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TERICO CORRIENTE CONTINUA Y VARIABLE/ Parte 1/

Versin 1.0/ CTEDRA DE FSICA/ FFYB/ UBA/

TEORICO CORRIENTE CONTINUA Y VARIABLE (I) / 1.0 / FISICA

CIRCUITOS DE CORRIENTE CONTINUA


LEY DE OHM Hemos visto en electrosttica que en un material conductor el campo Elctrico en su interior es nulo, incluso cuando en dicho conductor existe un exceso de carga, en ste caso, el exceso de carga se distribuye sobre la superficie del conductor tratando cada carga de estar lo ms alejada posible una de otra. Ahora, si logramos mantener en un conductor (electroneutro) un campo elctrico distinto de cero y constante, por ejemplo cuando lo conectamos a una batera, los portadores de carga dentro del conductor comenzarn a moverse y se establecer en su interior una Corriente elctrica. Conductor: Material, sustancia o solucin en el/la cual partculas con carga pueden moverse libremente. Nota: En rigor, todos los materiales conocidos son conductores, la diferencia entre lo que llamamos conductor y un aislante, es que el primero ofrece baja resistencia al flujo de cargas a travs de s, mientras que el segundo ofrece una alta resistencia al flujo de cargas a travs de s, en ambos casos se est considerando para campos elctricos ordinarios a temperatura ambiente. Sin ahondar en detalles, diremos que: En un conductor perfecto, las cargas circularan por l sin ninguna resistencia; por su parte, un aislante perfecto no permitira que se movieran las cargas a travs de l. No se conoce ninguna sustancia que presente alguno de estos comportamientos extremos a temperatura ambiente. A esta temperatura, los mejores conductores ofrecen una resistencia muy baja (pero no nula) al paso de la corriente y los mejores aislantes ofrecen una resistencia alta (pero no infinita). En los conductores slidos (ejemplo: metales) la corriente elctrica es transportada por el movimiento de los electrones; y en disoluciones y gases, la corriente elctrica es transportada por los iones. Los materiales slidos en los que los electrones estn fuertemente ligados a los tomos se conocen como aislantes, no conductores o dielctricos. Algunos ejemplos son el vidrio, la goma o la madera seca. Si un fludo carece de iones disueltos en su interior se comportar como aislante. Corriente elctrica: Definimos corriente elctrica o intensidad de corriente elctrica (i) como: Cantidad de cargas (q) que pasan a travs de una seccin transversal de un conductor en la unidad de tiempo (t). La unidad es el Ampere: 1 coulomb/1 segundo

i=

dq dt

ES UNA MAGNITUD ESCALAR!

Es normal mencionar el sentido en el cual se desplaza la corriente elctrica a travs de un conductor. Por convencin, se ha definido dicho sentido como aquel en el que se mueven las cargas positivas. Ahora, si la corriente tiene un sentido No es sta un vector? Pues no, ya que la intensidad de corriente es una magnitud escalar. Podemos encontrar entonces una MAGNITUD VECTORIAL con la cual el movimiento de los portadores de carga quede definido por esa magnitud vectorial? Pues s. Recordemos que cuando se aplica un campo elctrico constante a un conductor aparece sobre los portadores de carga (consideremos slo los positivos) una Fuerza elctrica tal que:

r r Fe = q.E

S stos portadores de carga no rozaran contra partcula alguna dentro del conductor ideal, se manifestara sobre ellos una aceleracin constante, de sta manera, su velocidad se incrementara indefinidamente y esto experimentalmente no sucede. Qu ocurre entonces? Cuando los portadores de carga comienzan a moverse, acta sobre ellos una Fuerza de rozamiento, dirigida en sentido contrario al movimiento de los portadores de carga y proporcional a su velocidad de desplazamiento, esto es:

r r Froz = k v

Como ambas fuerzas (elctrica y rozamiento) estn actuando sobre cada portador de carga, llegar un momento en que las mismas sern iguales en magnitud, pues mientras la fuerza elctrica es constante, la de rozamiento no lo es mientras la velocidad del portador de carga est variando (aumentando en ste caso) y esto suceder hasta que el mdulo de la fuerza de rozamiento sea de igual magnitud (pero sentido contrario) a la fuerza elctrica, en ese instante, en la direccin en la que se estn evaluando ambas fuerzas, la sumatoria de fuerzas ser nula y entonces ambas fuerzas sern iguales en mdulo:

