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L appareillage dans les circuits de puissance

Interrupteur -sectionneur

Fusible

Contacteur

Alimentation

Transformateur

Consignation et isolement
C'est isoler tous les conducteurs actifs de la partie amont afin de permettre d'intervenir sans danger sur la partie aval. La condamnation en position ouverte est ralise par 1 3 cadenas.

Q1 2 4
2 4 6

5 Q1 6

La consignation peut tre ralise par un sectionneur, souvent porte fusibles. Sa manuvre en charge est interdite, on utilise un contact de prcoupure

On prfre souvent utiliser un interrupteur sectionneur qui possde un pouvoir de coupure et peut tre ouvert en charge

Principaux critres de choix :


Le courant d emploi la prsence du neutre la tension rseau le nombre de phases l additif pour conducteur de protection

le type de montage et de verrouillage

Commutation
C'est tablir ou interrompre la circulation du courant dans une installation. Lappareil est le contacteur dot dune bobine, de ples (contacts de puissance) et ventuellement de contact(s) auxiliaire(s).

1/L1

3/L2

5/L3

13

A1

KM2
2/T1 4/T2 6/T3

KM2
14

KM2
A2

Ples

Contact auxiliaire

Bobine

Principaux critres de choix dans le cas d un contacteur pour moteur asynchrone


Si la coupure du moteur s effectue moteur lanc la catgorie d emploi est AC3, le choix se fait suivant : Nature du circuit de commande (AC ou DC) Tension du rseau entre phases Contacts auxiliaires Puissance d emploi (utile ou plaque ) Tension du circuit de commande

A1

La rfrence du contacteur est complter suivant la bobine choisie.

KM2
A2

Disjoncteur

Contacteur

Protection vis vis des fortes surcharges > 10 IN

C'est dtecter le courant de dfaut ( court-circuit ) et le couper le plus rapidement possible. Utilisation de fusibles dusage gnral : gG ou de fusibles accompagnement moteur : aM. Utilisation de disjoncteur action magntique.

1/L1 1

3/L2

5/L3

Q3 F1

2/T1

4/T2

6/T3

Disjoncteur magntique

Protection vis vis des faibles surcharges < 10 IN


C'est dtecter le courant de dfaut et agir sur un organe ( contacteur, disjoncteur ) devant son tour couper l'alimentation lectrique. Utilisation dun relais thermique pour par exemple simuler le comportement thermique dun moteur ou dun disjoncteur action thermique ( le plus souvent magnto-thermique).

1/L1

3/L2

5/L3

95

FT1
2/T1 4/T2 6/T3 96

FT1

1/L1

3/L2

5/L3

Q4

2/T1

4/T2

6/T3

Disjoncteur magnto-thermique

Relais thermique

Choix d un disjoncteur magnto-thermique


Choix du type dappareil en fonction des rcepteurs protger. Pour un disjoncteur moteur, le choix se fait en fonction de la tension rseau entre phases et de la puissance utile du moteur. Rglage du dclencheur thermique la valeur du courant nominal : IR = IN.

Choix d un relais thermique

Le relais thermique est choisi pour tre rgl la valeur nominale du courant : IR = IN (moteur) Il est gnralement mont directement sous le contacteur. En rgle gnrale ils seront choisis compenss en temprature et diffrentiels (protection contre le dsquilibre des phases). Autres critres : type de rarmement ( manuel ou automatique), temps de dmarrage (choix ou rglage sur les relais lectroniques).

Montage sous le contacteur

Alimentation

Contact NO/NC

Choix des fusibles


Type aM (accompagnement moteur) pour les moteur AC, les primaires de transformateur, les rcepteurs trs inductifs Type gG (usage gnral) pour un usage gnral, sauf rcepteur fort courant dappel Type UR (ultra rapides) pour protger les systmes lectroniques qui n ont pas un courant d appel suprieur leur courant nominal Calibre directement suprieure au courant nominal du circuit aval protger. Taille fonction de la disponibilit suivant le calibre et choix en accord avec la maintenanceLes tailles usuelles pour des applications industrielles sont 10x38 et 14x51

F3
2
2

F2

Porte fusible 1 phase + neutre Porte fusible unipolaire Il est dconseill (rgime de neutre TT) voir interdit (rgime TN) de mettre un fusible sur le neutre.

Slectivit des protections

Pour les fusibles des tableaux donnent les associations permises


F3 16 A aM
2

Exemple : Pour des fusibles en aval de calibre 10 A aM il faudra placer, en amont un calibre minimum de 16 A aM.

F4 10 A aM
2

F5 1 A aM
2

Pour les disjoncteurs deux techniques sont mises en uvre : - Slectivit ampremtrique : Le disjoncteur amont a un calibre plus important que le disjoncteur aval.

Q1 DISJONCTEUR TEMPORISE 100 mS


2

- Slectivit chronomtrique : Le disjoncteur amont a un temps de dclenchement plus long que le disjoncteur aval.
2

Q2

Q3 DISJONCTEURS RAPIDES 10 mS
2

Protection vis vis des surtensions


Des surtensions industrielles par des filtres, des circuits RC en alternatif, des diodes en continu.

Des surtensions atmosphriques par des parafoudres qui en cas de surtensions se comportent comme des courts-circuits et peuvent absorber de trs forts courants. Souvent changer aprs surtension

L1

PF1

Protections vis vis du dsquilibre ou du manque d'une phase

Dsquilibre Manque

par un relais thermique diffrentiel.

par fusible percuteur ou par module lectronique de protection.

Configuration ancienne d un dpart moteur 3 constituants


PE L1 L2 L3 L20 1
PE

Configuration la plus utilise

L1

L2

L3

L20 1

1/L1

3/L2

5/L3

Q1
FU1 FU2 FU3

FU10
2

FU10 Q1
2

13

Q1
1/L1 3/L2 5/L3
2/T1 4/T2

14

6/T3

KM1
2/T1 4/T2 6/T3

95

S2

FT1
96

1/L1

3/L2

5/L3 2

KM1
2/T1 4/T2 6/T3

1/L1

3/L2

5/L3

13

FT1
2/T1 4/T2 6/T3

S1
4

KM1
14

S2
2 3 13
U V W

A1

3~

M1

S1
4 A1

KM1
14

3~

M1
L21 A2

KM1

L21

A2

+ : 2 constituants donc moins cher, cblage simplifi, maintenance aise.

KM1

Dmarrage toile / triangle d un moteur asynchrone

PE

L1
1/L1

L2
3/L2

L3
5/L3

Q1

Au dmarrage : courant ligne divis par 3 couple divis par 3

2/T1

4/T2

6/T3

1/L1

3/L2

5/L3

KM1
2/T1 4/T2 6/T3

Dmarrage en toile

M1

1/L1

3/L2

5/L3

KM2

1/L1

3/L2

5/L3

3~
Z X Y 2/T1 4/T2 6/T3 2/T1 4/T2 6/T3

KM3

TRIANGLE

ETOILE

Puis couplage en triangle