ALEACIONES DE MOLIBDENO CON ACERO El uso del molibdeno con acero presenta las ventajas siguientes: le confiere un mayor

endurecimiento y penetracin al temple, mejora la tenacidad y las propiedades mecnicas a altas temperaturas y reduce la fragilidad. Se usa en los aceros estructurales, en las partes principales de mquinas, herramientas, ferrocarriles, chasis de autos, tractores, aviones y en general en aquellos equipos que necesitan dureza, alta resistencia a la tensin, al impacto, a la fatiga del material, etc. El porcentaje promedio de molibdeno en aceros estructurales es aproximadamente de 2,2 libras por tonelada corta, lo que resulta un promedio de 0,11 % de molibdeno contenido. En general en los aceros vara de 0,1 a 1 % de molibdeno contenido. Se acostumbra llamar "aceros de bajo contenido en Mo", los aceros con 0,1 a 0,5 % de molibdeno contenido (HSLA). Sobre 0,5 % de molibdeno contenido se consideran como aceros de alto contenido en molibdeno. Existen varios tipos de aceros estructurales: 1. Aceros al nquel, cromo y molibdeno 2. Aceros al cromo y molibdeno 3. Aceros al nquel j, molibdeno 4. Aceros al manganeso y molibdeno 5. Aceros al carbn y molibdeno La experiencia ha demostrado que agregando dos o ms metales al acero, la aleacin resulta ms resistente a condiciones ms exigente que las normales. Por ejemplo, altas temperaturas, fuertes impactos, ambientes corrosivos, etc. Los aceros comunes, llevan normalmente fierro, carbono, manganeso y silicio. Para transformarlo en aceros especiales se le agregan pequeas cantidades de otros metales que mejoran las propiedades del acero ten forma extraordinaria., As por ejemplo, de las aleaciones enumeradas anteriormente tenemos: Los aceros al nquel-cromo-molibdeno, tienen buenas propiedades de ductibilidad, tenacidad y resistencia mecnica; propiedades que se mantienen a elevadas temperaturas. Esto se aprovecha en la fabricacin de piezas de mquinas que durante el trabajo desarrollan altas temperaturas, como hlices, motores de aviones, jets, turbinas de gas, etc. Tambin en los aceros al cromo-nquel, se mejoran sus propiedades anticorrosivas con la adicin de molibdeno, lo que adems permite trabajar a temperaturas ms altas. La aleacin anterior poda trabajar a 300 C y con la adicin de molibdeno se puede trabajar hasta 650 C. La mantencin de sus propiedades a altas temperaturas permiten a estas aleaciones el uso en cohetes y aviones supersnicos. Los aceros al cromo-molibdeno, tienen ventajas en el menor costo y la facilidad con que se pueden trabajar, soldar y, unido a sus buenas propiedades mecnicas y tenacidad, se aprovechan para ser usadas en ferrocarriles y en la industria de automviles. Los aceros al nquel-molibdeno, contienen 1,5 a 3,75 % de nquel y 0,2 a 0,3 % de molibdeno. Estas aleaciones tienen lgicamente mayor precio, pero presentan gran resistencia a la fatiga de los metales. Se usan en motores de autos y aviones y en ciertas piezas de las maquinarias usadas en minera. En los aceros de manganeso-molibdeno, el molibdeno tambin se emplea en pequeas cantidades, ms o menos del orden de 0,2 a 0,3 %. Se usa en fundicin de piezas de maquinaria. La adicin de molibdeno produce un endurecimiento uniforme, lo que contribuye a la disminucin de las tensiones y quebraduras en las piezas fundidas. Los aceros al carbn-molibdeno, se usan como reemplazo de los aceros corrientes. La adicin de molibdeno mejora la tenacidad y en general las propiedades mecnicas. En los aceros llamados de alta velocidad y tipos especiales de aceros, usados en herramientas que realizan perforaciones, cortes, pulidos o cualquier tipo de operaciones en que se produce elevacin de temperatura (hasta 600700 C), el uso de molibdeno est reemplazando al tungsteno que es ms escaso y de costo ms alto.