r r Fe = Froz

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Si la sumatoria de fuerzas es nula significa que la aceleracin sobre cada portador de carga es nula tambin y entonces, llegado ese momento, los portadores de carga se movern a velocidad constante. (ste concepto ser ampliado en electroforesis, pero una analoga ya ha sido vista en la Ley de Stokes para una esfera que se desplaza dentro un un fludo newtoniano). Entonces, si en un conductor (no ideal) se aplica un campo elctrico constante, los portadores de carga alcanzarn rpidamente una velocidad de desplazamiento constante (gracias a la fuerza de rozamiento) y esto significa que se obtiene una Corriente continua constante. Entendemos por continua que la intensidad circula siempre en el mismo sentido y por constante que el mdulo de la intensidad no vara. Nota: El concepto de la fuerza de rozamiento es muy importante pues, en todo sistema (no ideal) en el que una partcula se mueva, siempre aparecer sobre la misma una fuerza de rozamiento con las caractersticas ya discutidas. Un punto ms a tener en cuenta cuando hay rozamiento es la generacin de Calor, es decir, la transformacin de la Energa potencial elctrica (UE) que poseen los portadores de carga en Calor (Se ampliar cuando se lleguemos al concepto de Resistencia). Consideremos un tramo de un conductor de longitud L y seccin transversal A constante, en el cual se aplica un campo elctrico E en su interior, los portadores de carga se movern con una velocidad constante v, como ya se ha discutido.

Como la velocidad de los portadores de carga es constante, la cantidad de portadores de carga que habr en un diferencial de volumen del tramo conductor ser constante. Antes de explicar Por qu? Hagamos un repaso del concepto de velocidad. Breve repaso del concepto de velocidad: Cuando un cuerpo ha cambiado su posicin, decimos que se ha desplazado, indicando desde donde hacia donde lo ha realizado. Esto implica una direccin y un sentido, adems de la cantidad de cuanto se ha desplazado y por estas razones, el desplazamiento es un vector Definimos entonces el vector desplazamiento, como el vector que tiene como origen la posicin inicial, y como extremo la posicin final (vector rojo en la Figura) siendo su mdulo, la distancia entre las posiciones.

S =

Podemos escribir:

r r r r =r 2 r1

Los vectores ri, corresponden a los vectores posicin respecto al sistema referencial elegido. Se puede observar que: al elegir otro sistema de referencia fijo al anterior, cambian los vectores posicin, siendo invariante el vector desplazamiento. el mdulo del vector desplazamiento, es generalmente menor a la distancia recorrida, siendo iguales en el caso de trayectoria rectilnea.

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Velocidad Definimos la velocidad media, como el cociente entre el vector desplazamiento y el tiempo empleado en realizar dicho desplazamiento.

r r r v= t

As, el vector velocidad tendr siempre igual direccin y sentido que el vector desplazamiento. Consideremos el caso de un cuerpo que realiza cierto recorrido, volviendo el punto de partida. En este caso el desplazamiento es cero, y la velocidad media, de acuerdo a la definicin, es cero. Esto quiere decir que tenemos un cuerpo que se est moviendo y su velocidad media es nula. Entonces, esta definicin tiene el inconveniente de no dar una idea clara de si el cuerpo se est moviendo o no, ni cun rpidamente lo est haciendo. Adems, salvo que la trayectoria sea recta, el mdulo del vector desplazamiento, es menor a la distancia recorrida, as, el mdulo de la velocidad media, generalmente es menor que la rapidez media. Entendemos por rapidez media (u), el cociente entre la distancia real recorrida y el tiempo empleado en recorrerla:

u=

S t

La rapidez instantnea se puede definir como la rapidez media para un tiempo infinitesimal (dt), es decir, cuando t tiende a cero, tiempo en el cual el cuerpo recorrer una trayectoria infinitesimal (dS)

u = lm

S dS = t dt t 0

En forma semejante a la rapidez instantnea, se define la velocidad instantnea como la velocidad media para un tiempo infinitesimal (dt), es decir, cuando t tiende a cero, tiempo en el cual el cuerpo se desplazar una distancia infinitesimal (dr) y as, dr tiende a dS Entonces la velocidad instantnea es:

r r r dr r v = lm = dt t 0 t

Para determinar este lmite, primero consideramos un t cualquiera y determinamos el vector desplazamiento en este intervalo de tiempo dibujado con rojo en la figura siguiente:

Observamos que si hacemos tender a cero el intervalo de tiempo t, el punto B estar ms cerca del punto A, y al vector desplazamiento, le disminuye su mdulo mientras cambia su direccin, como se puede observar con flechas rojas punteadas en la figura. En el caso lmite, el vector desplazamiento adopta la direccin tangente a la trayectoria. Por esta razn, el vector velocidad instantnea es siempre tangente a la trayectoria. El mdulo de la velocidad instantnea que es su valor absoluto lo calculamos de la siguiente manera:

r r r dr r v = lm = dt t 0 t

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y, podemos escribir

si t 0 dr dS
r dS v = =u dt

vemos entonces, que el mdulo de la velocidad instantnea, es igual al valor absoluto de la rapidez instantnea Ahora s estamos en condiciones de entender que si la velocidad de los portadores de carga es constante, la cantidad de portadores de carga que habr en un diferencial de volumen del tramo conductor ser constante. La rapidez instantnea la acabamos de definir como:

