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Modulo de injeção iaw g7 10

Modulo de injeção iaw g7 10 Figura 1 Procedimentos e reparo Modulo de injeção iaw g7

Figura 1

Procedimentos e reparo

Modulo de injeção iaw g7 10

1.0,1.5.1.6

Defeito : varistor de saída do bico de injeção em curto ou carbonizado conforme fig 1

Causa : ligação errada dos pólos da bateria ou alternador com carregamento alem do especificado

Solução:troca do varistor e retrabalho nas trilhas da placa do circuito impresso,que na maioria das vezes ,são danificadas com a explosão do

capacitor

Na maioria das vezes o veiculo não liga ,pois a interrupção do circuito do bico,na placa de circuito implesso , impossibilita o funcionamento do motor.na fig 2 podemos ver com clareza o dano causado pela pane.lembrando que em casso de danos profundos na placa de circuito impresso,impossibilitando o tecnico de refazer as trilhas ,sera necessario o uso de uma matriz,ou seja ,um modulo em perfeito estado para se determinar a correta ligação dos circuitos eletricos .

Apos o reparo ,efetuar o teste final na bancada ou no veiculo

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http://www.suporteaoficina.com.br/

eletricos . Apos o reparo ,efetuar o teste final na bancada ou no veiculo i i

Figura 2

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Modulo de injeção iaw g7 10

C:\Users\CCE\AppData\Roaming\Microsoft\Modelos\Normal.

dotm

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17/07/2011 22:16:00

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