Aceros al cromo. El cromo comunica dureza y una mayor penetracin del temple, por lo que pueden ser templados al aceite. Los aceros con 1,15 a 1,30% de carbono y con 0,80 a 1% de cromo son utilizados para la fabricacin de lminas debido a su gran dureza, y en pequea escala los que tienen 0,3 a 0,4% de carbono y 1% de cromo. El acero inoxidable es resistente a la corrosin, dado que el cromo, u otros metales que contiene, posee gran afinidad por el oxgeno y reacciona con l formando una capa pasivadora, evitando as la corrosin del hierro. Sin embargo, esta capa puede ser afectada por algunos cidos, dando lugar a que el hierro sea atacado y oxidado por mecanismos intergranulares o picaduras generalizadas. Algunos tipos de acero inoxidable contienen adems otros elementos aleantes; los principales son el nquel y el molibdeno. Familias de los aceros inoxidables Siguientes aleaciones de acero inoxidable que se comercializan: Acero inoxidable extrasuave: contiene un 13% de Cr y un 0,15% de C. Se utiliza en la fabricacin de: elementos de mquinas, labes de turbinas, vlvulas, etc. Tiene una resistencia mecnica de 80 kg/mm y una dureza de 175-205 HB. Acero inoxidable 16Cr-2Ni: tiene de 0,20% de C, 16% de Cr y 2% de Ni; resistencia mecnica de 95 kg/mm y una dureza de 275-300 HB. Se suelda con dificultad, y se utiliza para la construccin de labes de turbinas, ejes de bombas, utensilios de cocina, cuchillera, etc. Acero inoxidable al cromo nquel 18-8: tiene un 0,18% de C, un 18% de Cr y un 8% de Ni Tiene una resistencia mecnica de 60 kg/mm y una dureza de 175-200Hb, Es un acero inoxidable muy utilizado porque resiste bien el calor hasta 400 C Acero inoxidable al Cr- Mn: tiene un 0,14% de C, un 11% de Cr y un 18% de Mn. Alcanza una resistencia mecnica de 65 kg/mm y una dureza de 175-200HB. Es soldable y resiste bien altas temperaturas. Es amagntico. Se utiliza en colectores de escape. Existe una diversidad de composiciones qumicas para el acero inoxidable, las cuales le otorgan cualidades particulares y deseadas; desde el grado de implante mdico, hasta la facilitacin de manufactura de instrumentos quirrgicos. Entre los aceros empleados en la industria mdica se encuentran comnmente los siguientes: Nquel: la adicin de nquel al acero ampla el nivel crtico de temperatura, no forma carburos u xidos. Esto aumenta la resistencia sin disminuir la ductilidad. El cromo se utiliza con frecuencia junto con el nquel para obtener la tenacidad y ductilidad proporcionadas por el nquel, y la resistencia al desgaste y la dureza que aporta el cromo. Manganeso: el manganeso se agrega a todos los aceros como agente de desoxidacin y desulfuracin, pero si el contenido de manganeso es superior a 1%, el acero se clasifica como un acero aleado al manganeso. Reduce el intervalo crtico de temperaturas. Silicio: este elemento se agrega como desoxidante a todos los aceros. Cuando se adiciona a aceros de muy baja cantidad de carbono, produce un material frgil con baja prdida por histresis y alta permeabilidad magntica. El uso principal del silicio es, junto con otros elementos de aleacin, como manganeso, el cromo y el vanadio, para estabilizar los carburos. Molibdeno: el molibdeno forma carburos y tambin se disuelve en ferrita hasta cierto punto, de modo que intensifica su dureza y la tenacidad. El molibdeno abate sustancialmente el punto de transformacin. Debido a esta abatimiento, el molibdeno es de lo ms eficaz para impartir propiedades deseables de templabilidad en aceite o en aire. Exceptuando al carbono, es el que tiene el mayor efecto endurecedor y un alto grado de tenacidad. Vanadio: es un fuerte desoxidante y promueve un tamao fino de grano, tambin acrecienta la tenacidad del acero. El acero al vanadio es muy difcil de suavizar por revenido, por lo que se utiliza ampliamente en aceros para herramientas. Tungsteno (wolframio): este elemento se emplea mucho en aceros para herramientas, por que la herramienta mantendr su dureza an cuando estuviera candente o al rojo. Produce una estructura densa y fina, impartiendo tenacidad y dureza. Aleaciones base cobalto

Las aleaciones de cobalto encuentran gran aplicacin por la excelente resistencia al desgaste y las propiedades mecnicas a alta temperatura. El cobalto es metalrgicamente similar al nquel, y la mayora de las aleaciones de construccin contienen cantidades sustanciales de nquel para aumentar la ductilidad a alta temperatura. Como en el nquel y en el hierro, la adicin de cromo, nquel, molibdeno, y tungsteno mejoran la resistencia a la corrosin. La gran resistencia al desgaste de las aleaciones de cobalto la hacen difcil de fabricar. El cobalto es usado generalmente en la industria como un material duro superficial en regiones de desgaste crticas, aplicado por soldadura de recargue. La fabricacin de aleaciones no magnticas con base de cobalto absorbe cada ao proximadamente un 50% de la produccin minera mundial de cobalto. Son aleaciones adecuadas a condiciones de trabajo extremas ya que renen tenacidad, resistencia, dureza e inalterabilidad. Por ello, son de empleo comn en aceros resistentes al calor, la corrosin o el desgaste por rozamiento. La gama