u=

dS dt

En el caso del conductor considerado, la distancia infinitesimal dS es sinnimo de dL, as para un diferencial de tiempo (dt) los portadores se movern dentro del conductor un diferencial de longitud (dL) y como la seccin A es constante, se puede ver claramente que los portadores de carga habrn recorrido un diferencial de volumen (dVol = A dL) en ese tiempo, as, la cantidad de portadores de carga que habr en ese diferencial de volumen ser siempre constante. Se puede deducir que en un nuevo diferencial de tiempo, los portadores de carga originales habrn abandonado el diferencial de volumen original considerado y en dicho diferencial de volumen habr ingresado el mismo nmero de portadores de carga que han salido, si no fuera as, la rapidez no sera constante. Corolario: En un diferencial de volumen considerado del conductor, siempre habr un nmero constante de portadores de carga si los mismos estn en reposo o se desplazan en su interior con rapidez constante. Si definimos n como el N de portadores de carga por unidad de volumen (q / Vol), podemos calcular la cantidad de portadores de carga que habr en el tramo total del conductor de la figura como:

q = nAL
Si recordamos la definicin de corriente elctrica Entonces:

i=

dq dt

i=

dq dL =nA dt dt

En el caso del conductor recto, como el vector velocidad instantnea es siempre tangente a la trayectoria, la rapidez instantnea coincide con la velocidad instantnea, as

r dL u=v = dt

, la ecuacin anterior se puede expresar como:

r i = n Av

Y sabiendo que la intensidad es un escalar, evidentemente en sta ecuacin debe existir otro vector que multiplicado escalarmente por el vector velocidad da como resultado un escalar. Se define as un vector rea tal que su sentido siempre es hacia fuera del volumen encerrado y su mdulo el valor del rea.

rr i = n Av cos
Donde es el ngulo formado entre el vector rea y el vector velocidad. Pero no olvidemos nuestro objetivo, encontrar una magnitud vectorial con la cual el movimiento de los portadores de carga quede expresado por esa magnitud vectorial. Y ya la hemos encontrado!

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Se define un nuevo vector, el vector Densidad de corriente J como

r r J =nv

Hemos llegado a nuestro objetivo donde el movimiento de los portadores de carga queda definido por una magnitud vectorial. Entonces la intensidad se puede expresar as:

r r i=J A

Ahora, si la velocidad de los portadores de carga no fuera constante, como sucede por ejemplo en la corriente alterna, el rea no permaneciera constante, lo correcto es expresar la ecuacin anterior como:

r r i = J . dA
As, la intensidad de corriente es la integral del producto escalar entre el vector Densidad de corriente y el vector diferencial de rea. Toda sta introduccin se ha realizado para obtener una Ley muy til cuando se aborda el estudio de los circuitos elctricos: LA LEY DE OHM Podremos obtener la Ley de ohm en trminos de los vectores Campo elctrico E y Densidad de corriente elctrica J? Veamos: Experimentalmente se observa que para un material conductor, cuanto mayor es el campo elctrico aplicado al conductor mayor es la Densidad de corriente obtenida.

E
J

L
Existe entonces una proporcionalidad directa entre E y J:

r r EJ

Esta ecuacin se transforma en una igualdad incorporando una constante de proporcionalidad llamada resistividad ()

r r E = .J

Esta expresin es la LEY DE OHM VECTORIAL Recordando que es ms fcil trabajar con Potenciales que con Campos y que el campo elctrico se define como el gradiente del potencial tomado con signo negativo

r E = V

y
VA
z

r E= + + ]
Para un conductor de longitud L dispuesto sobre el eje x resulta:

VB
x

r V E = x
Entonces tenemos por una parte: Y por otro lado:

r E= L0
r V E= L

r % = V E= $ L L

i = JA
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Reemplazando en LA LEY DE OHM VECTORIAL

r r (E = . J )
V = L i A

i V = L A

Despejando la diferencia de potencial llegamos a: Tomando:

R=

L A

Donde R recibe el nombre de Resistencia. Aqu es posible observar las dependencias de la resistencia para un material conductor. Dos de ellas son geomtricas y la tercera tiene que ver con la naturaleza propia del material conductor (se estudiar en los TP). As, obtenemos entonces:

V = Ri
Esta expresin es la LEY DE OHM ESCALAR CIRCUITOS ELCTRICOS Comenzaremos estudiando circuitos en los que la intensidad de corriente se mantiene circulando siempre en el mismo sentido y su valor constante, es decir, CIRCUITOS DE CORRIENTE CONTINUA CONSTANTE. (CC) Partiremos del circuito ms sencillo posible en el que tendremos solamente los tres componentes bsicos: FEM, CONDUCTOR, RESISTENCIA PRIMER COMPONENTE DEL CIRCUITO: LA FEM Para que exista una corriente continua necesitamos una fuente de Energa potencial elctrica, lo que se dice, una FUENTE DE FUERZA ELECTROMOTRIZ (FEM): La FEM proporciona a los portadores de carga la Energa Potencial Elctrica (UE) necesaria para que los mismos realicen su trayecto completo a travs del circuito. Se simboliza as: donde el borne ms largo es el positivo.

