre 2009 fut loccasion pour ABB de prsenter ses compteurs lectroniques rsidentiels qui, associs une passerelle de communication , permettent de visualiser et de calculer, de faon cible et slective, la consommation de chaque mnage. Ces botiers sont dots dun cran graphique ergonomique permettant au client doptimiser instantanment ses usages lectriques et dapprcier en temps rel les conomies ralises, par exemple, lors de lachat dun rfrigrateur basse consommation. Ds cette anne, le gouvernement fdral allemand a rendu ces compteurs intelligents obligatoires sur le territoire national. Grce son compteur divisionnaire lectronique EDSM (Electronic Domestic Supply Meter) 1 et son dispositif de fixation et de contact intgr BKE-I, ABB optimise la mesure et la distribution dlectricit domestique. Cette innovation permet non seulement de rduire lencombrement des tableaux lectriques 2 mais aussi de moderniser le parc existant avec ladaptateur BKE-A. Le botier EDSM dABB, facile monter, apporte une touche futuriste au bon vieux compteur rsidentiel. Il jette les bases de la mesure informatise des consommations, rationalise les usages

et permet de raliser des conomies sur le march concurrentiel de la fourniture lectrique. Complt dune passerelle de donnes 3, il offre une solution globale et communicante de numrisation et dautomatisation du comptage dnergie : il peut rcuprer, suivre et afficher les donnes dautres postes de consommation (eau, gaz, chauffage) pour constituer une plate-forme de mesure intgre 4. Les informations transitant par la passerelle peuvent tre consultes par les rsidents sur un PC, un tlphone mobile ou lcran Busch-ComfortPanel 5. La passerelle les transmet galement aux fournisseurs dnergie. Les autres quipements ncessaires se logent tout aussi bien dans larmoire lectrique qui devient alors un vritable central de communication. La mise en place de ces compteurs affranchit le distributeur des fastidieux relevs manuels, domicile ; celui-ci peut dsormais calculer les consommations distance et intervalles rguliers, sans avoir dpcher dagents sur le terrain. Pour labonn, la consommation domestique est visible et grable tout moment, dans un format clair et comprhensible ; chacun peut la moduler sans attendre, tandis quune analyse dtaille aide mettre en lumire une anomalie du rseau ou les watts perdus .

3 Passerelle de communication ABB

300 mm

La consommation domestique est visible tout moment, dans un format comprhensible.

De lintelligence au compteur

750 mm

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4 Architecture du comptage volu

Prise Prise cran Busch-ComfortPanel

Prise

Prise

Prise

Passerelle

Relevs des consommations gaz/eau transmis par liaison filaire ou sans fil

EDSM Distributeurs de gaz et deau Distributeur dlectricit

Compteur dnergie Tableau lectrique Intersectionneur

5 Affichage des consommations sur Busch-ComfortPanel

Lnergticien peut amliorer la rpartition de puissance journalire et hebdomadaire.

Compteur lectronique domestique EDSM


Caractristiques du compteur dnergie lectrique active, simple et double tarif : Conception normalise VDN Elektronische Haushaltszhler, version 1.02 Simplicit de montage et de remplacement Simple ou double tarif Horloge temps rel intgre Haute immunit lectromagntique Prt lemploi

Ces compteurs communicants et intgrs prfigurent le rseau du futur qui accordera au consommateur une plus grande libert de choix de son fournisseur. Lalimentation dun foyer quip dun compteur tlrelevable peut tre coupe sur-le-champ, ds rsiliation du contrat de fourniture. La gnralisation de ces appareils saccompagnera de plus en plus dune modulation des tarifs en fonction des heures de consommation, incitant le particulier profiter des heures creuses pour lancer le gros lectromnager (lave-linge ), gourmand en nergie. Pour lnergticien, la motivation est double : quilibrer et lisser la demande et la rpartition de la puissance dans la journe, voire la semaine ; rduire la charge tant sur la production dlectricit, en vitant les coteuses pointes lectriques, que sur la gestion des rseaux grevs par le recours accru aux nergies renouvelables.
Pour en savoir plus, lire Les couleurs de lintuition , p. 79.