de sus aplicaciones comprende desde las herramientas de todo tipo, hilos de acero para bandas de resistencia en neumticos radiales o discos para corte y pulido demetales, hasta usos minoritarios en aleaciones para fabricacin de prtesis. El estao se utiliza en el revestimiento de acero para protegerlo de la corrosin. La hojalata, acero estaado, sigue siendo un material importante en la industria conservera y destino de aproximadamente la mitad del estao metlico producido en el mundo aunque est siendo desplazado por el aluminio. La segunda aplicacin en importancia es la soldadura blanda de tuberas y circuitos elctricos y electrnicos El wolframio o volframio, tambin llamado tungsteno, es un elemento qumico de nmero atmico 74 que se encuentra en el grupo 6 de la tabla peridica de los elementos. Su smbolo es W. Su variedad de carburo de wolframio sinterizado se emplea para fabricar herramientas de corte. Esta variedad absorbe ms del 60% de la demanda mundial de wolframio. El wolframio es un material estratgico y ha estado en la lista de productos ms codiciados desde la Segunda Guerra Mundial. Por ejemplo, el gobierno de Estados Unidos mantiene unas reservas nacionales de seis meses junto a otros productos considerados de primera necesidad para su supervivencia.2 lo que es de aleacin de tungsteno pesado? Las aleaciones de tungsteno pesado ilustrar las ventajas de los polvos microencapsulados. Una breve resea de este sistema de aleacin siguiente. Las aleaciones de tungsteno pesado en general son de metal refractario, que han compuestos de dos fases que consiste en W-Ni-Fe y W-Ni-Cu o W-Ni-Cu-Fe, algunos de aleacin de tungsteno se aade Co, Mo, Cr, etc Tienen punto de fusin muy alto y tienen una densidad dos veces la del acero y ms de 50% ms pesado que el plomo. contenido de tungsteno en aleaciones convencionales pesados vara de 90 a 98 por ciento en peso y es la razn de su alta densidad (entre 16,5 y 18,75 g / cc). Nquel, hierro y cobre servir de aglutinante, que tiene los granos de tungsteno frgil juntos y lo que hace que las aleaciones dctiles y fciles de mecanizar. De nquel-hierro es el aditivo ms populares, en una proporcin de 7Ni: 3Fe o 8Ni: 2Fe (razn de peso). La ruta convencional de procesamiento de las aleaciones de tungsteno pesado incluye la cantidad deseada de mezcla de polvos elementales, seguida por la fase lquida y presin en fro de sinterizacin a la densidad de casi lleno. La matriz de la aleacin se funde y toma un poco de tungsteno en la solucin durante el proceso en fase lquida, lo que resulta en una microestructura mediante el cual grandes granos de tungsteno (20-60 m) se dispersan en la matriz de la aleacin. El material sinterizado a menudo se somete a tratamiento trmico mecnico por prensado y el envejecimiento, que se traduce en una mayor resistencia y dureza en las aleaciones pesadas. La mayora de los usos actuales de WHAS (aleaciones de tungsteno pesado) son los ms satisfechos con el sistema W-NiFe. Aleaciones, como 93W-4.9Ni-2.lFe y 95W-4Ni LFE-representan composiciones comn. La adicin de cobalto a una aleacin de W-Ni-Fe es un enfoque comn para la mejora leve de la fuerza y ductilidad. La presencia de cobalto en la aleacin proporciona el fortalecimiento de slido-solucin de la carpeta y la fuerza ligeramente mejorada interfase de tungsteno-matriz. Cobalto adiciones de 5 a 15% de la fraccin aglutinante peso nominal de arco ms comunes. Este metal es fundamental para entender las sociedades modernas. Sin l no se podran producir de una forma econmica todas las mquinas que nos rodean y las cosas que se pueden producir con ellas Qu es la aleacin de tungsteno?

El tungsteno es un metal calor extremadamente fuerte, resistente, densa, dura y resistente que a menudo es aleado con otros metales y materiales para mejorar an ms fuerza, punto de fusin y las propiedades de dureza. La mayora de los productos de tungsteno aleado con algn tipo de metal, incluyendo el acero, carburo, nquel, cobre y hierro. La aleacin ms popular es el carburo de tungsteno, que es un metal muy fuertes que se usan en la minera, la construccin y maquinaria industrial. Representa el 65% del consumo mundial total de tungsteno. Se puede fabricar como anillos de carburo de tungsteno. Otro de aleacin de tungsteno es de aleacin de tungsteno pesado (WNiFe, WNiCu) consta de 85 a 98% de tungsteno con equilibrada comnmente de nquel y el hierro o el cobre. Aleaciones de tungsteno pesado, con densidades de entre 16,9 y 18,1 g / cm 3, representan los materiales ms pesados en general, a disposicin del ingeniero. Tiene una excelente resistencia a la radiacin, conductividad trmica y elctrica, resistencia a la corrosin y es mecanizable. Anillos de aleacin de tungsteno Hoy en da, de aleacin de tungsteno se utiliza cada vez en algn campo de inters para la sustitucin de oro o platino, tales como: joyas, por ejemplo, anillos de tungsteno, anillo del odo, collar, pulsera de cadena, etc Desde la aleacin de tungsteno tiene una propiedad especial de la longevidad y alta durabilidad, cuando se utiliza para hacer anillos de aleacin de tungsteno, que siempre implican el amor entre amantes o pareja puede ser eterno.