La unidad de la FEM es el Voltio (V). Como ejemplos de FEM podemos mencionar: La BATERA que transforma energa qumica en energa elctrica. El GENERADOR que transforma energa mecnica en energa elctrica. (ste ltimo ser tratado en detalle ms adelante pues no brinda una FEM continua ni constante). En el caso de la BATERA dos magnitudes importantes caracterizan a la misma: Su FEM y su RESISTENCIA INTERNA (ri) (NOTA: En el TP se desarrollar en detalle como determinar ambas magnitudes). SEGUNDO COMPONENTE DEL CIRCUITO: CABLE CONDUCTOR A los CONDUCTORES idealmente los consideraremos con resistencia nula, es decir en ellos, NO SE GASTAR LA ENERGA QUE BRINDA LA FEM En los conductores no ocurrir transformacin energtica alguna. Sabemos ya que esto no es cierto por todo lo discutido al comienzo, pero frente al tercer componente que mencionaremos a continuacin, podemos considerar a los conductores como elementos del circuito cuya resistencia es DESPRECIABLE. (Habr excepciones que sern discutidas en los Trabajos prcticos). TERCER COMPONENTE DEL CIRCUITO: RESISTENCIA Son elementos del circuito en los que se DISIPA ENERGA. Es decir, la energa que brinda la FEM ser transformada en CALOR.

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En ciertos casos ste es el objetivo buscado, como ejemplo podemos mencionar una plancha, una tostadora, una estufa elctrica. La funcin de una resistencia en un circuito es precisamente lograr una cada de potencial entre sus extremos y lograr as distribuir la corriente y tambin el potencial entre los diferentes elementos que formarn parte de un circuito. Pero muchas veces, en un circuito nos encontramos con elementos cuya funcin es la de transformar la energa que brinda la FEM en ENERGA TIL como sucede por ejemplo con un MOTOR ELCTRICO que transforma la ENERGA ELCTRICA en ENERGA MECNICA. Pero como no es un elemento ideal presenta RESISTENCIA y parte de la energa que brinda la FEM ser disipada en el MOTOR como CALOR. As un MOTOR transforma la ENERGA ELCTRICA que brinda la FEM en una parte til (ENERGA MECNICA) y una parte intil (CALOR). La resistencia se simboliza en un circuito as: La unidad de la RESISTENCIA es el ohm ( ). Supongamos tener el siguiente circuito:

ri = 0

En ste circuito simple, como en cualquier otro, se cumple el PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA ENERGA. PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA ENERGA La ENERGA POTENCIAL ELCTRICA (UE) que entrega la FEM es la misma que la que se DISIPA en la RESISTENCIA. Si queremos evaluar la rapidez con la que ocurre dicha transformacin energtica, lo que estaremos determinando es lo que se conoce como POTENCIA.

P=

dU E dt

Recordando que cuando estbamos en presencia en el espacio de un campo elctrico constante y se trasladaba una carga de A hasta B se verificaba:

VAB =

UE AB q
dU dq

Esta diferencia de potencial elctrico ( V) es para una carga puntual pero se puede obtener la misma relacin para un diferencial de carga E AB AB

V =

As, reemplazando en la ecuacin obtenida para Potencia:

P=
Se puede observar aqu que el cociente

VAB.dq dt

dq dt

es la intensidad de corriente entonces:

P = VAB.i

Y utilizando la LEY DE OHM sta ecuacin se puede expresar tambin como:

P = VAB.i

P = R.i

P=

V AB 2 R

stas tres ecuaciones son: EXPRESIONES EQUIVALENTES DE LA LEY DE JOULE.

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RESOLUCIN DE CIRCUITOS DE CORRIENTE CONTINUA (CC)

R1 A

ri0

R2

R3

En el circuito arriba graficado es importante poder determinar el nmero de nodos y de mallas que tiene. Diremos que un Nodo es aquel sitio del circuito donde la corriente se divide en 2 o ms trayectos y/o donde la corriente de dos o ms trayectos convergen. As en el circuito considerado podemos distinguir 2 nodos: A y B. En el nodo A ocurre la divisin de la corriente y en el nodo B ocurre la convergencia de dos corrientes. (Dado por la orientacin de la FEM). Entre 2 Nodos se pueden establecer ramas o trayectos, en el circuito considerado existen 3 trayectos (Por la FEM, por R1 y por (R2+R3)) Por otro lado, una Malla es un trayecto cerrado que se obtiene al recorrer el circuito partiendo de un Nodo y volviendo al mismo Nodo. Para el circuito graficado, partiendo del Nodo A podemos obtener 3 Mallas: 1) Partimos del Nodo A y avanzamos por R2 y R3, llegamos al nodo B y a partir de all continuamos por arriba a travs de la FEM para volver nuevamente al Nodo A. 2) Partimos del Nodo A y avanzamos por R1, llegamos al nodo B y a partir de all continuamos por arriba a travs de la FEM para volver nuevamente al Nodo A. 3) Partimos del Nodo A y avanzamos por R2 y R3, llegamos al nodo B y a partir de all continuamos por R1 para volver nuevamente al Nodo A. Con evaluar en un circuito el siguiente N de Nodos y el siguiente N de Mallas tal que: N de Nodos = (N Nodos totales 1) y N mallas = [N de trayectos totales (N Nodos totales 1)] Tendremos las ecuaciones suficientes para resolver el circuito. Luego de sta introduccin y aprovechando el PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA ENERGA en todo circuito elctrico definiremos la PRIMERA LEY DE KIRCHHOFF. PRIMERA LEY DE KIRCHHOFF (TEOREMA DE LAS MALLAS): La suma de los cambios de potencial en el recorrido de una malla en un circuito es cero.