Jrgen Lasch Striebel & John GmbH & Co. KG Sasbach (Allemagne) juergen.lasch@de.abb.com

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revue ABB 1|10

Les couleurs de lintuition


Deux produits domotiques et immotiques sont laurats du prestigieux concours mondial de design Red Dot Award
BERNHARD DRSTEL, PETER SIEGER Les nouvelles technologies, censes faciliter la vie, savrent parfois dune complexit frustrante. Dvelopper des produits mariant innovation et ergonomie met lpreuve plus dun concepteur de talent. ABB a pourtant relev ce d avec deux produits de loffre domotique et immotique Living Space de Busch-Jaeger : lcran Busch-ComfortPanel, pour la gestion technique du btiment (GTB), et la commande Busch-priOn, pour la rgulation par pice, tous deux distingus en 2008 par

linstitution Red Dot Design pour la remarquable intuitivit de leur interface de dialogue. Busch-priOn est une commande modulaire conue pour lautomatisation de lhabitat sur bus KNX. Elle commute et coordonne des fonctions comme lclairage, le chauffage et la climatisation, et fait interagir les appareils lectroniques du logement depuis un point central, individuellement ou dans le cadre de scnarios prprogramms : jeux dombre et de lumire, ambiance musicale

Les couleurs de lintuition

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1 Commande triple Busch-priOn

Le rtroclairage de couleur identifie les fonctions dclairage (jaune), dombrage (bleu) et de scnarisation dambiance (violet).

2 Les commandes domotiques Living Space saccompagnent de symboles fonctionnels, parfaitement intelligibles.

ichesse fonctionnelle et confort dutilisation sont les deux grandes qualits qui font dune technologie une exception. Busch-priOn en fait partie. En adoptant le principe de simplexit (nologisme dsignant la simplicit dusage dune commande de haute technicit, axe sur lessentiel), lutilisateur peut intuitivement piloter les fonctions les plus complexes : une simplification bienvenue dans un univers high tech de plus en plus alambiqu ! Polyvalent, pragmatique et lgant La commande dporte Busch-priOn rconcilie la commutation programme classique et les fonctions avances dun panneau lectronique moderne. Elle assure une conduite claire et intuitive des lots techniques de lhabitat comme lclairage, le chauffage/rafrachissement et lombrage (stores et volets). Son confort dexploitation se retrouve dans le choix des couleurs reprsentant chaque tche, tout comme sa modularit permet une adaptation fine aux besoins de lutilisateur 1. Ses nombreuses possibilits fonctionnelles offrent une relle libert dadquation aux exigences de chacun. Luminaires, stores et appareils lectroniques peuvent tre commands un un ou intgrs dans une scnarisation dambiance reproduisant toutes les habitucran Busch-ComfortPanel

des de lhabitant. Un appui sur le bouton de rglage permet de crer un espace vivre, au gr des envies : lumires tamises, stores baisss, musique favorite. Les dveloppeurs de Busch-priOn et de Busch-ComfortPanel ont eu pour mot dordre la simplicit demploi ; lutilisateur devait pouvoir naviguer son aise dans le menu de slection des fonctions sans avoir besoin de consulter la notice. Busch-priOn se distingue par son cran tactile matrice active TFT de 9 cm de diagonale et son bouton-poussoir rotatif. Sa commande par menu fait dfiler une ronde de pictogrammes explicites, reprsentant les 8 zones de fonction de lhabitat. Deux gestes suffisent : un tour de bouton affiche successivement les

Par sa modularit, Busch-priOn sadapte aux besoins de chacun.

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revue ABB 1|10

Tapis rouge pour Living Space


Loffre domotique intelligente Living Space de Busch-Jaeger a aussi remport le prix Red Dot Communication Design 2008, grce une plate-forme de prsentation interactive permettant dexplorer toutes les facettes de ce nouvel espace de vie et de confort individualis. Lutilisateur est invit visiter une maison virtuelle quipe des technologies et produits Busch-Jaeger dont il peut exprimenter le concept et valuer les avantages. Cette prsentation fut inaugure ldition 2008 du salon Light+Building de Francfort (Allemagne).

3 La commande Busch-priOn sur bus KNX, laurate du Red Dot: Best of the Best 2008

4 Les quatre couleurs de la commande Busch-priOn

clairage

Ombrage

Chauffage

Scnarisation dambiance

chaque fonction de commande de lhabitat correspond une couleur intuitive et intemporelle (jaune, bleu, orange et violet).

