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Amliorer la gestion des stocks

Le stock, c'est un ensemble de marchandises temporairement inutilises, donc de l'argent et de l'espace perdus. Comment diminuer ce stock, augmenter les ventes, sans pour autant risquer les ruptures d'approvisionnement ? Parmi plusieurs alternatives mises en place rcemment par les industriels et la Grande Distribution, voici les 3 plus frquentes :
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le flux tendu, le stock dport, la GPA multipick qui est particulirement traite ici.

Flux tendu
A linstar de ce qui sopre dans les produits frais o les dates limites de consommation ne permettent pas de stocker lavance, il sagit pour les industriels de livrer sur une plate-forme les quantits exactes de marchandises commandes par les points de ventes. Aucun stock de scurit nest maintenu sur lentrept distributeur. Les fournisseurs doivent faire preuve dune trs grande ractivit et dune qualit de livraison irrprochable pour viter les ruptures en linaires, au risque de perdre des parts de march. Une telle organisation, si elle prsente lavantage dradiquer les stocks dans les entrepts clients, induit des cots logistiques supplmentaires chez les industriels. Ainsi, le choix des rfrences susceptibles dtre pilotes en flux tendus fait lobjet de la plus grande attention. Les types dapprovisionnement se dmultiplient :
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les produits livrs sur stock, ceux, moins stratgiques dans lassortiment, grs en flux tendus.

Aujourdhui, la majorit des fabricants ayant accept ce mode de livraison commercialisent peu de rfrences, ils sont souvent de petite taille.

Stock dport, ou stock avanc


Il sagit cette fois non pas de supprimer physiquement les rserves des entrepts, mais den rduire uniquement le poids financier. Nest-ce pas dailleurs le but recherch, quelle que soit la mthode utilise ? Les industriels sont invits dcaler la facturation pour lmettre au moment de la livraison des magasins par la logistique centralise. Par consquent, les produits disponibles dans les entrepts dune enseigne, bien que totalement rservs pour celle-ci, appartiennent toujours au fournisseur. De ce fait, il finance le stock sur lensemble de la chane. Cette perspective semble peu attractive et plutt contraignante pour ceux qui disposent dune logistique efficace. Dautres refusent tout simplement de supporter une charge financire additionnelle, moins de pouvoir re-ngocier les dlais de rglement pour que lquilibre se rtablisse. Elle attirera cependant certains fabricants de marques de distributeurs qui souhaiteraient bnficier des structures logistiques de leurs clients proposes des tarifs prfrentiels. Ce mode dorganisation implique enfin que les industriels grent le r-approvisionnement des stocks leur appartenant, comme cela est fait en GPA, pour viter les ruptures et ne pas dpasser les capacits des entrepts.

GPA (Gestion Partage des Approvisionnements)


La GPA est un systme utilis principalement dans les hypermarchs, o certaines grandes marques (Coca-Cola, Danone...), assurent elles-mmes le rapprovisionnement de leurs produits. Le fournisseur ne se borne plus simplement excuter les ordres du client, mais devient coresponsable de lapprovisionnement. Il peut lui-mme prvoir les besoins et adapter la production et la logistique requise. Les avantages rsident dans la diminution des stocks, la matrise des ruptures et la modration des cots.

GPA multipick
Le principe de la GPA multipick consiste confier un groupe de fournisseurs la gestion du rapprovisionnement la place des entrepts centraux des distributeurs. Totalement base sur une approche dite collaborative, cette organisation, si elle semble a priori plus difficile mettre en place, prsente certainement la meilleure alternative pour le maintien de lquilibre entre niveau de stock bas et taux de service maximum. Lobjectif est de constituer un flux de transport commun : les commandes sont calcules dans un mme systme et voyagent ensemble. Le ple de chargement gographique ainsi constitu autorise la mise en place dune navette entre les partenaires industriels et leurs clients. Laugmentation des frquences de livraison individuelles induit la diminution systmatique des stocks dans les entrepts destinataires et permet datteindre les meilleurs taux de service. Plus de gestion de reliquats ou de produits en ruptures qui attendent un prochain dpart dans dix jours. Dautre part, en matrisant le levier de massification des volumes transports, grs leur initiative, les industriels bnficient ensemble de meilleurs tarifs de transport. Si la GPA multipick constitue le meilleur compromis proposer face la pression croissante des distributeurs sur la rduction de leurs stocks, elle sappuie nanmoins sur certaines conditions favorables sa ralisation. Ainsi, le fait dtre situ proximit gographique de ses partenaires, constitue un facteur dterminant. Dautre part, au regard des premiers pilotes oprationnels depuis presque deux ans, nous observons que la prennit dun groupe G.P.A. Multipick tient dans lquilibre des intrts individuels :
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une rduction mesurable des stocks pour le client, des gains quivalents sur les taux de service, des amliorations des conditions de transport pour les fabricants.

Ceci induit une certaine homognit des partenaires : un gros faiseur ne verra aucun intrt embarquer un petit qui bnficierait des conditions de transport lies au volume sans contribuer efficacement sa ralisation.

A qui s'adresse la GPA multipick


Contrairement au flux tendu et au stock dport, la GPA multipick peut correspondre lensemble des catgories dindustriels :
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le flux tendu se dveloppe essentiellement pour les petits volumes, le stock dport attire les fabricants de MDD (Marque De Distributeur) en priorit,

les grandes entreprises voient dans le multipick une continuit logique au principe de GPA quelles pratiquent dj.

La majorit des pilotes recenss concerne dailleurs des socits qui proposent ce service depuis plusieurs annes. Les PME, quant elles, trouvent ainsi lopportunit dentrer enfin dans une dmarche collaborative avec leurs clients pour crer une relation qui dpasse la seule ngociation de rfrencement et de tarifs. Du ct des distributeurs, avec un impact minime en terme de mise en place (pour ceux qui pratiquent dj la GPA), les rsultats sont immdiats et probants.

Prvision et anticipation
La dfinition de ces nouveaux modes dapprovisionnement pour satisfaire la demande de tension des stocks nous permet didentifier que lun des facteurs cls de succs repose sur lanticipation des flux pour accrotre la ractivit des industriels. Ainsi, en complment de cette rorganisation des flux logistiques, la quasi-totalit des enseignes de distribution travaille la mise en place doutils pour diffuser leurs donnes telles que les prvisions des ventes ou les consommations relles des produits. Si cette initiative annonce une volont accrue dintgration des chanes dapprovisionnement, encore faudra-t-il que les donnes soient fiables et les formats utiliss exploitables par les systmes des fabricants. Ils devront aussi voluer pour exploiter ces nouvelles informations et constituer une vritable aide supplmentaire la dcision .