V
n =1

=0

Y aprovechando el PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA CARGA en todo circuito elctrico definiremos la SEGUNDA LEY DE KIRCHHOFF (TEOREMA DE LOS NODOS): Para cualquier Nodo la suma de las corrientes (i) debe ser cero.

i
n =1

=0

CONVENCIONES PARA LA RESOLUCIN DE CIRCUITOS 1) Cuando al recorrer una malla en un circuito, se atraviesa una resistencia en el sentido en el que se mueve la intensidad, hay una cada de potencial dada por (- R i ). Es lgico que esto sea as, ya que los portadores de carga al atravesar la resistencia perdern energa potencial elctrica y as el potencial ser menor. Si se atraviesa la resistencia en el sentido contrario en el que se mueve la intensidad, hay una elevacin de potencial dada por (+ R i ). Cuando al recorrer una malla en un circuito, se atraviesa una FEM del borne negativo (-) al borne positivo (+), la FEM debe sumarse (pues eleva el potencial de los portadores de carga). Si se atraviesa la FEM del borne positivo (+) al borne negativo (-), la FEM debe restarse. En ambos casos cuando se trata de la FEM, NO DEPENDE DEL SENTIDO DE LA INTENSIDAD EN DICHO TRAYECTO.

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ARREGLO DE RESISTENCIAS EN UN CIRCUITO RESISTENCIAS EN SERIE: Dos o ms resistencias estn en serie cuando por ellas circula la misma intensidad de corriente habiendo un nico trayecto de conduccin entre ellas. La resistencia equivalente surge de la aplicacin de la PRIMERA LEY DE KIRCHHOFF

R eq n =

R
n=1

Aqu, la Req ser mayor que la mayor de las resistencias de la asociacin. RESISTENCIAS EN PARALELO: Dos o ms resistencias estn en paralelo cuando la diferencia de potencial que se aplica a cada una de ellas es la misma en todas, es decir, las resistencias comparten entre s los mismos nodos.

La resistencia equivalente surge de la aplicacin de la SEGUNDA LEY DE KIRCHHOFF

1 = R eq n
EJEMPLO Dado el siguiente circuito:

R
n=1

1
n

Aqu, la Req ser menor que la menor de las resistencias de la asociacin.

iT A i2 R2 C i1 R1

ri0

Analice que sucede con: iT, i1, i2, VAB, VAC y VCB si aumenta Rv

Rv

OBTENGAMOS LAS ECUACIONES DEL CIRCUITO 1) En general, cuando se trabaja con circuitos sencillos, en la mayora de los casos, puede dicho circuito reducirse a lo que se denomina CIRCUITO EQUIVALENTE.

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De donde se puede deducir:

Ec. N1 Esta ser la primera ecuacin a considerar!

Pues, lo interesante en esta ecuacin, es que cualquier modificacin que se produzca en una resistencia del circuito, afectar a la Req y entonces se ver afectada la iT . Por ejemplo: Si se reemplaza la R1 por otra resistencia de mayor valor, la Req nueva ser mayor que cuando estaba la R1. Si aumenta la Rv, la Req nueva ser mayor que cuando la Rv no haba aumentado. Prestar atencin a los 2 ejemplos siguientes: Si se coloca una resistencia en paralelo con la R2, la Req nueva ser menor que la que haba antes de colocar sta nueva resistencia Por qu? Porque el efecto que se obtiene es como si la R2 hubiese sido reemplazada por una nueva resistencia de menor valor que la R2. Nuevamente nos preguntamos Por qu? Pues la R2 y la nueva resistencia estn asociadas en paralelo entre s y la Req entre la R2 y sta nueva resistencia ser menor que la menor de ellas. Si se coloca una resistencia en serie con la R1, la Req nueva ser mayor que la que haba antes de colocar sta nueva resistencia Por qu? Porque R1 y la nueva resistencia estn asociadas en serie entre s y la Req entre la R1 y sta nueva resistencia ser mayor que la mayor de ellas. Corolario: NO SIEMPRE EL HECHO DE AGREGAR UNA NUEVA RESISTENCIA A UN CIRCUITO AUMENTA LA RESISTENCIA EQUIVALENTE DEL CIRCUITO, PUES CUANDO LA RESISTENCIA QUE SE AGREGA EST EN PARALELO CON ALGUNA DE LAS EXISTENTES, LA RESISTENCIA EQUIVALENTE DEL CIRCUITO SER MENOR. 2) En el circuito tenemos 2 nodos, con slo evaluar lo que sucede en 1 alcanza y utilizando la SEGUNDA LEY DE KIRCHHOFF podemos escribir

i T = i1 + i 2
3)