Busch-priOn utilise un puissant processeur faible consommation dnergie et un affichage moderne rtroclairage par LED.
ces lments de commande, cran tactile TFT compris, possdent un clairage commutable de jour et de nuit afin dadapter le niveau dclairement aux besoins du moment. De plus, les touches bascule permettent de slectionner des fonctions programmables par lutilisateur. Quand lcran est dsactiv, Busch-priOn fonctionne comme un interrupteur M/A classique : un appui sur le bouton rotatif commute directement laction prdnie. Le confort et lefcacit nergtique sont optimiss grce un rcepteur infrarouge et un dtecteur de proximit (en option), sur le bandeau suprieur de Busch-priOn, qui conjuguent esthtisme et commodit : lapproche dune personne enclenche automatiquement le rtroclairage de Busch-priOn. De mme, une sonde thermique et un thermostat dambiance peuvent se loger en partie basse.

commandes, une lgre pression les slectionne 2. Un fin liser de couleur reflte la fonction active 3. Avec ses trois teintes dcran et ses variantes dexcution, Busch-priOn pouse tous les styles. On peut aussi lui raccorder une Media Box pour piloter des fonctions multimdia (TV, radio, lecteur DVD, chane hi-fi ). Sur le Busch-ComfortPanel, lagencement de la maison, avec lemplacement des commandes, peut tre reproduit et visualis en clair.
Les commandes sont facilement slectionnes par simple appui sur le bouton rotatif. Le fin liser de couleur reflte directement la fonction choisie (ici, le bleu pour la manuvre des stores).

Chaque fonction est slectionne et actionne rapidement ; chaque luminaire peut tre pilot et rgul en direct. Le bouton rotatif commande aussi les stores et volets, tandis que lambiance thermique est modulable dans chaque pice, grce la fonction de rglage individualis de la temprature. Le bouton rotatif peut aussi se combiner ou stendre diffrents modules. Tous

Les couleurs de lintuition

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La couleur en plus Les commandes Busch-priOn et BuschComfortPanel sappuient sur un concept aussi original quintuitif : un code couleur symbolise chaque fonction 4. Ainsi, tout ce qui a trait lclairage est en jaune (soleil et lumire), au chauffage en orange (chaleur ambiante) et la com-

lune des distinctions les plus prises au monde rcompensant la crativit, linnovation et la qualit, dans trois disciplines : produit, communication et design. Il est attribu par un jury international dexperts minents, qui valua, pour le volet communication, prs de 6 000 candidatures de 39 nations. Seuls 38 produits dcrochrent le point rouge des meilleurs pour lexcellence de leur design. Busch-ComfortPanel et BuschpriOn furent prims pour la convivialit de leur commande utilisateur 3.

La mise en service de Busch-priOn est rapide et sans problme pour llectricien. Sa programmation, base sur un principe bien connu, peut aussi tre mmorise sur une carte SD chez linstallateur, puis transfre dans le systme sur le chantier. co-efficace Synthse de haute technologie du btiment, de convivialit, de fonctionnalits personnalisables, dinnovation, dlgance et de simplicit, la commande domotique Busch-priOn a tout pour plaire ! Sans compter que sa rgulation pointilleuse de lclairage et du climat intrieur contribue lamlioration de lefficacit nergtique.
Certains passages de cet article sinspirent dun prcdent numro de la Revue ABB : cf. Cadre de vie , 4/2008, p. 1114.

Busch-priOn et BuschComfortPanel sappuient sur le langage universel de la couleur pour symboliser chaque fonction de commande.
mande des volets/stores en bleu (ombrage), tandis que le violet se rserve les scnarios lumineux : une logique universellement comprise ! Cette symbolique peut tre complte de descriptifs explicites, qui rendent tout marquage de linterface utilisateur superflu. La commande extra-plate se fond dans tous les intrieurs ; sa finition en plastique blanc, verre blanc, verre noir et acier inox (avec revtement anti-traces de doigts) parachve son lgance. La plus haute marche du podium Fin 2008, la commande domotique Busch-priOn remportait le clbre prix du design Red Dot Award pour la modernit et lergonomie de son interface. Avec plus de 10 000 produits en lice et la participation de 60 pays, ce concours est

Bti technologique Busch-priOn sappuie sur une plateforme modulaire, configurable individuellement. Un sous-systme de bus assure lalimentation en nergie de chaque module et les changes de donnes. Lensemble utilise un puissant processeur faible consommation dnergie et un affichage moderne rtroclairage par LED. Busch-priOn convient aussi bien lhabitat individuel quaux btiments tertiaires. Son botier encastr commande simple, double ou triple sadapte toutes les configurations, surtout dans les projets de rnovation. Toutes les variantes sont compatibles ABB Powernet EIB/KNX et ABB i-bus EIB/KNX.