Ec. N2

Cuando el circuito lo permite por su sencillez, es conveniente escribir todas las ecuaciones de las trayectorias o ramas que en l existen, as para el circuito en cuestin observamos que entre los Nodos A y B existen 3 trayectorias: A travs de la FEM A travs de la R1 A travs de la R2 y Rv En ste ltimo caso, veremos tambin que sta trayectoria se puede subdividir en el tramo que va de A hasta C y el tramo que va de C hasta B. (Observar que tramo difiere de trayectoria, trayectoria es entre 2 Nodos y el punto marcado como C en el circuito no es un Nodo). A travs de la FEM: Si partimos del Nodo A y vamos hasta el Nodo B a travs de la FEM los cambios de potencial sern los siguientes en base a las convenciones mencionadas. VA - + ri iT = VB

Ec. N3

Si partimos del Nodo A y vamos hasta el Nodo B a travs de la R1 los cambios de potencial sern los siguientes: VA R1 i1 = VB

Ec. N4

Si partimos del Nodo A y vamos hasta el Nodo B a travs de la R2 + Rv los cambios de potencial sern los siguientes: VA R2 i2 Rv i2 = VB

Ec. N5

Observar en la ltima ecuacin obtenida que R2 i2 representa VAC y Rv i2 representa VCB Es decir, si se recorre el tramo AC se obtiene:

=
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Ec. N6

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Y si se recorre el tramo CB se obtiene:

Ec. N7

De manera que a travs de la ltima trayectoria analizada tambin puede expresarse

=
Observar que la ecuacin N y la N son equivalentes. 5 8

Ec. N8

Tenemos as todas las ecuaciones para analizar el circuito planteado. Respondamos entonces al problema planteado: Aument la Rv. Tengamos presente que el nico cambio en el circuito fue el aumento de la Rv, el resto de las resistencias y el valor de la FEM no fue modificado. Recordemos que cualquier modificacin que se produzca en una resistencia del circuito, afectar a la Req y entonces se ver afectada la iT . Entonces, al aumentar la Rv, aumenta la Req y por lo tanto disminuye la iT. (Ec. N1). Inmediatamente se puede observar que en la Ec. N y en la Ec. N est involucrada la iT. 2 3 En la Ec. N 2 todava no sabemos que ocurri con i1 y con i2 por lo tanto por ahora no la utilizaremos. Veamos entonces la Ec. N 3: La FEM no ha variado y la ri tampoco, por lo tanto se puede deducir que si disminuye la iT, aumentar VAB. Muy bien, hemos hallado un nuevo dato: VAB aumenta Encontramos VAB en otras ecuaciones que nos permitan continuar con nuestro anlisis? Pues s: La Ec. N la Ec. N y la Ec. N8 contienen a VAB. 4, 5 Ya hemos mencionado que la ecuacin N5 y la N8 son equivalentes, y mientras no sepamos que ocurri con VAC ni con VCB por el momento no nos sirve continuar nuestro anlisis por all. Tomemos entonces la Ec. N 4: VAB aumenta y la R1 se mantiene constante por lo tanto, i1 aumentar. Otro dato valioso. Ahora s podemos volver a la Ec. N y deducir que si la iT disminuye y la i1 aumenta, 2 evidentemente la i2 disminuir en mayor medida de lo que la i1 aument. Otro nuevo dato valioso: la i2 disminuye. Pues bien En cules ecuaciones est involucrada la i2? La i2 est presente en las ecuaciones: N5, N6, N7 y N8 y se puede observar que de todas ellas la ecuacin la ecuacin a tener en cuenta es la N Por qu? Pues en las ecuaciones N N y N tenemos un trmino todava 6 5, 7 8 indeterminado, no sabemos si es ms importante el aumento de Rv que la disminucin de la i2 y por lo tanto, todava hasta aqu no sabemos que sucede con VCB. Tomemos entonces la Ec. N Qu nuevo dato nos aporta? Como R2 es constante e i2 disminuye, el nuevo dato 6 que aporta es que VAC disminuir. Ahora s tenemos el dato faltante para saber que sucede con el producto indeterminado VCB. Tomando la Ec. N y sabiendo que: VAB aument, VAC disminuy, se deduce que VCB debi entonces aumentar. Por 8 lo tanto, fue ms importante el aumento de la Rv que la disminucin de la i2. Conclusin: iT disminuye, i1 aumenta, i2 disminuye, VAB aumenta, VAC disminuye y VCB aumenta. Fsicamente Cmo se interpretan stos resultados? Veamos: 1. Es lgico que si en el circuito hay mayor resistencia la intensidad que circule por l mientras la FEM no cambie, ser menor. 2. La resistencia que aument est en la trayectoria (R2 + Rv) por lo tanto, la iT se bifurcar en el Nodo A y la mayor parte de la corriente ir por el trayecto de la R1 pues ofrece menor resistencia. (Si idealmente la Rv aumentara hasta un valor infinito, no circulara corriente a travs de ste trayecto). 3. Lo mencionado en el punto anterior nos permite deducir algo ms, si se colocara un cable conductor (ideal) en paralelo con los trayectos R1 y (R2 + Rv) entonces toda la iT que llegue al Nodo A circular TODA por el conductor agregado ya que ste no ofrece resistencia y los otros 2 trayectos s lo hacen. (Esto se conoce como BYPASS).

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ANLISIS DEL CIRCUITO CON LAS 2 LEYES DE KIRCHHOFF:

iA A iC R2
II I

ri0 iA B iC

iB

R1

iB

Rv

Recordando que con evaluar en un circuito el siguiente N de Nodos y el siguiente N de Mallas tal que: A) N de Nodos = (N Nodos totales 1) y B) N mallas = [N de trayectos totales (N Nodos totales 1)] Tendremos las ecuaciones suficientes para resolver el circuito. Veamos: A) N de Nodos a evaluar = 2 1 = 1 B) N de mallas a evaluar = 3 (2 1) = 2 Por lo tanto, con la ecuacin de 1 Nodo y de 2 mallas tenemos el circuito completo. Aplicando la PRIMERA LEY DE KIRCHHOFF para el Nodo A:

iA = iB + iC
Aplicando la SEGUNDA LEY DE KIRCHHOFF para la Malla I: Partiendo del Nodo A, yendo por R1 y regresando por la FEM: VA R1 iB ri iA + = VA

= R 1 i B + ri i A
0= ( +

Aplicando la SEGUNDA LEY DE KIRCHHOFF para la Malla II: Partiendo del Nodo A, yendo por (R2 + Rv) y regresando por la R1: VA R2 iC RV iC + R1 iB = VA

Se obtienen as 3 ecuaciones con 3 incgnitas donde las incgnitas son las intensidades. Si al obtener las intensidades, alguna de ellas tiene valor negativo, significa nicamente que el sentido elegido originalmente para el sentido de la misma en el trayecto considerado, es el contrario. El mdulo de dicha intensidad estar bien. OTRO EJEMPLO: Considerando el siguiente circuito:
1 = 2V 2 = 1V 3 = 3V
R1 = 4 R2 = 2 R3 = 3

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Encontrar los valores de intensidad que atraviesan cada una de las resistencias del circuito e indicar el sentido de las mismas. Considere que todas las resistencias internas de las FEM valen cero. Se puede plantear por ejemplo que las intensidades circulan de la siguiente manera:

IB

IC

IA

SOLUCIN: ECUACIONES DEL CIRCUITO: Por la malla I se llega a: 1 - 2 = R 1 i B R 2 i C Por la malla II se llega a: 2 + 3 = -R3 iA + R2 iC Nodo B: iA = iB + iC

Resolviendo el sistema de ecuaciones se obtiene: i por la R1: 0,5 A de B a A i por la R2: 0,5 A de B a D i por la R3: 1,0 A de C a B

Mostraremos a modo de ejemplo como se llega a la ecuacin POR LA MALLA I: Partiendo del Nodo B: VB R1 iB + 1 + R2 iC - 2 = VB As, simplificando VB se llega a 1 - 2 = R 1 i B R 2 i C Como al resolver el ejercicio planteado de la siguiente manera, todas las intensidades obtenidas tienen valor positivo, significa que el sentido elegido para cada intensidad es el correcto. Si algn valor de intensidad hubiese dado negativo, significa como ya hemos mencionado, que el sentido elegido es contrario a lo que en la realidad ocurre, mientras que el mdulo de la intensidad seguira siendo correcto. Para corroborar lo dicho en el prrafo previo, se propone al estudiante, invertir el sentido de la intensidad C y resolver nuevamente el ejercicio. CAPACITORES EN EL CIRCUITO Solamente mencionaremos a modo de repaso como se obtiene la CAPACITANCIA EQUIVALENTE cuando tenemos, o bien un arreglo de CAPACITORES EN SERIE o bien un arreglo de CAPACITORES EN PARALELO. 1. CAPACITORES EN SERIE: La suma de las cadas de potencial en cada uno de ellos es igual a la cada de potencial entre el primero y el ltimo del arreglo. da La CAPACIDAD EQUIVALENTE surge de la aplicacin de la 2 Ley de Kirchhoff .

VT = Vi
n= 1

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Recordando que para un CAPACITOR:

Vi =

y sabiendo que para capacitores en serie qi ser la misma en todos, entonces:

1 n = 1 Cn

2.

CAPACITORES EN PARALELO: Dos ms capacitores estn en paralelo cuando la diferencia de potencial que se aplica a cada uno de ellos es la misma en todos, es decir, los capacitores comparten entre s los mismos nodos.

En este caso la suma de las qi de cada capacitor da la carga total del arreglo

qT = qn
n=1
N
y de esta manera se llega a

Ceqn = C n
n= 1
CIRCUITOS DE CORRIENTE VARIABLE CIRCUITO RC Consideremos el siguiente circuito

Evaluemos que sucede durante la CARGA DEL CAPACITOR Al cerrar el interruptor en a, fluir carga de la al CAPACITOR y comenzar a aparecer un V entre las armaduras del mismo que tender a igualar a la , y simultneamente, el flujo de carga en el circuito tender a cero. APLICANDO LA 1
ERA

LEY DE KIRCHHOFF:

Va Ri Vcap + = Va
Esta ecuacin se puede expresar como:

R
er

dq q =0 dt C

Ecuacin diferencial de 1 orden que se resuelve tomando las siguientes condiciones iniciales: Para t = 0 el Capacitor tendr q = 0 Para t = el Capacitor tendr q = Q m y V = Donde Qm es Carga Mxima.