Bernhard Drstel Busch-Jaeger Elektro GmbH Socit du Groupe ABB Ldenschied (Allemagne) bernhard.doerstel@de.abb.com

Peter Sieger Sieger Agency for Business Communication Halver (Allemagne) sieger@buero-sieger.de

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revue ABB 1|10

Rdaction
Peter Terwiesch Chief Technology Officer Group R&D and Technology Clarissa Haller Head of Corporate Communications Ron Popper Manager of Sustainability Affairs Axel Kuhr Head of Group Account Management Friedrich Pinnekamp Vice President, Corporate Strategy Andreas Moglestue Chief Editor, ABB Review andreas.moglestue@ch.abb.com dition La Revue ABB est publie par la direction R&D and Technology du Groupe ABB. ABB Asea Brown Boveri Ltd. ABB Review/REV CH-8050 Zrich Suisse La Revue ABB parat quatre fois par an en anglais, franais, allemand, espagnol, chinois et russe. Elle est propose gratuitement tous ceux et celles qui sintressent la technologie et la stratgie dABB. Pour vous abonner, contactez votre correspondant ABB ou directement le bureau de la rdaction de la revue. La reproduction partielle darticles est autorise sous rserve den indiquer lorigine. La reproduction darticles complets requiert lautorisation crite de lditeur. dition et droits dauteur 2010 ABB Asea Brown Boveri Ltd. Zurich (Suisse) Impression Vorarlberger Verlagsanstalt GmbH AT-6850 Dornbirn (Autriche) Maquette DAVILLA Werbeagentur GmbH AT-6900 Bregenz (Autriche) Traduction franaise Dominique Helies dhelies@wanadoo.fr Avertissement Les avis exprims dans la prsente publi cation nengagent que leurs auteurs et sont donns uniquement titre dinformation. Le lecteur ne devra en aucun cas agir sur la base de ces crits sans consulter un professionnel. Il est entendu que les auteurs ne fournissent aucun conseil ou point de vue technique ou professionnel sur aucun fait ni sujet spcifique et dclinent toute responsabilit sur leur utilisation. Les entreprises du Groupe ABB napportent aucune caution ou garantie, ni ne prennent aucun engagement, formel ou implicite, concernant le contenu ou lexactitude des opinions exprimes dans la prsente publication. ISSN : 1013-3119 www.abb.com/abbreview

Dans le numro 2|10

Lintelligence sur les rails


Cette dition de la Revue ABB a montr comment les innovations technologiques du Groupe permettent toute la filire lectrique (production, transport et utilisation) de gagner en souplesse, en adaptabilit et en fiabilit tout en suivant la voie du dveloppement durable. Pour autant, la dynamique dABB dans le secteur du transport ne sarrte pas aux rseaux dnergie. En atteste notre prochain numro qui explorera les pistes dinnovation du Groupe visant faciliter et acclrer la mobilit des personnes et des biens. Les ralisations dABB dans lindustrie ferroviaire seront notre fil conducteur. Sans tre proprement parler un constructeur de matriel ferroviaire, ABB fournit de nombreux composants indispensables au chemin de fer : moteurs et transformateurs de traction, convertisseurs lectroniques, sous-stations Mais le Groupe est aussi une locomotive sur les fronts des services, de la maintenance et de la modernisation des quipements tout en sattachant fiabiliser les oprations de ses clients. Notre prochain numro se penchera donc sur les mutations technologiques appeles rvolutionner le train, sur tous les continents. Chemin faisant, nous reviendrons sur les grandes ralisations et inventions du Groupe et des entreprises qui lont faonn, des tout dbuts de llectrification ferroviaire nos jours. En marge du rail, nous voquerons certaines initiatives du Groupe uvrant pour un transport durable, que ce soit dans les navires ou les automobiles avec, par exemple, la recharge des batteries lectriques.

Prochain numro

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Connect renewable power to the grid?


Electricity generated by water, sun and wind is most abundant in remote areas like mountains, deserts or far out at sea. ABBs leading power and automation technologies help renewable power reach about 70 million people by integrating it into electrical grids, sometimes over vast distances. Our effort to harness renewable energy is making power networks smarter, and helping to protect the environment and fight climate change. www.abb.com/betterworld

Naturally.