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Es de esperar que para un tiempo (t) la carga en el capacitor sea (q), entonces veamos como resolverla. RESOLUCIN: Reordenando:

dq 1 = dt C q RC
q

Integrando:

1 t dq = dt RC 0 0 C q

Resolviendo el lado izquierdo por sustitucin:

u = C q

Entonces:

du = dq

du du = = ln u u u
q 0

ln C q
t 0

q 0

ln C q

1 t RC

ln(
t RC

C q 1 )= t C RC

Continuando con el desarrollo

C q = C.e

t RC

q = C.e

+ C

q = C (1 e

t RC )

Entonces la solucin de la ecuacin diferencial para la carga del capacitor es Se puede observar que:

q = C (1 e
Para t = 0 Para t =

t RC )
q=0 q = C

(C = Qm : Carga mxima)

Si graficamos q = f (t):

Si deseamos conocer la razn de cambio de la q en funcin del tiempo, hay que derivar la ecuacin anterior respecto del tiempo: t t dq dq RC RC ).( 1 ) = C ( e ( = im = iP [ L D ) P i (t ) = = e

dt

RC

dt

Donde al cociente (/R) corresponde a la intensidad mxima que circular en el circuito. Al graficar i = f (t):

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En rigor, la intensidad se incrementar bruscamente desde cero hasta (/R), desde donde luego comenzar a decaer, pues a tiempo cero se puede suponer que el circuito todava est abierto. Podemos preguntarnos: Qu sucede si R tiende a ? Y si C tiende a ? Respondiendo a la primera pregunta: la intensidad tender a cero. Respondiendo a la segunda pregunta: la intensidad tender a la intensidad mxima. (La comprobacin queda a cargo del alumno). Es importante destacar que el producto RC que se observa en el exponente, tiene unidades de tiempo (1.1F=1S) y se conoce como: CONSTANTE DE TIEMPO CAPACITIVA (C ) y determina la rapidez con la cual se carga el capacitor. Podemos preguntarnos tambin: Qu carga adquirir el capacitor en un tiempo igual a C?

q(c ) = C (1 e

C C

) = C (1 e 1 ) = 0,63C

es decir, se carga en un 63% de su carga mxima. Y Qu tiempo tardar en cargarse en un 50% de su carga mxima?
t

0,5C = C (1 e
Llegamos a:

0,5 = e

ln 0,5 =

. ln e

t = C . ln 0,5

Respondamos una pregunta ms: Cunto se reduce la intensidad de corriente en un tiempo igual a C ?

i = im e

= im e 1 = 0,37 im

es decir, se reduce al 37% de la intensidad mxima. Evaluemos ahora que sucede durante la DESCARGA DEL CAPACITOR Esto suceder si movemos el interruptor de a hacia b, en ese caso el circuito que debemos evaluar es el siguiente:

La intensidad de corriente circular ahora como se indica en el esquema. APLICANDO LA 1


ERA

LEY DE KIRCHHOFF:

Vb + V cap Ri = Vb
Esta ecuacin se puede expresar como:

Vcap = Ri
Reordenando e integrando:

q = Ri C
i=
dq q = R C dt

Pero como la intensidad ir disminuyendo con el tiempo deber tomarse Entonces:

dq dt
1

Qm

dq q

= RC dt
0

t Q m = C )

ln q

q Qm

= RC t

t 0

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Continuando con el desarrollo

ln
Si graficamos q = f (t):

q 1 = t Qm RC

q = Qm e

t RC

Si deseamos conocer la razn de cambio de la q en funcin del tiempo, hay que derivar la ecuacin anterior respecto del tiempo: t

q = Qm e
Es decir:

t RC

Qm =

i=
t

dq C = e dt RC

RC

dq i= = e RC dt R

Si graficamos i = f (t):

En rigor, la intensidad se incrementar bruscamente desde cero hasta (- /R), desde donde luego comenzar a decaer, pues a tiempo cero se puede suponer que el circuito todava est abierto y entonces la intensidad es cero. Dejamos a cargo del estudiante la tarea de evaluar Qu suceder con la diferencia de potencial entre los extremos de la resistencia tanto durante la carga del capacitor como durante la descarga del mismo?

Bibliografa:

)
ta

FISICA. Resnick Halliday Krane. Volumen II. 4 Ed.. Editorial Continental th FISICA UNIVERSITARIA. Sears Zemansky Young Freedman. 11 Ed. Editorial Pearson Addison Wesley era FISICA CLSICA Y MODERNA Gettys Keller Skove. 1 Ed. Editorial Mc Graw Hill. ta FISICA . Wilson-Buffa. 5 Ed. Pearson Prentice Hall

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